8-900-374-94-44
Плюсы
26 плюсов
5 Надежность
5 Динамика
4 Безопасность
3 Расход топлива
3 Управляемость
Минусы
3 минуса
2 Качество сборки
1 Подвеска
Все плюсы и минусы
Ford Ranger II — 2008 г.в. Минусы не критичны!
Ford Ranger 2.5d MT (143 л.с.) 4WD
Отличный автомобиль. В 2013 году первый раз прокатился на ВТ-50, спросил у собственника: «какого фига купил пикап?». Так сложилось, что в 2016 сам взял Ford Ranger, ощущения от вождения и эксплуат
Сбылось…
Ford Ranger 2.3 MT (143 л.с.) 4WD
Доброго времени суток. Предыстория этого моего поступка давняя. Владел разными авто, в том числе и Ауди 100 в 44 кузове. Отзыв здесь есть. После была Газель, Опель и прочая, прочая,..Но на пикапы н
Почти идеальный средне-размерный пикап
Ford Ranger 2.2d MT (150 л.с.) 4WD
Сборка ЮАР. Брутальный и элегантный внешний вид. Самая большая база и грузоподъемность в своем классе. Салон вместительный. Посадка водителя удобная для роста 185см. Есть регулируемый поясничный упор.
Для сравнения
Ford Ranger 2.5d MT (143 л.с.)
Уважаемые друзья,хочу поделится с Вами опытом эксплуатации двух автомобилей. Это конечно же Форд Рейнджер и Митсубиши L-200, все машины 2005г.в, куплены у оф.дилера новыми, из доп.оборудования были ус
RANGERide.
Ford Ranger 2.5d MT (143 л.с.) 4WD
Это отличный автомобиль, готов в любой момент доставить хоть на край света……..
Американский трактор
Ford Ranger 2.5d MT (143 л.с.) 4WD
Надежный, проходимый автомобиль! Неприхотлив и дешев в обслуживнии. Функционал за счет кузова —- бери, что и сколько хочешь до 1.2 тонны. Под него в потоке обычные седаны не лезут — боятся)))
Ford Ranger
Ford Ranger 2.5d MT (143 л.с.) 4WD
Забавный пикап. Кратко по технике: рама, мост на рессорах сзади и независимая (два А-образных рычага) на торсионах спереди. Есть пневморазмыкатель левой полуоси (аналог хабов по поведению). Минусы: на
Тюнинг машины
Ford Ranger 2.5d AT (109 л.с.) 4WD
Решил написать еще один отзыв, рассказать об этой машине более подробно. Итак, с чего все началось: Машина приобреталась в компанию для служебных поездок, вот так она и попала в мое пользование, снач
Надежность, комфорт, экономичность.
Ford Ranger 2.2d MT (150 л.с.) 4WD
Владею автомобилем Ford Ranger поколения 2012г., почти 5 лет, купил его по случаю почти новым с пробегом всего шесть с небольшим тысяч километров, человеку срочно потребовались деньги. Я вообще привер
Отзыв владельца про Ford Ranger 2008
Ford Ranger 2.5d MT (143 л.с.) 4WD
Пару слов о Ranger 2008 года Есть в нем плюсы и минусы если ездить на нем с женой и тещей по магазинам то это не удачный вариант, но если вы в душе рыбак или охотник и живете в сельской местности то э
Рейтинг модели — 4.4 / 5
Показать все — 17
Во второй половине 2018 года, в Тайланде, будет налажен выпуск абсолютно нового Ford Ranger Raptor. Он позиционируется как младшая версия модели F-150 с аналогичной приставкой и спустя некоторое время появится на североамериканском рынке, но уже с совершенно другой силовой установкой. Вариант исполнения для Юго-Восточной Азии и Австралии получит серьезно доработанную техническую начинку, спортивный интерьер и конечно же более агрессивную внешность. Новинка довольно сильно отличается от серийной модели. В глаза бросаются угловатые глубоко посаженные фары головного освещения с крупными фокусирующими линзами и элегантной подводкой из гирлянд светодиодных ходовых огней. Решетка радиатора визуально примыкает к светотехнике и обладает шестиугольной формой. Она выполнена из толстого матового пластика и щеголяет большой надписью «Ford». Чтобы улучшить проходимость и геометрию автомобиля, производитель установил более компактные бампера. На смену плавным обводам пришли более топорные, но и более функциональные рубленные линии. В общем и целом, модель получила агрессивный и занимательный дизайн, который как нельзя лучше подчеркнет техническую начинку автомобиля и заметно упростит преодоление бездорожья.
Форд Рейнджер Раптор- это настоящий рамный пикап двойной кабиной, рассчитанный на пять человек. По сравнению с серийной моделью, он несколько отличается по своим размерам. Его габариты составляют: длина 5398 мм, ширина 2180 мм, высота 1873 мм, а колесная база- 3220 мм. В угоду проходимости, клиренс был увеличен на 60 миллиметров и составляет 283 мм. Благодаря такой посадке, автомобиль сможет преодолевать тяжелое бездорожье, пересекать вброд неглубокие реки и сохранит великолепную плавность хода, даже на разбитом покрытии. Что касается самой подвески, то, помимо выросшего дорожного просвета, она получила массу прочих изменений. Для большей устойчивости, производитель ощутимо расширил колею, установил амплитудозависимые амортизаторы с повышенной энергоемкостью от Fox Racing и дополнил подвеску механизмом Уатта, снижающим продольное перемещение заднего моста.
Под капотом Ford Ranger Raptor находится двухлитровая рядная дизельная четверка с турбокомпрессором. Несмотря на относительно небольшой объем, продвинутая система наддува позволила инженерам выжать 213 лошадиных сил и целых 500 Нм крутящего момента. Всю мощность переваривает десятиступенчатая автоматическая коробка переменных передач и отправляет ее на систему полного привода. Она отличается жестко подключаемым передним мостом и продвинутой управляющей электроникой. С помощью специального переключателя. Водитель может выбрать один из следующих режимов: нормальный, спортивный, гравий трава и снег, грязь и песок, камни, а также степь пустыня и поле. Эксплуатационные характеристики такой модели пока что не уточняются, однако, доподлинно известно, что североамериканская версия получит гораздо более мощный силовой агрегат, работающий на бензине.
Раптор по-настоящему является спортивным внедорожником. У него агрессивный и запоминающийся дизайн, который великолепно гармонирует с солидным техническим оснащением и, как нельзя лучше, подчеркнет характер своего владельца. Такой автомобиль будет притягивать взгляды, как на асфальтированных улицах, так и на глубоком бездорожье. Салон- это царство добротных материалов отделки, спортивной эргономики, практичности и комфорта. Даже длительная поездка или активный стиль вождения не смогут доставить пассажирам лишних неудобств. Производитель прекрасно понимает, что визитной карточкой заряженного автомобиля является его двигатель. Именно поэтому, под капотом пикапа находится мощный и технологичный мотор, являющийся сплавом передовых разработок и многолетнего опыта инженеров в области двигателестроения. Ford Ranger Raptor способен подарить массу незабываемых эмоций от поездки по бездорожью.
К моменту появления экстремального пикапа Ford Ranger Raptor машина, на которой он был основан, переживала третье по счёту обновление. Долгожданная модификация дебютировала в Австралии и получила дизель 2.0 EcoBlue с отдачей 213 л.с. и 500 Н•м. Чуть позже руль переехал на привычную нам левую сторону, и автомобиль отправился покорять Европу, но только не США. Однако, по информации коллег из CarAdvice, новый Ranger Raptor перейдёт на бензин и всё-таки прибудет в Америку. Под капот ему прочат V6 3.0 EcoBoost, работающий в связке с электромотором и десятиступенчатым «автоматом». С новинкой агрегатом поделится Explorer ST.
Журналисты отмечают, что новый Ranger Raptor (рендер слева) появится в течение года после премьеры обычной версии (справа) — над машинами работают параллельно. Месяцем ранее издание CarExpert поделилось информацией о новой моторной гамме гражданского пикапа. Предполагаемый донор трёхлитровой «шестерки» с парой турбокомпрессоров Ford Explorer ST разгоняется с нуля до 97 км/ч за 5,2 с. Максимальная скорость достигает 230 км/ч.Информации об отдаче бензоэлектрической установки на следующем Рэнджере пока нет, но «подогретому» кроссоверу такой альянс обеспечивает 405 л.с. и 563 Н•м. Очевидно, что и с этим арсеналом среднеразмерный Raptor займёт достойное место рядом со своим старшим братом F-150 (462 л.с., 690 Н•м), который сменит поколение в течение года. Отметим, что переход на турбошестёрку скорее связан не с требованиями фанатов, а с необходимостью конкурировать в Новом Свете с такими моделями, как Chevrolet Colorado ZR2. Сейчас одноклассника можно оснастить атмосферным V6 3.6 (313 л.с., 373 Н•м) или турбодизелем 2.8 (181 л.с., 500 Н•м).
Австралийское издание CarExpert нашло документ, свидетельствующий о моторах Раптора, и новые данные вступают в противоречие с информацией от CarAdvice. По сведениям CarExpert, пикап Ranger Raptor для Северной Америки получит турбомотор V6 2.7 EcoBoost Nano II, а не трёхлитровый. Отдача составит 329 л.с. и 542 Н•м, что, конечно, не 400, но всё равно намного больше, чем было у Раптора прошлого поколения. Вместе с агрегатом 2.7 должны трудиться десятиступенчатый «автомат» и постоянный полный привод. Тот же самый двигатель войдёт и в моторную линейку нового Форда Bronco.
Художник CarExpert продолжает упражняться в представлении нового Раптора, базируясь на шпионских снимках следующего пикапа Ranger. Однако на других рынках, в частности в Австралии и Азии (а может быть, и в Европе), «заряженный» Ford Ranger Raptor останется дизельным, уверяют австралийские журналисты. Но при этом у него появится выбор из двух моторов на тяжёлом топливе. Это будут четырёхцилиндровый турбодизель 2.0 (213 л.с., 500 Н•м) или турбодизель V6 3.0 (258 л.с., 600 Н•м). Оба дизеля тоже подружатся с десятидиапазонным «автоматом» и полным приводом. Только двухлитровый вариант сможет ездить в режиме заднего привода с выбором полного селектором, а трёхлитровый Raptor получит в своё распоряжение постоянный полный привод с понижающим рядом.
Под аутентичным копийным кузовом скрывается настоящая машина для экстремальных off-road приключений по новым неизведанным местам. Уникальные портальные оси дают максимальный дорожный просвет, который превращает ситуацию «не проехать, без вариантов» в ситуацию «проедем, без проблем». И вне зависимости от того, проходите Вы скоростной участок или же взбираетесь в гору, дистанционная блокировка переднего и заднего дифференциалов, а также наличие понижающей передачи открывают поистине безграничные возможности.
Traxxas TRX-4 это абсолютно новая разработка, которая скрывает в себе огромный запас производительности, надежности и функционала. Технологии и исполнение соединяются в одном принципиально новом шасси, которое функционирует так же хорошо, как и выглядит. Шасси с формованными поперечинами дает огромный запас жесткости. И Вы это почувствуете, проходя сложные участки трассы!
Портальные оси передают крутящий момент на колеса при помощи редуктора, чтобы исключить момент скручивания. И именно поэтому весь крутящий момент мотора Titan 550 преобразуется в направленное, мощное и прямолинейное движение, нежели в потерю энергии на скручивание, которая будет сбрасывать Вас с препятствий.Абсолютно новые маслонаполненные винтовые GTS амортизаторы гарантируют плавность хода и отличное поглощение неровностей. Их корпуса выполнены из алюминия, а резьба позволит быстро регулировать преднатяг пружин и клиренс. Подобное решение выглядит не только максимально реалистично, но и отлично работает.Суперпрочное стальное шасси с формованными поперечинами дает огромный запас жесткости. И Вы это почувствуете, проходя сложные участки трассы.
Большинство краулеров оснащается цельными осями, что позволяет увеличить проходимость, но уменьшает маневренность и способность разворачиваться в условиях ограниченного пространства. Traxxas TRX-4 дает возможность блокировать передний и задний дифференциалы дистанционно, с пульта управления, в зависимости от условий трассы. Оставьте дифференциалы разблокированными при прохождении скоростных участков с хорошим покрытием для максимального контроля за моделью и отменной управляемости. А когда условия того потребуют, заблокируйте передний или оба дифференциала, чтобы получить максимум зацепа и проходимости на сложной пересеченной местности.Зачем носить в руках Вашу модель между участками трассы, когда можно на ней ехать? Достаточно переключить режим, и Ваша модель превращается из краулера в обычный внедорожник! Снова перед сложным участком? – Включайте понижающую передачу одним нажатием на пульте управления, и Вы снова готовы покорять сложные участки!
Новая цифровая сервомашинка с металлическими шестернями – именно то, что нужно для бескомпромиссной борьбы с самыми сложными препятствиями! копийные колеса не только отлично выглядят, но и имеют потрясающий функционал благодаря точному повторению рисунка протектора. Колесные адаптеры имеют размер 12 мм, что позволяет без особых проблем устанавливать любые понравившиеся колеса на Ваш TRX-4.Влагозащита моделей всегда на первом месте у Traxxas! Запатентованная технология влагозащиты оберегает Вашу модель от воды, снега и грязи! Чтобы почистить модель после заездов, просто ополосните ее под струей воды из шланга или душа!
Угол подьема у модели TRX-4 в 57 градусов, что обеспечивает исключительную способность вскарабкиваться даже из самой глубокой колеи.Решение с портальными мостами, применяющееся в модели TRX-4, позволяет поднять привода выше, улучшить геометрию мостов и уменьшить углы наклона приводов. Такое исполнение дает больше шансов пройти участки, не зацепившись приводами за элементы трассы, а также избежать лишнего увеличения массы.С разблокированным дифференциалом угол поворота передних колес составляет впечатляющие 45 градусов. Это позволит избежать лишнего маневрирования на участках с ограниченным пространством.
Новый регулятор оборотов предназначен для работы с 3S 11.1V LiPo аккумуляторами. В дополнение к трем стандартным режимам регулятора (обычный, спортивный и обучающий), появился еще один, специально для трофи. Этот режим дает возможность более точно настроить режим drag brake (противооткатного тормоза), а также hill hold (остановку на наклонной поверхности) и режим постоянного заднего хода.Мощности никогда не бывает много, особенно если речь идет про краулеры. Мотор Titan 21T 550 гарантирует ее необходимый запас в любых условиях.
В комплекте:
Комплект требует:
Служебный транспорт
Внедорожник
2 человека (водитель и пассажир)
Ranger — название двух различных внедорожников в серии GTA. Впервые Ranger появился в GTA London 1969 и GTA London 1961, где был гражданским автомобилем, в то время как в GTA San Andreas Ranger — автомобиль, использующийся полицией сельской местности и пустыни.
Напоминает Land Rover 109″ Series II. Хотя Ranger предназначен для гражданского использования, он появляется только в зеленом цвете с белой крышей. Его особенностью является установленное на капоте запасное колесо.
В целом, Ranger — транспортное средство со средними характеристиками. Имеет среднюю максимальную скорость и ускорение, не очень хорошую управляемость и тормоза. Этот автомобиль — один из самых высокоскоростных заднеприводных автомобилей.
Grand Theft Auto: San AndreasRanger основан на гражданском внедорожнике Rancher, при этом он ездит гораздо быстрее: его скорость близка к скорости спорткаров. Машина имеет несколько увеличенный клиренс, а его прочный корпус, в отличие от гражданского варианта, выдерживает более сильный урон. Это отличный внедорожник, который может легко ездить по камням. Тем не менее, из-за своего веса и несколько плохой тяги, это не самый лучший автомобиль для преодоления подъемов: Ranger может опрокинуться и упасть с горы.
GTA London
Grand Theft Auto London
Grand Theft Auto: San Andreas
Экспортная стоимость Ranger составляет £500, если он был доставлен в идеальном состоянии.
| Масса, габариты: | |
| Разрешенная полная масса, кг | 1610 |
| Снаряженная масса с кабиной без оборудования, кг | 970 |
| Масса без кабины / с трубчатым каркасом, предохраняющим оператора при опрокидывании машины, кг | 910 |
| Высота, мм | 1960 |
| Ширина без навесного оборудования, мм | 1070 |
| Ширина со щетками, мм | 2100 |
| Длина без навесного оборудования, мм | 2400 |
| Длина со щетками, мм | 3400 |
| Технические характеристики: | |
| Прицеп без тормозов — допустимая масса прицепа, кг | 750 |
| Допустимая общая масса — прицеп без тормозов, кг | 2050 |
| Прицеп с тормозами — допустимая масса прицепа, кг | 1500 |
| Допустимая общая масса — прицеп с тормозами, кг | 2500 |
| Допустимая нагрузка на передний/задний мост, кг | 900/900 |
| Размер шин | 20×10 — 10/20” |
| Давление в шинах, фунт/кв.дюйм | 24 |
| Давление колес на поверхность, кг/см2 | 1,5 |
| Внутренний/внешний радиус поворота, мм | 600/1640 |
| Максимальная скорость, км/ч | 20 |
| Уровень шума: | |
| — согласно стандарту EEC 2009/63 — прохождение, дБ(А) | 78 |
| — согласно стандарту 2009/76/EEC — кресло оператора, дБ(А) | 81 |
| Уровень шума в окружающем пространстве согласно стандарту ISO 3746, 1995, по звуковой мощности на измерительной полусфере, LwA/дБ(А) | 104 |
| Шасси и привод | полный привод 4х4, шарнирно-сочлененная рама |
| Двигатель | Perkins 404D-15, дизельный, 4-цилиндровый |
| Мощность | 35 л.с./26,5 кВт |
| Емкость топливного бака, л | 38 |
| Расход топлива согласно стандарту prEN 15429-2, л/ч | 4,8 |
| Система смазки | принудительная с фильтром |
| Тип масла | 5W/40 API CF, CF-4, CG-4, CH-4 |
| Емкость масляного бака, л | 4,6 |
| Воздушный фильтр | Сухой элемент |
| Система охлаждения | водное охлаждение |
| Тепловая индикация | 112° |
| Рабочий тормоз | барабанные тормоза на обоих передних колесах |
| Аварийный тормоз | гидростатический |
| Стояночный тормоз | барабанные тормоза на обоих передних колесах |
| Подметание и всасывание мусора | |
| Вместимость бункера, л | 500 |
| Водяной бак, л | 100 |
| Ширина уборки, мм | 2100 |
Артикул: Bennett Ranger R660b
Артикул: Bennett Ranger R660b
Аккумуляторная поломоечная машина с местом оператора Bennett Ranger R660b 160 А/ч время работы 3 часа, время заряда 8-10 часов
Да, Ford Ranger — хороший грузовик. У него мощный двигатель, он хорошо управляется и расходует бензин. Ranger — прочный внедорожник, и его тягово-сцепные способности хороши для этого класса. Внутри сиденья удобные, а у моделей SuperCrew больше места на задних сиденьях, чем у многих конкурентов. Также доступно множество удобных для пользователя функций.
2021 Ford Ranger Размеры и массаМы не основываем наши обзоры автомобилей на личном мнении. Вместо этого мы объединяем выводы профессиональных водителей-испытателей с такими данными, как оценки надежности и безопасности, чтобы дать вам полный обзор каждого автомобиля, который мы оцениваем.
Этот обзор Ranger 2021 года включает в себя применимые исследования для всех моделей этого поколения, которые были запущены в 2019 году.
U.S. News & World Report составляет рейтинг лучших автомобилей, грузовиков и внедорожников с 2007 года, а наши сотрудники обладают более чем 75-летним опытом работы в автомобильной промышленности. Чтобы наши отзывы были беспристрастными, мы не принимаем дорогие подарки или поездки от автомобильных компаний, а наша реклама управляется сторонней компанией.
Стоит ли покупать Ford Ranger?Вам обязательно стоит рассмотреть Ranger, если вы ищете компактный пикап.Возможно, он не является лидером в классе во многих областях, но он находится в верхней половине почти во всем. Это делает его одним из самых всесторонних доступных вариантов, и если учесть разумную цену этого Ford, легко увидеть, что Ranger — это надежное ценовое предложение.
Найдите Ford Ranger 2021 года на продажу рядом с вами »
Ford Ranger 2020 и 2021 гг .: в чем разница?Ford Ranger 2021 года в основном такой же, как Ranger 2020 года, за одним исключением: есть новый внедорожный пакет Tremor, который вы можете добавить.Он повышает внедорожные способности Ranger с помощью множества функций, таких как приподнятая подвеска, внедорожные шины, защитные пластины, блокировка заднего дифференциала и многое другое.
Сравните Ranger 2020 и 2021 »
Вот основные изменения Ford Ranger за последние несколько лет:
Если вы рассматриваете более старую модель, обязательно прочтите наши обзоры Ranger 2019 и 2020 Ranger, чтобы принять решение.Кроме того, посетите наши страницы «Лучшие предложения по новым автомобилям» и «Лучшие предложения по аренде новых автомобилей», чтобы узнать об экономии и скидках, которые вы можете получить на новые автомобили.
Сколько стоит Ford Ranger?Базовая цена Ranger XL составляет около 25000 долларов. Это немного ниже среднего для класса компактных пикапов. Ranger XLT среднего уровня стоит около 29000 долларов, в то время как линейка Ranger Lariat высшего класса стоит около 33000 долларов. Это немного меньше, чем у большинства конкурентов.
Ознакомьтесь с нашей программой лучших цен в США, чтобы получить большую экономию у местного дилера Ford. Вы также можете найти отличные поощрения производителей на нашей странице предложений Ford.
Ford Ranger против конкурентов Ford Ranger в сравнении с Toyota TacomaВыбор между Ranger и Toyota Tacoma сводится к тому, насколько вы уделяете приоритетное внимание внедорожным возможностям. Если это главный приоритет, то Tacoma, вероятно, ваш лучший выбор.Хотя Ranger предлагает пакеты для бездорожья, у Tacoma есть два полных уровня отделки салона, предназначенные для преодоления приключенческой местности, а топовая модель TRD Pro — один из самых грозных внедорожников в классе. У Toyota есть еще два достоинства: в стандартной комплектации она оснащена информационно-развлекательной системой с сенсорным экраном, которая является дополнительной платой для Ford, и предлагает мощный двигатель V6. Тем не менее, четырехцилиндровый двигатель Ranger превосходит базовый четырехцилиндровый двигатель Tacoma, а Ford может буксировать и перевозить больше.
Сравните Ranger и Tacoma »
Ford Ranger в сравнении с Chevrolet ColoradoChevrolet Colorado предлагает больше вариантов двигателей, чем Ranger, включая V6 и турбодизель. Он также может буксировать немного больше, чем Ranger, хотя у Ford более высокая максимальная полезная нагрузка. Внутри Colorado выглядит и ощущается более высококлассным, чем Ranger, и стандартно поставляется с информационно-развлекательной системой с сенсорным экраном. Colorado с кузовом Crew Cab предлагается с полноразмерной кроватью, тогда как Ranger предлагает только конфигурацию SuperCrew с короткой кроватью.Однако у Chevrolet более низкий общий балл за безопасность, что является одной из основных причин, по которой он находится чуть ниже Ford в нашем рейтинге.
Сравните Рейнджер и Колорадо »
Сравните Рейнджер, Такому и Колорадо »
Ranger Performance: управлять легко и приятно Двигатель RangerRanger оснащен 2,3-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом, который выдает 270 лошадиных сил и 310 фунт-фут крутящего момента.10-ступенчатая автоматическая коробка передач входит в стандартную комплектацию. Двигатель обеспечивает быстрый разгон, при этом почти нет турбо-лага. Он также кажется очень мощным, когда Ranger буксирует или буксирует. Коробка передач переключается плавно и редко приходится искать правильную передачу.
Ranger Gas ПробегБольшинство конкурентов не могут сравниться с рейтингом экономичности Ranger. С задним приводом этот Ford получает 21 милю на галлон в городе и 26 миль на галлон на шоссе.С полным приводом рейтинги падают до 20 миль на галлон в городе и 24 миль на галлон на шоссе.
Ranger Ride and HandlingЭтот Ford едет более жестко, чем некоторые другие компактные пикапы, но подвеска поглощает большинство дорожных несовершенств, не беспокоя пассажиров. Управлять этим грузовиком веселее, чем многими соперниками, благодаря острому рулевому управлению и уравновешенной управляемости, и некоторые говорят, что он больше похож на вождение кроссовера, чем на грузовике.
Ranger Внедорожные характеристикиRanger не может сравниться с некоторыми из элитных внедорожников в своем классе, такими как Jeep Gladiator, Toyota Tacoma TRD Pro и Chevrolet Colorado ZR2, но он вполне способен в условиях бездорожья.Вместо специальной отделки для бездорожья Ranger позволяет добавлять дополнительные пакеты, которые включают такие функции, как подвеска, настроенная для бездорожья, специальные внедорожные шины, блокировка заднего дифференциала, защитные пластины, система управления рельефом и контроль ползания. .
Если для вас первоочередной задачей является бездорожье, вы захотите добавить пакет FX2, FX4 или Tremor, при этом пакет Tremor обеспечивает максимальные возможности из трех.
Рейнджер по буксировке и буксировкеСтандартная кабина SuperCab Ranger с удлиненной кабиной оснащена 6-футовой кроватью, а модель SuperCrew с кабиной для экипажа — 5-футовой кроватью.Грузоподъемность колеблется от 1560 до 1860 фунтов, последний из которых является лидером в своем классе. Для максимальной функциональности выберите модель SuperCab с задним приводом.
Ranger может буксировать до 7500 фунтов, что ставит его среди лидеров класса в этом отношении. Chevrolet Colorado с лимитом в 7700 фунтов — один из немногих компактных пикапов, способных буксировать больше, чем Ranger.
Подробнее о производительности »
Интерьер рейнджера: с правильными обновлениями он довольно привлекателен Грузовое отделение RangerFord Ranger поставляется с 6-футовой кроватью в моделях SuperCab и 5-футовой кроватью в моделях SuperCrew.
Сколько человек занимает место рейнджера?Ford Ranger вмещает четырех человек в модели SuperCab и пять человек в модели SuperCrew. Передние сиденья вместительны и восхитительно удобны. Водитель сидит высоко, обеспечивая отличный обзор впереди. Модели SuperCab имеют ограниченные задние сиденья, которые в основном предназначены для галочки. У моделей SuperCrew, однако, больше места на заднем сиденье, чем у некоторых конкурентов, и взрослые могут с комфортом ехать туда.
Автокресла Ranger и детскиеС обеими кабинами Ranger имеет два полных комплекта ЗАДВИЖКИ для задних боковых сидений. Нижние крепления в SuperCab находятся на панели за задними сиденьями. В модели SuperCrew крепления находятся в подушке сиденья, где дно соединяется со спинкой. В моделях SuperCab есть два верхних фиксатора страховочного ремня, которые расположены над спинкой сиденья. Ranger SuperCrew имеет три анкера в виде скоб за сиденьями.
Ranger Качество интерьераКабина Ranger не выглядит так стильно и современно, как интерьеры некоторых конкурентов. Качество материалов удовлетворительное для этого класса, но вы не перепутаете его с роскошным автомобилем, так как вокруг много твердого пластика.
Информационно-развлекательная система, Bluetooth и навигация RangerСписок стандартных функций Ranger довольно мизерный, и вы захотите обновить его.Система SYNC, активируемая голосом, неплохая, но у нее маленький дисплей, и она бледнеет по сравнению с конкурирующими системами. Информационно-развлекательная система SYNC 3 — это то, что вам нужно. У него интуитивно понятный интерфейс и большой чувствительный сенсорный экран. Есть также физические элементы управления для некоторых функций.
Дополнительную информацию см. В разделе Что такое Apple CarPlay? и что такое Android Auto?
Подробнее о интерьере »
Рейнджер Надежность Насколько надежен Ford Ranger ?Рейнджер 2021 года имеет прогнозируемую оценку надежности 88 из 100.По прогнозам J.D. Power 91–100 баллов надежности считается лучшим, 81–90 — отличным, 70–80 — средним, а 0–69 — удовлетворительным и считается ниже среднего.
Ford Ranger ГарантияFord предоставляет на Ranger трехлетнюю / 36 000-мильную базовую гарантию и пятилетнюю / 60 000-мильную гарантию на трансмиссию.
Подробнее о надежности »
Ranger Safety Результаты краш-тестов RangerНациональная администрация безопасности дорожного движения присвоила Ford Ranger 2021 года общий рейтинг безопасности четыре из пяти звезд, пять звезд в боковом краш-тесте, четыре звезды в лобовом краш-тесте и три звезды в тесте на опрокидывание.
Страховой институт безопасности дорожного движения дал Ranger 2021 наивысшую оценку «Хорошо» в четырех краш-тестах и вторую по величине оценку «Приемлемо» в тесте на переднюю часть с небольшим перекрытием со стороны пассажира. Ranger также получил вторую самую низкую оценку Marginal за то, насколько хорошо его фары освещают дорогу впереди.
IIHS использует другую шкалу для оценки характеристик предотвращения столкновений. Ranger получил наивысший рейтинг Superior за свою стандартную систему предотвращения столкновений с транспортным средством спереди и второй по величине рейтинг Advanced за стандартную систему движения автомобиля к пешеходу.
Функции безопасности RangerСтандартные расширенные функции безопасности:
Доступные дополнительные функции безопасности:
Подробнее о безопасности »
Где построен Ford Ranger 2021 года?Ford строит 2021 Ranger в Мичигане.
Какая модель Ford Ranger мне подходит?Покупая грузовик, вы не выбираете сначала комплектацию. Вместо этого вы выясняете, какая комбинация кабины и кровати вам нужна, а затем выбираете отделку (потому что не каждая отделка предлагает каждую комбинацию кабины / кровати). Четырехместный SuperCab (удлиненная кабина) поставляется с полутораметровой кроватью и короткими задними дверями на петлях, а пятиместная кабина SuperCrew имеет пятиметровую кровать и четыре полноразмерные двери. Ниже мы перечислили три варианта комплектации со стартовыми ценами на заднеприводные модели SuperCab.
Модернизировать трансмиссию и кабину можно в любой конфигурации. Независимо от отделки, это будет стоить вам около 4000 долларов за полный привод и около 2200 долларов за кабину SuperCrew.
После того, как вы определились с типом кузова и трансмиссией, самое время выбрать вариант отделки салона. Ford Ranger 2021 года выпускается в трех комплектациях: XL, XLT и Lariat. Все модели Ranger оснащены 2,3-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом и 10-ступенчатой автоматической коробкой передач.
Большинство покупателей захотят отделку XLT.Он имеет гораздо больше стандартных функций, чем базовая комплектация, включая удобную информационно-развлекательную систему SYNC 3 и 8-дюймовый сенсорный экран. XLT также предлагает комфорт и удобство, которые недоступны в базовой комплектации XL, такие как передние сиденья с электроприводом и подогревом.
Опции трансмиссии Ford Ranger:Примечание. Для добавления некоторых из этих пакетов может потребоваться комбинация других пакетов.
Базовая цена Ranger XL составляет около 25000 долларов.Стандартные функции включают тканевую обивку, порт USB, Bluetooth, четыре динамика, точку доступа Wi-Fi, систему Ford MyKey, предупреждение о лобовом столкновении и автоматическое экстренное торможение. Виниловая обивка доступна без дополнительной оплаты.
Дополнительный пакет, доступный за 1135 долларов, добавляет круиз-контроль и систему подключения SYNC, которая включает 4,2-дюймовый экран и аудиосистему с шестью динамиками. За 625 долларов пакет Ford Co-Pilot360 добавляет мониторинг слепых зон, предупреждение о перекрестном движении сзади, предупреждение о выезде с полосы движения и помощь в удержании полосы движения.
Пакет FX2 (доступный в моделях с задним приводом за 595 долларов) добавляет блокируемый задний дифференциал и подвеску для бездорожья. Пакет FX4 Off-Road (доступный в полноприводных моделях за 1295 долларов) добавляет подвеску, настроенную для бездорожья, внедорожные шины, блокируемый задний дифференциал, противоскользящие пластины, систему управления рельефом и контроль ползания.
Ranger XLT стоит от 29 000 долларов. В дополнение к функциям базовой отделки, XLT поставляется с двухзонным автоматическим климат-контролем, контролем слепых зон, предупреждением о перекрестном движении сзади, предупреждением о выезде с полосы движения и системой помощи при удержании полосы движения.Также в стандартную комплектацию входит информационно-развлекательная система SYNC 3 с 8-дюймовым сенсорным экраном, аудиосистемой с шестью динамиками, спутниковым радио, двумя портами USB, Apple CarPlay и Android Auto.
Есть дополнительный пакет (2450 долларов), который добавляет передние сиденья с электроприводом, регулируемыми в восьми направлениях, передние сиденья с подогревом и дистанционный запуск. Если вы добавите еще один пакет, у вас есть возможность добавить пакет Technology (995 долларов США), который включает адаптивный круиз-контроль и навигацию. Также доступны пакеты FX2 и FX4.
Пакет Tremor, новый для 2021 года (4290 долларов США), добавляет все функции пакета FX4 и обеспечивает немного больший дорожный просвет, улучшенные углы въезда и съезда, переднюю защитную пластину и улучшенные амортизаторы.
Стартовая цена Ranger Lariat составляет около 33 000 долларов. В дополнение к стандартным функциям нижней отделки салона Lariat оснащен кожаной обивкой, передними сиденьями с электроприводом и подогревом, регулируемыми в восьми направлениях, а также передними и задними датчиками парковки.
Есть дополнительный пакет (2005 долларов США), который включает в себя адаптивный круиз-контроль, навигацию и дистанционный запуск. В моделях SuperCrew этот пакет также поставляется с HD Radio и аудиосистемой Bang & Olufsen с 10 динамиками. Вы также можете добавить пакет Tremor.
Какой стиль кабины Ranger мне подходит?Существует два стиля кабины Ranger — четырехместная SuperCab (расширенная кабина) и пятиместная SuperCrew (кабина для экипажа) — и выбор правильной кабины зависит от того, как часто вы планируете принимать пассажиров на задних сиденьях.
Если у вас регулярно будет больше одного пассажира, SuperCrew — лучший выбор. Большинство взрослых сочтут задние сиденья SuperCab слишком маленькими, и даже некоторым детям там может быть тесно. С другой стороны, у SuperCrew гораздо большие задние сиденья, и благодаря его полноразмерным дверям в него легко садиться и выходить.
Какая длина кровати рейнджера мне подходит?Ranger поставляется с 5-футовой станиной в моделях SuperCrew и 6-футовой станиной в моделях SuperCab.Очевидно, что более длинная кровать дает вам больше полезности, но, возможно, не стоит снижать размер кабины, поскольку заднее сиденье SuperCab не обеспечивает достаточно места для комфортной езды большинству людей.
Какая модель Ranger лучше всего подходит для буксировки и буксировки?Нет неправильного выбора, когда дело доходит до буксировки, потому что каждый Ranger имеет одинаковую максимальную буксировочную способность 7500 фунтов, если вы добавляете дополнительный пакет буксировки. Это означает, что вы можете выбрать комбинацию кабины и кровати без потери возможностей.Без буксировочного пакета Ranger может буксировать 3500 фунтов. При такой небольшой разнице между возможностями вы должны выбрать модель, которая дает вам необходимое количество пассажирского пространства и / или правильную длину кровати.
Вы получите максимальную грузоподъемность с заднеприводной кабиной SuperCab, которая может перевозить до 1860 фунтов. Полноприводная SuperCab может перевозить до 1650 фунтов. В SuperCrew цифры немного ниже: 1770 фунтов в моделях с задним приводом и 1560 фунтов в моделях с полным приводом.
Какая модель Ranger лучше всего подходит для бездорожья?В отличие от некоторых грузовиков, Ranger не имеет специальной отделки для бездорожья. Вместо этого есть несколько дополнительных пакетов, которые предоставляют дополнительные функции, чтобы сделать Ranger более готовым к приключениям.
Для начала вам захочется добавить полный привод. Затем вы хотите взглянуть на пакеты FX4 и Tremor. Пакет FX4 Off-Road добавляет подвеску, настроенную для бездорожья, внедорожные шины, блокируемый задний дифференциал, защитные пластины, систему управления рельефом и контроль ползания.
Совершенно новый пакет Tremor добавляет еще больше возможностей. Он обладает всеми функциями пакета FX4, а также обеспечивает немного больший дорожный просвет, лучшие углы въезда и съезда, переднюю защитную пластину и улучшенные амортизаторы. Обратите внимание, что пакет Tremor недоступен в базовой комплектации XL.
Ознакомьтесь с нашей программой лучших цен в США, чтобы получить большую экономию у местного дилера Ford. Вы также можете найти отличные поощрения производителей на нашей странице предложений Ford.
Посмотреть технические характеристики и комплектацию Ford Ranger 2021 года »
Последний звонокFord Ranger 2021 года демонстрирует практически все преимущества, поэтому занимает высокие позиции в нашем рейтинге компактных пикапов. Он мощный, функциональный и относительно экономичный, с интуитивно понятными техническими функциями и комфортабельной кабиной. Если принять во внимание разумную цену Ranger, вы получите автомобиль, который понравится большинству покупателей небольших грузовиков.
Не верьте нам на слово. Ознакомьтесь с комментариями к некоторым обзорам, которые определяют наш рейтинг и анализ.
Дж.D. Рейтинги качества и надежности электроэнергии представляют собой комбинацию оценок качества и надежности. Показатели качества основаны на первоначальном ответе владельца и отзывах об их новой покупке, тогда как показатели надежности основываются на более длительном опыте владения в течение 3 лет.
NHTSA не отправляло отзывов по вопросам безопасности.
Ford предоставляет на Ranger трехлетнюю / 36 000-мильную базовую гарантию и пятилетнюю / 60 000-мильную гарантию на трансмиссию.
2021 Ford Ranger
Рекомендуемая производителем розничная цена: 24 820 — 39 035 долларов
Более 190 000 покупателей автомобилей приобрели или арендовали автомобиль через U.S. News Программа лучшей цены. Наши цены превышают средние по стране в 86% случаев, при этом покупатели получают среднюю экономию в размере 3206 долларов США от рекомендованной розничной цены на различные автомобили.
Подробнее »
Лучшие автомобили за деньги
Лучшие автомобили для семьи
Лучшие бренды автомобилей
Введите свой почтовый индекс, чтобы узнать местные цены.
Угловой фронт. 1 из 165
Угловой задний. 2 из 165
Вид сбоку.3 из 165
Передний план. 4 из 165
Вид сзади. 5 из 165
Ствол. 6 из 165
Двигатель. 7 из 165
Решетка. 8 из 165
Передняя фара.9 из 165
Двери. 10 из 165
Дверная ручка. 11 из 165
Зеркало. 12 из 165
Задний свет. 13 из 165
Колпак колеса. 14 из 165
Угловой фронт.15 из 165
Угловой задний. 16 из 165
Вид сбоку. 17 из 165
Передний план. 18 из 165
Вид сзади. 19 из 165
Ствол. 20 из 165
Двигатель.21 из 165
Решетка. 22 из 165
Передняя фара. 23 из 165
Двери. 24 из 165
Дверная ручка. 25 из 165
Зеркало. 26 из 165
Задний свет.27 из 165
Колпак колеса. 28 из 165
2021 Ford Ranger 1. Ford Motor Company 29 из 165
2021 Ford Ranger 2. Ford Motor Company 30 из 165
2021 Ford Ranger 5. Ford Motor Company 31 из 165
Форд Рейнджер 2021 года 6.Ford Motor Company 32 из 165
2021 Ford Ranger 7. Ford Motor Company Картинка 33 из 165
2021 Ford Ranger 8. Ford Motor Company Картинка 34 из 165
2021 Ford Ranger 9. Ford Motor Company Картинка 35 из 165
2021 Форд Рейнджер 10.Ford Motor Company 36 из 165
2021 Ford Ranger 11. Ford Motor Company Картинка 37 из 165
2021 Ford Ranger 12. Ford Motor Company Картинка 38 из 165
2021 Ford Ranger 13. Ford Motor Company 39 из 165
Ford Ranger 2021 года 14.Ford Motor Company Картинка 40 из 165
Ford Ranger Supercrew Lariat 4×4 2020 г. 1. Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report Картинка 41 из 165
2020 Ford Ranger Supercrew Lariat 4×4 2. Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report Картинка 42 из 165
Ford Ranger Supercrew Lariat 4×4 2020 г. 3. Майкл Маккиббен / У.S. News & World Report Картинка 43 из 165
Ford Ranger Supercrew Lariat 4×4 2020 г. 4. Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report Картинка 44 из 165
Ford Ranger Supercrew Lariat 4×4 2020 г. 5. Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report Картинка 45 из 165
Ford Ranger Supercrew Lariat 4×4 2020 г.в.Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report Картинка 46 из 165
2020 Ford Ranger Supercrew Lariat 4×4 7. Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report Картинка 47 из 165
Ford Ranger Supercrew Lariat 4×4 2020 г. 8. Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report Фото 48 из 165
Ford Ranger Supercrew Lariat 4×4 2020 г.в. 9.Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report Картинка 49 из 165
Ford Ranger Supercrew Lariat 4×4 2020 г. 10. Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report 50 из 165
2020 Ford Ranger Supercrew Lariat 4×4 11. Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report 51 из 165
Ford Ranger Supercrew Lariat 4×4 2020 г.в.Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report Картинка 52 из 165
2020 Ford Ranger Supercrew Lariat 4×4 13. Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report Картинка 53 из 165
Ford Ranger Supercrew Lariat 4×4 2020 года. Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report Фото 54 из 165
Ford Ranger Supercrew Lariat 4×4 2020 г.в.Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report Картинка 55 из 165
2020 Ford Ranger Supercrew Lariat 4×4 16. Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report Картинка 56 из 165
2020 Ford Ranger Supercrew Lariat 4×4 17. Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report Картинка 57 из 165
Ford Ranger Supercrew Lariat 4×4 2020 г.в.Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report Рейтинг 58 из 165
2020 Ford Ranger Supercrew Lariat 4×4 19. Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report Рейтинг 59 из 165
2020 Ford Ranger Supercrew Lariat 4×4 20. Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report Картинка 60 из 165
Ford Ranger Supercrew Lariat 4×4 2020 г.в.Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report Рейтинг 61 из 165
2020 Ford Ranger Supercrew Lariat 4×4 22. Майкл Маккиббен / Новости США и мировой отчет Фото 62 из 165
2020 Ford Ranger Supercrew Lariat 4×4 24. Майкл Маккиббен / Новости США и мировой отчет Картинка 63 из 165
Ford Ranger Supercrew Lariat 4×4 2020 г.в.Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report Картинка 64 из 165
2020 Ford Ranger Supercrew Lariat 4×4 26. Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report Картинка 65 из 165
Ford Ranger Supercrew Lariat 4×4 27 2020 года. Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report Картинка 66 из 165
Ford Ranger Supercrew Lariat 4×4 2020 г.в.Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report Рейтинг 67 из 165
Ford Ranger Supercrew Lariat 4×4 29 2020 года. Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report Картинка 68 из 165
Ford Ranger Supercrew Lariat 4×4 30 2020 года. Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report Картинка 69 из 165
Ford Ranger Supercrew Lariat 4×4 2020 г.в. 31.Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report Картинка 70 из 165
Ford Ranger Supercrew Lariat 4×4 32 2020 года. Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report Рейтинг 71 из 165
Ford Ranger Supercrew Lariat 4×4 33 2020 года. Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report Рейтинг 72 из 165
Ford Ranger Supercrew Lariat 4×4 2014 г.в.Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report Рейтинг 73 из 165
Ford Ranger Supercrew Lariat 4×4 35 2020 года. Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report Картинка 74 из 165
Ford Ranger Supercrew Lariat 4×4 36 2020 года. Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report Рейтинг 75 из 165
Ford Ranger Supercrew Lariat 4×4 2020 г.в.Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report 76 из 165
Ford Ranger Supercrew Lariat 4×4 38 2020 года. Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report Картинка 77 из 165
Ford Ranger 2019 года 18. Скотт Л. Уильямс / U.S. News & World Report 78 из 165
Ford Ranger 2019 года 19. Скотт Л. Уильямс / У.S. News & World Report Рейтинг 79 из 165
Ford Ranger 20, 2019 г., Скотт Л. Уильямс / U.S. News & World Report Рейтинг 80 из 165
Ford Ranger 21, 2019 г., Скотт Л. Уильямс / U.S. News & World Report Рейтинг 81 из 165
Ford Ranger 2019 года 22. Скотт Л. Уильямс / U.S. News & World Report Картинка 82 из 165
Ford Ranger 23 2019 года.Скотт Л. Уильямс / U.S. News & World Report Рейтинг 83 из 165
Ford Ranger 24, 2019 г., Скотт Л. Уильямс / U.S. News & World Report Фото 84 из 165
Ford Ranger 32 2019 года. Колин Эйлсворт / U.S. News & World Report 85 из 165
Ford Ranger 33, 2019 год. Колин Эйлсворт / U.S. News & World Report Рейтинг 86 из 165
Ford Ranger 34 2019 года выпуска.Колин Эйлсворт / U.S. News & World Report Фото 87 из 165
Ford Ranger 35 2019 года. Колин Эйлсворт / U.S. News & World Report Фото 88 из 165
Ford Ranger 36, 2019 год. Колин Эйлсворт / U.S. News & World Report Рейтинг 89 из 165
Ford Ranger 37 2019 года. Колин Эйлсворт / U.S. News & World Report Рейтинг 90 из 165
Ford Ranger 38 2019 года.Колин Эйлсворт / U.S. News & World Report Рейтинг 91 из 165
Ford Ranger 39 2019 года. Колин Эйлсворт / U.S. News & World Report Рейтинг 92 из 165
Ford Ranger 40 2019 года. Колин Эйлсворт / U.S. News & World Report Картинка 93 из 165
Ford Ranger 45 2019 года. Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report Картинка 94 из 165
Ford Ranger 46 2019 года.Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report Рейтинг 95 из 165
Ford Ranger 47 2019 года. Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report 96 из 165
Ford Ranger 48, 2019 г. Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report 97 из 165
Ford Ranger 49 2019 года. Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report 98 из 165
Ford Ranger 50 2019 года.Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report Рейтинг 99 из 165
Ford Ranger 51 2019 года. Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report 100 из 165
Ford Ranger 52 2019 года. Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report 101 из 165
Ford Ranger 53 2019 года. Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report 102 из 165
Ford Ranger 54 2019 года.Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report 103 из 165
Ford Ranger 55 2019 года. Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report 104 из 165
Ford Ranger 57 2019 года. Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report 105 из 165
Ford Ranger 58, 2019 г. Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report 106 из 165
Ford Ranger 59 2019 года.Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report 107 из 165
Ford Ranger 60 2019 года. Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report 108 из 165
Ford Ranger 61 2019 года. Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report Картинка 109 из 165
Ford Ranger 62 2019 года. Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report Картинка 110 из 165
Ford Ranger 63 2019 года.Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report Картинка 111 из 165
Ford Ranger 64 2019 года. Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report 112 из 165
Ford Ranger 65 2019 года. Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report 113 из 165
Ford Ranger 66 2019 года. Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report 114 из 165
Ford Ranger 67 2019 года.Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report 115 из 165
Ford Ranger 68 2019 года. Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report 116 из 165
Ford Ranger 69 2019 года. Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report Картинка 117 из 165
Ford Ranger 70 2019 года. Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report Картинка 118 из 165
Ford Ranger 71 2019 года.Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report Картинка 119 из 165
Ford Ranger 72 2019 года. Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report 120 из 165
Ford Ranger 73 2019 года. Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report 121 из 165
Ford Ranger 74 2019 года. Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report 122 из 165
Ford Ranger 75 2019 года.Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report 123 из 165
Ford Ranger 76 2019 года. Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report 124 из 165
Ford Ranger 77 2019 года. Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report 125 из 165
Ford Ranger 78 2019 года. Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report Картинка 126 из 165
Ford Ranger 79 2019 года.Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report 127 из 165
Ford Ranger 80 2019 года. Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report Картинка 128 из 165
Ford Ranger 81 2019 года. Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report Картинка 129 из 165
Ford Ranger 82 2019 года. Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report Картинка 130 из 165
Ford Ranger 122 2019 года.Джон Винсент / U.S. News & World Report 131 из 165
Ford Ranger 123 2019 года. Джон Винсент / U.S. News & World Report Картинка 132 из 165
Ford Ranger 124 2019 года. Джон Винсент / U.S. News & World Report 133 из 165
Ford Ranger 125 2019 года. Джон Винсент / U.S. News & World Report Фото 134 из 165
Ford Ranger 126 2019 года.Джон Винсент / U.S. News & World Report 135 из 165
Ford Ranger 127 2019 года. Джон Винсент / U.S. News & World Report Картинка 136 из 165
Ford Ranger 128 2019 года. Джон Винсент / U.S. News & World Report Картинка 137 из 165
Ford Ranger 129 2019 года. Джон Винсент / U.S. News & World Report 138 из 165
Ford Ranger 130 2019 года.Джон Винсент / U.S. News & World Report 139 из 165
Ford Ranger 131. Джон Винсент, 2019 г. / U.S. News & World Report 140 из 165
Ford Ranger 132 2019 года. Джон Винсент / U.S. News & World Report 141 из 165
Ford Ranger 133 2019 года. Джон Винсент / U.S. News & World Report 142 из 165
Ford Ranger 134 2019 года.Джон Винсент / U.S. News & World Report 143 из 165
Ford Ranger 135 2019 года. Джон Винсент / U.S. News & World Report Картинка 144 из 165
Ford Ranger 136. Джон Винсент, 2019 г. / U.S. News & World Report 145 из 165
Ford Ranger 137 2019 года. Джон Винсент / U.S. News & World Report 146 из 165
Ford Ranger 138 2019 года.Джон Винсент / U.S. News & World Report 147 из 165
Ford Ranger 139 2019 года. Джон Винсент / U.S. News & World Report 148 из 165
Ford Ranger 140 2019 года. Джон Винсент / U.S. News & World Report 149 из 165
Ford Ranger 141 2019 года. Джон Винсент / U.S. News & World Report 150 из 165
Ford Ranger 142 2019 года.Джон Винсент / U.S. News & World Report 151 из 165
Ford Ranger 143 2019 года. Джон Винсент / U.S. News & World Report Картинка 152 из 165
Ford Ranger 144 2019 года. Джон Винсент / U.S. News & World Report 153 из 165
Ford Ranger 145 2019 года. Джон Винсент / U.S. News & World Report 154 из 165
Ford Ranger 146 2019 года.Джон Винсент / U.S. News & World Report 155 из 165
Ford Ranger 147 2019 года. Джон Винсент / U.S. News & World Report 156 из 165
Ford Ranger 148 2019 года. Джон Винсент / U.S. News & World Report 157 из 165
Ford Ranger 149 2019 года. Джон Винсент / U.S. News & World Report 158 из 165
Ford Ranger 150 2019 года.Джон Винсент / U.S. News & World Report 159 из 165
Ford Ranger 151 2019 года. Джон Винсент / U.S. News & World Report 160 из 165
Ford Ranger 152 2019 года. Джон Винсент / U.S. News & World Report 161 из 165
Ford Ranger 153 2019 года. Джон Винсент / U.S. News & World Report 162 из 165
Ford Ranger 154 2019 года.Джон Винсент / U.S. News & World Report 163 из 165
Ford Ranger 155 2019 года. Джон Винсент / U.S. News & World Report 164 из 165
Ford Ranger 156 2019 года. Джон Винсент / U.S. News & World Report 165 из 165
Панель приборов. 1 из 140
Переднее сиденье.2 из 140
Заднее сидение. 3 из 140
Аудио система. 4 из 140
Контроль климата. 5 из 140
Руль. 6 из 140
Приборный щиток.7 из 140
Приборная доска. 8 из 140
Дверное управление. 9 из 140
Коробка передач. 10 из 140
Вентиляционные отверстия. 11 из 140
Панель приборов. 12 из 140
Переднее сиденье.13 из 140
Заднее сидение. 14 из 140
Аудио система. 15 из 140
Контроль климата. 16 из 140
Руль. 17 из 140
Приборный щиток.18 из 140
Приборная доска. 19 из 140
Дверное управление. 20 из 140
Коробка передач. 21 из 140
Вентиляционные отверстия. 22 из 140
Форд Рейнджер 3 2021 года.Ford Motor Company 23 из 140
2021 Ford Ranger 15. Ford Motor Company 24 из 140
Ford Ranger 14, Ford Motor Company, 2020 год. 25 из 140
Ford Ranger 2020 года 15. Ford Motor Company 26 из 140
Ford Ranger 16 2020 года.Ford Motor Company 27 из 140
Интерьер Ford Ranger 2020 1. Ford Motor Company 28 из 140
Ford Ranger 12. Ford Motor Company 2019 года 29 из 140
Ford Ranger 13. Ford Motor Company 2019 года 30 из 140
Ford Ranger 14 2019 года.Ford Motor Company 31 из 140
Ford Ranger 15. Ford Motor Company 2019 года 32 из 140
Ford Ranger 16. Ford Motor Company 2019 года 33 из 140
Ford Ranger Supercrew Lariat 4×4 39 2020 года. Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report 34 из 140
Ford Ranger Supercrew Lariat 4×4 40 модельного года.Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report 35 из 140
Ford Ranger Supercrew Lariat 4×4 41 2020 года. Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report 36 из 140
Ford Ranger Supercrew Lariat 4×4 42 2020 года. Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report 37 из 140
Ford Ranger Supercrew Lariat 4×4 2020 г.в.Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report 38 из 140
Ford Ranger Supercrew Lariat 4×4 44 2020 года. Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report 39 из 140
Ford Ranger Supercrew Lariat 4×4 45 2020 года. Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report 40 из 140
Ford Ranger Supercrew Lariat 4×4 46 модельного года.Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report 41 из 140
Ford Ranger Supercrew Lariat 4×4 47 2020 года. Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report 42 из 140
Ford Ranger Supercrew Lariat 4×4 48 2020 года. Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report 43 из 140
Ford Ranger Supercrew Lariat 4×4 2020 г.в. 49.Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report 44 из 140
Ford Ranger Supercrew Lariat 4×4 50 2020 года. Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report 45 из 140
Ford Ranger Supercrew Lariat 4×4 51 2020 года. Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report 46 из 140
Ford Ranger Supercrew Lariat 4×4 2020 г.в.Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report 47 из 140
Ford Ranger Supercrew Lariat 4×4 53 2020 года. Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report 48 из 140
2020 Ford Ranger Supercrew Lariat 4×4 54. Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report 49 из 140
Ford Ranger Supercrew Lariat 4×4 55 модельного года.Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report 50 из 140
Ford Ranger Supercrew Lariat 4×4 56 2020 года. Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report 51 из 140
Ford Ranger Supercrew Lariat 4×4 57 2020 года. Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report 52 из 140
Ford Ranger Supercrew Lariat 4×4 2020 г.в.Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report 53 из 140
Ford Ranger Supercrew Lariat 4×4 59 2020 года. Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report 54 из 140
Ford Ranger Supercrew Lariat 4×4 60 2020 года. Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report 55 из 140
Ford Ranger Supercrew Lariat 4×4 61.Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report 56 из 140
Ford Ranger Supercrew Lariat 4×4 62 2020 года. Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report 57 из 140
Ford Ranger Supercrew Lariat 4×4 63 2020 года. Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report 58 из 140
Ford Ranger Supercrew Lariat 4×4 64.Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report 59 из 140
Ford Ranger Supercrew Lariat 4×4 65 2020 года. Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report 60 из 140
Ford Ranger Supercrew Lariat 4×4 66 2020 года. Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report 61 из 140
Ford Ranger Supercrew Lariat 4×4 2020 г.в.Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report 62 из 140
Ford Ranger Supercrew Lariat 4×4 68 2020 года. Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report 63 из 140
Ford Ranger Supercrew Lariat 4×4 69 2020 года. Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report 64 из 140
Ford Ranger Supercrew Lariat 4×4 70 модельного года.Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report 65 из 140
Ford Ranger Supercrew Lariat 4×4 71 2020 года. Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report 66 из 140
Ford Ranger Supercrew Lariat 4×4 72 2020 года. Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report 67 из 140
Ford Ranger Supercrew Lariat 4×4 2020 г.в. 73.Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report 68 из 140
Ford Ranger Supercrew Lariat 4×4 74 2020 года. Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report 69 из 140
Ford Ranger Supercrew Lariat 4×4 75 2020 года. Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report 70 из 140
Ford Ranger Supercrew Lariat 4×4 2020 г.в.Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report 71 из 140
Ford Ranger Supercrew Lariat 4×4 77 2020 года. Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report 72 из 140
Ford Ranger Supercrew Lariat 4×4 78 2020 года. Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report 73 из 140
Ford Ranger Supercrew Lariat 4×4 2020 г.в.Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report 74 из 140
Ford Ranger 25, 2019 г., Скотт Л. Уильямс / U.S. News & World Report 75 из 140
Ford Ranger, 2019 г. 26. Скотт Л. Уильямс / U.S. News & World Report 76 из 140
Ford Ranger 27, 2019 г. Скотт Л. Уильямс / U.S. News & World Report 77 из 140
Ford Ranger 28 2019 года.Скотт Л. Уильямс / U.S. News & World Report 78 из 140
Ford Ranger 29 2019 года. Скотт Л. Уильямс / U.S. News & World Report 79 из 140
Ford Ranger 30 2019 года. Скотт Л. Уильямс / U.S. News & World Report 80 из 140
Ford Ranger 31 2019 года. Скотт Л. Уильямс / U.S. News & World Report 81 из 140
Ford Ranger 41 2019 года.Колин Эйлсворт / U.S. News & World Report 82 из 140
Ford Ranger 42 2019 года. Колин Эйлсворт / U.S. News & World Report 83 из 140
Ford Ranger 43 2019 года. Колин Эйлсворт / U.S. News & World Report 84 из 140
Ford Ranger 44 2019 года. Колин Эйлсворт / U.S. News & World Report 85 из 140
Ford Ranger 83 2019 года.Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report 86 из 140
Ford Ranger 84 2019 года. Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report 87 из 140
Ford Ranger 85 2019 года. Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report 88 из 140
Ford Ranger 86 2019 года. Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report 89 из 140
Ford Ranger 87 2019 года.Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report 90 из 140
Ford Ranger 88 2019 года. Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report 91 из 140
Ford Ranger 89 2019 года. Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report 92 из 140
Ford Ranger 90 2019 года. Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report 93 из 140
Ford Ranger 91 2019 года.Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report 94 из 140
Ford Ranger 92 2019 года. Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report 95 из 140
Ford Ranger 93 2019 года. Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report 96 из 140
Ford Ranger 94 2019 года. Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report 97 из 140
Ford Ranger 95 2019 года.Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report 98 из 140
Ford Ranger 96 2019 года. Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report 99 из 140
Ford Ranger 97 2019 года. Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report 100 из 140
Ford Ranger 98 2019 года. Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report 101 из 140
Ford Ranger 99 2019 года.Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report 102 из 140
Ford Ranger 100 2019 года. Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report 103 из 140
Ford Ranger 101 2019 года. Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report 104 из 140
Ford Ranger 102 2019 года. Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report 105 из 140
Ford Ranger 103 2019 года.Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report 106 из 140
Ford Ranger 104 2019 года. Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report 107 из 140
Ford Ranger 105 2019 года. Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report 108 из 140
Ford Ranger 106 2019 года. Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report 109 из 140
Ford Ranger 107 2019 года.Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report 110 из 140
Ford Ranger 108, 2019 г. Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report 111 из 140
Ford Ranger 109 2019 года. Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report 112 из 140
Ford Ranger 110 2019 года. Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report 113 из 140
Ford Ranger 111 2019 года.Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report 114 из 140
Ford Ranger 112 2019 года. Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report 115 из 140
Ford Ranger 113 2019 года. Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report 116 из 140
Ford Ranger 114 2019 года. Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report 117 из 140
Ford Ranger 115 2019 года.Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report 118 из 140
Ford Ranger 116, 2019 г. Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report 119 из 140
Ford Ranger 117, 2019 г. Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report 120 из 140
Ford Ranger 118 2019 года. Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report 121 из 140
Ford Ranger 119 2019 года.Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report 122 из 140
Ford Ranger 120 2019 года. Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report 123 из 140
Ford Ranger 121 2019 года. Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report 124 из 140
Ford Ranger 157 2019 года. Джон Винсент / U.S. News & World Report 125 из 140
Ford Ranger 158 2019 года.Джон Винсент / U.S. News & World Report 126 из 140
Ford Ranger 159 2019 года. Джон Винсент / U.S. News & World Report 127 из 140
Ford Ranger 160 2019 года. Джон Винсент / U.S. News & World Report 128 из 140
Ford Ranger 161 2019 года. Джон Винсент / U.S. News & World Report 129 из 140
Ford Ranger 162 2019 года.Джон Винсент / U.S. News & World Report 130 из 140
Ford Ranger 163 2019 года. Джон Винсент / U.S. News & World Report 131 из 140
Ford Ranger 164 2019 года. Джон Винсент / U.S. News & World Report 132 из 140
Ford Ranger 165 2019 года. Джон Винсент / U.S. News & World Report 133 из 140
Ford Ranger 166 2019 года.Джон Винсент / U.S. News & World Report 134 из 140
Ford Ranger 167 2019 года. Джон Винсент / U.S. News & World Report 135 из 140
Ford Ranger 168 2019 года. Джон Винсент / U.S. News & World Report 136 из 140
Ford Ranger 169 2019 года. Джон Винсент / U.S. News & World Report 137 из 140
Ford Ranger 170 2019 года.Джон Винсент / U.S. News & World Report 138 из 140
Ford Ranger 171 2019 года. Джон Винсент / U.S. News & World Report 139 из 140
Ford Ranger 172 2019 года. Джон Винсент / U.S. News & World Report 140 из 140
Панель приборов. 1 из 140
Переднее сиденье.2 из 140
Заднее сидение. 3 из 140
Аудио система. 4 из 140
Контроль климата. 5 из 140
Руль. 6 из 140
Приборный щиток.7 из 140
Приборная доска. 8 из 140
Дверное управление. 9 из 140
Коробка передач. 10 из 140
Вентиляционные отверстия. 11 из 140
Панель приборов. 12 из 140
Переднее сиденье.13 из 140
Заднее сидение. 14 из 140
Аудио система. 15 из 140
Контроль климата. 16 из 140
Руль. 17 из 140
Приборный щиток.18 из 140
Приборная доска. 19 из 140
Дверное управление. 20 из 140
Коробка передач. 21 из 140
Вентиляционные отверстия. 22 из 140
Форд Рейнджер 3 2021 года.Ford Motor Company 23 из 140
2021 Ford Ranger 15. Ford Motor Company 24 из 140
Ford Ranger 14, Ford Motor Company, 2020 год. 25 из 140
Ford Ranger 2020 года 15. Ford Motor Company 26 из 140
Ford Ranger 16 2020 года.Ford Motor Company 27 из 140
Интерьер Ford Ranger 2020 1. Ford Motor Company 28 из 140
Ford Ranger 12. Ford Motor Company 2019 года 29 из 140
Ford Ranger 13. Ford Motor Company 2019 года 30 из 140
Ford Ranger 14 2019 года.Ford Motor Company 31 из 140
Ford Ranger 15. Ford Motor Company 2019 года 32 из 140
Ford Ranger 16. Ford Motor Company 2019 года 33 из 140
Ford Ranger Supercrew Lariat 4×4 39 2020 года. Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report 34 из 140
Ford Ranger Supercrew Lariat 4×4 40 модельного года.Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report 35 из 140
Ford Ranger Supercrew Lariat 4×4 41 2020 года. Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report 36 из 140
Ford Ranger Supercrew Lariat 4×4 42 2020 года. Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report 37 из 140
Ford Ranger Supercrew Lariat 4×4 2020 г.в.Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report 38 из 140
Ford Ranger Supercrew Lariat 4×4 44 2020 года. Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report 39 из 140
Ford Ranger Supercrew Lariat 4×4 45 2020 года. Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report 40 из 140
Ford Ranger Supercrew Lariat 4×4 46 модельного года.Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report 41 из 140
Ford Ranger Supercrew Lariat 4×4 47 2020 года. Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report 42 из 140
Ford Ranger Supercrew Lariat 4×4 48 2020 года. Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report 43 из 140
Ford Ranger Supercrew Lariat 4×4 2020 г.в. 49.Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report 44 из 140
Ford Ranger Supercrew Lariat 4×4 50 2020 года. Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report 45 из 140
Ford Ranger Supercrew Lariat 4×4 51 2020 года. Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report 46 из 140
Ford Ranger Supercrew Lariat 4×4 2020 г.в.Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report 47 из 140
Ford Ranger Supercrew Lariat 4×4 53 2020 года. Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report 48 из 140
2020 Ford Ranger Supercrew Lariat 4×4 54. Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report 49 из 140
Ford Ranger Supercrew Lariat 4×4 55 модельного года.Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report 50 из 140
Ford Ranger Supercrew Lariat 4×4 56 2020 года. Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report 51 из 140
Ford Ranger Supercrew Lariat 4×4 57 2020 года. Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report 52 из 140
Ford Ranger Supercrew Lariat 4×4 2020 г.в.Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report 53 из 140
Ford Ranger Supercrew Lariat 4×4 59 2020 года. Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report 54 из 140
Ford Ranger Supercrew Lariat 4×4 60 2020 года. Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report 55 из 140
Ford Ranger Supercrew Lariat 4×4 61.Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report 56 из 140
Ford Ranger Supercrew Lariat 4×4 62 2020 года. Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report 57 из 140
Ford Ranger Supercrew Lariat 4×4 63 2020 года. Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report 58 из 140
Ford Ranger Supercrew Lariat 4×4 64.Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report 59 из 140
Ford Ranger Supercrew Lariat 4×4 65 2020 года. Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report 60 из 140
Ford Ranger Supercrew Lariat 4×4 66 2020 года. Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report 61 из 140
Ford Ranger Supercrew Lariat 4×4 2020 г.в.Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report 62 из 140
Ford Ranger Supercrew Lariat 4×4 68 2020 года. Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report 63 из 140
Ford Ranger Supercrew Lariat 4×4 69 2020 года. Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report 64 из 140
Ford Ranger Supercrew Lariat 4×4 70 модельного года.Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report 65 из 140
Ford Ranger Supercrew Lariat 4×4 71 2020 года. Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report 66 из 140
Ford Ranger Supercrew Lariat 4×4 72 2020 года. Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report 67 из 140
Ford Ranger Supercrew Lariat 4×4 2020 г.в. 73.Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report 68 из 140
Ford Ranger Supercrew Lariat 4×4 74 2020 года. Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report 69 из 140
Ford Ranger Supercrew Lariat 4×4 75 2020 года. Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report 70 из 140
Ford Ranger Supercrew Lariat 4×4 2020 г.в.Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report 71 из 140
Ford Ranger Supercrew Lariat 4×4 77 2020 года. Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report 72 из 140
Ford Ranger Supercrew Lariat 4×4 78 2020 года. Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report 73 из 140
Ford Ranger Supercrew Lariat 4×4 2020 г.в.Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report 74 из 140
Ford Ranger 25, 2019 г., Скотт Л. Уильямс / U.S. News & World Report 75 из 140
Ford Ranger, 2019 г. 26. Скотт Л. Уильямс / U.S. News & World Report 76 из 140
Ford Ranger 27, 2019 г. Скотт Л. Уильямс / U.S. News & World Report 77 из 140
Ford Ranger 28 2019 года.Скотт Л. Уильямс / U.S. News & World Report 78 из 140
Ford Ranger 29 2019 года. Скотт Л. Уильямс / U.S. News & World Report 79 из 140
Ford Ranger 30 2019 года. Скотт Л. Уильямс / U.S. News & World Report 80 из 140
Ford Ranger 31 2019 года. Скотт Л. Уильямс / U.S. News & World Report 81 из 140
Ford Ranger 41 2019 года.Колин Эйлсворт / U.S. News & World Report 82 из 140
Ford Ranger 42 2019 года. Колин Эйлсворт / U.S. News & World Report 83 из 140
Ford Ranger 43 2019 года. Колин Эйлсворт / U.S. News & World Report 84 из 140
Ford Ranger 44 2019 года. Колин Эйлсворт / U.S. News & World Report 85 из 140
Ford Ranger 83 2019 года.Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report 86 из 140
Ford Ranger 84 2019 года. Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report 87 из 140
Ford Ranger 85 2019 года. Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report 88 из 140
Ford Ranger 86 2019 года. Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report 89 из 140
Ford Ranger 87 2019 года.Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report 90 из 140
Ford Ranger 88 2019 года. Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report 91 из 140
Ford Ranger 89 2019 года. Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report 92 из 140
Ford Ranger 90 2019 года. Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report 93 из 140
Ford Ranger 91 2019 года.Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report 94 из 140
Ford Ranger 92 2019 года. Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report 95 из 140
Ford Ranger 93 2019 года. Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report 96 из 140
Ford Ranger 94 2019 года. Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report 97 из 140
Ford Ranger 95 2019 года.Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report 98 из 140
Ford Ranger 96 2019 года. Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report 99 из 140
Ford Ranger 97 2019 года. Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report 100 из 140
Ford Ranger 98 2019 года. Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report 101 из 140
Ford Ranger 99 2019 года.Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report 102 из 140
Ford Ranger 100 2019 года. Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report 103 из 140
Ford Ranger 101 2019 года. Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report 104 из 140
Ford Ranger 102 2019 года. Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report 105 из 140
Ford Ranger 103 2019 года.Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report 106 из 140
Ford Ranger 104 2019 года. Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report 107 из 140
Ford Ranger 105 2019 года. Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report 108 из 140
Ford Ranger 106 2019 года. Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report 109 из 140
Ford Ranger 107 2019 года.Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report 110 из 140
Ford Ranger 108, 2019 г. Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report 111 из 140
Ford Ranger 109 2019 года. Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report 112 из 140
Ford Ranger 110 2019 года. Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report 113 из 140
Ford Ranger 111 2019 года.Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report 114 из 140
Ford Ranger 112 2019 года. Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report 115 из 140
Ford Ranger 113 2019 года. Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report 116 из 140
Ford Ranger 114 2019 года. Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report 117 из 140
Ford Ranger 115 2019 года.Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report 118 из 140
Ford Ranger 116, 2019 г. Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report 119 из 140
Ford Ranger 117, 2019 г. Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report 120 из 140
Ford Ranger 118 2019 года. Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report 121 из 140
Ford Ranger 119 2019 года.Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report 122 из 140
Ford Ranger 120 2019 года. Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report 123 из 140
Ford Ranger 121 2019 года. Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report 124 из 140
Ford Ranger 157 2019 года. Джон Винсент / U.S. News & World Report 125 из 140
Ford Ranger 158 2019 года.Джон Винсент / U.S. News & World Report 126 из 140
Ford Ranger 159 2019 года. Джон Винсент / U.S. News & World Report 127 из 140
Ford Ranger 160 2019 года. Джон Винсент / U.S. News & World Report 128 из 140
Ford Ranger 161 2019 года. Джон Винсент / U.S. News & World Report 129 из 140
Ford Ranger 162 2019 года.Джон Винсент / U.S. News & World Report 130 из 140
Ford Ranger 163 2019 года. Джон Винсент / U.S. News & World Report 131 из 140
Ford Ranger 164 2019 года. Джон Винсент / U.S. News & World Report 132 из 140
Ford Ranger 165 2019 года. Джон Винсент / U.S. News & World Report 133 из 140
Ford Ranger 166 2019 года.Джон Винсент / U.S. News & World Report 134 из 140
Ford Ranger 167 2019 года. Джон Винсент / U.S. News & World Report 135 из 140
Ford Ranger 168 2019 года. Джон Винсент / U.S. News & World Report 136 из 140
Ford Ranger 169 2019 года. Джон Винсент / U.S. News & World Report 137 из 140
Ford Ranger 170 2019 года.Джон Винсент / U.S. News & World Report 138 из 140
Ford Ranger 171 2019 года. Джон Винсент / U.S. News & World Report 139 из 140
Ford Ranger 172 2019 года. Джон Винсент / U.S. News & World Report 140 из 140
Уже третий год назад в U.S. market, Ranger по-прежнему имеет большую ценность, но мы все еще с нетерпением ждем, когда Ford представит в штаты свой высокопроизводительный внедорожный аналог Raptor. Пикап Ford среднего размера выпускается в двух вариантах кузова с двумя вариантами длины кузова, а его уровни отделки салона варьируются от базовой модели XL до более роскошного Lariat. Все Рейнджеры оснащены 2,3-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом и 10-ступенчатой автоматической коробкой передач; Доступны как заднеприводные, так и полноприводные модели. К сожалению, не существует универсальной модели, способной покорить трассы, которая могла бы сравниться с Chevy Colorado ZR2; Ranger предлагает внедорожный пакет FX4, который добавляет специально настроенную подвеску, более мощные шины и блокируемый задний дифференциал.Если вы ищете пикап, который может уехать куда угодно, наш совет — Jeep Gladiator.
Что нового в 2021 году?Пакет внешнего вида Black, который добавляет черные 18-дюймовые колеса и решетку радиатора, теперь также включает черные овальные значки Ford и новые наклейки на прикроватную тумбочку. Также были добавлены четыре новых цвета кузова: Cactus Grey, Carbonized Grey, Cyber Orange и Velocity Blue.
Цены и какой купитьЕсли вы цените ценность и производительность, обратите внимание на базовую модель XL с удлиненной кабиной, которую Ford называет SuperCab.Он обладает всей мощностью и ходовыми качествами других Rangers, но благодаря своей меньшей кабине, конфигурации с задним приводом и более низкому уровню стандартного оборудования он не такой тяжелый, как комплектации XLT и Lariat, а это означает, что он разгоняется. немного быстрее. В стандартную комплектацию входит предупреждение о лобовом столкновении и автоматическое экстренное торможение — вещи, которые доступны только на самых высоких комплектациях Chevrolet Colorado и GMC Canyon. Однако наш первый выбор — это кузов SuperCrew с кабиной для экипажа, одетый в комплектацию XLT среднего уровня и оснащенный полным приводом.Мы бы добавили внедорожную подвеску FX4, подкладку для кровати и пакет 302A, который включает сиденья с подогревом, обтянутый кожей руль, двухзонный климат-контроль и информационно-развлекательную систему с восьмидюймовым сенсорным экраном.
Двигатель, трансмиссия и рабочие характеристикиПоднимите капот Ford Ranger 2021 года, и вас встретит 2,3-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, который вырабатывает 270 лошадиных сил и 310 фунт-фут крутящего момента. Здесь достаточно мускулов, чтобы сделать Ranger XLT, который мы тестировали, достаточно быстрым, а производительность — шелковистой.Еще больше впечатляет более легкий Ranger XL, который удивил нас своей скоростью и маневренностью, когда мы испытали его на трассе. На всех грузовиках Ranger 10-ступенчатая автоматическая коробка передач обеспечивает плавное и быстрое переключение передач. У моделей с задним приводом дорожный просвет составляет 8,4 дюйма, а у полноприводных версий — 8,9 дюйма. Ranger доступен с системой управления ландшафтом, которая настраивает такие параметры, как отзывчивость двигателя и передача трансмиссии, чтобы оптимизировать работу грузовика на различных типах местности.Предлагаются четыре выбираемых режима движения: нормальный, трава / гравий / снег, грязь / колеи и песок.
Майкл Симари Автомобиль и водитель
Буксировка и грузоподъемностьПри оснащении дополнительным буксировочным комплектом Ford Ranger 2021 может буксировать до 7500 фунтов, а при буксировке тяга грузовика остается плавной и стабильной. Что касается полезной нагрузки, Ranger может выдерживать до 1860 фунтов.
Экономия топлива и расход топлива в реальных условияхПо оценкам Агентства по охране окружающей среды, Ranger 2021 с задним приводом заработает до 21 миль на галлон в городе и 26 шоссе.Полноприводная версия имеет оценки до 20 миль на галлон по городу и 24 шоссе, но у новой модели Tremor оба показателя упали до 19 миль на галлон. Мы подвергли трех рейнджеров поездке по трассе с экономией топлива на скорости 75 миль в час, что является частью нашего обширного режима испытаний. Две из них были полноприводными моделями с кабиной экипажа, и после довольно агрессивного вождения они достигли 16 и 15 миль на галлон вместе взятых. Третья версия была заднеприводной, и в тестах на шоссе она достигла 25 миль на галлон.
Интерьер, комфорт и грузРейнджеры доступны как с удлиненной кабиной (SuperCab), так и с кабиной для экипажа (SuperCrew).Более просторный SuperCrew вмещает до пяти человек и оснащен четырьмя полноразмерными дверями, в то время как SuperCab рассчитан на четырех пассажиров и имеет две полу-двери меньшего размера. Как и в некоторых других продуктах Ford, дизайн и материалы кабины Ranger несовместимы — в основном тусклые и усыпанные дешевым пластиком, но также снабжены небольшими элементами отделки, которые выглядят и ощущаются на удивление высококлассными. Однако кабины SuperCab и SuperCrew удобны, а их органы управления удобны для пользователя.
Майкл Симари Автомобиль и водитель
Информационно-развлекательная система и возможности подключенияБазовая модель XL стандартно поставляется с несколькими информационно-развлекательными функциями и возможностями подключения, включая аудиосистему AM / FM с четырьмя динамиками, один порт USB и точку доступа Wi-Fi, которая может подключать до 10 устройств .Обновитесь до модели XLT или Lariat, и вы получите 8,0-дюймовый сенсорный экран с функциями Apple CarPlay и Android Auto и спутниковым радио SiriusXM. Доступны интегрированная навигационная система и аудиосистема Bang & Olufsen с 10 динамиками.
Функции безопасности и помощи водителюВ ходе краш-тестов, проведенных Национальной администрацией безопасности дорожного движения (NHTSA), Ford Ranger 2021 года получил четыре из пяти возможных оценок. Страховой институт дорожной безопасности не назвал Ranger лучшим выбором для безопасности.Ключевые функции безопасности включают:
Ford предоставляет Рейнджер с конкурентной гарантией. В отличие от Toyota Tacoma, Colorado и Canyon, Ranger не подлежит бесплатному плановому техническому обслуживанию.
Технические характеристики
2021 Форд Рейнджер Тремор 4X4
ТИП АВТОМОБИЛЯ
передний двигатель, задний / полный привод, 5 пассажиров, 4 двери пикап
БАЗОВАЯ ЦЕНА
41 400 долл. США
ТИП ДВИГАТЕЛЯ
с турбонаддувом и промежуточным охлаждением DOHC, рядный 4-цилиндровый, 16 клапанов, алюминиевый блок и головка, прямой впрыск топлива
Рабочий объем
138 дюймов 3 , 2261 см 3
Мощность
270 л.с. при 5500 об / мин
Крутящий момент
310 фунт-фут при 3000 об / мин
ПЕРЕДАЧА
10-ступенчатая автомат
РАЗМЕРЫ
Колесная база: 126.8 из
Длина: 210,8 дюйма
Ширина: 73,3 дюйма
Высота: 73,2 дюйма
Пассажировместимость ( C / D est): 95 футов 3
Снаряженная масса ( C / D est): 4650 фунтов
ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ ( C / D EST)
60 миль / ч: 6,5 сек
100 миль / ч: 17,6 сек
1/4 мили: 15,0 сек
Максимальная скорость: 110 миль / ч
ЭКОНОМИКА ТОПЛИВА EPA
Комбинированный / город / шоссе: 19/19/19 миль на галлон
Дополнительные функции и характеристики
Ford Ranger Raptor 2023 года — это, по сути, уменьшенная версия высоко летящего, бросающего вызов скорости F-150 Raptor.Как и его старший брат, готовый для бездорожья Ranger также будет иметь расширенные крылья, прочные шины, увеличенный дорожный просвет и безошибочную решетку радиатора. Несмотря на то, что он будет ездить на той же полностью закрытой раме лестницы, что и обычный Ranger, вариант Raptor получит подвеску с большим ходом для полета над прыжками и более мощный двигатель для более быстрых бегов по пустыне. Ford, вероятно, будет предлагаться только в одном типе кузова — кабина для экипажа, соединенная с пятифутовым грузовым ящиком. В интерьере должны быть отчетливые элементы и многофункциональная информационно-развлекательная система.Хотя многие подробности о грядущем Ranger Raptor еще не получены, вот что мы знаем на данный момент.
Что нового в 2023 году?Это почти официально, что Ford в конечном итоге привезет Ranger Raptor в США. Мы понятия не имеем, когда это на самом деле произойдет или когда компания сделает официальное объявление, но теперь мы видели шпионские фотографии испытаний. Объедините это с фотографиями, которые мы видели замаскированного прототипа Ranger следующего поколения, и мы думаем, что вариант Raptor появится в выставочных залах на наших берегах в конце 2022 года.
Цены и какой купитьRanger Raptor предположительно поступит в продажу как модель 2023 года, но Ford не сказал, сколько он будет стоить. Мы ожидаем, что его стартовая цена превысит стоимость топового Ranger Lariat (в настоящее время его цена составляет около 40 000 долларов США). Он также, вероятно, будет соответствовать таким конкурентам, как Chevy Colorado ZR2 и Toyota Tacoma TRD Pro.
Двигатель, трансмиссия и характеристикиОдин из самых больших вопросов, связанных с U.S.-spec Ranger Raptor — вот какой двигатель будет под капотом. Мы подозреваем, что он унаследует версию 2,7-литрового двигателя V-6 с двойным турбонаддувом, который будет предлагаться на полноразмерном внедорожнике Ford Bronco. В этой модели он развивает 310 лошадиных сил и 400 фунт-фут крутящего момента. Эта мощность должна передаваться на все четыре колеса через 10-ступенчатую автоматическую коробку передач. По сравнению с этим пикапом для пешеходов, Raptor будет иметь более прочную подвеску и более мощное внедорожное оборудование. Наряду с более высоким дорожным просветом и увеличенным дорожным просветом он должен иметь до 33-дюймовых вездеходных шин, обеспечивающих более широкие передние и задние гусеницы.
KGP Photography Автомобиль и водитель
Экономия топлива и расход топлива в реальных условияхFord не опубликовал рейтинги экономии топлива для Ranger Raptor 2023 года. Как только они это сделают, мы обновим этот отчет. Мы также предоставим его реальные мили на галлон, как только у нас будет возможность протестировать его на нашем маршруте экономии топлива на шоссе со скоростью 75 миль в час, что является частью нашего обширного режима тестирования. Для получения дополнительной информации об экономии топлива Raptor посетите веб-сайт EPA.
Интерьер, комфорт и грузВнутри Raptorized Ranger будет слегка отличаться от своего обычного аналога. Хотя мы по-прежнему ожидаем обилия твердого пластика и некоторых прорезиненных материалов, Ford, скорее всего, украсит салон эксклюзивным содержимым. Зарубежная версия может похвастаться кожаной и микрозамшевой обивкой и сильно усиленными передними сиденьями. В дополнение к паре алюминиевых подрулевых переключателей рулевое колесо должно иметь красную полосу у отметки «12 часов», обозначающую его характеристики.Мы ожидаем, что он будет предлагать тот же набор стандартных и дополнительных функций, что и стандартный грузовик, включая двухзонный автоматический климат-контроль, подогрев передних сидений, дистанционный запуск и многое другое. Ranger Raptor, вероятно, будет иметь только одну конфигурацию: кузов с кабиной экипажа и пятифутовый грузовой отсек.
Информационно-развлекательная система и возможности подключенияМы ожидаем, что каждый Ranger Raptor будет иметь 8,0-дюймовый сенсорный экран с новейшим информационно-развлекательным программным обеспечением Ford Sync. Это будет означать, что Apple CarPlay, Android Auto и точка доступа Wi-Fi на основе подписки являются стандартными функциями.Наряду с различными портами для зарядки, широкофюзеляжный Ranger, вероятно, будет предлагать такие опции, как встроенная навигация и аудиосистема Bang & Olufsen с 12 динамиками.
Функции безопасности и помощи водителюRanger Raptor не подвергался краш-тестам Национальным управлением безопасности дорожного движения (NHTSA) или Страховым институтом безопасности дорожного движения (IIHS). Ожидается, что пикап среднего размера будет оснащен множеством технологий помощи водителю. Ключевые функции безопасности должны включать:
Ford предоставляет конкурентные ограниченные гарантии и гарантии на трансмиссию в этом сегменте.