8-900-374-94-44
Доступность: На складе
Есть доставка
Оплата по карте или наличными
При заказе, в магазине или при доставке
Отправим в Ваш город
Стоимость доставки от 270 р
Наличие ул.
Бориса Богаткова 253/1:
Наличие ул.Фабричная 4/1: Закончился
Наличие на оптовом складе: В наличии
8 100.00 р.
Быстрый заказ только по номеру телефона и имени.»> Заказ в один клик!
Охранная система для автомобиля работает по современному принципу. Эта сигнализация для автомобиля имеет следующий функциональный ряд:
На брелке можно включать такие дополнительные функции, как таймер и будильник, также есть возможность управления светодиодной подсветкой, процессом отпирания и закрытия замков двери и багажника. Схема подключения сигнализации стандартная.
8 100.00 р.
«>
Теги: Купить Сигнализация CENTURION S9, Б00006748, Centurion, Автосигнализации с обратной связью без запуска
Centurion S9 представляет собой полноценную охранную систему с «продвинутым» набором сервисных и охранных функций: не поддающийся сканированию диалоговый код управления, интеллектуальный запуск двигателя, помехозащищенный приемо-передатчик с дальностью оповещения до 2000 метров и многое другое.
| Вес с упаковкой (кг.) | 0,9 |
| Число охранных зон | 9 |
| GSM-модуль | нет |
| Автозапуск двигателя по времени | Да |
| Размеры упаковки (ШхВхГ см.) | 16,5х23,5х6,5 |
| Срок гарантии (мес.) | 12 |
| Количество брелоков | 2 |
| Дальность (метр) | 2 000 |
| Поиск автомобиля | Да |
| Комплектация | Центральный блок сигнализации, брелок с ЖК-дисплеем, брелок без обратной связи, модуль приёма-передатчика с антенной, двухуровневый датчик удара, концевик капота/багажника, сервисная кнопка Valet, светодиод, установочный комплект, руководство по эксплуатации и установке, не комплектуется сиреной. |
| Вес с упаковкой (кг.) | 0,9 |
| Бренд | CENTURION |
| Число охранных зон | 9 |
| GSM-модуль | нет |
| Автозапуск двигателя по времени | Да |
| Размеры упаковки (ШхВхГ см.) | 16,5х23,5х6,5 |
| Срок гарантии (мес.) | 12 |
| Количество брелоков | 2 |
| Дальность (метр) | 2 000 |
| Поиск автомобиля | Да |
| Автопостановка на охрану | Да |
| Тип | Автосигнализации c автозапуском |
| Блокировка угнанного авто | нет |
| Охрана при запущенном двигателе | Да |
| Охрана при запущенном двигателе | Да |
Бесшумное вкл. /выкл. Охраны | Да |
| Автозапуск двигателя | Да |
| Режим турботаймера | Да |
| Тип кодирования | Двухсторонняя сигнализация |
| GPS/ГЛОНАСС-модуль | нет |
| Функция Anti-hi-Jack | Да |
| Автозапуск двигателя по температуре | Да |
| Режим тихой охраны | Да |
| CAN модуль | опция |
| GPS-модуль | нет |
| Функция обратной связи | Да |
| Индикация причин срабатывания | Да |
| Виброоповещение | Да |
| Сервисный режим (Valet) | Да |
Астана)250 тнг.
1-2 дн.
Доставка производится с понедельника по субботу с 10:00 до 18:00. После оформления заказа с вами свяжется оператор для согласования деталей доставки.
Смотреть на карте
бесплатно
1 дн.
Срок хранения заказа 7 календарных дней с момента поступления заказа в пункт выдачи.
пр. Богенбай Батыра, д. 73/1 ТД «GARANT AUTO CITY», 2 этаж, бутик №226
от 250 тнг.
2-5 дн.
Доставка производится с понедельника по субботу с 10:00 до 18:00. После оформления заказа с вами свяжется оператор для согласования деталей доставки.
от 250 тнг.
7-14 дн.
Доставка производится с понедельника по субботу с 10:00 до 18:00. После оформления заказа с вами свяжется оператор для согласования деталей доставки.
| Оплата наличными в пунктах самовывоза |
| Оплата платежной картой на сайте |
| Безналичный расчёт для юридических лиц |
| Оплата банковским переводом |
| Печать счета на предоплату по безналичному расчету |
| Печать счета на банковский или почтовый перевод |
Если вы собираетесь в ближайшее время и направляетесь из международного аэропорта Сиэтл-Такома, вы можете проверить доступные залы ожидания.
Я посетил все три и сообщаю вам подробности о том, что посетить в вашей поездке.
The Club at Sea
В Sea-Tac есть два таких клуба, один в зале A и один возле выхода S9 в вспомогательном зале. Эти фотографии сделаны в зале ожидания A. Этот зал ожидания принадлежит и управляется Priority Pass. Вы можете заплатить за членство и получить доступ ко многим залам ожидания в аэропортах по всему миру или приобрести однодневный пропуск.
Посетите их веб-сайт для получения дополнительной информации о ценах и часах ЗДЕСЬ .
Зал меньше по размеру, но он не такой многолюдный, как другие залы, и предлагает все необходимые удобства. В наличии много сидячих мест и зарядных устройств. Вы можете выбрать диваны, стулья или столы. Я не видел свободных комнат, так что это просто общая зона.
Из напитков есть кофе/эспрессо-машина, вода, газированные напитки и полный бар. Алкогольные напитки предоставляются бесплатно и входят в стоимость входного билета.
Мы посетили утром, так что это был небольшой завтрак «шведский стол». Официант подаст вам все, что вы пожелаете. На завтрак у них были йогуртовые парфе, омлеты, вареные яйца и свежие фрукты.
Включены фотографии ванных комнат, чтобы вы могли увидеть, насколько они экстравагантны и чисты.
Delta Sky Club – зал ожидания A
Sky Club Lounge доступен для членов Delta Sky Club или держателей карт American Express (некоторые карты), которые летают рейсами Delta. Вы также должны предъявить посадочный талон при входе. Вы не можете получить доступ в залы ожидания во время обратного рейса, но можете на рейсе вылета или промежуточной посадке.
Посетите их веб-сайт, чтобы узнать цены и получить дополнительную информацию. ЗДЕСЬ .
Клуб Delta Sky Club огромен. Есть множество областей и комнат, в которых можно разложиться. Вы можете выбрать из укромных уголков, столов и стульев, кушеток и многого другого. Есть также множество зарядных станций, комната отдыха (с раскладными стульями) и бизнес-зона с компьютерами.
У них также есть бар и бармен с бесплатным алкоголем.
Шведский стол Delta был намного больше и имел гораздо больше выбора, это был буфет с самообслуживанием. Мы посетили во время завтрака, поэтому там был бейгл / тост-бар со всевозможными спредами и желе. Там были свежие фрукты, сыр и крекеры, а также батончик с йогуртом и парфе со всеми видами начинки. Были яйца и колбаса.
Delta Sky Club Lounge — лучший зал ожидания, если вы летите Delta и имеете доступ!
Зал ожидания Centurion – Зал B
Я часто посещаю залы ожидания Centurion, когда летаю, они всегда безупречны. Вы можете бесплатно посещать многие залы ожидания Centurion по всему миру, если у вас есть определенные кредитные карты American Express.
Чтобы узнать больше о Centurion Lounge, посетите их веб-сайт ЗДЕСЬ .
Мне нравится атмосфера салонов Centurion. Они очень уютные и имеют много разных мест, где можно пообщаться. Есть несколько отдельных комнат и множество мест для зарядки электроники.
В Centurion Lounge был хороший шведский стол с самообслуживанием. Мы посетили во время завтрака, и у них были блюда типа салат-бара, такие как свежие фрукты и овощи, вареные яйца, тосты, ассортимент выпечки. У них также была вкусная фриттата и готовые коктейли.
В Centurion Lounge также есть открытый бар. Они могут сделать что угодно, но у них также есть меню с эксклюзивными напитками. Centurion Lounge — мой выбор, если вы посещаете Sea-Tac и летите не Delta, а другой авиакомпанией.
Находить веселье везде, где нас заносит жизнь!
Любовь, Оливия Мишель
Используя корпус от Sho’t (который сам является модифицированным Centurion), Puma CEV представляет собой тяжелобронированную боевую инженерную машину и бронетранспортер, используемый ЦАХАЛом с 1990-х годов. С максимальной скоростью 45 км/ч Puma может перевозить экипаж до восьми человек. Он имеет множество применений, включая оборудование для разминирования (включая систему ковров) и возможности наведения мостов.
Он вооружен тремя 7,62-мм пулеметами FN MAG, дымовыми гранатометами и 60-мм минометом.
Внутри прочной картонной коробки находится семнадцать литников оливково-зеленого цвета, четыре литника коричневого цвета с отдельными траками, верхняя и нижняя части корпуса, два прозрачных литника, 24 виниловые шины, полиэтиленовый лад и хорошо детализированный лист с декалями. В набор входит только одна схема, в которой используются только две декали, поэтому для получения максимальной отдачи от набора необходимы хорошие референсы.
Строительство начинается с двенадцати опорных катков, направляющего колеса и звездочки. Есть выбор опорных катков на выбор, но я их перепутал, так как это часто было в АОИ. После небольшой передышки с задней броневой пластиной корпуса и навесным оборудованием, мы возвращаемся к рычагам подвески, картеру главной передачи, возвратным роликам и узлу задней цапфы. Шаг 6 содержит небольшую ошибку в инструкциях с метками C43 и D16, перевернутыми местами.
.. так что обратите внимание.
Далее на шаге 7 собираются дорожки. Вот где я действительно ценю ссылки и треки длины, чего нет на самом деле. В комплекте нет приспособления, поэтому нужно собрать звенья вместе и прикрепить их, но выравнивание сложно. Если хотя бы один из ваших возвратных катков или опорных катков немного не выровнен, это может очень затруднить установку гусениц прямо. Для каждой стороны требуется 103 звена, поэтому я принес свои линки с собой в школу и очищал их в свободное время.
Детали для ограждений гусениц находятся рядом с шагами 8-10, включая крепление канистр, ящиков для хранения, дымовую гранатомет, глушители СВУ и фары в сборе. На этих этапах присутствует полиэтилен для ремней для канистр и фар. Затем они прикрепляются к корпусу, но подгонка является определенной проблемой. Мне пришлось сделать выступы на щитках тоньше, прежде чем они вошли в пазы на корпусе.
Сборка подвесного боевого модуля Rafael (OWS) — все подходит и выглядит отлично.
Детализация оставшихся трех пулеметов для собачьей будки и корпуса продолжается сборкой, а затем шаги 14-17 включают в себя многокомпонентную сборку собачьей будки восьмиугольной формы и крыши с люками. Далее следует верхняя палуба корпуса, требующая некоторого заполнения, а также добавления люков и выхлопных газов, перископического стекла, миномета и других мелких деталей. Узел собачьей будки затем добавляется к палубе, а затем к нижней части корпуса. Следующими идут ступеньки для экипажа и различные кронштейны.
Затем мы переходим к отличным деталям боковых юбок и предкрылков, сделанных из стирола и защищенных пеной на литниках в коробке. На шаге 24 добавляется щитовая броня РПГ, но есть проблема с попыткой собрать все вместе — часть V14 должна прикрепляться к V12, чтобы завершить заднюю часть трех, но у нее изогнутый конец, который не стыкуется. до V14. Одна часть также неправильно маркирована — S6 должен быть S9.
Вот одна проблема, с которой я столкнулся в наборе: есть отличный лист с декалями, заполненный маркировкой, но в одной схеме, представленной в наборе, используются только две маркировки.
Инструкции по покраске призывают к Sinai Grey и дают ссылки на Mr. Hobby, Acrysion. Краски Vallejo, Model Master, Tamiya и Humbrol. Я использовал AMMO от Mig IDF Sinai Grey 82. У меня есть отличная книга Desert Eagle по Puma для справки, а на листе с декалями есть несколько разных версий знака на мостике Combat Engineers (выглядит как M с рогами), который определенно должен быть на транспортном средстве. Они также были довольно хорошо покрыты песком, поэтому я широко использовал смесь атмосферных пигментов AMMO IDF.
В этой коробке МНОГО пластика, и она полна мельчайших деталей. Это действительно уникально выглядящий автомобиль, и комплект прекрасно сочетается с ним. Треки потребуют некоторого времени и терпения, но хорошо сочетаются друг с другом. Маркировочный лист — единственное разочарование … но хорошие рекомендации позволят вам использовать превосходный маркировочный лист в полной мере — жаль, что Hobby Boss не мог потратить немного больше времени, предлагая больше вариантов, но сам лист более чем компенсирует это.