8-900-374-94-44
| [ ХАРАКТЕРИСТИКА ] | [ STALKER-600LIGHT3 ] |
| Частота радиоканала, МГц | 433,92±0,2% |
| Код радиоканала | диалоговая авторизация |
| Дальность действия основного брелока при подаче команд управления, в условиях прямой видимости и отсутствии помех, м | до 1200 |
| Дальность действия основного брелока при приеме сигналов оповещения (состояния), в условиях прямой видимости и отсутствии помех, м | до 3000 |
| Периодичность контроля радиоканала основным брелоком, с | 80-90 |
| Радиус действия резервного брелока, м | 5-20 |
| Напряжение питания основного блока постоянно, В | 9…15 |
| Напряжение питания основного блока при старте, В | 6…18 |
| Напряжение питания основного блока в течение одного часа, В, не более | 18 |
| Напряжение питания основного блока кратковременно (до 1 мин.), В, не более | 24 |
| Ток потребления основного блока в режиме ОХРАНА, мА, не более | 3 |
| Ток потребления системы двусторонней связи, мА, не более | 12 |
| Питание основного брелока, В | 3 (элемент ААА) |
| Питание резервного брелка (если имеется в наличии), В | 3 (литиевый элемент CR2032) |
| Температурный диапазон основного блока, °C | -40…+85 |
| Температурный диапазон приемопередатчика, °C | -40…+85 |
| Температурный диапазон основного брелока, °C | +1…+40 |
| Температурный диапазон резервного брелока (если имеется в наличии), °C | +1..+40 |
| Порог срабатывания всстроенного термодатчика, °C | -10(±2) |
| Выход звукового сигнала (положительный потенциал), А, не более | 1,5 |
| Выход блокировки двигателя, А, продолжительно | 5 |
| Число программируемых выходов дополнительных каналов | 6 |
| Ток нагрузки по выходам дополнительных каналов, мА, не более | 150 |
| Охраняемые зоны | контактные (капот/багажник/двери), шлейф (аксессуары), встроенный датчик удара с регулировкой чувствительности, встроенный датчик наклона с регулировкой чувствительности, внешняя (предупредительная) зона микроволнового датчика (поставляется отдельно), внутренняя зона микроволнового датчика (поставляется отдельно), вход замка зажигания |
| Регулировка чувствительности датчика удара | программируемая, 8 уровней (0-7) |
| Регулировка чувствительности датчика наклона/движения | программируемая, 8 уровней (0-7) |
| Оперативное изменение уровня чувствительности датчика удара в режиме ОХРАНА (ручное) | по команде с брелока |
| Оперативное изменение уровня чувствительности датчика удара в режиме ОХРАНА (автоматическое) | по количеству тревог |
| Оперативное изменение уровня чувствительности датчика удара в режиме ОХРАНА (в интеллектуальном режиме охраны) | по сигналам от МКВ-датчика |
| Трехосевой датчик наклона: | да |
| Фиксация установившегося положения | Самонастраиваемая электронная |
| Время подготовки к работе после подачи напряжения или после постановки на охрану, с, не более | 16 |
| Порог срабатывания, угловых градусов, не более | 0,6 |
| Самоконтроль при постановке на охрану | отключение неисправной зоны, оповещение владельца |
| Длительность однокпатного сигнала в режиме ТРЕВОГА, с | 25-30 |
| Число повторений полных циклов тревог за время охраны, не более | 10 |
Ш РИ Ф ТЫ —
в П рагм атику из Н ью тона
В ним ание —
_
M
S
1
1
0
КЕГЛ И
У ТВЕРЖ Д А Ю
Руководитель проекта _
_
_
_
_
_
_
_
_
_
_
_
_
_
_
_
/
/
«
_
_
_
_
»
_
_
_
_
_
_
_
_
_
_
_
_
_
_
_
_
2
0
0
_
С О ГЛ А С О ВА Н О
Разработчик П О _
_
_
_
_
_
_
_
_
_
_
_
_
_
_
_
_
_
_
_
/
/
«
_
_
_
_
»
_
_
_
_
_
_
_
_
_
_
_
_
_
_
_
_
2
0
0
_
С О ГЛ А С О ВА Н О
И нж енер _
_
_
_
_
_
_
_
_
_
_
_
_
_
_
_
_
_
/
/
«
_
_
_
_
»
_
_
_
_
_
_
_
_
_
_
_
_
_
_
_
_
2
0
0
_
С О ГЛ А С О ВА Н О
Н ачальник О М С П _
_
_
_
_
_
_
_
_
_
_
_
_
_
_
_
_
_
/
/
«
_
_
_
_
»
_
_
_
_
_
_
_
_
_
_
_
_
_
_
_
_
2
0
0
_
С О ГЛ А С О ВА Н О
Н ачальник О ТК … .
.
_
_
_
_
_
_
_
_
_
_
_
_
_
_
_
_
_
/
/
«
_
_
_
_
»
_
_
_
_
_
_
_
_
_
_
_
_
_
_
_
_
2
0
0
_
M
A
G
I
C
S
Y
S
T
E
M
S
М ЕД Ж И К С И С ТЕМ C
АВ ТО М О БИ Л ЬН Ы Й О ХРАН Н Ы Й КО М П Л ЕКС
С ТАЛ К ЕР 6
0
0
L
I
G
H
T
ТУ 4
3
7
2
—
1
0
1
—
3
5
4
7
7
8
7
9
—
2
0
0
7
С Д ЕЛ АН О В РО С С И И
И Н С ТРУКЦ И Я П О Л ЬЗО В АТЕЛ Я
R
ГАРАН ТИ Я ТРИ ГО Д А
Автосигнализация охранная С ТАЛ КЕР 6
0
0
L
I
G
H
T
соответствует обязательны м требованиям в систем е сертиф икации ГО С Т Р
в части обязательны х требований к приборам охранны м для автом обиля
П роектирование,
разработка и производство
соответствует требованиям I
S
O
9
0
0
1
:
2
0
0
0
С ертиф икат соответствия № РО С С R
U
.
И С 0
9
.
К0
0
2
5
3
2
0
0
4
.
0
7
.
2
9
М Е8
3
Г
Т
И С
Е
Р
Р
И
0
С
0
О 9
0
I
F
T
I
R E
E
D
C
M
A
M
A
N
N
G
E
E
E
T
T
M
Y
S
S
I
N
e
t
«
«
«
«
«
«
«
«
«
«
«
«
«
«
R
e
g
.
N
o
.
R
U
—
0
0
2
5
3
I
S
O
9
0
0
1
\
]
C
талкер6
0
0
L
I
G
H
T
V
3
п 2
5
.
0
2
.
0
8
u
Д вуст оронняя связь брелока
и авт осигнализации:
8
0
0
м —
по управлению
1
2
0
0
м —
по оповещ ению
u
П овыш енная защ ит а от перехват а
кодграббером —
диалоговая процедура
перезапроса по каж дой команде
u
И ндикация сост ояния
и т ревог на брелоке-
пейдж ере
u
Вст роенный дат чик удара
с пропорциональной реакцией
u
Д ист анционный/
авт омат ический
запуск двигат еля для прогрева
ТО Л ЬКО 60
0
N
B
!! Кнопки брелока —
эллипсы и птички!! l
m
n
Так называемый «диалог» (кстати, именно поэтому Сталкер называют диалоговой системой) происходит между брелоком и блоками сигнализации, установленными в автомобиле. Сигнал представляет собой постоянно изменяющееся кодовое значение, при этом отсутствует какое-либо алгоритм.
Данный охранный комплекс, по словам разработчиков, может быть установлен в любой автомобиль. Сталкер обеспечит защиту транспортного средства независимо от марки и модели машины.
Стандартный комплект выглядит следующим образом:
1. Блок управления, плюс несколько дополнительных модулей.
2. Основной брелок с качественным ЖК дисплеем.
3. Дополнительный брелок, не имеющий экрана, но обладающий теми же функциями, что и основной.
4. Устройство для воспроизведения речевых команд.
5. Специальный переключатель.
6. Две антиразбойные карты (используется только одна, вторая на случай потери первой).
Если более детально говорить о комплектации, то устройства, находящиеся на позициях 4, 5 и 6 — являются своего рода визитной карточкой компании Меджик Системс.
Рассмотрим подробнее эти три составляющие.
Система речевого интерфейса очень удобное и практичное изобретение. Посредством голосовых сообщений водитель информируется обо всем, что происходит с автомобилем. Это могут быть не до конца закрытые двери, капот или багажник; значение временного интервала для прогрева двигателя; количество активных брелоков и многое другое. В зависимости от предпочтений владельца, вся информация может воспроизводиться мужским или женским голосами.
Кнопочный переключатель может разблокировать сигнализацию, если это невозможно сделать с помощью брелока (например, села батарейка или брелок утерян). Если подобные ситуации происходят с другими противоугонными системами, то водитель зачастую вынужден вызывать мастера из установочного центра.
Противоразбойная карта действует как индикатор. Она находится в кармане у водителя и если тот по тем или иным причинам отдаляется от работающего автомобиля, (предположим его вытолкнули из машины) то она блокирует двигатель.
Охранный комплекс выпускается в двух основных вариациях: Сталкер-600LAN и Сталкер-600Light, соответственно, полная и облегченная версия. У варианта Light отсутствуют антиразбойные карты, речевой интерфейс и некоторые незначительные функции. В остальном — это такая же надежная система. Тем людям, кому не важны аксессуары, можно порекомендовать именно Сталкер-600Light.
Охранный комплекс обладает следующими техническими характеристиками:
1. Радиоканал управления имеет частоту 433.9 МГц (отклонение не больше 2-х %).
2. Рабочее напряжение составляет 10 — 15 В.
3. Основной блок работает в температурном диапазоне от -45 до +80 С (разбойная карта работает от 0 до + 40 С).
4. Потребляемый ток в режиме охрана около 30 мА.
5. Дальность сигнала на прием до 2.5 км., на подачу около до 1.3 км. (это максимальные значения, реализуемые в условиях прямой видимости и при отсутствии сильных помех).
6. Программируемый запуск двигателя (независимо от типа КПП).
У данной сигнализации многие функции идентичны с другими противоугонными системами. Но, есть и уникальные возможности, благодаря которым Сталкер считается одной из самых надежных противоугонных систем. Разберем основные особенности:
1. Шина LAN — самая важная составляющая, ее обозначение имеется в названии самого комплекса. Именно она превращает Сталкер из обычной сигнализации в мощное противоугонное средство. Эта цифровая шина распределяет управление всей системой по нескольким блокам (иммобилайзерам), и если один из них выйдет из строя, то другие обеспечат работоспособность охранного комплекса. Кроме этого, исключительность шины состоит в узком диапазоне работы и мощном противодействии различным помехам. Если угонщики будут знать этот диапазон, то не смогут перехватить сигнал из-за постоянно изменяющегося кода.
К шине LAN возможно подключать дополнительные аксессуары, тем самым еще больше повышая устойчивость к взлому.
2. Бесшумная работа всех реле. Похитители автомобилей часто ищут компоненты сигнализации по звуку, здесь такое развитие событий полностью исключено.
3. Трехосевой датчик перемещения. Срабатывает на наклон, подъем, сдвиг, т.е. на любое изменение положения охраняемого объекта.
4. Брелок, имеющий в своей конструкции металлические элементы. Это делает его еще более долговечным и устойчивым к любым воздействиям.
5. Защита большинства зон автомобиля, в том числе люка, капота и багажника.
6. Возможность подключения GSM-пейджера или GSM-маяка. В случае угона, такие устройства могут долгое время работать автономно и периодически сообщать координаты автомобиля.
Производитель рекомендует реализовывать станда
| [ ХАРАКТЕРИСТИКА ] | [ STALKER-600LAN3 ] |
| Частота радиоканала, МГц | 433,92±0,2% |
| Код радиоканала | диалоговая авторизация |
| Дальность действия основного брелока при подаче команд управления, в условиях прямой видимости и отсутствии помех, м | до 1200 |
| Дальность действия основного брелока при приеме сигналов оповещения (состояния), в условиях прямой видимости и отсутствии помех, м | до 3000 |
| Периодичность контроля радиоканала основным брелоком, с | 80-90 |
| Напряжение питания основного блока постоянно, В | 9…15 |
| Напряжение питания основного блока при старте, В | 6…18 |
| Напряжение питания основного блока в течение одного часа, В, не более | 18 |
| Напряжение питания основного блока кратковременно (до 1 мин.), В, не более | 24 |
| Ток потребления основного блока в режиме ОХРАНА, мА, не более | 3 |
| Ток потребления системы двусторонней связи, мА, не более | 12 |
| Питание основного брелока, В | 3 (элемент ААА) |
| Питание резервного брелока (если имеется в наличии), В | 3 (литиевый элемент CR2032) |
| Питание противоразбойной карточки, В | 3 (литиевый элемент CR2032) |
| Температурный диапазон основного блока, °C | -40…+85 |
| Температурный диапазон приемопередатчика, °C | -40…+85 |
| Температурный диапазон основного брелока, °C | +1…+40 |
| Температурный диапазон резервного брелока (если имеется в наличии), °C | +1..+40 |
| Температурный диапазон противоразбойной карточки, °C | +1..+40 |
| Порог срабатывания всстроенного термодатчика, °C | -10(±2) |
| Выход звукового сигнала (положительный потенциал), А, не более | 1,5 |
| Выход блокировки двигателя, А, продолжительно | 5 |
| Число программируемых выходов дополнительных каналов | 6 |
| Ток нагрузки по выходам дополнительных каналов, мА, не более | 150 |
| Охраняемые зоны | контактные (капот/багажник/двери), шлейф (аксессуары), встроенный датчик удара с регулировкой чувствительности, встроенный датчик наклона с регулировкой чувствительности, внешняя (предупредительная) зона микроволнового датчика (поставляется отдельно), внутренняя зона микроволнового датчика (поставляется отдельно), вход замка зажигания |
| Регулировка чувствительности датчика удара | программируемая, 8 уровней (0-7) |
| Регулировка чувствительности датчика наклона/движения | программируемая, 8 уровней (0-7) |
| Оперативное изменение уровня чувствительности датчика удара в режиме ОХРАНА (ручное) | по команде с брелока |
| Оперативное изменение уровня чувствительности датчика удара в режиме ОХРАНА (автоматическое) | по количеству тревог |
| Оперативное изменение уровня чувствительности датчика удара в режиме ОХРАНА (в интеллектуальном режиме охраны) | по сигналам от МКВ-датчика |
| Трехосевой датчик наклона: | да |
| Фиксация установившегося положения | Самонастраиваемая электронная |
| Время подготовки к работе после подачи напряжения или после постановки на охрану, с, не более | 16 |
| Порог срабатывания, угловых градусов, не более | 0,6 |
| Самоконтроль при постановке на охрану | отключение неисправной зоны, оповещение владельца |
| Длительность однокпатного сигнала в режиме ТРЕВОГА, с | 25-30 |
| Число повторений полных циклов тревог за время охраны, не более | 10 |
Цена
6750 
• есть в наличии
Записаться на установку
Цена с установкой
от 8750Цена установки вашего оборудования
от 2000Почему покупают и устанавливают у нас?
MS 600 Light Stalker — это облегченная версия MS 600 LAN3, признанного лидера среди двусторонних автосигнализаций в защите автомобилей от угона. MS 600 Light Stalker рассчитан на массового потребителя, но при этом сохраняет лучшие черты топовой версии, такие как:
Все это позволяет создать на базе сигнализации MS 600 Light Stalker охранный комплекс с широчайшим набором сервисных функций, максимально эффективно противостоящий угону.
Характеристики MS 600 Light
Комплектация
| Название | Размер | Скачать |
|---|---|---|
MS Stalker MSP-600NB LightИнструкция по установке + паспорт |
0.36 Мб |
|
MS Stalker MSP-600NBРуководство по установке |
0.33 Мб |
|
MS Stalker MSP-600NBИнструкция пользователя |
0.33 Мб |
|
MS Stalker MSP-600NBРуководство по установке и использованию пейджера |
0.63 Мб |
|
MS Stalker MSP-600Руководство по установке |
0.33 Мб |
|
MS Stalker MSP-600Инструкция пользователя |
0.33 Мб |
|
MS Stalker MSP-600Руководство по установке и использованию пейджера |
0.47 Мб |
|
MS SpiritИнструкция к автосигнализации MS Spirit |
0.24 Мб |
|
MS RL300Иснтрукция |
0.09 Мб |
|
MS RL300Инструкция по применению |
0.09 Мб |
|
MS RL2Инструкция по эксплуатации |
0.11 Мб |
|
MS RL100Инструкция по монтажу |
0.03 Мб |
|
MS RL100Полная инструкция |
0.09 Мб |
|
MS RL-400Схема подключения |
0.01 Мб |
|
MS RL-400Инструкция |
0.10 Мб |
|
MS RL-200Инструкция |
0.09 Мб |
|
MS RLОписание |
0.01 Мб |
|
MS RLСхема установки иммобилайзера |
0.02 Мб |
|
MS PLGSM 2Инструкция к GSM автопейджеру MS-PLGSM 2 |
0.21 Мб |
|
MS PLGSM 2Схема подключения GSM автопейджера MS-PLGSM 2 |
0.02 Мб |
|
% PDF-1.5 % 938 0 объектов > endobj Xref 938 76 0000000017 00000 n 0000001856 00000 n 0000006745 00000 n 0000007186 00000 n 0000040624 00000 n 0000040697 00000 n 0000040915 00000 n 0000042258 00000 n 0000042414 00000 n 0000044418 00000 n 0000044501 00000 n 0000044773 00000 n 0000063346 00000 n 0000063560 00000 n 0000064746 00000 n 0000064898 00000 n 0000066661 00000 n 0000066744 00000 n 0000067010 00000 n 0000094309 00000 n 0000094525 00000 n 0000095515 00000 n 0000095669 00000 n 0000097207 00000 n 0000097290 00000 n 0000097559 00000 n 0000119759 00000 n 0000119973 00000 n 0000120076 00000 n 0000120230 00000 n 0000120731 00000 n 0000120814 00000 n 0000121083 00000 n 0000122625 00000 n 0000122848 00000 n 0000124238 00000 n 0000124399 00000 n 0000126418 00000 n 0000126501 00000 n 0000126778 00000 n 0000145238 00000 n 0000145460 00000 n 0000145510 00000 n 0000145672 00000 n 0000146098 00000 n 0000146181 00000 n 0000146454 00000 n 0000147244 00000 n 0000147465 00000 n 0000148306 00000 n 0000148465 00000 n 0000149823 00000 n 0000149906 00000 n 0000150183 00000 n 0000171291 00000 n 0000171525 00000 n 0000171561 00000 n 0000171735 00000 n 0000172146 00000 n 0000172229 00000 n 0000172522 00000 n 0000172795 00000 n 0000173022 00000 n 0000173165 00000 n 0000173332 00000 n 0000173880 00000 n 0000173964 00000 n 0000174247 00000 n 0000175333 00000 n 0000175548 00000 n 0000175889 00000 n 0000176045 00000 n 0000176833 00000 n 0000176917 00000 n 0000177185 00000 n 0000002433 00000 n прицеп ] >> startxref 0 %% EOF 939 0 объектов > / OCProperties> / OCGs [942 0 R 3 0 R 127 0 R 178 0 R 193 0 R 256 0 R 292 0 R 322 0 R 388 0 R 412 0 R 433 0 R 481 0 R 529 0 R 550 0 R 568 0 R 619 0 R 724 0 R 811 0 R] >> >> endobj 1013 0 объектов > поток
% PDF-1.5 % 887 0 объектов > endobj Xref 887 76 0000000017 00000 n 0000001855 00000 n 0000007008 00000 n 0000007448 00000 n 0000040926 00000 n 0000040999 00000 n 0000041217 00000 n 0000042529 00000 n 0000042685 00000 n 0000044644 00000 n 0000044727 00000 n 0000044999 00000 n 0000062935 00000 n 0000063149 00000 n 0000064323 00000 n 0000064475 00000 n 0000066223 00000 n 0000066306 00000 n 0000066572 00000 n 0000093664 00000 n 0000093880 00000 n 0000094846 00000 n 0000095000 00000 n 0000096508 00000 n 0000096591 00000 n 0000096860 00000 n 0000118686 00000 n 0000118900 00000 n 0000119047 00000 n 0000119201 00000 n 0000119763 00000 n 0000119846 00000 n 0000120115 00000 n 0000122918 00000 n 0000123141 00000 n 0000124517 00000 n 0000124678 00000 n 0000126682 00000 n 0000126765 00000 n 0000127042 00000 n 0000145457 00000 n 0000145679 00000 n 0000145729 00000 n 0000145891 00000 n 0000146317 00000 n 0000146400 00000 n 0000146673 00000 n 0000147463 00000 n 0000147684 00000 n 0000148525 00000 n 0000148684 00000 n 0000150042 00000 n 0000150125 00000 n 0000150402 00000 n 0000171510 00000 n 0000171744 00000 n 0000171780 00000 n 0000171954 00000 n 0000172365 00000 n 0000172448 00000 n 0000172741 00000 n 0000173014 00000 n 0000173239 00000 n 0000173381 00000 n 0000173544 00000 n 0000174091 00000 n 0000174174 00000 n 0000174455 00000 n 0000175540 00000 n 0000175752 00000 n 0000176097 00000 n 0000176249 00000 n 0000177051 00000 n 0000177134 00000 n 0000177400 00000 n 0000002408 00000 n прицеп ] >> startxref 0 %% EOF 888 0 объектов > / OCProperties> / OCGs [891 0 R 3 0 R 106 0 R 142 0 R 157 0 R 220 0 R 256 0 R 280 0 R 346 0 R 370 0 R 391 0 R 439 0 R 493 0 R 511 0 R 562 0 R 667 0 R 754 0 R] >> >> endobj 962 0 объектов > поток