8-900-374-94-44
703 1 мин. …
Компания Mercedes-Benz на автосалоне в Женеве представила концептуальное четырёхдверное купе Mercedes-AMG GT Concept, ставшее первой моделью линейки EQ Power+.
Mercedes-AMG GT Concept
Mercedes-AMG GT Concept
Четырёхдверное купе стало третьей моделью, после спорткаров SLS AMG и AMG GT, самостоятельно разработанной подразделением AMG.
Силовая установка представлена гибридным двигателем, в котором электромотор сочетается с бензиновым битурбо четырёхлитровым V8. Суммарная мощность машины составляет 805 л.с. Автомобиль может ехать только на электротяге, только с помощью ДВС или сочетая работу бензинового и электрического моторов. Пополнять запас аккумуляторов, ёмкость которых пока не раскрывается, можно как с помощью ДВС, используя его как генератор, либо с помощью рекуперации энергии. Четырёхдверное купе оснащено системой полного привода 4Matic и возможностью распределения крутящего момента отдельно на каждое колесо. Тормозные механизмы выполнены из карбон-керамики.
В основу Mercedes-AMG GT Concept легла платформа MRA от серийных Mercedes-Benz C-Class/E-Class. Ожидается, что выпуск Mercedes-AMG GT Concept начнётся в 2018 году и модель станет первым автомобилем в линейке EQ Power+ — так будут обозначаться гибридные Mercedes-AMG, о чём было объявлено ранее.
Вся лента
Новости компаний Все
РФ улучшил клиентский опыт за счет внедрения современной ИТ-архитектуры
Загрузка новости.
..
Загрузка новости…
Загрузка новости…
Загрузка новости…
Загрузка новости…
Загрузка новости…
Загрузка новости…
Загрузка новости…
Загрузка новости…
Загрузка новости…
Загрузка новости…
adv.rbc.ru
adv.rbc.ru
adv.rbc.ru
Autonews
Телеканал
Pro
Инвестиции
Мероприятия
+
Новая экономика
Тренды
Недвижимость
Спорт
Стиль
Национальные проекты
Город
Крипто
Дискуссионный клуб
Исследования
Кредитные рейтинги
Франшизы
Газета
Спецпроекты СПб
Конференции СПб
Спецпроекты
Проверка контрагентов
Библиотека
Подкасты
ESG-индекс
Политика
Экономика
Бизнес
Технологии и медиа
Финансы
РБК КомпанииРБК Life
adv.
rbc.ru
Фото: Daimler AG
adv.rbc.ru
Читайте также
Компания Mercedes-AMG опубликовала первые фотографии прототипа гибридного лифтбека GT 73. Новинка должна стать самым мощным серийным автомобилей немецкой марки, если не брать в расчет малотиражный гиперкар One, выпуск которого еще не стартовал.
Новый Mercedes-AMG GT 73 будет представлять собой серийную версию концепт-кара AMG GT Concept, представленного весной 2017 года. Судя по шильдику «V8 Biturbo E Performance» на крыле, новинка получит гибридную силовую установку на базе 4,0-литрового мотора с двумя турбинами, который будет действовать в паре с электрическим двигателем, питающимся от облегченного блока аккумуляторов.
adv.rbc.ru
По предварительным данным, суммарная отдача агрегатов превысит 800 лошадиных сил. Автомобиль сможет набирать первую сотню менее чем за 3 сек., а его максимальный запас хода на электрической тяге составит порядка 50 километров.
На фотографиях прототип GT 73 стоит рядом с болидом Формулы-1 и гипперкаром One. Немцы намекают на усиление сотрудничества между разработчиком «гражданских» спорткаров Mercedes-AMG и гоночной команды Mercedes-AMG Petronas F1. К примеру, модель One оснастят бензин-электрической установкой на базе 1,6-литрового турбомотора V6, который используют на болидах заводской команды Mercedes-AMG.
Предполагается, что премьера лифтбека GT 73 состоится в 2021 году, а его выпуск начнется в 2022-м. Главным конкурентом такого автомобиля станет 690-сильная Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid.
Autonews.ru теперь можно читать и в Telegram.
adv.rbc.ru
adv.rbc.ru
i.am, чтобы создать уникальный концепт под названием WILL.I.AMG. Музыкант и филантроп Уильям Адамс, более известный как will.i.am, объединил усилия с Mercedes-AMG, чтобы создать уникальный концепт-кар под названием «WILL.I.AMG».
Автомобиль станет центральным элементом последнего благотворительного проекта will.i.am, но прежде чем мы углубимся в это, давайте рассмотрим само творение. Он основан на Mercedes-AMG GT Four-Door и был построен компанией West Coast Customs, поставщиком нескольких эксклюзивных автомобилей в единственном экземпляре — вы можете узнать это название по MTV «Pimp My Ride». Это шестой проект, который will.i.am нанял для себя на Западном побережье, и он гораздо более сдержанный, чем большинство дальних аттракционов, которые он построил на Западном побережье для личного пользования.
Will.i.am и West Coast Customs переработали кузов AMG GT, превратив его из четырехдверного в двухдверный — мы думаем, что они должны конкурировать за самые большие двери в любом автомобиле. Подвешенные сзади в стиле самоубийства, они открываются, как пара приветственных рук. Если бы это был ежедневный водитель, вы бы оказались в ловушке внутри после того, как въехали на парковочное место в местном продуктовом магазине.
Mercedes-Benz
Автомобиль является частью последнего благотворительного проекта will.i.am под названием «The Flip — Innovation for Purpose», цель которого — предоставить учащимся из неблагополучных слоев населения доступ к STEAM-образованию (наука, технология, инженерия, искусство и математика). . Это, в свою очередь, позволит им развивать навыки, необходимые для получения будущих рабочих мест, ориентированных на технологии, которые помогут им вытащить себя, свои семьи и свои сообщества из бедности.
Рэпер, автор песен, певец и один из основателей группы Black Eyed Peas так объяснил свое желание построить особенный Mercedes: «Я вырос в гетто. Я вырос на хип-хопе. Я смотрел, как легендарные исполнители хип-хопа читали рэп о Mercedes, поэтому иметь Mercedes всегда было мечтой. Для многих детей из бедных районов владение «Мерседесом» является символом прогресса и выхода из борьбы».
Mercedes-Benz
Программа Flip является новой, но на самом деле это одна из многих образовательных инициатив STEAM, поддерживаемых фондом музыканта i.
am/Angel, который исполняет эти добрые дела уже более десяти лет. Организация поддерживает и финансирует студентов из малообеспеченных сообществ, включая родной город will.i.am, район Бойл-Хайтс в Лос-Анджелесе. Поддержка позволяет участвовать в курсах, посвященных робототехнике, информационным системам, компьютерному кодированию, автоматизированному проектированию и искусству. Фонд также предоставил как внешкольные занятия, так и стипендии, которые помогли учащимся из бедных районов поступить в колледж и окончить его. Фонд собрал миллионы долларов для финансирования этих программ.
Will.i.am и Mercedes заявили, что вся деятельность, связанная с WILL.I.AMG, пойдет на пользу усилиям фонда i.am/Angel, принадлежащего певцу, «помочь создать кадровый резерв, готовый к STEAM, который поднимет настроение семьям». и сообщества из бедности». Музыкант рассказал Car and Driver , что первоначальный план состоял в том, чтобы продать готовую машину с аукциона и использовать вырученные средства «для финансирования от 50 до 100 программ робототехники с участием от десяти до двадцати детей в каждой» в малообеспеченных сообществах.
Но вмешалась Mercedes и спасла will.i.am от этого шага, купив машину. Деньги пойдут на эти программы робототехники, а автомобиль отправится в музей Mercedes в Штутгарте, Германия. Прибыль от линии одежды Bear Witness также пойдет в фонд.
«Я хотел, чтобы машина была дерзкой», — сказал will.i.am собравшимся, когда его серебряное творение крутилось на проигрывателе на эксклюзивном мероприятии накануне Гран-при Майами. Это дерзко — и незабываемо, и необычно. Когда дело доходит до нестандартных автомобилей, мнений о том, что выглядит круто, столько же, сколько и людей. Но никто не может спорить с добрыми намерениями, положительными результатами и надеждами на будущее, которые представляет этот проект.
Мерседес-Бенц
Рич Сеппос
Директор, Справочник покупателя
Рич Сеппос занимался оценкой автомобилей и автомобильных технологий в течение своей карьеры, включающей 10 лет работы в General Motors, две работы в Car and Driver в общей сложности 19 лет и наезд на гоночных автомобилях на тысячи миль.
Он был в музыкальной школе, когда понял, чем он действительно хочет заниматься в жизни, и каким-то образом это сработало. В промежутках между двумя публикациями C/D он работал исполнительным редактором Automobile Magazine ; был исполнительным вице-президентом Campbell Marketing & Communications; работал в области разработки продуктов GM; и стал издателем Автонеделя . Он постоянно участвовал в гонках со времен колледжа, имел профессиональные гоночные лицензии SCCA и IMSA и участвовал в гонках «24 часа Дайтоны». В настоящее время он обслуживает Miata 1999 года и кабриолет Corvette 1965 года и ценит то, что ни один из его младших коллег еще не произнес «Хорошо, бумер», когда он рассказывает одну из своих историй о сумасшедших старых днях в C/D.
| Новости
Несмотря на то, что в моде дорогие роскошные компактные внедорожники, на рынке наблюдается возрождение мощных семейных геллионов.
От Dodge Charger Hellcat до Audi RS7 и S8 сверхмощные четырехдверные продовольственные магазины заняли довольно обширную нишу на рынке. Чтобы не отставать, Mercedes-AMG представила на 9-й выставке в этом году 805-сильный гибридный концепт Mercedes-AMG GT с впечатляющим набором предложений, настроенных AMG, включая отвратительные E63 S и C63 S.0004 Женевский автосалон
Слухи о существовании этого автомобиля ходили уже довольно давно, и какое-то время многие считали, что этот автомобиль, по сути, будет четырехдверной итерацией спортивного автомобиля AMG GT. Это, однако, не похоже на концепцию, показанную здесь. Однако ключевые элементы других спортивных автомобилей AMG были перенесены. AMG GT Concept оснащен тем же 4,0-литровым двигателем V-8 с двойным турбонаддувом, который используется в большинстве моделей Mercedes-AMG, включая AMG GT S, C63 S и множество других.
Тем не менее, в этом приложении он сочетается с системой гибридного привода «совершенно новой разработки», которая представляет собой эволюцию Mercedes-AMG SLS AMG Electric Drive 2010 года.
Эта статистика производительности позволяет концепту AMG GT разгоняться до 60 миль в час менее чем за три секунды благодаря полностью регулируемой системе полного привода 4MATIC, настроенной AMG, «поддерживаемой электродвигателем, который напрямую приводит в движение задние колеса. Это, кажется, означает что задние колеса будут своего рода гибридной силовой установкой, питаемой как бензиновым двигателем, так и электродвигателями.0004 Mercedes-AMG говорит, что это позволяет системам автомобиля индивидуально направлять крутящий момент автомобиля на каждое колесо.
В дополнение к впечатляющим гибридным характеристикам, концепт AMG GT может работать только на электричестве, хотя Mercedes-AMG не раскрывает оценки запаса хода.
Кроме того, AMG GT Concept также может управляться только с двигателем внутреннего сгорания или оптимизированной гибридной конфигурацией. Мощность гибридного агрегата была разработана совместно с Mercedes-AMG Petronas Motorsport, и ее можно использовать как во время движения автомобиля, так и во время торможения.
Mercedes-AMG также заявляет, что аккумуляторная технология и производительность обладают уникальной масштабируемостью, что позволяет «настраивать производительность и емкость аккумулятора в соответствии с конкретными требованиями клиентов [и] рынков».
Еще одна технология, которую Mercedes-AMG дебютирует, — это дневные ходовые огни и задние фонари из наноактивного волокна. Он работает за счет использования «двух трубчатых стержневых фонарей, [которые] освещают поверхность дороги непосредственно перед автомобилем и вместе с большой светодиодной основной фарой образуют фары дальнего света». Это обеспечивает трехмерный эффект с помощью светового шнура, излучающего особый тип яркого света.
После этого концепт AMG GT был окрашен в ярко-красный цвет Mercedes-AMG, что придает ему вид жидкого металла с использованием специального состава краски. В другом концепт использует активную аэродинамику Airpanel, впервые использованную в однозначно крутом суперкаре AMG GT-R.
Хотя до серийной версии еще год или два, ожидайте, что некоторые элементы стиля и трансмиссия останутся такими же, как у концепта AMG GT.
«Концепт Mercedes-AMG GT — это предварительный просмотр нашего третьего спортивного автомобиля, полностью независимо разработанного, и мы расширяем привлекательное семейство AMG GT, включив в него четырехдверный вариант», — сказал Тобиас Мёрс, председатель правления Mercedes-AMG. совет директоров, — говорится в сообщении.
«Концепт AMG GT, как и гиперкар AMG, который мы представляем на Международном автосалоне во Франкфурте, иллюстрирует то, как мы определяем производительность будущего в AMG».