Пневмоподушки подвески: Купить пневмоподвеску для усиления рессор авто прицепа.

21.06.2023| alexxlab| Нет комментариев

Содержание

Пневмоподвеска. Как выбрать количество контуров для пневмтической подвески

☏ +7 (495) 236-70-05
☏ +7 (985) 444-69-77
WhatsApp, Viber

(0)

Пн-Пт: 9:00 — 19:00
Сб: 10:00 — 18:00

Как нас найти

+7 (495) 236-70-05

+7 (985) 444-69-77

Главная
Блог о пневмоподвеске
Как выбрать количество контуров для пневматической подвески

Комментарии (0) 16.04.2016

Каталог

На сегодняшний день пневматические подвески (что такое пневмоподвеска ?) остаются наиболее совершенных конструкций автомобильных подвесок. Как правило, ими комплектуют коммерческую технику, а также легковые модели премиум-класса. Пружинная конструкция гораздо дешевле, поэтому именно она прижилась в недорогих пассажирских автомобилях.

Пневмоподвеска имеет несколько важных преимуществ: к примеру, она лучше справляется с дорожными неровностями, при этом практически не издает звуков при работе. Изменяя давление в пневмоэлементах (что такое пневмоэлемент ?) , можно менять жесткость подвески, а также клиренс автомобиля (что такое клиренс ?) . Для того, чтобы сделать эти преимущества доступными любому водителю, пневмоподвески, как правило, комплектуют компрессором (что такое компрессор ?) и воздушным ресивером (что такое ресивер ?) – все эти элементы объединены в единую систему, управлять которой можно со специального блока в любой части автомобиля.

В зависимости от типа пневмоподвески, она может иметь один, два или четыре контура управления.

Одноконтурная система – самая простая, а потому дешевая, и в этом по сути ее единственное преимущество. В данном случае две пневмоподушки на передней или задней оси автомобиля объединены одной магистралью – соответственно, регулировать давление можно только одновременно в обоих элементах.

Такую схему используют в грузовой технике, пикапах – то есть в случаях, когда загрузка лишь одной оси (в данном случае задней) меняется в больших пределах.

Одноконтурная система позволяет избежать, например, проседания задней части кузова при загрузке автомобиля и увеличить его грузоподъемность. Главным же ее недостатком следует признать отсутствие возможности независимой регулировки двух пневмоподушек. Так, в затяжных поворотах воздух из той подушки, на которую давление больше, будет перетекать в ту, где давление меньше – отсюда значительные крены в виражах.

Другой пример: неравномерное распределение веса груза по поперечной оси автомобиля. Одноконтурная система не позволит вам выровнять кузов, а, значит, теряется одно из основных преимуществ пневмоподвески.

Двухконтурная система более прогрессивна и подразумевает уже два независимых контура. Чаще всего такая схема применяется для автомобилей с полностью пневматической подвеской – соответственно, один контур отвечает за давление в двух подушках передней оси, другой – в задней.

Заметим, что двухконтурная система может быть использована и для двух подушек одной оси: как раз она и позволит выровнять положение кузова при неравномерной загрузке (см. пример выше). К тому же, поскольку отсутствует прямая связь между баллонами, они будут работать независимо и за счет прогрессивной характеристики упругости заметно снижать величину кренов в поворотах.

Четырехконтурная система – самая продвинутая. С ее помощью можно регулировать давление в каждой из подушек ( по сути – две двухконтурные системы для каждой из осей). Такие схемы не просто облегчают процесс перевозки грузов, но и, например, кардинально меняют в лучшую сторону комфорт при движении (по сравнению с более простыми вариантами и пружинными подвесками). Существуют две разновидности четырехконтурных систем: с ручным и автоматическим управлением. В первом случае давление устанавливает водитель нажатием соответствующих кнопок в салоне. Во втором распределением давления по пневмоэлементам занимается интеллектуальная система управления.

Получая информацию с кранов уровня пола (что такое датчик уровня пола ?) , блок управления дает команду на уменьшение или увеличение давления в конкретной подушке в зависимости от положения кузова автомобиля.

Если вы не знаете, какая подвеска нужна именно вам, рекомендуем к прочтению нашу статью Выбираем пневмоподвеску для своего автомобиля, а также Как увеличить грузоподъемность автомобиля

Наши социальные каналы:

Каталог

Основные причины возникновения вибрации в автомобиле.
Большая история пневмобаллонов
Как выбрать пневмобаллоны в Ваш автомобиль?
Ремонт пневмоподвески Jeep Grand Cherokee
Ремонт пневмоподвески Hyundai Equus

График работы магазина на январские праздники 2022
График работы магазина на ноябрьские праздники 2021
График работы магазинов на время карантина

График работы на 8 марта 2020г
График работы на 23 февраля 2020г

Отчеты и отзывы

Телефон

Заказ в один клик

Фамилия Имя Отчество:

Телефон:

Email:

Адрес:

Согласие на обработку персональных данных

Условия гарантии, Возврата,Политика конфиденциальности, Пользовательское соглашение и Договор-оферта

Комментарий:

Как выбрать пневмоподушки | TEXNIKA.

05.09.2018

Post By Олег Статьи No Comments

На сегодняшний день в Беларуси представлены различные варианты пневматического усиления рессорной подвески. Такая ситуация является благоприятной для покупателя, однако создаёт ему дополнительные трудности при выборе качественного продукта. Попробуем разобраться в отличиях самых распространённых в Беларуси пневмоподушек.

В первую очередь отмечу тот факт, что в Беларуси никто не изготавливает сами пневмоподушки. Из-за невысокой ёмкости внутреннего рынка, а также других причин ни «Белшина», ни тем более мелкие производители не хотят заниматься таким бизнесом. Поэтому не стоит верить продавцам, утверждающим, что их подушки – собственного производства. Это обман: ситуация на этом рынке такова, что пневмоэлементы выгоднее заказывать из Турции, Чехии или Китая.

Итак, приступим к сравнению…

Contitech, Dunlop, Firestone, Goodyear, Pirelli – превосходные пневмоподушки, выпускаемые по всем автомобильным стандартам. Качество изделий этих производителей не вызывает сомнений, но стоимость пневмоэлементов и комплектов пневмосистем на их основе достаточно велика для кошелька беларуского водителя. Поэтому лишь единицы готовы заплатить за высокое качество оригинальной продукции этих брендов. Практически все коммерческие автомобили, колесящие по дорогам РБ с такими пневмоподушками – экземпляры, пригнанные из Европы и переоборудованные там же.

Pega (Турция), Rubena (Чехия), Sampa (Турция) – недорогие пневмоэлементы хорошего качества. Следует знать, что эти производители выпускают пневмоэлементы, применяемые в самых различных сферах. Некоторые «производители» для максимизации прибыли могут применять в своих изделиях пневмоподушки промышленного назначения, резина в которых не устойчива к перепадам температур, воздействию дорожных реагентов и нефтепродуктов.

Давление разрыва «промышленных» пневмоэлементов не превышает 7-8 атм, т.к. они предназначены для конвейерных лент, ткацких станков и лабораторного оборудования – в общем всего, что имеет необходимость в компенсации вибраций от своей работы. Распознать «промышленную» пневмоподушку несложно, подержав её в руках – выполненная из обычной резины, наощупь она тонкая, как мотокамера. Визуальным отличием также будет служить конфигурация пневмоэлемента, подразумевающая наличие своеобразной «перепонки» между секциями вместо защитного металлокордового кольца.

Если выбор стоит между схожими по характеристикам «автомобильными» пневмоэлементами, то предпочтение лучше отдать тем, защитное кольцо у которых будет внутренним, прорезиненным. Пневмобаллоны с внешним металлическим кольцом более подвержены преждевременному износу. Если продавец позиционирует как преимущество возможность разборки такой пневмоподушки для замены «чулка» (отдельного пневмобаллона без крышек) чуть ли не в дороге, купив его в ближайшем магазине автозапчастей – не верьте такому маркетингу: 1) именно такой «чулок» скорее всего вы сможете купить потом только у этого продавца; 2) уже через полгода езды по беларуским дорогам с нашими зимними реагентами вы не открутите ни одного винта из такой пневмоподушки.

Разница между «разборным» и «неразборным» пневмоэлементами несущественна, чтобы возиться с такими заменами. К тому же второй вариант будет уже завальцован и опрессован на герметичность изначально на производстве.

Ну и, наконец, пневмоэлементы, производимые в нашем любимом и дружественном Китае. Думаю, не секрет, что многие мировые бренды разместили свои производства на территории поднебесной. Там же изготавливаются и пневмоподушки компании

Aride. Выполненные из маслостойкой резины с тройным нейлоновым кордом и внутренним межсекционным кольцом, они выдерживают давление до 25 атм, не боятся перепадов температур и рассчитаны до 400 тыс. км пробега в любых дорожных условиях.

Взаимосвязи между страной происхождения и надёжностью пневмоэлементов, по-большому счёту, нет. Предпочтительнее, если бренд будет известным, а изделие – соответствовать автомобильному предназначению. Цена пневмоподушки также не всегда является показателем её качества. Хорошая пневмоподушка не обязательно будет дорогой, а дорогая и «именитая» – не факт, что прослужит заметно дольше. Может показаться нелогичным, но пневмоэлементы бóльшего диаметра стоят дешевле своих меньших собратьев. Это вовсе не говорит о том, что они некачественные или плохие. Связано это лишь с тем, что характер их производства является массовым для многих производителей – такие пневмобаллоны (с различными вариантами подключений и соединений) используются для подъёмных осей большегрузных полуприцепов, в отличие от мало- и среднетоннажных автомобилей со стандартной рессорной подвеской.

Пневмоподушка T220/2

Важно! При самостоятельном проектировании пневмоподвески большие размеры баллонов не всегда будут плюсом. Первоочерёдными критериями выбора пневмоподушек являются рабочий ход подвески и свободное пространство вокруг подушек. Соответственно, вас должны интересовать не грузоподъёмность, а рабочий диаметр подушки, а также её минимальная (чтобы её не раздавило) и максимальная высота (чтобы не разорвало). Разумеется, к пневмобаллону не должно ничего прикасаться как по окружности, так и по высоте, а свободное пространство вокруг должно быть не менее 1 см.

Пневмоподушка T180/2

Конечно же, пневмоэлементы бóльшего диаметра будут иметь бóльшую подъёмную силу и комфортность. Однако не стоит забывать, что нагрузка на остальные несущие элементы вашего автомобиля никуда не исчезнет даже с самыми «тяжеловесными» пневмоподушками. К тому же, если максимальная высота пневмобаллонов будет существенно выше стандартного хода подвески, то при малом рабочем давлении они будут работать неэффективно, а при максимальном – рама будет подвергаться дополнительной точечной нагрузке. На практике встречались случаи, когда при относительно небольших загрузках «бублики» протирались всего за год. Налипающий абразив в виде песка и грязи способствовал этому процессу. Ну а результатом бездумной погони за мнимым увеличением грузоподъёмности служат гнутые рамы, а также складки и трещины на лонжеронах.

О комфорте вождения и плавности хода одинаковых автомобилей с разными по объёму пневмоэлементами можно рассуждать только в их загруженном состоянии. Разница в комфорте незагруженных автомобилей будет несущественна — по-большому счёту здесь будет работать штатная подвеска. Чтобы добиться по-настоящему «легкового» комфорта на коммерческом автомобиле, нужно «играть» с амортизаторами, устанавливать дополнительные ресиверы возле пневмобаллонов, уменьшать количество рессор (в идеале — полностью убирать их). Обратная сторона медали — увеличится постоянная нагрузка на пневмоэлементы, а грузовые характеристики автомобиля, соответственно, упадут. Замена пружин в микроавтобусе или внедорожнике на пневмоподушки имеет место быть, но в случае с грузовиком — пневморессоры всегда будут на пределе своих возможностей, которые не безграничны.

Пожалуйста, не забывайте, что мы говорим о «вспомогательной пневмоподвеске», которую правильно называть «пневмохелперами» (от англ. «pneumo» — воздух, «helper» — помощник). В простонародье же укоренился шаблонный термин «пневмоподвеска», подразумевающий только лишь воздушную амортизацию. Некоторые водители и вовсе называют комплекты усиления рессорной подвески «пневмоподушками», что в корне неверно!

С уважением к вам и вашему бизнесу, руководитель проектов
✘ TEXNIKA.BY | ✘ Пневмоподвеска Aride в Беларуси ✘ Пневмоподвеска TexTar
✘ Трибьют-группа «Лето» | Беларуский фан-клуб Виктора Цоя и группы «Кино»
Тарасенко Олег

Подушки безопасности подвески, пневматические вспомогательные пружины, комплекты пневматических пружин

— 1 (877) 774-6473

СЛУЖБА ПОДДЕРЖКИ | Войти | Просмотр корзины

Поиск по транспортному средству

Подушки безопасности подвески — Все категории — Комплекты для установки листьевВоздушные компрессорыВоздушные звуковые сигналыПреобразование сцепного устройства B & W Пятое колесоУдлинители кроватиПодножкиКомплекты подъема кузоваКонтроллеры тормозов и проводаБамперыВтулкиАксессуары для кемпингаУправление грузомПружины — HDРасширители крыльевFlexiRide Trailer SuspensionGooseneck — B & W TurnoverGooseneck — Hide-a -GooseHangersHelper Springs — HellwigLadder BarsLeaf SpringsLeveling KitsLift BlocksLifted Coil SpringsLifted Leaf SpringsMile Marker WinchesOEM Air SuspensionPower StepsPro Series Fifth WheelsReceiver HitchesRoadActive SuspensionShacklesShock AbsorbersSteering StabilizersStep Bars / Nerf BarsSumoSpringsSuper CoilsSuperSpringsSuspension Air BagsSuspension Lift KitsSuspension Lowering KitsSway BarsTimbren Suspension KitsTow & Stow Ball MountsTowPro KitsTraction BarsTrailer Hitch AccessoriesTruck Bed SlidesU- БолтыСцепки для распределения весаВыберите год20232022202120202019201820172016201520142013201220112010200920082007200620052004200320022001200019991998199719961995199419931992199119

≡ Просмотр категорий

Скидка до $75 на комплекты подушек безопасности и компрессоры Pacbrake
Форма скидки
1 (877) 774-6473

Дом » Подушки безопасности подвески

Пневматические вспомогательные пружины

Комплекты подушек безопасности Air Lift представляют собой регулируемое вспомогательное пружинное решение. Они позволяют настроить подвеску в соответствии с любыми условиями нагрузки вашего автомобиля, тяжелыми или легкими. Просто выпустите или пополните воздух из подушек безопасности Air Lift, чтобы сделать поездку более плавной или выдержать более тяжелый груз. Ассортимент продукции Air Lift включает модели «Air Lift 1000», «Ride Control 59».500″, «Load Lifter 7500XL Ultimate Plus», «Load Lifter 5000 Ultimate Plus», «Load Lifter 5000 Ultimate» и классические подушки безопасности подвески «Load Lifter 5000».

Распродажа: СКИДКА 10%

См. также : Сменные пружины пневматического подъемника | Популярные марки : Chevy — Dodge — Ford — Jeep — Nissan — Toyota

Комплекты подушек безопасности Firestone

Подушки безопасности Firestone бывают нескольких типов: Ride-Rite , Ride-Rite All-In-One , Coil-Rite и Sport-Rite . Все три пневматические вспомогательные пружины предназначены для увеличения грузоподъемности вашего автомобиля и улучшения качества езды, предотвращения провисания подвески, уменьшения проседания и выравнивания неравномерных нагрузок. С помощью комплектов пневматических пружин Firestone вы можете увеличить грузоподъемность вашего автомобиля до 5000 фунтов.

Распродажа: СКИДКА 5%

См. также : Сменные подушки безопасности Ride-Rite | Популярные марки : Chevy / GMC — Dodge — Ford — Jeep — Nissan — Toyota

Комплекты пневматических амортизаторов Pacbrake

Комплекты пневматических амортизаторов Pacbrake являются одними из самых прочных и испытанных комплектов подушек безопасности на рынке. Если вы перевозите тяжелые грузы или вам нужна большая устойчивость при буксировке, вам подойдут пневматические рессоры Pacbake. Доказано, что как стандартная версия, так и Alpha 7500XL устраняют провисание, устраняют раскачивание и обеспечивают более комфортную езду для вашего пикапа.

СОВЕРШЕННО НОВЫЙ

Комплекты пневматических амортизаторов Rough Country

Комплект задних пневматических рессор Rough Country включает в себя две высококачественные двойные спиральные подушки безопасности марки RC, дополненные авиалиниями, одобренными DOT. Независимо от того, планируете ли вы буксировать или перевозить в не столь отдаленном будущем, комплект пневматической рессоры Rough Country является обязательным аксессуаром, чтобы гарантировать, что ваш прицеп выровнен, уменьшая вес с дышла вашего прицепа. Каждый комплект включает в себя нажимные фитинги 1/4 дюйма и все кронштейны, необходимые для молниеносной и надежной установки!

БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА

Пневматические пружины Firestone Airide

Пружины подвески пневмоподушки Airide производятся компанией Firestone для тяжелых грузовиков, прицепов и автобусов для таких применений, как рулевая ось, сиденье, опора кабины, ведущая ось, подъемная ось и основная пневматическая подвеска прицепа. Пружины Firestone Airide с перекрестными ссылками доступны в одинарном, двойном и тройном витке, а также в виде реверсивного рукава. Сильфоны и гильзовые пневматические рессоры Airide используются практически всеми производителями, устанавливающими пневматическую подвеску на свои автомобили.

Распродажа: Бесплатная доставка

Связанные страницы : Как определить пневматическую пружину | Компоненты пневморессоры Firestone

Пневматические пружины Goodyear

Пневматические рессоры бывают различных форм и размеров, включая сильфонные, кулачковые и гильзовые. Goodyear Engineered Products производит все эти подушки безопасности в своей линейке продуктов Super-Cushion. Одни из самых прочных и ценных пневматических рессор производятся компанией Goodyear. Сильфоны и гильзовые пружины Super-Cushion имеют строгие конструктивные характеристики и параметры во время производства, что гарантирует их идеальную совместимость с грузовыми автомобилями или промышленными пневматическими рессорами.

Распродажа: Бесплатная доставка

Пневматические пружины крутящего момента

Изготовленные прямо здесь, в США, подушки безопасности Torque изготовлены из первоклассной резины, а комплекты подвески рассчитаны на целый слой толще, чем подушки Firestone, что обеспечивает более прочный и долговечный подход. Нужны ли вам пневматические рессоры кабины, пружины с вращающимися кулачками, реверсивные пружины с гильзами или двойные гофрированные мешки — Torque предоставит вам наилучшее возможное решение!

Распродажа: Бесплатная доставка

Установка Easy 1-2-3

Подготовка автомобиля

Комплект для предварительной сборки

Установочный комплект/воздушные магистрали

Нужна помощь в принятии решения?

Выбор правильной марки подушек безопасности для вашего автомобиля — не всегда простой процесс. В отличие от других интернет-магазинов, представители нашей службы поддержки являются настоящими механиками, которые имеют опыт установки, установки и обслуживания пневматической подвески для грузовиков и внедорожников.

Позвоните по бесплатному номеру
1-877-774-6473
или воспользуйтесь нашей функцией LIVE HELP
.

Альтернатива подушкам безопасности: комплекты подвески Timbren

Связанные статьи