8-900-374-94-44
РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ
1
Руководство пользователя
СПК Cobra Rider 300M/Titan R
Добро пожаловать в мир высокотехнологичных автомобильных
противоугонных систем CobraConnex!
Поздравляем Вас с приобретением автомобильного спутникового противоугонного
комплекса Cobra Rider 300M/Titan R, который разработан компанией «АВТОКОННЕКС»
совместно с итальянской компанией «Cobra АТ» («Cobra Automotive Technologies SpA»).
Компания «Cobra АТ» в течение многих лет является ведущим производителем
высокотехнологичных автомобильных противоугонных систем. Стремление компании
«АВТОКОННЕКС» и «Cobra АТ» к разработке и внедрению технологических новинок, а
также достижению высокого качества и надежности в полной мере выразилось в данном
спутниковом противоугонном комплексе.
Cobra Rider/Titan R
предназначен для защиты автомобиля от угона, оповещения о
попытках проникновения, определения местоположения транспортного средства в случае его
угона.
В основе работы системы лежит использование спутниковой навигации стандарта GPS
(Global Positioning System
), цифрового стандарта сотовой связи GSM (Global System for
Mobile)
, высококачественной электронной картографии, серверного комплекса «NEXO»,
электронного устройства SCD и сигнализации Cobra I300, установленных на транспортном
средстве.
Высокий уровень защиты автомобиля достигнут применением нескольких степеней
защиты автомобиля и возможностью его оперативного обнаружения.
Это современная электронная система, препятствующая движению автомобиля при
отсутствии у водителя метки.
Надежно защищает автомобиль от угона, при этом не требует от владельца каких-либо
дополнительных действий.
Надежно защищает автомобиль от захвата. Если при включенном зажигании
открывается водительская дверь, и метка пропадает из зоны видимости, в случае разбойного
нападения, автомобиль плавно глушится, спустя 40 секунд движения.
НАЗНАЧЕНИЕ СИСТЕМЫ Cobra Rider 300M/Titan R300
Система Cobra Rider 300M/Titan R300 предназначена для защиты автомобиля от угона или
захвата.
ОСНОВНЫЕ ФУНКЦИИ
• Идентификация владельца автомобиля с помощью бесконтактного транспондера-метки.
• Диалоговый обмен опознавания между метками и системой.
• Защита автомобиля от угона.
• Защита автомобиля от захвата.
•
Защита автомобиля от проникновения в салон.
• Блокировка двигателя неподвижного автомобиля по датчику движения.
• Встроенный трехосевой датчик движения.
• Безопасная блокировка двигателя движущегося автомобиля.
• Отключаемые звуковые сигналы опознавания метки зуммером.
• Миниатюрное исполнение модуля системы.
• Оповещение о разряде элемента питания в метке-транспондере.
1. ПОСТАНОВКА НА ОХРАНУ
Включение охраны выполняется автоматически, после 30 сек выхода Метки из области рабочей зоны модуля (около 2-5 м). Предварительное включение охраны запускает функции светодиодного индикатора модуля, начинающего с интервалом в 2 сек медленно мигать. Полное включение охраны выполняется через 30 сек., после чего мигание светодиода начинается с интервалом в 0.5 сек.
2. СНЯТИЕ С ОХРАНЫ
Снятие с охраны выполняется при появлении Метки в области рабочей зоны модуля (порядка 2-5 м). Выключенный светодиод модуля сигнализирует о снятии устройства с охраны.
3. РЕЖИМ «СЕРВИС»
Режим «Сервис» используется когда требуется оставить машину для ремонта или диагностики в автосервисе. Следует выполнить такую последовательность действий:
4. ЗАМЕНА БАТАРЕЙКИ
Метка имеет индикаторный светодиод, он нужен для контроля за работой Метки и находится над кнопкой.
Проверка включения:
Короткое нажатие на кнопку Метки запускает режим мигания индикатора Метки.
Примечание
Внимание!
После замены элемента питания необходимо включить метку коротким нажатием на кнопку устройства.
Правильная работа Метки подразумевает следующие действия:
5. ТРЕВОЖНАЯ КНОПКА.
Включение «Тревоги» выполняется с помощью тревожной кнопки. Сигнал можно направлять в любой период: при включенном зажигании авто и при выключенном.
6. ЗАЩИТА АВТО ОТ ЗАХВАТА (Функция Anti-Hi-Jack).
Если хозяина авто принудили выйти из салона транспортного средства, то система обязательно отработает следующие события:
7. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИДЕНТИФИКАЦИЯ – 2-Й КОНТУР (Функция Immobilizer).
Дополнительное распознавание хозяина авто происходит по нажатию скрытой кнопки внутри машины. Кнопку необходимо нажимать всегда, как только включается зажигание. Если кнопка не нажата, после 20 секунд работы зажигания примерно на 5 секунд будет запущен (звуковой сигнал) зуммер. Это станет сигналом для хозяина авто, что необходимо нажать соответствующую кнопку. Иначе после 25 секунд после пуска зажигания отправляется сигнал тревоги. Нажимать на кнопку можно в любой период работы данной функции.
8. ПОИСКОВОЕ АВТОНОМНОЕ УСТРОЙСТВО ZoomBox.
Внимание!
При пропаже автомобиля следует безотлагательно сообщить специалистам центра оперативного реагирования, связавшись по тел. +7 (495) 502-90-80.
9. ЭЛЕКТРОМЕХАНИЧЕСКИЙ ЗАМОК КАПОТА.
Замок закрывается в момент постановки системы в охрану – когда метка удаляется на расстояние от 2 до 5 метров. Открывается замок во время обязательного снятия системы с охраны и при включении зажигания. То есть, когда метка приближается на расстояние порядка 2-5 метров.
Внимание!
Замок капота открывается при распознавании Метки системой и после ВКЛЮЧЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ. При попытке открыть капот перед включением зажигания может спровоцировать поломку электромеханического замка капота.
Внимание!
При разряде штатного автомобильного аккумулятора открыть замки капота можно с помощью страховочных тросов.
РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ
1
Руководство пользователя
СПК Cobra Rider/Titan R
Добро пожаловать в мир высокотехнологичных автомобильных
противоугонных систем CobraConnex!
Поздравляем Вас с приобретением автомобильного спутникового противоугонного
комплекса Cobra Rider/Titan R, который разработан компанией «АВТОКОННЕКС»
совместно с итальянской компанией «Cobra АТ» («Cobra Automotive Technologies SpA»).
Компания «Cobra АТ» в течение многих лет является ведущим производителем
высокотехнологичных автомобильных противоугонных систем. Стремление компании
«АВТОКОННЕКС» и «Cobra АТ» к разработке и внедрению технологических новинок, а
также достижению высокого качества и надежности в полной мере выразилось в данном
спутниковом противоугонном комплексе.
Cobra Rider/Titan R
предназначен для защиты автомобиля от угона, оповещения о
попытках проникновения, определения местоположения транспортного средства в случае его
угона.
В основе работы системы лежит использование спутниковой навигации стандарта GPS
(Global Positioning System
), цифрового стандарта сотовой связи GSM (Global System for
Mobile)
, высококачественной электронной картографии, серверного комплекса «NEXO»,
электронного устройства SCD и сигнализации Cobra G368, установленных на транспортном
средстве.
Высокий уровень защиты автомобиля достигнут применением нескольких степеней
защиты автомобиля и возможностью его оперативного обнаружения.
Введение
Управление данной системой осуществляется с помощью надежной метки, в которой
используются динамический код последнего поколения. Применение новейшей технологии
обеспечивает высокий уровень защиты от любых попыток воспроизведения кода управления
охранной системой.
Метка позволяет управлять системой с расстояния 1–5 м от автомобиля.
Работающие поблизости другие источники радиосигнала (например, любительские
радиопередатчики, работающие в том же частотном диапазоне, что и метка данной системы)
могут уменьшить дальность действия метки.
Полная защита Вашего автомобиля обеспечивается следующими функциями:
Блокировка
двигателя
Дистанционная
блокировка
двигателя
Датчик объема Защита дверей,
капота и
багажника
Защита от
отключения
питания
Отправка
тревожного
сигнала в ЦОР
•
•
•
•
•
•
Перечень функций
В данном разделе содержатся основные функциональные характеристики системы
сигнализации.
• Постановка на охрану при помощи штатных пультов ДУ автомобиля.
• Постановка/снятие с охраны при помощи метки.
Как известно, технический прогресс не стоит на месте. Автомобили становятся лучше совершенннее, мощнее, быстрее, и постепенно превращаются в настоящие компьютеры на колесах. Совершенствуются и сигнализации, устанавливаемые на них. Уже сейчас инсталлировать сигнализацию начала 2000 гг. на современный автомобиль практически невозможно или весьма затратно и сложно. Виной тому все тот же пресловутый технический прогресс.
Сигнализации призваны выполнять несколько основных функций:
CAN модуль — это своего рода переходник между автомобилем и сигнализацией. Устройство, расшифровывающее сигналы бортового компьютера и других электронных устройств автомобиля и передающее их сигнализации в «понятном» для нее виде. CAN модуль считывает с бортового компьютера автомобиля информацию о положении дверей и багажника, включено ли зажигание, заведен двигатель, положение стояночного тормоза и другую необходимую для работы сигнализации информацию. Еще встроенный в сигнализацию CAN модуль способен передавать автомобилю некоторые команды. Например, открыть или закрыть двери и багажник, поднять стекла, сложить зеркала. Таким образом «общение» сигнализации с автомобилем вышло на уровень цифрового обмена данными.
Современные сигнализации почти всегда оснащаются встроенным CAN модулем. Это позволяет не резать кучу проводки автомобиля, вплетаясь в заводские жгуты и схемы, и не нарушать работу часто весьма капризной заводской электроники.
И если раньше установка сигнализации означала подключение к автомобилю большого количества проводов и жгутов, то теперь установка сигнализации это пара проводов, а потом настройка оборудования под конкретный автомобиль и пожелания заказчика. Установить сигнализацию без CAN модуля на современный автомобиль зачастую просто невозможно. А если и возможно, то, как правило, с большими ограничениями. Так, например, не будет работать «доводка стекол», складывание зеркал, а возможно и центральный замок. В CAN модули заложена огромная база автомобилей, поэтому CAN модуль требует настройки и программирования под конкретный автомобиль.
Если говорить о защите от угона, то тут условно можно поделить сигнализации на 2 группы. Сигнализации с обычными (аналоговыми) блокировками двигателя и сигнализации с блокировками беспроводными (цифровыми). Аналоговые блокировки обычно далеко прятать нет смысла, т. к. угонщик искать их не будет. Достаточно найти центральный блок сигнализации. Цифровые же блокировки обычно инсталлируются довольно «глубоко» и нередко вплетаются в заводские жгуты проводки. Вот с ними угонщикам придется попотеть.
Проводная (аналоговая) блокировка двигателя представляет собой электронно управляемый выключатель — реле, которое ставится на жизненно важную цепь автомобиля, например, бензонасос, стартер, зажигание. Это реле соединено управляющими проводами с центральным блоком сигнализации, который и решает, когда разрешить запуск двигателя, а когда нет. Разумеется, в режиме «охрана» блокируемая цепь разомкнута, и двигатель не заведется. Как только с брелока пришла команда на снятие с охраны — блокируемая цепь замыкается и двигатель готов к запуску.
Блокировки такого типа легки в установке, но и для угонщика не представляют особых проблем. Найти центральный блок сигнализации, традиционно расположенный за щитком приборов или «бардачком» совсем не трудно. А там и до управляющих блокировкой проводов рукой подать. Именно из-за таких блокировок бытует мнение о неэффективности сигнализаций в области защиты от угона.
Беспроводная (цифровая) блокировка двигателя — это тоже реле. Но вот управляется она уже не просто сигналом по проводу от блока сигнализации, а кодированной цифровой посылкой по заводской проводке. Таким образом, угонщик может найти центральный блок сигнализации, совершать любые манипуляции с его проводами — до тех пор пока не будет найдено и демонтировано непосредственно реле блокировки, автомобиль не заведется. А располагаться блокировка может практически в любом месте в автомобиле.
Иногда в такое реле дополнительно устанавливается датчик ускорения (акселерометр). Пока автомобиль не попытается тронуться с места — мотор будет беспрепятственно заводиться и работать. Но стоит тронуться, и автомобиль заглохнет. Такую блокировку крайне сложно вычислить и демонтировать. Впервые такую технологию применил Black Bug в 1997 году, что моментально сделало его очень популярной системой и головной болью угонщиков. И, несмотря на то, что такой принцип блокировки двигателя разработан давно, он остается актуальным и по сей день.
Особенно эффективно использовать такие блокировки в комплексе с дополнительными замками капота.
Разумеется, сигнализация должна уметь сигнализировать, т. е. сообщать владельцу и окружающим о нештатных ситуациях. Сейчас любая современная сигнализация обладает функцией обратной связи с владельцем. В простых случаях — это радиобрелок с экраном, показывающим текущее состояние автомобиля. На стекло автомобиля клеится небольшая радиоантенна и, в случае тревоги — брелок подаст сигнал владельцу с указанием причины срабатывания. Небольшим недостатком является ограниченная на уровне 1 км дальность связи.
Более сложные сигнализации позволяют устанавливать в них Sim карты и умеют звонить автовладельцу на мобильный, рассказывать, что случилось, позволяют прослушать салон автомобиля и с мобильного заблокировать двигатель. Дальность связи тут уже неограничена. Тут стоить заметить, что установка такой системы сложнее, поскольку требуются дополнительные настройки как сигнализации, так и Sim карты.
Наконец, если говорить о комфорте, то многие сигнализации подразумевают возможность дистанционного запуска двигателя. Функция эта очень удобна, но ее реализация зачастую требует от установщика времени и усилий больше, чем весь процесс установки сигнализации.
На японских и корейских автомобилях дистанционный запуск реализуется достаточно легко. На американских машинах — сложнее, но возможно. Что же касается европейских машин, и, особенно, немецкого автопрома, то электронная начинка там настолько сложна, что ни о какой безопасной реализации дистанционного запуска двигателя и речи идти не может.
Дополнительная сложность реализации дистанционного запуска в том, что заводская противоугонная система любого современного автомобиля (иммобилайзер) не даст запустить двигатель, пока не распознает «свой» ключ. Поэтому один из ключей от автомобиля или его клон/копия кладутся в специальную «коробочку», называемую «обходчиком иммобилайзера». Эта «коробочка» прячется в автомобиле и в момент команды с брелока или телефона на дистанционный запуск, заводской ключ считывается и сигнал передается автомобилю. Машина «видит» свой ключ и отключает свою заводскую противоугонную систему. Таким образом, дистанционный запуск двигателя помимо сложности реализации, так же заставляет автовладельцев или оставлять запасной ключ от автомобиля в специальном модуле обхода иммобилайзера, или делать копию ключа и прятать уже ее.
На автомобилях оборудованных кнопкой Start/Stop engine и системой бесключевого доступа реализация обхода заводской противоугонной системы еще сложнее. Однако она возможна за счет перепайки заводского ключа зажигания и установки его в автомобиль.
Выбрать сигнализацию
Предлагаем нашим клиентам автосигнализации, заслужившие признание автовладельцев. Они представляют собой, без преувеличения, лучшие автосигнализации нового поколения, обладающие внушительным спектром охранных и сервисных функций. Учитывая наш климат и холодные зимы, в ассортименте компании АвтоАудиоЦентр представлены современные высокоинтеллектуальные автосигнализации с автозапуском.
Никаких дополнительных брелоков и все плюсы двусторонней связи с автомобилем на неограниченном расстоянии. Комфортное управление и настройка функций в одно касание дисплея телефона.
Спутниковый противоугонный комплекс CobraConnex разработан международной компанией Vodafone на базе оборудования итальянской компании Cobra AT , которая является лидером в области разработки и внедрения интегрированных противоугонных систем безопасности для автомобильного сегмента в Европе. Высокая эффективность противоугонного комплекса COBRA CONNEX достигается за счет отработанных
Максимальные противоугонные функции и круглосуточный мониторинг ситуации для владельцев автомобилей бизнес-класса и внедорожников.
Противоугонные устройства механические не допускают проникновения угонщиков к различным частям автомобиля и надежно предотвращают попытки привести его в движение. Механическую блокировку трудно взломать, поэтому это устройство имеет очень высокий противоугонный эффект. Механические блокираторы не дают отключить автосигнализацию, иммобилайзер, проникнуть в моторный отсек автомобиля и запустить двигатель.
Противоугонная маркировка ЛИТЭКС — это гравировка стеклопакета автомобиля, передних и задних блок фар номером кузова вашего авто, нанесение не видимых глазу меток в салоне и на деталях кузова автомобиля. Маркируются также детали двигателя автомобиля (теперь их не поменяют на запчасти с «хорошим» пробегом). Сведения о маркировке автомобиля заносятся в Федеральную базу данных. Автомобиль с маркировкой Литэкс не возьмут на авторазбор или для дальнейшей перепродажи скупщики краденных авто.
Современные спутниковые сигнализационные системы разрабатываются специально для того, чтобы полностью исключить возможность угона транспортного средства злоумышленниками. На отечественном рынке особое место занимает спутниковая автосигнализация кобра коннекс. Система имеет прекрасные параметры работоспособности, подходит для всех автомобилей современного образца, имеет высокий уровень защиты. Какими качествами она обладает ещё, пользователи смогут узнать сейчас.
Совместная разработка нескольких крупных охранных компаний – спутниковая охранная система кобра коннекс, стала набирать популярность на отечественном рынке. Сигнализация обладает широким функциональным рядом, неприметным внешним видом, хорошими показателями качества в целом. Возможность управлять системой при помощи мобильного приложения значительно улучшает качество жизни автомобилиста, позволяет всегда быть в курсе происходящего. Все информацию о состоянии транспортного средства обрабатывает спутник, гарантируя её мгновенную передачу на мобильное устройство автовладельца.
Такое устройство, как спутниковая сигнализация, позволяет усилить режим охраны автомобиля, сделать процесс передачи данных от сигнализации к владельцу машины ещё быстрее. Устройство кобра работает со всеми gsm и gps частотами, что позволяет перестраховаться во время отсутствия сигнала в одной из сетей.
Спутниковая, охранная сигнализационная система позволяет владельцам современных транспортных средств использовать такой функциональный ряд:
Работа противоугонной системы, согласно тому, что говорит инструкция, не должна вызвать у владельца транспортного средства дополнительных сложностей или дискомфорта.
Спутниковая сигнализация обладает высоким уровнем защиты от глушения и интеллектуального взлома. Спутник передаёт необходимую информацию в диспетчерский центр и пользователю одновременно. Если человек не смог прочитать сообщение системы, просто его не увидел, ему позвонят из центра слежения и донесут необходимую информацию.
Современный подход к процессу разработки сигнализационных систем – это то, что позволило создателям кобра коннекс довести своё устройство до совершенства. Если сравнивать его с сигнализациями стандартного образца, устройство будет отличаться таким набором преимуществ:
Пользовательская инструкция, которая прилагается охранной системе является доступной для понимания каждого, устанавливается спутниковая автосигнализация в сервисном центре, производится этот процесс по следующему принципу:
Дополнительно, с принципами использования охранной системы, пользователя познакомит инструкция. Спутниковая сигнализация такого типа состоит из следующих частей:
Чтобы спутник имел возможность передавать информационные потоки на мобильное устройство пользователя, в систему должен быть внесён номер мобильного телефона автовладельца. Спутниковая охранная система проверяет не только параметры опасности, а и работоспособность разных систем самого транспортного средства. Учитывая это, пользователь имеет возможность полностью контролировать своё транспортное средство на значительном расстоянии.
Охранные системы, информацию с которых пользователям передаёт спутник, являются самыми надёжными и в том плане, что обнаружить их в машине довольно сложно. Если злоумышленник попытается нейтрализовать такую автосигнализацию, ему придётся потратить на это много времени, а значит, вероятность того, что его поймают, увеличивается в несколько раз.
Спутниковая сигнализация, предназначенная для транспортных средств, кобра коннекс – это показатель высокого уровня защиты, надёжности и продуктивности. Модельный ряд от этого производителя достаточно насыщенный. Благодаря этому каждому автомобилисту удастся подобрать для себя вариант, отвечающий всем его требованиям. Ценовая политика компании достаточно мягкая, а надёжность всех систем подтверждается многочисленными тестированиями. Спутниковая система работает по современным, высокотехнологическим принципам и в этом её главный плюс.Подпишитесь, чтобы не пропустить ничего важного
ИНСТРУКЦИЯ ДЛЯ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ ИНСТРУКЦИИ НАЗАД Система иммобилайзера для автомобильной сигнализации Thatcham M.I.R.R.C.
Ваш дилер Cobra будет рад ответить на любые вопросы, которые могут у вас возникнуть в отношении системы или ее работы. Даже при использовании системы охранной сигнализации Cobra 8185 мы рекомендуем следующие дополнительные меры предосторожности: l Не оставляйте в машине ценные вещи, особенно если они находятся на виду.l Никогда не оставляйте регистрационные или страховые документы в машине. l Никогда не оставляйте запасные ключи в машине. l Всегда старайтесь парковаться в хорошо освещенном и безопасном месте.
Радио ключи Система безопасности управляется радио ключами дистанционного управления. С каждой охранной системой Cobra 8185 поставляются два радио ключа. Всегда нажимайте кнопку на ОДНУ СЕКУНДУ, чтобы разрешить передачу всего кода. Маленький светодиод на радиокнопке будет мигать, пока кнопка удерживается нажатой. Радиоключи обычно должны работать на расстоянии до 5 метров от автомобиля, но на радиус действия могут влиять другие находящиеся поблизости радиосигналы.
Дополнительные / сменные радиоключи Пассивная иммобилизация Система автоматически активирует двойную иммобилизацию через 60 секунд после выключения зажигания и открытия двери водителя. Если двери не открываются, задержка увеличивается до 255 секунд после выключения зажигания. l Светодиод будет мигать. Теперь будет невозможно запустить двигатель, но в этом случае двери не запираются, а окна и т. Д. Не закрываются. Цепи курка двери и датчик охраны салона не активируются.
период, когда система закроется и автоматически переустановится, чтобы обеспечить защиту от дальнейших попыток злоумышленника проникнуть в транспортное средство. Прерывание сирены Снятие системы с охраны Нажатие кнопки «А» во время звучания сирены выключит сирену. «Статус» системы охранной сигнализации — т.е. «поставлен на охрану» — не будет изменен. По возвращении в автомобиль нажатие кнопки «A» на радиоключе снимет систему с охраны. На это указывает: — Паника / Персональная защита 1.
Поиск и устранение неисправностей Система сигнализации Cobra 8185 была установлена полностью обученным техником. В маловероятном случае возникновения проблемы с ним обратитесь за помощью к вашему дилеру Cobra. Если это невозможно сделать сразу, могут помочь следующие примечания: Симптом: Радиокнопка не «ставит» или «снимает с охраны» систему. l Батарея радиоключа может быть разряжена (см. примечания об индикации низкого заряда батареи и замене батареи). Симптом: радиоключ может потребовать повторной синхронизации.
Зачем отключать систему безопасности Cobra? В последние месяцы либо мой модуль сигнализации Cobra, либо оба FOB стали нестабильными.Батареи FOB были хороши (3,2 В на мультиметре), но мне приходилось повторно синхронизировать FOB каждые несколько недель, что означало, что что-то в системе Cobra выходило из строя. Недавняя повторная синхронизация потребовала нескольких попыток для успеха, и я беспокоился, что это может ухудшиться и оставить меня в затруднительном положении.
Так что, если вы не против запирать двери ключом и больше не хотите быть рабом системы безопасности Cobra и гремлинов PIN, сделайте эту модификацию раньше, чем позже!
Предыстория: Система безопасности Cobra для 05-07 Eliges состоит в основном из микроволнового датчика, иммобилайзера, модуля сигнализации и сирены.Ваш FOB передает сигнал непосредственно на приемник внутри модуля сигнализации, который затем течет вниз по потоку к иммобилайзеру, дверным замкам и т. Д. Спустя год Элигес использовал системы безопасности PFK, предположительно из-за ужасных отзывов о Кобрах.
———————————————— ——————————————
14 ступеней. Фото внизу (я почему-то не могу их встроить).
1. Отсоедините отрицательную клемму аккумулятора.
2. Снимите пассажирское сиденье. Сдвиньте водительское сиденье вперед и снимите крышку задней перегородки. Если у вас есть дуга ремня безопасности,
, ее необходимо снять, прежде чем перегородка сможет выдвинуться.
3. Найдите иммобилайзер (на задней панели за сиденьем водителя) и отсоедините его белый жгут. Снимите и выбросьте иммобилайзер, отсоединив его от задней панели. Жгут иммобилайзера НЕ нужно повторно подсоединять для этого мода.
4. Обрежьте обе пары концевых проводов со стороны автомобиля от белого жгута проводов.
5. Зачистите четыре концевых провода, которые вы разрезаете, и соедините соответствующие пары любым безопасным способом. Теперь это включает цепи топливного насоса и стартера.
6. Отключите микроволновый датчик и снимите его с задней панели.
Теперь самое сложное — отключение модуля сигнализации. Он расположен за проемом со стороны пассажира с острым как бритва алюминиевым краем.Примечание. Если вы не отключите модуль сигнализации, контрольный индикатор на приборной панели будет мигать даже во время движения, потому что он не может разговаривать с иммобилайзером.
7. Снимите две пластмассовые накладки из отсека для кабины (по два винта с крестообразным шлицем для каждой крышки).
8. Оберните изолентой алюминиевую накладку в нижней части отверстия, чтобы не порезаться. Изначально я пропустил это и все же с очень небольшим усилием порезал себе большой палец. ОТКЛЮЧИТЕ КРОМКУ!
9. Найдите модуль сигнализации. Он будет закопан за пеной, примерно на 4 дюйма в правее отсека. Он завернут в полиэтиленовый пакет для защиты от влаги. Разрежьте черную стяжку, которой пластик крепится к проводке, и снимите пластиковый пакет.
10. Отсоедините белый жгут, прикрепленный внутри модуля сигнализации. На каждом конце ремня есть две черные пластиковые язычки, направленные вверх. Отодвиньте эти выступы в стороны и потяните за ремень, чтобы отделить его.Это заняло у меня много попыток. Модуль вставляется в кронштейн, который прикручивается, поэтому вы не сможете подвигать его ближе, если не сломаете выступы в кронштейне.
11. Решите, хотите ли вы снимать модуль сигнализации или нет. Основание модуля крепится к алюминиевой панели двумя винтами с крестообразным шлицем, к которым очень трудно получить доступ (снятие панели не поможет). Поддев крышку модуля, я использовал длинную трещотку с крестообразным шлицем, чтобы открутить крепление, но это было непросто. В противном случае просто оставьте модуль сигнализации нетронутым, но отключенным от сети.
12. Дополнительно: Найдите сирену аварийной сигнализации, прикрепленную болтами к передней противоаварийной конструкции со стороны водителя. Отключите и удалите.
13. Установите на место крышки отделки отверстий, заднюю перегородку, пассажирское сиденье и снова подсоедините аккумулятор.
14. Выбросьте свои брелки Cobra. Теперь вы свободны от Cobra и каждый раз получаете надежный старт!
————————————————- ————————————————
Примечание : SirLotus и другие заявили, что вы потеряете центральный дверной замок, если сделаете эти модификации.Однако мой CDL все еще работает, хотя мне он никогда не нужен. Моя внутренняя лампа также работает, хотя некоторые заявили, что они потеряли ее, когда модуль сигнализации был отключен.
| ЦВЕТ ПРОВОДА | ИДЕНТИФИКАЦИЯ ПРОВОДА | СОЕДИНЕНИЕ |
|---|---|---|
| ЧЕРНЫЙ (1, 5 мм 2 ) | + 30E | Подключите к постоянному плюсу на блоке предохранителей (+ 30). |
| ЧЕРНЫЙ (1, 5 мм 2 ) | + 15 | Подключить к проводу зажигания под напряжением (+ 15) |
| ЧЕРНЫЙ (1, 5 мм 2 ) | ЗЕМЛЯ | Подключитесь к хорошей точке заземления. |
| ЧЕРНЫЙ (1, 5 мм 2 ) | ЗЕМЛЯ | Подключитесь к хорошей точке заземления. |
| ЧЕРНЫЙ (1, 5 мм 2 ) | 1 | Для 1-й иммобилизации автомобиля. ТРЕБУЕТСЯ: перерезать провод зажигания (+15) под напряжением. |
| ЧЕРНЫЙ (1, 5 мм 2 ) | 2 | Для иммобилизации автомобиля 2 nd |
| ЧЕРНЫЙ (1, 5 мм 2 ) | BZZ | Отрицательный для зуммера (опция). Изолировать, если не используется. |
Для замены электронных «контактных» ключей выполните следующую процедуру:
| Рабочее напряжение | 9-15 В постоянного тока |
| Потребляемый ток при 12,0 В: | |
Система активирована: | <7 мА |
Система снята с охраны: | <8 мА |
| Рабочая температура для центрального блока | 30C + 85C |
| Цепи реле иммобилизации | 30 А для фиксатора 5 дюймов 20 А |
| Емкость питания светодиода | 10 мА |
| Мощность зуммера | 50 мА |
| Размеры центрального блока управления | 116 35 88 мм |
| Вес центрального блока управления | 550 гр. |
Как перепрограммировать системы охранной сигнализации Cobra
Щелкните, чтобы увидеть полный ответ.
В связи с этим, как мне сбросить сигнализацию Honda City Cobra?
Нажмите одновременно КНОПКУ A и КНОПКУ B (вместе) и удерживайте их, вы получите быстро мигающий светодиодный индикатор. Удерживайте обе кнопки, пока светодиодный индикатор не перестанет мигать. Дважды нажмите КНОПКУ A и дождитесь ответа от сигнала тревоги автомобиля .
Кроме того, как мне перепрограммировать пульт дистанционного управления автомобиля после замены батареи? Общее перепрограммирование брелока
Учитывая это, как сбросить сигнализацию на Toyota Wish?
Используйте общие приемы.
Как установить будильник Cobra?
Как перепрограммировать системы охранной сигнализации Cobra
ИНСТРУКЦИЯ ПО УСТАНОВКЕ НАЗАД Автосигнализация с иммобилайзером Thatcham M.I.R.R.C. Оценка №: TC2-1101 / 0200 КОБРА 8185
Просмотры 22 Загрузки 2 Размер файла 738KB
Отчет DMCA / Copyright
СКАЧАТЬ ФАЙЛ
Рекомендовать историиИНСТРУКЦИЯ ПО УСТАНОВКЕ НАЗАД
Автомобильная сигнализация Система иммобилайзера Thatcham M.I.R.R.C. Оценочный номер:
TC2-1101 / 0200
COBRA 8185
l Цепь безопасности гарантирует, что сигнализация не может быть активирована при работающем двигателе автомобиля. l Паническая тревога. l Ультразвуковое исключение из радиоключа. l Дополнительное исключение микроволнового датчика из радиоключа. l Самообучающиеся радиоключи. l Переопределение сенсорной клавиши. l Предупреждение об открытой двери. l Переключение системы закрывания окна или люка крыши «Полное закрытие».
Высоконадежная система динамической сигнализации с радиоключами и иммобилайзером с резервной батареей, саморегулирующимися ультразвуковыми датчиками движения и функцией переключения центрального замка двери.Эта система должна быть установлена в соответствии с инструкциями производителя по установке. Подходит для всех легковых автомобилей M1 с отрицательным заземлением 12 В постоянного тока.
Комплект включает: lllllllllllllll
Электронный блок управления Резервная батарея Сирена Дистанционная Сирена 2 цепи иммобилайзера 2 радиоключа передатчика 2 ключа блокировки касания Ультразвуковой передатчик и глаза приемника Светодиодный индикатор Световой индикатор Пин-код Карта Сенсорная розетка Крепежные винты и разъемы Жгут проводов Пользователь Руководство 1 x переключатель капота 2 x предохранителя и держателя предохранителей (25 А, 7.5A) 2 наклейки на окна
ПРИМЕЧАНИЯ ПО УСТАНОВКЕ Блок сигнализации: l Закрепите блок сигнализации с помощью винтов в подходящем месте в салоне. l Рабочий диапазон передатчика радиоключа составляет примерно 3 метра, но может варьироваться в зависимости от типа автомобиля и преобладающих погодных условий. l Установите розетку аварийного отключения прикосновения в доступном месте. Это может быть выключатель, приборная панель, перчаточный ящик и т. Д. L Установите блоки ультразвукового передатчика и приемника внутри автомобиля и расположите их так, чтобы сканировать максимальную внутреннюю площадь автомобиля.Их не следует размещать рядом с вентиляционными отверстиями. Верх каждой передней стойки — это нормальное положение для ультразвуковых передатчиков и приемников, при этом необходимо следить за тем, чтобы они не загрязнялись солнцезащитными козырьками.
ФУНКЦИИ l Дистанционное включение и выключение режима охраны с помощью радиоключа с динамическим кодированием. l Пассивная постановка на охрану с двухконтурной иммобилизацией. l Самонастраивающийся ультразвуковой датчик движения, который срабатывает при обнаружении движения внутри транспортного средства. l Встроенная батарея возьмет на себя функцию и подаст звуковой сигнал, если питание автомобиля будет отключено.l После включения сигнализации происходит 30-секундная задержка, после которой сразу же срабатывает сигнал открытия двери, багажника или капота, срабатывания ультразвукового датчика или включения зажигания. l Сразу же после срабатывания сигнализации электронная сирена будет пульсировать на уровне 118 дБ (на расстоянии 1 м), а все указатели поворота будут мигать в течение тридцати секунд и сбрасываются, чтобы быть готовыми в случае новой попытки кражи. l Переключение для электрических систем центрального запирания дверей. l Светодиодный индикатор обеспечивает визуальную индикацию включения охранной сигнализации.Он также будет отображать коды срабатывания, если тревога сработала в ваше отсутствие.
ЭЛЕКТРОПРОВОДКА: Примечание. Отсоедините аккумулятор перед началом электромонтажа. См. Схему 1 и подключите следующим образом: Черный провод: отрицательный подводящий провод (-31) Подключите к существующей точке заземления на автомобиле. Красный провод: провод положительного питания 12 В (+30) Подключите к входной стороне коробки предохранителей через прилагаемый предохранитель на 25 А. Синий провод: провода цепи прямого контакта Подключите к переключателю загрузки. Подсоедините свободный черный провод к переключателю капота, проложите его к блоку управления и подключите к позиции 21 основного жгута.Синий / розовый провод: провод цепи прямого контакта Подключите к переключателю двери водителя. Зеленый провод x 2: Дополнительная цепь прерывания Зеленый / красный провод: Провод датчика зажигания (питание +15) Подключите к проводу +15 от иммобилайзера. 1
СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ
Схема 1
ПОДКЛЮЧЕНИЕ (Продолж / d): Розовый провод Черный провод
}
Провода аварийного отключения прикосновения Подключите к разъему розетки Touch Override.
Коричневый провод: переключаемый отрицательный выход Этот провод становится отрицательным при включении сигнализации и используется для включения / выключения дополнительных датчиков (модуль гиперчастотного радара).
Желтые провода: провода указателя (мигалки) Подключите один желтый провод к правой стороне, а другой — к положительному (+) проводу питания левой лампы светофора. Эти соединения должны выполняться внутри автомобиля. Красный Черный
} Двухжильный
Коричнево-белый провод: выход доводчика окна. Если этот провод не используется, его следует изолировать. Желтый / синий провод: сирена Желтый / синий провод Подключите к кодовому проводу иммобилайзера и проложите его к блоку управления. Подключите к позиции 18 основного жгута.
Провода для светодиодов
Серый провод: Дополнительный пусковой провод Подключите к пусковому проводу любых дополнительных датчиков (модуль гиперчастотного радара), которые вы устанавливаете.
Белый провод: второй выход сирены. Если этот провод не используется, его следует изолировать. 2
МОДУЛЬ ИММОБИЛАЙЗЕРА ИММОБИЛИЗАТОРА АВТОМОБИЛЯ Установите иммобилайзер в хорошо скрытом месте в салоне автомобиля, для доступа к которому необходимо снять панели обивки. Примечание. Код иммобилайзера настраивается автоматически при включении питания.
Схема 2
ИММОБИЛИЗАЦИЯ ДВИГАТЕЛЯ СТАРТЕРА Схема 3
КОМАНДЫ ЗАПИРАНИЯ ЦЕНТРАЛЬНОЙ ДВЕРИ Подтвердите тип системы запирания дверей автомобиля и подключите его с помощью соответствующего приложения.
ДВИГАТЕЛИ ВПРЫСКА ТОПЛИВА
1. Одноточечная система запирания: Для автомобилей, оснащенных одноточечной системой запирания (центральная система запирания дверей может работать только с двери водителя). Установите двигатель двери и подключите, как показано на схеме 8. Подключите фиолетовый / оранжевый к плюсовому источнику питания через держатель предохранителя и предохранитель на 7,5 А. Сигнал тревоги предварительно настроен на выход в 1 секунду на фиолетовом и оранжевом проводах (блокировка / разблокировка).
Схема 4
ДИЗЕЛЬНЫЕ ДВИГАТЕЛИ Схема 5
2.Система блокировки дверей с отрицательной командой: Для автомобилей, оснащенных системой центрального запирания дверей с отрицательной командой, подключите ее, как показано на схеме 9. Сигнализация предварительно настроена на 1-секундный выход на фиолетовом и оранжевом проводах (блокировка / разблокировка). 3. Система блокировки дверей с принудительным управлением: Для автомобилей, оснащенных системой центрального запирания дверей с принудительным управлением, подключите, как показано на схеме 11. Подключите фиолетовый / оранжевый к положительному источнику питания через патрон предохранителя и предохранитель на 7,5 ампер.
Монтаж гнезда сенсорного ключа
4.Прямое управление двигателем: для транспортных средств, которым требуется, чтобы сигнализация напрямую запитывала существующий провод электродвигателя двери для работы центральной системы запирания дверей, подключите его, как показано на схеме 10. Чтобы это работало правильно, провода электродвигателя двери должны быть отрицательными при включенном двигателе. положение покоя.
Схема 6 3
Монтаж блока сирены
Автомобиль с принудительной блокировкой двери
Схема 11
Схема 7
Автомобиль без существующего электродвигателя двери водителя
Подключение дополнительного датчика разбития стекла
Схема 12
Схема 8
Автомобиль с отрицательной командой Блокировки дверей Схема 9
Прямое управление двигателем
Схема 10
ПРИМЕЧАНИЯ ПО УСТАНОВКЕ Примечание 1: Если требуется дополнительный кабель, используйте только кабель такой же или большей допустимой нагрузки.Примечание 2: Убедитесь, что все соединения электрически исправны, выполнены через подходящий разъем и защищены от проникновения воды. Плохое соединение может вызвать неустойчивую работу системы охранной сигнализации. Примечание 3: следите за тем, чтобы кабели прокладывались подальше от выхлопных систем, систем охлаждения и любых движущихся частей. Закрепите ремень сигнализации на оригинальном ремне транспортного средства или в надежной точке крепления транспортного средства. Примечание 4: Вся проводка аварийной сигнализации должна быть притерта лентой, внешне похожей на оригинальную. К оригинальной подвеске автомобиля можно добавить дополнительную ленту, чтобы она выглядела так же.Примечание 5: Печатная плата сигнализации включает специальные прерыватели цепи, которые защищают главную печатную плату и индикаторы от короткого замыкания. Предохранитель на 15 А в источнике питания жгута аварийной сигнализации (красный провод) предназначен для защиты жгута от короткого замыкания из-за неправильной установки. Рекомендуется установить держатель предохранителя и предохранитель. Примечание 6. Кабель привяжите ультразвуковой кабель и кабель разбития стекла к главной жгутовой сирене с каждой стороны двухсторонних разъемов, чтобы предотвратить их случайное отключение.4
Дополнительный HRM — Установка модуля гиперчастотного радара (микроволнового датчика)
МОНТАЖ
ФУНКЦИЯ Устройство H.R.M. излучает микроволновый сигнал, который формирует зону обнаружения, в которой любое движение приводит к срабатыванию сигнала тревоги. Он активен только тогда, когда тревога поставлена на охрану, и требуется не менее 15 секунд для стабилизации и активации после постановки на охрану. Они спроектированы так, чтобы их можно было скрыть за пластиковой или тканевой отделкой, которая не влияет на микроволновое излучение.
Схема 14
УСТАНОВКА
Схема 13
Перед установкой H.R.M. очень важно выбрать оптимальное местоположение. Обычно это центральная консоль, горизонтально между спинками передних сидений для 4-местных автомобилей. В 2-местных автомобилях H.R.M. лучше всего расположить в передней части центральной консоли, обращенной назад под углом 45 градусов. Для этого оставьте H.R.M. пока установка не будет завершена, затем: 1. Подключите H.R.M. 2. Поместите H.R.M. в предпочтительном месте и пройдите процедуру настройки. Примечание A: Огибающая обнаружения микроволн передается со стороны регулятора H.R.M.
Схема 15
Примечание B: СВЧ-передачи блокируются металлом, поэтому кронштейны консоли, радиоприемники, рамы сидений и т. Д. Будут влиять на производительность H.R.M. Следует учитывать использование транспортного средства, т. Е. Если H.R.M. установлен под лотком для монет, конверт обнаружения будет полностью изменен, если лоток впоследствии будет заполнен монетами. Следовательно, важно, чтобы H.R.M. не устанавливается за какой-либо областью, которая может быть закрыта металлическими предметами при нормальном использовании транспортного средства.3. Может потребоваться переместить H.R.M. или наклоните его, чтобы добиться желаемого покрытия. Примечание C: для прикрытия более крупных транспортных средств могут потребоваться два или более H.R.M. 4. Установите в оптимальном месте с помощью прилагаемого кронштейна. 5. При неправильной настройке / позиционировании H.R.M. может сработать извне автомобиля. Всегда проверяйте, нет ли паразитного излучения через окна и люк в крыше.
Диаграмма 16 5
ИСТОРИЯ СОСТОЯНИЯ — СЧИТЫВАНИЕ ДИАГНОСТИКИ 6 миганий 7 миганий 8 миганий
Если тревога сработала в ваше отсутствие, вы будете уведомлены о том, что индикаторы мигнут 4 раза, когда тревога будет снята.После этого история состояния будет отображаться последовательностью вспышек светодиода аварийной сигнализации. Это будет означать следующее: 1 Мигает Открытие двери, багажника или капота 2 Мигает Триггер микроволнового датчика 3 Мигает Триггер дополнительного ультразвукового датчика или триггер разбития стекла 4 Мигает Датчик зажигания — Зажигание включено при постановке на охрану 5 Мигает Сработал датчик падения напряжения
Тамперный режим Канал передачи данных по последовательной линии. Канал передачи данных по последовательной линии.
НЕСКОЛЬКО ТРИГГЕРОВ Сигнализация также отображает несколько триггеров, поэтому, если дверь открыта, а затем ультразвуковой датчик обнаруживает движение внутри транспортного средства, светодиод будет отображать 2 вспышки, а затем 3 вспышки.ОЧИСТКА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ПАМЯТИ — ИСТОРИЯ СОСТОЯНИЯ Включение зажигания или постановка системы охранной сигнализации очищают историю состояний.
ПРОВЕРКА ФУНКЦИОНАЛЬНОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ 1) ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЕ ПРОЦЕДУРЫ a) Закройте капот. б) Закройте все двери. в) Закройте багажник. г) Откройте окно водителя. 2) СИСТЕМА СИГНАЛИЗАЦИИ Нажмите радиокнопку «A». Две вспышки указателей поворота? Подсветка L.E.D. (мигает)? Подождите 40 секунд.
6) СБРОС Нажмите кнопку радио «A». 7) OPEN BOOT (THEN CLOSE) Сработал сигнал тревоги? (Индикаторы направления будут мигать).8) СБРОС Нажмите кнопку радио «A». 9) ВЫКЛЮЧИТЕ СИСТЕМУ. Нажмите радиокнопку «A». Одна вспышка указателей поворота? ВЕЛ. выключается?
3) ОТКРЫТЬ ДВЕРЬ (ЗАТЕМ ЗАКРЫТЬ) Открыть дверь. Сработала тревога? 10) ПРОВЕРКА ПРОДОЛЖИТЕЛЬНОСТИ ЦИКЛА (индикаторы направления будут мигать). а) Нажмите радиокнопку «A» (и подождите 40 секунд). 4) СБРОС б) Откройте дверь ключом. Нажмите радиокнопку «A». Продолжительность цикла сигнализации составляет около 5) ОТКРЫТЬ КРЫШКУ (ЗАТЕМ ЗАКРЫТЬ) 30 секунд? Открытый капот. c) Нажмите радиокнопку «A».Сработала тревога? Снимите систему с охраны. (Индикаторы направления будут мигать).
11) ДЕЙСТВИЕ АВАРИЙНОЙ СЕНСОРНОЙ КЛАВИШИ a) Нажмите радиокнопку «A». б) Подождите 40 секунд. в) Откройте дверь водителя. г) Нажмите аварийный ключ на розетке. Сирена отключена, а система снята с охраны? 12) УЛЬТРАЗВУКОВЫЙ ДАТЧИК a) Нажмите кнопку радио «A». б) Подождите 40 секунд. в) просуньте руку в открытое окно. Сработала тревога? (Индикаторы направления будут мигать). Радиоключ По завершении заполните сертификат установки.
ПРОЦЕДУРА ПРОГРАММИРОВАНИЯ ДИСТАНЦИОННЫХ И СЕНСОРНЫХ КЛЮЧЕЙ Примечание: i Все дистанционные или сенсорные кнопки, необходимые для управления системой охранной сигнализации, должны быть запрограммированы одновременно. Сюда входят все существующие дистанционные / сенсорные клавиши, а также новые клавиши. Любые кнопки дистанционного / сенсорного управления, которые не были перепрограммированы на этом этапе, не будут управлять системой охранной сигнализации.
ii Для этой процедуры от клиента потребуется уникальный PIN-код. Если номер был утерян, его можно получить, отправив факс в службу технической поддержки по тревоге, указав номер модели и серийный номер тревоги, который можно найти на белой этикетке под крышкой ремня безопасности на задней стороне тревожной сигнализации.6
iii В систему охранной сигнализации можно запрограммировать не более четырех дистанционных ключей и четырех сенсорных кнопок. iv Если программирование требуется только для удаленных ключей, нет необходимости перекодировать сенсорные кнопки в это время и наоборот. Процедура программирования / перепрограммирования: Подготовка удаленного ключа. B Ввод ПИН-кода. C Программирование пультов дистанционного управления / сенсорных клавиш. D Выйдите из режима программирования и тестирования. Подготовка пульта дистанционного управления: Эта процедура не требуется для программирования сенсорных клавиш. A1 Нажимайте обе кнопки на пульте дистанционного управления, пока светодиод на дистанционном ключе не перестанет мигать (примерно 10 секунд).При отпускании кнопок на дистанционном ключе загорится светодиод. A2 Повторите процедуру A1 для ВСЕХ удаленных ключей, необходимых для управления системой охранной сигнализации. Сюда входят существующие и новые удаленные ключи. Ввод PIN-кода: Каждая система охранной сигнализации имеет уникальный PIN-код, который можно найти на карточке в блоке сигнализации. Эта карта должна быть выдана клиенту при доставке автомобиля. B1 Включите и выключите зажигание 3 раза в течение 7 секунд. Светодиод будет гореть прибл. 3 секунды. B2 Сразу же погаснет светодиод, включите зажигание.B3 Подсчитайте количество миганий, пока оно не будет равно 1-й цифре вашего пин-кода (т. Е. 2 мигания = № 2, 4 мигания = № 4), затем выключите и снова включите зажигание. B4 Повторите процедуру B3 для следующих 3 цифр вашего PIN-кода, не забывая выключать и снова включать зажигание после каждого номера кода. B5 При включенном зажигании вставьте имеющийся сенсорный ключ в его гнездо. Если номер контакта правильный, загорится светодиод. Примечание. Если в какой-то момент вы не сможете ввести пин-код.Выключите зажигание на 10 секунд и начните снова.
ПРОГРАММИРОВАНИЕ ДИСТАНЦИОННЫХ / СЕНСОРНЫХ КЛЮЧЕЙ Дистанционные ключи: C1 Убедитесь, что вы подготовили дистанционные ключи для программирования (см. Процедуры A1 и A2). C2 Нажмите любую из кнопок на пульте дистанционного управления. Светодиод на дистанционном ключе будет мигать примерно 2 секунды. Светодиод на автомобиле будет мигать, показывая, что система охранной сигнализации зарегистрировала кодовый номер. C3 Повторите процедуру C2 для всех удаленных ключей. (Это также включает все существующие удаленные ключи).Сенсорные клавиши: C4 Вставьте сенсорную клавишу в гнездо. Светодиод на автомобиле будет мигать, показывая, что система охранной сигнализации зарегистрировала кодовый номер. C5 Повторите процедуру C4 для всех сенсорных клавиш. (Это также включает все существующие удаленные ключи). Выйдите из режима программирования дистанционного ключа / сенсорных клавиш и проверьте: D1 Выключите зажигание. (Это выйдет из режима программирования). D2 Протестируйте все дистанционные клавиши и сенсорные клавиши.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Номинальное напряжение питания ……………………………. 12 В постоянного тока Рабочее напряжение…………………………….. Потребляемый ток покоя 9/16 В постоянного тока — Снято с охраны …. 118 дБ ( A) @ 1 м Номинальные характеристики цепей иммобилизации …… 12,75A + 12,75A Дополнительная цепь прерывания ………………………. 12,75 Продолжительность сирены ……………………………………….. … 30 «Время импульса CDL (открытие и закрытие) ……………………… 1» Номинальное значение цепи CDL ….. ………………………………….. 5A Частота дистанционного ключа ….. ……………….. 433,92 МГц Соответствует: ЕВРОПЕЙСКИМ ДИРЕКТИВАМ Директива Комиссии 95/56 / EC от 8 ноября 1995 г. Директива Комиссии 95/54 / EC от 31 октября 1995 г.
Пт.№ 908 019 Ред. 09/01
4693-4698 РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ Резюме 1. ВВЕДЕНИЕ … 4 2. ПОСТАНОВКА И ВЫКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ … 4 3. АКТИВНЫЕ ФУНКЦИИ (описание функций)…5 4. ФУНКЦИИ, ПРОГРАММИРУЕМЫЕ УСТАНОВЩИКОМ COBRA (описание функций) … 7
Дополнительная информацияКраткое описание РУКОВОДСТВА ПО УСТАНОВКЕ 4600 CAN / PLIP 1. СОДЕРЖАНИЕ КОМПЛЕКТА … 3 2. ВВЕДЕНИЕ И МЕТОДОЛОГИЯ УСТАНОВКИ (как получить доступ к специальной технической документации транспортного средства, инструмент Data Linker, программное обеспечение Antares,
Дополнительная информацияСигнализация AVS A4 Руководство пользователя Благодарим вас за выбор автомобильной охранной системы AVS A4.Он был разработан для обеспечения высочайшего уровня безопасности для вас и вашего автомобиля. Пожалуйста, прочтите внимательно это руководство
Дополнительная информация4600 CAN / PLIP РУКОВОДСТВО ПО УСТАНОВКЕ Сводка 1. СОДЕРЖАНИЕ КОМПЛЕКТА … 3 2. ВВЕДЕНИЕ И МЕТОДОЛОГИЯ УСТАНОВКИ (как получить доступ к специальной технической документации транспортного средства, инструмент Data Linker, программное обеспечение Antares,
Дополнительная информацияСИСТЕМА БЕЗОПАСНОСТИ АВТОМОБИЛЯ G25 / G20 Ограниченная пожизненная гарантия На данную систему безопасности транспортного средства первоначальному покупателю дается гарантия на отсутствие дефектов материалов и изготовления.Производитель будет
Дополнительная информацияАвтосигнализация серии 2 B 2 кнопки G22 SE (внешний датчик удара) Версия 3 Программное обеспечение 67 Plus www.geniuscaralarm.com 21 АВТОСИГНАЛИЗАЦИЯ GENIUS серии 2B 2 кнопки — G22 Se (внешний датчик удара) Управляется модулем
Дополнительная информацияSNIPER X1 СИСТЕМА БЕЗОПАСНОСТИ АВТОМОБИЛЯ Руководство по установке Содержание 1.ХАРАКТЕРИСТИКИ И ХАРАКТЕРИСТИКИ … 2 2. КНОПКИ ПЕРЕДАТЧИКА: … 2 3. ФУНКЦИИ … 2 3.1 Назначение клавиш: … 2 3.2 Код удаленного передатчика
Дополнительная информацияРУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ СИСТЕМА 3 СИСТЕМА 21 Все ссылки на Систему 3 относятся к Системе 21, если не указано иное ОСНОВНЫЕ КОМПОНЕНТЫ СИСТЕМЫ Установлены два удаленных датчика Блок управления Настройка проводов Установлено Защитное покрытие
Дополнительная информацияПРОФЕССИОНАЛЬНАЯ СЕРИЯ CA 1050 Руководство для владельца Безопасность автомобиля и система доступа без ключа ВАЖНОЕ ПРИМЕЧАНИЕ. Работа системы безопасности и комфорта, описанная в данном руководстве, применима к большинству
. Дополнительная информацияКнопка 1 СИСТЕМА БЕЗОПАСНОСТИ АВТОМОБИЛЯ СЕРИИ 1R / 4 КНОПКИ Стандартные характеристики: Два 4-кнопочных удаленных передатчика Индикатор состояния (светодиод) Переключатель камердинера / дублирования Многотональная сирена Двухступенчатый датчик удара Удаленный
Дополнительная информацияСистема дистанционного управления автомобилем CA-125 Руководство пользователя Система безопасности автомобиля с дистанционным доступом без ключа ВАЖНОЕ ПРИМЕЧАНИЕ. Система безопасности и комфорта, описанная в этом руководстве, работает как
. Дополнительная информацияПРОФЕССИОНАЛЬНАЯ СЕРИЯ Руководство пользователя для моделей: ca6554 Делюкс система безопасности и дистанционного запуска автомобиля с ЖК-дисплеем с двусторонним подтверждением ВАЖНОЕ ПРИМЕЧАНИЕ: Работа системы безопасности и удобства
Дополнительная информацияРУКОВОДСТВО ПО УСТАНОВКЕ РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ РАЗГОВОР ТРЕВОГИ МОДЕЛИ 3001 СОДЕРЖАНИЕ Характеристики системы … 1 Техническая поддержка… 1 Инструкции по подключению … 2 Инструкции по установке … 3 Инструкции по эксплуатации … 4-5 Технические
Дополнительная информацияОБНОВЛЕНИЕ ИНСТРУКЦИЙ ДЛЯ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ СИГНАЛИЗАЦИИ СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ CYCL PS ГОРНО АВСТРАЛИИ Разработано и спроектировано в Австралии компанией Dynamco Pty Ltd. Дополнительная информация
Использование клавиатуры LED Plus Система 238 Система 2316 Система 238i Система 2316i Номер детали 5-051-372-00 Ред. B Благодарим вас за покупку этой системы охранной сигнализации C&K. Ваша система является одной из самых мощных и передовых
Дополнительная информацияРуководство по установке системы автоматизации окон 535T ПРИМЕЧАНИЕ. Этот продукт предназначен для установки только профессиональным установщиком! Любая попытка установить этот продукт любым лицом, кроме обученного
Дополнительная информацияГАРАНТИЯ НА ПРОДУКТ На изготовленное оборудование дается гарантия на отсутствие дефектов материалов и изготовления в течение двенадцати (12) месяцев с даты изготовления, указанной на штампе с датой и / или
. Дополнительная информацияРуководство пользователя системы сигнализации с автоматическим набором номера DC-8706K Основное содержимое: 1 хост-блок; 1x беспроводной дверной (оконный) магнит; 1x беспроводной инфракрасный детектор; 2 пульта ДУ; 1x сирена; 1x телефонное ядро; 1x источник питания переменного тока в постоянный
Дополнительная информацияРУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ Русский 76E268-0030-0606S -1- Напечатано в Японии Важное ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ / ВНИМАНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ Пожалуйста, прочтите это руководство и внимательно следуйте его инструкциям.Чтобы подчеркнуть особую информацию,
Дополнительная информацияPL УГОНА АВТОМОБИЛЯ / СИСТЕМА БЕЗОПАСНОСТИ 8Q — 1 КРАЖА АВТОМОБИЛЯ / СИСТЕМА БЕЗОПАСНОСТИ СОДЕРЖАНИЕ страница ОПИСАНИЕ И ВВЕДЕНИЕ В ЭКСПЛУАТАЦИЮ … 1 УГОН АВТОМОБИЛЯ / СИСТЕМА БЕЗОПАСНОСТИ (VTSS) … 1 (ЛЫЖИ) … 2 КЛЮЧ СТРАЖИ
Дополнительная информацияSCORPION 4120 6020 и 8020 ИНСТРУКЦИИ ДЛЯ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ Благодарим вас за покупку качественного контроллера охранной сигнализации Micron.Продукция Micron производится в соответствии со строгими стандартами качества. Мы понимаем важность
Дополнительная информацияИнструкции по установке PRO PLM НАСТОЯТЕЛЬНО РЕКОМЕНДУЕТСЯ ПРОФЕССИОНАЛЬНАЯ УСТАНОВКА Меры предосторожности при установке: Опустите окно, чтобы не заблокировать ключи в автомобиле во время установки Избегайте установки компонентов
Дополнительная информацияРУКОВОДСТВО ПО УСТАНОВКЕ РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ СИСТЕМА БЕЗОПАСНОСТИ PRO-SERIES 5002 СОДЕРЖАНИЕ Особенности системы… 1-2 Компоненты системы … 2 Техническая поддержка … 2 Перед началом работы … 2 Меры предосторожности … 2-3 Выполнение подключений …
Дополнительная информацияРуководство пользователя по функциям клавиатуры РУКОВОДСТВО № 700-175-01J ВЫПУЩЕНО В ЯНВАРЬ 2002 ВЕРСИЯ 1.41 Краткое описание операции A rm / disarm [#] + [КОД ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ] Quick Quick Quick Panic Fire Medical Away Arm Опорная стойка и
Дополнительная информацияСИСТЕМА БЕСПРОВОДНОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ SEC-ALARM200 — 1 — Меры предосторожности: ВНИМАНИЕ! Для снижения риска поражения электрическим током, РИСКА ПОРАЖЕНИЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКИМ ТОКОМ данное изделие НЕ ДОЛЖНО открывать ТОЛЬКО уполномоченным техническим специалистом.
Дополнительная информацияВыпуск III: октябрь 1997 г. Руководство пользователя Challenger версии 8 СОДЕРЖАНИЕ Введение… 3 Глоссарий … 4 Консоль Challenger .. Жидкокристаллический дисплей … 6 Клавиатура … 7 Световые индикаторы … 8 Идентификация пользователя … PIN …
Дополнительная информацияЗАМЕЧАНИЯ ПО СИСТЕМЕ БЕЗОПАСНОСТИ Установка / сервисная компания для обслуживания Код принуждения центральной станции вызова ФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ КОДЫ Функциональный код Элементы управления Функция Эта система не разделена на разделы. КЛЮЧИ АВАРИЙНОЙ АКТИВАЦИИ
Дополнительная информацияКонтролируемая система безопасности, модель SC1200. Руководство пользователя. Прочтите это вначале, содержание Это оборудование генерирует и использует радиочастотную энергию, и если оно не установлено и не используется должным образом, то есть в строгом соответствии с
Дополнительная информацияЗагрузить >> Загрузить Руководство пользователя модели Cobra 7777
Читать онлайн >> Читать онлайн Cobra модель 7777 руководство пользователя
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
инструкция по установке сигнализации cobra
cobra 3865 инструкция
программирование брелока иммобилайзера cobra
cobra at как отключить автосигнализацию cobra
кобра 7925
cobra 7928 программирование
Схема подключения автосигнализацииcobra
Просмотрите и загрузите руководство пользователя Cobra 777 в Интернете. Автосигнализация 777 pdf скачать инструкцию. Также для: 7727, 7777.
Для чего нужна вторая кнопка меньшего размера на брелке Cobra? Но в руководстве для владельцев указано, что вы не должны забывать нажимать маленькую кнопку.
Каждая сигнализация Cobra продается с картой деактивации и уникальным четырехзначным электронным руководством: Руководство пользователя системы имобилизатора автомобильной сигнализации Cobrawww.cobra.com/downloads/manuals/XRS9630_MANL.pdf. Размещено 1 февраля 2008 г. Руководство по эксплуатации можно найти на сайте cobraelec.com или по адресу:
29 мая 2012 г. При замене батареи для Cobra Remote или при необходимости добавления нового пульта дистанционного управления в автомобиль необходимо знать программирование
РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ 4625 — 4627 ПУЛЬТ ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ COBRA. ФУНКЦИИ, ПРОГРАММИРУЕМЫЕ УСТАНОВЩИКОМ COBRA (описание функций). .. Продукция H. Тел. + 39 033. Настоящим декларатор заявляет ,. Описание: W. Модель: 4.
Ищете справочный материал для вашего продукта Cobra? Устаревшая или новая версия: здесь вы найдете руководство пользователя или краткое руководство.
1 марта 2010 г. Cobra 7777 или 4T7777, как это официально называется, — это пульт дистанционного управления. Полный список пультов дистанционного управления Cobra, доступных в Новой Зеландии. Я перечислил только те модели, которые продаются здесь, в Новой Зеландии, поскольку это мой целевой рынок. Воспользуйтесь контактной формой, чтобы заказать его, и я пришлю вам счет с инструкциями по оплате.
Cobra | Мостовая компактная сигнализация | Руководство пользователя | Компактная сигнализация Cobra Bridge .