8-900-374-94-44
Новый родстер BMW Z4 (G29) представлен официально 24 августа 2018 года в рамках специального мероприятия Pebble Beach Concours d’Elegance в Калифорнии, спустя ровно год после премьерного показа прототипа — BMW Concept Z4 Roadster. В нашем обзоре BMW Z4 2018-2019 года – фото и видео, цена и комплектации, технические характеристики новой двухдверки БМВ Z4 (БМВ З4) со складной тканевой крышей. Мировая премьера родстера BMW Z4 (G29) запланирована на октябрь текущего года на авто шоу в Париже.
Производство новой генерации БМВ Зет 4 стартует на предприятии Magna Steyr в австрийском Граце до конца 2018 года, а вот продажи намечены только на весну будущего 2019 года.
В Pebble Beach новинка баварской компании BMW AG засветилась перед посетителями конкурса элегантности в самой дорогой модификации BMW M40i First Edition с кузовом окрашенным эмалью Frozen Orange, шикарными 19-дюймовыми колесными дисками обутыми в резину Michelin Pilot Super Sport (шины 255/35 R19 на передней оси и 275/35 R19 соответственно на задней оси).
Новый баварский родстер Z4 (G29) смотрится эффектно, ярко, агрессивно и динамично, но чуть менее шикарно, чем концепт BMW Concept Z4 Roadster. Серийный автомобиль выставляет напоказ полностью светодиодную головную оптику и L-образные габаритные фонари с LED начинкой, растянутые в ширину ноздри фальшрадиаторной решетки, крупноразмерные воздухозаборники, яркий аэродинамический обвес (сплиттеры, диффузоры, накладки на пороги), харизматичные выштамповки на боковинах кузова, идеальные пропорции кузова и шикарную корму, образованную пышными задними колесными арками и крышкой багажника с уступом спойлера.
Во внешности нового поколения БМВ З4 (G29) прослеживается четкая связь с предшественником BMW Z4 (E89), снятым с производства в 2016 году, а вот салон новой генерации родстера практически абсолютно новый и щеголяет массой инноваций.
В наличии виртуальная панель приборов, странным образом напоминающая жидкокристаллическую приборку китайского субкомпактного крососвера Chery Tiggo 2, новейший блок управления климатической установкой с кнопочным управлением, как в салоне нового поколения кроссовера BMW X5, мудьтимедийный комплекс iDrive 7.0 с широкоформатным 12,3-дюймовым тачскрином (мультимедиа, навигация, точка доступа в интернет, камера заднего вида), проекционный дисплей, отменно удобные спортивные кресла с электроприводом регулировок (подогрев и вентиляция), премиальные материалы отделки (кожа, дерево, алюминий, карбон), аудиосистема Harman Kardon, контурная светодиодная подсветка.
Обязательно стоит отметить, что новый немецкий родстер BMW Z4 (G29) является соплатформенным братом нового поколения японского купе Toyota Supra.
Компании BMW и Toyota совместно создавали новую платформу, обеспечивающую автомобили низким центром тяжести, широкой колеей, идеальной 50/50 развесовкой по осям и скромной снаряженной массой, не превышающей 1600 кг даже у машин с 6 цилиндровыми моторами.
Технические характеристики BMW Z4 (G29) 2018-2019 года.
По инсайдерской информации новая платформа родстера БМВ Z4 является симбиозом тележек двухдверных BMW 2-Series Coupe и BMW 4-Series Coupe (передняя часть со стойками МакФерсон) и версии платформы CLAR с фрагментами шасси BMW 5-Series и BMW 6-Series (задняя часть с пятирычажной пружинной подвеской).
Под капотом нового поколения BMW Z4 (G29) пропишутся исключительно бензиновые, четырех и шести цилиндровые моторы. Двигатели по умолчанию оснащаются фильтром твердых частиц и укладываются в новые строгие нормы Euro Temp-6d, вступающие в силу на европейском рынке осенью 2018 года.
Под капотом нового баварского родстера БМВ Z4 (G29) пропишутся бензиновые моторы – «четверка» B48 (мощностью 184 и 265 силы) и «шестерка» B58 (отдача 340 и 380 сил).
Новинки БМВ 2018-2019 модельного года предвестил BMW Concept Z4 Roadster, представленный баварским производителем в рамках Concours d’Elegance at Pebble Beach в середине августа 2017 года. В нашем обзоре BMW Concept Z4 (БМВ Зет 4 Родстер) – фото, видео, цена и технические характеристики предшественника серийной версии BMW Z4 (G29), публичная премьера которого состоится весной 2018 года на подиуме Женевского автошоу.
Новый BMW Concept Z4 Roadster вслед за BMW 8-Series Concept демонстрирует новый дизайнерский стиль баварского производителя, позволяющий глядя на автомобиль ощутить всю силу и эмоции, заложенные дизайнерами в образ новинок. Концепт двухдверного родстера выглядит потрясающе стильно, оригинально и современно.
В наличии фирменная фальшрадиаторная решетка с огромными ноздрями, широко расставленные по краям передней части кузова светодиодные фары головного света, спортивный бампер со сложными аэродинамическими элементами и величественными воздухозаборниками.
Сбоку кузов концепта демонстрирует комбинацию простых и ровных поверхностей с яркими, ломаными линиями и ребрами, прописывающими боковину кузова. Профиль кузова баварской двух дверки словно тело хищника, затаившегося перед молниеносной атакой.
Задняя часть кузова концептуального родстера, готовящегося в самом скором времени стать серийным автомобилем, выглядит не менее эффектно, чем передняя и боковые части авто: компактная крышка багажного отделения с выштамповкой спойлера, высоко расположившиеся на мощных крыльях L-образные габаритные фонари – светодиодные росчерки, внушительного размера бампер с вертикальными прорезями воздуховодов, аккуратным диффузором и трапециями насадок выхлопных труб, имплантированных в его тело.
Для большей выразительности кузов нового BMW Concept Z4 Roadster окрашен эмалью Energetic Orange, а в огромных вырезах колесных арок разместились 20-дюймовые колеса (легкосплавные колесные диски с 5 сдвоенными спицами и низкопрофильная резина Michelin).
Благодаря широкому использованию деталей из карбона (используются как в силовом каркасе кузова, так и в качестве внешних декоративных элементов) снаряженная масса кузова прототипа нового поколения БМВ Зет 4 составит всего 1400 кг.
Двухместный салон концептуального BMW Z4 своим стильным двухцветным оформлением (водительская половина черного цвета, часть салона отведенная пассажиру оранжевого цвета), современной архитектурой передней панели и центральной консоли и массой продвинутого оборудования продолжает отменный эффект, навеянный кузовом новинки. На фото типичный кокпит спортивного автомобиля премиум-класса.
В наличии оригинальное рулевое колесо, цифровая панель приборов, широкая центральная консоль, развернутая в сторону водителя с огромным цветным экраном мультимедийного комплекса, блоком климатической установки с сенсорным управлением и массой вспомогательных кнопок, высокий тоннель делящий салон на два равных кокпита, спортивные кресла и, понятным делом, премиальные материалы отделки: натуральная кожа, кожа Nappa, искусственная замша Alcantara, полированный алюминий.
Технические характеристики BMW Concept Z4 Roadster немецкий производитель не раскрыл в ходе презентации концептуальной новинки.
Можно лишь предположить, что серийные версии нового поколения BMW Z4 получат бензиновые четырех и шести цилиндровые турбированные моторы мощностью от 200 до 360 сил. Так что весной будущего года на рынок выйдут BMW Z4 sDrive20i (200 лс), BMW Z4 sDrive30i (252 лс) и BMW Z4 M40i (360 лс).
Возможно, чуть позже их компанию пополнит 430-сильный BMW Z4 M с феноменальным мотором M TwinPower Turbo, устанавливаемым также на модели BMW M3 Sedan, BMW M4 Coupe и BMW M4 Convertible.
Больше недели назад в сети появились первые фотографии нового Z4. И вот настал тот момент, когда BMW официально представили концепцию BMW Z4 с индексом M40i, над которой они давно работали вместе с японским производителем Toyota.
При выпуске очередного концепта от BMW, со всех сторон начали появляться стандартные мнения, которые касаются всех подобных прототипов. Многие уверены, что такие концептуальные модели не имеют почти ничего общего с серийным автомобилем и вряд ли поступят в массовое производство.
Но в этот раз подобные мысли могут быть беспочвенными.
BMW Concept Z4 Roadster — это серийная версия, у которой есть планы на будущее, — сказал глава BMW Group Design Адриан ван Хойдонк при выпуске нового концепта.
Внешний дизайн.
Спереди автомобиля есть заметные изменения, которые раньше не использовались ни на одном BMW. Теперь решётка радиатора выполнена в новом стиле и не имеет привычных вертикальных перегородок, которые присутствовали ранее во всех моделях.
Фары также изменены. Если раньше они имели горизонтальное расположение элементов, то теперь детали внутри расположены вертикально. Это основательно меняет устоявшиеся десятилетиями дизайнерские решения BMW и выгодно выделяет Z4 из всего модельного ряда баварского производителя.
Новый Z4 имеет выразительные спортивные линии, в которых сочетаются классические для родстера пропорции. Его совсем не портит удлинённый вариант передней части и укороченная задняя часть — всё выглядит вполне логично и гармонично.
Интерьер.
Внутри BMW Z4, конечно же, получил абсолютно новое исполнение. Установлена новейшая система последнего поколения BMW iDrive, совершенно новые монитор мультимедийной системы и цифровая приборная панель BMW Live Cockpit.
Всё это великолепие вполне отчётливо напоминает интерьер восхитительного BMW 8.
Техническая часть.
BMW Z4 построен на том же шасси, что и новый Toyota Supra. Идеальное соотношение массы по осям 50/50, жёсткая подвеска, 3-литровый рядный, шестицилиндровый двигатель — эти показатели делают автомобиль намного динамичней предшественника.
В родстере установлен двигатель B58, который на данный момент является одним из лучших в баварской линейке. Его мощность составляет 382л.с. и 488Нм крутящего момента — это позволяет автомобилю разогнаться с места до 100км/ч за 4.4 секунды. .Хоть цифры не совсем выдающиеся для сегодняшнего времени, но благодаря настройкам подвески, небольшому весу и идеальному распределению массы, новый Z4 способен показать свой спортивный характер в полном объёме.
В автомобиль, который имеет привод только на задние колёса, установлена восьмиступенчатая автоматическая коробка переключения передач ZF. Не исключено, что в скором времени концерн представит и полноприводную версию Z4 с системой xDrive.
На представленных фотографиях красуется эксклюзивная модель BMW Z4 M40i First Edition, которая получила отличительные от других моделей детали, а именно: индивидуальную и яркую красно-оранжевую окраску снаружи, чёрную кожу с контрастной строчкой внутри, отделку High Gloss Shadow Line и чёрные 19′ колеса.
Более подробную информацию об автомобиле обещают предоставить в течение следующего месяца, а на дорогах новый BMW Z4 G29 появится весной 2019 года.
Абсолютно новая BMW Z4 предстала перед мировой общественностью на подиумах ежегодного шоу элегантности в Пеббл-Бич в конце августа 2018 года. Новинка является полноценным третьим поколением, а не очередным плановым рестайлингом.
Она получила полностью новую платформу, внутризаводской индекс G29, прогрессивную техническую начинку, необычный салон и довольно агрессивную внешность. В первую очередь, хочется отметить вытянутые фары головного освещения с несколькими фокусирующими элементами и небольшими угловатыми секциями светодиодных дневных ходовых огней. Решетка радиатора выполнена в фирменном стиле и представляет из себя две ноздри, забранные сеткой с крошечными ячейками. Передний бампер отличается огромным угловатым воздухозаборником и небольшим сплиттером в нижней части. Что касается кормы, то она щеголяет вытянутыми полностью светодиодными стоп-сигналами, вздернутой крышкой багажника и двумя массивными патрубками выхлопной системы.
БМВ Зет 4- это спортивный премиальный двухместный родстер с мягкой крышей. Его габаритные размеры составляют: длина 4324 мм, ширина 1864 мм, высота 1304 мм, а колесная база- 2470 мм. Что касается дорожного просвета, то он зависит от варианта исполнения автомобиля и составляет 114-117 миллиметров.
Такая посадка дарит модели относительно низкий центр тяжести, позволяющий сохранять устойчивость при активном стиле вождения. Сама платформа разрабатывалась совместно с Toyota и обладает полностью независимой компоновкой. Спереди- два параллельных рычага, а сзади- многорычажка. По умолчанию, автомобиль оснащается стабилизаторами поперечной устойчивости, винтовыми пружинами и телескопическими амортизаторами. За дополнительную плату, можно заказать версию с адаптивными электронноуправляемыми стойками.
Несмотря на спортивный характер, у Z4 относительно вместительный багажник. Вне зависимости от положения крыши, он способен предоставить до 281 литра свободного пространства.
Автомобиль будет оснащаться тремя различными двигателями, восьмиступенчатыми автоматическими коробками передач ZF, а также исключительно задним приводом. Более богатые комплектации могут похвастаться самоблокирующимся дифференциалом с электронным управлением и системой контроля вектора тяги.
Базовым двигателем BMW Z4 является рядная турбированная бензиновая четверка на 1998 кубических сантиметров. В зависимости от варианта исполнения, он выдает 197-258 лошадиных сил и 320-400 Нм крутящего момента. В такой комплектации, родстер ускоряется до первой сотни за 5,4-6,6 секунды и максимально набирает 240-250 километров в час. Расход топлива составит 7,4 литра бензина на сто километров пути в городском темпе, 5,3-5,4 литра по трассе и 6,1 литра в смешанном цикле.
Топовые версии получат трехлитровую бензиновую V-образную шестерку. Солидный литраж позволил инженерам выжать 340 лошадиных сил и 500 Нм крутящего момента от 1600 до 4500 оборотов коленчатого вала в минуту. С таким табуном под капотом, автомобиль выстреливает до первой сотни всего за 4,5 секунды и имеет электронный ограничитель на отметке в 250 километров в час. В спокойном режиме вождения, расход топлива довольно демократичный- 9,2 литра по городу, 6,3 на трассе и 7,4 в комбинированном цикле.
По умолчанию, BMW Z4 оснащается передними и боковыми подушками безопасности, ABS, ESP и EBD, климатической установкой с двумя зонами работы, полностью светодиодной светотехникой, кожаным салоном, виртуальной приборной панелью, мультимедийной системой с 12,3-дюймовым сенсорным экраном, парковочными датчиками, круиз-контролем, бесключевым доступом, полным электропакетом, подогревом сидений, а также парковочными датчиками.
В конце 2018 — начале 2019 года BMW выведет на рынок совершенно новое поколение родстера Z4. Автомобиль первого поколения появился в 2003 году и выпускался до 2009 года с кузовом родстер и купе. Второе поколение дебютировало в 2009 году. У него был жесткий складной верх, объединивший лучшие качества родстера и купе. Его выпуск прекратился еще в 2016 году. Третье поколение родстера BMW Z4 будет создано совместно с компанией Toyota (на той же платформе построят Toyota Supra). Вот что мы сейчас знаем о нем.
Первоначальные слухи говорили о том, что BMW назовет свой новый родстер Z5, а не Z4. Но появление в 2017 году концепта BMW Z4 Concept намекает на то, что индекс Z4 будет сохранен.
Платформа нового родстера разработана совместно с японской компанией Toyota.
Т.е. будущие BMW Z4 2019 и Toyota Supra 2019 будут родными братьями. Несмотря на то, что технически оба автомобиля будут похожи, глава австралийского подразделения BMW Marc Werner сказал, что Z4 будет «уникальным продуктом, который вы и ожидаете увидеть». Интересный факт: Toyota Supra будет продаваться только в виде купе, а BMW Z4 – только в виде родстера с мягким верхом (скорее всего).
Серийный BMW Z4 будет очень сильно похож на прошлогодний концепт BMW Z4 Concept. Во время презентации концепта Adrian van Hooydonk, главный дизайнер компании BMW, сказал, что концепт «очень близок к будущему серийному автомобилю, которые дебютирует в следующем году».
Последние шпионские снимки только подтверждают это. Несмотря на то, что прототипы скрывают под камуфляжем, можно разглядеть передние и задние фары, которые очень напоминают концепт. Сам кузов очертаниями также напоминает концептуальную разработку, но ряд характерных деталей (например, стильные выштамповки на боковинах), кажется, сгладят в серийной модели.
Мускулистый передний бампер с огромными вентиляционными отверстиями также выглядит менее ярким. Возможно, M-пакет исправит эту ситуацию. У третьего поколения BMW Z4 2019 модельного года сохранились пропорции всех заднеприводных родстеров компании: длинный капот и короткая задняя часть.
BMW Z4 Concept дает нам информацию о том, как будет выглядеть салон будущего серийного родстера. Обратите внимание, что тут использовали множество серийных (или почти серийных) деталей: мультимедийная система, селектор коробки передачи и джойстик iDrive. Судя по фотографиям концепта, интерьер серийного родстера будет шикарным и немного спортивным.
По инсайдерской информации, базовой версией 2019 BMW Z4 будет s20i, оснащенная 2-литровым турбодвигателем мощностью около 180 л.с. Следующей будет s30i с тем же двигателем, но форсированным до 250 л.с. Топовой станет s34i с 3-литровой рядной «шестеркой» мощностью 335 или 385 л.с. (по информации от BMWBLOG).
Два уровня мощности, скорее всего, относятся к европейской и американской спецификации, или же наличию пакета Competition Package, дающего дополнительные 50 л.с. Издание Automobile Magazine, ссылаясь на свои источники, сообщило, что версия Z4 M не планируется. Коробка передач – механическая 6-ступенчатая или автоматическая 8-ступенчтая ZF.
Дата премьеры 2019 BMW Z4 согласно официальному заявлению BMW звучит, как «когда-то в 2018 году». Продажи стартуют не ранее 2019 года. Его соплатформенник Toyota Supra будет представлен будет также представлен во второй половине 2018 года.
Подпишись на наш Telegram-канал
Следуй:
Поделись:
Родстер Z4 возвращается в линейку BMW следующей весной.
BMW снял покров с полностью новой серийной версии Z4, буквально перед его демонстрацией в этот уикэнд на Pebble Beach Concours d’Elegance — конкурсе автомобильной красоты в Пеббл Бич.
Родстер Z4 M40i следует за прошлогодним дебютом концепта BMW Concept Z4, который стал предварительной версией модели третьего поколения, разработанной вместе с ожидаемой Toyota Supra.
Впервые представленное в метале Z4 M40i First Edition окрашено в цвет Frozen Orange Metallic в сочетании с черной отделкой салона из кожи Vernasca с декоративной прошивкой BMW Individual High Gloss Shadow Line, и 19-дюймовыми колесами со сдвоенными спицами и двухтоновым дизайном.
Z4 M40i оснащен 3.0-литровым рядным шестицилиндровым двигателем, который, по слухам будет иметь спецификации порядка 380 л.с. и 500 Нм крутящего момента. Исходя из этих цифр Z4 будет по прежнему разгоняться с 0 до 100 км/ч мненее, чем за 5.0 секунд. Z4 оборудован тюнинговой спортивной подвеской M с электронно регулируемыми амортизаторами, электронно контролируемым задним дифференциалом M Sport и системой торможения M Sport.
Новый BMW Z4 M40i First Edition 2019 поступит в продажу в 2019 году.
Первый выпуск First Edition Z4 также оборудован хедап дисплеем (дисплей на ветровом стекле), впервые предлагаемым на родстере BMW, а также LED фарами, цифровым кластером дисплеев BMW Live Cockpit Professional с двумя встроенными дисплеямивысокого разрешения.
В целом то, как выглядит Z4 просочилось в Интернет несколько дней назад, однако приводимые здесь фото представляют новый родстер намного более детально. Родстер поступит в продажу к дилерам BMW следующей весной.
Третье поколение Z4 появилось спсутя два года, после своего предшественника, а дебют автомобиля состоялся в 2009 году.
Новый родстер BMW Z4 M40i First Edition официально представили публике. Производитель назвал основные характеристики, параметры и динамику автомобиля, так же представлены официальные фото новинки.
Новый родстер BMW Z4 M40i First Edition официально представили публике. Производитель назвал основные характеристики, параметры и динамику автомобиля, так же представлены официальные фото новинки.
О выходе новой генерации родстера BMW Z4 M40i First Edition говорили не первый месяц. Производитель неоднократно показывал фото и называл приблизительные характеристики, но точных данных, к сожалению не было. Официальная премьера состоялась на выставке элегантности автомобилей в Пеббл-Бич. Помимо двухдверки были представлены и другие новинки, но баварский производитель вполне открыл картину о родстере.
Основой для новой BMW Z4 M40i First Edition послужила основа прототипа Concept Z4 Roadster, ранее представлена в 2017 на той же выставке элегантности. Помимо нового дизайна, родстер обзавелся немалым списком оснащения и современных функций. Среди перечня числится мягкая крыша с электроприводом, глянцевые вставки по периметру интерьера, проекционный дисплей и двухцветные 19″ легкосплавные диски.
С внешнего оформления новый BMW Z4 M40i получил более современную адаптивную переднюю оптику и зауженные задние стопы, подобно собратьям X4 и X5. Сбоку на крыльях хорошо просматриваются так званые «жабры» для лучшей аэродинамики, сзади добавили спортивный спойлер. Чтоб привлечь еще больше внимания дизайнеры окрасили кузов BMW Z4 2019 в ярко-оранжевый цвет с оттенком металлик, именуемый производителем как Frozen Orange Metallic.Представленную новинку BMW Z4 M40i укомплектовали бензиновым турбированным агрегатом V6, объемом 3,0 литра. Для рынка Северной Америки мощность такого двигателя составляет 340 лошадок, а максимальный крутящий момент 500 Нм. В тандеме к двигателю установлена автоматическая трансмиссия ZF с самоблокирующимся задним дифференциалом. По словам производителя, данная комплектация BMW Z4 M40i сможет разогнаться до 96 км/час (60 миль/час) за 4,4 секунды.
Помимо мощного двигателя, в стандартный набор BMW Z4 M40i First Edition входит современная подвеска с электроуправляемыми амортизаторами, тормозная система и дифференциал с электронным управлением от M Sport, современная аудиосистема Harman Kardon, а так же спортивные сиденья с электронным управлением.
В качестве материала для обшивки послужила черная кожа Vernasca. Для удобства водителя инженеры BMW Z4 M40i установили полностью цифровую панель приборов, цветной сенсорный дисплей мультимедийной системы, а так же беспроводная зарядка стандарта Qi. Как утверждает производитель, топовые комплектации BMW Z4 получат пульт управления для климат-контроля и отдельными функциями автомобиля, хотя в базовом варианте сохранятся кнопочные панели управления. Второй этап официальной премьеры нового BMW Z4 2019 третьего поколения ожидают 18 сентября, тогда же раскроют полный перечень комплектаций и цены. Как уже известно, серийное производство нового родстера начнется во второй половине 2019 года, а первые автомобили порадуют своих хозяев не раньше октября 2019 года.
Видео-обзор нового BMW Z4 M40i:
BMW
Представлен ОБНОВЛЕНИЕ 12/12/18: Цена Z4 начинается с 50 695 долларов за четырехцилиндровую модель sDrive30i и 64 695 долларов за шестицилиндровую модель M40i.
ОБНОВЛЕНИЕ 18.09.18: BMW выпустила более подробные спецификации для Z4, включая официальные данные о мощности в лошадиных силах и информацию о колесах и шинах. Мы соответствующим образом обновили нашу историю.
Редукс родстера BMW Z4 был несколько омрачен ожиданиями, связанными с его братом Toyota Supra, но теперь Bimmer представлен в его окончательной форме, и он выглядит неплохо.В то время как его предшественник, представленный с убирающимся жестким верхом в 2009 году, стал тяжелее и менее интересным, прежде чем его исключили из модельного ряда после 2016 года, новый автомобиль обещает быть более целенаправленным, спортивным и веселым родстером с мягким верхом.
Дизайн этого нового Z4 следует языку форм, представленному в купе 8-й серии. Его широкие ягодицы, тонкие задние фонари и плавные боковые поверхности создают агрессивный, но не переутомленный вид. Пропорции не такие экстремальные, как у прошлогоднего концепта Z4, но сходство сильное.
Будет модель First Edition, включающая визуальные украшения, такие как краска Frozen Orange Metallic, тканевый верх с серебряными вставками, дополнительные кусочки блестящей отделки повсюду и 19-дюймовые 10-спицевые колеса с двухцветной отделкой.
Будет две версии: M40i с 3,0-литровым рядным шестицилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 382 лошадиных силы и 369 фунт-фут крутящего момента и модель 30i с новейшим 2,0-литровым рядным четырехцилиндровым двигателем BMW с турбонаддувом мощностью 255 л.с. 295 фунт-фут крутящего момента. BMW оценивает разгон от 0 до 100 км / ч в 5 раз.2 секунды с четверкой и 4,4 секунды с шестью. К сожалению, здесь нет варианта с механической коробкой передач; восьмиступенчатая автоматическая коробка передач ZF будет единственной коробкой передач для обеих моделей.
M40i стандартно поставляется с высокопроизводительным оборудованием, включая адаптивные амортизаторы, спортивные тормоза M и дифференциал повышенного трения с электронным управлением.
30i будет предлагать эти дополнения также в пакете Track Handling. Обе модели стандартно поставляются с передними шинами шириной 255 и задними шинами шириной 275; 18-дюймовые колеса являются стандартными, а 19-дюймовые — дополнительными.
Внутри Z4 встроен новый блок цифровых датчиков с большим экраном, на котором тахометр и спидометр отображаются в нетрадиционной компоновке; предположительно, он будет предлагать настраиваемые дисплеи. В сочетании с главным центральным информационно-развлекательным экраном BMW называет новую настройку Live Cockpit Professional. Знакомый модуль iDrive будет управлять дисплеем приборной панели, и он находится рядом с электронной ручкой переключения передач.
Новый Z4 будет стоить от 50 695 долларов за 30i, прибывающий в США.Следующей весной в качестве модели 2019 года. Позже в этом году появится Z4 M40i с базовой ценой в 64 695 долларов.
Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.
Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.
Едут новый спортивный автомобиль от BMW.Следуя по стопам Z3 и Z4, это совершенно новый родстер, который должен появиться на рынке в 2018 году.
Первый Z4 (2003-2009) был заднеприводным двухместным родстером с передним расположением двигателя и некоторое время предлагался как купе. В Z4 второго поколения (2009-2016 гг.) Использовалась убирающаяся жесткая крыша, что, по-видимому, было лучшим из обоих миров, но производство было прекращено в 2016 году. В своей третьей итерации Z4 будет продуктом совместного проекта спортивных автомобилей BMW и Toyota. . Вот все, что мы знаем о новом родстере.
Z4, Z5, как бы вы его ни называли, будет совершенно новым родстером с передним расположением двигателя и задним приводом. Старые слухи предполагали, что BMW перейдет на шильдик Z5, но концепция Z4 заставляет нас думать, что Z4, скорее всего, продолжит свое существование.
Бывший глава BMW America Людвиг Уиллиш также сообщил AutoGuide , что название Z5 «придумал кто-то другой», и сказал, что новый родстер «будет называться Z… вероятно, 4».”
Toyota и BMW объединились, чтобы разработать платформу, лежащую в основе нового Z4, и возродили Toyota Supra для лучшей экономии на масштабе. Хотя оба автомобиля будут иметь одинаковую платформу, генеральный директор BMW в Австралии Марк Вернер сказал, что Z4 будет «уникальным продуктом BMW, как и следовало ожидать». Одно ключевое отличие: Supra будет продаваться только как купе, а Z4 будет оснащаться только мягким складным верхом.
Не ищите ничего, кроме BMW Z4 Concept.Даже главный дизайнер BMW Адриан ван Хойдонк сказал, что это «очень точный намек на то, как будет выглядеть серийный автомобиль в следующем году».
Недавние шпионские снимки, кажется, подтверждают это мнение. Несмотря на то, что фотографы-шпионы поймали сильно замаскированную версию родстера, дизайн головы и задних фонарей очень похож на концепт.
К сожалению, экстерьер выглядит гораздо менее смелым, чем у оранжевого концепт-кара. Особенно со стороны смелая, высокая линия характера кажется сглаженной на предсерийном муле.Другие, более агрессивные глубокие складки на переднем и заднем бамперах также кажутся уменьшенными. Тем не менее, Z4 третьего поколения сохраняет тот же длинный капот и короткий профиль задней части кузова, которыми славятся родстеры BMW.
Концепт Z4 также дал нам хороший обзор того, как будет выглядеть кабина нового родстера. Взгляните на интерьер, и вы увидите множество реальных деталей: настоящие элементы управления радио и HVAC, а также знакомый на вид переключатель и ручку управления iDrive. Несмотря на то, что он все еще должен немного измениться, судя по интерьеру концепта, новый Z4 будет иметь роскошный и спортивный интерьер.
Ходят слухи, что Z4 начнется с базовой версии s20i, оснащенной 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом и мощностью 180 лошадиных сил.
Поднимитесь к s30i, и вы получите немного усиленную версию четверки с 250 л.с. К счастью, топовый 340i будет наделен 3,0-литровым рядным шестицилиндровым двигателем с турбонаддувом, вероятно, от 340i. Рядная шестерка, согласно BMWBLOG , должна выдавать 335 л.с. или 385 л.с.
Два разных выхода могут указывать на разные версии для европейского или американского рынков или на дополнительный пакет Competition Package, который открывает дополнительные 50 лошадиных сил.К сожалению, это, вероятно, будет самая популярная форма Z4. Представитель BMW сообщил Automobile Magazine еще в августе, что Z4 M не будет в разработке.
Хотя предполагается, что его партнер по платформе будет иметь гибридную силовую установку с турбонаддувом от Toyota, похоже, что Z4 получит только четырех- и шестицилиндровые двигатели от BMW. На данный момент Car Advice намекает, что только базовая модель s20i позволит вам управлять своими собственными передачами с шестиступенчатой механической коробкой передач.
Ожидается, что другие модели получат восьмиступенчатую автоматическую коробку передач ZF.
BMW немного скупердяй по этому поводу. Компания заявила, что где-то в 2018 году состоится мировая премьера нового Z4. Североамериканский международный автосалон, который состоится в январе 2018 года, может стать подходящим местом для презентации, поскольку именно здесь BMW и Toyota объявили о своем партнерстве. 2013.
«Эти автомобили [концепции серии Z4 и 8] будут вариантами продукта в следующем году», — сказал генеральный директор BMW North America Бернхард Кунт на Пеббл-Бич.«Они не за горами».
Мы будем держать вас в курсе по мере поступления дополнительной информации. Посмотрите галерею ниже всех шпионских снимков Z4 и фотографий Z4 Concept, которые у нас есть.
BMW Z4 M40i First Edition 2019 года представляет новую линейку родстеров, впечатляющий дизайн.
Он не обладает такой же бросающей вызов гравитации красотой, как концепт, но серийный Z4 сохраняет самые важные детали дизайна нетронутыми.Как и концепт, он имеет низкий центр тяжести, длинный капот-раскладушку, боковые жабры и смелые линии кузова на дверях, а также задний спойлер, закругленную заднюю часть и узкие задние фонари. У родстера сетчатая решетка радиатора и более низкие вентиляционные отверстия, которые намного более мягкие, чем у концепта.
BMW заявляет, что модель First Edition имеет уникальные аксессуары. Модель получит окраску Frozen Orange Metallic, 19-дюймовые легкосплавные диски в двухцветном исполнении и черные колпаки зеркал. Z4 First Edition 2019 также будет включать в себя проекционный дисплей, адаптивные светодиодные фары, два цифровых дисплея с высоким разрешением и систему объемного звучания Harman Kardon.
В основе родстера лежит 3,0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель с турбонаддувом. BMW еще не закончила выпуск серийной модели, но прототип, на котором мы недавно ездили, имел мощность 382 л.
с. и 369 фунт-фут крутящего момента. Это значительно больше, чем у старого Z4 sDrive35is с мощностью 335 л.с. и 332 фунт-фут. По оценкам BMW, новый родстер Z4 M40i может разогнаться до 100 км / ч менее чем за 4,4 секунды. Помимо мощного двигателя, модель также оснащена спортивной подвеской M-Tuning.
Недавно мы проехали во Франции на прототипе Z4 M40i, и мы были впечатлены.После поворота на трассе мы написали: «Достаточно одного взлета по прямой и двух поворотов, чтобы понять, что Z4 M40i — настоящий спортивный автомобиль». Учитывая, что это был почти готовый к производству прототип, у нас есть хорошее предчувствие, что нам понравится и финальная версия, как только мы ее получим.
BMW представит Z4 M40i во втором квартале 2019 года. Ранее этой весной BMW представит Z4 30i, базовую модель, которая, вероятно, будет оснащаться турбированной четверкой мощностью не менее 248 л.с. Полная информация о Z4 будет объявлена в сентябре этого года.
Несколько лет назад слухи о совместной работе BMW и Toyota над совместной платформой для спортивных автомобилей начали разноситься. Поначалу они казались не более чем слухами, поскольку официальной информации о таких совместных усилиях не было. Однако с годами мы начали узнавать больше об этом совместном предприятии. Теперь, наконец, здесь. Партнерская сторона BMW была представлена на выставке Pebble Beach Concours d’Elegance 2018 года — BMW Z4 M40i 2019 года.
Одна из самых больших жалоб, которую мы слышали от наших читателей, заключалась в том, что концептуальные разработки BMW редко доживают до того, как стать серийным автомобилем. Когда дебютируют настоящие автомобили, они обычно очень мало похожи на концепты, на которых они должны быть основаны. Но не в этот раз. Новый BMW Z4 2019 года очень похож на концепцию, на которой он основан, концепцию, которая полюбилась фанатам.
Фактически, новый Z4 может быть самым верным концептуальным серийным автомобилем BMW со времен i8.
«BMW Concept Z4 Roadster — это обещание серийной версии, запланированной на будущее», — сказал главный дизайнер BMW Group Адриан ван Хойдонк, когда концепт был выпущен.Он не шутил.
Что касается дизайна, у Z4 есть пара новинок BMW. Вместо вертикальных планок его широкие решетки для почек украшены маленькими Y-образными узорами. Этот стилевой сигнал взят непосредственно из Концепции. Еще один элемент дизайна, взятый из популярного концепт-кара, — это использование вертикально расположенных фар, что является еще одним нововведением BMW. Как правило, фары BMW имеют сдвоенные, противоположные по горизонтали ореолы. Однако у Z4 они противоположны по вертикали. Это придает Z4 довольно новое лицо, которое довольно сильно отличается от традиционного дизайна BMW, но оно нам очень нравится.
Еще один интересный момент в его стиле — это то, насколько спортивно он выглядит.
Z4 предыдущего поколения был красивее, плавнее и стильнее. Этот новый BMW Z4 стал намного спортивнее, коренастее и энергичнее. Это похоже на спортивный автомобиль, особенно в этом варианте M40i. Впрочем, у него все еще классические пропорции родстера, с длинным капотом и короткой задней декой.
Внутри новый BMW Z4 отличается новым языком дизайна интерьера, который, похоже, разделяет такие автомобили, как новая 8-я серия, X5 и 3-я серия.Таким образом, он оснащен новейшим iDrive от BMW, новым поворотным контроллером iDrive с рифленой алюминиевой лицевой панелью, новым дисплеем Head-Up Display и новой цифровой приборной панелью BMW Live Cockpit. Он также похож на 8-ю серию, и это хорошо.
Праздничное развлечение: Мэшап BMW Z4 с передней частью Kia Stinger
К счастью, новый Z4 — это не только лицо и не брюки (чтобы подчеркнуть черту Джереми Кларксона). BMW Z4, построенный на том же шасси, что и новая Toyota Supra, легче, жестче и динамичнее своего предшественника.
Он также отличается идеальным распределением веса 50/50 и, в случае этого M40i, 3,0-литровым двигателем I6 с турбонаддувом.
Речь идет о блестящем двигателе BMW B58, который в Z4 M40i развивает мощность 382 л.с. и 369 фунт-фут крутящего момента. Это делает Z4 самым мощным BMW с двигателем B58, что интересно, учитывая, насколько он будет легким. BMW утверждает, что время разгона до 100 км / ч составляет 4,4 секунды, хотя мы считаем, что это будет быстрее, поскольку время BMW всегда преступно недооценивается.Неудивительно, что BMW не считает, что нужен правильный вариант M, M40i — это ракета.
В паре с мощным двигателем B58 будет восьмиступенчатая автоматическая коробка передач ZF, которая будет передавать мощность только на задние колеса в версии M40i (нет информации о том, будет ли xDrive доступен на меньших моделях). Он также получит задний дифференциал повышенного трения с электронным управлением в качестве стандартного оборудования.
Модель, которую вы видите на этих фотографиях, на самом деле является BMW Z4 M40i First Edition, которая будет ограниченным специальным выпуском для людей, которые купят ее, ну, ну, в первую очередь.
Модели First Edition получат опциональную окраску Frozen Orange Metallic, черную кожу Vernasca с контрастной строчкой, отделку High Gloss Shadow Line и 19-дюймовые колеса.
Полные спецификации и цены появятся в сентябре 2018 года, но автомобили не появятся в продаже до весны 2019 года. Журналистские тест-драйвы пройдут раньше, и мы не можем дождаться, чтобы узнать, как новый BMW Z4 справится и сможет ли он. вернуть название модели к славе.
Когда BMW представила концепт Z4 на Пеббл-Бич в прошлом году, мы впервые за долгие годы обрадовались баварскому родстеру.Конечно, нам понравился BMW Z4 sDrive35is, но обновления были минимальными, и Porsche Boxster S всегда был лучшим автомобилем для водителя. По мере того, как мы приближаемся к официальному раскрытию, все еще остается вопрос, насколько по-другому будет выглядеть производственная версия, но если верить этим просочившимся изображениям, все не так уж и много.
На выходных на форуме фанатов SupraMKV были опубликованы изображения обновленного Z4, по всей видимости, просочившиеся в сеть. Первоначальный источник изображений неясен, но пользователь Instagram liucunyi опубликовал самые ранние копии, которые нам удалось найти.Фон и личность человека, сидящего на сиденье водителя, были стерты, предположительно, чтобы BMW было труднее найти источник утечки, но они по-прежнему дают четкий вид на сам автомобиль.
Предполагая, что представленный здесь автомобиль является реальной серийной моделью, дизайнеры, похоже, придерживались концепции. В производственной форме он не такой впечатляющий, но все же выглядит лучше, чем последний Z4. С другой стороны, без экстремального стиля концепции он действительно выглядит менее уникальным.Передняя часть напоминает нам Fiat 124 Spider , а сбоку мы видим какой-то Mercedes-Benz SLC.
У нас также недавно была возможность прокатиться на предсерийном прототипе, где мы узнали, что американская модель Z4 M40i получит 3,0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель с турбонаддувом, мощностью 382 л.
с. и 369 фунт-фут крутящего момента. Мы не можем сказать наверняка, как он будет противостоять 718 Boxster S, но он действительно чувствовал себя настоящим спортивным автомобилем. Фактически, один представитель BMW признал, что Z4 M40i проезжает по тестовой трассе быстрее, чем нынешний M2.
Независимо от того, насколько вам нравится дизайн, одной этой новости должно быть достаточно, чтобы вы были в восторге от новейшего родстера BMW.
Посмотрите фотографии концепта BMW Z4 в галерее ниже.
Посмотреть все 24 фотографииВ 2011 году мы впервые узнали о планах BMW и Toyota по совместной разработке «платформы для спорткаров среднего размера», чтобы создать замену для их соответствующих Z4 и Supra. модели.
Сегодня у нас есть новые шпионские снимки и видео прототипа модели BMW, которую раньше считали Z5.BMW с тех пор подтвердила, что автомобиль сохранит название Z4 своего предшественника.
Автопроизводитель также анонсировал дизайн концепта Z4, представленного во время Недели автомобилей в Монтерее в августе 2017 года в Калифорнии.
Шпионские снимки подтверждают, что широкая, выступающая носовая часть концепта и узкие фары будут использоваться в производстве. Элегантный дизайн также напоминает то, что мы видели на концепте BMW 8-й серии, представленном в мае 2017 года на Concourso d’Eleganza на вилле д’Эсте в Италии.
Снимки также показывают, что обновленный Z4 откажется от убирающейся жесткой крыши текущей модели в пользу более традиционной крыши с откидным верхом. Это должно снизить вес и позволить машине быть более маневренной в поворотах.
В отделе силовых агрегатов мы можем ожидать рядные двигатели объемом 2,0 и 3,0 литра с турбонаддувом. 2,0-литровый двигатель должен иметь около 248 лошадиных сил, а 3,0-литровый — около 350 л.с.
Концепт BMW Z4
Хотя ходят разговоры об использовании гибридной технологии, BMW, скорее всего, откажется от этого, чтобы отличить Z4 от преемника Toyota Supra, который также был замечен, а — это , который, как ожидается, будет предлагать бензиново-электрический вариант.
К сожалению, мы слышали, что у нас нет планов по выпуску BMW Z4 M. Z4 всегда был чем-то вроде парикмахерской, поэтому, возможно, подразделение M будет заинтересовано только в том случае, если будет произведено более легкое и жесткое купе Z4, хотя это не так. не похоже.
Ожидайте дебюта нового Z4 в конце этого года. Он должен появиться в виде модели 2019 года и со стартовой ценой немного выше, чем текущая цена Z4 в 50 тысяч долларов.
Что касается новой Supra, Toyota уже анонсировала автомобиль с серией концептов FT-1.Хотя это еще не подтверждено, предполагается, что совместно разработанные модели также будут производиться вместе на заводе Magna-Steyr в Австрии. Совместное использование производственных мощностей имеет смысл, учитывая небольшие объемы производства дорогих спортивных автомобилей.
Эта история была первоначально опубликована 23 августа и с тех пор была дополнена данными о мощности и дополнительными характеристиками.
В течение многих лет мы видели, как BMW тестирует новый Z4, используя замаскированные тестовые мулы.Затем, на автомобильной неделе в Монтерее в 2017 году, компания представила концепт Z4 с радикально новым стилем. Теперь, год спустя, мы наконец-то впервые увидели серийный Z4.
Новый серийный BMW Z4 2019 года во многом использует тот же язык дизайна, что и его концептуальный брат. Острое, похожее на акулу лицо дополняет широкие решетки радиатора в окружении фар с вертикально расположенными ореолами дневных ходовых огней. Пропорции длинного носа перекликаются с предыдущими моделями Z3 / Z4. Панель приборов и панель приборов обращены к сиденью водителя.В отличие от автомобиля предыдущего поколения, этот новый Z4 имеет тканевый складной верх с механическим приводом, а не металлический жесткий верх.
Помимо нового внешнего вида, BMW Z4 2019 получил обновленный 3,0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель с турбонаддувом, развивающий мощность 382 лошадиных силы и 369 фунт-фут крутящего момента, позволяющий автомобилю разгоняться до 100 км / ч всего за 4,4 секунды. Модель sDrive30i использует 2,0-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель BMW мощностью 255 лошадиных сил и 295 фунт-фут крутящего момента. Эта модель может разогнаться до 60 за 5,2 секунды. Эту мощность на задние колеса в обеих моделях передает восьмиступенчатая автоматическая коробка передач с подрулевыми переключателями и системой управления запуском.Нет мануала. Распределение веса 50:50 — признак любого действительно веселого спортивного автомобиля.
Z4, показанный во время Недели автомобилей в Монтерее в 2018 году, был M40i «Первое издание». В дополнение к краске Frozen Orange Metallic и отделке Shadow Line эта модель получает вышеупомянутый рядный шестицилиндровый двигатель, а также подвеску с электронным управлением, настроенную на M, спортивные тормоза M и спортивный дифференциал M. Колеса — 19-дюймовые легкосплавные. По оценкам BMW, он может разогнаться до 100 км / ч менее чем за 4,4 секунды.
BMW также опубликовала фотографии модели M Sport в замороженном сером цвете на тот случай, если красный цвет не для вас и вам не нужен автомобиль First Edition.
АвтомобилиFirst Edition поступят в автосалоны во втором квартале 2019 года, а базовая модель Z4 30i с четырьмя цилиндрами поступит в продажу весной. Цены на какие-либо модели еще не объявлены.
Этот контент импортирован из {embed-name}. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.
Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.
.