8-900-374-94-44
На тесте у Atameken Business Лада Веста. В ближайшее время стартует сборка этих автомобилей на заводе Азия Авто.
Представленная осенью прошлого года, Лада Веста позиционируется как флагман модельного ряда АвтоВАЗа – это самый дорогой, богато оснащенный и современный седан от российского производителя. Модель была разработана усилиями альянса Renault-Nissan-AvtoVaz – кузов автомобиля по бокам получил выштамповки, не характерные для предыдущих автомобилей в вазовской линейке, а дизайн передней части автомобиля выполнен в Х-образном виде.
Причастность французских и японских товарищей АвтоВАЗа по альянсу прослеживается и в интерьере автомобиля – материалы отделки тольяттинских моделей раньше подбирались иначе – пластиковые панели в Весте жесткие, но на вид воспринимаются совсем иначе, по сравнению, например, с предшествующей Приорой.
Двигатель объемом 1,6 литра, которым оснащается Веста, уже знаком покупателям и тем, кто занимается обслуживанием, по другим моделям АвтоВАЗа.
На автомобиле с механикой, какой представлен на тесте, проблем с педалью сцепления не возникает. Можно плавно отпустить педаль сцепления, и на первой передаче Веста тронется с места без нажатия на педаль газа. Такая настройка сцепления и коробки передач облегчает водителю движение в пробке, когда от светофора до светофора приходится ехать с пешеходной скоростью. На городских скоростях подвеска чувствительна к мелким неровностям – по кузову проходит легкая дрожь и вибрации.
Показания на панели приборов, которая выполнена в форме трех колодцев, читаются без проблем. Руль с электроусилителем не требует приложения больших усилий при маневрировании на парковке, рулевая колонка регулируется по высоте и по вылету. Пластиковые детали в месте крепления рулевого колеса собраны с заметным зазором. Сборка тестового автомобиля российская.
Меню мультимедиа системы во всех комплектациях на русском языке. Назначение клавиш на блоке управления климатом понятно, на монохромном дисплее отображается шкала температуры и скорость вентилятора.
Подогрев передних сидений доступен для Весты в базовой комплектации, интенсивность его работы не регулируется, подогрев всегда работает на максимуме.
Через пару минут после включения работа подогрева чувствуется.
В распоряжении пассажиров на заднем диване Весты в базовой комплектации есть только кармашки, расположенные в спинках передних кресел. Вместо электрических стеклоподъемников «в базе» у задних пассажиров «весла». Удобно разместиться на заднем диване смогут два пассажира: троим, будет тесно в плечах, а тому, кто разместится посередине, будет мешать тоннель в ногах. За водителем ростом 180 сантиметров на заднем диване нормально разместиться пассажир такого же роста, в коленях останется запас в несколько сантиметров.
Спинку заднего дивана можно сложить, чтобы загрузить, например, лыжи. Объем багажника Весты составляет 480 литров. Здесь может уместиться пара чемоданов, а грузить, например, детский велосипед, будет не совсем удобно из-за высоты и формы проема багажной двери. Сам багажник отделан аккуратно, а в подполье расположены полноразмерное запасное колесо и инструменты.
Заявленный расход топлива у Весты в городе – 9,3 литра на 100 километров, на трассе – 5,5.
Емкость топливного бака – 55 литров. По ощущениям во время тест-драйва, расход в городском режиме достигает 12 литров.
Лада Веста оставляет впечатление автомобиля, который клиент выбирает в поисках бюджетного компактного седана. От такого автомобиля не ждут каких-либо изысков, на его обслуживании, наверняка, будут экономить – ВАЗовские автомобили традиционно могут ремонтировать везде. В мегаполисе и в самом отдаленном селе, в жару и мороз (в инструкции к автомобилю уверяют, что «двигатель уверенно запускается при температуре до -30°»), по новым и разбитым дорогам, от Весты будут требовать одного – доставлять водителя и пассажира из точки А в точку Б.
Комплектации и цены
Среди опций, которыми оснащена Веста в базовой комплектации Classic/Start, можно отметить систему курсовой устойчивости, систему помощи при старте на подъеме, электрические стеклоподъемниками передних дверей, подогрев передних сидений, наружные зеркалами с подогревом и кондиционером. В этом исполнении автомобиль обойдется 3 690 000 тенге.
Комплектация Comfort/Image за 3 965 000 тенге в дополнение получит регулируемый подлокотник у передних сидений, лобовое стекло с обогревом, задние парктроники, аудиосистему и литые диски. Снаружи эта комплектация отличается от базовой окрашенными в цвет кузова дверными ручками и зеркалами. Кроме того, в этой комплектации Весту можно заказать с автоматической коробкой передач, доплата за нее составляет 135 000 тенге.
Самая дорогая комплектация Luxe с МКП обойдется в 4 310 000 тенге. За автомат придется доплатить те же 135 тысяч. В этой версии Лада Веста оснащена камерой заднего вида, продвинутой мультимедиа системой с семидюймовым сенсорным дисплеем, круиз-контролем и мультифункциональным рулевым колесом.
Когда начнется сборка Лада Веста на заводе Азия Авто в Усть-Каменогорске, автомобили можно будет приобрести по программе льготного кредитования. Пока что казахстанские дилеры Лада, наряду с представителями других марок, предлагают клиентам с доплатой обменять старый автомобиль на новый по схеме трейд-ин.
Артур Мискарян
ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА НАС В TELEGRAM
Весь модельный ряд Lada Vesta получает масштабное обновление через семь лет после выхода на рынок
.26 февраля 2022 в 03:39
АвтоВАЗ опубликовал первые изображения обновленной Lada Vesta в России, которая включает в себя более современные элементы дизайна и дополнительные датчики для оборудования безопасности, в то время как ожидается, что она получит полностью переработанный интерьер с большим количеством технологий.
На фотографиях показаны обновленные кузова Vesta Sedan и Vesta SW Cross, хотя визуальные изменения будут перенесены на остальную часть модельного ряда, включая обычную Vesta SW и авантюрную Vesta Cross, за которой, скорее всего, последует ориентированная на производительность Vesta Sport. . Визуальные изменения ограничены, но их достаточно, чтобы компактная модель выглядела свежо спустя семь лет после выхода на рынок.
Читайте также: Весь модельный ряд Lada продолжает дорожать в России, но продажи растут
Обновленная Веста (вверху) по сравнению с предыдущей моделью (внизу) , фары получили полностью светодиодную графику и теперь сливаются с хромированными полосами, окружающими решетку радиатора. Последний имеет дополнительные хромированные полосы в сочетании с большими воздухозаборниками бампера. Профиль выглядит идентично фирменным скульптурным крыльям Lada, но модель получила новый дизайн для 16-дюймовых и 17-дюймовых колес. Сзади мы видим современную светодиодную графику на задних фонарях и спортивный бампер с декоративными выхлопными трубами и искусственным диффузором.
Что касается авантюрного варианта кузова Cross, то в нем сохранен увеличенный дорожный просвет и пластиковая облицовка по всему кузову, но он отличается новыми полностью светодиодными осветительными приборами и измененными передним и задним бамперами. Они оснащены более крупными защитными пластинами в алюминиевом стиле, подчеркивающими внешний вид, новым рисунком решетки радиатора и дополнительной облицовкой вокруг противотуманных фар. Сзади изменения более обширны благодаря новой форме задних фонарей.
Смотрите также: Загляните внутрь дизайн-студии АВТОВАЗа, где разрабатывается новая Lada Niva
Обновленная Vesta SW Cross (вверху) выглядит умнее предыдущей модели (внизу) благодаря более тонким светодиодным задним фонарям, при этом большая часть бамперов покрыта защитными пластинами в алюминиевом стиле.
Lada также воспользовалась возможностью установить дополнительные датчики на передний и задний бамперы для помощи при парковке и новую систему контроля слепых зон.
В пресс-релизе не было фотографий интерьера, который, как ожидается, будет иметь переработанную приборную панель с использованием корзины запчастей Renault Group. В частности, российские СМИ предполагают, что Vesta унаследует круглые климат-контроли со встроенными экранами от нескольких моделей Renault и Dacia, новую цифровую комбинацию приборов и увеличенный сенсорный экран информационно-развлекательной системы.
Lada не предоставила подробностей о спецификациях, хотя линейка двигателей, вероятно, будет перенесена из текущей линейки Vesta с небольшими обновлениями, чтобы соответствовать более строгим нормам выбросов. Текущая Vesta доступна с двумя 1,6-литровыми двигателями мощностью 105 л.с. (78 кВт / 106 л.с.) и 111 л.с. (83 кВт / 113 л.с.) соответственно, а Sport оснащен более мощным 1,8-литровым агрегатом мощностью 143 л.с. 107 кВт / 145 л.с.).
Устаревшая Vesta была представлена в 2015 году, а варианты Cross появятся в 2017 и 2018 годах. Компактная модель Lada стала самым продаваемым автомобилем в России в прошлом году.
Обновление 2022 года сделает его еще более привлекательным для российских покупателей, поскольку современные технологии приближают его к более дорогим конкурентам. Производство обновленной модели уже началось на заводе Lada в Ижевске, а первая Vesta SW Cross, окрашенная в оттенок «Гарфилд», сошла с конвейера 22 февраля. Lada заявила, что объявит цены и выход на рынок позднее.
ТЕГИ Лада Лада Веста Новые Автомобили Россия
Автомобиль Лада Веста поступил в продажу для российского потребителя в 2015 году, с тех пор автомобиль и его комплектация претерпели ряд изменений и дополнений. В серийное производство поступили три базовые комплектации автомобиля Классик, Комфорт и Люкс, а чуть позже появились вариации этих комплектаций с более мощным 122-сильным двигателем.
Как и любой автомобиль на рынке, Лада Веста имеет начальную комплектацию с названием «Классика». Данная комплектация имеет два пакета опций, разница в цене между этими пакетами составляет 25 тысяч рублей, доплатив, вы станете счастливым обладателем автомобиля Лада Веста со встроенным кондиционером, но если вы решите не заплатив эту сумму, вам придется довольствоваться обычным вентилятором от встроенной плиты. Минимальная цена данной конфигурации 545,900 рублей, цена пакета опций «Старт» составит 570 900 рублей, а если рассматривать эту комплектацию с роботизированными коробками передач, то за этот автомобиль придется заплатить 595 900 рублей.
Начальная комплектация автомобиля Лада Веста кажется очень привлекательной, если ваш бюджет ограничен, в базовой комплектации автомобиль имеет практически все опции, кроме боковых подушек безопасности, которые недавно были добавлены в люксовые комплектации автомобиля.
К сожалению, при покупке данной комплектации придется отказаться от некоторых опций, отвечающих за комфорт автомобиля.
Цены на автомобиль Лада Веста в комплектации «Комфорт» начинаются от 598 900 руб. Название этой конфигурации говорит само за себя; В автомобиль добавлены опции, повышающие комфорт водителя и пассажиров.
Опции, имеющиеся в автомобиле с пакетом «Комфорт» и недоступные в пакете «Классик»:
д. доступны в мультимедийном пакете)В комплектации сразу три пакета опций, за самый дешевый из них покупателю придется заплатить 598 900 рублей, за пакет опций «Имидж» АвтоВАЗ просит 621 900 рублей, а цена самого дорогого и последнего пакета опций «Мультимедиа» составит 622 900 рублей. Однако стоит учитывать, что данные цены актуальны для автомобиля с МКПП, если вас интересует роботизированная коробка, цена каждого пакета опций вырастет на 25 тысяч рублей.
Цены на автомобиль Лада Веста начинаются от 661 900 рублей, пакет опций Мультимедиа для данной комплектации будет стоить 685,900 рублей, как и в случае с пакетом Комфорт, цены указаны только на механические коробки передач, роботизированная коробка будет стоить на 25 тысяч рублей дороже.
Перечень опций, доступных только в комплектации «Люкс»:
с. Буквально несколько месяцев назад на автомобиль Лада Веста начали устанавливать двигатель объемом 1,8 литра. На данный момент комплектации с таким двигателем доступны только в комплекте с роботизированной коробкой передач. Пакеты опций не получили кардинальных изменений, однако подорожали на 25 тысяч рублей, за счет еще установки более мощного двигателя. За комплектацию комфорт с двигателем 1.8 цена была обозначена в 648,9.00 рублей, за пакет опций Image для этой комплектации придется заплатить 671 900 рублей. Комплектация Lux с этим двигателем доступна только в одном пакете опций — «Мультимедиа», цена которого составит 735 900 рублей.
Цены, представленные в сравнительных таблицах выше, будут актуальны только для автомобилей, окрашенных в белый цвет. За окраску кузова металлик придется доплатить — 12 тыс. руб., а за автомобиль цвета «Лайм» — 35 тыс. руб.
Первый автомобиль Lada Vesta был представлен на Московском международном салоне в 2016 году.
Скорее всего, он появится в продаже до конца 2018 года.
Lada Vesta будет иметь 7 комплектаций. Базовая будет стоить 545 тысяч рублей, а максимальная комплектация — 735 тысяч рублей. Основными конкурентами на авторынке для данной модели автомобиля будут: «Ситроен С-Элиза», «Хендай Солярис», «Ниссан Альмера», «Пежо 301», «Шкода Рапид», «Фольксваген Поло Седан».
Габариты автомобиля Лада Веста:
Лада Веста «Классик» и «Классик Старт» Комплектация включает: подушки безопасности водителя, подголовники на задних сиденьях. Автоматическое закрывание дверей на высокой скорости. При включении сигнализации двери открываются сами.
Для защиты автомобиля установлена система безопасности и иммобилайзер. Тормозная система работает в связке с ABS, BAS и EBD.
Classic Старт:
В данную комплектацию добавлена подушка безопасности переднего пассажира с возможностью ее отключения. Также в машине есть подогрев сидений. Зеркала с электроприводом и подогревом. Установлен парктроник и кондиционер. Новая аудиосистема с монохромным монитором, есть USB и AUX.
Комфорт в первой вариации:
с.;Комфорт во второй вариации:
Комфорт плюс первая вариация:
Комфорт плюс вторая вариация:
Мультимедия комфорт:
Этот автомобиль оснащен новой музыкальной системой, которая подключена к сенсорному монитору и навигации.
Дополнительные функции: противотуманные фары, подголовники сидений с возможностью регулировки угла наклона, футляр для очков, электростеклоподъемники на задних дверях машина, обогрев лобового стекла, датчики света и дождя, диски R16 и запаска в багажнике.
Мультимедийный комплекс первая вариация:
Мультимедийный комплекс вторая вариация:
с.;Российский производитель легковых автомобилей АвтоВАЗ предоставляет на выбор широкий ассортимент продукции, разнообразие которой способно удивить даже самого требовательного покупателя. Одной из самых удачных моделей является Lada Vesta Comfort, которая является золотой серединой по качеству и комфорту из всей линейки Vesta. Подробнее о нем мы поговорим ниже, а также узнаем, что входит в комплектацию «Комфорт».
Набор характеристик, представленных в Лада Веста, комплектация Комфорт, практически идентичен более дешевым вариантам. Акцент делается не на технических характеристиках автомобиля, а на обеспечении комфорта в салоне вашего транспортного средства. Такой подход оценят те водители, которые не любят водить машину, а предпочитают ездить спокойно и в свое удовольствие.
Основные характеристики автомобиля представлены следующими показателями:
Также стоит отметить, что комплектация Комфорт представлена в 3-х вариациях:
Каждая последующая модель отличается от предыдущей наличием одной дополнительной опции.
Кузов автомобиля представлен в стандартном исполнении и не удивит владельца никакими новшествами. Подвеска также имеет базовые характеристики и оснащена рессорными стойками – спереди стойки McPherson, со встроенным стабилизатором поперечной устойчивости, а задние стойки, независимой конструкции, выполнены в виде торсионной балки. Коробка передач – пятиступенчатая механика.
Мотор имеет следующие характеристики:
На колесах 15-дюймовые шины с дисками того же диаметра. Тормозная система дисковая.
Машины этой линейки отличаются стильным дизайном, выгодно отличающим их от других моделей. Дизайнеры тщательно и внимательно проработали все детали, что заметно бросается в глаза. С точки зрения эргономики и салона автомобиль имеет следующие преимущества:
Важно! Оснащение разных версий Лада Веста может различаться, например, в линейке Лада Комфорт есть встроенные электроподъемники задних стекол, чего нет в Ладе Оптима.
Помимо комфорта и привлекательного внешнего вида, эта модель оснащена впечатляющей системой безопасности, позволяющей не беспокоиться за сохранность жизни водителя и его пассажиров. В машине установлены следующие системы:
На основании вышеизложенного можно сделать вывод, что автомобиль данной марки ориентирован в первую очередь на обеспечение комфорта и безопасности водителя. Отличия комплектации заключаются в наличии обогрева лобового стекла, для комплектации Оптима, и оснащении задними электростеклоподъемниками в комплектации Имидж.
Ходовые качества всех трех моделей находятся на одном, очень достойном уровне, что позволяет конкурировать с зарубежными аналогами.
Лада Веста Комфорт прекрасно подойдет в качестве семейного автомобиля, а также автомобиля бизнес-класса, что не может не радовать поклонников отечественного автопрома.
В 2015 году на автосалоне в Москве был представлен концепт-кар от тольяттинских производителей. Новая работа АвтоВАЗа вызвала массу нареканий и мнений со стороны любителей и обывателей. Для потребителей предоставляется на выбор около 13 комплектаций седана, которые отличаются наличием специфических дополнений по мере роста цены. Лада Веста «Комфорт» — это средний выбор между самой дешевой версией и самой дорогой «Люкс».
На заметку!
В комплектацию входило большое количество приятных опций и необходимых базовых компонентов для всего ассортимента. Цена этого автомобиля ненамного превышает цену основного седана Classic.
Исполнение автомобиля в данной комплектации практически не отличается от такового на самой дешевой Lada Vesta:
км. пробега).Интересно!
Комплектация Lada Vesta comfort optima отличается только наличием обогрева лобового стекла. В остальном характеристики и дополнения идентичны. Один вариант добавляет к цене около 15 тысяч рублей.
Размеры кузова и конструкция автомобиля приведены ниже:
Инженеры тольяттинского концерна разместили двигатель внутреннего сгорания под номером 21129, соответствующий нормам токсичности Евро5, и отечественную «механику» под капот комплектации Comfort. Подвеска разделена на переднюю и заднюю. Первый состоит из стоек МакФерсон, второй представляет собой торсионную балку, надежную и долговечную.
Новинка от АВТОВАЗа зарекомендовала себя как автомобиль со стильным и современным дизайном, в чем вы можете убедиться, посмотрев фото Лада Веста комфорт. Кроме того, конструкторы стараются сделать его более эргономичным при использовании:
Пакет Comfort Image добавляет задние электростеклоподъемники ко всему оснащению Лада Веста. Для оптимума характерны только передние.
Отечественная новинка предлагает широкий набор защитных устройств и поднимает уровень безопасности водителя и пассажиров на необходимый уровень.
Все, что входит в пакет «Комфорт», также доступно для пакетов «Оптима» и «Имидж». Отличия кроются в первом случае – в обогреве лобового стекла, во втором – в наличии задних электростеклоподъемников. Версия достаточно сбалансированная, с нужными опциями. Фото салона и внешнего окружения, а также динамические характеристики мощного двигателя, эффективной механической коробки передач и солидной подвески говорят о том, что такой автомобиль привлекателен для потребителя и стоит своих денег.
Цена Лада Веста комфорт 570 000 руб. Дополнительные пакеты добавляют к стоимости от 15 000 до 30 тысяч рублей.
Лада Веста 2018 немного подорожал и получил свежую комплектацию. Правда цены на седан Lada Vesta пока еще довольно привлекательные. Модель, выпущенная в конце 2015 года, в 2016 году уже разошлась тиражом 55 тысяч штук. В прошлом 2017 году было реализовано более 77 тысяч автомобилей. За 2018 год АвтоВАЗ планирует продать около 100 тысяч новых Вест. Эти планы вполне реальны, учитывая перспективы универсала и его внедорожной версии Vesta SW Cross.
Отечественный седан 2018 года предлагается в 22 различных комплектациях. 1,6 л (106 лс) можно установить под капот. бензиновый двигатель, либо более мощный 1,8 литровый 122 сильный агрегат. В качестве трансмиссии переднеприводный седан может похвастаться 5-ступенчатой механикой или роботизированным автоматом АМТ, созданным на базе той же механики. Скорее всего в этом году будет еще одна АКПП, как заявляет производитель, тогда комплектации будут расширены за счет новых модификаций.
(106 л.с.), 5АМТ/Комфорт – 647 900 руб.если у вас старая машина, которую можно сдать в трейд-ин, плюс пара детей, то вы можете рассчитывать на хорошую скидку при покупке новой машины… Если для вас Лада Веста первая машина, то сюда Вы можете воспользоваться госпрограммой «Первый автомобиль», получив 10-процентную скидку по кредитной схеме. То есть эти 10% могут быть вашим первым взносом.
При выборе автомобиля следует обратить внимание на цвет кузова Лада Веста … Ведь за определенный цвет придется платить. Всего в 2018 году бесплатно 9 цветов, только белый «Ледниковый» (221) неметаллик. За оставшиеся 8 металликов придется доплатить. Для красного «Сердолика» (195), коричневого «Ангкора» (246), синего «Блюза» (492), серо-голубого «Фантома» (496), серого «Плутона» (608), черного «Черного жемчуга» ( 676) и серебро «Платина» (691) по 12 000 руб. Серо-бежевый «Карфаген» (247) обойдется в 18 000 рублей. Еще в прошлом году можно было получить эксклюзивный цвет кузова «Лайм» за 35 000 рублей, но, видимо, этот вариант не пользовался большим спросом.
Ниже приведен пример изображения цвета кузова Lada Vesta этого года. Естественно, картинка не может передать всей полноты цвета, особенно металлика, но общее представление получить можно. Указаны номера цветов.
Базовая версия Весты «Классика» является наиболее доступной. Двигатель – 16-клапанный двигатель объемом 1,6 л мощностью 106 л.с. и 5-ст. механика или АМТ. Оснащение начальной версии автомобиля очень достойное, что является серьезным конкурентным преимуществом перед зарубежными брендами.
В комплект входят следующие опции:
Подушка безопасности водителя
Подушка безопасности переднего пассажира с функцией отключения
Подголовники задних сидений 2 шт.
Крепления детского сиденья ISOFIX
Блокировка задних дверей от открывания детьми
Автоматическое запирание дверей при начале движения
Автоматическое включение сигнализации при экстренном торможении
Автоматическое отпирание дверей и сигнализация столкновения
Иммобилайзер
Охранная сигнализация
Дневные ходовые огни
Система экстренного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС
Антиблокировочная система тормозов с системой вспомогательного торможения (ABS+BAS)
Электронная система распределения тормозных усилий (EBD)
Система электронного управления устойчивостью (ESC)
Система контроля тяги (TCS)
Hill Start Assist (HSA)
Защита двигателя и моторного отсека
Бортовой компьютер
Ассистент переключения передач в комбинации приборов
Заднее сиденье с откидной спинкой 60/40
Ткань обивки сидений. Цвет темно-серый
Розетка 12 В
Электроусилитель руля
Регулируемая по высоте и вылету рулевая колонка
Регулировка передних ремней безопасности по высоте
Воздушный фильтр салона
Легкая тонировка стекол
Складной ключ
Дистанционное управление центральным замком
Электростеклоподъемники передних дверей
Подогрев передних сидений
Электропривод и подогрев наружные зеркала
Аудиоподготовка
Наружные зеркала с боковыми указателями поворота
15-дюймовые стальные диски
Колесные колпаки декоративные
Запасной полноразмерный стальной диск R15
Данная комплектация предлагает пакет опций «Старт» за 25 тысяч рублей, который подразумевает наличие кондиционера и охлаждаемого перчаточного ящика.
Следующая и более дорогая версия Веста «Комфорт» предлагает следующие дополнения к стандартному оснащению.
Подголовники задних сидений 3 шт. вместо 2.
Центральный подлокотник с ящиком
Обивка сидений комбинированная ткань/эко-кожа.
Цвет обивки на выбор серый/коричневый
Солнцезащитный козырек для водителя и пассажира с зеркалом
Футляр для очков
Розетка 12 В для задних пассажиров
Водительское сиденье с регулировкой по высоте и поясничной опорой
Подогрев передних сидений 3-х уровневый
Задние датчики парковки
Круиз-контроль и ограничитель скорости
Мультифункциональный руль
Аудиосистема система (4,3-дюймовый дисплей, FM/AM с функцией RDS, USB, SD-карта, AUX, Bluetooth, Hands free)
Наружные зеркала и наружные ручки дверей в цвет кузова
Среди прочего в комплектации Лада Веста Комфорт Доступны пакеты Image (электростеклоподъемники всех 4-х дверей, обогрев лобового стекла и 16-дюймовые легкосплавные диски), мультимедийный пакет с навигацией (цветной дисплей 7 дюймов с TouchScreen, FM/AM с RDS) функция, USB, SD-карта, AUX, Bluetooth, Hands free), 6 динамиков, а также камера заднего вида.
Самая полная комплектация Веста — это, конечно же, Люкс, которая порадует наличием боковых подушек безопасности, противотуманок, улучшенным салоном, светодиодной подсветкой салона, подсветкой мест входа и выхода в передних дверях появляется. Есть датчики дождя и света и климат-контроль вместо обычного кондиционера. Колеса по умолчанию — 16-дюймовые легкосплавные диски.
Недавно производитель предложил еще одну комплектацию — Эксклюзив. От люксовой версии отличается наличием заднего подлокотника, кожаной отделкой руля, текстильными ковриками, металлическими педалями, дополнительным разъемом USB в центральном подлокотнике, усиленной тонировкой задних стекол, обогревом задних сидений, мультимедиа и камерой заднего вида. Но это еще не все, на крышке багажника установлен заводской спойлер, выхлопная труба имеет хромированный наконечник, а 16-дюймовые легкосплавные диски имеют оригинальный дизайн.
О внешности седана написано довольно много статей. Не будем повторяться, модель получилась вполне удачной. По крайней мере, для нашего автопрома это определенный шаг вперед. Фото отечественного седана вы можете увидеть в нашей галерее ниже.
Интерьер Лада Веста в самой дешевой версии и дорогих комплектациях принципиально отличается.