8-900-374-94-44
В 2019 году исполняется 45 лет со дня выпуска первых 15 предсерийных и 42 года после появления первого серийного образца легендарной ВАЗ-2121. Любуясь обновленной LADA Urban, так и хочется воскликнуть – «в 45 Нива-ягодка опять»!
Разумеется, главный отечественный внедорожник был сверхпопулярен на протяжении всей своей «жизни», причем не только у нас, но и в Европе (самая удачная экспортная модель). Но признаем, что классическая Нива не в полной мере соответствует запросам современности.
Нет, внедорожные качества машины по-прежнему котируются на самом высоком уровне. В сложных дорожных условиях Нива – королева, которая свысока может смотреть на любых конкурентов даже более высокой ценовой категории. Но заезжая в город, сразу начинаешь ощущать ее недостатки в эргономике, комфорте и эстетике. Именно с ними было решено справиться посредством выпуска обновленной LADA Urban. Название модели говорит само за себя – «urbanus» с латыни переводится как «городской».
Какофония от мотора, раздатки и шин заставляет разговаривать на повышенных тонах. Инженеры АвтоВАЗа серьезно взялись за эту проблему, установив достаточно эффективную шумовиброизоляцию на дверях, задних крыльях и других ключевых участках кузова. В результате это существенно повысило акустический комфорт водителя и пассажиров.
Chevrolet Niva не выпускается с лета 2020 года, но сам по себе автомобиль сохранился, только под названием Лада Нива. Среди любителей бездорожья, рыбаков и охотников данная модель известна как улучшенная модификация советского внедорожника.
Конечно, недостатков у Шевроле Нивы хватает, но она однозначно лучше стандартного ВАЗ-2121 во всех его рестайлингах. Но есть редкий автомобиль под названием Chevrolet Niva Trophy – это заводская узаконенная доработка, которая должна была сделать из машины лучший внедорожник.
Ничего идеального, конечно, не бывает, чтобы понять, что хорошего есть у доработанной модификации, нужно сравнить стандартную модификацию с Niva Trophy.
Многие любители поездок по бездорожью знают, что доработать автомобиль не только дорого и муторно.
Есть еще и ГИБДД, которое часто все эти «навороты» не признает и штрафует за них.
Уже подготовленный внедорожник с завода. Фото: Youtube.com
Вот этим Chevrolet Niva Trophy и хороша – она узаконена по всем правилам, так что можно ездить спокойно! Как и в случаях с такими мировыми брендами, как Mercedes-Benz, AMG и BRABUS, доработка была отдана сторонним специалистам. Это компания «Крумб-Сервис», которая была в то время официальным дилером GM-АвтоВАЗ.
Стоимость доработанного автомобиля повышалась примерно на 30-40%. Что интересно, Chevrolet Niva Trophy можно было в свое время заказать через любого из официальных дилеров GM-АвтоВАЗ. Появился внедорожник в 2006 году.
Бывалые покорители бездорожья знают, что самое главное в любом «джипе» – это водитель и его мастерство. На втором месте идут шины. С этим у Chevrolet Niva были серьезные проблемы в базе, а вот у модификации Trophy – все отлично! На выбор покупателю предлагались дорогие BF Goodrich All-Terrain T/A или M/T на кованных алюминиевых дисках.
Ясное дело, стандартным агрегатам Нивы такое издевательство не по нраву, поэтому пришлось «поколдовать» с главными парами. Их передаточное число заменили на 4,1 – машина сразу поехала «веселей»!
Для повышения проходимости было решено установить самоблокирующиеся винтовые дифференциалы Quaife.
Конечно, любой внедорожник рано или поздно застрянет, и вытягивать его придется владельцу. Chevrolet Niva Trophy как раз для таких случаев снабжена электрической лебедкой Come-Up DV-6000S или аналогом, специальным домкратом Hi-Lift и сэнд-траками из алюминия. Для большинства внештатных ситуаций такого арсенала хватает, если в болота не лезть, конечно.
Сверху можно поставить багажный бокс. Фото: Youtube.com
Верхний багажник получил дополнительные фары фирмы Hella, чтобы можно было передвигаться по бездорожью даже ночью.
Для преодоления водных преград автомобиль оснащен шноркелем. Для того, чтобы электровентиляторы не выходили из строя в воде, они имеют возможность принудительного отключения из салона.
Если нажать на кнопку, активизируется еще и зуммер, который не даст забыть о том, что вентиляторы нужно включить после форсирования водной преграды.
Заменены и штатные амортизаторы на однотрубные Plaza с увеличенным сопротивлением отбоя, помогающие уменьшить раскачку кузова. С одной стороны – это хорошо, с другой – ухудшение управляемости.
Установлена штатная защита агрегатов снизу, хотя, она глухая. Лучше бы ставили перфорированную. А то масло в поддоне двигателя при высоких температурных режимах не успевает охлаждаться. А если еще грязь соберется внутри – тогда ситуация ухудшится.
Как ведет себя автомобиль на асфальте?
Можно сразу отправляться в путешествие. Фото: Youtube.com
Конечно, ждать от Chevrolet Niva Trophy со стандартным двигателем улучшения динамики и увеличения максимальной скорости не стоит. Едет как обычная Нива – и хорошо! А вот маневры на доработанном внедорожнике даются сложнее – это однозначно.
Виной тому несколько причин:
Зато на Chevrolet Niva Trophy ехать комфортнее по плохой дороге.
По паспорту скорость у Нивы в любой модификации 140 км/ч, но в ходе испытаний выяснилось, что у базовой машины максималка выше на 5 км/ч. Точнее, у Trophy она ниже, а до заявленных характеристик никто не дотянул.
Ждать от стандартного нивовского двигателя с рабочим объемом 1,7 литра и мощностью 80 л. с. какой-то динамики не стоит. Еще хуже обстоят дела у Chevrolet Niva Trophy – автомобиль получился тяжелее примерно на 100 кг, что негативно сказалось на разгоне.
В ходе тестов оказалось, что стоит заменить обычную резину на более агрессивную на стандартной Ниве, и она почти ничем не уступает доработанной. Единственное отличие – в базовой модификации на сложных участках чаще приходилось включать блокировку межосевого дифференциала.
Теперь вместо Chevrolet выпускают LADA Niva. Фото: Youtube.com
Неожиданно дорожный просвет оказался выше у обычной Нивы.
Это говорит о том, что Trophy потяжелела, и пружины амортизаторов сзади нужно ставить другие – с большим количеством витков.
Зато устойчивость доработанного автомобиля оказалась выше – и это не просто какие-то ощущения, а результат со стенда опрокидывания.
Конечно, покупка старой советской Нивы в качестве единственного автомобиля – это идея не лучшая. А вот Chevrolet, особенно в модификации Trophy – это компромисс даже для городской эксплуатации.
Начнем с достоинств автомобиля. Первое – это компактные габариты. Для жителей больших городов – это плюс. Ни для кого не секрет, что припарковать рамный внедорожник в центре сложно. Приходится или искать подходящее место, или нарушать правила, заезжая на тротуары, клумбы и так далее.
Второй плюс Chevrolet Niva Trophy – это дорожный просвет, лебедка и прочие атрибуты. Тут ничего говорить не стоит – такое решение позволяет передвигаться практически без границ по любым покрытиям.
Подвеска у Trophy лучше отрабатывает дефекты, чем у обычной Нивы и не идет ни в какое сравнение с городскими седанами и универсалами.
Кондиционер и печка справляются со своими обязанностями на 100%. Стекла в дождь не потеют, потери мощности при работе климатической системы не замечено.
Обычная Нива выглядит брутальнее. Фото: Youtube.com
Отличный головной свет плюс дополнительные фары Hella делают Chevrolet Niva Trophy работоспособным на бездорожье в лесу даже ночью.
Самые приятные плюсы – это дешевизна запчастей и простота обслуживания и ремонта. Все детали в наличии, при желании автомобиль чинится самостоятельно.
Минусов у Chevrolet Niva Trophy чуть меньше, чем у стандартной модели, но никуда от них не деться. Маленький объем багажного отделения удалось частично компенсировать за счет экспедиционной корзины на крыше. Вот только ценные вещи туда не привяжешь и не оставишь без присмотра – это минус.
Двигателя откровенно не хватает для обгонов и движения по трассе.
Сзади тесно пассажирам – в поездках на расстояния более 200 км это утомляет.
Этот автомобиль однозначно лучше ВАЗ-2121! Фото: Youtube.com
Единственное, чего Chevrolet Niva Trophy хронически не хватало – это дизельного экономичного двигателя с рабочим объемом 2,0 литра. Больше компактному внедорожники и не нужно. Но увы, это бы увеличило цену автомобиля, соответственно, серьезно повлияло бы и на спрос.
Chevrolet Niva Trophy стоил свои плюс 35-40%. Для многих доработки стандартных внедорожников затягивались на годы и часто завершались так и не начавшись. Купив Trophy, можно было сразу получить экспедиционный автомобиль, не занимаясь доработками.
Конечно, путешествовать на таком авто утомительно, но лучше, чем на стандартной Ниве, а тем более, советском ВАЗ-2121 и его преемнике Ладе 4х4.
100% вашего пожертвования пойдет непосредственно на поддержку этого проекта.
Вы также можете сделать подарок в честь друга или члена семьи.
ПОДАРИТЕ СЕГОДНЯ
Безопасный платеж. Пожертвования в долларах США не облагаются налогом.
Безопасный платеж. Пожертвования в долларах США не облагаются налогом.
One Earth’s Project Marketplace финансирует наземные климатические решения, которые имеют ключевое значение для решения климатического кризиса, посредством трех столпов коллективных действий — возобновляемых источников энергии, сохранения природы и регенеративного сельского хозяйства.
Экосистемы пастбищ и прерий являются важными поглотителями углерода и местами обитания растений и животных. Когда-то доминирующие в Иллинойсе, сегодня в регионе осталось менее 0,01% первоначальных прерий, и многие водно-болотные угодья были в основном осушены для создания сельскохозяйственных угодий.
Изображение предоставлено Creative Commons
В результате в настоящее время в регионе происходят более сильные наводнения, сельскохозяйственные стоки и утрата биоразнообразия.
Кроме того, земля используется для традиционного выращивания монокультуры кукурузы, которая зависит от химических веществ, ухудшающих почву и способствующих увеличению мертвой зоны в Мексиканском заливе. На земле наблюдается снижение урожайности.
Этот проект EcoLogic направлен на восстановление прерий и водно-болотных угодий путем посадки местных деревьев и создания небольшого регенеративного сельскохозяйственного участка, чтобы продемонстрировать его потенциал связывания углерода. Сайт будет служить практическим классом как для детей, так и для взрослых, демонстрируя, как фермы могут стать более экологически безопасными для региона и сообщества.
В 2022 году первоначальный участок будет оценен, чтобы лучше понять, где расположены дренажные плиты и где можно восстановить водно-болотные угодья, не затрагивая соседние фермы. Будет создан консультативный комитет из лиц, обладающих опытом в области водно-болотных угодий, лесных массивов, прерий, возобновляемых источников энергии, местных растений и методов, а также органического земледелия.
К 2023 году начнется засев акров. EcoLogic намеревается наладить партнерские отношения с округом, школами и программами расширения университетов для предоставления поддержки и ресурсов.
Предполагается, что после завершения проекта будет улавливаться около 8000 тонн CO 2 в год. Солнечные батареи также будут размещены на земле для обеспечения зеленой энергии, и со временем будет построена структура для проведения семинаров и программ на месте.
«Этот проект не только улавливает углерод из атмосферы, но и обеспечивает естественный ландшафт для общества, источник местной еды и экспериментальный класс для студентов, соседних фермеров и других, заинтересованных в воссоединении с землей». — Розина Канчвала, исполнительный директор EcoLogic
За этим проектом стоят местные жители Иллинойса, которые хотят работать над решением проблемы климата. Они будут работать с экспертами и коренными народами и привлекать фермерское сообщество, которое может не захотеть менять свою практику.
Служа примером того, что могут сделать другие фермеры, они надеются вдохновить движение фермеров, готовых разорвать порочный круг корпоративного контроля над пищевыми продуктами и перейти к экологически безопасным методам.
Бенефициарами этого проекта являются дикие животные, такие как опылители, у которых будут естественные источники пищи, и климат, поскольку этот проект будет улавливать углерод. Кроме того, люди получат пользу от местного источника продуктов питания и сельского хозяйства, а также возможностей для получения образования.
Несмотря на распространенное название, кукурузный муравей ( Lasius americanus, ранее Lasius Alienus), , также известный как кукурузный корневой муравей , , чаще встречается гнездящимся на газонах; под камнями, кирпичами и тротуарами; в гниющей древесине, коре или бревнах или под ними. Это очень распространенный уличный муравей, и вам будет трудно отличить его от некоторых других распространенных видов.
Его называют кукурузным муравьем из-за его привычки питать кукурузную корневую тлю и переносить ее с травы на растущую кукурузу.
Помимо этого, этот вид напоминает многие другие виды муравьев. Это от 1/10 до 1/8 дюйма в длину и обычно светло-коричневого или красноватого цвета. Он склонен искать влагу, в том числе в поврежденной и гниющей древесине.
Кукурузные муравьи, как и многие другие виды муравьев, имеют симбиотические отношения с различными садовыми тлями. Муравьи защищают и даже питают яйца тли, а затем питаются выделениями медвяной росы, которые выделяют взрослые тли, питаясь соком растений. Муравьи, по сути, «выращивают» тлю для собственной выгоды. Это разведение тли, питающейся растениями, является единственной опасностью для людей, которую представляют эти муравьи, поскольку сад, наводненный тлей, может сильно пострадать.
Хотя кукурузные муравьи могут отправиться в дом в поисках сладкой пищи и влаги, они не причиняют там большого вреда, поскольку даже не склонны гнездиться в помещении, за исключением редких случаев, когда они занимают пустые места, вырезанные муравьями-древоточцами.
Возможно, вы захотите принять меры по борьбе с этими муравьями, если они представляют проблему в помещении или если тля сильно повреждает ваш сад, но в остальном их можно оставить в покое. Как и полевой муравей, этот муравей питается в основном медвяной росой тлей, нектаром и семенами, а также живыми или мертвыми насекомыми.
Кукурузные муравьи имеют ту же основную биологию и жизненный цикл, что и другие виды муравьев. Это колонизирующие насекомые, особи которых специализируются на различных функциях: одна или несколько маток-откладывающих яйца и различные классы рабочих муравьев. Этот вид следует знакомому циклу размножения, общему для всех муравьев — яйцо, личинка, куколка, взрослая особь. Его колонии обычно находятся под землей — кукурузные муравьи обычно строят свои гнезда на открытой земле, которую можно определить по кратерообразному кольцу выкопанной земли, окружающему входное отверстие. Заброшенный газон с голыми пятнами вполне может свидетельствовать о наличии колоний кукурузных муравьев.
Методы избавления от кукурузных муравьев — это те же обычные стратегии, которые используются для борьбы со всеми муравьями.
Если кукурузные муравьи являются постоянной проблемой в помещении, то имеет смысл попытаться атаковать гнездо, разложив приманку, которую рабочие отнесут обратно в колонию, где все население съест ее и умрет. Использование коммерческой приманки или буры с арахисовым маслом и медом часто бывает очень эффективным. Другие сладкие приманки также могут быть эффективными для этого муравья. Чтобы приманка подействовала на всю колонию, может потребоваться несколько недель, так что наберитесь терпения.
Приманки также могут быть наиболее эффективной стратегией борьбы с садовыми муравьями, которые способствуют размножению тли. Смесь буры и сахарной пудры, посыпанная сверху наружного муравейника, скоро уничтожит популяцию муравьев.
Хотя бура является природным, а не искусственным веществом, ее следует хранить вдали от детей и домашних животных.
Собаки могут особенно полюбить сладкую приманку, а поедание буры может вызвать раздражение глаз, кожи и дыхательной системы. Опасность еще более серьезна, если вы используете борную кислоту, которая является очищенной формой буры.
Поскольку комнатные кукурузные муравьи редко гнездятся в помещении, вы можете просто атаковать муравьев, когда увидите их, с помощью обычного контактного пестицида, который убивает муравьев при контакте. Будьте осторожны с использованием этих продуктов, особенно на столешницах и в местах приготовления пищи.
Пестициды, содержащие перметрин, являются обычным выбором для муравьев. Это относительно безопасный пестицид, который также используется в препаратах местного действия для лечения головных и платяных вшей. Пестициды на основе пиретрина также могут быть хорошим выбором для уничтожения муравьев при контакте. Пиретрин — это экстракт цветков хризантемы, который эффективен против многих насекомых.
Если гнездо не удается найти, а муравьи продолжают проникать внутрь, обработка периметра дома остаточным инсектицидом, предназначенным для этого типа муравьев, может помочь предотвратить их проникновение.
Тем не менее, это, вероятно, обеспечит лишь временный контроль, а исправление проблем с влажностью станет ключом к долгосрочной борьбе с муравьями и их удалению из дома.
Кукурузные муравьи обычно попадают в помещение, потому что чувствуют влажность. Как и все муравьи, кукурузные муравьи являются первопроходцами, и как только они находят надежные источники пищи, особенно сладких веществ, они прокладывают запаховые тропы, чтобы позволить другим продолжать марш от гнезда (обычно на открытом воздухе) через трещины и щели к внутреннему источнику пищи.
Уничтожители сообщают, что влажные стены за ванной и кухней часто являются тем местом, где кукурузные муравьи проникают в дом. Полная гидроизоляция этих стен является хорошей идеей.
Устранение источников влаги, поддержание безупречной чистоты полов и столешниц, а также блокирование всех трещин, дыр и щелей в фундаменте и наружной стене — лучший способ не допустить проникновения муравьев на кукурузных полях (и всех других видов муравьев) в ваш дом.
После изгнания остаточное нанесение пестицида по периметру не позволит муравьям успешно проникнуть в ваши стены.
На открытом воздухе держите фундаментные насаждения на достаточном расстоянии от внешних стен и не допускайте на землю мусора, который может скрыть наземные колонии. Если вы обнаружите колонии рядом с фундаментом дома, быстро используйте приманку для муравьев, прежде чем муравьи найдут путь в помещении.
В саду часто осматривайте тлю и принимайте меры для борьбы с ней. Без вкусной медвяной росы, которую производит тля, кукурузные муравьи, скорее всего, уйдут куда-нибудь еще.
Кукурузного муравья иногда путают с муравьем-плотником, потому что оба вида иногда встречаются во влажной древесине внутри стен. Но в то время как муравей-плотник активно пережевывает древесину, чтобы создать галереи для гнезда, муравей-кукурузник существует только для того, чтобы воспользоваться влагой. Если вы идентифицируете муравьев в своих стенах как муравьев с кукурузного поля, это менее серьезная проблема.
Кукурузные муравьи обычно имеют цвет от светло- до темно-коричневого, с относительно большими для головы глазами. Рабочие муравьи будут размером от 1/10 до 1/8 дюйма. Муравьи-плотники обычно темного цвета, а рабочие имеют длину от 3/8 до 1/2 дюйма.
Если в стенах обнаружены кукурузные муравьи, это, вероятно, свидетельствует о проблеме с влажностью, и следует найти и устранить источник. Муравьи-плотники, с другой стороны, означают, что у вас есть структурная проблема с гниющей древесиной.
Часто задаваемые вопросы
Этот муравей может кусаться, но обычно такие укусы вызывают очень легкие реакции.
В августе и сентябре репродуктивные взрослые особи выходят из нор и улетают в поисках партнеров. Этот период спаривания длится несколько недель, затем самцы умирают с приближением зимы, а самки возвращаются под землю, чтобы откладывать яйца. В конце лета вы вполне можете увидеть летающих кукурузных муравьев вокруг вашего сада.