8-900-374-94-44
С наступлением сильных морозов многие водители сталкиваются с проблемой: салон долго или недостаточно прогревается силами штатной печки. На помощь приходит воздушный автономный отопитель, который способен быстро создать комфорт как в салоне легкового автомобиля или микроавтобуса, так и в кабине грузового автомобиля или спецтехники.
В зависимости от типа используемого топлива, такие устройства разделяются на дизельные и бензиновые. Разберемся в плюсах и минусах каждого типа.
Питание дизельных автономных воздушных отопителей может осуществляться как из топливного бака автомобиля, так и иметь собственную емкость для дизельное топливо. Большинство производителей автономок рекомендуют выбирать марку топлива по ГОСТ 305-82 в зависимости от температуры окружающей среды. И для летнего, и для зимнего дизельного топлива справедливо правило: чем ниже температура окружающей среды, тем больший процент керосина должен содержаться в топливе.
Среди автовладельцев популярностью пользуются дизельные отопители Планар, Спутник от самарского завода «Адверс», Airtronic от Eberspacher (Германия), Air Top от Webasto (Германия) и их недорогие китайские аналоги — Лунфей, Синь Джи, KingMoon.
Каждый производитель предлагает линейки моделей, которые отличаются своей тепловой мощностью (теплоизводительностью), что позволяет подобрать устройство с максимально подходящими эксплуатационными характеристиками. Например, минимальная мощность российских отопителей Спутник-2Д и Планар-2Д составляет 2 кВт, а максимальная мощность — 8 кВт (Планар-9Д). В зависимости от напряжения бортовой сети автомобиля, производятся автономные отопители на 12 и 24 вольт.
Конструкция данных устройств предполагает их работу с использованием бензина. В тех случаях, когда они устанавливаются на автомобили с бензиновыми двигателями, питание сухого фена может быть организовано путем врезки в основной бак машины. При оборудовании дизельных транспортных средств, для работы бензинового автономного отопителя потребуется установка дополнительного топливного бачка.
Согласно отзывам владельцев автотранспорта, хорошо зарекомендовали себя бензиновые модели отопителей Планар («Адверс») и Air Top (Webasto).
Фены Планар, работающие на бензине, имеют максимальную тепловую мощность кВт, а вот мощность отопителей от Webasto достигает значения в 5,5 кВт. Бензиновые модели чаще всего производятся для подключения к бортовой сети автомобилей с напряжением 12 вольт.
Если проводить сравнение между дизельными и бензиновыми моделями автономных отопителей, то явное преимущество отдать той или иной конструкции достаточно сложно.
К примеру, потребление топлива бензиновым отопителем Планар-44Б, имеющий мощность 4,0 кВт составляет около 0,51 л/час. Аналогичная дизельная модель Планар-44Д имеет максимальный уровень потребления дизеля 0,514 л/час. То есть расход топлива находится практически на одном уровне. А вот на окончательный выбор модели автономного отопителя может повлиять стоимость топлива, которое используется для работы фена.
Что такое Вебаста
Вебастой в нашей стране принято называть предпусковой подогрев двигателя ПЖД, или независимую печку кабины. На самом деле это немецкий производитель автомобильных независимых(автономных) отопителей и других автомобильных систем «Webasto».
На равне с этим производителем выпускает автономки другая немецкая фирма
«Eberspacher»
И конечно «Автономные отопители и подогреватели» выпускают в нашей стране:
У завода «Адверс» в Самаре «Планар» и «Теплостар»
В Шадринске «ШААЗ»
У «ЭлтраТермо» из Ржева есть «Прамотроники»
Выросшие из Купленной Россией у Webasto технологией и маркой Shperos:
и другие за рубежом.
Автономки бывают
Автономные отопители служат для создания тёплого климата в автомобиле и предпусковой подогрев двигателя в частности. Причём работают автономно, т.е. им не нужен ни двигатель, ни уличная розетка 220V, ни даже контроль и действия водителя.
Автономки называют сухие и мокрые, предпусковые и догреватели, фены и гидроники, есть дизельные, бензинки и на газу.
По предназначению, или виду теплоносителя бывают:
— Подогреватели двигателя
— Отопители салона
— Подогреватели ДВС — это «водогрейный котёл», который подогревает охлаждайку Тосол, Антифриз (ОЖ).
Их различают на Догреватели и Предпусковые подогреватели.
работает только совместно с ДВС. (они не имеют собственного водяного насоса). Обычно устанавливаются штатно на дизельные авто, с целью их быстрого прогрева до рабочей температуры сразу после запуска двигателя. (При наличии знаний можно переделать в предпусковую).
может работать как совместно с движком, так и без него — подогреть ДВС перед зимним пуском. Быстро нагреть двигатель после его запуска, и даже автоматически прогреть кабину авто.
это печка которая обогревает воздух в салоне авто вне зависимости от работы двигателя автомобиля. Можно пользоваться во время стоянки и при движении по дороге. Их ещё называют «Фены», «Воздуходувки» и «Сухие автономки»
Выбор автономки
Отопители кабины различают по мощности зависящей от объёма нагреваемого помещения:
Предпусковые подогреватели отличаются по объёму ОЖ(охлаждающей жидкости) в ДВС(двигателе) но так как этот параметр редко используется, то различают по объёму камер сгорания(в литрах(они же сантиметры кубические)):
Ниже можно скачать методику расчёта тепловой мощности отопителя.
Зачем нужна автономка
Автономные отопители салона это безусловный атрибут всех дальнобойщиков, охотников и рыбаков.
Фен работает почти бесшумно; потребляет мало топлива, электроэнергии; и самостоятельно поддерживает заданную водителем температуру.
Подсчёт израсходованного топлива за время стоянки ДВС или автономки покажет окупаемость Webasto и т.д. уже через месяц – два. Кроме того для современных высоконагруженных дизельных двигателей продолжительная работа на холостом ходу во время стоянки вредна.
Для любых ДВС(двигателей внутреннего сгорания) самое больное(убивает ресурс) это грязный воздушный фильтр и холодный запуск. Один холодный запуск приравнивают к 500км пробега авто.
На зимних дорогах самый пик аварийности происходит в начале движения — окна замёрзли или запотели и движения скованы тёплой одеждой.
Самостоятельно запустившийся перед вашей поездкой Автономный подогреватель двигателя за 20 — 40 мин работы прогреет ДВС и даже лобовое стекло и салон тёплым воздухом. Запустить Вебасту можно пока вы пьёте дома чай. Позвонив на телефон, нажав кнопку на брелке сигнализации, брелке WEBASTO, или выставив время запуска на пульте-таймере ранее.
И сейчас Вам уже не нужны «танцы с бубном» вокруг промёрзшей,
не запустившейся машины.
Завели двигатель, и сразу в дорогу.
Минусы Вебасто
Но есть 2 больших минуса:
Это цена, и разрядка АКБ(аккумулятора авто).
Б/у, прошедший обслуживание котёл исключает первую неприятность.
Разрядка АКБ: Чтобы не было проблем с севшим аккумулятором, конечно он должен быть заведомо исправным, свежим(АКБ работающие более 5 лет, уже считаются «супер батареями»).
Следить за АКБ довольно просто.
Аккумуляторы не любят продолжительной стоянки в морозы, коротких поездок, содержания в грязи не закреплёнными под капотом, и неисправностей бортовой сети автомобиля.
Зимой, перед запуском авто обязательно взгляните на штатный вольтметр, или же установите дополнительно.
Напряжение на клеммах говорит про
Состояние АКБ.
| 12.7 В | Хорошая | (100%) |
12. 6 В | Нормальная | (90%) |
| 12.5 В | Слабая | (70-80%) |
| 12.2 В | Разряд | (0%) |
Данные показания следует замерять при выключенных потребителях, и не менее чем за семь часов после останова ДВС.
При пользовании автономкой, нужно чтобы генератор двигателя заряжал Ваш аккумулятор в два раза дольше.
Едете на работу 40 минут, — подогрев работает минут 20.
В противном случае, раз в две недели заряжайте АКБ зарядным устройством.
Технические характеристики отопителей Webasto и Eberspacher
и расчет подбора мощности автономных отопителей
можно скачать ниже:
Я собираюсь установить один из вышеперечисленных на мой Beach, кто-нибудь знает, что тише, Webasto или Planar. У меня будет установлен не тикающий насос, поэтому просто интересно узнать о фактическом шуме нагревателя. Планар бесколлекторный, а насчет вебасто не уверен.
мой планар тихий не могу говорить для вебасто
каликов сказал:
мой планар тихий, не могу говорить для вебасто
Нажмите, чтобы развернуть…
У вас есть не тикающий насос?
Нет стандартной помпы Не слышу если честно
калиев сказал:
Нет стандартной помпы Честно говоря, не слышу
Нажмите, чтобы развернуть…
Планар Пит здесь довольно популярен, он вам подошел?
Да, он сделал первоклассную работу
В следующий раз, когда я увижу КалиКева в фургоне, мы можем сравнить. Я считаю, что шум вентилятора Webasto довольно заметен при запуске, но, поскольку у меня есть термостатический контроллер, и после того, как он нагреется, вентилятор выключается.
Мое мнение о Webasto таково: если вы получаете термостатический контроллер, у вас должен быть дополнительный датчик температуры, иначе он не будет точным, и вы можете просто придерживаться контроллера типа 1-5.
MattBW сказал:
В следующий раз, когда я увижу КалиКева в фургоне, мы сможем сравнить.
Я считаю, что шум вентилятора Webasto довольно заметен при запуске, но, поскольку у меня есть термостатический контроллер, и после того, как он нагреется, вентилятор выключается.
Мое мнение о webasto: если вы получаете термостатический контроллер, у вас должен быть дополнительный датчик температуры, иначе он не будет точным, и вы можете просто придерживаться контроллера типа 1-5.
Нажмите, чтобы развернуть…
Мэтт, Спасибо, это было бы очень полезно.
Планар тоже кажется немного более дешевым вариантом, я думаю, что у меня возникнет соблазн, если я буду покупать снова.
@calikev рад просто снять видео по телефону, не уверен, насколько оно будет точным. У меня дома есть децибелметр.
MattBW сказал:
Planar также кажется немного более дешевым вариантом, я думаю, что у меня возникнет соблазн, если я буду покупать снова.
@calikev рад просто снять видео по телефону, не уверен, насколько оно будет точным. У меня дома есть децибелметр.
Нажмите, чтобы развернуть…
Мэтт, Да планар дешевле, глядя на приложение и вариант с сим-картой, который позволяет включать его с телефона.
Сколько стоят планарные? Я мечтаю о дистанционном комплекте для своего, но просто не могу заставить себя потратить деньги.
MattBW сказал:
Сколько стоят планарные? Я мечтаю о дистанционном комплекте для своего, но просто не могу заставить себя потратить деньги.
Нажмите, чтобы развернуть…
Думаю, модем стоит около 100 фунтов стерлингов
каликов сказал:
Да, он сделал первоклассную работу
Нажмите, чтобы развернуть…
Спасибо
Я рассматриваю возможность установки обогревателя Planar в мой пляж, и Planar UK рекомендует внутреннюю установку под сиденьем водителя. Мое первоначальное предпочтение было снаружи для чего-то, что горит дизельным топливом и издает шум (чуткий сон). Любые мысли приветствуются.
Моя вебасто находится снаружи под шасси в специальном кронштейне и прекрасно подходит под него. Это включало в себя вырезание или расширение некоторых отверстий, может быть, поэтому они рекомендуют эту установку? Это может быть менее инвазивным и даже не требует разрезания, поскольку вы можете использовать существующие заглушенные порты в полу? Более простая установка может означать более дешевую цену, которая может быть привлекательной?
Во многих переделках они действительно есть внутри, как и в лодках без каких-либо проблем, они, как правило, являются безопасным комплектом, если установлены правильно.
Лично я думаю, что я такой же, как и вы, я предпочитаю свой снаружи и установил бы что-нибудь там снова, если бы начал снова. У меня недостаточно опыта, чтобы знать, действительно ли это безопаснее или нет, но если что-то пойдет не так (редко), по крайней мере, это снаружи и даст мне больше времени?
Я никогда не видел Planar и модернизированный Webasto в моем T6 Beach только с простым циферблатным контроллером в основании средней стойки, выполняет свою работу на сумму, которую он использовал.
Это похоже на один из тех бинарных выборов, когда можно свести себя с ума от мучений, когда на самом деле плохих вариантов нет.
Я стараюсь не принимать поспешных решений, но теперь моя спасительная мантра звучит так: «Мы там, где мы есть…»
Вчера у Планара Пита был установлен обогреватель Planar. Он проделал потрясающую работу, отличный рабочий корабль, и я очень доволен этим. Я выбрал бесшумный топливный насос, модем и штатные вентиляционные отверстия. Все выглядит отлично.
Прошлой ночью я немного протестировал его, вы его слышите, но он не громкий, это просто звук вентилятора. Первая ночь с семьей в кемпере состоится в следующую пятницу, так что это будет надлежащее испытание.
Я раздумывал, стоит ли использовать Webasto через Slidepods или Planar Pete.
В конце концов я решил выбрать Planar Pete, так как мне понравилась идея управлять обогревателем с моего телефона, удобство того, что Пит приходит ко мне домой, чтобы установить его, цена и тот факт, что Девон довольно далеко от меня и означало бы пару выходных дней.
Удачи с решением!
Кемпингруки сказал:
Вчера установил обогреватель Planar у Planar Pete. Он проделал потрясающую работу, отличный рабочий корабль, и я очень доволен этим. Я выбрал бесшумный топливный насос, модем и штатные вентиляционные отверстия.
Прошлой ночью я немного протестировал его, вы его слышите, но он не громкий, это просто звук вентилятора. Первая ночь с семьей в кемпере состоится в следующую пятницу, так что это будет надлежащее испытание.
Я раздумывал, стоит ли использовать Webasto через Slidepods или Planar Pete. В конце концов я решил выбрать Planar Pete, так как мне понравилась идея управлять обогревателем с моего телефона, удобство того, что Пит приходит ко мне домой, чтобы установить его, цена и тот факт, что Девон довольно далеко от меня и означало бы пару выходных дней.
Удачи с решением!
Нажмите, чтобы развернуть…
Итак, это был ваш фургон, который был вчера на его потрясающей странице, он выглядел великолепно. У меня то же самое, что и у вас через несколько недель, триммер, модем, бесшумный насос.
КэннонДейл сказал:
Итак, это был ваш фургон, который был вчера на его потрясающей странице, он выглядел великолепно. У меня то же самое, что и у вас через несколько недель, триммер, модем, бесшумный насос.
Нажмите, чтобы развернуть…
Ха, это действительно было! Удачи с ним, но я уверен, что вы будете в восторге от него.
Привет, только что был установлен обогреватель Planar, теперь переименованный в Autoterm, очень тихий, без шума насоса, 800 фунтов стерлингов, полностью оборудованный, включая 7-дневный таймер, отправился к Мэтью в Colne Engaine, недалеко от Колчестера
КэннонДейл сказал:
Я собираюсь установить один из вышеперечисленных на мой Beach, кто-нибудь знает, что тише, Webasto или Planar. У меня будет установлен не тикающий насос, поэтому просто интересно узнать о фактическом шуме нагревателя. Планар бесколлекторный, а насчет вебасто не уверен.
Нажмите, чтобы развернуть…
Просто чтобы обновить эту тему, нагреватель, установленный Planar Pete вчера, отделка OEM и работает отлично. Лучшая установка от Пита, очень рекомендую его.
Увидев фотографии работы строгального станка и другие на эту заметку, я лучше получу дополнительное одеяло ночью, чем порублю автобус на 40 тысяч.
Билливизз сказал:
Увидев фотографии работы строгального станка Пита и другие на эту тему, я лучше получу дополнительное одеяло ночью, чем порублю автобус на 40 тысяч.
Нажмите, чтобы развернуть…
Не могли бы вы прислать мне ссылку на работу Planar PETE, так как работа, которую он проделал над моей, была образцовой.
КэннонДейл сказал:
Не могли бы вы прислать мне ссылку на работу Planar PETE, так как работа, которую он проделал над моей, была образцовой.
Нажмите, чтобы развернуть…
Это не пост в Facebook, так что это не мои фотографии или фургон, этот парень казался довольным, но я не согласен.
Билливизз сказал:
Нажмите, чтобы развернуть…
Я думаю, вы обнаружите, что эти фотографии не из установки Пита,
Руководство покупателя :: Лучшие газовые и дизельные обогреватели для путешествий по суше. Оригинальная статья была сделана Мэттом Шварцем из Expedition Portal
Бензиновые и дизельные обогреватели от таких компаний, как Espar, Webasto и Planar, разработаны специально для обогрева кабин транспортных средств, таких как кемперы, грузовики и транспортные средства для глобальных экспедиций. Независимо от типа топлива, обогреватели с принудительной подачей воздуха будут работать в большинстве сред, а некоторые даже хорошо работают на высоте до 10 000 футов и выше.
Несмотря на то, что они стоят дороже, высококачественные обогреватели являются выгодным вложением в долгосрочной перспективе, если вам нужен надежный обогрев одним нажатием кнопки.
Учитывая, что существует множество различных моделей, мы составили это руководство покупателя бензиновых и дизельных обогревателей. Он призван указать на различия между самыми популярными обогревателями, доступными в настоящее время, чтобы вы могли выбрать лучший для ваших конкретных нужд.
Вы когда-нибудь разбивали лагерь при минусовых температурах, когда шел снег? Без тепла уютной каюты, в которой можно уединиться, этот опыт далеко не идеален. У вас начинают болеть пальцы, ваша одежда становится влажной, а ваша мотивация к выполнению даже простых задач быстро снижается. Да, холодная погода может сделать путешествие по суше менее привлекательным.
Вот почему установка автономной системы отопления на наземной платформе или автофургоне — отличная идея.
Кабина с подогревом может вернуть вам волю к приготовлению еды или проложить маршрут на следующий день. А в самых экстремальных случаях наличие дополнительного обогрева может даже стать разницей между комфортом и обморожением.
Но при таком обилии автомобильных обогревателей на рынке остается важный вопрос: какой тип обогревателя лучше всего подходит для вашей наземной установки? Начнем с изучения двух основных типов систем воздушного отопления: дизельных и бензиновых.
Дизельные воздушные отопители помогают поддерживать комфортную температуру в фургоне или грузовике с высоким уровнем безопасности и минимальным обслуживанием.
Как правило, дизельные воздушные отопители потребляют небольшое количество топлива: примерно 1-2 галлона на 24 часа работы, в зависимости от тепловой мощности. Они могут быть подключены к топливному баку вашего автомобиля или, если ваш автомобиль работает на бензине, они могут быть оснащены собственными независимыми топливными баками.
Дизельным воздухонагревателям требуется источник питания на 12 или 24 В для питания их топливных насосов и вентиляторов, поэтому вам понадобится система с двумя батареями, если вы планируете использовать их в течение длительного периода времени, например, на ночь.
Подобно дизельным воздушным отопителям, бензиновые воздушные отопители помогают поддерживать комфортную температуру внутри вашего автомобиля в безопасной и удобной системе.
Бензиновые обогреватели, как правило, потребляют немного больше топлива на БТЕ, чем сопоставимые дизельные обогреватели, но они по-прежнему относительно эффективны. Бензиновые обогреватели также могут быть подключены к топливному баку вашего автомобиля, поэтому маловероятно, что вы когда-нибудь останетесь без тепла посреди ночи.
Чтобы было ясно, выбор лучшего обогревателя для вашего автомобиля зависит от площади, которую вам нужно обогреть.
Приобретение слишком большого блока будет потреблять избыточное топливо и может производить слишком много тепла. Приобретение слишком маленького блока будет потреблять избыточное топливо и может не обеспечивать нужное вам тепло. Вы захотите углубиться в детали немного больше, но для начала вот дизельные и бензиновые воздухонагреватели, которые широко считаются лучшими на рынке с их соответствующими диапазонами BTU.
Установка бензинового или дизельного отопителя на ваш дом на колесах или наземный автомобиль — непростая задача, и стоит отметить, что некоторые производители, перечисленные в этой статье, могут соблюдать гарантийные требования, если нагреватель был установлен сертифицированной монтажной компанией.
Пошаговый процесс установки немного отличается от одного продукта к другому и выходит за рамки этой конкретной статьи. Для тех из вас, кто планирует выполнить монтажные работы самостоятельно, ознакомьтесь с этим руководством по установке воздушного отопителя , составленным Изабель и Антуаном из Far Out Ride. Если вам нужна дополнительная информация о практическом опыте использования дизельного обогревателя с принудительной подачей воздуха, прочитайте статью Ричарда о его опыте работы с Planar 2D-HA.
Планарные обогреватели2022-05-12T11:06:12+08:00Искать:
Я считаю, что шум вентилятора Webasto довольно заметен при запуске, но, поскольку у меня есть термостатический контроллер, и после того, как он нагреется, вентилятор выключается.
Все выглядит отлично.