8-900-374-94-44
[email protected]
Slide Image
Меню

Нива офф роуд тюнинг: Тюнинг на Лада Нива OFF-ROAD — магазин тюнинга «Обвес 63»

Содержание

фотоотчеты работ по тюнингу с описанием

Тюнинг Нивы, Нивы Шевроле

Многие владельцы Нивы и Шевроле Нивы рано или поздно задумываются об улучшении каких либо качеств своего автомобиля. Это может быть что-то незначительное - направленное, например, на изменение внешнего вида (декоративные пороги, вентиляционные накладки, спойлеры, дефлектора, мухобойки и пр.), а может быть и что-то очень серьезное, связанное с изменением конструкции автомобиля, доработкой узлов трансмиссии, двигателя, подвески …

По внедорожникам, а именно к этой категории относятся автомобили Нива и Нива Шевроле, чаще всего возникают вопросы по улучшению именно внедорожных качеств. Именно эту тему мы попробуем раскрыть более подробно. Всё о чем будет написано в этой статье основано исключительно на нашем опыте тюнинга автомобилей Нива, а отталкиваемся мы от задач, которые ставят перед нами наши клиенты.

Итак, внедорожный тюнинг. Начинается всё как обычно с простого. Покупается автомобиль и после получения некоторого опыта эксплуатации по бездорожью (рыбалка, охота) появляется понимание, что если поставить резину грязевую, более злую, да еще побольше диаметром, то машина в грязи пойдет увереннее и проедет дальше.

А если поставить самоблоки, то будет еще круче… И процесс этот затягивает, потому что каждый виток тюнинга, каждая новая доработка дает дополнительное преимущество на бездорожье, а это в свою очередь вызывает чувство глубокого удовлетворения у Нивавода.

Оставив лирику, попробуем все-таки выделить основные подходы к доработкам автомобилей Нива и Шевроле Нива:

  1. Лайт. Включает в себя: установку качественной защиты двигателя и возможно КПП; грязевая резина, возможно чуть больше штатной, например 215/75 R15, но тогда уже нужен будет минимальный лифт; не помешает винтовой самоблок в задний мост; ну и залить другую прошивку ЭБУ, т.к. на штатной машина едет не очень..
  2. Оптимал. То к чему приходят многие клиенты в конечном итоге: Лифт подвески около 5 см; резка арок; установка расширителей; грязевая резина 29-30 дюймов; замена главных пар в трансмиссии на 4,3 или 4,44; блокировки в мосты, как минимум в задний; силовой бампер + лебедка; шноркель; вывод сапунов; прошивка двигателя, как минимум, как максимум увеличение объема двигателя с сопутствующими доработками; так же возможна установка экспедиционного багажника с люстрой…
  3. Хард. Все, что круче описанного выше: Колеса Экстрим от 31 размера и в гору; усиление всего, что можно усилить; однозначная доработка двигателя; более глубокая доработка трансмиссии и т.д.

Надо сказать, что третий подход выбирается не часто, это, как правило, люди увлеченные соревнованиями или экстремальными внедорожными экспедициями. Для рыбака, охотника, для внедорожных покатушек выходного дня более чем достаточно доработок перечисленных во втором пункте.

Удачи на бездорожье! С уважением, коллектив Нива-Профи.

 

Google+

Дикие Нивы: Chevrolet Niva Off Road против Lada 4x4 Wild Edition

               Мы столкнули нос к носу две крутейших спецверсии отечественных внедорожников, подготовленные к Off-Road Show-2015, и попробовали прикинуть: что стоит за этим давним противостоянием, кто круче, и как всё будет в будущем?

Два внедорожника, два бестселлера российского авторынка. Два разных бренда, принадлежащие разным странам.

Но всё-таки общего у этих машин гораздо больше, чем различающегося – единая агрегатная база, родом с Волжского автомобильного завода. За годы в производстве Lada и Chevrolet прожили разный (хоть и, опять таки, похожий), путь эволюции. А сегодня перед нами две спецверсии этих машин, подготовленные тольяттинской компанией F-Design для августовского Off-Road Show в Москве – Chevrolet Niva Off Road и Lada 4x4 Wild Edition.

С Lada 4x4 Wild Edition наши читатели уже знакомы – мы подробно рассказывали об этом автомобиле перед экспедицией проекта «Дикари» на Эльбрус. Но впереди у «Дикарей» новое путешествие – на Кольский полуостров, и в преддверии дороги на Север ребята из F-Design внесли в конструкцию несколько изменений. Во-первых, на автомобиле появился шноркель, который в условиях высокогорья был не нужен, а при преодолении бродов будет очень кстати. Но есть ещё во-вторых, в-третьих и в-четвёртых, хотя эти важные пункты не так бросаются в глаза.


Теперь на автомобиле стоит лифт-комплект, дающий 40-миллиметровую прибавку в клиренсе.
Это максимальное значение, при котором можно получить корректную работу узлов и агрегатов без глубокого вмешательства в конструкцию подвески и привода. Соответственно, поменялась и резина: теперь это Kumho 205/80 R16 (было – 215/75 R15), оптимально подобранная для машины с таким «лифтом» и способная интенсивно «вгрызаться» в верхний скользкий слой покрытия при движении по грязи и рыхлым почвам. Главные же изменения произошли в трансмиссии. На передней и задней оси появились «самоблоки» дифференциалов, необходимые для преодоления сурового бездорожья – винтовой спереди и дисковый сзади. Корме того, поменялось передаточное число главной пары – 4,7 вместо стандартного 3,9.


Chevrolet Niva Off Road, несмотря на внешне схожую подготовку, – немного другой автомобиль, рассчитанный на чуть более массовую аудиторию. Лифт-комплект стоит поскромнее, всего на 25 миллиметров, но зато с прицелом на возможность мелкосерийного изготовления в пределах (внимание!) завода. Резина – Cordiant размерностью 225/70 R16. На машину установлен полный комплект защиты – двигатель, коробка и раздатка укрыты дюралевым листом (напомним, на Lada стоит более бюджетный стальной вариант). Никаких самоблоков на «Шниве» нет, но зато F-Design применила здесь сразу несколько новинок, которые планируется запустить в продажу в ближайшее время.


Chevrolet Niva Off Road получила новое интегрированное в бампер крепление лебёдки. Сама лебёдка не столь мощная, как на Lada 4x4 Wild Edition (развивает усилие всего в две, а не в три тонны, как у Lada), зато она гораздо легче, а для нужд рыбаков и охотников её возможностей вполне хватает. Помимо этого, пороги на Chevrolet впервые сделаны не из трубы, а из «хитрого» стального 4-миллиметрового профиля. Выглядят они очень лаконично и стильно, и при этом имеют весь функционал классических внедорожных порогов: на них можно спокойно «опираться» при прохождении серьёзных неровностей типа огромных валунов. Ещё одна новинка – багажник на крыше, который теперь крепится не к поперечинам, а непосредственно к рейлингам, что снижает стоимость конструкции, а также её высоту и вес (а значит – и центр тяжести внедорожника).


Во внутреннем пространстве Chevrolet Niva Off Road – спортивные сиденья, кожаная обшивка руля, чехлы рукояток КПП и РК с прострочкой нитью зеленого цвета, решетка для багажного отделения, футляр с лопатой и топором на двери задка (раньше предлагался подобный, но только под лопату), а также окрашенные в цвет кузова элементы салона. Что до цвета кузова – то он тоже новый, называется «Тундра».


Судьба этих машин после окончания Off-Road Show-2015 сложится по-разному. Lada, едва съехав со стенда АВТОВАЗа, отправится покорять бездорожье Кольского полуострова в составе корпоративного проекта «Дикари». А Chevrolet Niva Off Road будет продана с аукциона, организованного на сайте GM-AVTOVAZ. Однако на этом история не закончится – в конце 2015 года производитель планирует выпустить лимитированную серию Niva, которая, вероятно, будет создана «по мотивам» Chevrolet Niva Off Road. Кстати, у Lada 4x4 после недавнего путешествия «Дикарей» на Эльбрус серийная спецверсия Elbrus Edition уже появилась. Ну а пока… эти автомобили стоят «лицом к лицу» и позируют нашему фотографу.


Мы свели эти автомобили вместе совсем незадолго до открытия Off-Road Show-2015, поэтому, честно говоря, полноценного теста у нас не вышло – оба экземпляра были выставочными. Но немного покататься по асфальту, а после поутюжить лёгкое бездорожье на этих машинах у нас получилось. Ощущения от езды по просёлку – сходные, из разряда «высоко сижу, далеко гляжу». Обе машины, именно в силу чуть поменявшейся высоты, действительно воспринимаются как не совсем серийные. Chevrolet увереннее проезжает пологие «волны» на скорости, вызывая меньшую продольную раскачку, зато на Lada за счёт геометрии и «антивандальности» передней части спокойнее штурмуешь более серьёзные преграды в режиме «джип-триал». С точки зрения «цивилизованности» Шевроле предпочтительнее – пересаживаясь в неё из Lada 4x4 чувствуешь, что оказался во вполне современном автомобиле. Да, у Lada 4x4 Wild Edition есть кондиционер, обтянутая флоком панель и оригинальные сиденья, однако у Chevrolet Niva Off Road, при столь же оригинальном оформлении салона, просто в принципе другая эргономика – она, как вы понимаете, от «двадцать третьей» Нивы, а не от «двадцать первой»… Конечно, можно было бы поговорить о дизайне интерьера, о качестве материалов, об управлении раздаткой, однако это – уже к разговору о различиях моделей как таковых, а не о различиях спецверсий.


Отметим лишь, что Lada 4x4 Wild Edition, несмотря на, так сказать, разницу поколений со своим американо-российским визави, в городской езде стала ощущаться гораздо более приятным автомобилем, нежели серийная Lada 4x4. И причина тому – увеличенное передаточное отношение главной пары, при котором заслуженный «проходимец» демонстрирует очень адекватную динамику. Да, расплатой за это служит возросший расход топлива. Но ведь и у Chevrolet Niva он немаленький… А всё потому, что обоим этим автомобилям давно нужен, как минимум, новый мотор. А по-хорошему – смена поколения.


Поэтому за фотографиями, где две этих машины стоят друг против друга, кроется гораздо большее, чем дуэль старых соперников. Они очень похожи, но выпускаются под брендами, принадлежащими разным государствам и контролирующимися двумя державами, которые находятся сейчас не в лучших отношениях. Концерн GM резко ограничил свое присутствие в России, проект новой Chevrolet Niva в силу этого и других обстоятельств встал под угрозу.
Но американский GM остался акционером в маленькой компании на территории России – GM-AVTOVAZ. Как, собственно, остался им и российский АВТОВАЗ. Пока бизнес в этой ситуации перевешивает политику – буквально на днях акционеры договорились о том, что проект новой Chevrolet Niva будет продолжен. Дело за малым – найти финансирование…

В силу наличия долей в совместном предприятии, инженеры и технологи двух компаний довольно свободно обмениваются информацией. В том числе – и по перспективным внедорожникам. Ведь специалисты АВТОВАЗа тоже работают над новым поколением Lada 4x4 и пристально следят за тем, как двигаются дела у их коллег из GM-AVTOVAZ. Если новая Chevrolet Niva увидит свет, будут ли они с новым вазовским внедорожником близки по конструкции и оснащению, как нынешние машины? Будут ли конкурентами на рынке? Кто будет выглядеть круче? Кто станет качественнее, комфортнее, безопаснее, мощнее? А кто – сильнее на бездорожье? Так что перед нами не просто два броско выглядящих джипа, подготовленных для внедорожного автосалона.
Перед нами, возможно, символ уходящей эпохи и грядущего за ней нового витка противостояния на рынке бюджетных SUV. Полюбуйтесь на эти машины, у нас осталось не слишком много времени – скоро эти модели, так или иначе, станут частью истории.

<a href="http://polldaddy.com/poll/9048132/">Какая спецверсия круче?</a>


Читайте также:

АВТОАКСЕССУАРЫ ТЮНИНГ 4X4 BAFCAR.RU | +7 (3452) 662132

Уважаемые посетители перед оплатой товаров уточняйте стоимость и наличие у менеджеров.

У нас изменился график работы:

ПН с 9:00 до 19:00 
ВТ с 9:00 до 19:00  
РС с 9:00 до 19:00  
ЧТ с 9:00 до 19:00  
ПТ с 9:00 до 19:00  
СБ с 9:00 до 18:00 
ВС с 9:00 до 18:00

Уважаемые посетители, рады приветствовать Вас в интернет-магазине bafcar. ru 

           ПРИЕЗЖАЙТЕ К НАМ НА ШИНОМОНТАЖ МЫ БУДЕМ ВАМ РАДЫ!

             

   Розничный магазин находится по адресу

   г.Тюмень, ул. Московский тракт 130 ст.2  т. +7(3452)662-132

Чем мы занимаемся:

- Вы можете подобрать и купить дополнительное оборудование для тюнинга уаз, нивы и других внедорожников. Мы производим комплексную offroad подготову внедорожников 4х4,  для охоты/рыбалки, внедорожных «покатушек», трофи-рейдов или соревнований. Очень много товаров в наличии в розничном магазине. Приезжайте и выбирайте "в живую".

- Профессионально укомплектовываем пикапы, за годы работы накопили огромный опыт. Более 50% владельцев пикапов в Тюмени являются нашими клиентами. Кроме того, у нас есть роллерные крышки, собственного производства, по очень привлекательной цене. Изготавливаем под заказ, по вашим размерам. 

- Обвесы из нержавеющей стали для внедорожников, это позиция, с которой мы начали свою работу в розничном направлении. Мы являемся официальными дилерами большинства ведущих производителей. При этом цена на оборудование для тюнинга внедорожника уже в Тюмени, для наших клиентов, не будет выше, чем при заказе напрямую. Проверьте!

- В нашем магазине, вы можете подобрать багажные системы и аксессуары для перевозки грузов, такие как багажники на крышу, автобоксы, фаркопы. В розничном магазине у нас в наличии много боксов на крышу авто, а так же найдется багажник на крышу практически для любого автомобиля.

- На зимний период очень популярны такие позиции как меховые накидки, утеплители двигателя, подогревы сидений, подогреватели двигателя: Вебасто, Гидроник, Бинар.

 Вы всегда можете оформить заказ через интернет - магазин или приехать лично к нам по адресу: г. Тюмень, ул. Московский тракт 130 ст. 2 Так же можно осуществить заказ или резерв по тел. +7(3452)662-132. Резерв делаем не более 1-2 дня.

Работаем с физическими и юридическими лицами, в том числе с НДС.

Вам не понравилось обслуживание? Позвоните по тел. 8-999-547-36-97 и сообщите.

Так, Вы поможете нам стать лучше.

Подвеска Нива тюнинг off-road

В последнее время самый частый вопрос от наших клиентов звучит примерно так:

   – Я хочу купить фаркоп, защитную дугу и пороги вашего производства, нужно ли их вносить как изменения в конструкцию транспортного средства и что мне будет, если меня остановят сотрудники ГИБДД?

Давайте попробуем разобраться нужно или нет?

Единственным документом, подтверждающим соответствие автомобиля требованиям технического регламента Таможенного союза (ТР ТС 018/2011) «О безопасности колесных транспортных средств», принятого Решением Комиссии Таможенного союза от 09.12.2011 г. № 877 (с изменениями) является «Одобрение Типа Транспортного Средства» (далее – ОТТС). 

После прохождения всех испытаний и проверок на соответствие требований ТР ТС 018/2011, аккредитованным органом сертификации оформляется ОТТС на определённую марку и модель, данный документ выдается на определённую партию транспортных средств с указанием номеров VIN (**********001 - **************999) и в нем перечислено всё оборудование, одобренное к установке (если не установлено при продаже заводом-изготовителем) и использованию на дорогах общего пользования без оформления внесений изменений в конструкцию транспортного средства. Проще говоря: все то, что вписано в конкретное ОТТС – уже разрешено к эксплуатации на данной партии автомобилей.

Пример: автомобиль Pajero Sport III 2019 года выпуска

На странице №6 в приложении находим интересующий перечень одобренного оборудования для данного типа транспортного средства:

Исходя из сведений, указанных в документах выше, автомобиль (входящий в партию, включенных в ОТТС) может использоваться с фаркопом (ТСУ), боковыми подножками, нижними защитами переднего и заднего бамперов. Естественно, что в ОТТС не указан производитель данных конструкций и он может быть любым: главное условие – наличие сертификата/декларации соответствия на выпускаемую продукцию либо наличие документа, подтверждающего отсутствие необходимости оформления сертификата/декларации соответствия.

И вот теперь, задаётся вопрос: где получить сертификат соответствия на купленные в «Pajero Shop» фаркоп, дугу, пороги? Отвечаем: у нас нет сертификата соответствия на продукцию, потому что мы не выпускаем ее серийно, о чем сказано в официально оформленном заключении «ВНИИС»:

          Что такое заключение «ВНИИС»? – Ответ поставщику или производителю продукции о том, подлежит ли продукция обязательной сертификации или декларированию, также именуется «отказное письмо». Данный документ оформляется с учетом требований нормативных документов в рамках действующих технических регламентов Таможенного союза, и свидетельствует о том, что указанная в нём продукция не подлежит обязательному подтверждению соответствия.

          Что такое «ВНИИС»? – Всероссийский научно-исследовательский институт сертификации, который как раз и определяет: нужен ли на продукцию сертификат/декларация?

Выводы: чтобы понять, нужно ли Вам вносить изменения в конструкцию транспортного средства на купленные фаркоп, защитную дугу и пороги, требуется:

   – посмотреть, что разрешено ставить на Ваш автомобиль;

   – скачать ОТТС от Вашего автомобиля и заключение «ВНИИС» (отказное письмо);

   – распечатать ОТТС и заключение «ВНИИС»;

   – положить в бардачок Вашего автомобиля и общаться с сотрудником ГИБДД языком документов, а не словами: мне чета там показалось 🤣

ПыСы: если Вас не устраивает наше Отказное письмо, то Вы можете скачать любой сертификат на Яндекс. Картинках и возить его с собой 😉

Детальная памятка о том, как общаться с органами ГИБДД
(первоисточник)

Как правильно сделать тюнинг Шевроле Нива для бездорожья

Многие автолюбители не отказывают себе в удовольствии погонять по бездорожью. Но, Нива в заводской комплектации не слишком хорошо подходит для такого времяпрепровождения. Хоть производитель и заявляет о том, что это внедорожник, на практике это скорее полноприводный городской автомобиль. Поэтому, многие автолюбители стремятся перед выездом загород сделать на Ниве тюнинг для бездорожья.

 С чего начать
 Бездорожье предъявляет к автомобилю вполне определенные требования. С их учетом и ведется подготовка автомобиля к рейду. Многие начинающие водители допускают ошибку. Они в первую очередь изменяют внешний вид автомобиля.

 Опытные джипперы рекомендуют в первую очередь обращать внимание на подвеску Niva. При этом нужно обращать внимание в первую очередь на усиление штатных элементов: Ступичные узлы, крепление мостов и раздаточной коробки, усилиние лонжеронов. Также желательно увеличить клиренс Нивы. При правильной подготовке ходовой уже можно смело выезжать на легкое бездорожье.

 Следующим этапом является тюнинг двигателя. Обычно увеличивают его мощность. Делают это как механически, так и проводя чип-тюнинг Нивы. Благо прекрасно реагирует на такие действия.

 Дорабатываем подвеску
 Начинается подготовка Нивы с подбора подходящих колес. Многие считают, что чем больше диаметр колес, тем лучше машина поедет себя на бездорожье. Но, слишком сильно увеличивать этот показатель не получится. Мешают колесные арки. Максимальный размер резины для установки на – 215/75/ R15. Но обязательно усилисть ступичный узел, так как на заводских колесах подшипник ходит очень мало.

 Если вы все же решите поставить более габаритные колеса, придется резать арку. Часто при этом излишек арки просто отгибают вверх. Это позволяет сделать внешний вид машины более стильным.

 Часто можно встретить на машинах, подготовленных для бездорожья спаренные амортизаторы. Чтобы, их установить придется использовать специальные кронштейны вместо штатных. Многие автолюбители спорят о разновидности амортизаторов пригодных для Niva. Для поездок по обычным дорогам с редкими выездами на небольшое бездорожье. Если, вы планируете более серьезные вылазки Офф Роуд, то желательно установить газовые амортизаторы. Это позволит значительно улучшить ходовые качества автомобиля.

 Даже не изменяя конструкцию подвески, рекомендуется поменять все сайлентблоки. Вместо стандартных резиновых ставят спортивные полиуретановые. Такой тюнинг значительно увеличит срок службы ходовой.

 Важным моментом подготовки Нивы для бездорожья является увеличение клиренса. Один из вариантов такого тюнинга мы рассмотрели ранее. Но, с помощью увеличенного диаметра колес слишком прибавить в высоте не получится. Поэтому, полноценный тюнинг невозможен без поднятия всей подвески. Способов для подобной доработки всего 2:
 • Резиновая проставка для пружин;

 • Специальная проставка, крепящаяся в чашку пружины.
 Первый способ тюнинга может использоваться каждым автолюбителем. Недостатком метода является склонность проставок выскакивать из витков. Они там не закреплены. Поднять машину можно всего на 5-10 см.

 Второй способ более надежный. Для этого вам потребуется приобрести внедорожный комплект для лифтования Нивы. В нем содержаться специальные вставки, устанавливаемые в чашку пружины. Таким образом, можно увеличить клиренс до 30 сантиметров. Не стоит забывать, что у Нивы Шевроле в результате увеличения клиренса изменятся углы рычагов и стабилизирующих тяг. Поэтому, эти элементы придется усилить.

 Тюнинг двигателя
 Первое, что следует сделать при подготовке автомобиля для выезда на бездорожье – подготовить моторный отсек. Для мотора крайне опасно попадание в цилиндры воды. А это может произойти при форсировании водной преграды. Чтобы избежать этого устанавливают шноркель. Это специальная труба, выводящая воздухозаборник на уровень крыши. В таком случае в двигатель Нивы вода не попадет.

 Увеличить мощность и эффективность работы силового агрегата можно за счет расточки цилиндров и применения более совершенных деталей. На самом деле это целый комплекс мероприятий по усилению двигателя Нивы. Состоит он из нескольких этапов:
 1. Расточка цилиндров;
 2. Подбираем подходящие поршни. При этом следите за балансировкой деталей;
 3. Увеличенный объем требует более качественной вентиляции. Достигается это установкой более широких клапанов. Для этого придется расточить седла;
 4. Устанавливается спортивный распредвал. Его основная задача качественно подхватывать темп при переключении на пониженную передачу.
 Тут нужно отметить, что для доработки двигателя Нивы используются поршни и клапана, сделанные путем ковки.

 Другой способ изменить мощность мотора – это чип-тюнинг. Многие знают, что в настройки блока управления двигателем закладываются значительно меньшие показатели. Делается это с целью продления ресурса силового агрегата. В зависимости от ваших пожеланий можно выбрать программу для перепрошивки электронного блока управления. Рекомендуется для бездорожья подбирать вариант, позволяющий максимально эффективно работать двигателю на пониженных оборотах.

 Обвес
 Тюнинг обвеса важный этап во внедорожной подготовке автомобиля.

 Подготовка начинается с установки усиленных бамперов. Это защитит кузов от ударов, при наезде на пни и камни. Также желательно установить дополнительные пороги, которые не дадут повредить детали автомобиля. Многие автолюбители устанавливают кенгурин. Это очень полезная вещь на бездорожье.

 Дополнительные элементы
 Тюнинг не ограничивается только описанными процедурами. Существует множество мелочей, которые значительно облегчают поездки по бездорожью. К таким можно отнести лебедку. Этот дополнительный элемент проще всего установить под передний бампер. Существуют силовые бампера, в которых уже имеется лебедка или предусмотрена ее установка.

 Сложно представить себе тюнинг внедорожника без установки дополнительных световых приборов. Наиболее распространена установка фар-искателей на крышу. Иногда они ставятся на специальную балку, устанавливаемую на крышу. В таком случае делается целый ряд фонарей.

 Заключение
 Нива тюнинг для бездорожья может быть довольно разным. Если, вам нужна Нива для рыбалки, то это одно дело. Тут достаточно провести легкую доработку подвески и силовых обвесов. Но, для более серьезного бездорожья придется провести более ответственную работу по подготовке автомобиля. Благо это все вполне доступно.

Благодаря нашему магазину РусАвтоМаг

Тюнинг и ремонт внедорожников - Тюнинг центр 4х4

Тюнинг внедорожников, джипов, квадроциклов и снегоходов — специализация Тюнинг-центра 4х4. Любые запчасти для тюнинга внедорожников в наличии и на заказ.

Off-Road пользуется в нашей стране все большей популярностью. Соответственно, очень многие сервисы предлагают ремонт и доработку внедорожников, например тюнинг УАЗ буханка, и возникает закономерный вопрос: почему Вам следует обратиться в Тюнинг-центр 4х4, а не куда-либо еще? 
Попробуем привести несколько аргументов в нашу пользу: в отличие от множества авторемонтных контор, которые занимаются всем понемногу и, в числе прочего, предлагают некоторые элементы офф-роуд подготовки, мы сделали ремонт и  «строительство» внедорожной техники основной специализацией. И занимаемся этим старательно, профессионально и всесторонне.

Тюнинг внедорожников Ульяновского Автомобильного Завода: Буханка, Патриот, Хантер

Доработка отечественных внедорожников является особой страстью работников нашего тюнинг-центра. Ведь по ходовым характеристикам они с легкостью конкурируют даже с хорошо подготовленными иномарками. А после проведения тюнинга УАЗ — и подавно! Кроме того, доработка заводских недочетов позволит избежать распространенных проблем, присущих этим внедорожников. Так же возможны и многие нестандартные улучшения и переработки, которые позволят, например, устраивать дальние путешествия на охоту или рыбалку даже в холодное время года.

Огромный опыт в подготовке внедорожников

Причем, и учредители и работники Тюнинг-центра 4Х4 обладают не только теоретическими знаниями про off-road и тюнинг внедорожников. Мы сами являемся обладателями и пользователями квадроциклов и внедорожников, сами готовим собственный транспорт к соревнованиям и экспедициям и, имея за плечами подобный опыт, постепенно накопили знания о том, что и как нужно делать, а чего лучше не делать при тюнинге средств передвижения по пересеченной местности.

Поэтому, мы не просто профессиональные слесари, электрики, автодиагносты, а специалисты именно по полноприводным автомобилям и квадроциклам, имеющие знания и опыт ремонта и доработки джипов, как обособленной части автомобильного мира.

Подчеркнем, что коллектив Тюнинг-центра 4х4, проводя тюнинг внедорожников, способен применять не только стандартные решения: с учетом индивидуальных пожеланий заказчика мы разрабатываем собственные проекты и при их воплощении своими руками способны изготовить детали для доработки. Оригинальные защитные элементы, необычные решения в электрике, улучшение интерьера, создание нестандартных технических узлов — подобные задачи нас совершенно не пугают.

Качественная диагностика при обслуживании и тюнинге джипов

Еще одно наше достоинство: современное техническое оснащение. Мы подготовлены к любым работам: компьютерная диагностика и комплексное ТО отечественного или импортного внедорожника, ремонт двигателя, КПП, заднего моста, ремонт электрооборудования, ремонт ходовой части, трансмиссии.

Список того, что мы умеем в сфере тюнинга внедорожников еще шире: установка лебедок, бамперов и другого силового обвеса (в т.ч. индивидуальное изготовление), лифт подвески и кузова, тюнинг КПП, раздаточных коробок, мостов, полные спектр работ с электичеством, доработка салона… Заниматься бесконечным перечислением смысла на самом деле нет – в доработке джипов мы делаем все!

И также отметим, что вам не придется тратить свое время на поиски комплектующих, так как мы являемся официальными дилерами всех основных поставщиков оборудования и аксессуаров: Ironman, ARB, Maxtrax, Staunproducts Viair и KC Hilites, Runva, Нi Lift, Rancho, Proflex, Marks 4Wd Adaptors, BF Goodrich, IBS, Flexline, Come Up, Mickey Thompson, РИФ и др.

Внедорожный тюнинг Нивы (2121) 4х4 в Екатеринбурге

Всем нам прекрасно известен этот легендарный автомобиль. Без ложной скромности можно заявить что это был первый кроссовер в мире, но выпускается он и по сей день. Такая продолжительность выпуска говорит о высоких качествах автомобиля и его надежности. Но так или иначе прогресс на месте не стоит, и владельцы потихоньку начинали дорабатывать конструкцию.

Внедорожный тюнинг Нивы 2121 в советские времена начинался с установки УАЗовских колес и главных пар 2101. Колеса были тяжелыми, и несмотря на пониженные числа пар, отрицательно влияли на ресурс и надежность автомобиля. В двухтысячных годах внедорожное движение начало обретать массовость, и нива, как автомобиль недорогой но проходимый стал весьма популярен.

Наши услуги:

  • замена колес, грязевая резина, расширение колесных арок
  • лифтинг подвески
  • установка защиты двигателя, картера, РК и КПП
  • установка оптики (светодиоды/фары/фонари/люстра)
  • установка силовых порогов, багажников
  • подбор и монтаж шноркеля, лебедки, бампера и т.п.
  • установка блокировок мостов, ГУР, демпферов

Внедорожный тюнинг 4Х4 развивался вместе с джиперским движением. За эти годы было сделано очень многое. Сейчас для Нивы мы можем предложить полный спектр тюнинга для бездорожья. Это и профессиональные грязевые колеса на легкосплавных дисках, и ассортимент передаточных чисел главной пары, усиленные элементы трансмиссии, силовые бампера, лебедки. Наши специалисты быстро и уверенно подберут комплектацию Нивы под ваши задачи!

Примеры

Как может выглядеть Ваш автомобиль после перестройки под внедорожную эксплуатацию:

Свежий проект реализованный в нашей мастерской:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Кроме этого, мы можем предложить разработку индивидуальных проектов тюнинга под необходимые Вам условия:

  • для рыбалки/охоты
  • для соревнований
  • для оффроад поездок
  • для лесных работ

Также наша мастерская получила все необходимые сертификаты на переоборудование транспортных средств. Можем предложить не только выполнение непосредственно работ по внесению изменений, но и полное документальное сопровождение.

Чтобы заказать тюнинг Нивы 4х4 или по любым другим вопросам звоните (Екатеринбург):

  • +7 (343) 372-53-14
  • +7 (343) 361-28-45

Примеры работ

Вам так же могут быть интересны

lada niva tuning - купить lada niva tuning с бесплатной доставкой на AliExpress

Отличная новость !!! Вы попали в нужное место для тюнинга lada niva. К настоящему времени вы уже знаете, что что бы вы ни искали, вы обязательно найдете это на AliExpress. У нас буквально есть тысячи отличных продуктов во всех товарных категориях. Ищете ли вы товары высокого класса или дешевые и недорогие оптовые закупки, мы гарантируем, что он есть на AliExpress.

Вы найдете официальные магазины торговых марок наряду с небольшими независимыми продавцами со скидками, каждый из которых предлагает быструю доставку и надежные, а также удобные и безопасные способы оплаты, независимо от того, сколько вы решите потратить.

AliExpress никогда не уступит по выбору, качеству и цене.Каждый день вы найдете новые онлайн-предложения, скидки в магазинах и возможность сэкономить еще больше, собирая купоны. Но вам, возможно, придется действовать быстро, поскольку эта тюнинговая Lada Niva станет одним из самых востребованных бестселлеров в кратчайшие сроки. Подумайте, как вам будут завидовать друзья, когда вы скажете им, что приобрели тюнинг lada niva на AliExpress. Благодаря самым низким ценам в Интернете, дешевым тарифам на доставку и возможности получения на месте вы можете еще больше сэкономить.

Если вы все еще не уверены в тюнинге лада нива и думаете о выборе аналогичного товара, AliExpress - отличное место для сравнения цен и продавцов.Мы поможем вам решить, стоит ли доплачивать за высококлассную версию или вы получаете столь же выгодную сделку, приобретая более дешевую вещь. И, если вы просто хотите побаловать себя и потратиться на самую дорогую версию, AliExpress всегда позаботится о том, чтобы вы могли получить лучшую цену за свои деньги, даже сообщая вам, когда вам будет лучше дождаться начала рекламной акции. и ожидаемая экономия.AliExpress гордится тем, что у вас всегда есть осознанный выбор при покупке в одном из сотен магазинов и продавцов на нашей платформе.Реальные покупатели оценивают качество обслуживания, цену и качество каждого магазина и продавца. Кроме того, вы можете узнать рейтинги магазина или отдельных продавцов, а также сравнить цены, доставку и скидки на один и тот же продукт, прочитав комментарии и отзывы, оставленные пользователями. Каждая покупка имеет звездный рейтинг и часто имеет комментарии, оставленные предыдущими клиентами, описывающими их опыт транзакций, поэтому вы можете покупать с уверенностью каждый раз. Короче говоря, вам не нужно верить нам на слово - просто слушайте миллионы наших довольных клиентов.

А если вы новичок на AliExpress, мы откроем вам секрет. Непосредственно перед тем, как вы нажмете «купить сейчас» в процессе транзакции, найдите время, чтобы проверить купоны - и вы сэкономите еще больше. Вы можете найти купоны магазина, купоны AliExpress или собирать купоны каждый день, играя в игры в приложении AliExpress. Вместе с бесплатной доставкой, которую предлагают большинство продавцов на нашем сайте, вы сможете приобрести lada niva tuning по самой выгодной цене.

У нас всегда есть новейшие технологии, новейшие тенденции и самые обсуждаемые лейблы. На AliExpress отличное качество, цена и сервис всегда в стандартной комплектации. Начните самый лучший шоппинг прямо здесь.

Приятный тюнинг своими руками доступен даже новичку.Внедорожный Тюнинг Нива для Охоты

Нива 4х4 - Для меня эта машина особенная. Я его даже не причисляю к остальному вазовскому семейству, в нем другой дух, нежели классические «Жигули». или более современные лады. Нива признана во всем мире приемлемым вариантом для бездорожья за копейки. Да, у машины есть недостатки, но преданные закрыли на них глаза. Некоторые настолько влюблены в Ниву, что не готовы использовать ее на другую машину, но готовы доработать машину под свои запросы.Ниже вы увидите подборку из 23 оригинальных Niva Tuning 4x4. Смотри, что тебе понравилось больше? Напишите в комментариях!

Нива АГМ 6х6

Почему AGM? Это аббревиатура от «Американцы, немцы, Мандал!». Когда немцы представили миру, наши мастера из гаража на окраине на следующий день показали нашу Ниву AGM 6x6. Замена импорта! Дима нашего высокого, отечественного варианта.

Нива 2121 Шоккар

Этот тюнинговый проект на базе Нивы 2121 - хороший пример того, что автомобиль пользуется популярностью во всем мире.Мастерская из Австралии выбрала релиз NIVO 1986 года для своего проекта Kara Kara Dregster в стиле Hotwheels. Никита Норопаров уже.

Нива Пикап

Видимо, некоторые наши сограждане, наоборот, хотели бы обменять свои мозоли, но не все делают все. Поэтому они модифицируют свои новы под что-то подобное, создавая такие необычные звукосниматели. Кузов защищен подъемной крышей. Кто-нибудь хотел залезть ночевать...

Нива 21214 "Город Пижон"

Легкое занижение подвески, небольшое удлинение кузова и доработка внешнего вида Нивы 4х4 на что-то агрессивное. Облицованная крыша и выступ на переднем бампере придали автомобилю стремительный вид. Обязательно создатели позаботились и о успокаивающих качествах. Это Нива 21214. Ведь точка выглядит спортивно, если вы вынуждены глотать пыль на первом светофоре?

Нива 21213 Любители тюнинга

Эх, это тюнинг Эрон-Дон-Дон из начала 2000-х.Да, по внешнему виду элементы тюнинга той эпохи угадываются, но, надо признать, выполнены полностью и со вкусом. Думаю, каждый молодой владелец Нивы 4х4 задумывался о таком тюнинге для бездорожья!

Нива 4х4 Форсаж

Эх, снимали бы форс в России, героев бы не на супрейн и скайлайн, а на Жигулях и Ниве. У Виниамина Солари была бы именно такая Нива. На больших литых дисках, с броскими, затонированными фонарями и расширением, как будто это драгстер.Ах да, главное не забыть про нитро! Удивительно, но умеют делать людей своими руками!

Нива 2131 стенка

Да, отечественные автомобили. Может быть даже 5-дверная Нива 2131, которая рассчитана на плохие дорожные условия, может красиво выглядеть в пораженном состоянии. Для юного духа!

Нива 2121 в стиле стендов - реальный проект из Казани

И это настоящий проект, в отличие от последней версии фотошопа.Идея реализована за счет приставки авто из Казани. Диски сделаны безупречно. Роман аккуратно посажен, по кузову лишних доработок нет, только воздухозаборник на капоте и жабры на крыльях. Это называется клиновидной дугой и в большинстве случаев является выигрышным вариантом тюнинга автомобиля.

Нива 21214 олигарх

Да сливки общества тоже не могут устоять перед неповторимым духом Нивы 21214. Только статус не позволяет ездить на одинаковых машинах со всеми.Поэтому заказали культовые версии местных мастеров трансформации тела. Ходят слухи, что сами англичане позаимствовали у Rolls-Royce дизайн своего премиального седана.

Бронированная Нива от русского Мансори

Олигарх на Ниве должен сопровождать колонны на чуть менее презентабельной, но вдохновляющей Ниве. Русская мастерская мансори (да, русская!) Сделала вот такую ​​тюнинговую интерпретацию бронированной версии ВАЗ-212182 Нива-Форс.Будет изюминкой любого гелика! - рассказал Антон Виговский.

Нива Газомордая

А вот такой эксклюзив можно отдать секретарю олигарха. Морда напоминает переднюю часть автомобиля ГАЗ-69. Ужасный пример тюнинга Нивы своими руками, чтобы оторвать их к себе!

Нива 21213 AC RANGE ROVER

Ах да! Нельзя забывать о киосо олигарха. Светловолосая любовь попросит грязный грязный Range Rover.. Что ж, для нее у нас есть ответ! Иконку просто замените и подмены он не заметит!

Внедорожная Тюнинг Нива для охоты

Думаю, у каждого живущего в городе охотника есть в гараже такой пикап от Нивы. Пиксельный камуфляж придает автомобилю современный вид. Если бы у меня был такой пикап, я бы поставил в кузов стойку с автоматом. Что ж, чтобы более эффективно поохотились.

Нива-Пикап для охотников

Но Нива похожа на человека, который в душе охотник.Подъемная подвеска, укрепленный кунг, расширенные арки, ящики для хранения вещей. В теле можно хранить очередного порванного оленя. Между прочим, я бы не стал с ним спорить о парковочном месте. Не хочу становиться оленем =))

Нива Сафари

А вот интерпретация охотничьей версии Нивы для южных регионов России. Двери и крыша снимаются, а кузов фиксируется рамой. Правда, кенгурятник не внушает доверия, он похож на пластик.Давайте не будем гулять сейчас с жирафами, львами и слонами, но баррель снова вырастет выше 100 долларов, доставьте!

Нива 21213 на ограбление

игроков Тыхы в GTA V понимают о чем я. Если вы не понимаете, что я такое и от вас крадетесь, вспомните фильм «Мираж» 1990 года, там была похожая машина. Автомобиль прикрыт бронетранспортерами. Под капотом обязательно должен быть мощный двигатель и полноприводная трансмиссия, чтобы было легко уйти от погони.Жалюзи на стеклах позволят пассажирам не попасть под огонь. А черная матовая краска поможет спрятаться в темноте.

Снегоход Нива

Думаю, эта Нива должна выглядеть во многих северных регионах России. Если бы это сделали американцы, мы не хуже, мы тоже можем! Такая затея очень удобна - не нужно ждать, когда дорожные службы вернут дороги, а если стоишь в пробке, можно забрать в поле и как на снегоходе умереть на закате...

Нива 2121 Мессели: уровень любитель

Похоже на грязь новичка 4х4. Уже есть полная начальная комплектация: шноркель, грязевая резина, защита картера, элеваторный пакет. Кажется, хозяин ударился о корпус. Зачем? Ведь настоящая внедорожная Нива всегда в грязи!

Нива 2121 Мессели: Проф

А вот этот уже ощутимо заворожил на бездорожье товарища.Первоначальная комплектация дополнена рядом серьезных доработок: заменено шасси на что-то более серьезное, способное выполнять серьезные акробатические приемы, перед лебедкой установлена ​​лебедка, а люстра на крыше указывает на то, что этот маньяк залезает на дерьмо и день и ночь ...

Нива Бигфут

Хороший вариант для болотистой местности. Пойдем на грибы, да на ягоды? Вам нужна такая Нива. Огромные колеса тормозят машину, поэтому стоит позаботиться о мощном двигателе под капотом.Интересно, если накачать покрышки, она по озеру будет плавать?

Нива Монстр

И этот монстр может гонять не только по Угхабаму, грязевым лужам, но и по полчищам зомби! Я бы добавил козырьки для кенгурятника и точки для пулемета для функций.

Нива 21214 Ограниченная

Говорят, классика бессмертна. Иногда классика возвращается к нам в современной аранжировке. Этот скетч - хороший пример того, как может выглядеть безжизненная версия Нивы.Орда поклонников Нивы 21214 просто не позволит изменить классический символ любимой машины. Такое изменение, возможно, является экстремальным, с которым они согласятся.

Нива для общительной

И это хороший вариант Для тех, кто любит посидеть в машине и поговорить. Есть отопление печное и кондиционер с климат-контролем, минибар, недорогой раскладной, хорошая аудиосистема. Вот только руль, педали и никакого двигателя. Но общению ничего не мешает =)

Ребята, если вам понравилась запись, не жалейте голосов (не прогадаете).Хотите побольше интересного об автомобилях? на меня;)

Лада Нива 4х4 и Шевроле Нива - довольно специфические машины. Чаще всего эту модель приобретают любители рыбалки, охоты или просто «бездорожья», а значит очень часто в салоне перевозят различные предметы, которые могут навредить внешнему виду интерьера, а также могут не хватить комфорта при движении. . И нам есть что предложить, чтобы исправить такие ситуации!

У вас старая модель «Нива» или вы просто хотите обновить интерьер своего автомобиля? Тогда мы можем предложить Вам оригинальные (заводские) обивки дверей и салон нового образца для короткопроходных моделей (ВАЗ 21213, 21214) и длиннобазных (ВАЗ 2131).Есть несколько подавляющих вариантов только дверей, а также всего салона, т.е.в комплект входят все пластиковые детали, кроме панели приборов.

Кстати, в нашем магазине также есть все элементы приборной панели Лада Нива 4х4, то есть сама панель, тоннель пола и обшивка потолка. Эти товары также придадут обновленный внешний вид кабине вашего автомобиля, кроме того, добавят комфорта за счет более удобной конструкции отдельных элементов.

Кожух рулевой колонки также изнашивается со временем, в результате чего возле руля появляются неприятные вещи, экраны и другие посторонние звуки.Для таких случаев мы можем предложить оригинальные (заводские) корпуса рулевых машин как для Нивы 4х4, так и для Шевроле Нива.

Кроме пластиковых деталей Износятся также элементы кожи и тканей, например, корпус КПП. Предлагаем Вашему вниманию оригинальные чехлы КПП и ДПК для автомобилей Шевроле Нива.

При перевозке различных грузов в салоне могут быть потертости или ехать туда чехлы на сиденья вовсе. Для таких случаев наши сиденья доступны в продаже как на ВАЗ 21213, 21214, 2131, так и на ВАЗ 2123.Помимо обивки, мы можем предложить сами заводские сиденья.

Итак, мы закончили обновление старых изношенных предметов интерьера вашего автомобиля. Пора подумать о комфорте!

Особенности Тюнинг-салон Нива

Как мы уже заметили, автомобили Лада Нива 4х4 и Шевроле Нива покупают в основном любители охоты, рыбалки и «бездорожья», а значит, водитель много времени проводит в салоне. даже зимой. На морозе вам поможет прогреть подогрев сидений, который есть в нашем магазине.

Повысить комфорт при езде на штатных сиденьях помогут подлокотники. В продаже есть как подходящие только на ВАЗ 21213, 21214, 2131 и ВАЗ 2123, так и универсальные.

Считаете ли вы, что обычные сиденья не особенно удобны? В данном случае представляем вашему вниманию анатомические сиденья для автомобилей Lada Niva 4x4 и Chevrolet Niva. У них особая конструкция, благодаря которой снижается нагрузка на позвоночник, что позволяет проводить больше времени без ощущения дискомфорта.

Кроме того, не стоит обнаруживать внимания и за рулем.Мы можем предложить рулевую как в нестандартной форме, подходящей больше для динамичной езды, так и в обычной круговой, которая обеспечит комфортное вождение.

Для Шевроле Нива на ключах salevoid, которые будут максимально удобны в использовании за счет того, что сам ключ можно «спрятать» в корпус брелка, а значит, он не зацепит его в кармане, и это проще найти его благодаря специальной форме. Сам брелок снабжен кнопками для управления штатной сигнализацией, т.е. открытием / закрытием дверей и багажника.

Для перевозки грузов в багажник ВАЗ 2123 могут пригодиться органайзер и вкладыши. Они помогут освободить пространство багажного отделения.

Итак, в нашем магазине вы можете найти все необходимое для тюнинга автомобилей Лада Нива 4х4 и Шевроле Нива. Надеемся, вы найдете то, что вам нужно делать. Удачных покупок и удачных поездок!

Когда фотографии прототипов «Нивы» были опубликованы в журнале «За рулем», Советский Союз взошел и тюрьма в ожидании.Удивительно гармоничные пропорции кузова, решительные колеса, трогательные круги дальних планов и указатели поворота ... (да, сначала фонари были круглыми, но в серию не пошли).

Романтичные охотники и страстные рыбаки бросились налаживать связи, чтобы купить суперкар. Завезенные Председатели колхозов, уверенные в устойчивости каналов материального обеспечения, стали прикидывать: едет ли кабанчик к багажнику «Нивы»? Надо как-то благодарить всесильную региональную власть за доброжелательность!

С тех пор прошли десятилетия.Та же председательская «Нива», гладкая и чуткая сначала на публике, а потом в личном гараже, потеряла материальную ценность. Это хорошо: купите такую ​​машину, удачи.

Однако старение металла - явление непостоянное. И по прочности кузов даже не летучий, не ржавая и не переваренная «Нива» - уже не то. Это плохо. Именно поэтому покупая старую «Ниву» ВАЗ 2121. , нужно дать себе отчет: для экстремальных лоскутных работ на продолжительных скоростях пересеченной местности (да и на автобане) эта машина не подходит.

А вот провести ряд тюнинговых операций и превратить старушку на «Ниве» в подходящее средство передвижения с высокой проходимостью и приличной грузоподъемностью - можно! Оставив внешнюю отделку и внутреннее убранство на десерт, уделим основное внимание ключевым моментам модернизации ВАЗ 2121 . - Увеличение мощности двигателя и обновление трансмиссии.

Мощный двигатель - сердце внедорожника

Радонар Лейбл Семейство легких джипов ВАЗ-2121 Изначально комплектовался двигателем 2106 (объем 1569 см 3).От классического варианта «шестеренчатого» двигателя он отличался более глубоким поддоном картера, новым маслосъемником и крышкой маслоотделителя. Изменения навесного оборудования коснулись радиатора (увеличился объем). Электровентилятор заменен на крыльчатку принудительного ременного привода.

Увеличить полезную отдачу, поднять динамические характеристики станка позволяет тюнинг старого мотора. Возглавить его следует по двум стратегическим направлениям.

Первое направление - снижение непроизводительных потерь.То есть снижение энергозатрат двигателя на обеспечение его работы. Эффект достигается за счет установки легких деталей. поршневая группа, ювелирная балансировка облегченного коленвала вместе с маховиком.

Второе направление - увеличение производительности двигателя. Другими словами, увеличение способности двигателя усваивать химическую энергию топлива в единицу времени. Для достижения цели снижено сопротивление движению смесей на впускном и градуировочном трактах, доработана система впрыска и зажигания.

Масштаб тюнинг двигателя "Нива" Включает в себя следующие работы:

Расточные цилиндры для увеличения рабочего объема;

Установка облегченных поршней и клапанов;

Увеличение диаметров и шлифовка впускных и выпускных каналов ГБЦ;
- увеличение пропускной способности впускного коллектора;

Установка облегченного маховика;

Установка распределительного вала, увеличивающего крутящий момент двигателя в выбранном диапазоне оборотов;

Установка воздушного фильтра нулевого сопротивления и прямоточной системы выхлопа.

На доработанный двигатель нужно поставить карбюратор SOLEX с увеличенными диффузорами (диаметр 24-26 мм). Устаревшая контактная система Зажигание меняется на электронное, оснащенное датчиком Холла.

Полив цилиндры блока «шестерня» на 3 мм, получаем 1690 см 3 рабочего объема.

Так как родные блоки поршней Нивы не доходят до верхней кромки цилиндров на 2 мм, возможна установка тюнингового коленвала (ход поршня 84 мм).Его установка увеличивает степень сжатия, поэтому после тюнинга мотор нужно перевести на бензин марки А-95.

Отметим, что увеличение объема двигателя не приводит к значительному увеличению расхода топлива. Напротив, чаще всего двигательный аппетит после такой процедуры снижается за счет увеличения тяги и упругости на низах и средней оборачиваемости. Для активного разгона больше не нужно нажимать педаль акселератора. Это прямая экономия топлива!

Выполнение Тюнинг двигателя «Нива» своими руками Необходимо заменить штатные поршни на облегченные кованые со смещением вверх и в сторону отверстия под палец.Такое решение снижает силу трения поршня о стенку цилиндра и увеличивает мощность двигателя. Кроме того, термоциклическая прочность кованого поршня в несколько раз выше, чем у обычного литого.

Клапан в форсированном моторе необходимо заменить на облегченный, что позволит избежать их замерзания и даст возможность раскручивать мотор до максимальных оборотов. Легкие клапаны улучшают продувку и наполнение цилиндров, способствуя увеличению мощности.

Пластины в таких клапанах и их штоки тщательно отполированы для уменьшения производства направляющих втулок и крышек масляного контура, а также для улучшения теплообмена между втулкой и штоком.

Полезная процедура - установка на форсированный двигатель ВАЗ 2121. комплект гидравлических узлов, обеспечивающих ненапряженную пару «распредвал - клапан».

В результате снижается шум двигателя, а ресурс RCM увеличивается.

Следующим шагом будет увеличение сечения впускного и выпускного каналов головки блока цилиндров.Форма формы, литье под давлением и другие шероховатости требуют шлифовки шаровыми фрезами соответствующих размеров, пескоструйной обработки.

В результате доработки увеличивается размер проходного сечения, убираются все неровности и выступы, что благотворно сказывается на заполнении цилиндров рабочей смесью. После выполнения шлифовки переходите к полировке каналов.

Выращен двигатель ВАЗ 2121. Подстегивает интенсификацию подачи топливовоздушной смеси.Чтобы обеспечить прибавку, нужно увеличить сечение впускного коллектора и снизить сопротивление канала притиркой каналов.

Детали двигателя, совершающие вращательные и возвратно-поступательные движения, должны быть более легкими, чтобы можно было уменьшить потери полезной мощности и ослабить разрушающие нагрузки для трущихся деталей. Плюс к установке легких поршней и клапанов коленвал «Нива» можно ослабить.

Однако следует проявлять особую осторожность: регулярные нагрузки, которые испытывает деталь при работе мотора, вреда тюнинговому коленвалу не принесут.Но возникновение вибровозгорания (детонации) может привести к появлению трещин в ослабленных элементах коленчатого вала.

Один из проверенных вариантов доработки мотора «Нивы» - разгрузка маховика.

Постепенно потеряв маховик на 1,5 кг, двигатель тратит на его раскрутку меньше топлива, быстрее достигает заданных оборотов. В результате улучшается динамика разгона, повышается эффективность торможения двигателем. Корневые вкладыши коленчатого вала за счет облегченного маховика испытывают меньшие динамические нагрузки, не перегреваются, медленнее изнашиваются.

Готовится к замене "родного" распредвала Ваз. 2121 На тюнинге следует четко определиться с приоритетами. Если автомобиль используется в основном для езды по бездорожью или буксировки прицепа, нижний распредвал будет лучшим вариантом. Увеличивает крутящий момент и снижает расход топлива на 10-12%.

Выбирая универсальное распределение, вы получаете прирост мощности и крутящего момента на всех оборотах.

Конский распредвал - оптимальный выбор Для любителей активной езды.Он сдвигает пик крутящего момента на 300-800 оборотов вверх, что дает ощутимое увеличение мощности с 3000-3500 оборотов в минуту.

Форсированная ВАЗ 2121. Невозможно оставить со старым радиатором. Вместо этого можно купить и поставить более вместительный радиатор от ВАЗ 21214.

После выполнения всех перечисленных работ мы поднимем максимальную мощность двигателя до заветной отметки в 110-120 л.с.

А теперь пора переходить к трансмиссии ...

Модернизация трансмиссии: Задача выполнена!

В первую очередь нужно вылечить древнюю нивовскую болезнь: устранить вибрацию раздаточной коробки и шум карданных валов.Эти проблемы раздражали владельцев НИВ с момента появления машины на свет.

Попутно отметим, что идея отключения до сих пор популярна. Фасадный мост "Нива". Логика здесь такая - на вращение забоя уходит много топлива, а изношенную трансмиссию ремонтировать не хочу. Выгоднее, мол, на заднем приводе ездить ...

Тот, кто успел прокатиться на «обрезанной» трансмиссии, убедился в технической безграмотности такого решения.Серийный Нивовский задний мост Не предназначен для приема и передачи на колеса полного тягового усилия двигателя!

В результате сомнительной рационализации после 1000-1500 км пробег начинает «выбивать» задний редуктор, в хвостовике которого появляется ощутимый продольный люфт. В конечном итоге результатом эксперимента становится дорогостоящий капитальный ремонт трансмиссии.

Не стоит тратить время на повторение других ошибок и тем более покупать готовый (см. Фото ниже) механизм выключения передка, любезно предложенный некоторыми безответственными производителями автоагрегатов Нивово!

Literate Тюнинг Трансмиссия "Нива" Включает установку подрамника, «отличающего» мусорный ящик от кузова.

Такое решение значительно снижает уровень вибрации и шума, защищает корпус дозатора от встреч с камнями, пнями и других неожиданностей бездорожья.

Родная кардана без сожалений и вибраций меняю на новые карданные валы С винтами, снижающими вибрации до нуля. Важным преимуществом такой замены является простота монтажа и демонтажа, не нарушающая балансировку трансмиссии.

Важным преимуществом такой замены является простота монтажа и демонтажа, не нарушающая балансировку трансмиссии.

О переделке подвески и тормозной системы Достаточно подробно мы писали в статье о продуктивности поиска разумных компромиссов на странице.

Внешнее оборудование: красота или функциональность?

Проще всего купить набор пластиковых дополнений к кузову и, вооружившись отверткой, самотечением и клеем (а как еще? Точности подбора геометрии деталей ждать не приходится) украсить машину тиснением. красивая.

Успешно - Получается часто!

Однако мы отдадим предпочтение практической пользе. Поэтому от массивной подножки перед дверями делается вид, что отказываются: они уменьшают клиренс и снижают проходимость машины. Брутальный кенгурыник перед капотом «Нивы» - это красивое излишество. Для рамного бездорожья такая конструкция эффективна: король кенгурятнику передаст эффект на твердой раме - и машина не пострадает (скорее всего).

У Нивы

весь трубчатый забор перед решеткой радиатора прикреплен к передней части кузова восемью болтами. Что будет, если перед «Нивой», путешествующей с роскошным кенгурятником на носу, вдруг окажется настоящий кенгуру? «Син Око Та Зіпсовяний» - гласит украинская пословица.

Нет особого повода и в размещении лишних фар на дугах кенгурятника. Помните: майнеры работают в пыльной среде; Спелеологи, спускающиеся в подземный туман сырых пещер; Машинисты, проезжая составы в любую непогоду, используют источники света, расположенные над головой.Лучше находиться в световом туннеле, чем над ним или сбоку от него!

Поэтому дополнительные фары стоят тюнинг "Нива" Лучше разместить на крыше автомобиля.

Как видите, направление светового потока от такой люстры можно регулировать согласно собственным потребностям. Однако диодные осветительные устройства, потребляющие минимум энергии и дающие плотный световой поток рассеяния, становятся все более популярными.

Хорошие дорожные светодиоды, и такую ​​конструкцию можно обойтись в 20-40 тысяч рублей - в зависимости от количества излучателей.

Что еще нужно "Ниве" на улице? Лебедка! В замечательном фильме «Наверное, боги сошли с ума» есть эпизод, где лебедка задерживает тяжелый внедорожник на дереве. Подобные качества требуются и для «Нивы»!

Выбор лебедки на передний бампер, отказать моделям со стальным тросом. Эластичные тросы, применяемые в лебедках для внедорожников, достаточно прочны и не подвержены коррозии, нечистотам (запутывающим и заклинивающим виткам катушки), выхлопу.

Кстати, многие ниводы предпочитают носить с собой съемную лебедку.

В таком способе оснащения авто сколько достоинств, сколько недостатков.

Среди полезного оборудования, применяемого на «Ниве», Шноркель также занимает последнее место, что позволяет преодолевать водные преграды, не опасаясь заглушить двигатель. При выборе готово ...

Либо изготовлением Шноркеля ...

Постарайтесь не забыть: удлинение впускного тракта увеличивает нагрузку на поршневую группу, затрудняет протекание в камеру сгорания.Поэтому полезное сечение шноркеля должно быть максимально возможным!

Тюнинг салон "Нива"

Когда двигатель стонет голосом набегающего льва; Когда трансмиссия работает с четкостью швейцарского часовщика, когда установлено необходимое уличное оборудование, на первый план выходит тюнинговый салон «Нива» .

Первый и самый важный этап - тепло- и шумоизоляция. Процесс подробно описан в статье на странице, поэтому мы пропустим тему.Далее - Лицом к лицу!

Доставление нивладела часто приводит к погоне за «лицами, которым некогда выражаться». И еще лови удачу за хвост! Посмотрите: разве это не хорошо для салона «Нива», стилизованного под Bugatti Royal?

Бросок и выразительный черно-красный салон автомобиля.

Но есть штучки и по цветовой гамме кулинарии! Решетка, отделяющая багажное отделение от салона, позволяет обезопасить себя от нападения водителя и пассажиров.Владельцы «НИВ» знают: любая ухабистая дорога пробуждает хищный инстинкт даже в мирных Бауласах ...

Алюминиевый пол не только эстетичен, но и очень практичен. В том числе под ногами передних седимонов.

Удобные сиденья (с электрообогревом) - гарантия комфорта водителя и пассажиров.

Нечувствительная советская «Нива» за десятки безупречной службы заслужила почетное звание народного автомобиля. Ломанную полноприводную "старушку" рано отправлять в музей! Полный тюнинг двигателя, грамотная транспортировка трансмиссии, продуманная переделка салона дарят новую жизнь.

Советский внедорожник существует в нескольких вариациях, каждая из которых по-своему удивительна. Но среди этого разнообразия выгодна Нива 5, которая для умных автомобилистов и патриотов советского автопрома стала своеобразным символом. Она вроде как создавалась специально для тюнинга.

Пятидверный советский внедорожник уже выглядит так эффектно и не производит должного впечатления. Все-таки время безжалостно к таким машинам. Автолюбители всячески стараются и подарить ей вторую жизнь.Это задание не из легких, потратиться придется серьезно, но конечный результат превзойдет все ожидания. Автомобильный рынок предлагает огромное количество возможностей для качественного и полного тюнинга советского внедорожника на пять дверей. Выбор должен быть осознанным и тщательно продуманным. Изначально необходимо составить четкий план действий и уже на его основе производить закупку необходимых запчастей для Нивы.

Внешняя трансформация

Собственно внешний вид Автомобиль в первую очередь бросается в глаза, поэтому мы этим и займемся.Редко что без пятен на теле. Просто обновить краску - не вариант, особенно с учетом современных возможностей. Если нет желания усложняться и создавать на кузове произведения искусства, то можно ограничиться покрытием жидкой резиной или проклейкой углеродной пленкой. Но все же пятидверная Нива эффектнее смотрится с 3D аэрографией.

Маленькие, но важные элементы

Чтобы Нива Урбан преобразилась, необходимо подобрать накладки и пороги, купить дефлекторы и спойлеры, заменить решетку радиатора.Если бампер в хорошем состоянии, его можно не менять, а только переделывать. Для этого идеально подходит стекловолокно, которое отличается прочностью и очень стильно выглядит. С этим материалом легко работать, он позволяет получать разные детали, которые сейчас наклеиваются на основу и раскрашиваются.

Покупка и установка новых порогов - задача несложная. Но если изначально вы задумали при раскрашивании тела использовать аэрографию, вам придется довести приобретенные детали до специалистов в данной области.Человек без опыта не сможет создать ровный рисунок без дефектов.

Защита моторного отсека

Установка шноркеля на «Ниву» - необходимый этап только в том случае, если вы планируете пересекать водоемы или другие участки с высоким уровнем воды. В таких ситуациях невысокий воздушный забор становится настоящей проблемой. Шноркель может быть постоянным или съемным. Последний вариант придется изготовить самостоятельно. Решение зависит от того, как часто машина будет пробираться через большую воду.При такой настройке двигатель будет защищен от попадания воды, которая может его обогнать, и не будет перегреваться так сильно, как при оригинальной конструкции. К тому же при таком способе забора воздуха Фильтр Нива загрязняется значительно меньше.

Подкапотное пространство необходимо защищать от грязи и влаги, вызывающих образование ржавчины. Для этого необходимо выполнить следующий комплекс мероприятий:

  1. Установите воздухозаборник на капот автомобиля.
  2. Позаботьтесь о дополнительном уплотнении на капоте.
  3. Удлините дренажную трубку.
  4. Защищать лонжероны от агрессивной среды пластмассовыми или резиновыми заглушками.

Багажник.

Общая проблема всех модификаций Нивы - небольшой багажник, совершенно не подходящий для дальних поездок. Особенно, если нет возможности сложить заднее сиденье. Хоть Нива пятидверная с большими габаритами, чем ее багажное отделение, для бездорожья хотелось бы большего. Вариант с прицепом мы даже рассматривать не будем, но отличный вариант.Можно выбрать багажный бокс, но выглядит он лаконично, а брутальный вариант больше подходит для Нивы. Для установки багажника на крышу потребуются надежные рейлинги, которые добавят прочности конструкции. Для удобства использования багажник можно оборудовать автомобилем с лестницей. Внешний вид От этого будет только выигрыш.

Багажник на крышу Нивы 5 отличное решение

Обращаем внимание на двигатель

Раньше родной двигатель Нивы считался мощным, а теперь его характеристики находятся на среднем уровне и поэтому он не подходит для бездорожья.Для двигателя на 8 клапанов с инжекторной системой подачи топлива 80 лошадей - не предел. В результате несложного тюнинга можно получить более мощный агрегат, который порадует хорошей работой и возможностью вытащить машину практически из любой решетки. Есть несколько вариантов увеличения мощности. Силовой агрегат Например, для мотора 4 мм можно увеличить ход поршня, сделать поршень и шатунную группу более легкими. С такими режимами двигатель станет более восприимчивым и даже упругим.Результаты испытаний убедительно доказывают, что двигатель с «Нивой» способен выдавать мощность в 92 лошади при крутящем моменте 150 Нм.

Работа по салону

Должен быть максимально комфортным и удобным для пассажиров, чтобы длительные поездки не были утомительными и утомительными. Преобразование Салона Нивы может состоять из следующих этапов:

  1. Замена обшивки в салоне и на дверях на шумоизолирующие материалы, которые хорошо сохранят тепло.
  2. Замена или реконструкция стульев. Они должны быть более глубокими, мягкими и эргономичными. Можно вообще установить спортивные кресла.
  3. Руль Нивы тоже нуждается в замене. Если состояние старого руля можно назвать удовлетворительным, то можно ограничиться заменой его обшивки.
  4. Для путешествий на машине по отдаленным уголкам нашей страны необходима качественная навигация, которая будет работать безотказно.

Тюнинг - это очень увлекательное дело.Стоит просто начать, а останавливаться будет сложно. Постоянно захочется чего-то большего, захотят смелые идеи воплотить в жизнь, сделать машину еще оригинальнее и необычнее. Возможности тюнинга ограничены вашей фантазией и финансовыми возможностями.

Лада Нива 6х6 на самом деле довольно способный внедорожник

[Обновление]: Мы обновили историю новым видео, показывающим автомобиль в движении. После доработок Нива 6х6 превратилась в полноценный внедорожник с шестью ведущими колесами.

Автомобили

6x6 становятся все более популярными в последние несколько лет. Мы видели все, от заводских творений, таких как Mercedes G63 AMG 6x6, до сумасшедших тюнинговых проектов, таких как Hennessey VelociRaptor 6x6, и умных нестандартных сборок, таких как мини-пикап 6x6 на базе Suzuki Jimny. Но мы не видели ни одного проекта 6x6 из России, что довольно удивительно, учитывая количество сумасшедших автомобилей, которые привозят из Российской Федерации. К счастью, ребята из Garage 54 наконец-то заполняют этот пробел Lada Niva 6x6.

7 Фото

Вдохновленная аналогичными творениями других русских людей, команда взяла в качестве донора стандартную длиннобазную 4х4 «Ниву» с четырьмя дверями. Механики построили интересную и простую заднюю ось с четырьмя колесами, которая состоит из листовых рессор, центральной оси на двух массивных подшипниках и дополнительных нижних тяг. Чтобы вся конструкция не пострадала от бокового перекоса, к рельсам рамы крепятся дополнительные звенья от Lada.И… в основном, что касается приостановки.

Основная проблема, как вы уже могли догадаться, - это передача крутящего момента. Оказывается, Lada никогда не делала мост с двумя задними дифференциалами, поэтому заводского решения не существует. Механикам предстоит работать над уникальной компоновкой с соединительным валом между двумя задними дифференциалами. Как это будет работать? Узнаем в следующем выпуске сериала.

Между тем, первые дорожные (и внедорожные) испытания показывают, что задняя подвеска хорошо справляется с бездорожьем, а места достаточно для большого хода подвески.Эта умная задняя ось выглядит великолепно.

'

Источник: Garage 54 ENG на YouTube

Tuning und Offroad Zubehör für Lada Niva Urban 4x4 ab 2016

Für den Lada Niva Urban 4x4 ab 2016 Zubehör oder Tuningteile zu finden, ist nicht schwer. Das Angebot ist riesig, sodass man seinem Wagen auf perfektem Wege einen neuen Touch verleihen kann. Der Lada Niva Urban 4x4 gehört mit zu den trustbtesten Modellen und die Verkaufszahlen der SUVs steigen stetig.Внедорожник Lada Niva Urban 4x4 лучше, чем Херстеллер, но теперь в моделях, созданных в одной из категорий домашних моделей Lada Niva Urban 4x4 под Lupe genommen wird. So gibt es beispielsweise Lada Niva Urban 4x4 Spurverbreiterungen, Scheinwerferblenden Lada Niva Urban 4x4 или как типичный внедорожник Edelstahl Zubehör wie Edelstahl Frontbügel, Edelstahl Schwellerrehrehreder Tdeltrohre.

Nachfolgend möchten wir ein wenig näher auf die Thematik des Tunings на Lada Niva Urban 4x4 eingehen und darauf, warum er das perfekte Fahrzeug ist, демон, durchaus noch einiges besser gestalten kann.Er ist zwar von Werk aus bereits sehr schön anzusehen, doch mit etwas Feintuning und der Anbringung externer als auch interner Teile lässt sich noch mehr aus diesem robusten Fahrzeug herausholen, welches nichtzen auch im Stadtverkehrdern Glory und sich gegen seine Konkurrenz durchsetzt.

Durchdachtes Design in Perfektion - Das ist der Lada Niva Urban 4x4 SUV

Wer sich einen Lada Niva Urban 4x4 anschafft, tut dies nicht nur, weil er damit ein zuverlässiges Auto erhält.Nein, die Antwort liegt ebenso im ausgefuchsten Design des Fahrzeuges, welches sich schon bei den Scheinwerfern bemerkbar macht. Die Lichttechnologie des Autobauers wurde gemeinsam mit den weltbesten Spezialisten entwickelt. Wem unterwegs ein Lada Niva Urban 4x4 mit leuchtenden Scheinwerfern entgegenkommt und der dann auch noch zu blinken abeginnt, gerät förmlich ins Staunen.

Erweitern lässt sich dies natürlich auch mit dem passenden Lada Niva Urban 4x4 Edelstahl Zubehör, indem man dem Wagen einen Edelstahl Frontschutzbügel Lada Niva Urban 4x4 ab 2016 г. в Шварц или Эдельшталь полирт верп.У нас есть пассажиры Lada Niva Urban 4x4 Edelstahl Schwellerrohre verbaut, kann sich sicher sein, dass das Auto zum zuverlässigen Hingucker avanciert.

Die Beleuchtung lässt sich selbstverständlich auch mit den passenden LEDs und Glühbirnen aufwerten, die sogar bis in die Kategorie der Nebelscheinwerfer или Fernscheinwerfer hinein reichen.

Белый Lada Niva Urban 4x4 ab 2016

Wir haben hier speziell auf die hohen Offroad-Anforderungen abgestimmte Zusatzscheinwerfer für Ihren Lada Niva Urban 4x4 zusammengestellt, die genau für diese Einsätze unter den härtesten Bedingungen bestens geeignet sind.Das Ergebnis sind unterschiedliche Zuzsatzscheinwerfer-Modelle von unterschiedlichen Herstellern wie Lazer Lamps oder PIAA, deren Stabilität und überragende Licht-Performance seit vielen Jahren legendär sind. Diese Lada Niva Urban 4x4 Zusatzscheinwerfer werden selbstverständlich von den Ingenieuren fortlaufend und konsequent weiterentwickelt, damit Sie sich auf das Licht abseits der Straße und gewohnten Wege verlassen können.

Perfektioniert wird das Ganze durch die passende Kennzeichenbeleuchtung, die auch unterwegs immer einen guten Blick darauf zulässt, был sich gerade hinter oder vor dem Fahrzeug befindet und somit Sicherheit vermittelt.Die richtigen Scheinwerferblenden Lada Niva Urban 4x4 ab 2016 runden das Gesamtpaket einer ansprechenden Beleuchtung ab.

Alles zu Lada Niva Urban 4x4 Edelstahl Frontschutzbügel, Edelstahl Trittbretter und Spurverbreiterung

Nicht nur in puncto Facelift lässt sich der Lada Niva Urban 4x4 mit Zubehör aufwerten. Auch was den Bereich Sicherheit angeht, hat der Tuningbereich für das Fahrzeug einiges zu bieten. Darunter die Lada Niva Urban 4x4 ab 2016 Trittbretter schwarz oder den Lada Niva Urban 4x4 ab 2016 Frontschutzbügel, der sich vorne zusätzlich montieren lässt und zu dem wir später noch weitere Details bereithalten.Die erhältliche Spurverbreiterung sieht nicht nur verdammt gut aus, sie verleiht dem Lada Niva Urban 4x4 auch die Fähigkeit, unterschiedliche Reifen zu montieren, был внутри einem noch besseren Licht erscheinen lässt.

Edelstahl Frontbügel Lada Niva Urban 4x4 ab 2016

Der sogenannte Kuhfänger macht in seiner etwas üppigen Erscheinung nicht nur optisch etwas her, sondern schützt gleichzeitig auch den Motorraum - wird er richtig nachgerüstet. Was seine Zulassung angeht: Korrekterweise wird der Edelstahl Frontbügel Lada Niva Urban 4x4 ab 2016 nicht mehr nur als Frontschutzbügel bezeichnet, für die Zulassung ist der 'Personenschutzbügel' Essentiell z und in jesendem.Er schützt nicht nur die Insassen, sondern gleichzeitig auch vorbeieilende Fußgänger.

Jeder einzelne durchläuft different Prüfungen, die besondere Anforderungen an das Edelstahl Tuningteil stellen. Нур венн дер Lada Niva Urban 4x4 ab 2016 Frontschutzbügel diese besteht, wird er auch zum Verkauf zugelassen. Auch bezüglich seiner Beschaffenheit macht das Gesetz gewisse Auflagen, die jedoch mit dem in unserem Shop erhältlichen Teilen in jedem Fall gewährleistet sind. So fahren Sie auf der sicheren Seite, wenn Sie Ihrem Lada Niva Urban 4x4 ein schönes Erscheinungsbild verleihen wollen und dabei mit dem Gesetz konform gehen.

Edelstahl Trittbretter für den leichteren Einstieg in den Lada Niva Urban 4x4

Wer einen leichteren Einstieg ermöglichen möchte, der setzt auf die Lada Niva Urban 4x4 ab 2016 Trittbretter aus Edelstahl. Sie lassen sich ganz einfach nachrüsten und gehören zu dem Lada Niva Urban 4x4 ab 2016 Zubehör, welches man auch selbst angehen kann, ohne einen Fachmann hinzuzuziehen.

Sie bieten nicht nur ein zusätzliches Plus an Komfort, sondern sehen auch noch verdammt gut aus, sind sie meist aus Edelstahl poliert oder schwarz beschichtet.Mit diesen Trittbrettern fährt man nicht nur designtechnisch auf der richtigen Spur, sondern verleiht sich auch selbst noch ein Stückchen Bequemlichkeit mehr. Und wer dann noch nicht genug hat, kann es mit den Lada Niva Urban 4x4 ab 2016 Schwellerrohren aus Edelstahl probieren, die optisch noch mehr hermachen, weil sie in der Regel eine viel breitere Erscheinung als die gewöhnretter bietenlichen Tritt.

Sie machen am Lada Niva Urban 4x4 eine gute Figur und werten das Fahrzeug optisch um eine ganze Länge auf.Die Lada Niva Urban 4x4 ab 2016 Edelstahl Schwellerrohre lassen sich übrigens auch ganz einfach selbst befestigen, ohne dass spezielle Hilfe oder Werkzeug erforderlich ist.

Лада Нива Урбан 4x4 ab 2016 Spurverbreiterungen

Für gewöhnlich besteht der Lada Niva Urban 4x4 den Elchtest mit Bravour, neigt er doch eigentlich gar nicht dazu, aus der Spur zu gleiten. Eine zusätzliche Spurverbreiterung gewährleistet jedoch noch ein bisschen mehr Sicherheit und sieht dazu auch noch verdammt gut aus.Die gelochten Distanzscheiben, die zwischen Radaufnahme und Radflansch angebracht werden, müssen grundsätzlich einer gewissen Qualität entsprechen, bevor sie in den Verkauf gelangen.

Das Ziel: Die Seitenneigung wird verringert, die Fahrstabilität gleichzeitig erhöht. Damit darf man auch mal etwas mehr auf das Gaspedal treten, ohne dass das Fahrzeug sich gleich aus der Kurve hebt. Ein schöner Nebeneffekt: Die Räder gelangen zugleich etwas mehr in den Fokus und geben dem Aussehen des Lada Niva Urban 4x4 das gewisse Etwas, lassen ihn etwas schwerer und «deftiger» erscheinen.

Weiteres Zubehör, das den Lada Niva Urban 4x4 после

Selbstverständlich stehen auch nochallerhand andere Zubehörteile zur Verfügung, die den Wagen in seiner Erscheinung als auch in seinem Interieur aufwerten können. Neben den Felgen und Reifen sind dies der Auspuff, das Fahrwerk und unterschiedliche Carbonteile, die wie das Tüpfelchen auf dem i wirken. Selbst sportliche Akzente lassen sich mit verschiedenen Zubehörteilen aus dem Bereich Aerodynamik erreichen, ganz gleich ob Heckspoiler, -schürze oder-blende.

Übrigens: Wer besonderen Wert darauf legt, dass auch der Motorraum besonders gut aussieht, der schafft sich verschiedenes Zubehör zum Feintuning an.

Innenraumtuning mit der richtigen Armaturenbeleuchtung

Nicht nur die Scheinwerferblenden Lada Niva Urban 4x4 ab 2016 sind dazu da, dem Auto ein besonderes Aussehen zu geben. Im Innenraum setzt sich dieser Trend im Armaturenbereich fort. Wer die typische Farbe der Cockpit-Beleuchtung des Lada Niva Urban 4x4 leid ist, kombiniert mit dem strahlenden Weiß, kann mit den richtigen Tuningteilen schnell eine rote, blaue, gelbe oder grüne Beleuchtung mittels geeignegen LED грехFür welche Farbe man sich hier entscheidet, ist Geschmackssache. Fakt ist lediglich, dass auch dies zur Perfektion gehört, nimmt man das Projekt Autotuning erst einmal в Ангрифе.

Reguläres Zubehör für das Gesamtpaket

Es trägt nicht immer unbedingt zur Verschönerung des Wagens bei, ist aber essentiell, wenn es um die Funktionen des Autos geht: Luftfilter или Bremsen müssen selbstverständlich regelmäßig erneuert werden. Beim Lada Niva Urban 4x4 kann man aber auch in diesem Bereich eine erhebliche Verbesserung erzielen, beispielsweise indem man sich farbige Bremssättel installiert.Sie werden entweder fertig lakiert verkauft, oder vom Besitzer selbst mit einem geeigneten Lack bepinselt. Qualitätsprodukte sind bis 300 Grad Celsius hitzebeständig und auch gegen andere Stoffe wie Öl oder Chemikalien sehr broadstandsfähig.

Diese Отсутствие Varianten geben dem Design noch den gewissen Kick, ohne dass sie die Bremsfähigkeit beeinträchtigen. Zudem sie sehr einfach anzubringen sind, hat man das nötige Know-how. Und wer hat eigentlich gesagt, dass ein Luftfilter immer weiß sein muss? Fällt der Blick auf eine farbige Variante oder eine Sport-Ausführung, weiß man gleich, dass hier auf Design sowie Funktion geachtet wird.

Fazit - Тюнинг для Лада Нива Урбан 4x4 zahlt sich aus

Selbst wenn es nur Kleinigkeiten wie Scheinwerferblenden sind oder aber größeres Zubehör wie der Edelstahl Frontbügel Lada Niva Urban 4x4 ab 2016, der den vorderen Bereich des Autos schützt: Sämtlichechötüs Solo.

Tuning verschönert nicht nur das Fahrzeug, sondern sorgt auch für mehr Komfort, wie mit den Lada Niva Urban 4x4 ab 2016 Edelstahl Schwellerrohren oder vermittelt sogar mehr Sicherheit, wie der Edelstahl Urban 4x4 abb.Besonders der Lada Niva Urban 4x4 ist ein perfektes Beispiel dafür, dass man ein selbst sehr hübsch durchdesigntes Auto noch ein bisschen ansehnlicher / Individualler gestalten kann, wenn man nur die richtigen Tuningteile dafür hat.

Изготовленный на заказ велосипед профессионал строит "Vagabund" Lada Niva 4x4

Время чтения прибл. 4 минуты

Ассортимент кастом-байков столь же обширен, как и тюнинг автомобилей! Здесь также есть почти невероятный выбор вариантов модификации двухколесного автомобиля и, конечно же, также известные или менее известные тюнеры.И вот переработчик мотоциклов из Граца завел машину. И это VAGABUND MOTO GmbH. Но может ли это сработать? Однозначно так, как мы думаем! За основу пришлось взять постаревшую Лада Нива 2007 года выпуска, на которой, естественно, тоже были обычные для Нивы пятна ржавчины. Бездушный внедорожник массового производства был полностью переделан и теперь представляет собой уникальный автомобиль со своим характером. А у вас русский в стиле так называемого скремблера конверсия доработана. Это общий термин из тюнинга мотоциклов, но до сих пор не использовался в отделе тюнинга автомобилей.

Что такое преобразование скремблера?

BMW R80RT Преобразование скремблера из vagabond

Для преобразования скремблера вы возьмете классический велосипед из настоящего и удалите все ненужные принадлежности. Затем вы оборудуете двухколесный мотоцикл комплектом внедорожных шин и расставите множество акцентов (более широкий руль на единиц, укороченная задняя часть, новые фары, приподнятая выхлопная система и т. Д. ) для образа шестидесятых. Термин «скремблер» был придуман производителем мотоциклов Ducati с моделью 250, но также и другими производителями, такими как BMW с R100 или CL 160.И Нива тоже выдержала подобный тюнинг. Опять же, все лишнее в виде фартуков было удалено, и вместо них был установлен большой комплект колес для бездорожья и практичный багажник на крыше с дополнительными фарами. Кроме того, кузов был полностью восстановлен и обернут в блестящий серый (стально-серый) цвет с полки Skoda для RS. Двери также были окрашены в черный матовый цвет и украшены надписью Vagabund. Пол Браучар из Vagabund Moto заявляет, что, хотя Нива является одноразовой, полная функциональность определенно гарантирована, о чем впечатляюще демонстрируют впечатляющие изображения.

Переоборудование скремблера для автомобилей?

Несмотря на то, что кузов был значительно переработан, кабина осталась в исходном состоянии. И Vagabund Moto даже планирует настроить подобный тип тюнинга на других классических внедорожниках, таких как Toyota Land Cruiser или Land Rover Defender. На наш взгляд, шансы, что Vagabund Motor создала новый вид тюнинга автомобилей с переоборудованием Scrambler на четыре колеса, неплохие. Достаточная причина для того, чтобы мы включили термин «скремблер» в нашу Википедию настройки, где другие специальные типы настройки, такие как JDM, ricer, OEM, stance & Co.уже были подробно объяснены. Если мы получим своевременную информацию о дальнейших изменениях в бродяге Лада Нива 4 × 4, то, конечно же, для этого отчета будет обновление. Вы будете проинформированы об этом, если просто воспользуетесь нашим фидом для подписки. Получайте удовольствие от просмотра картинок и оставайтесь верными нам!

(Фото: Стефан Лейтнер - Рекламная фотография)

Конечно, этого не произошло. В нашем тюнинговом журнале есть еще десятки тысяч отчетов по настройке.Вы хотите их всех увидеть? Просто нажмите ЗДЕСЬ и осмотритесь. Или вас особенно интересует марка Lada? Тогда следующий отрывок определенно правильный.

Custom Bike Professional строит «Vagabund» Lada Niva 4 × 4

«Tuningblog.eu» - мы держим вас в курсе тюнинга и стайлинга автомобилей в нашем тюнинговом журнале и представляем вам последние новости. тюнингованные автомобили со всего мира каждый день. Лучше всего подписаться на наш канал, и вы будете автоматически проинформированы, как только появится что-то новое для этого сообщения и, конечно же, для всех других публикаций.

Еще интересные темы!

Внедорожный тюнинг «Нива-Шевроле»: funksjoner og anbefalinger

Внедорожный тюнинг «Нива-Шевроле» может быть смешан с параметром «Форбедре желт», который может быть изменен в зависимости от выбранного варианта исполнения. Til tross for at bilen virker ganske enkel og uinteressant, harden et stort potensial for a utvide bilens egenskaper. Som et resultat kan du få en ekte erobrer av offroad i en unik ytelse.

Hjulbaseforbedring

Det første viktige stadiet av off-road tuning av Niva-Chevrolet er valget av den optimale konfigurasjonen av hjulene. Argumenterte for at jo større diameteren av dist elementene, jo høyere grad av проходимость. Det er noe sant i denne dommen, men ikke alt er så enkelt. Montering av større hjul i standardbuer vil resultere i friksjon av parringsdeler. Derfor, для того, чтобы установить магазин modifikasjoner, må du jobbe på buene.

Если вы хотите, чтобы он был одет, если вы хотите, чтобы он был в стандартной комплектации.Denne kategorien inkluderer:

  • 215/75 / R15 форвард Сафари и Гудрич;
  • 205/70 / R16 для Cordiant;
  • 205/80 R16 от Kumho.

Etter installasjon av de angitte settene av gummi eller deres analoger, vil forskjellen mellom standarddekkene bli merkbar.

Når du installerer noe mer omfattende, vil det kreve beskjæringsbeskyttelse. I noen tilfeller, ute av posisjon, arkivererdise elementene ut. Det andre Alternativet ser estetisk vakkert ut.I tillegg er det på dette stadiet nødvendig å løfte løftene (løfte veien til ønsket hastighet).

Подвеска

Når du utfører terrengkjøring, merk Niva Chevrolet et par metoder for montering av løftefjringen. De kan mestrer og realiseres selvstendig, har det nødvendige utstyret og tilhørende verktøy. Я хочу купить товар на складе и закрыть 50 миллиметров в специальной установке. De kjøpes под Bestillingen i spesialiserte verksteder eller butikker.Pakken inneholder deler for øke lengden på bremsene og støtdemperene, samt linjene selv for fremre og bakre fjærer. Utstedelsespris - ок. 5-6000 руб. За пос.

En detaljert инструктаж эр vedlagt fabrikksettene, som beskriver installasjonsprosessen. Etter en slik "løfting" vil det være mulig å operere terrenghjul для 28-30 месяцев, noe som vil gi en anstendig margin når det gjelder å erobre offroad.

Den andre metoden для модернизации av fjæringssammenstillingen innebærer installasjon av linjer mellom baserammen og legemet.Materialet til fremstilling av slike innlegger gummi eller fleksibelt metall. Designet gir muligheten til å heve kjøretøyet до 10 сантиметров. Эти 2–3 элемента устанавливаются только на один элемент, и он работает с профессиональным таймером. Костнаден за сеттер ом лаг 10 тузен рубль.

Силовой комплект Шевроле Нива

Внедорожный тюнинг "Нива-Шевроле" с внутренним комплектом и краской. Dette er en av de viktigste og mest brukte metodene som gjelder for innenlandske og utenlandske biler.Forberedelse av hovedarbeidene i denne retningen vil ta litt tid, all manageulasjoner uten проблема utføres uavhengig. Det viktigste er å huske noen regler og ha et passende verktøy for hånden.

Først, erstatt standard støtfangeren med en forsterket versjon, hvis mulig med en integrert vinsj design. Baksiden av bilen er også forsterket med en kraftig støtfanger. Disse elementene vil beskytte kroppen mot mulige kollisjoner med naturlige hindringer (stubber, grener, flyging av steiner и т. Д.). I tillegg monterte forsterkede terskler på sidene, som utfører samme funksjon som de oppdaterte støtfangerne.

Обслуживание двигателя

Внедорожный тюнинг «Нива-Шевроле» в комплекте с дополнительным комплектом для автомобилей, кузова инклюдерт и песка. I denne forbindelse er det nødvendig å sikre pålitelig beskyttelse av kraftenheten, siden inntaket av vann inn i motoren er nesten 100 prosent garanti for funksjonsfeil eller alvorlig skade.Eksperter anbefaler å installere snorkel, som på en pålitelig måte forhindrer inntrengning av væske inn i motoren.

Специальная модель funksjoner

Погрузочно-разгрузочное устройство I tillegg utfører du følgende:

  1. De fjerner exosrøret på taket, noe som gjør det mulig å unngå at eksosgass kommer inn i hytta hvis bilen står fast på en vannhinder. Denne Plasseringen avledningselementet utfyller moderniseringen av utvendig, noe som gir spektakulæritet.
  2. Installasjon av vetkorez (трофилеров).Disse elementene hindrer plutselig slag av grener på frontruten, bidrar til å bevege seg gjennom skog. Designet er en stålkabel, Strukket fra hjørnene på hetten til taket. De er kjøpt i spesialiserte utsalgssteder eller laget for hånd.
  3. De legger gitterbeskyttelsen til lyselementene, og beskytter optikken mot mekanisk påvirkning.

Мотор-дрифт

Dette er en av de tynneste off-road Niva-Chevrolet tuning stadiene. Du må dype dypt inn i motordesignet, så uten nødvendig kunnskap er denne prosessen bedre å utelate eller overlate en spesialist.

Модернизация товаров:

  1. Установщик ножек и вейваксел. Dette vil gjøre det mulig øke volume på "motoren" med ca. 100 миллилитров, но не сомневаюсь, что положительный эффект от маскирующего действия, выражающегося в любом случае, может быть изменен.
  2. Innfør en ny kontrollenhet, som bidrar til utvidelsen av mulighetene for den etterfølgende chiptuning.
  3. De bytter de vanlige dysene til et bedre og mer økonomisk alternativ, som har en positiv effect på Dynamikken og kraften.
  4. Øk diameteren til brønnene på inntaks- og eksosventilene.

Для параметров форбедра для динамиков и дрифтов в эксосанлеггете, эрстатт стандартном каталисаторене фламмеавледере.

Чип-тюнинг

En annen hemmelig тюнинг Нива-Шевроле - программирование av datamaskinen. Для å forbedre standard fabrikkens fastvare, kan du bruke to metoder: med eller uten demontering av enheten. I den første versjonen trenger du en ekstra strømkilde med en egnet kontakt for tilkobling, samt en tilpasningsinformasjonenhet.

Я диагностирую метод, кан du koble den bærbare datamaskinen til datamaskinen, du kan identify problemnoder, bli kvitt проблема med katalysatoren og oksygenindikatorene. Повторное мигание системы позволяет не загружать файлы. Детский программист по маркетингу "sår flekkene" и rødt. Blant fordelene med chipinnstillinger:

    редуктор
  • приводстоффорбрук;
  • с эффективными параметрами до 10%;
  • sette opp "motor" på all båndene;
  • små økonomiske kostnader i forhold til utskifting av deler.

Hvordan легализовать тюнинг внедорожника и рафинмент "Нива-Шевроле"?

En meget stor fallgruv i gjennomføringen av de tenkte ideene for å forbedre maskinen er lovgivningsrammen. I følge endringene i de tekniske forskriftene kan nesten enhver innblanding i bilens utforming betraktes som ulovlig. I tillegg krever installasjon av forsterkede støtfangere, vinsjer, kengurin og andre eksterne "лосьоны" overholdelse av visse sizes. Этот продукт предлагает сегмент для всех преобразователей, копий и сертификатов для получения технических параметров для элементов Hvert.Я сделал все возможное, чтобы трансформировать автомобиль под внедорожный тюнинг от Нивы-Шевроле, годовой для билинспексджонсмындигетена.

Lada 4x4 Bronto: Továrenský tuning ponúka viaceré vylepšenia - Novinky - Auto

Матей Микула 02.01.2018 07:00

Фирма Бронто в «АвтоВАЗе» подобная позиция, а также принадлежащая подразделению M против BMW alebo AMG против Mercedese-Benz.Автор: Lada

Русский компактный внедорожник Lada 4x4, кеды означанный Нива, ма непочибне своих земель. Dôkazom je aj nepretržitá výroba, ktorá trvá už niekoľko desaťročí. В сучесности все сказки мoжу сиaнuť ай по jj vylepšenej verzii zvanej Bronto.

Automobiloví výrobcovia sa snažia zákazníkom vyhovieť v každom sire. В соответствии с моделью Lada 4 × 4 на русском АвтоВАЗ единственная сполья на низкой дороге cenu, ktorá dokáže osloviť množstvo záujemcov.Nezabúda však ani na náročnejšiu klientelu, ktorá je ochotná priplatiť si za rôzne vylepšenia. Práve preto spolupracuje s firmou Bronto, кто в АвтоВАЗе подобная позиция, а также указанная дивизия M v BMW alebo AMG v "Мерседес-Бенц".

Výsledkom spoločného úsilia je továrensky upravená Lada 4 × 4 Bronto. Keďže už standardný model je určený prevažne do terénu, práve tieto vlastnosti divízia Bronto zlepšila. Svetlá výška vzrástla z 205 na 240 миллиметров.Verzia Bronto dostala odlišné pružiny tlmičov, vystužené nápravy a samosvorné uzávierky diferenciálu.

Svetlá výška vzrástla z 205 na 240 миллиметров. Автор: Lada

Pätnásťpalcové kolesá počítajú so širším rozmerom pneumatík 235/75. Rozchod kolies bol vpredu zväčšený na 1 478 mm a vzadu na 1 468 мм. Rozšírenie pneumatík si vyžiadalo aj rozšírenie podbehov, ktoré výrobca vyriešil špeciálnymi nástavcami. Vnútro podbehov je zároveň lepšie chránené, aby sa auto nepoškodilo pri prejazde náročným terénom.

Vnútro podbehov je lepšie chránené, aby sa auto nepoškodilo pri prejazde náročným terénom. Автор: Лада

Továrenská úprava sa prejavila aj na zovajšku. Препракована бола mriežka masky chladiča, predný nárazník a prahy. На стрече прибудли Лыжины. Lada 4 × 4 Bronto je štandardne dodávaná s klimatizáciou, prednými hmlovými svetlami a zlepšenou akustickou izoláciou. Okrem tradičných lakov karosérie je na výber aj maskáčové sfarbenie.

Čítajte viac

Pohonná jednotka ostala bez zmien.Tradičný zážihový štvorvalec s objemom 1,6 литра poskytuje výkon 61 кВт (82 k) a 129 нм krútiaceho моменту. Вышший подвозок и úpravy úpravy sa podpísali pod mierne zhoršenú Dynamiku. Lada 4 × 4 Bronto zrýchli z 0 на 100 км / ч за 18 sekúnd, čo je oproti bežnej verzii o sekundu pomalšie a maximálna rýchlosť klesla o päť километров за ходину на 137 км / ч.

Pohonná jednotka ostala bez zmien. Tradičný zážihový štvorvalec s objemom 1,6 литра poskytuje výkon 61 кВт (82 k) крутящий момент 129 Нм.Автор: Lada

Továrensky vylepšená Lada 4 × 4 nekazí značke povesť cenovo dostupného возидла.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *