Russia vs. Ukraine

You have probably been inundated with the news of Вторжение России в Украину и ожидать, что я сделаю то же самое, но я не буду, и вот почему:

Моя мама всегда говорила мне: «Если тебе нечего сказать, держи рот на замке».

В таком случае, «хорошо». » означает информативный, точный и проницательный.

Так что в такой день лучше держать рот на замке, потому что я плохо разбираюсь в нюансах геополитики. Я не знаю первого мнения об Украине, за исключением моего опыта аутсорсинга разработчиков в стране.

Хм… Думаю, я могу сказать, что знаю, что в Украине есть одни из лучших разработчиков, которых вы можете найти за небольшую часть того, что они стоили бы вам в США.

Посмотрите, что я там только что сделал, если бы тема была про украинских разработчиков, я бы сказал что-то внятное и познавательное. Что-нибудь еще об Украине, и я буду просто болтать.

Таким образом, я не собираюсь притворяться, что вдруг стал геополитическим экспертом с несовершеннолетними в профилировании бывшего агента КГБ — это работа CNN. Так что мы по возможности оставим зарубежные войны и политику вне этого информационного бюллетеня.

Рад ли я тому, что эта война неизбежно приведет к кровопролитию, боли и страданиям? Точно нет.

Могу ли я поделиться чем-нибудь полезным? Точно нет.

Верю ли я по-прежнему, что человечество должно отказаться от сжигания ископаемого топлива для получения энергии и транспорта, что, по совпадению, по крайней мере ослабило бы некоторые последствия подобных конфликтов? Абсолютно.

  *пауза для аплодисментов*

Хорошо. Давайте сосредоточим внимание Electric Daily на прогрессе индустрии электромобилей в достижении этой цели.

Многим людям нравится идея электромобилей до тех пор, пока они не увидят их цены и не испытают сильный шок от наклеек. Автомобили с батарейным питанием значительно дороже своих собратьев с ДВС. Это огромный барьер для потенциальных владельцев электромобилей, даже несмотря на то, что они могут сэкономить на заправке и расходах на техническое обслуживание в будущем. Потребителей больше интересует, насколько этот новый электромобиль ударит по их карману.

Аккумулятор является одним из ключевых компонентов электромобиля, ведь без него нет движения. В современных электромобилях используются литий-ионные батареи, и они являются самой дорогостоящей деталью. Как правило, они составляют треть от общей стоимости материалов.

Многие компании, в том числе Tesla, изучают более дешевые способы производства батарей. В результате стоимость аккумуляторов неуклонно снижается. Например, стоимость аккумуляторов Tesla, по оценкам, снизилась почти на 45% в период с 2016 по 2019 год.. По мере удешевления аккумуляторов электромобили станут более доступными и сопоставимыми по стоимости с автомобилями с ДВС.

Компания Tesla знала, что в первую очередь должна обеспечить безопасность, и поэтому вышла на рынок с первоклассной моделью. Хотя это помогло создать шумиху и прибыль для расширения производства, это означало, что цены на их электромобили были намного выше, чем многие могли себе позволить. Многие стартапы по производству электромобилей скопировали стратегию Tesla по нацеливанию на верхний сегмент рынка, сначала выпустив более дорогие модели с множеством функций и роскошью. Rivian и Lucid также взяли на себя инициативу Tesla в этой стратегии.

Когда эти компании обратят свое внимание на менее дорогие модели, как Tesla, по слухам, на Model 2, цены на электромобили обязательно снизятся. Но давайте не будем спешить здесь. Мы все еще ждем недорогой Cybertruck, который Илон обещал нам 2 года назад. Черт, это было так давно, я должен начать получать проценты по своему депозиту. Как для настоящего чувака, где моя машина?

Электромобили становятся все популярнее, продажи растут с каждым годом. Например, Tesla отгрузила более 900 000 автомобилей в 2021 году. Однако по сравнению с количеством автомобилей с ДВС, проданных по всему миру, индустрия электромобилей по-прежнему считается нишевой. Без преимуществ массового производства производственные затраты, как правило, выше, и в конечном итоге они перекладываются на покупателей.

Точно так же устаревшие автопроизводители, переходящие на электромобили, должны переоборудовать или модернизировать свои производственные предприятия, и покупатели в конечном итоге несут расходы.

Ожидается, что со временем эта проблема уменьшится по мере того, как все больше компаний будут заниматься производством электромобилей, особенно устаревшие OEM-производители ДВС. Обнадеживает то, что такие компании, как GM, Ford, Volkswagen, BMW, Toyota, Volvo и т. д., взяли на себя обязательство производить автомобили с нулевым уровнем выбросов, которые в конечном итоге составят 100% их производства.

Говоря о Форде, Mustang Mach-E прямой 🔥

Во-первых, мы обнаружили, что Форд запатентовал электронное сцепление. Теперь один из наших осведомителей на BZForums обнаружил не один, а восемь патентов Toyota, описывающих механическую коробку передач для электромобиля.

Взгляните на патентный чертеж:

Какая, к черту, Тойота! Вы хотите, чтобы мы вернулись к этому:

Представитель Toyota объяснил, что цель состоит в том, чтобы смоделировать механическую коробку передач в автомобиле с двигателем внутреннего сгорания. Система будет вычислять крутящий момент двигателя на основе сигналов от «псевдопедали сцепления» и «псевдопереключения передач».

Я думал, для этого и нужна Метавселенная — фальшивое дерьмо, которое должно доставлять вам удовольствие, но на самом деле не делает ничего ощутимого.

Компания DeLorean Motor Company ReImagined LLC опубликовала видео, тизерящее грядущий электромобиль; ни слова о дате выхода.

Я единственный, у кого есть какие-то основные вибрации Star Wars Kylo Ren Command Shuttle от этого тизерного изображения?

Судя по изображению, DeLorean Motor Company (DMC) планирует вернуться в качестве производителя электромобилей. По данным Bloomberg, это результат работы техасской команды инженеров со Стивеном Уинном. Винн контролирует торговую марку DeLorean и продает компоненты примерно для 6000 существующих компаний DelLorean по всему миру.

Хочешь увидеть видео во всей его 15-секундной красе? Поверьте мне, здесь особо не на что смотреть, но если вы настаиваете, вот:

Извините, неправильное изображение 🤣 вот вам:

🔬Я не ученый, но, кажется, я понял, откуда DeLorean позаимствовал дизайн решетки радиатора. от. Кто-то лучше Теслы, чем ДеЛориан, весь в их решетке радиатора … буквально 🤣. Посмотрите на сходство:

Я на самом деле поддерживаю их, потому что предлагаемый электромобиль сочетает в себе две из моих любимых особенностей дизайна Tesla; оригинальная решетка радиатора Model S и двери Model X с крыльями сокола. Я так их люблю, что пришлось купить обе Теслы ✌️

• Ford категорически отрицает выделение электромобилей и, как сообщается, планирует реорганизацию бренда — [ Подробнее здесь ]
• Темная сторона революции электромобилей — [Подробнее читайте здесь] зарядные устройства, 100 из которых будут быстрыми зарядными устройствами, к 2024 году — [Подробнее здесь]
• Реклама электромобилей доминировала на Суперкубке, но не рассчитывайте купить его в ближайшее время — [ Подробнее здесь ]
• Кому нужны Байдены Деньги на зарядку электромобилей? Все — [ Подробнее читайте здесь ]

И еще одна гифка на всякий случай. .. Я предполагаю, что это видео как-то связано с тем, что DeLorean внезапно захотел попасть в игру EV 🤔

Считайте себя заряженным на 80%. Почему 80%? Что ж, согласно легенде, многократная зарядка аккумулятора до 100 % повредит его быстрее, чем вы успеете сказать… [Вставьте умное высказывание здесь]. Увидимся завтра!

Что вы думаете о сегодняшнем электронном письме?

• ⚡⚡⚡⚡⚡ Полностью заряжен
• ⚡⚡ MEH — был в порядке
• ⚡ Даже не закрывается

Написано Riz Nwosu

. Это электронное письмо было направлено вам? Зарегистрируйтесь здесь

Хотите привлечь нашу заинтересованную аудиторию электромобилей? РЕКЛАМА

🔌Бесстыдная вилка

VOLTY — это «Netflix для электромобилей». С более чем 1000 часами бесплатного оригинального контента VOLTY — это ваш портал, на котором вы можете исследовать и узнавать все об электромобилях. www.volty.tv

DeLorean вернулся из будущего с роскошным электромобилем

DeLorean Alpha5DeLorean

Культовая автомобильная марка DeLorean из франшизы «Назад в будущее» возвращается с электромобилем: Alpha5.

Оригинальный DeLorean был выпущен ограниченным тиражом в 1981 году, до того, как DeLorean Motor Company обанкротилась в 1982.

Новая компания DeLorean Motor Company была основана в 1995 году британским инженером Стивеном Уинном, который приобрел логотип старой компании и перечень запасных частей. С тех пор компания в основном работала в сфере обслуживания и восстановления старых автомобилей DeLorean.

Ходили слухи, что новая модель культового DeLorean DMC-12 будет выпущена в виде электромобиля. Несколько месяцев спустя DeLorean Motor Company подтвердила слухи и объявила, что DeLorean вернется в качестве роскошного электромобиля.

DeLorean сотрудничает с дизайнерской фирмой Italdesign, которая работала над оригинальным DeLorean, для разработки модели Alpha5. Дизайн автомобиля немного похож на классический DeLorean с его дверями типа «крыло чайки» и задним стеклом с жалюзи, но на этом сходство заканчивается.

Alpha5 — это 2+2, тогда как исходная модель была двухместной. Культовый DeLorean был фантастическим автомобилем своего времени, но Alpha5 спроектирован как современное купе.

Роскошный электромобиль разгоняется до 100 км/ч за 2,99 секунды, а его максимальная скорость составляет 249 км/ч. Хотя это не впечатляющая статистика для первоклассных электромобилей, это довольно быстрый автомобиль. И вы можете разогнаться до 88 миль в час (142 км/ч) — скорости, необходимой для путешествия во времени, — за 4,35 секунды. Alpha5 также будет иметь запас хода более 300 миль (480 км).

Генеральный директор DeLorean Йоост де Врис, который ранее был высокопоставленным чиновником в Tesla и Karma, рассказал Autocar , что автомобиль будет иметь характеристики, соответствующие «Mercedes-AMG GT и, возможно, более дорогим Porsche Taycan, но он больше ориентирован на автомобили с двигателем внутреннего сгорания, чем пытается стать более быстрой Tesla Model S Plaid».

Самый популярный

Аккумулятор автомобиля будет производить более 100 кВтч; в то время как мощность, которую он обеспечивает, приличная, она и близко не стоит к DeLorean из франшизы «Назад в будущее», которая использовала ядерную энергию, а точнее уран, для производства 1,21 гигаватт энергии.

Autocar также сообщил, что автомобиль будет продаваться в ограниченном количестве. Первые 88 автомобилей Alpha5 не будут разрешены для использования на улицах и будут иметь связанные с ними NFT. Остальное ограниченное производство будет разрешено для дорог.

DeLorean Alpha V не будет производиться до 2024 года, и мы понятия не имеем, сколько он будет стоить.

К сожалению, это все, что мы знаем об этом новом роскошном электромобиле, поскольку он не будет представлен до августовского конкурса элегантности в Пеббл-Бич.

План выпуска корабля запланирован на 2024 год.

For You

наука

Исследователи из Кембриджского университета разработали радиационно-стойкие ультратонкие солнечные элементы, которые могут улучшить космические корабли для более суровых условий и помочь в поисках жизни на Европе Юпитера.