{{if StockMainEnable}} на складе {{/if}}

Обзор Need For Speed ​​Heat — Обзор Need For Speed ​​Heat — Возвращение перезагрузки

Серия игр Need for Speed ​​возвращается после короткого перерыва после провала Need for Speed ​​Payback 2017 года. За это время разработчик Ghost Games переориентировался и сосредоточился на ядре серии: копах, высоких скоростях, исследовании мира и настройке — с добавлением фальшивого сюжета в память о старых временах. У Need for Speed ​​Heat есть свои недостатки (его интеграция с полицейскими могла бы быть лучше), но это воодушевляющее возвращение, которое соответствует многим критериям франшизы.
 
Хотя историю уличных гонщиков, сражающихся с коррумпированными копами, можно забыть, смена дня и ночи, определяющая ваши действия, весьма привлекательна. Вы зарабатываете деньги днем ​​и очки репутации ночью. Вам нужны обе валюты для прогресса. Полицейские более активны ночью и берут деньги и репутацию, если вас поймают. Между тем, вы зарабатываете все больше репутации за объединение гонок и привлечение внимания полиции, поэтому весело испытать судьбу «еще одной гонкой», прежде чем припарковать ее на ночь в ближайшем убежище.
 
Даже несмотря на угрозу ареста, полиция в NFS Heat немного отступает перед гонками с другими уличными гонщиками (сетевыми или ИИ). Полицейские могут быть грозными, выстраивать таранные грузовики и многое другое, чтобы сбить вас, но от них легко убежать, когда они преследуют вас посреди гонки. Кроме того, они время от времени доставляют неудобства, потому что не хватает стандартных моментов, чтобы усилить их силу и присутствие.

Палм-Сити с улицами в стиле Майами, промышленными районами и широкими холмами, созданными для дрифта, содержит больше, чем просто гонки. Находя предметы коллекционирования и выполняя мини-задачи, такие как разбивание рекламных щитов, преодоление скоростных ловушек и участие в технических курсах гонок на время, вы получаете награды. Множители денег и репутации также пассивно зарабатываются при присоединении к онлайн-команде. Чем больше все участвуют в гонках, тем больше все зарабатывают.
                 
Геймплей Need for Speed ​​основан на аркадных гонках, но мне нравится, что он по-прежнему требует участия гонщика. Множество событий в мире подходят для разных стилей гонок, таких как дрифт и длинные спринты на высокой скорости, а также основные ходовые качества и улучшения автомобилей. Мне нравилось менять свое отношение к вождению и машину в зависимости от обстоятельств. Были времена, когда я мог превзойти конкурентов за счет явного превосходства мощности моих автомобилей. Тем не менее, более приятные моменты были, когда я выиграл на маломощной машине, потому что я знал, как пройти трассу в соответствии с характеристиками моей езды.
 
Например, максимальная скорость не так важна в кольцевой гонке с крутыми поворотами. Вместо этого я правильно повернул в угол, чтобы победить. И наоборот, в длинных спринтерских гонках нужно поддерживать максимальную скорость на длинных дистанциях с обязательным дрейфом на более крутых поворотах. У вас есть больше времени, чтобы наверстать упущенное, но также и больше трафика, в который нужно врезаться.
 
В целом, Heat отлично справляется с балансировкой множества факторов, чтобы гонки оставались плавными и захватывающими. Плотность движения, то, что вы можете / не можете прорваться вдоль дороги, возможность срезать углы, когда это необходимо, и даже немного резиновой ленты — все это играет роль, но не тормозит игру и не делает ее разочаровывающей.

Улучшения автомобильных деталей варьируются от стандартных (коленчатый вал, выхлоп и т. д.) до очень полезных, например, вспомогательные детали, которые ослабляют радар полиции. Улучшения, такие как шины и подвеска, также играют важную роль в формировании характеристик транспортных средств, чтобы сделать их более подходящими для определенных типов гонок — хороший компонент в соответствии с игровым процессом. Косметические изменения, такие как редактируемые слои декалей и эффекты нижнего свечения, также стоят того, чтобы потратить внутриигровые деньги (нет микротранзакций), помогая сделать ваши инвестиции оправданными. В целом, мне нравилось улучшать существующие автомобили в моем гараже (и, следовательно, я стал к ним больше привязываться), а также время от времени покупать новые, чтобы не отставать от сложности игры.
 
На протяжении многих лет Need for Speed ​​означала разные вещи, но Heat — хорошее всестороннее представление франшизы. Полиция могла бы быть немного более заметной, а мир — хотя и хорошо укомплектованный — не такой интересный, как, например, Forza Horizon, но NFS Heat — лучшая итерация после перезагрузки Ghost Games в 2015 году.

Need For Speed ​​Heat Предварительный просмотр — Giving Glorious Chase

Фанаты почти не сомневаются, что Need For Speed ​​тоже нуждается в новой жизни. Последние несколько частей серии увязли в навязчивых микротранзакциях, плохом повествовании и тусклой обстановке. Тем не менее, красивый новый мегаполис в стиле Майами под названием Палм-Сити, а также особенно хаотичная реализация классического бугимена NFS, уличных гонщиков, ненавидящих полицию, могут сделать достаточно, чтобы вернуть серию на вершину.

Во время Gamescom 2019 нам пришлось потратить 30 минут, возясь с параметрами настройки и участвуя в двух уличных гонках. Существует множество вариантов настройки для тех, кто хочет украсить свои поездки. Нам дали гладкий Mercedes AMG, чтобы поиграть с ним в гараже перед первой гонкой, и я потратил несколько минут, меняя различные модели канард, колес, сплиттеров и юбок, просто чтобы посмотреть, как это изменит внешний вид машины. Настройка стойки, варианты окраски и наклеек и даже изменение звука вашего выхлопа — все это также параметры, которые вы можете настроить. Наряду с автомобилем вы можете настроить прическу, одежду и обувь водителя. В демоверсии было не так много вариантов, но они включали весь спектр от обыденных (например, кудрявые волосы) до дурацких, включая возможность надевать маски серийных убийц.

Разница между двумя расами в демоверсии — ночь и день — буквально. В первой гонке вы будете стрелять по гавани Палм-Сити, обгоняя корабли и докеров по гигантскому кругу. Heat больше похожа на аркаду, чем на реалистичность, с турбоусиленными столкновениями и захватывающими эффектами частиц, создающими виды сбоев, которые были бы уместны в Форсаж . Нажатие на нитро, которое медленно пополняется в течение гонки, отправляет вас вперед на головокружительной скорости в течение короткого промежутка времени, позволяя вам врезаться в деревья достаточно сильно, чтобы вырвать их с корнем и разбить небольшие стены на куски. Нитро также практично, при осторожном использовании позволяет вам обогнать других гонщиков в критический момент. По общему признанию, помимо зрелища и того, насколько приятно выполнять крутой поворот и затмить своих противников, дневная гонка традиционна, без каких-либо заметных модификаторов или крючков, чтобы выделиться. Следующая гонка, которая происходит ночью, совсем не похожа на другую и отлично демонстрирует напряжение и удивительное количество возникающих историй, к которым стремится Heat.

Гонка, которая провела меня и гонщиков под управлением ИИ через центр Палм-Сити, пересекая оживленные перекрестки и разрывая мосты, началась достаточно нормально. Мы мчались по дороге, врезаясь друг в друга, соперничая за раннее лидерство. Однако, как только я включил нитро, из ниоткуда появились полицейские машины. В отличие от полицейских в «Расплате» и перезагрузке 2015 года, эти офицеры были гораздо более безжалостными — и это было полезно. Столкновение с копами требует больше копов. Когда я понял это, я начал таранить всех, кого видел, создавая поток полицейских машин, которые врезались в машины моих противников и сбрасывали их с дороги. Моя стратегия агента хаоса в конечном итоге дала обратный эффект, поскольку один из них врезался прямо в меня и вынудил меня проиграть гонку. Однако в тот момент острые ощущения были настолько захватывающими, что потеря даже близко не была горькой пилюлей.

И на этом веселье не заканчивается. После того, как ночная гонка завершится, полиция будет преследовать вас, заставляя уклоняться от них и искать убежище. Это может показаться рутиной на бумаге, но я нашел этот опыт чрезвычайно интересным, когда я мчался по переулкам и врезался в барьеры в отчаянной попытке уклониться от крейсеров и фургонов спецназа, когда они пытались подбросить меня, как мяч. Подробные, убедительные разговоры офицеров через полицейский сканер о том, чем занимались я и другие гонщики, также добавляли напряжения и делали погоню особенно кинематографичной.

В конце концов, бригада правосудия дала мне полосу с шипами и фантастическое зрелище, которое может соперничать с любой из полицейских погонь, которые у меня были в Grand Theft Auto V, благодаря непреодолимой агрессии и ограниченным средствам дать отпор.