8-900-374-94-44
Междугородный автобус Ikarus 55. Фото Википедия
Ikarus 55 — междугородный автобус, выпускавшийся фирмой Ikarus с 1953 по 1972 годы и поставлявшийся во многие социалистические страны, преимущественно в Восточной Европе.
Содержание
Первые прототипы появились в 1952 году. Какие цели ставили себе конструкторы, работая над новым проектом? В первую очередь, автобус должен был быть пригодным для длительных междугородних поездок. Поэтому их первостепенной задачей было сделать его тихим, с более плавным ходом, комфортными пассажирскими местами, вместительными багажными отделениями и удобно реализованными посадкой и высадкой.
Автобус Ikarus Lux. Фото Википедия
Второе — ездовые характеристики. Здесь задача была ещё сложнее: автобус должен быть не только хорошо управляемым, уверенно «держать дугу» и иметь приемлемую динамику, но ещё и приблизиться по этим параметрам к легковым автомобилям. Сделать в начале 50-х автобус с такими характеристиками было сложно. Тут явно надо было менять конструкцию радикально, отойдя от классической на то время схемы с использованием обычного грузового шасси.
Самым важным решением стал перенос мотора. Традиционно он располагался спереди, и такая компоновка имела свои недостатки. Во-первых, весь шум двигателя был хорошо слышен в салоне, во-вторых, запах чувствовался так, что в запущенных случаях у пассажиров могли слезиться глаза. Рассматривали два варианта: перенос его под пол и установка в задней части кузова. В итоге победил второй вариант. От первого отказались по самой простой причине: под рукой не оказалось мотора подходящего размера.
Двигатель Csepel D-613, который планировали ставить, был вертикальным и слишком большим, и если его упорно запихивать под пол, то забираться в автобус пришлось бы по лестнице. Да и с центром тяжести тоже получилось бы нехорошо. Кроме того, заднемоторная компоновка решала ещё одну проблему: теперь можно было сделать дверь перед передней осью. Раньше это было невозможно из-за того, что входящие люди упирались бы прямиком в двигатель. И последнее преимущество новой схемы — удобный доступ для ремонта и обслуживания. Одним словом, плюсов получалось много, и компоновку приняли в работу.
Итак, первый прототип появился в 1952 году и вызвал бурю эмоций. При этом бурлили не только восторги. Критиковали необычную компоновку, а также несущий кузов, что тогда тоже было новинкой. Но деваться было некуда: лучшего расположения для мотора найти было нельзя, а точку в споре неожиданно поставил… Советский Союз. Сделал он это уже давно выпущенным автобусом ЗиС-154 — цельнометаллическим, с несущим кузовом и задним расположением двигателя.
Правда, у этого ЗиСа была ещё и электротрансмиссия, но это уже другая история. Важно, что советский опыт был замечен в Венгрии, и 55-му дали зелёный свет.
С 1953 года Ikarus 55 стали выпускать серийно, автобус был показан на международных шоу и даже получил награды на автосалонах в Женеве и Париже.
Автобусы первых лет выпуска были внешне намного интереснее более поздних. Со временем их дизайн значительно упростили. Фары у ранних автобусов были спрятаны под бампером, габаритные огни имели каплевидную форму, молдинги шли без несуразных «ступенек» позади первых боковых стёкол. Специально по заказу из СССР у автобуса появилась третья фара — та, что над лобовым стеклом.
Автобус Ikarus 55. Фото Википедия
После 1959 года на месте этой фары появился маршрутный указатель, но для СССР это изменение прошло незамеченным, там фара была нужнее. Остальные фары переехали из-под бампера в более привычное место — над ним.
Серьёзные внешние изменения произошли в середине 1960-х.
Тогда отказались от габаритников-капелек и изменили задние фонари, которые изначально были вообще малозаметны, хотя выглядели тоже космически.
Приблизительно в то же время скромный по отдаче Csepel D-613 (125 л.с.) заменили на более мощный D-614 (145 л.с.)
Кстати, до 1954 года автобус не имел на задней части крыши воздухозаборника. Вентиляцию и частичное охлаждение мотора должен был обеспечивать воздух, который поступал через воздуховод, идущий от заднего окна. Но этого оказалось недостаточно, и почти сразу конструкцию изменили, построив тот самый воздухозаборник, который есть на нашем сегодняшнем экземпляре.
Некоторые изменения происходили и с дверьми. На ранних машинах стояла одна двустворчатая дверь посреди кузова для пассажиров и одна обычная слева — для водителя. Салон у таких автобусов тоже был другим: в нём стояли двухместные сиденья друг напротив друга со столиками между ними. На столиках были даже бра.
В 1955 году двустворчатую дверь заменили обычной, а с 1962 года пассажирскую дверь перенесли вперёд, перед передней осью. Но параллельно выпускали и автобусы с дверью позади задней оси, а для Восточной Германии оставили и среднюю дверь.
До 1957 года на всех Икарусах были окна на скатах крыши, затем они стали дополнительной опцией. И ещё два раза меняли пассажирские кресла — в 1966 и 1967 годах.
Помимо всего вышеперечисленного 55-й Ikarus имел ещё несколько новинок для того времени. Во-первых, это пневматическая тормозная система с двумя контурами, чего раньше тоже встретить было практически невозможно. Был у него даже гидроусилитель. Но, пожалуй, самое интересное — это попытка поставить кондиционер в 1964 году. Такие автобусы были исключительно в Будапеште, а следующим автобусом с кондиционером стал Ikarus 250.
Думаю, этого достаточно, чтобы понять, что Ikarus 55 в своё время был просто выдающимся образцом автомобилестроения. Хотя, на мой взгляд, он и сегодня выглядит изумительно.
Выступающий назад моторный отсек автобуса Ikarus 55. Фото Википедия
С 1955 по 1973 годы на основе Ikarus 55 велось производство междугородных автобусов Ikarus Lux с двигателем Csepel (Csepel Motorkerékpárgyár) мощностью 170 л. с. и комфортабельным салоном с мягкими сиденьями на 32 места. Эта модель с надписью Ikarus Lux (без цифры 55, что говорит о самостоятельном типе автобуса) у входной двери и с вызывавшей восхищение фарой над лобовым стеклом стала основой венгерского экспорта и продержалась в производстве почти 20 лет. Ikarus Lux стал основным междугородным автобусом, эксплуатировавшимся в СССР. Их можно было встретить на автовокзалах Москвы, Ленинграда, Риги, Таллина и других крупных городов.
Ikarus 55 имел несущий кузов вагонной компоновки. Характерной особенностью был выступающий назад моторный отсек. Салон имел 31 сиденье для пассажиров + 1 для кондуктора. В качестве двигателя использован четырёхтактный рядный 6-цилиндровый дизель Csepel-D614.
22 мощностью 145 л. с. Коробка передач механическая синхронизированная 5-ступенчатая. Рулевое управление с гидроусилителем. Подвеска всех колёс рессорная с гидравлическими телескопическими амортизаторами. Обладая примерно равной вместимостью с отечественными ЛАЗ-697, «Икарусы» превосходили их комфортабельностью и наличием экономичного дизельного двигателя. Заднее расположение двигателя позволяло эксплуатировать автобус без риска отравления угарным газом. Автобусы Ikarus Lux считались очень надёжными, проходили без капремонта более миллиона километров.
За характерный футуристический облик автобус получил у водителей прозвища «Спутник», «Ракета» и «Пылесос» (последние два — за схожесть с выпускавшемся в Советском Союзе пылесосом «Ракета» сигарообразной формы, а также за очень шумный двигатель). Необычная корма задней части способствовала появлению прозвища «Комод».
1953—1972
Ikarus (Икарус) — венгерская автобусостроительная компания, специализировавшаяся на производстве городских, междугородных и специальных автобусов. Основана в 1895 году как кузнечно-каретная мастерская в Будапеште. В 1980-е годы вышла на годовой объём выпуска до 12 тысяч машин в год, что поставило «Икарус» в число крупнейших в Европе производителей автобусов. В настоящее время — небольшая частная компания.Базовые характеристики
Технические характеристики
390.
Рубрики: IKARUS, Бескапотные автобусы, Заднемоторные, Междугородные автобусы, Средние автобусы
Ikarus 55 Lux по праву заслужил звание одного из самых красивых автобусов, которые были произведены в СССР. Его невероятную и стильную форму кузова…
Ikarus 55 Lux по праву заслужил звание одного из самых красивых автобусов, которые были произведены в СССР.
Но, как обычно бывает, до наших дней такие автобусы дожили в небольшом количестве. В России таких всего два. Один находится в Музее пассажирского транспорта в Москве, а второй стоит в музее ГУП «Пассажиравтотранс» в Санкт-Петербурге. И каково же было наше удивление, когда появились фотографии еще одного такого автобуса. Дело в том, что в 2014 году на заброшенной базе в Подмосковье случайный прохожий обнаружил догнивающий Икарус. Все началось с этой фотографии.
Автобус находился там более 30 лет, но эти фото помогли ему покинуть наконец-то место стоянки. В 2015 году энтузиасты питерской организации Retro-Bus совместно с ГУП «Пассажиравтотранс» выкупили и эвакуировали Икарус. Примечательно то, что его кузов был в оригинальном состоянии, плюс в автобусе сохранился оригинальный двигатель Csepel D-614 мощностью 170 л.с.
Предварительный осмотр автобуса провели 30 октября 2015 года.
Как вы можете видеть, пострадал за долгую стоянку он немало.
Передняя панель почти развалилась, а руль и приборы были давно потеряны. Чтобы эвакуировать автобус был специально привезен руль от питерского Икаруса.
В салоне не было сидений, да и обшивка сгнила за все эти годы. Если с обшивкой все примерно понятно, то вот сиденья придется изготавливать новые, если не удастся найти подходящие.
На фото вы видите место, где Ikarus простоял все это время. Его вытаскивают на дорогу с помощью грузового эвакуатора.
По словам тех, кто эвакуировал автобус, он достаточно легко сдвинулся с места, из чего можно сделать вывод о том, что его тормозные механизмы не закисли.
Глядя на то, что осталось от прежнего красавца, понимаешь, что работ по его восстановлению предстоит проделать просто невероятное количество. И все они будут очень сложными.
Автобус был приподнят за заднюю часть и доставлен к месту дальнейшей транспортировки.
Примечательным был тот факт, что каркас кузова не подвергся деформации, оставаясь достаточно крепким.
Радовало то, что сохранились и оригинальные детали автобуса. Например, кожухи моторного отсека, расположенные в задней части, некоторые элементы бампера и алюминиевые молдинги на бортах.
Но закисшее рулевое управление потребовало немалых усилий для поворота колес при маневрировании.
Дорога по лесным дорогам давалась нелегко как водителю эвакуатора, так и сопровождающей команде. Но автобус доехал до трала, и его ждала поездка в Питер.
При помощи досок автобус загрузили на трап. Шпалы и доски применяли из-за того, что у Ikarus 55 Lux большие свесы кузова.
А на этом фото вы видите моторный отсек, где расположен оригинальный двигатель.
Это последняя фотография, которая была сделана перед тем, как автобус отправился в Питер. Повез его Kenworth T800 ярко-желтого цвета.
На этом фото вы видите процесс разгрузки автобуса с трала и то, как его цепляют к техничке автобусного парка.
Далее он отправится туда, где обретет заново себя прежнего – к месту своей реставрации.
Подпишись на наш Telegram-канал
Поддержка в связи с коронавирусом (COVID-19)
Проверить наличие ограничений на поездки. Путешествие может быть разрешено только для определенных целей, и, в частности, туристические поездки могут быть запрещены.
Дом целиком
1200 м²
Размер
0002 КухняВид на океан
Сад
Бассейн
Принадлежности для барбекю
Стиральная машина
Бесплатный WiFi , предлагая гостям экологически чистое жилье рядом с пляжем Месакти. К услугам гостей частный бассейн, бесплатный Wi-Fi и бесплатная частная парковка. Гостям предоставляются услуги трансфера и проката автомобилей.
Просторная вилла с прямым выходом на балкон с видом на горы и кондиционером состоит из 7 спален. Эта вилла располагает террасой с видом на море, телевизором с плоским экраном и спутниковыми каналами, хорошо оборудованной кухней с посудомоечной машиной, духовкой и микроволновой печью, а также 8 ванными комнатами с душевой кабиной и феном. Вилла предлагает постельное белье, полотенца и услуги прачечной.
В качестве дополнительного удобства вилла предлагает упакованные ланчи для гостей, которые могут взять с собой экскурсии и другие поездки за пределы территории.
Гости могут отдохнуть в саду отеля.
Пляж Арменистис находится в 1,9 км от виллы Icarus Luxury Beachfront, а Кампос — в 6,4 км. Расстояние до национального аэропорта Икарос острова Икария составляет 48,3 км.
Icarus Luxury Beachfront Villa: гостей Booking.com здесь принимают с 31 янв. 2023 г.
Расстояние в описании недвижимости рассчитывается с использованием © OpenStreetMap.
Показать больше
Самые популярные удобства
Открытый бассейн
Номера для некурящих
Бесплатный Wi-Fi
Бесплатная парковка
Семейные номера
Бесплатная частная парковка на территории
Ловит рыбу
виндсерфинг
Пеший туризм
Выберите даты, чтобы увидеть наличие жилья и цены
Тип размещения
Спальных мест
Вилла
Спальня 1:
1 большая двуспальная кровать
Спальня 2:
1 большая двуспальная кровать
9 0:30029 0092
1 большая двуспальная кровать
Спальня 4:
1 большая двуспальная кровать
и
1 диван-кровать
Спальня 5:
2 большие двуспальные кровати
1 двухъярусная кровать
Спальня 7:
1 большая двуспальная кровать
Показать цены
Что-то пошло не так.
Повторите попытку позже.
Managed by Bill and John Developments
Оценка компании в отзывах: 9,4На основе 2 102 отзывов от 60 объектов недвижимости
60 управляемых объектов
Информация о компании
Мы Билл и Джон с семьей, двумя молодыми предпринимателями. Мы оба родились в Афинах и продолжаем жить в этом очаровательном городе. Мы оба провели свои первые годы в индустрии туризма и гостеприимства, помогая нашей семье в ее отелях и туроператорах. Билл имеет степень бакалавра в области гостеприимства и гостеприимства. Международный туризм и Джон в области маркетинга и коммуникаций. Мы стремимся приветствовать наших гостей большим количеством Hellenic Filoxenia!
Информация о недвижимости
Добро пожаловать в Icarus Luxury Beachfront Villa, расположенную на прекрасном острове Икария в Греции. Этот великолепный дом имеет 1200 квадратных метров роскошной жилой площади и предлагает максимальный комфорт и стиль.
Эта вилла с восемью просторными спальнями, каждая из которых оснащена удобными кроватями размера «king-size», и восемью современными ванными комнатами идеально подходит для семей или групп друзей, ищущих спокойного отдыха.
Изюминкой этой виллы является захватывающий дух вид на море, которым можно наслаждаться из разных частей виллы. Всего в 2 минутах ходьбы вы можете окунуться в кристально чистые воды Эгейского моря. Наслаждайтесь комфортом двух элегантных гостиных и большой столовой, созданных для вашего отдыха.
Информация о районе
Расслабьтесь и восстановите силы в собственном огромном частном бассейне или искупайтесь в море. Также для вашего удобства имеется частная парковка. Вилла предлагает огромные открытые пространства, в том числе камин, чтобы насладиться прекрасным средиземноморским климатом. Существует также еще одна огромная обеденная зона на открытом воздухе, идеально подходящая для трапезы на свежем воздухе с друзьями и семьей.
Испытайте роскошь и спокойствие на этом прекрасном острове Икария на роскошной вилле Icarus Beachfront.
Наслаждайтесь услугами шеф-повара, который приготовит вкусные блюда для вас и ваших гостей, и преданного персонала по уборке, который позаботится обо всех ваших потребностях. Забронируйте проживание сегодня и создайте незабываемые воспоминания со своими близкими.
Знание языков
Греческий
,Английский
Информация о районе *
Удобства Icarus Luxury Beachfront Villa
Самые популярные удобства
Открытый бассейн
Бесплатный Wi-Fi
Номера для некурящих
0003
Бесплатная парковка
Семейные номера
Парковка
Бесплатная частная парковка на месте (предварительный заказ не требуется).
Интернет
Wi-Fi доступен на всей территории бесплатно.
Кухня
Обеденный стол
Кофемашина
Чистящие средства
Тостер
Электрочайник
Кухня
Стиральная машина
Посудомоечная машина
Микроволновая печь
Холодильник
Спальня
Ванная комната
Туалетная бумага
Полотенца
Ванная комната
Туалет
Туалетные принадлежности
0003
Фен
Душ
Гостиная
Столовая
Камин
Зона отдыха
Медиа и технологии
Удобства в номере
На открытом воздухе
Садовая мебель
Столовая на открытом воздухе
Терраса для загара
7 0008
Частный бассейн
Принадлежности для барбекю
Балкон
Терраса
Сад
Открытый бассейн
Бесплатно!
Еда и напитки
Активный отдых
Вид на улицу
Вид на горы
Вид на бассейн
Вид на сад
7
Транспорт
Служба регистрации
Услуги по уборке
Ежедневная уборка
Доплата
Глажка
Химчистка
Прачечная
Разное
Кондиционер
Помещение для некурящих
Звукоизолированные помещения
Семейные номера
Номера для некурящих
Безопасность
Знание языков
Английский
Icarus Luxury Beachfront Villa принимает особые пожелания — добавьте их на следующем шаге!
Регистрироваться
С 16:00 до 00:00
Проверить
Доступно 24 часа
Отмена/
предоплата
Правила отмены бронирования и предоплаты зависят от типа размещения.
Пожалуйста, введите даты вашего пребывания и проверьте, какие условия применяются к предпочитаемому вами номеру.
Дети и кровати
Дети всех возрастов приветствуются.
Дети в возрасте от 3 лет считаются взрослыми в этом отеле.
Чтобы увидеть правильные цены и информацию о занятости, добавьте в поиск количество и возраст детей в вашей группе.
1 детская кроватка предоставляется по запросу.
Возрастное ограничение
Минимальный возраст для регистрации 18 лет
Icarus Luxury Beachfront Villa принимает эти карты и оставляет за собой право предварительного блокирования средств на карте до вашего приезда.
Курение
Курение запрещено.
Стороны
Вечеринки/мероприятия не допускаются
Домашние питомцы
Домашние животные не допускаются.
1718190,1708660,1709570|6,1722190,1709570,1715690,1718880|4,1706090,1721460,1718880,1714370,1724520,1710950,1710740Адрес
Гиалискари Икариас, Гиалискари (Икария), Греция, 83301, Северные Эгейские острова
Посмотреть карту
Обзор
Роскошная вилла Icarus Beachfront с 7 спальнями расположена в 1,5 км от Керамики Кедрои и в 56 минутах езды от национального аэропорта Икарос на острове Икария. Этот отель отвечает потребностям гостей и предлагает пейзажный бассейн, бесплатную парковку и террасу для загара.
Монастырь Феоктистис находится примерно в 10 минутах езды от виллы.
Кроме того, центр Гиалискари находится в 5 минутах ходьбы от виллы с 8 ванными комнатами. До ресторана морепродуктов To Kioupi всего 250 метров. Вилла Icarus Luxury Beachfront расположена примерно в 10 минутах езды от галечного пляжа Нас.
Остров Икария Национальный аэропорт Икарос находится в 50 км.
Есть также 7 спален и 8 ванных комнат с безбарьерной душевой и отдельным туалетом.
Этот отель в городе Гиалискари предлагает гостям микроволновую печь, электрический чайник и холодильник.
В отеле Gialiskari можно взять напрокат автомобиль. Этот район популярен среди любителей виндсерфинга, дайвинга и пеших прогулок.
Бесплатный вай-фай
Бесплатная парковка
Кухонные принадлежности
Сушилка
Электрический чайник
Кондиционер
Трансфер
Платный трансфер
Телевизор
Телевизор с плоским экраном
Прачечная
Регистрация заезда/отъезда
Ускоренная регистрация заезда/отъезда
VIP-регистрация заезда/отъезда
Показать все удобстваСкрыть удобства
Полезная информация
Заезд с 16:00 до 23:59 БЕСПЛАТНО Выезд до 11:00 БЕСПЛАТНО
3Вилла
2 фотографии
Максимум:
2 человека
org/LocationFeatureSpecification»> Вид на горы
Душ
Частный бассейн
Кофемашина
Балкон
информация о номере
Гиалискари Икариас, Гиалискари (Икария), Греция, 83301, Северные Эгейские острова
Γιαλισκάρι 833 01
Школа серфинга Икария
620 м
Паралия Месакти
620 м
Пляж Ялискари 900 03
Рядом с деревней Пиги
Монастырь Феоктист
3.
1
км
Паралия Арменистис
1,5 км
Пляж
Аммос
1,5 км
Кедрой Керамикс
1,5 км
Почтовая карта
1,5 км
Церковь
Монастырь Евангелисмос Курган
3,4 км
Агиа Ирини
3,4 км
μονοπάτι Νας
Пляж Нас
4,3 км
Остров
Икария
3,4 км
Монастырь Монте
3,4 км
Сосна 12-ствольная
3,4 км
Природный заповедник
Ущелье Халари
4,0 км
Женский кооператив
4.1 км
Паралия Неалия
4,4 км
Паралия Нас
4,3 км
Храм Артемиды
4,3 км
Пляж
Кампос
4,7 км
Паралия Кампос
4,7 км
Икарийская утопия
4,7 км
Эвдилос 833 02
Пляж Кампос
4,7 км
Кампос 833 02
Археологический музей Камбоса
4,7 км
Церковь Святой Ирины
4,7 км
Пляж Эвдилос
6,4 км
Ресторан
Puerto All Day Bar
260 м
Транспорт
+ Больше-Меньше
Нужен трансфер?
Вы можете заказать трансфер после завершения бронирования.