8-900-374-94-44
Скорость можно наращивать почти бесконечно, но в какой-то момент это теряет практический смысл.
На каждом Гран-при Формулы 1 в Сочи невольно подслушиваю один и тот же вопрос: «Пап, а это самые быстрые машины в мире?». Вариантов ответов два: «Да, сынок, самые быстрые» или «Нет, сынок, есть еще быстрее». И оба папы по-своему правы, но им некогда вступать в длительные объяснения.
Развернутый же ответ не совсем доступен для детского понимания: все гоночные машины быстры ровно настолько, насколько это требуется для выполнения конкретной задачи. С обязательным уточнением: в некоторых гоночных дисциплинах искусственно сдерживают рост скоростей — для безопасности. Иногда этого не требуется, например в ралли-кроссе. С него и начнем краткий обзор самых быстрых гоночных машин.
У ралли-кроссовых суперкаров фантастическая динамика разгона до сотни, но максимальная скорость ниже, чем у Гранты.
У ралли-кроссовых суперкаров фантастическая динамика разгона до сотни, но максимальная скорость ниже, чем у Гранты.
Материалы по теме
Девять лучших гонок мира. Рейтинг ЗР
Возьмем топовый класс чемпионата мира World RX — быстрее в ралли-кроссе ничего нет и быть не может по определению. На норвежском этапе прошлого года победитель Андреас Баккеруд преодолел дистанцию финала (шесть кругов по 1019 м) за четыре минуты. Это дает нам среднюю скорость около 90 км/ч — при том что в безостановочном спринте никому не надо экономить резину или топливо. Дубасят во всю дурь!
Технические данные машин представлены скупо. Для чемпионского Audi S1 EKS RX quattro заявлено 560 л.с. и 900 Н·м. Плюс полный привод. Очевидно, что среднестатистический автомобиль с такими параметрами без труда должен набирать 300 км/ч.
Но ралли-кроссовые трассы представляют собой километровое кольцо со множеством поворотов.
Самый длинный прямой участок — от силы метров двести. Так что вся мощь болидов уходит в разрыхление утрамбованного гравия и рисование черных полос на асфальтовых участках. Зрелище чумовое, но максималка выше 140–150 км/ч попросту не требуется. С этим расчетом, несомненно, настраивают 6-ступенчатые коробки передач, посему даже на бесконечной прямой машина ощутимо быстрее не поедет. По разгону до сотни — он занимает около двух секунд — ралли-кросс, тем не менее, близок к Формуле 1.
Гравийное Ралли Финляндии — одно из самых быстрых в чемпионате мира. А в его программе выделяют легендарный скоростной участок «Оунинпохья» длиной 33 км. Лидеры гонки в прошлом году проходили его за 15 минут, со средней скоростью 132 км/ч. Это при езде по лесным дорогам с закрытыми поворотами и десятками трамплинов!
Команды Volkswagen и «КАМАЗ-Мастер» однажды провели «совместные учения» на финском скоростном участке «Оунинпохья».
Конечно, это была пиар-акция — ни одна марафонская машина не догонит Polo WRC в его родной стихии.
Команды Volkswagen и «КАМАЗ-Мастер» однажды провели «совместные учения» на финском скоростном участке «Оунинпохья». Конечно, это была пиар-акция — ни одна марафонская машина не догонит Polo WRC в его родной стихии.
Материалы по теме
Финский этап WRC: прыгнуть выше головы
Нет нужды гадать относительно максималки, выдаваемой машинами категории WRC (мощность примерно 315 л.с., крутящий момент около 420 Н·м). Производитель чемпионского VW Polo R сообщает, что его скорость не выше 200 км/ч, а на разгон до сотни уходит 3,9 секунды.
Собственно, в формате современного ралли ехать быстрее и не требуется, хотя есть и довольно прямолинейные отрезки, по полкилометра или больше, где обороты мотора упираются в ограничитель.
Новый регламент, принятый в 2017 году, поднял мощность техники WRC до 380 л.
с. Но вряд ли дополнительные силы пошли на увеличение максимальной скорости. Поднимешь максималку — потеряешь в динамике разгона, а там, где поворот на повороте, она важнее.
Наивысшую скорость в сезоне‑2016 показал Валттери Боттас (команда Williams) — 378 км/ч. Достигнута в квалификации на бакинской трассе с ее двухкилометровым прямым участком.
В гонках скорости ниже, а официальный рекорд — 372,6 км/ч — установлен в Монце и держится с 2005 года. Но, заметим, пилоты, наиболее быстрые на длинных прямых участках, уже давно не становятся чемпионами. Болиды Mercedes быстрее 362 км/ч в прошлом году не ехали.
Williams на трассе в Баку демонстрировал наивысшую максималку, но за весь сезон у Валттери Боттаса лишь один подиум и восьмое место по сумме очков.
Williams на трассе в Баку демонстрировал наивысшую максималку, но за весь сезон у Валттери Боттаса лишь один подиум и восьмое место по сумме очков.
Материалы по теме
Самые быстрые автомобили в истории тестов «За рулем»
Залог успеха в Формуле 1 — скорость прохождения поворотов. И как раз в этом «зачете» машины Формулы 1 самые быстрые в мире. Способствуют тому передовая аэродинамика, обеспечивающая огромную прижимную силу (до 3000 кгс), и сверхмягкие шины. В Формуле 1 феноменальный разгон до сотни (за 1,9 с), до двухсот (около 4 с) и до трехсот (около 12 с). Но максималка не ее призвание, на некоторых трассах высшая, восьмая передача вообще не задействуется.
Как ни крути, техника Формулы 1 с ее современными 900‑сильными моторами уступает в максималке дорожному купе Bugatti Chiron, коему приписывают 420 км/ч. Хотя разгоняется он не столь шустро да и в поворотах существенно медленнее.
Схожие принципы заложены и в основу конструкции прототипов высшей категории LMP1 в чемпионате мира гонок на выносливость (WEC). Они чуть мощнее, максималка чуть выше, но средние скорости на дистанции сопоставимы с развиваемыми в гонках Формулы 1.
Можно ли машины Формулы 1 разогнать, скажем, до 500 км/ч? Легко! Скорее всего, будет достаточно поменять передаточные отношения. Но — не нужно.
Так мы добрались до машин, чье предназначение — езда только по прямой, а минимальный радиус разворота может составлять десятки метров. Дрэгстеры приспособлены «выжать из себя всё» на дистанции от ⅛ до ¼ мили при старте с места.
Дрэгстер класса Top Fuel проезжает триста метров за 3,7 секунды. При этом расход топлива (смесь нитрометана с метанолом) — около 50 литров в секунду. Полезнейшая в хозяйстве вещь!
Дрэгстер класса Top Fuel проезжает триста метров за 3,7 секунды. При этом расход топлива (смесь нитрометана с метанолом) — около 50 литров в секунду. Полезнейшая в хозяйстве вещь!
Материалы по теме
Страшная сила: как устроен дрегстер
Электрические, реактивные и прочие экзотические вариации оставим в стороне.
В более-менее официальных гонках дрэгстеров с ДВС самый быстрый класс — Top Fuel. Здесь динамика ограничена возможностями блока цилиндров, изготовленного из алюминия по чертежам культового мотора семейства Hemi V8 (выпуска 1964–1971 годов). Нагнетатель воздуха и система подачи нитрометана — обязательные элементы. На выходе получают 8000–10 000 л.с.
Разгон до 100 миль в час происходит за секунду (дорожку загодя покрывают клейким составом, чтобы улучшить сцепление мягких шин низкого давления). Чемпионской скоростью на финише считается 530 км/ч, хотя в дрэге скорость не замеряют — только «время в пути». На что способен дрэгстер Top Fuel после финиша, изучено плохо, поскольку запас топлива рассчитан на 1000 футов, то есть 305 метров (ограничение введено в 2008 году из соображений безопасности). И нет коробки передач (момент передает пятидисковое «тракторное» сцепление Caterpillar), а обороты мотора не могут расти бесконечно.
Официальные мировые рекорды скорости на суше курирует вовсе не Книга рекордов Гиннесса, а та же организация, что занимается всеми гоночными чемпионатами мира, - FIA.
Поэтому установление рекордов причисляют к гонкам, да и занимаются этим чаще всего опытные гонщики. Для фиксации лучших результатов разработана сложная градация — с хода и с места, максимальная или средняя скорость на той или иной дистанции (в километрах, милях или часах), с разбивкой на десятки классов машин по типу и объему мотора (от 250 до более чем 8000 см³).
Достижение этого монстра Ford Badd GT, заряженного фирмой Performance Power Racing до 1700 л.с., занесено в Книгу рекордов Гиннесса и считается неформальным рекордом для «серийных» стриткаров — 455,80 км/ч.
Достижение этого монстра Ford Badd GT, заряженного фирмой Performance Power Racing до 1700 л.с., занесено в Книгу рекордов Гиннесса и считается неформальным рекордом для «серийных» стриткаров — 455,80 км/ч.
В зачете автомобилей с моторами, работающими по циклу Отто, с турбонагнетателем, «абсолют» скорости достигнут на километровой дистанции с хода. Рекорд установил американский аппарат Poteet & Main Speed Demon в 2012 году на знаменитом соляном озере Бонневилль.
Он попадает в класс «от 5 до 8 л», шестилитровый двигатель Chevy V8 small block выдал свыше 2500 л.с. Среди всех машин с ДВС, включая дизели и роторы, «демон скорости» показал самый высокий результат: 707,408 км/ч.
Speed Demon ведет свою историю с 2010‑го и ежегодно штурмует рекорд скорости. «Демона» постоянно модернизируют. Постройка и доводка таких машин занимает годы.
Speed Demon ведет свою историю с 2010‑го и ежегодно штурмует рекорд скорости. «Демона» постоянно модернизируют. Постройка и доводка таких машин занимает годы.
Но вот беда — рекордные заезды на достижение «абсолюта» в большинстве случаев проводят без зрителей. Это скучные закрытые мероприятия в уединенных местах. Болид в пустыне утром разок проносится туда, а после обеда — обратно (для фиксации подобных рекордов требуются «прокаты» в обе стороны). В таких случаях невольно напрашивается вопрос: «А это самые бессмысленные машины в мире?». Правильных ответов, как понимаете, здесь тоже два.
НЕАВТОМОБИЛЬНЫЕ ГОНКИАбсолютный мировой рекорд скорости на суше — 1227,985 км/ч (Thrust SSC, 1997). Но не совсем честно считать автомобилем два турбореактивных мотора с небольшой кабиной пилота между ними — это скорее сухопутный самолет. Оно и выглядит как самолет. Материалы по теме Студент-молния: юные инженеры побили рекорд динамики Самая высокая скорость, развитая мотоциклом, составляет 634,217 км/ч (Top 1 Ack Attack Streamliner, 2013; на фото). За мотоцикл в этом случае принимают также нечто ракетоподобное на двух колесах, с двумя моторами объемом 1,3 л от супербайка Suzuki Hayabusa. Достижение, признанное рекордом скорости на воде, принадлежит катеру Spirit of Australia с турбореактивным двигателем Westinghouse J34. В 1978 году он разогнался до 511,11 км/ч. Рекорды скорости в воздухе были установлены военными самолетами и официально не подтверждены. Вообще, самой высокой скоростью, развитой плодом инженерного творчества в пределах планеты Земля, называют какой-то не постижимый разумом показатель 10 430 км/ч, достигнутый в 1994 году беспилотной четырехступенчатой ракетой, двигавшейся по рельсам. |
Самые быстрые машины в мире
Самые быстрые машины в мире
Yura Borovik
У
меня получилось 182 м/с (я думаю, что ответ у меня правильный), но! в
учебнике не написано в основной единице писать или нет ?!Перевела в км/ч
получилось :655.
2 .Но! в учебнике, в ответах написано не 655.2 км/ч, а
657 км/ч. Скажите, как авторы получили 657? Я думала, что она 655 +2 и
получили 657.Пожалуйста, помогите мне!
ЛМ
Ленар Махмутов
Че-то круто даже гоночного автомобиля — 657 км\ч! Такие скорости достигают только на ракетомобилях, а на автомобилях с приводом на колеса максимум 500 с небольшим, вроде.. .
А по сути задачи — да это просто погрешность округления, не более того…
AS
A Sh
Если задача по МАТЕМАТИКЕ, то можно и в км/ч, а если по ФИЗИКЕ, то только в ОСНОВНЫХ единицах = 182 м/с. А 655 или 657 — это редакторская ОШИБКА.
Сейчас ралли-гонка «Формула-1» проходила в Сочи. Какие там 655 км/ч. ФАНТАСТИКА.
КК
Казимир Кристовский
Тебе в км/ч-ах нужно? 109,2*6= 655,2 км, ч.
Что пишут в учебнике — какое нам дело? Надо научиться быть уверенным (ой) в своих решениях. Учебники составляют тоже человеки.
КА
Корней Алексеич
Ну давайте так. Раз в учебнике написан ответ и он не сходится в Вашим, давайте по ответу найдем условие.
657/6 = 109,5
В условии задачи написано 109,2. Рассматривайте условие получше на предмет непропечатанных символов. Из-за такой ерунды схлопотать плохую оценку будет обидно.
Если все пропечатолось хорошо, значит, в учебнике опечатка. В таких случаях принято считать, что опечатка в ответе, а не в условии.
Похожие вопросы
Тело за первые 10 минут прошло 5 км, за следущие 20 минут 12,5 км. Какая средняя скорость тела на всем пути?
Какой путь пройдёт автомобиль, движущиеся со скоростью 36 км\ч за 10 секунд?
решите пожалуйста.
1)Скорость автобуса равна 20 м/с, а скорость гоночного автомобиля Во сколько раз скорость гоночного автомобиля больше
решите задачу. Автомобиль за 10 минут проезжает путь, равный 109.2 км. Определите средюю скорось в метрах в секунду
Гоночный автомобиль за 10 минут проезжает путь равный 109,2 км ,определите среднюю скорость.
Определить среднюю скорость движения автомобиля, если на первый полосе пути имело скорость 40 км\ч, а на второй 60кч!!
Автомобиль проехал 50 км. Пути со скоростью 20 м/с, следующие 20 км пути – со скоростью 10 км/ч. Определите среднююскоро
чему равна средняя скорость автомобиля на протяжении всего пути?
автомобиль проехал первую половину пути со скоростью 50 км/ч, а вторую со скоростью 80 км/ч. Определить среднюю скорость
Гонщиков и болельщиков по всему миру больше всего привлекает именно скорость.
И то же самое происходит практически в каждой серии автоспорта.
Соперничество, талант, триумф и разбитое сердце также заставляют фанатов возвращаться снова и снова, но чистый адреналин от созерцания того, как машины едут на максимальной скорости, является, пожалуй, самым опьяняющим элементом из всех.
Различные серии имеют очень разные максимальные скорости в зависимости от их мощности, аэродинамики и технологий. Даже приверженность отдельных водителей — выяснить, как тормозить как можно позже — тоже играет роль.
Тогда вы должны принять во внимание характер самих трасс: Ле-Ман — это совсем другая перспектива, чем Гран-при Монако, так же как Indy 500 — это целый мир, отличный от ралли Монте-Карло.
Итак, как различные серии соотносятся друг с другом?
Валттери Боттас, Mercedes AMG F1, стартует в гонке с поул-позиции
Фото: Стив Этерингтон / Motorsport Images
Максимальная гоночная скорость: 360 км/ч / 223 мили в час
Максимальная скорость: 397,36 км/ч (246,9 миль/ч)
Ускорение: 0–60 миль/ч – примерно 2,6 с
Автомобили F1 разгоняются с 0 до 60 миль/ч примерно за 2,6 секунды.
Это может показаться медленным, учитывая их максимальную скорость, однако, поскольку большая часть их скорости зависит от аэродинамики (которая работает лучше, чем быстрее движется автомобиль), они не могут высвободить полную мощность при старте с места.
Самая высокая скорость, измеренная в квалификационной сессии F1 в 2022 году, составила 351,7 км/ч (218,5 миль/ч) Кевином Магнуссеном в Мексике, а Валттери Боттас в настоящее время является рекордсменом по самой высокой скорости в гонке F1, достигнув 372,5 км/ч ( 231,4 мили в час) на Гран-при Мексики 2016 года. Хотя это, безусловно, быстро, автомобили F1 не совсем самые быстрые одноместные — эта награда достается IndyCar. Хотя F1 не так быстр на прямой, акцент серии на прижимной силе и скорости прохождения поворотов означает, что машины F1, как правило, быстрее на протяжении всего круга.
И F1, и IndyCar участвуют в гонках Circuit of the Americas, и при первом появлении на трассе в 2019 году поул-время IndyCar составило 1 мин 46,018 с при средней скорости 186,349 км/ч.
Между тем, поул-время Формулы-1, установленное Валттери Боттасом в 2019 году, составило 1 мин 32,029 с, со средней скоростью 206,374 км/ч.
В то время как 372,5 км/ч (231,4 мили в час) — это максимальная скорость, установленная во время гонки, максимальная скорость, установленная для автомобиля F1, намного выше. Этот рекорд принадлежит компании Honda, которая взяла свой RA106 на соляные равнины Бонневилля в США, место, известное своими скоростными забегами, чтобы попытаться разогнаться до 400 км/ч. Они не увенчались успехом, но поставили 39Максимальная скорость 7,36 км/ч (246,9 миль в час), что является самой высокой скоростью среди автомобилей Формулы-1.
Джек Харви, Meyer Shank Racing Honda
Фото: IndyCar Серия
Максимальная скорость: 380 км/ч / 236 миль в час
Ускорение: 0–100 км/ч примерно за 3 с
Автомобили IndyCar достигли одной из самых высоких скоростей в автоспорте, достигая 380 км/ч в конце некоторых прямых.
Хотя это больше, чем когда-либо достигалось в F1, IndyCars, как правило, требуется немного больше времени, чтобы достичь таких скоростей.
Максимальная скорость IndyCar достигается на самых больших овальных гоночных трассах, где автомобили работают с наименьшей прижимной силой. В 2020 году Марко Андретти занял поул-позицию в Indy 500 со средней скоростью 231,351 миль в час (327,32 км/ч) на протяжении четырех кругов, хотя это намного меньше рекорда: Аэри Люендык в среднем набирала 236,986 миль в час (381,391 км). /h) в квалификации Indy 500 в 1996 году, с его временем на четырех кругах 2:31,908 секунды, которое до сих пор не имеет себе равных.
Автомобили IndyCar используют большую прижимную силу на уличных и шоссейных трассах, и хотя это делает их быстрее в более крутых поворотах этих трасс, их максимальная скорость в результате естественным образом снижается. Уилл Пауэр выиграл Honda Indy 200 в Мид Огайо в 2020 году, при этом австралийский гонщик набрал в среднем 113,9 балла.
78 миль в час за 90-минутную гонку; намного ниже того, что вы увидите на овале.
Хорхе Мартин, Pramac Racing
Фото: Gold and Goose / Motorsport Images
Максимальная скорость: 363,6 км/ч / 225,9 миль в час
Ускорение: 0–100 км/ч примерно за 2,6 с /h в Муджелло в 2022 году во время Гран-при Италии на Pramac Ducati. Он побил предыдущую максимальную скорость 362,4 км/ч, установленную Иоганном Зарко на международной трассе Лосайл в FP4 для Гран-при Катара в 2021 году. MotoGP значительно быстрее, чем классы Moto2 и Moto3, максимальная скорость которых превышает 29.5км/ч и 245км/ч соответственно.
Как и F1, машины MotoGP могут разогнаться с 0 до 100 км/ч примерно за 2,6 секунды, но байкам требуется немного больше времени, чтобы разогнаться до 300 км/ч – примерно 11,8 секунды с места. Опять же, скорость прохождения поворотов F1 дает ей значительное преимущество даже на трассах с небольшим количеством поворотов: поул-время Валттери Боттаса 1 мин 02,939 с в квалификации Гран-при Австрии в 2020 году намного превзошло результат 1 мин 23,450 с, установленный игроком поула MotoGP Мавериком Виньялесом в том же году.
Победитель гонки Райан Блейни, Team Penske, Ford Mustang BodyArmor
Фото: Джон Харрельсон / NKP / Motorsport Images
Максимальная скорость: чуть более 321 км/ч / 199 миль в час
Ускорение: 0–96 км/ч за 3,4 с
инцидентов, в которых пострадали как зрители, так и водители. Вес автомобилей также работает против них с точки зрения максимальной скорости. Текущие максимальные скорости, зарегистрированные в NASCAR, составляют около 321 км/ч, что немного меньше, чем у F1 и IndyCar. NASCAR также имеет более медленное время разгона, начиная с 0-9.6 км/ч примерно за 3,4 секунды.
Кристиан Лундгаард, ART Grand Prix и Гуанью Чжоу, UNI-Virtuosi
Фото: Марк Саттон / Motorsport Images
Максимальная скорость: 335 км/ч / 208 миль в час
Ускорение: 0-100 км/ч за 2,9 с Взяв в качестве примера Гран-при Испании 2020 года, Льюис Хэмилтон завоевал поул со временем 1:15,584, в то время как Каллум Илотт установил ориентир в 1:28,381 с в Формуле-2.
Сравнение двух дисциплин на одной и той же трассе (и в данном случае в один и тот же уик-энд) дает четкое представление о разрыве между ними. Машины F2 спроектированы так, чтобы быть менее сложными, чем автомобили F1, что дает водителям возможность сделать шаг на пути к лучшей в мире серии одноместных автомобилей.
Оснащенные 3,4-литровым двигателем V6 Mecachrome, автомобили Формулы-2 развивают максимальную скорость около 335 км/ч в конфигурации с низким лобовым сопротивлением, используемой в Монце, с включенной системой DRS. 0-100 км/ч занимает около 2,9 секунды, а 0-200 км/ч достигается за 6,6 секунды.
Деннис Хаугер, Hitech Grand Prix лидирует Александр Перони, Campos Racing
Фото: Марк Саттон / Motorsport Images
Максимальная скорость: 300 км/ч / 186 миль в час
Ускорение: 0–100 км/ч за 3,1 с способен развивать максимальную скорость в районе 300 км/ч. Ускорение также немного мягче (относительно): разгон до 100 км/ч занимает примерно 3,1 секунды, а разгон до 200 км/ч — за 7,8 секунды.
Это по-прежнему быстрее, чем у типичного дорожного суперкара, что позволяет оценить производительность в перспективе.
Автомобили F3 оснащены 3,4-литровым шестицилиндровым двигателем Mecachrome мощностью около 380 л.с. Дизайн автомобилей ориентирован на экономическую эффективность и конкурентоспособность, чтобы создавать близкие гонки, а не гнаться за прямой скоростью.
Митч Эванс, Panasonic Jaguar Racing, Jaguar I-Type 5, лидеры Alex Lynn, Mahindra Racing, M7Electro и Ник де Врис, Mercedes Benz EQ, EQ Silver Arrow 02
Фото: Эндрю Ферраро / Motorsport Images
Максимальная скорость: 280 км/ч / 174 миль в час
Ускорение: 0–100 км/ч за 2,8 с одноместная серия. Однако, как автомобиль, предназначенный для гонок на узких уличных трассах, где невозможно достичь головокружительной скорости F1 или IndyCar, на самом деле невозможно сравнить его характеристики с автомобилем F1. Основная концепция Формулы E заключается в том, чтобы привнести в города устойчивые электрические гонки, что, хотя и не влияет на азарт соревнований, придает серии другой приоритет чистой скорости.
Автомобили Формулы Е обладают скоростью разгона, сравнимой с F1 и MotoGP, разгоняясь до 100 км/ч за 2,8 секунды.
Фердинанд Габсбург, Audi Sport Team WRT, Audi RS 5 DTM
Фото: Александр Триениц
Максимальная скорость: 300 км/ч / 186 миль в час прибл.
Ускорение: 0–100 км/ч примерно за 3 секунды
Deutsche Tourenwagen Masters, или DTM, как его называют, — это серия туристических автомобилей, базирующаяся в Германии, но с календарем, который посещает ряд различных европейских трасс в течение сезон. Как и многие сериалы, расписание на 2020 год было сокращено из-за COVID-19.пандемии, хотя ему все же удалось провести девять гоночных уик-эндов (по две гонки в каждом), включая открытие сезона в Спа в Бельгии.
Робин Фрейнс установил поул-позицию в первой квалификационной сессии года для Audi, установив время 2:05,625 с;
Несмотря на это несоответствие, автомобили DTM 2020 года были самыми быстрыми из когда-либо существовавших на бумаге, разогнавшись до 300 км/ч в скоростных ловушках.
Это следует за введением «Правил первого класса», общих для японской серии Super GT. В предыдущих правилах автомобили DTM с двигателем V8 развивали скорость 270 км/ч, но переход на четырехцилиндровые двигатели с турбонаддувом привел к значительному скачку производительности.
Жан-Карл Верней, Leopard Racing Team Audi Sport Audi RS 3 LMS
Фото: Александр Триениц
Максимальная скорость: 260 км/ч / 161 миль в час прибл.
Ускорение: 0–100 км/ч за 4,5 с
Кубок мира по кузовным гонкам (до 2018 года известный как чемпионат мира по кузовным гонкам) состоит из автомобилей, соответствующих правилам TCR. Они должны быть основаны на четырех- и пятидверных серийных автомобилях, которые продаются в количестве более 5000 в год, с мощностью от 2,0-литровых двигателей с турбонаддувом. Как и во многих других сериях, WTCR использует меры баланса производительности, чтобы гарантировать, что гонки будут близкими по всему полю.
Мощность ограничена 360 л.с. (365 л.с.), а скорость обычно достигает 260 км/ч. В 2020 году Эстебан Геррьери завоевал поул на Хунгароринге со временем 2 мин 05,705 с при средней скорости 125,5 км/ч, хотя это произошло на мокрой дороге. Когда «Формула-1» в последний раз проводила мокрую квалификацию на той же трассе, Льюис Хэмилтон был на поуле за «Мерседес» после круга 1 мин 35,658 с, что дает некоторую перспективу, если не полную картину.
Себастьен Ожье, Жюльен Инграссиа, Toyota Gazoo Racing WRT Toyota Yaris WRC
Фото: McKlein / Motorsport Images
Максимальная скорость: 200 км/ч прибл.
Ускорение: зависит от поверхности
В 2017 году этап WRC Rally Sweden был отменен из-за опасений, что автомобили последнего поколения с большей мощностью, лучшей аэродинамикой и межосевым дифференциалом двигались слишком быстро, чтобы их можно было считать безопасными. Отт Танак преодолел спецучасток 9 со средней скоростью 85,65 миль в час (137,84 км/ч), а директор ралли FIA Ярмо Махонен в то время сказал, что скорость выше 80,78 миль в час (130 км/ч) — это «слишком быстро».
Эти скорости ничто по сравнению с тем, что вы видите в других видах автоспорта, хотя противопоставление гонок на треке против ралли в этом смысле действительно похоже на сравнение яблок и апельсинов. Раллийные гонщики имеют гораздо меньшее сцепление с дорогой, и прохождение круга за кругом по одной и той же трассе — это совсем другая задача, чем если бы штурман описывал вам каждый поворот на скорости с уведомлением всего за несколько минут.
Крис Мик является рекордсменом по самой высокой средней скорости на чемпионате мира по ралли, составляя в среднем 126,62 км/ч на своем Citroen DS3 WRC на Ралли Финляндии в 2016 году.
Победитель гонки Шейн ван Гисберген, Triple Eight Race Engineering Holden
Фото: Edge Photographics
Максимальная скорость: 300 км/ч / 186 миль в час прибл.
Чемпионат Supercars — это категория туристических автомобилей, которая проводится в Австралии, с ежегодным этапом в Новой Зеландии и отдельными мероприятиями, ранее проводившимися в Китае, США и ОАЭ.
В правилах говорится, что автомобили должны быть основаны на серийных автомобилях с передним расположением двигателя и задним приводом, которые имеют четыре места и продаются в Австралии, а в 2020 году рынок состоял исключительно из Ford Mustang GT и Holden Commodores.
Bathurst 1000 — гонка на 1000 км — является кульминацией календаря чемпионата суперкаров. Рекорд трассы, установленный Скоттом Маклафлином в 2019 году, составил 2 минуты 03,378 секунды на круге, что соответствует средней скорости 181,29 км/ч (112,65 миль в час). по трассе 6,213 км. На прямой Конрода автомобили обычно развивают максимальную скорость около 300 км/ч.
#36 Alpine A480 LMP1: Андре Неграо, Николя Лапьер, Матьё Ваксивьер
Фото: Alpine
Максимальная скорость: 345 км/ч / 214 миль в час прибл. (LMP1) Начиная с 2021 года чемпионат мира по гонкам на выносливость будет разделен на четыре категории: гиперкары, LMP2, LMGTE Pro и LMGTE Am. Это представляет собой большой отход от уходящей структуры, в которой автомобили LMP1 (и, в частности, гибридные участники этого класса) в последние годы раздвигают границы скорости.
Камуи Кобаяши установил рекорд круга в квалификации «24 часа Ле-Мана» в 2017 году, проехав круг за 3 минуты 14,791 секунды по трассе Circuit de La Sarthe протяженностью 13,626 км, что составило среднюю скорость 251,9.км/ч для его Toyota TS030 HYBRID.
К 2020 году этот показатель не улучшился, хотя Бруно Сенна из Rebellion Racing разогнался до ошеломляющих 347,8 км/ч в скоростных ловушках на одном этапе. В LMP2 Николас Фостер разогнался до 338,1 км/ч за Eurasia Motorsport, Александр Линн разогнался до 305,6 км/ч за Aston Martin в классе GTE Pro, а Джанкарло Физикелла показал 303,9 км/ч за AF Corse в классе GTE Am. Так что, хотя они не разгоняются так быстро, как болиды F1, их максимальная скорость не превышает миллион миль.
Важно отметить, что все эти цифры приведены с оговоркой о том, что характеристики автомобилей WEC в каждом классе строго регулируются, чтобы обеспечить близость к гонкам. После того, как Porsche вышла из WEC в конце 2017 года, она разработала бескомпромиссную версию своего гоночного прототипа, получившую название 9.
19 Гибрид Эво. Модифицированный автомобиль побил несколько рекордов круга, в том числе 1 мин 41,77 с в Спа, который держался до тех пор, пока Льюис Хэмилтон не обогнал его в квалификации Гран-при Бельгии в 2020 году. Он также побил 35-летний рекорд Стефана Беллофа на Нюрбургринге в 2018 году. , завершив круг Северной петли за 5 минут 19,546 секунды со средней скоростью 234,67 км/ч (145,82 мили в час) и почти на минуту опередив предыдущий рекорд.
Гусеничный
Фото: Lamborghini Super Trofeo
Максимальная скорость: 325 км/ч / 201 миль в час
Ускорение: 0–100 км/ч за 3,2 с
Super Trofeo — это серия автомобилей одного производителя, в которой участники соревнуются друг с другом на одинаковых Lamborghini Huracan. Есть отдельные выпуски сериала в Европе, Азии и Северной Америке, а кульминацией сезона является мировой финал, который проводится каждый год на разных трассах.
Lamborghini Huracan Super Trofeo, основанный на серийной версии дорожного суперкара, развивает мощность 620 л.
с. благодаря 5,2-литровому двигателю V10. 0-62 миль в час занимает 3,2 секунды, а 0-124 миль в час завершается за 90,9 секунды на пути к максимальной скорости 202 миль в час.
Питер Хикман
Фото: Остров Мэн TT
Максимальная скорость: 322 км/ч / 200 миль в час прибл.
TT на острове Мэн имеет репутацию одной из самых опасных гонок в мире. Гонщики регулярно гоняют со скоростью 200 миль в час на участках горной трассы Snaefell Mountain Course. В 2015 году гонщик Kawasaki Джеймс Хиллиер ненадолго разогнался до 206 миль в час (331,5 км/ч) на своем Ninja HR2, сделав это на прямой Sulby — участке дороги общего пользования, где ограничение скорости для обычных автомобилей составляет 30–40 миль в час — во время парада.
Общий рекорд круга принадлежит Питеру Хикману, который в 2018 году на BMW S 1000 RR разогнался в среднем до 135,452 миль в час (217,989 км/ч) на трассе протяженностью 37,73 мили. Старшая гонка ТТ.
Гэри Шелци выигрывает Топ Топливо
Фото: Motorsport Images
Максимальная скорость: 530 км/ч / 329 миль в час прибл.
Ускорение: 0–530 км/ч за 3,7 с
Национальная ассоциация хот-родов (NHRA) была создана в 1951: в то время дрэг-рейсеры могли разогнаться до 140 миль в час примерно за девять секунд, такое ускорение могут комфортно развивать некоторые современные суперкары, разрешенные для использования на дорогах.
Сегодня в серии дрэг-рейсинга NHRA участвуют самые быстрые автомобили в мире. Высшей категорией является Top Fuel, где автомобили оснащены двигателем с наддувом и впрыском топлива, основанным на конструкции Chrysler Hemi. Потребляя 15 галлонов нитрометанового топлива за считанные секунды, драгстеры Top Fuel способны развивать скорость свыше 330 миль в час (531 км/ч) и преодолевать полосу сопротивления 1000 футов менее чем за 3,7 секунды с места.
В 2019 году Бриттани Форс установила рекорд самого быстрого пробега в истории NHRA, показав время 3,569 секунды и максимальную скорость 338,17 миль в час (544,23 км/ч) на финише на своей машине Advance Auto Parts Top Fuel.
Следующим классом после Top Fuel является Funny Car, и хотя они используют тот же источник энергии, их колесная база короче, и они, как правило, больше похожи на серийные автомобили. Веселые тачки также могут разогнаться до 330 миль в час и проехать всего за 3,8 секунды.
Все знают, что машины Формулы-1 очень быстрые, но насколько быстро эти гоночные машины едут по трассе? Узнайте о некоторых мотоциклах F1, Nascar, IndyCar и MotoGP, которые участвуют в гонках по всему миру, и о максимальной скорости, которую они могут развить. Как вы думаете, какой из них самый быстрый?
Отмечаем 81 день до 105-го заезда #Indy500, представленного @GainbridgeLife, с нашим 81-м победителем: @ArieLuyendyk. #ИНДИКАР | #IsItMayYet pic.twitter.com/PacPEMO1ah
— Indianapolis Motor Speedway (@IMS) 10 марта 2021 г.
Есть несколько типов гоночных автомобилей, о которых люди думают, когда встречается слово «гонки». IndyCars определенно являются одними из самых быстрых автомобилей. Согласно AutoSport, максимальная скорость IndyCar составляет 380 км/ч или 236 миль в час. Они могут разогнаться до 0/100 км/ч примерно за три секунды.
Гонка IndyCar немного отличается, так как большинство автомобилей настроены одинаково для более равных условий игры. Это приводит к более медленному времени прохождения круга.
Максимальная скорость автомобилей Формулы-1 составляет 360 км/ч или 223 мили в час. Разгон 0-100 км/ч за 2,6 секунды, а 0-300 км/ч за 10,6 секунды.
«В 2019 году и Себастьян Феттель, и Серхио Перес разогнались до 359,7 км/ч в ловушке скорости, причем Феттель справился с этой задачей на домашней гонке Ferrari в Монце, а Перес — на своей домашней гонке в Мексике», — сказала Анна Даксбери из AutoSport.
Формула 1 также имеет разные классы, такие как Формула 2, Формула 3 и Формула E, которые имеют разные автомобили и скорости.
Nascar — самый медленный в группе! Любимое времяпрепровождение американцев — езда по кругу — может похвастаться максимальной скоростью 321 км/ч / 199 миль в час. 0-96 км/ч за 3,4 секунды.
Эти скорости могут показаться намного медленнее по сравнению с ними, но это потому, что они ограничивают скорость из соображений безопасности. У Nascar было рекордное количество травм среди водителей и зрителей, поэтому они начали снижать скорость.
Аварии в гонках Nascar нанесли ущерб на миллионы долларов. А в случае полного проигрыша команда может потерять около 500 000 долларов.
В MotoGP максимальная скорость составляет 356 км/ч или 221 час в час, а разгон до 100 км/ч занимает 2,6 секунды. В MotoGP также есть разные классы под названием Moto2 и Moto3. «Андреа Довициозо является рекордсменом по максимальной зарегистрированной скорости MotoGP, достигнув 356,7 км/ч в Муджелло в 2019 году во время FP3 на Ducati».
У этих мотоциклов такое же время разгона 0-100 км/ч, как и у F1, составляет 2,6 секунды, но для достижения 300 км/ч требуется примерно 11,8 секунды.
Когда-то скептически относящийся к системе безопасности на автомобилях Формулы-1, гонщик Ромен Грожан признал, что она, вероятно, спасла ему жизнь после того, как его машина раскололась пополам и загорелась в ужасной аварии на Гран-при Бахрейна. https://t.co/SoNdNDbQyD
— CNN (@CNN) 30 ноября 2020 г.
Связанный
Но безопасность есть. Каждый год автомобили меняются, чтобы стать быстрее и безопаснее для водителей. С этим приходит изменение того, сколько вещи могут стоить.
Скорее всего, некоторые результаты вообще не разглашались. Считают, что предела достиг американский разведывательный Lockheed SR‑71A в 1976 году — 3529,56 км/ч.