8-900-374-94-44
Технические характеристики 2.0-литрового бензинового двигателя Ниссан SR20DET, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива.
2.0-литровый двигатель Ниссан SR20DET производился с 1989 по 2001 годы и устанавливался как на спортивные автомобили концерна, так и на заряженные версии гражданских моделей. Модификации этого мотора отличают разные цвета его клапанной крышки: Red, Silver или Black.
В семейство SR также входят двс: SR16VE, SR18DE, SR20DE, SR20VE и SR20VET.
Содержание:
| Точный объем | 1998 см³ |
| Система питания | распр. впрыск |
| Мощность двс | 200 — 250 л.с. |
| Крутящий момент | 270 — 300 Нм |
| Блок цилиндров | алюминиевый R4 |
| Головка блока | алюминиевая 16v |
| Диаметр цилиндра | 86 мм |
| Ход поршня | 86 мм |
| Степень сжатия | 8.3 — 8.5 |
| Особенности двс | нет |
| Гидрокомпенсаторы | да |
| Привод ГРМ | цепь |
| Фазорегулятор | на впуске |
| Турбонаддув | Garrett T25 или T28 |
| Какое масло лить | 3.7 литра 5W-30 |
| Тип топлива | АИ-95 |
| Экологический класс | ЕВРО 2/3/4 |
| Примерный ресурс | 300 000 км |
Вес двигателя SR20DET по каталогу составляет 180 кг
Номер двигателя SR20DET расположен на стыке двс с коробкой
На примере Nissan Silvia 2000 года с автоматической коробкой передач:
| Город | 14. 7 литра |
| Трасса | 8.4 литра |
| Смешанный | 11.2 литра |
| Silvia 5 (S13) | 1989 — 1994 |
| Silvia 6 (S14) | 1993 — 2000 |
| Silvia 7 (S15) | 1999 — 2002 |
| 200SX 5 (S14) | 1993 — 1999 |
| Avenir 1 (W10) | 1995 — 1997 |
| Avenir 2 (W11) | 1998 — 2001 |
| Bluebird 8 (U12) | 1989 — 1990 |
| Bluebird 9 (U13) | 1991 — 1995 |
| Pulsar 4 (N14) | 1990 — 1995 |
| Sunny 7 (N14) | 1990 — 1995 |
| Liberty 1 (M12) | 1998 — 2000 |
| Rnessa 1 (N30) | 1997 — 2001 |
Если не экономить на масле данный мотор спокойно ездит более 300 — 350 тысяч км
Дешевая смазка забивает каналы, сокращая ресурс, особенно это касается турбины
Примерно к 200 — 250 тысяч км нередко растягивается и начинает греметь цепь ГРМ
Причину плавающих оборотов стоит искать в регуляторе холостого хода либо ДМРВ
Сильные вибрации говорят об износе резинометаллических опорных подушек двс
Регулярно встречаются течи из-под сальника коленвала и датчика давления масла
При интенсивной эксплуатации могут не выдержать рокера и тогда двигателю конец
Дополнительные материалы
Мотор SR20DET (покупка запчастей, дефектовка)
youtube.com/embed/Bb9peWmdZck» srcdoc=»<style>*{padding:0;margin:0;overflow:hidden} img,span{position:absolute;width:100%;top:0;bottom:0;margin:auto} span{height:1.5em;text-align:center;font:6em/1.5 sans-serif;color:white;text-shadow:0 0 .5em #000; }</style>
<a href=https://www.youtube.com/embed/Bb9peWmdZck?autoplay=1>
<img src=https://img.youtube.com/vi/Bb9peWmdZck/hqdefault.jpg loading=’lazy’ alt=’Мотор SR20DET (покупка запчастей, дефектовка)’>►</a>» allow=»accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture» allowfullscreen=»» title=»Мотор SR20DET (покупка запчастей, дефектовка)»/>| Производство | Yokohama plant |
| Марка двигателя | SR20 |
| Годы выпуска | 1989-2007 |
| Материал блока цилиндров | алюминий |
| Система питания | инжектор |
| Тип | рядный |
| Количество цилиндров | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Ход поршня, мм | 86 |
| Диаметр цилиндра, мм | 86 |
| Степень сжатия | 8. 3 (SR20DET)8.5 (SR20DET) 9.0 (SR20VET) 9.5 (SR20DE/SR20Di) 11.0 (SR20VE) |
| Объем двигателя, куб.см | 1998 |
| Мощность двигателя, л.с./об.мин | 115/6000 125/5600 140/6400 150/6400 160/6400 165/6400 190/7000 205/6000 205/7200 220/6000 225/6000 230/6400 250/6400 280/6400 |
| Крутящий момент, Нм/об.мин | 166/4800 170/4800 179/4800 178/4800 188/4800 192/4800 196/6000 275/4000 206/5200 275/4800 275/4800 280/4800 300/4800 315/3200 |
| Топливо | 95-98 |
| Экологические нормы | Евро 2/3 |
| Вес двигателя, кг | 160 (SR20DE) 180 (SR20DET) |
| Расход топлива, л/100 км (для Infiniti G20) — город — трасса — смешан. | 11.5 6.8 8.7 |
| Расход масла, гр./1000 км | до 500 |
| Масло в двигатель | 5W-20 5W-30 5W-40 5W-50 10W-30 10W-40 10W-50 10W-60 15W-40 15W-50 20W-20 |
| Сколько масла в двигателе | 3. 4 |
| Замена масла проводится, км | 15000 (лучше 7500) |
| Рабочая температура двигателя, град. | 90 |
| Ресурс двигателя, тыс. км — по данным завода | — 400+ |
| Тюнинг — потенциал — без потери ресурса | 400+ — |
| Двигатель устанавливался | Nissan Almera Nissan Primera Nissan X-Trail GT Nissan 180SX/200SX/Silvia Nissan NX2000/NX-R/100NX Nissan Pulsar/Sabre Nissan Sentra/Tsuru Infiniti G20 Nissan Avenir Nissan Bluebird Nissan Prairie/Liberty Nissan Presea Nissan Rasheen Nissan R’nessa Nissan Serena Nissan Wingroad/Tsubame |
Один из самых известных и легендарных двигателей Ниссан был выпущен в свет в 1989 году, на автомобиле Nissan Bluebird. Данный мотор заменил собой устаревший чугунный CA20.
В новом, на то время, SR20DE был использован алюминиевый блок цилиндров с чугунными сухими гильзами. Высота блока 211.25 мм. Геометрия мотора квадратная 86х86 мм, длина шатунов 136 мм, высота поршней 32 мм.
Головка блока цилиндров двухвальная с 4 клапанами на цилиндр, система впрыска многоточечная. Параллельно с таким мотором выпускался и менее известный SR20Di, отличавшийся от SR20DE, одноточечным впрыском, соотвествующей ГБЦ, с переработанными каналами. Моновпрысковые версии имели мощность всего лишь 115 л.с. при 6000 об/мин, в то время как первая модификация SR20DE могла похвастать 140 л.с. при 6400 об/мин.
Самый же популярный SR мотор именно SR20DE, поэтому далее речь пойдет именно о нем.
Первая версия имела красную клапанную крышку и поэтому именуется как SR20DE Red top High port. Отличается эта модель впускными каналами, выхлопной системой (диаметр трубы 45 мм) и распредвалами 248/240, подъем 10.0/9.2 мм, что позволяет раскручивать Редтоп до 7500 об/мин.
Только в 1994 выпускался SR20DE Black top Low port с улучшенными экологическими показателями, переработанными впускными каналами ГБЦ, с распредвалами 240/240, подъем 9.
2/9.2 мм, диаметр выхлопа 38 мм.
Далее, с 1995 впускной распредвал заменили на новый, с фазой 232 и подъемом 8.66 мм, что снизило максимальные обороты до 7100.
С 2000 пошли версии SR20DE roller rocker, с роликовыми рокерами и с распредвалами 232/240, подъем 10.0/9.2 мм. А также, были использованы другие пружины и клапаны (короче на 3 мм), легкие измененные поршни, облегченный коленвал, короткий впускной коллектор. Выпускались эти модификации до 2002 года, после чего SR20DE был снят с производства.
Помимо атмосферного варианта, в 1989 году, на базе SR20DE был создан SR20DET с трубонаддувом.
Первая генерация SR20DET Red top, отличалась красной клапанной крышкой и выпускалась с 1989 по 1994 год. Этот мотор оснащался турбокомпрессором Garrett T25G, работающим на давлении 0.5 бар. Как и полагается турбомотору, степень сжатия была снижена до 8.5. На этом движке применены усиленные шатуны, форсунки 370 cc/min, распредвалы 240/240, подъем 9.2/9.2 мм, дроссельная заслонка 60 мм.
Мощность SR20DET Red top составляет 205 л.с. при 6000 об/мин, крутящий момент 274 Нм при 4000 об/мин.
Встречается этот двигатель на следующих автомобилях: Nissan Bluebird и 180SX (Silvia S13).
Существует еще более мощная версия SR20DET Red top, выпускавшаяся с 1990 по 1994 года. Степень сжатия на этом движке снижена до 8.3, турбина заменена на Garrett T28 (TB2804), давление наддува увеличилось до 0.72 бар. Также для этого мотора использовались распредвалы 248/248, подъем 10.0/10.0 мм, форсунки 440 cc/min, усиленные болты ГБЦ, маслофорсунки, усиленные шатуны и коленвал, 4-х дроссельный впуск. Все это дало возможность снять 230 л.с. при 6400 об/мин, 280 Нм при 4800 об/мин.
Встретить такой мотор можно только на автомобиле Nissan Pulsar GTi-R, который был разработан для участия в WRC.
Вторая генерация SR20DET Black top вышла в 1994 году и производилась до 2002 года в различных вариациях. На автомобилях S13 180SX, Bluebird, двигатель SR20DET Black top отличался от Red top следующими вещами: черная клапанная крышка, лямбда-зонд, прошивка мозга, измененные каналы, поршни изготовлены из другого материала.
Для моделей S14 Silvia выпускалась версия SR20DET Black top с системой изменения фаз газораспределения на впускном распредвалу VTC. Турбина на этом двигателе Garrett T28, давление наддува 0.5 бар, степень сжатия 8.5. впускной коллектор был изменен, дроссельная заслонка 50 мм. Мощность возросла до 220 л.с. при 6000 об/мин, крутящий момент 275 Нм при 4800 об/мин.
Наиболее совершенная версия SR20DET Black top ставилась на S15 Silvia и отличалась турбиной Garrett T28BB (еще известная как Garrett GT28R или GT2560R), большим интеркулером, Давление наддува такой модели мотора — 0.8 бар, производительность форсунок — 480 cc/min. Мощность этой версии равна 250 л.с. при 6400 об/мин, крутящий момент 300 Нм при 4800 об/мин.
Менее распространена версия с серой крышкой SR20DET Silver top. Встречается такой двигатель на Nissan Avenir и бывает в версии мощностью 205 л.с., с турбиной Garrett T25G и мощностью 230 л.с. Последний использует турбину Garrett T25BB, а давление наддува увеличено до 0.
62 бар.
Выпуск SR20DET был прекращен в 2002 году.
Помимо всего вышеописанного, на базе SR20 производились и спортивные атмосферные двигатели под названием SR20VE.
Первая модификация вышла в 1997 году и развивала 190 л.с. при 7000 об/мин, крутящий момент 196 Нм при 6000 об/мин. От обычных SR20DE, версия VE отличалась увеличенной до 11 степенью сжатия, наличием системы изменения фаз газораспределения и высоты подъема клапанов на обоих распредвалах NEO VVL. Характеристики распредвалов: впуск 220-264, подъем 8.4-10.7 мм, выпуск 244-268, подъем 6.6-10.34 мм.
Двигатель ставился на Nissan Bluebird, Primera и Wingroad.
Вторая генерация SR20VE производилась для японской Nissan Primera и была еще злее. Этот мотор использовал измененный впускной коллектор (длинный), увеличенную дроссельную заслонку (70 мм), модифицированные впускные клапаны и пружины, другой выпускной коллектор, чуть измененные поршни, распредвалы на впуске 228-278, подъем 10.11-12 мм, на выпуске 244-280, подъем 8.
3-11.15 мм. Мощность данного SR20VE (20V) достигала 205 л.с. при 7200 об/мин, крутящий момент 206 Нм при 5200 об/мин.
Завершили производство SR20VE в 2003 году.
Самая мощная вариация предназначалась не для Primera и Silvia, а для кроссовера Nissan X-Trail GT. Этот мотор представлял турбо версию SR20VE и назывался, как легко догадаться, SR20VET. Выпускался он с 2001 по 2007 год.
На таком двигателе использованы впускные распредвалы 212-248, подъем 8.0-11.0 мм, выпускные 244, подъем 11.3 мм. Степень сжатия на SR20VET снижена до 9, турбокомпрессор использован Garrett T28, максимальное давление наддува 0.6 бар, это дало возможность получить 280 л.с. при 6400 об/мин и крутящий момент 315 Нм при 3200 об/мин.
Регулировать клапаны на SR20 не нужно, эти моторы оснащены гидрокомпенсаторами, кроме версий SR20VE, где их нет и по необходимости нужна регулировка. Привод ГРМ на SR20 цепной, ресурс цепи ГРМ 200-250 тыс. км и более.
На базе SR20DE производился 1.8 литровый SR18DE/Di, а на базе SR20VE выпускалась спортивная модификация SR16VE.
За 2 года до окончания производства SR20DE, компания Nissan представила двигатель нового поколения, призванный заменить известный 2-х литровый SR, им стал QR20DE. В отличие от SR, в серию QR не входили турбо версии или высокофорсированные атмосферники.
Моторы серии SR очень надежны и долговечны, каких либо глобальных проблем и недостатков у них нет. Из менее значимых проблем можно обозначить плавающий холостой ход, вызванный умершим регулятором холостого хода (РХХ) или некачественным топливом. Периодически выходит из строя ДМРВ, ресурс цепи ГРМ очень высок, более 250 тыс. км. Сам ресурс двигателя очень высок, лейте качественное масло в SR20DE и регулярно обслуживайте, это позволит проехать 400 тыс. км и больше.
Перед началом тюнинга атмосферного SR20DE стоит определиться с ГБЦ, брать low port или high port. Если делать портинг головки вы не планируете, тогда лучше брать за основу ГБЦ от SR20DE low port, с улучшенной продувкой, в том случае, когда портинг будет выполняться, тогда ГБЦ SR20DE high port будет предпочтительней, за счет большего потенциала.
За счет чего будем увеличивать мощность SR20DE? Начнем с самого дешевого варианта. Для стандартного SR20DE нужно купить распредвалы JWT S3, холодный впуск, прямоточный выхлоп с коллектором 4-1 и JWT мозг. Это даст некоторую прибавку, не слишком значительную.
Для получения приличной мощности логично будет увеличить степень сжатия. Для этого отлично подойдут легкие поршни от SR20VE, которые увеличат СЖ до 11.7. Выпускной коллектор лучше купить от SR20VE 20V, диаметр выхлопа 63 мм, распредвалы JWT S3 с пружинами, желательно заменить шатуны на легкие H-образные, форсунки купить от SR20VE и добавить легкий маховик. В качестве мозга можно использовать JWT. На таком моторе можно получить около 200 л.с.
Похожее можно сделать, используя блок цилиндров от SR20VE и ГБЦ от SR16VE N1 со всем навесным. Это увеличит степень сжатия до 12.5. Добавьте к этому легкий маховик, прямоточный выхлоп и коллектор 4-1, это позволит снять более 210 л.с. Существуют и более агрессивные распредвалы, можно дальше зажимать мотор, дорабатывать низ, ставить дросселя, переводить на метанол и ездить на корче.
Турбировать атмосферный SR20DE не самая рациональная идея, вам нужно врезать маслофорсунки, заменить поршни, купить топливный насос, регулятор и форсунки, турбокомпрессор, турбоколлектор, интеркулер, маслоподачу и маслослив, блок управления JWT и другое. В итоге получите почти такой же SR20DET. Не стоит изобретать велосипед, куда проще быстрее и дешевле купить контрактный SR20DET и раздувать уже его.
Самым простым и безопасным для мотора способом увеличить мощность является буст ап. Для этого вам нужно купить фронтальный интеркулер, буст контроллер, даунпайп и выхлопную систему на 76 мм трубе, топливные форсунки 550 cc/min, топливный регулятор, насос Walbro 280 lph, блоуофф, маф RB25 или 300ZX, блок управления Apexi. На двигателе SR20DET Red top и Black top без VTC, простой буст ап позволяет поднять давление наддува до 1 бара и получить мощность около 300 л.с. Моторы SR20DET Black top от S14/S15 Silvia, оснащенные VTC, позволяют на буст апе получить до 320 л.
с.
Большую мощность можно получить, купив турбину на Garrett GT2871R, к ней нужно поставить распредвалы JWT S3, ARP шпильки, металлическую прокладку ГБЦ, форсунки побольше (850 cc/min). С такой турбой можно дуть до 400 л.с. в сток поршни (оптимально 350 л.с., для спокойствия). Дальше лучше не рисковать и купить кованые поршни с Н-образными шатунами и дуть по максимуму, до 430-450 л.с. Если окажется мало, тогда покупаете турбину Garrett GTX3076R, распредвалы с фазой 272/272, форсунки 1000 cc/min, дорабатываете ГБЦ (портинг, большие клапаны) и надуваете до 500 л.с.
Также для SR20DET можно купить строкер кит на 2.1, 2.2, 2.3 литра и больше, на него поставить большую турбину и дуть, пока не развалится. В любом случае, эти конфигурации уже слишком далеки от того, что можно использовать в городских условиях.
Для SR20DET оптимально использовать обычный буст ап до 300 л.с. или конфиг на Garrett GT2871R, мощностью 350-400 л.с.
РЕЙТИНГ ДВИГАТЕЛЯ: 5
<<НАЗАД
В 20 лет мир полон возможностей.
В этом возрасте у нас есть время и свобода экспериментировать и многому учиться. Многие люди сосредотачиваются на развлечениях и своем имидже, когда им 20 лет. Некоторые из них совершают ошибки, которые влияют на них на всю оставшуюся жизнь. Другие строят прочный фундамент для своего будущего. Когда в этом возрасте предоставляется правильное руководство, 20-летние могут избежать опасных для жизни ошибок и заниматься позитивной деятельностью. Вот 20 жизненных уроков, которые должен знать каждый 20-летний.
Вы можете мечтать о чем угодно. Однако разбейте эти мечты на маленькие и достижимые цели. Эти маленькие цели должны основываться друг на друге и вести вас к большой цели, которую вы имеете в виду. Когда вы ставите перед собой небольшие и достижимые цели, вы избегаете неудач и увеличиваете свои шансы на успех. Проявив терпение, трудолюбие и последовательность, вы добьетесь желаемого.
Многие 20-летние тратят слишком много времени на то, чтобы превратить себя во что-то, что, как они надеются, понравится обществу.
Эти усилия являются напряженными и могут вызвать низкую самооценку или стресс. По сути, они бессмысленны. Будьте собой и абсолютно искренними. Некоторым вы понравитесь, а другим нет. Используйте свое время и энергию, чтобы сосредоточиться именно на том, чего вы желаете для своего будущего. Кроме того, не тратьте время на то, чтобы произвести впечатление на людей, которые вам не нравятся.
Человек не остров. Мы созданы как социальные существа. Поэтому наладьте общественную жизнь. Найдите позитивных, веселых и поддерживающих людей и создайте круг общения. Если эти люди разделяют с вами схожие взгляды на жизненные цели, тем лучше. Если у вас есть какие-либо связи с людьми, которые настроены негативно, снисходительно или ведут себя как заклятые враги, оборвите их. Найдите новых людей, с которыми вам было бы приятно проводить время. Жизнь может быть короткой, поэтому проведите ее с теми, кто действительно важен.
В возрасте 20 лет мы постоянно тратим драгоценное время и энергию на то, чтобы быть совершенными.
Интересно то, что мы редко, если вообще когда-либо достигаем совершенства. Не напрягайте себя, пытаясь быть совершенным. Это может свести вас с ума и помешать вам жить настоящим моментом и наслаждаться красотой жизни. Вместо того, чтобы стремиться быть совершенным, вы можете стремиться быть счастливым. Делая это, вы достигнете совершенства.
Тряпкой всегда говорят «да». Если не хотите что-то делать, просто скажите нет. Когда вы станете тряпкой, люди вокруг вас будут использовать вас и пользоваться вашими способностями и талантом. Не преклоняйтесь перед людьми, которые тратят ваше время впустую. Кроме того, не убеждайте себя делать то, что вам неинтересно. Просто скажите «нет». Доверьтесь своей интуиции в этих вещах, и все будет в порядке.
Нам всем нравится начинать день с чашки кофе. Большинство людей ходят в кофейню, чтобы получить свою ежедневную дозу. Несмотря на то, что напиток кажется довольно недорогим, годовая стоимость покупки кофе каждое утро может исчисляться сотнями долларов.
Гораздо дешевле сделать его самостоятельно в домашних условиях. Поэтому сделайте это и сэкономьте деньги. Живите экономично и экономьте или инвестируйте деньги.
В 20 лет многие из нас подают заявления и проходят собеседование на нашу первую работу. Одним из проводимых мероприятий является представление того, сколько денег вы получите. Если вы чувствуете, что сумма слишком мала, то вы должны во что бы то ни стало попросить больше. Они могут указать, что у них нет бюджета для этого. Это дезинформация, и они действительно так делают. Просите то, что, по вашему мнению, вы заслуживаете, работайте над этим, и вы получите это.
Безопасность в цифрах. Поэтому многие 20-летние, впервые уходящие из дома на работу, ищут сожителей. Несмотря на то, что это кажется очень забавным, у соседа по комнате есть недостатки. В дополнение к раздражающим привычкам наличие соседа по комнате мешает вам узнать, кто вы, без влияния других.
Живите в одиночестве и откройте свою личность.
Одним из самых терапевтических занятий, которыми вы можете заниматься, являются танцы. В свои 20 лет танцуйте столько, сколько сможете. Танцуйте в одиночку, с другими или в группах. Включите музыку погромче и наслаждайтесь. Это дает вам возможность снять стресс и жить настоящим. Наслаждайтесь своей молодостью.
Когда тебе 20 лет, многие из твоих сверстников призывают тебя жить настоящим и следовать тому, что делает тебя счастливым. Как бы это ни было важно, вполне возможно потерять фокус на своем будущем, наслаждаясь настоящим. В промежутках между занятиями блаженством определите профессию, которую вы любите, и сэкономьте столько, сколько сможете. Это заботится о вашем будущем, когда вы празднуете свое настоящее.
Широко распространено мнение, что признание своих ошибок является признаком слабости.
Многие люди считают, что когда вы извиняетесь, вы проявляете слабость. Это заставляет их жить со своими ошибками. Даже если их поступок причиняет боль другим людям, они упорно отказываются признавать свои ошибки. На самом деле, когда вы исповедуетесь, вы проявляете силу и уверенность. Требуется мужество, чтобы извиниться. Следовательно, это поведение, которое вы должны принять.
Ценности определяют наши действия и моральный компас на протяжении всей жизни. Они помогают нам расти и вести ответственную жизнь. Требуется время, чтобы выяснить ценности, которыми следует жить. Поэтому, как только вы узнаете свои личные ценности, начните жить ими и не отклоняйтесь. Ваши личные ценности дают вам силу принимать решения. Таким образом, они никогда не введут вас в заблуждение.
Многие люди во всем мире придают слишком большое значение деньгам. Они тратят бесчисленные часы, пытаясь сделать больше.
Они пренебрегают своими семьями и друзьями, чтобы получить больше денег. Чего они не понимают, так это того, что деньги — это просто инструмент, который вы можете использовать, чтобы что-то делать. Будучи очень важным инструментом, его необходимо тщательно измерять и обслуживать. 20-летние достаточно взрослые, чтобы узнать о деньгах, и это главный принцип.
Иногда с нами случаются разные вещи, и мы задаемся вопросом, заслужили ли мы это. Мы оказываемся в негативных ситуациях и страдаем молча. Этого можно избежать, если в первую очередь устранить весь негатив внутри нас. Проблемы приходят к нам, чтобы напомнить нам о том, что нужно исправить внутри нас. Поэтому вам следует как можно чаще проводить внутренний самоанализ, чтобы устранить любую негативную энергию и наслаждаться позитивной, плодотворной жизнью.
Часто недооцениваемое здоровье гораздо важнее любой другой характеристики, которую мы могли бы иметь.
Без него мы не можем нормально работать, играть или взаимодействовать с другими людьми. Всегда очень важно уделить немного времени и улучшить свое здоровье. Этого можно добиться, посещая тренажерный зал или занимаясь спортом. В здоровом теле – здоровый дух и положительные результаты во всех сферах.
В 20 лет у вас много свободного времени. Это потому, что у вас мало обязательств, с которыми нужно справиться. В споре о том, что важнее между деньгами и временем, всегда побеждает последнее. Так как у вас есть время и молодость на руках, рискуйте, много путешествуйте и вкладывайтесь в себя. Это мудрое использование времени, когда вы находитесь в этом возрасте.
Чтобы наслаждаться счастливой жизнью, необходимо провести капитальный ремонт привычного. Узнайте, какие из ваших привычек плохие. После того, как вы это сделаете, избавьтесь от них. Заведите новые полезные привычки, такие как здоровое питание, физические упражнения, аккуратность и чтение.
Они строят вас, а не разрушают. Они помогут вам построить хороший фундамент для вашего будущего.
В 20 лет у вас безграничная энергия. Вы можете извлечь из этого большую пользу, вкладывая их в установление правильных связей в жизни. Найдите и проведите время с людьми, которые старше вас. Учитесь у них и сделайте их своими наставниками. Усердно работайте, чтобы зарабатывать на жизнь и увеличивать свое богатство. Ваша мотивация заводить друзей не должна быть корыстной. Он должен заключаться в том, чтобы найти партнеров, с которыми можно разделить жизнь и проблемы. Приложите усилия, чтобы выучить новый язык. Это также поможет вам завести много новых друзей.
Когда тебе 20 лет, маловероятно, что ты сталкивался со многими недоброжелателями, которые хотели лишить тебя твоей мечты. Поэтому верьте в это и никогда не останавливайтесь. Живите той жизнью, которую вы хотите, а не той, которую предлагают ваши родители или другие люди.
Сохраняйте непредубежденность и составьте план того, как вы можете осуществить свою мечту. Неудачи являются частью процесса. Так что примите их, учитесь у них и двигайтесь вперед.
Существует ряд действий, связанных с этим типом знаний. Они включают в себя то, как зарабатывать деньги, улучшать свои финансы и как их инвестировать. Найдите время, чтобы узнать, как заставить ваши деньги работать на вас. Расширьте свои знания о личных финансах и постарайтесь изо всех сил не влезать в долги. Откладывайте как можно больше сейчас и живите на гораздо меньшую сумму, чем зарабатываете.
Когда нам 20 лет, мы все еще впечатлительны. Мы быстро учимся и еще быстрее применяем полученные уроки в жизни. Всегда полезно строить позитивный фундамент для жизни. Приведенные выше рекомендации могут помочь любому 20-летнему человеку надлежащим образом подготовиться к предстоящей жизни.
Прочитав и послушав таких людей, как Сет Годин, Малкольм Гладуэлл и Рэй Далио, я понял, что нас окружают социальные мифы* .
» Делай это, когда настало подходящее время. »(как если бы вы могли делать расчеты только для того, чтобы знать, когда пришло время что-то сделать), « Вы слишком молоды, чтобы попробовать это, сделайте это вместо этого », «Ты» У меня будет достаточно времени, чтобы сделать это », и я могу продолжать в том же духе.
Остановитесь, сделайте глубокий вдох и доверьтесь себе
1) «Кто твои друзья» имеет значение
Это самое главное. Почему? Потому что окружающая среда чрезвычайно сильно влияет на вашу жизнь, и ваши друзья — огромная ее часть. Будьте осторожны с тем, с кем вы решите проводить свое время. Вы можете не осознавать, но это действительно важно для того, чем вы занимаетесь. Друзья должны быть рядом, чтобы поддерживать и подталкивать вас к испытаниям, которые помогут вам расти. Кстати, вы являетесь другом и для других, так что обязательно сделайте то же самое.
2) Ты никогда не будешь слишком молод
Не могу не подчеркнуть.
3) Найди свое преимущество
Я думаю, вам очень важно найти свое преимущество. Что я имею в виду? Что ж, найдите то, в чем вы хороши, то, чем вы увлечены, и то, за что вам могут платить. Попробуйте пересечь все эти вещи, и это ваше преимущество прямо здесь. Вы не закончите так, как большинство людей, которые не могут дождаться выходных или с трудом идут на работу утром, потому что боятся этого.
4) Иметь цели
Допустим, вы садитесь в Uber и не говорите водителю, куда ехать. Как вы рассчитываете добраться до точки А или куда-либо еще, если вы не делаете выбор идти туда или даже не знаете, существует эта точка или нет? У вас должна быть цель, у вас должны быть цели! Наличие цели в жизни важно, если вы хотите достичь самореализации.
5) Будь в форме
Вам нужно оставаться в форме и следить за своим питанием. Важен не только наш разум. Я знаю, что поездка на Ибицу и вечеринка в течение 25 дней подряд безумно привлекательна. Да, было там сделано это. Я также знаю, что вы хотите, чтобы ваше тело было рядом с вами и позволяло вам делать все, что вы хотите. Вам нужно лучше относиться к себе и действительно заботиться о том, как себя чувствует ваше тело.
6) Время и скорость
Нина Симон говорила в одной из своих песен: «Когда-нибудь в вашей жизни вам придется сказать: «Что это за штука называется временем?» Что это, часы? Вы идете на работу по часам, получаете свой мартини днем по часам и кофе по часам, и вы должны сесть на самолет в определенное время и прибыть в определенное время. Это продолжается и продолжается, и продолжается, и продолжается».
Время есть, а времени нет. Я просто дам вам понять, что это значит.
7) Высыпайтесь
Если вы похожи на меня, вы, вероятно, пытаетесь найти новые подходы ко сну, чтобы у вас было больше времени, чтобы быть продуктивным и делать много дел. Независимо от того, сколько раз вы вздремнули или сколько кофе выпили, сон чрезвычайно важен, и другого пути нет. Чтобы мозг и тело восстанавливались и обновлялись, 6–8 часов сна — это то, что вам нужно включить в свою жизнь.
8) Вам не нужно чье-либо одобрение
Чтобы что-то делать, нужно идти и делать. Вам не нужно спрашивать разрешения, и именно так вы собираетесь что-то делать. Если вы позволите другим высказывать вам свое мнение, каким бы сильным вы ни были, на подсознательном уровне вы примете их мнение во внимание. Это будет иметь большое влияние на то, как вы делаете вещи. Просто сделай это.
9) У вас есть преимущество технологии
Технологии — ваше преимущество — ИСПОЛЬЗУЙТЕ ИХ! Это сделает вас невероятно ценным на рынке.
Не делай вид, что его нет. Поколение 2000-х родилось, когда Интернет, iPhone и социальные сети уже были здесь. Мы собираемся все больше и больше погружаться в цифровую сторону мира.
10) Путешествуйте по миру и пробуйте новые вещи
Старайтесь экспериментировать как можно больше. Если у вас нет никакого бремени на себе и у вас нет невероятной ответственности, лучшее, что вы можете сделать, это отправиться туда и исследовать мир. Попробуйте что-нибудь и поймите как можно больше, чтобы получить знания о мире, в котором вы живете. Это то, что должен делать каждый человек.
11) Работай не покладая рук
Я знаю, что тебе это не понравится, но это единственный способ достичь определенного уровня мастерства в своей сфере деятельности и получить что-то ценное выпустить в свет. Это будет ухабистый путь, но, как говорит Рианна: «Работать, работать, работать».
12) Будьте благодарны
Благодарность невероятно ценна.
Если вы не испытываете благоговейного трепета перед тем, что у вас есть прямо сейчас, и обстоятельствами, в которых вы находитесь, у вас не будет возможности получить больше. Когда вы это делаете, ваше тело переполняется состоянием благополучия, что делает вас более восприимчивым ко всему, что вас окружает. Достаточно этого. БЫТЬ БЛАГОДАРНЫМ!
13) Сон
Знаю, знаю… Вы можете подумать, что я повторяюсь, но подумайте дважды.
14) Учись долбить
На планете Земля существуют очень необычные объекты, и они называются «книги». Они чрезвычайно полезны для человечества, поэтому, пожалуйста, найдите время, чтобы прочитать их. Иногда это может быть похоже на разговор с кем-то, кто, возможно, жил 100 лет назад, или с высшей формой жизни, которая на 2000 лет дальше в будущем. Вы выбираете и выбираете. Некоторые люди всю свою жизнь писали их, и вы должны чтить это. Учитесь из каждой книги как можно больше.
15) Питание
Опять же, я не повторяюсь, я просто подчеркиваю важность здоровья. Как бы банально это ни звучало: ваше тело — ваш храм, берегите его. Не ешьте фаст-фуд и другие продукты, которые наносят вред вашему телу. Я знаю, я сделал это. Я в той же лодке, что и ты. Питание и фитнес подобны воздуху для легких, особенно если вы хотите иметь основу, на которой вы можете расти.
16) Вы можете веселиться и в 28 лет. На самом деле, предыдущий опыт не требуется для посещения вечеринки, но он вам действительно нужен для работы, так что получите его. Сначала создайте себя.
17) Иди навстречу своим страхам
Здесь особо нечего сказать. Как бы тяжело это ни звучало, вам нужно идти прямо в направлении своих собственных страхов и встретиться с ними лицом к лицу. Это единственный способ, которым вы собираетесь расти. Не переусердствуйте. Просто сделайте это, и вы сами увидите, что я имею в виду.
Страх — это то, что удерживает людей от того, чтобы стать великими. Успех не приходит легко.
18) Подлинность
Людям нужна подлинность. Если вы тот, кто вы есть, и понимаете, что вам нравится или не нравится, а также знаете свои пределы, вам не нужно притворяться. У вас просто нет причин публиковать идеальные фотографии или, лучше сказать, идеальные фотографии в Instagram, чтобы ваши друзья были поражены вашей идеальной жизнью. Это не чья-то жизнь. Будьте подлинными. Это то, что волнует людей и чего они хотят от других.
19) Духовность
Наверное, никто в моем возрасте не говорит на эту тему, но она безумно важна. Если вы ищете что-то значимое, что будет поддерживать вас в течение длительного времени, я настоятельно рекомендую заглянуть внутрь себя. Найдите эту внутреннюю мотивацию и придерживайтесь ее. Я знаю, что на самом деле ничего не знаю об этом, но я понимаю, что в этом есть сила, и нам нужно больше заботиться об этом.