Существует возможность сброса всех программируемых функций на заводские установки, отмеченные в таблице серым цветом.
Внимание: Сброс на заводские установки уже установленной и работающей сигнализации может привести к невозможности запуска двигателя из-за изменения типа блокировки с НР на НЗ.
Для этого необходимо:
На автомобиле:
На автомобиле:
На брелке:
|
На автомобиле:
Установка автосигнализаций StarLine A2
Установка автосигнализаций StarLine A4
Установка автосигнализаций StarLine A6
Установка автосигнализаций StarLine A8
Установка автосигнализаций StarLine A9
Установка автосигнализаций StarLine B6
Установка автосигнализаций StarLine B6 Dialog
Установка автосигнализаций StarLine B6 Dialog CAN F5 V100
Установка автосигнализаций StarLine B6 Dialog CAN F5 V200
Установка автосигнализаций StarLine B62 Dialog Flex
Инструкция по установке (Технические характеристики и комплектация)
Рекомендации по монтажу, размещению и подключению
Подключение различных цепей
Программирование сервисных функций
Описание программируемых функций
Сброс настроек на заводские установки
Запись кодов брелков
Современные автосигнализации сильно отличаются от старых охранных систем. Они способны не только защитить автомобиль от угона, но также дистанционно запускать и прогревать мотор, достигая положенной температуры или осуществлять пуск по таймеру. Но иногда эти функции могут сбоить, поэтому рекомендуется произвести сброс на заводские настройки Старлайн А91.
Во всех вышеперечисленных случаях необходимо скинуть все настройки. Для этого потребуется отыскать сервисную кнопку Valet, которая расположена внутри салона. Как правило, ее скрывают от первого взгляда, чтобы злоумышленник не мог до нее добраться. Если вы точно не знаете, где она расположена, стоит проверить:
Теперь можно приступать к процедуре сброса на заводские настройки. На сигнализации Старлайн А91 она осуществляется следующим образом:
Стоит напомнить, что для машин с автозапуском потребуется снова выставлять желаемые значения, а также заново полностью программировать все функции.
Как видно из инструкции, во всех случаях необходимо наличие брелка. Это сделано специально для безопасности владельца автомобиля. В противном случае злоумышленники или угонщики смогут обойти систему и отключить охрану. Если брелок утерян, а GSM-модуль не подключен, то можно обратиться в сервис, где специалисты попробуют обойти защиту. Но это рисковый путь, который не обязательно будет успешным. Как правило, в таком случае меняется сама плата, которая и запоминает пользовательские регулировки.
Для этого потребуется «вооружиться» соответствующей таблицей программирования и заново настроить все желаемые параметры.
Есть несколько моментов, о которых нужно знать до и после сброса настроек сигнализации Старлайн А91 на заводские параметры. К примеру, перед проведением этой процедуры надо убедиться в исправности брелка. Может, замыкает именно он, а не сама сигнализация. Вследствие этого пульт отдает хаотичные команды, которые и выполняет охранная система. Лучше всего вынуть питающий элемент и проверить систему вместе с запасным брелком на протяжении нескольких дней.
Второй момент – слабая или разрядившаяся батарейка. Очевидно, что в таком случае сигналы от пульта не доходят или доходят в искаженном виде. Этот фактор тоже надо проверить.
Третье – если батарейка недавно менялась, то параметры автозапуска могут сохраниться. Но часы обязательно собьются на время 00-00 в момент замены. Из-за этого двигатель может заводиться в «корректное» по его мнению, время, но не то, которое подразумевает пользователь. Перед обнулением настроек стоит проверить показатель часов и сопоставить его с реальным временем.
Аналогично, если в момент обнуления настроек процедура не является успешной, надо проверить питающий элемент пульта, а также заряд аккумулятора. Возможно, необходимо заменить какую-то из батарей.
— поломка блока управления Старлайн А91. Это центральная плата, которая отвечает за выполнение всех функций и сохранение пользовательских регулировок. В этом случае специалисты сервисного центра могут осуществить программную перепрошивку (опять же – необходимо наличие брелока) или осуществить замену;
— неисправность самой системы или короткое замыкание. Высокое напряжение, замыкание проводов, попадание влаги могут также привести к плачевным последствиям в отношении охранной системы. В этом случае искать неполадку нужно отдельными методами, а поможет здесь опытный электрик или специалист по установку автосигнализаций с необходимым набором инструментов (мультитестер и т.д.).
При возникновении заметных проблем с автосигнализацией, необходимо обращаться в сервисный центр.
Охранные системы желательны к установке на любом авто. Они помогут защитить машину от угона, осуществив блокировку двигателя или зажигания, оповестят о попытках злоумышленника проникнуть в салон. Продвинутые сигнализации типа Старлайн Б9, А9 или А91 обладают рядом дополнительных функций.
Содержание
Однако иногда сигнализация Старлайн может сбоить. Некорректная работа возникает вследствие различных факторов, среди которых обрыв цепи или появление короткого замыкания. Автомобиль способен самостоятельно сниматься с охранного режима без нажатия кнопок и клавиш или не сниматься вообще, самопроизвольно включаться сирена. Сигнализация может изменить время прогрева двигателя, заводить мотор не в те часы, не реагировать на кнопки и клавиши брелка.
В случае появления таких проблем, инструкция по эксплуатации говорит, что необходимо провести сброс настроек и обнулить основные параметры Старлайн. Такой шаг актуален в крайнем случае, ведь после процедуры потребуется снова программировать все показатели охранного режима.
Для того чтобы перезапустить систему, тем самым вызвав обнуление параметров, потребуется наличие ключа от авто и сервисной кнопки Валет. Секретная клавиша полностью скидывает настройки режима. При установке постарайтесь узнать место монтажа кнопки.
Если сигнализацию Starline ставили до вас, то следует поискать клавишу в таких местах:
Узнайте про программирование брелка Старлайн А93.
После того, как мы закончили устанавливать место монтажа кнопки сигнализации, следует осуществить сброс на заводские настройки режима охранной системы Старлайн а91. Процесс действий будет следующим.
Узнайте как установить время на брелке Старлайн А91.
Бывают случаи, при которых автомобиль не хочет перезагружаться даже при проведении процедуры обнуления настроек и нажатии кнопок и клавиш. Причиной такой неисправности сигнализации может стать.
Есть несколько дополнительных показателей этой проблемы:
Устранение такой неполадки по силам узконаправленному специалисту, поэтому следует обратиться в сервисный центр Старлайн для решения проблемы.
Отключать Старлайн А91 с помощью кнопки Валет необходимо только в крайнем случае. После того, как решено перезагрузить сигнализацию, все настройки кнопок возвращаются к заводским.
Автомобиль лишается режима турботаймера, запуска по часам или температуре, дополнительных функций будильника и прочих параметров, запрограммированных клавишами до этого. После процедуры обнуления хозяину потребуется выставлять заново все задачи автосигнализации Старлайн.
Узнайте как настроить часы на брелке Старлайн А93.
Существует возможность сброса значений всех программируемых функций сигнализации
Star Line A9 на заводскую установку автосигнализации.
№ | Функция | Короткое нажатие кнопки 1 | Короткое нажатие кнопки 2 | Длительное нажатие кнопки 1 | Длительное нажатие кнопки 2 | |
---|---|---|---|---|---|---|
1 сигнал | 3 сигнала | 4 сигнала | ||||
1 | Время прогрева двигателя в режиме запуска | 10 минут | 20 минут | 30 минут | без ограничения | |
2 | Автозапуск при температуре двигателя | -5°С | -10°С | -15°С | -20°С | |
3 | Время прокрутки стартера при дистанционном запуске | 800 мс | 1200 мс | 1800 мс | 3000 мс | |
4 | Длительность сигнала доп. канала 2 | 0,8 сек | 10 сек | 30 сек | «защелка» вкл / выкл | |
5 | Длительность сигнала доп. канала 3 | 0,8 сек | 10 сек | 30 сек | «защелка» вкл / выкл | |
6 | Способ контроля работы двигателя по: | напряжению, таходатчику | таходатчику | не используется | генератору | |
7 | Алгоритм работы выхода «Заж.2» при запуске двигателя | дублирует выход Заж 1 | дублирует выход АСС | дублирует выход Заж 1 | дублирует выход АСС | |
запиранием дверей при дистанционном запуске двигателя | выключено | выключено | включено | включено | ||
8 | Задержка пуска стартера (бензин / дизель) | 2 секунды (бензин) | 10 секунд (дизель) | 10 секунд (дизель) | 10 секунд (дизель) | |
9 | Длительность импульсов на центральный замок | запирание | 0,8 сек (электро) | 3,6 сек (пневмо) | 0,8 сек | 30 сек (комфорт) |
отпирание | 0,8 сек | 3,6 сек | 2×0,8 сек | 0,8 сек | ||
10 | Алгоритм работы дополнит. канала №3 | вариант 1 | вариант 2 | вариант 1 | вариант 2 | |
Режим иммобилизатора | выключен | выключен | включен | включен | ||
11 | Управление замками дверей от ключа зажигания | выключено | только отпирание | задержка запирания 10 сек | задержка запирания 30 сек | |
12 | Автоматическое перевключение режима охраны | включено | включено | включено | выключено | |
Перевключение охраны | включено | выключено | включено | выключено | ||
13 | Задержка активизации датчиков при включении режима охраны | 5 сек | 15 сек | 30 сек | 45 сек | |
14 | Алгоритм работы 4 дополнительного канала (синий провод) | 20 сек при выключении охраны | 30 сек при выключении охраны | 20 сек при выключении охраны | 30 сек при выключении охраны | |
15 | Режим поддержки работы двигателя | AUTO | SAFE | AUTO | SAFE | |
Тип внешней блокировки (черно-белый провод) | Н. Р. | Н.Р. | Н.З. | Н.З. | ||
16 | Режим турботаймера | выключен | 1 мин | 3 мин | 6 мин |
Функция или установка автосигнализации, отмеченные в таблице серым цветом,
являются заводской установкой сигнализации StarLine Twage A9.
Установка автосигнализаций StarLine A2
Установка автосигнализаций StarLine A4
Установка автосигнализаций StarLine A6
Установка автосигнализаций StarLine A8
Установка автосигнализаций StarLine A9
Меры безопасности
Технические характеристики и возможности автосигнализации
Функции сигнализации
Описание брелка автомобильной сигнализации
Программирование сервисных функций автосигнализации
Программирование защитных функций автомобильной сигнализации
Заводские установки
Схемы подключения автосигнализации
Установка автосигнализаций StarLine B6
Установка автосигнализаций StarLine B6 Dialog
Установка автосигнализаций StarLine B6 Dialog CAN F5 V100
Установка автосигнализаций StarLine B6 Dialog CAN F5 V200
Установка автосигнализаций StarLine B62 Dialog Flex
Установка автосигнализаций StarLine B9
Установка автосигнализаций StarLine B9 Dialog
Установка автосигнализаций StarLine B9 Dialog CAN F5 V100
Установка автосигнализаций StarLine B9 Dialog CAN F5 V200
Установка автосигнализаций StarLine B92 Dialog Flex
Установка автосигнализаций StarLine B94 Dialog
Установка автосигнализаций StarLine С4
Установка автосигнализаций StarLine С6
Установка автосигнализаций StarLine С9
Установка автосигнализаций StarLine 24V
Установка мотосигнализации StarLine Moto V5, сигнализации для мотоциклов
Любой водитель за свою практику вождения сталкивался с необходимостью не только настроить автосигнализацию. но и сделатьсброс настроек автосигнализации. В данной статье будет рассказано, как произвести эту операцию всего за пять несложных шагов.
Для каждой модели устройства обнуление – процесс индивидуальный. Чтобы понять, как сбросить настройки сигнализации для прибора определенной модели, нужно открыть руководство по ее эксплуатации. Именно в нем есть раздел с максимально детальной инструкцией. Если же такого раздела там нет, или же у владельца авто вообще нет инструкции по каким-то причинам — это вовсе не повод огорчаться.
Сброс настроек
Итак, шаг первый. Вначале необходимо заглушить двигатель машины, данное условие обязательно. Следующая операция – нужно нажать сервисную кнопку Valet подряд девять раз. Вследствие этого сирена прибора должна будет издать короткий звук, а габаритные огни вспыхнут подряд два раза. Внимание, кнопку под названием Valet можно найти на устройстве, которое принимает сигналы. Расположено оно непосредственно под рулевой колодкой машины.
Вторым шагом будет включение зажигания. После включения фары снова должны вспыхнуть, также только раз, а сирена обязательно должна издать короткие гудки, девять раз подряд. Эти признаки будут означать, что автолюбитель перевел свою автосигнализацию в требуемый ему режим обновления изначальных заводских регулировок.
На следующем этапе нужно нажать сервисную кнопку Valet, из-за этого сирена авто произведет громкий звуковой гудок один раз.
Непосредственно на пульте управления защитного прибора следует нажать клавишу, на которую нанесено изображение динамика. Пульт управления после этого должен издать длинный звуковой сигнал — полный сброс заводских регулировок выполнен успешно.
Чтобы вывести прибор из полученного режима обнуления, следует выключить зажигание автомобиля либо дождаться, когда сама система выйдет из данного режима, автоматически. Признаки выхода из режима – габаритный огни должны будут вспыхнуть несколько раз последовательно, а пульт управления произведет мелодичный сигнал.
Важное замечание — малейшая ошибка приведет к полной блокировке всего комплекса. Тогда самостоятельно разблокировать его уже не получиться, придется обращаться к грамотным специалистам сервисного центра.
Все же новичкам, или же не очень уверенным в себе автомобилистам рекомендуется обратиться к грамотным мастерам автосервиса, которые быстро произведут и сброс. и у становку автосигнализации в Новосибирске .
брелок сигнализации прошить
рейтинг сигнализаций 2017 для автомобиля
сигнализация срабатывает сама по себе
starline b6 автозапуск как включить
старлайн б9 как прописать брелок
автосигнализация аллигатор инструкция настроить брелок
Со всеми бывали такие внештатные ситуации, когда сигнализация автомобиля не реагировала на пульт. Причинами таких случаев могут быть несколько. Из всех способов особенно важно знать, как перезагрузить сигнализацию самому. Такого рода неисправность в системе сигнализации нужно искать методом исключения, начиная с простого. Надо найти кнопку Valet (которая обычно находится под рулем) и с ее по помощью снять с охраны (чтобы запустить машину). В редких случаях ее можно отыскать от основного блока по проводкам. После запуска лучше начать пользоваться новым брелком.
Для того чтобы узнать, как настроить время на сигнализации автомобиля, можно последовать инструкции. Настройка состоит из нескольких шагов. Сначала надо зажать третью кнопку на пульте и удержать до третьего сигнала брелка. Затем первые и вторые кнопки надо настроить согласно текущему времени. После, для настройки минут, еще раз нажать на третью. Для того чтобы закончить настройку времени на сигнализации, нужно снова зажать третью до сигнала.
Тема о том, как привязать брелок к сигнализации, не имеет особой теоретической сложности. В первую очередь надо открыть автомобиль, затем поискать кнопку ‘’Valet’’. Найдя ее, нужно вставить ключ в замок, повернув до положения ‘’on»». После чего следует нажать на кнопку «»valet»» (не один раз, как часто делается, а три раза, причем в течение одной-двух секунд). Как правило, из автомобиля должен послышаться звук. Если все идет по плану, то уже надо нажать на кнопку брелка «закрыть». Потом вынуть ключ, подождав несколько минут, пока блок сигнализации не выйдет из режима ‘’программирования’’. И, наконец, выйдя из машины, проверить работу брелка.
Для того чтобы справиться с проблемой, как правильно подключить сигнализацию, хорошо бы иметь некоторые знания в отрасли автомобильной электроники. Итак, главное – это запомнить, что рекомендуется установить основной блок иммобилайзера подальше от салонного. Процесс монтажа проводки в салоне машины должен быть проведен скрытным образом. Лучше всего можно вплести проводку в штатные жгуты. Затем надо провести еще одну проводку по гофрам. Сирена, как правило, устанавливается там, куда можно будет добраться только при открытии капота машины. А замок, в свою очередь, устанавливается вместе с элементами защиты от взлома.
Как и почти у всех видов современного транспорта, система сигнализации не обошла и скутеров. Но зачастую, для владельцев становится необходимым понять и разобраться, как отключить сигнализацию на скутере, так как ее наличие не является для пользователей обязательным элементом. Чтобы разрешить этот вопрос, надо найти блок сигнализации. После этого надо отключить провода излучателя и питания. Если на скутере также есть блокировка зажигания (как правило, она находится в разрыве с штатным проводом), отключив от сигнализации, следует поискать то место, где есть разрез, и после его подсоединить.
Радиопередатчик, он же брелок, является главным устройством по командованию сигнализацией. Сигнал с него поступает на блок управления в автомобиле, являясь уникальным кодом. Таким образом, из тысяч комбинаций система реагирует только на правильную. Как перепрограммировать брелок сигнализации, чтобы создать новый код, подскажет наша инструкция.
Если вы приобретаете новый автомобиль и устанавливаете свежую сигнализацию, дальнейшая перенастройка кода вам может и не понадобиться (если только не возникнет семейного разногласия).
Более проблемный случай – это когда вы покупаете подержанное авто и сигнализация на нём уже стоит. Бывший хозяин торжественно вручает вам один-два брелка и машет рукой. А где гарантия, что у него не завалялось ещё пара пультов и никто не придёт ночью, чтобы снять с охраны ваш автомобиль и спокойно не уехать на нём? Ведь в базовом комплекте брелков могло быть целых четыре! Случаи бывают разные, поэтому лучшим решением будет перепрограммирование брелка сигнализации. После этого все «сомнительные» пульты полностью теряют свою силу.
Главное правило: к каждой модели сигнализации идет свой пульт и его нельзя использовать для другой модели. И еще: если у вас в комплекте было несколько пультов, их тоже нужно будет программировать, причем все сразу, иначе они не сработают с блоком управления.
Как правило, привязать брелок к сигнализации для большинства систем не такая сложная задача, однако могут возникнуть некоторые сложности.
У каждого производителя и модели своя инструкция к брелку, а также пошаговые мануалы по его программированию. Но все они начинаются с использования кнопки «Valet» или «Overread». Где же она находится? Если вы не первый владелец автомобиля и ничего не знаете о её местонахождении, начинаем поиски.
Она представляет собой выключатель и обычно её устанавливают в укромном месте, но с возможностью доступа. Самое распространённое положение – это блок предохранителей внутри салона. В иномарках он обычно находится под панелью с надписью «Fuse». Снимаем крышку и осматриваем блок на предмет кнопки. Если её там нет, изучаем все места под панелью приборов, рулевой колонкой, проверяя все съёмные заглушки и карманы. Тщательно осматриваем бардачок. Если ничего не нашли, возможно, она и вовсе не была установлена или находится рядом с блоком управления сигнализацией, добраться до которого без помощи специалиста очень сложно. Если она не предусмотрена системой, то её роль будет выполнять замок зажигания.
Итак, первое, что мы делаем – переводим сигнализацию в режим сервиса (Valet mode). Он позволяет проводить техническое обслуживание сигнализации автомобиля, принудительно отключать её, программировать новые функции и подключать брелки. Для перехода в этот режим используется специальная комбинация нажатий на кнопку, она же защитный код. Делается это, чтобы избежать несанкционированного доступа к управлению. Если код был однажды активирован, пока он не будет правильно введён, программирование сигнализации будет невозможным. В инструкции обычно указан заводской код и, если он не менялся умышленно, то это облегчает задачу. Если же он не подходит, нужно обращаться в сервис.
Допустим, код подошел. Далее программируем по очереди каждый брелок, всего их может быть не больше четырех. Как опорный материал, взяты выдержки из инструкций наиболее распространенных моделей пяти производителей: , Tomahawk, Cenmax и Scer-Khan Magicar 5.
Каждой кнопке пульта для удобства присвоим номер. Кнопка активации охраны – «1»; снятия с охраны – «2»; программируемый канал ch3 – «3»; канал ch4 – «4»; кнопка регулирования сигналов пульта – «5».
Общее правило: каждая последующая операция выполняется в течение 5сек после предыдущей. Если превысить интервал, система выходит из режима настройки. То же самое произойдёт, если выключить зажигание. Сигнал о прекращении программирования – один короткий, а затем один длинный звук сирены.
Как программировать секретный код в брелок сигнализации Sheriff
Помните, что, задавая новый код, вы автоматически удаляете старый, а значит, система не сможет работать с не обновлёнными брелками.
Аналогично предыдущей, эта система записывает в память до четырёх пультов. Подключаем брелки моделей TW-9010 и TZ-9010:
При этом брелки, которые не запрограммировали, будут удалены из памяти.
Запись кода брелка для TOMAHAWK Z-5, TZ-9030, TW-9030, X-5
При выключенном зажигании 7 раз нажимаем кнопку Valet. Включаем зажигание и слышим 7 гудков сирены, что означает вход в систему программирования брелков. Удерживаем нажатыми кнопки «1» и «2» у нового брелка, пока не прозвучит сигнал. Один для первого пульта, два сигнала для второго и так далее. Выключаем зажигание и парковочные огни мигают 5 раз, что говорит о выходе из сервисного режима.
Если в течение 10сек не производить никаких действий, режим настройки отключается.
Запись кода брелка для Tomahawk Х-3
Поворачиваем зажигание и удерживаем секретную кнопку 6 секунд. Четырьмя сигналами система оповестит, что вход выполнен. Нажимаем и держим кнопки «1» и «2» до появления подтверждающего сигнала. Как обычно, 1 – для первого, 2 раза – для второго и т. д.
Система программирования отключится, если в течение минимум 15 секунд не будет никаких команд.
По истечении 10сек бездействия система автоматически выключается, о чём говорят 5 вспышек габаритных огней.
Запись кода брелка для StarLine Twage A6, A8, A9
Чтобы выйти из режима настройки, нужно подождать больше 6сек, после чего последуют 5 мерцаний габаритных огней.
Как и прежде, незапрограммированные брелки теряют связь с блоком управления.
Система Шер-Хан запоминает коды только трёх брелков. Если вы вводите четвёртый брелок, то код первого автоматически стирается. Если вам нужно 4 брелка, рекомендуется два из них запрограммировать под одинаковым порядковым номером.
Есть два алгоритма прописать брелок: без применения секретного пин-кода и с ним.
Способ 1 (без пин-кода):
Если после первого шага не совершать никаких действий, аварийные огни замигают 2 раза и система перейдёт в сервисный режим Valet.
Способ 2 (используется персональный пин-код 1):
Для автоматического выхода из сервиса прождите больше четырёх секунд.
Знания по перепрограммированию брелка выручают в экстренной ситуации, например, когда внезапно теряется связь брелка с блоком управления. Такое случается, особенно в недорогих системах. Чтобы не стать заложником голосящего автомобиля где-нибудь на стоянке супермаркета, каждый водитель должен знать, где находится кнопка Valet в его машине и что делать в таком случае.
Некоторые охранные и сервисные функции и параметры работы сигнализации могут быть изменены с помощью сервисной кнопки и брелка без необходимости доступа к центральному блоку. Перечень функций приведен в таблице.
Порядок программирования следующий:
Программирование можно осуществить на этапе установки сигнализации в компании Автостудио.
Существует возможность сброса всех программируемых функций на заводские предустановки, отмеченные в таблице серым цветом. Для этого необходимо:
Программируемая функция | Одинарное нажатие кнопки 1 | Одинарное нажатие кнопки 2 | Одинарное нажатие кнопки 3 | Длительное + короткое нажатие кнопки 1 |
1 сигнал | 2 сигнал | 3 сигнала | 4 сигнала | |
№1 — длительность импульсов управления замками дверей | 0,7 / 0,7 сек | 3,6 / 3,6 сек | двойной | комфорт |
№2 — автоматическое управление замками дверей | от педали | от зажигания | только | отключено |
№3 – Обход салонного света и задержка активизации датчиков при включении охраны | без | |||
№4 — автоматическое включение режима охраны | с | без запирания замков | ||
№5 — автоматическое перевключение режима охраны | с | без | отключено | |
№6 — алгоритм и длительность работы выхода на сирену | на сирену | на сирену | на клаксон | на клаксон |
№7 – световая индикация открытых дверей | отключено | |||
№8 — алгоритм работы выходов блокировки при включении режима антиограбления | при | при | режим антиограбления | |
№9 — алгоритм экстренного выключения сигнализации | без | 1-значный | 2-значный | 3-значный |
№10 — активизация выходов на блокировку двигателя | НЗ | НР | ||
№11 – длительность режима турботаймера | ||||
№12 – тип дополнительного датчика | 2-уровневый | Два 1-уровневых | ||
№13 — алгоритм дополнительного канала №4 (синий провод) | 1-60 сек при | 1-60 сек при | 1-60 сек при включении | |
№14 — алгоритм дополнительного канала №1 (желто-черный провод) | 0,7 сек откр. | 1-60 сек | 1-60 сек | защелка |
№15 — алгоритм дополнительного канала №2 (желто-красный провод) | 0,7 сек 2-х | 1-60 сек | 1-60 сек | защелка |
№16 — алгоритм дополнительного канала №3 (желто-белый провод) | 1-60 сек | 1-60 сек | поддержка |
Серым цветом в таблице указаны заводские предустановки сигнализации Star Line A61 Dialog
функция №1 — длительность импульсов управления замками дверей
вариант 1 — 1 импульс 0,7 сек на запирание / отпирание обычных активаторов;
вариант 2 — 1 импульс 3,5 сек на запирание / отпирание пневмозамков дверей;
вариант 3 — 1 импульс 0,7сек на запирание / 2 импульса 0,7сек на отпирание
обычных активаторов;
вариант 4 — 1 импульс 30 сек для запирания и реализации функции «комфорт» /
1 импульс 0,7 сек на отпирание замков дверей.
функция №2 — автоматическое управление замками дверей при включении и выключении зажигания
вариант 1 — запирание при выключении тормоза или при нажатии на педаль
тормоза (в зависимости от подключения) при условии включенного зажигания/
отпирание при выключении зажигания;
вариант 2 — запирание через 10сек после включения зажигания (открывание
двери отменяет запирание замков) / отпирание при выключении зажигания;
вариант 3 — отпирание при выключении зажигания / запирание отключено;
вариант 4 — автоматическое управление замками отключено.
функция №3 — задержка активации датчиков при включении охраны автосигнализации Старлайн A61 Dialog
Задержка активации датчиков может быть необходима для обхода зоны дверей на время плавного погасания салонного света автомобиля или для успокоения датчиков удара или объема. В противном случае, при включении режима охрана могут последовать ложные предупредительные сигналы.
вариант 1 — до 60 сек;
вариант 2 — без задержки;
вариант 3 — 30 сек;
вариант 4 — 45 сек.
Реакция сигнализации | Вариант 1 | Вариант 2 | Вариант 3 | Вариант 4 |
Max. задержка | без задержки | |||
Обход салонного света и открытых дверей | есть без индикации | есть с индикацией | есть без индикации | есть без индикации |
Индикация открытых дверей или салонного света на момент включения охраны | 4 сигнала сирены, 4 вспышки | |||
Индикация и сигналы если двери останутся открытыми на момент окончания задержки | 4 сигнала сирены, 4 вспышки | нет, зона временно отключена | 4 сигнала сирены, 4 вспышки | 4 сигнала сирены, 4 вспышки |
Индикация открытых капота или багажника на момент включения охраны Star Line A61 | 4 сигнала сирены, 4 вспышки | 4 сигнала сирены, 4 вспышки | 4 сигнала сирены, 4 вспышки | 4 сигнала сирены, 4 вспышки |
Начало опроса датчика удара и дополнительного датчика | После закр. двери или 60 сек | через 5 сек | через 30 сек | через 8 сек |
функция №4 — автоматическое включение режима охраны
вариант 1 — включение с запиранием замков дверей;
вариант 2 — без запирания замков дверей
функция №5 — автоматическое перевключение режима охраны
вариант 1 — перевключение с запиранием замков дверей;
вариант 2 — перевключение без запирания замков дверей;
вариант 3 или 4 — режим перевключения охраны выключен.
функция №6 — алгоритм и длительность работы выхода на сирену
вариант 1 — выход для подключения сирены. Длительность звуковых сигналов
подтверждения включения / выключения режима охраны — 100мс;
вариант 2 — выход для подключения сирены. Длительность звуковых сигналов
подтверждения включения / выключения режима охраны — 50мс;
вариант 3 — выход для подключения к клаксону, в режиме тревоги синалы тревоги
прерывистые. Длительность звуковых сигналов подтверждения включения /
выключения режима охраны — 50мс;
вариант 4 — выход для подключения к клаксону, в режиме тревоги синалы тревоги
прерывистые. Длительность звуковых сигналов подтверждения включения /
выключения режима охраны — 20мс
функция №7 — световая индикация открытых дверей
вариант 1 — световая индикация открытых дверей в течение 10 сек;
вариант 2 — световая индикация открытых дверей в течение 20 сек;
вариант 3 — световая индикация открытых дверей в течение 30 сек;
вариант 4 — световая индикация открытых дверей отключена.
функция №8 — алгоритм работы выходов блокировки при включении режима антиограбления
вариант 1 — блокировка двигателя активизируется после нажатия педали
тормоза;
вариант 2 — блокировка двигателя активизируется с появлением сигналов
тревоги;
вариант 3 и 4 — функция антиограбления отключена.
вариант 1 — без набора персонального кода;
вариант 2 — с набором 1 -значного персонального кода;
вариант 3 — с набором 2 -значного персонального кода;
вариант 4 — с набором 3 -значного персонального кода.
Алгоритм установки конкретного значения пин-кода приведен далее. При выборе вариантов 2-4 на дисплее брелка должна появиться иконка ПИН КОД
функция №10 — активация выходов на блокировку двигателя (черно- красный провод и встроенное реле блокировки)
вариант 1 — при включенном режиме охраны, соответствует НЗ типу
контактов реле;
вариант 2 — при включенном режиме охраны, соответствует НР типу
контактов реле;
вариант 3 — при включенном режиме охраны, соответствует НЗ типу
контактов реле + реле DRR;
вариант 4 — при включенном режиме охраны, соответствует НР типу
контактов реле + реле DRR.
функция №11 — длительность режима турботаймера
Функция турботаймера реализуется через дополнительный канал №3, к которому подключается реле поддержки зажигания. Для работы турботаймера необходимо дополнительный канал №3 запрограммировать на работу по варианту поддержки зажигания (функция №16 — вариант 4)
вариант 1 — 1 мин;
вариант 2 — 2 мин;
вариант 3 — 3 мин;
вариант 4 — 4 мин;
функция №12 — тип дополнительного датчика
вариант 1 — к 4-х контактному разъему для дополнительного датчика
подключается один 2-х уровневый (например, микроволновый датчик). В
зависимости от сработавшего уровня будут подаваться или
предупредительные сигналы или полный цикл тревоги соответственно.
вариант 2 — к 4-х контактному разъему для дополнительного датчика
подключается два 1-уровневых (например, совмещенный датчик давления в
салоне и датчик наклона автомобиля). При срабатывании любого из
дополнительных датчиков следует полный цикл тревоги. Срабатывание
1- уровневых датчиков индицируется специальными иконками ДОП ДАТ
для датчика наклона или для датчика давления.
Варианты 1 и 2 — канал активируется автоматически на время от 1сек до 60
сек при выключении режима охраны и при каждом выключении зажигания.
Заводская установка — 20сек.
выбрать функцию 13. Длительность
работы канала определяется интервалом между нажатиями кнопки 1 брелка в
процессе программирования функции. Нажмите кнопку 1 — включится отсчет
времени, второе нажатие кнопки 1 останавливает отсчет времени.
Если выбран вариант 2, для программирования нажмите кнопку 2 — включится
отсчет времени, второе нажатие кнопки 2 останавливает отсчет времени.
Варианты 3 и 4 — канал активируется автоматически на время от 1сек до 60
сек только при включении режима охраны.
Программирование длительности: выбрать функцию 13. Длительность
работы канала определяется интервалом между нажатиями кнопки 3 брелка в
процессе программирования функции. Нажмите кнопку 3 — включится отсчет
времени, второе нажатие кнопки 3 останавливает отсчет времени.
Если выбран вариант 4, то отсчет времени запускает последовательное
нажатие кнопки 1 (сначала длительное нажатие, а затем короткое).
Останвливается отсчет времени таким же последовательным нажатием
кнопки 1.
вариант 1 — продолжительность работы канала 0,7 сек. Используется для отпирания замка багажника независимо от состояния режима охраны
вариант 2 — канал активируется на время от 1сек до 60 сек при управлении
брелком. На время работы канала в режиме охраны датчик удара и
дополнительные датчики отключаются.
Программирование длительности: выбрать функцию 14. Длительность
работы канала определяется интервалом между нажатиями кнопки 2 брелка в
процессе программирования функции. Нажмите кнопку 2 — включится отсчет
времени, второе нажатие кнопки 2 останавливает отсчет времени.
Максимальное время работы канала 60 секунд.
Программирование длительности: выбрать функцию 14. Длительность
работы канала определяется интервалом между нажатиями кнопки 3 брелка в
процессе программирования функции. Нажмите кнопку 3 — включится отсчет
времени, второе нажатие кнопки 3 останавливает отсчет времени.
Максимальное время работы канала 60 секунд.
Программирование длительности: выбрать функцию 15. Длительность
работы канала определяется интервалом между нажатиями кнопки 2 брелка в
процессе программирования функции. Нажмите кнопку 2 — включится отсчет
времени, второе нажатие кнопки 2 останавливает отсчет времени.
Максимальное время работы канала 60 секунд.
вариант 3 — канал активируется на время от 1сек до 60 сек при управлении
брелком. На время работы канала в режиме охраны датчик удара не
отключается.
Программирование длительности: выбрать функцию 15. Длительность
работы канала определяется интервалом между нажатиями кнопки 3 брелка в
процессе программирования функции. Нажмите кнопку 3 — включится отсчет
времени, второе нажатие кнопки 3 останавливает отсчет времени.
Максимальное время работы канала 60 секунд.
вариант 4 — работа канала в режиме «защелка», когда включение / выключение канала осуществляется дистанционно с брелка. На время работы канала в режиме охраны датчик удара и дополнительные датчики не отключаются.
вариант 1 — продолжительность работы канала 0,7 сек. Используется для 2-шагового отпирания замков дверей при выключении режима охраны.
вариант 2 — канал активируется на время от 1сек до 60 сек при управлении
брелком. На время работы канала в режиме охраны датчик удара отключается.
Программирование длительности: выбрать функцию 16. Длительность
работы канала определяется интервалом между нажатиями кнопки 2 брелка в
процессе программирования функции. Нажмите кнопку 2 — включится отсчет
времени, второе нажатие кнопки 2 останавливает отсчет времени.
Максимальное время работы канала 60 секунд.
вариант 3 — канал актизируется на время от 1сек до 60 секпри управлении
брелком. На время работы канала в режиме охраны датчик удара не
отключается.
Программирование длительности: выбрать функцию 16. Длительность
работы канала определяется интервалом между нажатиями кнопки 3 брелка в
процессе программирования функции. Нажмите кнопку 3 — включится отсчет
времени, второе нажатие кнопки 3 останавливает отсчет времени.
Максимальное время работы канала 60 секунд.
вариант 4 — работа канала в режиме поддержки +12В на контакте IGN1 (15/1) замка зажигания при активации режима охраны с работающим двигателем. Поддержка зажигания происходит автоматически при работающем двигателе (или включенном зажигании) при затягивании ручного тормоза. Время нахождения в режиме поддержки зажигания не ограничено. Поддержка будет выключена при выключении зажигания или при отпускании ручного тормоза.
Брелоком называется специальный передатчик радиосигналов. Он является главным прибором, командующим сигнализационной системой. Его работа обеспечивается передачей сигналов на центральный управляющий блок системы, он расположен внутри транспортного средства.
На новых автомобилях устанавливается сигнализация с нулевыми настройками, поэтому необходимости в ее перезагрузке нет. На подержанных транспортных средствах для того, чтобы обеспечить ему полную безопасность, необходимо знать, как перезагрузить сигнализацию. Необходимо учитывать, что конкретная модель охранной системы обладает особым брелоком, который не подходит для любой другой модели. Все пульты, которые предполагается использовать, нужно перезагружать вместе.
Узнать, как перезагрузить сигнализацию Аллигатор, или другого производителя, можно, внимательно ознакомившись с инструкцией, которая содержит пошаговое описание всех необходимых шагов любой операции. Однако общим во всех вопросах, как перезагрузить сигнализацию Пандора или другого типа, является использование кнопки под названием Валет. Она выполняет функцию выключателя. Наиболее распространенное место ее расположения – панель, на которой находятся приборы, или около нее. Если вы ее не обнаружили, обратитесь к инструкции. Ее роль может играть ключ зажигания.
Чтобы перезагрузить сигнализацию, нужно войти в режим настроек. С его помощью производится обеспечение технического обслуживания системы, ее перезагрузка и перепрограммирование, включение и отключение охранной системы, подключение и перезагрузка брелоков. Войти в этот режим можно, нажимая на кнопки в определенной последовательности. Эта последовательность называется «защитный код». Узнать его можно в специальном сервисе. Но в большинстве случаев, он указывается в приложениях к инструкции.
Общим нюансом для всех моделей сигнализации Шериф является необходимость выполнения каждой дельнейшей процедуры в течение 5 секунд. Этот интервал является оптимальным, и его превышение повлечет за собой автоматический выход из режима настроек. Для того, чтобы перезагрузить систему, отключите ее и включите зажигание. Кнопку «Валет» нажмите 3 раза. Если услышите однократный сигнал, устройство готово к работе. Вышеуказанные действия нужно произвести еще раз, до появления серии непродолжительных сигналов и однократного продолжительного звука. На брелоке удерживайте кнопку, которая приводит систему в действие. Об окончании перезагрузки вас уведомит однократный продолжительный сигнал. Все брелоки следует перезагрузить подобным способом. Чтобы выйти из программного режима, просто выключите зажигание.
Память системы данного типа рассчитана на 4 брелока. Чтобы перезагрузить систему, проверните ключ зажигания, но двигатель при этом заводить не следует. Кнопку «Валет» держите нажатой в течение пары секунд до появления четырехкратного сигнала. После сигнала кнопку отпустите. Кнопки, предназначенные для открытия багажника, и управляющие звуковой функцией, нажмите одновременно. Сирена должна подать однократный звук, соответствующий порядковому номеру звука управления. После того, как перезагрузка будет окончена, в течении нескольких секунд система автоматически выйдет из режима настроек.
Чтобы понять, как перезагрузить брелок сигнализации Starline, следует выполнить следующую операцию. Отключите охрану авто. Затем семикратно нажмите кнопку «Валет», после чего проверните ключ зажигания. Семикратный звук и светодиодная подсветка подтвердят вход в систему. Кнопки, отвечающие за начало действия и отключение охраны, нажмите одновременно. Однократный звук свидетельствует о перезагрузке первого брелока. Количество сигналов соотносится с порядковым номером пульта. Автоматическое отключение системы происходит в течение 10 секунд. Его сопровождает пятикратная вспышка габаритов. Как перезагрузить сигнализацию Starline, теперь вы знаете.
Память устройств настроена на использование 3-х пультов управления. Существует несколько способов перезагрузки – используя персональный код, или нет. Первый способ: включите на 5 секунд зажигание и выключите его. Габариты должны при этом замигать. Нажмите на кнопку, расположенную на брелоке в течение 3 секунд, что сопровождается однократным миганием габаритов. Сколько раз они будут мигать – зависит от номера брелока. Второй вариант аналогичен. Только ключ зажигания нужно провернуть такое количество раз, которое соответствует 1 цифре кода. Автоматический выход из системы происходит по прошествии 5 секунд.
Данную систему можно снять с охраны без использования передатчика (процедура аварийного отключения системы). Это необходимо, если, например, передатчик утерян, неисправен или если батареи разряжены. Вы можете использовать стандартный режим аварийного снятия с охраны (с помощью переключателя Valet) или кодированный режим (с использованием программируемого кода отключения персональной системы). Выбор последнего режима осуществляется функцией № 8 (чтобы включить ее, обратитесь к своему мастеру или см. Раздел «Программируемые функции» в «Инструкции по установке»).Порядок программирования кода деактивации персональной системы описан ниже (см. Раздел «Программирование кода деактивации персональной системы»). Обратите внимание, что выбор этой функции также определяет, как будет отключен режим Anti-HiJack («стандартный» или «кодированный»).
Стандартный режим аварийного снятия с охраны (функция № 8 активирована)2. Включите зажигание
3. В течение 15 секунд нажмите и отпустите кнопочный переключатель Valet. Режим сигнализации отключается, светодиод системы гаснет, и вы можете заводить двигатель.
ВНИМАНИЕ: Обратите внимание, что система не будет находиться в режиме Valet. Это означает, что если функция пассивной постановки на охрану включена, то после следующего выключения зажигания и закрытия всех дверей, капота и багажника автомобиля перед пассивной постановкой на охрану начнется 30-секундный обратный отсчет.
Аварийное снятие системы с охраны персональным кодом (функция № 8 отключена) Если включен режим кодированного снятия с охраны, вы можете запрограммировать свой персональный код для отключения системы (см. Раздел «Программируемые функции системы» в разделе «Установка инструкции») … Персональный код для отключения системы может быть любым числом от 2 до 9. Для снятия системы с охраны с помощью персонального кода:
1. Откройте дверь ключом (система сработает, сирена включится, указатели поворота будут мигать и т. д.)
2. Включите зажигание
3. В течение 15 секунд нажмите и отпустите кнопочный переключатель Valet количество раз, равное вашему личному коду (от 2 до 9), затем сделайте паузу.
4. Если был введен правильный код, режим сигнализации будет отключен, светодиод системы погаснет, и вы сможете завести автомобиль.
Примечание. Если режим охраны не снимается с охраны после ввода личного кода, это может означать, что 15-секундный интервал времени был превышен или был введен неправильный код. В этом случае выключите зажигание и повторите процедуру для ввода персонального кода выключения системы еще раз.
Примечание: В случае, если неверный персональный код для отключения системы был введен 3 раза подряд, система не будет принимать дальнейшие попытки ввести код в течение некоторого времени.
Эту систему можно снять с охраны без использования передатчика (процедура аварийного отключения). Это необходимо, если, например, передатчик утерян, неисправен или если батареи разряжены. Персональный код используется для отключения безопасности. Персональный код для отключения системы может быть любым числом от 1 до 9, который устанавливается с помощью программируемой функции № 8. Заводское значение кода — «1» (1 нажатие переключателя Valet).
2.Включите зажигание
3. В течение 15 секунд нажмите и отпустите кнопочный переключатель Valet количество раз, равное вашему личному коду (от 1 до 9), затем сделайте паузу.
4. Если был введен правильный код, сигнализация будет отключена, светодиод системы погаснет, и вы сможете завести автомобиль.
Примечание. Если режим охраны не снимается с охраны после ввода личного кода, это может означать, что 15-секундный интервал времени был превышен или был введен неправильный код. В этом случае выключите зажигание и повторите процедуру еще раз.
Эту систему можно снять с охраны без использования передатчика (процедура аварийного отключения). Это необходимо, если, например, передатчик утерян, неисправен или если батареи передатчика разрядились. Вы можете использовать стандартный режим аварийного снятия с охраны (с помощью кнопки Valet) или кодированный режим (с помощью программируемого кода отключения персональной системы).Выбор последнего режима осуществляется функцией № 8 (чтобы включить ее, обратитесь к своему мастеру или см. Раздел «Программируемые функции» в «Инструкции по установке»). Обратите внимание, что выбор этой функции также определяет, как будет отключен режим Anti-HiJack («стандартный» или «кодированный»).
Стандартный режим аварийного снятия с охраны (функция № 8 активирована)
1. Откройте дверь автомобиля ключом. Система сразу сработает, сирена включится, указатели поворота и освещение салона (если эта функция подключена) начнут мигать.
2. Включите зажигание
3. В течение 15 секунд нажмите и отпустите кнопку Valet. Режим сигнализации отключается, светодиод системы гаснет, и вы можете заводить двигатель.
Примечание. Обратите внимание, что система не будет находиться в режиме Valet. Это означает, что если функция пассивной постановки на охрану включена, то после следующего выключения зажигания и закрытия всех дверей, капота и багажника автомобиля перед пассивной постановкой на охрану начнется 30-секундный обратный отсчет.
Аварийное снятие системы с охраны персональным кодом (функция №8 отключено) Если включен режим кодированного снятия с охраны, вы можете запрограммировать свой персональный код для отключения системы (см. Раздел «Программируемые функции системы» в «Инструкции по установке»). Код отключения персональной системы может быть любым числом от 1 до 99.
1. Откройте дверь автомобиля ключом.
Система сразу сработает, сирена включится, указатели поворота и освещение салона (если эта функция подключена) будут мигать.
3. В течение 15 секунд нажмите и отпустите кнопку Valet количество раз, равное первой цифре вашего личного кода (от 1 до 9), затем выключите и снова включите зажигание.
Примечание. Если ваш персональный код состоит только из одной цифры, пропустите шаг 4.
4. В течение 15 секунд нажмите и отпустите кнопку Valet, количество раз, равное второй цифре вашего персонального кода (от 1 на 9), затем выключите и снова включите зажигание.
Если введен правильный код, режим сигнализации (сирена, указатели поворота и внутреннее освещение) будет отключен.
Системный светодиод гаснет.
Система будет снята с охраны и двигатель разблокирован.
Примечание. Если режим охраны не снимается после ввода персонального кода, возможно, был превышен 15-секундный интервал времени или был введен неправильный код. В этом случае выключите зажигание и снова введите свой персональный код для отключения системы.
Внимание! Если неверный код был введен 3 раза подряд, система временно перестанет реагировать на дальнейшие попытки ввести код, чтобы исключить возможность выбора кода выключения системы
Аварийное отключение системы. Отключение системы с помощью личного кода. Данную систему можно снять с охраны без использования передатчика (процедура аварийного отключения). Это необходимо, если, например, передатчик утерян, неисправен или если батареи разряжены. Вы можете использовать стандартный режим аварийного снятия с охраны (с помощью переключателя Valet) или кодированный режим (с использованием программируемого кода отключения персональной системы). Выбор последнего режима осуществляется функцией №. 1.9 (чтобы запрограммировать свой персональный код, обратитесь к установщику или ознакомьтесь с разделом «Программируемые функции» в «Инструкции по установке»).
Стандартный режим аварийного снятия с охраны (функция № 1.8 «Отключение системы с помощью переключателя Valet»)
Включите зажигание
Нажмите и отпустите кнопку Valet в течение 15 секунд.
Режим сигнализации выключится, и вы сможете завести машину.
ВНИМАНИЕ: Обратите внимание, что система не будет находиться в режиме Valet. Это означает, что если функция пассивной постановки на охрану включена, то после следующего выключения зажигания и закрытия всех дверей, капота и багажника автомобиля перед пассивной постановкой на охрану начнется 30-секундный обратный отсчет.Аварийное снятие системы с охраны с помощью персонального кода (функция № 1.9 «Отключение системы с помощью персонального кода»). Если включен режим кодированного снятия с охраны, вы можете запрограммировать свой персональный код для отключения системы (см. Раздел «Программируемые функции системы» В «Инструкции по установке»). Код выключения персональной системы может быть любым числом, состоящим из одной или двух цифр от 1 до 9. Код выключения персональной системы также должен использоваться для входа в режим программирования функций системы и передатчиков, а также для отключения режима Anti-HiJack.
Заводской код выключения системы по умолчанию — «11».
Для снятия системы с охраны персональным кодом:
Откройте дверь ключом (система заработает, сирена включится, будут мигать указатели поворота, внутреннее освещение и т. Д.)
Включите, выключите зажигание и снова на
В течение 15 секунд нажмите и отпустите кнопочный переключатель Valet от 1 до 9 раз, чтобы ввести 1-ю цифру вашего персонального кода (заводская установка — 1 раз)
Если вы запрограммировали 1-значный персональный код — переходите до последнего пункта.Если у вас запрограммирован двухзначный персональный код, выключите и снова включите зажигание.
В течение 15 секунд нажмите кнопочный переключатель Valet от 1 до 9 раз, чтобы ввести вторую цифру кода (заводская установка по умолчанию — 1 раз).
Выключите и снова включите зажигание в течение 15 секунд. Если был введен правильный код, режим сигнализации будет отменен, и вы сможете завести автомобиль.
Примечание. Если режим охраны не снимается после ввода персонального кода, возможно, был превышен 15-секундный интервал времени или был введен неправильный код.В этом случае выключите зажигание и повторите процедуру для ввода персонального кода выключения системы еще раз.
Примечание: Если неверный персональный код был введен 3 раза подряд, система не будет принимать дальнейшие попытки ввести код в течение некоторого времени.
Аварийное отключение системы. Отключение системы с помощью личного кода. Данную систему можно снять с охраны без использования передатчика (процедура аварийного отключения).Это необходимо, если, например, передатчик утерян, неисправен или если батареи разряжены. Вы можете использовать стандартный режим аварийного снятия с охраны (с помощью переключателя Valet) или кодированный режим (с использованием программируемого кода отключения персональной системы). Выбор последнего режима осуществляется функцией № 9 (чтобы включить ее, обратитесь к своему мастеру или см. Раздел «Программируемые функции» в инструкциях по установке). Обратите внимание, что выбор этой функции также определяет, как будет отключен режим Anti-HiJack («стандартный» или «кодированный»).
Стандартный режим аварийного снятия с охраны (функция № 9 активирована)
Откройте дверь ключом (система сработает, сирена включится, указатели поворота, внутреннее освещение и т. Д. Будут мигать)
Включите зажигание
Нажмите и отпустите кнопку Valet в течение 15 секунд. Режим сигнализации отключается, светодиод системы гаснет, и вы можете заводить двигатель.
ВНИМАНИЕ: Обратите внимание, что система не будет находиться в режиме Valet. Это означает, что если функция пассивной постановки на охрану включена, то после следующего выключения зажигания и закрытия всех дверей, капота и багажника автомобиля перед пассивной постановкой на охрану начнется 30-секундный обратный отсчет..
Аварийное снятие системы с охраны с помощью персонального кода (функция № 9 отключена) Если включен режим кодированного снятия с охраны, вы можете запрограммировать свой персональный код для отключения системы (см. Раздел «Программирование персонального кода для отключения системы») ниже). Код выключения персональной системы может быть любым числом от 1 до 99 (кроме чисел, содержащих «0»).
Для снятия системы с охраны с помощью личного кода.
1. Откройте дверь ключом (система заработает, включится сирена, указатели поворота, внутреннее освещение и т. Д.)будет мигать)
2. Включите, выключите и снова включите зажигание.
3. В течение 15 секунд нажмите и отпустите кнопку «Valet» количество раз, равное 1-й цифре вашего персонального кода (заводская установка — 1 раз), затем выключите и снова включите зажигание. Примечание. Если ваш персональный код состоит только из одной цифры, пропустите шаг 4.
4. В течение 15 секунд нажмите и отпустите кнопку Valet, количество раз, равное 2-й цифре вашего персонального кода (заводская установка — 1 раз. ), затем выключите и снова включите зажигание.
5. Если был введен правильный код, режим тревоги будет отменен, светодиод системы погаснет, и вы сможете завести автомобиль.
Примечание. Если режим охраны не снимается с охраны после ввода личного кода, возможно, был превышен 15-секундный интервал времени или был введен неправильный код. В этом случае выключите зажигание и повторите процедуру для ввода персонального кода выключения системы еще раз.
Примечание: Если неверный персональный код был введен 3 раза подряд, система не будет принимать дальнейшие попытки ввести код в течение некоторого времени.
Необходимость отключения противоугонной системы может возникнуть по разным причинам … Это может быть либо разряженная батарея в приборе, либо некорректная работа сигнализации в целом. Из этого материала вы узнаете, как отключить и зачем вам это нужно.
[Скрыть]
Итак, в каких случаях требуется экстренное отключение противоугонной установки:
Если двигатель автомобиля не запускается из-за сигнализации, то отключить противоугонную установку можно несколькими способами:
Вне зависимости от того, какой метод вы решите реализовать, в любом случае вам нужно будет узнать, где в автомобиле находится сервисная кнопка Valet.Эта кнопка предназначена для перевода противоугонной системы в сервисный режим. Как правило, он устанавливается в скрытом месте, чтобы потенциальный преступник не мог его обнаружить, в противном случае злоумышленник также может отключить сигнализацию и угнать машину. Так что, если вы столкнулись с необходимостью найти кнопку, то попробуйте вспомнить, куда вы ее положили при установке сигнализации или позвоните своему установщику для консультации.
Возможные места для этой кнопки:
Место установки сервисной кнопки
Если вы не смогли найти кнопку при работающей сирене вашего автомобиля, откройте капот, сбросьте клеммы с аккумулятора и отсоедините его. Если машина покупалась с рук, то есть смысл обратиться к предыдущему владельцу машины и спросить у него, где можно установить кнопку. В любом случае его нужно найти, потому что без этого ключа вывести из строя противоугонную систему будет невозможно. Алгоритм отключения автосигнализации может отличаться в зависимости от модели системы.
Алгоритм отключения противоугонного устройства в целом схож для разных моделей, но есть некоторые различия в выполнении команд. Для начала расскажем, как отключается система в моделях Starline A1, A2, A4, A8 и A9.
Если у вас нет специального кода, то для его отключения выполните следующие действия:
Что касается модели А6, то с такой сигнализацией выключение сирены возможно только с использованием секретного кода. Так что если у вас нет этого кода, то вы не сможете снять машину с охраны. Изначально производитель ставит код на Starline A6 — 11. Но если этот код был изменен при установке, то в любом случае его нужно знать. Следует отметить, что отключение кода возможно на других, но, опять же, вам необходимо знать код для этого.
Как происходит процедура выключения системы с помощью программного кода:
Если речь идет о противоугонной системе, то для разблокировки вам также понадобится код.
В такой модели процедура отключения производится следующим образом:
В том случае, если в вашем автомобиле установлена сигнализация модели A91C, то для ее выключения вам необходимо будет произвести аналогичные действия. В таких модулях персональный код может состоять из двух и более символов. Сама комбинация, а также количество нажатий кнопки могут отличаться в зависимости от модели, но в целом последовательность действий будет идентичной.
Если ПКП отказывается работать, то для отключения системы необходимо будет найти сервисную кнопку. В крайнем случае можно попробовать отключить питание от модуля управления, который обычно находится под рулем автомобиля, но не факт, что двигатель не будет заблокирован. Если найти код и кнопку не удалось, то единственный выход — вызвать эвакуатор, который отвезет ваш автомобиль на СТО, где возьмутся за дело специалисты.
Автосигнализации маркиSCHER-KHAN всех серий — это надежные и многофункциональные охранные системы со стабильной работой. Но при неправильной или длительной эксплуатации, неверно выставленных настройках возникают сбои в работе сигнализации.
Самодеактивация и активация режима охраны, снятие с охраны сразу после установки, отсутствие реакции на удар, отображение ошибок на дисплее, невозможность запуска двигателя — это лишь некоторые частые проблемы при эксплуатации SCHER-KHAN.Что делать, если будут сбои? Рекомендуется выполнить сброс до заводских настроек.
ВНИМАНИЕ! Нашел совершенно простой способ снизить расход топлива! Не верите мне? Автомеханик с 15-летним стажем тоже не верил, пока не попробовал. А теперь на бензине экономит 35000 рублей в год!
Автомобильные охранные системы SCHER-KHAN отличаются функциональностью, но не принципом управления.Поэтому инструкция по сбросу настроек будет одинаковой как для популярной модели Sherkhan Magikar 5, так и для устройств более раннего, более позднего выпуска.
Вам необходимо сделать:
Последняя точка выполняется через короткое время в 7-15 секунд. Они символизируют успешное восстановление заводских настроек функций из программируемого меню.
Принцип работы будет аналогичным, только для входа в меню №2 нужно удерживать не менее 2 секунд. кнопки брелока под номерами I и IV. Выполнение этого действия приведет к появлению коротких световых и звуковых сигналов. Они подтверждают, что вход в систему прошел успешно.
Восстановить заводские настройки очень просто. Но профессионалы не рекомендуют делать это самостоятельно. Причина этого — возможный и непредсказуемый сбой. различные узлы автомобиля — невозможно запустить двигатель, включить охранный режим и т. д. Эту процедуру лучше доверить профессиональному установщику.
Очень неприятна ситуация, когда владелец автомобиля видит, что брелки сигнализации утеряны.Также бывает, что автовладелец уверен, что кто-то имел доступ к системе безопасности его автомобиля, и безопасность его питомца находится под угрозой. Что делать? Первое — не паниковать. Если установлена хорошая, фирменная система, то ее разработчики наверняка заблудились в ее построении, да и в этих достаточно стандартных ситуациях. Однозначно, что стоит сделать, так это вспомнить, как сбросить настройки будильника. Обычно это делается путем выполнения определенного алгоритма действий с помощью сервисной кнопки Valet и ключа зажигания.Местоположение кнопки владельцу должны показать сотрудники сервисного центра, где была установлена сигнализация. Там же в идеале владельцу нужно было дать базовый набор знаний и навыков по эксплуатации системы безопасности. Кроме того, руководство по установленной системе должно стать руководством для водителя.
Можно возразить, что многие умельцы, решая, как подключить сигнализацию к ВАЗ, ГАЗ, УАЗ и другим автомобилям отечественного производства, сознательно упрощают принципиальные схемы, и это все — не в ущерб уровню безопасности, а только для удобства и наглядности при эксплуатации.Убедить таких спорщиков непросто. Каждый автовладелец должен самостоятельно почувствовать уровень защиты своего питомца. В конце концов, это его душевное спокойствие! Наверняка есть водители, которые спят спокойно, если на двери их машины вешается амбарный замок — это надежно, и не нужно ломать голову над тем, как выключить сигнализацию без брелка, если такая возникает ситуация! Однако статья рассчитана на адекватных водителей, осознающих необходимость современных методов защиты автомобиля. Итак, настройки сигнализации сброшены до заводских.Стоит сразу подготовить необходимое количество брелоков, так как их программирование и согласование с базовым блоком должны происходить одновременно. Также желательно заранее подготовить список функций, которые владелец хочет возложить на систему безопасности. По сути, это возврат к тому состоянию, как подключить сигнализацию к автомобилю, только с уже выполненными работами по установке блоков и датчиков. Своеобразный «чистый лист», который можно «заполнить» как самостоятельно, используя имеющиеся знания, навыки и печатные инструкции, так и при поддержке работников сервисного центра, что предпочтительно.
Лучше, конечно, доверить специалисту. Автосигнализация — это очень сложный и высокотехнологичный механизм, не похожий по установке, скажем, на то, как подключить сигнализацию к самокату. А цена хорошей системы (до 5-7% от стоимости автомобиля) не слишком стимулирует процесс самостоятельных вмешательств, которые при роковом стечении обстоятельств могут полностью отключить сигнализацию. Это с перспективой замены или дорогостоящего ремонта!
Охранные системы желательно устанавливать на любой автомобиль.Они помогут защитить автомобиль от угона, заблокировав двигатель или зажигание, и оповестят о попытках злоумышленника проникнуть в салон. Усовершенствованная сигнализация, такая как Starline B9, A9 или A91, имеет ряд дополнительных функций.
Однако иногда система сигнализации Starline может давать сбой.Неправильная работа происходит из-за различных факторов, в том числе обрыва цепи или появления короткого замыкания. Автомобиль способен самостоятельно вывести из режима охраны без нажатия кнопок и ключей или не снимать вообще, сирена включится самопроизвольно. Сигнализация может изменять время прогрева двигателя, запускать двигатель в неподходящие часы или не реагировать на кнопки и клавиши на брелоке.
В случае возникновения таких проблем в инструкции по эксплуатации написано, что необходимо сбросить настройки и сбросить базовые параметры Starline.Этот шаг актуален в крайнем случае, потому что после процедуры вам нужно будет заново запрограммировать все индикаторы режима безопасности.
Для того, чтобы перезапустить систему, что приведет к сбросу параметров, вам понадобится ключ от машины и служебная кнопка Valet. Секретный ключ полностью сбрасывает настройки режима. При установке постарайтесь узнать место крепления кнопки.
Если до вас была установлена сигнализация Starline, то вам следует искать ключ в следующих местах:
После того, как мы закончили установку места установки тревожной кнопки, мы должны сбросить систему безопасности Starline a91 к заводским настройкам. Процесс действия будет следующим.
Бывают случаи, когда машина не хочет перезагружаться даже при выполнении процедуры сброса и нажатии кнопок и клавиш. Причиной такой неисправности сигнализации может быть.
Есть несколько дополнительных индикаторов этой проблемы:
Устранение такой проблемы под силу узконаправленному специалисту, поэтому для решения проблемы следует обратиться в сервисный центр Starline.
Отключать охранную систему Starline необходимо только в крайнем случае. После того, как будет принято решение о сбросе сигнала тревоги, все настройки кнопок возвращаются к заводским.
Автомобиль теряет режим турботаймера, запуск по часам или температуре, дополнительные функции сигнализации и другие параметры, предварительно запрограммированные с помощью клавиш.После процедуры обнуления владельцу необходимо будет заново настроить все задачи автосигнализации Starline.
Во многих устройствах при замене элемента питания (АКБ, АКБ) происходит полный сброс данных. При замене батареи в брелке сигнализации STARLINE A91 время сбрасывается, после чего ее необходимо заменить. Но не все знают, как установить время, а сделать это необходимо при использовании функции таймера.
Уже много лет используются современные системы автомобильной сигнализации. Когда-то это было роскошью, а теперь удобство и безопасность. Сигнализация для авто относится к устройству на 12 вольт. Имеет разрешение на диалог. У каждого аларма есть свои ключи шифрования. У них также есть функция удаленного пуска мотора по времени, которая устанавливается на таймере или запуск осуществляется в соответствии с температурой температуры ДВС (когда температура мотора становится ниже заданной, мотор запускается. ).
Функция диалоговой авторизации защищает владельца автомобиля от взлома, который осуществляется с помощью электронного считывателя. Устойчив к последним моделям Codograbberry за счет диалоговых окон и нового метода скачкообразной частоты.
Методы такой защиты, такой метод шифрования данных используется в двух панелях управления: основной и дополнительной. Сигнализатор STARLINE A91 обладает хорошей устойчивостью к низким температурам. Прекрасно работает в диапазоне температур от -45 до +85 градусов.
Функции, которые могут выполнять и то же самое. Отличия только в диапазоне отклика, надежности, удобстве эксплуатации.
Пульт дистанционного управления, брелок дистанционного управления может выполнять несколько функций, а именно:
Как видно, в настройке времени будильника нет ничего сложного. Это касается не только данной модели, но и настроек автосигнализации разных моделей.
В этом видео показано, как установить время на брелке сигнализации Starline A91
.А в этом видео более подробно как отключить сигнализацию StarLine A91
И напоследок таймер автозапуска Starline
Необходимо правильно настроить время на связке ключей STARLINE, чтобы иметь возможность автоматически запускать механизм таймера.Нюансы установки часов и даты зависят от конкретной модели сигнализации и будут разными для серии A и версий E, D и B.
[Скрыть]
Инструкции по установке времени в «Сигнальной цепочке» моделей Starline E90, E91, B94, B64, D94 и D64:
Дополнительно вы можете установить будильник, настроить таймер, выбрать из списка понравившийся тип сигнала и отрегулировать его громкость.
Чтобы установить время на автосигнализации Starline моделей A91, A92, A93, A94 и A61, необходимо выполнить следующий алгоритм действий:
На фото детально представлено расположение кнопок на разных моделях:
StarLine D64 Starline A93 / A63 Starline B64 Starline A64
Отказ индикаторов установленного времени в цепи шины STARLINE обычно вызван тремя основными причинами:
Однако есть и другие факторы, которые могут повлиять на работу устройства и нарушить работу часов, будильника и таймера.
Основные причины выхода из строя брелока и сброса индикаторов времени:
Если после замены аккумуляторной батареи брелок все еще не работает, то причиной поломки стала более серьезная поломка, требующая ремонта.
Для устранения неисправности в брелке автосигнализации StarLine необходимо подготовить следующие инструменты, устройства и предметы:
Для устранения поломки и восстановления всех функций пульта необходимо:
Брелок Starline в разобранном виде
Чтобы сбросить уже настроенные настройки брелока и вернуть заводскую установку сигнализации, вам необходимо сделать следующее:
Если все этапы сброса были выполнены правильно, автомобиль ответит 5 вспышками габаритных огней и 1 мелодическим сигналом, длительность которых будет больше, чем у предыдущих.
Появление рынка сигнализаций Starline стало настоящим открытием: великолепное сочетание инновационных функций, высокого уровня защиты и интуитивно понятного интерфейса выдвинуло систему в лидеры среди охранных комплексов. Почему автосигнализация заслужила такие высокие оценки, чем она отличается от аналогов и как настроить брелок Starline.
Метод шифрования диалоговых данных — одна из основных особенностей автосигнализации Starline, которая снижает риски взлома автомобиля.Все системы системы, предназначенные для использования в городских условиях, имеют большой радиус действия, достигающий полутора тысяч километров. Устойчивость сигнала тревоги к радиопередатчикам обеспечивается отдельными каналами, по которым передаются радиопомехи.
Отличительной особенностью сигнализации Starline является самодиагностика — система автоматически проверяет и контролирует работу всех датчиков в автомобиле. Брелок сигнализации или светодиодный индикатор блока оповещает водителя о повреждении системы или любого из ее элементов.Любая модель сигнализации Starline снабжена инструкцией по эксплуатации, в которой содержится информация о том, какой тип защиты предусмотрен в том или ином комплексе.
Автосигнализации оснащены различными защитными механизмами, предотвращающими попытки взлома:
Благодаря компактной и эргономичной форме брелок удобно ложится в ладонь. Интерфейс полностью на русском языке, что упрощает работу с системой. Отсутствие на антенных блоках упрощает их эксплуатацию.
Автолюбители при выборе охранного комплекса обращают внимание прежде всего на его функциональность и возможности. В зависимости от конкретной модели сигнализации может варьироваться набор опций и количество охраняемых зон, для каждой из которых предусмотрен индивидуальный алгоритм защиты.
В функционал Starline Alarms входят:
В инструкции, прилагаемой к автосигнализации, сказано, что система способна не только защитить автомобиль, но и уведомить владельца в случае взлома или попытки взлома. Оповещения могут быть самыми разными:
Дистанционный запуск и работа двигателя автомобиля контролируются процессором автомобильной сигнализации. Функции системы могут выполняться как автоматически, так и вручную с помощью брелока.
Системы охранной сигнализации Starline оснащены специальной технологией, работающей по защищенному каналу. После того, как система безопасности получает сигнал от датчика, она проверяет подлинность. Ответ на запрос подтверждения отправляется в виде закодированных чисел.
Специальный алгоритм и секретный код позволяют активировать автоматическую сигнализацию для обработки полученного сигнала и отправки блока управления ответом. Сигнал тревоги отключится, если сигналы отправлены и ответят на него, а подтверждение поступит в связку ключей. Весь процесс обмена сигналами занимает не более нескольких секунд.
В комплекте с системой безопасности есть инструкция, в которой объясняется не только принцип ее действия и способ использования, но и процесс установки.Соответственно, установка, настройка и эксплуатация автосигнализации может осуществляться владельцем автомобиля самостоятельно, без обращения в сервисные центры и автомастерскую.
Для процесса установки охранной системы необходим набор инструментов:
Перед тем, как приступить к установке автосигнализации, необходимо обесточить автомобиль — отключить клеммы аккумуляторной батареи. Рассмотрим процесс установки на примере машины Шевроле Ланос.
Расположение климат-контроля и фар Расположение самообразцов, на которых крепится блок управления фарами Расположение накладок крепления с правой стороны
Расположение креплений над приборной панелью Расположение креплений блока управления микроклиматом
Места размещения деталей системы оговариваются заранее.Самые надежные места для блока управления — передние кресла или пространство за приборной панелью. Сирена крепится в защищенном от воздействия влаги месте — оптимально подходит пространство рядом с двигателем. Антенну стараемся расположить таким образом, чтобы она не касалась металла и автомобильной проводки.
В центральной части салона прикреплен датчик удара. Это место выбрано из-за того, что оно должно считывать удар со всех сторон на одинаковом расстоянии.
Светодиод закреплен на центральной консоли. Такое видное место предупреждает потенциальных угонщиков о том, что автомобиль защищен.
Подключение всех пунктов осуществляется только при включенном защищенном режиме. После размещения всех деталей и настроек, системы заземляются и подается питание. Установленная сигнализация проходит проверку на правильность установки и работоспособность.
Во время теста автосигнализация может срабатывать ложно. Причина тому — высокая чувствительность установленных датчиков — для устранения такой реакции необходимо произвести их перекалибровку.
Иммобилайзер — одно из противоугонных устройств, блокирующих работу двигателя и некоторых других узлов в случае попытки несанкционированного проникновения и запуска мотора. Такие устройства отличаются повышенной эффективностью. Чем пользуются страховые компании: Агентства соглашаются заключать договоры с автовладельцами только в том случае, если транспорт оборудован аналогичным оборудованием.
Визуально определить, есть ли такое устройство в машине или нет, невозможно — он не подает ни звуковых, ни световых сигналов.Основная задача устройства — не дать угонщику завести машину. Даже когда устройство будет обнаружено и позже, все узлы и элементы машины останутся заблокированными, что часто становится проблемой для владельца транспортного средства.
При установке сигнализации можно обойти действие иммобилайзера. Для этого есть несколько способов, но одним из самых популярных является использование кросс-производителя — модуля, позволяющего преодолеть эффект иммобилайзера. Такую фурнитуру создают и реализуют те же компании, которые занимаются производством охранных комплексов, сопутствующего оборудования и его установкой.
Модуль обхода, или командир иммобилайзера — компактное устройство, внутри и снаружи которого расположены приемопередающие антенны. Устройство также скрывает свой чип или ключ. Обе антенны предназначены для приема и сигнализации запуска автомобиля с помощью брелка сигнализации. Командир работает только тогда, когда машина запускается от брелока сигнализации и не реагирует на использование ключа.
Подбирать иммобилайзер вокруг человека должен специалист. Основная сложность в этом процессе — это выбор модуля, соответствующего конкретной модели автомобиля: на многих из них сигнал иммобилайзера слишком слабый, поэтому его приходится усиливать.
Модули байпаса разработаны специально для конкретных моделей комплексов сигнализации. Например, система STARLINE A91 Dialog создала оценку StarLine BP-03 — это устройство синхронизировано с данной моделью автосигнализации.
Первым шагом после установки системы безопасности является ее правильная настройка. Начать надо с привязки к системе брелока.
Брелок от автосигнализации Starline нельзя носить вместе с металлическими ключами.Подобное табу накладывается и на любые другие системы безопасности.
Автосигнализация оснащена двумя пультами дистанционного управления. Основной — с жидкокристаллическим дисплеем и четырьмя клавишами управления. Дополнительный не имеет дисплея, оснащен тремя кнопками и световым индикатором. Перед использованием брелока проводятся основные настройки системы:
Приоритет в управлении системой всегда отдается главному блоку. Фактически, это единственный пульт, с которого удалено управление охранным комплексом. Дополнительный брелок можно использовать как дубликат только в случае отказа основного. Настройки автосигнализации с помощью кнопок брелока следующие:
Указанные выше варианты действий с связкой ключей необходимы для активации и деактивации определенных функций воронки.
Некоторые режимы, поддерживаемые автосигнализацией, программируются курсором. В руководстве пользователя отмечены функциональные клавиши, с помощью которых выполняется настройка. Активация курсорного метода происходит двумя нажатиями клавиш — одно длится до появления звукового сигнала, второе — быстрое — подтверждает активацию.На жидкокристаллическом дисплее основного брелока должен появиться соответствующий значок включенной функции. Кнопки управления позволяют переходить от одного символа к другому, выбирая нужную функцию. Активация выбранной опции осуществляется нажатием других клавиш — их номера указаны в инструкции по эксплуатации.
С помощью курсорного метода можно активировать и деактивировать практически все функции воронки аварийных сигналов:
Устойчивый комплекс Старлайн имеет широкий функционал и набор программируемых режимов:
Активация ключей на основной цепочке ключей позволяет управлять всеми режимами, заложенными в память системы. Изменение некоторых параметров, регулировка и выбор режимов сопровождаются звуковыми и визуальными сигналами: пиктограммы появляются на дисплее или исчезают.
Чтобы запрограммировать режимы, необходимо нажать определенную комбинацию клавиш на связке ключей сигнализации. Не только значение правильной последовательности нажатия кнопок, но и продолжительность их удержания.
Несколько примеров программирования режимов автосигнализации:
Функция автозапуска системы безопасности настраивается мастером, который устанавливает тревогу с помощью персонального PIN-кода, введенного в модульный блок управления. В памяти охранного комплекса при первом запуске сохраняются все заводские настройки и внесенные в них изменения.
Внутренние сбои и сбои в работе системы крайне редки, но если такое случается, они устраняются сбросом всех настроек на заводские. Сделать это можно, нажав сервисную клавишу Valet или введя секретный код.
В системе STARLINE установлен двухуровневый датчик, принцип действия которого основан на пьезоэффекте: до удара автомобиля ловит звуковую волну . Подобная чувствительность гарантируется только при жестком закреплении датчика на металлической поверхности, связанной с корпусом. Чтобы настроить чувствительность, нужно увеличить зоны предупреждения и уменьшить две другие. Затем включается режим безопасности, и через 40 секунд производится легкий удар по телу.
Аналогично проверяется уровень чувствительности: слишком острая реакция снижена. Аналогично отлаживается полная зона тревоги. Для предупреждающих и тревожных индикаторов датчика удара максимальный показатель чувствительности — 14, минимальный — 0,1. Нулевое значение, естественно, полностью отключает датчик.
В сервисной книжке автомобиля указано расположение блока управления сигнализацией только в том случае, если на машине установлена штатная система безопасности. В противном случае придется перемещаться по клавише Valet: от нее идет проводка к блоку управления.Ставится, как правило, недалеко от педального узла. Чувствительность снижается путем регулировки элемента управления, отвечающего за эту функцию. Показатель не должен превышать средних значений и не ниже 4-5 единиц.
Наложение неверных значений чувствительности может вызвать сбой в работе системы, из-за чего она не может передавать сигналы о серьезных повреждениях колес и кузова автомобиля. Расположение антенного модуля также влияет на уровень чувствительности.Установка антенны на лобовое стекло Обнуляет вероятность срабатывания охранной системы в случае удара о заднюю часть кузова или колеса. Изменив параметры будильника и отрегулировав чувствительность, вы легко сможете переместить модуль в другое место с последующей проверкой.
К частым неисправностям автосигнализации Старлайн можно отнести следующие поломки:
Большинство проблем можно решить заменой детали на новую. Самым сложным является блок управления — его ремонт и замена обходятся очень дорого, поскольку замене подлежат брелки и некоторые другие комплектующие. Доверяют эту работу только мастерам, установленным комплексом безопасности.
Отсутствие реакции брелока на нажатия клавиш не всегда является признаком серьезной поломки.В большинстве случаев причиной такой неисправности становится разряженный аккумулятор. Если после замены АКБ никаких изменений не произошло и брелок не ожил, то стоит поискать другие причины проблем в его работе:
В вышеперечисленных ситуациях достаточно проехать на автомобиле и перепроверить брелок.При отсутствии положительного результата может потребоваться системная панель управления.
Если еще не началась полноценная проверка и разбор брелка, необходимо обратить внимание на подстроечный конденсатор.Включается брань на 10 градусов в режиме программирования и при нажатии кнопки. Процедура повторяется до тех пор, пока система и связка ключей не будут синхронизированы.
Основным преимуществом автомобильного охранного комплекса Starline является простота его установки: четкое изложение всех этапов установки в инструкции по эксплуатации позволяет владельцу автомобиля самостоятельно выполнять все необходимые действия.
К преимуществам сигнализации Старлайн можно отнести:
Автосигнализация при относительно невысокой стоимости обладает не только стандартным набором функций, но и дополнительными опциями.Широкий модельный ряд Позволяет автомобилистам выбрать наиболее подходящую систему для машины. Функциональные возможности сигнализации Startline могут различаться в зависимости от модели и включать различные опции:
Единственными минусами можно считать большое количество электронных компонентов, поломка которых может потребовать замены всей системы сигнализации.Однако избежать таких последствий всегда можно — достаточно следить за состоянием не только охранного комплекса, но и автомобиля.
Автосигнализацию StarLine можно назвать идеальным охранным комплексом, способным защитить автомобиль любой ценовой категории. Простая установка, широкий функционал, дополнительные опции, интуитивно понятный интерфейс, высокий уровень защиты — все это того стоит, чтобы оборудовать персонального железного коня такой защитой.
Полноценное использование всех функций противоугонного комплекса возможно только после правильной настройки временных параметров.О том, как настроить время на брелке STARLINE A93, подробно рассказывается в инструкции по использованию «сигнализации».
[Скрыть]
Установка часов на будильник с автоматическим запуском двигателя автомобиля Starline A93 производится следующим образом:
Андрей Шаршуков наглядно показал процесс корректировки времени.
Установите время срабатывания сигнализации для запуска двигателя, необходимо:
Настройка опции «FUN Start» в соответствии с тревогой в клинике при тревоге выполняется при однократном запуске устройства. Активные индикаторы с символом в виде часов и звонком на пульте дистанционного управления говорят о включении функции.
Алекс Сила рассказал о настройке временных параметров удаленного запуска двс.
Если на дисплее коммуникатора отображается неправильное время, то причина может быть в разряде аккумулятора.Брелки противоугонных комплексов Starline имеют функцию индикации заряда аккумулятора, поэтому потребитель может своевременно определить его состояние. Если аккумулятор теряет емкость, он не сможет выполнить основной вариант. В результате на дисплее коммуникатора появится символ, указывающий на разряд, а также на динамику устройства издаст соответствующий звуковой сигнал.
Проблема может быть связана с заменой блока питания. При установке нового аккумуляторного коммуникатора система в автоматическом режиме Удаляет временные параметры.К тому же все параметры противоугонного комплекса от взлома упадут при смене аккумулятора. После выполнения замены нужно активировать защитную функцию, то есть поставить машину на охрану. Только после этого настраиваются временные параметры.
Причина может быть в неправильной работе часовни. Если вы уверены, что в нем установлен исправный аккумулятор, нужно искать проблему в программной части. Проблемы в его работе могут быть из-за попадания влаги в плату. Иногда проблему позволяет решить перепрошивка устройства, но выполнение этой задачи рекомендуется доверить специалистам.
Go Fastreliable рассказал о замене силового элемента в устройстве.
Устранение неисправности начинается с проверки коммуникатора и замены аккумулятора при необходимости. При поломке пульт дистанционного управления меняют на новый или отремонтированный.
Когда неисправность в связке ключей устранена, пользователь должен заново установить время на пейджере.
Ремонт производится так:
Извлеките аккумулятор и разберите устройство Пайка компонентов платы коммуникатора Поврежденная обмотка карты подлежит замене
Есть два способа заменить аккумулятор:
Если правильно запрограммировать брелок на дистанционном пуске по тревоге, то пуск силового агрегата будет произведен в определенное время. Поэтому так важно правильно настроить время на цепочке ключей STARLINE A93.
Если пользователь неправильно настроит время, это приведет к проблемам в таймере, используемом для запуска двигателя в автоматическом режиме. Запуск будет осуществлен, но в другое время, когда он не нужен потребителю. Соответственно, если вам понадобится поездка, мотор машины будет немощен. В результате высоких нагрузок при запуске механизм стартера выходит из строя быстрее. Если в сигнале тревоги стоит функция сигнализации (не для запуска двигателя, а для напоминаний), то опция также будет работать некорректно.
На цепочке сигнальных ключей STARLINE отображается только полезная системная информация, а также время, регулируемое вручную.
Большинство брелков для автомобильных сигнализаций с экраном также могут отображать время. Это не только практично с точки зрения контроля своей рутины и осведомленности во времени, но и удобно при реализации дополнительных функций автоматического запуска. Starline не отстает от конкурентов и также использует в своем арсенале функцию часов. Настроить трудности несложно, необходимо знать основные принципы управления сигнальным брелоком.
ВНИМАНИЕ! Нашел совершенно простой способ снизить расход топлива! Не верю? Автомеханик с 15 лет тоже не верил, пока не попробовал.А теперь на бензине экономится 35000 рублей в год!
Несмотря на то, что Starline максимально упростила процедуру установки времени, некоторые вопросы, связанные с неудачными попытками установки, продолжают возникать.
Если вы обнаружите, что Starline остановился на вашей связке ключей, время остановилось правильно, это означает, что необходимо проверить состояние батарей. Это довольно просто, благодаря встроенной функции индикатора разряда аккумулятора.При потере батареи, необходимой для качественной работы Energy, на дисплее появляется соответствующая картинка, сопровождаемая звуковым сигналом. И хотя эта причина встречается крайне редко, особенно для Starline, необходимо проверить все возможные варианты.
Вторая причина может быть в замене батареи. После установки нового элемента питания время автоматически сбрасывается.
Будьте внимательны, замена аккумулятора неминуемо влечет за собой разрядку защиты от взлома, поэтому первое, что нужно сделать, это не устанавливать новый индикатор, а поставить машину на сигнализацию STARLINE.
Еще одна причина — неправильно настроенные часы или неправильные процедуры при настройке.
Независимо от условий, при которых произошел сбой или сброс настроек, вам придется восстановить часы. Сделать это можно двумя способами:
Установка новых индикаторов на дисплей аварийной сигнализации STARLINE имеет общие принципы Для большинства моделей. Они выполняются с использованием специально заданного алгоритма действий, который можно разделить на три типа, в зависимости от генерации сигнала тревоги STARLINE и некоторых его особенностей.
Маркировка автосигнализации Starline, D и позволяет установить период времени, выполнив следующие действия:
Нажмите четвертую кнопку на панели управления и удерживайте до тех пор, пока не начнется обратный отсчет трех сигналов — одного длинного и двух коротких.После этого на экране появятся 4 функции меню. Выберите желаемое, повторно нажав четвертую клавишу. Вы можете установить дату и время, используя первую функцию. Обозначается как F-1. После этого снова нажмите четвертую кнопку, дождитесь двух сигналов и переходите к установке времени первыми двумя сервисными клавишами.
Установка необходимых параметров На сигнализацию СТАРЛАЙН серии А зависит от номера модели.
И предусматривает наличие четырех служебных ключей, чем определяются особенности выдаваемых команд.
Установить временные параметры на этих устройствах можно долгим нажатием четвертой клавиши. После трех последовательных звуковых сигналов цифры часов переключаются, и изменение значений станет возможным с помощью второй и третьей клавиш. Чтобы установить минуты, повторно нажмите четвертую кнопку и повторите описанные действия.
И имеют упрощенный вид и довольствуются наличием трех сервисных кнопок.
Для выполнения этой процедуры на цепочках блоков этих моделей вам нужно будет нажать и удерживать третью кнопку со звездочкой до трех характерных сигналов.После этого вы можете выполнить настройку часов и минут. Клавиши открывания и закрывания замка позволяют уменьшать или увеличивать цифры, а кнопка — звездочка перемещаются между часами и минутами.
Маленькое, что может случиться в этом случае — вы потеряете больше информации. Еще — для моделей A91 и B9 есть такие параметры автозапуска, как Запуск по будильнику, с заданным интервалом или по таймеру.
Последствиями этого могут быть непробиваемый двигатель и увеличенное время сбора, выход из строя стартера из-за высоких нагрузок при штатном пуске в холодное время года, а также необходимость замены аккумулятора при длительном простое. автомобиля при низких температурах.
Впервые представленная в 1987 году, Starline Track Busway теперь является ведущей в отрасли системой распределения электроэнергии для центров обработки данных / критически важных рынков, розничной торговли, промышленности и высшего образования — или для любого объекта, где требуется гибкое энергоснабжение. Starline отличается от других конкурирующих систем тремя основными чертами: материалы и дизайн высочайшего качества, непревзойденная гибкость с настраиваемыми сменными модулями и лучший сервис.
С самого начала автобусный путь Starline Track был построен с использованием первоклассных материалов, включая сплошные медные шины и легкую, прочную, но компактную алюминиевую внешнюю оболочку. Имея UL, ETL и маркировку CE для использования в любой точке мира, шинопровод имеет превосходную конструкцию с запатентованными U-образными медными шинами, которые создают постоянное напряжение, что обеспечивает непрерывное и надежное соединение с источником питания.
Первый в своем роде слот для непрерывного доступа, который проходит в нижней части системы, дает вам гибкость, позволяющую легко изменять или добавлять рабочие схемы в будущем без потери времени безотказной работы — просто вставьте плагин блок везде, где требуется мощность.
Кроме того, подключаемые модули Starline безопасны и просты в установке — просто вставляйте и поворачивайте без каких-либо сложных механизмов или рычагов, а также их можно полностью настроить в соответствии с вашими требованиями. Возможны различные конфигурации, включая варианты розеток, ответвительных шнуров, автоматических выключателей, разъединителей с предохранителями, клеммных колодок и измерителей мощности. Независимо от технических характеристик, мы предоставим компактные и надежные сменные блоки Starline, специально разработанные для ваших нужд.
Снижение затрат на установку
Гибкость и масштабируемость
Надежный
Эстетично
Сергей Зайцев.Электрик. Сегодня вместе с вами — автоэлектрик Сергей Зайцев. В работу вошел автомобиль Daewoo Lanos. На этом автомобиле была установлена сигнализацияAlligator, односторонняя. Она уже морально устарела, и заказчик решил модернизировать свою сигнализацию. Новую сигнализацию нам привез клиент — Sheriff 1090 PRO. Эта сигнализация с автозапуском. Кроме сигнализации будет еще подключена цепочка дистанционного запуска автомобиля. То есть у нас есть сигнализация. Она запускается автоматически — человек прогреется в зимнем авто удаленно.Итак, у нас есть сигнализация Sheriff ZX-1090 PRO. Рассмотрим упаковку большинства сигнализаций, которые в нее входят. Раскройте. Есть инструкции по эксплуатации и установке. Гарантийный талон. Табличка и прицеп, галстук, капот прицепа. Кнопка камердинера. Датчик температуры — будет крепиться на двигателе. Провода. подключить сигнализацию. подключить к пейджеру. датчик удара в комплекте. провода для подключения пульта дистанционного управления. реле безопасности. два брелока и сам блок. чехольчик на двусторонний передатчик, батарейки и 2 наклейки на стекло, которые прилагаются. но клеить не рекомендую их, чтобы преступники-воры не подсказали, какую систему сигнализации вы установили.Сирена, как видите, полная. Поэтому, если вы покупаете такую сигнализацию, то дополнительно необходимо покупать еще одну сирену. Мы рассмотрели киталарм и обратили внимание на то, что сирена внутри есть. уже сигнализировала, что нас разберут. Поэтому мы ожидаем, что сирена уже установлена в нашем автомобиле. Но есть небольшой нюанс — крепление сирены сломано, поэтому необходимо будет установить новую. Автомобиль уже был проанализирован частично. .Дошел до старой сигнализации. Как видите, здесь она установлена как-то. Провода Губка, всетелепается дело. Это, как я понимаю, реле блокировки когда-то было. Но как видите, его нет. Единственное достоинство этой сигнала. что в дополнение к центральному замку в нем рулил стеклоподъемник. В этом автомобиле установлены два стеклоподъемника. Поэтому дальше сигнализация была установлена еще ближе к 2 стеклам. Наша проблема в том, что это демонтировать сигнализацию, установить новую сигнализацию автозапуска, а также запуск, мы еще подключили к новому оконному сигналу.Перед установкой новой сигнализацию надо разобрать старую. Все эти провода, все очистители нам больше не нужны. Все равно устанавливать мы не будем. Устанавливаем все, так что все эти перекручивания, все форсунки, все теперь мне не нужно. провода демонтируем и только после этого приступаем к установке новой сигналки. сам процесс установки покажет, расскажет. если интересно, посмотрите мое видео. демонтирую все эти провода. машина всегда, в основном, все делается по скрутке, так что сложность демонтажа будет не быть.Единственным нюансом остается его светодиод. В этой новой сигнализации светодиодов нет и со старым сигналом я оставляю его на месте, чтобы здесь не было просто дырочки. Не подойдет, будет как украшение. Возьму все эти провода ненужные, я » Покажу всем, что он здесь. Вот так эта тележка приближает к 2 стёклам. Он просто висит на проводах. В этом случае придется переделывать: Блок закрепить ложе. Перед нами весь тугой провод, который был в нашей машине. . Закончил демонтаж сигнализации и теперь приступаю к установке новой сигнализации.Разматываю провод, который идет с сигнализацией. Основная часть проводов уже не такая длинная — здесь вся длина. Поэтому, чтобы их не увеличивать, необходимо определить место расположения этого блока, чтобы эти провода достаточно соединить в нужных местах. Вот эти провода на автозапуск, а все эти подключения к аварийке, дверям прицепа, плюс, минус, зажигание, сирена. Длинный провод сирены. Слишком длинный на прицепе. А вот включается зажигание, питание — короткое. Немного пофиг в машине и подумай, куда его лучше поставить.Я выбрал пятно центральный блок сигнализации. Решил установить на том же месте, где была старая сигнализация. Единственное, что я сделаю, это починят, и я не откажусь, так как это была старая сигнализация. Прикрепите двустороннюю ленту, приклейте сам блок и, через уши, закрепите стяжку, чтобы она не упала. Все провода, которые нужно подключить, я наклеил ленту, иду в правильном направлении, чтобы соединить и сложил все, чтобы все было красиво. есть такой модуль, который передает сигнал на брелок.Сейчас установлю его в машину. Крепится на двусторонний скотч. Обычно крепится на лобовое стекло. Перед тем, как наклеить протереть стекло, наклеить этот блок и провод вдоль штатного провода на стойке возле лобового стекла. Теперь у меня шесть проводов, подключаются по желаемой схеме для управления приводом центрального замка. В настоящее время уменьшаю их количество, подключаю по желаемому образцу, и у меня осталось только два. Эти 2 я тяну к двери бокового водителя, подключаю их к проводу, который выходит из двери. с диска.Приступлю.По нашей инструкции и зная, где и что втыкаю в машине, соткал ‘косу’ — направил провода в ту сторону, куда собираюсь подключать.Получилось несколько веток.Из общего блока магистрали — толстые провода goautostart вместе с ним пошел провод на дверях прицепа и задней двери прицепа; еще один третий канал, который соединит интерфейс окна. Дальнейшее разветвление пошло на датчик удара, кнопку The Valet, размер, вес и двигатель блокировки. который идет под капот.Попутно у нас есть ответвление педали тормоза. Вот я привязал датчик температуры. Вот он в той же «косе». Сирена, прицеп, масса — три провода, которые будут подключаться под капотом. Провод от передатчика пейджера я уже проложил расположение блока.Могу подключить его только в слот.Теперь наклеиваю на корпус центральный блок сбоку скотч; наклеить; закрепил пластиковый переплет и прочее Я проложу провод на машину. Предварительно видел через перемычку, которая находилась на центральном блоке. Эта перемычка нам понадобится для программирования коробки передач.У нас в машине есть мануал. Для МКПП эта перемычка должна быть браскусана.У меня еще большой разъем вынули все лишние провода.Чтобы было некуда наматывать, не приматывать, не изолировать, чтобы они не телепались- я просто вытащил из разъема. получилась «губка» ненужные провода. При необходимости, да к тому же, всегда есть экономия с такими разъемами. Всегда есть возможность вставить обратно. Начинаем ставить центральный блок в автомобиль. Продолжаем установку штатива на автомобиль Lanos.Теперь протянул провода в моторном отсеке. Сюда притащил капот прицепа, провода к сирене и датчику температуры двигателя. Датчик температуры примотал к трубе — водяной рубашке. Прицеп на фонаре и сирену поставил под прожектор. Это все, что я могу понять и могу предположить. что под капотом мы все подключены. Переходим к подключению салона. Установка сигнализации, как правило, всегда начинается с того, что мы находим место, где будет размещен блок сигнализации и находим провод, куда подключаемся.Всегда начинайте подключение с массы провода. Первым делом подключаю массу сигнализации. Под капотом мы все подключены. Подключаем заземляющий провод на кузове автомобиля. На металлопроводе закреплена масса. Кнопкой аварийки я подключил регулятор поворота. , 2 провода. Теперь следующий шаг, у меня 3 провода: коричневый- концевой двери; серый — ручной тормоз; зелено-оранжевый — сигнал тахометра. Эти три провода я подключил на панели разъемов устройств. Вот разъем 3, на одном из них есть все эти провода.Прицеп на белой двери, зеленый и черный — тахометр, коричневый с черным — ручной тормоз. Эти 3 провода я соединяю с этими тремя. Одна небольшая деталь: когда приборная панель не будет работать на сигнализацию, знай, что ручник поднят или опущен — это приведет меня. чтобы увидеть насквозь и вставить сюда последовательно диод. И к концу провода, который идет к ручному тормозу, примотать провод стояночного тормоза. Кто будет это делать и я сделаю. Основные подключения Я уже сделал. пусковая цепь подключена, сигнализация почти подключена.Осталось Подключить только блок двигателя.Сама сигнализация уже, В принципе, работает закрывает центральные замки. Можем проверить. Я поставил защиту. Мигал вращающийся, замок закрыл сигнализацию, тряхнул, сказал нам есть что открыть. И мы открыли дверь и капот. Осталось зафиксировать датчик удара и сделать блокировку двигателя .Продолжаю. Все подключения в этой машине уже выполнил. Только настройки. Настроен на попадание по датчику, запрограммирована сигнализация и автозапуск. Сегодня немного нестандартно поставил замок. Как всем известно, в основном все подключения в машине. делает на левой стороне.Есть блок предохранителей, и обычно там разрываются цепи питания компьютера и двигатель работает. Сегодня я все переиначил. Я сделал не как обычно. Поставил замок выключателя ЭБУ двигателя, разорвал цепь зажигания ЭБУ. Реле расположено. справа от вагона. датчики удара расположены для бардачка. Там же рядом, на железной поверхности приклеена кнопка Валета — до нее можно добраться снизу. Центральный сигнализатор, я показал, для приборов щита. Дотянуться нужно разобрать все это дело.Все подключено, все установлено — вы только настраиваете датчик удара и программируете саму сигнализацию. Все, что работало в правильном порядке, мы подняли бы стекло полностью, потому что в этой настройке оно поднимает только нашу 1 секунду. А во второй раз до 1 просто немного приподнимается. .Настроить схему запуска и все проверить: заводыли автомобиль удаленно с брелока. Теперь я позабочусь об этом и. Закончил установку сигнализации автозапуск Sheriff ZX-1090PRO. Мы установили на автомобиль Lanos.Все Настраиваем, проверяем — все работает.Теперь я могу вам сказать, это все демонстрирует, как все происходит. Мы установили автозагрузку и повторно подключили доводчики на машине. секунд на достаточное количество окон от самой нижней до самой верхней точки. Теперь я могу показать, как это работает. Все настройки программирования, все настройки — по инструкции, само по себе ничего не стоит. Датчик удара настраивается на свое усмотрение, исходя из моего личного опыта.У нас есть такой брелок с двусторонней связью.Теперь его можно разоружить, теперь поставим охрану в машину и посмотрим, что будет.Как только прохрипел один мигал, розовое стекло, на дисплее показывается закрытый замок — сигнализация поставлена на охрану. Можно проверить. датчик Shock.При слабом ударе система сигнализации кузова пищит, брелок пищит.Три при слабом сигнале удара мигает молоток — показывает, что сработала первая зона датчика Shot. Здесь сработала вторая зона, cry area. то есть срабатывает вторая зона.При открытии дверей происходит проседание. Двусторонняя система очень туповата, и иногда щелчок приходится удерживать. Истерическое время нажимать на нее несколько раз и в принципе ничего не происходит. Урожай, а реакции не было. сигнализация у нас есть с диалоговым кодом, поэтому сигнализация брелка, даже обмен информацией. Таким образом, есть небольшая задержка в обработке сигнала. В режиме защиты мы заблокировали работу двигателя, машины не запускаются. мы сейчас демонстрируем. Открытие двери с помощью ключа, начинает кричать сигнализация, включаю зажигание и пробую завести машину.Не запускается. Это сигнализирует нам о дистанционном запуске. Для того, чтобы иметь возможность удаленного запуска автомобиля, существует процедура выхода из машины. Дело в том, что у нас машина с механической коробкой передач. Чтобы машина внезапно вышла из процедуры выхода из машины. включаем зажигание, заводим машину — он у нас работает. Если мы планируем реализовать в дальнейшем автозапуск, то перед заклиниванием двигателя нужно будет подтянуть ручник, включить опору зажигания; вынуть ключ из замка зажигания, открыть дверь; покиньте машину и поставьте на нее, что она вооружена.После того, как у нас будет защита, он переведет машину, мы заглушим тревогу и перейдем в режим защиты. Только тогда, когда мы выполнили всю процедуру, можно будет удаленно запускать с брелока. Чтобы машина была, нам нужно сделать так, чтобы кнопка ch3 была нажата дважды, то есть два раза. раз подряд.Для начала заводим машину.Автомобиль заводится, работает. Есть ошибка AirBag, но это не для нас.Для того, чтобы мы могли дальше удаленно запускать, поднимаю ручной тормоз — загорается на приборной панели.Парковочная лампа загорается; я вынуть ключ из замка зажигания, двигатель продолжает работать, ключ в руке; Выхожу из машины — дверь открыта, на приборной панели горит лампа, дверь открыта; машина все еще работает; closedoor и установите охранную сигнализацию.Центральная сигнализация закрыта замком, моргнул, заглушил двигатель и переключился режим защиты. В режиме охраны мы подняли стекло, есть задержка в 15 секунд. Через 15 секунд начинает работать датчик удара. Если мы случайно нажмем тормоз или опустим молоток, сигнализация может сработать и будет кричать и говорить, что произошла тревога. Если мы ничего не делаем, мы можем удаленно запустить двигатель. Для этого дважды нажимаю Ch3. Связаны обороты, включая зажигание, Он запустил двигатель. И двигатель в этот раз работает 10 минут.Через 10 минут он запечатывается. На дисплее отсчитывается время, наши 10 минут; показывает, что двигатель заведен — идет дым из выхлопной трубы; и мигает зажигание включено. Если двигатель прогревается с нами, мы можем его заглушить раньше 10 минут и не ждать их. Для этого нажимаем кнопку дважды. Все двигатель выключен. вот как мы удаленно запускаем. если мы не стреляем, сигнализация отключена, мы можем перезапустить ее удаленно. здесь двигатель работает. так происходит удаленный запуск. в режиме защиты мы контролировали тормоза и ручной тормоз, если мы сделайте что-нибудь, нажмите или отпустите, тогда двигатель выключится.Пытаемся отпустить ручник — двигатель выключен. Все снято с охраны, двери открываются, ехать-ехать, кому как удобно. На это все верят. Все работает. Автомобиль Ланос в принципе не сложный автомобиль. Довольно Легко поставить его с аларматозапуском, даже на 1 день. На некоторых автомобилях довольно сложно. Этот автомобиль не имеет иммобилайзера, поэтому нам не нужен иммобилайзер Lineman. Проще говоря, силовые цепи мы подключили непосредственно к жгуту, который подходит к замку зажигания. Педаль тормоза соединена лягушкой на тормозах.Ручник, как говорится, Панель устройств подключена. В принципе все, все доступно. Было интересно посмотреть видео, ставил лайки, подписываюсь на мой RSS-канал. И я буду снимать новое видео. На сегодня пока что. Встретимся снова! Сергей Зайцев. Электрик Здравствуйте! Меня зовут Сергей Зайцев. Я ставил дополнительное оборудование на автомобили. Сегодня приехал на мекар Hyundai Accent. На этом автомобиле буду устанавливать парктроник. Заказчик привез парктроник, он называется ParkCity. Это комплект из 4-х датчиков, который собираюсь установить сзади. парктроник.На клиенте обсуждали — Display Мы закрепим на зеркале вид сзади в салоне вагона. Клиент привез комплектПарктроник — ParkCity, модельSMART. Давайте посмотрим, что у нас внутри упаковки. Есть руководство пользователя все в одном. Усилить на задний вид. Комплект проводов. Сам центральный блок парктроников. Врись, для просверливания дырок в бампере. И сами датчики. Теперь посмотрим на цвет. Цвет примерно похож на цвет автомобиля. Мелкие стяжечки. Для маркировки ленты.У этого парктроника ParkCity отличная цветовая гамма, их можно подобрать под цвет автомобиля. И еще, я считаю одним из плюсов этого комплекта то, что у него были длинные провода, идущие от датчиков к блоку. Поэтому такой китью можно даже надеть спереди. из машины, которая нуждается на стоянке. Кто неуверенно паркует машину впереди, у кого высокая машина и края бампера не видны, то этот комплект можно поставить даже перед машиной. Если машина коробка, то она приводится в действие педалью тормоза. Но чтобы он не в ходу поломки, надо поставить дополнительную кнопку принудительного отключения PDC.Так что в пробке или при зиме и обледенении переднего бампера, или будет диртон парктроник — на парктронике нет питания в плохую погоду и зимой.Такой комплект. Приступаем к раскладке, установкепарктроников на машину. Для установки парктроников пришлось кардособрать небольшой багажник. декоративный пластик, защитная пленка, боковая обшивка багажника снята.Позаглядывал под подбампером, посмотрел на каком расстоянии идет укрепитель бампера. Перевернуть эту машину он находится на правом заднем фонаре, так что все провода буду тянуть правую сторону.Провода от зеркала, дисплея, парктроника, пойдут к багажнику, а на багажнике блок установит себе КПК. Подключаем все это будет к заднему фонарю, который находится в задней правой фонари. Для разметки парктроников мы используем лазерный уровень, карандаш, который делаем пометки на бампере и потом просверливаю отверстия, протягиваю провода внутри багажника. приступаю к разметке. ставлю лазерный нивелир. сразу ловит горизонт и середину авто. вот перекресток — будет его автоцентр. теперь центр парктроника Imark слева и справа, с определенные интервалы.Я обычно делаю для центрального два парктроника, расстояние шире, чем у парктроника, который по средним носкам. Делая вот шире, если он хочет в запасной фаркоп, то эти парктроники он не зацепит за буксирный крюк. Следовательно, будет немного шире. нужно проверять даже стоит ли машина. Для этого я просто снимаю и замеряю контрольные точки. Если она одинаковая, значит машина ровная. Если нет — то с любыми сторонами придется поддомкрачивать, чтобы выровнять иоризон.29,5 см и 29,5 см — машина ровная.Можем приступить к разметке.Мы можем убедиться в среднем расстоянии.Так что я измеряю теперь от центра расстояние, скажем 60 см. Карандашом, чтобы делать пометки. на противоположной стороне 60 см. То справа, и так горизонтально. При выключении лазера уже линия не будет видна, а будет пересекаться. Так я экранировал и перекрестие видно. Наш макет датчика, который будет просверливаться. Делаем следующая разметка. Разметка готова, крестики мы уже поставили, то есть отметка на бампере есть.Лазерный нивелир теперь можно выключить.Сил наковыриваем наши отверстия, а потом резцом просверливаем отверстия в бампере. Делая макет получилось, что у нас между датчиками расстояние 40 см. Получилось симметрично. Между крайними 40 см между центром и между Эти крайности тоже. Переходим к сверлению отверстий. Лазерный уровень значительно упрощает расположение парктроника, потому что, как правило, в машине все под углом, сферически, без плоско-горизонтальных поверхностей. Поэтому раньше, когда у меня не было лазерного уровня, я все-таки привязался к любой момент.Взял уголок бампера, вот он его убрал, потом такое же расстояние выдержал с противоположной стороны.Также тикер вымеряет расстояние от бампера, чтобы было симметрично.Теперь есть лазерный уровень, вот и поставил, а он ставит все под тикером выровнено вверх. Не надо возиться с рулеткой и вымерять все расстояния- упростили себе муча жизнь. Теперь приступим к сверлению отверстий. Все было завершено. Его диаметр 19 мм. Давайте сверлим отверстия. За один раз у меня не было. было просверлено, т.к. забился фриз.Если он не чистый, то вы можете сделать размер холебиггера. Видите, фриз забитый, продолжайте сверлить, поэтому его нужно очистить. Отверстие готово. Эти фаски я затем обрезал ножом. Если вы этого не сделаете, датчик будет плохо вставлен в это отверстие. вещь вынимается.Сверлите рядом.Смотрите просверленное отверстие.Так что набор парктроников не очень дорогой, поэтому фриз не очень острый, а листья заусенцы.Теперь все, что было красиво, и что датчик сюда поместится без проблем, Затем эти заусенцы снаружи, а внутри я пробую вырезать отверстия ножом.Я беру такой узкий нож и сейчас все это отрежу. Отрежу снаружи и аккуратно внутри тем же движением. Никогда не ленитесь об этом не забывайте. Просто если вы придете с заменой датчика, из-за его поломки вам будет легче. вытащите его отсюда.И эстетически он выглядит красивее.Перейдите к следующей дыре.Следующим шагом будет укладка ремней для PDC.Они пронумерованы буквой us.Другой бит Парктроник отличается.Этот парктроник пронумерован слева направо. слева будет буква D — ABCD.Поэтому они у нас есть и расширяются буквой. У нас есть отверстие в стволе, через которое мы прокладываем наш провод. Отверстие было заткнуто резинкой. Я удалил резинку. Теперь продеваю провод через просверленное отверстие и протягиваю ствол, через это. отверстие.Для разводки использую металик.Подготовьте его из отверстия.отверстие приматываю к коньку проводом и протяните.Далее связав следующий конец и прокладываю в следующем отверстии. Всегда оставляю такой хвостик. Для чего? Для тех целей, чтобы потом, если Вы должны поменять какой-либо из датчиков, чтобы затем можно было снять эти сенсорные отверстия и отсоединить его.Если не зарезервировать, а вытащить заглушку, чтобы попасть внутрь, то поменять сам датчик будет сложно.Поэтому у нас эту процедуру сделаем еще раз.Чтобы хвост не сбежал, его можно приклеить изолентой-бампером.Далее понесли приматываем к первому. Опять оставляю хвостик. Теперь разматываю провод 2 вместе. На расстояние примерно до следующего отверстия. Распутать провод, чтоб не было узлов. Приматываем этот конец к этому проводу и теперь проталкиваем нашу протяжку. следующее отверстие. И тянем за 2 провода. Теперь эти две приматываем рядом, и остается небольшой хвостик.Я привязан на 3 провода.Теперь наша задача затянуть в этом четвертом отверстии провод. И с этим отверстием провода пойдут в салон. Теперь это приматываем четыре на три. Получается, у нас примерно эта коса.Теперь у меня тут 4 наш хвост. .У меня их все надо приматыватьупримотать одиночный провод. Последовательно их все делаю чтоб они меньше проходили в дырку. Дырка у нас там больше, так теперь легко пролезть. Вот получилась елочка. Вот и попал протяжкой в нашу дырочку в дырку. ствол, и я проталкиваю наши провода.Тут как всегда чистящие средства разной длины, так что надо по одному выровнять. Потом стягиваем. Проделываем дырку в резинке, протягиваем через нее провода- резинку ставим на место. Сейчас кладу провода, попристяживаю пластик. они пойдут стяжкамию на правой стороне. На правой стороне у нас есть где-то фиксируем наш блок. Провода достаточно длинные, так что вам нужно дополнительно подтянуть в шар и где-то починить. Я вот-вот решил разместить центральную локациюблок. Блок будет здесь приклеен. на поверхность, и язычок у меня был пристяжуто в дырочку.Провода привязаны к штатным проводам. Вот в заднем блоке фонарей я вилку + -. Длина провода, скрутил эту штуковину, и чтобы она не телепалялась в кабину, я нашел место, где можно спрятаться. Есть такая ниша, проем, и я Я его в дырку засунул, и никого это не потревожит. Осторожно и не вижу, и ничего не телепается.Стяжечками пристяжил наш провод, потом типспоткусываю.Теперь можно зайти к креплению монитора и прокладке провода от него сюда к центральному блоку. С клиентом, Обсуждали место крепления мониторачика- предусматривается его усиление на зеркало сверху.Но дело в том, что поверхность очень маленького зеркала сферическая, под углом, а плоскость дисплея ровная, поэтому мне пришлось приклеить еще немного двусторонней клейкой ленты по углам, чтобы придать сферическую форму. .Вот выход.Теперь все это протираю.Прикрепляю двухсторонним скотчем к зеркалу.Провода крепятся к стебельчатому зеркалу и потом потолочный провод идет под накид к стойке, а дальше по боковой поверхности назад к автомобилю. .Взял небольшие стойки.Она держится на клипсах и на этом креплении.У нее была эта машина была комплектация Airbag, не выдерживает вылетать при срабатывании, Airbag, есть такой фиксатор, который не дает вылететь. Для снятия стойки надо брать бокорезом, и поворачиваем, затем снимаем стойку. Аналогично, подставка задняя понадобится. Поворачиваем, ставим, потом возвращается обратно, потом защелкивается внутрь и удерживает стойку, чтобы она потом не упала. Начнем с крепления. ofmonitor.Для этого берем Mr.Muscle, протираем зеркало и клей.Для того, чтобы было проще прокладывать сам провод, мне еще пришлось открутить солнцезащитный козырек. Это дает мне шанс немного прогнуть потолок. Предполагаем, что провод проложили впереди. Теперь тянем назад в багажник. Установите переднюю рейку. Для этого нам понадобится поставить держатель стойки.Поворачиваем, ввинчиваем в отверстие и все дальше держим стойку.Теперь фиксируем его зажимами. Весь стол стоит. Снять и натянуть провода. Все подключено, все провода проложены. Провод от монитора уже в разъеме. центральный блок.Четыре провода парктроника. Осталось только подключить 2 провода питания.Провод от монитора был слишком длинным, так что он воткнулся в ту же нишу. Лишние провода проложены. Теперь я сейчас подключаю эти 2 провода. Проверим парктроник и только после этого я сам центральный блок укреплю. Черный у нас масса — минус. Сейчас ищем плюс.Плюс у нас зеленый.Задняя скорость включена.Теперь я отключу. Всегда распушиваю провод, делаю дырку инициализации, и проталкиваю середину нашего провода и перевязку. Это дает надежную подгонку проводов и может не кража и не кража. Все сейчас заворачивают.Для большей надежности можно воткнуть сюда провод под провод, тогда он точно никуда не будет. Такая закрутка. Теперь остается изолированной лентой. Разъем для подключения к фонарю, включение задней передачи … А еще предстоит установить парктроник на себя. Сделай это, и проверь все это. Есть еще одна мелочь, я иногда использую их. У нас есть в сенсорном металлическом зажиме, который он держит. Антенны, которые захватывают его в бампере. немного сжимаю уши.Для этого беру вот эту металлопластину и немного разровнял усики. Ищем какие-то антенны внутри, чтобы они не торчали. Если упираются в бампер, не снимайте парктроник, он просто сломается. Вот она сидела. назад и сейчас, если сравнивать, то это я поджал усы. Но здесь они уже не торчат. Вот я поджал, а здесь еще не кончилось. Но все это должно быть пробным путем, потому что есть небольшие разрывы фриза, а затем открытие сенсорной легкой части. триал один из его сдох, смотрю как он в бампер заходит, если там висит.Для этого подключаю, потом отрываю изоляционную ленту, и мы ладим транзакциями. Если мы идем простовкинем, ничего не сделав, возможно, что он ниже бампера может упасть. Во избежание этого делаю петлю. Заворачиваюсь, потом разматываю. Сейчас длина провода сильно уменьшилась. В таком состоянии я могу его палку. Датчики у нас наклон- они немного наклонные. Поэтому такую большую ширину ставим. На некоторых датчиках есть ». UP ‘написано. Вот там то же самое.’ UP ‘- это’ up ‘. Застрял.Видишь, немного болтается. Вроде бы усы немного назад выпрямить. Опять не сильно, чтобы можно было разобрать по этому датчику. Уже туго. Один датчик я нашел он не болтается, не падает. Датчики Практический подход под машину цвет — серый, как у машины.Я установлю следующее. Теперь таким же образом делаем наш провод. Делаем петлю, уменьшаем длину провода.Приматываем его к себе. вскрыл и застрял инаго. встал отлично.Датчики мы также используем для цифровых вывесок, но это не имеет значения. Они идентичны в Svay work, поэтому вы не можете оставить их. Когда кабели проложены, тогда необходимо, чтобы на дисплее справа отображалось WhatLeft, правильный датчик нагрузки. Датчики, которые мы установилиТеперь вы можно сделать тест на их эффективность. * Писк * Проверил парктроник, нигде мы ничего не напутали. Как производитель мы писали, слева направо пронумерованы провода, значит мы их зацепили. Соответственно дисплей в той же последовательности все горит: слева — слева, справа — стороны — верно.Это вы всегда следите, потому что если напортачите, то придется перетыкать провод на центральный блок КПК. Работоспособность проверили- парктроник работают. Теперь можно починить центральный блок. При условии его закрепления на этой поверхности двусторонним скотчем и пристяжит наушник оголовьем. Блок зафиксирован. Даже если его отклеили, он будет висеть на стяжке и никуда оттуда не уйдет. Осталось только собрать багажник — положить обратно всю обшивку, пластиковые планки и все, что можно отдать автовладельцу. сборка автомобиля.Вся машина собрана.Можно отправить в дальнюю дорогу.Кому было интересно — пишите коментарии, ставьте палец вверх, сниму новые видеообзоры.Сегодня пока что! Здравствуйте, меня зовут Артем. Сегодня я расскажу вам о встроенной кнопке, PIN-коде, PUK-коде и о том, как вернуть систему к заводским настройкам по умолчанию [встроенная кнопка] Основное назначение встроенной кнопки — ввод PIN-кода и PUK-кода. Вводится PUK-код. если кнопка программирования неизвестна или не настроена Встроенная кнопка присутствует во всех системах производства TEC electronics Например, в серии Prizrak 8xx ее можно найти рядом с разъемом USB. Вы можете нажать на нее острым предметом, но осторожно, чтобы не сломать кнопку или вы потеряете гарантию [сброс до заводских настроек] Сброс можно выполнить с помощью TECPROG или встроенной кнопки с помощью TECPROG, вы не сможете сбросить PIN-код или кнопку программирования. Это функция безопасности. Для выполнения полного сброса используйте встроенную кнопку [сброс к заводским настройкам по умолчанию] Если при подключении устройство не издает никаких звуков, это означает, что оно было установлено ранее, и вам необходимо его сбросить Для сброса — аутентифицируйте себя с помощью PIN-кода или RFID-метки Если система была снята с автомобиля, вы можете ввести PIN-код со встроенным b uttonЭто можно сделать только в том случае, если автомобиль не проехал более 10 километров и заводской PIN-код не был изменен. В противном случае вам понадобится PUK-код. Также вы можете сбросить систему, установив ее на том же автомобиле. Заводской PIN-код — 2 [сброс на заводские по умолчанию в автомобиле] Чтобы сбросить устройство до заводских настроек по умолчанию в автомобиле, вам необходимо отключить питание от устройства. Нажмите и удерживайте встроенную кнопку, повторно подключите питание и дождитесь прерывания сигнала, отпустите кнопку, дождитесь сигнала, чтобы остановить аутентификацию.В нашем случае с RFID-меткой: теперь вы можете отключить питание, устройство будет сброшено до заводских настроек по умолчанию [сброс до заводских настроек по умолчанию без транспортного средства] Чтобы сбросить систему до заводских настроек по умолчанию без транспортного средства, подайте питание на нее, удерживая встроенную кнопку, дождитесь сигнала, отпустите кнопку Введите заводской пин-код подождите подтверждения И устройство было сброшено до заводских настроек по умолчанию Это можно сделать только в том случае, если автомобиль не проехал более 10 километров и заводской PIN-код не был изменен [сброс до заводских настроек по умолчанию с помощью TECPROG] Для сброса с помощью TECPROG , подключите устройство, нажмите кнопку «Возврат» и подтвердите. Вот и все, спасибо! |
COMPLESSI DI SICUREZZA TELEMATICA E SERVIZIO DI MONITORAGGIO SATELLITARE !!!
COMPLESSI DI SICUREZZA PER AUTO
В этой категории представлены все компоненты системы StarLine для авто, Basic, Business и Premium с телематическим и интеллектуальным решением, телефоном и 2-мя соперниками, Bluetooth Smart TAG, GSM, GPS, CAN, мобильное приложение, удаленное управление и беспроводные модули.
VISUALIZZA TUTTI PRODOTTI AUTO
Категория PREMIUM расположена в системе серии X, X96 и X66 с ЖК-дисплеем с тактовой частотой 868 МГц, интерфейс 2CAN + 2LIN, TAG, Bluetooth, GPS + ГЛОНАСС, 3D-сенсор для подключения и модуля GSM 3G.
Бизнес-категория предлагает следующие системы, AS96, B9 PRO, S9 PRO и S9, основные характеристики бизнес-серии и создание модулей, позволяющих персонализировать решения.
SISTEMI DI SICUREZZA PER MOTO
StarLine представляет собой расположение систем телематики для мотора, V63, V66 и V67 для отдельных функций: SuperSlave, Codice PIN, Anti-Rapina, Protezione baule, Blocco motore, Tracciamento GPS.
VISUALIZZA TUTTI PRODOTTI MOTO
Модель StarLine V63 — это система, предназначенная для мобильных устройств: Telecomando a 2 vie, SuperSlave, Codice PIN, Anti-Rapina, Магнитный датчик для защиты, Sirena, 3D-сенсор движения / урта / наклона.
StarLine V66 / * V67 — это система телематики для Bluetooth Smart TAG, SuperSlave, Codice PIN, Blocco motore, Modalità mani libere, Sirena, * Tracciamento GPS GSM и приложение для мобильных устройств.
ИММОБИЛИЗЗАТОРИ СМАРТ
С помощью иммобилизаторов StarLine можно легко удалить, быстро и быстро установить функции с автоматическим запуском TAG Bluetooth или смартфона, Blocco motore tramite CAN или аналогового, автора tramite pulsanti sul volante.
ИММОБИЛАЙЗЕР VISUALIZZA TUTTI
Модель StarLine i96 CAN / SMART / ECO / LUX принадлежит собственному TAG Bluetooth и смартфону. L’interfaccia 2CAN Integrata fornisce l’autorizzazione digitale tramite codice PIN digitato sui pulsanti originali del volante.
StarLine i95 / ECO / LUX hanno l’autorizzazione tramite TAG wireless, blocco motore e serratura del cofano.Impermeabile e compatto consente installazione nascosta in qualsiasi posto del vano motore или all’interno del cablaggio dell’automobile.
GPS — ГЛОНАСС ТРЕКЕР
I Smart Tracker StarLine работает с точками доппинга по модулю GPS + ГЛОНАСС с авторизацией по Bluetooth Smart TAG, шиной CAN, мобильным приложением StarLine, мотором Blocco, USB, дополнительным питанием 12/24 В для каждого автомобиля.
VISUALIZZA TUTTI TRACKER
Азиатская флотка, используемая в моделях M66S / M и M18 с бесплатным мониторингом StarLine-Online и приложением для мобильных устройств, автозапуском Bluetooth TAG, подключением CAN, ошибками OBD, блоком мотора и питанием 12 / 24V.
Модели M15 и M17 позиционируются как автономный трекер, который является непроницаемым и не пропускает внутренние батареи.La funzione standby / risveglio su timer li rende anti bonifica e garantiscono un basso consumo con un’autonomia fino a 2 anni.
АКСЕССУАРЫ E RICAMBI
StarLine содержит дополнительные аксессуары, которые можно использовать с CAN и LIN Sigma 10, когда они находятся в состоянии движения цифрового автобуса. Il BP-06 Consente di baypassare l’immobilizzatore con la chiave originale se si desidera avere l’avviamento remoto.
VISUALIZZA TUTTI ACCESSORI
Релейные модули R4, R6 / ECO Smart Bluetooth работают с датчиками урто и монтано на одном устройстве с аналоговым блоком, контрольным сиреной, контрольным серратурным кофе, сенсорным датчиком температуры.
Le serrature per il cofano L10 e L11 + sono universali e impediscono l’accesso non autorizzato al vano motore.Сенсорное прикосновение EC-1 может использоваться как импульсное, безопасное для различных функций системы.
STARLINE TI METTE A DISPOSIZIONE I SEGUENTI SERVIZI
В этой категории представлены все компоненты системы StarLine для авто, Basic, Business и Premium с телематическим и интеллектуальным решением, телефоном и 2-мя соперниками, Bluetooth Smart TAG, GSM, GPS, CAN, мобильное приложение, удаленное управление и беспроводные модули.
VISUALIZZA LE TECNOLOGIE STARLINE
Категория PREMIUM расположена в системе серии X, X96 и X66 с ЖК-дисплеем с тактовой частотой 868 МГц, интерфейс 2CAN + 2LIN, TAG, Bluetooth, GPS + ГЛОНАСС, 3D-сенсор для подключения и модуля GSM 3G.
ПОДДЕРЖКА STARLINE
Contatta il nostro support clienti for avere maggior informazioni or chiarimenti sui nostri prodotti, sulla compatibility on per avere consigli sul miglior prodotto che soddisfi le tue esigenze.
Siamo a tua disizione;)
CONTATTA STARLINE
StarLine предоставляет все необходимые документы для всех продуктов. Руководство по расписанию всех продуктов можно загрузить с помощью Manuale Utente, Manuale Installatore и других диаграмм коллег.
StarLine B9 PRO — это автоматическая модульная система телематики.Интерфейс 2CAN + 2LIN интегрируется, чтобы облегчить установку и разрешить полную интеграцию с помощью системы.Управление и транспортировка GSM, GPS …
Sicurezza StarLine S9 PRO — это интерфейс 2CAN + 2LIN, интегрированный с гарантией быстрой установки, comoda и sicura.Autorizzazione Bluetooth Smart tramite TAG wireless in dotazione o …
Оригинальный StarLine S9 — это интерфейс 2CAN + 2LIN, который обеспечивает быструю установку, comoda и sicura.Autorizzazione Bluetooth Smart tramite TAG wireless in dotazione or tramite…
Оригинальный комплект StarLine S9 ECO — это интерфейс 2CAN + 2LIN, который обеспечивает быструю установку, comoda и sicura.Autorizzazione Bluetooth Smart tramite TAG wireless in dotazione o …
StarLine E9 PRO является телематической системой, которая может быть подключена к автоматическому интеллектуальному автоответчику, кодам быстрого управления, возможности авторизации по технологии Bluetooth Smart, например…
StarLine E9 ECO — это телематическая система, связанная с автоматическим интеллектуальным управлением, автоматическим интеллектуальным управлением, возможностью автоматического управления технологией Bluetooth Smart, e …
StarLine E9 MINI — это телематический компьютер, связанный с автоматическим интеллектуальным управлением, возможностью автоматического управления технологией Bluetooth Smart…
CONNESSIONE CAN
Простая установка tramite CAN
ДИАГНОСТИКА
Lettura errori OBD a distanza
МОБИЛЬНОЕ ПРИЛОЖЕНИЕ
Android — iOS — Windows Phone
Contatta l’installatore autorizzato pi vicino a te per avere una conslenza in merito ai nostri complessi di sicurezza telematica e un превентивно бесплатно, персонализированное приложение для данного авто!
контактов за созданную авторами установку StarLine! Следите за бесплатной установкой и установкой программ телематики StarLine и официальной версии с установленными автоматически.
DIVENTA INSTALLATORE AUTORIZZATOCOMPLESSI DI SICUREZZA PER AUTO
В этой категории представлены все компоненты системы StarLine для авто, Basic, Business и Premium с телематическим и интеллектуальным решением, телефоном и 2-мя соперниками, Bluetooth Smart TAG, GSM, GPS, CAN, мобильное приложение, удаленное управление и беспроводные модули.
VISUALIZZA TUTTI PRODOTTI AUTO
Категория PREMIUM расположена в системе серии X, X96 и X66 с ЖК-дисплеем с тактовой частотой 868 МГц, интерфейс 2CAN + 2LIN, TAG, Bluetooth, GPS + ГЛОНАСС, 3D-сенсор для подключения и модуля GSM 3G.
Бизнес-категория предлагает следующие системы, AS96, B9 PRO, S9 PRO и S9, основные характеристики бизнес-серии и создание модулей, позволяющих персонализировать решения.
SISTEMI DI SICUREZZA PER MOTO
StarLine представляет собой расположение систем телематики для мотора, V63, V66 и V67 для отдельных функций: SuperSlave, Codice PIN, Anti-Rapina, Protezione baule, Blocco motore, Tracciamento GPS.
VISUALIZZA TUTTI PRODOTTI MOTO
Модель StarLine V63 — это система, предназначенная для мобильных устройств: Telecomando a 2 vie, SuperSlave, Codice PIN, Anti-Rapina, Магнитный датчик для защиты, Sirena, 3D-сенсор движения / урта / наклона.
StarLine V66 / * V67 — это система телематики для Bluetooth Smart TAG, SuperSlave, Codice PIN, Blocco motore, Modalità mani libere, Sirena, * Tracciamento GPS GSM и приложение для мобильных устройств.
ИММОБИЛИЗЗАТОРИ СМАРТ
С помощью иммобилизаторов StarLine можно легко удалить, быстро и быстро установить функции с автоматическим запуском TAG Bluetooth или смартфона, Blocco motore tramite CAN или аналогового, автора tramite pulsanti sul volante.
ИММОБИЛАЙЗЕР VISUALIZZA TUTTI
Модель StarLine i96 CAN / SMART / ECO / LUX принадлежит собственному TAG Bluetooth и смартфону. L’interfaccia 2CAN Integrata fornisce l’autorizzazione digitale tramite codice PIN digitato sui pulsanti originali del volante.
StarLine i95 / ECO / LUX hanno l’autorizzazione tramite TAG wireless, blocco motore e serratura del cofano.Impermeabile e compatto consente installazione nascosta in qualsiasi posto del vano motore или all’interno del cablaggio dell’automobile.
GPS — ГЛОНАСС ТРЕКЕР
I Smart Tracker StarLine работает с точками доппинга по модулю GPS + ГЛОНАСС с авторизацией по Bluetooth Smart TAG, шиной CAN, мобильным приложением StarLine, мотором Blocco, USB, дополнительным питанием 12/24 В для каждого автомобиля.
VISUALIZZA TUTTI TRACKER
Азиатская флотка, используемая в моделях M66S / M и M18 с бесплатным мониторингом StarLine-Online и приложением для мобильных устройств, автозапуском Bluetooth TAG, подключением CAN, ошибками OBD, блоком мотора и питанием 12 / 24V.
Модели M15 и M17 позиционируются как автономный трекер, который является непроницаемым и не пропускает внутренние батареи.La funzione standby / risveglio su timer li rende anti bonifica e garantiscono un basso consumo con un’autonomia fino a 2 anni.
АКСЕССУАРЫ E RICAMBI
StarLine содержит дополнительные аксессуары, которые можно использовать с CAN и LIN Sigma 10, когда они находятся в состоянии движения цифрового автобуса. Il BP-06 Consente di baypassare l’immobilizzatore con la chiave originale se si desidera avere l’avviamento remoto.
VISUALIZZA TUTTI ACCESSORI
Релейные модули R4, R6 / ECO Smart Bluetooth работают с датчиками урто и монтано на одном устройстве с аналоговым блоком, контрольным сиреной, контрольным серратурным кофе, сенсорным датчиком температуры.
Le serrature per il cofano L10 e L11 + sono universali e impediscono l’accesso non autorizzato al vano motore.Сенсорное прикосновение EC-1 может использоваться как импульсное, безопасное для различных функций системы.
STARLINE TI METTE A DISPOSIZIONE I SEGUENTI SERVIZI
В этой категории представлены все компоненты системы StarLine для авто, Basic, Business и Premium с телематическим и интеллектуальным решением, телефоном и 2-мя соперниками, Bluetooth Smart TAG, GSM, GPS, CAN, мобильное приложение, удаленное управление и беспроводные модули.
VISUALIZZA LE TECNOLOGIE STARLINE
Категория PREMIUM расположена в системе серии X, X96 и X66 с ЖК-дисплеем с тактовой частотой 868 МГц, интерфейс 2CAN + 2LIN, TAG, Bluetooth, GPS + ГЛОНАСС, 3D-сенсор для подключения и модуля GSM 3G.
ПОДДЕРЖКА STARLINE
Contatta il nostro support clienti for avere maggior informazioni or chiarimenti sui nostri prodotti, sulla compatibility on per avere consigli sul miglior prodotto che soddisfi le tue esigenze.
Siamo a tua disizione;)
CONTATTA STARLINE
StarLine предоставляет все необходимые документы для всех продуктов. Руководство по расписанию всех продуктов можно загрузить с помощью Manuale Utente, Manuale Installatore и других диаграмм коллег.
Per favore accedi prima.
AccediЭто веб-сайт, использующий файлы cookie?
Это сообщение, которое не является верным, визуализируется в этом случае, если щелкнуть на пульсирующем OK или пульсирующем чиусуре.
×Создайте бесплатный аккаунт для использования списка желаний.
AccediМы отправили электронное письмо с инструкциями по созданию нового пароля. Ваш существующий пароль не был изменен.
Электронная почта
{* традиционныйSignIn_emailAddress *}{* ForgotPassword_sendButton *}
{* / ForgotPasswordForm *} {* #legalAcceptancePostLoginForm_radio *}Отображаемое имя
{* TraditionalRegistration_displayName *}Электронная почта
{* электронное письмо *}Устанавливая этот флажок, я соглашаюсь с условиями обслуживания и политикой конфиденциальности Rogers Media.
Загрузка …
{* / legalAcceptancePostLoginForm_radio *}{* mergeAccounts *}
{* public_profileBlurb *}
Отображаемое имя:{* public_displayName *}
{* public_name *} {* public_gender *} {* public_birthdate *} {* public_emailAddress *} {* публичный адресс *} {* public_phoneNumber *}Не пропустите — подпишитесь на нашу рассылку! (примерно 1-2 в неделю)
Обновление данных вашего профиля…
Произошла ошибка при попытке обновить ваши данные. Пожалуйста свяжитесь с нами.
Или же
{* традиционныйSignIn_signInButton *}
{* / userInformationForm *}Или же
{* #tradAuthenticateMergeForm *} {* традиционныйSignIn_emailAddress *} {* mergePassword *}{* Кнопка назад *} {* традиционныйSignIn_signInButton *}
{* / tradAuthenticateMergeForm *}Войти в Sportsnet
Подписаться на информационные бюллетени лиги
Заниматься фэнтези-спортом
{* # registrationForm_radio_2 *}Имя
{* TraditionalRegistration_firstName *}Фамилия
{* TraditionalRegistration_lastName *}Отображаемое имя
{* TraditionalRegistration_displayName *}Электронная почта
{* традиционныйRegistration_emailAddress *}Создать пароль
{* традиционный пароль_регистрации *}Не пропустите — подпишитесь на нашу рассылку! (примерно 1-2 в неделю)
Устанавливая этот флажок, я соглашаюсь с условиями обслуживания и политикой конфиденциальности Rogers Media.
{* createAccountButton *}
{* / registrationForm_radio_2 *} {* loginWidget *}
Мы не узнали этот код для сброса пароля. Введите свой адрес электронной почты, чтобы получить новый.
{* #resetPasswordForm *} {* традиционныйSignIn_emailAddress *} {* / resetPasswordForm *}Новый пароль
{* Новый пароль *}Введите новый пароль еще раз
{* newpasswordConfirm *} {* / newPasswordForm *}К сожалению, нам не удалось проверить этот адрес электронной почты. Введите свой адрес электронной почты ниже, и мы отправим вам еще одно письмо.
{* #resendVerificationForm *} {* традиционныйSignIn_emailAddress *} {* / ResendVerificationForm *}Войти в Sportsnet
Подписаться на информационные бюллетени лиги
Заниматься фэнтези-спортом
{* #userInformationForm *} Электронная почта? Возможно, вы создали учетную запись с другой учетной записью Rogers Media, которую можно использовать для входа здесь.
{* традиционныйSignIn_emailAddress *}Пароль
{* традиционныйSignIn_password *} {* традиционныйSignIn_signInButton *} {* TraditionalSignIn_createButton *} {* / userInformationForm *} {* loginWidget *}
У меня есть камера Ambient Weather Cam, подключенная через мою личную метеостанцию Weatherunderground.Я тоже могу подключиться к нему через ip адрес или хотя бы я А что роутер есть? Вы сбрасывали роутер на заводские настройки после прошивки прошивки? Новое микропрограммное обеспечение иногда вносит изменения, которые не …
Получите все, что вам нравится, воспользовавшись этим эксклюзивным предложением: Умная метеостанция Ambient Weather WS-2000 с удаленным мониторингом и оповещениями по Wi-Fi: купите 3 и сэкономьте 9% @ Ambient Погода, и используйте эту фантастическую двойную скидку, когда делаете покупки на ambientweather.com. Найдите все, что вам нужно, в одном месте в Ambient Weather.
By Ambient Weather WS-1171-2-KIT Двухзонная усовершенствованная беспроводная метеостанция с температурой, точкой росы, влажностью с калибровкой и барометром, погодными условиями в помещении WS-1171-2-KIT Двухзонная усовершенствованная беспроводная метеостанция с температурой и росой Точка, влажность с калибровкой и барометром, Clue Ambient Weather WS-1171-2-KIT Dual Zone …
У меня есть камера Ambient Weather Cam, подключенная через мою личную метеостанцию Weatherunderground. Я тоже могу подключиться к нему через ip адрес или хотя бы я А что роутер есть? Вы сбрасывали роутер на заводские настройки после прошивки прошивки? В новую прошивку иногда вносятся изменения, которых нет…
Вот мой обзор и обзор погодных условий. WS-1000 WiFi Observer Беспроводная персональная метеостанция на солнечной энергии.
Мы обновляем дисплей WS-1002-WiFi. Из предыдущего опроса ясно, что пользователи хотели иметь возможность переключаться между темным и светлым фоном, поэтому мы это сделаем! Пожалуйста, проголосуйте за вариант А или .