LS — это седан, который положил начало бренду Lexus, но модель 2021 года носит гораздо более острый костюм, чем оригинал 1990 года. Противостояние установившимся роскошным четырехдверным автомобилям, таким как Audi A8, BMW 7-й серии и Mercedes-Benz S-класса, сегодня является такой же сложной задачей, как и тогда, когда LS впервые появился на сцене, но Lexus очаровывает с его японской эстетикой и выдающимся дизайном.Твин-турбо V-6 входит в стандартную комплектацию, но те, кто озабочен топливной экономичностью, могут перейти на гибридную трансмиссию, хотя его неоднородная подача мощности не особенно роскошна. То же самое можно сказать и об опыте вождения LS: ему не хватает атлетизма, который мы ценили у некоторых его конкурентов. Но интерьер LS такой же тихий и почти такой же комфортный, как и у его немецких конкурентов, и вы все равно будете выглядеть как босс, когда подъедете к стойке парковщика.

Компания Lexus внесла небольшие изменения в свой флагманский роскошный седан 2021 года.LS получил новые фары и окантовку снаружи, а Lexus заявляет, что внутри стало тише благодаря доработанной системе активного шумоподавления. Однако самым большим улучшением стал 12,3-дюймовый информационно-развлекательный сенсорный экран, который заменяет суетливый бесконтактный дисплей, который раздражал нас столько лет.

Мы бы остановились на стандартном двигателе V-6 с двойным турбонаддувом и задним приводом, хотя бы для того, чтобы зарезервировать средства для выбора самых крутых функций LS.Мы бы предпочли пакет Luxury — он дорогой, но того стоит — поскольку он добавляет подогрев и охлаждение передних и задних сидений с полуанилиновой кожаной обивкой; Передние сиденья с механической регулировкой в ​​28 направлениях с массажем; задние ковши; задняя центральная консоль с сенсорным экраном для управления климатом, аудио и функциями сиденья; четырехзонный автоматический климат-контроль; и солнцезащитные козырьки сзади. Дополнительная регулируемая пневмоподвеска, 20-дюймовые колеса, система камеры с обзором на 360 градусов, внутренняя отделка из натурального дерева и рулевое колесо с подогревом, отделанное деревом и кожей, — все это необходимо для добавления пакета Luxury.Это поднимает цену LS500 на 17000 долларов, но он по-прежнему дешевле и лучше оснащён, чем базовый Mercedes-Benz S-класса.

Стандартным двигателем LS является 3,4-литровый шестицилиндровый двигатель с двойным турбонаддувом, развивающий мощность в 416 лошадиных сил. Он звучит утонченно и мощно при сильном дросселировании, но приглушен во время движения. 10-ступенчатая автоматическая коробка передач переключает передачи. Производительности более чем достаточно для роскошной миссии этого автомобиля, но варианты BMW 7-й серии и Mercedes-Benz S-класса с двигателем V-8 оказались быстрее на испытательном треке.Модели под маркой LS500h оснащены гибридной трансмиссией, которая использует 3,5-литровый двигатель V-6 и два электродвигателя для выработки 354 лошадиных сил. В то время как стандартный двигатель V-6 с твин-турбонаддувом работает плавно, гибридная компоновка выглядит нечеткой и в целом не роскошной. Двигатель звучит хриплым и грубым, а трансмиссия — смесь бесступенчатой ​​автоматической коробки передач (CVT) и обычного четырехступенчатого автомата — переходит через заданные передаточные числа со всей четкостью влажных кукурузных хлопьев.

Оценки экономии топлива для гибрида действительно лучше, чем показатели негибридного LS500, поэтому, если вы хотите сэкономить доллар на насосе, мы полагаем, что это единственное искупающее качество трансмиссия LS500h.В то время как LS500 с задним приводом требует 30/19 миль на галлон по шоссе / городу, LS500h с задним приводом зарабатывает 33/25 миль на галлон от EPA. В наших реальных испытаниях полноприводный LS500h показал результат в 30 миль на галлон в нашем тесте экономии топлива на 200-мильном шоссе. Полноприводной LS500 F Sport расходуется 26 миль на галлон.

Плавные линии, ткани с замысловатым узором и богатая кожаная обивка заполняют салон LS. Если вы действительно хотите выложиться на полную, выберите отделку из натурального дерева, искусные стеклянные вставки и продуманную плиссированную ткань дверных панелей.Пассажирское пространство достаточно для четырех взрослых. Добавление пятого человека на стандартную заднюю скамью с тремя поперечинами лишит пассажиров истинной роскоши, поэтому мы рекомендуем выбрать дополнительные ковшеобразные сиденья. Спинки задних сидений фиксируются, поэтому объемные грузы могут не поместиться в LS. А вот багажник LS500 и гибридной модели достаточно большой, каждый вмещает шесть чемоданов ручной клади. И Audi A8, и Genesis G90 вмещали одинаковое количество багажа.

Все модели LS поставляются с Amazon Alexa, функцией Apple CarPlay, навигацией и точкой доступа Wi-Fi 4G LTE, управление которыми осуществляется с помощью нового 12.3-дюймовый сенсорный экран. Это означает, что суетливая сенсорная панель на центральной консоли больше не единственный способ отрегулировать настройки автомобиля, переключить источники звука или установить пункт назначения в меню навигации. Система также распознает некоторые голосовые команды. Тем не менее, не слишком ли много требовать физических кнопок для таких вещей, как обогрев сидений? Lexus, видимо, так думает. Чтобы активировать эту функцию, пользователи должны повернуться к экрану.

Как и большинство других моделей Lexus, LS стандартно оснащается системой безопасности Lexus Safety System + 2.0 набор функций помощи водителю. Опционально доступен более продвинутый полуавтономный режим вождения. Для получения дополнительной информации о результатах краш-тестов LS посетите веб-сайты Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA) и Страхового института безопасности дорожного движения (IIHS). Основные функции безопасности включают:

• Стандартное автоматическое экстренное торможение с обнаружением пешеходов
• Стандартное предупреждение о выезде с полосы движения с ассистентом удержания полосы
• Стандартный адаптивный круиз-контроль с ассистентом центрирования полосы

Гарантия и обслуживание

Lexus предлагает более продолжительное покрытие трансмиссии, чем BMW или Mercedes, но не соответствует плану Genesis по охвату 100000 миль.По крайней мере, первое техническое обслуживание предоставляется бесплатно.

• Ограниченная гарантия распространяется на четыре года или 50000 миль
• Гарантия на трансмиссию покрывает шесть лет или 70000 миль
• Бесплатное обслуживание распространяется на один год или 10000 миль

Технические характеристики

Технические характеристики

2021 Лексус LS 500

ТИП АВТОМОБИЛЯ
передний двигатель, задний или полный привод, 5-местный, 4-дверный седан

БАЗОВАЯ ЦЕНА
RWD — 77 025 долларов США; AWD, 80 725 долл. США

ТИП ДВИГАТЕЛЯ
с двойным турбонаддувом и промежуточным охлаждением, DOHC, 24 клапана, V-6, алюминиевый блок и головки, канал и прямой впрыск топлива
Рабочий объем
210 дюймов ³ , 3445 см ³
Мощность
416 л.с. при 6000 об / мин
Крутящий момент
442 фунт-фут при 1600 об / мин

ПЕРЕДАЧА
10-ступенчатая автомат

РАЗМЕРЫ
Колесная база: 123.0 из
Длина: 206,1 дюйма
Ширина: 74,8 дюйма
Высота: 57,1–57,5 дюймов
Пассажировместимость: 99 футов ³
Объем багажника: 17 футов ³
Снаряженная масса ( C / D est): 4700–5100 фунтов

ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ ( C / D EST)
60 миль / ч: 4,8–5,2 с
100 миль / ч: 11,9–12,3 с
1/4 мили: 13,2–13,4 с
Максимальная скорость: 136 миль / ч

ЭКОНОМИКА ТОПЛИВА EPA
Комбинированный / город / шоссе: 21–22 / 17–18 / 27–29 миль на галлон

Дополнительные функции и характеристики

2021 Lexus LS приземляется в Японии, преддверии U.Изменения S.-Market

Lexus обновил свой флагманский седан LS для внутреннего рынка Японии — поэтому, хотя это не совсем та модель, которую мы обязательно отправим в ближайшее время, она предлагает хороший предварительный просмотр грядущего обновленного LS класса люкс для американского рынка. четырехдверный. Следует отметить, что LS не является полностью новой моделью, а скорее является своего рода доработкой существующего продукта, типичной для обновления в середине цикла.

Изменения в LS могут быть незначительными, но внимание Lexus к деталям, особенно материалам интерьера (и методам их создания), настолько специфичны, что можно подумать, что автопроизводитель оттачивает катану традиционного изготовления.Говоря об этом, мы очень надеемся, что Lexus использует (риторическую) катану, чтобы срезать некоторые острые углы с LS, что в последнее время дало нам смешанные сообщения. Это роскошный автомобиль или большой роскошный спортивный седан? Когда мы в последний раз ездили на нем, казалось, что инженеры не совсем уверены, какой путь двигаться, и выпустили продукт, который не справился ни с одной задачей особенно хорошо. Давайте внимательнее посмотрим на обновленный LS и посмотрим, взломал ли Lexus код того, каким должен быть его большой элегантный седан.

Lexus LS 2021: изменения в управлении и подвеске

Большая часть нашего недовольства была направлена ​​на подвеску F Sport, которую мы в последний раз испытывали на тестовом автомобиле Lexus LS 2018 года, претендующем на звание лучшего автомобиля года.Такая установка делает большой седан впечатляюще маневренным, но «разрушает волшебный ковер прошлых Lexus’ов, позволяя ударам сильно проникать в салон», как мы говорили ранее. Мы также почувствовали, что отделка F Sport была более производительной, чем ориентированной на производительность, пытаясь произвести впечатление на водителя очень ощутимым переключением между режимами подвески, а не оптимальной настройкой подвески в каждом режиме.

Кажется возможным, что инженеры Lexus слышали эти жалобы, потому что обновленная японская модель оснащена измененной адаптивной регулируемой подвеской.Усовершенствованная система снижает демпфирующие силы, но увеличивает жесткость и жесткость поперечной балки, что должно обеспечить аналогичную управляемость с меньшей жесткостью от сильных ударов неровностей. Вполне вероятно, что американская модель примет это общее изменение, но с уникальной калибровкой, адаптированной к нашим (в значительной степени испорченным) дорогам.

2021 Lexus LS: двигатель и трансмиссия

Япония по-прежнему получит два варианта трансмиссии, обозначенные значками LS 500 и LS 500h, и они в основном такие же, как и раньше.Электродвигатели гибрида 500h получают немного больше поддержки аккумулятора во время разгона, в то же время снижая обороты его бензинового двигателя при трогании с места. Общий эффект должен уменьшить шум и вибрацию от 3,5-литрового двигателя V-6.

Между тем, двигатель V-6 с двойным турбонаддувом, установленный в LS 500, получил аналогичные дополнительные настройки. Lexus заявляет, что он немного увеличил крутящий момент на скоростях, наблюдаемых при нормальном вождении, для лучшего отклика дроссельной заслонки и настроил время переключения передач, чтобы уменьшить частоту переключения на более низкую передачу.

Инженеры также удвоили усилия по настройке активного шумоподавления и улучшения звука двигателя (термины Lexus для шумоподавления и искусственного шума двигателя, посылаемого в кабину, соответственно), чтобы улучшить каждый из них. В прошлом мы жаловались, в частности, на искусственное усиление шума LS 500. Похоже, Lexus серьезно отнесся к нашим отзывам.

Все эти изменения кажутся разумными и легко реализуемыми, и у нас нет оснований полагать, что они не дойдут до U.С.-маркет LS.

Просмотреть все 59 фото
Lexus LS 2021: дизайн интерьера и экстерьера

Здесь все становится немного сложнее. Внешний дизайн должен быть перенесен из Японии в США с небольшими изменениями — и, что более важно, изменения внешнего дизайна незначительны. Характерная линия переднего бампера была изменена, а некоторые хромированные элементы в задних фонарях стали черными как рояль. Ничего особенного.

Внутри акцентные панели приобретают новый вид под названием «Нисидзин и Хаку», который обеспечивает визуальный эффект лунного света на океанских волнах.Превратить поэтический образ в материал с уникальным рисунком — это так же по-японски, как и в автомобильном мире. А снаружи есть новый цвет краски под названием Gin-ei Lustre, серебристый металлик, который, по утверждению Lexus, является гладким и зеркальным, чтобы подчеркнуть изгибы листового металла LS. Нет ни слова о том, сможет ли какой-либо из этих элементов оказаться в Штатах.

2021 Lexus LS: Технология и безопасность

Без конкретной информации о США-маркет LS, есть небольшая гарантия, что какая-либо из новых технологий безопасности LS попадет сюда. Например, LS получает систему адаптивного дальнего света, впервые представленную на Lexus RX 2020 года. Мы уже знаем, что эта система еще не доступна в США, поэтому пока считаем это маловероятным. Что еще более важно, LS приветствует информационно-развлекательную систему с сенсорным экраном в своем салоне. Пользователи больше не должны возиться с привередливым контроллером тачпада бренда при взаимодействии с 12,3-дюймовым центральным экраном автомобиля.

То же самое касается так называемой системы Teammate, набора средств помощи водителю, который включает автоматическое удержание полосы движения и позволяет автомобилю следовать за другими и выполнять смену полосы движения, а также обгонять более медленное движение на дорогах, поддерживаемых системой. Teammate также включает в себя автоматизированную систему парковки. Мы не ожидаем увидеть здесь эту систему, но нам интересно узнать, как она работает в регионах, где она поддерживается — сначала в Японии, а затем и на других неопределенных рынках.

Lexus LS 2021: дата поступления в продажу и цена

Поскольку последние сообщения Lexus не охватывают наш рынок, мы не уверены, чего ожидать от следующего LS, который мы сможем купить здесь.Но представитель компании сообщил нам, что информация для США появится позже этим летом, включая описание функций и дату поступления в продажу, после чего мы узнаем, какая часть JDM LS попадет в нашу модель.

2021 Lexus LS прибывает с новым внешним видом, сенсорным экраном, ценой в 77 025 долларов

Lexus во вторник представил обновленную версию своего LS. Это первый раунд обновлений для LS текущего поколения, которые впервые появились в 2017 году.

Для обновления Lexus внес ряд незначительных визуальных изменений, добавил более роскошные элементы в салон и представил новые технологии помощи водителю, включая функцию автономного вождения.

Что касается экстерьера, то здесь есть пересмотренные фары на обоих концах, а также новая серебристая окраска под названием Gin-ei Lustre, которая, по словам Lexus, обеспечивает «глубокие тени и сильные блики» в блеске. Форма боковых воздухозаборников в передней панели также была изменена, а решетка радиатора получила более темный оттенок.

2021 Lexus LS

Внутри новый 12,3-дюймовый сенсорный дисплей, цифровое зеркало заднего вида и новые возможности отделки поверхностей. Один вариант призван напоминать традиционное японское украшение из металлических листов.Органы управления на рулевом колесе и центральной консоли теперь равномерно окрашены в черный цвет для улучшения видимости, а на центральной консоли для облегчения доступа добавлены органы управления обогревом сидений и рулевого колеса.

2021 Lexus LS

Новая удобная функция — Advanced Park. Эта функция управляет рулевым управлением, ускорением, торможением и переключением передач, необходимыми для парковки, и предоставляет водителю круговой обзор окружающей среды для удобного наблюдения.

Инженеры Lexus также внесли небольшие изменения в шасси для улучшения плавности хода и комфорта.К ним относятся более отзывчивые амортизаторы подвески, более жесткие стабилизаторы поперечной устойчивости и новые опоры двигателя, предназначенные для передачи меньшего количества вибраций в кабину. Система шумоподавления помогает еще больше доработать салон.

Текущие силовые агрегаты LS 2020 года переносятся либо с 416-сильным 3,5-литровым V-6 с двойным турбонаддувом и 10-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач, либо с гибридной установкой мощностью 354 л.с., сочетающей 3,5-литровый V-6 и пару электродвигателей. интегрирован с трансмиссией. Задний привод входит в стандартную комплектацию, а также доступен полный привод.

Lexus заявила, что трансмиссия V-6 с двойным турбонаддувом разгонит большой седан от 0 до 100 км / ч за 4,6 секунды с задним приводом.

2021 Lexus LS

Обновленный Lexus LS 2021 года будет стоить от 77 025 долларов, когда он поступит в автосалоны в ноябре. Гибридная модель появится в начале 2021 года.

Подробнее о Lexus LS читайте в подробных обзорах на сайте The Car Connection .

Lexus LS: история, поколения, характеристики

Lexus LS Essential History

Невозможно недооценить важность Lexus LS и его влияние на американский автомобильный рынок.Когда в 1990 году дебютировал оригинальный LS400, он изменил весь сегмент роскошных автомобилей к лучшему. После своей первой поездки в 1989 году основатель Automobile Дэвид Э. Дэвис написал знаменитую фразу: «Все, ребята из Мюнхена, Штутгарта и Ковентри, звоните в свои офисы. Я бы сказал, что лиса вот-вот пробралась в курятник. »

Lexus LS первого поколения: тяжелая доза неожиданного

В конце 80-х японские автопроизводители были наиболее известны своими хорошо построенными автомобилями эконом-класса, и ученые мужи сомневались, смогут ли они создать надежный роскошный автомобиль.Когда Toyota представила свой новый люксовый бренд Lexus, LS400 дал окончательный ответ. Это было непохоже на то, что когда-либо видели американские автомобилисты, с его тонким (почти слишком тонким) и смутным стилем Mercedes-W126, заниженным 250-сильным 4,0-литровым двигателем V-8 и качеством сборки уровня, который есть у немногих роскошных автомобилей. достигнуто. Вместо хрома и наклеек из дерева Детройта или строгих и функциональных интерьеров у Lexus был теплый салон с кожаной обивкой, в котором все выглядело функционально и дорого.LS400 не был самым захватывающим автомобилем для вождения, но он источал атмосферу достоинства, солидности и чувствительности.

Изменения для автомобилей первого поколения незначительны. В 1993 году LS400 получил множество обновлений, многие из которых были выполнены в ответ на запросы дилеров и клиентов, включая новые цвета, небольшие изменения отделки салона и изменения в рулевом управлении, подвеске, тормозах, колесах и шинах для улучшения ходовых характеристик.

Посмотреть все 35 фото
Lexus LS эволюционирует без изменений

Первый редизайн LS произошел в 1995 году, при этом колесная база была увеличена на 1.На 4 дюйма, что означает увеличение пространства для ног на задних сиденьях на 2,6 дюйма, с первого взгляда было трудно отличить новый автомобиль от старого.

Lexus LS400 1998 года принес обновление в середине цикла с обновленным стилем, новой системой изменения фаз газораспределения, которая довела мощность V-8 до 290 лошадиных сил, и пятиступенчатой ​​автоматической коробкой передач вместо прежней четырехступенчатой. Время разгона LS от 0 до 100 км / ч упало почти на 1,5 секунды до 6-секундного диапазона. Новым и примечательным стала система навигации GPS с картами на компакт-диске.

Когда совершенно новое третье поколение LS появилось в 2001 модельном году, у него было новое имя — LS430, которое обозначало его больший 4,3-литровый двигатель. Новый двигатель по-прежнему имел те же 290 лошадиных сил, но крутящий момент увеличился с 300 до 320 фунт-футов. Что касается стиля, LS сохранил свою базовую квадратную форму, но профиль больше напоминал Mercedes S-Class W140 (1992-99). Среди заметных нововведений LS430 был адаптивный круиз-контроль, в котором использовались лазеры для измерения расстояния и скорости впереди идущих автомобилей, а также телематическая система LexusLink.Модельный ряд расширился за счет спортивно настроенной модели Touring.

Lexus обновил LS 2004 года, добавив незначительные изменения стиля, новую шестиступенчатую автоматическую коробку передач и радар (вместо лазера) для динамического круиз-контроля, который лучше работал в плохую погоду.

Посмотреть все 35 фото
Наконец, новый взгляд на Lexus LS

К 2006 году форма LS практически не изменилась по сравнению с оригиналом, что сделало Lexus LS460 2007 года приятным сюрпризом — он был гораздо более аэродинамичным и стильнее, чем предыдущий LS.Новый 4,6-литровый восьмицилиндровый двигатель выдавал 380 лошадиных сил, что является значительным усовершенствованием. LS460 предлагался в моделях с обычной и длинной колесной базой («L»), последняя с дополнительным «исполнительным» пакетом, который отличался откидывающимся задним сиденьем с оттоманкой, складным столом и функцией массажа.

Модельный ряд также включал полноприводный гибридный вариант под названием LS600h (и LS600hL для моделей с длинной колесной базой). Гибрид сочетал 5,0-литровый восьмицилиндровый двигатель с гибридным приводом Toyota Hybrid Synergy Drive для общей выходной мощности системы в 438 лошадиных сил.LS460 добавил полный привод в качестве опции на 2009 год. Обновленный стиль 2010 года пришел вместе с новой моделью Sport, которая отличалась спортивной пневматической подвеской и тормозами Brembo. В 2013 году LS снова подвергся фейслифтингу, приняв решетку радиатора шпинделя, установленную на других моделях Lexus. Также в модельный ряд добавилась модель F-Sport.

Lexus модернизировал LS к 2021 году, слегка изменив стиль, улучшив звукоизоляцию и, что особенно важно, развлекательную систему с сенсорным экраном, заменив сложную в использовании сенсорную панель, которая использовалась в LS последние несколько лет.

Основные особенности Lexus LS

Toyota представила бренд Lexus в США в 1989 году, но не запускала его на внутреннем рынке Японии до 2006 года. Тем временем LS продавался в Японии как Toyota Celsior.

Lexus LS460 2007 года был первым серийным автомобилем с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач и автоматической системой парковки.

LS500h использует многоступенчатую гибридную трансмиссию Lexus, которая сочетает в себе трансмиссию с разделением мощности, используемую в других гибридах Toyota (которая функционирует как вариатор), с реальной четырехступенчатой ​​автоматической коробкой передач.Трансмиссия имитирует десять скоростей, и почти невозможно отличить «реальные» переключения (те, которые сделаны с четырехступенчатой ​​автоматической коробкой передач) от «виртуальных» переключений (те, которые сделаны с быстрым изменением передаточного числа из коробки передач с разделением мощности).

Советы по покупке Lexus LS

Lexus LS еще не вызвал особого интереса у коллекционеров, но действительно должен, особенно модель первого поколения, которая привела к огромному сдвигу на рынке роскоши и подходу к роскоши автомобили взяты как американскими, так и европейскими конкурентами.Тем не менее, это не самая захватывающая машина для вождения, что, безусловно, ограничивает ее привлекательность.

Однако нет причин покупать образец с большим пробегом. Эти автомобили были популярны среди пенсионеров, которые перешли с домашних автомобилей на Toyota в 1980-х и 90-х годах, поэтому вы сможете легко найти образец с низким пробегом, особенно если вы делаете покупки в пенсионных штатах, где нет ржавчины, например, во Флориде.

Хотя мы не видим, чтобы Lexus LS когда-либо стал предметом коллекционирования с голубыми фишками, мы предполагаем, что у автомобилей первого поколения и ограниченных выпусков (таких как Inspiration Series), вероятно, будут лучшие перспективы.

Lexus LS Статьи по автомобилю
Lexus LS Последние аукционы
Lexus LS Quick Facts
• Первый год производства: 1989 (для модели 1990 года)
• Первоначальная базовая цена: 35 000 долларов
• Базовая цена на 2020 год: 76475 долларов
• Предлагается с задним, полным приводом, обычными и гибридными силовыми агрегатами
• Характерная особенность: первый и нынешний топовый большой седан Lexus
.
Lexus LS FAQ
Что означает LS в Lexus LS?

По словам Toyota, материнской компании Lexus, LS означает Luxury Sedan.

Lexus LS — хорошая машина?

С точки зрения роскоши и надежности LS не имеет себе равных — все поколения шикарные, тихие, расслабляющие и гораздо менее хлопотные (и дешевле в обслуживании), чем европейские седаны. Однако, если вы ищете спортивный роскошный автомобиль, LS может оставить вас равнодушным — это никогда не было захватывающим автомобилем для вождения.

Какой Лексус самый роскошный?

LS460 и LS500 с пакетом Executive — самый роскошный Lexus LS, если вы сидите на заднем сиденье.В этих машинах есть откидные сиденья с тахтами и встроенные массажеры.

Дорогое ли обслуживание Lexus LS?

Среди роскошных автомобилей, LS довольно недорог в обслуживании, хотя он все равно будет стоить дороже, чем более пешеходный автомобиль. Исключительное качество сборки и надежность LS помогают избежать неожиданных счетов за ремонт.

Просмотреть все 35 фото 903

л.с., 258 фунт-футов

2018 Lexus LS 500h Технические характеристики
ЦЕНА	$ 80 535 (базовый)
ДВИГАТЕЛЬ	3.5L DOHC 24-клапанный V-6/295 л.с. при 6600 об / мин
ДВИГАТЕЛЬ	Постоянный магнит, 2x
КОМБИНИРОВАННЫЙ ВЫХОД
АККУМУЛЯТОР	Литий-ионный / 310,8 В
ТРАНСМИССИЯ	Многоступенчатый гибрид
ВИД	4-дверный, 5-местный, передний двигатель, задний седан
ПРОБЕГ EPA	25/33 миль на галлон (город / шоссе)
Д x Ш x В	206.1 x 74,8 x 57,5 ​​дюймов
КОЛЕСНАЯ БАЗА	123,0 дюйм
ВЕС	4850 фунтов
0-60 миль / ч	5,1 с
МАКСИМАЛЬНАЯ СКОРОСТЬ	136 миль / ч
2018 Lexus LS 500 Технические характеристики
ЦЕНА	75995 долл. США (базовый уровень)
ДВИГАТЕЛЬ	3.5L Twin-Turbo DOHC 24-клапанный V-6/415 л.с. при 6000 об / мин, 442 фунт-фут при 1600–4800 об / мин
ТРАНСМИССИЯ	10-ступенчатая автоматическая
ВИД	4-дверный, 5-местный, передний двигатель, задний / полный седан
ПРОБЕГ EPA	18-19 / 27-29 миль на галлон (город / шоссе)
Д x Ш x В	206,1 x 74,8 x 57,1-57,9 дюйма
КОЛЕСНАЯ БАЗА	123.0 из
ВЕС	4707–5093 фунтов
0-60 миль / ч	4,6–4,7 с (расчет)

Показать все

Полное руководство по подвеске, тормозам и модернизации Lexus LS460

Чрезвычайно популярны модификации Lexus LS460. Хотя в повышении производительности нет ничего нового, есть некоторые важные составляющие, которые следует учитывать, чтобы максимально раскрыть потенциал вашего автомобиля.Ниже приведены несколько вещей, которые стоит предпринять, чтобы правильно модифицировать свой автомобиль для увеличения мощности и управляемости.

Настройка подвески

Всегда делайте подвеску быстрее, чем двигатель. Уверенность в том, что вы можете повернуть и остановиться, всегда будет важнее, чем знание того, что вы можете ехать быстро. Настроенная подвеска Lexus LS460 может означать, что вы переигрываете своих конкурентов, и, в зависимости от вашего типа гонок, это даже даст вам лучшие времена. Если ваш автомобиль пришел с завода с более мягкой подвеской, он почти всегда будет плохо справляться, пока подвеска не будет заменена на такую ​​настройку производительности, как койловеры.Старая, изношенная подвеска также очень негативно сказывается на управляемости, и ее следует заменить, особенно если она используется для энергичного вождения, когда управляемость является ключевым моментом.

Основы койловера

Койловеры помогают настроить высоту и демпфирование Lexus LS460, что позволяет снизить центр тяжести и повысить жесткость шасси для лучшего прохождения поворотов и контроля. Ваш автомобиль не только выглядит спортивнее (и, на наш взгляд, лучше), но и является ключевым шагом на пути к превращению вашего автомобиля в машину с истинными характеристиками, превращая ваши модификации в ощутимую мощность на колесах.

На рынке представлено множество различных марок и типов койловеров, поэтому выбор подходящего может быть сложной задачей. Вот четыре ключевых момента, на которые следует обратить внимание при покупке койловеров Lexus LS460.

1. Пружины

Пружины являются неотъемлемой частью вашей подвески. Они контролируют способность автомобиля подпрыгивать, поглощать неровности и создавать низкий крен кузова при загрузке. Более высокая жесткость пружины требует большего усилия для сжатия пружины, что уменьшает величину хода подвески.Кузов вашего автомобиля движется, когда вы ускоряетесь, тормозите и поворачиваете. Уменьшая подвижность кузова, вы делаете управляемость более предсказуемой и эффективно распределяете нагрузку на поворотах на все четыре шины, улучшая сцепление с дорогой. В большинстве послепродажных койловеров используются значительно более жесткие пружины, чем в подвеске OEM, что улучшает управляемость и дает водителю больше ощущения дороги и своего автомобиля при динамичном вождении.

2. Регулировка пружины и клапанов

Одна из многих причин, по которой кто-либо покупает комплект койловеров для своего Lexus LS460, обычно заключается в том, чтобы опустить автомобиль.Более низкий центр тяжести поможет уменьшить чрезмерный крен тела и повысить производительность. Возможность регулировки дорожного просвета, предварительного натяга пружины и демпфирования являются важными характеристиками высококачественного койловера. Регулировка койловеров может помочь вам точно настроить управляемость вашего автомобиля и придать ему идеальную высоту дорожного просвета для вашего приложения. Возможность замены пружин на более жесткие также является важной особенностью, поскольку гусеничным автомобилям требуется гораздо более высокая жесткость пружин, чем у уличных автомобилей, чтобы получить сцепление, улучшить управляемость и уменьшить крен кузова.Если вы переключаетесь на более жесткую или более мягкую пружину, важно согласовать жесткость пружины с вашим демпфированием, чтобы избежать упругой езды, которая в конечном итоге пагубно сказывается на управляемости.

3. Крепление сверху

В верхней части койловера находится крепление, которое скрепляет все вместе и прикрепляет верхнюю часть койловера к машине. Это крепление известно как «верхнее крепление», и между креплением и стойкой в ​​сборе находятся втулки двух разных типов: резиновые или подушечные. Как и следовало ожидать, производители оригинальных комплектующих используют резиновые втулки, потому что они больше прогибаются и являются основной причиной потери точности подвески.Резина, которую вы найдете на большинстве стоек OEM, мягкая и допускает значительный энергетический прогиб. Более жесткое резиновое крепление увеличивает срок службы и снижает энергетический прогиб. Втулка подушки — это металлический сферический шарнир, который вместо того, чтобы отклоняться от угловых сил, как обычная резиновая втулка, опоры подушки вообще не перемещаются. Это приводит к более точному ощущению подвески и рулевого управления.

4. Однотрубная конструкция

Внутри любого койловера есть два вида демпферов: однотрубный и двухтрубный.Двойная труба использует внутреннюю и внешнюю трубу, двойную, если хотите. Внутренняя трубка удерживает вал поршня, клапан и масло. Наружная труба содержит демпферное масло и азот. Вот как это работает; когда суспензия сжимается, поршень выталкивает масло из внутренней трубки с помощью клапана во внешнюю трубку. Когда поршень возвращается в исходное положение, масло всасывается из внешней трубки обратно во внутреннюю. В большинстве оригинальных подвесок используется двухтрубный демпфер, поскольку он позволяет увеличить ход подвески и улучшить ходовые качества.

Однотрубные демпферы удерживают газ и амортизатор в одной трубке, отделяя жидкость от газа с помощью плавающего поршня. Конструкция проталкивает поршень демпфера через масло и проталкивает масло через камеры через клапаны в самом поршне. Такая конструкция позволяет газу сжиматься и быстрее реагировать за счет медленного сжатия на небольших выступах и более быстрого сжатия на более крупных. Одна невероятно важная деталь в Monotube — это возможность использовать ее в любом направлении вверх, в отличие от большинства двухтрубных амортизаторов.По сравнению с конструкцией с двумя трубками, Monotube удерживает больше жидкости, лучше отводит тепло и улучшает отзывчивость демпфера.

Для обеспечения наилучших характеристик на улице или на треке конструкция Monotube является улучшенной версией конструкции с двумя трубами.

Пневматическая подвеска

Если вам не нужны варианты подвески Lexus LS460, разработанные специально для использования на тяжелых гусеницах, пневматическая подвеска — еще один отличный выбор. Хотя в основном они используются для уличных или выставочных автомобилей, многие комплекты пневмоподвески, доступные сегодня на рынке, достаточно прочны, чтобы выдерживать использование легких треков.В то время как споры между теми, кто предпочитает койловеры или пневматическую подвеску, могут быть довольно жаркими, непревзойденная возможность регулировки высоты Air делает его, на наш взгляд, сильным вариантом подвески Lexus LS460.

стабилизаторы поперечной устойчивости

Еще одна вещь, на которую следует обратить внимание при модификации вашего Lexus LS460, — это стабилизаторы поперечной устойчивости. По умолчанию почти все заводские автомобили настроены с уклоном на недостаточную поворачиваемость. Это облегчает им движение на пределе своих возможностей и делает их намного безопаснее. Например, стандартный Mitsubishi EVO 8 (AWD Turbo) поставляется с 24-миллиметровым передним стабилизатором поперечной устойчивости и 22-миллиметровым задним.Несмотря на то, что EVO может потребоваться множество обновлений из коробки, цель заключается в том, что модернизация задней панели должна быть одной из первых модификаций, которые вы сделаете, чтобы привести автомобиль в нейтральное состояние. На нашем EVO 8 мы модернизировали задний руль до 25-миллиметрового руля и заметили, что сам руль почти исправил все проблемы с недостаточной поворачиваемостью самого автомобиля. Бар и его размер могут иметь огромное значение в обращении. Помните, что при опускании автомобиля изменяется геометрия подвески, что может привести к неправильной предварительной нагрузке стабилизаторов поперечной устойчивости и вызвать непредсказуемые характеристики управляемости или, в еще более худшем случае, повреждение.Чтобы исправить это, используйте регулируемые концевые звенья для правильной предварительной нагрузки стабилизатора поперечной устойчивости.

Тормоза

Быстрая езда — это весело, насколько хорошо вы можете остановиться на максимальной мощности? Это нужно учитывать при каждой сборке. Собираете ли вы гоночную машину или трамвай, от того, насколько хорошо вы умеете тормозить и как часто, будет иметь большое значение. Большие тормозные комплекты состоят из суппортов большего размера с большим количеством контактных штифтов в суппорте для удержания и сжатия больших тормозных колодок. Чем больше поверхность тормозной колодки на роторе тормоза, тем меньше времени потребуется на нажатие педали тормоза до остановки.Это также помогает предотвратить замирание тормозов, которое представляет собой накопление энергии и тепла от тормозов, из-за которого они начинают буксовать после длительного использования. Более крупные суппорты также помогают отводить тепло от процесса торможения, что способствует меньшему выцветанию тормозов. Умение тормозить эффективно, безопасно и стильно делает большой тормозной комплект Lexus LS460 ключевым компонентом вашей сборки!

Резюме

Список модификаций Lexus LS460 практически бесконечен; однако мы надеемся, что это помогло вам понять, с чего начать.Чтобы узнать больше об обновлениях производительности, которые мы рекомендуем, включая выхлопы и настройку, ознакомьтесь с полным текстом нашего блога здесь.

Lexus LS 460 и LS 600h Руководство и история покупателя

Если вы ищете роскошь, но хотите что-то надежное и надежное, вы не ошибетесь с Lexus LS 460. Он стал продолжением чрезвычайно успешного LS 430 / Toyota Celsior и подняла Lexus на еще более высокий уровень в сегменте автомобилей класса люкс.

В этом руководстве мы расскажем все, что вам нужно знать о покупке Lexus LS 460 (XF40), от истории автомобиля до его технических характеристик и общих проблем, которые могут с ними возникнуть.LS 460 — довольно надежная машина, но плохо обслуживаемая машина станет денежной ямой, так что будьте осторожны!

Мы также собираемся рассмотреть гибридную версию LS 460, известную как LS 600h. Эта модель продавалась не так хорошо, как LS 460, поэтому ее довольно сложно найти в дикой природе.

Как использовать Lexus LS 460 Руководство покупателя

В этом руководстве содержится много информации, поэтому используйте приведенное ниже содержание, чтобы перейти к разделу, который вы хотите прочитать.Первое, что мы рассмотрим, это история и технические характеристики LS 460. После этих двух вещей мы погрузимся в раздел статьи, посвященный руководству покупателя, а затем рассмотрим более общие рекомендации по покупке автомобиля. В последнем разделе этого руководства мы расскажем, как импортировать Lexus LS 460 из Японии.

История Lexus LS 460 и LS 600h Кредит: machu

Lexus и Toyota начали разработку LS четвертого поколения (также известного как XF40 в 2001 году под кодовым названием «250L».Главный инженер Моритака Ёсида и главный дизайнер Йо Хирута возглавили группу разработчиков нового автомобиля, и окончательная производственная концепция была завершена в 2004 году.

На Токийском автосалоне 2005 года Lexus представил гибридный концепт, известный как LF- Sh, который был разработан как превью грядущего LS 460. Этот концепт LF имел идентичные внешние размеры стандартной версии с колесной базой LS четвертого поколения, однако он не повлиял на дизайн серийного автомобиля, поскольку он был создан после финальной версии. концепция была завершена.

Концепт LF-Sh имел ряд особенностей, которые отличались от финального серийного LS. Среди них были встроенные выхлопные отверстия, которые представляли собой цельную конструкцию, а не хромированную версию. Кроме того, светодиодные фары отсутствовали на серийных автомобилях, однако они снова появятся на гибридных LS 600h и LS 600h L, когда они будут выпущены позже.

Вслед за представлением гибридной концепции серийный LS 460 был представлен на Североамериканском международном автосалоне в январе 2006 года как модель 2007 года.Это была первая модель Lexus, которая предлагалась как со стандартной, так и с длинной колесной базой, и она была основана на совершенно новой платформе Toyota N.

Дизайн Lexus LS 460 Авторы и права: Lexus

LS четвертого поколения получил новый гладкий дизайн кузова, который, очевидно, черпал вдохновение из предыдущего поколения, но при этом соответствовал требованиям своих конкурентов. Это новое направление дизайна было названо Lexus L-finesse, и в конечном итоге оно будет перенесено и на другие модели компании.

Основными элементами дизайна нового LS стали формы кузова по всей длине автомобиля, спортивные расширяющиеся колесные арки, хромированная отделка в форме стрелы, решетка радиатора, расположенная ниже к земле, и прозрачные фары.

Чтобы расширить интерес к новому автомобилю на других рынках, Lexus предложил четвертое поколение LS в двух вариантах: стандартный LS 460 и LS 460 L, версия автомобиля с длинной колесной базой. Эта расширенная версия LS имеет колесную базу 3091 мм (121,7 дюйма), что на 122 мм (4,8 дюйма) больше, чем у стандартного автомобиля.

Кредит: Lexus

И LS 460, и LS 460 L были оснащены новым 4,6-литровым двигателем 1UR-FSE V8 от Toyota, который имел мощность 380 л.с. (283 кВт) и 498 Нм (367 фунт-фут) крутящего момента. Этот новый силовой агрегат был объединен с 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач, которая обеспечивала две дополнительные передачи по сравнению с 6-ступенчатой ​​коробкой передач предыдущего поколения. Эти изменения и обновления позволяют разгоняться от 0 до 100 км / ч (62 миль / ч) примерно за 5,4 секунды, что делает новый автомобиль значительно быстрее, чем LS 430.

Когда дело дошло до управляемости и комфорта езды, LS 460 получил Адаптивная регулируемая подвеска с непрерывным управлением (AVS).Это был первый случай, когда такая подвеска была установлена ​​на модели LS. Наряду с AVS, Lexus также представил обновленную систему контроля устойчивости, которая была разработана для предотвращения заносов и изменения усилителя рулевого управления и передаточных чисел при необходимости.

Еще одним нововведением было добавление функции автоматического параллельного парковочного ассистента, которая позволила LS 460 выезжать на заранее выбранные парковочные места. Другие функции помощи водителю включали радарный круиз-контроль, тормозную систему, торможение с электронным управлением и электрический усилитель рулевого управления с регулируемым передаточным числом.

LS четвертого поколения также получил ряд новых функций безопасности — от системы отслеживания движения водителя до системы предупреждения о выезде с полосы движения. Команда Lexus также включила систему предупреждения столкновений, которая добавила первый серийный чип обработки изображений к автомобилю, который был способен идентифицировать транспортные средства и пешеходов в режиме реального времени. Другие меры безопасности включали радар миллиметрового диапазона, стереокамеры, инфракрасные проекторы ночного видения и систему предупреждения столкновений сзади с активными подголовниками сидений, предотвращающими хлыстовые травмы.

Кредит: Lexus

Внутри LS 460 получил кнопочный пуск, приборный дисплей на тонкопленочных транзисторах и целый ряд роскошных опций, от навигационной системы GPS на жестком диске до обогрева рулевого колеса и система XM NavTraffic.

В стандартную комплектацию входят сиденья водителя с электроприводом, 16 положений и 12 положений переднего пассажира с регулировкой поясницы. Сиденья также были оснащены подогревом и были отделаны высококачественной кожаной обивкой. Для мелодий Lexus установил аудиосистему премиум-класса и люк с электроприводом.Система климат-контроля предлагала первые инфракрасные датчики температуры тела в серийном автомобиле, а пакет «Executive» на LS 460 L включал развлекательную DVD-систему для задних сидений, поворотный столик и оттоманку с массажем шиацу.

Ценообразование

LS 460 и LS 460 L поступили к дилерам в США, Европе и Японии в конце 2006 года, в то время как покупателям из Австралии, Восточной Азии и Ближнего Востока придется подождать до 2007 года. Базовые цены на LS 460 и LS 460 L в США стоили 61 000 и 71 000 долларов США соответственно.

Lexus LS 600h L Кредит: Lexus

Вслед за гибридной концепцией LF-Sh 2005 года и запуском модели LS 460 годом позже, Lexus представил LS 600h L в 2007 году как модель 2008 года. LS 600h L был первым серийным автомобилем, оснащенным полногибридной трансмиссией с двигателем V8, и он был основан на версии LS 460 с длинной колесной базой.

Гибридная система в LS 600h L состояла из 5,0-литрового 2UR. -Двигатель FSE V8, который был соединен с электродвигателем высокой мощности с никель-металлогидридными аккумуляторными батареями.Инженеры Lexus объединили силовые агрегаты с бесступенчатой ​​трансмиссией (CVT), и общая выходная мощность составила 439 л.с. (327 кВт), что значительно больше, чем у стандартного LS 460 с бензиновым / газовым двигателем.

Несмотря на значительно большую мощность, экономию топлива был повышен, и автомобиль получил рейтинг SULEV в США.

Наряду с гибридной трансмиссией LS 600h L также имел некоторые дополнительные дополнения, которых не было на LS 430. Эти особенности включали первые серийные светодиодные фары ближнего света, отделанную кожей приборную панель и эмблему гибрида с синей окраской.

Цены и стандартная колесная база LS 600h

В апреле 2007 года было объявлено, что базовая цена впечатляющего нового гибрида Lexus составит столь же внушительную сумму в 104 000 долларов США. Это не только превзошло Toyota Century с двигателем V12, но и сделало его самым дорогим японским автомобилем класса люкс, когда-либо производившимся в то время.

Через месяц после объявления цены на LS 600h L в Америке Lexus представил версию автомобиля со стандартной колесной базой для европейских и азиатских рынков, известную как LS 600h.

Представлен полноприводный LS 460 Кредит: Lexus

Во второй половине 2008 года Lexus решил представить полноприводную версию LS 460, основанную на той же системе, что и в гибридных LS 600h и LS 600h L. Lexus рекламировал полноприводные модели LS 460 как автомобили 2009 года выпуска.

Система полного привода была доступна как на короткобазной, так и на длиннобазной версиях автомобиля. Мощность была немного меньше, чем у варианта с задним приводом, около 360 л.с. (268 кВт), что означало, что время разгона от 0 до 100 км / ч (62 мили в час) упало до чуть менее шести секунд.

Как и в гибридных автомобилях, в системе полного привода двух моделей LS 460 используется дифференциал повышенного трения Torsen для распределения крутящего момента на передние и задние колеса. Обычно он устанавливается на разделение мощности 40:60, но может варьироваться от 30:70 до 50:50 в зависимости от тягового усилия.

Стандартные функции полноприводных LS 460 включают пневматическую подвеску, регулируемое рулевое колесо с подогревом, отделанное кожей и шерстью, адаптивную подвеску, 18-дюймовые колеса и задний солнцезащитный козырек с электроприводом.

Обновления 2009 г. (2010 модельный год) Кредит: Lexus

К концу 2009 г. LS 460 подлежал обновлению. Обновленные LS 460 и LS 460 L 2010 года отличались рестайлингом передней и задней части, новыми поворотниками в боковых зеркалах и новой конструкцией колес.

Lexus также предоставил обновленные автомобильные автоматические фары дальнего света, самовосстанавливающееся прозрачное покрытие для наружной окраски и дополнительную систему обнаружения аварии. Внутри кабина получила дополнительную хромированную отделку, дополнительную развлекательную DVD-систему за центральным подлокотником, а на некоторых рынках — полностью цифровую приборную панель с технологией ночного видения.

LS 460 Sport Кредит: Lexus

Наряду с обновлениями 2009 года для автомобиля 2010 модельного года Lexus также представляет LS 460 Sport. Это была высокопроизводительная версия LS 460 с короткой колесной базой и задним приводом, которая оснащалась спортивной пневматической подвеской, тормозами Brembo, коваными колесами, обвесом, переключателями весла и уникальным интерьером. Sport также получил трансмиссию Sport Direct Shift от Lexus IS F с возможностью регулировки оборотов и ручным режимом.

Дополнительные обновления в 2012 году (2013 модельный год) Кредит: Lexus

В связи со снижением продаж и притоком новых игроков в сегменте LS 460, Lexus решил в 2012 году представить еще одно обновление для 2013 модельного года. В то время как автомобиль все еще базировался на той же платформе, LS 2013 года имел около 3000 новых деталей и обновленный дизайн кузова, что сделало его более подходящим для конкурентов.

Основные изменения включали новую семейную решетку в стиле «шпинделя», новые светодиодные задние фонари, дополнительные светодиодные фары, мощный вид переработанного капота / капота, измененные передний и задний бамперы, которые стали более агрессивными по внешнему виду, и переработанный стандартный 18- дюймовые диски.

Кредит: Lexus

Возможно, самым большим изменением в обновленном автомобиле стал интерьер. Исчезли старый дизайн и материалы, которые, по мнению многих, были дешевыми для автомобиля цены LS 460, и пришла более современная и качественная компоновка.

Lexus предлагал несколько вариантов отделки деревом, и хотя внутренние размеры остались прежними, дизайн передних и задних сидений был изменен для повышения комфорта и поддержки. Стандартная задняя скамья может быть дополнена дополнительными сиденьями для руководителей в версиях автомобиля с длинной колесной базой, которые включают функции массажа и откидывания назад.

Пожалуй, наиболее заметным изменением в дизайне LS 460 была переработанная центральная консоль и 12-дюймовый широкоформатный дисплей, которые улучшили читаемость. Система управляется контроллером Lexus в стиле мыши и дает водителям доступ к климатическим, навигационным и аудиосистемам, а также к целому ряду веб-приложений.

Модель F Sport Кредит: Lexus

Для тех, кто хотел чего-то более спортивного, Lexus представил модель F Sport вместе с обновлениями 2012 года.F Sport построен на основе спортивного пакета предыдущего LS 460, который предлагал мягкую модернизацию подвески и тормозов, а также набор подрулевых переключателей.

Создав F Sport, Lexus еще больше развил идею спортивного LS 460. Они заменили втулки, добавили распорки и даже подправили амортизаторы для более яркого впечатления от вождения.

Инженеры Lexus также снизили дорожный просвет примерно на 10 мм (0,4 дюйма) и сделали автомобиль 19-дюймовыми 10-спицевыми алюминиевыми колесными дисками, обернутыми в всесезонные шины 245/45 серии.Рулевое управление с переменным передаточным числом (VGRS) Lexus, которое изменяет передаточное отношение в зависимости от скорости автомобиля и даты угла поворота, было еще одним дополнением, однако некоторые водители жаловались, что система работает нечетко во время крутых поворотов.

Обновления тормозов включали передние шестипоршневые суппорты Brembo в сочетании с 14,8-дюймовыми роторами, а задние получили четырехпоршневые суппорты и 14,0-дюймовые роторы.

Конец LS 460

К сожалению, из-за Великой рецессии и изменения вкусов покупателей роскошных автомобилей в 2010-х годах LS 460 стал чем-то вроде забытого флагмана, продажи которого были значительно меньше, чем надеялись Toyota и Lexus. .

Несмотря на это, всего через 10 лет после начала производства LS 460 был представлен автомобиль XF50 LS пятого поколения.

Lexus LS 460 и LS 600h Технические характеристики
независимая, многорычажная

Модель	LS 460 и 460 L	LS 600h и 600h L
2017	2007-2017
Компоновка	Передний двигатель, задний привод или полный привод	Передний двигатель, полный привод
Двигатель / двигатели	4 .6 л 1UR-FE V8 4,6 л 1UR-FSE V8	5,0 л 2UR-FSE V8 гибрид
Мощность	380 л.с. (283 кВт) — модель с задним приводом 360 л.с. (268 кВт) — AWD модель	439 л.с. (327 кВт),
Крутящий момент	498 Нм (367 фунт-футов) 470 Нм (347 фунт-футов)	522 Нм (385 фунт-футов)
Коробка передач	8-ступенчатая AA80E RWD автомат 8-ступенчатая AA80F AWD автомат	CVT L110F автомат
Подвеска передняя	Независимая, многорычажная
Подвеска Задняя	Независимая, многорычажная	Независимая, многорычажная
Тормоза	4-колесные, с усилителем, дисковые тормоза	4-колесные, с усилителем, дисковые тормоза
Масса	1,925–1965 кг (4,244–4,332 фунта)	2370 кг (5,225 фунтов)
Максимальная скорость	Ограниченная скорость 250 км / ч (155 миль / ч)	250 км / ч (155) миль / ч) ограниченная
0-100 км / ч (62 миль / ч)	5.4 секунды (задний привод) 5,9 секунды (полный привод)	5,8 — 6,2 секунды (в зависимости от тестера)

Lexus LS 460 и LS 600h Руководство покупателя Кредит: Lexus

С историей и характеристиками LS четвертого поколения, давайте посмотрим, что вам нужно знать о покупке одного из этих роскошных японских автомобилей. В этой статье мы будем в основном ссылаться на LS 460, поскольку это наиболее распространенная версия автомобиля, но мы также поговорим и о LS 600h (большая часть информации одинакова для этих двух вариантов).

По сравнению с большинством своих конкурентов LS 460 и гибридный 600h невероятно надежны, и, если они содержатся в хорошем состоянии и поддерживаются в хорошем состоянии, вы должны быть способны преодолевать сотни тысяч миль.

Однако, как и в случае с любым другим транспортным средством, плохо обслуживаемый LS 460 может стать настоящим кошмаром, поэтому важно тщательно осмотреть любой автомобиль, который вас интересует, перед покупкой или привлечь надежную третью сторону, которая сделает это за вас.

Организация техосмотра Lexus LS 460.

Организация проверки — важный шаг в процессе покупки автомобиля, поэтому вот несколько советов, которые могут вам помочь:

• Если возможно, встретитесь с продавцом и его автомобилем в доме продавца или на его предприятии (представительстве). например) — Сделав это, вы сможете получить приблизительное представление о том, как и где хранится LS 460, который вы ищете. Вы также можете получить общее представление о том, по каким дорогам ездит автомобиль, поскольку неровные дороги с множеством выбоин могут означать, что компоненты подвески пострадали.
• Попробуйте взглянуть на LS 460 рано утром — Это действительно будет зависеть от вас и графика продавца, но, если возможно, назначьте осмотр на время утром. Основная причина, по которой мы рекомендуем это, заключается в том, что продавец с меньшей вероятностью предварительно прогреет автомобиль, и у него будет меньше времени на устранение любых проблем, таких как утечка масла.
• Возьмите кого-нибудь с собой — Всегда полезно взять с собой кого-нибудь, кто может помочь вам осмотреть подержанный автомобиль.Хотя им не обязательно иметь механическую склонность, лучше, если они кое-что знают о транспортных средствах. Помощник может заняться чем-то, что вы пропустили, и поделится с вами своими мыслями о Lexus LS 460, на который вы смотрите.
• Старайтесь не проверять Lexus LS 460 под дождем — Вода может скрыть множество различных проблем с кузовом и / или краской, поэтому старайтесь не осматривать мокрый автомобиль. Если вам посчастливилось взглянуть на LS 460, когда он влажный, попробуйте вернуться для второго просмотра, когда он высохнет, прежде чем совершать покупку.
• Будьте осторожны с LS 460, который был недавно вымыт, особенно если на нем все еще есть вода на кузове или в моторном отсеке — это в основном по той же причине, что и выше, но некоторые владельцы также моют нижнюю часть / моторный отсек, чтобы скрыть неприятную утечку.
Сколько стоит Lexus LS 460 или LS 600h?

Это сложный вопрос, на который нужно ответить, поскольку он действительно зависит от ряда факторов: от состояния конкретного автомобиля, на который вы смотрите, до года выпуска и уровня технических характеристик, а также от места продажи.Например, последняя модель LS 460 в отличном состоянии будет стоить намного больше, чем автомобиль 2007 года, с которым плохо обращались. Кроме того, автомобили LS 600h и 600h L будут иметь более высокую премию, чем модели LS 460.

Имея в виду вышесказанное, мы рекомендуем вам зайти на свои местные сайты объявлений / аукционов и сайты дилеров, чтобы узнать, по какой цене стоит один из этих автомобилей в вашем регионе. Затем вы можете использовать найденные цены, чтобы приблизительно определить, сколько вы должны потратить на конкретную модель и уровень условий.

Дорогие ли в эксплуатации Lexus LS 460 и LS 600h?

Если вы держитесь подальше от дилерских центров Lexus и вместо этого обратитесь к Toyota или к проверенному специалисту, LS 460 на удивление разумен в эксплуатации, несмотря на то, что он является роскошным автомобилем. Выполнение части работы самостоятельно также снизит расходы на техническое обслуживание, но все может стать дорого, если за автомобилем не ухаживают должным образом или что-то серьезное пойдет не так.

Гибридные модели LS 600h и 600h L будут дороже в эксплуатации, поэтому, если вы ищете что-то с более низкой стоимостью владения, выбирайте LS 460.Тем не менее, LS 600h, вероятно, будет дешевле в эксплуатации, чем аналогичный BMW или Mercedes, но не стоит ожидать, что ремонт будет дешевым, если что-то пойдет не так, особенно с гибридной трансмиссией.

Станет ли Lexus LS 460 или LS 600h классикой будущего?

Что угодно может стать предметом коллекционирования, поэтому определенно существует вероятность того, что LS 460 и / или LS 600h в какой-то момент могут стать классикой. LS 600h и 600h L могут быть теми, на которые стоит обратить внимание, поскольку Lexus продал гораздо меньше этих моделей, и они были лучшими в своем классе.

VIN

VIN или идентификационный номер транспортного средства — это серия символов и цифр, которые производители, такие как Lexus, присваивают автомобилю при производстве. Вы можете найти довольно много информации об автомобиле по VIN, такой как год выпуска, место производителя и объем двигателя автомобиля.

В дополнение к вышесказанному, VIN также может быть введен на веб-сайт проверки / декодирования VIN, который может содержать информацию, например, есть ли у проверяемого Lexus LS 460 какие-либо деньги или он был списан. в любой момент.Имейте это в виду, что большинство этих веб-сайтов / услуг по проверке VIN ограничены по регионам. Вы также можете связаться с Lexus в вашей стране и узнать, могут ли они рассказать вам больше об интересующем вас автомобиле.

Где я могу найти VIN на Lexus LS 460?

Интересно, что Lexus прекратил указывать VIN на LS 460 где-то в 2010 году, так что если вы не можете найти их, это может быть причиной. Если LS 460, на который вы смотрите, произведен до этого момента (например, 2009 года), вы сможете найти теги VIN на дверях, багажнике и капоте / капоте.

Если VIN поцарапан или отсутствует (если он был снабжен тегами VIN с завода), это может указывать на то, что Lexus LS 460, на который вы смотрите, попал в аварию и ему были заменены панели кузова или были украдены.

Двигатель Кредит: Lexus

В этом разделе мы в основном рассмотрим информацию о стандартном двигателе внутреннего сгорания, а также часть информации, относящейся к LS 600h. В следующий раздел мы включили отдельный раздел, посвященный гибридной трансмиссии.

При первом открытии капота убедитесь, что он остается вверху и стойки в хорошем состоянии. Двигатель должен быть закрыт крышкой, поэтому для продолжения осмотра ее необходимо будет снять. Если вы чувствуете, что можете сломать кожух двигателя, попросите владельца снять его за вас (однако это не должно быть слишком сложно, и оно должно просто выскочить). После этого проверьте следующее:

Чистота — Как выглядит моторный отсек, грязный или безупречный? По-настоящему грязный моторный отсек обычно является признаком того, что владелец не заботится о своей машине должным образом.Если вы заметили, что моторный отсек LS 460 совершенно безупречный, это обычно признак хорошего владельца. Однако некоторые продавцы очищают моторный отсек и днище своего автомобиля, чтобы скрыть такие проблемы, как большая утечка масла. Если моторный отсек все еще влажный, это может указывать на то, что это так.

Поврежденные, сломанные или отсутствующие компоненты — Внимательно осмотрите и проверьте, нет ли поврежденных или сломанных частей. Кроме того, если вам кажется, что чего-то не хватает, вы должны спросить, почему. Однако иногда может быть вполне разумное объяснение, если владелец пытается отмахнуться от этого как ничего или ничего не знает об этом, в вашей голове должны звенеть тревожные звонки.

Модификации — Некоторым владельцам нравится модифицировать свои LS 460, и хотя в этом нет ничего плохого, важно убедиться, что моды были установлены правильно и подходят для автомобиля.

Проверка жидкостей

После того, как вы хорошо осмотрели моторный отсек, пора проверить уровни различных жидкостей. Неправильный уровень жидкости (как слишком низкий, так и слишком высокий) является признаком плохого обслуживания и может привести к повышенному износу и, возможно, даже к отказу компонента / двигателя. Мы рекомендуем вам проверять уровни жидкости как до, так и после тест-драйва, чтобы убедиться, что они примерно одинаковой высоты.

LS460 Интервалы обслуживания масла и масляного фильтра

Не забудьте проверить историю обслуживания и вместе с владельцем убедиться, что масло и масляный фильтр регулярно менялись. Если вы обнаружите, что масло и масляный фильтр не менялись регулярно, это серьезный красный флаг. Это связано с тем, что старое масло со временем может загрязняться, а материал масляного фильтра может выйти из строя.

Моторное масло

До 2014 модельного года Lexus рекомендовал менять моторное масло каждые 8000 км (5000 миль) или каждые шесть месяцев. С 2014 года они изменили это значение на каждые 16 000 км (10 000 миль) или каждые 12 месяцев. Современные синтетические масла более чем способны преодолевать такие увеличенные расстояния, но некоторые владельцы все же предпочитают заменять моторное масло немного раньше, примерно на 12 000 км (7500 миль). Если используется несинтетическое масло, интервал замены должен быть ближе к отметке 8000 км.

Лучшее масло для Lexus LS 460

Обычно рекомендуется использовать моторное масло 0W-20 или 5W-20 в LS 460 или LS 600h, при этом первое является наиболее рекомендуемым Toyota ( стандарт с 2010 г.). Многим владельцам нравится использовать моторное масло Toyota 0W-20 Full Synthetic, , однако, масла таких брендов, как Mobil 1 и Castrol, также подойдут. Другой вариант, который рекомендуют и используют некоторые дилеры / специалисты Lexus, — это масло 5W-30, особенно если расход масла является проблемой.

Масляный фильтр для Lexus LS 460

Рекомендуется использовать OEM масляный фильтр с номером детали 04152-YZZA5 как в LS 460, так и в LS 600h. Масляные фильтры для вторичного рынка можно приобрести у таких компаний, как Mobil 1, но цены на фильтры Toyota кажутся разумными, так что это хорошая идея. Масляный фильтр следует заменять при каждой замене масла.

Самостоятельная замена масла и фильтров сэкономит вам много денег, если вы все же решите купить LS 460 или 600h.Если владелец самостоятельно менял масло и масляный фильтр, это может не быть зарегистрировано в истории обслуживания.

Проверка состояния масла

Когда вы проверяете уровень масла, не забудьте внимательно посмотреть на само масло. Если вы заметите в масле металлические частицы или песок, это может быть признаком неисправности, особенно если куски большие.

Вам также следует следить за появлением пены или пены на масляном щупе, так как это может указывать на то, что LS 460, на который вы смотрите, перегрелся или взорвало прокладку головки блока цилиндров (не похоже, что это обычная проблема для этих автомобилей, но может произойти. ).

Сжигает / потребляет ли LS 460 много масла?

В отличие от некоторых других автомобилей на дорогах, и Lexus LS 460, и LS 600h на самом деле не имеют проблем с расходом масла. Многие владельцы этих автомобилей не замечают изменения уровня масла при замене масла, так что это не большая проблема.

Несмотря на вышесказанное, мы рекомендуем спросить владельца о том, сколько масла потребляет автомобиль между заменами. Если кажется, что это много, может быть проблема, требующая изучения, или может быть утечка.Иногда переход на более густое масло может решить проблемы с расходом масла, так что имейте это в виду.

Утечки масла

Утечки не так распространены, но невероятно важно проверить их перед покупкой LS 460 или LS 600h. Места, где могут возникнуть утечки, — это масляный фильтр, прокладки клапанной крышки, прокладки топливного насоса высокого давления, прокладки масляного поддона и многое другое. Устранение утечки верхней прокладки поддона будет чрезвычайно дорогостоящим, так как это займет около 20 часов, — около 3 часов.

Если в Lexus, на который вы смотрите, течет масло, важно понять серьезность проблемы. Проверьте днище автомобиля, и если вы заметите большие лужи масла или что-то похожее на значительную каплю, вам следует уйти. К сожалению, во время краткосрочного осмотра может быть сложно определить, откуда происходит утечка, поэтому будьте осторожны.

Есть ли в LS 460 цепь или ремень привода ГРМ?

В отличие от модели предыдущего поколения, LS 460 имеет цепь привода ГРМ .Это означает, что нет рекомендованного интервала обслуживания. Однако, хотя часто утверждается, что цепь привода ГРМ должна прослужить весь срок службы двигателя, в действительности все обстоит иначе, и в конечном итоге ее, возможно, потребуется заменить. Более частая причина проблем с цепью ГРМ обычно кроется в натяжителе цепи и направляющих, так что имейте это в виду.

Еще одна важная вещь, о которой следует помнить, заключается в том, что нечастая замена масла и недостаточное количество масла могут привести к повышенному износу компонентов привода ГРМ.

Если есть проблема с цепью привода ГРМ, натяжителем или направляющими, вы можете услышать легкий дребезжание на холостом ходу. Хотя вы все еще можете продолжать водить машину в таком состоянии, вам следует как можно скорее ее проверить. Если двигатель издает очень плохой шум и выдает коды, машину не следует водить, и вам, вероятно, следует перейти на другой LS 460.

Если есть какие-либо проблемы с компонентами ГРМ, и вы все равно хотите купить автомобиль, убедитесь, что вы получите солидную скидку, так как запасные части и рабочая сила будут дорогими.

Система охлаждения

Эти автомобили не особо известны проблемами перегрева, но все же важно проверить как можно больше системы охлаждения. Отказ системы охлаждения может привести к полной потере двигателя и очень дорогостоящему счету за ремонт или замену. Ниже вы можете увидеть основные компоненты системы охлаждения LS 460:

• Радиатор — отводит тепло от воды / охлаждающей жидкости
• Термостат — отправляет воду / охлаждающую жидкость, температура которой выше заданной, к радиатору. быть охлажденным
• Водяной насос — ремень , приводимый от шкива. Прокачивает воду / охлаждающую жидкость через двигатель (следует заменить на ремень ГРМ).
• Переливной или расширительный бачок — удаляет воздух из системы и обеспечивает точку наполнения
• Линии охлаждающей жидкости — Шланги , которые позволяют воде / охлаждающей жидкости оставаться в ограниченном состоянии при движении через двигатель / систему охлаждения

Это Хорошая идея — проверить систему охлаждения как до, так и после тест-драйва, чтобы убедиться, что нет утечек и что она работает правильно. Убедитесь, что вы также проверили высоту охлаждающей жидкости и высоту охлаждающей жидкости инвертора (только гибридные модели), чтобы убедиться, что они находятся на правильной высоте.Вы можете заметить небольшое изменение высоты охлаждающей жидкости во время тест-драйва, но оно должно быть незначительным. Если охлаждающая жидкость имеет коричневый или мутный цвет, это указывает на плохое обслуживание.

В руководстве Lexus указано, что охлаждающую жидкость следует заменять через 160 000 км (100 000 миль) или через 10 лет, а затем каждые 80 000 км (50 000 миль) после этого. Если вы смотрите на более старый LS 460 или LS 600h, убедитесь, что это было сделано, в противном случае это указывает на плохое обслуживание автомобиля.Подробнее о том, какую охлаждающую жидкость использовать в Lexus LS 460 , можно узнать здесь .

Каковы признаки перегрева или неисправности прокладки головки блока цилиндров?

Будьте очень осторожны с любым LS 460, на котором недавно были выполнены ремонтные работы из-за перегрева, особенно если он проехал всего несколько миль. Ниже мы перечислили некоторые из распространенных признаков перегрева и / или вздутия прокладки головки блока цилиндров.

• Пузырьки в радиаторе или переливном бачке охлаждающей жидкости
• Белое и молочное масло
• Загрязнение свечей зажигания (если вы их видите)
• Низкая целостность системы охлаждения
• Моторное масло с запахом охлаждающей жидкости
• Сладкое запах выхлопных газов
• Утечка охлаждающей жидкости из-под выпускного коллектора
• Белый дым из выхлопной трубы (особенно если вы видите его много)
• Высокая температура и тепло, исходящее от двигателя

Если вы заметили что-либо из вышеперечисленного когда вы осматриваете LS 460 или LS 600h, вам, вероятно, следует уйти. Кроме того, если владелец упоминает что-либо о перегреве или вы заметили что-либо в истории обслуживания, вам необходимо провести дальнейшее расследование.

Еще нужно проверить датчик температуры. Если он находится на верхнем конце или ведет себя неустойчиво, это может сигнализировать о проблеме с системой охлаждения и перегреве автомобиля. В качестве альтернативы, если он находится на стороне низкого давления, это может быть признаком неисправности термостата.

Отзыв пружины клапана (2007 и 2008 гг.)

Компания Lexus отозвала автомобили LS 2007 года и некоторые модели 2008 года выпуска из-за неисправной пружины клапана .Эта проблема затронула лишь небольшое количество автомобилей, но важно убедиться, что отзыв был принят. Если это не так, вам следует поговорить с Lexus перед покупкой автомобиля, чтобы убедиться, что это можно сделать бесплатно (если, конечно, вы хотите купить автомобиль).

Если владелец не может сказать вам, был ли выполнен отзыв, получите VIN и свяжитесь с Lexus, он сможет сообщить вам, были ли приняты меры по отзыву.

Проверка выхлопной системы Кредит: Lexus

Оригинальный выхлоп, установленный на LS четвертого поколения, прочен и надежен, но что-то может пойти не так.Ниже мы перечислили некоторые проблемы с выхлопной системой, с которыми вы можете столкнуться:

Коррозия — В зависимости от того, где вы живете, это может быть вашей самой большой проблемой с выхлопом. В странах с засоленными дорогами или в странах с очень суровыми зимами ржавчина может быстрее образовываться в выхлопной системе. По возможности проверьте выхлопную систему на предмет коррозии и, если она выглядит плохой, в будущем замените ее. Вы также должны иметь в виду, что внутри выхлопной трубы может образоваться коррозия из-за влаги в системе.

Черные пятна сажи — Обычно это признак утечки, и в зависимости от серьезности проблемы для устранения проблемы может потребоваться простая повторная сварка.

Трещины или повреждение в результате аварии — Если вы заметили много вмятин, трещин или царапин на выхлопе, это может быть результатом неосторожного вождения или неосторожного владельца. Повреждение может привести к коррозии, утечкам и другим проблемам, поэтому важно как можно скорее починить выхлоп.

Плохой ремонт — Замена или ремонт выхлопной системы на LS 460 может быть дорогостоящим, поэтому будьте осторожны при работе с боджем.

Помимо вышеперечисленного, не забывайте прислушиваться к шипению, пыхтению или дребезжанию, которые могут указывать на проблему с выхлопной системой.

• Шипение — обычно указывает на наличие трещины или утечки
• Шипение — может быть признаком засорения выхлопной трубы
• Дребезжание — Выхлопная система может быть смещена или может иметь другое своего рода проблема
Первое включение Lexus LS 460 Кредит: Lexus

Мы рекомендуем вам попросить владельца или продавца LS, который вы проверяете, завести автомобиль за вас (сделайте это сами позже).Для этого есть две причины:

• Итак, вы можете увидеть, что выходит сзади (дым, пар и т. Д.)
• Чтобы увидеть, сильно ли владелец вращает машину, когда она еще холодная (если они делают это движение на другой LS 460 или LS 600h)
Что должен делать LS 460 или LS 600h в режиме ожидания?

Ожидайте, что скорость холостого хода LS 460 будет в диапазоне от 600 до 800 об / мин, тогда как гибридный 600h, вероятно, будет находиться около отметки в 1000 об / мин. Ожидайте, что частота вращения холостого хода будет немного выше при использовании такого оборудования, как система климат-контроля, и если двигатель заряжает батареи (только 600 ч).

Если холостой ход кажется плохим или грубым, это может быть связано с несколькими различными проблемами, от грязного корпуса дроссельной заслонки до грязной системы впуска, изношенных свечей зажигания и многого другого.

Вероятно, вы не сможете определить точную причину проблем с холостым ходом LS во время короткого осмотра. Если бы исправление было простым, владелец, вероятно, уже разобрал бы его перед тем, как выставить автомобиль на продажу, так что имейте это в виду.

Вероятно, будет сложно определить точную причину проблемы во время короткого осмотра, так что имейте это в виду.Кроме того, если бы исправление было простым, владелец, вероятно, сделал бы это до того, как выпустил 370Z на рынок.

Ниже мы перечислили некоторые другие признаки, которые могут указывать на проблему с системой зажигания:

• Пониженная топливная экономичность
• Пониженное ускорение
• Пропуски зажигания в двигателе
• Жесткие запуски
Дым от Lexus LS 460

Если вы заметили много дыма или пара из задней части LS 460 или LS 600h (или где-либо еще), вам, вероятно, следует передать автомобиль, так как могут возникнуть серьезные расходы.

Небольшое количество паров из выхлопных газов во время запуска — это нормально, особенно в холодную погоду. Такое небольшое количество пара обычно возникает из-за конденсации в выхлопе, и он должен довольно быстро исчезнуть. Если пар не уходит или кажется большим, это указывает на проблему. Ниже мы собрали некоторую информацию о том, что означают разные цвета дыма:

Белый дым — Обычно это вызвано водой в цилиндрах и может указывать на взорвавшуюся прокладку головки.Если дым имеет сладкий запах, вероятно, это охлаждающая жидкость.

Синий / серый дым — Это может быть вызвано несколькими причинами, например изношенными поршневыми кольцами, уплотнениями клапанов и прочим. Масло, протекающее в цилиндры, будет гореть, что приведет к появлению голубоватого дыма (может появиться при запуске). Чтобы проверить наличие синего дыма, попросите друга следовать за вами, пока ведете автомобиль, и проведите его через диапазон оборотов. В качестве альтернативы, попросите владельца немного погонять на машине и следить за спиной.

Синий или серый дым при запуске и выбеге может быть признаком того, что автомобиль подвергся ударам. В качестве альтернативы, если вы видите немного дыма при запуске двигателя, это может быть признаком проблемы с горением масла, поэтому мы рекомендуем вам спросить продавца о расходе масла в автомобиле.

Черный дым — Обычно это указывает на то, что двигатель работает слишком богато и сжигает слишком много топлива. Обычно в первую очередь проверяются компоненты воздухозаборника, так как если они загрязнены или забиты, они могут ограничивать поток воздуха.

Шумный двигатель

Если вы едете на LS 430, не удивляйтесь, обнаружив, что двигатель LS 460 немного громче.Стук при холодном двигателе — это совершенно нормально, и беспокоиться не о чем. Обычно это просто тикают форсунки или шумит топливный насос. Более частое завывание, подобное электрическому, — известная проблема с автомобилями с 2013 по 2015 год, но это не серьезная проблема, которую можно исправить.

Проблемы с вибрацией двигателя

Если кажется, что двигатель слишком сильно вибрирует или переключается при переключении передач, возможно, необходимо заменить опоры двигателя. Это не обычная ошибка для автомобилей LS четвертого поколения, но с возрастом и пробегом опоры двигателя и трансмиссии со временем изнашиваются.Заставить Lexus заменить крепления будет дорого, так что остерегайтесь этого.

Проблемы с ускорением Кредит: Lexus

Остерегайтесь колебаний при трогании с дороги. Ряд владельцев жаловались на эту проблему (обычно это ранние автомобили), и обычно это связано с ЭБУ. Простое обновление ЭБУ должно решить проблему, но если у LS 460, который вы смотрите, есть эта проблема, мы, вероятно, отнесем ее к специалисту Lexus перед покупкой, чтобы подтвердить, что они могут решить проблему.

Ремонт двигателя

Хотя двигатели в этих автомобилях могут работать сотни тысяч миль при правильном уходе, ничто не вечно, и в какой-то момент может потребоваться восстановление или замена. Нет абсолютно ничего плохого в LS 460 с восстановленным двигателем, если работа выполнялась кем-то, кто знает, что делает. Остерегайтесь переделок, которые были сделаны по дешевке, так как владеть ими почти наверняка будет кошмаром.

Глядя на LS четвертого поколения с восстановленным двигателем, убедитесь, что вы проверяете все квитанции на запчасти и / или работу. Поищите отзывы о месте, где проводилась перестройка, и, если у них есть плохие отзывы, перейдите на другой LS 460. Перестройки домашней механики, вероятно, будут немногочисленными и редкими, но если вы все же встретите одно, будьте осторожны, как и многие домашние механики. больше амбиций, чем навыков.

Мы также рекомендуем держаться подальше от автомобилей, которые только что были отремонтированы, так как они менее известны. LS 460 или LS 600h с восстановленным двигателем, который проехал 5 000–10 000 км, является гораздо более безопасным вариантом, чем автомобиль с пробегом менее 1 000 км.

Замена двигателя

Стандартные силовые агрегаты, установленные на LS четвертого поколения, просто фантастические, поэтому замена на другие двигатели крайне редка. Если вы встретите один из этих автомобилей с замененным двигателем, вероятность того, что он будет с таким же двигателем, гораздо выше (например, 1UR-FE с 1UR-FE).

Основная причина, по которой владелец мог поменять новый двигатель в своей машине, заключается в том, что старый взорвался или по какой-то причине его нужно было восстановить.Часто дешевле заменить двигатель от другого автомобиля, чем восстанавливать старый (однако, как правило, предпочтительнее провести хороший ремонт, поскольку вы знаете историю двигателя).

Если вы смотрите на автомобиль с замененным двигателем, убедитесь, что работа выполнена правильно и это не «незавершенный проект». Как и в случае с реконструкциями, мы бы также выбрали что-то, что проехало еще несколько миль, чтобы убедиться, что все в порядке.

Тест на сжатие

Если возможно, мы рекомендуем вам перед покупкой пройти тест на сжатие на интересующем вас LS 460 или LS 600h.Хотя проверка компрессии не является обязательной, она может быть хорошим способом проверить работоспособность двигателя. Однако важно помнить, что тест на сжатие, вероятно, не скажет вам, от какой конкретной проблемы страдает двигатель, а только о том, что проблема существует.

Самое важное при испытании на сжатие — убедиться, что все показания цилиндров отличаются друг от друга примерно на 10%. Если один или несколько цилиндров дают совершенно другие показания, чем существует проблема, которую необходимо исследовать.Хотя вы можете провести тест на компрессию самостоятельно, возможно, вам лучше обратиться к компетентному специалисту по Lexus / Toyota или механику (владелец, вероятно, будет более доволен этим).

Гибридная трансмиссия (LS 600h) Кредит: Lexus

Если вы рассматриваете LS 600h или LS 600h L, вы должны знать, что ремонт гибридной системы может оказаться чрезвычайно дорогостоящим, если что-то пойдет не так. Было продано не так много этих машин, а это значит, что запасных частей очень мало. Рабочая сила также намного дороже, поскольку гибридный автомобиль намного сложнее, чем его стандартный аналог с двигателем внутреннего сгорания. Ниже мы собрали некоторые вещи, на которые следует обратить внимание при взгляде на гибрид LS четвертого поколения.

Батареи

Возможно, это будет для вас самой большой проблемой, особенно если вы смотрите на более старый LS 600h. Срок действия гарантии на многие из этих автомобилей истек, и если аккумуляторную батарею необходимо заменить, вы можете потратить значительную часть того, для чего вы приобрели автомобиль.

К сожалению, невозможно управлять LS 600h только с двигателем внутреннего сгорания, поэтому в случае выхода из строя аккумуляторов или гибридной системы автомобиль будет замурован.Гибридные системы Toyota обычно очень надежны, однако отказы аккумуляторов не так уж редки, когда автомобиль проезжает сотни тысяч миль.

Тем не менее, есть много владельцев, которые проехали 300 000 км (186 000 миль), а также на своих гибридных автомобилях Toyotas и Lexus, поэтому, если вы готовы рискнуть, вы, надеюсь, получите много миль безотказной езды.

Кредит: Lexus

Если вас интересует LS 600h, мы рекомендуем вам попытаться найти тот, в котором была заменена аккумуляторная батарея.Если батарея не заменялась, получите значительную скидку на автомобиль и отложите деньги, чтобы вы могли заменить батареи позже.

Первыми признаками выхода из строя аккумуляторной батареи обычно являются сигнальные лампы / коды, поэтому, если в автомобиле, на который вы смотрите, есть какие-либо из них, будьте очень осторожны. Мы рекомендуем вам приобрести себе сканер OBD2 или отвезти машину к специалисту или дилеру Lexus для считывания кодов перед покупкой.

Клапан переключения углеводорода

Некоторые владельцы сообщили, что клапан переключения углеводорода в их LS 600hs вышел из строя и требует замены. Первым признаком этой проблемы обычно является индикатор проверки двигателя (CEL), поэтому, если вы видите это, необходимо прочитать коды.

Чтобы решить эту проблему, дилеры Lexus заменяют всю выхлопную систему, что почти так же дорого, как замена гибридных аккумуляторов (иногда больше). Поскольку ремонт настолько дорогостоящий, многие владельцы просто оставляют проблему до тех пор, пока их автомобили не пройдут испытания на выбросы.

Независимый специалист сможет решить проблему с меньшими затратами, чем дилер Lexus, и есть сообщения о том, что они делают это без полной замены выхлопной системы.К сожалению, найти специалиста, знакомого с гибридной системой LS 600h, сложно, так как таких автомобилей было продано не так много.

Если вы столкнетесь с LS 600h с этой проблемой, вам лучше уйти, если вы не можете получить огромную скидку. Кроме того, мы также рекомендуем вам спросить владельца, был ли у их LS 600h когда-либо заменен выхлоп для проблемы с клапаном переключения углеводородов.

Трансмиссия Кредит: Lexus

Автоматические трансмиссии AA80 и CVT L110F, устанавливаемые на LS 460 и LS 600h, в целом прочные и надежные. Некоторые владельцы сообщают, что в их автомобилях наблюдается некоторый грохот в диапазоне от 1200 до 1600 об / мин, и проблема сохраняется между изменениями. Слив и заправка трансмиссионной жидкости устранили проблему на некоторых автомобилях владельцев, но не на всех.

Toyota и Lexus действительно заявляют, что трансмиссионная жидкость заправляется на весь срок службы в Соединенных Штатах, но в других странах они заявляют, что ее следует заменять каждые 96 000 км (60 000 миль). Основная причина такой разницы в рекомендациях, вероятно, заключается в том, что Lexus хотел снизить рейтинг стоимости владельцев в США. Если вы все же планируете замену жидкости, ее следует заменить на Toyota / Lexus WS ATF .

Будьте осторожны при замене трансмиссионной жидкости на автомобилях с большим пробегом, которые никогда не заменяли жидкость, так как вы можете удалить некоторые частицы износа. Выполняйте слив и доливку, а не промывку, так как это может усугубить ситуацию.

Помимо вышеперечисленного, убедитесь, что вы перебрали все передачи и положения, чтобы убедиться, что трансмиссия работает должным образом. Громкие удары или сильные толчки при переключении передач или изменении положения рычага переключения передач (например, от движения до заднего хода) являются признаком больших проблем и, возможно, расходов. Также прислушайтесь к любым скрежетам или завывающим звукам и убедитесь, что трансмиссия хорошо переключается как на низких, так и на высоких скоростях.

Остерегайтесь утечек из трансмиссии, так как если уровень жидкости не на нужной высоте, это может вызвать чрезмерный износ и, возможно, даже отказ трансмиссии.

Подвеска и рулевое управление Кредит: Lexus

В то время как трансмиссия и силовые агрегаты довольно пуленепробиваемые, подвеска и рулевое управление — вот где все начинает разваливаться.Ниже мы перечислили некоторые признаки любых симптомов изношенных компонентов подвески и рулевого управления:

• Опрокидывание и повороты при торможении
• Чрезмерное приседание задним ходом во время ускорения
• Опрокидывание во время поворота
• Нестабильность на высокой скорости
• Приходит чрезмерная вибрация через рулевое колесо (может указывать на проблемы с центровкой или неисправные шаровые опоры)
• Задержка или увеличение тормозного пути
• Неравномерный износ шин
• Чрезмерный отскок после удара о неровность или при нажатии на подвеску
• Утечка жидкости на внешней стороне подвески Амортизатор / стойка
• Провисающая или неравномерная подвеска
• Стук, лязг или скрип во время тест-драйва (это может быть вызвано чем-то другим, но плохая подвеска и компоненты рулевого управления являются частой проблемой)
• Погремушки

Не забудьте визуально осмотрите как можно больше деталей рулевого управления и подвески. Используйте фонарик и зеркало, чтобы хорошо рассмотреть труднодоступные места. Проверьте наличие коррозии, сломанных или поврежденных деталей, которые могут указывать на то, что автомобиль попал в аварию.

Передние рычаги управления

Передние рычаги управления в LS четвертого поколения намного сложнее, чем в модели предыдущего поколения. У них шесть поперечных рычагов (по 3 с каждой стороны), а втулки ранних моделей имеют тенденцию к растрескиванию. Признаком этой проблемы обычно является лязгающий звук при движении по кочкам на малых скоростях.

Дилеры Lexus часто заменяют всю установку, что, очевидно, очень дорого. Независимый специалист может быть дешевле, и есть некоторые варианты послепродажного обслуживания. Lexus в значительной степени решил эту проблему к 2008 модельному году, поэтому вам не стоит слишком беспокоиться о проблеме, если вы смотрите на более позднюю модель.

Пневматическая подвеска

Это большая подвеска для любого LS четвертого поколения. Пневматические рессоры и амортизаторы представляют собой единый блок, поэтому, если срабатывает одна из них, срабатывают обе, и их нужно заменять попарно.Полные отказы случаются не так часто, но когда отказ все же происходит, амортизатор / пневморессора необходимо будет заменить со значительными затратами. Убедитесь, что LS 460 или LS 600h, на которые вы смотрите, стоит ровно по всем четырем углам, в противном случае подвеску, возможно, придется заменить.

Чтобы убедиться, что автомобиль, на который вы смотрите, имеет пневматическую подвеску, найдите переключатели «Sport / Comfort» и «Height Hi» на левой стороне приборной панели под переключателем передач. Не забудьте убедиться, что эти переключатели работают по назначению, и если они не ожидают большого счета за ремонт.

Если LS 460 или LS 600h, на которые вы смотрите, проехали несколько миль и у них была заводская пневматическая подвеска, проверьте, не заменялась ли она в какой-либо момент. Проблемы возникают примерно через 160 000 км (100 000 миль), но они также могут возникнуть в любой момент.

Некоторые владельцы любят заменять пневмоподвеску на неоригинальную. В этом нет ничего плохого, просто убедитесь, что новая подвеска хорошего производителя и подходит для данного автомобиля.

Тормоза Кредит: Lexus

Важно визуально осматривать тормоза. Следите за корродированными, поврежденными или изношенными деталями тормоза. Если колодки или какие-либо другие компоненты тормоза выглядят так, как будто их необходимо заменить в ближайшем будущем, получите скидку на автомобиль. Замена компонентов тормозной системы у дилера Lexus обойдется недешево, поэтому обратитесь к специалисту или сделайте это самостоятельно. Детали не слишком дороги, также доступны послепродажные опции.

Убедитесь, что тормозная жидкость менялась каждые два года независимо от пробега. Если владелец не заменил тормозную жидкость в течение этого интервала или раньше, это признак плохого обслуживания.

Во время тест-драйва

Известно, что как LS 460, так и LS 600h имеют хорошие тормоза, поэтому, если они плохо работают или чувствуют себя слабыми во время обычной езды по дороге, возникает проблема. Неустойчивое торможение, например, тянущее вбок, обычно вызвано заеданием / заклиниванием суппорта. Обычно это происходит, если автомобиль долгое время не использовался. Еще один признак этой проблемы — громкий стук при первом отъезде.

Дрожание или дрожание рулевого колеса LS четвертого поколения, которое вы тестируете, может быть признаком того, что диски деформированы. Эта проблема возникает при использовании тормозов и обычно впервые проявляется при торможении на высокой скорости.

Визг может быть признаком того, что колодки нуждаются в замене или что на роторах что-то есть.Кроме этого, притормаживайте ухо от любых громких ударов, ударов, скрежета или других странных звуков при нажатии на тормоз.

Тормозной привод

Щелкающий звук при включении тормозов может быть признаком того, что тормозной привод необходимо заменить. Это очень дорогая деталь для замены, так что будьте осторожны. Если вы все еще хотите приобрести LS с этой проблемой, убедитесь, что вы получите большую скидку, а затем сделайте работу как можно скорее.

Колеса и шины Кредит: Lexus

Когда вы смотрите на компоненты подвески и тормозов, не забудьте хорошенько взглянуть на колеса и шины. Не забывайте следить за любыми повреждениями, особенно если у LS, на который вы смотрите, колеса большего размера. Сильные повреждения бордюра — признак неосторожного владельца / водителя.

Некоторым владельцам нравится устанавливать послепродажные диски на свои автомобили четвертого поколения. Это нормально, но мы рекомендуем вам спросить продавца, есть ли у него оригиналы, поскольку они только увеличат стоимость автомобиля.Если у продавца нет оригиналов, попробуйте использовать этот балл, чтобы получить скидку (даже если вам нравятся послепродажные).

Пока вы осматриваете диски, внимательно посмотрите на шины и проверьте следующее:

• Размер протектора
• Неравномерный износ (может быть признаком выравнивания или проблем с подвеской)
• Марка (они должны быть от хорошего бренда)
• Одинаковая шина с точки зрения марки, типа и рисунка протектора на каждой оси (желательно на всех четырех колесах) — несоответствующие шины могут привести к ухудшению управляемости и даже могут быть опасны.

Кажется, что эти автомобили прогрызают шины, особенно если они оснащены колесами большего размера. Износ шин можно уменьшить, повернув шины, поэтому проверьте, сделал ли это владелец.

Проверка углов установки колес

Постарайтесь найти хороший ровный прямой участок дороги во время тест-драйва, чтобы вы могли проверить регулировку углов установки колес. Если вы обнаружите, что LS 460 или LS 600h, на которых вы ведете тестовую поездку, не едет по прямой с минимальным вмешательством водителя или без него, то, вероятно, регулировка углов установки колес отсутствует.Вы также должны проверить шины на неравномерный износ, так как это свидетельствует о плохой установке колес или какой-либо другой проблеме с подвеской / рулевым управлением.

Кузов и экстерьер Кредит: Lexus

Устранение проблем с кузовом может быть очень дорогостоящим, поэтому не торопитесь, тщательно осматривая внешнюю и нижнюю части LS 460 или LS 600h.

Коррозия

Коррозия является гораздо меньшей проблемой для LS четвертого поколения, чем для более ранних моделей, однако она все еще может возникать.Убедитесь, что вы проверили колесные арки, колесные арки, под автомобилем, а также вокруг дверей и порогов. Также обратите внимание на участки с каменной крошкой, так как они могут привести к образованию ржавчины.

Если вы заметили ржавчину на проверяемых LS 460 или 600h, постарайтесь понять, насколько серьезна проблема. Хотя ржавчину, как правило, можно исправить, зачастую это более серьезная проблема, чем кажется на первый взгляд. Если вы заметили значительное количество ржавчины, переместитесь на другую машину.

Вещи, которые могут вызвать появление ржавчины с большей вероятностью
• Автомобиль провел время в странах или районах с засоленными дорогами (например, в Соединенном Королевстве или северных штатах)
• Автомобиль много ездил во влажных условиях
• Автомобиль провел время в странах или регионах с очень суровыми зимами
• Транспортное средство часто припарковано / хранится у моря в течение значительных периодов времени
• Если LS четвертого поколения, на которое вы смотрите, всегда держали снаружи (никогда не ставили в гараж)
• Повреждение в результате аварии (каменные сколы или более серьезные повреждения)

Если вы живете в районе с суровыми зимами и засоленными дорогами, кузов LS четвертого поколения, вероятно, откажется от двигателя и трансмиссии.

Ремонт ржавчины

Важно не только искать существующую ржавчину, но также следить за признаками прежнего ремонта. Остерегайтесь любых участков, которые могли быть перекрашены, вырезаны и заменены. Вы также должны проверить историю обслуживания и у владельца (однако не доверяйте полностью тому, что говорит владелец, поскольку они могут пытаться что-то скрыть от вас).

Используйте магнит на стальных секциях автомобиля или инструмент для измерения толщины покрытия , такой как , этот , чтобы найти участки, которые могли быть отремонтированы.

Ущерб в результате аварии

Ущерб в результате аварии всегда будет одной из ваших основных проблем при покупке подержанного автомобиля. Как и в случае с ржавчиной, повреждения в результате несчастных случаев часто намного серьезнее, чем кажется на первый взгляд. Многие владельцы попытаются скрыть тот факт, что их автомобиль попал в аварию, а некоторые могут даже заявить, что их автомобиль не попал в аварию, хотя это очевидно. Надейтесь на лучшее и предполагайте худшее в случае аварии!

Ниже мы собрали список вещей, которые могут указывать на то, что LS 460 или LS 600h, на которые вы смотрите, попал в аварию.

• Погнутые или сломанные детали под автомобилем — Проверьте, все ли прямо под LS, и обратите внимание на любые замененные детали. Внимательно осмотрите все компоненты подвески, рулевого управления и выхлопной системы на предмет повреждений.
• Ржавчина в странных местах — Может быть признаком того, что Lexus, который вы осматриваете, попал в аварию или возникла другая проблема. Чаще всего причиной появления ржавчины на кузове обычно является каменная крошка.
• Растекание краски или избыточное распыление — Хотя это может быть заводская проблема, Lexus обеспечивает исключительный контроль качества, поэтому, вероятно, это связано с ремонтными работами.
• Отсутствие значков или накладки — Возможно, это связано с ремонтными работами (кузовной мастерской не удалось найти замену) или рядом других причин (кража и т. Д.).
• Неверно выровненные панели или большие зазоры между панелями — Убедитесь, что капот выровнен правильно и сидит на своем месте. Кроме того, проверьте защелки капота, как если бы они выглядели новыми, возможно, автомобиль попал в аварию. Вы также должны проверить двери и освещение на предмет повреждений или признаков прошлых повреждений. И снова контроль качества Lexus на высшем уровне, так что эта проблема, скорее всего, возникла в результате какой-либо аварии.
• Двери, которые падают или не закрываются должным образом — Если двери падают или не открываются / не закрываются должным образом, проверяемые LS 460 или LS 600h могли попасть в аварию.
• Несоответствия, такие как волнистые, волнистые или разноцветные панели — Указывает на повторное окрашивание, которое могло быть проведено в результате аварийного повреждения или ржавчины.
• Если капот выглядит так, как будто он лопнул, хотя это не — это может означать, что LS четвертого поколения, который вы проверяете, врезался во что-то (даже легкий стук может вызвать эту проблему).

Повреждение в результате аварии не должно автоматически означать списание транспортного средства, однако, если авария была явно очень серьезной или автомобиль был плохо отремонтирован, мы, вероятно, уйдем. Кроме того, обратите внимание на структурные повреждения, так как в некоторых случаях они могут не подлежать ремонту.

Если владелец / продавец пытается скрыть или солгать о происшествии, это предполагает, что проблема серьезнее, чем кажется на первый взгляд. В качестве альтернативы, если владелец не может подробно рассказать вам об аварии / повреждении, это могло произойти, когда предыдущее лицо владело транспортным средством.

Шум ветра

С начала 2007 г. по 2010 г. Автомобили LS 460 и LS 600h часто испытывают проблемы с чрезмерным шумом ветра. Обычно это вызвано наличием треугольной накладки, расположенной в передней части передних окон. Со временем клей для облицовки выходит из строя, что может привести к появлению свистящего шума и плохой изоляции от звуков, происходящих за пределами автомобиля.

Существует задокументированное исправление, которое включает удаление поврежденного пластика и его герметизацию. О вы можете прочитать здесь .Проблема с большинством автомобилей, с которыми вы сталкиваетесь, будет исправлена, поэтому не стоит особо беспокоиться об этой проблеме.

Проблемы с люком на крыше

Если LS четвертого поколения, на которое вы смотрите, оснащен люком, убедитесь, что вы убедитесь, что он в хорошем состоянии и работает по назначению. Остерегайтесь утечек и проверьте состояние прокладки. Если стекло в плохом состоянии, возможно, его необходимо заменить.

Интерьер Кредит: Lexus

Lexus полностью обновил интерьер для 2013 модельного года, поэтому весна для автомобиля 2013+, если вы хотите лучший интерьер. Хотя интерьер ранних автомобилей неплох, он определенно не так хорош, как некоторые другие роскошные автомобили того времени (хотя кожаная и деревянная отделка очень хорошего качества).

При осмотре салона проверьте сиденья на предмет разрывов, разрывов или пятен. Убедитесь, что сиденья не сложились, и убедитесь, что они правильно двигаются. Если сиденья двигаются при ускорении или торможении, это невероятно опасно и приведет к отказу MOT / WOF.

Материал приборной панели и подлокотника дверной панели на ранних моделях также известен как низкокачественный и может плавиться, поэтому убедитесь, что они в хорошем состоянии. Lexus действительно провел отзыв некоторых моделей 2007 года, но проблема плавления материалов отделки, похоже, затрагивает гораздо больший диапазон годов выпуска.

Если вы заметили чрезмерный износ сидений, рулевого колеса, ковров, переключателя передач и педалей за пробег, это может указывать на то, что автомобиль пережил тяжелую жизнь. Кроме того, осмотрите остальную часть интерьера и обратите внимание на любые сломанные, отсутствующие или изношенные детали отделки и детали.

Кредит: Lexus

Вы также должны проверить влажность вокруг салона, особенно вокруг ковров, стоек и окон.Хотя утечки — не обычная проблема, они могут произойти, особенно на автомобилях, которые были отремонтированы из-за аварий. Еще одна область, которую следует проверить, — это багажник / багажник, так как туда может попасть вода. Мы также рекомендуем приподнять коврики и проверить, нет ли на дне остатков воды. Если вы видите какие-либо остатки, это может быть связано с прошлой утечкой.

Не забудьте взглянуть на потолок над сиденьем водителя. Если он немного другого цвета, это может быть признаком того, что LS 460 или LS 600h, на которые вы смотрите, принадлежал курильщику.Обоняние также поможет вам определить, так ли это на самом деле.

Замена внутренней отделки может быть дорогостоящей, поэтому убедитесь, что в интересующем вас автомобиле она соответствует вашим стандартам.

Электроника Кредит: Lexus

Если LS четвертого поколения, на которое вы смотрите, оснащен звуковой системой Марка Левинсона, убедитесь, что она в хорошем состоянии. Иногда усилители могут перегореть, и их замена стоит дорого. Независимые специалисты по ремонту могут исправить их с гораздо меньшими затратами, так что, как правило, это лучший вариант.Также проверьте динамики, чтобы убедиться, что все они работают, не трескаются и т. Д.

Убедитесь, что у владельца / продавца есть оригинальные отмычки, так как их получение в Lexus очень дорогое (их должно быть два). Вы можете получить замену дешевле онлайн (eBay), но нет гарантии, что она будет работать, и ваш местный дилер Lexus не может перепрограммировать их для вас.

Кредит: Lexus

Не забудьте проверить, что все кнопки, переключатели и циферблаты работают должным образом (подогрев сидений, окон и т. Д.). Кроме того, убедитесь, что навигационная система работает, так как замена от Lexus обойдется очень дорого.

Если кондиционер / климат-контроль не работает, не позволяйте владельцу убедить вас, что ему просто нужна повторная подача газа. Хотя повторный газ может быть простым, это может быть и гораздо более серьезная проблема, такая как отказ компрессора.

Не забывайте проверять наличие сигнальных ламп на приборной панели как при запуске двигателя, так и во время движения автомобиля. Если вы не замечаете никаких предупреждающих индикаторов во время запуска, возможно, они были отключены, чтобы скрыть проблему.Если вы действительно серьезно относитесь к приобретению хорошего LS 460 или LS 600h, мы рекомендуем вам взять с собой сканер OBD2 или отвезти машину в Lexus, чтобы прочитать коды.

Общие советы по покупке автомобилей для LS четвертого поколения Кредит: Lexus
Как получить лучшее предложение на LS 460 или LS 600h

Эта информация относится как к дилерам, так и к частным торговцам. Знания — это сила, и они могут сэкономить вам много денег при покупке автомобиля.

1. Тщательно исследуйте — Перед тем, как начать поиск LS четвертого поколения, выясните, какими характеристиками и состоянием вы довольны.Вы хотите пример с небольшим пробегом или вас устраивает машина, которая путешествовала далеко? Возможны ли модификации или вам нужна стоковая модель.
2. Присмотр за покупками — Всегда лучше присмотреться к магазинам перед покупкой. Существует множество различных автомобилей четвертого поколения в разных уровнях состояния и спецификаций, поэтому не ограничивайте себя одним продавцом, дилером, регионом или аукционной платформой.
3. Пойдите, посмотрите и проведите тест-драйв нескольких LS 460– . Хорошая идея — протестировать как можно больше автомобилей, чтобы вы знали, что делает Lexus LS 430 хорошим, а что — плохим.
4. Измените свое отношение — Никогда не спешите с покупкой. Если вы отчаянно пытаетесь купить машину, вас скорее всего ограбят. Не торопитесь при поиске Lexus LS 460 или LS 600h на продажу и ищите только многообещающие автомобили.
5. Используйте любые проблемы с автомобилем в своих интересах — Запишите в уме любые проблемы, которые вы обнаружите с автомобилем. Когда дело доходит до обсуждения цены, используйте эти проблемы, чтобы попытаться снизить цену. Например, если автомобилю нужны новые шины или тормозные колодки, подчеркните это и попытайтесь убедить продавца снизить цену.
6. Не доверяйте владельцу — В то время как некоторые владельцы / продавцы честны в отношении своих автомобилей, многие лгут, чтобы получить быструю продажу. Принимайте во внимание то, что говорит владелец, но подкрепляйте это тщательным осмотром.
7. Переход между продавцами / дилерами — Если вы просматриваете несколько автомобилей, сообщите об этом владельцу / продавцу. Таким образом они узнают, что у вас есть другие варианты, и могут попытаться снизить цену.
8. Будьте готовы уйти — Если вас не устраивает сделка, просто уйдите.Вы можете пропустить машину, или продавец свяжется с вами с более выгодным предложением.
Пробег и состояние Кредит: Lexus

Пробег и состояние всегда является горячей темой для обсуждения, но мы считаем, что всегда лучше покупать по состоянию, а затем по пробегу. Многие владельцы ошибаются, полагая, что они сохраняют свою машину, не управляя ею. На самом деле это совершенно неверно, и отказ от управления транспортным средством может принести больше вреда, чем пользы.

Поездки на короткие расстояния не позволяют двигателю должным образом прогреться, что может привести к повышенному износу компонентов и сокращению срока службы двигателя.

Резиновые уплотнения и пластмассовые детали выйдут из строя независимо от пробега и даже быстрее изнашиваются на автомобилях, которые не используются часто. Оставление машины не предотвратит ржавчину и не остановит работу электроники.

Пробег никогда не уменьшается с возрастом, так что выходите и садитесь за руль!

История обслуживания и другая документация

Чрезвычайно важно проверять историю обслуживания любого транспортного средства и любые сопутствующие дополнительные документы.Хотя обслуживание не обязательно должно выполняться у дилера, оно должно выполняться компетентным специалистом или механиком Lexus или Toyota (особенно при капитальном ремонте).

История обслуживания даст вам хорошее представление о содержании Lexus LS 460 или LS 600h, которые вы проверяете. В дополнение к этому, квитанции и документы на модификации (если они есть в автомобиле) могут помочь вам определить, были ли они сделаны опытным тюнером или плохим.

Если владелец не может или не разрешает вам просматривать историю обслуживания, вам, вероятно, следует передать автомобиль.Полная история обслуживания только повысит ценность приобретенного вами автомобиля и упростит продажу автомобиля в будущем.

Кроме того, вы можете проверить такие сайты, как CarFax (США) и CarJam (Новая Зеландия), чтобы получить дополнительную информацию об автомобиле, который вы собираетесь купить. Такие веб-сайты могут быть невероятно полезными, но обычно за них приходится платить.

Вопросы, которые следует задать продавцу / владельцу
• Как часто вы водите машину?
• Когда было последнее обслуживание и кто его обслуживал?
• Сколько масла используется?
• Какое масло вы используете в машине?
• Какие детали были заменены?
• Когда меняли катушки, свечи зажигания, провода?
• Что такое сжатие?
• Какие модификации были внесены в автомобиль?
• Автомобиль когда-либо перегревался или прокладка головки блока цилиндров вышла из строя?
• Был ли автомобиль в крупных или мелких авариях? Так, какой ремонт был сделан?
• Причитаются ли деньги за машину?
• Есть ли у вас какие-либо сведения о предыдущих владельцах и о том, как они обращались с автомобилем?
• Заменена ли пневмоподвеска
• Как динамики
• Есть ли ржавчина?
• Удалялась ли когда-нибудь ржавчина?
• Когда были заменены тормозные колодки и были ли в любой момент времени заклинивания суппортов?
• Где вы обычно храните / паркуете машину?
• Были ли заменены батареи или выхлопная система (проблема с углеводородным клапаном) (LS 600h)

Есть еще множество вопросов, которые вы можете задать продавцу, но мы считаем, что это одни из самых важных.

Вещи, которые заставят нас уйти от четвертого поколения LS

Вот некоторые вещи, которые можно сделать, как уйти от одной из этих машин. Хотя вы можете быть довольны автомобилем с этими проблемами, мы не довольны.

• Проблемы с перегревом или взорванная прокладка головки
• Значительное повреждение в результате аварии
• Деньги, причитающиеся за автомобиль
• Stanced
• Модификации без оформления документов или выполненные плохо проверенным тюнером
• Чрезмерная мощность
• Плохая компрессия
• Плохая перекраска
• Значительные проблемы с ржавчиной
• Замена двигателя на нестандартные двигатели
• Значительное использование гусениц (вероятно, не является серьезной проблемой, поскольку эти автомобили не известны своими характеристиками гусениц)
• Серьезные проблемы с двигателем или трансмиссией
• Владелец, который является не предоставляет информацию (возможно, пытается что-то скрыть)
• Проблемы с аккумулятором и углеводородным клапаном на гибридных моделях (приобретайте только в том случае, если вы можете получить огромную скидку на автомобиль)
Примечания к владельцу

Владелец одна из самых важных вещей, о которых нужно думать при просмотре любого транспортного средства.При осмотре их Lexus нужно задавать им много вопросов (однако не стоит полностью доверять их ответам). Помните, что это ваша проблема, если вы в конечном итоге покупаете абсолютный лимон. Вот некоторые вещи, на которые следует обратить внимание.

• Как долго они владеют автомобилем? Если это меньше 6 месяцев, это означает, что автомобиль требует серьезной работы, которую они не могут себе позволить. Это также может быть признаком того, что они также продают автомобили.
• Бьют ли машину в холодную погоду или постоянно заводят машину? Если да, то вам лучше уйти.
• Почему они продают автомобиль? Это может быть реальная причина, или они могут попытаться переложить свою проблему на ничего не подозревающего покупателя.
• В каком районе они живут? Это хороший район или полная свалка?
• Как они отвечают, когда вы задаете им простые вопросы?
• Знают ли они что-нибудь о LS 460 или LS 600h и о модели, которую они продают?
• Что они могут рассказать о предыдущих владельцах?
• У них много машин на пути? Если они это сделают, это может означать, что они дилер.
• Как они реагируют, когда вы спрашиваете их о причитающихся деньгах за машину? Скажите им, что вы собираетесь провести проверку, и посмотрите, как они отреагируют.
• Как они отреагируют на то, что вы спросите подробности о чеке HPi?
• Как они отреагируют, если вы попросите провести тест на компрессию в автомобиле?
• Как они реагируют, когда вы просите их показать вам историю обслуживания и документы на автомобиль?

Если у вас плохое предчувствие к владельцу, вам лучше сесть на другой LS 460.

Импорт Lexus LS 460 или 600h из Японии Кредит: Lexus

Lexus продал несколько автомобилей LS четвертого поколения в Японии, поэтому, если вы не можете найти такой в ​​своей стране, вы можете захотеть импортировать его из страны. восходящего солнца. Однако помните, что не все версии LS четвертого поколения продавались в Японии.

Как импортировать LS четвертого поколения из Японии

Хотя импорт Lexus LS 460 или LS 600h из Японии может показаться немного сложным, на самом деле это относительно просто.Первое, что мы рекомендуем вам сделать, это выполнить поиск в Google, например, «импортировать Lexus LS 460» или «импортировать Lexus LS 600h». Вам будет предложено множество различных веб-сайтов на выбор. Эти веб-сайты позволят вам искать один из этих автомобилей в зависимости от их возраста, поколения, состояния, цены и т. Д.

Большинство веб-сайтов / компаний, с которыми вы сталкиваетесь, должны находиться в Японии, но вы можете найти и другие, расположенные в разных частях мира.

Не забудьте проверить отзывы / отзывы о любом веб-сайте или аукционном доме, который вы хотите использовать.Хотя вы вряд ли будете полностью обмануты, многие из этих веб-сайтов будут экономно рассказывать правду о транспортном средстве. Ниже мы перечислили несколько примеров японских импортеров / экспортеров:

JDM Expo — — это независимая дочерняя компания Nikko Auto Co., которая признана одним из самых надежных экспортеров японских автомобилей в стране.

Car From Japan — еще один крупный портал для связи зарубежных покупателей с японскими подержанными автомобилями.

Japan Partner — Один из самых быстрорастущих экспортеров подержанных японских автомобилей.

Примечание: многие из этих типов веб-сайтов не предоставляют оценочные листы или контрольные листы аукционов. Оценка, контрольный лист аукциона и карта машины жизненно важны для выбора хорошей машины. Покупатель, будьте осторожны!

Использование частного импортера

Хотя приведенные выше веб-сайты являются удобным способом дать вам общее представление о том, чего ожидать при импорте LS четвертого поколения, мы рекомендуем вам обратиться к частному импортеру.Надежный частный импортер сможет найти для вас подходящий LS 460 или LS 600h и импортировать его, избавив вас от лишних хлопот. Хотя это может стоить вам немного дороже (иногда дешевле), у вас больше шансов получить лучший автомобиль.

Вы можете получить полное объяснение того, почему мы рекомендуем использовать частного импортера здесь .

Как работает японская система оценки автомобилей?

Аукционные дома и экспортеры автомобилей в Японии получают свои автомобили примерно одинаково.Разница между ними заключается в том, какую поддержку они готовы оказать, насколько они честны и как они оценивают свои автомобили

Они предоставят так называемый «аукционный контрольный лист » — документ, который содержит большую часть того, что вам нужно знать о транспортном средстве. Поскольку вы не можете увидеть автомобиль лично, вам придется полагаться на контрольный лист и другую информацию, указанную в объявлении, чтобы принять решение. Если продавец / веб-сайт не желает предоставить вам контрольный лист аукциона или дополнительную информацию об автомобиле, не продолжайте дальше.

Перед совершением покупки необходимо научиться читать чек на аукционе. Лист содержит информацию о марке, модели, состоянии, технических характеристиках и любые другие примечания. На листе будет оценка, обозначающая общую оценку автомобиля.

Хотя оценка на контрольном листе важна, вы не должны полагаться на нее при принятии окончательного решения. У разных компаний разные методы оценки своих автомобилей, поэтому оценка 4 для одной компании может быть оценкой 3.5 для другого.

На некоторых веб-сайтах может использоваться другая система оценок, и если вы не можете просмотреть контрольный лист аукциона, вам следует связаться с продавцом / экспортером.

Используйте уклон, чтобы уменьшить количество автомобилей LS, которые вы смотрите, а затем используйте контрольный лист и дополнительную информацию для принятия решения. Мы также рекомендуем вам заплатить третьей стороне, чтобы она проверила автомобиль для вас, если это возможно (отсюда и рекомендация для частного импортера).

Контрольный лист аукциона

Ниже вы можете увидеть пример контрольного листа аукциона.Оценка находится в правом верхнем углу контрольного листа. Вы заметите, что есть и буквенная, и цифровая оценка. Цифра указывает на общее состояние автомобиля, а буква — на качество салона. В правом нижнем углу контрольного листа находится «автомобильная карта» . Карта автомобиля сообщает вам информацию о внешнем виде Lexus LS четвертого поколения и о том, где находятся проблемы.

Дополнительно лист содержит информацию о технических характеристиках транспортного средства и любых модификациях (основных или незначительных).Инспектор также может сделать дополнительные записи об автомобиле.

Что означает числовая оценка?
• Grade 7-9 или S — Новый автомобиль с доставкой миль.
• Оценка 6 — То же, что и выше, но с несколькими дополнительными милями.
• Оценка 5 — Автомобиль в отличном состоянии с малым пробегом.
• Оценка 4.5 — Общее состояние отличное, но на часах может быть до 100 000 миль.
• Оценка 4 — Общее состояние хорошее, но может быть меньше или больше миль.
• Оценка 3.5 — Аналогично четвертому классу, но может потребоваться некоторая работа, и у них обычно больше миль.
• Оценка 3 — Состояние может быть таким же, как у степени 3,5, но с большим количеством миль. В качестве альтернативы автомобиль может иметь меньший пробег, но потребовать больше работы.
• Оценка 2 — Автомобиль в очень плохом состоянии и может иметь серьезные механические или внешние проблемы. Не обязательно сразу, но вы должны быть смелым покупателем, чтобы купить один из них.
• Grade 1 — Каким-то образом модифицирован (может быть обширным или чем-то простым).
• Grade 0, A, R, RA — История ремонта, которая может быть серьезной или незначительной.
Буквенная оценка

Как мы писали ранее, числовая оценка обычно сопровождается буквой, обозначающей внутреннюю оценку. Знак «А» указывает на то, что интерьер находится в исключительном или хорошем состоянии. «B» указывает на то, что автомобиль находится в среднем состоянии, а «C» указывает на то, что он находится в плохом состоянии. Оценки ниже C показывают, что салон автомобиля находится в очень плохом состоянии.

Карта автомобиля

Контрольный лист также будет содержать так называемую «карту автомобиля», которая содержит всю необходимую информацию о внешнем состоянии автомобиля. Он покажет местоположение любых проблем или повреждений автомобиля. Любые проблемы обозначаются буквой и числом. В письме указано, в чем проблема, а цифра указывает на серьезность. Вы можете узнать больше о карте автомобилей в нашем руководстве «Как импортировать автомобиль из Японии» .

Наши рекомендации по ввозу Lexus LS 460 или 600h из Японии
• Всегда требуйте, чтобы перед покупкой ознакомился и получил контрольный лист аукциона
• Если вы не умеете читать по-японски или компания не предоставит переведенный контрольный лист, обратитесь за помощью к тому, кто говорит / читает по-японски.
• Попробуйте обратиться к частному импортеру
• Убедитесь, что номер шасси на контрольном листе совпадает с номером на раме
• Сделайте перекрестную ссылку на контрольный лист с другими веб-сайтами
• Не полагайтесь на оценку (всегда проверяйте аукцион лист)
• Тщательно изучите каждый веб-сайт / услугу (отзывы, отзывы и т. д.))
• Остерегайтесь сильно модифицированных автомобилей.
• Если возможно, попросите кого-нибудь осмотреть автомобиль. Попросите фотографии и получите хорошее представление о состоянии.
• Избегайте автомобилей с неизвестным пробегом
• Держитесь подальше от сделок, которые кажутся слишком хорошими, чтобы быть правдой
• Держитесь подальше от автомобилей класса 0, A, RA, R, которые попали в аварии
Знайте импорт своей страны Законы

Всегда проверяйте законы вашей страны об импорте, так как вы можете обнаружить, что не можете привезти желаемый автомобиль. Например, В некоторых странах действуют определенные ограничения на ввоз автомобилей младше определенного возраста.

Обзор Lexus LS 460 | Путеводитель по машинам для девочек

Lexus LS 460 AWD 2017 — это олицетворение роскоши и производительности. Фото Шеннон Энтин.

Роскошь — это то, что хочет каждая мама в одиночной поездке.

Для занятых мам нет ничего лучше для души, чем одиночная поездка. Когда дети находятся в безопасности дома с папой, тебе не за кого нести ответственность … кроме себя! Поэтому, когда я готовился к одиночной поездке из Нью-Джерси в Огайо, я знал, что хочу себя побаловать.И роскошный автомобиль был способом добраться туда стильно и с комфортом.

Lexus был готов помочь мне с потрясающим седаном LS 460.

Этот Lexus мне нравится, правда? Фото Шеннон Энтин.

Кто эта машина для
• Одиночки или пары
• Меньшие семьи
• Водители, желающие получить удовольствие от роскоши
• Драйверы, которым нужна мощность, производительность и технологии
• Руководители и продавцы, которым нужен впечатляющий и комфортабельный автомобиль
Сколько это стоит
• LS 460 начинается с 72 520 долларов за задний привод и 75 465 долларов за полный привод.
• LS 460 Nightfall Edition стоит от 77 110 долларов.
• LS 460 F Sport стоит от 80 870 долларов.
• LS 460 F Sport Midnight Edition стоит от 82680 долларов.
• Модель, на которой я ездил, была LS 460 AWD с дополнительными функциями по цене 84830 долларов.
В первую очередь о главном: этот автомобиль отличается высочайшим комфортом.

Lexus LS 460 — вместительный автомобиль. Это довольно длинный автомобиль — почти такой же, как мой внедорожник Toyota 4Runner — и в нем очень комфортно внутри.Я сидел на каждом сиденье в машине, и все они были похожи на мягкое кресло в гостиной, где можно просто сесть, потянуться и расслабиться.

Просторное заднее сиденье Lexus LS 460. Фото Шеннон Энтин.

За рулем меня угостили сиденьем с электроприводом, регулируемым по 16 параметрам. Мне особенно понравилась поддержка под коленями, которую можно было поднимать или опускать по своему вкусу. На пассажирском сиденье мне казалось, что я практически могу лечь и заснуть. На заднем сиденье было достаточно места для ног для взрослых в полный рост.Большая консоль в задней части обеспечивает большое расстояние между двумя сиденьями, давая пассажирам на заднем сиденье ощущение большего личного пространства.

ТОНН места для ног на заднем сиденье Lexus LS 460. Фото Шеннон Энтин.

Даже несмотря на все это пространство внутри автомобиля, багажник все равно был большим для седана. А такие функции, как коврик для багажника, сетка для груза и открывание / закрывание одним касанием, добавили к функциям этого автомобиля.

С его 4,6-литровым двигателем V8, постоянным полным приводом и электронным усилителем рулевого управления Lexus LS460 — это плавная поездка с большой мощностью.Он был отзывчивым и умелым на шоссе, холмах и городских улицах.

Подробнее: Lexus RS 350 F Sport — стильный роскошный кроссовер.
Все новейшие элементы роскоши и удобства

Lexus является синонимом роскоши, а LS 460 предлагает все новейшие функции, которые вы ожидаете.

Панель приборов Lexus LS 460 потрясающая, но в то же время очень функциональная.

Я был влюблен в то, как все в машине «скользит».«Ничего не щелкает и не трескается, когда вы открываете или закрываете его. От консоли до багажника и перчаточного ящика все действия были мягкими и роскошными. Другие удобные функции, которые мне понравились, включают:

• Автомат дальнего света.
• Адаптивный круиз-контроль с простой кнопкой на рулевом колесе, позволяющей изменять расстояние следования.
• Передние и задние сиденья с подогревом.
• Рулевое колесо с подогревом.
• Система помощи при парковке и мониторинг слепых зон.
• Омыватели фар и стеклоочистители.
• Большие подстаканники, прошедшие мой «тест на большую бутылку с водой».
• Красивая отделка деревом и алюминием.
• Полностью освещенные зеркала заднего вида с обеих сторон были приятным штрихом.
Lexus LS 460 обзор по безопасности

LS 460 может похвастаться 10 подушками безопасности, системой контроля устойчивости автомобиля, системой экстренного торможения, контролем тяги, антиблокировочной системой тормозов и автоматическим электронным стояночным тормозом. Lexus также предлагает некоторые уникальные особенности в своих фарах — биксеноновые фары с высокоинтенсивным разрядом оснащены функцией динамического автоматического выравнивания, чтобы свет оставался именно там, где он нужен, при движении и поворотах.

Великолепный Lexus LS 460. Фото Шеннон Энтин.

Ищете семейный седан класса люкс? Проверьте 2017 Volvo S90 T6
Технологии для победы

Lexus LS 460 имеет 12,3-дюймовый информационно-развлекательный экран с высоким разрешением, который был как раз подходящего размера. Это было не слишком навязчиво, чтобы отвлекать от роскошного ощущения приборной панели.

Навигация в LS 460 предлагала только нужную громкость и подсказки, а карты были потрясающими.У меня никогда не было проблем с входом в место или с тем, куда я хотел пойти.

Lexus также упростил подключение моего iPhone через Bluetooth. Я сразу смог выполнить синхронизацию, и каждый раз, когда я возвращался в машину, мои подкасты возобновляли воспроизведение без каких-либо действий. Поверьте мне, в некоторых автомобилях технология не работает так легко.

Единственным недостатком технологического отдела стали USB-штекеры. Двое спереди находились внутри консольного отсека, и доступ к ним был затруднен.И USB-портов на заднем сиденье не было. В наши дни каждому пассажиру нужен USB-порт.

Управление информационно-развлекательной системой требует небольшой доработки

Информационно-развлекательная система имеет удаленный сенсорный интерфейс, который немного похож на мышь для вашего автомобиля. Расположение этой кнопки управления было идеальным, а кожаная приподнятая изогнутая подставка для запястий поддерживала мое запястье и идеально ложилась в руку.

Удаленный сенсорный интерфейс для информационно-развлекательной системы Lexus LS 460. Фото Шеннон Энтин.

К сожалению, мышь была настроена на то, чтобы много играть в элементе управления, что затрудняло активацию желаемого мной выбора. Мне приходилось несколько раз прокручивать назад и вперед, чтобы «попасть» именно в ту точку, которую я хотел выбрать. Мне очень понравилась идея использовать информационно-развлекательную систему с таким типом управления, и мне нужно было отрегулировать настройки, что можно сделать.

Интерфейс удаленного сенсорного управления в моей руке казался фантастическим, но выбрать именно то, что вам нужно, иногда было непросто.Фото Шеннон Энтин.

Что нам понравилось
• Просторная. плавная, роскошная езда.
• Изящный дизайн приборной панели со стильной отделкой из дерева и алюминия.
• Сиденье водителя с механической регулировкой по 16 параметрам. Дополнительная поддержка под коленями была потрясающей!
• Легко отрегулируйте расстояние следования адаптивного круиз-контроля с помощью кнопки быстрого нажатия на рулевом колесе. Некоторые автомобили затрудняют это изменение.
• Бензобак довольно большой для седана.У Lexus LS460 такой же запас хода, как у моего внедорожника — 400+ миль на полный бак бензина.
Что нужно знать
• Производитель рекомендует бензин премиум-класса.
• Получает 18 миль на галлон в сочетании: 16 город / 23 шоссе.
• базовая гарантия на 4 года / 50 000 миль; Покрытие трансмиссии 5 лет / 70000 миль
• Lexus предлагает пакет поддержки для владельцев: круглосуточная помощь на дороге 365 дней в году; бесплатное плановое техническое обслуживание 1 ^st и 2 ^и ; жилье застраховано на случай аварии в пределах 100 миль от дома.

Lexus LS 460 Monroney 2017 года выпуска. Фото Шеннон Энтин.

Раскрытие информации: Lexus предоставил этот автомобиль для моего обзора. Все мнения мои собственные.

Чувствуя себя в дороге как дома, Шеннон Энтин росла под впечатлением, что высшее семейное развлечение — это бесцельная езда, чтобы добраться куда угодно. Сегодня Шеннон берет свою семью в длительные автомобильные приключения, пересекая Америку — от берега Джерси до залива Сан-Франциско, от Ниагарского водопада до побережья Галф, штат Алабама, и далее — всегда готовая свернуть с межштатной автомагистрали, чтобы исследовать причудливую достопримечательность место съемок, или местный деликатес.

No related posts.

Добавить комментарий Отменить ответ

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Комментарий *

Имя *

Email *

Сайт