Россия, Томская область, Томск

• Продажи

История продаж

Лот не продавался.

Кабриолет НЕ для народа из 60-х – Москвич-408 «Турист» | Gorbunoff

02.04.2023

Во всем мире автомобиль давно перестал считаться предметом роскоши, и стал средством передвижения, наличие которого в семье считается абсолютной нормой. Помимо этого, находиться в нём должно быть ещё и комфортно, чтобы любая поездка доставляла удовольствие и не утяжеляла жизнь.

Для этого конструкторам было необходимо грамотно проработать ходовую, для обеспечения плавности хода и наполнить свой продукт обширным списком опций, которые раньше встречались только в наших домах. Но в один момент и этого оказалось мало, и в моду вошли роскошные автомобили в кузове купе, отличающиеся элегантным дизайном и спроектированные исключительно для получения удовольствия. Основоположниками этого веяния автомобильной культуры конечно же были американцы, чьи массивные двухдверные «колесницы», оснащённые большеобъёмными двигателями и потрясающими салонами, долгие годы приводили в восторг автомобилистов по всему миру. В Советском Союзе такой роскоши себе позволить не могли, но несмотря на это, попытки создать отечественный «Гран-Туризмо» всё-таки предпринимались и сегодня мы вспомним о московском проекте Москвич-408 «Турист», представляющем из себя полноценный хардтоп-кабриолет.

Первые опытные экземпляры были собраны в 1963 году, когда до выхода модели 408 оставался ещё целый год. «Турист» положительно выделялся но фоне остальных проектов тех лет за счёт элегантных безрамочных дверей и необычно длинного багажника. Автомобиль действительно выглядел как западный и выгодно отличался от всех советских проектов того времени. Но нотка отечественной прагматичности в нём всё-таки была и заключалась она в отсутствии привода крыши, которую приходилось демонтировать вручную, а также выделять место для её хранения. Для увеличения динамических характеристик, на поздних прототипах стальные крышка багажника, капот, двери и задние крылья, были заменены на алюминиевые. Ходовая серийного Москвича неплохо подходила автомобилю такого класса, ведь разговоры о её комфортабельности ходят до сих пор, а вот о том, какой конкретно двигатель устанавливали в «Туриста» точно неизвестно, но поговаривают, что из-за отсутствия времени на создание нового полуторалитрового силового агрегата, прототипы обзавелись серийными МЗМА-408.

Сложно представить, что консервативные советские чиновники допустили разработку подобного автомобиля на отечественном предприятии, но всё дело в том, что производство планировалось организовать небольшими партиями, не превышающими 150 экземпляров в год, а основная часть машин должна была отправляться на экспорт. Но к моменту предполагаемого старта серийного производства, оказалось, что у предприятия не хватит мощностей для реализации подобного проекта, который так и остался представленным в виде двух собранных машин, следуя официальным заявлениям предприятия.

автомосквичтуристсссркабриолет

Поделиться в социальных сетях

Вам может понравиться

1966 МОСКВИЧ 408 СИНИЙ

Классика / Советские Автомобили / Продажа автомобилей

Технические характеристики, фото и описание:

Комментарии и вопросы к продавцу:

от Киприана , от 12 марта 2020 года
Не могли бы вы дать мне номер телефона?

из Найджел Стуре , от 11 июля 2019
Привет, этот Москвич еще продается?
Найджел

от andreas , от 30 марта 2018 г.
машина еще продается?

от C boyes , от 11 мая 2017
Привет я не могу понять откуда у тебя сигареты но их не было когда я продавал машину на ebay ни чехлов не было и потертостей не было

от Найджела Стуре , от 09 мая 2017
Привет, этот Москвич еще продается?

от Андрей , от 02 сентября 2015

от Толя , от 30 мая 2013
Привет, мне интересно, есть ли у вас российские автомобили на продажу.

Другие классические автомобили советских автомобилей, предлагаемые на интернет-аукционах:

• цена: $25 995,00

  1989 Лада ВАЗ 2107 1500 л

• цена: $23 795,00

  1978 Лада ВАЗ 2102 1200 Комби

• цена: $5,200.00

  1979 Другие марки Лада 2101

• цена: 4736,00 $

  1979 год, ВАЗ 21011, жигули, копейка, советский автомобиль, русский автомобиль, ретро-автомобиль.

Последние поступления:

• 1978 Лада ВАЗ 2102 1200 Комби

  24

  23 795 000 долларов США

• 1989 Лада ВАЗ 2107 1500 л

  24

  25 995 000 долларов США

• 1977 Лада 2103

  21

  5 600 000 долларов

• 1978 Лада ВАЗ 2102 1200 Комби

  24

  23 795 000 долларов США

• 1989 Лада ВАЗ 2107 1500 л

  24

  25 995 000 долларов США

• 1989 Лада ВАЗ 2107 1500 л

  24

  25 995 000 долларов США

• 1978 Лада ВАЗ 2102 1200 Комби

  24

  23 795 000 долларов США

• 1988 Лада

  22

  11 000 000 долларов

• 1978 Лада ВАЗ 2102 1200 Комби

  24

  23 795 000 долларов США

• 1989 Лада ВАЗ 2107 1500 л

  24

  25 995 000 долларов США

• 1978 Лада ВАЗ 2102 1200 Комби

  24

  23 795 000 долларов США

• 1989 Лада ВАЗ 2107 1500 л

  24

  25 995 000 долларов США

• 1982 Лада Ваз Уаз Нива 2106 2101 2121

  18

  9 275 000 долларов

• 1978 Лада ВАЗ 2102 1200 Комби

  24

  23 795 000 долларов США

• 1989 Лада ВАЗ 2107 1500 л

  24

  25 995 000 долларов США

• 1989 Лада ВАЗ 2107 1500 л

  24

  25 995 000 долларов США

• 1978 Лада ВАЗ 2102 1200 Комби

  24

  23 795 000 долларов США

• 1978 Лада ВАЗ 2102 1200 Комби

  24

  23 795 000 долларов США

• 1989 Лада ВАЗ 2107 1500 л

  24

  25 995 000 долларов США

• 1978 Лада ВАЗ 2102 1200 Комби

  24

  23 795 000 долларов США

Москвич-408 1964 темно-зеленый 1:24 Легендарные советские автомобили Hachette #6

Включите в свой браузер JavaScript!

• ВСЕ МОДЕЛИ
• Легендарные советские автомобили 1:24

33,95 $

29,95 $

Новый в блистере.