Метка автомобильная: Цифровая метка автомобиля — Защита от угона автомобилей — диспротект.рф

05.09.2018| alexxlab| Нет комментариев

Метка автомобильная: Цифровая метка автомобиля — Защита от угона автомобилей

Содержание

Автомобильный транспорт | Технологии радиочастотной идентификации

Уважаемые посетители, данный раздел сайта посвящен системам RFID для идентификации транспортных средств. Здесь можно ознакомиться с системами автоматизации контроль-пропускных пунктов, включая системы для автоматического управления шлагбаумами, воротами и другими типами барьеров с электрическими приводами.

Мы предлагаем различные виды RFID-оборудования, RFID-меток, а также Готовые «коробочные» решения. Из всего этого множества мы поможем выбрать то, которое подойдет именно Вам! Кроме того, мы оказываем ряд услуг, в том числе, предлагаем услуги исследования объекта с последующим монтажом — «Всё под ключ!«.
Мы поможем Вам выбрать оптимальную конфигурацию оборудования, подберем Готовое «коробочное» решение. Если предлагаемые нами решения решают Вашу задачу не полностью, то по согласованию, мы можем либо доработать одно из существующих, либо разработать новый аппаратно-программный комплекс (Систему).

Обращаем Ваше внимание, что в ГК IBSC по направлению «Идентификация автомобилей» есть специализированный Проектный отдел. Если у Вас есть специфические задачи — обращайтесь, мы обязательно Вам поможем! Проработаем вопрос тщательно и серьезно, совместно пройдем все стадии выполнения проекта — от инициализации до сдачи Системы или её элементов в опытную эксплуатацию.

Наши RFID-системы применяются во многих секторах, перечислим некоторые из них:

Автоматизация шлагбаумов жилого двора.
Автоматизация КПП коттеджных поселков.
Автоматизация ворот частного дома.
Автоматизация КПП крупных предприятий: нефтебазы, горнодобывающего предприятия, рудника или карьера. Включая регистрацию рейсов бесконтактным образом с возможностью интеграции с информационными системами предприятия, такими как SAP или 1С.
Автоматизация КПП небольших предприятий.
Автоматизация КПП агроферм, сельскохозяйственных предприятий — применение RFID на весовой с возможностью интеграции с большинством цифровых весов.
Автоматизация заезда на платную парковку.
Автоматизация взимания платы на дорогах (или платных участках дорог, мостов, тоннелей).
Автоматизация заезда на территорию фитнес-центров, аквапарков и других рекреационных зон включая КПП санаториев и курортов.
Применение RFID для фиксации выхода в рейс для водителей автобаз.
Автоматизация КПП больниц, госпиталей для проезда карет скорой медицинской помощи, автомобилей экстренных служб.

Эскизы с демонстрацией принципа работы

Автоматизация доступа на территорию ВУЗов

Автоматизация доступа во дворы / повышение безопасности дворов. Доступ на территорию поселков

Учет автомобилей и организация доступа на производственные объекты, автобазы

Аграрный сектор, весовые комплексы: идентификация грузовиков, прицепов, тракторов и другой техники

Организация доступа на территорию гаражей, кооперативов

Срок годности RFID-меток практически не ограничен.
Высокая стабильность чтения RFID-меток.
Настраиваемая дальность чтения меток от полуметра до 16 метров.
Защита RFID-меток от клонирования и подделок.
Возможность использования RFID-карт с индивидуальным дизайном.
Возможность использования RFID-меток, которые невозможно передать другому лицу (при попытке снятия с автомобиля метка разрушается).
Возможность работы в составе IT-инфраструктуры или автономно.

Организация безостановочного въезда на подконтрольную территорию: на парковку, во дворы, на территорию поселка.
Быстрый доступ спецтранспорта, автомобилей МЧС, карет скорой помощи.
Повышение комфорта человека при проезде на территорию.
Повышение уровня безопасности на подконтрольной территории.

Транспортное средство оснащается миниатюрным устройством – RFID меткой.
RFID метка может иметь различный форм-фактор. Наиболее популярными являются три модели: RFID-наклейка на лобовое стекло, RFID-карта, RFID-метка в прочном пластиковом корпусе для наружного крепления.
В близи КПП монтируется оборудование: RFID-считыватель и RFID-антенны.

В зависимости от требований заказчика, оборудование может работать автономно или под управлением информационной системы (программного обеспечения). Также оборудование можно подключить к уже существующей системе СКУД – поддерживается большинство контроллеров.
Дальность регистрации меток настраивается программно и может достигать 16-18 метров. В зависимости от требований автомобиль может быть зарегистрирован еще на подъезде к барьеру или в непосредственной близости к нему.
При попадании RFID-метки в зону действия антенны система проверяет метку по схеме свой/чужой, далее проверяются права доступа (также проверяется время, день недели).
При успешном похождении всех проверок система выдает сигнал на шлагбаум, ворота или другой барьер.

*Коротко о принципе действия систем (об автономных системах, о системах, работающих под управлением информационной системы и о системах, работающих со СКУД контроллерами, например, по Wiegand 26)

RFID-технологии на основе диапазона частот UHF (860-960 МГц), предлагаемые группой компаний ISBC, позволяют легко создавать системы проезда, учета и контроля автомобильного транспорта. Отличительной особенностью технологии UHF является исключительная дальность работы RFID-оборудования и пассивных RFID-меток — теперь нет необходимости выходить из автомобиля, открывать окно и тянуться карточкой к сканеру пропусков — сканирование RFID-метки происходит дистанционно! Идентификация RFID-пропуска производится еще на подъезде автомобиля, система срабатывает с расстояния, которое настраивается индивидуально, в зависимости от выбранного типа RFID-метки, считывателя и антенны, а также программных конфигураций.

Безусловным плюсом технологии UHF является не только дальность работы но и высокая степень защиты меток от клонирования и подделок!
Метки и оборудование RFID, предлагаемое компанией ISBC имеют несколько степеней защиты, которые позволяют полностью избещать клонирования меток и использования меток, незарегистрированных в системе. Некоторые RFID-метки, применяемые с нашими считывателями подделать в принципе невозможно, поскольку они обладают криптографической защитой. За подробным разъяснением о технологии защиты вы всегда можете обратиться в Департамент RFID по электронной почте или по телефонам.

Наряду с такими параметрами как дальность, высокая защищенность от подделок обращаем внимание на низкую стоимость меток! Например, разница в стоимости UHF карты производства ISBC и брелока шлагбаума составляет десятки раз. По вопросам стоимости на RFID-метки и RFID-карты вы всегда можете обратиться в Департамент RFID по электронной почте или по телефонам.

Пример одной из инсталляций. Шкаф автоматизации с RFID-оборудованием, установленным внутри и вспомогательные элементы, такие как клеммная колодка, блок питания…

Применение RFID в области идентификации автомобильного транспорта достаточно широкое и не ограничивается лишь автоматизацией шлагбаумов и контрольных пунктов, есть и более серъезные задачи, решаемые на основе RFID. Некоторые сферы применения наглядно продемонстрированы на приведенном ниже рисунке. Системы автоматической идентификации автомобильного транспорта, построенные на основе технологий электронной идентификации RFID являются перспективным инструментом контроля транспортных средств и управления дорожным движением. Среди преимуществ радиочастотной идентификации отмечается высокая скорость идентификации, надежность, модульная структура, масштабируемость, а также удобство в эксплуатации и обслуживании. На основе RFID-систем можно построить прикладные решения, которые могут решить многие задачи, возникающие в сфере контроля перемещения ТС, организации проезда по платным дорогам, регистрации и контроля трафика при въезде в особые территории.

Мы сделали подборку оборудования и меток, которые подходят для использования в системах контроля проезда автотранспорта. Приведенный ниже перечень неполный, Вы можете воспользоваться как этой подборкой, так и подобрать оборудование самостоятельно в нашем Каталоге продукции, воспользовавшись фильтрами разделов каталога.

Специалисты департамента Радиочастотной идентификации составили «коробочные» RFID-комплекты, применяемые в области идентификации транспортных средств: RFID-считыватели, RFID-антенны, аксессуары и программное обеспечение, все это поставляется с документацией, помогающей в кратчайшие сроки произвести инсталляцию и настройку системы. Данные комплеклы мы называем «Готовые решения». Перечислим некоторые из них (также вы можете перейти в соответствующие разделы для более детального изучения продукта):

Компания ISBC оказывает бесплатную техническую поддержку и сопровождение проектов. Вы можете рассчитывать на помощь нащих специалистов в течение всего времени использования оборудования и эксплуатации систем.

Метка-наклейка на лобовое

Одноразовая RFID-метка в виде самоклеящейся этикетки. Предназначена для крепления на лобовое стекло автомобиля, имеет расширенный идентификационный номер TID — уникальный номер метки, заранее запрограммированный производителем, стереть и изменить данный номер невозможно. Метка является одноразовой, спроектирована таким образом, что при попытке снятия повреждается и перестает работать. Температурный режим работы метки от -35°С до +70°С, дальность уверенного приема ~10 метров*. Дальность работы настраивается аппаратно и программно на стороне RFID-считывателя.

Метка в прочном пластиковом корпусе

RFID-метка для идентификации автомобиля и других транспортных средств, отлично подходит для идентификации прицепов и контейнеров.

Адаптирована для крепления непосредственно на кузов автомобиля. Эта RFID-Метка имеет уникальный номер и дополнительную память для кодирования пользовательских данных. Уникальный номер заранее запрограммированый производителем, стереть и изменить данный номер невозможно. Метка является многоразовой, крепится различными способами (под винты, заклёпки, на клей). Температурный режим работы метки от -30°С до +60°С, дальность приема до 16-18 метров*.

RFID-метка в виде пластиковой карты. Карта выдается водителю

RFID карта со встроенными UHF чипом и антенной. Карта работает на сверхвысокой частоте (865-868 MHz, UHF-карты). Используются, в основном, в идентификации автомобилей на средней дистанции — до 8 метров*.
Например:

с RFID-считывателями FEIG Electronic LRU1002/3000/3500 метка работает на дистанциях порядка 6-8 метров (при использовании антенны FEIG ANT270/270),
со считывателями семейства FEIG Electronic MRU102 / MRMU102, MU02 метка работает на дистанциях 1.5 — 3 метра (при использовании антенны FEIG ANT270/270).

Также с помощью этой карты эффективно решаются задачи мониторинга передвижения людей. В отличии от RFID-метки, наклеенной на стекло автомобиля данную метку можно передавать другому лицу и забирать из автомобиля. Карта может быть белой или печатью.

За более подробной консультацией о возможностях графической персонализации карт (печати) просьба обращаться к менеджерам компании.

RFID-метка наклейка на фару

RFID наклейка со встроенными UHF чипом и антенной, прозрачная. Наклейка пассивная, не имеет батарейки, работает на сверхвысокой частоте (865-868 MHz).

Используются в системах идентификации автомобилей на средних дистанциях, около 6 метров*. Метка наклеивается таким образом, чтобы не искревлять световой пучек фары.

RFID-метка наклейка на стекло автомобиля

Метка разработана специально для применения в задачах, связанных с дистрибуцией автомобилей (автосалоны, автоломбарды).
RFID наклейка со встроенными UHF чипом и антенной, бумажная под печать. Наклейка пассивная, не имеет батарейки, работает на сверхвысокой частоте (865-868 MHz). Используются в системах идентификации автомобилей на средних дистанциях, около 6 метров*. Метка имеет специальный клеевой состав, который при отклеивании метки не оставляет следов.

Мы подготовили буклет, в котором описаны основные направления применения RFID технологий в области идентификации автомобильного транспорта. PDF версию буклета можно по ссылке «Идентификация транспортных средств на базе технологий RFID».

* *Дальность считывания зависит от многих параметров: тип считывателя, мощность излучателя, тип антенны и ее размер, размера RFID-метк

Публикации

13.04.2021

«Методика формирования кода SGTIN96 для маркировки товаров»

Методика формирования кода SGTIN96 для маркировки товаров.

27.11.2019

«Как контролируют оборот алкоголя: мировой опыт» и «Виноделы против контрафакта»

В журнале «Формула защиты» №1, 2019 опубликованы две статьи:

«Как контролируют оборот алкоголя: мировой опыт» и «Виноделы против контрафакта».

В статьях приведена информация из книги «Системы защитной маркировки и прослеживания товаров. Российские и зарубежные технологии» (авторы: Богданов В. Н., Вихлянцев П. С., Симонов М. В., Блудов Д. А.).

18.03.2019

Радиочастотная метка для автомобильных колёс.

В.Н. Богданов, Д.А. Блудов, П.С. Вихлянцев, Н.Н. Сердюков

Журнал «Автомобильная промышленность», №3, 2019.

Предложена радиочастотная метка для маркировки колёс (дисков). Представлена конструкция метки и способ её закрепления.

15.01.2019

Russia’s Track and Trace System for Alcohol Goes from Strength to Strength» («Российская система прослеживания алкоголя наращивает мощности

Журнал «Tax Stamp News» (Англия), декабрь 2018. Статья «Russia’s Track and Trace System for Alcohol Goes from Strength to Strength» («Российская система прослеживания алкоголя наращивает мощности»)

В статье представлен обзор нововведений в российской системе государственного контроля над объёмом производства и оборота этилового спирта, алкогольной и спиртосодержащей продукции и некоторые итоги работы системы ЕГАИС за последние годы.

08.11.2018

Радиочастотная метка для пневматических шин.

В.Н. Богданов, Д.А. Блудов, П.С. Вихлянцев, Н.Н. Сердюков

Журнал «Автомобильная промышленность», №10, 2018.

29.10.2018

Системы защитной маркировки и прослеживания товаров. Российские и зарубежные технологии

Богданов В.Н., Вихлянцев П.С., Симонов М.В., Блудов Д.А.

ООО «Издательские решения», г. Екатеринбург, 2018

Книга посвящена проблеме противодействия незаконному обороту промышленной продукции. Приведен российский и зарубежный опыт применения защитных маркировок и систем прослеживания товаров. Книга предназначена для государственных заказчиков, топ-менеджеров компаний и владельцев брендов, а также технических специалистов и всех читателей, интересующихся защитой товаров от контрафакта и подделок.

Заказать

19.06.2018

Радиочастотная метка для пневматических шин.

В.Н. Богданов, Д.А. Блудов, П.С. Вихлянцев, Н.Н. Сердюков

Журнал «Вопросы практической технологии изготовления шин», №3, 2018.

Предложена радиочастотная метка для маркировки пневматических шин. Представлены варианты конструкции метки и способы ее закрепления на внутренней поверхности шины. Высокая эксплуатационная надежность обеспечивается благодаря расположению микрочипа и антенны на удалении от поверхности шины, испытывающей разнонаправленные растягивающе–сжимающие воздействия в процессе эксплуатации. Применение предложенной радиочастотной метки позволит идентифицировать маркированные шины на расстоянии, в движении и в отсутствии визуального контакта. В статье представлен обзор основных правовых международных документов, регламентирующих системы прослеживания табачной продукции. Приведено краткое описание решения Европейской комиссии по защитной маркировке и прослеживанию табачной продукции по цепочке поставок от производителя до розничного продавца. Произведен анализ выбранного решения и приведены его основные недостатки и риски.

19.

06.2018

Защитная маркировка и прослеживание табачной продукции в Европейском Союзе.

В.Н. Богданов, Д.А. Блудов, П.С. Вихлянцев

Журнал «Микроэкономика», №3, 2018

В статье представлен обзор основных правовых международных документов, регламентирующих системы прослеживания табачной продукции. Приведено краткое описание решения Европейской комиссии по защитной маркировке и прослеживанию табачной продукции по цепочке поставок от производителя до розничного продавца. Произведен анализ выбранного решения и приведены его основные недостатки и риски.

19.06.2018

Форматно-логический контроль сообщений в информационных системах прослеживания товаров.

Блудов Д.А., Вихлянцев П.С., Дёгтев А.И., Пьянков В.М., Симонов М.В.

Журнал «Телекоммуникации», №6, 2018

В статье приведены математические выражения для расчета необходимого количества виртуальных субканалов для осуществления форматно-логического контроля (ФЛК) сообщений, поступающих в центр обработки данных информационной системы прослеживания товаров. Приведены примеры расчета вероятностно-временных характеристик процесса ФЛК.

05.06.2018

Радиочастотная метка для учета древесины.

Богданов В.Н., Блудов Д.А., Вихлянцев П.С., Сердюков Н.Н.

Журнал «ЛесПромИнформ», №3, 2018

Электронному учету древесины в последнее время в нашей стране уделяется все больше внимания. С 2014 года вступили в силу изменения в Лесной кодекс РФ, касающиеся создания ЕГАИС учета древесины, новых правил учета и маркировки древесины, а также требований к транспортировке древесины. Разработка средств маркировки представляет собой одну из важнейших задач создания системы учета древесины.

25.09.2017

Применение технологии радиочастотной идентификации для защиты продукции от контрафакта и подделок

Вихлянцев П. С., Сердюков Н.Н.

Научно-практический журнал «Вестник Кыргызпатента:вопросы интеллектуальной собственности и инноваций», Спецвыпуск, №1, 2017

В статье представлены основные условия и особенности применения RFID-технологии для борьбы с контрафактом и подделками.

25.09.2017

Системы прослеживания товаров

Блудов Д.А.

В статье представлена общая схема функционирования и классификация систем прослеживания. Определен основной функционал уникальных идентификаторов для маркировки отслеживаемых товаров.

22.12.2016

Книга «Защитная маркировка и прослеживание товаров»

Богданов В.Н., Вихлянцев П.С., Симонов М.В., Блудов Д.А

Издательство «Издательские решения», 2017, 223 стр

22.12.2016

Влияние надежности цифровой системы привязки к сети Интернет на прием пакетов данных при предоставлении информационных услуг в электронном виде

Блудов Д.А., Вихлянцев П.С., Симонов М.В.

Журнал «Телекоммуникации», №12, 2016

В статье проведена оценка влияния надежности цифровой системы привязки к сети Интернет на вероятностно-временные характеристики приема пакетов данных.

03.

10.2016

Защитная маркировка табачной продукции

Богданов В.Н., Блудов Д.А., Вихлянцев П.С., Симонов М.В.

Журнал «Микроэкономика», №4, 2016

Статья посвящена вопросам защитной маркировки табачной продукции. В качестве защитных знаков маркировки предложено использовать сериализованные табачные специальные и акцизные марки. Показаны способы формирования уникальных идентификаторов. Даны примеры защитных маркировок для упаковок табачной продукции.

22.01.2016

Метод расчета емкости буферных устройств коммутационного оборудования в пакетных сетях передачи данных

Блудов Д.А., Вихлянцев П.С., Назаров А.Н., Симонов М.В.

Журнал «Телекоммуникации» №1, 2016 с. 22-27

Авторами предложен метод расчета емкости выходных буферных устройств коммутационного оборудования пакетных сетей. Метод может быть использован для расчета сетей как с пакетами фиксированного объема, так и с пакетами со случайным объемом, подчиняющимся экспоненциальному распределению.

29.10.2015

Европейские ориентиры прослеживания табачной продукции

Богданов В.Н., Блудов Д.А., Вихлянцев П.С., Симонов М.В.

Журнал «Микроэкономика», №5, 2015, с.46-55

Статья посвящена европейской системе прослеживания табачной продукции. Приведены результаты исследований, проведенных по заказу Европейской комиссии. Даны сравнительные характеристики четырех вариантов систем прослеживания и четырех вариантов защитных маркировок, ориентировочные показатели социально-экономических последствий и затрат.

Интервью с Владимиром Богдановым

Интервью В.Н.Богданова для компании
OmniScriptum GmbH & Co. KG (издательский дом LAP LAMBERT Academic Publishing).

Книга «Защита от контрафакта и подделок»

Богданов В.Н., Вихлянцев П.С., Симонов М.В.

Издательский Дом LAP LAMBERT Academic Publishing (Германия), книга «Защита от контрафакта и подделок» на русском языке, 2015, 142 стр.

Краткое описание книги: Системы противодействия обороту контрафактной и фальсифицированной продукции получают все большее распространение. Совершенствуются защитные технологии, разрабатываются и внедряются информационные системы прослеживания продукции.
В книге изложены принципы построения и алгоритмы функционирования систем прослеживания. Рассмотрены полиграфические, физико-химические, радиочастотные и информационные элементы защиты, используемые в маркировках. Приведены примеры идентификационных знаков и систем прослеживания продукции. Проанализирован российский опыт внедрения государственной системы учета алкогольной продукции, а также корпоративных систем учета и контроля продукции и документов. Приведены рекомендации по переходу к сплошному учету движения алкогольной продукции от изготовителя до розничной продажи. Предложен математический метод расчета доли нелегального рынка.
Книга предназначена для государственных заказчиков, руководителей и менеджеров компаний, технических специалистов в области информационных систем прослеживания продукции, а также всех читателей, интересующихся проблемой защиты продукции и документов от контрафакта и подделок.

Закупку можно осуществить на Веб-сайте пройдя по ссылке.

ЕГАИС как система сплошного (сквозного) учета продукции. Концептуальные предложения по наращиванию функционала ЕГАИС

Богданов В.Н., Блудов Д.А., Вихлянцев П.С., Симонов М.В.

Журнал «Государство и алкогольный рынок» №1, 2014 с. 26-31

Защита рынка от незаконно-произведенной и контрабандной алкогольной продукции приобретает особую актуальность с ростом алкогольного акциза и возрастанием мотивации получения незаконных доходов.

Что означают разноцветные точки на боковинах шин и полоски на протекторе

Желтые и красные метки на шинах.

Что обозначают:
1. Разноцветные точки, треугольники, которые нанесены на боковины автомобильных шин?
2. Цветные полоски на их протекторе?
Ответ на этот любопытный вопрос довольно таки простой. Кружки (точки, треугольники) красного, желтого цвета (также встречаются синего или даже белого цвета обозначения) – являются ни чем иным, как балансировочными метками и предназначаются они для обеспечения наиболее точной балансировки автомобильного колеса.

1. Желтая точка, или желтый треугольник.

Данная желтая точка (или желтый треугольник), которая нанесена на боковину автомобильной шины – наиболее лёгкое место покрышки, которое определено методом статической балансировки.
Если на диске есть различимая маркировка « L» – это самое легкое место на колесном диске, то в этом случае при осуществлении монтажа необходимо разместить самое легкое место на колесном диске (« L») на противоположной стороне от легкого места на автомобильной шине, то есть желтой точки.
Примечание:
1. « L» – это самое легкое место на колесном диске.
2. На колесных дисках у разных компаний-производителей точка «L» может обозначаться разными цветными точками: зеленой, синей, а также и другими цветами.
Если на диске нет различимой маркировки « L» или цветных точек, то в этом случае при осуществлении монтажа необходимо совместить самое тяжёлое место на колесном диске, а это будет место, где расположен вентиль накачки с самым лёгким местом на автомобильной шине, то есть желтой точкой.

2. Красная точка, или красный треугольник.

Данное обозначение указывает на максимальную точку отклонения радиальной силы (RFV), и тем самым является самым жестким и соответственно тяжелым местом стенки боковины автомобильной шины. Данная точка при осуществлении монтажа колеса должна быть обязательно совмещена с меткой « L» – это самое легкое место на колесном диске
Красная точка (треугольник), как правило, наносится на автомобильные шины, которые поставляются в оригинальной (первичной) комплектации автомобиля. Её предназначение – наибольшая силовая неоднородность. Говоря другими словами, это своего рода неоднородность, возникновение которой может быть тесно связано с различного рода соединениями всевозможных слоев автомобильной шины (брекерные слои, слой каркаса, и так далее).
На колесные диски, которые поставляются в первичной, оригинальной комплектации автомобиля наносится также и маркировка минимального расстояния от центра колесного диска до обода (наносится белая точка или же другая отметка). Во время сборки автомобильного колеса на автомобильном заводе красная точка покрышки совмещается с данной отметкой на колесном диске. Это делается с целью уменьшения максимальной силовой неоднородности, для обеспечения сбалансированной силовой характеристикой колеса в сборе.

Во время осуществления обычного монтажа колеса, специалистами рекомендуется не обращать внимания на наличие красной точки, а руководствоваться только желтой точкой во время совмещения её свентилем накачки.

3. Белая точка или белый круг.

В случаях с некоторыми автомобильными шинами первой комплектации, данная цветная маркировка указывает нам на точку минимума отклонения радиальной силы (RFV), что представляет собой самое гибкое место стенки боковины автомобильной шины. В данном случае, белая точка или круг должна совмещаться на 180° от отметки ‘L’, или же с «верхней» отметкой на колесе.

4. Разноцветные линии.

Разноцветные линии, которые нанесены на протекторах автомобильных шин, необходимы для различения данных шин, которые находятся в стопке, к примеру, в магазине, или же на складе.
Каждый размер автомобильной шины наделен своим уникальным цветом, расположением и толщиной этих цветных полосок. Полоски порой могут различаться в зависимости от государства компании-производителя, спецификации и даты выпуска автомобильных шин, и даже на покрышках, которые имеют одинаковый рисунок протектора и размер.
По мнению зарубежных экспертов: цветные линии служат индикатором на шине, который показывает, что данная шина прошла обкатку.

5. Белый штамп с цифрой на автомобильной покрышке.

Белый штамп с цифрой на автомобильной покрышке обозначает номер инспектора, который на заводе осуществлял финальный осмотр автомобильной шины. Помимо этого данная цифровая маркировка никакой информационной нагрузки в себе не несет.
Владельцам автомобилей, которые осуществляют покупку автомобильных шин в розничных магазинах, рекомендуется в первую очередь обращать свое внимание на соответствующие надписи, которые присутствуют на боковине колесной покрышки: размер, символ скорости, индекс нагрузки, страна компании-производителя, рисунок протектора, спецификация и так далее. Цветные полоски на протекторах автомобильных шин несут только лишь внутренне заводские значения и никаким образом обычными покупателями не должны приниматься во внимание.

Для охраны автомобиля потребуется более радикальное средство – установка иммобилайзера Пандект.

Устройство состоит из двух частей – элемента, скрыто устанавливаемого в корпусе автомашины, и особого приспособления, которое называется меткой.

Метка имеет маленькие размеры, не снабжена кнопками и может быть аккуратно и незаметно для окружающих спрятана в одежде владельца.

Метка не соединена с автомобильными ключами, поэтому даже при завладении ими похититель не сможет угнать машину.

Основной блок иммобилайзера имеет очень маленькие размеры и устанавливается таким образом, что найти его без полной разборки автомобиля вряд ли удастся.

Прибор монтируется с использованием существующей проводки машины. Провода от иммобилайзера незаметно вводятся в общую проводку автомобиля и скрываются в них. Благодаря этому найти по проводам место, где спрятано устройство, и деактивировать его также невозможно.

Диалог между меткой и приемным блоком ведется на очень большой скорости, что препятствует расшифровке сигналов посторонними лицами.

Иммобилайзер Pandect обеспечивает многоканальную связь, поэтому сигналы от метки очень трудно заглушить даже при помощи специальных, создающих шумы и помехи устройств.

Возможность запрограммировать на один прибор до 5 меток. Это очень удобно, если автомобиль находится в совместном семейном или корпоративном пользовании. Каждый из владельцев метки может пользоваться транспортом независимо друг от друга, не передавая постоянно одну метку по кругу.

Иммобилайзер можно монтировать совместно с аналогичной сигнализацией, что улучшает охранную надежность.

Управлять сигнализацией, поставленной вместе с иммобилайзером, можно без брелока.

Иммобилайзер Pandect может быть снабжен бипером или световым диодом для индикации режимов программирования, а также для выдачи предупредительных сигналов об отсутствии связи с прибором. Светодиод можно смонтировать на торпеде машины (на панели управления). Использование бипера или светодиода опционально.

Поскольку это устройство должно быть установлено максимально незаметно, монтажом прибора и его настройкой обязательно должен заниматься хорошо подготовленный специалист с большим опытом работы. У нас в компании иммобилайзер Pandect будет настолько аккуратно и точно введен в системы автомобиля, что даже сам его владелец не сможет обнаружить место нахождения прибора. Скрытый монтаж устройства значительно затруднит возможность угона автомобиля, а прекрасные технические характеристики прибора помогут всячески воспрепятствовать любой попытке незаконного вмешательства в нормальную работу систем машины. На данный момент иммобилайзер Pandect – это один из лучших способов защиты автомобиля от взлома и похищения.

Авторские иммобилайзеры для автомобиля от угона, Author Igla, Pandora Pandect, Autolis, Starlain, Great Guard

Иммобилайзер – что это такое.

Любой автовладелец так или иначе слышал или сам сталкивался с термином – штатный иммобилайзер.

В действительности же, сегодня практически абсолютно на каждом автомобиле или мотоцикле имеется устройство электронного типа, как иммобилайзер.

Практически — подразумевает, что в автомобильном ключе есть специальный микро чип, при помощи которого автомобиль получает разрешение на запуск двигателя или происходит снятие системы охраны в автомобиле при его наличии. А если чип отсутствует, или например, дополнительный ключ от автомобиля не оборудован этим чипом, то завести автомобиль будет практически невозможно даже имея ключ автомобиля.

Проще говоря, иммобилайзер или автомобильная секретка — это, устройство, электронного типа, блокирующее в первую очередь функции мешающие запуску двигателя, как в цифровом, так и в аналоговом варианте. Способы снятия системы с режима охраны электронной иммобилайзера осуществляются при помощи ввода PIN-кода штатными кнопками, отпечаток пальца, Touch-memory, RFID-метка и пр….

Аналоговая блокировка — разрывает электрическую цепь, препятствующую работе двигателя.

Цифровая блокировка –это, управление двигателем в удаленном доступе по цифровому сигналу при помощи цифровой CAN-шины, автомобиля.

Стоит учитывать и то, что в основном все системы стандартизированы и производятся одними и теми же устройствами, учитывая колоссальное производство автомобильной промышленности, дооснащение электронными компонентами происходит не с той же скоростью производства транспортных средств.

Все постоянно и идентично, место расположение, функционал штатных систем из-за чего, злоумышленники давно умеют и совершенствуют свои навыки по взлому штатных систем защиты. Вместе с появлением нового автомобиля и появляется инструмент по его взлому, механического или электронного. Одним из самых уязвимых мест штатной системы охраны в автомобиле очень часто является сам ключ и способы общения ключа с блоком управления автомобилем.

Наши специалисты дополнительного оборудования рекомендуют в первую очередь дополнять штатную систему охраны умными системами авторизации, как иммобилайзер для более надежной защиты транспортного средства. Также иммобилайзер может быть отдельным устройством, которое не обладает датчиком удара, наклонах, не включает сирены, но при этом является идеальной системой охраны для авто.

Именно такие устройства, как иммобилайзеры представлены в этой категории автомобильной защиты от угона.

Иммобилайзер и представления о нем

Простыми словами «Иммобилайзер» или как еще в народе называют «секретка» — это электронный программный чип выключатель расположенный обычно в проводке автомобиля с коммутацией к проводке управления ДВС (двигателя внутреннего сгорания). Размеры иммобилайзера компактны, а размещение его в автомобиле можно осуществить где угодно, что усложняет его обнаружение. Также иммобилайзер может быть, как единичным устройством, так и состоять из несколько взаимосвязующих звеньев или проще говоря контуров защиты, которые могут общаться между собой, как проводным, так и беспроводным способом, дополняя и дублируя охранные функции друг друга.

Виды, способы снятия режима охраны автомобиля

Метка — это миниатюрный брелок, работающий автономно, от батарейки. Пользуется популярностью у автолюбителей, обладает, кодграбберским способом защиты обладая наличием индивидуального диалогового кода с ключом шифрования.

Иммобилайзер — PIN-код водится при помощи штатных кнопок в автомобиле, инициализация владельца автомобиля, пользуется огромным спросом и очень удобно (вам не потребуется носить с собой лишних устройств авторизации), большим достоинством устройства, является то, что вы никогда не потеряете брелок, а отсканировать это устройство просто невозможно.

Таблетка «Touch-memory» – это миниатюрное устройство в виде таблетки, обладающая динамическим кодом, бюджетный вариант по сравнению с другими устройствами авторизации.

Самое интересное что, такое устройство как иммобилайзер, ввиду своей миниатюрной комплекции и слиянию с автомобилем, лишает злоумышленников возможности отсканировать или отыскать доступными способами, учитывая разнообразность устройств по техническим параметрам , попытка восстановить цепь для запуска двигателя, будет бесполезной задачей.

Методы управления автомобильным иммобилайзером

Активация и деактивация охранных функций автомобильного иммобилайзера может осуществляться различными способами, например:

Управление при помощи штатных кнопок в салоне автомобиля

Автомобильные имобилайзеры обладающие CAN и LIN подключением можно будет запрограммировать на секретную комбинацию кнопок, например – троекратное нажатие на громкость VOL + на руле и один раз на педаль тормоза, после чего двигатель будет разблокирован. Обычно производителя для комбинаций кнопок использую имеющиеся под рукой кнопки, а именно — руль, центральная консоль, дверь водителя.

Управление при помощи метки

Метка для автомобильного иммобилайзера — это миниатюрное устройство в виде брелока, ее размеры позволяют носить в кармане или с документами.

Примечание – метку необходимо носить и держать отдельно от штатного брелка автомобиля и от металла из-за чувствительности. Также наши специалисты рекомендуют иметь у себя запасные батарейки 2025, 2032 (батарейки «таблетка») в зависимости от оборудования.

В момент приближения владельца к автомобилю или при открытии дверей (все зависит от настроенного функционала), установленный в автомобиль иммобилайзер запустит авторизацию считывания метки, обычно срабатывание происходит на расстоянии 1 метра по периметру автомобиля. Если метка при вас, то вы сможете завести двигатель в момент успешной авторизации.

Метки делятся на два типа:

Радио метка – стандартного исполнения.

Bluetooth метка – отличительная черта этого типа меток, в детальных настройках, например – можно настроить длину паузы между моментами обнаружения и снятия автомобиля с режима охраны или настроить дальность обнаружения метки.

Управление иммобилайзером при помощи смартфона владельца

Иммобилайзеры со встроенным Bluetooth могут быть запрограммированы и на смартфон владельца, где смартфон будет выступать в качестве метки для авторизации. Все что потребуется – это установить специальное приложение на смартфон и запустить Bluetooth на смартфоне. В момент вашего появления автовладельца с телефоном в качестве метки, иммобилайзер снимет машину с охраны, постановка авто в режим охраны осуществить в момент удаления владельца с телефоном.

Управление при помощи штатного брелка от автомобиля

В нашем ассортименте вы сможете подобрать и иммобилайзеры с возможностью реализации функций защиты при помощи штатного ключа от автомобиля, например можно установить иммобилайзер с разными блоками и контурами защиты в автомобиль и запрограммировать все это на управление штатным брелком + автозапуск и функции комфорта.

Различные функции иммобилайзеров

Автомобильный иммобилайзер может обладать встроенным датчиком движения, активируя режим охраны в момент когда автомобиль тронется или наберет определенную скорость. В случае отсутствия авторизации автомобиль просто заглохнет (если автомобиль успел набрать большую скорость, то двигатель заблокирован при первой остановке или на малой скорости).

Но иммобилайзеры на борту с различными дополнительными опциями может стоить дороже своих предшественников из-за наличия расширенного функционала.

Также более дорогие электронные иммобилайзеры обладают управлением замками капота и блокираторов дверей обычно модули управлением капота и дверей приобретаются отдельно и являются дополнительным контуром защиты для транспортного средства.

Контуры защиты с иммобилайзером

Основная и главная защита всей системы в первую очередь компактные размеры используемого оборудования, следовательно, обнаружить такой контур зашиты проблематично.

Автомобильный иммобилайзер обнаружить достаточно непросто, а тем более если он работает по цифровой CAN шине, что, является на сегодня, основным элементом противоугонных систем. Различные дополнительные элементы могут включать в себя – например, акселерометр — это устройство, способствует, блокировке двигателя во время движения.

Охранные комплексы компании AUTHOR ИГЛА в плане технического функционала, качества и компактных размеров, уникальны. Технические параметры и размеры устройства позволяют устанавливать иммобилайзер практически в любом месте автомобиля где присутствует CAN и LIN шина. Все управление происходит по штатной проводке без дополнительных щелчков срабатывания реле.

Количество рубежей защиты, чем больше тем лучше

Естественно у каждого автомобильного иммобилайзера свои рубежи защиты, их может быть огромное множество, все зависит от пожелания клиента и его пользованием автомобилем.

Иммобилайзеры также рекомендовано использовать с различными дополнительными модулями, например из несколько разных по функционалу блоков может быть осуществлена защита автомобиля, но при этом, сами модули будут работать в паре дополняя друг друга и общаясь между собой.

Функционал Anti-hi-jack (антиограбление)

Любой иммобилайзер работает в паре с меткой с реализацией так называемой функции Anti-hi-jack, простыми словами антиограбление, как это работает – в момент когда метка пропадает с поля видимости, иммобилайзер переходит в режим охраны и глушит двигатель.

Автомобильная сигнализация PanDECT X-1800L

Это все та же популярная, актуальная и проверенная временем X-1800 BT с широчайшим функциональным набором – GSM/GPRS, Bluetooth 4.2, 2xCAN, IMMO-KEY. Разница этой модели в комплектации.

Чтобы сделать систему максимально доступной для тех, кто давно мечтал управлять автомобилем со смартфона из любой точки мира, в комплекте осталась одна Bluetooth-метка для авторизации владельца (напоминаем, что роль второй метки и полноценного брелока выполняет любой современный смартфон на Android или iOS) и новый модуль для автозапуска RMD-4M.

Система поддерживает в полном объеме уникальную в исполнении работу с мобильными приложениями, включая возможность управления системой как со смартфонов, так и с умных часов. При отсутствии мобильной сети или просто на близком расстоянии от автомобиля смартфон переходит в режим управления по Bluetooth. Именно фирменный защищенный Bluetooth-интерфейс заслуживает отдельного внимания – при желании к X-1800 L в любой момент можно добавить беспроводные аксессуары для увеличения функционала и противоугонных свойств. Например, GPS/ГЛОНАСС-приемник NAV-035BT превратит вашу микросистему в спутниковый GSM-комплекс, а радиореле BTR-101 спрячется в недрах автомобиля и не даст злоумышленнику даже завести двигатель. При этом никаких проводов в салон тянуть не нужно – все работает по воздуху!

Разумеется, в такой серьезной системе присутствует бесключевой автозапуск всех популярных современных автомобилей. Специализированный порт IMMO-KEY дает возможность использовать все без исключения новые алгоритмы обхода штатных иммобилайзеров, включая требующие процедур сервиса Pandora CLONE. Это максимально безопасно, и что очень важно – сохраняет гарантию на ваш автомобиль!

Базовый блок Pandect X-1800 L выполнен в миниатюрных размерах для максимально скрытной установки и потребляет рекордно минимальное количество энергии. Даже при долгих простоях аккумулятор автомобиля сможет запустить двигатель. Также в комплекте идет супер-пьезосирена Pandora PS-330 – она очень громкая, небольшая и удобная для установки. И, как все топовые продукты Pandora, максимально энергоэкономична.

Prizrak 830 — Авто-Маркет

Описание

Автомобильная сигнализация Prizrak 830 представляет собой отличный вариант надежной защиты автомобиля от угона. Доступно сразу две степени охраны: идентификация метки иммобилайзера у владельца и ввод PIN-кода в салоне. В случае внезапного угона, вор столкнется с Anti-Hi-Jack — полным отключением двигателя. Злоумышленник ни за что не поймет, что это было не случайно и просто бросит дальнейший угон.

Пользоваться Prizrak 830 не просто, а очень просто. Вы можете позвонить своему автомобилю с мобильного и с помощью голосовых подсказок настроить сигнализацию так, как вы того желаете. Несомненно, Prizrak 830 — одна из лучших сигнализаций отечественного производства.

Две ступени защиты

Сигнализация Prizrak 830 оборудована двухступенчатой защитой: необходим ввод PIN-код и идентификация метки владельца. Метка автоматически разблокирует защиту, а уже в салоне необходимо ввести специальную комбинацию клавиш на штатных кнопках.

Основные преимущества сигнализации Prizrak 830

Возможность управления с мобильного телефона.
2CAN-интерфейс с поддержкой двух шин.
Две ступени защиты: PIN-код и идентификация метки иммобилайзера.
Встроенный чувствительный датчик удара/наклона/движения.
Беспроводное цифровое реле pLine.
Anti-Hi-Jack — защита от внезапного угона.
Сделано в России.

Упаковка

Состав комплекта

Основной блок Prizrak 830/
Метка иммобилайзера — 2 шт.
Светодиодный индикатор.
Сирена.
Микрофон.
Монтажные провода.
SIM-карта.
Диск с документацией.
Инструкция пользования.
Гарантийный талон.
Схема монтажа.
Коробка-упаковка.

Инструкции

Охранные и сервисные функции

Мониторинг через интернет
Режим сервисного обслуживания (Valet)
Функция «Свободные руки»

Дополнительные возможности

Автозапуск двигателя
Интегрированный CAN-интерфейс
Датчик удара/наклона/перемещения

Способ управления

Подключение к штатному брелоку (Slave)
Команды со смартфона
Через интернет из любой точки мира
Через приложение (программу)
Метка иммобилайзера

Метка-идентификатор

Дальность распознавания метки, м
Количество меток в комплекте, шт.
Ручное управление блокировкой

Общие свойства

Ток потребления, мА
Максимальная рабочая температура, °C
Минимальная рабочая температура, °C
Страна производства

Объяснение

автомобильных этикеток — Как читать автомобильные этикетки

Getty Images

Седан или кроссовер? Газ или гибрид? Купить или сдать в аренду? Мы поняли… покупка машины может быть сложной задачей! Что ж, EPA признало, что потребители переживают трудные времена из-за постоянно расширяющегося автомобильного рынка, поэтому в 2011 году они начали капитальный ремонт маркировки автомобилей, чтобы упростить сравнение покупок. Но есть некоторые новые термины и рейтинговые системы, о которых вам следует знать.Вот наше краткое изложение.

Что такое MPG?
EPA теперь предоставляет оценку миль на галлон (MPG), которые вы можете ожидать для города, шоссе, и , как средневзвешенное значение этих двух. Он также дает вам оценку того, сколько вы сэкономите (или потратите) на бензине в следующие пять лет по сравнению со средним новым автомобилем.

Для автомобилей с электроприводом или сжатым природным газом экономия топлива отображается в милях на галлон в эквиваленте или MPGe, чтобы обеспечить более точное сравнение.Это означает, что вы сможете увидеть, как пробег автомобиля, не работающего на жидком топливе, напрямую складывается с пробегом автомобиля, который работает на обычном бензине или дизельном топливе. Подключаемые гибриды будут отображать как MPGe, так и MPG, поскольку они используют как жидкое, так и нежидкое топливо.

Как определить запас хода для этих транспортных средств, работающих на альтернативном топливе?
MPGe — хороший способ сравнить различные виды топлива, такие как электрическое и бензиновое; однако его не следует путать с запасом хода автомобиля. Для электромобилей и гибридных автомобилей это значение будет отображаться непосредственно под значениями экономии топлива.При выборе электрического или гибридного транспортного средства учитывайте как экономию топлива, так и запас хода автомобиля.

Как узнать, что автомобиль не наносит вреда окружающей среде?
Чтобы помочь потребителям принимать более обоснованные решения о том, какие автомобили более экологичны, Агентство по охране окружающей среды ввело два новых рейтинга: рейтинг экономии топлива и выбросов парниковых газов и рейтинг смога, оба оцениваются по шкале от 1 (худшее) до 10 (лучшее). шкала.

Рейтинги по экономии топлива и парниковым газам связаны между собой, поскольку лучшая экономия топлива означает меньшие выбросы CO2.Но рейтинг смога учитывает выбросы из выхлопной трубы и основан на стандартах выбросов транспортных средств США, которые включают определенные пороговые значения загрязняющих веществ, таких как оксид азота и оксид углерода.

Хотя эти новые этикетки служат хорошим инструментом для сравнения покупок, существует ряд факторов (погода, дорожные условия, техническое обслуживание автомобиля, использованный бензин и т. Д.), Которые вы должны учитывать. Так что не забудьте провести собственное исследование, прежде чем покупать новую машину.

Арне Бостром (Arne Bostrom) — инженер-испытатель лаборатории бытовой электроники Исследовательского института Good Housekeeping.

ДАЛЕЕ: Лучшие автомобили 2014 года »

Фотография предоставлена: Getty Images / David Lentz

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Наклейки на автомобиль и наклейки на автомобиль на заказ | Высшее качество

Подробнее о наклейках для автомобилей и бампера

Наклейки на автомобиль и наклейки на автомобиль
Автомобили, грузовики, мотоциклы и жилые дома — это не только отличный способ добраться из пункта А в пункт Б, но и отличный автомобиль для дополнительного самовыражения и индивидуального чутья.Наклейка: вы можете легко создавать собственные автомобильные наклейки и наклейки для любого случая, чтобы гарантировать, что любое сообщение, которое вы хотите, чтобы другие увидели, будет прикреплено! Персонализированные наклейки для автомобилей — это не только отличный способ украсить вашу поездку, но и эффективный инструмент для рекламы и расширения клиентской базы вашего бизнеса. Независимо от того, делаете ли вы специальные автомобильные наклейки и наклейки, чтобы продемонстрировать своего отличника, политическую принадлежность или спортивную команду чемпионата, все персонализированные автомобильные наклейки StickerYou устойчивы к погодным условиям и будут оставаться яркими в любой обстановке, в которой вы путешествуете.Получите максимум удовольствия от пробок и поездок с помощью различных наклеек и наклеек для автомобилей от StickerYou!

Наклейки на бампер
Наклейки на бампер — это проверенный временем подход, позволяющий прохожим увидеть любое сообщение, которое вы хотите наклеить на ходу. В StickerYou мы считаем, что персонализация является ключевым моментом, поэтому мы упростили для вас создание нестандартных наклеек на бампер любого размера и формы для любого автомобиля, который вам нужно украсить. Выберите свое изображение или слоган или воспользуйтесь набором наклеек на бампер StickerYou для автоматического воздействия.Наклейки на бампер, которые вы можете настроить, — это простой способ рекламировать товары или бизнес, но они также станут забавным дополнением на вечеринках или впечатляющих мероприятиях на автомобильных выставках. Превратите свою поездку в любую наклейку на бампер, которую вы только можете себе представить.

Наклейки для автомобилей
Ищете способ максимально использовать окна и зеркала вашего автомобиля? Не ищите ничего, кроме настраиваемых прозрачных наклеек для автомобилей StickerYou. Наши автомобильные наклейки печатаются с прозрачной подложкой, а ваше изображение или шрифт можно напечатать на передней или задней части клея, что позволит вам нанести их снаружи или внутри окон.Наш прозрачный клей гарантирует, что они никогда не оставят следов на ваших окнах или зеркалах, поэтому вам никогда не придется беспокоиться о повторном нанесении их при следующем обновлении автомобиля. Попробуйте сделать индивидуальные автомобильные наклейки для вашего следующего летнего фестиваля или поездки уже сегодня!

Политические наклейки на бампер
Много лет назад у нас не было даже специальных наклеек, не говоря уже о политических, для наклеивания на бамперы наших автомобилей. Тем не менее, в сегодняшней активной политической обстановке рассказывать другим о вашей позиции может быть важным, влиятельным и увлекательным занятием с помощью StickerYou и наших нестандартных политических наклеек на бамперы.Отличный способ повлиять на других и подчеркнуть свою политическую близость — это наклеить политические наклейки на бамперы. С помощью онлайн-редактора стикеров StickerYou вы можете создавать стикеры для конкретных политиков, политических партий, стран или даже законопроекты, которые вы хотите принять, чтобы выразить свою поддержку. Любое политическое послание, которое вы хотите донести до всеобщего блага, будет закреплено за автомобильными наклейками StickerYou.

Часто задаваемые вопросы

В: Зачем мне нужны автомобильные наклейки и автомобильные наклейки?
A: Персонализированные автомобильные наклейки и персонализированные автомобильные наклейки — отличный способ персонализировать свой автомобиль для создания бренда или самовыражения.Создавайте собственные наклейки для автомобилей, используя логотип вашей компании, любимые цитаты, изображения и многое другое! Нет ограничений по размеру, форме, цвету и количеству, а это означает, что возможности обмена сообщениями на автомобильных наклейках и наклейках безграничны! Независимо от того, решите ли вы рекламировать свою компанию с помощью наклеек с логотипом или рекламных акций, или хотите представить свое любимое дело, команды или бренды, сделайте свои собственные автомобильные наклейки и автомобильные наклейки, чтобы сделать то, что для вас важно! Когда дело доходит до брендинга, важно использовать любую возможность — и теперь вы можете сделать свою собственную наклейку на автомобиль или наклейку на автомобиль! Находясь в дороге или даже застряв в пробке, больше не нужно чувствовать себя непродуктивным, когда вы можете распространять информацию о своем бренде или сообщении с помощью наклеек на автомобильные наклейки и персонализированных автомобильных наклеек! Помимо того, что это отличный способ рекламировать свою компанию или личное самовыражение, вы также можете получить массу удовольствия от пользовательских наклеек и наклеек для автомобилей, создав пользовательские наклейки на бампер, пользовательские наклейки на бампер для политических целей и многое другое.Создавайте индивидуальные автомобильные наклейки и виниловые наклейки для автомобилей, грузовиков и даже мотоциклов!

Q: Где можно наклеить свои наклейки на автомобиль и наклейки на автомобиль?
A: Вы можете наклеить свои наклейки на автомобиль и наклейки на автомобиль где угодно, включая окна, двери, бамперы и даже лобовое стекло! Поскольку наши индивидуальные автомобильные наклейки прозрачны, вы можете напечатать свой логотип или дизайн на передней или задней стороне клея и наклеить его внутри или снаружи вашего автомобиля.

Q: Как вы наносите автомобильные наклейки и автомобильные наклейки?
A: Чтобы нанести индивидуальные автомобильные наклейки и индивидуальные автомобильные наклейки: начните с очистки поверхности вашего автомобиля водой, полностью высушите поверхность, снимите наклейку или наклейку на автомобиль, поместите ее в любом месте на вашем автомобиле и осторожно надавите от середины к краям, разглаживая края.

Q: Как удалить автомобильные наклейки и наклейки?
A: Наши наклейки для автомобилей и наклейки для автомобилей легко снимаются, просто снимая их.Вы можете рассчитывать на беспорядок, так как наклейки и наклейки для автомобилей снимаются без остатка, поэтому вам не нужно беспокоиться о том, что они повредят ваш автомобиль.

Q: Могут ли мои автомобильные наклейки иметь белые чернила?
A: Да, может! Когда вы загружаете свою иллюстрацию в редактор, у вас есть возможность выбрать «области печати с белыми чернилами», «сделать мои белые чернила чистыми» или «в моем графическом изображении нет белых чернил». Вы получите предварительный просмотр того, как будет выглядеть ваша наклейка, когда выберете каждый вариант.Нужна помощь? Свяжитесь с [адрес электронной почты защищен], и торговый представитель свяжется с вами.

В: Можно ли повторно использовать наклейки на автомобили и наклейки на автомобили?
A: Наши автомобильные наклейки и автомобильные наклейки предназначены для одноразового использования и не могут быть повторно использованы или повторно применены после того, как они полностью нанесены на ваш автомобиль. Для достижения наилучших результатов, наклеивая автомобильные наклейки и автомобильные наклейки, обязательно аккуратно нанесите и разгладьте их. Персонализированные автомобильные наклейки и наклейки для автомобилей не мнутся и не имеют пузырей, поэтому в процессе нанесения, если вы не наклеили их полностью, вы все равно можете удалить и переместить их.

В: Из какого материала изготавливаются наклейки на автомобили и наклейки на автомобили?
A: Наклейки для автомобилей на заказ печатаются на прочном прозрачном виниле, а наклейки для автомобилей — на прочном белом виниле. Они оба легко снимаются, водонепроницаемы и устойчивы к атмосферным воздействиям, поэтому вы можете быть уверены, что ваша наклейка на автомобиль или наклейка на автомобиль прослужат долго и крепко держатся.

В: Предлагаете ли вы передние клейкие наклейки для автомобилей, чтобы я мог наклеить их на внутреннюю часть окна, лицом наружу?
A: Есть! Используя опцию Clear Decal, после того, как вы загрузите свою иллюстрацию в наш редактор, вы можете выбрать «Клей на лицевой стороне».Нужна помощь? Свяжитесь с [адрес электронной почты защищен], и представитель поможет вам с вашим заказом.

Q: Какие виды отделки доступны для автомобильных наклеек и наклеек?
A: Наклейки на автомобиль доступны в полуглянцевом виниле, а наклейки на автомобиль — на глянцевом или матовом виниле. Независимо от того, выберете ли вы глянцевые или матовые наклейки, эти наклейки для автомобилей будут отлично смотреться в вашей поездке.

В: Какого цвета наклейки на автомобили и наклейки на автомобили?
A: Наклейки для автомобилей напечатаны на прозрачном виниле, поэтому вы можете продемонстрировать свой логотип или дизайн без видимой белой или цветной рамки.Наклейки на автомобиль напечатаны на белом виниле. Если вам не нужен белый цвет, можно изменить цвет фона и границы на любой с помощью пипетки в нашем Создателе стикеров. Это позволяет вам выбрать любой цвет, соответствующий вашей марке или цвету автомобиля! Наши наклейки для автомобилей и наклейки для автомобилей напечатаны методом CMYK-печати, поэтому нет ограничений на количество цветов в вашем индивидуальном дизайне.

В: Наклейки и наклейки на автомобиль постоянны?
A: Наши наклейки для автомобилей и наклейки для автомобилей непостоянны, и их можно легко удалить, сняв их с поверхности.Наклейки для автомобилей прослужат вам 2 года или более, а наклейки для автомобилей прослужат вам 5 лет и более в большинстве случаев, поскольку они оба сделаны из прочного винила. Так что сохраняйте спокойствие и продолжайте движение (стильно)!

В: В чем разница между наклейками для автомобилей и наклейками для автомобилей?
A: Основное различие между автомобильными наклейками и автомобильными наклейками заключается в том, что автомобильные наклейки сделаны из прозрачного съемного винила, а автомобильные наклейки — из белого съемного винила. Наклейки для автомобилей доступны с полуглянцевой отделкой, а наклейки для автомобилей — с глянцевой или матовой отделкой.Еще одно важное отличие состоит в том, что наши автомобильные наклейки можно наносить как снаружи, так и внутри окон вашего автомобиля. Это потому, что они напечатаны на прозрачном виниле, поэтому вы можете решить, хотите ли вы, чтобы ваше изображение или дизайн были нанесены на внутреннюю или внешнюю часть окна. Поскольку автомобильные наклейки служат 2 года или более, а автомобильные наклейки служат 5 лет и более в большинстве случаев, еще одним соображением при выборе между ними является долговечность. В целом, мы рекомендуем вам использовать наши персонализированные автомобильные наклейки для окон и наши персонализированные автомобильные наклейки для всего остального, включая кузов, двери и бампер вашего автомобиля.

Q: Устойчивы ли автомобильные наклейки к атмосферным воздействиям?
A: Есть! Они выдержат любые погодные условия от лета до зимы!

В: Мне нужна помощь! Как мне с вами связаться?
A: Независимо от того, в чем может заключаться проблема, наша служба поддержки клиентов всегда рада помочь вам! Если у вас возникли проблемы или возникли вопросы, вы можете написать нам по электронной почте или поговорить в чате с нашей службой поддержки клиентов в любое время в течение недели в наши рабочие часы.

Для чего нужна наклейка на окно Monroney и для чего она нужна?

Что еще можно найти на каждом этаже выставочного зала, кроме четырех колес и страха перед неудачной сделкой? Наклейка на окно.

Также известная как этикетка Monroney, оконная наклейка представляет собой универсальный технический паспорт, обязательный для всех новых легковых автомобилей стоимостью 10 000 фунтов или меньше, продаваемых в США. Она предназначена для предотвращения обмана покупателей. В нем указана важная информация о транспортном средстве, такая как оборудование транспортного средства, рейтинг безопасности, экономия топлива, происхождение запчастей и рекомендованная розничная цена, не содержащая маркетинговых поводов.

«Информация проверена федеральным правительством (EPA и NHTSA), поэтому мы знаем, что это единый стандарт для всех автопроизводителей», — сказал Алекс Эпштейн, директор по безопасности на транспорте в Национальном совете безопасности. «Это отличное устройство связи для новых или подержанных автомобилей в местах продажи».

Monroney — самый важный инструмент, помогающий потребителю принять осознанное решение о стоимости нового автомобиля. Без этого производителям грозит штраф в размере 1000 долларов. Если человек изменяет его, не дойдя до дилерского центра, штраф может включать год тюремного заключения.

Но что такое Монруни? Как он получил название? Что нужно изменить, чтобы сделать его более полезным?

1982 Audi 4000 этикетка Monroney

Человек, миф, этикетка

Monroney возник из-за того, что покупатели автомобилей хотели получить больше информации о покупках. Сенатор Алмер Стиллвелл «Майк» Монруни, демократ от Оклахомы, выступил спонсором Закона о раскрытии автомобильной информации в 1958 году, как раз вовремя для модели 1959 года. Согласно закону, на наклейке должны быть указаны марка, модель, VIN, место окончательной сборки, название и местонахождение дилера, который будет доставлен, рекомендованная производителем розничная цена базового автомобиля, дополнительное оборудование, транспортные расходы и общая рекомендованная производителем розничная цена.

Поводом для принятия законопроекта Монруни не было законодательной мести за членов семьи, обманутых автомобильным дилером, несмотря на слухи об обратном. Закон появился, как и большинство законов, потому что взрослые не могли улаживать свои ссоры, как взрослые.

Комитет был сформирован «в ответ на жалобы дилеров на жестокое обращение со стороны автопроизводителей, особенно при предоставлении франшиз», согласно The New York Times в 2009 году.

Дилеры были не единственными жертвами.

«Дилер, который честно говорит о так называемой« прейскурантной цене », не может конкурировать с тем, кто« вкладывает »в нее несколько сотен долларов, чтобы он мог притвориться, что дает вам больше при обмене», — сказал Монруни, представляя вексель 1958 г.

Одноразовый репортер, активистка Монруни не ограничивалась автомобилями. Он также отстаивал безопасность полетов, помогая создать Федеральное управление гражданской авиации, и был одним из первых сторонников Закона о гражданских правах.

2002 Toyota Prius Monroney этикетка

Это экономия топлива, тупой

Часть этикетки, посвященная экономии топлива, может быть самой полезной частью нынешнего Monroney.По данным EPA, это добавление началось в середине 70-х годов. Отчасти из-за нефтяного эмбарго ОПЕК с 1973 по 1974 год Закон о политике в области энергетики и энергосбережении требовал, чтобы на наклейках на окнах всех новых легких легковых и грузовых автомобилей размещались ярлыки экономии топлива.

Информация о составе деталей на этикетке Monroney

Покупка американского

Закон об американской автомобильной маркировке 1994 года добавил дополнительные данные в Monroney. Согласно этому положению, автопроизводители раскрывают место сборки автомобиля и процент оборудования, произведенного в США.С. и Канада, и страна-производитель двигателя и трансмиссии. Несмотря на то, что это стало сложным источником данных, они, по крайней мере, обеспечивают стандартизированный сравнительный снимок по автомобилям.

Безопасность платит

Следующий эволюционный скачок для Monroney начался в 2007 году для 2012 модельного года. Несмотря на то, что программа оценки новых автомобилей существует с 1979 года для измерения безопасности при столкновении с новыми автомобилями, только в это время Национальное управление безопасности дорожного движения (NHTSA) начало публиковать свои « звезды для автомобилей »пятизвездочная система оценки ударопрочности.

«Этот 5-звездочный рейтинг оказался очень успешным в том смысле, что потребитель знает, просто взглянув на этикетку, подходит ли автомобиль, который они собирались купить, к самой безопасной категории», — сказал Эпштейн. «Вы можете делать покупки только в целях безопасности».

Однако NHTSA не проводит краш-тесты всех транспортных средств, и его режим не является обязательным для автомобилей, поступающих в продажу в США. Это фундаментальный недостаток миссии агентства, сформулированной также в начале 1970-х годов, но это еще один сказка.

1999 Saab 9-5 этикетка Monroney

Пониженная экономия топлива

Самая масштабная переделка оконной наклейки произошла в 2013 году.В связи с Законом об энергетической независимости и безопасности 2007 года и появлением транспортных средств, работающих на альтернативном топливе, таких как электромобили и подключаемые к сети гибридные электромобили, в Monroney было добавлено множество более глубоких данных об эффективности погружений. Он включает в себя диапазон экономии топлива, потребление топлива или энергии на 100 миль, выбросы парниковых газов, рейтинг смога, оценку стоимости топлива / энергии за 5 лет по сравнению со средним новым автомобилем, годовые затраты на топливо / энергию на основе 15000 миль и возможность сканирования смартфона. QR-код для сравнения показателей топлива и выбросов других транспортных средств в сфере топливного хозяйства.губ.

Экономия топлива имеет значение для покупателей автомобилей, несмотря на то, что американцы любят большие вещи.

«Когда потребители видят полную этикетку, они с большей готовностью платить больше за автомобиль с лучшей топливной экономичностью», — сказал Шеннон Бейкер-Бранстеттер, менеджер по автомобильной и энергетической политике Consumer Reports со ссылкой на исследование 2018 года. об эффективности этикеток экономии топлива.

В этом исследовании Consumer Reports обнаружил, что потребители потратят более 1000 долларов на новый автомобиль, чтобы сэкономить 100 долларов в год на расходах на топливо.

Представление маркировки EPA имеет прямое влияние на поведение покупателя. Потребители, которые видели полную этикетку на этикетках Monroney, «были готовы платить значительно больше за экономию топлива по сравнению с теми, кто видел, что информация об экономии топлива представлена иначе».

Наклейка Mercedes-Benz G550 Monroney 2019

Монруни для новой эры

Эволюция Monroney была постепенной, но некоторые эксперты и аналитики по безопасности считают, что она должна постоянно меняться как U.S. автопарк электрифицируется и, наоборот, склоняется в сторону грузовиков.

Те же аналитики все еще видят много возможностей для улучшений, чтобы идти в ногу с распространением передовых систем помощи водителю (ADAS). Например, автоматическое экстренное торможение у разных автопроизводителей называют более чем 40 разными словами, сказал Эпштейн.

«Автомобильная публика сталкивается с головокружительным набором возможностей и различий между системами, из-за которых новичку очень, очень трудно понять эти системы, не говоря уже об их возможностях», — сказал Эпштейн.«Нет простого описания на английском языке того, что это за системы или что они делают».

Вот почему NSC и Программа исследований безопасности транспорта и транспортных средств Университета Айовы разработали веб-сайт My Car Does What, и подталкивают регулирующие органы к рационализации номенклатуры.

Звездная система безопасности также просрочена для модернизации, основанной на новых автомобильных технологиях.

«Маркировка Monroney должна включать в себя звездные оценки того, насколько хорошо автомобиль защищает пассажиров в аварии, насколько хорошо он помогает избежать аварии, а также общий балл, учитывающий и то, и другое», — сказал Уильям Уоллес, старший аналитик политики в Consumer Reports .«Каждый день, когда NHTSA не движется к этому изменению, это еще один день, когда агентство лишает потребителей власти и позволяет ослабить один из своих самых мощных инструментов безопасности».

Проблема в том, как отобразить всю эту дополнительную информацию единообразно и ясно. Три технологии, используемые в рейтингах предотвращения столкновений — электронный контроль устойчивости, предупреждения о лобовом столкновении и предупреждения о выезде с полосы движения — не включены на этикетку отчасти потому, что «информация на этикетке с рейтингом безопасности в целом может быть неразборчивой», НАБДД написало в 2010 году.Вот почему агентство по-прежнему ищет комментарии общественности о том, как лучше всего передать информацию.

«Это баланс ясности информации и количества информации», — сказал Бейкер-Бранстеттер.

Внутренняя маркировка автомобилей | Этикетки и маркировка

Этикетки широко представлены и играют важную роль в автомобильной промышленности, от этикеток безопасности и предупреждений до идентификации компонентов в цепочке поставок

Печатные этикетки играют важную роль в автомобильной промышленности, в том числе те, которые хорошо видны водителям и пассажирам, хотя и небольшая часть, для доставки важной информации, уведомлений о безопасности и предупреждений.

«В машине примерно один квадратный метр этикеток», — констатирует Лен Холткамп, глобальный директор по товарам длительного пользования Avery Dennison Label & Packaging Materials. «Лишь небольшая часть, 10-15 процентов, этикеток наносится автомобильными OEM-производителями, большая часть из которых видна владельцам автомобилей, например, давление в шинах и предупреждающие знаки. Остальные, как правило, представляют собой идентификационные таблички, используемые на компонентах автомобиля, которые часто не видны ».

Марко Врбняк, менеджер по маркетингу продукции в NiceLabel, утверждает, что большая часть маркировки выполняется в цепочке поставок, задолго до сборки автомобилей.«Детали — куски металла — имеют штампованный номер партии, поэтому очень важно убедиться, что транспортная упаковка маркирована точно и правильно.

«Для производителей автомобилей только неисправная деталь хуже, чем ошибка на этикетке. Опечатка одной цифры ужасна и может иметь большие финансовые последствия как для производителя, так и для поставщика ».

Дэвид Паркинсон, управляющий директор Barcode-IT, британского поставщика технологий для штрих-кодов, говорит, что, поскольку каждая машина делается на заказ, это «катастрофа, если какая-то деталь отсутствует или неисправна», — добавляет: «Вам нужно». для броневой пластины и двойной / тройной защиты вашей части цепочки поставок, чтобы избежать остановки линии.’

Одна из ключевых проблем, которую определяет Врбняк, — это ошибки при вводе данных человеком, причем несколько компаний все еще используют устаревшие системы, требующие такого взаимодействия.

«Мы видим, как используются системы SAP, а затем кто-то берет лист бумаги и вводит данные в устаревшее программное обеспечение, которое печатает этикетки, что представляет собой огромный риск ошибки. Последствия огромны. Индустрия построена на своевременной доставке, когда детали поступают прямо на производственную линию, поэтому, если есть проблема с этикеткой, целые грузовики с запчастями отправляются обратно, а не останавливают производственную линию.

А поскольку производители предлагают модели с двумя поставками для одной и той же детали, ваш конкурент получает дело. Более того, вы теряете свой рейтинг, и в следующий раз ваш конкурент станет ведущим поставщиком ».

Особые требования

Паркинсон отмечает, что сами поставщики испытывают головную боль из-за специфических требований различных производителей автомобилей, где они могут поставлять аналогичный продукт для двух разных производителей с разными спецификациями на этикетке.

«Это создает бесконечные проблемы при производстве этикеток для транспортировки / поддонов», — отмечает он. «Это означает необходимость в системе, достаточно гибкой, чтобы использовать одни и те же данные, но с другим форматом. Изготовление этикеток из ERP и SAP сложно и дорого, поскольку они могут иметь разные вариации.

В таких системах, как NiceLabel, используются шаблоны, ориентированные на клиента. Предоставляя те же данные, но с идентификатором клиента, NiceLabel автоматизирует процесс и форматирует данные в правильный шаблон для этого клиента, что делает практически невозможным ошибиться.

«И если заказчик вносит изменения в требования, вам нужно только изменить шаблон и внедрить его, и в следующий раз, когда система сгенерирует этикетку, она будет в новом формате. Заказчик всегда прав, и изменения могут быть незначительными и незначительными для достижения их целей, но система должна работать ».

«Есть много устаревших подходов», — продолжает Врбняк. «В конце концов, все сводится к качеству. Можете ли вы позволить кому-нибудь на производственной линии напечатать правильную этикетку? Если у вас нет системы управления качеством программного обеспечения, вам следует предпринять другие шаги, при этом супервизоры проведут несколько проверок.С программным обеспечением вам не потребуется такая тщательная проверка, освобождая сотрудников для выполнения более важной работы, делая их более продуктивными и эффективными.

«Кроме того, проверяются не только поставщики первого уровня, но и три уровня, чтобы минимизировать риски. В автомобильной промышленности стоимость остановки производственной линии очень высока. Вы можете сказать: «Мы просто делаем гайки и болты», но они идут на машину за 80 000 евро.

Вам следует подумать о том, что может случиться, и постараться снизить риски.В противном случае вы можете потерять бизнес. Неправильно напечатайте, и последствия будут огромными ».

Parkinson подчеркивает: «Это конкурентоспособная отрасль с высокими ценностями, в которой выживают сильнейшие; сделаете ошибку, и вы не добьетесь успеха ». По его словам, этикетка также должна быть определенного качества, что напрямую влияет на расходные материалы. «Ничего хорошего, если ты не можешь его прочитать, или он поврежден и отвалился. И независимо от того, насколько надежна инфраструктура, система может выйти из строя, если решения будут приниматься исключительно на основе затрат.У вас могут быть самые лучшие принтеры и программное обеспечение, но если из-за цены будет приобретен неправильный материал, без понимания конкретных требований к истиранию или производства высококачественных штрих-кодов, вы получите некачественную печать, помятость ленты и т. Д., А также качество вашего лейбла резко ухудшается. ‘

Резервное копирование цепочки поставок, отказ остается недопустимым, подтверждает Холткамп. «Этикетка представляет собой очень небольшую часть спецификации материалов и, как таковая, не должна пропускать необходимую информацию даже в сложных ситуациях или отрицательно влиять на восприятие качества в случае ее ухудшения.

‘В автомобильной маркировке важно, чтобы напечатанные этикетки прилипали к маркированным деталям и были разборчивыми в течение всего срока службы автомобиля, в различных суровых условиях, которым они подвергаются, включая экстремальные температуры, воздействие солевого тумана и типичных используемых химикатов. , в том числе агрессивный бензин, тормозная жидкость и т. д. »

Паркинсон отмечает, что этикетки должны быть неизгладимо напечатаны на материалах, чтобы прослужить 30 с лишним лет на автомобиле, в то время как Холткамп также считает, что детали становятся все труднее маркировать, поскольку металлы заменяются пластмассами, что способствует достижению целей по снижению веса. низкая поверхностная энергия, облегчающая очистку деталей.«Это требует разработки клеев, которые лучше работают на этих подложках, сохраняя при этом уровни стойкости к агрессивным химическим веществам и экстремальным температурам».

Клеевые технологии

Avery Dennison предлагает гибридизированный с резиной акриловый клей S8049 для грубых пластиков с низкой поверхностной энергией в автомобильной промышленности. С помощью этой адгезивной технологии можно сочетать высокую адгезию к отслаиванию с очень сложными основаниями с высокими прочностными свойствами.«Чтобы добиться аналогичных результатов также на гладких лакированных или пластмассовых деталях с низким энергопотреблением, эта технология клея будет использоваться для расширения ассортимента продукции с помощью различных клеев, подходящих для широкого спектра автомобильных применений», — говорит Холткамп.

Он также определяет нанесение предупреждающих, отслеживающих или инструкционных этикеток на автомобильный текстиль — ремни безопасности, сиденья, ковры и крыши — как область для роста, при этом чувствительные к давлению материалы не широко используются в этих приложениях.«В настоящее время большинство этих этикеток пришивают к тканым или нетканым материалам», — поясняет он.

Для этого применения компания Avery Dennison разработала адгезионную технологию, с помощью которой могут быть созданы структурные соединения. Самоклеящийся материал, поставляемый на подкладке, изначально является сверхсъемным. После легкой и быстрой активации под воздействием тепла и давления клей образует структурное соединение, и этикетки становятся сверхпрочной.

«Разработка завершена, компания« Эйвери Деннисон »сейчас находится на стадии квалификации, и первые полевые испытания уже продолжаются», — отмечает Холткамп.

Маркировка автомобилей | Climate Action

Чтобы помочь водителям выбрать новые автомобили с низким расходом топлива, страны ЕС должны обеспечить предоставление потребителям соответствующей информации, включая этикетку, показывающую топливную экономичность автомобиля и выбросы CO2.

«Директива по маркировке автомобилей» (Директива 1999/94 / EC) направлена на

помочь потребителям покупать или арендовать автомобили, которые потребляют меньше топлива и, следовательно, выделяют меньше CO2
побуждают производителей снижать расход топлива новых автомобилей.

В качестве политики со стороны спроса директива является дополнительной мерой, призванной помочь производителям автомобилей достичь своих конкретных целей по выбросам CO2, установленных в соответствии с Регламентом (ЕС) 443/2009.

Информация для потребителей

Директива требует:

Наклейка , показывающая экономию топлива и выбросы CO2, которая должна быть прикреплена ко всем новым автомобилям или размещена поблизости в местах продажи;
Плакат или дисплей , на котором на видном месте показаны официальные данные о расходе топлива и выбросах CO2 всех новых моделей автомобилей, выставленных или предлагаемых для продажи или аренды в соответствующей точке продажи или через нее;
A , руководство по экономии топлива и выбросам CO2 от новых автомобилей, которые должны производиться после консультаций с производителями не реже одного раза в год.Руководство должно быть доступно бесплатно в точках продажи и в уполномоченном органе в каждом государстве-члене;
Вся рекламная литература должна содержать официальные данные о расходе топлива и конкретных выбросах CO2 для той модели легкового автомобиля, к которой он относится.

В приложениях к директиве изложены минимальные требования, которым должен соответствовать каждый из этих пунктов.

Рекомендация Комиссии, опубликованная в мае 2017 г., направлена на дальнейшее улучшение маркировки автомобилей на

поддерживает государства-члены в скоординированном использовании в полной мере новой процедуры тестирования (WLTP) для предоставления улучшенной информации потребителям,
призывает государства-члены предоставлять потребителям информацию о загрязнении воздуха.

Оценка директивы

В 2016 году Комиссия завершила оценку Директивы по маркировке автомобилей.

Оценка пришла к выводу, что директива остается актуальной , учитывая необходимость дальнейшего сокращения выбросов парниковых газов от автомобильного транспорта и дальнейшего повышения осведомленности потребителей об использовании топлива и выбросах CO2 новыми легковыми автомобилями.

Факты свидетельствуют о том, что осведомленность об информации об экономии топлива и выбросах CO2 неуклонно повышается с момента введения в действие директивы и в настоящее время во многих государствах-членах составляет от среднего до высокого (> 75%).

Однако оценка также показала, что дальнейшее разъяснение и упрощение директивы может повысить ее актуальность, эффективность, результативность и согласованность.

Дополнительная информация:

Новый лейбл, помогающий людям выбирать самые лучшие и чистые модели автомобилей.

Выбросы CO2 от автомобилей должны быть сокращены для борьбы с климатическим кризисом. Наличие самых эффективных автомобилей на наших дорогах может помочь. Для этого люди должны иметь достаточно информации о выбросах и расходе топлива при выборе автомобиля.Маркировки автомобилей ЕС, на которой должна быть указана эта информация, прискорбно. Группы потребителей теперь представляют свое видение того, как это улучшить.

На легковые автомобили и фургоны приходится большая часть роста выбросов от транспорта. Один из способов сократить эти выбросы — использовать альтернативу автомобилю. Однако мы должны признать, что не каждый сможет сесть на автобус или велосипед.

Наличие доступа к точной информации о расходе топлива, выбросах CO2 и налоговых льготах может помочь тем потребителям, которые полагаются на свой автомобиль, сделать наиболее доступный и экологически безопасный выбор.

Но нынешняя автомобильная этикетка ЕС в этом не справляется: она настолько открыта для интерпретации государствами-членами ЕС, что этикетка часто не сопоставима между моделями автомобилей, автосалонами или странами. А закон ЕС ¹ от 1999 года, создавший этот лейбл, не принимает во внимание современный рынок, на котором люди принимают множество решений в Интернете, все чаще покупают подержанные автомобили и переходят на электромобили.

Измените этикетку, чтобы предоставить потребителям достоверную информацию об автомобилях

Для реформирования марки автомобилей европейские группы потребителей рекомендуют следующее:

Предоставляйте одинаковую информацию всем потребителям в Европе.Абсолютные выбросы CO2 автомобилем должны быть указаны и классифицированы по шкале от A до G. Поэтому его дизайн должен быть похож на энергетическую маркировку ЕС, которая имеет такую же структуру (см. Рисунок).
Адаптируйте этикетку для электромобилей. Он должен указывать реальный запас хода, максимальную скорость зарядки и среднее время зарядки.
Сделайте этикетку обязательной для всей рекламы, как онлайн, так и офлайн. Сюда входят онлайн-конфигураторы транспортных средств.
Разрешить сравнение: установите дизайн и критерии этикетки на уровне ЕС, преобразовав действующую «директиву» по маркировке автомобилей в «норматив», что дает меньше возможностей для внесения изменений на национальном уровне.Его все же следует адаптировать к национальным условиям (для единиц измерения и информации о применимой налоговой политике).

Ознакомьтесь с рекомендациями групп потребителей:

Полный текст: Новый лейбл, помогающий людям выбирать самые лучшие и чистые модели автомобилей сегодня и завтра

(обновление от января 2020 г.) Сокращенная версия: Лучшая маркировка автомобилей для выбора самых чистых моделей

¹ Директива 1999/94 / EC по маркировке автомобилей.

Наклейка на дверной косяк вашего автомобиля

Добавлено 1 мая, 2020 Аарон Видмар табличка с информацией об автомобиле, наклейка на дверной косяк, информация о шинах, информация об автомобиле
Комментариев нет
_{Фото: News Wheel}
Вам не нужно рыться в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы найти основную информацию о нем. Эти данные печатаются в гораздо более доступном месте. Для большинства автомобилей это наклейка на внутренней раме двери водителя (хотя у некоторых она есть на самой двери, передней стойке или перчаточном ящике).Фактически, вы можете найти две таблички, на каждой из которых отображается ценная информация.
Вот краткое объяснение того, как читать дверной косяк. наклейки.
Зачем покупать подержанный автомобиль? Причины, по которым вам следует подумать о покупке автомобиля, когда-то принадлежавшего другому человеку
Табличка VIN
Информация о сборке: Автопроизводитель, выпустивший ваш автомобиль, место его изготовления и день изготовления. Запомните эту дату, чтобы отпраздновать день рождения своей машины!
Краска: Заводская краска, используемая на вашем автомобиле.Это полезно, если вы заказываете кисть для ретуширования, чтобы выбрать правильный оттенок.
Отделка салона: Код, идентифицирующий уровень отделки салона вашего конкретного автомобиля (не обязательно фактическое название отделки салона).
GVWR: Полная масса транспортного средства, которая представляет собой максимальную рабочую массу транспортного средства, полный бак топлива, полную загрузку пассажиров и груза. Наклейка VIN может разделить это число на передний и задний вес, чтобы определить максимальный вес, который может выдержать любая ось.
Номер VIN и штрих-код: Уникальный идентификационный «отпечаток пальца» вашего конкретного автомобиля. Ни у одного другого автомобиля — даже той же марки и модели — нет такого же номера VIN. Обращайтесь к этому при планировании сервисных встреч, изучении записанной истории автомобиля и т. Д.
Стоит ли покупать подержанный грузовик Ford? Вердикт экспертов
_{Фото: The News Wheel}
Наклейка с информацией о шинах и погрузке
Вместимость: Это окончательно указывает, сколько мест в автомобиле, что определяет количество пассажиров, которые могут легально ездить в автомобиле.Эта информация не должна вас удивлять, но наличие этой спецификации гарантирует, что по ней никогда не будет споров.
Максимальная грузоподъемность: Для вашей безопасности и производительности транспортного средства убедитесь, что вы никогда не превышаете этот предел веса — комбинации пассажиров и груза. Рекомендуется знать конкретный предел веса вашего автомобиля, потому что его можно превысить. Например, четыре пассажира весом 150 фунтов каждый плюс две 50-фунтовые багажные сумки в багажнике составляют 700 фунтов — и это превышает предписанный для этой модели предел веса в 699 фунтов.
Размер / размеры: Для того, чтобы гарантировать, что правильные шины приобретены и установлены на транспортном средстве, будь то вы или механик.
Давление в холодной шине: Рекомендуемый уровень PSI, до которого должна быть накачана каждая шина. При проверке давления обязательно подождите, пока автомобиль не будет припаркован не менее трех часов.
Знание и понимание этой основной информации на наклейке дверного косяка является важным шагом в ознакомлении с вашим автомобилем.
Аарон не стесняется быть коренным жителем Кливленда и гордым водителем Hyundai Veloster Turbo (который недавно заменил его Saturn SC-2 1995 года выпуска).
No related posts.
Добавить комментарий Отменить ответ
Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *
Комментарий *
Имя *
Email *
Сайт

Навигация по записям
Предыдущая запись: Wifi датчик протечки воды: Беспроводная Wi-Fi система защиты от протечки воды ArmaControl -4 (с универсальным WIFi приводом и 1 шт. WiFi датчик протечки)
Следующая запись: Старый уазик фото – (24 )

"ДИС-Протект"