8-900-374-94-44
В нашем установочном центре работает множество опытных мастеров, специализирующихся по различным направлениям: кроме работ с автомобильной электрикой (нашего основного профиля), мы можем провести тонировку стекол или бронирование элементов кузова автомобиля.
Особенно интересным такое разнообразие услуг будет владельцам новых автомобилей, ведь удобно произвести сразу все необходимые работы в одном месте и с существенной экономией.
Тонировка автомобиля позволит не только обеспечить больший комфорт, ограничивая обзор салона автомобиля с внешней стороны, но и станет существенным элементом безопасности. Часто автовладельцы оставляют ценные вещи на заднем сидении автомобиля, что может спровоцировать злоумышленника на попытку кражи. Ограничивая видимость, вы ограничиваете вероятность преступных намерении в отношении вашего имущества.
Стоимость тонировки зависит только от типа кузова вашего автомобиля.
Пленки отличаются как пропускной способностью света, так и оттенком, что позволит выбрать подходящий к основному цвету автомобиля вариант.
Для большей осведомленности наших клиентов приведем выдержку из ГОСТ 5727-88 «Стекло безопасное для наземного транспорта» с указанием требований к тонировочной пленке:
«2.2.4 Светопропускание ветровых стекол автотранспорта и трамваев должно быть не менее 75%, прочих стекол — не менее 70%. Светопропускание затеняющих полос в области выше зоны В для легковых машин и зоны 1 для прочих транспортных средств не нормируется. Определение зон ветровых стекол указано в приложении 3. Светопропускание прочих неветровых стекол не нормируется.
1 — граница прозрачной части левого бокового окна; 2 — левая боковая стойка переднего окна; 3 — контур очистки переднего окна; 4 — граница нормативной зоны А; 5 — граница нормативной зоны В; 6 — граница прозрачной части переднего окна; 7 — правая боковая стойка переднего окна; 8 — граница прозрачной части правого бокового окна; 9 — следы от плоскостей, являющихся границами нормативного поля обзора П»
Также наши специалисты занимаются наклейкой атермальной пленки.
Её предназначение – уменьшение воздействия ИФ- и УФ-лучей на салон автомобиля, уменьшая интенсивность нагрева и общую температуру в салоне. Такие пленки обладают спектральной избирательностью, что означает сохранение прозрачности при интенсивном отражении: уменьшение воздействия ИФ-лучей на 40%, УФ-лучей на 99%. Стоимость оклейки уточняйте индивидуально для каждой модели автомобиля.
Бронирование призвано сохранить ЛКП автомобиля в идеальном состоянии. Бронирование — это процесс оклеивания элемента кузова прозрачной пленкой, устойчивой к воздействию мелкого дорожного мусора и дорожных реагентов. Пленки бывают разных типов, отличаясь качеством и ценой. Наиболее популярной является полиуретановая пленка за счет высоких защитных характеристик.
;Бронирование более простой и дешевой пленкой будет стоить дешевле. Окончательная стоимость может быть названа только после замера элементов и выбора покрытия. Покрытие можно комбинировать.
Более подробную информацию Вы можете получить позвонив нам по номеру в Мурманске +7 (921) 033-33-96 или задав вопрос через форму обратной связи.
| Наименование работ | Стоимость работ |
| Установка сигнализации | от 4000 |
| Установка сигнализации с автозапуском | от 8000 |
Для того, чтобы позаботиться о безопасности своего автомобиля, помимо штатной системы, установите дополнительную качественную и современную автосигнализацию.
Кроме основной охранной функции, она сегодня даёт возможность двусторонне взаимодействовать со своим авто, получая от него необходимую информацию:тревожные сигналы, открывание/закрывание дверей, запуск двигателя, что может значительно повысить комфорт эксплуатации транспортного средства.
.Специалистами нашей компании может быть осуществлена установка сигнализации на авто любой модели, независимо от года выпуска. Широкий ассортимент различных по типу и способу действия систем защиты позволяет подобрать оптимальный вариант именно для вас. Звоните нам прямо сейчас +7(911)300-25-50
8(8152) 52-09-09
Автосигнализации можно разделить на три основные группы.
Простые и недорогие автосигнализации предполагают постановку на охрану, дистанционное открытие/закрытие дверей, блокировку запуска ДВС, режим звуковых и световых сигналов, предназначенных для поиска автомобиля на стоянке, и для предупреждения несанкционированного взлома.
Сигнализации с обратной связью отличается тем, что у автовладельца появляется возможность в постоянном режиме, в радиусе действия приемо-передатчика, получать отчеты от автомобиля о текущем состоянии. Доступны: запуск двигателя и управления некоторыми функциями автомобиля. Для тех, кто ценит комфорт в любое время года, а также дорожит собственным временем, специалистами нашей компании может быть произведена установка автосигнализации с автозапуском двигателя. Функция автозапуска позволяет в холодное время года заранее прогревать автомобиль, а также поддерживать рабочую температуру двигателя во время продолжительных стоянок.
Третья группа сигнализаций – GSM, которые состоят из трёх модулей (GSM,GPS и контроллер). Автовладелец может управлять ТС посредством голоса, SMS команд или онлайн. Эту группу отличает неограниченность диапазона работы (в пределах зоны действия сотой сети).Установка такого типа сигнализаций требует высокой квалификации мастеров, которой и обладают наши специалисты
Команда опытных профессионалов приходит на помощь своим клиентам уже более 20 лет!.
AutoMax предоставляет гарантии на проделанные работы. Доверие складывается из мелочей.
Мы тщательно следим за тем, чтобы работы выполнялись вовремя — в заранее оговоренные сроки.
В компании предусмотрены приятные бонусы для постоянных клиентов.
Российский арктический регион когда-то был процветающим местом с населением более одного миллиона человек. В 1989 году демографическое развитие достигло пика в 1 164 миллиона человек. Люди со всего Советского Союза переезжали к северу от полярного круга, чтобы получить хорошо оплачиваемую работу в рыбном хозяйстве, оборонной промышленности или горнодобывающих компаниях. Регион, расположенный на побережье Баренцева моря, может предложить высокие зарплаты, отдых на берегу Черного моря и ранний выход на пенсию.
В 1989 году численность рабочей силы составляла около 743 600 человек, или 63 процента населения.
С тех пор многое изменилось. К 1 января 2018 года численность населения сократилась до менее 754 000 человек, а численность рабочей силы — всего до 445 500 человек, свидетельствуют данные Росстата.
Очевидно, что это вызывает серьезную обеспокоенность у региона, претендующего на статус арктического суперрегиона России.
В Минрегионразвития Мурманской области обеспокоены тенденцией. По данным министерства, за период 2013-2017 годов экономически активная часть населения сократилась на целых 10,1 процента. При этом пожилая неактивная часть населения увеличилась на 9,6 процента, сообщает министерство.
И эта тенденция продолжится. К 2022 году региональная рабочая сила сократится еще на 5,1 процента, говорят в региональном правительстве.
Негативное демографическое развитие является вызовом для компаний, которые сейчас находятся в процессе развития нового крупного промышленного проекта в регионе. Только на новом заводе, который в настоящее время строит «Новатэк», занято более 6000 человек, а проектируемая новая нефтесервисная база «Роснефти», как сообщается, создаст 2000 новых рабочих мест.
При региональной безработице, составляющей всего около 7 процентов, инвесторам, возможно, придется нанимать рабочих для своих новых проектов на временной основе.
Региональные планировщики не предвидят каких-либо изменений в долгосрочном демографическом развитии региона. Согласно региональному прогнозному отчету на период до 2035 г., численность населения в ближайшие десять лет может сократиться менее чем до 705 тыс. человек, а численность рабочей силы – всего до 400 тыс.
Негативная демографическая тенденция в стране – одна из причин, Правительство России приняло решение повысить к 2034 году пенсионный возраст с нынешних 60 лет для мужчин и 55 лет для женщин до 65 и 63 лет соответственно9.0003
В Мурманске меньше молодежи. Фото: Atle Staalesen
После этого по стране прокатилась волна общественного протеста, и в Мурманске около 300 человек приняли участие в митинге протеста, который закончился на пороге здания правительства. С новым пенсионным возрастом люди вряд ли успеют выйти на пенсию, прежде чем умрут, утверждают протестующие.
В новом законопроекте, представленном премьер-министром Дмитрием Медведевым в июне, действительно предусмотрены льготные условия для жителей севера, которые получат пенсионный возраст в 58 и 60 лет соответственно. Но этого недостаточно, говорят протестующие.
В Мурманске ожидаемая продолжительность жизни сейчас составляет 65,7 лет для мужчин и 75,6 лет для женщин.
В комментарии региональное Минэкономразвития теперь ясно дает понять, что сделает все возможное, чтобы поддержать новое предложение, выдвинутое в этом месяце президентом Владимиром Путиным. Это предложение включает специальные меры поддержки для людей предпенсионного возраста.
В последние пять лет перед выходом на пенсию люди будут защищены от увольнений, а пособие по безработице будет увеличено. Правительство Мурманской области заявляет, что принимает законодательные меры для сохранения действующих льгот и механизмов социальной поддержки людей предпенсионного возраста.
Но в то же время это также дает понять, что повышение пенсионного возраста просто необходимо для сохранения экономического развития.
Продолжительная жара в Сибири «несомненно тревожна», заявили климатологи. Странные температуры были связаны с лесными пожарами, огромным разливом нефти и нашествием древоядных мотыльков.
В глобальном масштабе сибирская жара помогает приблизить мир к самому жаркому году за всю историю наблюдений в 2020 году, несмотря на временное снижение выбросов углерода из-за пандемии коронавируса.
Температура в полярных регионах повышается быстрее всего, потому что океанские течения переносят тепло к полюсам, а отражающий лед и снег тают.
В российских городах за Полярным кругом зафиксированы аномальные температуры: в Нижней Пеше 9 июня температура достигла 30°C, а в Хатанге, где обычно дневная температура около 0°C в это время года, достигла 25°C 22 мая. Предыдущий рекорд был 12С.
В мае приземная температура в некоторых частях Сибири была на 10°C выше средней, по данным Службы ЕС по изменению климата Copernicus (C3S).
Мартин Стендель из Датского метеорологического института сказал, что аномальные майские температуры, наблюдаемые на северо-западе Сибири, вероятно, случатся только раз в 100 000 лет без глобального потепления, вызванного деятельностью человека.
Фрея Вамборг, старший научный сотрудник C3S, сказала: «Это, несомненно, тревожный признак, но не только май был необычайно теплым в Сибири. Всю зиму и весну повторялись периоды приземных температур выше среднего.
«Хотя планета в целом нагревается, это происходит неравномерно. Западная Сибирь выделяется как регион, в котором наблюдается тенденция к потеплению с более высокими колебаниями температуры. Так что в какой-то степени большие температурные аномалии не являются неожиданными. Однако необычно то, как долго сохраняются аномалии выше среднего».
Марина Макарова, главный метеоролог Росгидромета России, сказала: «Эта зима была самой жаркой в Сибири с тех пор, как 130 лет назад начались записи. Средние температуры были на 6 градусов выше сезонных норм».
Роберт Роде, ведущий научный сотрудник проекта Berkeley Earth, сказал, что Россия в целом испытала рекордно высокие температуры в 2020 году, при этом средняя температура с января по май была на 5,3°C выше среднего показателя 1951-1980 годов. «[Это] новый рекорд на массивные 1,9С, — сказал он.
В декабре президент России Владимир Путин так прокомментировал необычную жару: «Некоторые наши города построены за Полярным кругом, на вечной мерзлоте. Если он начнет оттаивать, вы можете себе представить, к каким последствиям это приведет. Это очень серьезно».
Таяние вечной мерзлоты по крайней мере отчасти стало причиной разлива дизельного топлива в Сибири в этом месяце, из-за которого Путин объявил чрезвычайное положение. По словам его операторов, опоры резервуара для хранения внезапно просели; Зеленые группы заявили, что в этом также виноваты стареющая и плохо обслуживаемая инфраструктура.
Лесные пожары охватили сотни тысяч гектаров сибирских лесов. Фермеры часто разводят костры весной, чтобы убрать растительность, а сочетание высоких температур и сильных ветров привело к тому, что некоторые пожары вышли из-под контроля.