8-900-374-94-44
Sailun Commercio 4 Seasons 225/70 R15C 112/110S
Хит Новинка
6 190 ₽
7 390 ₽Sailun Commercio VX1 225/70 R15C 112/110R
Хит
6 380 ₽
7 690 ₽Triangle TR652 225/70 R15C 112/110R
Хит
6 620 ₽
7 590 ₽Tracmax X-Privilo A/S Van Saver 225/70 R15C 112/110S
Хит Новинка
6 000 ₽
7 190 ₽Tigar Cargo Speed Winter 225/70 R15C 112/110R
Хит
10 270 ₽
WestLake SW613 All Season Master 225/70 R15C 112/110R
Хит Новинка
6 590 ₽
Nordman SC 225/70 R15C 112/110R
Хит
8 140 ₽
Windforce Catchfors H/P 225/70 R15 100H
Хит Новинка
4 900 ₽
5 790 ₽В данный момент для автомобиля Chevrolet Corvette на Мосавтошине присутствует 521 модификация шин со средней оценкой 4.
44/5. Добавить свой отзыв.
Подбор шин и дисков для автомобиля Chevrolet Corvette All trims 1978 снижает риск возникновения проблем из-за ошибок, допущенных автовладельцами при их самостоятельном выборе.
Как правило, это обусловлено отсутствием соответствующих знаний о целом ряде параметров, которые обязательно нужно учитывать. Именно по этой причине при установке шин и колесных дисков возникают различные сложности, а помимо этого, очень многие узлы подвески и рулевого управления подвергаются повышенной нагрузке. Применяемая в интернет-магазине «Мосавтошина» система поиска шин и дисков использует в своей работе обширную базу данных обо всех современных грузовых и легковых автомобилях. Чтобы задействовать ее в полную силу, пользователю нужно знать только марку, модель, год выпуска и модификацию собственного транспортного средства.
Всего на сайте моделей 3397 модификаций 8659
Chevrolet Corvette C3 ’78 (1978-1982) |
Рейтинг
(2.
2) Всего 9
Оценить
Десятый год производства Chevrolet Corvette C3 ознаменовался заменой утопленного вертикального заднего стекла длинным панорамным стеклом типа «фастбэк», доходившим до крышки бензобака. Такое решение принесло многократную выгоду: освежение стиля, улучшение аэродинамики, расширение заднего обзора и увеличение багажной полки за сиденьями. Кроме того, в 1978 г. появилась возможность оборудовать Т-образную крышу съёмными прозрачными панелями. В салоне появились новая прямоугольная панель приборов и перчаточный ящик со стороны пассажира. В список опций вошли электрические дверные замки, электропривод антенны и CB-радио с двумя задними динамиками. Мощность базового 5.7-литрового двигателя V8 350 (L48) с 4-камерным карбюратором составляла 185 л.с. (175 л.с. в Калифорнии), а в модификации L82 с алюминиевым впускным коллектором и функциональным воздухозаборником он развивал 220 л.с. Оба варианта были доступны с 4-ступенчатой механической или 3-ступенчатой автоматической коробкой передач.
По случаю 25-летия модели Corvette в 1978 г. было выпущено две ограниченных серии. Первая называлась «25th Anniversary Edition» и была продана в количестве 2500 единиц. Все эти машины имели эксклюзивную двухцветную окраску (серебристый цвет вверху и тёмно-серый внизу), спортивные зеркала в цвет кузова и алюминиевые диски. Стоимость пакета с таким оборудованием составляла $780. Вторую серию под названием Indy 500 Pace Car Replica сложно было назвать ограниченной, потому что руководство фирмы распорядилось направить по одному экземпляру каждому из 6502 американских дилеров Chevrolet, и её продажи составили 15% от общего объёма производства (46772 ед.). Автомобиль представлял собой точную копию пейс-кара гонки Индианаполис-500, которым в 1978 г. стала Chevrolet Corvette. Пакет с индексом RPO Z78 включал двухцветную окраску (чёрный цвет вверху и серебристый внизу с красной полоской между ними), передний и задний спойлеры, зеркальные панели крыши, алюминиевые диски, спортивные зеркала, серебристый кожаный салон, полный электропакет и кондиционер.
| Характеристики | |
|---|---|
| Модификация | Chevrolet Corvette Indy 500 Pace Car |
| Годы выпуска | 1978 |
| Страна | США |
| Производитель | General Motors Corporation |
| Произведено | 6502 |
| Категория | Спортивные |
| Цена | 13653 $ |
| Тип кузова | Двухместное купе |
| Технические данные | |
| Конструкция | Лестничная рама |
| Тип двигателя | V8 |
| Объём двигателя | 5733 см3 |
| Расположение двигателя | Продольно спереди |
| Система питания | 4-камерный карбюратор Rochester |
| Тип ГРМ | OHV |
| Клапанов на цилиндр | 2 |
| Охлаждение | Жидкостное |
| Рабочий цикл | Четырёхтактный |
| Топливная категория | Бензиновые |
| Степень сжатия | 8. 9:1 |
| Максимальная мощность | 220 л.с. при 5200 об/мин |
| Максимальный крутящий момент | 353 Нм при 3600 об/мин |
| Трансмиссия | 3-ступенчатая автоматическая THM-400 |
| Привод | Задний |
| Передняя подвеска | Независимая на пружинах |
| Задняя подвеска | Независимая на рессоре |
| Передние тормоза | Дисковые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| Колёса | 15″ |
| Вес | 1644 кг |
| Колёсная база | 2489 мм |
| Длина | 4704 мм |
| Ширина | 1753 мм |
| Высота | 1219 мм |
| Максимальная скорость | 204 км/ч |
| Разгон 0-96 км/ч | 6.6 с |
В 1979 г. базовая цена Corvette из-за инфляции впервые преодолела отметку $10000.
Тем не менее, продажи достигли высшей точки за всю историю модели — 53807 единиц. Установка новых глушителей «открытого потока» помогла увеличить мощность двигателя V8 350 до 195 л.с. (L48) и 225 л.с. (L82). В стандартную комплектацию вошли вольфрам-галогенные фары дальнего света и AM/FM-радио, а за доплату теперь можно было заказать новые функции, представленные в 1978 г. на Indy 500 Pace Car Replica: передний и задний спойлеры (снижавшие лобовое сопротивление на 15%), спортивные ковшеобразные сиденья и съёмные стеклянные панели крыши с зеркальным оттенком.
| Характеристики | |
|---|---|
| Модификация | Chevrolet Corvette |
| Годы выпуска | 1979 |
| Страна | США |
| Производитель | General Motors Corporation |
| Произведено | 53807 |
| Категория | Спортивные |
| Цена | 10220 $ |
| Тип кузова | Двухместное купе |
| Технические данные | |
| Конструкция | Лестничная рама |
| Тип двигателя | V8 |
| Объём двигателя | 5733 см3 |
| Расположение двигателя | Продольно спереди |
| Система питания | 4-камерный карбюратор Rochester |
| Тип ГРМ | OHV |
| Клапанов на цилиндр | 2 |
| Охлаждение | Жидкостное |
| Рабочий цикл | Четырёхтактный |
| Топливная категория | Бензиновые |
| Степень сжатия | 8. 2:1 |
| Максимальная мощность | 195 л.с. при 4000 об/мин |
| Максимальный крутящий момент | 386 Нм при 3200 об/мин |
| Трансмиссия | 4-ступенчатая механическая |
| Привод | Задний |
| Передняя подвеска | Независимая на пружинах |
| Задняя подвеска | Независимая на рессоре |
| Передние тормоза | Дисковые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| Колёса | 15″ |
| Вес | 1590 кг |
| Колёсная база | 2489 мм |
| Длина | 4704 мм |
| Ширина | 1753 мм |
| Высота | 1219 мм |
| Максимальная скорость | 198 км/ч |
| Разгон 0-96 км/ч | 7.8 с |
В 1979 г. автобусная фирма California Custom Coach из Пасадены (Калифорния) построила прототип 4-дверной Chevrolet Corvette.
Для этого ей потребовалось сварить вместе два серийных автомобиля, и в результате был создан 4-дверный кабриолет с крестообразной крышей, оборудованной четырьмя съёмными панелями. Несмотря на астрономическую цену $35000, на такую экзотическую машину нашлось пять покупателей.
| Характеристики | |
|---|---|
| Модификация | Chevrolet Corvette America |
| Годы выпуска | 1979 |
| Страна | США |
| Производитель | General Motors Corporation |
| Произведено | 6 |
| Категория | Эксклюзив |
| Цена | 35000 $ |
| Дизайн | California Custom Coach |
| Тип кузова | Четырёхдверный кабриолет |
В 1980 г. Chevrolet Corvette C3 прошла заключительную модернизацию. Изменения были направлены на повышение экономичности, потому что в США начался второй виток энергетического кризиса.
Автомобиль был немного облегчён за счёт замены некоторых стальных деталей алюминиевыми и пластмассовыми, включая установку алюминиевого дифференциала Dana 44 IRS. Обновлённый дизайн капота и переднего и заднего свесов с интегрированными спойлерами обеспечил снижение коэффициента лобового сопротивления с 0,503 до 0,443. Мощность базового двигателя упала до 190 л.с., а в модификации L82 (доступной только с автоматической трансмиссией) выросла до 230 л.с. Поскольку 5.7-литровый мотор V8 350 не соответствовал экологическим нормам штата Калифорния, там вместо него предлагался 5-литровый двигатель V8 305 мощностью 180 л.с. Стандартными для Corvette стали электрические стеклоподъёмники, кондиционер, телескопическая рулевая колонка и спортивные зеркала в цвет кузова. За год было продано 40614 автомобилей.
В 1981 г. производство Chevrolet Corvette было перенесено из Сент-Луиса (Миссури) и Боулинг-Грин (Кентукки), где модель выпускается и сегодня. Дальнейшее ужесточение экологического законодательства привело к отмене модификации L82, и теперь 5.
7-литровый двигатель V8 350 был доступен только в базовом варианте L81 мощностью 190 л.с. с электронной системой контроля над выбросами Computer Control Command (CCC). В конструкции независимой задней подвески впервые получила применение поперечная рессора из стекловолокна. В список опций вошли электрическая регулировка сидений и электронный радиоприёмник Delco ETR с цифровыми часами. Продажи остались на прежнем уровне — 40606 единиц.
| Характеристики | |
|---|---|
| Модификация | Chevrolet Corvette |
| Годы выпуска | 1981 |
| Страна | США |
| Производитель | General Motors Corporation |
| Произведено | 45631 |
| Категория | Спортивные |
| Цена | 16259 $ |
| Тип кузова | Двухместное купе |
| Технические данные | |
| Конструкция | Лестничная рама |
| Тип двигателя | V8 |
| Объём двигателя | 5733 см3 |
| Расположение двигателя | Продольно спереди |
| Система питания | 4-камерный карбюратор Rochester |
| Тип ГРМ | OHV |
| Клапанов на цилиндр | 2 |
| Охлаждение | Жидкостное |
| Рабочий цикл | Четырёхтактный |
| Топливная категория | Бензиновые |
| Степень сжатия | 8. 2:1 |
| Максимальная мощность | 190 л.с. при 4200 об/мин |
| Максимальный крутящий момент | 380 Нм при 1600 об/мин |
| Трансмиссия | 3-ступенчатая автоматическая THM |
| Привод | Задний |
| Передняя подвеска | Независимая на пружинах |
| Задняя подвеска | Независимая на рессоре |
| Передние тормоза | Дисковые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| Колёса | 15″ |
| Вес | 1517 кг |
| Колёсная база | 2489 мм |
| Длина | 4707 мм |
| Ширина | 1753 мм |
| Высота | 1219 мм |
1982-й год стал финальным для третьего поколения Chevrolet Corvette. Перед его началом автомобиль был оснащён модернизированным 5.
7-литровым двигателем V8 350 (L83) с электронным впрыском топлива Cross-Fire Injection (CFI), мощностью 200 л.с. Этот мотор был доступен только с одной коробкой передач — новой 4-ступенчатой автоматической трансмиссией THM-700R4, в которой четвёртой передачей служил овердрайв. За год было произведено 25407 единиц Corvette, в том числе 6759 экземпляров ограниченной серии Collector Edition, предложенной за $22537 (базовое купе стоило $18290). Серия Collector Edition отличалась уникальной серебристо-бежевой окраской с тёмными полосками на боковинах и капоте, Т-образной крышей с бронзовым оттенком, алюминиевыми колёсами в виде турбин, открывающимся задним стеклом и кожаным салоном в цвет кузова.
| Характеристики | |
|---|---|
| Модификация | Chevrolet Corvette Collector Edition |
| Годы выпуска | 1982 |
| Страна | США |
| Производитель | General Motors Corporation |
| Произведено | 6759 |
| Категория | Спортивные |
| Цена | 22537 $ |
| Тип кузова | Двухместное купе |
| Технические данные | |
| Конструкция | Лестничная рама |
| Тип двигателя | V8 |
| Объём двигателя | 5733 см3 |
| Расположение двигателя | Продольно спереди |
| Система питания | Электронный впрыск топлива |
| Тип ГРМ | OHV |
| Клапанов на цилиндр | 2 |
| Охлаждение | Жидкостное |
| Рабочий цикл | Четырёхтактный |
| Топливная категория | Бензиновые |
| Степень сжатия | 9. 0:1 |
| Максимальная мощность | 200 л.с. при 4200 об/мин |
| Максимальный крутящий момент | 386 Нм при 2800 об/мин |
| Трансмиссия | 4-ступенчатая автоматическая THM-700-R4 |
| Привод | Задний |
| Передняя подвеска | Независимая на пружинах |
| Задняя подвеска | Независимая на рессоре |
| Передние тормоза | Дисковые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| Колёса | 15″ |
| Вес | 1517 кг |
| Колёсная база | 2489 мм |
| Длина | 4707 мм |
| Ширина | 1753 мм |
| Высота | 1229 мм |
| Максимальная скорость | 200 км/ч |
| Разгон 0-96 км/ч | 7.9 с |
| 2019-09-11 06:49, Гость: Удалено модератором |
[email protected]
|Все права защищены © 2018-2023 automotive-heritage.com
110 автомобилей соответствуют
Сейчас показана страница 1 из 8. 15 результатов на странице.
Средства поиска
Установить оповещение?Уточнить поиск?
Сортировать поПо умолчаниюДата спискаГодПроизводство/МодельЗапрашиваемая цена
Порядок сортировки Наименьшее Наивысшее Результатов на странице 15 30 60Рекомендуемый частный продавец
CC-1729556
1978 Шевроле Корвет
Первый владелец. Автомобиль хорошо оснащен окраской Silver Anniversary, оригинал L82 220 л.с. …
29 995 долларов
Рекомендуемый частный продавец
CC-1726706
1978 Шевроле Корвет
Chevrolet Corvette 1978 года выпуска — третий владелец.
Свежая краска, восстановленный/новый интерьер. Оригинальные сиденья. Будет представлять
…
22 000 долларов США (ОБО)
Выставлен на аукцион
CC-1730531
Дилерский центр
CC-1731584
1978 Шевроле Корвет
1978 год был 25-м годом для Chevrolet Corvette, и General Motors воспользовалась преимуществом Silver An. …
25 000 долларов
Дилерский центр
CC-1730275
1978 Шевроле Корвет
Компания Gateway Classic Cars из Чикаго с гордостью представляет этот спортивный Chevrolet Corvette 1978 года выпуска. Упаковка 3 …
28 000 долларов
Дилерский центр
CC-1730244
1978 Шевроле Корвет
GR Auto Gallery of Indy рада представить этот 1978 Chevrolet Corvette T-top для вашего внимания …
$19 900
Дилерский центр
CC-1730071
1978 Шевроле Корвет
Компания Gateway Classic Cars рада предложить этот Chevrolet Corvette 1978 года выпуска.
Это отличная возможность
…
23 000 долларов
Дилерский центр
CC-1729354
1978 Шевроле Корвет
Компания Gateway Classic Cars of Houston рада предложить этот Chevrolet Corvette L8 1978 года выпуска, посвященный 25-летию. …
$33 000
Демонстрация дилерского центра
CC-1711762
1978 Шевроле Корвет
На этой 25-й годовщине всего 61 090 реальных миль! Работает на легендарном 350 V-8 в паре с …
22 500 $
Демонстрация дилерского центра
CC-1612354
1978 Шевроле Корвет
Indy Pace Car 1978 года Самый красивый классический Corvette с малым пробегом, который вы когда-либо хотели водить. это фанта …
32 750 долл. США
Демонстрация дилерского центра
CC-1723992
1978 Шевроле Корвет
Ищете классический автомобиль, который будет привлекать внимание, куда бы вы ни отправились? Посмотрите не дальше этого потрясающего 1
.
..
35 900 $
Демонстрация дилерского центра
CC-1710800
1978 Шевроле Корвет
1978 CHEVROLET CORVETTE SILVER ANNIVERSARY Двигатель — 350/185 л.с., 3-ступенчатая автоматическая серебристо-серая с белым …
20 900 $
Дилерский центр представлен
CC-1637053
1978 Шевроле Корвет
Выживший | 3600 зарегистрированных миль | Этот Chevrolet Corvette 1978 года выполнен в классическом белом цвете. …
35 000 долларов
Демонстрация дилерского центра
CC-1723300
1978 Шевроле Корвет
Chevrolet Corvette Indianapolis 500 Pace Car 1978 года выпуска был выпущен ограниченным тиражом. …
23 995 долларов
Представленный дилерский центр
CC-1708058
1978 Шевроле Корвет
Chevrolet Corvette C3 Targa 1978 года Вот красивый темно-коричневый Corvette 1978 года с кремовым интерьером. …
30 000 долларов
Инструменты поиска
Уточнить поиск?
Сортировать по По умолчаниюДата спискаГодИзготовление/МодельЗапрашиваемая цена Порядок сортировки Самый низкийСамый высокий Результатов на странице 15 30 60 Вы видели статьи: «Автомобиль найден в сарае с небольшим пробегом.
Уже 25 лет не на дорогах. Имеет специальную отделку 1-в-1000 или двигатель». Этих редких и удивительных автомобилей становится все меньше и меньше, но они все еще есть. В этом случае этот специальный автомобиль был прямо у меня под носом и стоит как красивый 3500-фунтовый трофей для одного местного дилера.
Это 25th Anniversary Corvette 1978 года, который находится в выставочном зале Ferris Toyota в Нью-Филадельфии, штат Огайо. Этот ослепительный автомобиль находится в таком состоянии, которого вы, вероятно, больше нигде не найдете.
Перед изюминкой немного информации о самом автомобиле. Stingray 1978 года выпускался уже шестой год, и даже с топовым двигателем L82 350ci V8 он по-прежнему оставался одним из наименее мощных предложений Corvette. Это не помешало Chevy создать стильную и эффектную юбилейную версию. Базовый Corvette для этого года имел очень умеренные 185 лошадок, но модернизированный двигатель L82 (установленный на этой машине), с модернизированным распределительным валом, специальными головками и прочим, получил 220 лошадиных сил.
Более того, 25th Anniversary был главным предложением Corvette в этом году. Украшен декоративными двухцветными схемами, опциональной 4-ступенчатой механической коробкой передач, опциональным кожаным салоном, опциональной Т-образной крышей, электрическими замками, электрическими стеклоподъемниками, стереосистемой AM / FM с кассетой, краской к 25-летию и алюминиевыми колесами. В 1978 году о большем и мечтать нельзя было.
* Хот Род 1978 / ** оценка
Итак, что особенного в этом Corvette, который до сих пор является одним из более чем 11 000 выпущенных автомобилей? Этот автомобиль особенный, потому что он был НИКОГДА не назывался .
Этот 40-летний автомобиль имеет пробег менее 500 миль (думаю, сын владельца сказал чуть более 300) и никогда не видел дороги. Он остается в выставочном зале и не должен впредь перемещаться, так как у владельца нет необходимости с ним расставаться. Это не значит, что большое предложение не перенесет его на дневной свет, но в настоящее время его нет на их веб-сайте для предложений.
Итак, сколько стоит этот автомобиль? Кто знает? Примеры в отличном состоянии стоят более 30 000 долларов, поэтому для «НОВОГО» автомобиля может потребоваться более 50 тысяч долларов. Однако, вероятно, больше, чем запрашиваемая цена, поскольку человек, вступивший во владение, будет иметь состояние, заменяя все виды деталей, которые почти полностью простаивали в течение ЧЕТЫРЕХ десятилетий. Даже покрышки херня — вроде как оригинальные на машине!
Какой бы ни была цена, это настоящая капсула времени из совершенно другого периода истории автомобилестроения. Этот автомобиль появится в выставочном зале так, как он есть, и, если не считать некоторых потертостей и столь необходимой полировки/вощения краски, автомобиль просто свежий с завода.