8-900-374-94-44
Просмотров: 7744
09.01.2020 в 14:34
«Незамерзайка» или незамерзающая жидкость для очистки стекол от пыли и грязи востребована у российских автовладельцев. Это специальный состав, куда входит вода и химические моющие средства. Чтобы продукт поступил в свободную продажу на рынке Евразийского экономического союза, изготовителю, импортеру и продавцу нужно в обязательном порядке пройти испытания и документально подтвердить безопасность для человека и окружающей среды. Дополнительно заявить о высоком качестве выпускаемых изделий позволяет добровольная сертификация незамерзающей жидкости в любой СДС.
Чтобы узнать, какие разрешения потребуются для легального ведения бизнеса, обращайтесь за консультацией к экспертам нашего Центра. Мы поможем пройти оценочные мероприятия оперативно, без лишних затрат.
Для прохождения оценки соответствия российскому изготовителю необходимо оформить нормативно-технический документ, регламентирующий производство. Это может быть:
Действующее законодательство обязывает всех производителей и импортеров продукции химического характера оформлять паспорт безопасности (MSDS). В документ включается следующая информация:
д.Предприниматель вправе оформить один паспорт безопасности сразу на несколько товаров, обладающих сходным составом: например, на незамерзайку с разными ароматизаторами.
Законодательно установлено, что сертификация незамерзающей жидкости для стекол автомобиля проводится в форме государственной регистрации в Роспотребнадзоре.
Чтобы пройти процедуру госрегистрации, заявитель предоставляет перечень документации и образцы продукции. В ходе лабораторных испытаний проверяют гигиенические и санитарно-эпидемиологические характеристики изделия. СГР на незамерзающую жидкость – обязательный к оформлению документ, потому что продукт упомянут в Решении КТС №299 от 28.05.10 года.
СГР, как и паспорт безопасности, не имеет срока действия. Оно остается актуальным до того момента, пока предприниматель использует неизменные технологии производства.
Декларирования согласно требованиям технического регламента ЕАЭС 030/2012 предусмотрено для охлаждающей жидкости (тосол, антифриз), которая используется для работы двигателя.
В нормативном акте прописано, что объектом контроля являются следующие свойства товара:
Основанием для выдачи декларации служит протокол испытаний продукта, где зафиксировано соответствие фактических показателей нормативным значениям. Заявитель вправе подтвердить соответствие продукции серийного производства с регистрацией декларации на незамерзайку на период от 1 года до 3-х лет или одной партии товара – без ограничения по времени, именно: до окончания срока годности или момента реализации последнего изделия.
Дополнительно, когда оформлены обязательные разрешения и подготовлена нормативно-техническая документация, производитель может оформить добровольный сертификат на незамерзающую жидкость в системе ГОСТ Р, подтверждающий соблюдение положений соответствующего ГОСТа или ТУ предприятия.
Это маркетинговый шаг, необходимый для развития бизнеса, повышения продаж.
Для получения бесплатной консультации относительно перечня необходимых разрешений, обращайтесь к экспертам нашего Центра. Мы идентифицируем продукт по кодам ТН ВЭД, определим, какие нормативные акты применимы в конкретном случае, составим план оценочных мероприятий, поможем в их реализации.
Декларация, СГР или сертификат соответствия на незамерзающую жидкость с помощью нашего Центра оформляется в пять этапов:
Мы используем только легальные схемы подтверждения соответствия, поэтому гарантируем легитимность предоставляемых разрешительных документов. Обращайтесь и мы возьмем на себя все сложности, сопутствующие сертификационной процедуре.
Незамерзающая жидкость предотвращает обледенение стекол и очищает их от различных загрязнений. Перед выпуском ее в обращение на потребительские рынки необходимо документально подтвердить ее безопасность для человека и окружающей среды. Проведение этой процедуры является обязательным для производителей, поставщиков и импортеров.
Продажа несертифицированного товара запрещена законодательством, поскольку является административным правонарушением. Нарушитель несет ответственность в виде штрафов, конфискации продукции и приостановки деятельности.
Сертификацию продукции осуществляют организации, которые имеют достаточный уровень аккредитации на оказание данных услуг.
Заявитель может проверить легальность деятельности органа по сертификации и лаборатории с помощью уникального номера в соответствующем реестре.
Законодательство предусматривает подтверждение соответствия химической продукции, к которой относится незамерзающая жидкость, в форме государственной регистрации в Роспотребнадзоре. В ходе лабораторных испытаний проверяют санитарно-гигиенические характеристики товара. Таким образом, СГР является основным документом, без которого выпуск продукции на рынки страны запрещен.
Также на товары, в которых содержатся химические вещества, обязательно разрабатывается и регистрируется паспорт безопасности (MSDS).
После получения обязательной документации каждый производитель (поставщик) может пройти добровольную сертификацию в СДС, зарегистрированной в Росстандарте.
Сроки проведения оценочных процедур зависят от количества требуемых испытаний.
Также на продолжительность оценки соответствия влияет наличие технической документации. Если технологии производства или состав продукта отличаются от норм, предусмотренных в действующих ГОСТах, изготовитель в обязательном порядке должен разработать собственные ТУ, что займет от 1 недели. Разработка и регистрация ПБХВ достаточно длительная процедура, на которую может потребоваться до 1 месяца.
Свидетельство о государственной регистрации и паспорт безопасности химического вещества не имеют ограниченного срока действия. Эти документы остаются актуальными до тех пор, пока не вступили в действия изменения законодательства или пока производитель не изменил технологии производства и состав продукции.
Добровольный сертификат выдается на срок не больше трех лет с момента регистрации. По истечении сроков пролонгация сертификата невозможна. Потребуется пройти процедуру повторно.
С этой статьей также читают
Паспорт безопасности на масло
Все материалы и вещества, которые несут в себе опасность для здоровья и жизни человека, а также загрязняют окружающую среду в процессе производства, п… далее
Сертификация смазочных материалов
Под понятие смазочных материалов подпадают составы, масла и спецжидкости, обеспечивающие надлежащее трение частей механизма, либо работу определенных … далее
Стеклоомывающая незамерзающая жидкость для автомобилей
В просторечии известна как «незамерзайка»
«Незамерзайкой» повелось называть жидкое моющее средство, используемое для очищения стекол автотранспорта при низких температурах.
Это по основному функциональному параметру качества. А по назначению незамерзайку правильно было бы называть… «стеклоумывайкой».
Даже в не самые холодные зимы водителю без незамерзайки не обойтись: вода быстро «прихватывается», и система очистки лобового и заднего стекол выходит из строя. То ли чересчур экономные, то ли опасно забывчивые водители, не залив вовремя в систему стеклоумывания незамерзающую жидкость, пытаются выйти из положения, «вручную» обмывая стекло водой из пластиковой бутылки. Но вода на стекле мгновенно превращается в сплошную непроницаемую ледяную глазурь. В такой ситуации выход один – незамедлительно прекратить дальнейшее движение: езда «вслепую» не может не закончиться автодорожным происшествием! На счастье (позднее выяснится – на беду!) на глаза водителю попадается придорожный торговец незамерзайкой. Приобретение стеклоочистителя в местах несанкционированной торговли — следующий, завершающий шаг к ДТП!
Каковы показатели безопасности и качества стеклоомывающей незамерзающей жидкости?
Основной показатель функционала: температура кристаллизации (замерзания).
Очень часто на упаковке обещано одно, а в реальности оказывается совсем другое. К сожалению, обычное дело, если жидкость начинает замерзать при температуре за бортом минус 10 градусов, в то время как на этикетке было обещано минус 20!
Фальсификат грозит вывести из строя стеклоомывающую систему. Чтобы разморозить систему, надо машину поместить на отапливаемую парковку. Если повезет, система отойдет, и фальсификат можно будет заменить на доброкачественную жидкость. Если не повезет, придется потратиться на ремонт стеклоомывающей системы.
Чтобы застраховаться в пути от неприятного сюрприза, есть смысл провести тест в домашних условиях — определить фактическую точку кристаллизации стеклоомывающей жидкости, поместив ее в морозильную камеру. Начало замерзания характеризуется появлением кристаллов (хлопьев) на дне или стенках емкости.
Трудно, наверное, найти человека, который не слышал бы о случаях отравления автостеклоомывающей жидкостью. Причиной бедам – использование в их производстве в качестве действующего вещества метилового спирта.
Для летального исхода достаточно, чтобы в организм попало 30-100 мл метанола, в зависимости от состояния здоровья и физиологических особенностей человека. Для того же чтобы спровоцировать паралич сосудов, привести к поражению зрительного нерва и сетчатки глаза и, как следствие, к слепоте хватит и заглатывания (медицинский термин) считанного числа капель – 5 мл яда.
К трагедии может привести не только использование ядовитой жидкости, как в таких случаях говорят, «не по назначению», то есть при приеме «вовнутрь». Чтобы отравиться и ослепнуть, вовсе необязательно пробовать жидкость на вкус – водителю и пассажиру достаточно надышаться ее парами!
В нашей стране использование метанола в производстве жидких моющих средств для очищения стекол автотранспорта при низких температурах, запрещено с 2000 года. Это, наверное, и притупляет инстинкт самосохранения потребителей, считающих, что если метанол запрещен, то в жидкости яд не может быть «по определению». Однако ядовитость метилового спирта жуликов, греющих руки на продажах фальсифицированной жидкости, не останавливает.
Практически во всех образцах, приобретаемых в местах несанкционированной торговли (у обочины автодорог и др.), в большей или меньшей степени, яд на поверку присутствует. Нередко метанол выявляется в зашкаливающих концентрациях!
Проверять, опасно ли то или иное средство для здоровья, мы привыкли по запаху. При этом опасаемся резкого запаха. Но не в этом случае. Резкого запаха бояться как раз не стоит. Напротив, бояться надо отсутствия такового: ядовитый метиловый спирт практически не имеет запах. А резкий запах может быть признаком наличия в составе моющего средства разрешенного к применению изопропанола.
Как же выбрать качественную и безопасную стеклоомывающую незамерзающую жидкость для своего автомобиля?
Обычно в своих публикациях мы советуем, во-первых, ориентироваться на продукцию, изготовленную по ГОСТ, а, во-вторых, спрашивать сертификат соответствия, подтверждающий безопасность товара.
В данном случае мы не можем рекомендовать ни первое, ни второе.
Незамерзайку, изготовленную по ГОСТУ (а такой продукции мы доверяем, и обосновано, больше), в продаже даже не ищите. На сегодня нет национальных (ГОСТ Р) или межгосударственных стандартов (ГОСТ) на изготовление жидких моющих средств, используемых для очищения стекол автотранспорта при низких температурах.
Что касается сертификата безопасности, то незамерзайка, несмотря на опасности, которыми может обернуться использование недостаточно доброкачественного продукта, обязательной сертификации… не подлежит! Изготовителю, чтобы выставить свою продукцию на торговый прилавок, достаточно зарегистрировать декларацию соответствия на сайте Росаккредитации и оформить свидетельство о государственной регистрации.
Чем оборачивается отсутствие ГОСТа? В отсутствие такового, изготовители, что называется, с чистой совестью выпускают столь важную продукцию по техническим документам (технические условия ТУ и стандарты организации СТО), которые сами разрабатывают и сами же утверждают.
Отсутствует на эту продукцию и технический регламент (ТР) – документ, содержащий обязательные для исполнения изготовителями требования к безопасности и качеству стеклоомывающей незамерзающей жидкости, которые (при наличии ТР) изготовители обязаны были бы учесть при разработке своих технических документов.
Остаются неизвестными в виду «коммерческой тайны» (во всяком случае, для потребительского сообщества) даже параметры качества и безопасности, закладываемые в технических условиях или стандартах организации, и которые должны быть обнародованы в маркировке и реализованы в готовой продукции. «Секретность» обусловлена тем, что разрабатываемые изготовителем технические документы на продукцию на сегодня являются его интеллектуальной собственностью, и охраняются им как зеница ока… от потребителя! Думается не от того, что эти документы являются носителями неведомых конкурентами инновационных технологий, а потому, что их лучше не показывать. Чтобы у потребителя не пропало желание даже в руки брать продукт, изготовленный по такому документу.
Смертельная опасность метилового спирта (более дешевого в сравнении с менее токсичными) жуликов, греющих руки на продажах фальсифицированной жидкости, не останавливает. Поэтому, повторимся, ни в коем случае не приобретайте моющую жидкость «по ходу» у «летучих» продавцов.
Случись что, таких «передвижников» днем с огнем не сыщешь, а сыщешь – никаких претензий не предъявишь.
Приобретайте «назамерзайку» в не вызывающих сомнения торговых предприятиях. Где сознают ответственность за риски реализации контрафактной продукции. Но и здесь не расслабляйтесь.
Никогда не лишне провести такой бесхитростный, но весьма информационный тест: проверьте укупорку продукции. Если упаковка на глазах подтекает, то это говорит о достаточно низком уровне системы качества на производстве со всеми вытекающими отсюда последствиями.
Имейте в виду, что на этикетке должны быть указаны правила и условия безопасного хранения и транспортирования, безопасного и эффективного использования, основные потребительские свойства (характеристики). Этому требованию редко кто следует из изготовителей. Да и потребители мало на это обращают внимание. А зря! Такие «мелочи» дают общее представление об ответственности производителя и качестве изготавливаемой им продукции.
Убедитесь в совпадении информации на кассовом чеке и на этикетке товара.
Надежнее с точки зрения предъявления претензий, если в чеке указана торговая марка конкретной приобретаемой вами жидкости, а не обезличенное и неидентифицируемое — «автоочиститель» или «незамерзающая жидкость».
И напоследок порекомендуем не использовать в качестве стеклоомывающей охлаждающую жидкость двигателя, поскольку это может привести к повреждению лакокрасочного слоя автомобиля.
Расписание A Демонстрация
Просмотр отгрузок
1.
Детали силового агрегата в сборе/двигателей.11588713 болт/винт поддона картера/болт кожуха термостата охлаждающей жидкости двигателя — 108000шт.соотв. станд. ц-16949.производ. chungwoo co., ltd.s лимит. прочный. напряжение 800МПа-1000МПа. — вес: 918 кг 2 месяца
Посмотреть поставки
1. п/н 25192923 термостат asm-eng cool/термостат охлаждающей жидкости двигателя — 288 шт. — считать. 288 шт, вес: 57.024 кг 2. мест 1, 1 поддон3. ulcu5004360/ частообщее кол. мест: 1
Просмотр отгрузок
Насос масляный для охлаждающей жидкости или двигателей внутреннего сгорания: прочий: гост 17411, гост 16517; 1) насос epica, 10 шт. — вес: 7,6 кг, цв. 10 кусочков, ; 2) 1 карты. каробка; 3) № штифта: gatu1124073, количество: 1) насос lacetti, 60 шт. — вес: 56,4 кг, к.
Просмотр отгрузок
Насосное масло или охлаждающая жидкость для двигателей внутреннего сгорания: — прочие: гост 17411, гост 16517, кд аналог 24-1307015-10; 1.
помпа (водяной насос) malibu-1 шт. нетто 1,66кг. считать. 1шт2. 1 пер.упаковка3. контейнер пциу 9979008 1шт.помпа (на
Просмотреть отгрузки
Топливный насос охлаждающей жидкости для двигателей внутреннего сгорания: прочие1) бензонасос дамас-120шт — вес: 52,8 кг; 2) ящик 3,.; 3) № контакта: clhu8715609, количество: 1) бензонасос тыко-160шт — вес: 56,8 кг;. 2) 4 коробки,.; 3) № продолжение:. на clhu8715609
Просмотр отгрузок
1. прочие насосы топливные, масляные или охлаждающей жидкости для двигателей внутреннего сгорания: часть№ оп hv2379 масляный насос / масляный насос 80025 — 3 шт.2. отдельно 1 поддон.
Просмотр поставок
Прочие топливные насосы, масло или охлаждающая жидкость для двигателей внутреннего сгорания сат.
производитель продукции «caterpillar global mining hms gmbh».
Просмотреть поставки
Насосы масляные или охлаждающие для двигателей внутреннего сгорания — прочие -1) водяные насосы дамас ам-380 шт.новые, кат. в кор.оз дст 2123:2010, тс 22837980-09:2015 гост 12.2.003-91 — масса: 418 кг кол. 380 единиц; 2) 38 сбн.; 3) № контакта: gldu0634388-количество деталей;.
1 2 3 4 5 6 7 NextLast
Получить список импортеров охлаждающей жидкости в Узбекистан для расширения вашей бизнес-сети
Поговорите с нашим экспертом
ПОЛОЖЕНИЯ И УСЛОВИЯ | ПОЛИТИКА ОТМЕНЫ | ПОЛИТИКА ВОЗВРАТА | ПОЛИТИКА КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ
Copyright © 2021 Export Genius.
Все права защищены
Когда приближаются холода, самое время проверить свой автомобиль, чтобы убедиться, что он полностью готов к перепаду температур.
Со всеми внешними функциями, которые необходимо проверить, такими как фары, дворники и шины, легко забыть убедиться, что система охлаждения вашего автомобиля заполнена и работает правильно.
Использование неподходящей охлаждающей жидкости или антифриза в правильной пропорции может легко привести к серьезным проблемам с двигателем.
Итак, что такое антифриз и как его правильно использовать для защиты наших автомобилей?
Продолжайте читать, чтобы узнать все об этой вязкой жидкости, обеспечивающей столь необходимую защиту салона вашего автомобиля.
Жидкость на основе гликоля, изготовленная в основном из этиленгликоля или пропиленгликоля.
Антифриз является одним из компонентов жидкости, используемой в системе охлаждения вашего автомобиля.
Этиленгликоль заменил глицерин в качестве основного антифриза примерно в 1926 году, и если бы не его чрезвычайно токсичная природа, он до сих пор был бы непобедимым чемпионом.
Но после того, как жидкость со сладким запахом и вкусом оказалась опасной и часто смертельной токсичностью для домашних животных и детей, производители начали предлагать менее токсичную альтернативу в виде растворов антифризов на основе пропиленгликоля.
Помимо гликоля, смеси антифризов также содержат буферы pH, поддерживающие щелочность раствора, и антикоррозионные соединения, предотвращающие деградацию металлических компонентов системы охлаждения.
Думайте об антифризе как о жидкости для контроля температуры в автомобиле.
Все двигатели внутреннего сгорания, такие как тот, что находится под капотом вашего автомобиля, выделяют огромное количество тепла.
Если повышение температуры не контролировать, прецизионные компоненты двигателя, изготовленные из резины, металла и пластика, будут повреждены, что приведет к катастрофическому отказу двигателя.
Нагрев можно контролировать за счет циркуляции воздуха или жидкости вокруг блока цилиндров.
Двигатели с воздушным охлаждением давно вышли из моды из-за ограничений по выбросам.
Итак, двигатели с жидкостным охлаждением теперь являются единственными доступными вариантами, и это привело к рождению антифриза.
Вода – отличная охлаждающая жидкость для двигателей, но она начинает кипеть при температуре 212 градусов по Фаренгейту, и эта температура легко достигается в работающем двигателе.
Когда вода закипает, она превращается в пар, который давит на радиатор и шланги.
Плюс, при выходе пара из системы уровень воды сильно падает, что может привести к перегреву.
Если этого недостаточно, вода замерзает при 32 градусах по Фаренгейту.
Таким образом, в районах, где температура опускается ниже точки замерзания, сила замерзания воды может привести к разрыву шлангов и радиатора.
С одной стороны, антифриз снижает температуру замерзания воды в охлаждающей смеси, тем самым предотвращая ее замерзание внутри радиатора, водяного насоса и шлангов.
С другой стороны, он повышает температуру кипения воды в охлаждающей смеси, увеличивая ее охлаждающую способность.
Вот почему использование охлаждающей жидкости является лучшим решением для поддержания стабильной температуры вашего автомобиля.
Другая проблема с водой заключается в том, что она может быстро привести к коррозии всех металлических компонентов двигателя, включая железные и алюминиевые детали.
Поскольку смеси антифризов содержат антикоррозионные элементы, они предотвращают эту деградацию.
Кроме того, эти продукты также содержат компоненты, которые замедляют органическое загрязнение или рост бактерий, что было бы значительно быстрее, если бы в качестве охлаждающей жидкости использовалась только вода.
Возможно, вы заметили, что до сих пор в этой статье термины «антифриз» и «охлаждающая жидкость» использовались взаимозаменяемо.
Это потому, что охлаждающая жидкость представляет собой предварительно смешанный раствор антифриза и воды; обычно в пропорции 50-50 или 70-30.
Поскольку охлаждающая жидкость уже содержит воду, вам не нужно разбавлять эти продукты перед использованием.
Однако перед использованием антифриз необходимо смешать с водой.
Не беспокойтесь о том, что вы их перепутаете, на этикетках на бутылках будет четко указано, что вы только что купили.
Различные типы антифриза/охлаждающей жидкости также имеют цветовую маркировку для вашего удобства.
Смеси антифризов доступны в стандартной форме на основе этиленгликоля или в нетоксичной версии на основе пропиленгликоля.
Но главное отличие не в этом.
Основное разнообразие растворов антифризов основано на используемых в них антикоррозионных факторах.
Вплоть до середины девяностых, ярко-зеленые смеси антифриза на основе этиленгликоля были нормой.
Однако новые автомобили и их усовершенствованные компоненты двигателей вызвали потребность в более эффективных антифризах, обеспечивающих более надежную защиту.
Это привело к красным, зеленым, синим, желтым и оранжевым жидкостям.
Каждый из них предназначен для удовлетворения конкретных требований различных двигателей и их компонентов.
Итак, вы найдете охлаждающие жидкости и антифризы почти всех основных производителей автомобилей, которые предназначены для защиты двигателей автомобилей от коррозии.
При выборе жидкостей для вашего автомобиля всегда полезно сначала ознакомиться с руководством по эксплуатации, чтобы узнать, что рекомендует производитель вашего автомобиля.
И этилен, и пропиленгликоль являются бесцветными жидкостями, и антикоррозионные соединения и другие добавки не будут иметь большого значения для их бесцветной формы.
Однако, учитывая разнообразие растворов антифризов, производители добавляют в эти смеси красители, чтобы можно было легко отличить один вид от другого.
В основном охлаждающие жидкости бывают 3 типов:
Используемая во всех автомобилях до начала девяностых, это ваша основная ярко-зеленая охлаждающая жидкость, которая до сих пор заливается во все старые автомобили, выпущенные до середины девяностых, включая все отечественные автомобили Ford, GM и Chrysler.
Изготовленные путем добавления фосфатов и некоторого количества силикатов к гликолю, эти обычные антифризы с низким содержанием силикатов также содержат дополнительные присадки к охлаждающей жидкости (SCA) для защиты облицовки двигателя от коррозии.
По сути, именно SCA являются первыми компонентами охлаждающей жидкости, которые выходят из строя.
Таким образом, эти старые зеленые жидкости требуют замены каждые 2 года или 25 000-30 000 миль пробега.
Эти охлаждающие жидкости стали нормой в конце 90-х годов и до сих пор используются во многих новых автомобилях по всему миру.
Хотя охлаждающие жидкости OAT не содержат фосфатов и силикатов, они обладают такой же коррозионной стойкостью, что и смеси зеленых антифризов.
Но антикоррозийные соединения в этих растворах действуют медленно, что увеличивает срок службы продукта.
Кроме того, он специально разработан для защиты от коррозии алюминиевых и нейлоновых деталей новых моделей автомобилей.
Первоначально продаваемые как «постоянные» или «длительные» антифризы, охлаждающие жидкости OAT или Dex-cool, как их обычно называют, необходимо заменять каждые 3–5 лет.
Другим важным отличием является то, что в отличие от охлаждающих жидкостей IAT, продукты OAT используют в качестве основы пропиленгликоль, поэтому они менее вредны для домашних животных, детей и окружающей среды в случае разлива или выкипания.
Смеси антифриза OAT обычно бывают оранжевого, желтого или красного цвета, но также бывают других цветов, таких как синий, красный и очень темно-зеленый, в зависимости от варианта и производителя.
Эти охлаждающие жидкости широко доступны и используются в большинстве легковых и грузовых автомобилей GM, выпущенных после 1995, а также в автомобилях, выпущенных в период с 1996 по 2001 год компаниями Audi, Honda, Jaguar, Kia, Land Rover, Mazda, Nissan, Porsche, Saab, Toyota и VW.
Как следует из названия, эти охлаждающие жидкости сочетают в себе лучшее из продуктов IAT и OAT, обеспечивая превосходную коррозионную стойкость алюминиевых деталей и защиту от ржавчины железных компонентов.
Обычно окрашенные в желтый или оранжевый цвета продукты HOAT также доступны в ряде других оттенков, таких как розовый, фиолетовый и синий.
Продукты HOAT обычно называют «глобальными», и вы почти всегда найдете на упаковке этикетку, которая гласит: «Соответствует спецификациям G-05 или превосходит их».
Эти смеси антифризов необходимо менять каждые 5 лет, они предназначены для большинства автомобилей, выпущенных после 2002 года компаниями Audi, BMW, Chrysler, Ford, Mercedes, Saab, Volvo и VW.
Как вы могли заметить, цвет, безусловно, не является надежным показателем типа приобретаемой охлаждающей жидкости.
Единственное, чем хороши разные оттенки, это предотвращение непреднамеренного смешивания двух типов продуктов.
Поэтому всегда читайте описание бутылки и сопоставляйте ее с охлаждающей жидкостью, указанной в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля.
Если описание флакона поставило вас в тупик, не рискуйте добавлять в бачок какую-либо лишнюю охлаждающую жидкость.
Вместо этого потрудитесь обратиться к местному механику или в ремонтную мастерскую.
Это может стоить вам несколько долларов, но это, безусловно, будет дешевле, чем капитальный ремонт двигателя.
Вкратце: нет, нельзя смешивать антифризы разных типов.
На самом деле охлаждающие жидкости HOAT доступны как минимум в 3-х вариантах (силикатная HOAT, фосфатная HOAT и бесфосфатная HOAT), и не стоит смешивать даже варианты, не говоря уже об основных классах.
Смешивание зеленого с оранжевым или оранжевого с синим/желтым и т. д. приведет к химической реакции в резервуаре.
Это вызывает образование коричневого желеобразного осадка в бачке и радиаторе, который со временем может полностью заблокировать систему охлаждения.
Бачок с антифризом довольно легко найти под капотом.
Представляет собой полупрозрачный белый контейнер из толстого пластика.
Размещается сбоку двигателя и обычно имеет пластиковую или металлическую крышку.
Вы также можете увидеть предупреждающий символ на верхней части крышки, который запрещает открывать крышку, пока двигатель работает или горячий.
Кроме того, в бачке находится цветная жидкость, поэтому, если вы не можете найти крышку, ищите бачок, а затем следуйте по шлангам к радиатору/крышке.
Вы также можете обратиться к руководству пользователя, которое должно содержать схему расположения вашей кепки, если вы не можете ее найти.
Заливка охлаждающей жидкости в бак моторного масла или омывающей жидкости может обойтись очень дорого, поэтому лучше соблюдать осторожность.
Независимо от того, сделан ли он из этиленгликоля или пропиленгликоля, сам по себе антифриз не имеет срока годности.
Однако антикоррозийные свойства в нем со временем изнашиваются, и именно тогда вам нужна замена.
Как обсуждалось выше, охлаждающие жидкости IAT имеют самый короткий срок службы — около 2 лет, в то время как OAT и HOAT предлагают около 5 лет.
Однако даже до того, как вы достигнете этих отметок, ваш автомобиль может подать вам сигнал о необходимости замены охлаждающей жидкости. К ним относятся:
Загорается индикатор охлаждающей жидкости: Этот индикатор указывает на низкий уровень охлаждающей жидкости, а также на перегрев двигателя. Обычно это происходит из-за утечки охлаждающей жидкости и должно быть проверено.
Температура выше нормальной на манометре: Если ваш двигатель работает при оптимальной температуре, стрелка манометра будет в пределах нормы. Если стрелка движется вверх или вниз, это указывает на неисправность системы охлаждения.
Контрольная лужа цветной жидкости: Если после вашего автомобиля на дороге остается цветная лужа, это явный признак утечки охлаждающей жидкости. Помните, что такие лужи нужно очищать, прежде чем делать что-либо еще, потому что они очень токсичны как для людей, так и для животных (подробнее об этом чуть позже).
Сладкий запах: Хотя это и не такой очевидный признак, как лужа охлаждающей жидкости на подъездной дорожке, сладкий запах вокруг автомобиля (внутри или снаружи) также может указывать на утечку охлаждающей жидкости.
Нерабочий отопитель: Отопитель работает на той же охлаждающей жидкости, что и двигатель автомобиля. В случае течи теплоносителя явно не хватит на обход, и обогреватель сдастся первым.
Даже если эти признаки не проявляются, рекомендуется периодически проверять состояние охлаждающей жидкости с помощью химических полосок.
Они доступны по цене и просты в использовании, мало чем отличаются от простой лакмусовой бумажки.
Если они показывают, что охлаждающая жидкость стала кислой, пора ее менять.
Ответ на этот вопрос зависит от того, кого вы спросите.
Большинство автопроизводителей и производителей охлаждающей жидкости послепродажного обслуживания просят вас проверять уровень охлаждающей жидкости при каждой заправке топливом или не реже одного раза в две недели.
Уровень охлаждающей жидкости следует проверять как минимум раз в 6 месяцев, т.е. перед летом и перед зимой.
Проверка уровня охлаждающей жидкости в бачке занимает не больше минуты или двух.
Если вы внимательно присмотритесь, то найдете метки максимального и минимального уровня на корпусе резервуара сбоку.
Поскольку бачок изготовлен из полупрозрачного пластика, а охлаждающая жидкость окрашена, часто можно проверить уровень раствора, не открывая пробку.
Если уровень жидкости ниже максимальной отметки, это может быть связано с естественной и постепенной потерей.
Все, что вам нужно сделать в этом случае, это долить охлаждающую жидкость, рекомендованную производителем, и дождаться следующей плановой проверки.
Но, если уровень опустился ниже минимальной отметки, необходимо долить в бачок и проверять его ежедневно в течение нескольких дней.
Если уровень опускается ниже максимальной линии каждый раз, когда вы проверяете до уровня, когда вам необходимо доливать каждый день, это может быть связано с утечкой в системе.
Антифриз на основе этиленгликоля высокотоксичен при всех формах воздействия (дым, контакт с кожей и проглатывание).
Кроме того, охлаждающие жидкости загрязняются тяжелыми металлами, когда они циркулируют в двигателе автомобиля.
Итак, будь то выкипание охлаждающей жидкости в бачке/радиаторе, разлив неиспользованного антифриза или утилизация отработанной охлаждающей жидкости, нужно быть особенно осторожным.
Поскольку вы не можете просто смыть антифриз в канализацию/раковину или унитаз, а также вылить его в почву, настоятельно рекомендуется поручить промывку системы охлаждения ремонтной мастерской.
Таким образом, вам не придется возиться с утилизацией отходов.
Однако, если вы собираетесь проводить процедуру дома, обязательно наденьте защитную одежду, чтобы жидкость не попала на кожу.
Также не забывайте отдельно хранить загрязненный и незагрязненный антифриз.
Охлаждающая жидкость, смешанная с бензином или моторным маслом, считается загрязненной и не может быть переработана на обычных предприятиях по переработке.
После того, как жидкость будет надлежащим образом разделена и надежно сохранена в недоступном для детей и домашних животных месте, свяжитесь с Департаментом управления отходами вашего штата, чтобы найти ближайшее предприятие по переработке (незагрязненный антифриз) или утилизации опасных химикатов (загрязненный антифриз).
Earth911.com имеет локатор вторсырья, который можно использовать, чтобы найти ближайший центр вторсырья.
Все, что вам нужно сделать, это ввести свой почтовый индекс, и веб-сайт предоставит вам адреса всех близлежащих объектов.
Итак, теперь вы знаете, что такое антифриз и почти все остальное об этих решениях.
При использовании охлаждающей жидкости важно помнить, что необходимо следовать рекомендациям производителя.
Использование слишком большого или слишком малого количества антифриза в охлаждающей жидкости ни к чему не приведет.
Слишком много так же плохо, как и слишком мало, так как это снижает способность смеси проходить через систему и, следовательно, снижает ее охлаждающую способность.
Для круглогодичного использования идеальная пропорция 50-50 (антифриз/вода), а зимой вы можете увеличить ее до 70-30 (70% антифриза).
Наконец, хотя и можно использовать только воду, если у вас закончилась охлаждающая жидкость посреди ниоткуда, снабдите свой автомобиль необходимой охлаждающей жидкостью, как только вы доберетесь до заправочной станции, чтобы предотвратить непоправимый ущерб двигателю.
https://www.micksgarage.com/blog/everything-you-ever-needed-to-know-about-anti-freeze-and-coolant
https://www.total.co.uk/coolant-antifreeze-guide
https://www.agriland.ie/farming-news/workshop-focus-what-you-need-to-know-about -antifreeze/
https://dannysengineportal.com/antifreeze-coolant/
Это охлаждающая жидкость или антифриз или что?
В чем разница между охлаждающей жидкостью и антифризом?
https://www.valvoline.com/our-products/antifreeze-products/antifreeze-education/engine-coolant
Различные цвета охлаждающей жидкости
https://www.bestproducts.com/cars/parts/g1484/engine-coolant-antifreeze/
Типы антифризов
Опасность смешивания зеленой и оранжевой охлаждающей жидкости
