8-900-374-94-44
adv.rbc.ru
adv.rbc.ru
adv.rbc.ru
Autonews
Телеканал
Pro
Инвестиции
Мероприятия
+
Новая экономика
Тренды
Недвижимость
Спорт
Стиль
Национальные проекты
Город
Крипто
Дискуссионный клуб
Исследования
Кредитные рейтинги
Франшизы
Газета
Спецпроекты СПб
Конференции СПб
Спецпроекты
Проверка контрагентов
Библиотека
Подкасты
ESG-индекс
Политика
Экономика
Бизнес
Технологии и медиа
Финансы
РБК КомпанииРБК Life
adv.
rbc.ruФото: The Late Brake Show / youtube.com
adv.rbc.ru
Читайте также
В Великобритании создатели YouTube-канала The Late Brake Show решили протестировать российский внедорожник Lada Niva Legend. В процессе испытаний блогер отметил утилитарность и простоту в ремонте отечественного автомобиля и даже сравнил его с Land Rover Defender.
Чуть позже британский водитель решил проверить, как Lada Niva может преодолевать водные преграды и заехал на внедорожнике в неглубокий, как ему казалось, пруд. В итоге передняя часть машины оказалась под водой. По словам водителя, он не увидел никаких знаков или табличек, которые бы предупреждали о достаточно большой глубине водоема.
adv.rbc.ru
Вытащить российский внедорожник помог другой автомобилист на Land Rover. Британцы были очень удивлены, когда после пребывания в воде Lada Niva смогла завестись и довезти водителя до дома.
В начале этого года АвтоВАЗ принял решение о переименовании внедорожника Lada 4×4 и вернул ему первоначальное названия Niva, после чего автомобиль стал называться Lada Niva Legend.
Единственные изменения в дизайне модели — фирменные шильдики и новые накладки вытяжной вентиляции на задних стойках.
Внедорожник оснащается 1,7-литровым бензиновым мотором, выдающим 83 л. с. и 129 Н·м крутящего момента. Также автомобиль сохранил пятиступенчатую «механику», полный привод, раздаточную коробку и блокировку межосевого дифференциала.
Autonews.ru теперь можно читать и в Telegram.
adv.rbc.ru
adv.rbc.ru
АвтоцентрНовости Новинка Блогеры утопили новую Lada Niva в Англии во время теста (видео)
Марка
Модель
Оставьте ваши контактные данные:
По телефону
На почту
Уточните удобное время для звонка:
День/дата
Часы
Минуты
Отправляя заявку я предоставляю свое согласие на сбор и обработку предоставленных мною личных персональных данных в соответствии с Законом Украины «О защите персональных данных»
Оставьте ваши контактные данные:
Уточните удобное время для звонка:
День/дата
Часы
Минуты
Прямо сейчас
Отправляя заявку я предоставляю свое согласие на сбор и обработку предоставленных мною личных персональных данных в соответствии с Законом Украины «О защите персональных данных»
Оставьте ваши контактные данные:
Выберите машину:
Марка
Модель
Отправляя заявку я предоставляю свое согласие на сбор и обработку предоставленных мною личных персональных данных в соответствии с Законом Украины «О защите персональных данных»
Sample Text
Оставьте ваши контактные данные:
Выберите машину:
Марка
Модель
Уточните удобное время для тест-драйва:
День/дата
Часы
Минуты
Отправляя заявку я предоставляю свое согласие на сбор и обработку предоставленных мною личных персональных данных в соответствии с Законом Украины «О защите персональных данных»
X
Оберіть мовну версію сайту.
За замовчуванням autocentre.ua відображається українською мовою.
Слава Україні! Героям слава!
Ви будете перенаправлені на українську версію сайту через 10 секунд
ВОЗМОЖНО, ВЫ слышали о Lada Niva, компактной полноприводной машине, впервые выпущенной в 1977 году. Она стала символом выносливого советского мотора автомобили, способные ехать куда угодно, низкая цена и простая в ремонте техника. Знаете ли вы, однако, что не только Нива все еще находится в производстве, но и покупатели автомобилей в Великобритании все еще могут получить в свои руки совершенно новый образец?
Модель процветает в России, Германии и на других рынках по всему миру, а ее британский импортер, базирующийся в Кенте, Mark Key of Lada Niva 4×4, предлагает широкий ассортимент автомобилей Niva в различных вариантах кузова, включая классические два -дверный, длиннобазный четырехдверный, фургон и версия пикап.
Стиль почти не изменился с 1970-х годов (пример ниже относится к 1992 году) с множеством четких прямых линий и индикаторами, расположенными над фарами, похожими на брови премьер-министра Брежнева.
Хотя некоторые модели с более высокими характеристиками оснащены бамперами в цвет кузова и 16-дюймовыми легкосплавными дисками, в более дешевых версиях по-прежнему используются контрастные черные бамперы и стальные колеса для подлинно утилитарного вида.
Дизайн остается верным замыслу инженеров по созданию «Renault 5 на шасси Land Rover», а хэтчбек Niva очень немного больше, чем Suzuki Jimny, хотя этот автомобиль был снят с продажи на нескольких европейских рынках только что месяцев после его запуска из-за уровня выбросов двигателя. Других конкурентов «Нивы» немного, что делает ее уникальным и интересным предложением для покупателей из Великобритании.
По сравнению с большинством современных автомобилей интерьер «Нивы» предельно спартанский, сохранив при этом эргономику 1970-х годов.
Базовая модель даже не оснащена заводными окнами, не говоря уже о кондиционере.
Нива также предлагает несколько дополнительных удобств, таких как электрические стеклоподъемники и кондиционер, хотя это и не роскошно. Распределительное устройство было модернизировано на протяжении многих лет, и в его нынешней версии, похоже, оно заимствовано из старых моделей Renault.
В новой «Ниве» даже нет магнитолы в стандартной комплектации, хотя импортер говорит «стереосистемы, багажники на крышу, защиту раздаточной коробки, стойки для оружия — назовите, и она есть. Мы можем поставить, установить или просто указать вам правильное направление».
Нива с полной загрузкой принадлежит президенту России Владимиру Путину. Он оснащен внедорожными шинами, рейлингами на крыше, лебедкой, прожекторами, трубкой для плавания и привлекательной камуфляжной окраской.
Поскольку «Нива» по сути является реликтом, функции безопасности практически отсутствуют. Еще в 2002 году российская программа оценки безопасности ARCAP поставила «Ниве» ноль звезд из четырех.
В наши дни, по крайней мере, есть подушка безопасности водителя и антиблокировочная система тормозов.
Нива всегда использовала двигатель Fiat, а в настоящее время использует 1,7-литровый четырехцилиндровый двигатель с впрыском топлива. Разгон до сотни занимает неторопливые семнадцать секунд, а расход топлива составляет всего 19 миль на галлон.
Одна из главных фишек «Нивы» в том, что это по сути совершенно новый классический автомобиль со всем своим ретро-стилем, достаточно современным двигателем и двухлетней гарантией.
Еще одним важным преимуществом «Нивы» являются ее выдающиеся внедорожные качества. Постоянный полный привод, коробка передач с низким передаточным числом, блокировка дифференциала, короткая колесная база, независимая подвеска, узкие маленькие колеса и снаряженная масса менее 1300 кг означают, что «Нива» по-прежнему способна преодолевать любые препятствия, как любой современный полноприводный автомобиль. на него.
Один использовался Российской антарктической экспедицией в период с 1990 по 2001 год и преодолел около 25 000 миль с оборудованием и персоналом при температурах до -54 градусов.
В 1998 году пятидверная модель была сброшена с парашютом с самолета и стала первым автомобилем, достигшим Северного полюса. Другому в том же году удалось добраться до базового лагеря Эвереста на высоте 17 598 футов (5 364 м).
Короче говоря, он более чем способен справиться со всем, что Британия может ему предложить… Несмотря на недавний набег журналиста Late Brake Show Джонни Смита на глубокую воду в карьере.
Для тех, кто хочет заполучить благородную Ниву, вы можете приобрести базовую модель всего за 12 595 фунтов стерлингов плюс НДС. Но есть загвоздка: вам нужно будет самостоятельно зарегистрировать автомобиль, в том числе взять его на IVA (например, расширенное ТО) и отправить документы в DVLA. Если вам нужна машина, готовая к немедленному выезду, цены начинаются от 17 595 фунтов стерлингов.
Версия Luxe модели с длинной колесной базой — с кондиционером и легкосплавными дисками — от 19 фунтов стерлингов.,444, а цены на полезные модели предоставляются по запросу у импортера.
Есть еще один существенный недостаток покупки новой Lada Niva в Великобритании. АвтоВАЗ, его производитель, не строит автомобиль с правым рулем, поэтому он продается только с левым рулем, даже в Великобритании.
Вот и последняя загвоздка: тем, кто может жить с левым рулем и остальными особенностями «Нивы», и кто хочет купить ее в Великобритании, не нужно вечно действовать. Несмотря на неизменную популярность, производство Нивы прекратится в декабре 2023 года спустя 46 лет. Это связано с тем, что в 2024 году должна появиться новая модель, основанная на базе Renault.0003
Tweet to @ST_DrivingFollow @ST_Driving
Lada Niva 1980 года выпуска
У большинства американцев довольно близорукий взгляд на мир внедорожников. Спросите любого из нас, какой самый популярный 4×4 на планете, и вы получите ответ «Джип» в девяти случаях из десяти. Не то чтобы Jeep был плохим ответом — Wrangler остается одним из самых способных рок-фунтов, которые вы можете купить, — но, несмотря на силу бренда Jeep, есть рынки, где он не так хорошо зарекомендовал себя.
Точно так же, как у американцев есть Jeep, у Великобритании есть Land Rover, у Германии есть Mercedes-Benz G-класса «Gelandewagen», а у Японии есть Toyota Land Cruiser и Nissan Patrol. И все эти транспортные средства имеют сильное присутствие за пределами своей родины.
Однако есть еще один внедорожник более скромных размеров, который, несмотря ни на что, завоевал себе серьезную международную популярность, и это Lada Niva.
Практически неизвестная американцам «Нива» является продуктом российского автопроизводителя «АвтоВАЗ» и производится с 1977 года. По сравнению с Jeep Wrangler, «Нива» — скромная машина; он меньше по всем параметрам и у него под капотом значительно меньше двигателя. Но на бездорожье Нива держится, как показано на видео выше.
«Нива» все еще находится в производстве, и ее владельцы часто претерпевают такие же модификации и настройки, как и Jeep Wrangler. А из-за низкой базовой цены Niva часто используется в качестве экономичного автомобиля на многих рынках, где этот маленький внедорожник обычно хвалят за его надежность и низкую стоимость владения.
Хотя Lada никогда не пытала счастья в США, компания десятилетиями экспортировала автомобили на множество других рынков, включая Канаду.