8-900-374-94-44
Содержание
Progressive Innovative Technology (PIT) – компания, производящая автосигнализации марки SHERIFF. Данная охранная система пополнила ряды российского рынка десять лет назад, и по сей день пользуется спросом среди автолюбителей. Говорящее название уже олицетворяет стража, который стоит на охране вашего автомобиля. Сигнализация одинаково легко устанавливается на машины отечественного и импортного производства – здесь нужно отдать должное совместной работе русских и зарубежных мастеров. Обоюдными усилиями специалистам удалось создать устройство, которое прекрасно работает при любых погодных условиях в разных регионах нашей большой страны.
К примеру, система неплохо используется при температуре -45 °, но и при сильной жаре она будет также хорошо функционировать.
Некоторые владельцы хотят обеспечить высокую безопасность собственному автомобилю за низкую стоимость. Отличным вариантом будет именно Шериф. Ведь использование передовых технологий для бюджетных авто вряд ли можно назвать экономным делом.
Модельный ряд Sheriff достаточно богат. Современный рынок предлагает широкий ассортимент разных устройств, отличающихся друг от друга стоимостью и функциональностью. Комплектация состоит из основного блока, антенны, блокиратора мотора и пультов дистанционного управления.
По отзывам владельцев, Шериф порадует простотой и легкостью установки. Автосигнализацию вполне можно установить самостоятельно. Минимальные знания о бортовой сети помогут при ее настройке.
Но, огромным минусом надо признать маленький радиус действия брелока. Получать сведения о состоянии автомобиля или управлять им можно с расстояния, не превышающего 200 м.
После приобретения, установки автосигнализации нередко люди сталкиваются с проблемой деактивации. Как же отключить устройство?
Для отключения Шерифа нужно сделать следующее:
Манипуляции помогут перевести режим охраны из тревожного в сервисный. Это облегчает поиск проблемы.
Сегодня мы рассмотрим самые распространенные неисправности сигнализации, которые нужно уметь устранять. Зачастую неправильное функционирование системы безопасности становится причиной блокировки мотора: разберемся, как ее правильно снимать.
В набор автосигнализации входит иммобилайзер, ответственный за «узнавание» хозяина. После опознавания по особой метке, автовладелец сможет запустить «сердце автомобиля». Но, нередко люди сталкиваются с дилеммой, когда сигналка не дает этого сделать.
Зачастую подобное настигает хозяев новых авто, оснащенными новомодными системами безопасности.
Специалисты технического обслуживания уверяют, что основная причина отказа в запуске мотора – неисправность сигнализации. Что же делать, если вдруг такая напасть случилась? В чем кроется причина случившегося?
Вообще, неплохо бы для начала разобраться, на самом ли деле здесь присутствует вина автосигнализаци. В этом может помочь проведение компьютерной диагностики автомобиля. Иногда оказывается, что причина кроется в работе штатного иммобилайзера.
В одних авто он способен тормозить работу стартера, в других – передачу топлива или запуск зажигания. Не исключены и другие неисправности элементов управления. Поэтому выдать точный вердикт может только компьютерная диагностика.
Самым рациональным решением по «оживлению» двигателя будет возвращение к заводским настройкам. Здесь на помощь приходит инструкция по эксплуатации, которую владелец найдет в сопроводительных документах к автомобилю.
Такие вещи лучше всего держать в бардачке, чтобы они всегда были в быстром доступе. Конечно, можно воспользоваться поисковиками, где для скачивания доступно практически любое руководство по эксплуатации.
Блокировка двигателя осуществляется несколькими способами:
Начинать разбираться с неисправностью необходимо с основного блока сигнальной системы. Обычно он расположен под панелью приборов, а именно за предохранительным блоком, левее от педалей. Месторасположение, конечно, не самое доступное и комфортное для работы, но ничего не поделаешь.
Неподалеку от главного предохранительного блока расположились дополнительные, их тоже рекомендуется внимательно проверить. Мастеру придется потратить немало терпения и усилий, чтобы рассмотреть корпус и открыть доступ к предохранителям.
Аккуратными движения достаньте блок оттуда, где он крепится. Пристальное внимание нужно уделить изоляции проводов и степени прилегания самих предохранителей. Опытные специалисты в курсе, что для крепежа проводов необходимо использовать только термоусадочные патрубки. Это препятствует попаданию влаги.
В случае, если автосигнализация была установлена по can-шине, то устранить неполадку не составит труда – снимите шину и дело с концом. Это делается очень легко – достаточно разомкнуть контакты.
Ничего не помогло? Тогда на очереди проверка реле: постепенно проверьте каждый провод. Аккуратными движениями отвертки разомкните все контакты, блокирующие реле. Помощником окажется специальный мультиметр или схема, изображенная на блоке.
Если и в этот раз успеха не добились, попробуйте аккуратно вскрыть крышку реле ножом. Для обследования реле, следует нажать на якорь, расположившийся внутри. Но, это будет бесполезным, если реле функционирует. Поэтому обязательно узнайте, отвечает ли оно при подаче питания.
В некоторых автомобилях установлены современные сигнализации с автозапуском. Шериф, кстати, тоже оснащен данной функцией. При таком раскладе иммобилайзер запросто выходит из строя. Вероятно, дело в поврежденной проводке, ведущей к нему.
Его обходник расположился за рулевой колонкой неподалеку от предохранительного блока. Аккуратно вытащите его и «прозвоните». Найдя место повреждения проводки, следует заменить ее. Подыскивая провод, не забывайте, что он должен иметь аналогичные параметры сопротивления. Иначе вместо решения одной проблемы, добавится еще несколько новых.
Если автомобиль находится под охраной какой-либо сигнализации, то за запуск мотора отвечает электрооборудование. Как уже было сказано выше, противоугонные системы часто дают сбои. Важно понять, что масштабы проблемы зависят не от марки транспортного средства, а от сложности установленного охранного комплекса.
Основной признак, свидетельствующий о неисправности автосигнализации – отказ при запуске двигателя или прекращение его работы сразу же после того, как он завелся.
Мотор может одинаково не запускаться как при помощи брелка, так и при помощи ключа. Именно это говорит о полной или частичной блокировке.
Вот еще несколько «симптомов заболевания»:
Зачастую проблема возникает тогда, когда установлена двухсторонняя охранная система или иммобилайзер. Довольно часто одной из первопричин является невозможность сигнализации распознать ключ. Бывает, что все намного глубже, но об этом поговорим детально ниже.
Частенько водители сами по неосторожности активируют функцию блокировки. Чтобы убедиться, так ли это на самом деле, необходимо обратить внимание на изображения, высвечивающиеся на дисплее брелока.
Не мешало бы проконтролировать параметры контрольной лампочки СИД, если таковая имеется. Именно она демонстрирует световую индикацию сигнальной системы. Мигающий сигнал подтверждает, что противоугонная защита активирована.
Что делать, если после поворота ключа в замке и зажигания, индикатор часто моргает перед запуском мотора, но при этом дисплей брелока отображает надпись «иммо»? Есть два способа решения проблемы:
Проще говоря, владелец должен убедиться, что сигнализация срабатывает в штатном режиме. Около 30% блокировки мотора приходится на нечаянное сбрасывание настроек. Поэтому придется потратить время, чтобы суметь разобраться и отключить лишние функции.
Некоторые сигнальные системы оснащены двухэтапным процессом снятия блока. Активировать функцию тоже можно случайно.
О текущем состоянии двигателя можно будет понять по пиктограмме, изображенной на дисплее. Чтобы деактивировать функцию достаточно нажать и удерживать клавишу №3. После двух коротких сигналов необходимо снова однократно нажать ту же кнопку. Далее кратковременное нажатие клавиши №1 снимет охранный режим.
Valet – это особый, сервисный режим, использующийся тогда, когда причиной блока двигателя является не случайность. Чтобы активировать его, необходимо от ключа включить и выключить зажигание.
После таких манипуляций следует нажать и удерживать в таком положении кнопку запуска сервисного режима некоторое время. Примерно это занимает 10-20 секунд. О результате будет свидетельствовать кратковременный сигнал, после чего лампочка СИД включится, и будет гореть непрерывно. Это говорит о том, что все функции деактивированы. Возможно, опция блока мотора также будет отключена. Устранив имеющиеся неполадки, не забудьте включить автосигнализацию заново.
В автомобильном салоне находится скрытая кнопка, предназначающаяся для аварийной деактивации сигнализации. Эта клавиша также нажимается, удерживается около 20 секунд, а потом светодиодный элемент начинает светиться и тут же потухает. Дождавшись отключения лампочки СИД, сделайте попытку запустить двигатель.
Кнопка Valet – небольшая, расположена на концевом участке двухжильного провода. При воздействии на нее, она способствует замыканию цепи. Она представляет собой перемычку, расположенную между контактами электронного блока автосигнализации. Кнопка расположена на самом конце провода для обеспечения безопасности – подальше от центрального блока.
Если автовладелец не знает, где сервисная клавиша расположена или приобрел поддержанное авто, нужно обесточить транспорт на период поиска. Сделать это легко – достаточно снять отрицательную клемму с аккумуляторной батареи. Это обеспечит «молчание» машины, пока владелец ищет заветную кнопку. Отыскав ее, можно отключить автосигнализацию.
Как мы уже сказали выше, функционирование режима Валет основано на принципе размыкания и замыкания контактов. Параллельно осуществляется обыкновенное программирование, введение разнообразных кодов для управления. Например, код для аварийной деактивации сигнальной системы.
Существует ли возможность разобраться самостоятельно, отыскав неполадки? Вероятнее всего, да. Смотрите сами:
Их обычное месторасположение – капот или багажный отсек. Часто концевик подает неправильный сигнал на блок управления охранной системой, если на него попала влага или при его окислении.Неправильная установка и настройка автосигнализации, концевых выключателей и даже небрежная, некорректно проводимая мойка мотора – все это легко может стать причиной сбоев электрооборудования.
Полезно знать некоторые моменты:
Возможно, кому-то это пригодится в ситуации, которая стопроцентно застанет врасплох. Такие знания окажутся полезными в экстренном случае. Нередко автоэлектрики устанавливают сигнализации по индивидуально разработанному стилю работы. Каждый из них знает наверняка, как снять блокировку с собственной работы.
Если вы видите, что справиться самостоятельно не удается, значит, вероятнее всего, масштабы проблемы намного глобальнее, чем вам показалось на первый взгляд.
Возможно, произошел серьезный сбой в программе или поломке подверглись отдельные компоненты. В результате блокировка мотора происходит произвольно, и устранить ее штатным способом не представляется возможным. Всевозможные методы испробованы, а мотор остался молчаливым партизаном? Тогда единственным решением остается отправка автомобиля на станцию технического обслуживания. Явно здесь потребуется квалифицированная помощь.
Доставить транспортное средство на станцию можно с помощью услуги эвакуатора. Но, сейчас существует возможность вызывать автоэлектриков с выездом на дом, что гораздо удобнее. Тем более, что финансовые затраты будут гораздо меньше, чем пользоваться эвакуатором.
Надеемся, что наша статья поможет кому-то справиться с трудностями, провоцирующими блокировку двигателя. Никогда не затягивайте, ищите способы исправления неполадок сразу, иначе в будущем это грозит серьезными последствиями. Успехом вам, и чтоб автомобиль всегда был на ходу!
youtube.com/embed/IHBxTjeN6pc?feature=oembed» frameborder=»0″ allow=»accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture» allowfullscreen=»»> Автосигнализация SHERIFF ZX-750PRO Dialog NEW
На складе
Доставка по Украине
3 385 грн
Купить
Автосигнализация Sheriff ZX-750PRO с обратной связью
На складе
Доставка по Украине
3 100 грн
Купить
Автосигнализация Sheriff ZX-750
На складе в г. Киев
Доставка по Украине
2 800 грн
Купить
Автосигнализация Sheriff ZX-750 PRO с диалоговым кодом
Доставка по Украине
2 999 грн
3 510 грн
Купить
Ланч бокс (контейнер для еды) черный Sheriff, объем 750 мл. \ Lunch box Black
На складе в г. Киев
Доставка по Украине
150 грн
Купить
Чехол Valenta для брелока Sheriff ZX-750 1099 кожаный Черный РК461 PM, код: 293180
Доставка по Украине
139.
200 грн
Купить
Чехол Valenta для брелока Sheriff ZX-750 1099 кожаный Черный РК461 KS, код: 293180
Доставка по Украине
139.99 грн
200 грн
Купить
Чехол Valenta для брелока Sheriff ZX-750 1099 кожаный Черный РК461 FE, код: 293180
Доставка по Украине
139.99 грн
200 грн
Купить
Автосигналізація Sheriff ZX-750PRO
Доставка по Украине
3 608 грн
Купить
Чехол Valenta для брелока Sheriff ZX-750 1099 кожаный Черный РК461 GR, код: 293180
Доставка по Украине
139.99 грн
200 грн
Купить
Автосигнализация Sheriff ZX-750 PRO
На складе
Доставка по Украине
3 000 — 3 378 грн
от 2 продавцов
3 378 грн/комплект
Купить
Sheriff ZX-750
Доставка по Украине
2 780 грн
Купить
Автосигнализация Sheriff ZX-750 PRO без сирены
Доставка по Украине
по 3 608 грн
от 2 продавцов
3 608 грн
Купить
Cигнализация Sheriff ZX-750 без сирены
Доставка по Украине
3 099 грн
Купить
Cигнализация Sheriff ZX-750 PRO без сирены
Доставка по Украине
3 399 грн/комплект
Купить
Смотрите также
Кожаный чехол для сигнализации Sheriff ZX750
Доставка по Украине
249 грн
Купить
Кожаный чехол для сигнализации Sheriff shzx750
Доставка по Украине
249 грн
Купить
Кожаный чехол для сигнализации Sheriff shzx750
Доставка по Украине
249 грн
Купить
Двухсторонняя сигнализация Sheriff ZX 750 PRO
На складе
Доставка по Украине
3 608 грн
Купить
Плата / брелок Sheriff ZX-750/APS95LCD-B4 Без радиомодуля
На складе в г.