8-900-374-94-44
Автосигнализации с кан модулем позволяют установить автосигнализацию на Форд фокус более качественно и корректно. При установке современной автосигнализации с поддержкой цифровой передачи данных CAN, вмешательство в электропроводку автомобиля минимально. После установки автосигнализации на ваш Ford вы получите такие функции как: подъем стекол при постановке автосигнализации на охрану, двойное запирание дверей и много других полезных охранных и сервисных функций.
Установлена сигнализация StarLine A93 с управлением с телефона, также на данном авто реализован бесключевой обход иммобилайзера.
Мы можем предложить установку автосигнализации с дистанционным запуском двигателя. Вы сможете прогревать двигатель перед поездкой, не выходя из дома. Автосигнализации с автозапуском двигателя для Ford Focus идеально согласовываются с автомобилем и делают пользование автомобилем значительно удобным.
Уточняйте возможность безключевого обхода штатного иммобилайзера на вашем авто по телефону 8(926)427-77-19
BP-03 — это модуль, облегчающий установку систем дистанционного или автоматического запуска двигателя на автомобили, оборудованные системой RFID (radio frequency identification). Система RFID применяется на большинстве современных автомобилей. В штатный ключ зажигания автомобиля встроен транспондер, код которого опрашивается при пуске двигателя ключом
Для снятия подторпедника Ford Focus 3 снимаем левую накладку торпедо (на защелках). Далее отворачиваем 1 саморез крепления подторпедника и снимаем его (на защелках). Разбираем подрулевой кожух Ford Focus 3 (1 саморез и защелки). Предварительно необходимо снять заглушку, закрывающую слот ключа. Для доступа к блоку ВСМ Ford Focus 3 снимаем бардачок. Для этого снимаем правую накладку торпеды, отворачиваем 1 саморез за ней. Далее отворачиваем 2 самореза в верхней части бардачка.
Затем снимаем нижнюю накладку блока ВСМ (2 клипсы) и отворачиваем 2 самореза крепления бардачка под ней.
Устанавливаем под капотом Ford Focus 3 сирену, датчик температуры двигателя. Провода прокладываем через штатный уплотнитель с правой стороны моторного щита. Для установки сирены необходимо демонтировать правую блок-фару (крепление на 2 винта).
Большинство подключений выполняем на разъемах блока ВСМ. В разъеме С1 подключаем CAN-шину сигнализации. В разъеме С3 подключаем. В разъеме С3 блока ВСМ подключаем цепи зажигания, аксессуаров, альтернативного управления ЦЗ и аварийной сигнализацией.
Для отключения автосвета и магнитолы после дистанционного запуска выполняем подключение в разъеме С2 к проводу концевика двери водителя согласно Схеме 1 и выполняем программирование доп.
канала согласно пункту 16 карты монтажа. Для имитации нажатия педали сцепления (на Ford Focus 3 с МКПП) выполняем подключения в жгуте за блоком ВСМ согласно Схеме 2 и выполняем программирование доп. канала согласно пункту 16 карты монтажа. В толстом жгуте над блоком ВСМ подключаем управление стартером Ford Focus 3. В разъеме С5 блока ВСМ подключаем питание сигнализации Старлайн. Для обхода штатного иммобилайзера одеваем рамку модуля обхода BP-03 на замок зажигания
Программируем дополнительный канал №2 (для Ford Focus 3 с МКПП и АКПП) и каналы №5 и №6 (для Ford Focus 3 с МКПП) сигнализации согласно Таблице 1 инструкции по установке. Программируем параметры запуска Ford Focus 3 (Таблица 2 инструкции по установке).
Сигнал педали тормоза, а также стояночного тормоза на данном Ford Focus 3 присутствует в шине CAN. Поэтому на автомобилях с МКПП следует не подключать оранжево-фиолетовый и сине-красный провод сигнализации, а на Ford Focus 3 с АКПП необходимо в настройках CAN интерфейса отключить сигнал стояночного тормоза, и подсоединить к массе синекрасный провод.
Программируем CAN модуль. При нажатой сервисной кнопке подаем питание на систему, дожидаемся 5 коротких сигналов сирены, отпускаем кнопку, затем нажимаем один раз для входа в режим выбора автомобиля. Вводим код 2311 согласно инструкции по установке.
Настраиваем датчик удара и наклона, проверяем работу сигнализации Старлайн. Сборку салона Ford Focus 3 проводим в обратной последовательности.
View the embedded image gallery online at:
http://autosab.
ru/mobile/works/ford/96-ustanovka-na-ford-fokus-3-elita-gn7c-blok-avtozapuska-sobr-203-i-elita-gsm-gps#sigProGalleria531831ca47
Что такое автосигнализации SLAVE? В переводе с английского, SLAVE означает ВЕДОМЫЙ, ПОДЧИНЕННЫЙ, УПРАВЛЯЕМЫЙ.
Чем же управляется SLAVE-сигнализация?
Ответ прост: штатным пультом управления центральным замком автомобиля, а также системой KEYLESS (система бесключевого доступа, при ее наличии в комплектации автомобиля).
Установка системы ElitaGN7 Cили ElitaGN6 позволяет избавиться от дополнительных брелоков на ключах
и сохранить все сервисные функции, реализуемые со штатного пульта и системы KEYLESS.
Системы Elita являются новым классом охранных систем, который очень стремительно развивается.
Отсутствие посторонних брелоков на связке ключей не только обеспечивает удобство в эксплуатации, но и способствует защите информации
об используемой охранной системе!!!
Что такое «правильная» автосигнализация SLAVE?
В настоящее время выбор SLAVE систем, в отличие от брелковых автосигнализаций, невелик, но все же существует. Кроме того некоторые брелковые системы имеют SLAVE – режим. Но насколько корректно функционируют эти SLAVE-автосигнализации?
Приведем ряд необходимых условий, которым, по нашему мнению, должна удовлетворять «правильная» SLAVE- система:
1. Включение/выключение режима охраны только со штатного пульта управления центральным замком автомобиля или при помощи системы бесключевого доступа KEYLESS.
2. Система должна: предоставлять возможность открытия багажника в охране со штатного пульта или при помощи системы бесключевого доступа KEYLESS, не вызывать сигнал тревоги, а лишь временно изолировать багажник из зоны охраны с автоматическим отключением датчика удара и объема.
Двери должны оставаться под охраной. Этот алгоритм работы обеспечивает возможность безопасной разгрузки/загрузки багажника автомобиля, без необходимости первоначального снятия системы с охраны для предотвращения срабатывания от открытия багажника. Данное требование возможно реализовать для 90 процентов моделей автомобилей.
3. Система не должна: сниматься с охраны путем проворота личинки замка, сниматься/ставиться на охрану кнопкой открытия ЦЗ изнутри совместно с включенной аварийной сигнализацией или без нее, сниматься с охраны при включении зажигания штатным ключом (например при установке автозапуска)
SLAVE-автосигнализации Elita GN7C и Elita GN6 полностью удовлетворяют вышеперечисленным условиям и на сегодняшний день являются максимально корректными SLAVE-системами.
ПРЕИМУЩЕСТВА СИСТЕМ ELITA GN7C и ELITA GN6
КОМФОРТ
Управление системой осуществляется как со штатного брелока автомобиля, так и при помощи системы бесключевого доступа “KeyLess” (при ее наличии в комплектации автомобиля).
Таким образом управлять системой также легко и естественно, как и штатным центральным замком Вашего автомобиля.
Также в режиме охраны Вы можете открыть багажник для безопасной разгрузки/погрузки вещей – встроенные датчики удара и объема будут отключены, в то время как двери автомобиля останутся под надежной охраной системы.
При последующем закрытии багажника он автоматически будет взят под охрану.
При желании возможно поставить автомобиль на охрану с отключением датчиков удара и объема. Это удобно если в машине остаются домашние питомцы.
БЕЗОПАСНОСТЬ
Система ELITA использует самые современные технические решения для обеспечения безопасности Вашего автомобиля. Для защиты кузова от ударов, наклонов и любых перемещений, а салона – от проникновения используются специальные датчики. Они используют цифровую обработку поступающих сигналов и алгоритмы с защитой от ложных срабатываний, обеспечивающих корректную работу в диапазоне температур от -40С до +85С.
ELITA в состоянии успешно противостоять различным способам угона автомобиля:
РАЗБОЙНОЕ НАПАДЕНИЕ
Самый примитивный, но, при этом, опасный для водителя способ угона.
Крепкие ребята неожиданно врываются в салон автомобиля на перекрестке или стоянке и завладевают управлением. В лучшем случае владельцу предлагают отдать ключи добровольно, но зачастую преступники полагаются и на физический прессинг.
Главная задача охранной системы при разбое – обеспечить, чтобы автомобиль с угонщиками отъехал на безопасное от владельца расстояние, а затем произвести блокировку двигателя и подать сигнал тревоги. Именно по такому алгоритму и работает система ELITA.
В системе имеется функция защиты от разбойного нападения “ANTI-CARJACK”, управляемая идентификационной меткой владельца.
При отсутствии идентификационной метки в салоне автомобиля, которую необходимо носить отдельно от ключей и которая должна остаться у владельца после разбойного нападения, двигатель автомобиля будет заблокирован и включится режим охраны.
“ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ УГОН”
Если разбой опасен, в первую очередь, для автовладельца, то наибольшую опасность для автомобиля представляет так называемый «интеллектуальный угон».
Угонщик может использовать кодграббер для взлома кода штатного брелока автомобиля и снятия системы с охраны. Однако в системе ELITA имеется режим иммобилайзера, деактивировать который возможно только при помощи идентификационной метки владельца,
Также угонщик может использовать «глушилку» — генератор радиопомех, препятствующий опознаванию идентификационной метки системой. В этом случае, для запуска двигателя, владельцу ничего не остается, как собственноручно отключить систему охраны и оставить автомобиль беззащитным.
Elita GN7C и ElitaGN6 имеет интегрированный «антиджаммер» — инновационное устройство, распознающее воздействие «глушилки» сразу после начала ее работы.
Таким образом Вы будете проинформированы о наличии в эфире подавляющих радиопомех препятствующих нормальной работе системы.
ХИЩЕНИЕ КЛЮЧЕЙ
Наименьшие требования к техническим познаниям угонщиков предъявляет угон методом хищения ключей.
Защиту от этого метода предоставляет идентификационная метка владельца — украсть еще и ее преступникам бывает затруднительно, а без метки функция иммобилайзера не позволит запустить двигатель. А если вы еще поставили дополнительный блок ElitaGSW вы без труда заглушите свой автомобиль с любого телефона и угонщики далеко не уедут.
ВЗЛОМ
Самый старый и проверенный способ.
Методика взлома проста и бесхитростна: закаленным стальным “воротком” проворачивают штатную личинку замка. Либо, разбив боковое стекло, пытаются открыть центральный замок изнутри клавишей или дверной ручкой. Однако во всех вышеуказанных случаях ELITA вызовет сигнал тревоги.
ЭВАКУАТОР
Самый захватывающий, но, к счастью, редкий способ угона.
Тем не менее ELITA противодействует «эвакуаторному» угону с помощью датчика наклона/перемещения – стоит начать погрузку, как система сразу перейдет в режим тревоги, даже если не будет за фиксировано проникновение в салон.
Датчик наклона/перемещения очень полезен, когда вы не заметив знака парковка запрещена, оставили свою машину и пошли по делам. Система Elita всегда подаст тревожный сигнал на ваш мобильный телефон, и вы решите вопрос с эвакуатором на месте и вам не придется искать свой автомобиль на штраф стоянках.
Некоторые утверждают, что Ford F-150 – лучший грузовик на рынке, и цифры продаж доказывают это. Однако это не значит, что у F-150 нет недостатков. Например, большинство автомобилей Ford F-150 оснащаются когда-то пользующимся спросом Auto Start Stop Tech .
Если у вас есть или вы знаете кого-то, у кого на автомобиле есть технология Auto Start Stop, то вы, вероятно, также знаете, что она не так хороша, как кажется. Да, когда-то он позиционировался как лучший способ повысить эффективность использования топлива и улучшить экономию топлива, но давайте посмотрим правде в глаза. Они сосут! Хотя нет способа полностью удалить эту технологию, к счастью для вас, здесь, в Autostop Eliminator, наши продукты специально разработаны для устранения проблем с автоматическим запуском и остановкой независимо от марки и модели вашего автомобиля.
Технология Auto Stop Start доступна только на нескольких избранных грузовиках Ford F-150, но ущерб, который она может причинить, может быть пагубным. Эта технология автоматически снижает мощность двигателя на холостом ходу. Например, эта технология выключит двигатель вашего автомобиля, когда он стоит на светофоре, знаке остановки, проезде и т. д. Я дам вам краткое изложение того, на что это было бы похоже: при приближении к стоп-сигналу двигатель резко останавливается со стуком, а затем неконтролируемо трясется, когда он пытается снова запуститься так же быстро.
Усилитель руля не будет работать на остановке, и вам придется в основном поворачивать его в пол после того, как вы остановились. Иногда кажется, что радиошум также приспосабливается, становясь громче, чтобы скрыть ущерб, который наносит эта технология.
Ford, как и многие другие автомобильные бренды, не подумал об обратной стороне создания технологии, не позволяющей потребителю навсегда отключить эту функцию. Хотя на F-150 невозможно навсегда отключить автостарт-стоп, довольно легко отключить его временно .
Итак, вы хотите знать, как отключить автостоп на вашем F-150? Не расстраивайтесь из-за отключения технологии автоматического запуска и остановки, которую вы, вероятно, использовали, чтобы сэкономить деньги. Скорее всего, эта технология приносит больше вреда, чем пользы для жизни вашего автомобиля. Это простое руководство о том, как отключить автостоп для вашего F-150 всего за 3 шага.
Расположение кнопки автоматического запуска и остановкиКнопка автоматического запуска и остановки вашего Ford F-150 обычно расположена на приборной панели над экраном информационно-развлекательной системы. Значок обычно представляет собой заглавную букву A с кружком «обновления» вокруг него и словом OFF рядом с ним.
Одним нажатием кнопки можно отключить технологию автоматического запуска и остановки до тех пор, пока вы не вытащите ключ из замка зажигания и не выйдете из грузовика.
Важно отметить, что это не конец остановок автоматического запуска на вашем F-150. Вы должны вручную отключать эту функцию каждый раз, когда запускаете свой грузовик.
Теперь существует множество способов напомнить себе о необходимости выполнить эти действия, прежде чем съехать с подъездной дороги или с места парковки. Например, вы можете каждое утро ставить себе на телефон будильник, чтобы отключить технологию автозапуска и остановки Ford F-150.
Вы также можете наклеить стикер на руль или прикрепить его к ключам, чтобы напомнить себе, что нельзя повредить машину с помощью технологии автоматического запуска и остановки. Но давайте будем настоящими на минуту. Мы уверены, что у вас есть гораздо более важные вещи, о которых нужно беспокоиться, чем если вы делаете все возможное, чтобы предотвратить включение вашей технологии автоматического запуска и остановки. Мы добавили наш собственный 4-й шаг к этому «как»
Не доставляйте себе больше стресса, чем уже есть. Оставьте это профессионалам, чтобы обеспечить постоянное отключение технологии автоматического запуска и остановки вашего F-150. У нас есть простое решение.
Итак, теперь, когда вы знаете, почему вам следует подумать об отключении технологии Auto Start Stop на Ford F-150 и как временно отключить эту функцию, думаю, вы готовы полностью посвятить себя избавлению себя от хлопот, которых можно избежать, каждый раз, когда вы едете на своем грузовике? Затем посетите наш веб-сайт, чтобы найти наши продукты для отключения автоматической остановки для Ford F-150, а также других автомобилей Ford, Chrysler, Jeep, Dodge, RAM, Subaru, Kia, Lincoln и GM.
Если вам нужна дополнительная помощь или информация по выбору подходящего продукта для вас и вашего автомобиля, не стесняйтесь обращаться к нам с любыми вопросами, и профессионал свяжется с вами как можно скорее. А пока загляните на нашу страницу часто задаваемых вопросов и/или в другие наши блоги! Мы надеемся услышать от вас скоро!
• Отправка удобных дистанционных команд – блокировка(1)/разблокировка,(1) остановка/запуск(2) и создание расписания запуска практически из любого места с помощью бесплатного пульта дистанционного управления автомобилем — При оснащении FordPass® Connect(3)
• Просмотр важной информации об автомобиле(3) – давление в шинах, уровень топлива или заряда, информация о техническом обслуживании и другие необходимые сведения об автомобиле
• Получайте оповещения о состоянии автомобиля (3) — узнавайте, когда вашему автомобилю Ford требуется внимание (4)
• Зарабатывайте и отслеживайте вознаграждения FordPass — используйте баллы для получения скидок на обслуживание, техническое обслуживание и покупку новых автомобилей
• Круглосуточно, без выходных Помощь(5)
• Получить поддержку — помощь можно получить по телефону или в чате с гидом Ford
• Запланировать обслуживание (6) — и найти дилеров
• Доступ к вашим платежам — через Ford Credit
• Включить телефон в качестве ключа функция для подходящих транспортных средств.
Разрешение на фоновое местоположение необходимо для использования функции
(1)Для дистанционного запирания/отпирания требуется дверной замок с электроприводом.
(2)Только автоматическая коробка передач.
(3) Для удаленных функций требуются FordPass Connect (дополнительно для некоторых автомобилей), приложение FordPass и бесплатный Connected Service (подробности см. в Условиях FordPass). Подключенные услуги и функции зависят от наличия совместимой сети AT&T. Развивающиеся технологии/сотовые сети/возможности транспортных средств могут ограничивать функциональные возможности и препятствовать работе подключенных функций. Подключенная услуга не включает точку доступа Wi-Fi.
(4)Дополнительные бортовые диагностические устройства могут мешать работе различных систем автомобиля, включая Отчет о состоянии автомобиля и 911 Assist.® Во избежание помех снимите устройство или обратитесь к производителю устройства за дополнительной информацией о совместимости.
(5) Помощь на дороге включена для некоторых владельцев и доступна для всех за плату за каждую услугу.
Ford оставляет за собой право изменять детали программы без каких-либо обязательств. Ford Roadside Assistance — это бесплатное предложение для всех владельцев Ford на срок до пяти лет или 60 000 миль (с даты продажи), в зависимости от того, что наступит раньше. Владельцы Ford EV: за пределами 35 миль ваш автомобиль будет доставлен к ближайшему общественному зарядному устройству или к официальному дилеру Ford EV.
(6)У участвующих дилеров.
Версия 4.24.0
• Мы упростили использование общественной зарядки, уменьшив количество шагов, необходимых для поиска и подключения к зарядному устройству
• Это обновление включает улучшения производительности и исправления ошибок.
511,9 тыс.
оценок
Только что купил новый Ford Escape, и это приложение прекрасно его дополняет. Работает каждый раз, и я использую его несколько раз в день. Никаких ошибок или проблем. Интеграция Alexa дома также работает в 100% случаев. Графики удаленного запуска тоже работают отлично. Я бы хотел, чтобы я мог регулировать отопление / переменный ток в приложении. Возможно, он доступен на других автомобилях, а не на моем уровне отделки салона SEL. Мы используем Ford Pass, чтобы наш автомобиль работал, пока мы оставляем нашего немецкого дога в автомобиле в теплые и холодные дни. Автоматический климат-контроль обеспечивает поддержание одной температуры. Встроенный Wi-Fi позволяет нам транслировать несколько беспроводных камер, пока он работает в режиме автоматического запуска, чтобы следить за ним, пока мы находимся вдали от автомобиля. Кнопка в одно касание, позволяющая увеличить время работы функции удаленного запуска, удобна.
Мы берем с собой собаку повсюду, поэтому упомянем об этих особенностях. У нас есть разделитель для собак, чтобы держать его за передними сиденьями, использовать детские замки, чтобы он не открывал задние двери, а FordPass блокирует возможность опускания окон. После запуска FordPass мы включаем ему радио, потому что он испорчен, а затем блокируем его с помощью приложения, добавляем время к автозапуску и уходим. Я также получил уведомление в FordPass о сбое датчика и оповещении о срабатывании сигнализации, что я тоже считаю отличным. Ошибка датчика была связана с 6-дюймовым слоем снега на автомобиле, а уведомление о тревоге было связано с тем, что я вышел из автомобиля после использования FordPass для дистанционного запуска внедорожника. Аккуратные вещи.
Женщина, застрявшая в темноте на парковке, вызвала техпомощь, вернее, я сделала это онлайн, и в ответном сообщении мне сказали, кто будет эвакуатором техпомощи; дали неправильный номер телефона, и мне сказали, что они будут там через семь часов в 2:55, когда я позвонил в 19:00.
До недавнего времени я бы дал этому приложению 5+ звезд… Раньше оно всегда работало идеально.
Разработчик, Ford Motor Co., указал, что политика конфиденциальности приложения может включать обработку данных, как описано ниже. Для получения дополнительной информации см. политику конфиденциальности разработчика.
Следующие данные могут быть собраны и связаны с вашей личностью:
Могут быть собраны следующие данные, но они не связаны с вашей личностью:
Методы обеспечения конфиденциальности могут различаться, например, в зависимости от используемых вами функций или вашего возраста.
Мы берем с собой собаку повсюду, поэтому упомянем об этих особенностях. У нас есть разделитель для собак, чтобы держать его за передними сиденьями, использовать детские замки, чтобы он не открывал задние двери, а FordPass блокирует возможность опускания окон. После запуска FordPass мы включаем ему радио, потому что он испорчен, а затем блокируем его с помощью приложения, добавляем время к автозапуску и уходим. Я также получил уведомление в FordPass о сбое датчика и оповещении о срабатывании сигнализации, что я тоже считаю отличным. Ошибка датчика была связана с 6-дюймовым слоем снега на автомобиле, а уведомление о тревоге было связано с тем, что я вышел из автомобиля после использования FordPass для дистанционного запуска внедорожника. Аккуратные вещи.
Когда я пытаюсь позвонить по номеру телефона, который они дали мне для эвакуационной компании, вы получаете запись о том, что это недействительный номер телефона. Мне пришлось искать в Интернете и найти номер телефона буксирной компании, которая подтвердила, что у них есть мой билет и что они будут там в течение часа. Однако они сказали мне, что у дилерского центра Ford, куда его отбуксировали, не было услуги ночного вывоза. Затем я позвонил в Ford Pass и попросил их переключить буксировку с автосалона на мой дом, который находился всего в 5 милях. Мне сказали, что это не покрывается страховкой. Моя сестра должна была прийти и забрать меня, и я оставил свою машину на стоянке. Один из худших сервисов, которые я когда-либо получал от круглосуточной службы помощи на дорогах
В течение последнего месяца в течение нескольких дней проводились «технические работы», в зависимости от того, с каким гидом вы разговариваете, они не знают, что сказать, кроме того, что написано в их сценарии. Время от времени вы найдете кого-то, кто действительно хорошо осведомлен и готов помочь. Или никто не отвечает (ждал 15 минут прежде чем положить трубку), это само по себе неприемлемо! Теперь, за последний месяц, кажется, что приложение загружается целую вечность, или оно не распознает ваш вход в систему, или оно запускается вечно, или вообще не запускается! Я понимаю необходимость обслуживания и обновлений, но это становится просто нелепо!! Я очень разбираюсь в технологиях и работаю консультантом по продажам в Ford, и я могу сказать вам, что это заставляет нас выглядеть плохо, особенно когда вы говорите своему клиенту, что он поставляется с дистанционным запуском, и они могут начать практически из любого места. Теперь они расстроены, потому что они пропускают дистанционный запуск своего брелока, потому что, по крайней мере, с этим он был надежным.
Клиенты НЕ довольны этим. Соберитесь, потому что я знаю, что это отличное приложение, когда оно работает стабильно! Вы хотите, чтобы каждый настроил свою учетную запись FordPass и начал взимать плату за удобство удаленного запуска, блокировки и разблокировки своих автомобилей, но вы даже не можете поддерживать работу приложения или быстро реагировать, когда ваше приложение не работает!