8-900-374-94-44
[email protected]
Slide Image
МСню

Π₯арактСристики 2 jz ge vvti: Π”Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ 2JZ-GTE (2JZ-GE) | Π₯арактСристики, масло, расход

Π‘ΠΎΠ΄Π΅Ρ€ΠΆΠ°Π½ΠΈΠ΅

Π”Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ 2JZ-GTE (2JZ-GE) | Π₯арактСристики, масло, расход

Π₯арактСристики двигатСля Π’ΠΎΠΉΠΎΡ‚Π° 2JZ

ΠŸΡ€ΠΎΠΈΠ·Π²ΠΎΠ΄ΡΡ‚Π²ΠΎTahara PlantΒ 
ΠœΠ°Ρ€ΠΊΠ° двигатСляToyota 2JZ
Π“ΠΎΠ΄Ρ‹ выпуска1991-2007
ΠœΠ°Ρ‚Π΅Ρ€ΠΈΠ°Π» Π±Π»ΠΎΠΊΠ° Ρ†ΠΈΠ»ΠΈΠ½Π΄Ρ€ΠΎΠ²Ρ‡ΡƒΠ³ΡƒΠ½
БистСма питанияинТСктор
Випрядный
ΠšΠΎΠ»ΠΈΡ‡Π΅ΡΡ‚Π²ΠΎ Ρ†ΠΈΠ»ΠΈΠ½Π΄Ρ€ΠΎΠ²6
Клапанов Π½Π° Ρ†ΠΈΠ»ΠΈΠ½Π΄Ρ€4
Π₯ΠΎΠ΄ ΠΏΠΎΡ€ΡˆΠ½Ρ, ΠΌΠΌ86
Π”ΠΈΠ°ΠΌΠ΅Ρ‚Ρ€ Ρ†ΠΈΠ»ΠΈΠ½Π΄Ρ€Π°, ΠΌΠΌ86
Π‘Ρ‚Π΅ΠΏΠ΅Π½ΡŒ сТатия8.5
10.5
11.3
(см. описаниС)
ОбъСм двигатСля, ΠΊΡƒΠ±.см2997
ΠœΠΎΡ‰Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ двигатСля, Π».с./ΠΎΠ±.ΠΌΠΈΠ½220/5600
220/5800
223/5800
230/6000
280/5600
325/5600
(см. описаниС)
ΠšΡ€ΡƒΡ‚ΡΡ‰ΠΈΠΉ ΠΌΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ‚, Нм/ΠΎΠ±.ΠΌΠΈΠ½294/3600
280/4800
280/4800
304/4000
435/4000
440/4800
(см. описаниС)
Π’ΠΎΠΏΠ»ΠΈΠ²ΠΎ95
ЭкологичСскиС Π½ΠΎΡ€ΠΌΡ‹~Π•Π²Ρ€ΠΎ 2-3
ВСс двигатСля, ΠΊΠ³230
Расход  Ρ‚ΠΎΠΏΠ»ΠΈΠ²Π°, Π»/100 ΠΊΠΌ (для Supra 4)
β€” Π³ΠΎΡ€ΠΎΠ΄
β€” трасса
β€” смСшан.

18.0
10.0
12.5
Расход масла, Π³Ρ€./1000 ΠΊΠΌΒ Π΄ΠΎ 1000
Масло Π² Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ 0W-30
5W-20
5W-30
10W-30
Бколько масла Π² Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»Π΅5.1 (2JZ-GE Crown 1995-1998)
5.4 (2JZ-GE Crown 2WD 1998-2001)
4.5 (2JZ-GE Crown 4WD 1998-2001)
3.9 (2JZ-GE Crown, Crown Majesta 1991-1992)
4.4 (2JZ-GE Crown, Crown Majesta 1992-1993)
5.3 (2JZ-GE Crown, Crown Majesta 1993-1995)
5.0 (2JZ-GTE Supra)
5.2 (2JZ-GE Supra)
5.4 (2JZ-GE)
5.4 (2JZ-FSE)
Π—Π°ΠΌΠ΅Π½Π° масла проводится, ΠΊΠΌΒ 10000
(Π»ΡƒΡ‡ΡˆΠ΅ 5000)
Рабочая Ρ‚Π΅ΠΌΠΏΠ΅Ρ€Π°Ρ‚ΡƒΡ€Π° двигатСля, Π³Ρ€Π°Π΄.~90
РСсурс двигатСля, тыс.
ΠΊΠΌ
β€” ΠΏΠΎ Π΄Π°Π½Π½Ρ‹ΠΌ Π·Π°Π²ΠΎΠ΄Π°
Β β€” Π½Π° ΠΏΡ€Π°ΠΊΡ‚ΠΈΠΊΠ΅

β€”
Β 400+
Вюнинг
β€” ΠΏΠΎΡ‚Π΅Π½Ρ†ΠΈΠ°Π»
β€” Π±Π΅Π· ΠΏΠΎΡ‚Π΅Ρ€ΠΈ рСсурса

400+
<400
Π”Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ устанавливался Toyota Crown
Toyota Mark II
Toyota Supra
Lexus IS300/Toyota Altezza AS300
Lexus GS300
Lexus SC 300
Toyota Aristo
Toyota Brevis
Toyota Chaser
Toyota Cresta
Toyota Progres
Toyota Soarer

НСисправности ΠΈ Ρ€Π΅ΠΌΠΎΠ½Ρ‚ двигатСля 2JZ-FSE/GE/GTE

Наряду с 1JZ, Π²Ρ‹ΠΏΡƒΡΠΊΠ°Π»Π°ΡΡŒ ΠΈ вторая, большСобъСмная, вСрсия Π΄ΠΆΠ΅ΠΉΠ·Π΅Ρ‚Π° β€” 2JZ, замСнившая ΠΏΡ€Π΅Π΄Ρ‹Π΄ΡƒΡ‰ΠΈΠΉ ΠΌΠΎΡ‚ΠΎΡ€ 7M. 2JZ это такая ΠΆΠ΅ рядная ΡˆΠ΅ΡΡ‚Π΅Ρ€ΠΊΠ° Π² Ρ‡ΡƒΠ³ΡƒΠ½Π½ΠΎΠΌ Π±Π»ΠΎΠΊΠ΅, с объСмом 3 Π»ΠΈΡ‚Ρ€Π°, ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹Π΅ Π±Ρ‹Π»ΠΈ ΠΏΠΎΠ»ΡƒΡ‡Π΅Π½Ρ‹ ΠΏΡƒΡ‚Π΅ΠΌ увСличСния Ρ…ΠΎΠ΄Π° ΠΏΠΎΡ€ΡˆΠ½Ρ с 71.5 ΠΌΠΌ Π΄ΠΎ 86 ΠΌΠΌ, Π±Π»ΠΎΠΊ Ρ†ΠΈΠ»ΠΈΠ½Π΄Ρ€ΠΎΠ² 2JZ Π²Ρ‹ΡˆΠ΅ 1JZ Π½Π° 14 ΠΌΠΌ, Π½Π° этом основныС отличия 1JZ ΠΎΡ‚ 2JZ Π·Π°ΠΊΠ°Π½Ρ‡ΠΈΠ²Π°ΡŽΡ‚ΡΡ. Π’ ΠΎΡΡ‚Π°Π»ΡŒΠ½ΠΎΠΌ, Ρ‚Π°ΠΊΠΎΠΉ ΠΆΠ΅ Π΄Π²ΡƒΡ…Π²Π°Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΉ ΠΌΠΎΡ‚ΠΎΡ€, 4 ΠΊΠ»Π°ΠΏΠ°Π½Π° Π½Π° Ρ†ΠΈΠ»ΠΈΠ½Π΄Ρ€, с Ρ€Π΅ΠΌΠ½Π΅ΠΌ Π“Π Πœ, слуТащий ΠΎΠΊΠΎΠ»ΠΎ 100 тыс. ΠΊΠΌ., впускной ΠΊΠΎΠ»Π»Π΅ΠΊΡ‚ΠΎΡ€ с Ρ€Π΅Π³ΡƒΠ»ΠΈΡ€ΡƒΠ΅ΠΌΠΎΠΉ Π³Π΅ΠΎΠΌΠ΅Ρ‚Ρ€ΠΈΠ΅ΠΉ ACIS, с 1997 Π³ΠΎΠ΄Π° Π΄Π²ΠΈΠΆΠΊΠΈ пошли с VVTi, гидрокомпСнсаторов Π½Π΅Ρ‚, ΠΊΠ»Π°ΠΏΠ°Π½Ρ‹ Ρ€Π΅Π³ΡƒΠ»ΠΈΡ€ΡƒΡŽΡ‚ΡΡ шайбами, Ρ€Π°Π· Π² 100 тыс. ΠΊΠΌ., Ссли это трСбуСтся.

По своСй извСстности ΠΈ лСгСндарности, 2 Π΄ΠΆΠ΅ΠΉΠ·Π΅Ρ‚ Π½ΠΈΡ‡ΡƒΡ‚ΡŒ Π½Π΅ уступаСт 1JZ ΠΈ Π΄Π°ΠΆΠ΅ ΠΈ прСвосходит Π΅Π³ΠΎ, ΠΈΠΌΠ΅Π½Π½ΠΎ Π½Π° 2JZ создавались ΡΡƒΠΌΠ°ΡΡˆΠ΅Π΄ΡˆΠΈΠ΅ Π‘ΡƒΠΏΡ€Ρ‹ Π² 1500 Π».с. ΠΈ ΠΏΡ€ΠΎΡ‡ΠΈΠ΅ 7-ΠΌΠΈ сСкундныС ΠΊΠΎΡ€Ρ‡ΠΈ, Π½ΠΎ ΠΎΠ± этом Ρ‡ΡƒΡ‚ΡŒ ΠΏΠΎΠ·ΠΆΠ΅.
Выпускался ΠΌΠΎΡ‚ΠΎΡ€ с 1991 Π³ΠΎΠ΄Π° ΠΏΠΎ 2007-ΠΉ, Π² вСрсиях FSE, GE ΠΈ GTE, Π΄Π΅Ρ‚Π°Π»ΡŒΠ½ΠΎΠ΅ описаниС этих модификациях смотрим Π½ΠΈΠΆΠ΅. Π‘ 2004 Π³ΠΎΠ΄Π° 2JZ-GE стал Π·Π°ΠΌΠ΅Π½ΡΡ‚ΡŒΡΡ Π½Π° 3GR-FE/FSE.

ΠœΠΎΠ΄ΠΈΡ„ΠΈΠΊΠ°Ρ†ΠΈΠΈ двигатСля Toyota 2JZ

1. 2JZ-FSE D4 β€” Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ 2JZ с нСпосрСдствСнным впрыском, Π°Π½Π°Π»ΠΎΠ³ 1JZ-FSE, ΡΡ‚Π΅ΠΏΠ΅Π½ΡŒ сТатия 11.3, ΠΌΠΎΡ‰Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ 217 Π».с. Π’Ρ‹ΡˆΠ΅Π» Π² 2000-ΠΎΠΌ Π³ΠΎΠ΄Ρƒ ΠΈ производился Π΄ΠΎ 2007 Π³.
2. 2JZ-GE β€” Π°Ρ‚ΠΌΠΎ 2JZ, пСрвая вариация ( вСрсии 2JZ-FE Π² сСрии Π½Π΅ Π±Ρ‹Π»ΠΎ), Π²ΠΏΡƒΡΠΊΠ°Π²ΡˆΠ°ΡΡΡ Π΄ΠΎ 1997 Π³ΠΎΠ΄Π°, ΠΈΠΌΠ΅Π»Π° ΡΡ‚Π΅ΠΏΠ΅Π½ΡŒ сТатия 10.5, ΠΌΠΎΡ‰Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ, Π² зависимости ΠΎΡ‚ настройки, 220-230 ΠΊΠΎΠ½Π΅ΠΉ. ПослС ΠΌΠΎΠ΄Π΅Ρ€Π½ΠΈΠ·Π°Ρ†ΠΈΠΈ появилась VVTi, 3 ΠΊΠ°Ρ‚ΡƒΡˆΠΊΠΈ заТигания, соотвСтствСнно, другая ΠΏΡ€ΠΎΡˆΠΈΠ²ΠΊΠ° ΠΈ ΠΏΡ€ΠΎΡ‡ΠΈΠ΅ ΠΌΠ΅Π»ΠΎΡ‡ΠΈ. ΠœΠΎΡ‰Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ ΠΎΡΡ‚Π°Π»Π°ΡΡŒ Π½Π° ΠΏΡ€Π΅ΠΆΠ½Π΅ΠΌ ΡƒΡ€ΠΎΠ²Π½Π΅.
3. 2JZ-GTE β€” спортивная Ρ‚ΡƒΡ€Π±ΠΎ вСрсия Π½Π° Π±Π°Π·Π΅ 2JZ-GE, с Ρ‚ΡƒΡ€Π±ΠΈΠ½Π°ΠΌΠΈ CT20A, ΠΈΠ½Ρ‚Π΅Ρ€ΠΊΡƒΠ»Π΅Ρ€ΠΎΠΌ, Π΄Ρ€ΡƒΠ³ΠΈΠΌΠΈ ΠΏΠΎΡ€ΡˆΠ½ΡΠΌΠΈ ΠΏΠΎΠ΄ ΡΡ‚Π΅ΠΏΠ΅Π½ΡŒ сТатия 8. 5, ΡˆΠ°Ρ‚ΡƒΠ½Ρ‹ ΠΎΡ‚ GE, ΠΏΡ€ΠΈΠΌΠ΅Π½ΡΠ»ΠΈΡΡŒ распрСдвалы с подъСмом 7.8 ΠΌΠΌ/8.4 ΠΌΠΌ, Ρ„Π°Π·Π° 224/236 ΠΈ Π΄Π°Π²Π°Π»ΠΎ это Π½Π° Π²Ρ‹Ρ…ΠΎΠ΄Π΅ 280 Π».с. ΠΈ 432 Нм. На экспортных вСрсиях использовались Ρ‚ΡƒΡ€Π±ΠΈΠ½Ρ‹ CT12B, Π²Π°Π»Ρ‹ 8.25 ΠΌΠΌ /8.4 ΠΌΠΌ, Ρ„Π°Π·Π° 233/236, форсунки 540 сс, вмСсто японских 430 сс ΠΈ благодаря этому ΠΎΡ‚Π΄Π°Ρ‡Π° достигла 321 Π».с. ΠΈ 441 Нм. Π’ 1997 Π³ΠΎΠ΄Ρƒ 2JZ ΠΏΠΎΠ»ΡƒΡ‡ΠΈΠ» систСму измСнСния Ρ„Π°Π· газораспрСдСлСния VVTi, ΠΌΠΎΡ‰Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ ΠΎΡΡ‚Π°Π»Π°ΡΡŒ ΠΏΡ€Π΅ΠΆΠ½Π΅ΠΉ, ΠΌΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ‚ вырос Π΄ΠΎ 451 Нм.

НСисправности ΠΈ ΠΈΡ… ΠΏΡ€ΠΈΡ‡ΠΈΠ½Ρ‹

По части нСисправностСй, Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ 2JZ Π°Π½Π°Π»ΠΎΠ³ΠΈΡ‡Π΅Π½ ΠΌΠ»Π°Π΄ΡˆΠ΅ΠΌΡƒ Π±Ρ€Π°Ρ‚Ρƒ 1JZ, Ρ‚Π°ΠΊ ΠΆΠ΅ послС ΠΌΠΎΠΉΠΊΠΈ Π·Π°Π»ΠΈΠ²Π°Π΅Ρ‚ свСчи, послС Ρ‡Π΅Π³ΠΎ ΠΌΠΎΡ‚ΠΎΡ€ Π½Π΅ заводится, Ρ‚Ρ€ΠΎΠΈΡ‚, ΠΈΠ·-Π·Π° VVTi ΠΈ КΠ₯Π₯ ΠΏΠ»Π°Π²Π°ΡŽΡ‚ ΠΎΠ±ΠΎΡ€ΠΎΡ‚Ρ‹ ΠΈ ΠΏΡ€ΠΎΡ‡Π΅Π΅, вСсь список Π’Π£Π’.
Π’ Ρ†Π΅Π»ΠΎΠΌ, Ссли двс ΡƒΡ…ΠΎΠΆΠ΅Π½, Ρ‚ΠΎ Π΅Π·Π΄ΠΈΡ‚ΡŒ Π±ΡƒΠ΄Π΅Ρ‚ Π΄ΠΎΠ»Π³ΠΎ, бСспроблСмно ΠΈ успССт Π΅Ρ‰Π΅ Π²Π°ΠΌ Π½Π°Π΄ΠΎΠ΅ΡΡ‚ΡŒ, Π³Π»Π°Π²Π½ΠΎΠ΅ Π»Π΅ΠΉΡ‚Π΅ Ρ…ΠΎΡ€ΠΎΡˆΠ΅Π΅ масло (5W-30). РСсурс Ρƒ 2JZ, Π½Π° ΠΏΡ€Π°ΠΊΡ‚ΠΈΠΊΠ΅, Π±ΠΎΠ»Π΅Π΅ 500 тыс. ΠΊΠΌ, соврСмСнныС Π°Π»ΡŽΠΌΠΈΠ½ΠΈΠ΅Π²Ρ‹Π΅ ΠΈΠ³Ρ€ΡƒΡˆΠΊΠΈ курят Π² сторонкС.

Вюнинг двигатСля Toyota 2JZ-FSE/GE/GTE

Twin Turbo 2JZ / Single Turbo

О Ρ‚ΡŽΠ½ΠΈΠ½Π³Π΅ Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»Π΅ 2JZ Π΄Π°Π²Π½ΠΎ извСстно всС ΠΈ ΠΊΠ°ΠΆΠ΄ΠΎΠΌΡƒ, любая поТилая ΠΆΠ΅Π½Ρ‰ΠΈΠ½Π°, Π½Π° Π»Π°Π²ΠΎΡ‡ΠΊΠ΅ Ρƒ подъСзда, смоТСт ΠΏΠΎΠ²Π΅Π΄Π°Ρ‚ΡŒ ΠΎ схСмах Π΄ΠΎΡ€Π°Π±ΠΎΡ‚ΠΊΠΈ 2JZ-GTE, Π΅Π³ΠΎ прСимущСствах ΠΈ нСдостатках ΠΎΡ‚Π½ΠΎΡΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎ RB26DETT, Ρ‡Ρ‚ΠΎ Π»ΡƒΡ‡ΡˆΠ΅ 1JZ ΠΈΠ»ΠΈ 2JZ ΠΈ ΠΏΡ€ΠΎΡ‡Π΅Π΅. ΠšΡƒΠ΄Π° Ρ‚ΠΎΠ»ΡŒΠΊΠΎ Π½Π΅ ставили этот ΠΌΠΎΡ‚ΠΎΡ€, Π² BMW, Π’ΠΎΠ»Π³Ρƒ, Π΄Π°ΠΆΠ΅ Π“Π°Π·Π΅Π»ΡŒ подобная ΡƒΡ‡Π°ΡΡ‚ΡŒ Π½Π΅ ΠΌΠΈΠ½ΠΎΠ²Π°Π»Π°. Π”Π΅ΠΉΡΡ‚Π²ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎ, 2 Π΄ΠΆΠ΅ΠΉΠ·Π΅Ρ‚ Π»Π΅Π³Π΅Π½Π΄Π°Ρ€Π½Ρ‹ΠΉ ΠΌΠΎΡ‚ΠΎΡ€ c ΠΊΠΎΠ»ΠΎΡΡΠ°Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΌ запасом ΠΈ 1000 лошадСй здСсь Π΄Π°Π»Π΅ΠΊΠΎ Π½Π΅ ΠΏΡ€Π΅Π΄Π΅Π», Π½ΠΎ ΠΎΠ±ΠΎ всСм ΠΏΠΎ порядку…
Π’ΡŽΠ½ΠΈΠ½Π³ΠΎΠ²Π°Ρ‚ΡŒ ΠΎΠ²ΠΎΡ‰Π½Ρ‹Π΅ 2JZ-GE Π½Π΅ слишком Ρ€Π°Ρ†ΠΈΠΎΠ½Π°Π»ΡŒΠ½ΠΎ, бСзусловно, распилСнная Π³ΠΎΠ»ΠΎΠ²Π° Π½Π° спортивных Π²Π°Π»Π°Ρ…, со впуском-выпуском ΠΏΠΎΠ΅Π΄Π΅Ρ‚, Π½ΠΎ бустапнутый GTE Π±ΡƒΠ΄Π΅Ρ‚ Π²ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄ΠΈ, поэтому стоит Π»ΠΈ? МоТно Ρ‚ΡƒΡ€Π±Π°Π½ΡƒΡ‚ΡŒ, Π² ΠΏΡ€ΠΎΠ΄Π°ΠΆΠ΅ ΡΡƒΡ‰Π΅ΡΡ‚Π²ΡƒΡŽΡ‚ Ρ‚ΡƒΡ€Π±ΠΎ ΠΊΠΈΡ‚Ρ‹ Π½Π° 2JZ-GE, Π½ΠΈΠΊΡ‚ΠΎ Π½Π΅ ΠΌΠ΅ΡˆΠ°Π΅Ρ‚ приобрСсти ΠΏΠΎΠ΄ΠΎΠ±Π½Ρ‹ΠΉ, Π½Π° Π±Π°Π·Π΅ Π“Π°Ρ€Ρ€Π΅Ρ‚Ρ‚Π° 30-Ρ‚ΠΊΠΈ со всСм ΡΠΎΠΏΡƒΡ‚ΡΡ‚Π²ΡƒΡŽΡ‰ΠΈΠΌ (придСтся повозится с установкой), ΠΏΠΎΡΡ‚Π°Π²ΠΈΡ‚ΡŒ ΠΏΠΎΡ€ΡˆΠ½Π΅Π²ΡƒΡŽ ΠΎΡ‚ GTE ΠΈΠ»ΠΈ Ρ‚ΠΎΠ»ΡΡ‚ΡƒΡŽ 3 ΠΌΠΌ ΠΏΡ€ΠΎΠΊΠ»Π°Π΄ΠΊΡƒ Π“Π‘Π¦, Π΄Ρ€ΠΎΡΡΠ΅Π»ΡŒΠ½ΡƒΡŽ заслонку 80 ΠΌΠΌ, форсунки 550 сс … 630 сс, насос Π’Π°Π»ΡŒΠ±Ρ€ΠΎ 255, Π½Π°ΡΡ‚Ρ€ΠΎΠΈΡ‚ΡŒ Π½Π° Greddy E-Manage, ΠΈ Π½Π°Π΄ΡƒΡ‚ΡŒ ΠΎΠΊΠΎΠ»ΠΎ 450 Π».с.

Как Π½Π΅ ΠΊΡ€ΡƒΡ‚ΠΈ, Π½ΠΎ самый Π°Π΄Π΅ΠΊΠ²Π°Ρ‚Π½Ρ‹ΠΉ ΠΈ Ρ€Π°Ρ†ΠΈΠΎΠ½Π°Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΉ Ρ‚ΡŽΠ½ΠΈΠ½Π³ 2JZ, это свап ΠΊΠΎΠ½Ρ‚Ρ€Π°ΠΊΡ‚Π½ΠΎΠ³ΠΎ twin turbo 2JZ-GTE ΠΈ ΠΏΠΎΡΠ»Π΅Π΄ΡƒΡŽΡ‰Π°Ρ Π΄ΠΎΡ€Π°Π±ΠΎΡ‚ΠΊΠ° ΠΈΠ·Π½Π°Ρ‡Π°Π»ΡŒΠ½ΠΎ ΠΌΠΎΡ‰Π½ΠΎΠ³ΠΎ ΠΌΠΎΡ‚ΠΎΡ€Π°. Π§Ρ‚ΠΎ ΡΠ΄Π΅Π»Π°Ρ‚ΡŒ с GTE? ΠŸΠ΅Ρ€Π²Ρ‹ΠΉ шаг здСсь, ΠΊΠΎΠ½Π΅Ρ‡Π½ΠΎ, бустап: большой ΠΈΠ½Ρ‚Π΅Ρ€ΠΊΡƒΠ»Π΅Ρ€, большой Ρ€Π°Π΄ΠΈΠ°Ρ‚ΠΎΡ€, масляный ΠΊΡƒΠ»Π΅Ρ€, Ρ…ΠΎΠ»ΠΎΠ΄Π½Ρ‹ΠΉ впуск, насос ΠΎΡ‚ амСриканской Toyota Supra Π½Π° 280 Π»/Ρ‡, форсунки сток ΠΈΠ»ΠΈ 550 сс, ΠΏΠΎΠ»Π½Ρ‹ΠΉ Π²Ρ‹Ρ…Π»ΠΎΠΏ Π½Π° 3β€³, ΠΌΠΎΠ·Π³ Mines/Blitz, бустконтроллСр, ΠΈ всС это ΠΏΠΎΠ·Π²ΠΎΠ»ΠΈΡ‚ ΠΏΠΎΠ΄Π½ΡΡ‚ΡŒ Π΄Π°Π²Π»Π΅Π½ΠΈΠ΅ Π΄ΠΎ 1. 2-1.3 Π±Π°Ρ€, Ρ‡Ρ‚ΠΎ обСспСчит Π΄ΠΎ 450 Π».с. Π’Π΅ΠΌ ΠΊΡ‚ΠΎ трясСтся Π·Π° расход Ρ‚ΠΎΠΏΠ»ΠΈΠ²Π°, Π»ΡƒΡ‡ΡˆΠ΅ этого Π½Π΅ Π΄Π΅Π»Π°Ρ‚ΡŒ ΠΈ Π΅Π·Π΄ΠΈΡ‚ΡŒ Π½Π° стокС, сохранитС Π½Π΅Ρ€Π²Ρ‹.

Π”Π°Π»Π΅Π΅ ΠΎΡ‡Π΅Ρ€Π΅Π΄ΡŒ Ρ‚ΡƒΡ€Π±ΠΈΠ½, ставим ΠΊΠΈΡ‚ Π½Π° Garrett GTX3582R, Π²Π°Π»Ρ‹ 264, насос Walbro 400 lph, форсунки 1000 cc, ΠΊΠΎΠΌΠΏΒ APEX’i Power FC ΠΈ Π΄ΡƒΠ΅ΠΌ Π΄ΠΎ 750 ΠΊΠΎΠ½Π΅ΠΉ.
Для дальнСйшСго двиТСния нуТно ΡΡ‚Π°Π²ΠΈΡ‚ΡŒ ΠΊΠΎΠ²Π°Π½Ρ‹Π΅ ΠΏΠΎΡ€ΡˆΠ½ΠΈ, ΡˆΠ°Ρ‚ΡƒΠ½Ρ‹ Carrillo, усилСнныС шпильки, Π΄ΠΎΡ€Π°Π±Π°Ρ‚Ρ‹Π²Π°Ρ‚ΡŒ Π³ΠΎΠ»ΠΎΠ²ΠΊΡƒ, ΡΠΎΠ²ΠΌΠ΅Ρ‰Π°Ρ‚ΡŒ ΠΊΠ°Π½Π°Π»Ρ‹, ΡΡ‚Π°Π²ΠΈΡ‚ΡŒ распрСдвалы 272 … 280, Π²Ρ‹Π±ΠΈΡ€Π°Ρ‚ΡŒ ΠΈΠ½Ρ‚Π΅Ρ€Π΅ΡΡƒΡŽΡ‰ΠΈΠ΅ ΠΊΠΈΡ‚Ρ‹, ΠΏΠΎΠ΄Π±ΠΈΡ€Π°Ρ‚ΡŒ ΠΏΠΎΠ΄ Π½ΠΈΡ… ΡΠΎΠΎΡ‚Π²Π΅Ρ‚ΡΡ‚Π²ΡƒΡŽΡ‰ΠΈΠ΅ форсунки ΠΈ Π΄Π°Π²ΠΈΡ‚ΡŒ Ρ…ΠΎΡ‚ΡŒ 1500+ Π».с. Π’ ΠΈΡ‚ΠΎΠ³Π΅ Ρ‚Π΅Π»Π΅Π³Π° ΠΏΠΎΠ΅Π΄Π΅Ρ‚ Π½Π° всС дСньги, Π½ΠΎ ΠΈ Π΄Π΅Π½Π΅Π³ Π±ΡƒΠ΄Π΅Ρ‚ Π²Π»ΠΎΠΆΠ΅Π½ΠΎ Π½Π΅ΠΌΠ°Π»ΠΎ.

Π Π•Π™Π’Π˜ΠΠ“ Π”Π’Π˜Π“ΠΠ’Π•Π›Π―: 5

<<НАЗАД

Π”Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ 2JZ GE VVTI ΠΈ non VVTI характСристики ΠΈ ΠΎΡ‚Π·Ρ‹Π²Ρ‹

  • 1 ВСхничСскиС характСристики
  • 2 На ΠΊΠ°ΠΊΠΈΠ΅ Π°Π²Ρ‚ΠΎ устанавливаСтся ΠΌΠΎΡ‚ΠΎΡ€?
  • 3 ΠœΠΎΠ΄ΠΈΡ„ΠΈΠΊΠ°Ρ†ΠΈΠΈ
  • 4 Π’ΠΎΠ·ΠΌΠΎΠΆΠ½Ρ‹Π΅ нСисправности

Начало выпуска Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»Π΅ΠΉ 2JZ датируСтся 1997 Π³ΠΎΠ΄ΠΎΠΌ. ОбъСм Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‡Π΅ΠΉ полости Ρ†ΠΈΠ»ΠΈΠ½Π΄Ρ€ΠΎΠ², нСзависимо ΠΎΡ‚ ΠΌΠΎΠ΄ΠΈΡ„ΠΈΠΊΠ°Ρ†ΠΈΠΈ, Ρ€Π°Π²Π΅Π½Β  2997 ΠΊΡƒΠ±. см. Π­Ρ‚ΠΎΡ‚ Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ 2JZ GE отличаСтся Π»ΡƒΡ‡ΡˆΠΈΠΌΠΈ мощностными ΠΏΠΎΠΊΠ°Π·Π°Ρ‚Π΅Π»ΠΈ срСди Π°Π³Ρ€Π΅Π³Π°Ρ‚ΠΎΠ² JZ. ΠŸΠ°Ρ€Π°ΠΌΠ΅Ρ‚Ρ€Ρ‹ Π΄ΠΈΠ°ΠΌΠ΅Ρ‚Ρ€Π° Ρ†ΠΈΠ»ΠΈΠ½Π΄Ρ€ΠΎΠ² ΠΈ Ρ…ΠΎΠ΄Π° ΠΏΠΎΡ€ΡˆΠ½Ρ ΡΠ²Π»ΡΡŽΡ‚ΡΡ ΠΎΠ±Ρ€Π°Π·ΠΎΠ²Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΌΠΈ элСмСнтами ΠΊΠ²Π°Π΄Ρ€Π°Ρ‚Π° двигатСля ΠΈ Ρ€Π°Π²Π½Ρ‹ ΠΎΠ½ΠΈ 8.6 см.

ΠšΠΎΠ½ΡΡ‚Ρ€ΡƒΠΊΡ†ΠΈΡΒ  Π³Π°Π·ΠΎΡ€Π°ΡΠΏΡ€Π΅Π΄Π΅Π»ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎΠ³ΠΎ ΠΌΠ΅Ρ…Π°Π½ΠΈΠ·ΠΌΠ° Π²Ρ‹ΠΏΠΎΠ»Π½Π΅Π½Π° ΠΏΠΎ систСмС DOHC. Π”Π²Π° Ρ€Π°ΡΠΏΡ€Π΅Π΄Π΅Π»ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½Ρ‹Ρ… Π²Π°Π»Π° ΠΈ 4 ΠΊΠ»Π°ΠΏΠ°Π½Π° Π½Π° ΠΊΠ°ΠΆΠ΄Ρ‹ΠΉ Ρ†ΠΈΠ»ΠΈΠ½Π΄Ρ€, ΡΠ²Π»ΡΡŽΡ‚ΡΡ ΠΎΠ±Ρ€Π°Π·ΡƒΡŽΡ‰ΠΈΠΌΠΈ элСмСнтами Π΄Π°Π½Π½ΠΎΠΉ систСмы. Π’Π°ΠΊΠΆΠ΅ Π² 1997 Π³ΠΎΠ΄Ρƒ ΠΌΠΎΡ‚ΠΎΡ€Π½Ρ‹Π΅ установки Π½Π°Ρ‡Π°Π»ΠΈ ΠΎΡΠ½Π°Ρ‰Π°Ρ‚ΡŒ систСмой, ΠΏΠΎΠ΄ Π½Π°Π·Π²Π°Π½ΠΈΠ΅ΠΌ VVT-i.

ВСхничСскиС характСристики

Бводная Ρ‚Π°Π±Π»ΠΈΡ†Π° тСхничСских характСристик двигатСля 2JZ-GE

Π Π°Π±ΠΎΡ‡ΠΈΠΉ объСм Ρ†ΠΈΠ»ΠΈΠ½Π΄Ρ€ΠΎΠ², ΠΊΡƒΠ±.см2997
ΠœΠΎΡ‰Π½ΠΎΡΡ‚Π½ΠΎΠΉ ΠΏΠ°Ρ€Π°ΠΌΠ΅Ρ‚Ρ€, Π».с.215 β€” 230
Радиус Ρ†ΠΈΠ»ΠΈΠ½Π΄Ρ€Π°, ΠΌΠΌ43
Π”ΠΎΠΏΠΎΠ»Π½ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½Π°Ρ индСксация ΠΌΠΎΡ‚ΠΎΡ€Π°3
ΠŸΠΎΡ‚Ρ€Π΅Π±Π»ΡΠ΅ΠΌΠΎΠ΅ Ρ‚ΠΎΠΏΠ»ΠΈΠ²ΠΎΠ‘Π΅Π½Π·ΠΈΠ½
Π‘Π΅Π½Π·ΠΈΠ½ Premium (АИ-98)
Π‘Π΅Π½Π·ΠΈΠ½ АИ-95
число ΠΊΠ»Π°ΠΏΠ°Π½ΠΎΠ² приходящихся Π½Π° 1Β  Ρ†ΠΈΠ»ΠΈΠ½Π΄Ρ€4
ΠœΠ°ΠΊΡΠΈΠΌΠ°Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΉ ΠΏΠ°Ρ€Π°ΠΌΠ΅Ρ‚Ρ€ мощности, Π». с. (ΠΊΠ’Ρ‚) ΠΏΡ€ΠΈ ΠΎΠ±./ΠΌΠΈΠ½.215 (158) / 5800
220 (162) / 5600
220 (162) / 5800
220 (162) / 6000
225 (165) / 6000
ΠœΠ°ΠΊΡΠΈΠΌΠ°Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΉ ΠΏΠ°Ρ€Π°ΠΌΠ΅Ρ‚Ρ€ крутящСго ΠΌΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ‚Π°, Н*ΠΌ (ΠΊΠ³*ΠΌ) ΠΏΡ€ΠΈ ΠΎΠ±./ΠΌΠΈΠ½.280 (29) / 4800
284 (29) / 4800
285 (29) / 4800
294 (30) / 3800
294 (30) / 4000
НаличиС ΠΌΠ΅Ρ…Π°Π½ΠΈΠ·ΠΌΠ° ΠΈΠ·ΠΌΠ΅Π½ΡΡŽΡ‰Π΅Π³ΠΎ ΠΎΠ±ΡŠΡ‘ΠΌ цилиндровотсутствуСт
ΠœΠΈΠ½ΠΈΠΌΠ°Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΉ ΠΈ ΠΌΠ°ΠΊΡΠΈΠΌΠ°Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΉ расход Ρ‚ΠΎΠΏΠ»ΠΈΠ²Π°, Π»/100 ΠΊΠΌ5.8 β€” 16.5
БистСма Start-StopотсутсвуСт
Π‘Ρ‚Π΅ΠΏΠ΅Π½ΡŒ компрСссии10.5 β€” 11
Π’ΠΈΠΏ двигатСля6-Ρ†ΠΈΠ»ΠΈΠ½Π΄Ρ€ΠΎΠ², 24-ΠΊΠ»Π°ΠΏΠ°Π½Π°, DOHC, 2 Ρ€Π°ΡΠΏΡ€Π΅Π΄Π΅Π»ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½Ρ‹Ρ… Π²Π°Π»Π°, ΠΎΡ…Π»Π°ΠΆΠ΄Π΅Π½ΠΈΠ΅ Тидкостного Ρ‚ΠΈΠΏΠ°, систСма ΠΈΠ·ΠΌΠ΅Π½ΡΡŽΡ‰Π°Ρ Ρ„Π°Π·Ρ‹ газораспрСдСлСния (VVT-i)
ΠŸΠΎΠΊΠ°Π·Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ Ρ…ΠΎΠ΄Π° ΠΏΠΎΡ€ΡˆΠ½Ρ, ΠΌΠΌ86

На ΠΊΠ°ΠΊΠΈΠ΅ Π°Π²Ρ‚ΠΎ устанавливаСтся ΠΌΠΎΡ‚ΠΎΡ€?

Установка 2JZ-GE ΠΏΡ€ΠΎΠΈΠ·Π²ΠΎΠ΄ΠΈΠ»Π°ΡΡŒ Π½Π° ΡΠ»Π΅Π΄ΡƒΡŽΡ‰ΠΈΠ΅ ΠΌΠΎΠ΄Π΅Π»ΠΈ:

  1. Toyota Altezza.
  2. Toyota Aristo.
  3. Toyota Chaser.
  4. Toyota Cresta.
  5. Toyota Crown
  6. Toyota Crown Majesta.
  7. Toyota Mark II.
  8. Toyota Origin.
  9. Toyota Progres.
  10. Toyota Soarer.
  11. Toyota Supra.

ΠœΠΎΠ΄ΠΈΡ„ΠΈΠΊΠ°Ρ†ΠΈΠΈ

Биловая установка, ΠΏΠΎΠ΄ Π½Π°Π·Π²Π°Π½ΠΈΠ΅ΠΌ 2JZ, Π²Ρ‹ΠΏΡƒΡΠΊΠ°Π»Π°ΡΡŒ Π² Π½Π΅ΡΠΊΠΎΠ»ΡŒΠΊΠΈΡ… Π²Π°Ρ€ΠΈΠ°Π½Ρ‚Π°Ρ…

  1. ΠŸΠ΅Ρ€Π²Ρ‹ΠΌ ΠΌΠΎΡ‚ΠΎΡ€ΠΎΠΌ Π΄Π°Π½Π½ΠΎΠΉ Π»ΠΈΠ½Π΅ΠΉΠΊΠΈ являСтся 2JZ FSE, ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹ΠΉ Π°Π½Π°Π»ΠΎΠ³ΠΈΡ‡Π΅Π½ ΠΌΠΎΡ‚ΠΎΡ€Ρƒ ΠΏΡ€Π΅Π΄Ρ‹Π΄ΡƒΡ‰Π΅Π³ΠΎ поколСния 1JZ. Π•Π³ΠΎ производство Π½Π°Ρ‡Π°Π»ΠΎΡΡŒ Π² 2000 Π³ΠΎΠ΄Ρƒ ΠΈ ΠΏΡ€ΠΎΠ΄Π»ΠΈΠ»ΠΎΡΡŒ 7 Π»Π΅Ρ‚. ΠœΠΎΡ‰Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ Π΅Π³ΠΎ составляСт 217 Π»ΠΎΡˆΠ°Π΄ΠΈΠ½Ρ‹Ρ… сил. ΠšΠΎΠΌΠΏΡ€Π΅ΡΡΠΈΠΎΠ½Π½Π°Ρ ΡΡ‚Π΅ΠΏΠ΅Π½ΡŒ достигла ΠΎΡ‚ΠΌΠ΅Ρ‚ΠΊΠΈ Π² 11.3:1. ΠžΡΡƒΡ‰Π΅ΡΡ‚Π²Π»ΡΠ΅Ρ‚ΡΡ ΠΏΠΎΠ΄Π°Ρ‡Π° Ρ‚ΠΎΠΏΠ»ΠΈΠ²Π½ΠΎΠΉ Тидкости с ΠΏΠΎΠΌΠΎΡ‰ΡŒΡŽ прямого впрыска ΠΏΠΎΠ΄ высоким Π΄Π°Π²Π»Π΅Π½ΠΈΠ΅ΠΌ. Данная систСма Π½Π΅ влияСт Π½Π° ΠΏΠΎΠ²Ρ‹ΡˆΠ΅Π½ΠΈΡ мощностных ΠΏΠ°Ρ€Π°ΠΌΠ΅Ρ‚Ρ€ΠΎΠ² автомобиля, ΠΎΠ΄Π½Π°ΠΊΠΎ сниТаСт расход Ρ‚ΠΎΠΏΠ»ΠΈΠ²Π° ΠΈ количСство выбросов Π² атмосфСру ΠΎΡ‚Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Π°Π½Π½Ρ‹Ρ… Π³Π°Π·ΠΎΠ². ΠœΠΎΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹ сСрии 2JZ, Π² ΠΎΠ±ΡΠ·Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎΠΌ порядкС, ΠΎΡΠ½Π°Ρ‰Π°ΡŽΡ‚ΡΡ автоматичСской трансмиссиСй. Установка Π΅Π³ΠΎ ΠΏΡ€ΠΎΠΈΠ·Π²ΠΎΠ΄ΠΈΠ»Π°ΡΡŒ Π½Π° ΡΠ»Π΅Π΄ΡƒΡŽΡ‰ΠΈΠ΅ ΠΌΠΎΠ΄Π΅Π»ΠΈ Π’ΠΎΠΉΠΎΡ‚Π°: Brevis, Proges, Crown.
  2. Π’Ρ‚ΠΎΡ€ΠΎΠΉ ΠΌΠΎΠ΄ΠΈΡ„ΠΈΠΊΠ°Ρ†ΠΈΠ΅ΠΉ Π΄Π°Π½Π½ΠΎΠΉ Π»ΠΈΠ½Π΅ΠΉΠΊΠΈ являСтся 2JZ-GE. ΠŸΡ€ΠΎΠΈΠ·Π²ΠΎΠ΄ΡΡ‚Π²ΠΎ этого ΠΌΠΎΡ‚ΠΎΡ€Π° являСтся самым массовым срСди Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»Π΅ΠΉ Π΄Π°Π½Π½ΠΎΠΉ сСрии. ΠœΠΎΡ‰Π½ΠΎΡΡ‚Π½ΠΎΠΉ ΠΏΠ°Ρ€Π°ΠΌΠ΅Ρ‚Ρ€ составляСт 220 Π».с. ΠΏΡ€ΠΈ 6000 ΠΎΠ±/ΠΌΠΈΠ½, Π° крутящий ΠΌΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ‚ 298 Нм ΠΏΡ€ΠΈ 4800 ΠΎΠ±/ΠΌΠΈΠ½.Π’ Π½Π΅ΠΌ установлСна фазированная систСма впрыска Ρ‚ΠΎΠΏΠ»ΠΈΠ²Π½ΠΎΠΉ Тидкости. Когда поворачиваСтся ΠΊΠΎΠ»Π΅Π½Ρ‡Π°Ρ‚Ρ‹ΠΉ Π²Π°Π» Π½Π° ΡƒΠ³ΠΎΠ», Ρ€Π°Π²Π½Ρ‹ΠΉ 180 градусам, опрСдСлСнная форсунка Π½Π°Ρ‡ΠΈΠ½Π°Π΅Ρ‚ своС Ρ„ΡƒΠ½ΠΊΡ†ΠΈΠΎΠ½ΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Π½ΠΈΠ΅, ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€ΠΎΠ΅ соотвСтствуСт Ρ„Π°Π·Π΅ впрыска. ΠŸΠΎΡΠ»Π΅Π΄ΠΎΠ²Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎΡΡ‚ΡŒ Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Ρ‹ форсунок Π² классичСской схСмС Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»Π΅ΠΉ Toyota с индСксом 2JZ-GE: 1-4-3-2. Π‘Π»ΠΎΠΊ Ρ†ΠΈΠ»Π»ΠΈΠ½Π΄Ρ€ΠΎΠ² Π²Ρ‹ΠΏΠΎΠ»Π½Π΅Π½ ΠΈΠ· Ρ‡ΡƒΠ³ΡƒΠ½Π°, Π° Π΅Π³ΠΎ Π³ΠΎΠ»ΠΎΠ²ΠΊΠ° ΠΈΠ· алюминия. ΠŸΠ΅Ρ€Π²Ρ‹Π΅ вСрсии ΠΌΠΎΡ‚ΠΎΡ€ΠΎΠ² ΠΎΠ±ΠΎΡ€ΡƒΠ΄ΠΎΠ²Π°Π»ΠΈΡΡŒ систСмой DOHC, Π² состав ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€ΠΎΠΉ входят Π΄Π²Π° Ρ€Π°ΡΠΏΡ€Π΅Π΄Π΅Π»ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½Ρ‹Ρ… Π²Π°Π»Π° ΠΈ ΠΏΠΎ Ρ‡Π΅Ρ‚Ρ‹Ρ€Π΅ ΠΊΠ»Π°ΠΏΠ°Π½Π° Π½Π° ΠΊΠ°ΠΆΠ΄Ρ‹ΠΉ ΠΈΠ· Ρ†ΠΈΠ»ΠΈΠ½Π΄Ρ€ΠΎΠ².
  3. Π‘Π»Π΅Π΄ΡƒΡŽΡ‰ΠΈΠ΅ экзСмпляры ΠΎΠ±ΠΎΠ·Π½Π°Ρ‡Π°ΡŽΡ‚ΡΡ 2JZ GTE VVTi. Они оснащСны систСмой, которая Ρ€Π΅Π³ΡƒΠ»ΠΈΡ€ΡƒΠ΅Ρ‚ Ρ„Π°Π·Ρ‹. БистСма заТигания ΠΈΠΌΠ΅Π΅Ρ‚ ΠΌΠ°Ρ€ΠΊΠΈΡ€ΠΎΠ²ΠΊΡƒ DIS, ΠΈ оснащаСтся ΠΎΠ΄Π½ΠΎΠΉ ΠΊΠ°Ρ‚ΡƒΡˆΠΊΠΎΠΉ заТигания Π½Π° ΠΏΠ°Ρ€Ρƒ Ρ†ΠΈΠ»ΠΈΠ½Π΄Ρ€ΠΎΠ².
  4. ПослСдняя вСрсия маркируСтся 2JZ GEΒ non VVT-i. Π•Π΅ систСма, Ρ€Π΅Π³ΡƒΠ»ΠΈΡ€ΡƒΡŽΡ‰Π°Ρ Π³Π°Π·ΠΎΡ€Π°ΡΠΏΡ€Π΅Π΄Π΅Π»ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½Ρ‹Π΅ Ρ„Π°Π·Ρ‹, осущСствляСт своС Ρ„ΡƒΠ½ΠΊΡ†ΠΈΠΎΠ½ΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Π½ΠΈΠ΅ благодаря ΡΠΏΠ΅Ρ†ΠΈΠ°Π»ΡŒΠ½ΠΎΠΉ ΠΌΡƒΡ„Ρ‚Π΅, которая установлСна Π½Π° распрСдвалС. Она ΠΏΠΎΠ·Π²ΠΎΠ»ΠΈΠ»Π° ΠΎΡΡƒΡ‰Π΅ΡΡ‚Π²ΠΈΡ‚ΡŒ ΡƒΠ²Π΅Π»ΠΈΡ‡Π΅Π½ΠΈΠ΅ тяги ΠΏΡ€ΠΈ Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Π΅ двигатСля Π½Π° ΠΏΠΎΠ½ΠΈΠΆΠ΅Π½Π½ΠΎΠΉ частотС вращСния ΠΊΠΎΠ»Π΅Π½Π²Π°Π»Π°. Когда увСличиваСтся частота ΠΎΠ±ΠΎΡ€ΠΎΡ‚ΠΎΠ² двигатСля, происходит ΠΎΡ‚ΠΊΡ€Ρ‹Ρ‚ΠΈΠ΅ ΠΊΠ»Π°ΠΏΠ°Π½Π° VVT-i, послС Ρ‡Π΅Π³ΠΎ Ρ€Π°ΡΠΏΡ€Π΅Π΄Π΅Π»ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΉ Π²Π°Π» измСняСт своС мСстополоТСниС ΠΎΡ‚Π½ΠΎΡΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎ ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄Π½ΠΎΠ³ΠΎ шкива, Ρ‚Π΅ΠΌ самым измСняСтся ΠΏΠΎΠ»ΠΎΠΆΠ΅Π½ΠΈΠ΅ Ρ‚ΠΎΠ»ΠΊΠ°Ρ‚Π΅Π»ΡŒΠ½Ρ‹Ρ… элСмСнтов. Благодаря этому ΠΎΡ‚ΠΊΡ€Ρ‹Ρ‚ΠΈΠ΅ ΠΊΠ»Π°ΠΏΠ°Π½ΠΎΠ² осущСствляСтся Ρ€Π°Π½ΡŒΡˆΠ΅, Π° Π·Π°ΠΊΡ€Ρ‹Ρ‚ΠΈΠ΅ – ΠΏΠΎΠ·ΠΆΠ΅. ΠœΠΎΡ‰Π½ΠΎΡΡ‚Π½Ρ‹Π΅ ΠΏΠ°Ρ€Π°ΠΌΠ΅Ρ‚Ρ€Ρ‹ двигатСля 2JZ GE VVT-I ΠΎΡΡ‚Π°Π»ΠΈΡΡŒ Π½Π° ΠΏΡ€Π΅ΠΆΠ½Π΅ΠΌ ΡƒΡ€ΠΎΠ²Π½Π΅, ΠΎΠ΄Π½Π°ΠΊΠΎ Π½Π°Π±Π»ΡŽΠ΄Π°Π΅Ρ‚ΡΡ ΡƒΠ²Π΅Π»ΠΈΡ‡Π΅Π½ΠΈΠ΅ крутящСго ΠΌΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ‚Π° соотвСтствСнно с возрастаниСм частоты вращСния.

Π’ΠΎΠ·ΠΌΠΎΠΆΠ½Ρ‹Π΅ нСисправности

НСисправности Π΄Π°Π½Π½ΠΎΠ³ΠΎ двигатСля, с Π½Π°Π·Π²Π°Π½ΠΈΠ΅ΠΌ 2JZ, автомобиля Π°Π½Π°Π»ΠΎΠ³ΠΈΡ‡Π½Ρ‹Π΅ Ρ‚Π΅ΠΌ, Ρ‡Ρ‚ΠΎ Π²ΠΎΠ·Π½ΠΈΠΊΠ°Π»ΠΈ Π² двигатСлях старого поколСния 1JZ. ΠŸΡ€ΠΈ осущСствлСнии ΠΌΠΎΠ΅Ρ‡Π½Ρ‹Ρ… Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚, Π²ΠΎΠ·ΠΌΠΎΠΆΠ½ΠΎ Π·Π°Ρ‚Π΅ΠΊΠ°Π½ΠΈΠ΅ Тидкости Π½Π° свСчи. Π­Ρ‚ΠΎ ΠΌΠΎΠΆΠ΅Ρ‚ привСсти ΠΊ Ρ‚ΠΎΠΌΡƒ, Ρ‡Ρ‚ΠΎ Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»ΡŒ пСрСстанСт Π·Π°Π²ΠΎΠ΄ΠΈΡ‚ΡŒΡΡ. Π’Π°ΠΊΠΆΠ΅ ΠΎΠ½ ΠΌΠΎΠΆΠ΅Ρ‚ Π½Π°Ρ‡Π°Ρ‚ΡŒ Ρ‚Ρ€ΠΎΠΈΡ‚ΡŒ, ΠΏΠΎΡΠΊΠΎΠ»ΡŒΠΊΡƒ Π² Π½Π΅ΠΌ ΠΏΡ€ΠΈΠΌΠ΅Π½Π΅Π½Π° систСма VVT-i. ΠŸΡ€ΠΈ Π½Π°Π΄Π»Π΅ΠΆΠ°Ρ‰Π΅ΠΌ ΡƒΡ…ΠΎΠ΄Π΅ Π·Π° Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»Π΅ΠΌ ΠΈΠ· Π΄Π°Π½Π½ΠΎΠΉ Π»ΠΈΠ½Π΅ΠΉΠΊΠΈ, эксплуатация Π±ΡƒΠ΄Π΅Ρ‚ ΠΏΡ€ΠΎΠΈΡΡ…ΠΎΠ΄ΠΈΡ‚ΡŒ бСспроблСмно.

ΠžΠ±ΡΠ·Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎ использованиС качСствСнных смазочных ΠΌΠ°Ρ‚Π΅Ρ€ΠΈΠ°Π»ΠΎΠ² 5W-30.

ΠŸΡ€Π°ΠΊΡ‚ΠΈΠΊΠ° ΠΏΠΎΠΊΠ°Π·Ρ‹Π²Π°Π΅Ρ‚, Ρ‡Ρ‚ΠΎ рСсурс двигатСля ΠΌΠΎΠΆΠ΅Ρ‚ ΡΠΎΡΡ‚Π°Π²Π»ΡΡ‚ΡŒ 500 тыс. ΠΊΠΌ. Ρ‡Ρ‚ΠΎ оставляСт ΠΏΠΎΠ·Π°Π΄ΠΈ всСх Π°Π»ΡŽΠΌΠΈΠ½ΠΈΠ΅Π²Ρ‹Ρ… ΠΊΠΎΠ½ΠΊΡƒΡ€Π΅Π½Ρ‚ΠΎΠ² Π΄Π°Π»Π΅ΠΊΠΎ ΠΏΠΎΠ·Π°Π΄ΠΈ, Π² ΠΏΠ»Π°Π½Π΅ надСТности.

ΠŸΡ€Π΅Π΄Π»Π°Π³Π°Π΅ΠΌ Π²Π°ΡˆΠ΅ΠΌΡƒ вниманию прайс Π½Π° ΠΊΠΎΠ½Ρ‚Ρ€Π°ΠΊΡ‚Π½Ρ‹ΠΉ Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ(Π±Π΅Π· ΠΏΡ€ΠΎΠ±Π΅Π³Π° ΠΏΠΎ Π Π€)2JZ GE VVTI

ΠŸΡ€Π°ΠΉΡ-Лист

характСристики ΠΈ ΠΎΠ±Π·ΠΎΡ€, сСрвисныС Π΄Π°Π½Π½Ρ‹Π΅

МодСль Toyota 2JZ-GE прСдставляСт собой рядный ΡˆΠ΅ΡΡ‚ΠΈΡ†ΠΈΠ»ΠΈΠ½Π΄Ρ€ΠΎΠ²Ρ‹ΠΉ Ρ‡Π΅Ρ‚Ρ‹Ρ€Π΅Ρ…Ρ‚Π°ΠΊΡ‚Π½Ρ‹ΠΉ Π±Π΅Π½Π·ΠΈΠ½ΠΎΠ²Ρ‹ΠΉ Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ объСмом 3,0 Π» (2997 ΠΊΡƒΠ±. см, 182,89 ΠΊΡƒΠ±. дюймов) ΠΈΠ· сСмСйства Toyota JZ. Π”Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ производился Toyota Motor Corporation Π½Π° Π·Π°Π²ΠΎΠ΄Π΅ Tahara (Π’Π°Ρ…Π°Ρ€Π°, Аити, Япония) с 1991 Π³ΠΎΠ΄Π°. ΠΊΠ»Π°ΠΏΠ°Π½ΠΎΠ² Π½Π° Ρ†ΠΈΠ»ΠΈΠ½Π΄Ρ€ (всСго 24). 2JZ-GE оснащСн систСмой ΠΌΠ½ΠΎΠ³ΠΎΡ‚ΠΎΡ‡Π΅Ρ‡Π½ΠΎΠ³ΠΎ ΠΏΠΎΡΠ»Π΅Π΄ΠΎΠ²Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎΠ³ΠΎ впрыска Ρ‚ΠΎΠΏΠ»ΠΈΠ²Π° (SFI) с элСктронным ΡƒΠΏΡ€Π°Π²Π»Π΅Π½ΠΈΠ΅ΠΌ L-Ρ‚ΠΈΠΏΠ° ΠΈ VVT-i (ΠΈΠ½Ρ‚Π΅Π»Π»Π΅ΠΊΡ‚ΡƒΠ°Π»ΡŒΠ½Π°Ρ систСма измСнСния Ρ„Π°Π· газораспрСдСлСния) с 1996. Π”ΠΈΠ°ΠΌΠ΅Ρ‚Ρ€ Ρ†ΠΈΠ»ΠΈΠ½Π΄Ρ€Π° ΠΈ Ρ…ΠΎΠ΄ ΠΏΠΎΡ€ΡˆΠ½Ρ ΡΠΎΡΡ‚Π°Π²Π»ΡΡŽΡ‚ 86,0 ΠΌΠΌ (3,39 дюйма) ΠΈ 86,0 ΠΌΠΌ (3,39 дюйма) соотвСтствСнно.

Π’ Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»Π΅ 2JZ-GE ΠΈΡΠΏΠΎΠ»ΡŒΠ·ΡƒΠ΅Ρ‚ΡΡ ΠΎΠ±Ρ‹Ρ‡Π½Ρ‹ΠΉ корпус Π΄Ρ€ΠΎΡΡΠ΅Π»ΡŒΠ½ΠΎΠΉ заслонки, Π² ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€ΠΎΠΌ ΠΎΡ‚ΠΊΡ€Ρ‹Ρ‚ΠΈΠ΅ Π΄Ρ€ΠΎΡΡΠ΅Π»ΡŒΠ½ΠΎΠΉ заслонки опрСдСляСтся Π²Π΅Π»ΠΈΡ‡ΠΈΠ½ΠΎΠΉ усилия Π½Π° ΠΏΠ΅Π΄Π°Π»ΠΈ аксСлСратора. ΠšΠΎΡ€ΠΏΡƒΡ Π΄Ρ€ΠΎΡΡΠ΅Π»ΡŒΠ½ΠΎΠΉ заслонки ΠΈ рСгулятор холостого Ρ…ΠΎΠ΄Π° (IAC) ΠΎΠ±ΡŠΠ΅Π΄ΠΈΠ½Π΅Π½Ρ‹ Π² Π΅Π΄ΠΈΠ½Ρ‹ΠΉ Π±Π»ΠΎΠΊ. ВСрсия VVT-i использовала систСму ETCS-i (ΠΈΠ½Ρ‚Π΅Π»Π»Π΅ΠΊΡ‚ΡƒΠ°Π»ΡŒΠ½Π°Ρ элСктронная систСма управлСния Π΄Ρ€ΠΎΡΡΠ΅Π»ΡŒΠ½ΠΎΠΉ заслонкой). Для этой систСмы ECU (Π±Π»ΠΎΠΊ управлСния Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»Π΅ΠΌ) рассчитывал ΠΎΠΏΡ‚ΠΈΠΌΠ°Π»ΡŒΠ½ΠΎΠ΅ ΠΎΡ‚ΠΊΡ€Ρ‹Ρ‚ΠΈΠ΅ Π΄Ρ€ΠΎΡΡΠ΅Π»ΡŒΠ½ΠΎΠΉ заслонки Π² соотвСтствии с условиями двиТСния ΠΈ использовал ΡƒΠΏΡ€Π°Π²Π»ΡΡŽΡ‰ΠΈΠΉ Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ для открытия Π΄Ρ€ΠΎΡΡΠ΅Π»ΡŒΠ½ΠΎΠΉ заслонки.

Π‘Ρ‹Π»ΠΎ доступно Π΄Π²Π° поколСния этого двигатСля:

  • ΠΏΠ΅Ρ€Π²ΠΎΠ΅ ΠΏΠΎΠΊΠΎΠ»Π΅Π½ΠΈΠ΅ автомобиля Toyota 2JZ-GE ΠΈΠΌΠ΅Π»ΠΎ ΡΡ‚Π΅ΠΏΠ΅Π½ΡŒ сТатия 10,5:1, систСму заТигания с мСханичСским распрСдСлитСлСм ΠΈ Π²Ρ‹ΠΏΡƒΡΠΊΠ°Π»ΠΎΡΡŒ с 1991 ΠΏΠΎ 1996 Π³ΠΎΠ΄. Π­Ρ‚Π° вСрсия ΠΏΡ€ΠΎΠΈΠ·Π²ΠΎΠ΄ΠΈΠ»Π° ΠΎΡ‚ 220 Π».с. (162 ΠΊΠ’Ρ‚; 217 Π».с.) ΠΏΡ€ΠΈ 5800 ΠΎΠ±/ΠΌΠΈΠ½ Π΄ΠΎ 230 Π».
    с. (169 ΠΊΠ’Ρ‚; 227 Π».с.) ΠΏΡ€ΠΈ 6000 ΠΎΠ±/ΠΌΠΈΠ½ максимальной мощности ΠΈ ΠΎΡ‚ 279 Нм (28,5 ΠΊΠ³Β·ΠΌ; 205,9 Ρ„ΡƒΡ‚Β·Ρ„ΡƒΠ½Ρ‚) ΠΏΡ€ΠΈ 4800 ΠΎΠ±/ΠΌΠΈΠ½. Π΄ΠΎ 284 Нм (29 ΠΊΠ³Β·ΠΌ; 209,6 ftΒ·lb) ΠΏΡ€ΠΈ 4800 ΠΎΠ±/ΠΌΠΈΠ½ максимального крутящСго ΠΌΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ‚Π°.
  • Π²Ρ‚ΠΎΡ€ΠΎΠ³ΠΎ поколСния ΠΈΠΌΠ΅Π» ΡΡ‚Π΅ΠΏΠ΅Π½ΡŒ сТатия 10,5:1, систСму VVT-i Π½Π° впускном распрСдвалС ΠΈ систСму заТигания DIS-3 с 3 ΠΊΠ°Ρ‚ΡƒΡˆΠΊΠ°ΠΌΠΈ заТигания. Π”Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ 2JZ-GE VVTi Ρ€Π°Π·Π²ΠΈΠ²Π°Π» ΠΌΠΎΡ‰Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ ΠΎΡ‚ 215 Π».с. (158 ΠΊΠ’Ρ‚; 212 Π».с.) ΠΏΡ€ΠΈ 5800 ΠΎΠ±/ΠΌΠΈΠ½ Π΄ΠΎ 230 Π».с. (169 ΠΊΠ’Ρ‚; 227 Π».с.) ΠΏΡ€ΠΈ 6000 ΠΎΠ±/ΠΌΠΈΠ½ ΠΈ крутящий ΠΌΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ‚ 294 Нм (30,0 ΠΊΠ³Β·ΠΌ; 217,0 Ρ„ΡƒΡ‚Β·Ρ„ΡƒΠ½Ρ‚). ΠΏΡ€ΠΈ 3800 ΠΎΠ±/ΠΌΠΈΠ½ Π΄ΠΎ 304 Нм (31,0 ΠΊΠ³Β·ΠΌ; 224,3 Ρ„ΡƒΡ‚Β·Ρ„ΡƒΠ½Ρ‚) ΠΏΡ€ΠΈ 4000 ΠΎΠ±/ΠΌΠΈΠ½ максимального крутящСго ΠΌΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ‚Π°.

Π Π°ΡΡˆΠΈΡ„Ρ€ΠΎΠ²ΠΊΠ° ΠΊΠΎΠ΄Π° двигатСля выглядит ΡΠ»Π΅Π΄ΡƒΡŽΡ‰ΠΈΠΌ ΠΎΠ±Ρ€Π°Π·ΠΎΠΌ:

  • 2 – Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ 2-Π³ΠΎ поколСния
  • JZ β€” сСмСйство Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»Π΅ΠΉ
  • G – Π’Ρ‹ΡΠΎΠΊΠΎΠΏΡ€ΠΎΠΈΠ·Π²ΠΎΠ΄ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΉ ΡˆΠΈΡ€ΠΎΠΊΠΎΡƒΠ³ΠΎΠ»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΉ ΠΎΠ±ΡŠΠ΅ΠΊΡ‚ΠΈΠ² DOHC
  • E – ΠœΠ½ΠΎΠ³ΠΎΡ‚ΠΎΡ‡Π΅Ρ‡Π½Ρ‹ΠΉ впрыск Ρ‚ΠΎΠΏΠ»ΠΈΠ²Π°

ΠžΠ±Ρ‰Π°Ρ информация

Π»ΠΎΡˆΠ°Π΄ΠΈΠ½Ρ‹Ρ… сил
ВСхничСскиС характСристики двигатСля
Код двигатСля 2Π”Π–Π—-Π“Π­
ΠœΠ°ΠΊΠ΅Ρ‚ Π§Π΅Ρ‚Ρ‹Ρ€Π΅Ρ…Ρ‚Π°ΠΊΡ‚Π½Ρ‹ΠΉ, рядный-6 (прямой-6)
Π’ΠΈΠΏ Ρ‚ΠΎΠΏΠ»ΠΈΠ²Π° Π‘Π΅Π½Π·ΠΈΠ½
ΠŸΡ€ΠΎΠΈΠ·Π²ΠΎΠ΄ΡΡ‚Π²ΠΎ 1991-2007
Π Π°Π±ΠΎΡ‡ΠΈΠΉ объСм 3,0 Π», 2997 см 3 (182,89 ΠΊΡƒΠ±. дюймов)
Вопливная систСма БистСма ΠΌΠ½ΠΎΠ³ΠΎΡ‚ΠΎΡ‡Π΅Ρ‡Π½ΠΎΠ³ΠΎ впрыска Ρ‚ΠΎΠΏΠ»ΠΈΠ²Π°
Π‘ΡƒΠΌΠΌΠ°Ρ‚ΠΎΡ€ мощности НСт
Макс. 2JZ-GE:
220 Π».с. (162 ΠΊΠ’Ρ‚; 217 Π».с.) ΠΏΡ€ΠΈ 5800 ΠΎΠ±/ΠΌΠΈΠ½
225 Π».с. (166 ΠΊΠ’Ρ‚; 223 Π».с.) ΠΏΡ€ΠΈ 6000 ΠΎΠ±/ΠΌΠΈΠ½
230 Π».с. (169 ΠΊΠ’Ρ‚; 227 Π».с.) ΠΏΡ€ΠΈ 6000 ΠΎΠ±/ΠΌΠΈΠ½
2JZ-GE VVTi:
215 Π».с. (158 ΠΊΠ’Ρ‚; 212 Π».с.) ΠΏΡ€ΠΈ 5800 ΠΎΠ±/ΠΌΠΈΠ½
220 Π».с. (162 ΠΊΠ’Ρ‚; 217 Π».с.) ΠΏΡ€ΠΈ 5600 ΠΎΠ±/ΠΌΠΈΠ½
Π».с. (162 ΠΊΠ’Ρ‚; 217 Π».с.) ΠΏΡ€ΠΈ 5800 ΠΎΠ±/ΠΌΠΈΠ½
230 Π».с. (169 ΠΊΠ’Ρ‚; 227 Π».с.) ΠΏΡ€ΠΈ 6000 ΠΎΠ±/ΠΌΠΈΠ½
Макс. крутящий ΠΌΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ‚ 2JZ-GE:
279 Н·м (28,5 ΠΊΠ³Β·ΠΌ; 205,9 Ρ„ΡƒΡ‚Β·Ρ„ΡƒΠ½Ρ‚) ΠΏΡ€ΠΈ 4Β 800 ΠΎΠ±/ΠΌΠΈΠ½
284 Н·м (29 ΠΊΠ³Β·ΠΌ; 209,6 Ρ„ΡƒΡ‚Β·Ρ„ΡƒΠ½Ρ‚) ΠΏΡ€ΠΈ 4Β 800 ΠΎΠ±/ΠΌΠΈΠ½ Нм (30,0 ΠΊΠ³Β·ΠΌ; 217,0 Ρ„ΡƒΡ‚Β·Ρ„ΡƒΠ½Ρ‚) ΠΏΡ€ΠΈ 3800 ΠΎΠ±/ΠΌΠΈΠ½
304 Нм (31,0 ΠΊΠ³Β·ΠΌ; 224,3 Ρ„ΡƒΡ‚Β·Ρ„ΡƒΠ½Ρ‚) ΠΏΡ€ΠΈ 4Β 000 ΠΎΠ±/ΠΌΠΈΠ½
ΠŸΡ€ΠΈΠΊΠ°Π· ΠΎ ΡΡ‚Ρ€Π΅Π»ΡŒΠ±Π΅ 1-5-3-6-2-4
Π Π°Π·ΠΌΠ΅Ρ€Ρ‹ (Π” Ρ… Π’ Ρ… Π¨): –
ВСс 230 ΠΊΠ³ (507 Ρ„ΡƒΠ½Ρ‚ΠΎΠ²)

Π‘Π»ΠΎΠΊ Ρ†ΠΈΠ»ΠΈΠ½Π΄Ρ€ΠΎΠ²

Π”Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ Toyota 2JZ-GE ΠΈΠΌΠ΅Π΅Ρ‚ Ρ‡ΡƒΠ³ΡƒΠ½Π½Ρ‹ΠΉ Π±Π»ΠΎΠΊ Ρ†ΠΈΠ»ΠΈΠ½Π΄Ρ€ΠΎΠ², Π΄ΠΈΠ°ΠΌΠ΅Ρ‚Ρ€ Ρ†ΠΈΠ»ΠΈΠ½Π΄Ρ€Π° 86,0 ΠΌΠΌ (3,39 дюйма), Ρ…ΠΎΠ΄ ΠΏΠΎΡ€ΡˆΠ½Ρ 86,0 ΠΌΠΌ (3,39 дюйма). Номинальная ΡΡ‚Π΅ΠΏΠ΅Π½ΡŒ сТатия для 2JZ-GE Π±Π΅Π· систСмы VVT-i β€” 10,0:1, для вСрсии с VVT-i β€” 10,5:1.

Π‘Π»ΠΎΠΊ Ρ†ΠΈΠ»ΠΈΠ½Π΄Ρ€ΠΎΠ² прСдставляСт собой ΠΌΠΎΠ½ΠΎΠ±Π»ΠΎΡ‡Π½ΡƒΡŽ ΠΊΠΎΠ½ΡΡ‚Ρ€ΡƒΠΊΡ†ΠΈΡŽ ΡΠΏΠ΅Ρ†ΠΈΠ°Π»ΡŒΠ½ΠΎΠΉ ΠΎΡ‚Π»ΠΈΠ²ΠΊΠΈ, Π² ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€ΠΎΠΉ ΠΈΡΠΏΠΎΠ»ΡŒΠ·ΡƒΠ΅Ρ‚ΡΡ систСма ΠΏΠΎΠ΄Π΄Π΅Ρ€ΠΆΠΊΠΈ сСми подшипников. ΠšΠΎΠ»Π΅Π½Ρ‡Π°Ρ‚Ρ‹ΠΉ Π²Π°Π» ΠΈΠΌΠ΅Π΅Ρ‚ сСмь шССк ΠΈ Π΄Π²Π΅Π½Π°Π΄Ρ†Π°Ρ‚ΡŒ противовСсов; ΠΈ ΡˆΡ‚ΠΈΡ„Ρ‚Ρ‹, ΠΈ шСйки ΠΈΠΌΠ΅ΡŽΡ‚ ΠΈΠ½Π΄ΡƒΠΊΡ†ΠΈΠΎΠ½Π½ΡƒΡŽ Π·Π°ΠΊΠ°Π»ΠΊΡƒ. Π”Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ 2JZ-GE оснащСн Π΄Π²ΡƒΡ…Ρ€Π΅ΠΆΠΈΠΌΠ½Ρ‹ΠΌ Π΄Π΅ΠΌΠΏΡ„Π΅Ρ€Π½Ρ‹ΠΌ шкивом ΠΊΠΎΠ»Π΅Π½Ρ‡Π°Ρ‚ΠΎΠ³ΠΎ Π²Π°Π»Π°, ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹ΠΉ сочСтаСт Π² сСбС Π΄Π΅ΠΌΠΏΡ„Π΅Ρ€ ΠΊΡ€ΡƒΡ‚ΠΈΠ»ΡŒΠ½Ρ‹Ρ… ΠΊΠΎΠ»Π΅Π±Π°Π½ΠΈΠΉ ΠΈ Π΄Π΅ΠΌΠΏΡ„Π΅Ρ€ ΠΈΠ·Π³ΠΈΠ±ΠΎΠ² для сниТСния ΠΊΠ°ΠΊ ΠΊΡ€ΡƒΡ‚ΠΈΠ»ΡŒΠ½Ρ‹Ρ…, Ρ‚Π°ΠΊ ΠΈ ΠΈΠ·Π³ΠΈΠ±Π½Ρ‹Ρ… Π²ΠΈΠ±Ρ€Π°Ρ†ΠΈΠΉ.

ΠŸΠΎΡ€ΡˆΠ½ΠΈ ΠΈΠ·Π³ΠΎΡ‚ΠΎΠ²Π»Π΅Π½Ρ‹ ΠΈΠ· ΡΠΏΠ΅Ρ†ΠΈΠ°Π»ΡŒΠ½ΠΎΠ³ΠΎ алюминиСвого Π»ΠΈΡ‚ΡŒΡ. ΠšΠ°ΠΆΠ΄Ρ‹ΠΉ ΠΏΠΎΡ€ΡˆΠ΅Π½ΡŒ оснащСн двумя компрСссионными ΠΊΠΎΠ»ΡŒΡ†Π°ΠΌΠΈ ΠΈ ΠΎΠ΄Π½ΠΈΠΌ масляным ΠΊΠΎΠ»ΡŒΡ†ΠΎΠΌ. ΠŸΠΎΠ²Π΅Ρ€Ρ…Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ Π²Π΅Ρ€Ρ…Π½Π΅Π³ΠΎ компрСссионного ΠΊΠΎΠ»ΡŒΡ†Π° Ρ…Ρ€ΠΎΠΌΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Π½Π°.

Π’ Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»Π΅ 2JZ-GE использовались ΡˆΠ°Ρ‚ΡƒΠ½Ρ‹ горячСй ΡˆΡ‚Π°ΠΌΠΏΠΎΠ²ΠΊΠΈ. ΠšΠ°ΠΆΠ΄Ρ‹ΠΉ ΡˆΠ°Ρ‚ΡƒΠ½ ΠΈ ΠΊΡ€Ρ‹ΡˆΠΊΠ° ΡˆΠ°Ρ‚ΡƒΠ½Π° соСдинСны Π²Ρ‹Π±ΠΈΠ²Π½Ρ‹ΠΌΠΈ ΡˆΡ‚ΠΈΡ„Ρ‚Π°ΠΌΠΈ ΠΈ стяТными Π±ΠΎΠ»Ρ‚Π°ΠΌΠΈ Π² пластиковой области. На ΠΌΠ°Π»ΠΎΠΌ ΠΊΠΎΠ½Ρ†Π΅ ΡˆΠ°Ρ‚ΡƒΠ½Π° Π² отвСрстиС ΠΏΠΎΡ€ΡˆΠ½Π΅Π²ΠΎΠ³ΠΎ ΠΏΠ°Π»ΡŒΡ†Π° Π±Ρ‹Π»Π° запрСссована бимСталличСская Π²Ρ‚ΡƒΠ»ΠΊΠ°. Для вСрсии VVT-i двигатСля 2JZ-GE ΡˆΠ°Ρ‚ΡƒΠ½Ρ‹ ΠΈΠ·Π³ΠΎΡ‚ΠΎΠ²Π»Π΅Π½Ρ‹ ΠΈΠ· высокопрочной Π²Π°Π½Π°Π΄ΠΈΠ΅Π²ΠΎΠΉ стали.

Π‘Π»ΠΎΠΊ Ρ†ΠΈΠ»ΠΈΠ½Π΄Ρ€ΠΎΠ²
Π‘Π»ΠΎΠΊ Ρ†ΠΈΠ»ΠΈΠ½Π΄Ρ€ΠΎΠ² ΠΈΠ· сплава Π§ΡƒΠ³ΡƒΠ½
Π‘Ρ‚Π΅ΠΏΠ΅Π½ΡŒ сТатия: 1990–1997 (Π±Π΅Π· VVTi): 10,0:1 90Β 105 ПослС 1995 Π³. (с VVTi): 10,5:1
Π”ΠΈΠ°ΠΌΠ΅Ρ‚Ρ€ Ρ†ΠΈΠ»ΠΈΠ½Π΄Ρ€Π°: 86,0 ΠΌΠΌ (3,39 дюйма)
Π₯ΠΎΠ΄ ΠΏΠΎΡ€ΡˆΠ½Ρ: 86,0 ΠΌΠΌ (3,39 дюйма)
ΠšΠΎΠ»ΠΈΡ‡Π΅ΡΡ‚Π²ΠΎ ΠΏΠΎΡ€ΡˆΠ½Π΅Π²Ρ‹Ρ… ΠΊΠΎΠ»Π΅Ρ† (компрСссионноС/масляноС): 2 / 1
ΠšΠΎΠ»ΠΈΡ‡Π΅ΡΡ‚Π²ΠΎ ΠΊΠΎΡ€Π΅Π½Π½Ρ‹Ρ… подшипников: 7
Π’Π½ΡƒΡ‚Ρ€Π΅Π½Π½ΠΈΠΉ Π΄ΠΈΠ°ΠΌΠ΅Ρ‚Ρ€ Ρ†ΠΈΠ»ΠΈΠ½Π΄Ρ€Π° (стандарт): 86,000–86,013 ΠΌΠΌ (3,3858–3,3863 дюйма)
Π”ΠΈΠ°ΠΌΠ΅Ρ‚Ρ€ юбки ΠΏΠΎΡ€ΡˆΠ½Ρ (стандарт): 85,935–85,945 ΠΌΠΌ (3,3832–3,3836 дюйма)
Π’Π½Π΅ΡˆΠ½ΠΈΠΉ Π΄ΠΈΠ°ΠΌΠ΅Ρ‚Ρ€ ΠΏΠΎΡ€ΡˆΠ½Π΅Π²ΠΎΠ³ΠΎ ΠΏΠ°Π»ΡŒΡ†Π°: 21,997–22,006 ΠΌΠΌ (0,8660–0,8664 дюйма)
Π‘ΠΎΠΊΠΎΠ²ΠΎΠΉ Π·Π°Π·ΠΎΡ€ ΠΏΠΎΡ€ΡˆΠ½Π΅Π²ΠΎΠ³ΠΎ ΠΊΠΎΠ»ΡŒΡ†Π°: Π’ΠΎΠΏ 0,011–0,070 ΠΌΠΌ (0,0004–0,0027 дюйма)
Π’Ρ‚ΠΎΡ€ΠΎΠΉ 0,030–0,070 ΠΌΠΌ (0,0012–0,0028 дюйма)
Π’ΠΎΡ€Ρ†Π΅Π²ΠΎΠΉ Π·Π°Π·ΠΎΡ€ ΠΏΠΎΡ€ΡˆΠ½Π΅Π²ΠΎΠ³ΠΎ ΠΊΠΎΠ»ΡŒΡ†Π°: Π’ΠΎΠΏ 0,30–0,40 ΠΌΠΌ (0,0118–0,0157 дюйма)
Π‘ VVTi: 0,30–0,47 ΠΌΠΌ (0,0118–0,0185 дюйма)
Π’Ρ‚ΠΎΡ€ΠΎΠΉ 0,35–0,45 ΠΌΠΌ (0,0137–0,0177 дюйма)
Π‘ VVTi: 0,35–0,52 ΠΌΠΌ (0,0137–0,0204 дюйма)
Масло 0,13–0,38 ΠΌΠΌ (0,0051–0,0150 дюйма)
Π‘ VVTi: 0,13–0,45 ΠΌΠΌ (0,0051–0,0177 дюйма)
Π”ΠΈΠ°ΠΌΠ΅Ρ‚Ρ€ ΠΊΠΎΡ€Π΅Π½Π½ΠΎΠΉ шСйки ΠΊΠΎΠ»Π΅Π½Ρ‡Π°Ρ‚ΠΎΠ³ΠΎ Π²Π°Π»Π°: 62 000 ΠΌΠΌ (2,4410 дюйма)
Π”ΠΈΠ°ΠΌΠ΅Ρ‚Ρ€ ΡˆΠ°Ρ‚ΡƒΠ½Π½ΠΎΠΉ шСйки: 52 000 ΠΌΠΌ (2,0472 дюйма)
РасстояниС ΠΌΠ΅ΠΆΠ΄Ρƒ Ρ†Π΅Π½Ρ‚Ρ€Π°ΠΌΠΈ ΠΊΠΎΠ»Π΅Π½Ρ‡Π°Ρ‚ΠΎΠ³ΠΎ Π²Π°Π»Π°: 35,75 ΠΌΠΌ (1,4074 дюйма)

ΠœΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ‚ затяТки Π±ΠΎΠ»Ρ‚ΠΎΠ² ΠΊΡ€Ρ‹ΡˆΠ΅ΠΊ ΠΊΠΎΡ€Π΅Π½Π½Ρ‹Ρ… подшипников:

  • Π¨Π°Π³ 1: 44 Нм; 4,5 ΠΊΠ³Β·ΠΌ; 32,5 Ρ„ΡƒΡ‚Β·Ρ„ΡƒΠ½Ρ‚
  • Π¨Π°Π³ 2: ΠŸΠΎΠ²Π΅Ρ€Π½ΠΈΡ‚Π΅ всС Π±ΠΎΠ»Ρ‚Ρ‹ Π½Π° 90Β°

ΠœΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ‚ затяТки Π±ΠΎΠ»Ρ‚ΠΎΠ² ΠΊΡ€Ρ‹ΡˆΠ΅ΠΊ ΡˆΠ°Ρ‚ΡƒΠ½ΠΎΠ²:

  • Π­Ρ‚Π°ΠΏ 1: 29 Нм (3,0 ΠΊΠ³Β·ΠΌ; 21,4 Ρ„ΡƒΡ‚Β·Ρ„ΡƒΠ½Ρ‚)
  • Π¨Π°Π³ 2: ΠŸΠΎΠ²Π΅Ρ€Π½ΠΈΡ‚Π΅ всС Π±ΠΎΠ»Ρ‚Ρ‹ Π½Π° 90Β°

ΠœΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ‚ затяТки Π±ΠΎΠ»Ρ‚ΠΎΠ² ΠΌΠ°Ρ…ΠΎΠ²ΠΈΠΊΠ°:

  • Π­Ρ‚Π°ΠΏ 1: 49 Нм (5 ΠΊΠ³Β·ΠΌ; 36,16 Ρ„ΡƒΡ‚Β·Ρ„ΡƒΠ½Ρ‚)
  • Π¨Π°Π³ 2: ΠŸΠΎΠ²Π΅Ρ€Π½ΠΈΡ‚Π΅ всС Π±ΠΎΠ»Ρ‚Ρ‹ Π½Π° 90Β°

ΠšΡ€Π΅ΠΏΠ΅ΠΆΠ½Ρ‹Π΅ Π±ΠΎΠ»Ρ‚Ρ‹ Π²Π΅Π΄ΡƒΡ‰Π΅Π³ΠΎ диска: 83 Нм (8,5 ΠΊΠ³Β·ΠΌ; 61,3 Ρ„ΡƒΡ‚Β·Ρ„ΡƒΠ½Ρ‚)

Π“ΠΎΠ»ΠΎΠ²ΠΊΠ° Π±Π»ΠΎΠΊΠ° Ρ†ΠΈΠ»ΠΈΠ½Π΄Ρ€ΠΎΠ²

Π“ΠΎΠ»ΠΎΠ²ΠΊΠ° Π±Π»ΠΎΠΊΠ° Ρ†ΠΈΠ»ΠΈΠ½Π΄Ρ€ΠΎΠ² ΠΈΠ·Π³ΠΎΡ‚ΠΎΠ²Π»Π΅Π½Π° ​​из Π»Π΅Π³ΠΊΠΎΠ³ΠΎ ΠΏΡ€ΠΎΡ‡Π½ΠΎΠ³ΠΎ алюминиСвого сплава с Ρ…ΠΎΡ€ΠΎΡˆΠ΅ΠΉ ΡΡ„Ρ„Π΅ΠΊΡ‚ΠΈΠ²Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒΡŽ охлаТдСния. Для двигатСля 2JZ-GE VVT-i Ρ€ΡƒΠ±Π°ΡˆΠΊΠ° Π³ΠΎΠ»ΠΎΠ²ΠΊΠΈ Π±Π»ΠΎΠΊΠ° Ρ†ΠΈΠ»ΠΈΠ½Π΄Ρ€ΠΎΠ² Π±Ρ‹Π»Π° ΠΌΠΎΠ΄ΠΈΡ„ΠΈΡ†ΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Π½Π° для ΡƒΠ»ΡƒΡ‡ΡˆΠ΅Π½ΠΈΡ охлаТдСния Π²ΠΎΠΊΡ€ΡƒΠ³ свСчСй заТигания, Ρ‡Ρ‚ΠΎ ΠΏΠΎΠ·Π²ΠΎΠ»ΠΈΠ»ΠΎ ΡƒΠ²Π΅Π»ΠΈΡ‡ΠΈΡ‚ΡŒ ΡΡ‚Π΅ΠΏΠ΅Π½ΡŒ сТатия.

Π Π°ΡΠΏΡ€Π΅Π΄Π΅Π»ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½Ρ‹Π΅ Π²Π°Π»Ρ‹ ΠΈΠ·Π³ΠΎΡ‚ΠΎΠ²Π»Π΅Π½Ρ‹ ΠΈΠ· ΡΠΏΠ΅Ρ†ΠΈΠ°Π»ΡŒΠ½ΠΎΠΉ Π»ΠΈΡ‚ΠΎΠΉ стали ΠΈ приводятся Π² Π΄Π²ΠΈΠΆΠ΅Π½ΠΈΠ΅ Π·ΡƒΠ±Ρ‡Π°Ρ‚Ρ‹ΠΌ Ρ€Π΅ΠΌΠ½Π΅ΠΌ. Π”Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ 2JZ-GE оснащСн Ρ‡Π΅Ρ‚Ρ‹Ρ€ΡŒΠΌΡ ΠΊΠ»Π°ΠΏΠ°Π½Π°ΠΌΠΈ Π½Π° Ρ†ΠΈΠ»ΠΈΠ½Π΄Ρ€: двумя впускными ΠΈ двумя выпускными ΠΊΠ»Π°ΠΏΠ°Π½Π°ΠΌΠΈ. ΠšΠ»Π°ΠΏΠ°Π½Ρ‹ ΠΈΠ·Π³ΠΎΡ‚ΠΎΠ²Π»Π΅Π½Ρ‹ ΠΈΠ· ΠΆΠ°Ρ€ΠΎΠΏΡ€ΠΎΡ‡Π½ΠΎΠΉ стали ΠΈ ΠΈΠΌΠ΅ΡŽΡ‚ ΠΏΡ€ΠΈΠ»Π΅ΠΆΠ°Ρ‰ΠΈΠΉ ΡƒΠ³ΠΎΠ» ΠΊΠ»Π°ΠΏΠ°Π½Π° 45Β°. 2JZ-GE ΠΈΠΌΠ΅Π΅Ρ‚ впускныС ΠΊΠ»Π°ΠΏΠ°Π½Ρ‹ с Π΄ΠΈΠ°ΠΌΠ΅Ρ‚Ρ€ΠΎΠΌ Π³ΠΎΠ»ΠΎΠ²ΠΊΠΈ 33,5 ΠΌΠΌ (1,3189 дюйма) ΠΈ выпускныС ΠΊΠ»Π°ΠΏΠ°Π½Ρ‹ с Π΄ΠΈΠ°ΠΌΠ΅Ρ‚Ρ€ΠΎΠΌ Π³ΠΎΠ»ΠΎΠ²ΠΊΠΈ 29,0 ΠΌΠΌ (1,1417 дюйма). ПодъСм впускного ΠΊΠ»Π°ΠΏΠ°Π½Π° составляСт 8,26 ΠΌΠΌ (0,3252 дюйма), подъСм выпускного ΠΊΠ»Π°ΠΏΠ°Π½Π° составляСт 8,41 ΠΌΠΌ (0,3311 дюйма).

Π”Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ 2JZ-GE Π±Π΅Π· VVT-i ΠΈΠΌΠ΅Π΅Ρ‚ ΠΏΡ€ΠΎΠ΄ΠΎΠ»ΠΆΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎΡΡ‚ΡŒ впуска 233Β° ΠΈ ΠΏΡ€ΠΎΠ΄ΠΎΠ»ΠΆΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎΡΡ‚ΡŒ выпуска 236Β°, вСрсия VVT-i ΠΈΠΌΠ΅Π΅Ρ‚ ΠΏΡ€ΠΎΠ΄ΠΎΠ»ΠΆΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎΡΡ‚ΡŒ впуска 233Β° ΠΈ ΠΏΡ€ΠΎΠ΄ΠΎΠ»ΠΆΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎΡΡ‚ΡŒ выпуска 226Β°.

Π”Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΠΈ Toyota JZ Π½Π΅ оснащСны гидрокомпСнсаторами, поэтому для Ρ€Π΅Π³ΡƒΠ»ΠΈΡ€ΠΎΠ²ΠΊΠΈ Π·Π°Π·ΠΎΡ€Π° ΠΊΠ»Π°ΠΏΠ°Π½ΠΎΠ² ΠΈΡΠΏΠΎΠ»ΡŒΠ·ΡƒΡŽΡ‚ΡΡ ΡΠΏΠ΅Ρ†ΠΈΠ°Π»ΡŒΠ½Ρ‹Π΅ Ρ€Π΅Π³ΡƒΠ»ΠΈΡ€ΠΎΠ²ΠΎΡ‡Π½Ρ‹Π΅ ΡˆΠ°ΠΉΠ±Ρ‹.

Π“ΠΎΠ»ΠΎΠ²ΠΊΠ° Π±Π»ΠΎΠΊΠ° Ρ†ΠΈΠ»ΠΈΠ½Π΄Ρ€ΠΎΠ²
Π“ΠΎΠ»ΠΎΠ²ΠΊΠ° Ρ†ΠΈΠ»ΠΈΠ½Π΄Ρ€Π° ΠΈΠ· сплава: Алюминий
РасполоТСниС ΠΊΠ»Π°ΠΏΠ°Π½ΠΎΠ²: DOHC, Ρ€Π΅ΠΌΠ΅Π½Π½Ρ‹ΠΉ ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄
ΠšΠ»Π°ΠΏΠ°Π½Ρ‹: 24 (4 ΠΊΠ»Π°ΠΏΠ°Π½Π° Π½Π° Ρ†ΠΈΠ»ΠΈΠ½Π΄Ρ€)
ПодъСм ΠΊΠ»Π°ΠΏΠ°Π½Π°: Π’ΠŸΠ£Π‘Πš 8,26 ΠΌΠΌ (0,3252 дюйма)
Π’Π«ΠŸΠ£Π‘Πš 8,41 ΠΌΠΌ (0,3311 дюйма)
Π”ΠΈΠ°ΠΌΠ΅Ρ‚Ρ€ Π³ΠΎΠ»ΠΎΠ²ΠΊΠΈ ΠΊΠ»Π°ΠΏΠ°Π½Π°: Π’ΠŸΠ£Π‘Πš 33,5 ΠΌΠΌ (1,3188 дюйма)
Π’Π«ΠŸΠ£Π‘Πš 29,0 ΠΌΠΌ (1,1417 дюйма)
Π”Π»ΠΈΠ½Π° ΠΊΠ»Π°ΠΏΠ°Π½Π°: Π’ΠŸΠ£Π‘Πš 98,29–98,79 (3,8697–3,8894 дюйма)
Π’Π«ΠŸΠ£Π‘Πš 98,84–99,34 ΠΌΠΌ (3,8913–3,9110 дюйма)
Π”ΠΈΠ°ΠΌΠ΅Ρ‚Ρ€ ΡˆΡ‚ΠΎΠΊΠ° ΠΊΠ»Π°ΠΏΠ°Π½Π°: Π’ΠŸΠ£Π‘Πš 5,970–5,985 ΠΌΠΌ (0,2350–0,2356 дюйма)
Π’Π«ΠŸΠ£Π‘Πš 5,965–5,980 ΠΌΠΌ (0,2348–0,2354 дюйма)
Π”Π»ΠΈΠ½Π° ΠΏΡ€ΡƒΠΆΠΈΠ½Ρ‹ ΠΊΠ»Π°ΠΏΠ°Π½Π° Π² свободном состоянии: 41,74 ΠΌΠΌ (1,6433 дюйма) ΠΈΠ»ΠΈ 41,70 ΠΌΠΌ (1,6417 дюйма)
Б VVTi: 43,71 мм (1,7208 дюйма) или 44,10 мм (1,7362 дюйма)
Высота ΠΊΡƒΠ»Π°Ρ‡ΠΊΠ° Ρ€Π°ΡΠΏΡ€Π΅Π΄Π΅Π»ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎΠ³ΠΎ Π²Π°Π»Π°: Π’ΠŸΠ£Π‘Πš 44,570–44,670 ΠΌΠΌ (1,7547–1,7586 дюйма)
Π‘ VVTi: 44,310–44,360 ΠΌΠΌ (1,7445–1,7464 дюйма)
Π’Π«ΠŸΠ£Π‘Πš 44,770–44,870 ΠΌΠΌ (1,7626–1,7665 дюйма)
Π‘ VVTi: 44,250–44,350 ΠΌΠΌ (1,7420–1,7460 дюйма)

Π₯арактСристики крутящСго ΠΌΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ‚Π° Π³ΠΎΠ»ΠΎΠ²ΠΊΠΈ Π±Π»ΠΎΠΊΠ° Ρ†ΠΈΠ»ΠΈΠ½Π΄Ρ€ΠΎΠ²:

  • Π¨Π°Π³ 1: 35 Нм; 3,6 ΠΊΠ³Β·ΠΌ; 25,83 Ρ„ΡƒΡ‚Β·Ρ„ΡƒΠ½Ρ‚
  • Π¨Π°Π³ 2: ΠŸΠΎΠ²Π΅Ρ€Π½ΠΈΡ‚Π΅ всС Π±ΠΎΠ»Ρ‚Ρ‹ 90Β°
  • Π¨Π°Π³ 2: ΠŸΠΎΠ²Π΅Ρ€Π½ΠΈΡ‚Π΅ всС Π±ΠΎΠ»Ρ‚Ρ‹ Π΅Ρ‰Π΅ Π½Π° 90Β°

Π”Π°Π½Π½Ρ‹Π΅ тСхничСского обслуТивания

ΠšΠ»Π°ΠΏΠ°Π½Π½Ρ‹ΠΉ Π·Π°Π·ΠΎΡ€
Впускной ΠΊΠ»Π°ΠΏΠ°Π½ 0,15–0,25 ΠΌΠΌ (0,006–0,010 дюйма)
Выпускной ΠΊΠ»Π°ΠΏΠ°Π½ 0,25–0,35 ΠΌΠΌ (0,010–0,014 дюйма)
Π”Π°Π²Π»Π΅Π½ΠΈΠ΅ сТатия
Π‘Ρ‚Π°Π½Π΄Π°Ρ€Ρ‚ 12,5–13,5 ΠΊΠ³/см 2 / 350 ΠΎΠ±/ΠΌΠΈΠ½
ΠœΠΈΠ½ΠΈΠΌΡƒΠΌ 10,0–11,0 ΠΊΠ³/см 2 / 250 ΠΎΠ±/ΠΌΠΈΠ½
ΠŸΡ€Π΅Π΄Π΅Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΉ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅ΠΏΠ°Π΄ компрСссии ΠΌΠ΅ΠΆΠ΄Ρƒ Ρ†ΠΈΠ»ΠΈΠ½Π΄Ρ€Π°ΠΌΠΈ 1,0 ΠΊΠ³/см 2 / 250 ΠΎΠ±/ΠΌΠΈΠ½
Масляная систСма
Расход масла, Π»/1000 ΠΊΠΌ (ΠΊΠ²Π°Ρ€Ρ‚ Π½Π° милю) Π΄ΠΎ 0,5 (1 ΠΊΠ²Π°Ρ€Ρ‚Π° Π½Π° 1200 миль)
Π Π΅ΠΊΠΎΠΌΠ΅Π½Π΄ΡƒΠ΅ΠΌΠΎΠ΅ ΠΌΠΎΡ‚ΠΎΡ€Π½ΠΎΠ΅ масло 5W-30
5W-40
10W-30
Π’ΠΈΠΏ масла API Π‘Π“ ΠΈΠ»ΠΈ SJ
Π•ΠΌΠΊΠΎΡΡ‚ΡŒ ΠΌΠΎΡ‚ΠΎΡ€Π½ΠΎΠ³ΠΎ масла (заправочная Π΅ΠΌΠΊΠΎΡΡ‚ΡŒ) Π‘Π΅Π· масляного Ρ„ΠΈΠ»ΡŒΡ‚Ρ€Π°: 5,1 Π»
Π‘ масляным Ρ„ΠΈΠ»ΡŒΡ‚Ρ€ΠΎΠΌ: 5,4 Π»
Π˜Π½Ρ‚Π΅Ρ€Π²Π°Π» Π·Π°ΠΌΠ΅Π½Ρ‹ масла, ΠΊΠΌ (ΠΌΠΈΠ»ΠΈ) 10 000 (6 000)
БистСма заТигания
Π‘Π²Π΅Ρ‡Π° заТигания Для Π²Π½ΡƒΡ‚Ρ€Π΅Π½Π½Π΅Π³ΠΎ Ρ€Ρ‹Π½ΠΊΠ° Π―ΠΏΠΎΠ½ΠΈΠΈ:
1991-1997
DENSO: PK16R11; ΠΠ“Πš: Π‘ΠšΠ 5ЭП11

1996-2000 (VVTi)
DENSO: PK16TR11; NGK: BKR5EKPB11

ПослС 2000 г. (VVTi)
DENSO: SK16R-P11;

Для Π΄Ρ€ΡƒΠ³ΠΈΡ… Ρ€Ρ‹Π½ΠΊΠΎΠ²:
1991-1997
DENSO: PK16R11, K20R-U; ΠΠ“Πš: Π‘ΠšΠ 6Π•8

1996-2000 (VVTi)
Π”Π­ΠΠ‘Πž: ПК16Π’Π 11; NGK: BKR5EKPB11

ПослС 2000 г. (VVTi)
DENSO: БК20Р-П11;

Π—Π°Π·ΠΎΡ€ свСчи заТигания Для K20R-U, BKR6E8: 0,7–0,8 ΠΌΠΌ (0,027–0,031 дюйма)
1,0–1,1 ΠΌΠΌ (0,039–0,043 дюйма)

Π”Π°Π½Π½Ρ‹Π΅ Ρ€Π΅Π³ΡƒΠ»ΠΈΡ€ΠΎΠ²ΠΊΠΈ Π·Π°Π·ΠΎΡ€Π° ΠΊΠ»Π°ΠΏΠ°Π½Π°

РассчитайтС Ρ‚ΠΎΠ»Ρ‰ΠΈΠ½Ρƒ Π½ΠΎΠ²ΠΎΠ³ΠΎ Ρ€Π΅Π³ΡƒΠ»ΠΈΡ€ΠΎΠ²ΠΎΡ‡Π½ΠΎΠ³ΠΎ толкатСля ΠΊΠ»Π°ΠΏΠ°Π½Π°, Ρ‡Ρ‚ΠΎΠ±Ρ‹ Π·Π°Π·ΠΎΡ€ ΠΊΠ»Π°ΠΏΠ°Π½Π° соотвСтствовал ΡƒΠΊΠ°Π·Π°Π½Π½Ρ‹ΠΌ значСниям.

R = Π’ΠΎΠ»Ρ‰ΠΈΠ½Π° снятого толкатСля ΠΊΠ»Π°ΠΏΠ°Π½Π°
N = Π’ΠΎΠ»Ρ‰ΠΈΠ½Π° Π½ΠΎΠ²ΠΎΠ³ΠΎ толкатСля ΠΊΠ»Π°ΠΏΠ°Π½Π°
M = Π˜Π·ΠΌΠ΅Ρ€Π΅Π½Π½Ρ‹ΠΉ Π·Π°Π·ΠΎΡ€ ΠΊΠ»Π°ΠΏΠ°Π½Π°

Впуск:
N = R + [M – 0,20 ΠΌΠΌ (0,008 дюйма)]
Π’Ρ‹Ρ…Π»ΠΎΠΏ:
N = R + [M – 0,30 ΠΌΠΌ (0,012 дюйма)]

Π’ΠΎΠ»ΠΊΠ°Ρ‚Π΅Π»ΠΈ ΠΊΠ»Π°ΠΏΠ°Π½ΠΎΠ² доступны Π² 17 Ρ€Π°Π·ΠΌΠ΅Ρ€Π°Ρ… ΠΎΡ‚ 2,50 ΠΌΠΌ (0,0984) дюймов) Π΄ΠΎ 3,30 ΠΌΠΌ (0,1181 дюйма) с шагом 0,05 ΠΌΠΌ (0,0020 дюйма).

ΠŸΡ€ΠΈΠΌΠ΅Ρ€ (впускной ΠΊΠ»Π°ΠΏΠ°Π½):
R = 2,90 ΠΌΠΌ
M = 0,40 ΠΌΠΌ
N = 2,90 + (0,40 – 0,20) = 3,10 ΠΌΠΌ, поэтому Π½Π°ΠΌ Π½ΡƒΠΆΠ½Π° ΠΏΡ€ΠΎΠΊΠ»Π°Π΄ΠΊΠ° ΠΊΠ»Π°ΠΏΠ°Π½Π° Ρ‚ΠΎΠ»Ρ‰ΠΈΠ½ΠΎΠΉ 3,10 ΠΌΠΌ (0,1220 дюйма).

ΠΠ²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»ΡŒΠ½Ρ‹Π΅ прилоТСния

МодСль Π“ΠΎΠ΄ выпуска
Π’ΠΎΠΉΠΎΡ‚Π° ΠΠ»ΡŒΡ‚Π΅Π·Π·Π° AS300 –
Π’ΠΎΠΉΠΎΡ‚Π° Аристо –
Π’ΠΎΠΉΠΎΡ‚Π° ΠšΠΎΡ€ΠΎΠ½Π° –
Π’ΠΎΠΉΠΎΡ‚Π° ΠšΡ€Π°ΡƒΠ½ ΠœΠ°Π΄ΠΆΠ΅ΡΡ‚Π° –
Π’ΠΎΠΉΠΎΡ‚Π° ΠœΠ°Ρ€ΠΊ II –
Π’ΠΎΠΉΠΎΡ‚Π° Π§Π΅ΠΉΠ·Π΅Ρ€ –
Π’ΠΎΠΉΠΎΡ‚Π° ΠšΡ€Π΅ΡΡ‚Π° –
Π’ΠΎΠΉΠΎΡ‚Π° ΠŸΡ€ΠΎΠΈΡΡ…ΠΎΠΆΠ΄Π΅Π½ΠΈΠ΅ –
Π’ΠΎΠΉΠΎΡ‚Π° ΠŸΡ€ΠΎΠ³Ρ€Π΅ΡΡ –
Π’ΠΎΠΉΠΎΡ‚Π° Π‘ΠΎΠ°Ρ€Π΅Ρ€ –
Π’ΠΎΠΉΠΎΡ‚Π° Π‘ΡƒΠΏΡ€Π° –
ЛСксус ИБ300 –
ЛСксус GS300 –
ЛСксус SC300 –
Π’ΠΠ˜ΠœΠΠΠ˜Π•! Π£Π²Π°ΠΆΠ°Π΅ΠΌΡ‹Π΅ посСтитСли, Π΄Π°Π½Π½Ρ‹ΠΉ сайт Π½Π΅ являСтся Ρ‚ΠΎΡ€Π³ΠΎΠ²ΠΎΠΉ ΠΏΠ»ΠΎΡ‰Π°Π΄ΠΊΠΎΠΉ, ΠΎΡ„ΠΈΡ†ΠΈΠ°Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΌ Π΄ΠΈΠ»Π΅Ρ€ΠΎΠΌ ΠΈΠ»ΠΈ поставщиком запчастСй, поэтому Ρƒ нас Π½Π΅Ρ‚ Π½ΠΈ прайс-листов, Π½ΠΈ ΠΊΠ°Ρ‚Π°Π»ΠΎΠ³ΠΎΠ² запчастСй. ΠœΡ‹ являСмся ΠΈΠ½Ρ„ΠΎΡ€ΠΌΠ°Ρ†ΠΈΠΎΠ½Π½Ρ‹ΠΌ ΠΏΠΎΡ€Ρ‚Π°Π»ΠΎΠΌ ΠΈ прСдоставляСм тСхничСскиС характСристики Π±Π΅Π½Π·ΠΈΠ½ΠΎΠ²Ρ‹Ρ… ΠΈ Π΄ΠΈΠ·Π΅Π»ΡŒΠ½Ρ‹Ρ… Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»Π΅ΠΉ.

ΠœΡ‹ стараСмся ΠΈΡΠΏΠΎΠ»ΡŒΠ·ΠΎΠ²Π°Ρ‚ΡŒ ΠΏΡ€ΠΎΠ²Π΅Ρ€Π΅Π½Π½Ρ‹Π΅ источники ΠΈ ΠΎΡ„ΠΈΡ†ΠΈΠ°Π»ΡŒΠ½ΡƒΡŽ Π΄ΠΎΠΊΡƒΠΌΠ΅Π½Ρ‚Π°Ρ†ΠΈΡŽ, ΠΎΠ΄Π½Π°ΠΊΠΎ Π²ΠΎΠ·ΠΌΠΎΠΆΠ½Ρ‹ расхоТдСния ΠΌΠ΅ΠΆΠ΄Ρƒ источниками ΠΈΠ»ΠΈ ошибки ΠΏΡ€ΠΈ Π²Π²ΠΎΠ΄Π΅ ΠΈΠ½Ρ„ΠΎΡ€ΠΌΠ°Ρ†ΠΈΠΈ. ΠœΡ‹ Π½Π΅ ΠΊΠΎΠ½ΡΡƒΠ»ΡŒΡ‚ΠΈΡ€ΡƒΠ΅ΠΌ ΠΏΠΎ тСхничСским вопросам, связанным с эксплуатациСй ΠΈΠ»ΠΈ Ρ€Π΅ΠΌΠΎΠ½Ρ‚ΠΎΠΌ Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»Π΅ΠΉ. ΠœΡ‹ Π½Π΅ Ρ€Π΅ΠΊΠΎΠΌΠ΅Π½Π΄ΡƒΠ΅ΠΌ ΠΈΡΠΏΠΎΠ»ΡŒΠ·ΠΎΠ²Π°Ρ‚ΡŒ ΠΏΡ€Π΅Π΄ΠΎΡΡ‚Π°Π²Π»Π΅Π½Π½ΡƒΡŽ ΠΈΠ½Ρ„ΠΎΡ€ΠΌΠ°Ρ†ΠΈΡŽ для Ρ€Π΅ΠΌΠΎΠ½Ρ‚Π° Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»Π΅ΠΉ ΠΈΠ»ΠΈ Π·Π°ΠΊΠ°Π·Π° запчастСй, ΠΈΡΠΏΠΎΠ»ΡŒΠ·ΡƒΠΉΡ‚Π΅ Ρ‚ΠΎΠ»ΡŒΠΊΠΎ ΠΎΡ„ΠΈΡ†ΠΈΠ°Π»ΡŒΠ½Ρ‹Π΅ сСрвис-ΠΌΠ°Π½ΡƒΠ°Π»Ρ‹ ΠΈ ΠΊΠ°Ρ‚Π°Π»ΠΎΠ³ΠΈ запчастСй.

ВСхничСскиС характСристики двигатСля Toyota 2JZ-GE, характСристики, масло, ΠΏΡ€ΠΎΠΈΠ·Π²ΠΎΠ΄ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎΡΡ‚ΡŒ

3,0-Π»ΠΈΡ‚Ρ€ΠΎΠ²Ρ‹ΠΉ Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ Toyota 2JZ-GE собирался Π½Π° Π·Π°Π²ΠΎΠ΄Π΅ Tahara Π² Π―ΠΏΠΎΠ½ΠΈΠΈ с 1991 ΠΏΠΎ 2007 Π³ΠΎΠ΄ ΠΈ устанавливался Π½Π° популярныС Π·Π°Π΄Π½Π΅ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄Π½Ρ‹Π΅ ΠΌΠΎΠ΄Π΅Π»ΠΈ ΠΊΠΎΠΌΠΏΠ°Π½ΠΈΠΈ, Ρ‚Π°ΠΊΠΈΠ΅ ΠΊΠ°ΠΊ Aristo, Crown ΠΈ Mark II. БущСствуСт Π΄Π²Π΅ ΠΌΠΎΠ΄ΠΈΡ„ΠΈΠΊΠ°Ρ†ΠΈΠΈ этого ΠΌΠΎΡ‚ΠΎΡ€Π°: стоковая модСль 1991 Π³ΠΎΠ΄Π° ΠΈ вСрсия 1997 Π³ΠΎΠ΄Π° с VVT-i.

3,0-литровая модификация двигатСля JZ появилась Π½Π° Π³ΠΎΠ΄ ΠΏΠΎΠ·ΠΆΠ΅ 2,5-Π»ΠΈΡ‚Ρ€ΠΎΠ²ΠΎΠΉ, Ρ‚ΠΎ Π΅ΡΡ‚ΡŒ Π² 1991 Π³ΠΎΠ΄Ρƒ, ΠΈ ΠΎΡ‚Π»ΠΈΡ‡Π°Π»Π°ΡΡŒ большим Ρ…ΠΎΠ΄ΠΎΠΌ ΠΏΠΎΡ€ΡˆΠ½Ρ ΠΈ Π±ΠΎΠ»Π΅Π΅ высоким Π½Π° 14 ΠΌΠΈΠ»Π»ΠΈΠΌΠ΅Ρ‚Ρ€ΠΎΠ² Π±Π»ΠΎΠΊΠΎΠΌ Ρ†ΠΈΠ»ΠΈΠ½Π΄Ρ€ΠΎΠ². Π’ΠΎ всСм ΠΎΡΡ‚Π°Π»ΡŒΠ½ΠΎΠΌ это аналогичная рядная ΡˆΠ΅ΡΡ‚Π΅Ρ€ΠΊΠ° с Ρ‡ΡƒΠ³ΡƒΠ½Π½Ρ‹ΠΌ Π±Π»ΠΎΠΊΠΎΠΌ ΠΈ 24-ΠΊΠ»Π°ΠΏΠ°Π½Π½ΠΎΠΉ Π“Π‘Π¦ Π±Π΅Π· гидрокомпСнсаторов, Π° ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄ распрСдвалов здСсь Ρ‚Π°ΠΊΠΆΠ΅ осущСствляСтся Π·ΡƒΠ±Ρ‡Π°Ρ‚Ρ‹ΠΌ Ρ€Π΅ΠΌΠ½Π΅ΠΌ. Как ΠΈ Π² младшСм Π°Π³Ρ€Π΅Π³Π°Ρ‚Π΅, впускной ΠΊΠΎΠ»Π»Π΅ΠΊΡ‚ΠΎΡ€ оснащСн систСмой измСняСмой Π³Π΅ΠΎΠΌΠ΅Ρ‚Ρ€ΠΈΠΈ ACIS.

3,0-Π»ΠΈΡ‚Ρ€ΠΎΠ²Ρ‹ΠΉ Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ Π±Ρ‹Π» ΠΌΠΎΠ΄Π΅Ρ€Π½ΠΈΠ·ΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Π½ Π½Π° Π³ΠΎΠ΄ ΠΏΠΎΠ·ΠΆΠ΅ своСго Π°Π½Π°Π»ΠΎΠ³Π°, Ρ‚ΠΎ Π΅ΡΡ‚ΡŒ Π² 1997 Π³ΠΎΠ΄Ρƒ, ΠΈ ΡΡƒΡ‚ΡŒ Π΅Π³ΠΎ Π±Ρ‹Π»Π° Ρ‚Π° ΠΆΠ΅: Π½Π° впускС появилась систСма измСнСния Ρ„Π°Π· газораспрСдСлСния VVT-i, Π° Ρ‚Π°ΠΊΠΆΠ΅ ΡƒΡΡ‚Π°Ρ€Π΅Π²ΡˆΠ°Ρ систСма заТигания с распрСдСлитСлСм уступил мСсто Π±ΠΎΠ»Π΅Π΅ соврСмСнному Ρ‚ΠΈΠΏΡƒ Π”Π˜Π‘-3.

Π’ сСмСйство JZ Ρ‚Π°ΠΊΠΆΠ΅ входят Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΠΈ: 1JZ‑GE, 1JZ‑GTE, 1JZ‑FSE, 2JZ‑GE, 2JZ‑GTE, 2JZ‑FSE.

Π”Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ устанавливался Π½Π°:

  • Toyota Altezza 1 (XE10) 1998 – 2005 Π³.Π².;
  • Π’ΠΎΠΉΠΎΡ‚Π° Аристо 1 (S140) Π² 1991 – 1997 Π³.; Аристо 2 (S160) Π² 1997 – 2005 Π³Π³.;
  • Toyota Chaser 5 (X90) 1992 – 1996 Π³Π³.; Chaser 6 (X100) Π² 1996 – 2001 Π³Π³.;
  • Toyota Cresta 4 (X90) 1992 – 1996 Π³Π³.; Cresta 5 (X100) 1996 – 2001 Π³Π³. ;
  • Toyota Crown 8 (S130) 1991 – 1999 Π³Π³.; Crown 9 (S140) 1991 – 1995 Π³Π³.; Crown 10 (S150) 1995 – 2001 Π³Π³.; Crown 11 (S170) 1999 – 2007 Π³Π³.;
  • Toyota Crown Majesta 1 (S140) 1991 – 1995 Π³Π³.; Crown Majesta 2 (S150) Π² 1995–1999 Π³ΠΎΠ΄Π°Ρ…; Crown Majesta 3 (S170) 1999 – 2004 Π³Π³.;
  • Toyota Mark II 7 (X90) 1992 – 1996 Π³Π³.; Mark II 8 (X100) 1996–2000 Π³Π³.;
  • Toyota Origin 1 (G17) 2000 – 2001 Π³.Π².;
  • Toyota Progres 1 (G10) 1998 – 2007 Π³.Π².;
  • Toyota Soarer 3 (Z30) 1991 – 2000 Π³.Π².;
  • Toyota Supra 4 (A80) 1993 – 2002 Π³.Π².;
  • Lexus GS S140 1991 – 1997 Π³Π³.; GS S160 Π² 1997 – 2005 Π³ΠΎΠ΄Π°Ρ…;
  • Lexus IS XE10 1998 – 2005 Π³.Π².;
  • Lexus SC Z30 1991 – 2000 Π³.Π².

ВСхничСскиС характСристики

Π“ΠΎΠ΄ выпуска 1991-2007
Π Π°Π±ΠΎΡ‡ΠΈΠΉ объСм, см3 2997
Вопливная систСма ΠΈΠ½ΠΆΠ΅ΠΊΡ‚ΠΎΡ€
Выходная ΠΌΠΎΡ‰Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ, Π». с. 215 – 230
ΠšΡ€ΡƒΡ‚ΡΡ‰ΠΈΠΉ ΠΌΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ‚, Нм 280 – 305
Π‘Π»ΠΎΠΊ Ρ†ΠΈΠ»ΠΈΠ½Π΄Ρ€ΠΎΠ² Ρ‡ΡƒΠ³ΡƒΠ½ R6
Π“ΠΎΠ»ΠΎΠ²ΠΊΠ° Π±Π»ΠΎΠΊΠ° алюминий 24Π’
Π”ΠΈΠ°ΠΌΠ΅Ρ‚Ρ€ Ρ†ΠΈΠ»ΠΈΠ½Π΄Ρ€Π°, ΠΌΠΌ 86
Π₯ΠΎΠ΄ ΠΏΠΎΡ€ΡˆΠ½Ρ, ΠΌΠΌ 86
Π‘Ρ‚Π΅ΠΏΠ΅Π½ΡŒ сТатия 10,5
ГидравличСскиС подъСмники Π½Π΅Ρ‚
ΠŸΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄ Π“Π Πœ Ρ€Π΅ΠΌΠ΅Π½ΡŒ
ЀазорСгулятор Π½Π΅Ρ‚
VVT-i впуск
ВурбокомпрСссор Π½Π΅Ρ‚
Π Π΅ΠΊΠΎΠΌΠ΅Π½Π΄ΡƒΠ΅ΠΌΠΎΠ΅ ΠΌΠΎΡ‚ΠΎΡ€Π½ΠΎΠ΅ масло 5W-30, 5W-40
Π•ΠΌΠΊΠΎΡΡ‚ΡŒ ΠΌΠΎΡ‚ΠΎΡ€Π½ΠΎΠ³ΠΎ масла, Π» 4,0-5,0
Π’ΠΈΠΏ Ρ‚ΠΎΠΏΠ»ΠΈΠ²Π° 92-95
Π•Π²Ρ€ΠΎ стандарты Π•Π’Π Πž 2/3
Расход Ρ‚ΠΎΠΏΠ»ΠΈΠ²Π°, Π»/100 ΠΊΠΌ (для Toyota Mark II 1995 Π³.)
β€” Π³ΠΎΡ€ΠΎΠ΄
β€” трасса
β€” ΡΠΌΠ΅ΡˆΠ°Π½Π½Ρ‹ΠΉ
14,5
8,6
10,8
РСсурс двигатСля, ΠΊΠΌ ~500 000
Масса, кг 230

НСдостатки двигатСля 2JZ-GE