8-900-374-94-44
Дже́реми Чарльз Ро́берт Кларксон (англ. Jeremy Charles Robert Clarkson, род. 11 апреля 1960 года, Донкастер, Саут-Йоркшир, Великобритания) — английский телеведущий и журналист, специализирующийся на автомобильной тематике. Широко известен как ведущий телевизионного шоу «Top Gear» корпорации BBC, получившего премию «Emmy» в 2005 году. Автор еженедельных колонок для газет «Sunday Times» и «Sun». Вместе с Джеймсом Мэем был первым, кто достиг магнитного северного полюса Земли на автомобиле, что вошло в один из выпусков телепередачи «Top Gear».
Начав карьеру местного журналиста в Северной Англии, Кларксон вырос до общественно известной личности, став ведущим оригинального «Top Gear» в 1988 году. С середины 1990-х годов Кларксон стал признанной публичной фигурой, регулярно появляющейся на британском телевидении со своими собственными шоу или гостем на других шоу. Кроме автомобильной темы Кларксон выпускал программы и книги по таким предметам, как история и техника. С 1998 по 2000 год он также вёл своё ток-шоу «Кларксон».
Его действия как и в частном порядке, так и ведущего «Top Gear» иногда приводили к серьёзной критике со стороны СМИ, политиков и общественности. В одном интервью он сказал, что его жизнь проходит в стиле: «Поел, поспал, написал и заново». Несмотря на критику против него, Кларксона называют главным вдохновителем возрождения «Top Gear» как самого популярного шоу на BBC.
В 2007 году Джереми получил премию National Television Awards. Также стало известно, что за год работы в «Top Gear» Кларксон заработал 1 миллион фунтов, а от продажи своих книг и DVD получил 1,7 миллионов фунтов[2].
Джереми Кларксон родился 11 апреля 1960 года в Донкастере, Саут-Йоркшир, в семье учительницы Ширли Габриэль Уорд и коммивояжера Эдварда Кларксона[3]. Его родители продали бизнес по продаже чая. Они отдали молодого Джереми в частную школу, хотя не знали, как будут платить взносы. Но им помог случай: когда Кларксону исполнилось 13, родители сделали две мягких игрушки в виде медвежонка Паддингтона для своих детей. Вскоре игрушки оказались настолько популярны, что Кларксоны открыли свой бизнес и смогли оплачивать школу «Hill House School», а затем «Repton School» [4]. В старших классах учился вместе с одним из известнейших конструкторов в истории автоспорта Эдрианом Ньюи[5]. По собственным словам Джереми Кларксона, его успели исключить из Repton School за «хулиганство, курение и распитие спиртных напитков»[6].
Также Кларксон играл роль школьника-общественника Аткинсона на «Радио Би-Би-Си» в передаче «Час детей», пока не сорвал голос.
После школы Кларксон занимался журналистикой. В 1984 году он с приятелем основал «Motoring Press Agency».
В октябре 1988 года Кларксона пригласили на телевидение в качестве ведущего автомобильного шоу «Top Gear» на телеканале BBC. В 2000 году шоу на два года ушло в отпуск, после чего вернулось в новом формате — с ведущими Джереми Кларксоном, Джеймсом Мэйем и Ричардом Хаммондом. Кларксон, благодаря своей язвительной манере и юмору, быстро стал популярен на телевидении. В конце 1990-х годов он вёл множество телепередач, в частности британскую версию «Robot Wars» и часто сам являлся гостем разнообразных шоу. В 1998 году вышло его собственное ток-шоу — «Clarkson», которое шло почти 2 года. Джереми общался с музыкантами, политиками и другими телеведущими на разнообразные темы, не касающиеся автомобилей.
Кларксон утверждает, что он за личную свободу и против правительственного регулирования, заявив, что правительство должно «поставить скамейки в парке, и всё. Они должны оставить нас в покое»[7].
Он презирает политику в области здравоохранения и промышленной безопасности. Он часто критиковал работу Тони Блэра и Гордона Брауна, особенно «запрет» курения и в 2004 году запрет охоты на лис.
У Кларксона есть пристальный интерес к британским Вооружённым силам, несколько из его DVD и телешоу были на военную тему, в некоторых он летал на военных самолётах, также в «Top Gear» иногда мелькала военная техника, как, например: стрельба вертолёта «Апач» по «Лотусу», «увернись от пули» на «Порше» и «Мерседесе» или использование «Ford Fiesta» в качестве десантного судна. Кларксон посетил британские войска в Багдаде в октябре 2005 года [8].
В 2007 году вышла передача Джереми Кларксона о рейде на Сен-Назер во времена Второй мировой войны. В 1942 году Британские Командос провели успешную операцию в доке Сен-Назера в оккупированной Франции. Тесть Джереми — покойный Роберт Генри Кейн: герой Арнемской Операции и единственный уроженец острова Мэн, ставший кавалером Креста Виктории. В конце 2007 года Кларксон стал членом фонда «Помощи для Героев»,[9] фонд помогает военнослужащим. В 2007 году в Sunday Times вышло Рождественское обращение с призывом пожертвовать деньги в фонд «Помощь для Героев»[10]
У Кларксона есть «Молния» (модель XM172), сверхзвуковой реактивный истребитель эры Холодной войны, который был временно размещён в его саду для съёмок в шоу «Скорость».
Первая работа Кларксона была торговым представителем их семейного бизнеса — он продавал игрушечных медведей Paddington Bear[11]. После школы Кларксон решил заняться журналистикой, он работал в местных изданиях «Rotherham Advertiser», «Rochdale Observer», «Wolverhampton Express & Star», «Lincolnshire Life» и «Associated Kent Newspapers».
В 1984 году он с приятелем основал «Motoring Press Agency». Они тестировали автомобили, писали об этом статьи и рассылали их в газеты и журналы. В дальнейшем они стали издаваться в таком журнале как «Performance Car»[12]. Он регулярно пиcал для журнала «Top Gear» с момента его основания.
У Кларксона есть колонки в таких таблоидах как «The Sun», «The Sunday Times» и других автожурналах и газетах. Периодически выходят его статьи в журнале «Times» и в австралийской газете «The Weekend Australian». Он также пишет автомобильные статьи для «Торонто Авто-Стар».
Кроме газетной тематики вышло несколько книг на автомобильную тематику. Почти все книги пишутся в юмористическом стиле. В 2011 году в издательстве «Penguin» вышла книга Кларксона «Dads» с подзаголовком: «Gardening is a pointless way of passing the time until you die».
Карьера на телевидении началась, когда он приехал на «Старый Топ Гир» в качестве одного из докладчиков и остался там с 27 октября 1988 года по 3 февраля 2000 года[13], а затем в новой версии программы с 20 октября 2002 года.
Совместно с ведущими Джеймсом Мэйем и Ричардом Хаммондом он превращает «Top Gear» в самое популярное ТВ-шоу на «BBC Two»[14]. Передачу транслируют более чем в 100 странах по всему миру[15]. Кларксон всегда был тесно связан с автомобильной тематикой; такие шоу как «Top Gear» и «Мир моторов» сделали его популярным, но он также вёл шоу на другие темы.
Первая передача не на автомобильную тематику — это британская версия «Robot Wars». Он часто снимался на телевидении в качестве приглашённой звезды или консультанта. С 1998 года в течение трёх лет у него было своё ток-шоу — «Кларксон». Это 27 получасовых эпизодов в период с ноября 1998 года по декабрь 2000 года, гостями шоу были музыканты, политики и телеведущие. Кларксон также активно снимает большое количество документальных фильмов на такие темы как история и техника, много фильмов на автомобильную тематику.
В марте 2015 года Кларксон был отстранён от эфира руководством телекорпорации «Би-Би-Си» за потасовку с продюсером, показ уже готовых выпусков «Top Gear» отменён[16][17]. По данным издания «The Guardian», отмена «Top Gear» из-за инцидента с Кларксоном привела к снижению аудитории «Би-би-си»: передача привлекала более 5 млн зрителей или 19,5 % от общего количества зрителей телерадиокорпорации [18].
25 марта 2015 года «Би-би-си» официально объявило об увольнении Джереми Кларксона[19][20], а вслед за ним ушли и остальные телеведущие (Ричард Хаммонд, Джеймс Мэй).
30 июля 2015 года было объявлено о том, что Джереми Кларксон, Ричард Хаммонд и Джеймс Мэй подписали контракт с Amazon Video[21][22]. 11 мая 2016 года Кларксон рассказал в Твиттере, что новое шоу выйдет под названием The Grand Tour и будет транслироваться из палатки, которую они намерены перемещать еженедельно[23]. Выход первого эпизода нового телешоу состоялся 18 ноября 2016 года[24].
С 5 мая Джереми Кларксон стал вести возрожденную британскую версию шоу «Who Wants to Be a Millionaire?» (в России известное как «Кто хочет стать миллионером?») взамен ушедшего в 2014 году Криса Тарранта[25].
В мае 1993 года в Фулхэме Кларксон женился на своём менеджере — Фрэнсис Кейн. Пара поселилась в городе Чиппинг Нортон, расположенном в Котсуолдс. В семье родилось трое детей — Эмили (1994), Финло (1996) и Катя (1998).
В 2007 году Кларксон, будучи большим поклонником рок-группы «Genesis», принял участие в концерте-воссоединении группы на стадионе Twickenham. Он же написал аннотацию к переизданию альбома «Selling England by the Pound» в коллекции Genesis 1970—1975.
В 2009 году Кларксон заявил, что стал большим поклонником лондонской футбольной команды «Челси», назвав её единственной командой, умеющей играть[26].
Кларксон и его семья владеют или владели:
В дополнение к многим автомобилям, которыми он владеет, как автомобильный журналист Кларксон регулярно получает от автомобильных компаний автомобили для тестирования.
Кларксон хотел купить Ford GT, он долго пытался попасть в список покупателей, кому доставят Ford в Англию, несколько выпусков пиарил Форд. [37] А после того, как наконец-то он получил машину, она сломалась на следующий день. Он назвал этот автомобиль «самым ненадежным автомобилем, который когда-либо делали». После нескольких лет мучений он продает Ford GT, чтобы освободить место под Gallardo Spyder.
В августе 2008 года он продал Gallardo. В октябре он объявил, что он также продал свой Volvo XC90. Но в январе 2009 года, в обзоре автомобилей, напечатанного в The Times, он сказал: «Я только что купил мой третий Volvo XC90, мне надо возить по утрам детей в школу».
Кларксон рассматривал вариант покупки Ferrari 458 Italia после теста в пятнадцатом сезоне «Top Gear», а также Mercedes-Benz SLS AMG, так как в своем DVD «Clarkson — The Italian Job» и в специальном выпуске «Top Gear — Путешествие на восток США» признался, что это его новая любимая машина.
| 1995-1996 | Jeremy Clarkson’s Motorworld |
| 1997 | Битвы роботов |
| 1997 | Jeremy Clarkson’s Extreme Machines |
| 1998-2000 | Кларксон (ток-шоу) |
| 1999 | head to head |
| 2000 | Clarkson’s Car Years |
| 2001 | Скорость |
| 2001 | Вы не хотите сделать это |
| 2002 — март 2015 | Top Gear |
| 2002 | Джереми Кларксон встречает соседей |
| 2003 | The Victoria Cross: For Valour |
| 2004 | Inventions That Changed the World |
| 2007 | The Greatest Raid Of All Time |
| 2010 | Jeremy Clarkson: The Italian Job |
| c 2016 | The Grand Tour |
| с 5 мая 2018 года | Who Wants To Be A Millionaire |
wiki.sc
Дже́реми Чарльз Ро́берт Кларксон (англ. Jeremy Charles Robert Clarkson, род. 11 апреля 1960 года, Донкастер, Саут-Йоркшир, Великобритания) — английский телеведущий и журналист, специализирующийся на автомобильной тематике. Широко известен как ведущий телевизионного шоу «Top Gear» корпорации BBC, получившего премию «Emmy» в 2005 году. Автор еженедельных колонок для газет «Sunday Times» и «Sun». Вместе с Джеймсом Мэем был первым, кто достиг магнитного северного полюса Земли на автомобиле, что вошло в один из выпусков телепередачи «Top Gear».
Начав карьеру местного журналиста в Северной Англии, Кларксон вырос до общественно известной личности, став ведущим оригинального «Top Gear» в 1988 году. С середины 1990-х годов Кларксон стал признанной публичной фигурой, регулярно появляющейся на британском телевидении со своими собственными шоу или гостем на других шоу. Кроме автомобильной темы Кларксон выпускал программы и книги по таким предметам, как история и техника. С 1998 по 2000 год он также вёл своё ток-шоу «Кларксон».
Его действия как и в частном порядке, так и ведущего «Top Gear» иногда приводили к серьёзной критике со стороны СМИ, политиков и общественности. В одном интервью он сказал, что его жизнь проходит в стиле: «Поел, поспал, написал и заново». Несмотря на критику против него, Кларксона называют главным вдохновителем возрождения «Top Gear» как самого популярного шоу на BBC.
В 2007 году Джереми получил премию National Television Awards. Также стало известно, что за год работы в «Top Gear» Кларксон заработал 1 миллион фунтов, а от продажи своих книг и DVD получил 1,7 миллионов фунтов[2].
Джереми Кларксон родился 11 апреля 1960 года в Донкастере, Саут-Йоркшир, в семье учительницы Ширли Габриэль Уорд и коммивояжера Эдварда Кларксона[3]. Его родители продали бизнес по продаже чая. Они отдали молодого Джереми в частную школу, хотя не знали, как будут платить взносы. Но им помог случай: когда Кларксону исполнилось 13, родители сделали две мягких игрушки в виде медвежонка Паддингтона для своих детей. Вскоре игрушки оказались настолько популярны, что Кларксоны открыли свой бизнес и смогли оплачивать школу «Hill House School», а затем «Repton School»[4]. В старших классах учился вместе с одним из известнейших конструкторов в истории автоспорта Эдрианом Ньюи[5]. По собственным словам Джереми Кларксона, его успели исключить из Repton School за «хулиганство, курение и распитие спиртных напитков»[6].
Также Кларксон играл роль школьника-общественника Аткинсона на «Радио Би-Би-Си» в передаче «Час детей», пока не сорвал голос.
После школы Кларксон занимался журналистикой. В 1984 году он с приятелем основал «Motoring Press Agency».
В октябре 1988 года Кларксона пригласили на телевидение в качестве ведущего автомобильного шоу «Top Gear» на телеканале BBC. В 2000 году шоу на два года ушло в отпуск, после чего вернулось в новом формате — с ведущими Джереми Кларксоном, Джеймсом Мэйем и Ричардом Хаммондом. Кларксон, благодаря своей язвительной манере и юмору, быстро стал популярен на телевидении. В конце 1990-х годов он вёл множество телепередач, в частности британскую версию «Robot Wars» и часто сам являлся гостем разнообразных шоу. В 1998 году вышло его собственное ток-шоу — «Clarkson», которое шло почти 2 года. Джереми общался с музыкантами, политиками и другими телеведущими на разнообразные темы, не касающиеся автомобилей.
Кларксон утверждает, что он за личную свободу и против правительственного регулирования, заявив, что правительство должно «поставить скамейки в парке, и всё. Они должны оставить нас в покое»[7].
Он презирает политику в области здравоохранения и промышленной безопасности. Он часто критиковал работу Тони Блэра и Гордона Брауна, особенно «запрет» курения и в 2004 году запрет охоты на лис.
У Кларксона есть пристальный интерес к британским Вооружённым силам, несколько из его DVD и телешоу были на военную тему, в некоторых он летал на военных самолётах, также в «Top Gear» иногда мелькала военная техника, как, например: стрельба вертолёта «Апач» по «Лотусу», «увернись от пули» на «Порше» и «Мерседесе» или использование «Ford Fiesta» в качестве десантного судна. Кларксон посетил британские войска в Багдаде в октябре 2005 года[8].
В 2007 году вышла передача Джереми Кларксона о рейде на Сен-Назер во времена Второй мировой войны. В 1942 году Британские Командос провели успешную операцию в доке Сен-Назера в оккупированной Франции. Тесть Джереми — покойный Роберт Генри Кейн: герой Арнемской Операции и единственный уроженец острова Мэн, ставший кавалером Креста Виктории. В конце 2007 года Кларксон стал членом фонда «Помощи для Героев»,[9] фонд помогает военнослужащим. В 2007 году в Sunday Times вышло Рождественское обращение с призывом пожертвовать деньги в фонд «Помощь для Героев»[10].
У Кларксона есть «Молния» (модель XM172), сверхзвуковой реактивный истребитель эры Холодной войны, который был временно размещён в его саду для съёмок в шоу «Скорость».
Первая работа Кларксона была торговым представителем их семейного бизнеса — он продавал игрушечных медведей Paddington Bear[11]. После школы Кларксон решил заняться журналистикой, он работал в местных изданиях «Rotherham Advertiser», «Rochdale Observer», «Wolverhampton Express & Star», «Lincolnshire Life» и «Associated Kent Newspapers».
В 1984 году он с приятелем основал «Motoring Press Agency». Они тестировали автомобили, писали об этом статьи и рассылали их в газеты и журналы. В дальнейшем они стали издаваться в таком журнале как «Performance Car»[12]. Он регулярно пиcал для журнала «Top Gear» с момента его основания.
У Кларксона есть колонки в таких таблоидах как «The Sun», «The Sunday Times» и других автожурналах и газетах. Периодически выходят его статьи в журнале «Times» и в австралийской газете «The Weekend Australian». Он также пишет автомобильные статьи для «Торонто Авто-Стар».
Кроме газетной тематики вышло несколько книг на автомобильную тематику. Почти все книги пишутся в юмористическом стиле. В 2011 году в издательстве «Penguin» вышла книга Кларксона «Dads» с подзаголовком: «Gardening is a pointless way of passing the time until you die».
Карьера на телевидении началась, когда он приехал на «Старый Топ Гир» в качестве одного из докладчиков и остался там с 27 октября 1988 года по 3 февраля 2000 года[13], а затем в новой версии программы с 20 октября 2002 года.
Совместно с ведущими Джеймсом Мэйем и Ричардом Хаммондом он превращает «Top Gear» в самое популярное ТВ-шоу на «BBC Two»[14]. Передачу транслируют более чем в 100 странах по всему миру[15]. Кларксон всегда был тесно связан с автомобильной тематикой; такие шоу как «Top Gear» и «Мир моторов» сделали его популярным, но он также вёл шоу на другие темы.
Первая передача не на автомобильную тематику — это британская версия «Robot Wars». Он часто снимался на телевидении в качестве приглашённой звезды или консультанта. С 1998 года в течение трёх лет у него было своё ток-шоу — «Кларксон». Это 27 получасовых эпизодов в период с ноября 1998 года по декабрь 2000 года, гостями шоу были музыканты, политики и телеведущие. Кларксон также активно снимает большое количество документальных фильмов на такие темы как история и техника, много фильмов на автомобильную тематику.
В марте 2015 года Кларксон был отстранён от эфира руководством телекорпорации «Би-Би-Си» за потасовку с продюсером, показ уже готовых выпусков «Top Gear» отменён[16][17]. По данным издания «The Guardian», отмена «Top Gear» из-за инцидента с Кларксоном привела к снижению аудитории «Би-би-си»: передача привлекала более 5 млн зрителей или 19,5 % от общего количества зрителей телерадиокорпорации[18].
25 марта 2015 года «Би-би-си» официально объявило об увольнении Джереми Кларксона[19][20], а вслед за ним ушли и остальные телеведущие (Ричард Хаммонд, Джеймс Мэй).
30 июля 2015 года было объявлено о том, что Джереми Кларксон, Ричард Хаммонд и Джеймс Мэй подписали контракт с Amazon Video[21][22]. 11 мая 2016 года Кларксон рассказал в Твиттере, что новое шоу выйдет под названием The Grand Tour и будет транслироваться из палатки, которую они намерены перемещать еженедельно[23]. Выход первого эпизода нового телешоу состоялся 18 ноября 2016 года[24].
С 5 мая 2018 года Джереми Кларксон стал вести возрожденную британскую версию шоу «Who Wants to Be a Millionaire?» (в России известное как «Кто хочет стать миллионером?») взамен ушедшего в 2014 году Криса Тарранта[25].
В мае 1993 года в Фулхэме Кларксон женился на своём менеджере — Фрэнсис Кейн. Пара поселилась в городе Чиппинг Нортон, расположенном в Котсуолдс. В семье родилось трое детей — Эмили (1994), Финло (1996) и Катя (1998).
В 2007 году Кларксон, будучи большим поклонником рок-группы «Genesis», принял участие в концерте-воссоединении группы на стадионе Twickenham. Он же написал аннотацию к переизданию альбома «Selling England by the Pound» в коллекции Genesis 1970—1975.
В 2009 году Кларксон заявил, что стал большим поклонником лондонской футбольной команды «Челси», назвав её единственной командой, умеющей играть[26].
Кларксон и его семья владеют или владели:
В дополнение к многим автомобилям, которыми он владеет, как автомобильный журналист Кларксон регулярно получает от автомобильных компаний автомобили для тестирования.
Кларксон хотел купить Ford GT, он долго пытался попасть в список покупателей, кому доставят Ford в Англию.[37] А после того, как наконец-то он получил машину, она сломалась на следующий день. Он назвал этот автомобиль «самым ненадежным автомобилем, который когда-либо делали». После нескольких лет мучений он продает Ford GT, чтобы освободить место под Gallardo Spyder.
В августе 2008 года он продал Gallardo. В октябре он объявил, что он также продал свой Volvo XC90. Но в январе 2009 года, в обзоре автомобилей, напечатанного в The Times, он сказал: «Я только что купил мой третий Volvo XC90, мне надо возить по утрам детей в школу».
Кларксон рассматривал вариант покупки Ferrari 458 Italia после теста в пятнадцатом сезоне «Top Gear», а также Mercedes-Benz SLS AMG, так как в своем DVD «Clarkson — The Italian Job» и в специальном выпуске «Top Gear — Путешествие на восток США» признался, что это его новая любимая машина.
| 1995-1996 | Jeremy Clarkson’s Motorworld |
| 1997 | Битвы роботов |
| 1997 | Jeremy Clarkson’s Extreme Machines |
| 1998-2000 | Кларксон (ток-шоу) |
| 1999 | head to head |
| 2000 | Clarkson’s Car Years |
| 2001 | Скорость |
| 2001 | Вы не хотите сделать это |
| 2002 — март 2015 | Top Gear |
| 2002 | Джереми Кларксон встречает соседей |
| 2003 | The Victoria Cross: For Valour |
| 2004 | Inventions That Changed the World |
| 2007 | The Greatest Raid Of All Time |
| 2010 | Jeremy Clarkson: The Italian Job |
| c 2016 | The Grand Tour |
| с 5 мая 2018 года | Who Wants To Be A Millionaire |
ru-wiki.org
| Возраст |
|---|
| 59 лет |
| Дата рождения |
| 11 апреля 1960 |
| Знак зодиака |
| Овен |
| Место рождения |
| Англия |
| Вид деятельности |
| Журналист, телеведущий, автор |
Дже́реми Чарльз Ро́берт Кларксон (англ. Jeremy Charles Robert Clarkson, род. 11 апреля 1960 года, Донкастер, Саут-Йоркшир, Великобритания) — английский телеведущий и журналист, специализирующийся на автомобильной тематике. Широко известен как ведущий телевизионного шоу «Top Gear» корпорации BBC, получившего премию «Emmy» в 2005 году. Автор еженедельных колонок для газет «Sunday Times» и «Sun». Вместе с Джеймсом Мэем был первым, кто достиг магнитного северного полюса Земли на автомобиле, что вошло в один из выпусков телепередачи «Top Gear».
| Рост | 196 см |
|---|---|
| Вес | 88 кг |
| Обхват груди | – |
|---|---|
| Талия | – |
| Бедра | – |
| Размер одежды | – |
| Размер (ноги) обуви | – |
Грудь –
Талия –
Бедра –
| Цвет волос | Светло-каштановые |
|---|---|
| Цвет глаз | Карие |
| Национальность | Английский |
| Раса / народность | Европейская |
Грудь –
Талия –
Бедра –
Искать Знаменитость как я
bodysize.org
Человек, о котором пойдет речь в данной статье, широко известен как журналист, телеведущий и писатель. Джереми Кларксон сумел из рядового корреспондента вырасти до известной и уважаемой личности в сферах журналистики и автомобильной индустрии. О том, как двигался по карьерной лестнице известный телеведущий и писатель, читайте в статье.
Джереми Чарльз Роберт Кларксон появился на свет 11 апреля в 1960 году в Великобритании, в семье коммивояжера и учительницы. Отец Джереми Эдуард Кларксон и мать Ширли Габриэль Уорд первое время своей супружеской жизни занимались продажей чая. Когда пришло время отдавать сына в школу, они выбрали частное и недешевое заведение, хотя и не знали, как будут расплачиваться, ведь чайный бизнес они планировали продавать. Когда Джереми Кларксон был тринадцатилетним юношей, его родители сделали две мягких игрушки, которые они назвали Paddington Bear. Соседи Кларксонов высоко оценили их творение и заказали такую же игрушку для своего ребенка. Вскоре изготовление уникальных мягких медведей превратилось в настоящий семейный бизнес Кларксонов. Игрушки были настолько популярны, что доходы от их продажи позволяли им не только жить в достатке, но и оплачивать дорогостоящее обучение сына в Hill House School.
Джереми Кларксон занимался в школе общественной деятельностью, помогал родителям развивать Paddington Bear, а получив свидетельство о среднем образовании, увлекся журналистикой.
Первым трудовым опытом Джереми стала продажа игрушечных мишек, которых изготавливали его родители. После школы он решил стать журналистом, работал в нескольких местных изданиях, таких как «Wolverhampton Express & Star», «Associated Kent Newspapers», «Rotherham Advertiser», «Lincolnshire Life» и «Rochdale Observer» и многих других.
Параллельно с работой корреспондентом Джереми решил открыть собственное дело. В 1984 году Джереми Кларксон и его хороший друг открыли «Motoring Press Agency». Ребята тестировали различные авто, оформляли результаты в виде статей и рассылали их в местные журналы и газеты. Позже их работы стали публиковаться в журнале «Performance Car».
В 1988 году начинающего журналиста приглашают на телевидение. Получилось так, что он приехал на «Старый Топ Гир» как один из региональных докладчиков, а в результате остался как главный телеведущий шоу. На телеканале BBC ему предложили вести шоу «Top Gear», специализирующееся на автомобильной тематике, вместе с Ричардом Хаммондом и Джеймсом Мэйем.
Джереми и Джеймс Мэй установили мировой рекорд, достигнув северного магнитного полюса планеты на автомобиле. Видеорепортаж этого события вошел в один из выпусков «Top Gear», что, несомненно, повысило рейтинг передачи.
За несколько лет работы Кларксона в «Top Gear» шоу превратилось в одно из самых популярных на канале BBC. Передачу транслировали более чем в ста странах мира. Кроме автомобильных шоу «Мир моторов» и «Top Gear», Джереми ведет программы другой направленности. Первой «неавтомобильной» передачей Кларксона стала «Robot Wars».
Джереми Кларксон быстро обрел популярность на телевидении благодаря своему чисто английскому юмору и язвительной манере общения. Начиная с 90-х, он ведет большое количество различных проектов. Кроме того, часто появляется в роли приглашенного гостя или консультанта в разнообразных шоу.
В течение двух лет (1998-2000) Кларксон общался с политиками, музыкантами, коллегами-телеведущими на разнообразные темы в собственном шоу под названием «Clarkson».
Многие телезрители могли также видеть документальные фильмы Джереми Кларксона на темы техники, истории и, конечно же, автомобилей.
В 2005 году известный телеведущий был награжден премией «Emmy», а в 2007 г. он был удостоен престижной награды «National Television Awards».
Откровенность и специфическая манера общения Кларксона нередко навлекали на него критику со стороны политиков, общественности и СМИ. Тем не менее он по праву считается главным вдохновителем возрождения самой популярной автомобильной передачи из всех когда-либо транслировавшихся на BBC.
Кларксон является автором еженедельных колонок газет «Sun» и «Sunday Times». Также периодически появляются его статьи в австралийской газете под названием «The Weekend Australian» и журнале «Times». Кроме того, Джереми пишет статьи на автомобильную тематику для «Toronto Avto Star».
Помимо журналистских публикаций, свет увидели несколько книг Джереми Кларксона, посвященных его любимым автомобилям. Практически все литературные творения Кларксона написаны в юмористическом стиле, что выгодно отличает его среди других авторов.
В 2011 году с помощью издательства «Penguin» Кларксон опубликовал книгу под названием «Dads» с предисловием «Садоводство — отличный способ скоротать время до смерти».
В мае 1993 года Кларксон женился на Фрэнсис Кейн, которая работала его менеджером. Супруги воспитывают троих детей — дочь Эмили (1994 года рождения), сына Финло (1996 г.р.) и дочь Катю (1998 г.р.). Семья проживает в городе Чиппинг Нортон в Юго-Восточной Англии.
В 2005 году супруги приобрели летний домик на острове Мэн — коттедж и маяк стоимостью в 1,25 миллиона фунтов стерлингов. Там они иногда отдыхают во время отпуска.
Не будет удивительным тот факт, что у журналиста, посвятившего всю свою трудовую деятельность автомобилям, в гараже их целая коллекция. Машины Джереми Кларксона — мечта любого автолюбителя. Помимо того что известный журналист и телеведущий владеет множеством различных автомобилей, ему их регулярно поставляют автомобильные компании для тестирования.
Долгое время Джереми хотел стать обладателем Ford GT и несколько выпусков «Top Gear» пиарил этот автомобиль. Когда же ему, наконец, прислали долгожданного «железного коня», он на следующий день же сломался. Позже Кларксон назвал этот автомобиль одним из самых ненадежных из всех существующих. Несколько лет Ford GT пылился в гараже Кларксона, после чего он его продал, чтобы освободить место для Gallardo Spyder.
В 2008-м он продает и Gallardo, а вместе с ним и второй в своей жизни Volvo XC90. Уже в январе 2009 г. автомобили Джереми Кларксона снова пополнил очередной Volvo XC90.
В 2007 году телеведущий подарил жене на Рождество Mercedes-Benz 600. А старшая дочь Джереми Кларксона была замечена за рулем стильного Ferrari 458 Spider.
Еще во владении семьи Кларксон есть (или были) такие автомобили, как Honda CR-X, Range Rover TDV8 Vogue SE, Ferrari F355, Aston Martin Virage, Mercedes CLK63 AMG Black, Volkswagen Scirocco 2, Ford Escort RS Cosworth, BMW M3 CSL, Lotus Elise 111S и другие.
Юмор помог Кларксону не только преодолеть некоторые проблемы на жизненном пути, но и сделал его знаменитым. Но в шуточных высказываниях телеведущего всегда можно уловить элементы его реального отношения к реальному положению вещей как в стране, так и в мире.
Например, Кларксон является ярым противником правительственного регулирования в стране. Он утверждает, что задача власти — поставить скамейки в парке, а остальное народ решит сам. Особенно агрессивно телеведущий высказывается по поводу решений правительства в области промышленной безопасности и здравоохранения. Работу таких политиков, как Гордон Браун и Тони Блэр, очень часто подвергал критике Джереми Кларксон. О России он тоже успел высказать свое мнение. В марте 2013 года он впервые посетил нашу страну и был настолько удивлен русскими, что даже написал о своих впечатлениях статью. Россия показалась британцу страной, где не изобретали манер поведения, он был шокирован отношением жителей друг к другу, их безразличностью и невоспитанностью.
Джереми — большой поклонник футбольной команды «Челси» и рок-группы «Genesis».
В 2007 году Кларксон стал членом фонда «Помощь для героев», который помогает военнослужащим времен Второй мировой войны.
fb.ru
| Джереми Кларксон | |
| Jeremy Clarkson | |
 | |
| Имя при рождении: | Джереми Чарльз Роберт Кларксон |
|---|---|
| Род деятельности: | телеведущий |
| Место рождения: | Донкастер, Саут-Йоркшир, Англия |
| Гражданство: | Великобритания Великобритания |
| Отец: | Эдди Кларксон |
| Мать: | Ширли Кларксон |
| Супруга: | Александра Джеймс (1989-1990 гг.) |
| Дети: | 3 |
Дже́реми Чарльз Ро́берт Кларксон (англ. Jeremy Charles Robert Clarkson, род. 11 апреля 1960 года, Донкастер, Саут-Йоркшир, Великобритания) — английский телеведущий и журналист, специализирующийся на автомобильной тематике. Широко известен как ведущий телевизионного шоу «Top Gear» корпорации BBC, получившего премию «Emmy» в 2005 году. Автор еженедельных колонок для газет «Sunday Times» и «Sun». Вместе с Джеймсом Мэем был первым, кто достиг магнитного северного полюса Земли на автомобиле, что вошло в один из выпусков телепередачи «Top Gear».
Начав карьеру местного журналиста в Северной Англии, Кларксон вырос до общественно известной личности, став ведущим оригинального «Top Gear» в 1988 году. С середины 1990-х годов Кларксон стал признанной публичной фигурой, регулярно появляющейся на британском телевидении со своими собственными шоу или гостем на других шоу. Кроме автомобильной темы Кларксон выпускает программы и книги по таким предметам, как история и техника. С 1998 по 2000 год он также вёл своё ток-шоу «Кларксон».
Его действия как и в частном порядке, так и ведущего «Top Gear» иногда приводили к серьёзной критике со стороны СМИ, политиков и общественности. В одном интервью он сказал, что его жизнь сейчас проходит в стиле: «Поел, поспал, написал и заново». Несмотря на критику против него, Кларксона называют главным вдохновителем возрождения «Top Gear» как самого популярного шоу на BBC.
В 2007 году Джереми получил премию National Television Awards. Также стало известно, что за год работы в «Top Gear» Кларксон заработал 1 миллион фунтов, а от продажи своих книг и DVD получил 1,7 миллионов фунтов[1].
Джереми Кларксон родился 11 апреля 1960 года в Донкастере, Саут-Йоркшир, в семье учительницы Ширли Габриэль Уорд и коммивояжера Эдуарда Кларксона[2]. Его родители продали бизнес по продаже чая. Они отдали молодого Джереми в частную школу, хотя не знали, как будут платить взносы. Но им помог случай: когда Кларксону исполнилось 13, родители сделали две мягких игрушки в виде медвежонка Паддингтона для своих детей. Вскоре игрушки оказались настолько популярны, что Кларксоны открыли свой бизнес и смогли оплачивать школу «Hill House School», а затем «Repton School».[3] По собственным словам Джереми Кларксона, его успели исключить из Repton School за «хулиганство, курение и распитие спиртных напитков».[4]
Также Кларксон играл роль школьника-общественника Аткинсона на «Радио Би-Би-Си» в передаче «Час детей», пока не сорвал голос.
После школы Кларксон занимался журналистикой. В 1984 году он с приятелем основал «Motoring Press Agency».
В октябре 1988 года Кларксона пригласили на телевидение в качестве ведущего автомобильного шоу «Top Gear» на телеканале BBC. В 2000 году шоу на два года ушло в отпуск, после чего вернулось в новом формате — с ведущими Джереми Кларксоном, Джеймсом Мэйем и Ричардом Хаммондом. Кларксон, благодаря своей язвительной манере с чисто английским юмором, быстро стал популярен на телевидении. В конце 1990-х годов он вёл множество телепередач, в частности британскую версию «Robot Wars» и часто сам являлся гостем разнообразных шоу. В 1998 году вышло его собственное ток-шоу — «Clarkson», которое шло почти 2 года. Джереми общался с музыкантами, политиками и другими телеведущими на разнообразные темы, не касающиеся автомобилей.
Кларксон женился на своём менеджере Фрэнсис Кейн в мае 1993 года в Фулхэме. Пара в настоящее время проживает в городе Чиппинг Нортон, расположенный в Котсуолдс, у них трое детей (Эмили, родилась в августе 1994 года; Финло, родился в марте 1996 года; и Катя, родилась в ноябре 1998 года).
Кларксон — большой поклонник рок-группы «Genesis», он принял участие в концерте-воссоединении на стадионе Twickenham в 2007 году. Также он написал аннотацию к переизданию альбома «Selling England by the Pound» в коллекции Genesis 1970–1975.
Кларксон утверждает, что он за личную свободу и против правительственного регулирования, заявив, что правительство должно «поставить скамейки в парке, и всё. Они должны оставить нас в покое».[5]
Он презирает политику в области здравоохранения и промышленной безопасности. Он часто критиковал работу Тони Блэра и Гордона Брауна, особенно «запрет» курения и в 2004 году запрет охоты на лис.
У Кларксона есть пристальный интерес к британским Вооружённым силам, несколько из его DVD и телешоу были на военную тему, в некоторых он летал на военных самолётах, также в «Top Gear» иногда мелькала военная техника, как, например: стрельба вертолёта «Апач» по «Лотусу», «увернись от пули» на «Порше» и «Мерседесе» или использование «Ford Fiesta» в качестве десантного судна. Кларксон посетил британские войска в Багдаде в октябре 2005 года[6].
В 2007 году вышла передача Джереми Кларксона о рейде на Сен-Назер во времена Второй мировой войны. В 1942 году Британские Командос провели успешную операцию в доке Сен-Назера в оккупированной Франции. Тесть Джереми — покойный Роберт Генри Кейн: герой Арнемской Операции и единственный уроженец острова Мэн, ставший кавалером Креста Виктории. В конце 2007 года Кларксон стал членом фонда «Помощи для Героев»,[7] фонд помогает военнослужащим. В 2007 году в Sunday Times вышло Рождественское обращение с призывом пожертвовать деньги в фонд «Помощь для Героев».[8]
У Кларксона есть «Молния» (модель XM172), сверхзвуковой реактивный истребитель эры Холодной войны, который был временно размещён в его саду для съёмок в шоу «Скорость».
Первая работа Кларксона была торговым представителем их семейного бизнеса — он продавал игрушечных медведей Paddington Bear.[9] После школы Кларксон решил заняться журналистикой, он работал в местных изданиях «Rotherham Advertiser», «Rochdale Observer», «Wolverhampton Express & Star», «Lincolnshire Life» и «Associated Kent Newspapers».
В 1984 году он с приятелем основал «Motoring Press Agency». Они тестировали автомобили, писали об этом статьи и рассылали их в газеты и журналы. В дальнейшем они стали издаваться в таком журнале как «Performance Car».[10] Он регулярно пишет для журнала «Top Gear» с момента его основания.
У Кларксона есть колонки в таких таблоидах как «The Sun», «The Sunday Times» и других автожурналах и газетах. Периодически выходят его статьи в журнале «Times» и в австралийской газете «The Weekend Australian». Он также пишет автомобильные статьи для «Торонто Авто-Стар».
Кроме газетной тематики вышло несколько книг на автомобильную тематику. Почти все книги пишутся в юмористическом стиле. В 2011 году в издательстве «Penguin» вышла книга Кларксона «Dads» с подзаголовком: «Gardening is a pointless way of passing the time until you die».
Ричард Хаммонд, Джеймс Мэй и Джереми Кларксон. 31 октября 2008 годаКарьера на телевидении началась, когда он приехал на «Старый Топ Гир» в качестве одного из докладчиков и остался там с 27 октября 1988 года по 3 февраля 2000 года[11], а затем в новой версии программы с 20 октября 2002 года.
Совместно с ведущими Джеймсом Мэйем и Ричардом Хаммондом он превращает «Top Gear» в самое популярное ТВ-шоу на «BBC Two»[12]. Передачу транслируют более чем в 100 странах по всему миру.[13] Кларксон всегда был тесно связан с автомобильной тематикой; такие шоу как «Top Gear» и «Мир моторов» сделали его популярным, но он также вёл шоу на другие темы. Первая передача не на автомобильную тематику — это британская версия «Robot Wars». Он часто снимался на телевидении в качестве приглашённой звезды или консультанта. С 1998 года в течение трёх лет у него было своё ток-шоу — «Кларксон». Это 27 получасовых эпизодов в период с ноября 1998 года по декабрь 2000 года, гостями шоу были музыканты, политики и телеведущие. Кларксон также активно снимает большое количество документальных фильмов на такие темы как история и техника, много фильмов на автомобильную тематику.
В марте 2015 года Кларксон был отстранён от эфира руководством телекорпорации «Би-Би-Си» за потасовку с продюсером, показ уже готовых выпусков «Top Gear» отменён[14][15]. По данным издания «The Guardian», отмена «Top Gear» из-за инцидента с Кларксоном привела к снижению аудитории «Би-би-си»: передача привлекала более 5 млн зрителей или 19,5 % от общего количества зрителей телерадиокорпорации.[16]
25 марта 2015 года «Би-би-си» официально объявило об увольнении Джереми Кларксона[17][18], а вслед за ним ушли и остальные телеведущие (Ричард Хаммонд, Джеймс Мэй). На данный момент самое известное автомобильное телешоу Top Gear приостановило свою работу, и, хотя ведущие отправились в давно запланированный мировой тур — чтобы не разочаровывать поклонников, — бренда Би-Би-Си на нём уже нет.
| Теперь я — футбольный фанат. Я знаю это, потому что за один день я осознал, что никакой я не футбольный фанат. Я — фанат «Челси». «Челси» — это единственная команда, которая умеет играть. Игроки «Челси», вне всякого сомнения, обладают самыми лучшими репродуктивными органами. Теперь Стэмфорд Бридж — это моя церковь. Люди, играющие там, — мои Боги.[19] |
Кларксон и его семья владеют или владели:
В дополнение к многим автомобилям, которыми он владеет, как автомобильный журналист Кларксон регулярно получает от автомобильных компаний автомобили для тестирования.
Кларксон хотел купить Ford GT, он долго пытался попасть в список покупателей, кому доставят Ford в Англию, несколько выпусков пиарил Форд.[29] А после того, как наконец-то он получил машину, она сломалась на следующий день. Он назвал этот автомобиль «самым ненадежным автомобилем, который когда-либо делали». После нескольких лет мучений он продает Ford GT, чтобы освободить место под Gallardo Spyder.
В августе 2008 года он продает Gallardo. В октябре он также объявил, что он продал свой Volvo XC90. Но в январе 2009 года, в обзоре автомобилей, напечатанного в The Times, он сказал: «Я только что купил мой третий Volvo XC90, мне надо возить по утрам детей в школу.» Кларксон рассматривает вариант покупки Ferrari 458 Italia после теста в пятнадцатом сезоне «Top Gear». Также он рассматривает покупку автомобиля Mercedes-Benz SLS AMG, так как в своем DVD «Clarkson — The Italian Job» и в специальном выпуске «Top Gear — Путешествие на восток США» Джереми признался, что это его новая любимая машина.
| 1995–1996 | Jeremy Clarkson’s Motorworld |
| 1997 | Битвы роботов |
| 1997 | Jeremy Clarkson’s Extreme Machines |
| 1998–2012 | Кларксон (ток-шоу) |
| 1999 | head to head |
| 2000 | Clarkson’s Car Years |
| 2001 | Скорость |
| 2001 | Вы не хотите сделать это |
| 2002 — март 2015 | Top Gear |
| 2002 | Джереми Кларксон встречает соседей |
| 2003 | The Victoria Cross: For Valour |
| 2004 | Inventions That Changed the World |
| 2007 | The Greatest Raid Of All Time |
| 2010 | Jeremy Clarkson: The Italian Job |
www.wiki-wiki.ru
Дже́реми Чарльз Ро́берт Кла́рксон (англ. Jeremy Charles Robert Clarkson, род. 11 апреля 1960 года, Донкастер, Южный Йоркшир, Великобритания) — английский телеведущий и журналист, специализирующийся на автомобильной тематике. Широко известен как ведущий телевизионного шоу Top Gear корпорации BBC, получившего премию Emmy в 2005 году. Автор еженедельных колонок для газет Sunday Times и Sun. Вместе с Джеймсом Мэем был первым, кто достиг магнитного северного полюса Земли на автомобиле, что вошло в один из выпусков телепередачи Top Gear.
Начав карьеру местного журналиста в Северной Англии, Кларксон вырос до общественно известной личности, став ведущим оригинального «Top Gear» в 1988 году. С середины 1990-х годов Кларксон стал признанной публичной фигурой, регулярно появляющейся на британском телевидении, со своими собственными шоу или гостем на других шоу. Кроме автомобильной темы, Кларксон выпускает программы и книги по таким предметам, как история и техника. С 1998 по 2000 год он также вел свое ток-шоу «Кларксон».
Его действия как в частном порядке и, как ведущего Top Gear, иногда приводили к серьёзной критике со стороны СМИ, политиков, и общественности. В одном интервью он сказал, что его жизнь сейчас проходит в стиле: «Поел, поспал, написал, и заново». Несмотря на критику против него, Кларксона называют главным вдохновителем возрождения Top Gear как самого популярного шоу на BBC.
В 2007 году Джереми получил премию National Television Awards. Также стало известно, что за год работы в Top Gear Кларксон заработал 1 миллион фунтов, а от продажи своих книг и DVD получил 1,7 миллионов фунтов[1].
Джереми Кларксон родился 11 апреля 1960, Донкастер, Южный Йоркшир, в семье учительницы Ширли Габриэль Уорд и коммивояжера Эдуарда Кларксона[2] , его родители продали бизнес по продаже чая. Они отдали молодого Джереми Кларксона в частную школу, хотя не знали как будут платить взносы. Но им помог случай, когда Кларксону исполнилось 13, родители сделали два Paddington Bear, это мягкие игрушки для детей. Эту игрушку увидели соседи, им тоже захотелось для своего ребенка. Вскоре игрушки оказались настолько популярны, что они открыли свой бизнес, и смогли оплачивать школу «Hill House School», а затем «Repton School».[3] По его собственным словам, его успели исключить из Repton School за «хулиганство, курение и распитие спиртных напитков».[4]
Так же Кларксон играл роль школьника — общественника, в школе Таплине, и BBC Radio для передачи «Час детей» пока не сорвал голос.
После школы Кларксон занимался журналистикой. В 1984 году он с приятелем основал «Motoring Press Agency».
В октябре 1988 года Кларксона пригласили на телевидение в качестве ведущего автомобильного шоу Top Gear на телеканале BBC. В 2000 году шоу на два года ушло в отпуск, после чего вернулось в новом формате — с ведущими Джереми Кларксоном, Джеймсом Мэйем и Ричардом Хаммондом. Кларксон, благодаря своей язвительной манере с чисто английским юмором, быстро стал популярен на телевидении. В конце 90-х он вел множество телепередач, в частности британскую версию «Robot Wars», и часто сам являлся гостем разнообразных шоу. В 1998 году вышло его собственное шоу — «Clarkson», которое шло почти 2 года. Джереми общался с музыкантами, политиками и другими телеведущими на разнообразные темы, не касающиеся автомобилей.
Кларксон женился на своем менеджере, Фрэнсис Кейн в мае 1993 года в Фулхэме. Пара в настоящее время проживает в городе Чиппинг Нортон, расположенный в Котсуолдс, у них трое детей (Эмили, родилась в августе 1994 года; Финло, родился в марте 1996 года; и Катя, родилась в ноябре 1998 года). В 2007 году на рождество он купил себе и жене Mercedes-Benz 600. А любовь Кларксона носить джинсы, привела, по слухам к снижению продаж джинсов в середине 1990-х годов, в частности, Levi’s, из-за ассоциации джинсов с мужчиной среднего возраста, так называемый «эффект Джереми Кларксона».
Кларксон большой поклонник рок-группы Genesis, он принял участие в концерте-воссоединении на стадионе Twickenham в 2007 году. Также он написал аннотацию к переизданию альбома Selling England by the Pound в коллекции Genesis 1970—1975.
Кларксон утверждает, что он за личную свободу и против правительственного регулирования, заявив, что правительство должно «поставить скамейки в парке, и всё. Они должны оставить нас в покое.» [5] Он презирает политику в области здравоохранения и промышленной безопасности. Он часто критиковал работу Тони Блэра и Гордона Брауна, особенно «запрет» курения и в 2004 запрет охоты на лис. Кларксон часто критикует политкорректность. Так, совсем недавно он назвал бывшего премьер-министра Гордона Брауна «одноглазым шотландским идиотом», вызвав большой резонанс в обществе. Члены шотландского парламента обратились к BBC с требованием не допускать Кларксона до телеэфира, пока он не извинится перед премьер-министром. Кларксон извинился и…продолжил в том же духе.
У Кларксона есть пристальный интерес к британским Вооруженным силам, несколько из его DVD и телешоу были на военную тему, в некоторых он летал на военных самолетах, так же в Top Gear-е иногда мелькала военная техника, это например: стрельба вертолета Апач по Лотусу, увернись от пули на Porsche и Мерседесе, или использование Ford Fiesta как десантное судно. Кларксон посетил британские войска в Багдаде в октябре 2005.[6]
В 2007 вышла передача Джереми Кларксона об операции Рейд на Сен-Назер во времена Второй мировой войны. В 1942 Британские Командос провели несколько успешных операций в доках Сен-Назера в оккупированной Франции. В конце 2007 Кларксон стал членом фонда «Помощи для Героев»,[7] фонд помогает военнослужащим. В 2007 в Sunday Times вышло Рождественское обращение с призывом пожертововать деньги в фонд «Помощь для Героев».[8]
У Кларксона есть Молния (модель XM172), это сверхзвуковой реактивный истребитель эры холодной войны, которая была временно размещена в его саду для съемок в шоу «Скорость».
Первая работа Кларксона была торговым представителем их семейного бизнеса, он продавал игрушечных медведей Paddington Bear.[9] После школы Кларксон решил заняться журналистикой, он работал в местных изданиях «Rotherham Advertiser», «Rochdale Observer», «Wolverhampton Express & Star», «Lincolnshire Life» и «Associated Kent Newspapers».
В 1984 году он с приятелем основал «Motoring Press Agency». Они тестировали автомобили, писали об этом статьи и рассылали их в газеты и журналы. В дальнейшем они стали издаваться в таком журнале как Performance Car.[10] Он регулярно пишет для журнала Top Gear с момента его основания.
У Кларксона есть колонки в таких таблоидах как The Sun, The Sunday Times и других автожурналах и газетах. Периодически выходят его статьи в журнале Times и в австралийской газете The Weekend Australian. Он также пишет автомобильные статьи для «Торонто Авто-Стар».
Кроме газетной тематики, вышло несколько книг на автомобильную тематику. Почти все книги пишутся в юмористическом стиле. В 2011 году в издательстве «Penguin» вышла книга Кларксона «Dads» с подзаголовком: «Gardening is a pointless way of passing the time until you die»
Карьера на телевидении началась, когда он приехал на «Старый Топ Гир» в качестве одного из докладчиков, и остался там с 27 октября 1988 года по 3 февраля 2000 года[11], а затем в новой версии программы с 20 октября 2002 года.
Совместно с ведущими Джеймсом Мэйем и Ричардом Хаммондом он превращает Top Gear в самое популярное ТВ-шоу на BBC Two[12]. Передачу транслируют более чем в 100 странах по всему миру.[13] Кларксон всегда был тесно связан с автомобильной тематикой, такие шоу как Top Gear и «Мир моторов», сделали его популярным, но также вел шоу на другие темы, первая передача не на автомобильную тематику, это британская версия Robot Wars. Он часто снимался на телевидении в качестве приглашенной звезды, или консультанта. С 1998 года в течение трех лет у него было свое ток-шоу — «Кларксон». Это 27 получасовых эпизодов в период с ноября 1998 года по декабрь 2000 года, гостями шоу были музыканты, политики и телеведущие. Кларксон также активно снимает большое количество документальных фильмов на такие темы, как история и техника, много фильмов на автомобильную тематику.
| Теперь я – футбольный фанат. Я знаю это, потому что за один день я осознал, что никакой я не футбольный фанат. Я – фанат Челси. Челси – это единственная команда, которая умеет играть. Игроки «Челси», вне всякого сомнения, обладают самыми впечатляющими репродуктивными органами. Теперь Стэмфорд Бридж – это моя церковь. Люди, играющие там, – мои Боги.[14] |
Кларксон и его семья владеют или владели:
В дополнение к многим автомобилям которыми он владеет, как автомобильный журналист Кларксон регулярно получает от автомобильных компаний автомобили для тестирования.
Кларксон хотел купить Ford GT, это рейсталинговая версия Ford GT 60-х годов, он долго пытался попасть в список покупателей, кому доставят Форд в Англию, несколько выпусков пиарил Форд[20]. А после того как наконец-то после долгого ожидания, он получил машину, она сломалась на следующий день. Он назвал этот автомобиль «самым ненадежным автомобилем, который когда-либо делали». После нескольких лет мучений он продает Ford GT чтобы освободить место под Gallardo Spyder
В августе 2008 года он продает Gallardo. В октябре он также объявил, что он продал свой Volvo XC90. Но в январе 2009 года, в обзоре автомобилей, напечатанного в The Times, он сказал: «Я только что купил мой третий XC90 Volvo, мне надо возить по утрам детей в школу.» Кларксон рассматривает вариант покупки Ferrari 458 Italia после теста в пятнадцатом сезоне Top Gear. Так же он рассматривает покупку автомобиля Mercedes-Benz SLS AMG, так как в своем DVD «Clarkson — The Italian Job» и в специальном выпуске «Top Gear — Путешествие на восток США» Джереми признался, что это его новая любимая машина.
| Год | Название |
|---|---|
| 1988-2000 | Jeremy Clarkson’s Motorworld |
| 1997 | Битвы роботов (англ. Robot Wars) |
| 1997 | Jeremy Clarkson’s Extreme Machines |
| 1998-2012 | Кларксон (ток-шоу) |
| 2000 | Clarkson’s Car Years |
| 2001 | Скорость |
| 2001 | Вы не хотите сделать это |
| 2002-2012 | Top Gear (современный) |
| 2002 | Джереми Кларксон встречает соседей |
| 2003 | The Victoria Cross: For Valour |
| 2004 | Inventions That Changed the World |
| 2007 | The Greatest Raid Of All Time |
| 2010 | Jeremy Clarkson: The Italian Job |
| Год | Название | Роль |
|---|---|---|
| 1993 | Mr Blobby’s Christmas (Music Video) | Гость |
| 1997 | Room 101 | Гость |
| 1997 | The Mrs Merton Show | Гость |
| 2002 | 100 Greatest Britons | Гость |
| 2002 | Have I Got News for You | Приг. гость |
| 2002 | Friday Night with Jonathan Ross | Гость |
| 2003 | Patrick Kielty Almost Live | Гость |
| 2003 | Parkinson | Гость |
| 2003 | Question Time | Участник |
| 2003 | Grumpy Old Men | Участник |
| 2004 | Call My Bluff | Участник |
| 2004 | QI | Участник |
| 2004 | Who Do You Think You Are? | Участник |
| 2005 | Top of the Pops | Приг. гость |
| 2006 | Cars | Голос в Английской версии. |
| 2006 | Never Mind the Buzzcocks | Приг. гость |
| 2006 | The F Word | Участник |
| 2008 | The One Show | Гость |
| 2008 | Have I Got News for You | Приг. гость |
| 2009 | The Chris Moyles Show | Гость |
| 2009 | Love the Beast | Гость |
| 2009 | 8 out of 10 Cats | Гость |
| 2009 | Have I Got News For You | Гость |
dic.academic.ru
Профессия: телеведущий
Дата рождения: 11 апреля 1960 года
Рост и вес: 196 см. 97 кг.
Место рождения: Донкастер, Южный Йоркшир, Великобритания
Лучшие работы: Top Gear
Награды: National Television Awards
Соцсети: Facebook, Twitter
4,7 5 1
Образование Джереми получал в частной школе, которую оплачивали благодаря прибыльному бизнесу – изготовлению и продаже мягких игрушек для детей Paddington Bear. Благодаря успешному семейному бизнесу будущий телеведущий получал образования в школах: Hill House School, а затем в Repton School. Из последнего его исключили за хулиганство, курение и распитие спиртных напитков.
В детстве артистичный Джереми Кларксон начал карьеру актера, сыграв роль школьника-общественника, в школе Таплине, и BBC Radio для передачи «Час детей», до тех пор, пока не сорвал голос. Окончив учебу, он занялся журналистикой, он работал в местных изданиях: Rotherham Advertiser, Rochdale Observer, Wolverhampton Express & Star, Lincolnshire Life и Associated Kent Newspapers, а в 1984 году с приятелем основал Motoring Press Agency.
Они тестировали автомобили, писали об этом статьи и рассылали их в газеты и журналы. В дальнейшем они стали издаваться в таком журнале как Performance Car. Джереми Кларксон также регулярно пишет для журнала Top Gear с момента его основания.
В октябре 1988 года страстного любителя автомобилей Кларксона после того, как он принял участие в программе Top Gear в качестве докладчика, его пригласили на телевидение, предложив ему работу ведущего этого автомобильного шоу, которое выходило на телеканале BBC и быстро обрело популярность не только в Британии, но и по всему миру.
В 2000 году к нему присоединились соведущие Джеймс Мэйем и Ричард Хаммонд, с приходом которых Top Gear превратилось в самое популярное ТВ-шоу на BBC Two, которое транслируют более чем в 100 странах по всему миру.
Помимо Top Gear, Джереми Кларксон также вел передачу «Мир моторов» и Robot Wars, а также часто снимался на телевидении в качестве приглашенной звезды или консультанта. С 1998 года в течение трех лет он вел собственное ток-шоу – «Кларксон», гостями которого были музыканты, политики и телеведущие. Помимо телевизионной карьеры, Кларксон также активно снимает много документальных фильмов на исторические и технические темы, и, естественно, массу фильмов на автомобильную тематику.
У Кларксона есть свои колонки в таких таблоидах как The Sun, The Sunday Times и других автомобильных изданиях, таких как Times, австралийской газете The Weekend Australian, «Торонто Авто-Стар» и многих других. Также он выпустил несколько книг на автомобильную тематику, написанных в юмористическом стиле.
Личная жизнь
Женат на своем менеджере, Фрэнсис Кейн с 1993 года. У пары трое детей: дочь Эмили1994 года рождения, сын Финло 1996 года рождения и Катя, рожденная в 1998 году.
Интересные факты
— Вместе с Джеймсом Мэем был первым, кто достиг магнитного северного полюса Земли на автомобиле
— За год работы в Top Gear заработал 1 миллион фунтов, а от продажи своих книг и DVD получил 1,7 миллионов фунтов
— У него есть Молния (модель XM172), это сверхзвуковой реактивный истребитель эры холодной войны, которая была временно размещена в его саду для съемок в шоу «Скорость»
— В молодости был торговым представителем семейного бизнеса, и он продавал игрушечных медведей Paddington Bear
— Большой поклонник лондонского футбольного клуба «Челси»
— Стал главным закадровым голосом для гоночной видеоигры Forza Motorsport-4
— Его любовь к ношению джинсов привела, по слухам, к снижению продаж джинсов в середине 1990-х годов, в частности Levi’s, из-за ассоциации джинсов с мужчиной среднего возраста, так называемый «эффект Джереми Кларксона»
— Поклонник творчества рок-группы Genesis, он принял участие в концерте-воссоединении на стадионе Twickenham в 2007 году. А также написал аннотацию к переизданию альбома Selling England by the Pound в коллекции Genesis 1970-1975
Библиография
1. «Рожденный разрушать» (1994)
2. Jeremy Clarkson’s Motorworld (1996)
3. «Автомобили по Кларксону» (1997)
4. Jeremy Clarkson’s Planet Dagenham: Drivestyles of the Rich and Famous (1998)
5. Born to Be Riled: The Collected Writings of Jeremy Clarkson (1999)
6. Jeremy Clarkson’s Ultimate Ferrari (2001)
7. «Вокруг света с Кларксоном: Особенности национальной езды» (2004)
8. «Мир по Кларксону» (2004)
9. I Know You Got Soul (2004)
10. The World According to Clarkson 2: And Another Thing… (2006)
11. «Без тормозов: Мои годы в Top Gear» (2012)
Программы
1988 – 2000 – Top Gear
1995 – 1996 – Jeremy Clarkson’s Motorworld
1997 – Битвы роботов
1997 – Jeremy Clarkson’s Extreme Machines
1998 – 2012 – Кларксон
2000 – Clarkson’s Car Years
2001 – Скорость
2001 – Вы не хотите сделать это
2002 – 2012 – Top Gear
2002 – Джереми Кларксон встречает соседей
2003 – The Victoria Cross: For Valour
2004 – Inventions That Changed the World
2007 – The Greatest Raid Of All Time
2010 – Jeremy Clarkson: The Italian Job
Награды
National Television Awards, 2007 год
hochu.ua