8-900-374-94-44
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Десятка знаковых американских суперкаров.
Когда речь заходит о суперкарах, подавляющее большинство вспоминают Bugatti из Франции, Koenigsegg из Швеции и Spyker из Нидерландов. Обязательно приходят на ум японские и немецкие сверхспортивные авто, а вот об американских суперкарах вспоминают нечасто. Но на самом деле автомобилестроители из США не раз выпускали интересные модели, которые прославляли семейство суперкаров. В этом обзоре «десятка» самых знаковых и стильных американских авто, которые с достоинством носят гордое имя «суперкар».
Vector W8 Twin Turbo — автомобиль, стоявший у истоков.
Настоящая история американского суперкара начинается с автомобилей Vector. Компания была основана в 1971 году бизнесменом Джерри Вейгертом. Однако до 1989 года об этом калифорнийском производителе почти никто ничего не слышал. Первый полноценный автомобиль компании — Vector W8 Twin Turbo — выдавал 625 лошадиных сил, использовал трехступенчатую автоматическую коробку передач и восьмицилиндровый 6-литровый двигатель.
Конечно, по современным стандартам все это выглядит для «жанра» просто смехотворно, однако в те далекие годы Vector обошёл многих корифеев рынка. До 100 км\ч машина разгонялась за 4.2 секунды. На тот момент авто стоило более 450 тысяч долларов. Сегодня ее цена почти удвоилась.
Mosler MT900 — первый полноценный образец суперкара от Mosler.
Даже сегодня первый полноценный образец суперкара от Mosler считается одним из лучших из того, что в этой области создали американские инженеры. Компания была основана во Флориде и получила название в честь своего отца-основателя Уоррена Мослера. Работу предприятие начало в 1985 году.
Mosler MT900: хорош с любой стороны.
До появления на рынке Mosler MT900, предприятие уже успело выставить несколько годных образцов, которые, тем не менее, не принесли ей широкой известности.
Упомянутый Mosler MT900 обладал двигателем всего на 350 «лошадок», однако сделан он был чуть ли не полностью из углеродного волокна. Потрясающая аэродинамика и низкий вес позволили разгоняться до 100 км\ч всего за 3.5 секунды!
Добавим, что улучшенные Mosler MT900 выпускаются и сегодня. Они получают более мощные двигателе и обновленный функционал, однако существенно улучшить результат своего дедушки в области разгона и скорости новинки пока не смогли.
Суперкар-кабриолет Shelby Series I.
Суперкар с открытым верхом Shelby Series I появился в конце 1990-х годов и смог стать настоящей американской легендой. Это был первый американский суперкар, который признали в мире. И он стал живым свидетельством того, что не только французы и итальянцы могут мастерить подобные образцы.
И 320 лошадок под капотом.
Машина оснащена мощным 4-цилиндровым двигателем, выдающим 320 лошадиных сил. До 100 км\ч авто разгоняется за 4.4 секунды, что очень неплохо даже по современным меркам.
На рынок было выпущено всего 249 таких машин. При желании Shelby Series I можно и сегодня.
Saleen S7: такой нельзя не заметить!
Ещё один широко известный американский суперкар ручной сборки из ограниченной серии. Показали его в 2000 году на гонках в Монреале. Кстати, это единственная машина компании созданная на базе другого автомобиля. Машина отличается невероятно податливостью управления при мощнейшем 550-сильном двигателе. Через пять лет машина была выпущена еще раз.
Тогда ее переработали и улучшили, главным образом в области двигателя, который стал мощнее еще на 200 лошадей.
Devon GTX — американец из 2009 года.
Сравнительно свежая модель. Этот американец вышел на рынок в 2009 году. Можно смело утверждать, что Devon GTX был самым короткоживущим автомобилем в этой части рынка. Тем не менее он обладает весьма неплохими характеристиками: 8.4-литровый двигатель с 10 цилиндрами и на 650 лошадиных сил.
Красота на полмиллиона.
Машина, кстати, сравнительно дешевая, ее стоимость составляет всего полмиллиона американских долларов.
Каждый год производитель выводит на рынок 36 единиц Devon GTX, и год от года авто получает некоторые доработки и новшества.
Rossion Q1: из обычного авто в суперкар.
История появления этого автомобиля весьма забавна. Все дело в том, что Rossion Q1 начинал не как спортивный автомобиль, но в ходе разработки стал самым настоящим суперкаром.
Изначально машину делали британцы, и называлась она Noble M400. Однако после 2004 года образец чудесным образом (после продажи) перекочевал в руки американцев, которые и завершили проект.
Rossion Q1, вид сзади.
В конечном итоге этот юркий «зверек» получил V6 двигатель на 3-литра и возможность разогнаться до 100 км\ч за 2.8 секунды, что весьма не дурно!
Вот он — автомобиль который делали британцы в Южной Африке, но которым сегодня гордятся американцы. Такие причуды судьбы.
SSC Aero — один из Shelby Super Cars.
А здесь перед нами суперкар сделанный американской компанией Shelby Super Cars. Модельный ряд увидел свет в 2004 году и с тех самых пор исправно пополняет рынок все новыми и новыми образцами.
SSC Aero: 1300 лошадок под капотом.
Самый первый SSC Aero двигатель на 6.
2-литра и восемь цилиндров. Машина демонстрировала ужасающие 1 300 л.с.
За последние годы SSC Aero сменил не один двигатель, однако радикального улучшения ездовых качеств машины так и не произошло. Впрочем, даже без всех этих доработок образец более, чем достойный.
Hennessey Venom GT Spyder.
Стоит упомянуть еще и про такой любопытный суперкар, как Hennessey Venom GT Spyder. Машина оснащена двигателем на 7-литров с двойным турбированием и восьми цилиндрами, который дает 1 400 л.с. Благодаря ему и потрясающей аэродинамике кузова, а также сравнительно небольшой массе, автомобиль смог поставить в 2013 году рекорд Гиннеса по скорости движения среди аналогичных ему.
Скорость составила 294.
51 км\ч, при этом она была достигнута также за рекордные 13.63 секунды! При этом максимально возможная скорость суперкара составляет 434.5 км\ч.
Разработки новых, мощных и стильных автомобилей ведутся постоянно. Особое внимание сегодня привлекают 7 концептуальных автомобилей весьма странного дизайна.
Нравится
На протяжении всей истории автомобилей термин «суперкар» обычно ассоциировался с определенным типом транспортного средства — типично европейским, с центральным расположением двигателя, экстравагантным стилем и очень высокой ценой. Несмотря на это, в Америке велась длительная борьба за то, чтобы продемонстрировать, что они тоже могут производить машины того же калибра. Это соревнование привело к созданию некоторых из самых культовых машин как из Европы, так и из Соединенных Штатов, движимых духом соперничества.
Здесь, в США, одной из самых ранних глав в истории американских суперкаров является Ford GT40, автомобиль, родившийся в результате легендарного соперничества в Ле-Мане с Ferrari, которое привело к раннему, но все еще легендарному разочарованию побед Ford.
После этого такие автомобили, как Corvette, Dodge Viper и многие другие, продолжали доказывать ценность американских достижений на самой конкурентоспособной мировой арене суперкаров.
Американская индустрия суперкаров прошла долгий путь за последние годы. Американские суперкары больше не просто играют второстепенную роль по сравнению со своими европейскими коллегами. Благодаря молниеносному ускорению, рекордным максимальным скоростям и доминированию на трассе эти автомобили доказали, что способны завоевать одни из самых почитаемых титулов в автомобильном мире. Фактически, многие энтузиасты скорости теперь обращают внимание на производительность американского производства. Десять лучших американских суперкаров, представленных здесь, являются тому подтверждением. С таким большим количеством доказательств и невероятными инновациями, исходящими от этих компаний, нет никаких сомнений в том, что американские суперкары — это сила, с которой нужно считаться.
Посмотреть все экзотические автомобили для продажи
0-60 миль в час: 2,7 секунды
л.
с.: 1 600 л.с. и шасси от Hennessey Performance Engineering. Их твин-турбо V8 собирается установить мировой рекорд, как только появятся подходящие шины. Сразу после дебюта Hennessey Venom F5 в Калифорнии компания объявила, что все экземпляры уже распроданы. С этим автомобилем Hennessey надеется преодолеть барьер максимальной скорости в 300 миль в час, что сделает его одним из самых невероятных американских гиперкаров, когда-либо созданных.
View Hennessey Performance Inventory
0-60 миль в час: 3,3 секунды
HP: 650 HP
Крутящий момент: 600 LB-FT
Цена: $ 121,395
9000 2
9000 2
9000 2
9000 2
9000 2 9000 2 9000 2 самый подлый Viper, и их усилия увенчались успехом в ACR Extreme.
Он смог проехать Нюрбургринг за 7.01.30. Это 5-й самый быстрый дорожный автомобиль, выступающий на легендарной трассе, сразу после Huracan Performante, и он удерживает рекорды на трассах по всему миру.
View Dodge Viper для продажи
0-60 миль в час: 2,5 секунды
л.с. body, SSC поставила американский гиперкар на войну гиперкаров. Nelson Racing поставляет 5,9-литровый V8 с плоской рукояткой. При полном наддуве на топливе E85 он предлагает 1750 лошадиных сил при почти 9000 об/мин. Крутящий момент составляет 1280 фунт-футов при 6800 об/мин. 7-ступенчатая секвентальная коробка передач CIMA передает мощность на задние колеса, и производство ограничено 100 автомобилями.
0-60 миль/ч: 2,6 секунды |
л.с.: 670 л.с. атмосферный двигатель V8 должен быть в любом серийном автомобиле. Сколько сил нужно, чтобы удержать этот титул? 670 лошадиных сил и 460 Нм крутящего момента.
Посмотреть C8 Z06 Продажа
0-60 миль/ч: 1,79секунд
л.
с.: 1025 л.с.
крутящий момент: 945 фунт-фут
цена: 100 361 долл. США
не заблуждайтесь. Dodge Challenger SRT® Demon 170, выпущенный ограниченным тиражом 2023 года, оснащенный первым в истории серийным двигателем HEMI® мощностью более 1000 лошадиных сил, абсолютно готов доминировать и вычеркивать имена из списка конкурентов. Седьмая и последняя версия Last Call Special Edition уже запрещена NHRA в своей стандартной форме из-за доминирования на четверть мили с сертифицированным 8,9.1-секундное восточноевропейское время на скорости 151,17 миль в час.
View Dodge Srt Challenger для продажи
0-60 миль в час: 3,0 секунды
л.с.: 1 050 л.с.
Крутящий момент: 900 фунт-фут
Прай: $ 6999999999 9000 9000 3 9 9000 3
Каждый автомобиль поставляется с 6,8-литровым двигателем V8 ручной сборки и массивным нагнетателем. Извините, любители автомата, эта машина только 6-ступенчатая.Посмотреть Yenko Camaro для продажи
0-60 миль в час: 3,4 секунды
л.с. четырехъядерный электродвигатель, развивающий невероятные 1200 лошадиных сил и 6491 фунт-фут крутящего момента. Эта чудовищная мощность может молниеносно разогнать GTE до максимальной скорости в 206 миль в час.
0-60 миль/ч: 1,9секунды
л.с.: 850 л.с.
крутящий момент: 750 фунт-фут
цена: 598 000 долларов
Джеймс Гликенхаус начал с производства гоночных автомобилей GT3 и GTE в Данбери, штат Коннектикут. Поскольку его клиенты были настолько успешными, они потребовали легальную версию. Шасси из углеродного волокна является цельным, водитель сидит по центру, а по бокам находятся два пассажира.
7-ступенчатая коробка передач Graziano с двойным сцеплением передает мощность на колеса с центральным замком. Если вы хотите прозрачное покрытие или тонированное углеродное волокно, это всего лишь дополнительные 70 000 долларов 9.0003
0-60 миль в час: 1,9 секунды
л.с.: 1,250-1,350 л.с.
Крутящий момент: 1 061 фунт-фут
Цена: по запросу
. чистые данные, проектирование и 3D-печать. Проще говоря, 21C — это специально созданный гиперкар, способный обеспечить скорость и производительность. В движение 21C приводится гибридный двигатель V8 с двойным турбонаддувом мощностью 1250 лошадиных сил. Однако Czinger может увеличить это число до 1350 с дополнительным пакетом производительности. Если этот пакет выбран, он позволяет 21C разгоняться от 0 до 60 миль в час всего за 1,9 секунды.секунды.
0-60 миль/ч: 3,2 секунды
л.с.: 647 л.с. Проще всего было купить Ferrari, но Энцо не стал бы продавать права своим гоночным командам.
Поэтому Форд попросил Кэрролла Шелби взять шасси Lola и наполнить его американской мощью. Ford GT 2018 года — это 50-летие оригиналов, которые принесли домой первое место в 19-м году.67 и 2017. Ford также представил такие варианты, как MKII и несколько версий наследия. Ford GT с одной из самых легендарных историй является одним из самых важных и гордых американских гиперкаров.
Продажа Ford GT
Звезды в глазах, резиновые полосы на дороге. США — это страна больших и лучших, родина трансконтинентальных автомобильных путешествий, место, где больше означает больше, гораздо больше. Лучшие суперкары Америки перенимают этот дух, а затем и некоторые другие. Нишевые марки стремятся бросить вызов лучшему, что может предложить Ferrari, исторические бренды предлагают модели Halo, которые более расстроены, чем их повседневные модели, а затем есть полностью электрический седан, который оставит средний Lambo в силе.
Приготовьтесь к следующему путешествию по межштатной автомагистрали, пока мы представляем наши 6 лучших американских суперкаров.
Выглядит как Ferrari, звучит как Ferrari, но сделан в Кентукки, а не в Маранелло. Восьмое поколение одного из любимых спортивных автомобилей Америки — это революция: это первый Corvette со средним расположением двигателя со времен оригинала в 1953 году. Полноприводный V8 установлен позади водителя и разгоняет C8 до 60 миль в час менее чем за четыре секунды. его путь к максимальной скорости 184 миль в час. Chevrolet хочет, чтобы с их последним Corvette было легко жить, чтобы в нем было достаточно места даже для ваших выходных. О, и мы упоминали, что это половина цены Феррари?
Самый быстрый дорожный автомобиль на планете? Вполне вероятно: официально заявленная максимальная скорость F5 составляет более 300 миль в час, а разгон до 186 миль в час, по словам Хеннесси из Техаса, занимает умопомрачительные 8,4 секунды.
Ревущий 6,6-литровый V8, установленный посередине, выдает 1817 л.с., что почти в два раза превышает мощность, которую имеет в своем распоряжении средний водитель Bugatti Veyron. Углеродное волокно широко используется в конструкции, привлекательный внешний вид обеспечивает максимальную аэродинамику и охлаждение, кабриолет теперь доступен для смелых и тех, кто может потратить более 1,3 миллиона фунтов стерлингов. Ух ты.
Гонщик Ле-Мана для дорог. Panoz гордятся тем, что вернули претендента с передним расположением двигателя на знаменитую 24-часовую гонку. GTR-1 — это брутальный дорожный аналог, доступный по специальному заказу. Вы, безусловно, будете выделяться: 6,0-литровый V8 расположен спереди посередине, что является уникальным среди современных суперкаров, как это было в Ле-Мане. И, как и в гоночной версии, все панели кузова из углеродного волокна легко снимаются, открывая под собой карбоновую структуру, готовую к гонкам. Укажите свои собственные удобства или, возможно, обойдитесь без них, чтобы лучше наслаждаться опьяняющим шумом этого двигателя перед вами.
Новейший автомобиль, носящий имя победителя Ле-Мана в 1960-х, и самый быстрый на сегодняшний день. Это третье поколение Ford GT, представленное в 2018 году, имеет дикий внешний вид, обусловленный лучшей в своем классе аэродинамикой, и оснащено двигателем V6 мощностью 600 л.с., достаточно хорошим, чтобы выиграть в своем классе в Ле-Мане после возвращения Ford в 2019 году. Опытный технический персонал вашего местного дилера Ford, двери-бабочки идеально подходят для того, чтобы произвести впечатление на соседей, и менее идеальны для гаража с низкой крышей. Цена около 450 000 фунтов стерлингов позволит купить вам 20 автомобилей Ford Fiesta, но что в этом интересного?
Джим Гликенхаус — коллекционер автомобилей и кинопродюсер, который решил поучаствовать в Ле-Мане на собственном 24-часовом гонщике. Ему еще предстоит победить, но он бросил удивительно эффективный вызов заводским заявкам и теперь предлагает любителям путешествий полный опыт Гликенхауса с собранным вручную в Коннектикуте SCG 004S.
7 % 
9 % 
8 % 
8 % 
4 % 
2 % 
2.5 сек. 1350 л.с.
1 % 
1 % 
9 % 
9 %