8-900-374-94-44
Как выбрать сабвуфер?
#важнознать@avtocherep — наша рубрика в ВК
#сабвуфер (саб) по сути является колонкой, воспроизводящей только низкие частоты (в основном от 20 до 65 Герц). В силу высокой номинальной мощности, полноценно сможет работать только в связке с усилителем. Итак, что нужно знать о сабвуферах:
1. Тип сабвуфера:
— Активный сабвуфер. Прост и быстр в установке, так как имеет встроенный усилитель. Однако добиться по-настоящему объемного и плотного звучания на нём – очень трудно.
— Пассивный сабвуфер. Требует отдельного усилителя, соответствующего характеристикам сабвуфера. Так же потребует времени и сил на установку и подключение. Но результатом будет богатый и насыщенный звук!
2. Тип конструкции сабвуфера:
— Closed (закрытый ящик) – выполнен в виде закрытой конструкции внутри которой происходит гашение звуковой волны. Популярный вариант при соотношении небольшая цена – среднее качество.
— Vented (ящик с фазоинвертором) – закрытый ящик с тоннелем (фазоинвертором) определенных размеров.
За счет тоннеля создается дополнительное давление и поднимается уровень звука на заданной частоте. А замкнутое пространство повышает давление оказываемое на диффузор, что снижает искажение звука. В итоге – звук на порядок лучше, чем в closed-сабах.
— Compact-Sub (компактный сабвуфер) – бюджетный саб средних размеров. Легко устанавливается, звучит так себе. Обычно ставится в район пассажирского сидения.
— RadPass (пассивно-радиаторный) – включает в себя два низкочастотных динамика, работающих на низкой частоте. Второй динамик при этом работает на понижение общей резонансной частоты. Это круто и дорого – поэтому чаще используется в премиум-сегменте автовладельцев, а так же на соревнованиях по автозвуку.
— BandPass (полосовые сабвуферы) – динамики в этом типе сабов – убраны внутрь, а звук выходит через фазоинвертор. Самый сложный тип конструкции, и к тому же не дешевый. За то позволяет подключить саб без кроссовера.
3. Размеры динамиков сабвуфера:
Размеры сабов колеблются от 6 до 15 дюймов.
Самый популярный – 10 дюймов (25 см.) и 12 дюймов (30 см.)
4. Количество катушек и их сопротивление:
Зачастую у сабвуферов 1 или 2 катушки. Сопротивление этих катушек составляет от 0,5 до 4 Ом. Подключение сабов с 1ой катушкой – очень простое (подбираем по мощности и сопротивлению, если номинальная мощность 300 Ватт и сопротивление 4 Ома, то ищем усилитель выдающий не менее 300 Ватт и 4 Ома на канал.
И еще немного советов:
— характеристики мощности саба должны совпадать с рабочими параметрами усилителя в низких частотах. В расчет берутся все выходные каналы усилителя. Т.е. если у усилителя – 3 канала по 100 Вт каждый – то у сабвуфера должно быть не менее 400 Вт. Следует учитывать, как номинальную, так и максимальную мощность.
— расчет эквивалентного объема сабвуфера производится с учётом мощности динамиков. Однако имеется ограничение в виде объема салона авто. Перед покупкой нужно просчитать максимально допустимые размеры.
— крайне важно правильно выбрать место установки сабвуферов в машине.
У «универсалов» рекомендуется направлять инвертор и динамик в заднюю часть авто. У «хэтчбеков» — направлять в крышу или дверь багажника. У «седанов» — в сторону заднего сиденья, при этом оставлять зазор между сабом и сиденьем не менее 8 см.
— при выборе вида сабвуфера – учитывайте желаемый уровень качества звука и параметры головного устройства (магнитолы). Если имеется запас мощности – можно использовать пассивную систему динамиков. Если же мощности не достаточно, рекомендуем использовать активные сабвуферы, либо рассмотреть вариант дополнительного усилителя.
На этом всё!
Если возникли вопросы — мы ответим +7 (343) 382-77-07
#avtocherep #авточереп
Владислав 3 июня 2007
Hertz ES 300
Купил в ноябре 2006 парочку. Поставил в ЗЯ 26 литров. а второй в 36 с ФИ.Через месяц подстроил ФИ и усилитель ИВОЛГА 1004 ( по два канала в мост )
Очень хреновая голова в АУДИ ( 2 инча BOSE )пришлось покупать активный кроссовер ЛАНЗАР ОПТИ Х10.
чумовая вещица ( перепаял голубую посветку регуляторов на красную для АУДИ ) Полосу частот удалось раделить с крутизной до 26 дб/окт для сабов.Звучание стало намного мягче и выразительней.0тчетливо слышно движение пальцев по бас струнам и отскок ударных от поверхности барабанов в определенных композициях.РЭП идет на столько могуче, что при открытом багажнике в радиусе 15-20 метров срабатывают сигнализации в автомобилях.В закрытом салоне при работе головок в поршневом режиме( частота ниже 48 герц для АУДИ А-6 АВАНТ )на голове шевелятся волосы сиденья становятся
ребят,что будет если я такой поставлю в копейку?????????????????????????????????
Марат 25 июля 2007
Вчера взял 300!!! Никак не решусь какую коробку делать. Что посоветуете???
Владислав 4 августа 2007
Hertz ES 300
Для HERTZ ES 300 надо ящик обьемом не менее 22 -26 литров,после 2-3 месяцев работы размятый динамик подстроить.Могу продать ES 300 за 2600руб с проверкой и гарантией, так как взял HX-300D.
Звоните 8-915-182-02-26
Владислав 14 сентября 2007
Приобрел 2 саба HERTZ ES 300 и поставил в ауди а6, нагрузил усилителем IVOLGA 1004 ( 700 вт в RMS ) звук — мама не горюй. Через шесть месяцев поменял эти сабы на HERTZ HX 300D и поставил еще одну IVOLGA BG 1004 . При настройке и размятии сабов большую мощность не давал . Настроил на 43 гц а второй на 53 гц корпус с ФИ обьемом 28 литров и 36 литров. Сиденья в автомобиле, при повороде ручки громкости, становятся МАССАЖНЫМИ КРЕСЛАМИ, потом НАЧИНАЮТ ШЕВЕЛИТЬСЯ ВОЛОСЫ НА ГОЛОВЕ , потом в УШАХ ХОЧЕТСЯ СИЛЬНО ПОЧЕСАТЬ — дальше очень стремно !!! Родного акумулятора хватает минут на двадцать а при включенном двигателе напряжение проседает вольт до 11. ВЫВОДЫ : Динамики заслуживают большого уважения и внимания аудифилов. Бас тугой, быстрый, очень бархатный и приятный. Отигрывает как джазовые композиции так и рок,поп, а при проигрывании аэр — би — просто срывает крышу автомобиля ( приходится приоткрывать люк для стравливания избыточного звукового давления ).
Никита 8 ноября 2007
Недавно купил себе Hertz ES300 и не знаю какой усилитель купить. Или может лучше моноблок?
Артур
Берите саб хороший!, конденсатор не забудте советую sound quest 54$ сдесь на этом сайте есть !
Артур 28 ноября 2007
в нем 350 ватт(rms) чуваки !КАЧЕСТВО !!!! И цена не большая корпус сделаете и нормалёк ! У меня кстати фазик тяжелый рэп прикольно отыгрывает !
Артур 28 ноября 2007
усилитель cheetah 1350 ,берите прикольный моноблок при цене 85$ 350 номинал !
Никита 4 декабря 2007
А как можно ящик самому собрать?
Артур 7 декабря 2007
От саба книжка с инструкцией !Если ты на счёт объёма то мерей так: ширину умнож на длинну потом то что получется помнож на высоту и всё это дели (если в сантиметрах!!!) то на 1000 ! Минимум 34Л учитывай сам динамик он тоже объём занимает !
Влад 27 февраля 2008
Вообщем написано сзади на магните 700вт.
Андрей 26 марта 2008
Стоит ли купить к нему Усь Kicx KAP-27(350Вт.Ном)? Будет играть в ЗЯ. Сколко этому сабу минимум «Ват» нужно?(Говорят что 200-250Вт. достаточно)?Может тогда Усь другой подобрать?
Владислав-властелинзвука 15 апреля 2008
Андрей! Усилитель КАР-27 будет играть хорошо в мостовом режиме с кондером в 1 Фараду, при условии хорошего питания и задемпфированного ящика с звукопоглощающим материалом обьемом 26-32 литра на размятом динамике. Все уже проходили много лет тому назад.Будут вопросы — звони мне по тел. 8-915-182-02-26 дорого не возьму.
вадим 17 апреля 2008
андрей у меня стойт с kikom kap 27 валит так что башню сносит!!!!!!!!!!!!!!!1
Макс 6 мая 2008
А Что если его врезать в Заднюю полку за сиденьем 2106
Макс 6 мая 2008
Усилок у меня FANTOM 2100 , голова Panasonic 8352N
антоха 8 ноября 2008
какие размеры ЗЯ для HERTZ ES300 и какой лчше объем делаь
Max 8 декабря 2008
НАРОД ПОДСКАЖИТЕ КАКОЙ ЕМУ КРОПУС СДЕЛАТЬ ЧТО БЫ ДОБИТСЯ МАКСИМАЛЬГОГО ЗВУКОВОГО ДАВЛЕНИЯ, БУДУ ОЧЕНЬ БЛАГОДАРЕН.
антоха 22 декабря 2008
нет счастья
DenisAVM.Video 14 января 2009
Эксперементировали с 2-мя Hertz ES300, поставили в один короб лопухами вперед. Короб разделен перегородкой, каждый по 39 л, в каждом фазоинвертор, как по инструкции расположены напротив магнита, по центру охлаждающего тоннеля. Попробовали в параллель запитать на 2 Ома. За неимением другого поставили AMP kicx KAP 27(почти 700 Вт мостом на 2 Ома стабильно, греется, но допустимо), конденсатор 1 Ф. Отыграл чудесно, если машина хетч, было бы интересней. Уровень звукового давления настолько велик, что в седане через месяц щель в багажнике раздуло мм на 5. Мощно настолько, что на ходу пару раз открывался. 100% НУЖНО ДЕЛАТЬ АКУСТИЧЕСКОЕ ПРОСВЕТЛЕНИЕ ЗАДНЕЙ ПОЛКИ И ПОЛНУЮ ШУМКУ. Саб очень музыкален, реально забирает герц с 27, плотно, мощно, словом, отзывы только положительные, НО…. Без дополнительного аккум-ра полчаса послушал и на подзарядку, если не на ходу. В классику не вариант (в шестерке с 55 акк и 4 колоночками с 2-канальным усилочком и собствеенно этим 2-хкратным hertzем мы послушали
SeL 16 января 2009
Если ФИ корпус делать какая должна быть длинна и диаметр фазика?? Можно ли сделать не один большой, а два маленьких фазика?
Алексей 15 марта 2009
Hertz ES 300 какой для него надо накопитель 1 фарад пойдет?
Гарик 13 октября 2009
А что лучше будет играть он или MTX 5512-04?
oleg 12 декабря 2009
Приветик.
раскажите как добиться максимального звук.давления.ваз2109 ШУМКА и т.п.2саба ес300.в одном корпусе примерно 66литров с перегородкой з.я.оформл.ящика: верхняя часть выполнена как зад.полка ну и сабики на ней.какой лучше ящик сделать?
ДИМА 30 сентября 2010
КУПИЛ вчера башку Hertz ES300 какой делать короб и усилок ставить на сколько? очень нужно помогите!!!!
Дензел 20 февраля 2011
Врезал в ящик на 30л с фазиком под репчик,усил пионеровский на 380 вт номиналом, в хетче купэ это не для слабонервных, приходится некоторое время привыкать, качество убойного звука впечатляет и свои деньги оправдывает, на данном этапе проходит обкатку сильно не наваливай хотя сам просится)
MAZDOFF 20 марта 2011
усилок PYLE3000>корпус 30л,лупит оЁЁЁЙ
Лёха
16 июня 2011Стоит в приоре седане, в ЗЯ на 30 литров. Играет отлично. Из преимуществ — малые размеры ящика (26-30 литров), приятный чёткий, глубокий бас.
До этого стояли сабы мак Bandpass и ДЛС матадор (щелевой) разница по звуку я бы сказал очень ощутима. Играет в паре с усилом kicx kap-27 350 ват номиналом на 4 ома. Покупкой саба очень доволен.
роман 8 августа 2011
сделал корпус на 29 литров 40 — 39 — 19 играет отлично
p@vlos 11 октября 2011
у меня в 2114 стоит в зя 30л, качает от моноблока sound stream LW 1.400. Кандёр на 1 фарат. результатом доволен. хочу второй поставить!
дмитрий 18 января 2012
Взял es300 3 года назад.Стоит в kia cerato.Много слушал сабов за умеренную цену,изготовлением корпусов занимался сам. Качество звучания отличное.Мощные и мягкие басы.Цена и качество,рекомендую.
Славян 4 января 2013
Hertz ES 300D — был ящин 86 литов с фазиком, слышали в соседнем доме меня, сделал по вашим коментам 27л без фазика — вообще не играет чушь какае то )))
Юрец 2 апреля 2013
У меня у самого ес 300 35 литров,закрытый хочу фазоинвертор бахнуть,объем звука увеличится?
Добавление сабвуфера к автомобильной аудиосистеме позволит вам услышать музыку, которую другие динамики не могут воспроизвести — низкие ноты басов и мощность ударного барабана.
Сабвуфер просто необходим, если вы хотите услышать всю мощь своей музыки, будь то бум хип-хопа или детали джазового трио.
Ниже мы расскажем о различных типах сабвуферов, которые вы найдете на нашем веб-сайте. Чтобы получить дополнительные советы и рекомендации по выбору сабвуфера, ознакомьтесь с нашим руководством по покупке сабвуфера.
Также называемые «сырыми динамиками» или «сабвуферами», это все настоящие басовые динамики. Вы можете увидеть их все или купить их, сгруппированные по размеру, от 5-1/4″ до 18″. Чем больше низкочастотный динамик, тем более глубокие тона он может воспроизводить.
Звуковые катушки – Сабвуферы имеют одну или две звуковые катушки. Это важная функция, которая сильно влияет на работу сабвуфера в вашей аудиосистеме. Сабвуферы с двойной звуковой катушкой популярны среди энтузиастов, потому что они обеспечивают большую гибкость при подключении басовой системы.
Номинальная мощность – Сколько мощности вам нужно, чтобы сабвуфер(ы) звучали наилучшим образом? Чем ближе выходная мощность вашего усилителя к максимальной среднеквадратичной мощности сабвуфера (а не к пиковой мощности), тем лучше он будет звучать.
Импеданс — Большинство сабвуферов рассчитаны на импеданс 4 Ом, но широко распространены сабвуферы на 2 и 8 Ом. Когда вы выбрали сабвуфер, ищите усилители, которые будут соответствовать вашему сабвуферу с точки зрения номинальной мощности и импеданса. Доступен широкий выбор усилителей, поэтому у вас не должно возникнуть проблем с поиском того, который выявит лучшее из выбранного вами сабвуфера.
Неглубокая установка – Некоторые сабвуферы предназначены для работы в ограниченном пространстве. Если вы пытаетесь заменить этот 8-дюймовый сабвуфер в заводской системе вашего автомобиля, вам понадобится низкочастотный динамик с неглубоким креплением. Мы упростили поиск нужной коробки для вашего сабвуфера — просто зайдите на вкладку «Аксессуары» сабвуфера.
Мы перечислим коробки, которые будут работать с этим сабвуфером.0018 Коробка с портами будет звучать громче и даст вам больше «бум». Герметичный корпус обеспечивает более плотный и сфокусированный бас. Это важная деталь для того, чтобы ваша музыка звучала так, как вам нравится. Подробнее читайте в нашей статье «Как выбрать короб для сабвуфера».
Закрытые сабвуферы предварительно смонтированы в коробке, предназначенной для размещения этого сабвуфера. Преимущество? Коробка идеально подходит к своему сабвуферу, что устраняет необходимость в поиске подходящего корпуса. Просто добавьте усилитель, и вы получите отличный бас. [Магазин закрытых сабвуферов]
Активные сабвуферы — популярный выбор для тех, кто хочет легко добавить басы. Сабвуфер смонтирован в идеально подобранном корпусе и питается от встроенного усилителя. Эти универсальные решения обычно занимают меньше места, чем обычный корпус сабвуфера, поэтому они являются отличным выбором для небольших автомобилей.
Все просто. Сабвуфер дает больше басов, воспроизводя более низкие частоты, с которыми другие динамики не справляются. И сабы нужны не только «басхедам». Заполнение этих более низких частот улучшит звучание любой музыки. В компании Crutchfield нам нравится видеть выражение удивления и радости на чьем-то лице, когда он впервые слышит сабвуфер в своем автомобиле!
Чем больше низкочастотный динамик, тем глубже бас. 12-дюймовый сабвуфер будет играть громче и глубже, чем 10-дюймовый. Для усиления музыки достаточно одного сабвуфера, но если вам нужна громкость, то два сабвуфера определенно будут громче, чем один.
Герметичный корпус будет звучать плотнее и точнее. Портированный (или вентилируемый) корпус делает басы громче, с большей гулкостью, но с небольшой потерей точности. Полосовой блок представляет собой комбинацию этих двух конструкций для еще большей мощности в узком диапазоне частот.
Читать статью полностью
Во-первых, выясните, где поместится сабвуфер. Если у вас ограниченное пространство, подумайте о сабвуфере с небольшим питанием. Вы будете удивлены, сколько баса вы получите. Кроме того, каковы ваши планы относительно вашей звуковой системы? Небольшой сабвуфер и усилитель отлично подойдут для добавления басов в заводское радио, но если вы планируете расширить свою систему, используйте самый большой сабвуфер, который подойдет.
Да, всем сабвуферам нужен усилитель. Некоторые сабвуферы даже поставляются со встроенным усилителем (так называемые «активные сабвуферы»), поэтому вам не нужно подбирать сабвуфер к усилителю. Если вы предпочитаете настраивать свою систему, убедитесь, что усилитель достаточно мощный для вашего сабвуфера. Чем больше басов вы хотите, тем больше мощности вам потребуется.
В наличии
Ваша цена: $549,99
affirm.com/js/v2/affirm.js»>Ваш почтовый индекс доставки:
Бесплатная доставка и бесплатный возврат
См. другие товары в Автомобильные сабвуферы или Hertz
Hertz MPS 300 S4 Mille PRO 12-дюймовый черный автомобильный сабвуферНеглубокие сабвуферы Mille PRO были разработаны для достижения исключительной производительности, даже когда для установки корпуса сабвуфера очень мало места. MPS 300 оптимизирован для работы в сверхкомпактных герметичных боксах, начиная всего с 22,7 л (0,8 куб. фута). Типичным примером является корпус сабвуфера под задним сиденьем пикапа, где пространство и высота ограничены. Сабвуфер Mille PRO обладает невиданным ранее соотношением глубины и производительности благодаря впечатляющему диапазону хода диффузора, который на 20% выше, чем у традиционной конструкции. Эта исключительная цель была достигнута благодаря оригинальной конструкции группы подвески со специальной опорной конструкцией для крестовины и катушки. Основные характеристики
|
Это решение позволило переместить магнитную группу внутрь, уменьшив глубину и в то же время максимально увеличив линейный ход конуса.