8-900-374-94-44
Сигнализация Starline — это охранная система последнего поколения, которая соответствуют всем нормам и требованиях для охраны автомобиля. Если система была установлена профессионалами, то она также позволяет вам активировать автоматический запуск двигателя.
При этом важно понимать, что далеко не все автомобилисты знакомы с этой функцией, поэтому самостоятельно настроить ее удается не всем. В этой статье мы подробно расскажем вам о том, как грамотно включить starline автозапуск.
Алгоритм проверки не такой уж сложный, выполните все шаги последовательно:
Если при нажатии кнопки автозапуска вы слышите проворачивание вала двигателя, но запуска не происходит, то следует проверить параметры настройки. Прочитайте внимательно руководство по эксплуатации охранной сигнализации, тогда вы сможете правильно настроить её работу.
Прежде чем изучать как производить удаленный автозапуск starline, важно изучить некоторые особенности. Чтобы у вас была возможность с брелка включить автозапуск, важно соблюсти такие условия:
Только если все вышеописанные условия будут соблюдены, то только в этом случае охранная сигнализация позволит поставить на автозапуск.
Переключение в режим охраны с автозапуском также осуществляется особым образом:
Чтобы выполнить автозавод дистанционно есть 2 способа:
Если двигатель завелся, то на экране вы увидите обозначение «выхлопные газы». Прогреваться автомобиль будет в течение того времени, которое вы заранее установили в настройках. За 1 минуту до выключения движка на дисплее отобразится код «r01». Если время закончилось, то этот код сменится на «r00».
Первым делом сверьте время бортового компьютера, оно должно быть максимально точным. Чтобы произвести включение автозапуска на сигнализации по будильнику, необходимо выполнить все действия по инструкции:
Когда функция включена, то на дисплее будет меняться картинка колокольчика и циферблата, а также раздастся продолжительная мелодия.
Активация этой опции производится следующим образом:
Если вы решите отключить включенный запуск двигателя по таймеру, то сделать это очень просто — два раза быстро нажмите кнопку 2. Прежнее отображение таймера пропадет с дисплея, также брелок известит сигналом об отключении таймера.
Эта опция одна из самых полезных, датчики отслеживают температуру окружающей среды, и при достижении нужной температуры происходит запуск двигателя. Активировать опцию можно по этой инструкции:
Деактивация опции происходит аналогичным методом, который описан выше, только в нашем случае теперь указатель нужно ставить на иконку «термометра».
Если вы хотите наглядно посмотреть как осуществляется настройка автозапуска в зависимости от температуры на сигнализации старлайн, то посмотрите это видео
Автоматический запуск двигателя с помощью смартфона — это полезная опция, так как у водителя есть возможность запустить мотор из любой точки Земли (если встроен gps-модуль). Если в вашей охранной сигнализации от компании Starline есть GPS-модуль, то произвести запуск можно такими способами:
Приложение можно скачать из самых популярных магазинов приложений, оно совершенно бесплатно предоставляется всем. Интерфейс разработчиками был сделан максимально простым и понятным, поэтому в управлении разберется даже ребенок.
Устранить проблемы можно попробовать так, практика показывает, что способ помогает лишь в 75% случаев:
Водители утверждают, что с данной проблемой можно справиться просто сбросив настройки брелока. Сделать это можно по этой инструкции:
Если вы внимательно изучали статью, то теперь вы сможете самостоятельно настроить автозапуск на своей сигнализации Starline. Желаем вам успехов!
С приходом холодов у многих водителей встаёт вопрос о включении дистанционного автозапуска двигателя или запуска по температуре.
Сигнализация Starline позволяет это делать, если она была правильно установлена и настроена. Многие автолюбители попросту не знают, как включить и настроить автозапуск своего автомобиля. Причин этому может быть много — забыли, не вдавались в подробности, только что купили, взяли в аренду и т.д.
Для начала нужно понимать, что запуск двигателя бывает двух видов — дистанционный или автоматический. Дистанционный запуск нужен например для того, чтобы прогреть автомобиль перед началом движения. Автоматический запуск двигателя подразумевает периодические запуски двигателя, например ночью, для поддержания нужной температуры. Автозапуск может быть настроен таким образом, чтобы авто заводилось через определённые интервалы времени или при понижении температуры ниже заданного значения.
Дистанционный запуск двигателя может быть произведён только при соблюдении следующих условий:
Если какое-то из этих условий не соблюдается, завести двигатель удалённо не получится.
Для того, чтобы поставить автомобиль в режим охраны с включенной функцией автозапуска Starline нужно проделать следующие шаги:
1. Остановитесь, зажигание не выключайте. Двигатель должен быть заведён.
2. Выключите передачу, рычаг переключения должен находиться в нейтральном положении.
3. Поставьте авто на «ручник» — включите стояночный тормоз
4. Нажмите на брелке кнопку 1 и удерживайте её в течение 3-х секунд. Вы услышите звуковой мелодичный сигнал. На выполнение следующих пунктов у вас есть 30 секунд.
После того, как вы закроете последнюю открытую дверь, багажник или капот, сигнализация сама выключит двигатель и заблокирует все двери — включён режим охраны.
Только после успешного выполнения этих шагов станет возможна работа автозапуска и двигатель можно будет запустить дистанционно.
Если вы правильно подготовили автомобиль к автозапуску (закрыли дверь при заведённом двигателе, а сигнализация его заглушила), то завести двигатель с брелка можно любым из двух способов:
1. Нажать кнопку 1 и удерживать её в течение 3-х секунд.
После этого сигнализация сделает первую попытку завести двигатель. В случае, если двигатель не завёлся, предпримется вторая, причём время работы стартёра будет увеличиваться на 0,2 секунды каждый раз. Всего таких попытки будет 4. Если двигатель не заведётся ни один из четырёх раз, вы услышите из брелка 4 звуковых сигнала.
Если двигатель завёлся успешно, отобразится соответствующая иконка (на разных моделях Starline по разному, обычно значок выхлопных газов), автомобиль 3 раза моргнёт габаритами и вы услышите 3 сигнала сирены.
Автомобиль будет прогреваться в течение определённого промежутка времени, которое задаётся в настройках. Варианты — 5, 10, 15, 20 минут. За одну минуту до окончания заданного времени на дисплее брелка появится надпись «r01». Когда время закончится, сигнализация заглушит двигатель, а на брелке пропадёт иконка выхлопных газов и появится надпись «r00».
Зимой у многих возникает необходимость ночного прогрева автомобиля, чтобы утром не было проблем с запуском. При включении автозапуска по температуре можно задать значение температуры окружающей среды, при достижении которой двигатель будет запускаться. Значения температуры можно запрограммировать следующие: -5, -10, -20, -30.
Чтобы включить функцию запуска по температуре, выберите иконку с градусником и надписью «START», и нажмите на брелке кнопку 2.
При этом вы услышите звук-мелодию и должно высветиться значение установленного порога температуры.
Для выключения автозапуска по температуре снова выберите иконку с градусником и нажмите на брелке кнопку 2.
Если во время прогрева двигателя вам нужно попасть в машину (чтобы начать движение или просто что-то взять из салона), нажмите на брелке кнопку 1 — замки разблокируются. В течение 30 секунд вставьте ключ в замок зажигания и поверните его, включив зажигание. Если вы не успеете этого сделать, замки снова заблокируются и включится режим охраны. Для того, чтобы полностью выйти из режима автозапуска, опустите «ручник» — габариты моргнут 1 раз и послышится звук-мелодия — можно ехать.
Теперь вы знаете как включить автозапуск двигателя с использованием сигнализации Starline. Самое распространённая ошибка водителей заключается в том, что они не проводят нужных действий для включения автозапуска и закрывают заглушённый автомобиль вручную с брелка. Надеюсь теперь у вас не осталось вопросов по использованию функций сигнализации.
Автор Степан Сергеевич На чтение 8 мин.
Автозапуск Старлайн позволяет заводить силовой агрегат дистанционно или автоматически без размещения ключа в замке управления цепями воспламенения рабочей смеси. Владелец автомобиля настраивает рабочие параметры с помощью кнопок на брелоке, информационный дисплей помогает контролировать этапы программирования. Автосигнализация позволяет включать силовой агрегат по сигналам от встроенного таймера или по информации от температурного сенсора.
Чтобы узнать на сигнализации Starline возможность автоматического пуска мотора, необходимо включить парковочный тормоз, рычаг коробки перевести в нейтральное положение или режим стоянки (для ручной и автоматической трансмиссии соответственно).
Затем требуется отключить зажигание. Если двигатель заглохнет, следует повторно запустить агрегат стартером. Затем на брелоке нажимается клавиша с пиктограммой ключа, после чего предпринимается повторная попытка вынуть ключ.
Если двигатель продолжит работать, алгоритм проверки проводится корректно. После запирания дверцы и включения охраны мотор автоматически остановится или заглохнет спустя 30 секунд. Для окончательной проверки рекомендуется проверить автозапуск с брелока. Для тестирования необходимо нажать на кнопку дистанционного запуска мотора (положение клавиши зависит от модели комплекса). Если силовая установка заработала, сигнализация готова к последующим автоматическим пускам мотора.
Если стартер кратковременно прокручивает вал мотора, но запуск не происходит, требуется проверка запрограммированных параметров. Рекомендуется увеличить время работы стартера, а также проверить способ контроля работы силовой установки.
Процессорный блок сигнализации Starline получает сигнал от пульта управления или от внешних датчиков, измеряющих температуру. В первом случае производится дистанционный запуск двигателя с активацией цепей воспламенения рабочей смеси и снятием блокировок топливного насоса. Во втором случае происходит автоматическое сопоставление текущей температуры с параметрами, запрограммированными владельцем. Комплекс поддерживает изменение времени работы стартера и установку времени задержки для прогрева свечей, позволяя запустить дизельные агрегаты.
После того, как мотор запущен, происходит автоматическое выключение стартера. При неудачной попытке старта комплекс предпринимает повторные попытки (до 4 раз) завести силовую установку, увеличивая время прокрутки коленчатого вала. Если автозапуск сигнализации не увенчался успехом, устройство переходит в режим охраны, а на пульт передается соответствующее уведомление. На части комплексов применен блок диагностики, позволяющий определить причину, по которой не работает автозапуск (с передачей информационного сообщения на брелок или смартфон).
Если силовой агрегат включается, сигнализация получает информацию о работе мотора по изменению уровня напряжения в бортовой сети или от датчика числа оборотов. Рабочие параметры выставляются при настройке процессорного блока. После прогрева силового агрегата в пределах запрограммированного времени или температуры цепи поддержки зажигания включаются. Комплекс подает предупредительный сигнал на пульт управления, дополнительно срабатывают лампы внешней светотехники автомобиля.
Перед тем, как поставить на автозапуск транспортное средство с механической трансмиссией, требуется обеспечить безопасность пуска мотора. Для исключения вероятности непроизвольного движения автомобиля необходимо разорвать кинематическую цепь между маховиком и ведущими колесами. Владелец автомобиля устанавливает механизм выбора передач в нейтральное положение, а затем программирует блок комплекса (процедура установки нейтрали).
Для включения автозапуска требуется зафиксировать автомобиль стояночным тормозным механизмом. Установленный в конструкции концевой переключатель подключен к сигнализации используется для передачи сигнала о старте алгоритма. Дальнейшая процедура зависит от запрограммированного типа поддержки воспламенения смеси при отсутствии ключа в замке.
После изъятия ключа и запирания дверцы мотор глохнет. При использовании турботаймера после вынимания ключа стартует таймер (запрограммированный при установке комплекса). Силовой агрегат проработает несколько минут, а затем остановится. На машинах с автоматической коробкой алгоритм упрощается, для подготовки комплекса к пуску используется информация от датчиков, расположенных под рукояткой тормоза и в корпусе селектора коробки.
На части машин при изъятии ключа из замка могут падать обороты холостого хода, что приводит к остановке. В этом случае допускается использование комбинации кнопок на пульте (при запертых дверцах и активированном стояночном тормозе). После подачи звукового сигнала зуммером на экране активируется иконка в виде облака выхлопных газов с указанием времени работы мотора.
Затем владелец достает ключ и захлопывает дверцу, после включения охраны мотор или глохнет, или продолжает работать (при активном турботаймере).
Дополнительным условием дистанционного старта является разомкнутое состояние концевых переключателей, расположенных на открывающихся панелях кузова.
Охранный комплекс подключается к выключателю сигналов торможения. При фиксации нажатия на педаль или обнаружении открытой двери дистанционный или автоматический пуски блокируются. Если все условия соблюдены, владелец машины осуществляет включение силового агрегата с помощью пульта, сотового телефона или по предварительно запрограммированному алгоритму.
Владелец машины может сделать автозапуск по времени только после предварительной установки текущего времени. Параметр настраивается через меню, на части сигнализаций требуется дополнительно устанавливать дату. Для активации функции необходимо выбрать курсором пиктограмму с изображением часов. После включения режима на дисплее остается активным символ колокольчика, напоминающий пользователю об активном будильнике.
После включения режима контрольный индикатор комплекса работает сериями из 2 вспышек. Конструкция оборудования допускает расхождение времени пуска мотора от запрограммированного на 1-10 минут (зависит от модификации сигнализации). После прогрева силовой установки в пределах запрограммированного времени мотор глушится, повторные пуски алгоритм не поддерживает.
На части комплексов пуск по будильнику подразумевает ежедневный прогрев в заданное время. Для активации функции используется ярлык с изображением шестеренки и надписью Start. При включении функции на экране активизируется дополнительный значок в виде часов, световой индикатор работает сериями по 2 вспышки. При неудачном запуске мотора происходит сброс настроек, повторные пуски возможны только после нового программирования.
Владельцы, которые пользуются повторным пуском по таймеру, должны предварительно настроить текущее время.
Для включения функции используются пиктограммы на табло, отмеченные значком вращающегося вентилятора или часов (зависит от модели комплекса). Периодичность повтора регулируется через процессорный блок или при помощи пульта управления. При выборе режима следует учитывать температуру воздуха и состояние аккумулятора, поскольку частые повторные запуски разряжают батарею.
На дисплее отображается периодичность повтора прогрева, которая регулируется кнопками (шаг настройки — 2 часа) или через регулировку центрального процессорного блока сигнализации.
После выбора периодичности повтора водитель подтверждает включение режима. На дисплее остается активной пиктограмма, светодиод работает сериями по 2 включения.
Если параметры установлены корректно, силовой агрегат запускается. Продолжительность работы корректируется через настройки головного блока, по умолчанию установлено значение 10 минут. При автоподзаводе двигателя возможность увеличить или уменьшить время работы отсутствует.
Пуск по температуре осуществляется по сигналу сенсора, установленного в блоке цилиндров двигателя, часть модификаций охранных комплексов используют для пуска информацию от датчика, расположенного в салоне автомобиля. На ранних модификациях сигнализации требовалось выставить пороговое значение в настройках центрального блока. Программирование запускается при помощи сервисной клавиши, допускается выставить 4 значения температуры. Алгоритм настройки описан в прилагаемых к оборудованию руководствах по эксплуатации.
На последующих моделях сигнализаций появилась возможность регулировки порога срабатывания при помощи пульта управления. После активации функции курсором (выбором иконки с изображением снежинки или термометра) подается мелодичный сигнал, сопровождаемый вспышкой ламп на автомобиле. На экране брелока отображается запрограммированное значение, которое владелец корректирует в сторону увеличения или уменьшения (шаг настройки — 3°С).
Водитель подтверждает значение порога, что позволяет пользоваться автоматическим прогревом неограниченное количество раз (при неудачном пуске режим сбрасывается). Промежуток времени между запусками составляет 1 час (без учета времени работы двигателя), регулировка параметра конструкцией сигнализации не предусмотрена. При активном режиме на экране брелока отображается горящая пиктограмма с изображением снежинки. Контрольная лампа комплекса мигает сериями по 3 вспышки, позволяя визуально контролировать активность режима.
Автозапуск на Старлайн при помощи приложения, установленного на смартфоне, возможен только при установке дополнительного модуля телематики GSM-GPS. Существуют блоки, оборудованные силовой частью (могут самостоятельно запускать мотор), и изделия без силового узла. Устройства второго типа требуется подключить к ранее установленному и запрограммированному комплексу Starline, оборудованному соответствующим коммутационным гнездом.
После установки в оборудование карты сотового оператора производится авторизация и настройка, алгоритм процедуры описан в инструкции к оборудованию. В память блока прописываются номера телефонов, которым разрешено включать автопрогрев или управлять другими функциями сигнализации. Преимуществом методики является возможность запуска мотора на любом расстоянии (при условии нахождения автомобиля в зоне покрытия сотовой связью).
Перед тем, как включить автозапуск на сигнализации при помощи приложения, требуется запрограммировать время работы силового агрегата и пороговое значение температуры. Часы устанавливаются автоматически (по сигналам сотового оператора).
После пуска силовой установки владелец контролирует степень прогрева, может активировать климатическую установку для повышения или снижения температуры воздуха внутри салона. При срабатывании тревоги (например, при попытке взлома автомобиля) владелец дистанционно глушит двигатель через приложение.
Чтобы выключить функцию, требуется выбрать на дисплее активный значок (с изображением вентилятора или градусника) и воспользоваться кнопкой управления режимами охраны. Пиктограмма переходит в отключенное состояние, подается мелодичный звук, и 2 раза мигают лампы. На части охранных комплексов имеется возможность принудительно отключить функцию через настройки головного блока.
Если двигатель машины был запущен дистанционно, а брелок находится в зоне действия, владелец может остановить мотор нажатием на комбинацию клавиш или кнопку управления охраной. Автомобиль подает сигнал сиреной и внешней световой сигнализацией, затем происходит остановка двигателя. На табло пульта управления выключается иконка в виде облака выхлопных газов, символизирующая работу мотора. На части комплексов используется двойное нажатие, позволяющее заглушить двигатель и снять режим охраны.
Приветствуем вас на сайте сертифицированного центра по продаже и установке автосигнализации Старлайн в Нижнем Новгороде.
Почему именно сигнализация Старлайн
Радиус действия достигает 2500 м.Уже 4-й год подряд автосигнализация Старлайн занимает лидирующие места во всероссийских рейтингах автолюбителей. Бешеная популярность продукции объясняет причину большого количества китайских подделок — китайцы подделывают все, что обладает колоссальным спросом.
Старлайн-НН это сертифицированный центр, поставляющий исключительно оригинальные охранные комплексы питерского производителя и комплектующие к ним. Наши устройства не дают сбоев при аномально низких температурах, не боятся повышенной влажности, не создают проблем при установке.
При необходимости поможем:
Самостоятельная установка может затянуться на день, в то время как наш мастер выполнит эту работу за 3 часа.
С Уважением , Ваш «Старлайн Нижний Новгород»
Все у кого был установлен автоматический запуск двигателя, ощутили преимущества его использования!
Наш климат зимой не всегда можно назвать дружелюбным.
Зима зиме, конечно, рознь, но машину в холодный период года греть надо. Это обусловлено тем, что двигатель собран из разных частей, и материалы, из которых они изготовлены, имеет разную степень расширения под воздействием температуры.
Многие сталкивались с ситуациями, в которых нету времени для частичного или полного прогрева автомобиля. Много кто не любит прогревать автомобиль находясь в нем, сидя на холодном сиденье, а погода не всегда способствует ожиданию возле автомобиля.
Для устранения таких неудобств и предназначен автоматический запуск двигателя автомобиля.
Автоматический запуск двигателя может быть различным по способу его активации и соответственно предназначен для разных случаев:
Реализация автозапуска для автомобилей со штатным иммобилайзером потребует установки обходчика штатного иммобилайзера. Они бывают 2 типов: ключевой и бесключевой.
Ключевой обход — обычно стоит не дорого, но лишает владельца одного ключа.
Ключ прячется в блок обхода. От блока идет провод-антенна к замку зажигания. При попытке запуска двигателя обходчик иммобилайзера считывает код с ключа в блоке и передает к замку зажигая что позволяет запустить двигатель.
Бесключевой обход — новая технология, используется сравнительно недавно. Стоит значительно дороже обычного ключевого обходчика. Позволяет реализовать обход штатного иммобилайзера путем эмуляции ключа-метки по CAN. Но есть один важный нюанс: модель автомобиля должна поддерживаться прошивкой обходчика. Эту информацию нужно уточнять.
Купить автосигнализацию с автозапуском двигателя можно в нашем интернет магазине. В итоге Вы получаете решение проблемы ожидания прогрева автомобиля. Больше не придется томительно ждать пока машина прогреется. Машина будет прогрета к вашему приходу, температура двигателя и салона будет подготовлена к езде. Благодаря сигнализации с автозапуском двигателя пользование автомобилем станет более комфортным и приятным. Двигатель достаточно прогретый перед эксплуатацией будет медленнее изнашиваться и масло будет полностью выполнять возложенную на него функцию.
Если у вас возникли дополнительные вопросы по реализации автозапуска, вы можете обратиться к одному из наших менеджеров по телефону или через онлайн консультацию.
Разбираем все нюансы в статье «Сигнализация с автозапуском – зачем она нужна, специфика, преимущества и недостатки выбора» .
org/Answer»> Функцию удаленного автозапуска можно подключить на любом авто – отличие заключается лишь в уровне сложности и скорости установки.Точно так же, как и на авто с коробкой «автомат». Главное условие – обязательная постановка машины в режим «нейтраль».
С помощью отдельных модулей автозапуска к сигнализациям СтарЛайн 6 поколения – StarLine СТАРТ R , а также – StarLine СТАРТ для систем A66/E66/S6
Сигнализация starline с автозапуском – система безопасности для автомобиля, имеющая дистанционное управление. Позволит максимально защитить машину от взлома традиционными механическими методами, а также блокирует глушилку и граббер.
Старшая версия серии оборудована брелком-коммуникатором, позволяющим контролировать автомобиль на расстоянии.
На брелке расположено 3 кнопки для управления автомобилем удаленно. 4 находится на дополнительном пульте.
Также может выбирать режим автозапускной программы.Правильная работа автосигнализации старлайн с автозапуском возможна после ее настройки.
Система позволяет конфигурировать функции по разным параметрам под конкретные задачи. Все поставленные конфигурации можно вернуть к заводским, с помощью сервисной клавиши.
Перед тем, как настроить сигнализацию старлайн, нужно выключить двигатель и закрыть все двери и капот. Стояночный тормоз должен быть отключен.
Для включения режима, требуется нажать на КА. По умолчанию она запрограммирована на установку и отключение охранной системы. Нажатие будет подтверждено 1 звуком сигналки и бликом габаритных огней.
Если двери подключены к общей системы сигнализации старлайн а9, после произведения манипуляции они самостоятельно запрутся. Начнет мигать индикаторный светодиод. На брелоке высветится соответствующие пиктограммы.
Сигнализацию старлайн а9 можно поставить на беззвучный режим. Для этого курсором нужно выбрать пиктограмму с перечеркнутой музыкальной нотой. После этого режим будет активирован.
На основном или дополнительном пульте требуется нажать на КА.
После этого starline a9 снимет автомобиль с охраны.
В некоторых случаях может потребоваться аварийное выключение охранной системы. Для этого используется клавиша «Валет». Если не требуется включать систему зажигания, кнопка кликается 4 раза подряд.
Перед тем, как отключить сигнализацию старлайн, необходимо открыть дверь ключом. Это активирует сирену. После этого нужно включить систему зажигания. На коммуникаторе 4 раза кликается Валет.
Процедуру нужно произвести всего за 20 секунд. В противном случае, придется повторять всю инструкцию заново.
Датчик удара фиксирует механические повреждения по колесам, капоту, дверям, стеклу. Чтобы его включить, требуется навести курсором на иконку «PASS» и нажать кнопку В. После этого начнут работать все уровни защитного устройства.
Как включить автозапуск на сигнализации starline? Брелок позволяет на дистанции включить и отключить его, перед выходом на улицу. Это удобно зимой, когда требуется время на прогрев мотора. Возможно из квартиры или дома включить запуск и после выхода из дома сразу ехать.
Настройка таймера возможна только с помощью специального основного брелока.
Инструкция по эксплуатации автозапуска:
В этом случае, работает автозапуск на заданных настройках. Их можно в последствии менять.
Напоминание о включенном будильнике свидетельствует соответствующая пиктограмма на дисплее.
Функция будильника и автозапуск старлайн работает только с отрезками по 10 минут.
То есть, запуск мотора может производиться только по четким отрезкам времени с круглыми числами.
Можно установить ежедневный запуск, который будет включаться в одно и тоже время каждый день. Доступна функция периодического автозапуска через день. То есть, можно настроить, чтобы по четным дням автомобиль запускался в 9:30 утра, а по нечетным в 10:00. О том, что режим исправно функционирует будет сигнализировать иконка на экране. Если запуск был произведен неправильно или с ошибками, устройство не будет запускать его повторно.
Вручную можно настроить температурный режим, при котором будет происходить включение двигателя. Автозапуск на сигнализации старлайн допускает регулировку прогрева в диапазоне от -5 до -20 с шагом в пять градусов.
Этот режим работает, если соблюдаются следующие условия:
Чтобы включить мотор, предварительно нужно установить программную нейтраль. Чтобы активировать функцию, нужно выполнить следующие действия:
При включенном двигателе, нужно покинуть автомобиль и включить функцию охранной системы. Если турботаймер не был включен до этого, двигатель сразу перестанет работать. Теперь режим дистанционного запуска активирован.
Завести мотор дистанционно можно двумя способами:
Признаками того, что процедура прошла без ошибок будет служить:
Всего программой допускается четыре дистанционного запуска мотора. Поле того, как был исчерпан лимит, завести машину с брелка старлайн не получится и можно будет услышать звук зуммера. На экране дисплея появятся буквы SP.
Кроме стандартных функций автоматического запуска, возможно воспользоваться следующими конфигурациями:
Программирование запуска двигателя на сигнализации с брелка возможно с помощью сервисной кнопки «Валет». Инструкция по установке настроек:
При программировании нескольких функций при одном включении специальных конфигураций, отсчет начинается по кругу.
Сигнализация с брелком имеет проприетарную программную начинку, предназначенную для работы в конкретных радиочастотах с определенным набором функций. В некоторых случаях программная составляющая может давать сбои, что приводит к ошибкам в командах.
Как правило, ошибки возникают в процессе настройки и требуется вернуть устройство в заводское состояние. В этом случае потребуется произвести сброс.
Для этого потребуется:
Признаком сброса станет короткий сигнал. После этого, можно включить зажигание и приступить к перенастройке устройства.
ВНИМАНИЕ!
УВАЖАЕМЫЕ ТОМИЧИ И ГОСТИ НАШЕГО ГОРОДА!
В связи со сложившейся неблагоприятной обстановкой в стране и мире приёмка и сдача автомобиля будут проводиться на улице.
Комната ожидания не доступна. Перед приёмкой и сдачей автомобиля мы будем проводить антисептическую обработку (некоторое время возможен запах спирта).
Все эти меры направлены на то, чтобы сохранить Ваше и Наше здоровье. Берегите себя и своих близких.
Установка сигнализации производится опытными специалистами — Шастов К.К, Новак С.И., на счету которых более 10 000 установок.
Время монтажа охранной системы или комплекса составляет 6-9 часов в зависимости от модели автомобиля. Стоимость установки автосигнализации — от 4000 руб, при этом Вы получаете
бессрочную сервисную гарантию.
Смотрите рекомендации по выбору сигнализации по модели авто.
Мы являемся авторизованным сервисным центром, осуществляем гарантийный и постгарантийный ремонт оборудования StarLine: брелоки, блоки сигнализаций, иммобилайзеры, замки капота и др. модули.
Тинькофф — партнер StarLine
В нашем Лицензированном фирменном центре есть возможность установки автосигнализаций и дополнительного оборудования в рассрочку и кредит от банка Тинькофф.
Официальный центр установки охранных систем StarLine призван задать не просто новый уровень качества услуг, а обеспечить клиентам принципиально иной уровень сервиса, объективно недостижимый для прочих установщиков. Давайте рассмотрим почему?
Кстати, гарантия на работы по установке дополнительного оборудования — 5 лет.О преимуществах нашего центра можно ещё долго писать. Автолюбителям будет лучше приехать и посмотреть всё самим. У нас всё: от одёжки, по которой встречают, до ума, по которому провожают — будет на достойном уровне!
Круглосуточная техподдержка 8-800-333-80-30
Профессиональная установка предпусковых подогревателей двигателя Webasto сертифицированными мастерами.
Читать далееСтатьи
11.
04.20135 причин Вашего доверия
Причины доверия фирменному установочному центру StarLine в Томске — это узкая специализация, сохранение гарантии, современное оборудование и многие другие.
Читать далееСигнализация StarLine, появившаяся на рынках автомобильных аксессуаров, стала настоящим прорывом в области безопасности транспортных средств, так как сочетала в себе широкий функционал, инновационные технологии, интуитивно понятный интерфейс и высокий уровень безопасности. защита. Почему автовладельцы оставляют только положительные отзывы об автосигнализации StarLine, чем она отличается от аналогов и как ее правильно установить и настроить? Все ответы представлены в статье.
Одной из основных особенностей автомобильных сигнализаций StarLine является интерактивный метод шифрования данных, который снижает риск взлома системы. Модели системы, предназначенные для работы в городе, имеют многокилометровый радиус действия. Радиопомехи направляются в отдельные каналы, что обеспечивает устойчивость сигнала к помехам.
Самодиагностика — еще одна отличительная черта автосигнализации StarLine: система автоматически проверяет и контролирует работу всех датчиков, расположенных в автомобиле.Уведомление о повреждении всей системы или ее отдельных элементов осуществляется с помощью светодиодного индикатора или брелока сигнализации.
Защитные механизмы для предотвращения попыток взлома перечислены в инструкции по эксплуатации автосигнализации StarLine:
При выборе охранного комплекса автовладельцы в первую очередь обращают внимание на его возможности и функциональность. Набор опций, количество охраняемых зон и алгоритмы защиты могут различаться в зависимости от конкретной модели автосигнализации StarLine.
В функционал систем StarLine входят:
Все модели систем безопасности StarLine, включая одну из самых популярных версий автосигнализации StarLine — A93, оснащены инновационной технологией, работающей по защищенному каналу.Сигнал, полученный от датчика, проверяется системой на подлинность. Запрос на подтверждение, отправленный в ответ, представляет собой закодированные числа.
Секретный код и алгоритм позволяют дистанционному управлению StarLine обрабатывать полученные сигналы и отправлять ответ на блок управления. Тревога отключается, если отправленный и полученный сигналы схожи, а подтверждение получено на брелок. Процесс обмена сигналами и их подтверждения занимает меньше секунды.
Автосигнализация StarLine поставляется с инструкцией, подробно объясняющей принцип работы и процесс установки.Установку, настройку и последующую эксплуатацию охранного комплекса автовладелец может осуществить самостоятельно или с привлечением специалистов по ремонту автомобилей.
Места установки элементов системы выбираются перед установкой автосигнализации StarLine. Блок управления лучше всего размещать за приборной панелью или передними сиденьями.
Сирена устанавливается в защищенном от влаги месте — оптимальным вариантом считается моторный отсек. Антенна находится на удалении от проводки и металлических элементов автомобиля.
Датчик удара установлен в центральной части кабины в связи с тем, что его принцип действия основан на обнаружении удара о тело на одинаковом расстоянии со всех сторон.
Тревожную кнопку желательно размещать под капотом на максимальном удалении от источников тепла. Такие элементы обычно крепятся к внутренней поверхности крыла автомобиля.
Светодиод расположен на центральной консоли. Данная ситуация заранее предупреждает злоумышленников о том, что автомобиль оборудован автосигнализацией с автозапуском StarLine A93.
Все элементы охранного комплекса подключаются только при включении охраняемого режима. После того, как детали размещены и сигнализация настроена, проводится заземление и подано питание. Проверяется установка и функционирование автосигнализации StarLine.
Из-за высокой чувствительности датчиков тревога может быть ложной. Вы можете устранить эту реакцию, перенастроив систему.
После установки автосигнализации начинают ее настройку, которая начинается с привязки брелока.
В комплект автоматической сигнализации StarLine входят два пульта дистанционного управления. Основной брелок с четырьмя управляющими клавишами и жидкокристаллическим дисплеем, дополнительный оснащен только световым индикатором и тремя кнопками. Перед использованием брелка необходимо провести основные настройки самой сигнализации:
В управлении автосигнализацией StarLine приоритет отдается основному брелку. Он, по сути, представляет собой единственный пульт дистанционного управления, с помощью которого можно управлять системой на расстоянии.
Дополнительный брелок используется как дубликат в тех случаях, когда основного нет под рукой или он вышел из строя.
Автомобильная сигнализация поддерживает несколько режимов, для программирования некоторых из которых вы можете прибегнуть к методу курсора. Активация этого метода осуществляется нажатием сразу двух кнопок: первая продолжается до соответствующего звукового сигнала, вторая подтверждает активацию.Значок активированной функции отображается на жидкокристаллическом дисплее главного пульта дистанционного управления. Переход от одного персонажа к другому осуществляется с помощью кнопок управления. Вы можете активировать конкретную опцию, нажав две клавиши.
Курсорный метод позволяет активировать следующие функции автосигнализации StarLine A93:
Сигнализация имеет не только широкий функционал, но и богатый набор режимов работы:
Наиболее частые поломки автосигнализации StarLine:
Большинство неисправностей автосигнализации устраняются заменой вышедших из строя элементов.Ситуация с заменой и ремонтом блока управления проблемная, так как это наиболее сложная и дорогая часть системы безопасности. Любые ремонтные работы, связанные с автосигнализацией, должны выполнять мастера, проводившие ее установку.
Основным преимуществом охранной сигнализации StarLine является легкость и простота установки: все этапы установки четко и легко изложены в инструкции, прилагаемой к системе безопасности.Автовладелец может самостоятельно провести все этапы установки сигнализации или прибегнуть к помощи специалистов автосервиса при необходимости.
Среди других преимуществ автосигнализации StarLine можно выделить:
При относительно невысокой стоимости охранные системы StarLine отличаются не только большим набором основных функций, но и значительным количеством дополнительных опций. Богатый модельный ряд позволяет выбрать наиболее подходящую систему под автомобиль и пожелания автомобилиста. Функциональность автосигнализации StarLine меняется в зависимости от конкретной модели, которая может включать в себя следующие опции:
Единственным недостатком автосигнализации StarLine является большое количество электронных компонентов, выход из строя которых может привести к необходимости замены всего охранного комплекса. Избежать таких печальных последствий довольно просто — автовладелец требует своевременной диагностики и обслуживания не только транспортного средства, но и самой системы сигнализации.
Автосигнализация StarLine считается идеальной системой безопасности, которая защищает автомобиль в любой ситуации. Комплекс безопасности выделяется среди аналогов и конкурентов доступной стоимостью, широким функционалом, немалым списком дополнительных опций, высоким уровнем защиты, интуитивно понятным интерфейсом и возможностью самостоятельной установки, что высоко ценится автомобилистами.
С наступлением холодов многие автовладельцы сталкиваются с проблемой прогрева двигателя автомобиля.Как приятно допить утренний кофе, спуститься, сесть в машину и немедленно уехать. Но — глядя реальности в глаза — идем на холод, садимся в холодную машину, заводим двигатель и ждем, пока он прогреется, чтобы можно было ездить.
Время не стоит на месте, поэтому у всех автовладельцев есть возможность установить на свой автомобиль сигнализацию с автозапуском двигателя.
Сигнализация с автозапуском — это система, дающая не только защиту, но и прогрев двигателя.Последний активируется через автозапуск автомобиля с брелока. Цена варьируется в пределах 3000-70000 рублей в зависимости от наличия множества дополнительных настроек.
Основные компоненты системы у всех производителей схожи, но, конечно, есть отличия. Поэтому к выбору будильника нужно подходить внимательно, взвесить все за и против. Например, в комплект автосигнализации Starline входят:
Каждая автосигнализация настраивается в соответствии с инструкцией к ней. В этом случае, конечно, лучше довериться профессионалам. Ведь от того, как он будет установлен, зависит не только обогрев вашего автомобиля, но и будет ли он украден.
В случае самостоятельной установки автосигнализации алгоритм действий будет в основном одинаков для всех производителей систем.Поэтому рассмотрим, как выставляется автозапуск автомобиля с брелка Starline.
Центральный блок системы расположен в салоне автомобиля. Удобнее всего разместить под панелью приборов. Там на него не попадет влага, а длина соединительных проводов будет сведена к минимуму. Крепление агрегата осуществляется саморезами. Это нужно для того, чтобы он не двигался при вибрации. Рядом с устройством находится декодер поискового вызова.
Сирена находится под капотом автомобиля.Ее мундштук необходимо опустить вниз, чтобы в него не собиралась вода. Сирена должна находиться вдали от источников влаги и тепла. Обязательно проверьте недоступность проводов снаружи вытяжки.
Поместите датчик удара в салон. Светодиодный индикатор на панели. Он должен быть на видном месте. Сервисную кнопку, как и центральный блок, необходимо скрыть от посторонних глаз. Но, в отличие от последнего, поместите кнопку в пределах досягаемости.
После установки кнопочных выключателей в багажнике и под капотом автомобиля их необходимо проверить.
Постарайтесь проложить все провода вдали от электрических помех, движущихся конструкций и других элементов автомобиля, которые впоследствии могут помешать нормальной работе автосигнализации.
Главный помощник в установке такой системы, как автозапуск на автомобиль — это автосхемы. Схемы на авто есть в инструкции к системе. Именно через них подключаются все компоненты автосигнализации.
К основным функциям, которые имеет установленная сигнализация с автозапуском, относятся:
Раньше охранная система имела только функцию дистанционного запуска двигателя автомобиля. Сегодня появилась возможность настраивать и комбинировать между собой различные функции автосигнализации, что обеспечивает максимальный комфорт для жизни владельца транспортного средства.
В зависимости от пункта назначения запуск автомобиля делится на типы:
Основная функция сигнализации с автозапуском — это нажатие на пульте дистанционного управления кнопки «Запустить двигатель». С развитием Интернета и мобильной связи стало возможным управлять настройками и самим автомобилем через GPS-GSM.Теперь автовладелец может отправить сообщение с мобильного телефона, компьютера, планшета, и двигатель запустится удаленно. Эта функция особенно удобна в городе, где здания и другие сооружения могут мешать работе пульта дистанционного управления.
Автозапуск автомобиля с брелком — отличное дополнение к пульту. Однако многие его недооценивают. И напрасно, поскольку при определенном стечении обстоятельств он действительно выручает. Автоматический запуск имеет множество настроек, будь то условия, время, период включения и так далее.Все параметры автоматического запуска двигателя подстраиваются в зависимости от климатических условий региона, сезона и т. Д. При более-менее стабильных погодных условиях выставляется только время и частота прогрева. Зимой наработка двигателя увеличивается, осенью и весной соответственно уменьшается.
То есть частота и время нагрева меняются в зависимости от температуры за бортом автомобиля. Пуск двигателя можно настроить по будильнику, так что к определенному времени ваш автомобиль будет готов к поездке.В регионах с переменчивой погодой и скачками градусов на ртутном столбе автовладельцы активно используют температурное прогревание. Функция следующая: к автосигнализации подключается датчик, который при падении температуры ниже заданного значения подает сигнал, и двигатель запускается.
Есть несколько последовательных шагов, в которых автозапуск будет работать правильно без непредвиденных обстоятельств. Как завести машину с брелка? Для автомобилей с автоматической и механической коробками передач общего алгоритма нет.
Алгоритм для механики:
Нюанс, к которому автомобилистам придется привыкать после установки автостарта, — это привычка ставить автомобиль на нейтраль. Если вы оставите машину на включенной передаче, а затем попытаетесь использовать автозапуск, то она просто не сработает.
Последовательность действий, после которых автомобиль запускается автоматически с брелка на автоматической коробке передач, частично аналогична механической коробке передач.
Алгоритм для автоматической коробки передач:
Алгоритм должен выполняться строго в заданной последовательности.Если пропустить любой из шагов, автозапуск двигателя на машинах не сработает.
Несомненно, автозапуск станка с брелком, как и любой автоматизированный процесс, наделен как положительными, так и отрицательными свойствами.
Плюсы:
Эти минусы скорее относятся к автомобилям с механической коробкой передач.
Минусы:
Автовладелец, только осмысленно взвесив все «за» и «против» запуска, сможет решить, устанавливать ли систему на свой автомобиль.
Автозапуск машины с брелком имеет как поклонников, так и противников. По поводу этой системы разгораются споры. Слишком многие автовладельцы отказываются от этой автосигнализации, выслушав различные слухи и мифы, не имеющие подтверждений.
Мифы о стартапе:
Любая проблема с автозапуском от брелка сигнализации решаема. Поэтому основным препятствием к установке автосигнализации является нежелание владельца транспортного средства.
| Цена: | 39 долларов.98 +9,99 $ перевозки |
С вас может взиматься комиссия за возврат в размере до 50% от цены товара за использованный или поврежденный товар и до 100% за существенно другой товар.
В центре внимания: иностранные торговые компании, зарубежные гости, отечественные оптовики, Интернет-поддержка торговцев!
Наши преимущества: стабильное качество, стабильные поставки, быстрый заказ, быстро, у вас есть количество, у нас есть цена.
Наше обязательство — высокое качество！ Наша миссия — отличный сервис!
Дистанционный запуск
Автоматическое открывание багажника
1 Расширенная функция запуска подходит для автомобилей с бензиновым и дизельным двигателем (дистанционное управление, низкая температура, автоматический запуск по времени).
2 Механическая коробка передач автомобиля противоаварийное бронирование старта.
3 Защита автомобиля с турбонаддувом.
4 Множество дополнительных функций вывода (открытие багажника, подъемное окно, потолочный светильник, блокировка, разблокировка).
5 функция отключения звука окружающей среды.
6 Запрос статуса автомобиля и функция поиска автомобиля.
7 Экстренный вызов и функция защиты от ограбления.
8 Вибрационный шок и переключатель аварийной сигнализации.
9 Приостановка сигнала будильника не выключает его состояние.
10 Предотвращает бесконечные тревоги с функцией ограничения цикла тревоги.
11 Режим ремонта / автомойки.
12 Функция отключения памяти.
13 дополнительных функций дистанционного управления (время, будильник, обратный отсчет)
14 ЖК-экран пульта дистанционного управления динамически отображает состояние автомобиля.
15 На пульте дистанционного управления есть несколько советов по режиму звука и вибрации.
16 светодиодных сигнальных ламп позволяют различать статус автомобиля.
17 19 видов программируемых функций курсора.
FCCID: OUC60270 22936101 Частота: 315 МГц Характерная черта: — Замена на Chevrolet Cadillac GMC. — С чипом. — Пульт дистанционного управления с кнопками блокировки / разблокировки багажника и паники, имеет множество необходимых вам функций. — 100% в комплекте с электроникой, транспондером. — Пожалуйста, внимательно сравните перед размещением заказа. — Этот дистанционный ключ необходимо вырезать и запрограммировать, чтобы запустить двигатель. — Вам это удобно.- С 5 кнопками. — Дилер или слесарь запрограммируют пульт дистанционного управления на ваш автомобиль. Материал корпуса: полипропилен Черный цвет Кнопка: 5 кнопок Идентификатор FCC: OUC60270 22936101 Что в комплекте: Брелок в комплекте с электроникой Программирование: — Этот пульт дистанционного управления должен быть запрограммирован в автомобильной или дилерской компании. Запрограммировать самостоятельно невозможно. Применимость для: (Совместимость приведена только для справки, пожалуйста, сравните следующее с оригинальным перед покупкой!) — Buick Enclave 2008-2014 гг. — Cadillac Escalade 2007-2014 гг. — Chevrolet Suburban 1500 2012-2014 гг. — Шевроле Тахо 2007-2014 гг. — Chevrolet Traverse 2009-2014 гг. — GMC Acadia 2007-2014 гг. — GMC Yukon 2007-2014 гг. — GMC Yukon XL 1500 2007-2014 гг. — GMC Yukon XL 2500 2007-2013 гг. — Chevrolet Suburban 1500 2007-2013 гг. — Chevrolet Suburban 2500 2007-2013 гг. — Saturn Outlook 2007-2009 Совместимость: — Убедитесь, что ваш автомобиль соответствует указанному выше руководству по совместимости.Если вашего автомобиля нет в гиде, этот пульт вам не подойдет. И убедитесь, что кнопка такая же, как и на вашем оригинальном пульте дистанционного управления. Этот пульт не запустит вашу машину, если он не такой же. Примечание: — Для удобства транспортировки снимите аккумулятор. — Нужно поставить батарейку CR2032. — Как программировать: потребуется программирование дилера / слесаря. — Инструкции не включены. Настоятельно рекомендуется профессиональная установка. — Если ключ использовался правильно, обновлять его не рекомендуется. Вес упаковки: 17.0 г / 0,60 унций Размеры упаковки (Д * Ш * В): 80 * 40 * 15 мм / 3,15 * 1,57 * 0,59 дюйма Розничная упаковка: нет, без упаковки Пакет включает: 1 x Keyless Entry Remote Control Car Key (без аккумулятора)
Тип продукта: Ключ для автомобиля
POL ARBEAR
ВНИМАНИЕ! Обязательные меры безопасности при запуске двигателя. Следует помнить, что автомобиль — это средство повышенной опасности. Раздел 12.8 Правил дорожного движения гласит: Водитель может покинуть место или транспортное средство, если были приняты все необходимые меры, имитирующие самопроизвольное движение транспортного средства или любую возможность его использования в отсутствие водителя.Перед использованием автосигнализации POLARBEAR внимательно ознакомьтесь с правилами безопасного использования дистанционного или автоматического запуска двигателя, которые изложены ниже. 1. Всегда паркуйте автомобиль на открытой, хорошо проветриваемой платформе. 2. Всегда ставьте автомобиль на стояночный тормоз, который должен исправно работать и исключать возможность движения автомобиля. 3. Выйдя из автомобиля, необходимо переключить переключение автоматической коробки передач в положение PARK, в случае если это механическая коробка передач, переключить переключение механической коробки передач в нейтральное положение.4. Если ваш автомобиль имеет механическую коробку передач, перед тем, как включить функцию дистанционного или автоматического запуска двигателя, необходимо провести процедуру подготовки к запуску двигателя Программой нейтральной передачи. 5. Никогда не запускайте двигатель в отсутствие водителя, если кто-то находится перед автомобилем или за ним. 6. Никогда не передавайте пульт дистанционного управления детям или другим лицам, если они не ознакомлены с данной инструкцией. 7. На автомобилях с механической коробкой передач не рекомендуется производить дистанционный или автоматический запуск двигателя, если автомобиль находится вне зоны видимости, и пользователь автоматической сигнализации не может контролировать процесс запуска двигателя. двигатель.8. Перед тем, как включить функцию дистанционного или автоматического запуска двигателя, необходимо: — убедиться в исправном состоянии автомобиля; — Убедиться в достаточном количестве топлива, масла, охлаждающих жидкостей и т. Д .; — установить параметры работы системы обогрева салона (кондиционера), системы обогрева стекол и других аксессуаров на необходимых уровнях; — Установить регулятор системы обдува в положение циркуляции воздуха, что позволит более эффективно прогревать или охлаждать воздух в автомобиле.
Инструкция по эксплуатации и установке
Благодарим Вас за выбор нашей автосигнализации POLARBEAR с обратной связью и дистанционным запуском двигателя.Его появление стало возможным благодаря коллективному творчеству российских инженеров-разработчиков, американских специалистов в области микроэлектроники и китайских производителей высокотехнологичных систем вооружения автомобилей. Чтобы автосигнализация могла наиболее эффективно выполнять свои охранные и сервисные функции, рекомендуем доверить ее установку профессиональным установщикам. Надеемся, что система не обманет ваши ожидания, придаст больше уверенности в безопасности вашего автомобиля, а также существенно сделает его более комфортным за счет различных сервисных функций.
POL ARBEAR
Содержание Инструкция по эксплуатации системы охранной сигнализации Узлы системы охранной сигнализации ………………………… ………………………………………….. ………. 4 Технические характеристики Сигнализации …………………………… …………………………… 4 Возможности сигнализации ……….. ………………………………………….. …………………….. 5 Дистанционное управление охранной системой ……………………………………………………. ……………….. 7 Включение / выключение режимов работы системы охранной сигнализации с помощью курсора …………… ..13 Работа системы охранной сигнализации …………………………………… ………………………………………. 15 Самодиагностика при постановке / снятии с охраны. ………………………………………….. ……………………. 22 Охранные функции охранной сигнализации ……………… ………………………………………………… 23 Противоугонные функции охранной сигнализации …………….. ………………………………………….. . 25 Сервисные функции охранной сигнализации …………………………………… ……………………………. 28 Персональный код аварийного отключения …….. ………………………………………….. ……….. 36 Запись кодов цифровых радиореле блокировки двигателя …………………….. …….. 37 Запись управляющих кодов пультов…………………………………………… ……………………… 38 Пуск двигателя …………….. ………………………………………….. …………………………… 39 Светодиодная индикация состояния сигнализации …. ………………………… 44 Программирование охранных и сервисных функций охранной сигнализации ……… ……………….. 45 Программирование параметров запуска двигателя … 50 Инструкция по установке сигнализации Рекомендации по размещению и установке агрегатов…………… 53 Рекомендации по прокладке и соединению проводов …………………… 54 Схемы прокладки подключение сигнализации ……………………………………… ………………… 63 Временные диаграммы работы сигнализации при дистанционном запуске двигателя …………. 66 Условия гарантии ……………………………………… ………………………………………….. ……… 67
Инструкция по эксплуатации и установке Блоки сигнализации Один пульт с жидкокристаллическим дисплеем и системой обратной связи, один пульт без системы обратной связи, центральный процессорный блок, модуль трансивера с антенной, кнопка экстренного вызова водителя и датчик температуры в салоне автомобиля, датчик температуры двигателя, двухуровневый датчик удара, светодиодный индикатор, сервис кнопка Valet, кнопка капота, комплект тросов, ручной инстр. действие, инструкция по эксплуатации и установке.Технические характеристики Частота радиосигнала контроля ………………………………….. ………………. 433,92 МГц Максимальный радиус действия ДУ в режиме передатчика ……………. ….. 600 * Максимальный радиус действия ДУ в режиме пейджера ……………………… 1200 * Максимальный радиус действия ДУ без обратной связи ……….. 15 * Тип датчика удара ………………….. …………………………………………. Пьезоэлектрик Рабочая температура ……………………………….. ……………………………….. От -40 до +85 Напряжение постоянного тока …. ………………………………………….. ………………………………………….. …. 9-18 Сила тока, используемая системой охранной сигнализации в режиме охраны ………………………….. .Меньше 15 Максимально допустимый ток на выходах: Цепь соединений сирены ……………………………. ………………………………………… 2 Цепь соединений габаритных фонарей ……………………. ……………………………. 2 7,5 Цепь электроприводов замков дверей ……………………………. ………………………………………….. ……. 20 Цепь включения зажигания ……………………………. ………………………. 25/30 Цепь включения автоматической системы сигнализации ……… ………….. 25/30 Цепь включения стартера ………………………………………………………… 25/30 Цепь системы блокировки двигателя ……………………………………. ……………. 25/30 Цепь дополнительных путей управления ……………………. …………………………………. 300 Блок питания пульта ДУ с система обратной связи — 1,5 (1 элемент питания, тип) Питание пульта дистанционного управления без обратной связи — 3 (1 элемент питания, тип CR2032) * Дальность действия пульта дистанционного управления и пейджера могла уменьшаться в зависимости от текущего местоположения трансивера, автомобиля и пользователя, радиочастотных помех, погодных условий, напряжения автомобильного аккумулятора и напряжения дистанционного управления.Автосигнализации POLARBEAR разрешены к применению на территории Российской Федерации, а также удовлетворяют всем требованиям правовых актов Российской Федерации. Срок службы автосигнализации POLARBEAR, установленный фирмой-производителем, составляет 5 лет при условии ее установки и эксплуатации в строгом соответствии с данной инструкцией.
POL ARBEAR
Возможности системы сигнализации Защищенные зоны автомобиля и способы их постановки на охрану Двигатель — предотвращение его запуска (обычные реле / цифровые радиореле StarLine DRR) Двери, капот, багажник — предотвращение открывания (кнопочные переключатели ) Стояночный тормоз — предотвращение подтягивания (кнопочный выключатель) Кузов, колеса, окна — предотвращение толчков и ударов (двухуровневый датчик удара) Зажигание — предотвращение включения (вход контроля напряжения на замке зажигания ) Безопасность охранной сигнализации Оригинальный диалоговый код срабатывания, защищенный от взлома и перехвата специальным алгоритмом кодирования ваших-чужих Сохранение исходного состояния при отключении и возврат в такое же состояние при восстановлении батарей Ограничение количества триггеров от датчики Прерывание сигналов тревоги без снятия с охраны Защитные и противоугонные функции системы сигнализации Включение сигналов тревоги при срабатывании датчиков в режиме охраны Отправка сигналов оповещения на дистанционное управление с системой обратной связи Режим иммобилизации Режим Antirobbery Режим Turbotimer Программируемое двухступенчатое выключение блокировки двигателя Программируемый персональный код аварийного выключения Блокировка двигателя и его сохранение в случае демонтаж Самодиагностика и индикация режимов работы Автоматическое управление охранным датчиком с переключателем
Иммобилайзеры можно найти практически в каждом современном автомобиле. Назначение этого устройства — защита автомобиля от угона, что достигается блокировкой электрических цепей систем (подачи топлива, зажигания, стартера и т. Д.). Но бывают неприятные ситуации, при которых иммобилайзер блокирует запуск двигателя. Что делать в этом случае? Поговорим об этом.
Чем это устройство отличается от обычной охранной системы? Прежде всего, тем, что степень его использования значительно увеличивается.Это устройство имеет сложную интеллектуальную систему, которая позволяет управлять механизмом только с близкого расстояния, а не удаленно, как в случае с обычной сигнализацией. Это означает, что в момент открытия двери злоумышленники не имеют возможности перехватить сигнал, исходящий от брелка устройства. Чтобы его перехватить, нужно находиться прямо в машине.
Обратите внимание, что владельцы автомобилей с сигнализацией, которые обслуживаются в сомнительных СТО, могут подвергаться риску. Дело в том, что сделать копию с брелока сигнализации достаточно просто и не займет много времени.А с существующей копией брелока это просто. А вот иммобилайзер сделать копию сложно, потому что у злоумышленников обычно нет мастер-карты.
Современные охранные иммобилайзеры славятся своей компактностью. Они устанавливаются в скрытых местах. И если иммобилайзер установлен правильно, то определить его тип и расположение практически невозможно. Но это не все. Некоторые типы устройств имеют функцию защиты от ограбления, не требующую даже участия владельца.
Как понять, почему заблокирован иммобилайзер, что делать в этом случае? Для начала нужно понять, как он устроен, и определить его основные конструктивные элементы.
Основная составляющая иммобилайзера — его функциональность обеспечивается микросхемой, которая прошита под определенную программу действий. В микросхеме есть специальный обменный код, который используется при «опросе» ключа от машины. Также внутри есть катушка, считывающая информацию с ключа.
Второй важный элемент — это несколько электромагнитных реле. Как только электронный блок подает команду, переключающие механизмы разрывают сигнальные цепи, идущие к важным элементам автомобиля. При желании можно подключить дополнительную электромагнитную систему, которая будет блокировать неэлектрические устройства.
Третий элемент — это транспондер, представляющий собой запрограммированный чип. Он есть в каждом ключе, вставленном в замок зажигания. Этот транспондер передает в систему автомобиля уникальный код, при распознавании которого блок управления дает разрешение или отказ в запуске двигателя.
Разблокировать иммобилайзер можно несколькими способами: кнопкой управления центральным замком и с помощью ИК-передатчика.
Если иммобилайзер заблокировал автомобиль, то разблокировка с помощью ИК-передатчика подходит для автомобилей, в которых ключ с ИК-передатчиком управляет центральным замком и иммобилайзером. Для отключения иммобилайзера требуется код (4 цифры). В него вводится нажатием педали газа и кнопки управления бортовым компьютером.Обычно эта кнопка находится на конце переключателя очистителя стекол.
Когда иммобилайзер активен, зажигание должно быть включено. В этом случае лампа иммобилайзера на панели приборов начнет мигать, что указывает на то, что иммобилайзер заблокировал запуск двигателя. Что делать дальше? Нажмите и удерживайте педаль газа, после чего лампа перестанет мигать.
Теперь нам нужно ввести код с помощью кнопки бортового компьютера … Для этого кнопку нужно нажать на сумму, равную первой цифре кода.Отпускаем педаль газа, лампочка снова замигает. Вышеуказанное действие необходимо выполнить для всех номеров.
После ввода всего кода лампа будет гореть все время. Это хороший признак того, что двигатель разблокирован и теперь его можно запустить. Не удивляйтесь, если после нажатия кнопки на ключе с передатчиком иммобилайзер заблокировал запуск двигателя на приоре. Что делать в этом случае? Все нормально.
Если трижды подряд ввести неправильный код, то следующие попытки возможны только через 15 минут.Для настройки других ключей иммобилайзер должен быть разблокирован. Его свет не должен гореть. Затем нужно включить и выключить зажигание, быстро нажать кнопку управления центральным замком. Двери закроются и снова откроются (или наоборот). С этим иммобилайзером. В течение следующих 15 секунд необходимо выполнить следующие действия:
Все действия нужно выполнять только один раз для каждого связанного ключа. Обратите внимание, что это обобщенный процесс. Если иммобилайзер заблокировал запуск двигателя Nissan Almera или другой машины, то возможно, ключи разблокированы и завязываются немного иначе. В любом случае информация об этом есть в инструкции.
Часто на форумах владельцы пишут, что на «Ладе Калине» иммобилайзер заблокировал запуск двигателя.Что делать и как разблокировать? Обычно помогает ввод кода службы экстренной помощи. Для этого вам необходимо:
Если иммобилайзер заблокировал запуск «Калины» или «Жигулей», и вы все правильно сделали для разблокировки, то двигатель можно запустить. Лампа должна гаснуть и светиться каждые 3 секунды, напоминая об отсутствии защиты автомобиля.
После разблокировки иммобилайзер может снова заблокировать автомобиль в следующих случаях:
После выключения зажигания нужно будет снова ввести код. Если вы введете его неправильно 3 раза подряд, то следующая попытка будет возможна через пять минут. Обратите внимание, что все эти шаги не подходят для расшифровки кодированного электромагнитного клапана или компьютера. Ввод аварийного кода только запустит двигатель.
Если иммобилайзер заблокировал запуск двигателя «Гранты» или других автомобилей, то вы можете обратиться на СТО, где его могут либо выключить полностью, либо установить обходчик.Последний способен подавать напряжение на определенные клеммы и тем самым замыкать необходимые контакты. Такое устройство обманывает ЭБУ, и двигатель успешно запускается.
Профессиональные техники могут вмешиваться в работу электроники, отсоединив сам иммобилайзер от электроники автомобиля. Но если вы сделаете это самостоятельно, то можете навредить всей системе.
Иммобилайзер сам по себе является хорошим противоугонным устройством, спасшим сотни автомобилей.Да, иногда с ним возникают проблемы, от которых у хозяина болит голова, однако все они решаемы. В целом проблема с иммобилайзером — это минимум, который может случиться с автомобилем. Поэтому не стоит расстраиваться. Решить ее можно хоть и не у всех, но на многих СТО.
В этой статье мы расскажем немного о гусеничных блоках иммобилайзера.
ВНИМАНИЕ! ИНТЕРЕСНО! TOP 6 выводов , вкл. экзотика! в нашей статье
ссылка = =>>
Для установки автосигнализации с функцией автозапуска необходимо решить проблему запуска двигателя без ключа в замке зажигания.
Но в современной машине есть противоугонная система — иммобилайзер, а двигатель без чип-ключа не заводится. Есть как обходчики с иммобилайзером без ключа, так и обычные, о них сегодня и пойдет речь.
Как работает обходчик иммобилайзера и как заводится автомобиль без ключа в замке?
Антенна иммобилайзера находится на замке зажигания, который при включении зажигания начинает опрашивать чип ключа. Радиус действия антенны иммобилайзера составляет всего несколько миллиметров, поэтому недостаточно просто вставить чип ключа в салон автомобиля — двигатель не заводится.Необходимо, чтобы чип-ключ считывался при запуске. Для этого расположите готовую или самодельную антенну параллельно штатной антенне иммобилайзера, которая заблокирована. Вот фото с примером неудачных самодельных антенн, которые тонким проводом намотаны прямо на штатную антенну и перевязаны черной изолентой, все это не эстетично, очень хлипко и главное ненадежно:
Следующая задача — повторить работу штатной антенны иммобилайзера на выносной и скрытой параллельной антенне.Гусеничный блок иммобилайзера имеет встроенную антенну. Здесь размещается чип или ключ для автозапуска.
Общий вид обходчика иммобилайзера представляет собой небольшую пластиковую коробку с разъемами:
Внутри модуля обходчика иммобилайзера находится плата, пара диодов, реле и антенна для считывания ключа.
Именно в блоке краулера помещается микросхема или целый ключ. И, кстати, даже это не всегда делается правильно. Мы постоянно предупреждаем, что нет необходимости скрывать весь ключ, а правильнее сделать отдельную, дополнительную микросхему иммобилайзера.
Но это полдела, теперь нужно правильно поставить в антенну.
Антенна в гусеничном модуле — шлейфовая, именно в ней помещается чип или чип-ключ. Для наиболее стабильного считывания микросхемы она должна располагаться внутри антенны от петли и поперек витков антенны.
Но есть одна важная тонкость: в идеале антенная катушка должна быть цилиндрической, иначе микросхема может нестабильно читать.
Вот так нежелательно использовать антенну в гусеничном шасси, конечно, в идеальных условиях чип будет считываться, но уже при низких температурах характеристики микросхем ухудшаются, да и форма антенны неправильная. может даже сделать автозапуск невозможным:
Будет правильным при размещении микросхемы в рамочной антенне гусеничного блока, придать ей форму, отличную от плоской и близкую к цилиндрической.Для этого удобно поместить чип в какой-нибудь проницаемый для радиоволн материал и имеющий форму, например, пенопласт, поролон и т.д.
Вот пример правильной формы гусеничной петли иммобилайзера. антенна:
А вот еще пример «экономии»: вместо краулера просто используется ключ, на который наматывается провод и скрепляется изолентой.
Качество и надежность такого заменителя обхода иммобилайзера вызывает сомнения, да и выглядит он ужасно.
При использовании в гусеничном шасси иммобилайзера высокого качества, без аккумуляторных чипов, а также их правильное расположение гарантирует запуск автомобиля в любых условиях. А изготовление дополнительных ключей и фишек вместо того, чтобы жертвовать один из рабочих ключей зажигания, избавит вас от случаев и проблем, связанных с вскрытием.
Сам модуль обхода иммобилайзера, подключенный к основному блоку сигнализации и параллельной антенне, снимается и спрятан внутри автомобиля, желательно в секретном, труднодоступном месте.
Дополнение: следующая информация неверна!
Только не думайте ошибочно, что если в обходчике есть чип или ключ, то теперь машину можно будет заводить простым ключом — простой заготовкой без чипа. Нет! Модуль обхода иммобилайзера включается и опрашивает помещенную в него микросхему только в момент дистанционного запуска с брелока сигнализации. Для этого внутри краулера есть реле. И даже если автомобиль заводится с автозапуска, то без действующего ключа с чипом машина никуда не поедет.Поскольку сидение в машине заводится с автозапуска, необходимо повернуть правильный чип ключа в замке и вывести сигнализацию из режима автозапуска. Именно в этот момент производится опрос ключа в замке зажигания. И только при наличии правильного ключа двигатель продолжит работать. В противном случае он заглохнет.
Конец дезинформации.
В наши дни все больше и больше машин со встроенными иммобилайзерами. Наиболее распространенные автомобили оснащены системами RFID (радиочастотная идентификация) и VATS (автомобильная противоугонная система).Суть иммобилайзеров в том, что завести машину можно только «родным» ключом. То есть ключ, который прописан в «мозгах» автомобиля (если автомобиль оборудован иммобилайзером RFID), или ключ, обладающий характеристиками, необходимыми для запуска двигателя (для автомобилей, оборудованных ВАТС). Проще говоря, с простой заготовки не завести машину.
Иммобилайзер первого типа (RFID) используется в большинстве азиатских и европейских автомобилей. Второй тип иммобилайзера (VATS) встречается практически во всех американских автомобилях.
Что делать, если вы хотите поставить в машину сигнализацию с автозапуском, а в машине есть встроенный иммобилайзер !? Вариант установки жидкостных отопителей Мы не будем рассматривать «Вебасто» или «Гидроник» — у нас нет 40-55 тысяч рублей. Хотя на самом деле именно установку этих обогревателей я бы порекомендовал в первую очередь владельцам новых дорогих автомобилей.
Значит, нужно как-то обойти штатный иммобилайзер .
Иммобилайзер этого типа отличается тем, что внутри ключа зажигания есть небольшая «микросхема», называемая транспондером, которая передает маломощный радиочастотный сигнал.Этот сигнал считывается антенной иммобилайзера OEM, расположенной на замке зажигания. Можно, конечно, вытащить «фишку» из ключа и привязать к антенне на замке зажигания. Но тогда иммобилайзер автоматически деактивируется и автомобиль уже можно заводить с простого холостого хода. Здесь на помощь приходят модули обхода. иммобилайзеры … Все гусеницы очень похожи по составу и подключению. Рассмотрим, например, гусеничный иммобилайзер Scher-Khan BP-2.
Модуль представляет собой ящик, в который помещается дополнительный ключ (на рисунке 3) (если у вас нет второго ключа, то вам необходимо его изготовить, в Красноярске изготовление такого ключа стоит 1500-10500 в зависимости от машина). В этой же коробке находятся реле (на рисунке 1) и считывающая антенна (на рисунке 2).
Подключить модуль обхода иммобилайзера несложно.
Поместите дополнительный ключ с чипом внутрь антенны считывания в модуле обходчика иммобилайзера.
Внешняя антенна модуля обхода иммобилайзера должна быть прикреплена к цилиндру замка зажигания. Очень важно, чтобы расстояние между стандартной антенной RFID и гусеничной антенной было минимальным. Разница всего в несколько миллиметров — и автозапуск не работает! Кстати, штатной антенны RFID может не быть на замке зажигания. Примером этого является Toyota Prius.
Один провод, в БП-2 красный, подключаем к +12 Вольт. Второй черный, в какой-то «минус».Дело в том, что на этих двух проводах одновременно нет «плюса» и «минуса» до тех пор, пока автомобиль не заведется дистанционно. При попытке автоматического или дистанционного запуска двигателя необходимо, чтобы сигналы появлялись на обоих вышеупомянутых проводах. На какие цепи будете цеплять — уже зависит от машины и вашей смекалки. Например, красный — «плюс» постоянный, черный — «массовый», появляющийся на выходе дополнительного канала автосигнализации при попытке автозапуска. Или черный — появление «массы» на выходе дополнительного канала автосигнализации при попытке автозапуска, красный — «плюс» на выходе провода питания стартера (зажигания) автосигнализации при попытке удаленного запуска.Словом, вариантов много. Чаще, конечно, используют первый вариант подключения.
Теперь проверьте работу дистанционного автозапуска, и если все работает — двигатель запускается без ключа в замке зажигания от брелка автосигнализации, то вы можете спрятать обходчик иммобилайзера подальше от глаз. При сборке кожуха рулевой колонки не перемещайте антенну обходчика! Вы знаете, как это расстраивается, когда собираешь все, переодеваешься, собираешься домой, начинаешь контрольную проверку, а машина не заводится! И снова переодеваемся, разбираем кожух, передвигаем антенну гусеницы вперед-назад на замке зажигания… плохо, короче.
Также может случиться так, что вроде все подключено правильно и антенна краулера находится близко к антенне штатного иммобилайзера, но автостарт не происходит. В этом случае, скорее всего (если вы уверены, что с модулем краулера иммобилайзера все в порядке) вам потребуется заменить краулер на другой.
Дело в том, что не все гусеницы иммобилайзера подходят для всех автомобилей. Например, производители гусеничных иммобилайзеров Scher-Khan рекомендуют использовать Scher-Khan BP-2 для автомобилей азиатского происхождения и Scher-Khan BP-3 для автомобилей европейского происхождения.
Если вы не уверены, какой обход иммобилайзера подходит для автомобиля, возьмите так называемый «универсальный» модуль обхода иммобилайзера. Например, 556U. У этого обходчика иммобилайзера есть несколько способов подключения. Он имеет 9 проводов для подключения (6 силовых и 3 антенных) и внутри перемычки на две позиции. Только с помощью такого гусеницы можно было победить Шкоду (не помню какой), какую-то БМВ. Ну простенькие тачки, он как орешки щелкает. Стоимость его, правда, в 2-3 раза выше, чем у того же Scher-Khan.
Бывает, что петля гусеничной антенны слишком мала, чтобы поставить ее на замок зажигания или там, где расположена антенна штатного иммобилайзера. Тогда вам снова придется выбрать другой модуль обхода иммобилайзера. В таких случаях я рекомендую краулер AME. У него есть плюс в том, что его антенна просто огромная петля. Эту петлю можно носить где угодно. Еще один плюс этого обходчика иммобилайзера в том, что его петля может несколько раз наматываться на стандартную антенну, тем самым увеличивая вероятность обхода штатного иммобилайзера.Кстати, именно с помощью краулера AME удалось победить Toyota Prius. Здесь нам понадобилась его огромная петля и возможность несколько раз обернуть ее вокруг стандартной RFID-антенны.
Надеюсь, вы понимаете, как работает обходчик иммобилайзера. Во время дистанционного запуска двигателя срабатывает реле (помните, что черный и красный провода Scher-Khan BP-2 — это не что иное, как провода, питающие катушку гусеничного реле), расположенное в модуле обхода иммобилайзера. Через нормально разомкнутые контакты реле сигнал, считанный антенной в обходчике иммобилайзера с дополнительного ключа, передается на внешнюю антенну обходчика.С внешней антенны обходчика иммобилайзера сигнал уже считывает антенна штатного иммобилайзера, расположенная на замке зажигания. И там по штатной проводке сигнал пошел в «мозги» авто и т.д.
Еще один способ обойти штатный иммобилайзер — сделать что-то вроде обходчика самому. Все, что вам нужно, это «фишка» или собственный второй ключ, реле, провод и терпение. Терпение, потому что количество поворотов угадать легко, особенно если раньше у вас не было навыков в этом виде деятельности.В интернете полно таких советов, поэтому я не буду на этом останавливаться.
В заключение хочется сказать, что упомянутые выше модули обхода иммобилайзера не являются панацеей. Просто это те краулеры, с которыми мне приходилось работать чаще всего.
Автомобили с системой VATS оснащены ключом зажигания со встроенным резистором. Если декодер VATS не обнаружит требуемого сопротивления при запуске двигателя, стартер и топливный насос могут быть заблокированы.
Определите номинал ключевого резистора. Обычно резистор имеет сопротивление 390-11800 Ом. Подбирайте резистор с точностью менее 5%.
Найдите провода ВАТС. Провода VATS — это два провода небольшого калибра, выходящие из области рулевой колонки. Их цвет может быть разным, но часто они заключены в оранжевый, белый или черный батист — это либо два белых провода, либо один пурпурный / белый, а другой белый / черный.
При подключении к проводам VATS не имеет значения, какой провод вы перерезаете.
Как видите, ничего сложного.
Напоследок совет.
Желательно, если вы устанавливаете обходчика, поставить хоть какую-то хитрость. Я советую своим клиентам дооснастить свой автомобиль иммобилайзером, который позволяет запускать двигатель удаленно, но блокирует его работу, когда автомобиль движется.
П.С. Конечно, здесь описаны не все типы иммобилайзеров. Но я не собирался рассказывать вам о типах иммобилайзеров.Более того, большинство автомобилей оборудовано рассмотренными мною системами иммобилайзера и т.п.
Оборудование для работы с сигнализацией и иммобилайзерами играет важную роль во многих транспортных средствах. Если вы решили приобрести его, лучше отдать предпочтение надежным и хорошо зарекомендовавшим себя брендам. В этом случае вы можете быть уверены, что система не выйдет из строя в самый ответственный момент. StarLine и Pandora сегодня одни из лучших.
Обойти «родной» автомобильный иммобилайзер очень сложно, особенно если для этого не используется никакое специальное оборудование.Специальные модули обхода иммобилайзера стандарта помогут устранить все препятствия для автоматического запуска мотора. Обычно они имеют небольшие размеры и отлично подходят для использования в различных моделях автомобилей. Устройства не привлекают к себе лишнего внимания, они используют интегрированный чип для отправки сигналов в систему безопасности.
Часто стандартных модулей обхода иммобилайзера они имеют следующие элементы:
Особенности установки гусеничного иммобилайзера
Модули представляют собой доступное и простое в использовании оборудование.Обычно их производители рекомендуют устанавливать устройства с учетом следующих рекомендаций:
Подсоединить обходчик иммобилайзера несложно, а можно и самому сделать. Если сомневаетесь в своих силах, можно обратиться на СТО. В целом работа длится не более 30 минут.
Гусеничные модули иммобилайзера Pandora
Системы под брендомPandora обладают рядом преимуществ:
Гусеничный модуль иммобилайзера срабатывает только при приближении автомобиля к его владельцу.Для этого не нужно совершать никаких особых действий и прилагать усилия. Как только автовладелец удаляется от него на определенное расстояние, сразу срабатывает иммобилайзер и блокирует запуск двигателя.
Перед покупкой гусеничного иммобилайзера необходимо изучить возможности вашего автомобиля. Это особенно важно для старых моделей, поскольку оборудование может для них не подходить. Принимая во внимание эти моменты, вы сможете избежать разочарований после покупки устройства.
Подавляющее большинство современных автомобилей оснащены противоугонным средством — иммобилайзером. Иммобилайзер — иммобилайзер, т.е.защита от несанкционированного запуска двигателя. Поскольку автомобиль оборудован этим устройством даже в самой простой — базовой комплектации, данный иммобилайзер называется штатным (т.е. не устанавливается опционально). Метод распознавания владельца — это некая микросхема, встроенная в ключ зажигания и распознаваемая при включении зажигания антенной считывающего устройства, расположенной вокруг личинки замка.Эта антенна называется Reader, от английского слова «читатель». Поступивший сигнал с чипа штатного иммобилайзера разрешает запуск двигателя. Технически это происходит на уровне протокола обмена штатными модулями и включения / выключения функций обеспечения работы двигателя от ЭБУ (мозг автомобиля — электронный блок управления или контроллер). Также продвинутые современные стандартные иммобилайзеры могут быть выполнены в виде такой же микросхемы, но с большим радиусом действия она встроена в бесконтактный ключ KEYLESS или SMARTKEY, владельца узнают по дороге к автомобилю.
Неумолима статистика краж и краж, из которой мы получаем информацию не только о спросе со стороны угонщиков на определенные марки и модели, но и важную информацию о долговечности систем безопасности. Очевидно, что угнано огромное количество автомобилей и все они оснащены штатным иммобилайзером. Вывод напрашивается сомнение в его эффективности. Специалисты Hijacking не имеют в своем исследовании каких-либо методов кражи, они выделяют несколько основных способов обхода обычного иммо:
Итак, подробнее, по пунктам с учетом оппозиции:
1.Замена модулей на заранее подготовленные. Есть два варианта: контроллер может быть. перепрограммирован без иммо-функции, или вы также берете с собой чип для ридера. Механическая защита помогает от замены модулей. Если контроллер расположен в моторном отсеке, в этом случае достаточно установить дополнительный замок капота (замки бывают механические, электромеханические) или защитную крышку ЭБУ. Если ЭБУ находится в салоне автомобиля, то в целях защиты от подмены используйте металлический кожух, который устанавливается сверху контроллера на срезных болтах.Также используется метод перекручивания разъема контроллера (здесь дилер подумает, снимать ли вас с гарантии). Обратной стороной является то, что есть другие способы отключить иммо-функции, см. Ниже …
2. Программирование нового чипа осуществляется специальным оборудованием через диагностический разъем … Имеется специальная цифровая шина для протокола связи, подключенная к ЭБУ. Вариантом усложнения жизни угонщикам является перенос диагностического разъема в другое место или замена самого разъема, перекладка контактов, разрыв цепи шины.Минус идеи в том, что цифровая шина проходит в разных стандартных местах, главное, чтобы специалист, который хочет программировать, до нее добрался …
3. «Виндер» — забавное название, на самом деле очень грозное оружие угонщика. Методика аналогична предыдущему: перепрограммирование электронной системы автомобиля через стандартную цифровую шину. Для этого устройства не важна повторная установка контактов штатных разъемов и расположение контроллера ЭБУ. Главное условие — доступ к цифровой шине.Габариты стартера маловаты, с пачкой сигарет. После его использования все стандартные ключи выбиваются из памяти EEPROM. Защититься от такого посягательства можно, разорвав диагностические цепи.
4. Редко распространенный, но реально существующий граб для микросхем штатных ключей. Как правило, для большинства автомобилей радиосигнал, идущий к считывателю для распознавания, статичен (не меняется во времени), стоит один раз перехватить его для дальнейшего отключения блокировки.
Если вы ставите цель защитить свой автомобиль от угона, полагаясь на штатный иммобилайзер, то из вышеперечисленного вам следует потратить n-ю сумму на выполнение всех необходимых мер для достижения нашего замысла. Вопрос о целесообразности должен определять сам пользователь, взвесив альтернативные способы усиления защиты модификациями штатной охранной системы … Рекомендации Угона.но — рассмотрите связки дополнительного иммобилайзера и замка капота, таких решений гораздо больше. эффективно и дешевле.Также в этом случае немаловажно — отсутствие согласованных переделок штатного электрооборудования, к которым официальный дилер может придраться при обращении по гарантии.
