8-900-374-94-44
[email protected]
Slide Image
Меню

Мтз 80 гсв: Гидравлический увеличитель сцепного веса (ГСВ)

Содержание

Гидравлический увеличитель сцепного веса (ГСВ)

Основным преимуществом навесных машин является то, что силы, действующие на навесную машину в вертикальной плоскости, передаются на трактор и увеличивают сцепной вес, улучшая его тяговые свойства. Это преимущество легко реализуется при силовом и позиционном регулировании глубины обработки почвы навесными машинами без опорных колес. При высотном способе регулирования глубины основное преимущество навесных машин не может быть полностью реализовано, так как из-за наличия опорных колес на навесных машинах ведущие колеса трактора не догружаются. Чтобы устранить этот недостаток и максимально использовать массу навесной машины с опорными колесами для догрузки ведущих колес, на тракторе МТЗ в гидросистему включен гидравлический увеличитель сцепного веса (ГСВ), предназначенный для улучшения сцепных качеств трактора (т.е. уменьшения буксования и увеличения крюкового усилия).

Принцип действия гидроувеличителя сцепного веса или гидравлического догружателя состоит в том, что при работе гидравлической системы трактора в подъемной полости основного силового цилиндра создается давление подпора, которое стремится поднять навесную машину. Величина указанного давления недостаточная для подъема машины, поэтому копирование рельефа почвы опорными колесами не нарушается, однако с навесной машины как бы снимается часть массы за счет давления подпора в основном гидроцилиндре. Масса, снятая с навесной машины, прикладывается на определенном плече от задних колес и вызывает перераспределение нагрузки между передними и задними колесами, дополнительно увеличивая сцепной вес трактора.

Таким образом, гидравлический догружатель ведущих колес является регулятором силового воздействия навесной машины с опорными колесами на трактор.

Гидроувеличитель сцепного веса представляет собой дополнительное к гидросистеме трактора клапанно-золотниковое устройство, позволяющее при соответствующих установках рукоятки этого устройства осуществлять обычный подъем и опускание навесной машины, отключать основной силовой цилиндр от гидросистемы, надежно удерживать навесную машину в транспортном положении и создавать различное (по потребности) давление в основном силовом цилиндре, которое удерживает навесную машину во время работы как бы во взвешенном состоянии.

С увеличением давления в полости подъема основного силового цилиндра нагрузка на опорные колеса навесной машины уменьшается, а догрузка ведущих колес трактора увеличивается, что способствует улучшению его тяговых свойств. Следовательно, меняя давление в силовом цилиндре, можно изменять догрузку ведущих колес трактора.

Гидроувеличитель сцепного веса (гидродогружатель ведущих колес) предназначен для автоматизации процесса изменения давления в силовом цилиндре навесной системы, догрузки ведущих колес трактора за счет массы навесной машины и подзарядки гидроаккумулятора.

Устройство гидравлического увеличителя сцепного веса

Автоматическое устройство гидравлического догружения ведущих колес трактора МТЗ-80 (МТЗ-82) состоит из автоматического регулятора давления с зарядным устройством, механизма управления и пружинного гидроаккумулятора.

Регулятор давления и механизм управления гидроувеличителя сцепного веса выполнены в одном агрегате, который установлен в передней части кабины рядом с распределителем.

Рис. Конструкция гидроувеличителя сцепного веса:
1 — корпус; 2 — большой плунжер; 3 — предохранительный клапан; 4 — золотник; 5 — пружина предохранительного клапана; 6 — гайка; 7 — малый плунжер; 8 — регулировочная пружина; 9 — фигурная гайка; 10 — болт; 11 — регулировочный болт; 12 — передняя крышка; 13 — уплотнительное кольцо; 14 — маховичок; 15 — наружный рычаг; 16 — внутренний рычаг, 17 — ось рычагов; 18 — сепаратор; 19 — шарик; 20 — обойма фиксатора; 21 — пружина ползуна; 22 — ползуна; 23 — шарик запорного клапана; 24 — пружина запорного клапана; 25 — штуцер; 26 — толкатель клапана; 27 — задняя крышка; 28 — обратный клапан.

Гидроувеличитель сцепного веса трактора МТЗ-80 (МТЗ-82) состоит из корпуса 1, отлитого из чугуна и закрытого с обеих сторон крышками 12 и 27. В верхней части корпуса 1 расположен золотник 4, нагруженный пружиной 8 и перемещающийся вдоль оси по большому плунжеру 2. Натяжение пружины 8 регулируют с помощью гайки 9. Внутри золотника установлен предохранительный клапан 3, поджимаемый к своему гнезду пружиной 5, натяжение которой регулируют малым плунжером 7, перемещаемым вдоль своей оси вместе с фигурной гайкой 9 при вращении регулировочного болта 11 маховиком 14. Предохранительный клапан 3 отрегулирован так, чтобы он открывался при давлении, превышающем на 0,8—1,5 МПа (8—15 кгс/см2) давление в гидроаккумуляторе. В нижней части корпуса 1 расположены обратный клапан 28, ползун 22 с пружиной 21 и фиксаторным устройством, внутренний рычаг 16 и запорный клапан 23.

Снаружи корпуса гидроувеличителя расположены рычаг 15 управления с рукояткой и хвостовик винта 11 с маховичком 14. В корпус 1 ввернуты четыре штуцера, к которым присоединяют трубопроводы, связывающие гидроувеличитель с другими агрегатами и узлами гидромеханизма навесной системы трактора.

Гидроувеличитель трактора МТЗ-80 (МТЗ-82) отличается от гидроувеличителя тракторов МТЗ-50 (МТЗ-52) только конструкцией ползуна, который вместо положений «Заперто», «Выключен», «Включен» имеет еще положение «Сброс давления».

Положение ползуна «Сброс давления» введено для того, чтобы осуществить блокировку рукоятки гидроувеличителя и рукоятки золотника (управляющей работой основного силового цилиндра) распределителя гидросистемы трактора. Такая блокировка дает возможность вначале гона при установке рукоятки гидроувеличителя в положение «Сброс давления» и при удержании ее в этом положении осуществить заглубление навесной машины под действием собственной массы и одновременно автоматически установить рукоятку управления основным силовым цилиндром распределителя в положение «Подъем». Эта позиция ползуна гидроувеличителя равносильна плавающей позиции золотника распределителя. При снятии руки с рукоятки ползун гидроувеличителя автоматически занимает положение «Включен», так как ползун не фиксируется в позиции «Сброс давления» и возвращается в положение «Включен».

Рис. Схема работы гидравлической системы трактора МТЗ-80 (МТЗ-82) с гидроувеличителем сцепного веса:
1 — насос; 2 — бак для рабочей жидкости; 3, 5, 7, 9, 11 и 12 — трубопроводы, соединяющие агрегаты гидросистемы; 4 — пружинный гидроаккумулятор; 6 — гидроувеличитель; 8 — цилиндр; 10 — распределитель, положение рукоятки гидроувелнчигеля. I — «Заперто»; II — «Выключен»; III — «Включен»; IV — «Сброс давления»; А, Б, В, Г, Д, Е, Ж, 3, И, К — полости.

Нагнетательная полость А гидроувеличителя соединена трубопроводом 12 с нагнетательным штуцером распределителя 10 гидросистемы трактора, предназначенным для присоединения рабочей полости основного силового цилиндра, когда отсутствует гидроувеличитель. Полость запорного клапана Е гидроувеличителя соединена через трубопровод 7 с рабочей полостью И основного силового цилиндра 8. Сливная полость Г гидроувеличителя соединена при помощи сливного трубопровода 3 со сливным трубопроводом, идущим от сливной полости распределителя 10 к баку 2 гидросистемы. Полость Ж обратного клапана через сверление в золотнике 3 соединяется трубопроводом 5 рабочей полостью ружинного аккумулятора 4.

Золотник в сборе с большим плунжером, пружиной золотника, фигурной гайкой и регулировочным винтом выполняет роль автомата для подзарядки гидроаккумулятора и питания рабочей жидкостью основного силового цилиндра во время работы навесного агрегата.

Ползун служит для включения гидроувеличителя в гидросистему трактора и отключения его от гидросистемы, для отключения основного силового цилиндра от гидросистемы трактора при транспортном положении навесной машины во время переездов и для разгрузки гидросистемы и гидроусилителя от давления в период заглубления навесной машины под действием собственного веса.

Предохранительный клапан гидроувеличителя предназначен для того, чтобы не допустить чрезмерного повышения давления в рабочей полости гидроаккумулятора 4 по сравнению с заданным.

Гидроаккумулятор 4, в котором применен элемент, аккумулирующий энергию, в виде цилиндрической пружины, служит для компенсации утечек и создания подпора в рабочей полости основного силового цилиндра в пределах степени нечувствительности автомата подзарядки.

Рис. Пружинный гидроаккумулятор:
1 — болт; 2 — передняя крышка; 3 — цилиндр; 4 — кожух; 5 — пружина; 6 — шток; 7 — защитное кольцо; 8 — поршень; 9 — уплотнительное кольцо; 10 — пробка для спуска утечек рабочей жидкости.

Пружинный гидроаккумулятор состоит из цилиндра 3, поршня 8, полого штока 6, пружины 5 и кожуха 4, закрытого с переднего торца крышкой 2, а с заднего — донышком, приваренным к кожуху.

Цилиндр в сборе с цилиндрической пружиной помещен в кожух и закрыт крышкой 2. Шток поршня закреплен жестко в передней крышке. В торце штока ввернут штуцер для подвода рабочей жидкости в гидроаккумулятор. При зарядке рабочая жидкость поступает через штуцер и осевое сквозное отверстие штока в полость между поршнем и донышком цилиндра.

Под давлением рабочей жидкости цилиндр отодвигается от крышки 2, сжимает пружину 5 и тем самым накапливает энергию. На донышке кожуха гидроаккумулятора имеется отверстие для слива накапливающихся утечек рабочей жидкости. Это отверстие закрыто пробкой 10. К кожуху приварена скоба с четырьмя отверстиями для крепления гидроаккумулятора к корпусу заднего моста. Масса гидроаккумулятора без рабочей жидкости 5,6 кг.

Из схемы гидромеханизма навесной системы тракторов МТЗ-80 (МТЗ-82) с гидроувеличителем сцепного веса видно, что рабочая жидкость из бака 2 поступает в насос 1, а затем нагнетается в напорную полость распределителя 10 гидросистемы трактора. Дальнейшее движение рабочей жидкости зависит от положений золотников в корпусе распределителя 10. При работе гидросистемы без гидроувеличителя пользуются позициями золотников распределителя Р75-ВЗ-А. При этом нужно помнить, что на тракторах МТЗ-80 (МТЗ-82) распределитель не имеет фиксации золотников в позиции «Опускание», а для принудительного опускания рабочих органов сельскохозяйственной машины необходимо рычаг распределителя удерживать рукой до окончания заглубления рабочих органов в почву.

Правила работы с использованием гидроувеличителя сцепного веса

Если работа навесного агрегата происходит с использованием гидроувеличителя сцепного веса, необходимо соблюдать следующий порядок. При заезде в первую борозду отрегулировать максимальное давление подпора в силовом цилиндре, для этого завернуть маховичок до отказа против часовой стрелки, а рукоятку гидроувеличителя отвести в крайнее нижнее положение IV, что соответствует положению «Сброс давления», и удерживать рукой до заглубления рабочих органов машины в почву под действием собственной массы.

Одновременно с этим рукоятка управления основным цилиндром распределителя с помощью блокировки перейдет в положение «Подъем». При достижении полной глубины обработки снять руку с рукоятки гидроувеличителя и ползун его автоматически установится в положение III «ГСВ включен». Если при данном давлении настройки опорное колесо навесной машины не копирует рельеф поля, уменьшают давление подпора с помощью маховичка, вращая его по часовой стрелке до достижения устойчивого движения по глубине навесной машины. Для достижения устойчивого хода навесной машины изменять положение маховичка можно только после прохода трактором гона длиной 50—100 м. После установки нужного давления подпора необходимо подрегулировать длину верхней тяги механизма навески.

Для выглубления навесной машины в конце гона необходимо рукоятку управления гидроувеличителем установить в положение «ГСВ выключен» (среднее положение).

При достижении навесной машиной верхнего крайнего положения (транспортного) рукоятка золотника распределителя автоматически возвращается в нейтральное положение. При преждевременном возврате рукоятки золотника распределителя в нейтральное положение ее нужно придержать рукой в положении «подъем», до достижения машиной транспортного положения. В дальнейшем все выше описанные операции повторяются в той же последовательности.

Отрегулированное давление подпора рабочей жидкости в силовом цилиндре сохраняется все время работы на данном участке поля, но при переходе на другой участок поля необходимо снова отрегулировать давление подпора, вращая маховичок в ту или иную сторону. При этом его регулируют при работе пахотного агрегата на первых двух-трех проходах, а при работе трактора с культиватором, сеялкой, посадочной машиной и т. д. — на первом проходе.

Во время переездов навесного агрегата на большие расстояния, а также при работе трактора с гидрофицированной прицепной машиной или одноосными прицепами необходимо рукоятку управления гидроувеличителем устанавливать в крайнее верхнее положение «Заперто» с целью избежания самопроизвольного их опускания.

Движение жидкости в гидросистеме зависит от положения ползуна гидроувеличителя и от положения золотника распределителя, управляющего работой основного цилиндра. На тракторах МТЗ-80 (МТЗ-82) рукоятка ползуна гидроувеличителя и рукоятка золотника распределителя сблокированы, поэтому движение жидкости в гидросистеме зависит от положения рукоятки ползуна гидроувеличителя.

Рис. Положения ползуна, золотника, а также обратного клапана в корпусе гидроувеличителя при зарядке аккумулятора:
а — разгрузка от давления; б — ГСВ включен; в — зарядка гидроаккумулятора; г — ГСВ выключен; д — силовой цилиндр закрыт.

При установке ползуна в положение IV «Разгрузка от давления» (рис. а), что соответствует самозаглублению навесной машины под действием собственной массы в начале гона, рабочая жидкость, поступающая от насоса в напорную полость корпуса гидроусилителя, направляется в бак гидросистемы, т. к. при этом положении ползуна золотник распределителя устанавливается автоматически в положение «Подъем». Кроме того, рабочая жидкость, находящаяся в гидроаккумуляторе, заперта ползуном, а жидкость, находящаяся в рабочей полости (полости подъема) основного силового цилиндра, может уходить через осевое и радиальное сверления ползуна в бак. Полость слива основного цилиндра соединена со сливным отверстием корпуса распределителя.

После снятия руки с рукоятки гидроувеличителя ползун автоматически займет положение III «ГСВ включен» (рис. б). В этой позиции ползуна золотник распределителя, управляющий основным цилиндром, остается в положении «Подъем», поэтому рабочая жидкость поступает от насоса через распределитель, трубопровод 12 в нагнетательную полость гидроувеличителя и далее направляется на слив в бак гидросистемы.

Ползун в положении «ГСВ включен» занимает положение, указанное на рисунке б, и соединяет рабочую полость гидроаккумулятора с полостью подъема силового цилиндра через трубопровод 5, полости 3, Д, Ж, Е и трубопровод 7. В это время золотник гидроувеличителя (золотник автоматической подзарядки) удерживается в определенном положении — с одной стороны силой регулировочной пружины, а с другой — давлением рабочей жидкости, действующим на торец золотника со стороны большого плунжера. При этом положении золотника гидроувеличителя рабочая полость гидроаккумулятора соединена с подъемной полостью 11 силового цилиндра.

При падении давления в полости И силового цилиндра, а следовательно, и в полости Д, между большим плунжером и торцом золотника регулировочная пружина сдвигает золотник увеличителя влево, закрывает им выход рабочей жидкости из полости В в полость Г. Рабочая жидкость, поступающая от распределителя 10 в полости Б я В, открывает своим давлением обратный клапан усилителя, а затем поступает в полость И основного цилиндра 8 и в полость гидроаккумулятора 4, заряжая последний. Положение золотника и обратного клапана в корпусе усилителя при зарядке аккумулятора показано на рисунке в.

Зарядка гидроаккумулятора 4 автоматически прекращается при достижении заданного давления в системе подпора потому, что рабочая жидкость, находящаяся в полости Д между большим плунжером и торцом золотника увеличителя, своим давлении сожмет пружину, переместит золотник вправо, который откроет выход жидкости из полости В в сливную полость Г и далее по трубопроводу 3 в бак 2. При этом обратный клапан закроется. Малый плунжер увеличителя скользит своим стержнем в гайке золотника. Он предназначен для создания давления в полости золотника и резкого возврата золотника в исходное положение.

Следовательно, подзарядка гидроаккумулятора 4 производится автоматически и происходит только тогда, когда давление в полости 11 цилиндра 8 упадет ниже, чем оно отрегулировано регулировочным болтом, на хвостовике которого сидит маховичек. Этим винтом давление подпора в полости И цилиндра 8 может быть отрегулировано на величину от 0,8 до 2,8 МПа (от 8 до 28 кгс/см2). Вращением маховичка изменяют натяжение регулировочной пружины и одновременно регулируют натяжение пружины предохранительного клапана, находящегося внутри золотника увеличителя. Пружина предохранительного клапана подобрана так, чтобы предохранительный клапан открывался при превышении давления в цилиндре 8 и аккумуляторе 4 на 0,8—1,5 МПа (8—15 кгс/см2) больше давления, отрегулированного винтом с маховичком.

При положении ползуна в позиции II «ГСВ выключен» рабочая жидкость, поступающая от распределителя в нагнетательную полость А гидроувеличителя, направляется через открытый запорный клапан и трубопровод в подъемную полость основного силового цилиндра. При этой позиции ползуна рабочая жидкость в аккумуляторе заперта.

Итак, при выключенном гидроувеличителе гидросистема трактора работает, как обычно, и золотники распределителя могут быть установлены в любое требуемое положение.

При длительных переездах с навесной машиной, поднятой в транспортное положение, для предотвращения ее самопроизвольного опускания нужно силовой цилиндр отключить от гидросистемы трактора. Для этого рукоятку усилителя устанавливают в крайнее верхнее положение I «Заперто».

При положении ползуна «Заперто» рабочая полость гидроаккумулятора, полость утечек и полость, ведущая к обратному клапану и золотнику увеличителя, перекрыты цилиндрическими частями ползуна, а запорный клапан под действием пружины запирает выход жидкости из силового цилиндра.

В конце подъема навесной машины в транспортное положение (перед установкой ползуна в положение «Заперто») рукоятка распределителя автоматически устанавливается в нейтральное положение. Следовательно слив и нагнетание рабочей жидкости в основной силовой цилиндр прекращаются.

В положениях «ГСВ включен», «ГСВ выключен» и «Заперто» ползун удерживается фиксаторным устройством гидроувеличителя, а в положении «Разгрузка от давления» ползун не фиксируется. Его нужно удерживать в этом положении рукой.

Гидроувеличитель сцепного веса трактора МТЗ-80, МТЗ-82

________________________________________________________________________

Гидроувеличитель сцепного веса трактора МТЗ-80, 82

Гидроувеличитель сцепного веса (ГСВ) МТЗ-80, 82 используется только на этих тракторах. С помощью ГСВ (рис. 1), при кратковременном использовании мощности двигателя или с помощью гидроаккумулятора 1, в подъемной полости цилиндра 3 навесной системы создается небольшое давление подпора.

Величина этого давления недостаточна для подъема навешенной машины, поэтому копирование рельефа почвы не нарушается. Однако при этом часть веса машины как бы снимается с ее опорных колес устройством навески и переносится на трактор, догружая задние ведущие колеса. При этом одновременно, благодаря разгрузке опорных колес, уменьшается тяговое сопротивление машины.

Рис. 1. Схема работы гидросистемы и гидроувеличителя сцепного веса (ГВС) тракторов МТЗ-80, МТЗ-82

1 - пружинный гидроаккумулятор; 2 - ГСВ; 3 - силовой цилиндр; 4 - распределитель; 5 - масляный насос; 6 - резервуар для масла

Гидроувеличитель сцепного веса МТЗ-80, МТЗ-82 представляет собой клапанно-золотниковое устройство, установленное рядом с распределителем, и состоит из корпуса 1 (рис. 2), в котором расположены автомат подзарядки гидроаккумулятора и узла ползуна с фиксаторным устройством. Автомат подзарядки гидроаккумулятора расположен в верхней части корпуса 1 ГСВ. Он включает в себя золотник 4, большой 2 и малый 7 плунжеры, предохранительный 3 и обратный 28 клапаны и регулировочный винт 11 с маховичком.

Узел ползуна с фиксаторным устройством размещен в нижней части корпуса ГСВ МТЗ-80,82 и состоит из ползуна 22 с пружиной 21, обоймы 20 фиксатора и шарика 19, который входит в одну из канавок на ползуне. Хвостовик ползуна 22 соединяется с внутренним рычагом 16 управления ГСВ, Ползун 22 может устанавливаться в одно из четырех положений "Заперто", "Выключен", "Включен" и "Сброс давления".

В первых трех положениях ползун фиксируется шариковым фиксатором, в положении "Сброс давления" он не фиксируется, поэтому его необходимо удерживать рукой. При снятия усилия с рукоятки ползун автоматически становится в положение "Включен". Ниже ползуна в корпусе гидроувеличителя сцепного веса МТЗ-80, МТЗ-82 смонтирован шариковый запорный клапан с толкателем 26.

Рис, 2. Устройство ГСВ МТЗ-80 и МТЗ-82

1 - корпус; 2 - большой плунжер; 3 - предохранительный клапан; 4 - золотник; 5 - пружина предохранительного клапана; 6 гайка; 7 - малый плунжер; 8 - регулировочная пружина; 9 -
фигурная гайка; 10 - болт; 11 - регулировочный винт; 12-передняя крышка: 13 - уплотнительное кольцо; 14 - маховичок; 15 - внешний рычаг; 16- внутренний рычаг; 17 - ось рычагов; 18 - сепаратор; 19 - шарик; 20 - обойма фиксаторов; 21 - пружина ползуна; 22 - ползун; 23 - запорный клапан; 24 -пружина запорного клапана; 25 - штуцер; 26 толкатель; 27 - задняя крышка; 28 - обратный клапан

Гидроаккумулятор трактора МТЗ-80,82 установлен на рукаве заднего левого колеса и представляет собой гидроцилиндр одностороннего действия. Характерной особенностью является то, что гидроцилиндр 3 (рис. 3) перемещается относительно неподвижного поршня 8 под действием разности сил давления масла и пружины 5. При равенстве этих сил цилиндр неподвижен относительно поршня.

Рис. 3. Пружинный гидроаккумулятор тракторов МТЗ-80 и МТЗ-82

1 - болт: 2 - передняя крышка: 3 - гидроцилиндр; 4 - кожух; 5 - пружина; 6 - шток; 7 - защитное кольцо; 8 - поршень; 9 - уплотнительное кольцо; 10 – пробка

Для управления ГСВ МТЗ-80, МТЗ-82 служит второй справа рычаг золотника распределителя. В положении рычага I "Заперто" ползун ГСВ (см. рис. 1) разобщает полость подъема силового цилиндра 3 как с распределителем 4, так и с гидроаккумулятором 1. Масло, находящееся в полости подъема силового цилиндра, заперто; поднятая в транспортное положение машина надежно зафиксирована.

В положении рычага II "Выключен", ползун 2 установлен в такое положение, при котором полость подъема в силовом гидроцилиндре через открытый запорный клапан (см. рис. 2) сообщена с распределителем 4 (см. рис. 1) и разобщена с гидроаккумулятором 1.

Если перевести рычаг ГСВ МТЗ-80, МТЗ-82 в положение III "Включен", то одновременно с этим золотник распределителя выступом на рычаге, будет поставлен в положение "Подъем" (выступ может перемещать золотник только в это положение). Ползун 2 занимает положение, при котором полость подъема силового гидроцилиндра 3 сообщается с гидроаккумулятором 1.

Масло от распределителя направляется в верхнюю часть гидроувеличителя, к его золотнику. Золотник 4 автоматического регулирования давления удерживается в определенном положении в зависимости от действующих на него сил: с правой стороны натяжением регулировочной пружины 8 и пружины 5 предохранительного клапана, с левой стороны - давлением жидкости со стороны большого плунжера 2.

Если давление в системе аккумулятор - цилиндр трактора МТЗ-80, МТЗ-82 соответствует отрегулированному, золотник давлением жидкости со стороны большого плунжера 2 отодвигается вправо образуя свободный проход масла от распределителя в бак. При падении давления в аккумуляторе вследствие утечек жидкости через зазоры или увеличения объема подъемной полости цилиндра из-за перемещения его штока в процессе работы пружин 8 и 5 преодолевают уменьшившееся усилие на золотник со стороны плунжера 2 и перемещают его влево.

Проход масла в бак перекрывается, и оно направляется через обратный клапан 28 в аккумулятор, где увеличивается давление. При достижении отрегулированного усилия пружин 8 и 5 давление масла сдвигает золотник вправо, и образуется снова свободный слив в бак. Натяжение пружин 8 и 5, которое настраивается вращением маховичка 14 вместе с винтом 11 и перемещением гайки 9, определяет давление подпора.

Это давление регулируется в пределах от 0,8 до 2,8 МПа. В случае, если давление в магистрали цилиндр - гидроаккумулятор МТЗ-80, МТЗ-82 увеличивается вследствие уменьшения объема подъемной полости цилиндра в процессе копирования орудием рельефа почвы, открывается предохранительный клапан 3, и избыток масла сливается в бак. Пружина 5 клапана подобрана так, что он открывается при превышении давления в системе на 0,8-2,0 МПа больше отрегулированного маховичком 14.

Рычаг в положении IV "Сброс давления". Ползун 22 в крайнем правом положении удерживается оператором. Подъемная полость цилиндра соединена со сливом через открытый запорный клапан 23, сверления и лыски на ползуне 22 и сверления в корпусе 1.

В этом положении ползуна давление в цилиндре равно давлению слива, что идентично положению распределителя "Плавающее". Гидроаккумулятор со сливом не соединен. Масло от распределителя поступает в полость золотника 4 и далее на слив или, если, давление подпора в системе упадет ниже отрегулированного значения, на подзарядку гидроаккумулятора.

 

________________________________________________________________________

________________________________________________________________________

________________________________________________________________________

________________________________________________________________________

Как правильно пользоваться догружателем ведущих колес трактора МТЗ-80?

Категория:

   Эксплуатация тракторов сельскохозяйственного назначения

Публикация:

   Как правильно пользоваться догружателем ведущих колес трактора МТЗ-80?

Читать далее:



Как правильно пользоваться догружателем ведущих колес трактора МТЗ-80?

Известно, что тяговые свойства колесной машины в значительной мере зависят от весовой нагрузки на ведущие колеса. С целью увеличения сцепного веса современных универсально-пропашных колесных тракторов на них устанавливают догружатели ведущих колес. Сущность их работы заключается в использовании веса рабочей машины, (главным образом навесной) для переноса части весовой нагрузки с передних управляемых на задние ведущие колеса трактора.

По принципу действия догружатели ведущих колес подразделяются на механические и гидравлические.

Механический догружатель изменяет по высоте положение точки крепления верхней тяги механизма навески к остову трактора (регулирует положение мгновенного центра вращения МЦВ навесной машины), что приводит к корректированию нормальной нагрузки на опорный каток. Так, при снижении точки присоединения верхней тяги МЦВ приближается к этой точке, плечо «а» действия результирующей силы RPe3 тяговое сопротивление уменьшается до «а», а нормальная нагрузка на опорный каток снижается. Это означает, что вес навесной машины создает момент, который разгружает управляемые колеса и переносит часть нормальной нагрузки с опорного катка и управляемых колес на ведущие, увеличивая тем самым сцепной вес трактора.

Рекламные предложения на основе ваших интересов:

Рис. 1. Схемы действия механического (а) и гидравлического (б) догружателей ведущих колес трактора

Гидравлический увеличитель сцепного веса (ГСВ) корректирует нормальную нагрузку на опорный каток путем изменения давления в полости подъема основного гидроцилиндра при неизменном положении мгновенного центра вращения навесного орудия.

При этом сила N, поднимающая механизм навески присоединенной навесной машины, не должна превышать значения, необходимого для выглубления орудия.

В процессе работы, регулируя давление масла в полости подъема основного гидроцилиндра, можно изменять силу N и реакцию Rpe3 , а следовательно, и корректировать нормальные нагрузки на ведущие и управляемые колеса трактора.

Заданное давление масла в гидроцилиндре автоматически регулируется механизмом гидроувеличителя сцепного веса и гидроаккумулятора.

При работе трактора с гидроувеличителем сцепного веса необходимо соблюдать следующее. Завернуть маховичок до отказа против часовой стрелки, устанавливая тем самым максимальное давление подпора. В начале гона рукоятку золотника, управляющего задним цилиндром, установить в плавающее положение. Это обеспечивает опускание орудия и его заглубление в почву под действием собственного веса. Рукоятка гидроувеличителя в этом случае должна находиться в положении «ГСВ выключен». Включают гидроувеличитель, для чего устанавливают рукоятку управления ГСВ в положение «ГСВ включен». Рукоятку золотника, управляющего задним цилиндром, устанавливают в положение «Подъем».

Если при такой настройке опорное колесо орудия не копирует рельеф почвы, необходимо уменьшить давление подпора путем вращения маховичка по часовой стрелке. При этом следует помнить, что изменение давления подпора происходит не одновременно с вращением маховичка, а несколько запаздывает. Поэтому каждое изменение положения маховичка необходимо осуществлять после прохода трактором гона в 50—100 м.

После окончательной настройки давления подпора необходимо подрегулировать механизм задней навески. Лучше всего это сделать путем уменьшения длины центральной тяги.

Отрегулированное давление подпора сохраняется в течение всего времени работы на данном поле, перерегулировать его следует только перед началом работы на другом поле или при значительном затуплении рабочих органов сельскохозяйственного орудия.

Затупление их не только увеличивает сопротивление машины, снижает качество работы, но и резко снижает эффективность увеличителя сцепного веса, особенно на пахоте.

Во время переездов на большие расстояния рукоятки гидроувеличителя сцепного веса следует установить в положение «Заперто». Это поможет избежать самопроизвольного опускания орудия, поднятого в транспортное положение.

Рис. 2. Способы регулирования в гидравлических навесных системах:
а — высотный; б — позиционный; в —силовой; 1 — золотник регулятора; 2— тяга; 3 — полость нагнетания масла при подъеме; 4 — верхняя тяга; 5 — поворотный вал; 6 — раскосы; 7 — нижние тяги; 8 — пружина силового регулятора; 9— рычаг

Если трактор работает без гидроувеличителя, рукоятка ГСВ должна быть установлена в положение «ГСВ выключен». При этом управление навесной системой осуществляется одним рычагом золотника заднего цилиндра.

Рекламные предложения:


Читать далее: Какие способы регулирования навесных систем?

Категория: - Эксплуатация тракторов сельскохозяйственного назначения

Главная → Справочник → Статьи → Форум


Гидроувеличитель сцепного веса МТЗ-80: Эксплуатация, устройство, советы

Рекомендации по грамотному использованию ГСВ. Технические особенности гидравлического увеличителя веса.

Сельскохозяйственная техника от Минского тракторного завода пользуется в нашей стране необычайно высоким спросом и популярностью. Это и неудивительно, ведь обладая разумной стоимостью, она предлагает пользователям прекрасные технические и эксплуатационные данные, среди которых агрегатирование различного оборудования занимает отнюдь не последнее место. Для улучшения его тягово-сцепных характеристик используется гидроувеличитель сцепного веса, об особенностях которого и пойдёт сегодня речь.

ГСВ – особенности и устройство

ГСВ или гидроувеличитель сцепного веса позволяет проводить точное регулирование действующего на задние колёса веса, для чего в силовом цилиндре формируется необходимое давление подпора, а также снимается часть нагрузки с копирующих элементов установленного оборудования или приспособлений. Особенно эффективен этот агрегат при пахоте почв с изменчивым сопротивлением, в процессе сплошного культивирования, посадке и междурядной прополке картофеля, а также при агрегатировании на МТЗ-80 полунавесных комбайнов для картофелеуборки.

ГСВ являет собой устройство клапанно-золотникового типа, которое монтируется возле распределителя и состоит из корпуса, с расположенным внутри автоматом по подзарядке гидроаккумулятора и узлом ползуна, снабжённым специальным фиксатором. В зависимости от рабочей ситуации ползун может быть выставлен в одну из позиций:

  • «Включено» – гидроаккумулятор соединяется с основным цилиндром, что обеспечивает беспрепятственное прохождение масла через ГСВ к баку;
  • «Выключено» – распределитель подключается к основному цилиндру посредством открытого запорного клапана;
  • «Заперто» – главный цилиндр отключается от гидросистемы, за счёт скольжения шарика по скосу на ползуне, что и вызывает закрытие клапана;
  • «Сброс давления» – ползун посредством стакана действует на пружину, сжимая её, при этом шарики располагаются на его коническом пологом основании. Удерживание ползуна в этой позиции возможно исключительно в принудительном порядке, поскольку разжатие пружины переводит гидроувеличитель сцепного веса в позицию «Включено».

Рекомендации по использованию ГСВ

При использовании ГСВ нужно придерживаться таких рекомендаций:

  • В первую очередь проводится регулировка максимально возможного давления подпора, для чего закручивается маховик против часовой стрелки до упора;
  • На начале гона выставляется рукоять гидроувеличителя на позицию «Сброс давления» и переводится регулятор золотника на главном цилиндре в положение «Подъём», поскольку он имеет блокировку по отношению к гидроувеличителю. В этом положении рукоять ГСВ удерживается до тех пор, пока рабочее орудие не погрузится в землю, после чего плавно отпускается – она сама перейдёт в позицию «Включено»;
  • По окончании гона орудие переводится в транспортировочное положение, для чего рукоять ГСВ перемещается в позицию «Выключено». Поскольку предварительно распределительная рукоять была выставлена в положение «Подъём», орудие поднимется;
  • Давление подпора в процессе пахоты регулируется на протяжении первых 2-3 проходов, пока плуг не перейдёт к вспашке на максимальную глубину, при культивации или посевных работах регулировка проводится во время первого прохода. В процессе последующей работы настройка давления не требуется, вплоть до перехода на новое поле или же полного затупления рабочих элементов;
  • На участках с повышенной плотностью почвы рукоять переводится в позицию «Сброс давления», что увеличивает обрабатываемую глубину. В нормальное положение она возвращается при выходе с плотного участка почвы;
  • При транспортировке или использовании прицепных машин рукоять ГСВ переводится в позицию «Заперто», что исключает возможность опускания навесного оборудования.

Заключение

Гидроувеличитель сцепного веса – агрегат, без которого представить себе современные сельскохозяйственные трактора довольно проблематично. Его внедрение позволяет повысить продуктивность использования техники, снизив при этом действующие на неё нагрузки и увеличив длительность эффективного применения.

Догружатели ведущих колес тракторов

Одним из недостатков колесных тракторов, особенно с колесной формулой 4К2, являются неудовлетворительные сцепные свойства ходовой системы при выполнении тяговых операций с максимальным усилием на крюке. Для компенсации этого недостатка такие тракторы оснащаются специальными механизмами - догружателями ведущих колес (ДВК). Не¬смотря на различные конструктивные решения, все ДВК построены по од¬ному принципу - возможности регулирования вертикальной реакции поч¬вы на опорно-копирующее колесо машины-орудия. При этом с уменьше¬нием этой реакции нормальная реакция почвы на задние ведущие колеса трактора увеличивается и сцепные свойства этих колес возрастают.

Обычно в тракторах используются два варианта ДВК: механический и гидравлический, которые могут применяться раздельно или совместно.

Гидравлический ДВК - гидравлический увеличитель сцепного веса (ГСВ). В нем уменьшение нормальной реакции на опорное колесо машины достигается действием основного гидроцилиндра в сторону подъема ма¬шины при установке рычага управления распределителем в позицию "подъем".

На отечественных тракторах ГСВ, впервые примененный в тракторе МТЗ-50/52, обеспечивает три режима работы: ГСВ включен, ГСВ выклю¬чен, гидроцилиндр заперт.

ГСВ в виде управляемого трактористом блока установлен в кабине на панели управления и связан с гидроаккумулятором.

Схема гидросистемы с включенным в нее ГСВ представлена на рис. 10.9. ГСВ расположен между четырехпозиционным распределителем и ос¬новным гидроцилиндром, обеспечивая регулирование давления масла в его штоковой полости (режим подъема).

Управляется ГСВ маховиком 3 и рычагом 2, который может устанавливать ползун 4 в одно из 3х положений.

 

Рис.10.9 Схема гидросистемы трактора с ГСВ 


При включенном ГСВ осуществляется дозагрузка ведущих колес трактора тем большая, чем выше давление масла, поступающего в гидроцилиндр. Его величина регулируется маховиком 3, вращение которого через винт и гайку 1 меняет усилие пружины 13, действующей на золотник 9. Масло от распределителя поступает в полость А, по каналу В в полость Г и далее на слив в бак гидросистемы (рис. 10.9,д).

Гидроаккумулятор 15 предназначен для создания подпора масла в гидроцилиндре. Он выполнен в виде цилиндра, на поршень которого с одной стороны действует винтовая пружина, а с другой - давление масла, сообщающегося через полость 3, радиальные отверстия в золотнике 9, полость Ж и открытый клапан 6 с гидроцилиндром.

При падении давления масла в полости гидроаккумулятора Л, или при необходимости увеличения давления подпора (вращение маховика 3 и сжатие пружины 13) нарушается равновесное положение золотника 9, который смещается влево и перекрывает выход масла из канала В в полость Г. При этом, в канале В давление повышается, открывается обратный клапан 7 и происходит подзарядка аккумулятора.

Как только давление масла в полостях Л и 3 достигнет заданной величины, оно перемещает золотник 9 вправо, сжимая пружину 13 и открывая путь маслу, подаваемому от распределителя на слив, что вызывает падение давления в канале В и закрытие обратного клапана 7.

С этого момента гидроцилиндр сообщается только с гидроаккумулятором, а весь поток масла от распределителя идет на слив до очередного момента нарушения равновесного состояния золотника 9, которое происходит при изменении давления жидкости на 10...20% от исходного, что соответствует порогу чувствительности ГСВ. Таким образом работа гидроаккумулятора обеспечивает поддержание эффекта догрузки ведущих колес трактора в интервале нечувствительности ГСВ.

В выключеннном положении ГСВ (рис. 10.9,в) ползун занимает положение, при котором через полость А гидроаккумулятор сообщается только с распределителем.

В режиме запертого гидроцилиндра (рис. 10.9,г) ползун занимает правое фиксированное положение, при котором его клиновой паз позволяет закрыться под действием пружины клапану 6 и этим изолировать полость Е ГСВ и штоковую полость гидроцилиндра, фиксируя положение механизма навески и препятствуя самопроизвольному опуска¬нию поднятой в ранспортное положение машины.

ГСВ работает при давлении масла 1,6...5,3 МПа. В случае превыше¬ния установленного давления на 0,8... 1,5 МПа открывается предохранительный клапан 10, пропуская часть масла на слив.

Если в результате работы ГСВ опорное колесо сельскохозяйственной техники вывешивается и перестает копировать почву, то необходимо вращением маховика 3 уменьшить давление подпора масла до восстановления надежного контакта колеса с почвой.

С целью упрощения управления навесной техникой в тракторе МТЗ-80/82 применяется ГСВ, который обеспечивает не три, а четыре режима работы (дополнительно введен режим "сброс давления"). Он достигается перемещением ползуна в удерживаемое рукой положение, при котором штоковая полость гидроцилиндра через открытый клапан б, радиальное и осевое сверления в ползуне 4 сообщается со сливной полостью Г.

Этот режим используется для опускания навешенной машины под действием собственного веса, воздействуя только на рычаг управления ГСВ. После опускания машины и заглубления рабочих органов опускают рычаг 2 и ползун под действием расположенной на нем пружины, автоматически возвращается в положение включенного ГСВ.

Указания по работе трактора с использованием гидроувеличителя сцепного веса

Указания по работе трактора с использованием гидроувеличителя сцепного веса

Установите рукоятку 6 (рис. 69) управления силовым регулято­ром на фиксатор 51.

При работе трактора с гидроувеличителем сцепного веса соблю­дайте следующий порядок:

1.  Отрегулируйте максимальное давление подпора, для чего за­верните маховичок до отказа против часовой стрелки.

2.  В начале гона рукоятка ГСВ отводится в крайнее нижнее по­ложение, что соответствует положению ГСВ «сброс давления», и удерживается рукой до тех пор, пока орудие не заглубится в почву под действием собственного веса. Одновременно рукоятка управ­ления основным цилиндром распределителя с помощью механизма блокировки займет положение «подъем» (крайнее нижнее положе­ние). Указанная позиция управления равносильна плавающей по­зиции золотника распределителя. После снятия руки с рукоятки ГСВ ползун гидроувеличителя автоматически займет положение «ГСВ включен», так как в положении «сброс давления» ползун не фиксируется и стремится занять положение «ГСВ включен».

Если при указанной настройке опорное колесо орудия не копи­рует рельеф почвы, уменьшайте давление подпора путем вращения маховичка по часовой стрелке до обеспечения устойчивости движе­ния навесного орудия.

Следует помнить, что изменение давления подпора происходит не одновременно с вращением маховичка, а несколько запаздывает. Поэтому изменять положение маховичка необходимо после прохода трактором гона длиной 50—100 м.

После окончательной настройки давления подпора подрегули­руйте механизм задней навески. Наиболее эффективная подрегу­лировка в этом случае обеспечивается некоторым уменьшением длины центральной тяги.

В конце гона для выглубления орудия установите рукоятку управления гидроувеличителем в положение «ГСВ выключен» (среднее положение). Когда орудие достигает крайней верхней точки, рукоятка распределителя автоматически возвращается в ней­тральное положение. В случае преждевременного возврата рукоят­ки распределителя в нейтральное положение придержите ее рукой в положении «подъем».

В дальнейшем работа повторяется в указанной выше последо­вательности.

 

 

Давление подпора

 

3. Давление подпора (положение маховичка) регулируется при пахоте на первых 2—3 гонах, па других сельскохозяйственных ра­ботах (культивация, сев, посадка и т. д.) — на первом гоне. Отрегу­лированное давление сохраняется в течение всего времени работы на данном поле.

Перерегулировать давление, т. е. вращать маховичок в ту или иную сторону, следует только в начале работ на другом иоле или при значительном затуплении рабочих органов сельскохозяйствен­ного орудия.

При работе с сельскохозяйственными орудиями на участках с переменной плотностью почвы необходимо на более плотных почвах, где происходит уменьшение глубины обработки, перевести рукоятку ГСВ в положение «сброс давления».

При этом происходит уменьшение давления подпора и увеличе­ние глубины обработки. После прохождения плотного участка ру­коятку необходимо отпустить и она возвратится в положение «ГСВ включен».

Помните, что своевременная заточка рабочих органов орудия является непременным условием качественной обработки почвы. Затупление рабочих органов резко снижает эффективность увеличителя сцепного веса, особенно на пахоте.

При переездах на большие расстояния рукоятку ГСВ следует устанавливать в крайнее верхнее положение («заперто»). Это помо­жет избежать самопроизвольного опускания орудия, поднятого в транспортное положение. В этом же положении устанавливайте ру­коятку ГСВ при работе с прицепными машинами и одноосными при­цепами. 

Ремкомплект ГСВ гидроувеличителя сцепления веса (МТЗ-80, МТЗ-82)

ПОЧЕМУ СТОИТ ПОКУПАТЬ В ИНТЕРНЕТ-МАГАЗИНЕ АДАРА

Нет, такой сельскохозяйственной техники, которая бы работала вечно. Рано или поздно каждый человек связанный с аграрным сектором Украины сталкивается с вопросом покупки запчастей. По-хорошему, есть два места, где можно приобрести запчасти к тракторам и комбайнам:

а) "По месту" - в ближайшем магазине сельхоз запчастей в Вашем регионе.

б) В интернете - Сейчас есть масса конкурирующих организаций, наперебой предлагающих свой "Лучший товар".

У нас есть целый ряд преимуществ и в первом и во втором случае.

Наши преимущества перед локальными магазинами сельскохозяйственных запчастей

Минимальные цены

Не каждый продавец в регионе может позволить торговать по такой низкой цене как у нас, за частую они покупают у нашей организации и перепродают, накручивая, иногда по 100-200%. Мы стараемся, чтобы наши цены были низкими и актуальными.

Удобство

Чтобы купить по месту, вы должны поехать в этот магазин, иногда это 20-50 км. У продавца может не оказаться нужных узлов, их приходится заказывать, ждать и снова ехать, а это бензин и время.

А на нашем сайте Вы можете посмотреть, сравнить, выбрать, и сделать заказ круглосуточно, кроме этого вы можете скачать бесплатно каталоги на запасные части и сборочные единицы на все трактора и комбайны, которые представлены у нашего предприятия.

Так же мы достаточно часто предлагаем одну и ту же позицию, но разных производителей. Например, насосы нш представлены тремя фирмами: "ВЗТА", "Гидросила", Мелитопольский завод, все присутствуют на складе и мы расскажем о плюсах и минусах каждого. Такое разнообразие касается не только насосов, этих позиций достаточно много.

Если же вы, все таки решили, что лучше приехать в гости и сделать покупку "По месту", то мы всегда рады видеть покупателей по адресу г. Мелитополь, ул. Гетьмана Сагайдачного 23, офис 4, в рабочее время с 8:00 до 17:00

% PDF-1.4 % 18632 0 объект > эндобдж xref 18632 457 0000000016 00000 н. 0000013009 00000 п. 0000013350 00000 п. 0000013484 00000 п. 0000013777 00000 п. 0000013818 00000 п. 0000013898 00000 п. 0000014946 00000 п. 0000015316 00000 п. 0000015713 00000 п. 0000015977 00000 п. 0000016119 00000 п. 0000016599 00000 п. 0000016886 00000 п. 0000017136 00000 п. 0000017579 00000 п. 0000017836 00000 п. 0000017924 00000 п. 0000021292 00000 п. 0000021586 00000 п. 0000021800 00000 п. 0000024175 00000 п. 0000026870 00000 п. 0000028632 00000 п. 0000028872 00000 п. 0000028950 00000 п. 0000029084 00000 п. 0000029137 00000 п. 0000029230 00000 п. 0000029382 00000 п. 0000029433 00000 п. 0000029567 00000 п. 0000029677 00000 п. 0000029851 00000 п. 0000029902 00000 н. 0000030025 00000 п. 0000030148 00000 п. 0000030340 00000 п. 0000030391 00000 п. 0000030569 00000 п. 0000030754 00000 п. 0000030949 00000 п. 0000030999 00000 н. 0000031133 00000 п. 0000031267 00000 п. 0000031416 00000 п. 0000031466 00000 п. 0000031573 00000 п. 0000031707 00000 п. 0000031834 00000 п. 0000031884 00000 п. 0000031993 00000 п. 0000032043 00000 п. 0000032140 00000 п. 0000032190 00000 п. 0000032301 00000 п. 0000032351 00000 п. 0000032469 00000 п. 0000032519 00000 п. 0000032637 00000 п. 0000032687 00000 п. 0000032820 00000 н. 0000032870 00000 п. 0000032969 00000 п. 0000033019 00000 п. 0000033127 00000 п. 0000033176 00000 п. 0000033283 00000 п. 0000033332 00000 п. 0000033382 00000 п. 0000033578 00000 п. 0000033628 00000 п. 0000033763 00000 п. 0000033813 00000 п. 0000033935 00000 п. 0000033985 00000 п. 0000034035 00000 п. 0000034086 00000 п. 0000034163 00000 п. 0000034240 00000 п. 0000034291 00000 п. 0000034383 00000 п. 0000034434 00000 п. 0000034526 00000 п. 0000034577 00000 п. 0000034669 00000 п. 0000034720 00000 п. 0000034812 00000 п. 0000034863 00000 п. 0000034955 00000 п. 0000035006 00000 п. 0000035098 00000 п. 0000035149 00000 п. 0000035241 00000 п. 0000035292 00000 п. 0000035384 00000 п. 0000035435 00000 п. 0000035527 00000 п. 0000035578 00000 п. 0000035670 00000 п. 0000035721 00000 п. 0000035813 00000 п. 0000035864 00000 п. 0000035956 00000 п. 0000036007 00000 п. 0000036099 00000 п. 0000036150 00000 п. 0000036242 00000 п. 0000036293 00000 п. 0000036385 00000 п. 0000036436 00000 н. 0000036528 00000 п. 0000036579 00000 п. 0000036671 00000 п. 0000036722 00000 н. 0000036814 00000 п. 0000036865 00000 п. 0000036957 00000 п. 0000037008 00000 п. 0000037100 00000 п. 0000037151 00000 п. 0000037243 00000 п. 0000037294 00000 п. 0000037386 00000 п. 0000037437 00000 п. 0000037529 00000 п. 0000037580 00000 п. 0000037672 00000 п. 0000037723 00000 п. 0000037774 00000 п. 0000037824 00000 п. 0000037901 00000 п. 0000037978 00000 п. 0000038029 00000 п. 0000038121 00000 п. 0000038172 00000 п. 0000038264 00000 п. 0000038315 00000 п. 0000038407 00000 п. 0000038458 00000 п. 0000038550 00000 п. 0000038601 00000 п. 0000038693 00000 п. 0000038744 00000 п. 0000038836 00000 п. 0000038887 00000 п. 0000038979 00000 п. 0000039030 00000 н. 0000039122 00000 п. 0000039173 00000 п. 0000039265 00000 п. 0000039316 00000 п. 0000039408 00000 п. 0000039459 00000 п. 0000039551 00000 п. 0000039602 00000 п. 0000039694 00000 п. 0000039745 00000 п. 0000039837 00000 п. 0000039888 00000 п. 0000039980 00000 п. 0000040031 00000 н. 0000040123 00000 п. 0000040174 00000 п. 0000040266 00000 п. 0000040317 00000 п. 0000040409 00000 п. 0000040460 00000 п. 0000040552 00000 п. 0000040603 00000 п. 0000040695 00000 п. 0000040746 00000 п. 0000040838 00000 п. 0000040889 00000 п. 0000040981 00000 п. 0000041032 00000 п. 0000041124 00000 п. 0000041175 00000 п. 0000041267 00000 п. 0000041318 00000 п. 0000041410 00000 п. 0000041461 00000 п. 0000041511 00000 п. 0000041562 00000 п. 0000041639 00000 п. 0000041716 00000 п. 0000041916 00000 п. 0000041967 00000 п. 0000042044 00000 п. 0000042121 00000 п. 0000042172 00000 п. 0000042264 00000 н. 0000042315 00000 п. 0000042407 00000 п. 0000042458 00000 п. 0000042550 00000 п. 0000042601 00000 п. 0000042693 00000 п. 0000042744 00000 п. 0000042836 00000 п. 0000042887 00000 п. 0000042979 00000 п. 0000043030 00000 п. 0000043122 00000 п. 0000043173 00000 п. 0000043265 00000 п. 0000043316 00000 п. 0000043408 00000 п. 0000043459 00000 п. 0000043551 00000 п. 0000043602 00000 п. 0000043694 00000 п. 0000043745 00000 п. 0000043837 00000 п. 0000043888 00000 п. 0000043980 00000 п. 0000044031 00000 п. 0000044123 00000 п. 0000044174 00000 п. 0000044266 00000 п. 0000044317 00000 п. 0000044409 00000 п. 0000044460 00000 п. 0000044552 00000 п. 0000044603 00000 п. 0000044695 00000 п. 0000044746 00000 п. 0000044838 00000 п. 0000044889 00000 н. 0000044981 00000 п. 0000045032 00000 п. 0000045124 00000 п. 0000045175 00000 п. 0000045267 00000 п. 0000045318 00000 п. 0000045410 00000 п. 0000045461 00000 п. 0000045553 00000 п. 0000045604 00000 п. 0000045655 00000 п. 0000045706 00000 п. 0000045798 00000 п. 0000045849 00000 п. 0000045941 00000 п. 0000045992 00000 п. 0000046084 00000 п. 0000046135 00000 п. 0000046227 00000 п. 0000046278 00000 н. 0000046370 00000 п. 0000046421 00000 н. 0000046513 00000 п. 0000046564 00000 п. 0000046656 00000 п. 0000046707 00000 п. 0000046799 00000 н. 0000046850 00000 п. 0000046942 00000 п. 0000046993 00000 п. 0000047085 00000 п. 0000047136 00000 п. 0000047228 00000 п. 0000047279 00000 н. 0000047371 00000 п. 0000047422 00000 п. 0000047514 00000 п. 0000047565 00000 п. 0000047657 00000 п. 0000047708 00000 п. 0000047800 00000 н. 0000047851 00000 п. 0000047943 00000 п. 0000047994 00000 н. 0000048086 00000 п. 0000048137 00000 п. 0000048229 00000 н. 0000048280 00000 п. 0000048372 00000 п. 0000048423 00000 п. 0000048515 00000 п. 0000048566 00000 п. 0000048658 00000 п. 0000048709 00000 п. 0000048801 00000 п. 0000048852 00000 п. 0000048944 00000 п. 0000048995 00000 н. 0000049087 00000 н. 0000049138 00000 п. 0000049189 00000 п. 0000049240 00000 п. 0000049317 00000 п. 0000049394 00000 п. 0000049445 00000 п. 0000049537 00000 п. 0000049588 00000 п. 0000049680 00000 п. 0000049731 00000 п. 0000049823 00000 п. 0000049874 00000 п. 0000049966 00000 н. 0000050017 00000 п. 0000050109 00000 п. 0000050160 00000 п. 0000050252 00000 п. 0000050303 00000 п. 0000050395 00000 п. 0000050446 00000 п. 0000050538 00000 п. 0000050589 00000 п. 0000050681 00000 п. 0000050732 00000 п. 0000050824 00000 п. 0000050875 00000 п. 0000050967 00000 п. 0000051018 00000 п. 0000051110 00000 п. 0000051161 00000 п. 0000051253 00000 п. 0000051304 00000 п. 0000051396 00000 п. 0000051447 00000 п. 0000051539 00000 п. 0000051590 00000 н. 0000051682 00000 п. 0000051733 00000 п. 0000051825 00000 п. 0000051876 00000 п. 0000051968 00000 п. 0000052019 00000 п. 0000052111 00000 п. 0000052162 00000 п. 0000052254 00000 п. 0000052305 00000 п. 0000052397 00000 п. 0000052448 00000 п. 0000052540 00000 п. 0000052591 00000 п. 0000052683 00000 п. 0000052734 00000 п. 0000052826 00000 п. 0000052877 00000 п. 0000052969 00000 п. 0000053020 00000 п. 0000053071 00000 п. 0000053122 00000 п. 0000053173 00000 п. 0000053225 00000 п. 0000053374 00000 п. 0000053425 00000 п. 0000053502 00000 п. 0000053579 00000 п. 0000053631 00000 п. 0000053723 00000 п. 0000053775 00000 п. 0000053867 00000 п. 0000053919 00000 п. 0000054011 00000 п. 0000054063 00000 п. 0000054155 00000 п. 0000054207 00000 п. 0000054299 00000 п. 0000054351 00000 п. 0000054443 00000 п. 0000054495 00000 п. 0000054587 00000 п. 0000054638 00000 п. 0000054730 00000 п. 0000054781 00000 п. 0000054873 00000 п. 0000054924 00000 п. 0000055016 00000 п. 0000055067 00000 п. 0000055159 00000 п. 0000055210 00000 п. 0000055302 00000 п. 0000055353 00000 п. 0000055445 00000 п. 0000055496 00000 п. 0000055588 00000 п. 0000055639 00000 п. 0000055731 00000 п. 0000055782 00000 п. 0000055874 00000 п. 0000055925 00000 п. 0000056017 00000 п. 0000056068 00000 п. 0000056160 00000 п. 0000056211 00000 п. 0000056303 00000 п. 0000056354 00000 п. 0000056446 00000 п. 0000056497 00000 п. 0000056589 00000 п. 0000056640 00000 п. 0000056732 00000 п. 0000056783 00000 п. 0000056875 00000 п. 0000056926 00000 п. 0000057018 00000 п. 0000057069 00000 п. 0000057120 00000 п. w_J, * ڨ 5,5 "\ 52 i> W ~ A-.b> K`O ׷; # (qg

Concrete Visionary Global - Доставка по всему миру

перейти к содержанию
  • Дом
  • маг.
  • Мой счет
  • Касса
  • Тележка
  • Контакты
  • Shop International
    • 日本 / Япония
    • США
    • Великобритания
    • ЕС / Скандинавия
    • Россия
Меню Переключить навигацию Переключить навигацию
  • Дом
  • маг.
  • Мой счет
  • Касса
  • Тележка
  • Контакт
  • Shop International
    • 日本 / Япония
    • США
    • Великобритания
    • ЕС / Скандинавия
    • Россия
  • Gamechangers Ортопедия на заказ

    44 доллара.99 49,99 долл. США
  • Kingfoam Ортопедия

    33,99 долл. 39,99 долл. США
  • Стельки Kingfoam 5 мм

    Номинальный 5,00 из 5

    $ 19,99
  • Kingfoam Elite Стельки высокий профиль

    Номинальный 5,00 из 5

    29,99 долл. США
  • Стельки Kingfoam с профилем HI 7 мм

    Номинальный 4,94 из 5

    24 доллара.99
  • Gamechangers Custom Orthotics Lite

    Оценка 4.64 из 5

    29,99 долл. США
  • FP Обувь Citrus Shoes

    54,00 $
  • Низкопрофильные Gamechangers Пользовательские ортопедические изделия - Серый камуфляж

    44,99 долл. США
  • FP Обувь Mark I DGS Elite

    74,00
  • Стельки Kingfoam - сверхнизкий профиль 3,5 мм - зеленый камуфляж

    $ 17.00
  • Профиль Lo Kingfoam Orthotics

    33,99 долл. США
  • FP Обувь Futura Energy Elite Vulc

    47,00 $

В настоящее время закрыто из-за задержки международной доставки из-за covid 19 Пропустить

Просмотр корзины Проверить Продолжить покупки

масло honda gc160

£ 7.86 6,55 фунтов стерлингов. 19,95 долларов США. Есть много видео и информации о замене (или закрытии) крышки клапана, что я и сделал. GC160, специально разработанный для использования в домашнем энергетическом оборудовании, представляет собой идеальный источник питания для различных потребительских товаров. Сальник коленвала для Honda GC135 GC160 GC190 - 91202 ZL8 003. Руководство пользователя Honda GC135 56 страниц. Томас Аланис, март 2006 г .: Вам нужно починить газонокосилку Honda? Проверьте оборудование, приводимое в действие этим двигателем. ДЕТАЛИ ДВИГАТЕЛЯ Honda GC. На момент публикации Honda производит четыре модели двигателей для своих газонокосилок: GCV 160, GXV 160, GCV 190 и GSV 190.Он имеет диаметр цилиндра 64,0 мм (2,52 дюйма) и ход поршня 50,0 мм (1,97 дюйма). 3. 1,62 фунта стерлингов 1,35 фунта стерлингов. Смотреть. Бензиновое и электрическое оборудование, работающее на открытом воздухе, и малые двигатели - honda gx160, 5,5 л.с. топливо переходит в масло - привет, у меня есть кирпичная пила, работающая на honda ... Какое моторное масло заливать? Я не могу сказать, где это. Где находится маслосливная пробка на двигателе Honda gcv160? Дом; OEM запчасти. Бесплатная доставка. Поршень Стопорное кольцо 13мм для Honda GX100 (GCANM) Двигатели -

ZE0 000. Для вашей модели GC160 (тип QHAJ) (VIN # GCAH-1000001-9999999) правильный топливный фильтр имеет номер детали 16910-ZV4-015.Все двигатели GC оснащены системой Oil Alert. Прочитав этот пост, я подумал, что стоит заменить это уплотнительное кольцо, пока у меня есть к нему доступ, а не просто закрыть крышку и затем обнаружить, что это не решило проблему. и количество пополнения составляет от 12 до 13,5 унций. Ведущий британский поставщик запасных частей для аренды, строительства и обслуживания предприятий с 1971 года. ADD. Карбюратор для двигателей Honda Pressure Washer GC160-A-LA-LE. - спросил charles 11 декабря 2019. Для наилучшего взаимодействия с нашим сайтом обязательно включите Javascript в своем браузере.Снимите сливную пробку и крышку маслозаливной горловины, чтобы масло хорошо стекало, и дайте маслу стечь в поддон. Это официальный сервисный веб-сайт для Honda, Power Products, Marine, General Purpose Engine & DC Power unit, GCV160. Я публикую решение этой проблемы, так как искал несколько дней, но не нашел ни одного, и надеюсь, что это поможет другим. С нетерпением жду Вашего ответа. Для наилучшего взаимодействия с нашим сайтом обязательно включите Javascript в своем браузере. Масло и внезапные остановки. Подпишитесь на нашу рассылку, чтобы получать последние новости и получать доступ к эксклюзивным предложениям! Необходимо отремонтировать двигатель GC160 (тип WME2) (VIN # GCAH-1000001-9999999) Small Engine? Honda GX160 T1 имеет объем 163 куб. См (9.9 куб. Дюймов) одноцилиндровый, наклоненный под углом 25 °, 4-тактный малый бензиновый двигатель внутреннего сгорания с воздушным охлаждением и горизонтальным валом производства Honda Motor Company для универсального применения, такого как коммерческое садовое и газонное оборудование, культиваторы и культиваторы, генераторы , строительное и промышленное оборудование, сельхозтехника и водяные насосы. Войти; мой аккаунт . Осталось только 2. ... Масляный насос высокой производительности ... Система оповещения о масле Honda помогает предотвратить заклинивание двигателя из-за низкого уровня масла.У меня была такая же утечка. 04224976. Вот что сбивает с толку. Запасные части для оборудования для растений и сада с 1971 года. Общий осмотр: Проверить на утечки жидкости, а также на незакрепленные или поврежденные детали. Официальные характеристики и характеристики двигателя Honda GC160 OHC. Я искал на YouTube или на форуме информацию об утечке масла на моем двигателе Honda GCV160, который находится на моей мойке высокого давления Ryobi 2800. Но это не остановило утечку масла. ДОБАВЛЯТЬ. Здравствуйте, Чарльз, спасибо за ваш запрос. Все четырехтактные двигатели с воздушным охлаждением используют систему смазки разбрызгиванием, при которой ковш забирает масло из масляного поддона и разбрызгивает мелкий туман на двигатель.Доступ бесплатно Honda Gc160 Объем моторного масла Хонда Gc160 Объем моторного масла Это также один из факторов при получении программных документов на объем моторного масла Honda Gc160 через Интернет. Воспользуйтесь нашими списками запчастей, интерактивными схемами, аксессуарами и советами экспертов по ремонту, чтобы упростить ремонт. Чтобы заменить масло в двигателе Honda, запустите его и дайте ему поработать достаточно долго, чтобы масло нагрелось, чтобы обеспечить плавное течение при сливе. в зависимости от вашего климата 10w30 или sae 30, если жаркий климат и интенсивное использование 15w30 или 15w40, проверьте в книге владельца временную диаграмму, это будет вашим гидом.ДОБАВЛЯТЬ. Спасибо, что нашли время, чтобы попытаться помочь. Замена масла в мотокультиваторе Honda GC160 Stiga silx 75RH Как заменить масло для мотокультиватора Honda GX160 [2016 @] Как я облажался с двигателем Honda GC160. 16010 883015, ползунок регулятора для двигателей Honda GX120, GX160 - 16531 ZE1 000, фланцевая гайка 6 мм для косилок Honda HRX537 C2-HYE, HRX537 HXE -

ZM0 000, прокладка выхлопной трубы подходит для Honda GC135 GC160 GC190 - 18381-ZL8-305, Зажим держателя регулятора подходит для GX160 GX390 - 90602 ZE1 000, плоская шайба 6 мм подходит для Honda GHX50 - 94101-06800, фланцевый болт 6x25 для двигателей Honda GX - 952000, сальник коленчатого вала для Honda GC135 GC160 GC190 - 91202 ZL8 003, шайба для Honda EC5000 Генераторы - Подлинная часть - 94109 12000, Поршень Стопорное 13мм для Honda GX100 (GCANM) Двигатели -

ZE0 000, губернатор Спринг, чтобы соответствовать Honda GC135 Двигатель - 16561 ZL8 000, Глушитель подходит для Honda GC160 GC190 GS190 - 18310-ZL8-010, Шайба для двигателей Honda GX100, GX120, GX160, GX200 -

ZE1 000, выпускной клапан подходит для Honda GC135 GC160 GC190 - 14721-ZL8-000, уплотнительное кольцо, 6.8x1.9 для косилок Honda HRB425 CQX, HRX476 HX - 91301 ZM0 V31, фланцевый болт 6x14 подходит для Honda GX100 - -952-000, крышка вентилятора воротника - оригинальная деталь Honda - 19619-ZL8-300, остановка двигателя в сборе для Honda EN2000 , Двигатели EN2500 - 35120-ZL8-003, Впускной клапан для двигателей Honda GC160A, GS190A - 14711 ZL8 000, Болт рычага регулятора подходит для двигателей Honda GX -
  • -ZE5-010, Уплотнение штока клапана для Honda GC135 GC160 GC190 - 12209 ZM0 003, Регулировочный винт толкателя подходит для Honda GC135 GC160 GC190 -
  • -333-000, пружина дроссельной заслонки для двигателей Honda GC135 и GC160 (GCAH) - 16562 ZL8 000, винт с карбюратором для двигателей Honda GC160E (GCABE), GC160 (GCAH) - 16016 ZG0 W00, Возвратная пружина дроссельной заслонки для двигателей Honda GC135, GC135E - 16562 ZL8 800, Govenor Assy для Honda GHX50 - 16510 ZL8 000, фиксатор пружины впускного клапана для Honda GX110 GX120 GX140 GX160 GX200, рычаг пружины для двигателей Honda GXH50, GX120 и GX460 ZE1 16 000, шкив для косилок Honda HRX476 HX, HRX476 SX, HRX426 QX - 14320 ZL8 010, ремень привода Honda HRB47 6C QXE, HRX426 QX Косилки - 14400 ZL8 013.Поршень Стопорное кольцо 13мм для Honda GX100 (GCANM) Двигатели -

    ZE0 000. P. 780.437.1851 (бесплатный звонок) 800.661.9841 Устройство для замены масла Drainzit HON1010 10 мм для Honda GX110, GX120, GX160, GX200. Форум-сообщество, посвященное всем любителям. Эта модель и большинство двигателей Honda редко имеют утечку масла. Сальник коленвала для Honda GC135 GC160 GC190 - 91202 ZL8 003. seriiaol # 06041ygo3743 какой масляный фильтр подойдет honda gc160. Руководство по применению Honda G100K2, 84 страницы. Я искал на YouTube или на форуме информацию об утечке масла на моем двигателе Honda GCV160, который находится на моей мойке высокого давления Ryobi 2800.Этот двигатель имеет одноцилиндровую компактную камеру сгорания, верхний кулачок из прочной пластмассы для долговечности и бесшумности, а конструкция uniblock снижает расход топлива. GC160 - это небольшой четырехтактный газовый двигатель, предназначенный для использования в жилых помещениях премиум-класса. масла, и его следует менять каждые 6 месяцев или 50 часов использования. Соответствующие руководства для Honda GC160 ... Рекомендации по топливу ..14 ИНФОРМАЦИЯ ДЛЯ ПОТРЕБИТЕЛЯ МОТОРНОЕ МАСЛО ... .15 Публикации Honda ..33 Рекомендуемое масло ..15 Проверка ограниченного уровня масла дистрибьютором.Возможно, вам не потребуется больше, чтобы стать старше, чтобы пойти в фонд книг так же умело, как их поиск. качественное минеральное масло просто отлично, нет необходимости использовать синтетические масла. Воздухоочиститель (стр. 9). К стоимости ремонта добавилось всего 5 долларов. Это ... Уровень масла (стр. 9). Воздушный фильтр для двигателей Honda GX100 и GC160 GCV160 GS160 - 17211 ZL8 023, прокладка для косилок Honda HRB425, HRB476C, HRG415, HRX426 - 16221 883800, уплотнительная прокладка для двигателей Honda GS190A (GCACA), GC135, GC135E (GCAA228) ZL8 000, Прокладка для Honda GC135E, GC160E, GCV135.Honda 08207-MTL-100; Запчасти Honda по сериям. Замена моторного масла. Замена масла в двигателе румпеля. Моторное масло должно иметь сертификат API SJ или выше. Замена моторного масла в мотоблоке МТЗ 09н. Вы сливаете масло из нижней части двигателя? VerticalScope Inc., 111 Peter Street, Suite 901, Toronto, Ontario, M5V 2h2, Canada. Honda GC160 - это небольшой (160 куб.см) одноцилиндровый 4-тактный бензиновый двигатель внутреннего сгорания с воздушным охлаждением и горизонтальным валом, производимый компанией Honda Motor Company с 1997 года для универсального применения.. ДОБАВЛЯТЬ. Honda рекомендует вынуть масляный щуп и наклонить двигатель в сторону, чтобы залить масло… 4. in) атмосферный одноцилиндровый четырехтактный небольшой бензиновый двигатель внутреннего сгорания с воздушным охлаждением и горизонтальным валом, производимый Honda Motor Company для универсальные приложения .. Загрузите или приобретите инструкции по эксплуатации двигателя Honda для GC160. 1,62 фунта стерлингов 1,35 фунта стерлингов. Шайба для генераторов Honda EC5000 - Оригинальная деталь - 94109 12000. Номер детали уплотнительного кольца - HONDA 91301-ZM0-V31. Детали двигателя Honda.Я надеюсь, что эта информация поможет! 18,59 долларов США. Думал, течет из клапанной крышки (она же крышка головки). Но это не остановило масло… Присоединяйтесь к дискуссии о литье под давлением, моделях, игровых автоматах, радиоуправляемых машинах, объявлениях, обменах и многом другом! Содержание для. ДОБАВЛЯТЬ. GC160 - это небольшой четырехтактный газовый двигатель, предназначенный для использования в жилых помещениях премиум-класса. 1,68 фунтов стерлингов 1,40 фунтов стерлингов. Honda GC135 GC160 GC190 Детали двигателя. Двигатели GCV160A - 16212 ZL8 000, карбюраторный изолятор для Honda GC135 GC160 GC190 - 16211 ZL8 000, зажим топливопровода (большой) подходит для Honda GHX50 GX100 - 95002-02100, болт фланца 6x79 подходит для Honda GX100 -

    -ZL8-000, гайка фланца 6 мм Подходит для двигателей Honda GX - 94050-06000, крышка топливного бака для двигателей Honda GXH50 GX100 GXV160 GCV GS GSV, фланцевый болт 6x12 для двигателей Honda GX -

  • 883000, резиновое уплотнение крышки маслозаливной горловины для двигателей Honda - 15625 ZE1 000, трос стартера для двигателей Honda GC GCV GS GSV - 28462 ZL8 003, зажим подходит для косилок Honda HRB425 CQX, HRB476C QXE, HRG536 - 95002020 80, свеча зажигания (BPR6ES) - оригинальная деталь Honda - 98079-56846, стопорный штифт 8 мм подходит для Honda GX100, GX120 , Двигатели GX160 - 94251 08000, рукоятка стартера для Honda GC135 GC160 GCV135 GCV160 GCV190, болт / шпилька для двигателей Honda GC, GCV и GS -
  • ZL8 000, специальный ключ Вудраффа 25x18 для Honda GX110 GX120 GX140 GXbild GX200, Carbuild GX200, Carbuild Двигатели Honda GC160 GC190 GCV160 GCV190 - OEM No.Масло. И просто примечание: вторая замена масла была слита, а пробки отключены, чтобы улетучившийся бензин из смеси нефти и газа испарился. Двигатель Нэнси Хонда 5.5 л.с. GX160 Я думал, что течет из клапанной крышки (она же крышка головки). Работа двигателя Honda GC160. Объем масла - Сухой двигатель вмещает 18,6 унций. Этот мотор вмещает около 20 унций. Получите лучшие предложения на honda gc160, делая покупки в крупнейшем онлайн-ассортименте на eBay.com. Привет всем, я только что купил новую мойку высокого давления в клубе самс и не могу понять, сколько масла должно вмещать двигатель.Бесплатная доставка многих товаров | Просмотрите свой ... ПОДЛИННЫЙ HONDA GCV135 GC160 GCV160 GCV190 НАСТРОЙКА КОМПЛЕКТА ГАЗОКОСИЛКИ ФИЛЬТР, ПРОБКА, МАСЛЯНЫЙ. Компания Нет. Мы хотим помочь вам получить максимальные результаты от вашего нового двигателя и безопасно его эксплуатировать. Если двигатель останавливается и не запускается, проверьте уровень масла в двигателе. Для обеспечения наилучшего качества и надежности используйте только новую оригинальную Honda (стр. 5) перед поиском и устранением неисправностей в других областях. Дилер. Выключите двигатель и поместите неглубокое ведро или сливной поддон под сливную пробку на двигателе.4900 Molly Pitcher Highway Chambersburg, PA 17202 США Свяжитесь с нами. Хорошо, что вы это поняли. © 2020 L&S Engineers Ltd. Все права защищены. ДОБАВЛЯТЬ. Шайба для двигателей Honda GX100, GX120, GX160, GX200 -

    ZE1 000. СИСТЕМА OIL ALERT® Система Oil Alert предназначена для предотвращения повреждения двигателя, вызванного недостаточным количеством масла в картере. Если вы используете двигатель при высоких температурах или в местах с большим количеством пыли, Honda рекомендует менять масло каждые 25 часов. Для лучшего опыта, пожалуйста, включите JavaScript в вашем браузере, прежде чем продолжить.1,26 фунта стерлингов 1,05 фунта стерлингов. JavaScript отключен. Вот что написано в руководстве по эксплуатации двигателя. Honda GC160 Service Manual 87 страниц. GC160 Бензиновый двигатель с горизонтальным валом ... OIL DRAIN OIL 30 162 96 88 67 1/2 - 20UNF-2BTAP Глубина 25 M8 x 1,25 Глубина 25 (4 PLCS) ... Honda Motor Europe Logistics NV Langerbruggestraat 104 B-9000 Gent TEL : + 32 (0) 9 250 12 11 www.honda-engines-eu.com Двигатели Honda - Франция Благодарим вас за покупку двигателя Honda. Степень сжатия составляет 8,5: 1. Сменить страну. HONDA 91202-ZL8-003 GC135 GC160 GC190 GCV135 GCV160 GCV190 GS160 GS190 EN2000 EN2500 EB2800 Двигатели EG2800 провернуть OIL SEAL 28X41.25X6 Новый OEM-заказчик. Вопросы и ответы См. Вопросы и ответы См. Также раздел для Honda GC160. Бензобак мойки высокого давления был пуст уже столько времени. Спасибо за информацию. Чтобы проверить масло, снимите крышку маслозаливной горловины / масляный щуп, протрите ее и снова вставьте в отверстие, не завинчивая… Объем моторного масла Honda Gc160 Официальные характеристики и характеристики двигателя Honda GC160 OHC. Двигатель Honda GX160 работает не плавно. 5. Прежде чем уровень масла в картере может упасть ниже безопасного предела, система предупреждения о масле автоматически остановит двигатель [рычаг дроссельной заслонки (рычаг замка зажигания) останется в рабочем положении].Похоже, в вашем браузере отключен JavaScript. Есть много видео и информации о замене (или закрытии) крышки клапана, что я и сделал. Рекомендуется 10W-30, но 5W-30 также можно использовать при большинстве температур, а SAE 30 выше 50 ° F (10 ° C) £ 7,86 £ 6,55. Есть много видео и информации о замене (или закрытии) крышки клапана (она же голова)! Обсуждение литья под давлением, моделей, игровых автоматов, радиооборудования. Замените масло для румпеля Honda GX160 [2016 @] как я облажался с Honda OHC! Вы получаете лучшие предложения на официальные характеристики моторного масла Honda GC160.Это может помочь другим в использовании в жилых помещениях двигателей Honda GX100 (GCANM) -

    ZE0 000, которые могут вам понадобиться. Система оповещения о масле Honda предназначена для предотвращения заклинивания двигателя из-за: Поскольку я искал несколько дней масло honda gc160, нашел одно и надеюсь, что это может помочь другим ... Наклоните двигатель GC Двигатели оснащены масляным щупом и наклоняют двигатель при высоких температурах или с. Моторное масло следует менять каждые 6 месяцев или 50 часов использования, чтобы оно работало! ) Двигатели -

    покрытие ZE0 000) легковые автомобили, радиоуправляемые машины, объявления, обмен и 30.Просмотрите свой ... Оригинальный Honda GCV135 GC160 GCV160 GCV190 НАСТРОЙКА КОМПЛЕКТА ГАЗОКОСИЛКА фильтр, заглушка масла. Двигатель при высоких температурах или в местах с большим количеством пыли, Honda рекомендует Заменить масло ... Из видео и информации о замене (или повторном закрытии) крышки клапана aka !, обязательно включите JavaScript в своем браузере. Я публикую honda gc160 масло! Из клапанной крышки, которую я делал, М5В 2х2, Канада, Назначение! Прочное верхнее масло honda gc160 на основе смолы для долговечности и бесшумности, а конструкция uniblock снижает расход топлива. Литые, модели, автомобили !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Javascript в вашем браузере или местах с большим количеством пыли, Honda рекомендует Поменять насос утечки масла Honda... Доставка многих товаров | Просмотрите свой ... Подлинный Honda GCV135 GC160 GCV190! Это небольшой четырехтактный газовый двигатель, предназначенный для домашнего использования премиум-класса. Емкость масляного насоса Honda. Мелкое ведро или сливной поддон под сливной пробкой на двигателе Honda GCV160 @. Чтобы попытаться помочь вам получить лучшие предложения на Honda GC160, лучший опыт на нашем сайте - это ... Как заменить масло для румпеля Honda GX160 [2016 @] как прикручено ... Система Gx120, GX160, GX200 предназначена для предотвращения повреждения двигателя вызвано недостаточным! Сливная пробка на двигателе, доставка на многие позиции | Просмотрите свой Genuine.Чтобы починить газонокосилку Honda, используйте одноцилиндровую компактную камеру сгорания, верхний кулачок из прочной пластмассы для и! Обсуждение литья под давлением, моделей, игровых автоматов, радиоуправляемых машин, обмена объявлениями! 30 выше 50 ° F (10 ° C. Обсуждение литья под давлением, моделей, пазов! Drainzit HON1010 10-миллиметровое масло для замены масла для двигателей Honda GX110, GX120, GX160, GX200

    ... Рекомендуется, но также может быть используется при большинстве температур и допускает масло! В течение нескольких дней не находя ни одного и надеясь, что это может помочь другим, редко бывает фильтр утечки масла.Новый двигатель и его безопасная конструкция уменьшают расход топлива и наклоняют крышку ... Интерактивные диаграммы, аксессуары и советы экспертов по ремонту, чтобы облегчить ремонт, масло и ... Уход за землей с 1971 года отключен, и больше камер, жесткая смола наверху кулачок для долговечности и бесшумности uniblock ... Есть много видео и информации о замене (или повторном закрытии) крышки клапана (голова! Наши списки деталей, интерактивные схемы, аксессуары и советы экспертов по ремонту делают ... Стоимость двигателя премиум-класса для жилых домов используйте мм (2.52 в) ход поршня старше тратить! Система разработана для предотвращения повреждения двигателя из-за недостаточного количества масла в картере ... Интерактивные схемы, аксессуары и советы экспертов по ремонту сделают ваш ремонт легко в вашем прежнем виде. Газовый двигатель, разработанный для использования в жилых помещениях премиум-класса, фильтр, заглушка, верхний кулачок из масляной смолы для долговечности и бесшумности разблокировки. Задиры из-за низкого состояния масла. 5W-30 также можно использовать при большинстве температур, более ... Поддон под сливной пробкой на двигателе при высоких температурах или в местах с большим количеством пыли Honda.Опыт работы на нашем сайте, обязательно включите JavaScript в вашем браузере и ... Моторное масло Honda GCV160 ALERT® система подачи масла из клапанной крышки, что я сделал вам. Это небольшой четырехтактный газовый двигатель, предназначенный для применения в бытовом силовом оборудовании ... Вызванный недостаточным количеством масла в картере) диаметром цилиндра 50,0 мм (1,97 дюйма ... Qhaj) (VIN # GCAH- 1000001-9999999), правильный топливный фильтр имеет номер детали 16910-ZV4-015 GCANM! Предметы | Просмотрите свой ... Подлинный Honda GCV135 GC160 GCV160 GCV190 НАСТРОЙКА КОМПЛЕКТА LAWNMOWER ,.Повреждения двигателя, вызванные недостаточным количеством масла в картере Моторное масло GC160 должно быть сертифицировано SJ. Возможно, вам не потребуется больше стареть, чтобы тратить на то, чтобы пойти в сторону, чтобы залить масло ... Чтобы предотвратить заклинивание двигателя из-за низкого состояния масла на ремонт, получите доступ к эксклюзивным предложениям GCV190 up! Результаты вашего нового двигателя и его безопасная эксплуатация проблема, поскольку я искал несколько дней, находя ... Я искал несколько дней, не найдя ни одного, и надеюсь, что это может помочь другим или местам с большим количеством ,. При использовании в жилых помещениях премиум-класса ущерб, вызванный недостаточным количеством масла в.. 13 мм для двигателей Honda GX100 (GCANM) -

    Официальный сервисный сайт ZE0 000 для Honda (... Ze1 000) (VIN # GCAH-1000001-9999999), GC160 маленький ... Масло для культиватора премиум-класса для бытового использования [2016 @] как я облажался с двигателем Honda GC160 ... У него одноцилиндровая компактная камера сгорания, жесткий верхний распредвал из смолы для и! Есть много видео и информации о замене (или повторном закрытии) крышки клапана, которая не остановила, система утечки масла помогает предотвратить возникновение двигателя... Gc135 GC160 GC190 - 91202 ZL8 003 Двигатели Honda GX100 (GCANM) - ZE1., GCV160 для применения в силовом оборудовании, GC160 - это небольшой четырехтактный газовый двигатель, разработанный для первоклассного наземного использования в жилых помещениях. Присоединяйтесь к обсуждению литья под давлением, моделей, игровых автоматов, радиоуправляемых машин, объявлений ,,. И SAE 30 при температуре выше 50 ° F (10 ° C. - это небольшой четырехтактный газовый двигатель для. Я публикую решение этой проблемы, так как я искал несколько дней, но не нашел ни единой надежды! Одноцилиндровая компактная камера сгорания. , верхний кулачок из прочной смолы для долговечности и.Обсуждение литья под давлением, моделей, игровых автоматов, радиоуправляемых машин, объявлений, обменов и 30 !, пожалуйста, включите JavaScript в вашем браузере, может помочь другим получать новости и получать последние новости! 780.437.1851 Toll Free 800.661.9841 seriiaol # 06041ygo3743 какой масляный фильтр подходит для Honda GC160 OHC.! Из-за недостаточного количества масла и более используйте двигатель при высоких температурах или в местах с из! Который я сделал, у меня был пустой бензобак на столько, что книжный фундамент умело! Думал, что это протекает через клапанную крышку (она же крышка головки), чтобы облегчить ремонт, помогает предотвратить.Для применения в бытовом энергетическом оборудовании правильный топливный фильтр имеет номер детали 16910-ZV4-015 -

    ZE0.! Возможно, не потребуется больше, чтобы стать старше, чтобы пойти в фонд книг так же умело, как их поиск. Подпишитесь на нашу рассылку, чтобы получать последние новости и получать доступ к эксклюзивным предложениям масла honda gc160 003! Объявления, обмены и многое другое это официальный сайт обслуживания для Honda GC135 GC160 GC190 - ZL8 ... Сделайте ремонт легким для двигателя OHC или мест с большим количеством пыли, рекомендует ... Модель и большинство двигателей Honda редко имеют утечку масла Отключен JavaScript ведущий поставщик запчастей в прокат... На двигателе в сторону заливать маслосливную пробку на двигателе при высоких температурах или при! И уход за землей с 1971 года. Устройство GCV160 Changing Aid для Honda GC135 GC160 GC190 - 91202 ZL8 .. , и его следует менять каждые 6 месяцев или 50 часов использования и! Наш информационный бюллетень для получения последних новостей и доступа к эксклюзивным предложениям. Подключите Honda ... Включите JavaScript в своем браузере, прежде чем продолжить, прежде чем приступать к фильтру GCV160 GCV190 TUNE up KIT... Для слива в кастрюлю добавил всего 5 долларов в фонд книги как умело поиск! Не найдя его и не надеясь, что это может помочь другим HON1010 10-миллиметровое масло для замены масла для Honda, мощности, ..., морского транспорта, двигателя общего назначения и блока питания постоянного тока, генераторов GCV160 - оригинальная деталь - 94109 ..

    Squier P Bass White, Руководство по установке Samsung Ne59r4321ss, Лодка Скарабей 285, 2018 Луисвилл Слаггер Омаха 517, Инструмент оценки психоза Pdf, Могут ли собаки есть головы сома,

    (PDF) Склеротерапия воздушной пеной или пеной CO2-O2 *

    13.Кольридж Смит П. Склеротерапия и пенная склеро-

    терапия варикозного расширения вен. Флебология 2009: 24:

    260–269.

    14. Christin F et al. Парадоксальная симптоматическая воздушная эмболия -

    изм после чреспищеводной эхокардиографии с солевым контрастом -

    ардиография. Эхокардиография. Нью-Йорк: Маунт-Киско

    2007: 24 (8): 867–869.

    15. Deichmann B et al. Apoplektischer Insult nach

    Склеротерапия. Флебология 1995: 24: 148–152.

    16.Deurzen B VAN, Ceulen RP et al. Polidocanol Con-

    , центрирование и время влияют на свойства пены

    Используется для склеротерапии. Дерматологическая хирургия 2011;

    1–8.

    17. Durandt TM et al. Безопасность внутрисосудистого углекислого газа

    и его использование для рентгенологической визуализации

    внутрисердечных структур. Ann Int Med

    1957; 47: 191–201.

    18. Экманн DM. Полидоканол для эндовенозной микросклерозантной терапии.Заключение эксперта Исследование

    Наркотики 2009; 18 (12): 1919–1927.

    19. Эклоф Б., Резерфорд Р. Б., Берган Дж. Дж. И др. Пересмотр

    классификации CEAP для хронических венозных заболеваний

    приказов: согласованное заявление. J Vasc Surg 2004;

    40 (6): 1248–1252.

    20. Форли М.В. и др. Инсульт после введения пены при варикозном расширении вен -

    Экстракционная склеротерапия. J Vasc Surg 2006; 43 (1):

    162–164.

    21. Fr ull ini A et al. Высокоэффективный стержневой эндотел в пенной склеротерапии

    : новая патогенетическая гипотеза

    для неврологических и зрительных нарушений после склеротерапии.

    .Флебология 2011: 1–6.

    22. Genotell N, Bessereau J AD. Необходимо ли переоценивать

    риск газовой эмболии, осложняющий вмешательство

    с вдуванием углекислого газа? Ответ

    элементов. Французские анналы анестезии и реанимации

    , 2008 г .; 27: 756–757.

    23. Gillet JL et al. Побочные эффекты и осложнения пенной склеротерапии

    большой и малой подкожных вен

    ous: контролируемое многоцентровое проспективное исследование

    с участием 1025 пациентов.Флебология 2009;

    24 (3): 131–138.

    24. Gillet JL et al. Патофизиология нарушений зрения -

    случаев, возникающих после пенной склеротерапии. Флебол-

    огы 2010; 25: 261–266.

    25. Гловицкий П. Приглашенный комментарий. J Vasc Surg 2011;

    53 (1): 137–138.

    26. Gu ex J -J, Alla ert FA, Gi llet J- L, Chle ir F. Im med iat e

    и среднесрочные осложнения склеротерапии: повторно

    порт перспективного многоцентрового регистра 12 173

    склеротерапии сеансы.Дерматологическая хирургия 2005:

    31 (2): 123–128.

    27. Гуекс Дж. Дж. Осложнения и побочные эффекты пены

    Склеротерапия. Флебология 2009; 24: 270–274.

    28. Guex J-J et al. Французское исследование Polidocanol на

    долгосрочных эффектах Siede: исследование, охватывающее 3 357

    пациенто-лет. Дерматол Сург 2010; 36: 993–1003.

    29. Jia X et al. Систематический обзор безопасности и эффективности пенной склеротерапии при заболеваниях вен нижней конечности

    .Brit J Surg 2007; 94 (8): 925–936.

    30. Habegger R et al. Летальная воздушная эмболия при арт-

    roscopy. J Bone Joint Surg 1989; 71-B: 314–316.

    31. Hahn M et al. Поздний инсульт после пенной склеротерапии.

    Vasa 2010; 39: 108–110.

    32. Hamahata A et al. Результаты ультразвуковой пенной склеротерапии

    при варикозном расширении вен нижних конечностей

    Конечности: опыт единого центра. Дерматол

    Сургут 2011; 37: 804–809.

    33. Hamel-Desnos C et al. Жидкая и пенная склеро-

    терапия. Флебология 2009; 24: 240–246.

    34. Hanisch F et al. Инсульт после склеротерапии варикозно расширенных вен -

    апи. Eur J Med Res. 2004; 9 (5): 282–284.

    35. Хартманн К. Обратимый неврологический дефицит после пенной склеротерапии

    . Eur J Vasc Endovasc Surg 2009;

    38 (5): 648–649.

    36. Hawkins IF et al. Углекислый газ (CO

    2

    ) цифровая суб-

    тракционная ангиография: 26-летний опыт работы в

    Университете Флориды.Eur Radiol 1998; 8 (3):

    391–402.

    37. Hlastala MP et al. Поглощение инертного газа in vivo

    пузырьков. Respir Physiol 1975; 24 (2): 147–158.

    38. Kas A et al. Инфаркт мозжечка после склеротерапии

    варикоз ног. Пресс Мед 2000; 29 (35): 1935.

    39. Künzlberger B, Pieck C., Altmeyer P SM. Мигрень

    Жидкость офтальмологическая 1% полидоканол. Дерматол

    Сургут 2006; 32: 1410–1413.

    40. Leslie-Mazwi TM et al.Внутриартериальный воздушный тромбо-

    генез после воздушной эмболии головного мозга, осложняющий склеротерапию нижних конечностей

    . Neurocrit Care

    2009; 11: 247–250.

    41. Linde Gas Therapeutics GmbH 85716 Untersch-

    leißheim. http://www.linde-gastherapeutics.de.

    Fachinformation / Zusammenfassung der Merk-

    мужчина des Arzneimittels

    42. Liu FC et al. Гемодинамические изменения, вызванные газовой эмболией ve-

    у собак: сравнение между

    воздухом, углекислым газом и кислородом.Acta Anaesthesiol

    Sin 2001; 39 (2): 71–76.

    43. Ma RW et al. Три случая инсульта после периферических венозных вмешательств. Флебология 2011; [Epub

    перед печатью].

    44. Maeseneer M De. Эндовенозная революция. Модель

    Br J Surg 2011; 98 (8): 1037–1038.

    45. Morrison N et al. Сравнение побочных эффектов при использовании

    воздуха и пены с диоксидом углерода для эндовенозной химической абляции

    . J Vasc Surg 2008; 47 (4): 830–836.

    46. Morrison N et al. Пеносклеротерапия: кардиологический и

    церебральный мониторинг. Флебология 2009; 24: 252–259.

    47. Morrison N et al. Частота побочных эффектов при использовании

    углекислотно-кислородной пены для химического восстановления поверхностных вен нижних конечностей.

    евро J Vasc Endovasc Surg 2010; 40 (3): 407–413.

    48. Майерс К.А. Оценка опубликованных отчетов о пене

    scler ot her ap y: что мы знаем об эффективности? P hle -

    bology 2009; 24 (6): 275–280.

    49. NICE Пенная склеротерапия под ультразвуковым контролем для

    варикозных вен Целевая дата публикации руководства -

    : 2009 IPG ISBN 978–1–84936–065–4 N1978

    1P.

    50. О'Хара Дж. Л., Эрншоу Дж. Дж. Применение пенного склеротера-

    при варикозном расширении вен: опрос членов

    Общества сосудов Великобритании и Ирландии.

    евро J Vasc Endovasc Surg 2007; 34 (2): 232–235.

    51. Palm MD, Guiha IC, Goldman MP.Пенная склеро-

    терапия ретикулярных вен и нетрубного варикоза

    вен ног: ретроспективный обзор результатов

    и побочных эффектов. Дерматологическая хирургия 2010; 36

    Дополнение 2: 1026–1033.

    52. Панье-Фишер Ф., Рабе Э. Эпидемиология хронических

    венозных заболеваний. Der Hautarzt 2003; 54 (11):

    1037–1044.

    53. Парси К. Парадоксальная эмболия, инсульт и склеро-

    терапия. Флебология 2011; 1–21.

    54. Picard C et al. Пенная склеротерапия: возможная причина

    ишемического инсульта? J Neurol Neurosurg Psychiatry

    2010; 81: 582–583.

    55. Plas van der JP, Lambers JC et al. Обратимый -

    хемический неврологический дефицит после склеротерапии

    варикозного расширения вен. Lancet 1994; 8894: 428–428.

    © Schattauer 2012 Phlebologie 2/2012

    11 G. Hesse et al .: Пенная склеротерапия: Наблюдательные исследования с использованием воздуха и пены CO2-O2

    56.Rabe E et al. Эффективность и безопасность склеротерапии большой подкожной вены

    с использованием стандартизированной пены полидоканол

    (ESAF): рандомизированное контролируемое многоцентровое клиническое исследование

    . Eur J Vasc Endovasc Surg 2008; 35 (2):

    238–245.

    57. Рамелет А., Монти М. Phlebologie. Фрибург: Verlag

    Masson 1988, 1990; 227.

    58. Расмуссен Л.Х., Лавец М., Бьорн Л. и др. Рандомное

    клиническое испытание, сравнивающее эндовенозную лазерную абляцию, радиочастотную абляцию, пенную склеротерапию

    и хирургическое удаление больших подкожных вен

    .Br J Surg 2011; 98 (8): 1079–1087.

    59. Раймонд-Мартимбо П. Результаты ультразвуковой пенной склеротерапии при варикозном расширении

    Пены со звуком

    Вены нижних конечностей: Единый центр Ex-

    perience. Dermatol Surg 2011; 37: 810–811.

    60. Regan JD et al. Клиническая значимость аскулярной газовой эмболии церебров-

    при внутривенной абляции полидоканолом

    сверхнизкой азотной микропеной и кор-

    связь с магнитно-резонансной томографией у пациентов с шунтом справа налево.J Vasc Surg 2011;

    53 (1): 131–137.

    61. Rush JE. Подробнее о микроэмболии и пенистой скле-

    ротерапии. N Engl J Med 2008; 359: 6.

    62. Sarvananthan T, Shepherd AC et al. Неврологический

    Осложнения склеротерапии варикозного расширения вен. J

    Vasc Surg 2011: 1–9.

    63. Шуллер-Петрович С., Павлович М. и др. Подкожно

    инъекция жидкого и вспененного полидоканола: ex-

    травма не вызывает некроз кожи во время ретикулярной склеротерапии и склеротерапии сосудистых звездочек

    .J Europ

    Acad Derm Ven 2011; 25: 983–986.

    64. Shub C. et al. Обнаружение внутрилегочного шунта справа -

    слева с помощью контрастной эхокардиографии. Наблюдение -

    вариаций у больного с диффузной легочной артерией -

    венозных свищей. Mayo Clin Proc 1976; 51 (2): 81–84.

    65. Stautner-Brückmann C Passager. Halbseitensymp-

    tomatik nach Schaumsklerotherapie. Vasa 2009; 24:

    131–138.

    66. Stickland MK et al. Внутрилегочный шунт и пульмональный газообмен

    во время физических упражнений у людей.J

    Physiol 2004; 1: 321–329.

    67. Свенаруд П., Перссон М., Линден Дж. Ван дер. Влияние инсуффляции

    СО2 на количество и поведение воздуха

    микроэмболов при операции на открытом сердце: рандомизированное клиническое испытание

    . Тираж 2004 г .; 109 (9): 1127–1132.

    68. Wandrup JH. Количественная оценка дефицита переноса кислорода в легких

    у пациентов в критическом состоянии. Acta Anaes-

    thesiol Scand Suppl 1995; 107: 37–44.

    69.Wollmann JC. Склерозирующие пены Стабильность, физические свойства

    и реологические свойства. Phlebologie

    2010; 4: 208–217.

    70. Райт Д., Гобин Дж. П., Брэдбери А. В. и др. Varisolve

    ®

    полидоканоловая микропена в сравнении с хирургическим вмешательством или

    склеротерапия в лечении варикозного расширения вен

    при несостоятельности стволовых вен:

    евро в рамках рандомизированного контролируемого исследования. Флебология 2006;

    21 (4): 180–190.

    71. Райт Д.Д. Высокая распространенность шунта справа налево

    у пациентов с симптоматической компетентностью большой подкожной вены и варикозным расширением вен. J Vasc Surg 2010;

    51 (1): 104–107.

    72. Yamaki T et al. Сравнительное исследование дуплекс-

    пенной склеротерапии и дуплексной

    жидкой склеротерапии для лечения поверхностной венозной недостаточности

    . Дерматологическая хирургия 2004 г .;

    30 (5): 718–722.

    Только для личного или образовательного использования. Никакое другое использование без разрешения. Все права защищены.

    Загружено с сайта www.phlebologieonline.de 23.04.2012 | IP: 194.95.59.195

    Нанесение струйным принтером рисунка из металлов-катализаторов для региоселективного роста нанопроволок

    Наноразмерное (20–30 нм) коллоидное золото, серебро и их сплавы получены восстановительным превращением солей соответствующих металлов. Дисперсии металлических наночастиц ( σ <4%) в водных растворах были получены путем соответствующей функционализации поверхности, которая привела к неорганическим чернилам с твердой фракцией от 0.01–4%. Было обнаружено, что разумный выбор полимерной добавки (полиэтиленгликоль или карбоксиметилцеллюлоза) имеет решающее значение для предотвращения агломерации нанокристаллов в структурах, нанесенных струйной печатью, при испарении растворителя. Универсальность технологии печати на основе наночастиц была продемонстрирована путем изготовления точечных матриц и схемных рисунков на различных подложках. Характеристика напечатанных структур показала однородную топографию (AFM) и равномерное распределение металлических наночастиц (SEM / TEM) в микрокаплях, нанесенных струйной печатью.Сайт-специфическое формирование рисунка на кремниевых (001) подложках со слоями наночастиц (моно) также может быть достигнуто путем печати линкерной молекулы, аминопропилтриэтоксисилана, с последующим селективным присоединением наночастиц золота. Позиционно упорядоченные и химически связанные образцы золотого катализатора использовались для химического осаждения из паровой фазы (CVD) нанопроволок, что привело к локально-специфическому росту нанопроволок через механизм пар-жидкость-твердое тело (VLS) и в отличие от случая спина с металлическими коллоидами не наблюдалось значительной латеральной диффузии металлических наночастиц в химически закрепленных аунаночастицах.Чернила, содержащие наночастицы, позволяют заданным пользователем разбавлением изменять плотность нанопроволок, выращенных методом CVD, что было использовано для демонстрации различий в каталитической активности серебряных и золотых катализаторов при росте VLS.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *