8-900-374-94-44
Система против угона ИглаВ наше неспокойное время любой автомобиль нуждается в защите, самым популярным средством от угона является автомобильная сигнализация. Но даже она порой не может гарантировать, что машина не будет угнана. Современные преступники научились снимать коды и угоняют авто, подобрав нужный код. Более совершенным противоугонным устройством является иммобилайзер. В статье рассматривается иммобилайзер цифровой Игла, его преимущества и недостатки, какие модели выпущены, дается инструкция по применению.
Содержание
[ Раскрыть]
[ Скрыть]
В 2013 году компания ООО «ДМА Групп» создала новый охранный комплекс — цифровой CAN иммобилайзер Игла. Благодаря электронной блокировке двигателя устройство имеет принципиально новую защиту автомобиля от угона.
В комплекте нет реле, которое нужно устанавливать для разрыва штатной проводки. Действует иммобилайзер через цифровую CAN шину автомобиля. Простая эксплуатация и дополнительный функционал делают противоугонную систему Игла уникальным устройством, предназначенным защитить транспортное средство от угона.
Иммобилайзер имеет настолько миниатюрные размеры (1,5х7 см), что может быть размещен в любом месте автомобиля, даже вплетен в жгуты штатной электрической проводки, размещен в разъемах и штатных электронных блоках.
Иммобилайзера цифровой ИглаНайти быстро, где находится устройство почти невозможно, поэтому снять защиту на автомобиле и угнать его весьма проблематично. Отзывы водителей, у которых была установлена данная охранная система, самые положительные. Автолюбители довольны простотой системы и качеством.
Управляется противоугонный прибор штатными клавишами из салона машины путем ввода персонального кода. Осуществляется двусторонний обмен данных с помощью CAN шины. Блокируются двигатель при начале движения.
Если необходим ремонт машины на автосервисе или мойка, есть режим, при котором будет доступ к авто, но скрывающий наличие охранной системы.
Противоугонная система Игла имеет следующие особенности, которые отличают ее от аналогичных устройств:
Сервисный режим либо снимается автоматически, либо с помощью ввода PIN-кода.Иммобилайзер создается для определенной модели и тестируется на каждом авто. Охранный комплекс Игла имеет ряд дополнительных функций, которые повышают комфорт при пользовании автомобилем (автор видео — Аларм.ру — защита от угона).
Функция «Комфорт» заключается в автоматическом закрытии окон и люка, если машина ставится на сигнализацию с помощью брелка. Таким образом, можно не переживать по поводу незакрытых окон и люка, система сама их закроет.
Функция «Проветривания» удобна для поддержания комфортной температуры в салоне. Если машина простояла долгое время под палящим солнцем, естественно, в салоне станет душно и температура повысится и станет некомфортной.
С помощью иммобилайзера можно приоткрыть окна для проветривания. По отзывам пользователей, очень удобно пользоваться функцией «проветривания»: когда садишься в машину во время жары, а температура в салоне комфортная.
Режим «Anti-Hi-Jack» — антиограбление. Этот режим не дает угнать автомобиль без ведома хозяина. Двигатель и АКПП будут заблокированы, когда авто проедет некоторое расстояние. Системой легко управлять. Водитель сам решает включать или нет функции «антиограбления», «проветривания», «комфорта».
Существует три модели иммобилайзеров Игла: 200, 220 и 240. Все они имеют общий принцип работы и отличаются лишь дополнительными функциями.
Цифровая модель Иглы 200Система Игла является новинкой на рынке противоугонных и охранных систем с возможностью блокировки работы двигателя через цифровую CAN шину. Это снижает до минимума вмешательство в электросхему автомобиля и обеспечивает его надежную защиту от угона.
Отключить охранные функции можно двумя путями: введением персонального PIN-кода или присутствием в радиусе действия противоугонной системы мобильного телефона, который запрограммирован под метку.
Если будет попытка угона машины, блокировка активируется благодаря цифровой команде.
Отличительной особенностью Иглы является бесшумность: при ее включении не производится каких-либо звуков или щелчков, по которым можно определить местонахождение устройства. Установка Иглы моделей 200, 220 и 240 осуществляется скрытно, в недоступном месте машины, это усложняет процесс угона и обеспечивает надежную защиту. Монтаж иммобилайзера прост и безопасен для электронной системы авто. Проводка остается целой и сохраняется гарантия на автомобиль.
Модель имммобилайзера Игла 240 отличается от модели 200 тем, что в ее комплекте есть цифровое реле TOR, которое используется в дополнительном контуре блокирующем двигатель. Управляется реле с помощью CAN шины. Реле имеет миниатюрные размеры, что позволяет его надежно спрятать под капотом.
Реле блокировки TORУстройство включает блокировку двигателя в случае:
Дополнительно к системе Игла идет такие устройства: Модуль Contour, Цифровое реле блокировки двигателя TOR, Prolock электро замок капота. Модуль Contour предназначен для управления электромеханическим блокиратором капота. Устройство имеет герметичный корпус и устанавливается в подкапотном пространстве. Электронный ключ формирует импульсы по управлению замком капота. Модуль Contour имеет выход для подключения сирены в случае несанкционированного проникновения под капот, когда машина находится под охраной.
Цифровое реле блокировки двигателя TOR применяется совместно с иммобилайзером Игла. Prolock электрозамок капота — электромеханический замок капота, который повышает устойчивостью к вскрытию.
Prolock электрозамок капотаОсновное преимущество охранного комплекса Игла – блокирование двигателя через цифровую шину, что дает возможность не затрагивать электрическую проводку автомобиля.
Такой способ блокировки дает следующие преимущества:
Кроме преимуществ самой блокировки, система Игла имеет такие плюсы:
После выпуска модель 200 была установлена на 2000 авто, за время эксплуатации система не получила ни одного отрицательного отзыва.
Комплект для установки системы ИглаСистема Игла уникальна среди своих аналогов. Это не обычный иммобилайзер, Игла не разрывает электросеть и не замыкает. Благодаря тому, что устройство имеет небольшие размеры, хорошую герметизацию, а цифровая шина проходит в разных местах автомобиля, устанавливать прибор можно в самых необычных местах. По отзывам автолюбителей, монтаж Иглы не сложный.
В современном авто все модули работают благодаря цифровой шине, в том числе и модуль, управляющий двигателем. Чтобы подключить Иглу, нужны провода can hi и low, а также постоянное питание. После подключения система Игла будет отслеживать в шине, в каком состоянии находится АКПП, зажигание, скорость и другие системы автомобиля.
Снимается с охраны машина с помощью ввода кода авторизации, возможно авторизация с помощью мобильного телефона. Данные операции осуществляются только через шину без использования проводов, что повышает защищенность системы. Индикация отражается на приборной панели благодаря лампочке check engine.
Если PIN-код не введен или набран неправильно, то система заблокирует двигатель, то есть мотор заглохнет, не выдавая никаких сообщений об ошибке. Завести двигатель можно будет только после правильно введенного кода. Преступник не сможет завести двигатель, восстановив цепь, так как цепь не размыкалась. Найти Иглу почти невозможно, если не знать, где она точно находится.
Большим плюсом иммобилайзера Игла является возможность использования мобильного телефона в качестве метки. Кроме того, новая система не дает возможности программно записать новые ключи, что исключает возможность угона.
В итоге, охранное устройство Игла является новейшей блокировкой, которую невозможно устранить. Игла имеет возможность скрытой установки, не дающей себя обнаружить, оснащена удобным режимом валет для сервисного обслуживания, запрещает ввод новых ключей.
Загрузка …
В этом видео рассказывается об иммобилайзере Игла: основных функциях и преимуществах (автор Аларм.ру — защита от угона).
Посторонние лица не имеют возможности определить наличие или отсутствие противоугонки в машине.
Процесс установки и снятия запрета на пуск двигателя не требует никаких дополнительных действий как снаружи, так и внутри салона.
Среди противоугонных конструкций иммобилайзер «Игла» выделяется компактностью и многофункциональностью. Кроме отключения системы запуска двигателя, он способен управлять автоматическим закрытием стекол, люка и складыванием зеркал.
Миниатюрное устройство, размещаемое скрытно в автомобиле, обеспечивает защиту от угона методом программной блокировки двигателя. Для обмена данными с исполнительными узлами запуска силового агрегата задействована специальная шина CAN (Control Area Network). Работа иммобилайзера Igla на машинах, где эта сеть отсутствует, возможна при использовании специального контура, управляемого поставляемым в комплекте цифровым реле TOR.
Иммобилайзер Igla-240
Авторизация и снятие с дежурного режима происходит одним из удобных для владельца способов:
Применение в транспортных средствах, оснащенных шиной контроля, дает дополнительные возможности блокировки в случае неисправностей в проводке основного контура охраны.
| Название параметра | Наличие в модели |
| Комплектность (количество элементов системы) | 2 |
| Функция персонализации со смартфона | Есть |
| Идентификация по метке | Нет |
| Реле AR20 для монтажа резервного узла прерывания запуска | Нет |
| Цифровой коннектор TOR на CAN-шину контроля | Есть |
В иммобилайзер «Игла-240» встроена реализация ряда дополнительных функций, обеспечивающих повышенный комфорт при наличии соответствующих устройств в автомобиле. Недостатком, по отзывам, является отсутствие возможности продублировать запрет на запуск аналоговым контуром.
Конструкция устройства допускает его установку в любом месте автомобиля.
Благодаря управлению запуском силового агрегата по штатной шине типа CAN прибор не содержит громоздких переключающих узлов. Это позволило свести его размеры к минимуму. Даже если автомобиль подвергается частичной разборке на СТО, обнаружение иммобилайзера и вывод из его строя практически исключены.
Иммобилайзер Igla-200
Имеется функция перевода устройства в сервисный режим, что никак не выдает его наличия в автомобиле, о чем свидетельствуют отзывы об иммобилайзере «Игла-200». Идентификация и разблокировка доступны как со смартфона, так и вручную с использованием штатных кнопок или переключателей в салоне.
| Характеристики устройства | Наличие |
| Разблокировка смартфоном | Есть |
| Комплектность (установочные блоки) | 1 |
| Авторизация по метке | Нет |
| Наличие аналогового реле AR20 | Нет |
| Устройство TOR для контроля по CAN-шине | Есть |
Иммобилайзер «Игла-200» допускает установку дополнительных функциональных блоков для управления замками капота и преобразования аналоговых сигналов штатных переключателей в цифровые.
Устройство смонтировано в пылевлагозащитном корпусе, что позволяет устанавливать его в любом месте автомобиля, не опасаясь повреждений и ложных срабатываний при разных условиях эксплуатации. В комплект входит специальное аналоговое реле, которое можно использовать для подачи сигнала на размыкание цепей управления пуском двигателя при отказе или отсутствии цифровой CAN-шины. Для привязки к электрическим цепям автомобиля используется штатная проводка.
Иммобилайзер Igla-220
Технология предусматривает возможность монтажа аналогового реле, что реализует механический способ пресечения попытки угона. Миниатюрные размеры иммобилайзера «Игла-220» позволяют надежно скрыть его в жгуте электропроводки.
| Комплектность и механизм разблокировки | Наличие |
| По метке | Нет |
| Смартфоном | Есть |
| Количество устанавливаемых единиц оборудования | 2 |
| Дополнительное реле TOR на CAN-шину | Нет |
| Наличие Analog Relay AR20 для прерывания запуска двигателя | Есть |
Имеется функция противодействия угону при оставлении салона автомобиля владельцем под угрозой.
Блокировка силового агрегата при этом осуществляется с небольшой задержкой во времени, достаточной для сигнала в органы правопорядка.
При желании иммобилайзер Igla-220 можно оснастить дополнительными блоками для управления механизмами закрытия окон, люка и складывания зеркал в автоматическом режиме при постановке на охрану.
Прибор реализует функцию снятия блокировки с использованием специальной метки, передаваемой по радиоканалу на устройство считывания, интегрированное в одном корпусе с исполнительным узлом. Команды на пуск и останов двигателя передаются по CAN-шине контроллера. Отсутствие крупногабаритных деталей и аналоговых реле, управляющих электрическими цепями, дает возможность скрытого монтажа в любой части кузова автомобиля или в его салоне. Носимая радиометка обеспечивает постоянную связь с владельцем.
Иммобилайзер Igla-231
Срабатывание в случае принуждения покинуть автомобиль и несанкционированного захвата управления при угоне осуществляется с задержкой.
Это дает время связаться с органами правопорядка и, с другой стороны, отдаляет злоумышленников на расстояние до 300 метров. На это обращается внимание в отзывах на иммобилайзеры Igla-231. Посторонние лица не имеют возможности определить наличие или отсутствие противоугонки в машине. Процесс установки и снятия запрета на пуск двигателя не требует никаких дополнительных действий как снаружи, так и внутри салона.
| Название параметра или блока | Наличие в модели |
| Количество единиц оборудования в комплекте | 1+2 радиометки |
| Авторизация смартфоном | Нет |
| Снятие с дежурного режима по метке | Есть |
| Реле AR20 для монтажа дополнительной блокировки | Нет |
| Цифровой модуль TOR на CAN-шину | Есть |
В устройстве заложены возможности поддержки дополнительных функций комфорта, таких, как определение движения, закрытие стекол, складывание боковых зеркал при парковке, автоматический выход из режима техобслуживания машины.
Компактный прибор имеет дополнительный защитный контур, монтируемый с использованием входящего в комплект поставки аналогового реле. Это дает преимущество перед младшей моделью иммобилайзера — «Игла-231» — при создании резервного канала защиты либо сигнализации. Данная функция задействуется в случае отказа или некорректной работы цифровой CAN-шины управления либо при ее отсутствии. Аналоговое реле срабатывает и блокирует электронные цепи, отвечающие за пуск двигателя.
Иммобилайзер Igla-251
Герметичный корпус иммобилайзера Igla-251 благодаря малым габаритам можно локализовать в любом месте автомобиля. Для радиосигнала от идентифицирующей метки это не имеет значения, зато обеспечивает скрытность устройства от посторонних глаз, в том числе и во время регламентных работ.
| Наименование параметра или функции комплекта | Наличие |
| Авторизация с мобильного телефона | Нет |
| Количество блоков | 2+2 радиометки |
| Реле TOR на CAN-шину контроля | Нет |
| Идентификация по метке | Есть |
| Прерыватель AR20 для монтажа дополнительной блокировки | Имеется |
При установке иммобилайзера «Игла-251» можно смонтировать дополнительные замки капота и устройство управления им.
Предусмотрено также подключение преобразователя аналогового сигнала в цифровой.
Данная модель является самой удобной с точки зрения обеспеченности функционалом. В комплект поставки согласно инструкции входят дополнительные цифровые реле TOR, карты для сброса по PIN-коду и две радиометки. Интеллектуальная система блокировки при вооруженном нападении обеспечивает сохранение жизни водителю при оставлении им места управления автомобилем и дальнейшую блокировку работы двигателя. Это вынуждает угонщика покинуть транспортное средство.
Читайте также: Лучшая механическая защита от угона автомобиля на педали: ТОП-4 защитных механизма
Иммобилайзер Igla-271
Монтаж иммобилайзера «Игла» не предполагает ограничений по локализации, приемник радиоканала уверенно ловит сигналы транспондера от радиометки на расстоянии нескольких метров. Малые размеры обеспечивают скрытность, а управление по шине CAN с дублированием контура цифровым реле TOR исключают ошибочные срабатывания при неполадках.
| Параметр или функция устройства | Наличие в модели |
| Количество блоков оборудования в комплекте | 2+2 радиометки |
| Использование смартфона для авторизации | Нет |
| По метке или PIN-коду | Есть |
| Реле AR20 дополнительной аналоговой обвязки | Нет |
| Цифровое устройство отключения типа TOR на CAN-шину | Есть |
В заводских настройках иммобилайзера Igla-271 запрограммирована реализация возможностей по управлению сопутствующими функциями. Это автоматический подъем окон, закрытие люка и складывание зеркал. Также имеется опция подключения устройств управления замками капота и цифровизации сигналов.
JavaScript отключен. Для лучшего опыта, пожалуйста, включите JavaScript в вашем браузере, прежде чем продолжить.
Многие из вас помнят, как мой SPWB был украден среди бела дня несколько месяцев назад. Если бы наконец вернули его и поставили на него мой новый будильник. Поскольку мне пришлось убрать его на зиму почти в тот же день, когда я установил сигнализацию, у меня не было так много времени, чтобы на самом деле ездить с ней, но есть много действительно приятных функций.
После долгих поисков я остановился на базовой системе безопасности Compustar T13 Pro с Drone Mobile.
Базовая система дает мне то, что вы ожидаете, например, дистанционный запуск, независимый от системы OEM, и управление со смартфона. Дополнительные функции безопасности включают датчик разбития стекла, датчик наклона, бесконтактную разблокировку и пульт дистанционного управления с обратной связью и радиусом действия 3 мили.
Включает дополнительный GPS, работающий в сети 5G с собственной сотовой связью (требуется ежемесячный мониторинг).
Система Drone Mobile также предоставляет возможности геозоны (вы получаете уведомление по тексту и электронной почте, если автомобиль покидает заранее определенную зону) и удаленный мониторинг состояния автомобиля и сигналов тревоги, включая напряжение аккумулятора и температуру в салоне. Мониторинг местоположения немного различается в зависимости от приобретенного уровня обслуживания, но при желании может включать в себя пошаговое отслеживание и отчетность в реальном времени.
Система Compustar поставляется с аварийным выключателем, но аварийный выключатель требует перерезания проводов, поэтому я выбрал систему безопасности с пин-кодом IGLA.
С системой IGLA транспортное средство нельзя вывести из парковки без ввода пин-кода. Самое приятное то, что пин-код вводится нажатием кнопок на руле, а не какой-то дрянной клавиатуры, которую нужно где-то прятать. Пин-код может иметь от 4 до 28 кнопок и не может быть переопределен, кроме как с помощью умного аппаратного обхода.
В системе IGLA также есть функция, которая ПРЕДОТВРАЩАЕТ ПРОГРАММИРОВАНИЕ КЛЮЧЕЙ, как это не удалось сделать FCA. Установщик сказал, что блок программирования ключей убивает батареи за ночь в Durangos, и до весны должно было выйти обновление, так что эта функция еще не активна, но ее можно будет включить, когда обновление будет готово.
Все работы обошлись мне в 1400$ с установкой, и провода не резались (все подключается жгутами).
Итак, плюсы и минусы.
PRO:
ПРОТИВ:
План, который я выбрал, составляет 10 долларов в месяц в год или 6 долларов в месяц на 5 лет за один раз. Я не видел достаточной ценности в дополнительных функциях планов более высокого уровня, чтобы платить то, что они просили, но другие могли бы.Мне кажется, я нашел правильное решение для обеспечения безопасности. Я презираю тот факт, что мне теперь нужен аккумуляторный тендер после многих лет хранения Челленджеров вообще без ничего, но это небольшая цена. Я попытался предоставить это в качестве общего краткого изложения, но я уверен, что я что-то пропустил, поэтому, если у вас есть какие-либо вопросы, не стесняйтесь спрашивать.
Увидеть меньше Узнать больше
Ответить
Сохранить
Нравится
Реакции: 5
21 — 30 из 30 сообщений
басдакур сказал:
Поставляется в модулях.
Я взял 1-й и 2-й модуль. Итак, это было 1200. Это не включает локатор GPS или отключение, если вас угонят. Но в нем есть все остальное, и я просто набираю последовательность с помощью кнопок на руле. Я не боюсь использовать его для повседневных дел
и т. д. больше.Нажмите, чтобы развернуть…
В каком штате/городе вы устанавливали? Я в Теннесси, и я нашел место в Чикаго за 1200 и место в Рокдейле, штат Техас, за 600. Пытаясь понять, куда мне нужно ехать.
Ответить
Сохранить
Например,
@Hellraisin Я нашел эту ветку некоторое время назад и просмотрел все, чтобы увидеть, какие входы / выходы были на каждом компоненте, потому что я ищу что-то для своего зарядного устройства. Люди из IGLA указали мне на RKST в Pontiac, и когда я приехал туда, они сказали, что «предпочитают устанавливать IGLA в тандеме с системой Compustar», чего я опасался, потому что у меня уже есть заводской дистанционный запуск, и я не против носить с собой маленький RFID.
Мой вопрос к вам, так как у вас есть и то, и другое: работает ли фабрика по принципу «подойдите к вам с ключом, просуньте руку под ручку двери и он откроется», и если да, то автоматически отключит компустар или отключит его? сигнализация срабатывает как только я открываю дверь? а также работают ли заводские функции брелока, или ключ в основном становится просто проушиной, которую можно носить с собой, и вам нужно делать все с маленького пульта compustar? Я действительно просто хочу IGLA для иммобилайзера, а затем функции сигнализации / GPS, которые, похоже, могут быть достигнуты с помощью X1 Max, если верить информации их сайта.
Извините за такое количество вопросов, сайтов и информации по всем этим продуктам очень мало, а продавцы пренебрежительно относятся к моим вопросам типа «Я хочу это, но не это», «Могу ли я вместо этого получить обновленную версию этого?» того, что идет вместе с ним?» или «можно ли это установить без ужасного гудка автосигнализации, на который никто никогда не обращает внимания?» и т.
д.
Спасибо за любую информацию, которой вы можете поделиться со мной.
Ответить
Сохранить
Нравится
СенаторИви сказал:
@Hellraisin Я нашел эту ветку некоторое время назад и просмотрел все, чтобы увидеть, какие входы / выходы были на каждом компоненте, потому что я ищу что-то для своего зарядного устройства. Люди из IGLA указали мне на RKST в Pontiac, и когда я приехал туда, они сказали, что «предпочитают устанавливать IGLA в тандеме с системой Compustar», чего я опасался, потому что у меня уже есть заводской дистанционный запуск, и я не против носить с собой маленький RFID. тег, чтобы отключить IGLA, но я действительно не хочу носить с собой какой-то громоздкий второй брелок (тем более, что у машины 3 ключа). статус моей машины, если есть какие-либо события, поэтому я немного разорван, потому что не могу найти конкретные вопросы по юзабилити, а поддержка РКСТ / Компустар не очень помогает в этом.
Мой вопрос к вам, так как у вас есть и то, и другое: работает ли фабрика по принципу «подойдите к вам с ключом, просуньте руку под ручку двери и он откроется», и если да, то автоматически отключит компустар или отключит его? сигнализация срабатывает как только я открываю дверь? а также работают ли заводские функции брелока, или ключ в основном становится просто проушиной, которую можно носить с собой, и вам нужно делать все с маленького пульта compustar? Я действительно просто хочу IGLA для иммобилайзера, а затем функции сигнализации / GPS, которые, похоже, могут быть достигнуты с помощью X1 Max, если верить информации их сайта.
Извините за такое количество вопросов, сайтов и информации по всем этим продуктам очень мало, а продавцы пренебрежительно относятся к моим вопросам типа «Я хочу это, но не это», «Могу ли я вместо этого получить обновленную версию этого?» того, что идет вместе с ним?» или «можно ли это установить без ужасного гудка автосигнализации, на который никто никогда не обращает внимания?» и т.
д.Спасибо за любую информацию, которой вы можете поделиться со мной.
Нажмите, чтобы развернуть…
сенаторлви я тоже не буду использовать два брелока но я 95% собирается получить его вместе с иглой .. может также пойти на установку в Чикаго 2 мая
Ответить
Сохранить
Как
Может ли кто-нибудь помочь убедиться, что я (и другие) понимаю эти две системы?
Мои выводы из прочтения ветки:
IGLA —
Compustar —
Я ничего не понимаю? Мне очень интересно узнать больше.
спасибо!!
-DH
Ответить
Сохранить
Аналогично
Да, IGLA имеет опциональные дополнительные модули:
Они будут карабкаться, чтобы вырезать батарею.он поставляется с двумя брелками, которые вы можете использовать, или вы можете настроить свой телефон на работу в качестве брелока
У меня нет данных о том, насколько это может разрядить аккумулятор. Он подключается непосредственно к шине OBD/Can и работает как любой другой родной модуль на шине. Это устройство с очень низким энергопотреблением, как и существующий модуль приемника брелока.
Ответить
Сохранить
Нравится
Реакции: 1
Думал взять Compustar t13 Pro, но наткнулся и на Revelco. Есть идеи, как он по сравнению с IGLA?
Ответить
Сохранить
Like
Ilga кажется надежным планом, но они кажутся ограниченными в США с установщиками и поддержкой
Ответить
Сохранить
Как и
FWIW, это то, что я думаю о системах сигнализации.
Страховые компании, среди прочего, являются мастерами определения уровня угона автомобилей. Когда вы устанавливаете систему сигнализации, ваша страховая компания уменьшает вашу страховую премию от кражи до 0 долларов? Нет. Потому что они ЗНАЮТ, что системы сигнализации не работают в ЗНАЧИТЕЛЬНОЙ СТЕПЕНИ.
Некоторые страховые компании могут спросить: «У вас есть сигнализация?» Если вы ответите «да», они уменьшат вашу премию за кражу на 10 долларов в год… за систему сигнализации стоимостью более 1000 долларов! Они не спрашивают, какая у вас система. Они не спрашивают, сколько это стоит. Поэтому очевидно, что их статистики знают, что будильники не окупаются.
На что вы можете спросить себя, если вы доверяете системе сигнализации, почему я вообще плачу за кражу? Почему охранная компания не предлагает купить мне новую машину, если мою угнали? не они уверены в своей системе?
Избавь себя от хлопот. Получите хорошую страховку. Это машина. Вы живете в Детройте/Чикаго/Лос-Анджелесе/Сиэтле/и т. д. Машину собираются угнать. У воров НЕТ НЕДОСТАТКОВ. НИКТО. Я бы предпочел, чтобы мою машину угнали, чем выдрали из нее все дерьмо, разбили все окна, разбили несколько кузовных панелей и назло проткнули все шины. Или, что еще хуже, приставать к моей жене, чтобы она забрала мою машину.
Ответить
Сохранить
Нравится
Реакции: 1
Если бы только у нас были законы, запрещающие угон автомобилей, с реальными штрафами за поимку воров. Как в старые добрые времена, они высоко подвешены.
к сожалению общество не хочет реформ только для того чтобы никого не обидеть
Ответить
Сохранить
Нравится
Реакции: 1
Ответить
Сохранить
Нравится
21 — 30 из 30 Постов
Верх
ПУЧОНГ: Владельцы таких автомобилей, как Toyota Alphard и Vellfire, которые опасаются кражи или угона автомобиля, могут воспользоваться IGLA, цифровым иммобилайзером и устройством против угона автомобилей.
Запущенное компанией Pro ICE Sales and Services (M) Sdn Bhd, базирующейся в Пучонге, Селангор, устройство IGLA предотвращает зажигание двигателя, если не введен комбинированный код (с помощью переключателей или кнопок автомобиля на приборной панели или рулевом колесе). ).
«Например, код комбинации может состоять из трехкратного нажатия переключателя увеличения громкости и кнопки защиты от запотевания окон», — сказал генеральный менеджер Pro ICE Себастьян Тан.
ПОДРОБНЕЕ:
Toyota Alphard и Vellfire — популярные объекты для угона
NXP обещает устранить уязвимость к краже автомобиля без ключа угонщики отъехали не менее чем на 300 метров от места преступления.
Устройство IGLA предполагает, что угон автомобиля произошел, если водительская дверь открыта после запуска двигателя — как в случае, когда водитель принудительно выбрасывается из автомобиля после запуска двигателя.
После того, как угнанный автомобиль проедет 300 метров, включатся аварийные огни автомобиля, и водителю будет предложено ввести комбинированный код.
Если код комбинации не введен, автомобиль будет постоянно сигналить, а двигатель выключится, как только скорость автомобиля станет ниже 10 км/ч.
Тан сказал, что устройство IGLA может быть установлено в большинстве автомобилей Continental, японских и корейских автомобилей с использованием системы локальной сети контроллеров (шина CAN).
«Никакие провода не будут перерезаны, нам нужно только подключиться к системе питания автомобиля и шине CAN. Устройство IGLA довольно маленькое и размером примерно с автомобильный передатчик (пульт дистанционного управления)», — сказал Тан.
Для тех, кто предпочитает не использовать код комбинации, есть вариант сопряжения устройства IGLA по Bluetooth со смартфоном (автомобиль можно завести только рядом со смартфоном).
Между тем, временный или постоянный обход устройства IGLA может быть выполнен, когда автомобиль необходимо передать для обслуживания или ремонта или в службу парковки.
«Например, временный обход можно сделать, нажав на переключатель пять раз.
Я взял 1-й и 2-й модуль. Итак, это было 1200. Это не включает локатор GPS или отключение, если вас угонят. Но в нем есть все остальное, и я просто набираю последовательность с помощью кнопок на руле. Я не боюсь использовать его для повседневных дел 
