8-900-374-94-44
«Они были как две подруги». История семьи, в которой 14-летняя дочь заказала убийство матери из-за миллионных сбережений
В Канске нашли подростков, «станцевавших» на памятнике. Им ничего не будет
Уверены, что помните эти песни? Отгадайте 10 хитов 90-х по одной строчке
«Дочка спит с папиным портретом»: погиб мобилизованный из Сосновоборска
В заброшенных гаражах на правом берегу в Красноярске нашли скотомогильник
Доллар — 82, евро — выше 90! Экономисты рассказали, к чему ведут новые скачки валюты
«Мам, пусть он уйдет»: семья умершего от полученных на СВО ран сержанта делит посмертные миллионы
Поход на Манскую петлю, «Тотальный диктант» и лекция о кино: как развлечься в Красноярске в выходные
Курсанта МЧС, подозреваемого в убийстве 16-летней девушки в Железногорске, отправили в СИЗО на два месяца
«Есть ли у вас эмпатия?» Гневная колонка журналистки NGS24.RU — о желании признать феминизм «экстремистским»
Шок-контент: как безобидное увлечение соцсетями превращается в тяжелую зависимость — истории блогеров
В деле главы Красспорта Валерия Черноусова нашли еще один, уже четвертый эпизод
Подземную парковку на Театральной площади за 780 миллионов построит.
.. Кто бы вы думали? Да, «Сибиряк»
В Сочи за 300 тысяч? Что будет с ценами на популярных курортах в этом году
«Некоторые специально отъедались». Как призывник пытается доказать, что не годен для службы из-за лишнего веса
Участок «Реставрации» в Солнечном купили на 40 млн дешевле заявленной стоимости — по минимальной черте аукциона
Сотрудник банка украл у вкладчика 5 миллионов. Банк заявил, что он тут ни при чем, и отправил потерпевшего к вору
После жаркого окончания рабочих будней в Красноярск придут заморозки
«Инфинити», «Крузер», «Генезис» и, конечно, «Камри»: посмотрели, на каких машинах приехали депутаты на сессию
Мобилизованным дали по три года колонии за отказ участвовать в спецоперации: новости СВО за 6 апреля
В Академгородке эвакуируют пятиэтажку из-за пожара на третьем этаже
С новой волной потепления в Красноярск придет сильный ветер с дождем и мокрым снегом
Экс-руководителя компании учредителя «ЖСК» объявили в федеральный розыск
«Колоссальный провал спецслужб Италии» и черный Fiat Punto: что пишут иностранные СМИ о побеге Артема Усса
«Это попсово и заезжено»: Влад Лисовец назвал 3 вещи в весеннем гардеробе, от которых стоит избавиться
7 красноярцев несколько лет устраивали автоподставы на круговых перекрестках
В Норильске автобус столкнулся с грузовиком.
Пострадал водитель
В Красноярске откроется магазин MAAG на месте ушедшей Zara. Но пока неизвестно когда
Аж в носу свербит: 3 популярных ноты в духах, которые отпугивают всех — проверьте свой парфюм
Пересадка волос: почему столько хайпа вокруг модной процедуры и правда ли, что это будет заметно
Застройщиков Караульной и Прибойной отправляют под суд за махинации на 3 млрд с деньгами дольщиков
Пьяный водитель разбил автовоз с 20 машинами по пути из Владивостока в Красноярск
«Такая начинка в планы не входила»: красноярка нашла червя в рыбе из «Красного Яра»
В Тасеевском районе вода топит дом матери-одиночки. Сельсовет дал ей помпу, чтобы она откачивала всё сама
Бил по голове камнем и насиловал. Подозреваемому в убийстве девушки в Железногорске грозит пожизненное
Отнял квартиру, избивал и окунал ребенка в унитаз. Мать двоих детей обвиняет бывшего мужа-военного в мошенничестве и издевательствах
На Театральной откроется «Сыроварня» Новикова.
Ее увели из-под носа так и не открытого ресторана Владимира Егорова
Справится даже пятиклассник: попробуйте решить эти 10 математических задач без калькулятора
В Красноярском крае почти в 2 раза вырос уровень заболеваемости вирусными гепатитами
Все новости
Поделиться
Корейский автопроизводитель Kia представил концепт, который должен стать прототипом для будущей новинки в В-сегменте. С точки зрения дизайна автомобиль выглядит весьма футуристично, а вот с точки зрения технической начинки – вполне серийно.
Сам автопроизводитель называет новинку «машиной для энтузиастов». Выглядит Provo действительно неоднозначно. Впрочем, статус концепта позволяет творить с дизайном автомобиля практически все, что угодно. Рисовали автомобиль в дизайн-студии Kia во Франкфурте.
Поделиться
Поделиться
Поделиться
Поделиться
Поделиться
Поделиться
Поделиться
Премьерой Provo корейский автопроизводитель намекает на свои планы по расширению присутствия в В-сегменте.
Длина машины составляет всего 3,88 м, ширина – 1,77 м, высота – 1,35 м. Колесная база составляет 2,53 м. Решетка радиатора и фары спрятаны за единой стеклянной панелью. Причем «фары» состоят из 850 LED-светодиодов, которые можно программировать на определенный уровень освещения. В Provo много карбона. Этот материал не только снижает вес машины, но и позволяет создавать практически любые формы.
Поделиться
Хэтчбек получил «умную» силовую установку, которая состоит из турбированного бензинового двигателя и электромотора, который приводит в движение задние колеса и может использоваться как самостоятельный двигатель на низких скоростях. 1,6-литровый GDi развивает 204 л.с. мощности и сочетается с 7-ступенчатой DCT-трансмиссией (первой в машинах Kia). Электромотор использует энергию, которая накапливается во время рекуперации при торможении, и может добавить еще 45 «лошадей».
По заявлениям компании, конкретных планов на серийное производство концепта Provo пока что нет.
Однако нынешние усилия компании по выведению на рынок эмоциональных, динамичных и доступных по цене автомобилей (например, Kia pro_cee’d GT) позволяют предположить, что в модельной линейке Kia должно найтись место и для такой модели как Provo.
Источник: auto.vesti.ru
Увидели опечатку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter
КОММЕНТАРИИ0
Гость
Войти
Новости СМИ2
Новости СМИ2
Компания Kia рассекретила маленький кроссовер Kia Stonic — родного брата паркетника Hyundai Kona, представленного неделю назад. И если Kona оказалась компактнее хорошо известной нам Креты, то Stonic еще чуть меньше. Длина — 4140 против 4165 мм у Коны, а высота — 1520 против 1550 мм. Даже колесная база на два сантиметра короче: 2580 мм. Новинка обладает «легковыми» пропорциями и выглядит скорее «приподнятым хэтчбеком», чем полноценным кроссовером.
Напомним, что концерн Hyundai-Kia продает кроссовер Kona там, где не представлена Creta, которую сейчас выпускают в России, Китае, Латинской Америке и Индии. То есть ареал обитания Коны — это в первую очередь Корея, Европа и США. Поэтому логично предположить, что и Stonic будет ориентирован на те же рынки.
В России Kona и Stonic не появятся, а жаль. В отличие от оформления эксцентричной Коны с двухэтажной оптикой и необычными наплывами серого пластика на бамперах, дизайн Стоника — сама традиционность. По-рыбьи раскрытые воздухозаборники придают кроссоверу мрачноватый вид, но положение спасает легкомысленная двухцветная окраска кузова по мотивам концепт-кара Kia Provo 2013 года. На фотографиях есть только одно сочетание цветов — серебристый с оранжевым, но корейцы обещают паркетнику двадцать вариантов окраски с пятью разными колерами для крыши.
Салон практически полностью повторяет хэтчбек Kia Rio для европейского рынка: та же передняя панель с горизонтальным формообразованием и слегка развернутой к водителю центральной консолью, «телевизором» мультимедийной системы и блоком климат-контроля с «парящими» кнопками, тот же руль в спортивном стиле.
Но и здесь царство темного пластика оживлено яркими вставками в цвет крыши. Объем багажника — 352 литра.
Имя Stonic — это комбинация слов «speedy» («скоростной») и «tonic» («тонизирующий»). Но, как ни странно, самого «скоростного» и «тонизированного» двигателя новинке не положено: 177-сильный бензиновый турбомотор 1.6 T-GDI, который есть у Коны, на Stonic ставить не будут. На европейском рынке выбор ограничат турбомотором 1.0 T-GDI (120 л.с.), дизелем 1.6, а также парой безнаддувных бензиновых двигателей объемом 1,25 (84 л.с.) и 1,4 л (99 л.с.), которые для Коны не предлагаются. Впрочем, нельзя исключать, что в Корее и США будут доступны и другие моторы.
Самая маломощная версия имеет пятиступенчатую «механику», остальным положена шестиступенчатая коробка передач. Семиступенчатый «робот» будут устанавливать только на 120-сильные версии, причем лишь со следующего года.
Странно и то, что Kia Stonic не будет предлагаться с полноприводной трансмиссией, хотя техническая возможность для этого есть: полноприводный Hyundai Kona изначально включен в программу.:quality(80)/images.vogel.de/vogelonline/bdb/559100/559100/original.jpg)
В Kia объясняют это тем, что у модели отсутствуют «кроссоверные гены», а доля полноприводных версий на рынке компактных паркетников не превышает восьми процентов. В качестве компенсации — лишь электронная система, имитирующая самоблокирующийся дифференциал с помощью тормозов. Кроме того, не будет у Стоника и электрической версии, хотя для Коны она запланирована.
Премьеру Kia устроит на сентябрьском автосалоне во Франкфурте, а начало продаж запланировано на конец третьего квартала — то есть на тот же сентябрь. А так как в России Stonic ждать пока не приходится, то ниша компактного кроссовера для марки Kia снова останется свободной. Ведь близнеца Креты для развивающихся рынков — паркетник KX3 — у нас тоже продвигать не планируют.
Это малоизвестный факт в западном мире, но семья Осмондов — да, эти бесстрашные звезды сцены, экрана и косметической стоматологии 1970-х годов — очень многочисленна в Корее.
Настолько, что Kia решила назвать свой новый гибридный концептуальный автомобиль Provo в честь города Юта, который клан Осмондов называет своим домом.
Ничего из первого абзаца не соответствует действительности. Что является правдой , так это то, что мы усердно искали азиатское — или немецкое, поскольку автомобиль был разработан в дизайн-студии Kia во Франкфурте — значение слова «прово», но безуспешно. Как именно это название связано с новой концепцией газоэлектрического гибрида, это вопрос для более позднего времени. (Хотя дочернее подразделение Hyundai довольно любит называть свои автомобили в честь городов западной части США. См. Tucson и Santa Fe.) А пока давайте просто рассмотрим это.
Kia утверждает, что Provo — это «развлечение — чистое и простое». (Как и Осмонды.) Некоторое время назад мы бегло взглянули на трехдверный хэтчбек, похожий на Juke, в виде расплывчатых изображений, появившихся на британском сайте Kia, и, как и ожидалось, это коренастый маленький зверь размером всего 152,8 дюйма в длину, 69,6 дюйма в ширину и 53,1 дюйма в высоту, что делает его короче, шире и ниже, чем средний автомобиль B-сегмента.
(Для справки: Ford Fiesta 2013 года имеет размеры 173,6 дюйма в длину, 67,8 дюйма в ширину и 58 дюймов в высоту.) Чего мы не ожидали, так это яркого серо-зеленого «Storm Metal» Provo и ярко-оранжевого цвета кузова. . Это может показаться непривлекательным, но это работает в сочетании с короткими передним и задним свесами, крутым наклоном носа с преувеличенной воздушной заслонкой, модифицированной решеткой радиатора Kia с «тигровым носом» и столь же преувеличенным нижним обтекателем в задней части. . Завершают образ девятнадцатидюймовые колеса из фрезерованного алюминия с соответствующими центральными гайками кроваво-оранжевого цвета.
Вдохновленные Питером Шрайером, главным дизайнером Kia, в фарах используется более 850 крошечных программируемых светодиодов, которые в дополнение к традиционной дневной и ночной подсветке, как сообщается, могут отображать более «юмористические и декоративные» световые эффекты, предназначенные для того, чтобы добавить Provo ощущение.
весело.
Как и во многих концептуальных автомобилях, детали гибридной трансмиссии Provo нарисованы довольно широкими мазками. 1,6-литровый двигатель Provo с турбонаддувом GDI (бензиновый непосредственный впрыск) мощностью 201 л.с. получает поддержку от электродвигателя, который способен передавать дополнительные 44 лошадиные силы на задние колеса при резком ускорении или прохождении поворотов. Активируемый кнопкой «ползучий режим» позволяет работать только на электричестве на низких скоростях. Kia называет установку «умный-4WD-гибрид». Завершает комплектацию первая семиступенчатая коробка передач DCT от Kia. Хотя никаких подробностей относительно емкости батареи или выходной мощности не приводится, при нормальной работе мощность восстанавливается за счет рекуперативного торможения.
Как и спальня Джимми Осмонда, детища ведущей семьи шоу-бизнеса Юты, салон Provo «очень-очень черный», — говорит Грегори Гийом, главный дизайнер европейского дизайнерского бюро Kia во Франкфурте.
Двери, которые открываются с помощью встроенных электронных наружных ручек, имеют уникальную трехслойную конструкцию, состоящую из стилизованной внешней панели, сердцевины из углеродного волокна и внутренней части с неопреновым покрытием. Переднее сиденье в форме волны имеет стеганую кожаную обивку, а спинки сидений поворачиваются к центру для доступа к «случайным» задним сиденьям. Поскольку основание переднего сиденья зафиксировано, блок педалей и рулевая колонка полностью регулируются.
По словам Гийома, использование подрулевых лепестков для управления коробкой передач DCT освободило место на консоли для двух основных узлов управления. В одном находится кнопка запуска-остановки двигателя и селектор привода семиступенчатой коробки передач DCT, а в другом — управление мультимедийным интерфейсом. В приборной панели из углеродного волокна вместо традиционного IP используется большой экран, в котором фиксированные, смоделированные аналоговые датчики располагаются по бокам центральной реконфигурируемой области.
Kia утверждает, что дерзкий и веселый Provo намекает «на веселье, ожидающее на открытой дороге», хотя и «полностью…». . . на европейские вкусы и условия». Таким образом, хотя в настоящее время нет планов по производству хот-хэтчбека, если и когда он действительно материализуется, он, скорее всего, останется на другой стороне пруда.
МАРК УРБАНО, ПРОИЗВОДИТЕЛЬ.0027 Автомобиль и водитель . Уроженец ржавого пояса и неутомимый промоутер региона, он однажды выиграл пари на 5 долларов, пройдя всю длину эстакады People Mover, которая окружает центр Детройта.
Опубликовано
000Z»> 5 марта 2013 г.
KIA заявил, что название пришло из итальянского слова для прототипа
от J McCrossan
202020202020202020202020202020202020202020202020202020202020202020202020202020202020202020202020202020202 BBC News
Южнокорейский производитель автомобилей Kia заявил, что не планирует продавать модель Provo в Великобритании.
Ранее на этой неделе фирма представила модель под названием, которое часто использовалось для Временной ИРА во время беспорядков в Северной Ирландии.
Это побудило члена парламента от DUP Грегори Кэмпбелла внести парламентское предложение, в котором говорилось, что это имя будет оскорбительным для многих жертв временных депутатов.
Kia заявила, что это специальная модель, запланированная для швейцарского автосалона.
Г-н Кэмпбелл приветствовал «быстрые действия Kia» по дезавуированию планов продажи автомобиля под маркой Provo.
«Очевидно, что крупная многонациональная компания может не знать обо всех коннотациях, связанных с определенным именем», — сказал он.
«Однако в таких обстоятельствах важно, чтобы они действовали быстро, когда им становится известно, что это имя на самом деле связано с террористической кампанией.
«Предложение, которое я внес в Палату общин, было направлено на то, чтобы знать об особой чувствительности и запросить изменение.
«В этом случае Kia действовала быстро и сделала четкое заявление о том, что они не будут запускать автомобиль с этим именем в Соединенном Королевстве и не будут использовать это имя каким-либо другим образом».
Автомобильный корреспондент Дерек Блэк сказал, что важно помнить, что автомобиль и его имя никогда не предназначались для производства, не говоря уже об автомобильном рынке Великобритании.
«Это всего лишь шоу-кар, я не думаю, что в данный момент у них есть какие-либо планы по запуску его в производство», — сказал он.
«Они надевают их на автосалоны и оценивают реакцию публики на них. Это они пытаются протестировать рынок для более спортивной Киа.
«Вы говорите о глобальной компании здесь и о чувствительности в одной части мира могут быть потеряны для них.
«Вероятно, они даже не знали о значении этого имени в Великобритании.»
Стивен Китсон, директор по корпоративным коммуникациям Kia Motors UK, сказал, что значение имени Provo было столь же непреднамеренным.
«Этот автомобиль — витрина, он немного легкомысленный, он создан для автосалона в Швейцарии и спроектирован итальянцем в дизайн-студии во Франкфурте», — сказал он.
«Название автомобиля выбрано дизайнером для его дебюта.»
Г-н Китсон, который сам жил в Северной Ирландии в детстве, сказал, что название Provo на самом деле происходит от итальянского слова prova, что означает испытание, испытание или прототип.
«Это игра итальянского слова, и она также была связана с желанием вызывать эмоции, пробуждать стремления, делать машину захватывающей и веселой», — сказал он.
«Извините, если кто-то на это обидится, но эта машина не про Северную Ирландию.
«У нее не будет лозунга «Не сдаваться» на багажнике, мы не собираемся делать спецвыпуск «Свободный Дерри» издание или что-то в этом роде.
«Это для того, чтобы показать, что думают дизайнеры Kia, узнать мнения и получить отзывы о машине, а не о названии.»
Когда мистер Китсон настаивал на своем любимом названии для машины, он не колебался.
«Я бы, наверное, назвал Kia Cee’d, тем более, что Джереми Кларксон называет его буквой C-апостроф-D в Top Gear. об этом много, и, как однажды сказал Оскар Уайльд, есть только одна вещь хуже, чем когда о ней говорят, и это то, что о ней не говорят».0003
На первый взгляд безобидные имена уже давно создают проблемы для автомобильных компаний, торгующих за границей и культурой.
В 2003 году менеджеры General Motors в Канаде были вынуждены провести ребрендинг своего нового Buick LaCrosse после того, как обнаружили, что он имеет особое, смущающее, значение на франко-канадском сленге.