8-900-374-94-44
Всего на сайте моделей 3379 модификаций 8591
Conquest Knight XV (2008-н.в.) |
Модификации:
Рейтинг (3) Всего 2 Оценить
Conquest Knight XV — гражданская версия канадского бронетранспортёра Armet Gurkha, разработанная компанией Conquest Vehicles из Торонто, принадлежащей Уильяму Мэйзлину. В 2008 г. Knight XV (англ. «Extreme Vehicles») был представлен на выставке SEMA в Лас-Вегасе. Автомобиль построен на шасси полноразмерного пикапа Ford F-550 и оснащается 6.7-литровым турбодизелем Ford V8 или 6.8-литровым бензиновым мотором Ford V10 Modular.
Полностью бронированный кузов из закалённой стали, с крыльями и бамперами из стекловолокна и пуленепробиваемыми стёклами толщиной 64 мм, способен выдержать попадание не только пули любого калибра, но и выстрел гранатомёта. Шасси с колёсной базой 3886 мм имеет клиренс 360 мм, 20-дюймовые колёсные диски из кованого алюминия с пуленепробиваемыми шинами MPT Continental и защищённый бензобак на 240 л.
Conquest Knight XV собирается вручную по индивидуальному заказу; этот процесс занимает около 4000 часов. Его роскошный 6-местный салон с тремя рядами сидений комплектуется ковровым покрытием Wilton Wool, кожаной отделкой Andrew Muirhead, светодиодным освещением, раскладными телевизорами с ЖК-экранами, спутниковой навигацией, системой ночного видения FLIR, системой бесключевого доступа, камерой заднего вида, игровой приставкой PlayStation 3 и мультимедийной системой Alpine. За дополнительную плату предлагаются система автономной подачи кислорода (на случай газовой атаки), магнитный детектор для обнаружения взрывных устройств, противоминная защита днища и «чёрный ящик».
| Характеристики | |
|---|---|
| Модификация | Conquest Knight XV |
| Годы выпуска | 2008-н.в. |
| Страна | Канада |
| Производитель | Conquest Vehicles |
| Категория | SUV |
| Цена | 489000 $ |
| Тип кузова | Пятидверный универсал |
| Технические данные | |
| Конструкция | Лестничная рама |
| Тип двигателя | V10 |
| Объём двигателя | 6760 см3 |
| Расположение двигателя | Продольно спереди |
| Система питания | Электронный впрыск топлива |
| Тип ГРМ | SOHC |
| Клапанов на цилиндр | 3 |
| Охлаждение | Жидкостное |
| Рабочий цикл | Четырёхтактный |
| Топливная категория | Бензиновые |
| Максимальная мощность | 400 л. с. |
| Максимальный крутящий момент | 675 Нм |
| Трансмиссия | 5-ступенчатая автоматическая Allison |
| Привод | Полный |
| Передняя подвеска | Независимая на пружинах |
| Задняя подвеска | Зависимая на рессорах |
| Передние тормоза | Дисковые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| Колёса | 20″ |
| Вес | 5900 кг |
| Колёсная база | 3683 мм |
| Длина | 6096 мм |
| Ширина | 2489 мм |
| Высота | 2540 мм |
Знаменитые владельцы | |
Виктор Фёдорович Янукович (род.1950) 22 февраля 2014 г., во время т.н. «Революции Достоинства», президент Украины Виктор Янукович покинул Киев и сбежал в Россию. Спустя несколько дней после бегства Януковича представители Правого сектора нашли на складе в Гостомеле вторую часть его автопарка — 12 современных автомобилей общей стоимостью свыше $2 млн, окрашенных в одинаковый чёрный цвет. Судьба автомобилей Януковича сложилась по-разному. Большинство раритетных машин остались на территории «Межигорья» как экспонаты для обозрения посетителями. 12 автомобилей из Гостомеля планировали продать на аукционе, но вскоре оказалось, что многие из них пропали. По некоторым источникам, они были присвоены сотниками «Самообороны Майдана» или вообще неизвестными людьми в масках. International MXT был выставлен на Майдане, где его разбил мужчина с бейсбольной битой. | |
Ваша оценка
Chevrolet Confederate
Mercury Eight Gen-2
Porsche 356A
НАМИ-1
О проекте | Отзывы, обратная связь | [email protected] |
Все права защищены © 2018-2023 automotive-heritage.com
000 XNUMX долларовЕсли бы невыразимому мэру Мадрида пришлось расплачиваться за свою последнюю бронетанковую прихоть из собственного кармана, он бы сейчас рвал на себе волосы. Conquest Vehicles представила на сегодняшний день лучшие бронированные автомобили. Он называется Knight XV и стоит «всего» 300.000 XNUMX долларов, что вдвое меньше, чем у Gallarmobile.
Обычное дело в бронеавтомобилестроении — взять роскошный седан и «тюнинговать» его новейшими взрывоустойчивыми материалами, множеством электронных элементов безопасности и, особенно если клиент — испанский политик, наполнить его развлечениями. гаджеты цифровые.
Канадская компания Conquest Vehicles предпочитает поступать наоборот: брать броневик военного происхождения (в данном случае знаменитый Gurkha) и превращать его спартанский салон в настоящий катящийся дворец.
Результат называется Knight XV, колосс, рядом с которым любой внедорожник из тех, что так сильно выделяются в городском потоке, выглядит простым внедорожником.
Подпишитесь на наш Youtube-канал
Имея длину 6,10 м, ширину 2,50 м и высоту 2,54 м, очевидно, что в стандартную комплектацию входит право преимущественного проезда на любом перекрестке. Для перемещения этой 4,5-тонной массы используется двигатель «eco-flex», подходящий для бензина или этанола в больших количествах. Не зря же это десятицилиндровый двигатель с рабочим объемом 6.8 литра, мощностью 400 л.с. и почти 700 Мн. максимального крутящего момента.
При таких внешних мерах внутренняя обитаемость обеспечена. Неудобные седла, предназначенные для солдат, уступают место полудюжине кресел, достойных любого средневекового короля.
«Танк снаружи, Maybach внутри» говорит Уильям Майзлин, президент Conquest Vehicles, и не без оснований: внутри ничего не пропало: кожаная обивка, плотное ковровое покрытие, увлажнитель воздуха, светодиодное освещение салона, кислородные баллоны, ночное видение и многое другое с учетом кошелька заказчика.
Типичные рабочие инструменты любого регионального президента, заботящегося о своей физической неприкосновенности (нравственность остается на время голосования), даже имеются: несколько телеэкранов и даже Playstation.
Такая роскошь, однако, не доходит до рабочего места услужливого водителя, которому приходится довольствоваться пейзажем из дешевого пластика вокруг руля.
Секция безопасности ничего не оставляет на волю случая: стальные листы толщиной с каталог Ikea, пуленепробиваемые стекла толщиной до 6 сантиметров, дверные петли, более типичные для ювелирного сейфа, 20-дюймовые колеса военного происхождения с шинами, способными катиться без воздуха…
При базовой цене в 295.000 15 долларов компания Conquest Vehicles уже продала 100 из запланированных XNUMX единиц. Имена клиентов засекречены, но гражданство их обычное: Ближний Восток, Россия, Англия и некоторые из США. Президента Испании в списке пока нет, но кто знает, служебные автомобили стареют очень быстро.
Via: spiegel.de
Содержание статьи соответствует нашим принципам редакционная этика. Чтобы сообщить об ошибке, нажмите здесь.
Сколько стоит твоя машина?
Хотите узнать, сколько стоит ваш автомобиль? Вы думаете продать его? Мы бесплатно оценим ваш автомобиль и, если вы заинтересованы, мы также купим его для вас.
БЕСПЛАТНАЯ оценка автомобиляОценить и продать автомобиль
Черный грузовик, похожий на танк, едет по центру Торонто, заставляя ошеломленных прохожих доставать свои телефоны, чтобы предоставить доказательства того, что они видели.
Они видели Рыцаря Завоевания XV. Это редкий зверь. В мире их всего 17 штук, проданных ближневосточной королевской семье и звезде баскетбола.
Стоимость автомобиля начинается от 629 000 долларов, но большинство из них стоят на несколько сотен тысяч долларов дороже. Он весит в два раза больше «Хаммера» и может остановить пулю из АК-47.
И сделан он вручную в Торонто.
На постройку Knight XV уходит около шести месяцев, а машины Conquest Vehicles изготавливают собственные детали из нержавеющей стали и алюминия.
Роскошный бронированный Knight XV, что означает «экстремальный автомобиль», притягивает к себе внимание, куда бы он ни катился. Канадская пресса увидела доказательство во время недавней поездки по центру Торонто.
Один человек, охваченный возбуждением, едет рядом с грузовиком и кричит: «Это лучший гребаный грузовик, который я когда-либо видел!» когда он качает кулаком в окно.
«Я думал, что это новый Бэтмобиль», — сказал другой зритель, Шон Калхэм, когда грузовик остановился у шикарного отеля в центре города.
Это реакция, на которую рассчитывал Уильям Мейзлин, когда придумал эту идею.
Майзлин, бывший президент компании, обратился к другу (по его словам, молчаливому партнеру) с идеей построить грузовик военного образца для потребительского рынка еще в 2006 году. Он провел почти два десятилетия в военной промышленности, сосредоточив большую часть своих усилий на доспехах.
Они построили первую машину в Кинг-Сити, к северу от Торонто, и привезли ее на автомобильную выставку в Лас-Вегасе в 2008 году.
Это вызвало интерес, и так родилась компания Conquest Vehicles.
Гигантский рыцарь XV весит 6400 кг. Каждая дверь из баллистической стали весит 160 кг, то есть размером с двух невысоких мужчин.
Этот грузовик не жрет бензин. Он вдыхает его — потребляя около 34 литров на 100 километров, по данным компании.
Но последнее, что волнует владельцев Knight XV, это стоимость топлива. Самая роскошная версия стоит примерно столько же, сколько средняя цена дома в Торонто.
«Интерьер полностью настраиваемый», — сказал Тим Чепмен, президент Conquest Vehicles, во время экскурсии по складу на севере Торонто в конце июня.
В данный момент на складе находятся четыре грузовика, в том числе почти готовая модель с измененным дизайном, которая примерно на полметра длиннее и на 20 сантиметров шире оригинала.
В Канаде находится только демонстрационный грузовик компании, так как большинство из них находится за границей.
«В Канаде нет рынка бронетехники», — сказал Мейзлин по телефону. «И слава богу, потому что Канада — очень безопасная страна, но в мире есть и другие горячие зоны, где есть большая потребность в безопасности».
В грузовике усилены меры безопасности. «Шины могут простреливаться и все равно проехать 80 миль», — сказал Чепмен, отклоняясь от темы, чтобы упомянуть Knight XV, который сошел с ума в Украине.
Этот грузовик забрали антиправительственные демонстранты. Позже его нашли в гараже Виктора Януковича-младшего, сына одноименного бывшего президента Украины, который в прошлом году бежал в Россию.
Они продали грузовик человеку в Украине, который, возможно, выступал в качестве посредника с семьей Януковича или просто перепродал его им, сказал Чепмен. Грузовик перекрашен в камуфляжные цвета и используется в боевых действиях.
Он знает это, потому что те, кто его взял, звонили в Conquest Vehicles и просили запчасти.
Он отослал их к Ford, потому что грузовик построен на шасси F-550.
Несмотря на все функции безопасности грузовика, Чепмен и Мейзлин говорят, что его привлекательность для многих водителей заключается в чистой дерзости его внешнего вида.
Звезда баскетбола Дуайт Ховард купил один, как и принц Объединенных Арабских Эмиратов. Они даже сделали несколько небронированных версий под названием Evade для клиентов из стран, где бронированные автомобили запрещены.
Чепмен и Майзлин не будут называть других имен из-за соглашений о конфиденциальности, «что иронично, потому что они покупаются на это ради внимания», — сказал Майзлин.
Оба сказали, что все клиенты одного типа: богатые, эффектные и в некоторых случаях озабоченные собственной безопасностью.
«Они коллекционеры», сказал Чепмен. «Они хотят произвести впечатление, иметь что-то особенное, и некоторые беспокоятся о своей безопасности».
Поэтому окна толщиной 3,2 сантиметра — достаточно, чтобы остановить пулю из АК-47.
И скатываются вниз, видимо редкость для пуленепробиваемых окон.
Чепмен во многих отношениях является противоположностью грузовика, который он строит. Он худощавый, тихий и водит спортивный автомобиль BMW M6.
Он садится на заднее сиденье одного из грузовиков и усаживается в мягкую кожу Muirhead. Несмотря на массивный салон, сзади всего два места.
Есть телевизор, и всем управляет iPad. Одним движением электростатические окна чернеют.
Conquest принадлежит частной компании Elgner Group Investments Ltd., состоящей из предпринимателей. Чепмен сказал, что у них большие планы на будущее.
Группа китайских инвесторов рассматривает возможность покупки нескольких, сказал он.
«Кажется, Китай — самый популярный рынок для него», — сказал он, добавив, что они уже продали семь автомобилей богатым китайцам.
Компания надеется увеличить производство до 25 грузовиков в год к 2017 году.
«У нас в Канаде очень талантливые люди.
У нас здесь отличные автомобилисты, — сказал Мейзлин. «А Conquest — канадская автомобильная компания. И это редкая, особенная вещь».
Первоклассный Форт Нокс на колесах. Бэтмобиль на стероидах. Сухопутная яхта для круиза по зомби-апокалипсису. Как бы его ни называли, бронированный Knight XV представляет собой любопытный гибрид, сочетающий в себе роскошную отделку Bentley с практичностью пуленепробиваемого внедорожника, невосприимчивого к боеприпасам АК-47.
Танк сочетается с шиком. И его канадские производители делают ставку на ручной автомобиль, чтобы соблазнить коллекционеров суперкаров из ОАЭ, которые разбираются в военной технике, упакованной в автомобиль для отдыха.
Компания Conquest Vehicles из Торонто в ноябре открывает офис продаж в Абу-Даби, стремясь захватить растущий рынок Ближнего Востока с помощью Knight XV (XV означает «экстремальный автомобиль»).
Но «Завоевание» — это не массовое предприятие.
Ни с какой натяжкой. Ведь весь тираж ее флагманских броневиков составляет всего 100 экземпляров9.0003
На ручную сборку каждого сделанного на заказ грузовика уходит от восьми до девяти месяцев. В основе лежит шасси Ford F-55 Super Duty и двигатель V10 мощностью 400 л.с. с пятиступенчатой автоматической коробкой передач TorqShift.
Цена на наклейке отражает слой клиентуры, за которым ухаживает Завоевание. Базовая модель с обшивкой из стали с баллистической закалкой стоит от 629 000 долларов США (3,3 миллиона дирхамов), хотя большинство Knight XV сходит с завода по цене до 900 000 долларов (4,3 миллиона дирхамов) с такими надстройками, как убирающиеся Телевизоры, игровые приставки, встроенные холодильники и хьюмидоры для сигар.
Один из вариантов обновления включает в себя «встроенный кислородный комплект для выживания» для защиты от слезоточивого газа и других химических атак.
Что касается безопасности, то железные обещания его брони практически слышны. Вы можете услышать это, когда поднимаете одну из 230-килограммовых (500-фунтовых) дверей из армированной стали, каждая из которых оснащена электронными сенсорными ручками, а затем закрываете ее.
Удовлетворительный запечатанный стук.
«Вы чувствуете эту безопасность. Когда двери весят до 600 фунтов [272 кг] каждая, вы не можете просто поставить на них обычную петлю», — сказал мне Сет Феллер, глава отдела маркетинга Conquest, во время экскурсии по заводу-изготовителю к западу от Торонто. «Поэтому вместо этого нам фактически пришлось разрабатывать и обрабатывать нашу собственную запатентованную систему шарниров».
Феллер предлагает мне взять одну из хромированных петель, отложенных на чертежном столе. Мои пальцы спотыкаются, пытаясь схватить его одной рукой.
«Это сплошной стальной блок, — говорит он.
Нет двух одинаковых Knight XV, и покупатели требуют всевозможных аксессуаров, от отделки из 24-каратного золота до сидений из страусиной кожи, графинов и личных оружейных сейфов.
«У каждого клиента свой взгляд на роскошь, — говорит Феллер.
Компания Conquest уже отправила Knight XV неназванному покупателю из Эмиратов, покрасив его в серый металлик, чтобы он соответствовал его Lamborghini.
По просьбе клиента электрики установили в кузове капучинатор. Кожаный салон синего цвета, а его инициалы вышиты вручную на сиденьях.
«Он хотел чего-то уникального, единственного в своем роде, и поэтому его помощник связался со мной», — говорит основатель Conquest и бывший президент Уильям Мейзлин.
Майзлин отказался назвать имя покупателя, сославшись на соглашение о неразглашении.
«Я просто скажу, что он большой любитель автомобилей, и, насколько я понимаю, он также очень любит лошадей, и он использует автомобиль для своих поездок на определенные выставки», — говорит Майзлин, который имеет 17-летний опыт работы в броневая промышленность.
При колоссальных шести тоннах, что в два раза превышает вес «Хаммера», вождение дорогого бегемота может быть пугающим опытом — если не за рулем, то, возможно, из-за окружающего транспорта, который отклоняется от моего пути во время тест-драйва.
Ничего из этого не касается Феллера. «Давай, прижми ногу чуть-чуть», — уговаривает он, когда я нажимаю на газ.
Высоко едем, черный капот угрожающе сверкает, мы бредем по переулку рядом с заводом автопроизводителя в Торонто и сворачиваем на автостоянку.
Учитывая его вес, радиус поворота меньше, чем ожидалось. «Просто почувствуйте это», — говорит Феллер. — Ты очень быстро к этому привыкнешь.
По мнению Майзлин, он управляется где-то между Hummer h3 и Cadillac Escalade.
Для меня это похоже на управление непобедимой крепостью на колесах, и, возможно, это правильно.
101-сантиметровые (40-дюймовые) шины представляют собой баллистические шины RunFlat, изготовленные по индивидуальному заказу для сохранения подвижности и управляемости в случае разрыва. После прокола система Run-Flat позволяет убежать до 129км. «Некоторые клиенты могут не захотеть иметь систему Run-Flat в колесах. Они могут сказать, что покупают его просто для развлечения», — говорит Майзлин, отмечая, что без системы «езда более плавная». Тем не менее, добавляет он: «Другие клиенты настаивают на том, что им это нужно».
Вождение Рыцаря XV ставит меня в несколько разреженную компанию. С тех пор, как Conquest начала производить свой флагманский роскошный бронированный автомобиль на заказ в 2008 году, только 19 были отправлены покупателям, многие из которых были очень состоятельными людьми.
Баскетболист НБА Дуайт Ховард, центровой суперзвезды Хьюстон Рокетс, является клиентом. Другой бизнесмен из Флориды, чья жена берет Knight XV, чтобы возить своих детей на футбольные тренировки.
В 2013 году украинские боевики захватили один из роскошных автомобилей для отдыха со склада, принадлежавший сыну свергнутого президента Виктора Януковича.
«Они показывали это в новостях, и я помню, как в его коллекции автомобилей наша просто торчала, как больной палец», — вспоминает Майзлин. (Он настаивает, что машина была вывезена легально, хотя и через посредника. Майзлин до сих пор не знает, как машина оказалась в коллекции Януковича.)
Феллер показывает мне новую девятитонную модель в магазине Торонто с баллистикой B7 обшивка, высший уровень защиты от огня из стрелкового оружия, все еще в разработке.
«Он отправляется в Северную Европу к джентльмену, который уже купил его», — говорит он. «У этого в два раза больше брони».
Представление эстетики Conquest Vehicles потребителям ОАЭ может иметь большое значение, поскольку прогнозируется, что к 2019 году мировой рынок бронированных автомобилей достигнет 28,62 млрд долларов.
Компания уже осознает потенциал расширения на Ближнем Востоке, и где-нибудь в регионе Мена, где разбираются в бизнесе по бронированию автомобилей, это Эмираты.
В прошлом году Dubai Investments Park открыл производственный объект площадью 159 700 квадратных футов для канадской компании по производству бронетранспортеров Inkas Vehicles, вложив в нее 5 миллионов дирхамов.
Завод был объявлен крупнейшим в своем роде в регионе, в то время как бизнес-парк уже производил около 1600 бронетранспортеров в год, в основном для рынков Мены и Азии. Добавление Inkas увеличило годовой объем производства примерно до 2200 автомобилей.
Для Conquest, однако, Knight XV представляет собой совершенно новую нишу, по существу прививая внешний вид военной машины к роскошному сердечнику, обернутому вручную сшитой кожей Эндрю Мюрхеда и шерстяным ковровым покрытием Wilton.
Конструкция может быть достаточно прочной для боя, но предназначение — гражданское. Майзлин отмечает, например, что у традиционных бронетранспортеров нет окон, которые могут опускаться. Для Knight XV компания Conquest разработала лифтовую систему, позволяющую поднимать и опускать «прозрачную броню» толщиной 3,2 сантиметра с помощью кнопки. Стекло кажется настолько прочным, что удар по лобовому стеклу весом 410 кг мало чем отличается от удара по аквариуму в Дубай Молл.
За перегородкой для водителя в задней части машины, которую Феллер называет «салоном», в просторной кабине с раскладывающимися сиденьями в стиле авиалайнеров управляется iPad.
«Это электростатическая тонировка. Это очень классная функция», — говорит он, нажимая кнопку. В одно мгновение окна замерзают, становясь непрозрачными. Другой переключатель вызывает выдвижной телевизор с плоским экраном, подключенный к PlayStation 4.
Майзлин вспоминает, как открыл дверь Knight XV для принца Монако Альбера, когда он заглянул внутрь, восхищаясь интерьером во время шоу суперкаров Top Marques 2011 года.
«Для него это было так, будто он смотрел на Bentley изнутри, но что-то из «Трансформеры снаружи», — говорит Майзлин.
Забираясь с водительской стороны в собранный Knight XV, предназначенный для клиента из Пекина, Феллер указывает на ряд датчиков и дисплеев.
Зажигание включено, двигатель кашляет и гудит, множество экранов, в том числе камера ночного видения и камера заднего вида на крыше, мерцают. — говорит, демонстрируя диапазон вариантов сирены. «Здесь есть звуковой сигнал. Мы можем включить неоновые стробоскопы, у нас впереди полицейские огни».
Какими бы пуленепробиваемыми ни казались характеристики, у них есть ограничения. Даже с 238-литровым топливным баком и возможностью модернизации до большего бака, Knight XV — прожорливый зверь. Расход 34л на 100км. Он также может работать на более чистом 85-процентном топливе из этанола.
Его 2,4-метровый обхват может также оказаться сложным для коллекционеров с узкими гаражами, которые лучше подходят для хранения высокопроизводительных спортивных автомобилей.
Однако это небольшие уступки потенциальным поклонникам Knight XV.
Когда офисные работники во время обеденного перерыва в Торонто замечают пуленепробиваемый автомобиль, несколько минут томящийся на промышленной автостоянке, некоторые из них разворачивают свои смартфоны.
«Если я выиграю в лотерею, это первое, что я куплю», — говорит Шайма Балхи, позируя для селфи на стальной подножке. «Это моя самая любимая вещь в мире. Это машина для меня».
Шум вызывает тревогу у электрика Conquest, Майка Муратидиса, который выходит из гаража, чтобы убедиться, что никто не трогает автомобиль стоимостью 820 000 долларов, который должен быть доставлен в Китай в этом месяце.
«Я один из строителей и очень горжусь этим», — позже говорит Муратидис.
Царапины и пятна недопустимы. О перекраске на данном этапе речи не шло.
«Грузовик — кинозвезда», — говорит он. «Вы видите кучу людей вокруг грузовика, и мы должны присматривать за ним, понимаете?»
В конце концов, нельзя быть слишком осторожным.
Вскоре после этого активисты Евромайдана и Правого сектора захватили его загородную резиденцию «Межигорье», незаконно приватизированную им ещё на должности премьер-министра в 2007 г. На территории поместья был обнаружен огромный гараж, автомастерская и частная заправка. Оказалось, что Янукович был владельцем большой коллекции ретро-автомобилей. Основную её часть составляла продукция советского автопрома: от «Запорожцев» и армейских джипов до правительственных «Чаек» и ЗИЛов. Среди последних стоял и один из двух кабриолетов ЗИЛ-410441, построенных в 2009 г. для участия в парадах на Красной Площади. Были там и машины зарубежного производства: хардтоп Chevrolet Impala ’63, Bentley R-Type Saloon, кабриолет DKW F8, хот-род Ford V8 и др. Самый ценный экземпляр коллекции — один из трёх сохранившихся до наших дней Horch 855 Special Roadster 1935-1939 гг., стоимостью порядка $2 млн, бесследно исчез.
В их число входили броневик Conquest Knight XV, люксовый пикап International MXT, кабриолет Mercedes-Benz G-Class, Mercedes-Benz G55 AMG, Mercedes-Benz SLS AMG, Mercedes-Bens S600 Pullman, Volkswagen Pаssat CC, Range Rover Sport, Rolls-Royse Phantom и Bentley Brooklands. Некоторые из этих машин принадлежали сыну бывшего президента, Виктору Януковичу-младшему, чемпиону Украины по трофи-рейдам, ранее неоднократно принимавшему на них участие в гонках. Янукович-младший погиб 20 марта 2015 г., провалившись под лёд на микроавтобусе Volkswagen во время переправы через замёрзший Байкал.