W463 G550 4MATIC

4.0L Twin-Turbo V8 Gas

9-Speed ​​Automatic

AWD

$158,393

W463 G 550 4MATIC

4,0 л Twin-Turbo V8 Газ

9-ступенчатая автоматическая

Полный привод

200 415 долл. США

W463 G550 4MATIC

4,0 л Twin-Turbo V8 Gas

7-ступенчатая автоматическая коробка передач

Полный привод

100 804 долл. 2013 — 2015 гг. Mercedes-Benz G-Класс W463 (1-го поколения) Рестайлинг 4

23

Подробнее

Двигатель

5,5 л V8 Газ

Трансмиссия

7-ступенчатая автоматическая

Трансмиссия

Полный привод

2009 г.- 2012 г. Mercedes-Benz G-Класс W463 (1-го поколения) Рестайлинг 3

13

Дополнительно

Engine

5.5L V8 Gas

Transmission

7-Speed ​​Automatic

Drivetrain

Four-Wheel Drive

All-Wheel Drive

Trim	Engine	Transmission	Drivetrain	Avg. Цена б/у
W463 G550 4MATIC 2009 — 2012 W463 G550 4MATIC For Sale	5.5L V8 Gas	7-Speed ​​Automatic	4X4 AWD	$50,491

2007 — 2008 гг. Mercedes-Benz G-Класс W463 (1-го поколения) Рестайлинг 2

14

Подробнее

Двигатель

Трансмиссия

Автоматический 70015

DriveTrain

четырехколесный привод

2005 — 2006 гг. Mercedes-Benz G-Класс W463 (1-го поколения) Рестайлинг

21

Подробнее

2002 — 2004 гг. Мерседес-Бенц G-Класс W463 (1-е поколение)

12

Подробнее

Вот почему Mercedes-Benz G Wagon стоит более 130 000 долларов

Mercedes-Benz G-Wagon, сокращение от Geländewagen, что в переводе с английского означает «вездеход», существует уже давно, гораздо дольше, чем большинство людей могло бы предположить. Mercedes-Benz начал разработку модели в начале 1970-х годов в качестве военного автомобиля по предложению шаха Ирана, который в то время был крупным акционером Mercedes.

В 1979 году публике была предложена первая гражданская модель, дизайн которой почти не менялся в течение 40 лет. То, что началось как довольно простой вездеход, полноприводное военное транспортное средство в конечном итоге стало престижным, роскошным символом статуса, который теперь стоит колоссальную шестизначную сумму. На протяжении десятилетий G-Wagon пользуется большим спросом во всем мире, от Ближнего Востока до Германии, от военного использования до коллекции Папы Римского.

В 2018 году он, наконец, претерпел радикальные изменения, которые придали ему немного более современный вид, но в основном сделали акцент на внутреннем комфорте, безопасности и технологиях, что еще больше укрепило его статус самого крутого роскошного внедорожника. Mercedes-Benz G Class 2022 года стоит от 131 750 долларов, а более спортивная версия AMG — от 156 450 долларов. Читайте дальше, чтобы узнать о путешествии «от грубого к богатству», которое сделало Mercedes-Benz G-Wagon премиальным.

Обновлено в июле 2022 г. Мы обновили эту статью, добавив в нее последнюю информацию о Mercedes-Benz G-Wagon; и как он оправдывает свою шестизначную цену. Кроме того, мы даем вам представление о полностью электрическом будущем G-класса премиум-класса и о том, насколько его цена будет оправдана.

Связанный: Это наши любимые особенности Mercedes-AMG C63

G-Wagon: начало 1970-х годов, которое все еще становится сильным

G-Wagon является частью Mercedes G-класса , и его история началась в 1972 году. При его создании целью было создание надежного, удобного в использовании, функционального и прочного автомобиля с полным приводом. Кроме того, все эти функции должны были работать на платформе, которая была бы удобна в любом месте, от зоны боевых действий до утренних поездок на работу, в солнечную погоду и в снежную погоду.

Из ранних моделей G-Wagon превратился в символ статуса, отчасти благодаря творческому маркетингу, привлекательному эстетическому дизайну и ограниченному производству, манипулирующему кривыми спроса и предложения. G-класс вдохновил аналогичные автомобили на то, чтобы стать символами статуса, несмотря на то, что изначально они были основаны на практичности и функциональности.

Потребовалось почти 40 лет, прежде чем G-Wagon претерпел значительные изменения в дизайне, хотя по ходу дела и некоторые обновления. Возможно, именно отсутствие изменений в дизайне побудило многих владельцев кастомизировать свои G-Wagon?

Связанный: Купите эти подержанные автомобили Mercedes-Benz до того, как их цены взлетят до небес

Богатая история добавляет изюминку и ценность G-классу

Идея создания предшественников G-Wagon возникла сразу после Второй мировой войны. Все началось вскоре после войны, когда бывший инженер Mercedes-Benz придумал гражданский вездеход с полным приводом. До G-класса был Unimog, аббревиатура, означающая «Универсальный двигатель Gerät», где Gerät — это немецкое слово, обозначающее часть оборудования или устройство.

Производство Unimog началось в 1948 году на заводе Boehringer в Геппингене, Германия. Успех этой концепции вдохновил Mercedes-Benz на покупку компании, производящей Unimog в 1951 году, и вскоре после этого реализовал эту идею, используя вариации конструкции для таких задач, как уборка снега и машины скорой помощи. Unimog продавался под маркой Mercedes-Benz в 1951 году, но не имел трехконечной звезды Mercedes-Benz до 1953 года.70-х, дело пошло дальше. Вначале было две отдельные линейки G-класса: одна для военного применения, а другая для гражданского использования. У этих двух линеек были общие черты, такие как узкая ширина, одновременно свирепый и привлекательный внешний вид и, конечно же, фирменный полный привод.

Завод Steyr-Daimler-Puch (теперь Magna Steyr) в Граце, Австрия, был местом производства первых G-Wagon. Первоначально они были доступны в двухдверном кабриолете, двухдверном универсале и четырехдверном универсале. Эти ранние G-Wagon никогда официально не поступали в Америку, но благодаря импорту несколько сотен американцев смогли получить в свои руки один из 19 автомобилей.79 и 1987.

G-Wagon был настолько престижен и популярен, что даже Папа Римский даже запросил специальную модель для Ватикана в 1980 году, чтобы он мог стоять прямо во время встречи и приветствия. Первое серьезное обновление стиля произошло в 1990 году, и, хотя он не отказался от своего первоначального утилитарного вида, он стал более удобным для гражданского населения. Это было достигнуто за счет добавления или модификации таких функций, как кожаные сиденья, круиз-контроль, деревянная отделка, подножки и антиблокировочная система тормозов.

Наконец, G-Wagons официально прибыли в Америку в 1993 году после приведения их в соответствие со стандартами США, что было длительным и дорогостоящим процессом. Чтобы компенсировать это, производитель добавил к ценнику несколько цифр, что помогло установить эксклюзивность, редкость, класс, статус и престижную репутацию G-Wagon.

Связанный: Mercedes-AMG A35 — автомобиль-ворота в мир производительности AMG0014 К 2016 году Mercedes выпустил вариант G 63 AMG 6×6 с увеличенным дорожным просветом для лазания по дюнам, что сделало его популярным во всем мире, особенно в богатых нефтью странах Ближнего Востока.

Компания Mercedes последовала этому успеху, сделав модель G 65 доступной в США по цене 225 000 долларов за штуку. Эта модель имела 621-сильный двигатель V12. За этим сразу же последовала экстремальная переделка в 2018 году, в результате которой автомобиль стал более сложным, длиннее, стабильнее, роскошнее и длиннее.

Ценность собирается еще больше подняться с Mercedes G-Class, охватывающим полностью электрический мир с EQG

Да, вы не ослышались. Крепкий внедорожник военного класса переходит на электрическую трассу с грядущим Mercedes-Benz EQG.