8-900-374-94-44
Всего на сайте моделей 3385 модификаций 8605
Mercedes-Benz SLR McLaren (2004-2009) |
Модификации:
Рейтинг (3.8) Всего 4 Оценить
Mercedes-Benz SLR McLaren — это уникальный синтез гоночных традиций 50-х гг. и современных технологий Формулы-1, британской эксклюзивности и немецкого качества, производительности суперкара и роскоши люксового купе.
Концептуально он является наследником легендарных «серебряных стрел» и спорткара 300SLR, но, несмотря на название (SLR — «Sport Leicht RennSport»), он создан не для гоночных побед, а для туристических поездок по скоростным трассам. Разрабатывался Mercedes-Benz SLR немецкими инженерами в сотрудничестве с компанией McLaren, с которой у Daimler-Chrysler были совместные проекты по Формуле-1. С самого начала было объявлено, что концерн намерен выпустить около 3500 машин за семь лет. Все они были собраны в английском Портсмуте и технологическом центре McLaren в Уокинге (Суррей). При цене $455000 за купе и $495000 за родстер Mercedes-Benz SLR входил в список самых дорогих серийных автомобилей
В отличие от большинства суперкаров, SLR имел переднемоторную заднеприводную компоновку, но это не отражалось на распределении веса, поскольку двигатель располагался за передней осью. До 334 км/ч машину разгонял полностью алюминиевый 5.4-литровый мотор V8 SOHC мощностью 626 л.с., с тремя клапанами на цилиндр, системой смазки с сухим картером и двухвинтовым нагнетателем типа Lysholm, установленным между блоками цилиндров.
Монокок и панели кузова Mercedes-Benz SLR McLaren были сделаны целиком из углеродного волокна, что значительно снижало вес и обеспечивало достаточную прочность конструкции. Для сборки этого автомобиля впервые было налажено автоматизированное производство углепластика: ранее этот материал изготавливался вручную и использовался преимущественно в авиационной и космической промышленности.
С 2004 по 2007 гг. Mercedes-Benz SLR McLaren был доступен только с кузовом купе, с 2007 по 2009 гг. — только в виде родстера. Кроме базовой, можно было заказать модификацию 722 Edition (для родстера — 722S), названную так в честь автомобиля 300SLR под номером 722, на котором Стирлинг Мосс выиграл гонку Mille Miglia в 1955 г.
Пакет включал в себя двигатель мощностью 650 л.с., 19-дюймовые чёрные диски, усиленные тормоза, передний сплиттер и задний диффузор. В 2007 г. компания Ray Mallock Ltd. подготовила облегчённую гоночную версию SLR 722 GT мощностью 670 л.с. с колёсами OZ Racing, задним антикрылом и каркасом безопасности в салоне. В 2009 г. была выпущена ограниченная серия из 75-ти экземпляров коллекционного родстера Mercedes-Benz SLR McLaren Stirling Moss, созданного под влиянием классической модели 300SLR. Автомобиль не имел крыши и лобового стекла, но был оборудован ролл-барами с аэродинамическими обтекателями, фарами в закрытых блоках и крышками для защиты салона от дождя.
| Характеристики | |
|---|---|
| Модификация | Mercedes-Benz SLR McLaren |
| Годы выпуска | 2004-2007 |
| Страна | Германия |
| Производитель | DaimlerChrysler AG |
| Категория | Суперкары |
| Цена | 455000 $ |
| Тип кузова | Двухместное купе |
| Технические данные | |
| Конструкция | Монокок |
| Тип двигателя | V8 |
| Объём двигателя | 5439 см3 |
| Расположение двигателя | Продольно спереди |
| Система питания | Электронный впрыск топлива |
| Тип ГРМ | SOHC |
| Клапанов на цилиндр | 3 |
| Охлаждение | Жидкостное |
| Рабочий цикл | Четырёхтактный |
| Топливная категория | Бензиновые |
| Наддув | Нагнетатель |
| Степень сжатия | 8. 8:1 |
| Максимальная мощность | 626 л.с. при 6500 об/мин |
| Максимальный крутящий момент | 780 Нм при 3250 об/мин |
| Трансмиссия | 5-ступенчатая автоматизированная AMG SPEEDSHIFT R |
| Привод | Задний |
| Передняя подвеска | Независимая на пружинах |
| Задняя подвеска | Независимая на пружинах |
| Передние тормоза | Дисковые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| Колёса | 18″ |
| Вес | 1693 кг |
| Колёсная база | 2700 мм |
| Длина | 4656 мм |
| Ширина | 1908 мм |
| Высота | 1261 мм |
| Максимальная скорость | 334 км/ч |
| Разгон 0-96 км/ч | 3.6 с |
| Характеристики | |
|---|---|
| Модификация | Mercedes-Benz SLR McLaren Roadster |
| Годы выпуска | 2007-2009 |
| Страна | Германия |
| Производитель | Daimler AG |
| Категория | Суперкары |
| Цена | 495000 $ |
| Тип кузова | Двухместный родстер |
| Характеристики | |
|---|---|
| Модификация | Mercedes-Benz SLR McLaren 722 Edition |
| Годы выпуска | 2007 |
| Страна | Германия |
| Производитель | Daimler AG |
| Произведено | 150 |
| Категория | Суперкары |
| Цена | 480000 $ |
| Тип кузова | Двухместное купе |
| Технические данные | |
| Конструкция | Монокок |
| Тип двигателя | V8 |
| Объём двигателя | 5439 см3 |
| Расположение двигателя | Продольно спереди |
| Система питания | Электронный впрыск топлива |
| Тип ГРМ | SOHC |
| Клапанов на цилиндр | 3 |
| Охлаждение | Жидкостное |
| Рабочий цикл | Четырёхтактный |
| Топливная категория | Бензиновые |
| Наддув | Нагнетатель |
| Степень сжатия | 8. 8:1 |
| Максимальная мощность | 650 л.с. при 6500 об/мин |
| Максимальный крутящий момент | 820 Нм при 4000 об/мин |
| Трансмиссия | 5-ступенчатая автоматизированная AMG SPEEDSHIFT R |
| Привод | Задний |
| Передняя подвеска | Независимая на пружинах |
| Задняя подвеска | Независимая на пружинах |
| Передние тормоза | Дисковые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| Колёса | 19″ |
| Вес | 1649 кг |
| Колёсная база | 2700 мм |
| Длина | 4656 мм |
| Ширина | 1908 мм |
| Высота | 1261 мм |
| Максимальная скорость | 337 км/ч |
| Разгон 0-96 км/ч | 3.4 с |
| Характеристики | |
|---|---|
| Модификация | Mercedes-Benz SLR McLaren Stirling Moss |
| Годы выпуска | 2009 |
| Страна | Германия |
| Производитель | Daimler AG |
| Произведено | 75 |
| Категория | Суперкары |
| Тип кузова | Двухместный родстер |
| Технические данные | |
| Конструкция | Монокок |
| Тип двигателя | V8 |
| Объём двигателя | 5439 см3 |
| Расположение двигателя | Продольно спереди |
| Система питания | Электронный впрыск топлива |
| Тип ГРМ | SOHC |
| Клапанов на цилиндр | 3 |
| Охлаждение | Жидкостное |
| Рабочий цикл | Четырёхтактный |
| Топливная категория | Бензиновые |
| Наддув | Нагнетатель |
| Степень сжатия | 8. 8:1 |
| Максимальная мощность | 650 л.с. при 6500 об/мин |
| Максимальный крутящий момент | 820 Нм при 4000 об/мин |
| Трансмиссия | 5-ступенчатая автоматизированная AMG SPEEDSHIFT R |
| Привод | Задний |
| Передняя подвеска | Независимая на пружинах |
| Задняя подвеска | Независимая на пружинах |
| Передние тормоза | Дисковые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| Колёса | 19″ |
| Вес | 1560 кг |
| Колёсная база | 2700 мм |
| Длина | 4656 мм |
| Ширина | 1908 мм |
| Высота | 1200 мм |
| Максимальная скорость | 350 км/ч |
| Разгон 0-96 км/ч | 3.3 с |
Ваша оценка
Mercedes-Benz S-Class W222/C217
MG S-Type
Plymouth Fury Gen-6
Talbot-Lago T26
О проекте |
Отзывы, обратная связь
|
automotiveheritage.
[email protected]
|
Все права защищены © 2018-2023 automotive-heritage.com
Ни япоснкий суперкар Lexus LFA, ни немецкий родстер Mercedes-Benz SLR в легендарном исполнении McLaren 722 Edition больше не представлены на рынке, но они по-прежнему обладают впечатляющими характеристиками. В этом видео от команды Lovecars, с одноименного YouTube-канала, Тифф Нидел садится за руль Lexus, а за рулем немецком SLR сидит его владелец. Вместо они проводят пару заездов по прямой на время (дрэг-рейсинг).
LFA остается особенным суперкаром во многом из-за его безнаддувного 4,8-литрового двигателя V10, который может раскручиваться до 9500 об/мин.
В результате получился один из лучших по звучанию дорожных автомобилей.
Прежде чем McLaren всерьез задумался о создании собственных автомобилей, он решил представить особенную версию немецкого Mercedes SLR.
Последний укомплектован 5,4-литровым V8 с наддувом, который в исполнении 722 Edition может выдавать 641 л.с., что на 84 л.с., чем у стандартной версии спортивного купе.
У LFA нет системы управления запуском, поэтому Нидель просто нажимает на педаль газа с включенной системой контроля тяги. В этом случае, машина стартует весьма хорошо, но SLR явно более быстрая машина. Lovecars не публикует результаты дрэг-рейсинга, но Lexus, похоже, отстает на пару метров от Mercedes.
Во второй гонке Нидел пытается выключить трекшн-контроль. Результат — настоящее шоу, потому что LFA очень сильно шлифует на первой, второй и третьей передаче.
© 2007-2023.
Сетевое издание «CarsWeek» зарегистрировано в Федеральной службе по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 25 апреля 2017 года.
Свидетельство о регистрации ЭЛ № ФС77-69477. Учредитель: Богачков Сергей Григорьевич. Главный редактор: С. Г. Богачков.
Электронная почта редакции: [email protected]. Телефон редакции: +7-915-979-14-25.
Использование материалов сайта разрешается только с установкой активной гиперссылки на CarsWeek.ru. 16+
2010
Год
6К Ми
Пробег
8 Цилиндр
Двигатель
Автоматический
Коробка передач
левый борт
Водить машину
Бензин
Тип топлива
Mercedes-Benz SLR McLaren — автомобиль с чрезвычайно высокими характеристиками, произведенный совместно Mercedes-Benz и McLaren Automotive, ответвлением команды McLaren Formula 1, в Уокинге, Англия.
Последние
Mercedes-Benz SLR McLaren — автомобиль с чрезвычайно высокими характеристиками, произведенный совместно Mercedes-Benz и McLaren Automotive, ответвлением команды McLaren Formula 1, в Уокинге, Англия. Были применены новейшие технологии и материалы для автоспорта, чтобы сделать SLR впечатляющим автомобилем во всех отношениях. Кузов из углеродного волокна обеспечивает меньшую массу для мощного 5,4-литрового двигателя AMG V8 с наддувом и промежуточным охлаждением для ускорения, а расположение двигателя низко и далеко назад в шасси делает SLR маневренным и устойчивым.
Версия 722 была создана в ознаменование победы Стирлинга Мосса и Дениса Дженкинсона в шоссейной гонке Mille Miglia 1955 года на гоночном автомобиле Mercedes-Benz 300 SLR с номером 722, обозначающим время начала гонки — 7:22 утра. Модель 722 Edition оснащена форсированным двигателем мощностью 640 л.с. (480 кВт), усиленной подвеской и тормозами, а также сниженной массой. Родстер 722 S был представлен в 2009 году ограниченной серией всего из 150 автомобилей, сочетающих в себе кузов с откидным верхом и повышенную производительность 722 Edition, позволяющую ему разгоняться до 62 миль в час (100 км/ч) за 3,6 секунды и достигать максимальной скорости.
208 миль в час (334 км/ч).
Mercedes-Benz SLR McLaren Roadster 722 S, который мы с гордостью представляем на продажу, представляет собой автомобиль европейской спецификации, который был на попечении двух владельцев и проехал менее 6730 миль с момента покупки. Лакокрасочное покрытие серого металлика находится в отличном состоянии, как и дополнительный салон из черной кожи и алькантары с красной строчкой. С полной историей обслуживания от Mercedes-Benz, последнее обслуживание было завершено всего несколько дней назад, SLR отлично едет, и все работает точно так, как должно.
SLR McLaren Roadster 722 S — это редкий и чрезвычайно желанный спортивный автомобиль, который сочетает в себе легендарное качество Mercedes-Benz, производительность AMG и технологии McLaren. С небольшим пробегом и безупречной историей обслуживания эта зеркальная фотокамера, несомненно, является лучшим примером, доступным для продажи сегодня.
Опции:
H74 Черный карбон
L33 Крышка механизма складного верха
U28 19-дюймовая тормозная система
U95 Сиденье водителя, размер XL
U97 Сиденье пассажира, размер XL
231 Механизм открывания гаражных ворот
353 Аудиосистема 30 APS
386 Комфортная телефония
749 Мягкий верх в составе антрацит/черный
809 Технические модификации
819 CD-чейнджер, с поддержкой MP3, для салона, на 6 компакт-дисков в багажнике
Датчик движения 190 Edition 190 Edition 882 722 S
983 Документ CoC EU
989 Идентификационная табличка под ветровым стеклом
…
Год
2010
Расположение
Лондон, Великобритания
Адрес
Авенфилд Хаус, 118-127 Парк Лейн
Пробег
6730 миль (10831 км)
Двигатель
8 Цилиндр
Коробка передач
Автоматический
Тип автомобиля
Кабриолет
Водить машину
левый борт
Привод
правое
Тип топлива
Бензин
Состояние
Б/у
Цвет
Серый
Цвет салона
Черный
в Дубае, Дубай, Объединенные Арабские Эмираты Продается (10834341)2005
Год
25 тыс. км
Пробег
8 Цилиндр
Двигатель
Автоматический
Коробка передач
левый борт
Водить машину
Бензин
Тип топлива
MERCEDES BENZ SLR MCLAREN 2005, ПОЛНАЯ ИСТОРИЯ ОБСЛУЖИВАНИЯ
Мы покупаем/продаем и обмениваем
НДС ВКЛЮЧЕН В ЦЕНУ
Ext- Серебристый
Int- Белый
Электронное Распределение Тормозных Сил
Fr
2005 MERCEDES BENZ SLR MCLAREN & SLR, FULL SERVICE HISTORY 90/S -in
НДС ВКЛЮЧЕН В ЦЕНУ
Ext- Silver
Int- White
Электронное распределение тормозного усилия
Преднатяжители передних ремней безопасности
ABS на 4 колеса
Самовыравнивающиеся фары
Двойные передние с камерами для защиты головы Боковые подушки безопасности
Дневные ходовые огни
Иммобилайзер двигателя
Передние противотуманные фары
Система курсовой устойчивости
Система помощи при экстренном торможении
Деактивация подушки безопасности пассажира
Омыватели высокого давления фар
Дистанционная система противоугонной сигнализации
Передние и задние вентилируемые дисковые тормоза
20 Подголовник переднего сиденья Фары с датчиком сумерек
Фары с автоматической задержкой выключения
Контроль давления в шинах
Контроль тяги
Ксеноновые газоразрядные фары высокой интенсивности
Дистанционное открывание багажника
Отделка из сплава и кожи на приборной панели
Кожаное рулевое колесо
Климат-контроль
Отделка из сплава и кожи на центральной консоли
Адаптивный круиз-контроль
Усилитель руля, пропорциональный скорости
Отделка из сплава и кожи на ручке переключения передач
Электрохромное внутреннее зеркало заднего вида
Регулировка наклона и телескопическое рулевое управление Колесо
Универсальный дистанционный передатчик (для гаражных ворот, системы безопасности и т.
д.)
Внутренний угольный воздушный фильтр да
Органы управления коробкой передач и аудиосистемой на рулевом колесе
Сплав и кожаная отделка на дверях
Полная история обслуживания,
Расположение:
Luxury Lounge
Коммерческий банк Дубая
Здание филиала Al Quoz,
Рядом с Al Ghandi Auto
Sh Zayed Road, Дубай, ОАЭ.
Для получения более подробной информации или информации
Пожалуйста, не стесняйтесь обращаться к нам по телефону
Luxury Lounge:
Василий: [скрытая информация]
Юсеф: [скрытая информация]
Офис: [скрытая информация]
…
Год
2005
Расположение
Дубай, Объединенные Арабские Эмираты
Пробег
25000 км (15534 мили)
Двигатель
8 Цилиндр
Коробка передач
Автоматический
Тип автомобиля
Купе
Водить машину
левый борт
Привод
Полный привод
Тип топлива
Бензин
Власть
500 л.