8-900-374-94-44
Категории
Производители
— Выберите — ACCORDTECArecont VisionAxisCAMECommaxDigital DuplexDIGIVIDOORHANEWCLIDEXPERTGERMIKOMHIKVISIONInfinityINFINITYiTech J2000-LightKT&CLiteViewMICRODIGITALNeoVizusNiceNotedoPanasonicPandaPERCoQcamREDLINERViSamsungSARMATTSatvisionSimpleIPSmartecSOLLOVOLTAWAPA BLИволга Шорох
Информация
|
|
|
||||||
|
|
|
||||||
|
|
|
||||||
|
|
|
||||||
|
|
|
Каталог организаций Тюмени
5.0 cредняя оценка на основе 1 отзыва.
VK
FB
Telegram
Pin
OK
Адрес: Тюмень, Пограничников, 1Б — 2 этаж (посмотреть на карте).
Телефон: +7 (345) 290-50-03
Закрыто сейчас — 06:54
Перед тем, как поехать в GSM ЭРА, изучите расположение организации на карте.
Загрузка карты…
Социальные сети:
Учреждение специализируется на 5 типах деятельности.
На основе видов деятельности GSM ЭРА мы подобрали наиболее близкие аналогичные фирмы:
Apple-Service, сервисный центр
Адреса:
— 50 лет Октября, 29 — цокольный этаж; центр Мистраль
— Ямская, 118 — 1 этаж
4.1 cредняя оценка на основе 12 отзывов
21 просмотр
SMARTTEL, торгово-сервисная компания
Адреса:
— Республики, 200а — 1 этаж
— Малиновского, 5Б — 1 этаж
— Максима Горького, 44 — 710 офис; 7 этаж
Ещё 5 адресов
2.
0 cредняя оценка на основе 3 отзывов
20 просмотров
AmazinGame, магазин цифровой техники
Адреса:
— Московский тракт, 118 — 1 этаж
— Московский тракт, 118 — 4 этаж
4.4 cредняя оценка на основе 73 отзывов
43 просмотра
Dr.Гаджет, сервисный центр
Адрес:
— Василия Гольцова, 8 — 1 этаж
2.8 cредняя оценка на основе 11 отзывов
20 просмотров
Сервисный центр
Адреса:
— Республики, 204 к1 — 877 офис; 8 этаж
— Домостроителей, 19 — 2 этаж
— Щербакова, 146 — 1 этаж
Ещё 4 адреса
5.0 cредняя оценка на основе 1 отзыва
15 просмотров
ПКПРО, ООО, сервисный центр
Адрес:
— Червишевский тракт, 64а — 1 этаж
5.0 cредняя оценка на основе 1 отзыва
10 просмотров
Ай-Ти-Тех, торгово-сервисная компания
Адрес:
— 50 лет Октября, 36 — цокольный этаж
15 просмотров
Находка, сеть комиссионных магазинов
Адреса:
— Беляева, 21а — цокольный этаж
— Холодильная, 65/3 — 1 этаж
— Мельникайте, 66 — цокольный этаж
Ещё 2 адреса
54 просмотра
Mr.
Gadget, сервисный центр
Адрес:
— Кремлёвская, 85 к1 — 1 этаж
14 просмотров
Все по-честному, комиссионный магазин-сервис
Адрес:
— Щербакова, 142
16 просмотров
Читать 1 отзыв пользователей о фирме «GSM ЭРА».
18 посещений страниц компании
Глобальная система мобильной связи – Железная дорога (GSM-R) – это система радиосвязи, предлагающая широкий спектр услуг передачи голоса и данных, необходимых для повседневной работы железных дорог. GSM-R предоставляет услуги телефонии, SMS и передачи данных, как и общедоступные сети GSM.
GSM-R облегчает связь между машинистом поезда и центрами управления движением, предоставляя специальные функции, такие как групповая связь, адресация в зависимости от местоположения, уровни приоритета, вызовы службы экстренной помощи на железной дороге, маневровая связь.
Начиная с 2000 года, GSM-R был введен по всей Европе в качестве общего стандарта для железнодорожных операций, необходимого для функциональной совместимости, а также во многих других частях мира. Расширение реализации GSM-R все еще продолжается.
GSM-R — это канал передачи данных для Европейской системы управления поездом (ETCS), в частности для ETCS уровня 2 и уровня 3. GSM-R полностью определен в стандартах ETSI.
Сети GSM-R должны сосуществовать с другими технологиями мобильных сетей общего пользования, такими как 3G и 4G, что может привести к возникновению проблем из-за помех. ERA вместе с DG MOVE, DG Connect и железнодорожным сектором хорошо осведомлены и мобилизованы для решения этой важной проблемы.
После цикла совещаний GFUG (GSM-R Follow-up Group) был разработан документ, представляющий различные аспекты сосуществования системы железнодорожной связи, основанной на GSM-R, и сетей мобильной связи общего пользования в качестве синтеза GFUG.
деятельность. В этом документе (DV81/RSCOM 15-60), одобренном как Комитетом RISC , так и Комитетом по радиочастотному спектру, представлен обзор различных аспектов этого сосуществования с нормативной точки зрения (включая ссылки на отчеты CEPT) и включая некоторые технические решения (ссылка, среди прочего, на ETSI TS на улучшенные радиоприемники). Документ предлагает способ управления сосуществованием, который государства-члены должны рассматривать как руководство по передовой практике (например, не являющееся частью какой-либо законодательной процедуры).
DV81_RSCOM 15-60
Английский (259,3 КБ — PDF)
СкачатьGSM -R и Interferences — Управление сосуществованием
(264,75 KB — PDF)
Радио Свиси.
Английский (318,27 КБ — PDF)
Загрузить Участвующие поставщики указали, что они будут поддерживать технологию GSM-R и продукты GSM-R по крайней мере до 2030 года.
Принимая во внимание время, необходимое для развертывания еще одной радиосистемы и снижения риска устаревания GSM-R, Агентство запустил проект по изучению вариантов плавного перехода от GSM-R к системе следующего поколения. Агентство будет консультировать Европейскую комиссию о возможном влиянии введения новой железнодорожной радиосвязи на действующую нормативную базу ЕС.
ERA, выполняя роль органа по проектированию системы для Европейской системы управления железнодорожным движением (ERTMS), возглавляет проект по развитию железнодорожной радиосвязи, который оказывает непосредственное влияние на техническую спецификацию команд управления и сигнализации (CCS) для Совместимость (TSI). Это означает, что основные приложения существующей радиосистемы, как определено в CCS TSI, считаются эталонными, и сосуществование с этими приложениями является обязательным. Однако ожидается, что следующая система будет поддерживать будущие изменения и расширения приложений, охватываемых CCS TSI и другими TSI, а также связанных с железной дорогой приложений вне TSI.
Этот проект состоит из четырех рабочих потоков: функциональность, технология, спектр и переход. ERA поощряет активное участие в этих рабочих потоках. Свяжитесь с нами для любого вклада в проект или запросите дополнительную информацию
Многие виды деятельности выполняются в тесном сотрудничестве с железнодорожным сектором и органами по стандартизации. ERA координирует действия с помощью общей дорожной карты результатов. Функциональные требования разрабатываются UIC (в рамках проекта FRMCS), а подробные технические спецификации – ETSI. Результаты этого сотрудничества будут использованы в качестве вклада в проект и дополнены исследованиями по мере необходимости.
Исследование эволюции системы железнодорожной связи, проведенное Analysys Mason
Английский (1,47 МБ — PDF)
ЗагрузитьEx-post анализ актуальности GSM-R для эксплуатационных характеристик и безопасности железных дорог
Английский (1,59 МБ — PDF)
СкачатьИсследование эволюции GSM-R, проведенное IDATE-WIK
Английский (4,74 МБ — PDF)
СкачатьИсследование миграции железнодорожной радиосвязи с GSM-R на другие решения Systra
Английский (3,13 МБ — PDF)
ЗагрузитьИсследование сосуществования GSM-R и других радиотехнологий в существующем спектре железнодорожной радиосвязи, проведенное LS telcom
Английский (2,66 МБ — PDF)
ЗагрузитьИсследование применимости спутниковой связи для железнодорожных приложений, проведенное INDRA_ALG
на английском языке (4,62 МБ — PDF)
ЗагрузитьИсследование последствий концепции связи, независимой от несущей, проведенное Systra
на английском языке (8,84 МБ — PDF)
ЗагрузитьИсследование архитектуры бортового радиооборудования
Английский (3,3 МБ — PDF)
ЗагрузитьОтчет Агентства для Комиссии: Эволюция железнодорожной радиосвязи: определение системы
Английский (589,43 КБ — PDF)
Загрузить Документы, представленные в пунктах с 1 по 5, используются в качестве исходных документов в качестве основы для Агентства для разработки каталога тестовых случаев GSM-R для обязательных требований в ТСИ CCS.
Агентство не несет никакой ответственности за проверки функциональной совместимости, проводимые каким-либо конкретным поставщиком, или за результаты. Тесты взаимосвязи между различными провайдерами не являются требованием TSI CCS, и Агентство не имеет никакого отношения ни к деятельности между провайдерами, ни к полученным результатам. Агентство не одобряет какие-либо действия или результаты тестирования, которые выходят за рамки его функций.
, предоставленное Kapsch CarrierCom и Nokia Siemens Networks.
Эти документы являются результатами исследования, финансируемого Многолетней программой агентства TEN-T E 2007-EU-60040-P (Мероприятие 9: Тесты совместимости GSM-R).
Участие Агентства было ограничено деятельностью, связанной с описанием тестовых случаев, а не любым использованием этого документа для тестирования любого набора оборудования.
Предварительный выбор тестовых случаев, взятых из документа в пункте 2 выше, которые охватывают обязательные требования к интероперабельности. Это выдержка из документа, представленного Агентству UIC, который также используется в качестве исходных данных для окончательной рекомендации по тестовым примерам GSM-R.
Проект документа, содержащий тестовые сценарии для кабинных радиостанций, которые охватывают обязательные требования к интероперабельности. Этот документ представляет собой проект, предоставленный Агентству UIC, который будет использоваться в качестве исходных данных для рекомендаций по тестовым примерам GSM-R.
предоставлено Nokia Networks, Kapsch CarrierCom, Funkwerk и Frequentis.
Эти документы являются результатами деятельности, совместно финансируемой Многолетней программой агентства TEN-T E 2011-EU-60013-S (Мероприятие 10: «Тестирование функциональной совместимости/совместимости GSM-R» и Мероприятие 5 «Отраслевая группа GSM-R»).
Поддержка ERA»).
Для информации Агентству также были предоставлены следующие ссылки с информацией, касающейся внутренней деятельности поставщиков:
(1) Планы испытаний
Английский (1,47 МБ — ZIP)
Загрузить(2) Спецификация испытаний
Английский (17,64 МБ — PDF)
Скачать(3) Избранные примеры для оценки сети (черновик)
Английский (4,95 МБ — PDF)
Скачать(4) Спецификация функционального испытания радио в кабине (черновик)
Английский (3,15 МБ — PDF)
Загрузить(5) Планы испытаний и отчеты
Английский (1,8 МБ — ZIP)
Загрузить Применимые документы Subset-093 v4.
0.0 («Интерфейсы GSM-R — требования класса 1») и O-2475 v4.0.0 («Спецификация теста ERTMS GSM-R QoS»), содержащие KPI для GSM-R CS и GSM-R PS. включены в Руководство по применению TSI CCS под указателями 5 и 37.
Группа пользователей ERTMS (EUG) подготовила несколько документов, которые использовались в качестве исходных данных для требований к качеству обслуживания, определенных в подразделе 093 (04E117, содержащих операционный анализ и 09E033, с обзором интеграции ETCS). Их можно найти здесь.
Нажмите здесь, чтобы открыть страницу ERTMS.
Перейти к содержимому
Этот высококачественный 3-4-сезонный спальный мешок от Active Era изготовлен из прочного полиэстера плотностью 190T. с ультратеплым двойным наполнением 300GSM для использования при температурах от 0°C до 10°C и экстремальных температурах до минус 10 градусов Цельсия.
И компрессионный мешок, и внешняя оболочка спального мешка водонепроницаемы во влажной среде, а также полностью пригодны для машинной стирки.
Вместо одного наполнителя плотностью 300 г/кв. Это обеспечивает значительное увеличение изоляции и тепла по сравнению с обычным однослойным спальным мешком 300GSM и идеально подходит для использования на улице как зимой, так и летом.
Бесплатная доставка на следующий день:
Все заказы, отправленные в пределах Соединенного Королевства, доставляются с БЕСПЛАТНОЙ ДОСТАВКОЙ НА СЛЕДУЮЩИЙ ДЕНЬ.
Ваш заказ будет доставлен через DPD. Вы получите SMS и электронное письмо с указанием выделенного 1-часового интервала доставки.
Перейдите по ссылке в сообщении электронной почты или SMS, чтобы внести следующие изменения в вашу доставку:
Для получения дополнительной информации и действий по возврату товара посетите нашу страницу «Доставка, возврат и возврат средств». 30-дневная гарантия возврата денег для вашего спокойствия. Для получения дополнительной информации и действий по возврату товара посетите нашу страницу возврата.
00 р.
00 р.
00 р.
00 р.
95 р.