8-900-374-94-44
В первых числах мая 2016 года бразильское подразделение компании Chevrolet представило общественности серийный вариант обновленного внедорожника TrailBlazer второго поколения, который впервые дебютировал в марте на автосалоне в Бангкоке в статусе шоу-кара.
В результате модернизации автомобиль не только заметно преобразился внешне, но и стал чуточку легче «дореформенного», получил улучшенный интерьер и пополнил свой функционал новыми «вкусностями».
Рестайлинговый Chevrolet TrailBlazer обзавелся полностью перекроенной «лицевой» частью – ему отделили нахмуренную светотехнику, «двухэтажную» радиаторную решетку с более острыми гранями и рельефный бампер. Благодаря внесенным изменениям внедорожник стал выглядеть гармоничнее, современнее и престижнее.
С других же ракурсов автомобиль остался без видимых доработок.
Внешние размеры «ТрейлБлейзера» после обновления сохранились на «дореформенном» уровне: 4878 мм в длину, 1848 мм в высоту и 1902 мм в ширину. На колесную базу и дорожный просвет у пятидверки приходится 2845 мм и 255 мм соответственно.
Модернизация превознесла серьезные изменения в интерьер Chevrolet TrailBlazer второй генерации – внутри автомобиля можно увидеть совершенно новую переднюю панель и улучшенные материалы отделки.
Убранство внедорожника скроено в современном и привлекательном стиле с трехспицевым рулем, наглядным «инструментарием» и стильной центральной консолью, «приютившей» на себе цветной экран мультимедиа и грамотно скомпонованные управляющие органы.
Как и дорестайлинговая модель, машина способна принять на борт до семи пассажиров, а ее грузовой отсек рассчитан на перевозку багажа объемом от 554 до 1830 литров.
Для обновленного варианта Chevrolet TrailBlazer 2 предусмотрено два двигателя на выбор:
Оба мотора сочетаются с 6-скоростным «автоматом», жестко активируемым полным приводом и «раздаткой» с понижающей передачей.
Конструктивно доработанная версия «ТрейлБлейзер» второго поколения не изменилась: классическое рамное шасси в основе, независимая фронтальная подвеска на двойных базированных поперечно рычагах, зависимая задняя архитектура с продольными рычагами и тягой Панара, реечный рулевой механизм с гидроусилителем и дисковые тормоза четырех колес с электронными «ассистентами».
В Бразилии продажи рестайлингового Chevrolet TrailBlazer стартовали в мае 2016 года (его цена там практически не изменилась – от ~181 тысячи бразильских реалов), после чего «он» приступил к покорению рынков и других стран, но до России вероятно уже не доберётся – в связи с «полууходом» этой марки с российского рынка.
В «базе» внедорожник предлагает: передние подушки безопасности, усилитель руля, аудиосистему, кондиционер, ABS, ESP, электростеклоподъемники всех дверей и 16-дюймовые легкосплавные диски колес.
ОтзывыНовый Chevrolet Trailblazer (Шевроле Трейлблейзер) представлен официально в Китае 16 апреля 2019 года в рамках Shanghai Auto Show. В обзоре Chevrolet Trailblazer 2019-2020 года – новости, фото, цена, комплектации и технические характеристики нового поколения модели Шевроле Трейлблейзер, сменившей класс рамных внедорожников на более востребованный класс компактных кроссоверов. Такой же путь прошел и Chevrolet Blazer при смене поколений.
По предварительной информации, новая модель Chevrolet паркетник Trailblazer уже до конца текущего года выйдет на китайский, а, возможно, и на американский рынки. Цена нового Шевроле Трейлблейзер пока не озвучена производителем и станет известна ближе к старту продаж нового практника Chevrolet Trailblazer (новинка будет производится на заводе СП SAIC-GM в Китае).
К слову, технические характеристики кроссовера Chevrolet Trailblazer до сих пор не раскрыты производителем, и известно лишь, что в наличии полностью независимая архитектура подвески, а под капотом пропишутся бензиновые турбированные моторы 1.3 Turbo и 1.5 Turbo в компании с 6 АКПП.
Для нового паркетника стандартно предлагаются 17-дюймовые легкосплавные колесные диски с резиной 225/60 R17. В качестве опции доступны и более крупные 18-дюймовые колеса. Новый Шевроле Трейлблейзер будет предложен покупателем в стандартном исполнении и в оспортивленной версии Redline (на фото предсталена именно такая версия кроссовера).
На автомобильной выставке в Шанхае новую генерацию модели Chevrolet Trailblazer презентовал Стюарт Норрис — директор по глобальному дизайну Chevrolet Small SUV. Именно под его руководством разрабатывался стильный и яркий дизайн экстерьера кузова нового кроссовера. Кузов новинки выставляет на показ все современные и модные дизайнерские фишки и выглядит привлекательно. В наличии массивная двух уровневая фальшрадиаторная решетка, двух этажная головная оптика, капот с оригинальным рельефом, квадратоподобные колесные арки с солидными пластиковыми накладками, харизматичные ребра украшающие боковины кузова, ровная крыша, опирающаяся на мощную заднюю стойку, компактная корма с крупными плафонами габаритных фонарей и аккуратной дверью багажного отделения.
К сожалению, рассмотреть и оценить салон нового Шевроле Трейлблейзер в рамках автомобильной выставки журналистам и посетителям не удалось. Кроссовер стоял с закрытыми дверями и с полностью затонированными стеклами (при первой возможности разместим фото интерьера). Однако, производитель заверяет, что компактный кроссовер получит современный и качественный интерьер с полным набором самого необходимого оборудования. Так что покупатели смело могут рассчитывать на панель приборов с большим цветным экраном, продвинутую мультимедийную систему с 8-дюймовым сенсорным дисплеем (Apple CarPlay и Android Auto, 4G LTE, Wi-Fi, навигация, камера заднего вида), раздельный климат-контроль, подогрев передних и задних сидений, а также массу электронных систем безопасности и ассистентов.
| Двигатель, л |
2.8 Diesel МТ(АТ) |
3.6 МТ(АТ) |
| Макс. мощность кВт (или л.с.) при … оборотах/мин |
180/3800 |
239/6500 |
| Макс. крутящий момент Нм при … оборотах/мин |
440(470)/1600 |
329/2800 |
| Масса | ||
| Снаряженная масса, кг |
2091 |
2035 |
| Полезная нагрузка, кг |
659 |
659 |
| Динамика | ||
| Макс. скорость, км/ч |
183 |
183 |
| Разгон 0-100км/ч , с |
12,4 (12,5) |
8,8 |
| Расход топлива | ||
| В городе, л/100км |
12 |
12 |
| На трассе, л/100км |
8 |
8 |
| В среднем, л/100км |
9,8 |
9,8 |
| Наружные размеры | ||
| Длина, мм |
4878 |
4878 |
| Ширина, мм |
1902 |
1902 |
| Высота, мм |
1848 |
1848 |
| Клиренс, мм |
255 |
255 |
| Диаметр разворота, м |
12,7 |
12,7 |
| Багажник, топливный бак | ||
| Объём багажника, л |
554 |
554 |
| Объём багажника со сложенным задним сиденьем, л |
н/д |
н/д |
| Объём топливного бака, л |
77 |
77 |
Шевроле Трейлблейзер впервые был заявлен в 2001 году, тогда состоялось представление его первой версии, которая сумела задержаться на рынке вплоть до 2008 года. Затем провели небольшой рестайлинг, который впоследствии заменили на полноценное второе поколение, которое мир увидел в 2012 году. В том числе новинка была представлена и для российского покупателя.
Сегодня предстоит подробней разобраться с тем, какие технические особенности у этого автомобиля, как устроен его салон и экстерьер. Дополнительно проанализируем текущую информацию о ценовой политике
Конечно, Шевроле Трейлблейзер 2019 года значительно улучшился, но проблема заключается в том, что на российском рынке его не представлено. Поэтому и рассматривать сегодня предстоит второе и первое поколение, большую часть внимания, безусловно, уделим более поздней версии.
«Американец» получил фирменное лицо, которое более характерно для всех последних внедорожников. То есть, это двухуровневая решётка радиатора, плюс во главе разместили эмблему производителя. Дизайн интересный, но в определённой части не сочетается с внедорожниками, скорей подтянутый SUV класс.
Chevrolet Trailblazer II в передней части располагает миндалевидными форами, с аккуратной окантовкой, отлично вписанной в общий стиль с бампером. Кстати, бампер аккуратный и вполне «городской», без серьёзных «претензий» на бездорожье. Подкупают стильные «глазки» дополнительной оптики, отделанные хромом.
В профиль Chevrolet Trailblazer выглядит классически, тут ничего особенного, за исключением интересной формы остекления. Да и смотрится машина опять-таки не как внедорожник, а скорей подтянутый универсал. Сзади формы традиционные, особо и зацепится не за что. Оптика простая, выштамповки только объёмные и смотрятся интересно и необычно. Кстати, оптика чем-то напоминает решения с «японцев», в частности с Митсубиси Аутлендер.
Салон в Шевроле Трейлблейзер от 2019 года действительно большой и впечатляет массой полезного места и это при том, что общее количество посадочных мест составляет 7 кресел. Причем если у конкурентов на «галёрке» размещаются, как правило, дети, то у Шевроле Трейлблейзер смогут разместиться и взрослые.
Качество отделки на высоте, преобладает использование дорогого пластика, но присутствует также дерево и металл. Конечно, качество сборки не дотягивает до европейского уровня, с присущей «американцам» расхлябанностью, но в целом неплохо. При всех недочётах, салон смотрится ярко, возможно, за счёт глубокой «приборки» и причудливого круглого климата.
Посадка спереди и на среднем ряду комфортная, тем более что предусмотрели широкий диапазон регулировок. При том, что в некоторых комплектациях, сиденья оснащаются электронным блоком управления.
Багажный отсек при сложённых задних сиденьях порадует 1830 литрами полезного пространства. Причём геометрия правильная и при сборке спинок сидений, образуется абсолютно ровный пол.
Шевроле Трейлблейзер 2019 года комплектации и цены, какой сейчас уровень цен с учётом вторичного рынка? Проанализировав ситуацию на рынке по концу 2018 года, можно сделать вывод, что в среднем за Chevrolet Trailblazer первого поколения, просят от 350 000 до 450 000 р. Модели второй генерации обойдутся уже дороже, в среднем по 800-900 000 р.
На Шевроле Трейлблейзер минимальная цена варьируется из-за таких факторов, как:
Базовая комплектация, судя по прайсам, включает следующий список оснащения:
В топовых версиях добавляется:
Характеристика Chevrolet Trailblazer, какое оснащение в силовой части, как обстоят дела с «тележкой» и подвеской?
Для российского рынка Chevrolet Trailblazer оснащается двумя моторами:
Подвеска независимая, спереди двух рычажная система, сзади установлена много рычажка. Тормозная система оснащается россыпью ассистентов помощи, также существует несколько технологических помощников для старта в гору. Полный привод работает за счёт «раздатки» с двухступенчатым электронным управлением.
Шевроле Трейлблейзер, какие отзывы владельцев можно найти в Сети? На самом деле, владельцы разделились, кто-то хвалит машину, у кого-то с ней одни проблемы. Подробные отклики можно будет изучить в конце статьи, там же приведён подробный видео обзор, тест драйв с фото.
Проанализировав отзывы можно выделить следующий ряд плюсов и минусов:
Главный недостаток в том, что такую модель действительно сложно продать, возможно, в этом плане Россия особенный рынок, но скорей всего, так во всём мире.
Реклама
Рамный внедорожник с полным приводом Chevrolet Trailblazer имеет двигатель объемом 3,6 л, мощность — 275 л/с.
Двигатель сопряжен с 6-ступенчатой автоматической трансмиссией.
Реклама
Разгон до 100 км/ч — 9,1 секунды.
Расход топлива в смешанном цикле — 9,7 л на 100 км.
| Chevrolet Trailblazer Narxi | Цена Шевроле Трейлблейзер |
|---|---|
| Chevrolet Trailblazer(минимальная комплектация, под заказ) | 304 000 000 сумов ($32 тысячи) Включая 15% НДС |
| Chevrolet Trailblazer LTZ 6АT (максимальная комплектация) Радиаторная решетка под цвет кузова с хромированным молдингом, Диски алюминиевые R18 х 7.5, design 3, Наружное зеркало заднего вида с электрическим управлением, автоматическим складыванием, боковым повторителем. Наружные ручки дверей в цвет кузова с хромированной отделкой, Хромированные молдинги боковых стекол, Кожаная отделка рулевого колеса, c регулировкой по вылету и с функцией управление с кнопками аудиосистемой и круиз-контролем, Передняя консоль с подлокотником, Кожаный салон, Автоматическая регулировка водительского сиденья по 6 направлениям, Подушки безопасности водителя, пассажира, боковые и на крыше 6 шт. Кнопка выбора режимов работы привода (4WD), Ручка стояночного тормоза, хромированная, Зеркало заднего вида с автоматическим затемнением. | 398 000 000 сумов ($42 тысячи) Включая 15% НДС |
Машина оснащена аудиосистемой и круиз-контролем, помощником движения на холмах, системой бесключевого доступа в салон и мультимедиа системой системой Chevrolet MyLink.
Помимо шести подушек безопасности, Trailblazer электронный контроль устойчивости, оповещение о давлении в шинах и другие опции, повышающие его безопасность.
Chevrolet Trailblazer для рынка Узбекистана будет производиться в Таиланде: 25 октября GM Thailand отправил первую партию внедорожников Trailblazer в Узбекистан.
Ранее, маркетолог Малик Каримов в своем Telegram-канале «На бегу» опубликовал фотографии Chevrolet Trailblazer в Узбекистане:
«Вчера побывал в головном офисе Uzauto где ознакомился с перспективными моделями Chevrolet — Equinox, Trailblazer, Traverse, Tahoe. Начинаю обзор с Trailblazer, его начнут поставлять с уже декабря», — написал Каримов.
По его словам, это настоящий рамный внедорожник, построенный на базе пикапа, одноклассник Toyota Fortuner и Mitsubishi Pajero Sport. Имеются понижающие передачи, межосевые, межколёсные блокировки, атмосферный двигатель в 3.6 л. На него идеально впишутся шноркель, экспедиционный багажник, лифт на 2″ и шины BFGoodrich, считает Каримов.
«Идеальный автомобиль для сельской местности, туризма и тех, кому нужен семиместный автомобиль для активного отдыха или работы. Цена конечно кусается, в топовой комплектации будет стоить около $38 тысяч, но альтернативы за такие деньги на нашем рынке просто нет», — написал Каримов.
Внешние размеры «ТрейлБлейзера» : 4878 мм в длину, 1848 мм в высоту и 1902 мм в ширину. На колесную базу и дорожный просвет у пятидверки приходится 2845 мм и 255 мм соответственно.
Машина способна принять на борт до семи пассажиров, а ее грузовой отсек рассчитан на перевозку багажа объемом от 554 до 1830 литров.
Под этим именем модель продавалась и продаётся в Бразилии, Таиланде и на ряде азиатских рынков, а также в Африке.
В «базе» внедорожник предлагает: передние подушки безопасности, усилитель руля, аудиосистему, кондиционер, ABS, ESP, электростеклоподъемники всех дверей и 16-дюймовые легкосплавные диски колес.
Holder (Chevrolet) TrailblazerВ 2017 году компания General Motors представила полностью новое поколение данного внедорожника.
Моторная гамма сохранена. Скажем, в Азиатско-Тихоокеанском регионе это дизели серии Duramax рабочим объёмом 2,5 и 2,8 л, а у бразильцев есть версия с бензиновым агрегатом V6 3.6.
Куда важнее, что обновление затронуло и электронную начинку. На Трейлблейзере внедрены коленная подушка безопасности водителя, помощники при старте в гору и при спуске с холма, система стабилизации обучилась гасить колебания прицепа, а в старшей комплектации появились контроль за слепыми зонами зеркал и разметкой, предупреждение о поперечном трафике при выезде со стоянки задним ходом и о риске фронтального столкновения.
Цены на Chevrolet Trailblazer в Бразилии начинаются от 36 тысяч долларов США, за базовую комплектацию, до 44 тысяч за топовые версии.
Внешние размеры «ТрейлБлейзера» : 4878 мм в длину, 1848 мм в высоту и 1902 мм в ширину. На колесную базу и дорожный просвет у пятидверки приходится 2845 мм и 255 мм соответственно.
Машина способна принять на борт до семи пассажиров, а ее грузовой отсек рассчитан на перевозку багажа объемом от 554 до 1830 литров.
интерьер салона New TrailBlazer II (FL 2016)Модернизация превознесла серьезные изменения в интерьер Chevrolet TrailBlazer второй генерации – внутри автомобиля можно увидеть совершенно новую переднюю панель и улучшенные материалы отделки.
В переработанном интерьере — новые приборка, сенсорный дисплей последней версии мультимедийной системы MyLink с диагональю восемь дюймов и интерфейсами Apple CarPlay и Android Auto. Появился удалённый запуск с брелока, позволяющий заранее прогреть или охладить салон.
По американским меркам, внутреннее оформление кожаного салона на первый взгляд может показаться спартанским. Только в процессе эксплуатации проявляется отличная эргономика органов управления, эффективная работа многочисленных электронных помощников и комфортообразующих систем.
Возможности информационно-развлекательного оборудования расширены за счет улучшенных параметров фирменного мультимедийного комплекса. Безопасности поездок в сложных условиях способствуют устройства видеоконтроля дорожной обстановки и мониторинга слепых зон, удобный доступ к настройке основных и вспомогательных систем.
Для обновленного варианта Chevrolet TrailBlazer 2 предусмотрена бензиновая 3.6-литровая «шестерка» с V-образной компоновкой и распределенным впрыском, генерирующая 277 лошадиных сил при 6400 об/минуту и 350 Нм пиковой тяги при 3700 об/минуту.
Двигатель Chevrolet TrailBlazer-2-FLОба мотора сочетаются с 6-скоростным «автоматом», жестко активируемым полным приводом и «раздаткой» с понижающей передачей.
Конструктивно доработанная версия «ТрейлБлейзер» второго поколения не изменилась: классическое рамное шасси в основе, независимая фронтальная подвеска на двойных базированных поперечно рычагах, зависимая задняя архитектура с продольными рычагами и тягой Панара, реечный рулевой механизм с гидроусилителем и дисковые тормоза четырех колес с электронными «ассистентами».
В Бразилии продажи рестайлингового Chevrolet TrailBlazer стартовали в мае 2016 года (его цена там практически не изменилась – от ~181 тысячи бразильских реалов).
Chevrolet Trailblazer в новом воплощении впервые появился летом 2019 года на китайском рынке. Модель отличается от того рамного внедорожника на базе пикапа Colorado, который выпускался раньше под этим названием. Новинка имеет куда более современное и легковое строение. Впрочем, рынком поднебесной производитель не ограничивается и планирует её глобальным. Именно поэтому, автомобиль попал на подиумы международного автосалона в Лос-Анджелесе этого года. В отличие от своего предшественника, он получил куда более компактные размеры, микролитражные моторы с турбонаддувом, иную схему привода и современную внешность в фирменном стиле. Оптика головного освещения двухэтажная. Верхние секции узкие с гирляндами светодиодных ходовых огней, а внизу более крупные секции с массивными фокусирующими линзами. Решетка радиатора массивная и состоит из крупных пластиковых ромбовидных сот. Присутствует обязательный кроссоверный атрибут — массивные защитные накладки из черного неокрашенного пластика на порогах, дверях и колесных арках. Задняя часть выполнена по всем канонам современной моды. Свес кормы массивный и отвесный. Над небольшим стеклом пятой двери расположился спойлер, а рельефный бампер получил два патрубка выхлопной системы. Салон имеет более классическое оформление. Приборная панель аналоговая, управление климатической установкой осуществляется с помощью кнопок и верньеров. Единственный сенсорный экран принадлежит мультимедийной системе и располагается посередине центральной консоли.
Шевроле Трейлблейзер – это компактный пятиместный городской кроссовер. По своим габаритным размерам он сопоставим с Mitsubishi ASX: 4411 мм в длину, 1808 мм в ширину, 1653 мм в высоту и 2640 мм между колесными парами. Платформа носит индекс BXX или VSS-S. Она была сконструирована специалистами General Motors и предназначается для многих компактных моделей. Подвеска имеет бюджетную компоновку. Спереди- независимый стойки McPherson со стабилизатором поперечной устойчивости, треугольными рычагами и подрамником. Сзади – необычная полузависимая торсионная балка. Её средняя часть изогнута с той целью, чтобы под нее поместилась карданная передача. Помимо прочего, на версиях с приводом на все четыре колеса, подвеска будет дополнена механизмом Уатта. Багажник в стандартном положении, при загрузке под верхнюю полку способен вместить до 375 литров. Если сложить второй ряд сидений, можно освободить до 1375 литров.
Для Chevrolet Trailblazer производитель приготовил два силовых агрегата. Они имеют всего три расположенных в ряд цилиндра, работают на бензине, а также оснащаются системами турбонаддува и непосредственного впрыска топлива. Младший вариант имеет объем 1,2 литра а старший- 1,3. Если про начальную версию, на данный момент неизвестно ничего, то характеристики старшей уде были оглашены. Она развивает 156 лошадиных сил и 236 Нм крутящего момента. В базовых вариантах исполнения, в качестве трансмиссии, используется вариатор, передающий крутящий момент на передние колеса. Старшие версии получат гидромеханическую автоматическую коробку передач с девятью ступенями и систему подключаемого полного привода с многодисковой муфтой.
Прошло более 10 лет с тех пор, как на дороги США перестал выезжать новый Chevrolet Trailblazer. Тот рамный внедорожник первого поколения на базе пикапа Colorado сняли с производства в 2009 году, хотя вторая генерация до сих пор выпускается в Бразилии и Таиланде. Однако, в концерне General Motors решили вернуть старое доброе имя в строй и присвоили его новому компактному кроссоверу, очень похожему на меньший по размерам «Шеви» Blazer.
Пока мало что известно о новом паркетнике, поскольку компания Chevrolet выпустила пресс-релиз о Trailblazer без каких-либо конкретных подробностей, кроме описания стандартных систем безопасности. Среди них: автоматическое экстренное торможение, удержание в полосе движения, а также опциональный помощник при парковке. Также у нового Trailblazer появится спортивная версия RS, которая помимо шильдиков будет отличаться двухцветной окраской кузова.
«Великолепный дизайн делает Trailblazer очень особенным», — сказал директор по маркетингу легковых автомобилей и кроссоверов Chevrolet Стив Маджорос. «Этот автомобиль выполнен в фирменном стиле марки и расширяет присутствие бренда в одном из самых быстрорастущих сегментов отрасли».
Equinox предлагается клиентам на выбор с «турбочетвёрками» 1.5 и 2.0, а также с передним или полным приводом. Эти же силовые агрегаты, скорее всего, достанутся и новому «Трейлблейзеру». А вот наддувный 1.4, которым оснащается младший Trax, ставить на компактный кроссовер бессмысленно даже для базового исполнения модели. Что касается коробок передач, то дебютанту отлично подошёл бы девятиступенчатый автомат. Ну, и, конечно же, новый Trailblazer должен получить полный привод. Куда уж без него?
Цены и вся остальная информация о новом компактном кроссовере Chevrolet будут объявлены ближе к дате начала продаж Trailblazer. В GM говорят, что дебютант должен появиться у официальных дилеров марки в США в начале 2020 года.
Источник: Chevrolet
Да, Blazer 2019 года — хороший подержанный внедорожник среднего размера. Он имеет хороший расход топлива с базовым четырехцилиндровым двигателем и доступен с энергичным V6. Этот Chevy хорошо управляется и имеет два ряда просторных и удобных сидений. В стандартную комплектацию входит множество простых в использовании информационно-развлекательных функций и множество функций активной безопасности.
Однако Blazer также имеет несколько заметных недостатков, и их достаточно, чтобы снизить его рейтинг в таком конкурентном сегменте. Во-первых, у Blazer невысокая грузоподъемность. У него также жесткая подвеска, что обеспечивает ездовые качества, которые некоторые обозреватели считают неприятно жесткими. Наконец, кабина построена с использованием некоторых материалов с низкой арендной платой, которые делают Blazer менее высококлассным, чем у многих конкурентов.
Почему нам можно доверятьМы изучили 14 отзывов о Chevrolet Blazer, а также такие точные данные, как рейтинги надежности и оценки стоимости владения, чтобы помочь вам принять наилучшее возможное решение о покупке автомобиля.
U.S. News & World Report составляет рейтинг лучших автомобилей, грузовиков и внедорожников с 2007 года, а наши сотрудники обладают более чем 75-летним опытом работы в автомобильной промышленности. Чтобы наши отзывы были беспристрастными, мы не принимаем дорогие подарки или поездки от автомобильных компаний, а наша реклама управляется сторонней компанией.
Сколько стоит Chevrolet Blazer 2019 года?Согласно спискам Chevrolet Blazer 2019 года, средний список Цена составляет 30 982 долларов.Цены варьируются от 30 982 до 46 653 долларов. в зависимости от состояния, пробега, характеристик и местоположения автомобиля.
Лучшие предложения по подержанным автомобилям »
Сколько стоит владеть Chevrolet Blazer 2019 года?В настоящее время у нас нет прогнозов в отношении пятилетних затрат Blazer 2019 на газ, страховку, налоги, сборы, ремонт и техническое обслуживание.
2018 против Chevrolet Blazer 2019 года: в чем разница?Chevrolet Blazer 2019 года ознаменовал возвращение автомобиля в модельный ряд Chevy после длительного увольнения (с 2004 года).Таким образом, любые бывшие в употреблении модели Blazer до 2019 года, которые вы найдете, будут настолько отличаться от версии 2019 года, что вы действительно не сможете их сравнить.
Насколько надежен Chevrolet Blazer 2019 года?Chevrolet Blazer 2019 года имеет прогнозируемый рейтинг надежности чуть выше среднего — 3,5 балла из пяти.
Подробнее о надежности Blazer »
Национальное управление безопасности дорожного движения (NHTSA) отправило 2 отзыва по вопросам безопасности.
ШИНЫ Дата отзыва: 25.02.2021См. Дополнительную информацию об отзывах о безопасности Chevrolet Blazer »
Какая б / у отделка блейзера Chevrolet подходит мне?Chevrolet Blazer 2019 года выпускается в четырех комплектациях: L, Blazer, RS и Premier.Название отделки Blazer немного сбивает с толку, так как она разбита на три части в зависимости от типа обивки и объема двигателя.
Все модели поставляются с приятным набором стандартных функций. Тем не менее, вы захотите взглянуть, по крайней мере, на Blazer среднего уровня, так как это самый низкий уровень отделки салона, который предлагает двигатель V6, который более мощный, чем базовый четырехцилиндровый, и полный привод.
Некоторые модели предлагали дополнительные функции за дополнительную плату во время продажи.Это означает, что вы можете найти модели Chevrolet Blazer с функциями в дополнение к перечисленным здесь.
Посмотреть спецификации и характеристики Chevrolet Blazer 2019 »
Chevrolet предлагает сертифицированную программу подержанного автомобиля для автомобилей возрастом шесть лет и младше и с пробегом менее 75 000 миль.Право на участие определяется начальной датой продажи автомобиля. На свои сертифицированные подержанные автомобили Chevy продлевает оригинальную гарантию на трансмиссию нового автомобиля до шести лет или 100 000 миль. Эти автомобили также получают ограниченную гарантию на один год / 12000 миль от бампера до бампера после истечения трехлетней / 36000 миль гарантии на новый автомобиль. Автомобили Chevrolet CPO должны пройти техосмотр по 172 пунктам. Могут быть доступны дополнительные преимущества, такие как буксировка и круглосуточная помощь на дороге, поэтому внимательно прочтите страницу гарантии Chevy.
Chevrolet имеет одну из лучших программ CPO среди доступных автопроизводителей, но Hyundai, Buick и Kia, согласно нашему анализу, лучше.
Посмотреть лучшие программы CPO »
Насколько безопасен пиджак?Национальная администрация безопасности дорожного движения присвоила Blazer 2019 общий рейтинг безопасности пять из пяти звезд: пять звезд в лобовых и боковых краш-тестах и четыре звезды в тестах на опрокидывание.
Страховой институт дорожной безопасности дал Blazer 2019 наивысший рейтинг «Хорошо» в обоих краш-тестах, проведенных организацией.
Стандартные расширенные функции безопасности:
Доступные дополнительные функции безопасности:
См. Оценки безопасности Blazer »
Chevrolet Blazer 2019 против конкурентов Что лучше: Chevrolet Blazer 2019 года или Honda Passport 2019 года?Honda Passport 2019 года лучше среднего внедорожника, чем Blazer.Passport имеет длинный список стандартных функций, который включает гораздо больше технологий помощи водителю, чем Blazer. У Honda также много пассажирского и грузового пространства, а также более приятный интерьер.
Что лучше: Chevrolet Blazer 2019 года или Ford Edge 2019 года?Ford Edge 2019 года — лучший выбор, чем Chevy Blazer. Edge предлагает V6 с двойным турбонаддувом, который выдает 335 лошадиных сил — больше, чем любой двигатель Blazer. Двухрядный Edge также имеет больше места для ног на задних сиденьях, чем Blazer, намного больше грузового пространства и впечатляющее количество высокотехнологичных стандартных функций безопасности.
Сравните Blazer, Passport и Edge »
2019 Блейзер Performance Как ездит Chevrolet Blazer 2019 года?Blazer демонстрирует довольно маневренную управляемость, что делает его немного спортивным, когда вы за рулем. Тем не менее, подвеска несколько жесткая, и, хотя это помогает с управляемостью, это делает поездку слишком жесткой для некоторых людей. С более крупными опциональными колесами поездка на неровной дороге может казаться жесткой.
Базовый четырехцилиндровый двигатель выполняет свою работу в большинстве дорожных ситуаций, но для того, чтобы разогнать Blazer до скорости, требуется время, и он никогда не кажется слишком мощным. Опциональный V6 кажется намного более мощным. Ускорение заметно быстрее, что делает управление Blazer более приятным. Девятиступенчатая коробка передач временами немного колеблется, но в целом работает хорошо.
Немногие конкуренты в своем классе могут расходовать топливо лучше, чем этот Chevy с четырехцилиндровым двигателем. С доступным V6 рейтинги немного ниже, но они все еще примерно средние для внедорожника среднего размера.
Blazer может буксировать до 4500 фунтов при правильном оснащении.
Подробнее о Blazer performance »
2019 Блейзер интерьер Сколько людей сидит в Blazer 2019?Blazer 2019 вмещает пять человек в два ряда.Салон позаимствовал некоторые привлекательные элементы стиля у Chevrolet Camaro 2019 года, но общий эффект уменьшен из-за некачественного качества материалов, особенно в верхних комплектациях. Сиденья в переднем ряду удобные и удобные. Задние сиденья также удобны, и они обеспечивают больше места для ног, чем у некоторых конкурентов по классу.
Количество стандартных сидений:
Доступные места для сидения:
Blazer 2019 имеет два комплекта разъемов LATCH для автомобильных сидений для задних боковых сидений и верхнего страховочного троса для заднего среднего сиденья.
2019 Chevrolet Blazer ХарактеристикиBlazer поставляется с интерфейсом Chevy Infotainment 3. Он имеет интуитивно понятные макеты меню, которые позволяют легко найти нужные настройки, а сенсорный экран имеет четкую графику и быстрое время отклика. Стандартные технологии подключения, такие как Apple CarPlay и Android Auto, также упрощают подключение смартфона к системе.
Посмотреть технические характеристики Chevrolet Blazer 2019 »
Подробнее о Blazer interior »
2019 Chevrolet Blazer Габаритные размеры Chevrolet Blazer Багажное отделениеКуртка дает 30.5 кубических футов позади второго ряда и 64,2 кубических фута со сложенными задними сиденьями. Это невысокие показатели для внедорожника среднего размера. Доступна система управления грузами, которая помогает хранить мелкие предметы отдельно и хранить их в пути. Задняя дверь с электроприводом и задняя дверь с функцией громкой связи также являются дополнительными.
2019 Chevrolet Blazer Длина и весGeneral Motors построила Chevrolet Blazer 2019 года в Мексике.
Chevrolet Trailblazer вернулся к жизни впервые с 2009 года как небольшой кроссовер-внедорожник размером между Chevy Trax и Equinox, но стилизованный под более крупный и привлекательный Chevy Blazer.
Chevrolet Trailblazer участвует в многолюдном классе в семействе GM и за его пределами. В число конкурентов входят Ford Ecosport, Honda HR-V, Jeep Renegade, Kia Seltos, Hyundai Kona и Mazda CX-30, не говоря уже о Trax, Equinox и Buick Encore GX, которые делят трансмиссии с Trailblazer.
БОЛЬШЕ: Прочтите наш обзор Chevrolet Trailblazer 2022 года
Новый Chevy Trailblazer
Предлагаемый в комплектациях L, LS, LT, Activ и RS, субкомпактный кроссовер уравновешивает претензии на бездорожье с практическими намерениями. Толстый нос с крутой решеткой радиатора выходит на Trailblazer, а верхняя отделка Activ и RS добавляет двухцветную крышу для большего разнообразия. Спортивная отделка RS дополняется затемненными 18-дюймовыми колесами и черной сетчатой решеткой, в то время как отделка Activ оборачивает внедорожные шины вокруг 17-дюймовых колес и добавляет переднюю защитную пластину для немного большего расстояния от трассы.
Пара 3-цилиндровых двигателей с турбонаддувом, используемых совместно с Buick Encore GX, толкает передние колеса через бесступенчатую автоматическую коробку передач (CVT). Выбор полного привода приводит к чуть более мощному 1,3-литровому турбо-3 мощностью 155 лошадиных сил с 9-ступенчатой автоматической коробкой передач. 1,3-литровый двигатель с вариатором на переднем приводе обеспечивает лучшую экономию топлива (31 миль на галлон вместе взятых), что находится на одном уровне с более мощными турбинами конкурентов.
Trailblazer выигрывает у конкурентов благодаря отличному пространству для ног в задней части салона и грузовому отсеку, столь же просторному, как у кроссоверов среднего размера.Умные решения для хранения вещей, такие как регулируемый грузовой пол сзади и стильное место для хранения смартфона спереди, оптимизируют пространство.
Стандартные функциивключают автоматическое экстренное торможение с обнаружением пешеходов, активное управление полосой движения, автоматический дальний свет и 7,0-дюймовый сенсорный экран с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto. Такие функции, как 8,0-дюймовый сенсорный экран или адаптивный круиз-контроль, требуют дополнительных затрат даже на самых высоких комплектациях.
Изменения были минимальными для 2022 модельного года.
История Chevrolet Trailblazer
Chevrolet TrailBlazer — внедорожник среднего размера, продаваемый с 2002 по 2008 год, построенный на платформе грузовика с кузовом на раме, на базе которой были созданы аналогичные автомобили для большинства других брендов GM. К ним относятся GMC Envoy, Buick Rainier, Oldsmobile Bravada (кратко, пока бренд Oldsmobile не был убит), Isuzu Ascender и даже Saab 9-7X, единственная модель грузового автомобиля, построенная в США, когда-либо проданная в настоящее время. -дефункциональный шведский импортный бренд.
TrailBlazer был заменен в линейке Chevrolet в 2009 году универсалом-кроссовером Traverse, который предлагал более автомобильную езду и управляемость, а также больше внутреннего пространства благодаря своей цельной конструкции. Аналогичным образом, версии Buick и GMC одного и того же автомобиля были заменены на Enclave и Acadia соответственно.
Название TrailBlazer фактически началось как высококлассный уровень отделки салона предыдущего поколения утилит среднего размера Chevy Blazer, но стало его собственной моделью с введением в 2002 году нового автомобиля.Его наследие грузовика было очевидным в его прочном заднем мосту и выборе между 4,2-литровым рядным 6-цилиндровым двигателем мощностью 273 л.с. или 5,3-литровым «малым блоком» Chevy V-8 мощностью 302 л.с., оба двигателя соединены с 4-цилиндровым двигателем. ступенчатая АКПП. Большие двигатели и тяжелая конструкция обеспечивали низкие показатели топливной эффективности, при этом наивысшая оценка комбинированной экономии топлива для любой версии TrailBlazer составляла 16 миль на галлон.
Опциональная система полного привода обеспечивала как автоматическое включение, так и настраиваемые вручную настройки для высокого и низкого диапазонов.Съемное сцепное устройство для прицепа было стандартным для TrailBlazer, и предлагалось три уровня отделки салона: базовый LS, средний уровень LT и топовый LTZ, которые включали дисковые тормоза, легкосплавные диски и более роскошный интерьер с кожаной обивкой. , аудиосистема премиум-класса Bose. Стиль Chevy TrailBlazer был слегка модернизирован к 2006 году на моделях LT и новее, с новой решеткой радиатора и передней панелью, а также с некоторыми незначительными изменениями внутренней отделки.
TrailBlazer SS, высокопроизводительная модель, была представлена в 2006 году с тем же 6-цилиндровым двигателем мощностью 391 л.с.0-литровый восьмицилиндровый двигатель использовался в спортивном автомобиле Corvette того года, хотя и с некоторыми изменениями в настройке. Он имел 20-дюймовые легкосплавные диски на заниженной подвеске и мог быть заказан с задним приводом или системой полного привода, уникальной для этого комплекта отделки. Другой версией был TrailBlazer EXT, у которого была более длинная колесная база, позволяющая установить третий ряд сидений. Эта модель продавалась только с 2002 по 2006 год; он был отменен, когда GM закрыла завод, на котором он был собран.
Название TrailBlazer было повторно введено для спортивного внедорожника 2013 года, основанного на новом пикапе Colorado, но этот автомобиль не продавался в Северной Америке.
ОБНОВЛЕНИЕ 16.10.18: Эта история была обновлена, чтобы отразить недавно объявленные цены Blazer 2019 года, которые варьируются от 29 995 долларов США за базовую модель L с 2,5-литровым четырехцилиндровым двигателем до 46 795 долларов США за полноприводную версию. -привод модели Premier с 3,6-литровым двигателем V-6.
Тем из нас, кто достиг определенного возраста (если не зрелости, которая обычно приходит с ним), мы знаем, что такое Chevrolet Blazer.Это K5: урезанный полноразмерный пикап с непрочной съемной оболочкой из стекловолокна, покрывающей кровать и кабину. Он вроде как крысиный, потому что принадлежит подростку, его подняли на милю в воздух, и на нем внедорожные шины, которые ревет громче, чем ураган, когда они едут по тротуару. Это грузовик, который каждое лето всегда вёл линию конги к озеру, потому что он был в основном заполнен дешевым пивом и льдом. Это все песни Алана Джексона, футболки без рукавов, обрезанные джинсы Lee, холодильник, скрепленный изолентой, и внутренние трубки Chattahoochee.
Blazer имеет ведущие оси спереди и сзади, полный привод, полную раму и малый блок V-8 с неровным холостым ходом; а когда идет дождь, природа сама проливает воду из шланга.
Тогда вот это. Кроссовер 2019 года с цельной структурой и поперечно расположенным двигателем, который Chevy называет Blazer. Мы знали Blazer. Нам очень понравился Blazer. И это, GM, не Blazer.
Принеси мне Дорито и шесть банок. Coors? Будвайзер? Хамма? Какая разница? Я собираюсь поплавать на плоту пару часов и постараюсь пройти через это.
Chevy уже имеет в своем модельном ряду пять кроссоверов и внедорожников, от крошечного Trax через Equinox, Traverse и Tahoe до ошеломляюще большого Suburban. General Motors будет справедливо хвастаться тем, что Tahoe и Burban доминируют на их рынках, Equinox и Traverse завоевывают долю рынка и что Trax что-то делает. Новый двухрядный «Blazer» вставляется в узкое пространство между Equinox и Traverse, которое ранее не было известно Chevy.Назовите это средне-средним, средне-средним сегментом кроссовера. Или назовите это Chevy версией GMC Acadia. Твой выбор.
Что очевидно, так это то, что Chevrolet не столько нужен «Blazer» , сколько шанс увеличить продажи в сегменте, занимаемом Ford Edge и Nissan Murano. На нынешнем рынке практически никто не хочет покупать Малибу. Новый Blazer — это совершенно рациональная реакция на желания покупателей. И это отстой.
Хорошо, Blazer — это то, что есть: массовый кроссовер. Вот что об этом нужно знать. Он красивый, с носовой частью, закрытой решеткой, которая, кажется, перекочевала с Camaro ZL1, колеса выдвинуты по углам, так что свесов почти нет, а на каждой панели кузова есть интересные скульптурные элементы. Из шести кроссоверов и внедорожников Chevrolet этот самый смелый, если такое слово вообще можно произнести в отношении внедорожника.
Из всех остальных кроссоверов, пожалуй, новый Blazer больше всего похож на Lamborghini Urus.Вы решаете, кому из двоих льстит это сравнение.
Основные структурные элементы фактически используются GMC Acadia и Cadillac XT5. Новый Chevy будет производиться на заводе GM в Рамос-Ариспе, Мексика (что не нравится UAW). Это пятиместный грузовик, оба ряда которого предлагают приличное пространство и удобные сиденья. А в спортивной отделке RS интерьер отличается яркими акцентами на обивке и на приборной панели, что позволяет сделать изящный трюк одновременно поразительным и в некотором роде элегантным.Менее кричащая отделка Premier достаточно приглушена, чтобы с таким же успехом можно было назвать Equinox.
Стандартной силовой установкой является знакомый рядный четырехцилиндровый двигатель с 2,5-литровым двигателем мощностью 193 л.с. Более привлекательным является не менее знакомый 3,6-литровый двигатель V-6 мощностью 305 л.с. Оба двигателя имеют непосредственный впрыск, и оба питаются от девятиступенчатой автоматической коробки передач, но только модели V-6 могут быть оснащены системой полного привода. Оценки экономии топлива еще не обнародованы, но они должны быть немного лучше, чем у Acadia, поскольку GMC в настоящее время использует шестиступенчатую автоматическую коробку передач.
Блейзеры с более низкими характеристиками будут стандартно комплектоваться 18-дюймовыми колесами. Прошлете еще несколько долларов, и эти колеса вырастут до 21 дюйма в диаметре, что впечатлит многих-многих соседей. Со всем светодиодным освещением и агрессивным стилем поиск правильного баланса между визуальным достоинством и ослепляющей демонстрацией станет сложной задачей для покупателей Blazer.
Базовая цена Blazer в размере 29 995 долларов за базовую модель L конкурентоспособна с аналогичными машинами, но цена быстро растет среди других уровней отделки салона.1LT с базовым четырехцилиндровым двигателем стоит 33 495 долларов, 2LT с двигателем V-6 — 34 495 долларов, а более оснащенный 3LT — 38 695 долларов. И спортивный Blazer RS (41 795 долларов), и полностью загруженный Premier (43 895 долларов) стоят 40 000 долларов, и это до добавления полного привода, который стоит от 2700 до 2900 долларов для всех комплектаций V-6.
Грязные шины и металлические приборные панели Monster были достоинствами еще во время бега полноразмерного Blazer с 1969 по 1994 год, но теперь мир хочет интеграции смартфонов, резервных камер и датчиков, которые излучают достаточно радиолокационных волн, чтобы облучать всю страну. миндальный урожай.Новый Blazer имеет шесть USB-портов, перчаточный ящик, который открывается с помощью электроники, и всевозможное оборудование для удержания полосы движения. Список электронных трюков включает в себя беспроводную зарядную панель, дверь багажного отделения с функцией громкой связи и систему управления прицепом, среди прочего, но ничто из этого не удивительно в нынешних условиях. Ожидается технология. И технологии — это то, что предлагает Blazer 2019 года.
Jeep не может держать Wrangler на складе, Toyota 4Runner пережила потрясающий ренессанс продаж, и Ford собирается вернуть Bronco.Имя Blazer должно быть на действительно способном внедорожнике, таком как эти любимые машины. Почему Chevy упускает эту возможность?
Chevrolet до сих пор неплохо поработала над сохранением философской позиции на шильдиках своего наследия. Корветы по-прежнему все двухместные со стеклопластиковыми кузовами. Camaro, как всегда, является мускулистым пони, даже когда он приводится в движение шестицилиндровым двигателем. Blazer должен снова стать настоящим внедорожником Chevy, который выглядит потрясающе в грязи.
К сожалению, в расширенном семействе Chevrolet есть даже продукт, из которого можно сделать настоящий Blazer. Это бразильский рынок TrailBlazer, у которого много общего с пикапом Colorado. Принесите эту штуку, назовите ее Blazer и назовите Vue или Lumina APV или что-то в этом роде.
По иронии судьбы, в 2019 г. исполняется 50 лет со дня появления первого блейзера. Это имя вызывает симпатию у тех из нас, кто восхищался оригиналом — и даже меньшими версиями S-10.И среди нас, старожилов, есть настоящая страсть, которая руководила ими как когда они были новичками, так и когда они были загонщиками десятилетней давности. Есть реки, озера и большие открытые пространства, которые требуют, чтобы настоящий Chevy Blazer отправился их искать. Этот «блейзер», каким бы хорошим кроссовером он ни был, не тот блейзер.
Пойдем за шишками.
Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на пианино.io
Всего несколько дней назад мы эксклюзивно сообщали, что General Motors планирует возродить название Chevrolet Trailblazer для одной из двух предстоящих замен нынешнего Chevrolet Trax первого поколения. Что ж, мы были правы — эта самая модель только что была анонсирована на Auto Shanghai 2019. Встречайте Chevrolet Trailblazer 2021 года в комплектациях Redline, не меньше.
Сказать, что внешний вид нового Trailblazer «вдохновлен» дизайном нового Chevrolet Blazer 2019 года, было бы преуменьшением.Фактически, новый Chevrolet Trailblazer — это в значительной степени мини-блейзер насквозь.
В своем пресс-релизе GM говорит, что новый кроссовер «обладает собственным характером», «привнося в сегмент смелый и выразительный вид». Автомобиль имеет единую яркую линию кузова, которая передает силу. Эта линия кузова, наряду с гладкой / плоской крышей, обеспечивает очень качественную укладку поверхности, при этом обеспечивая очень стройный вид.
Совершенно новый Trailblazer выглядит как мини Chevy Blazer (на фото Blazer)
Передняя часть автомобиля определяется относительно длинным капотом, который опускается только тогда, когда это необходимо.Тонкие светодиодные дневные ходовые огни с полосой акцентного освещения Chevy отделены замысловатым дизайном поверхности крышки переднего бампера от основных передних фар. Последняя интерпретация фирменной решетки с двумя отверстиями для Chevy присутствует и учтена.
Эта черная передняя стойка имеет очень целеустремленный, резкий (в отличие от закругленного) дизайн. Те вещи, которые выглядят как красные буксирные крюки на нижней панели, вовсе не буксирные крюки, а просто красный акцент (полоса). Боковой профиль тем временем демонстрирует довольно выраженную пластиковую обшивку колесных дисков, окутывающую набор 17-дюймовых черных колес с отметками Redline.Эта красная линия также присутствует на крышках зеркал. Поскольку на момент написания этой статьи у нас есть только одна фотография нового Chevrolet Trailblazer, нам придется подождать, чтобы увидеть заднюю часть.
Как мы уже упоминали, показанный здесь Chevrolet Trailblazer основан на новой платформе GM VSS-F. Это будет глобальная модель, продаваемая по всему миру, и, как ожидается, она заменит нынешний Chevy Trax в Северной Америке, тем самым ознаменовав конец паспортной таблички Trax. К нему присоединится совершенно новый Chevy Tracker, основанный на архитектуре Global Emerging Markets (платформа GEM).Эта модель, которую мы покажем вам через несколько часов, будет доступна исключительно на развивающихся рынках, таких как Южная Америка, Китай и Юго-Восточная Азия.
Обновление: в более ранней версии этой статьи Trailblazer описывался как модель 2020 года, что было написано на основе пресс-релиза, выпущенного для китайского рынка. Trailblazer для Северной Америки (США, Канада, Мексика) фактически станет автомобилем 2021 модельного года.
В настоящее время более подробная информация недоступна, поэтому подпишитесь на GM Authority (это бесплатно), пока мы следим за развитием событий, а также на другие новости Chevrolet Trailblazer, новости Chevy и круглосуточное освещение новостей GM.
2021 Chevrolet Traiblazer Фотографии
— Алекс Люфт
GM Authority Founder со страстью к глобальной стратегии автомобильного бизнеса.
Вы наносите удары, пока железо горячее. И сейчас нет горячего железа, чем кроссовер. Независимо от того, хотите ли вы его маленького, среднего, большого, очень маленького, очень большого размера или любого промежуточного размера, потребители хотят кроссоверы, а автопроизводители зажигают свечи с обоих концов, чтобы удовлетворить спрос.
Войдите в Chevrolet Blazer 2019 года. В то время как Chevy имел смешанный успех с именем Blazer (последняя версия была довольно непримечательной TrailBlazer вскоре после рубежа веков), его возродили и присоединили к среднеразмерному кроссоверу с продуманным дизайном. Мы ездили на одном из них в течение недели, чтобы посмотреть, соответствует ли он потребностям нашей семьи из 4 человек.
Chevrolet Blazer Premier 2019В качестве тестового автомобиля использовался Chevrolet Blazer Premier 2019 года, оснащенный полным приводом (AWD) и пакетом Sun and Wheels.Цена составила 49 290 долларов, включая сбор за место назначения в размере 1195 долларов.
Заинтересована в этой модели?
Посмотрите, что у нас есть в продаже, и примените фильтры, чтобы сузить результаты по своему вкусу и предпочтениям. Доступны как новые, так и подержанные модели.
Что говорят владельцыПрежде чем мы обсудим результаты нашей оценки Chevrolet Blazer 2019 года, полезно понять, кто покупает внедорожники среднего размера и что им нравится в них больше всего и меньше всего.
Более половины покупателей внедорожников среднего размера — мужчины (57%), средний возраст — 55 лет, а средний годовой доход их семьи составляет 116 411 долларов США.Бэби-бумеры (родившиеся в 1946–1964 годах) составляют 46% всех покупателей, в то время как 45% покупателей идентифицируют себя как представители поколения X (1965–1976) или поколения Y (1977–1994).
Согласно данным J.D. Power, 58% покупателей внедорожников среднего размера предпочитают автомобили отечественной компании, в то время как 54% согласны с тем, что экономия топлива является первым соображением при выборе автомобиля. Более половины (53%) согласны с тем, что они будут доплачивать за автомобиль, который является экологически чистым, а 84% согласны с тем, что они будут доплачивать, чтобы их автомобиль имел все новейшие функции безопасности.
Надежность важна для покупателей внедорожников среднего размера, и 97% согласны с тем, что это первое, что нужно учитывать при выборе автомобиля. В том же духе 94% согласны с тем, что качество изготовления является первым фактором при выборе автомобиля, а 91% согласны с тем, что они избегают транспортных средств, которые, по их мнению, будут иметь высокие затраты на техническое обслуживание.
Покупатели говорят, что им больше всего нравятся внедорожники среднего размера (в порядке убывания): внешний вид, динамика движения, дизайн интерьера, обзор и безопасность, а также сиденья.Покупатели указывают, что им меньше всего нравятся внедорожники среднего размера (в порядке убывания): двигатель / трансмиссия, место для хранения и пространство (в галстуке), система климат-контроля, информационно-развлекательная система и, в значительной степени, экономия топлива.
Что говорит наш экспертВ следующих разделах наш эксперт дает свою собственную оценку того, как Chevrolet Blazer 2019 года работает в каждой из 10 категорий, которые включают JD Power 2018 US Automotive Performance, Execution and Layout ( APEAL) Исследование. SM
Внешний видChevy позаимствовал лукбук для своего маслкара Camaro, используя его основные дизайнерские характеристики для передней части нового Blazer. Не то чтобы это плохо — на самом деле, морда хорошо сочетается с мощным кроссовером, естественно сливаясь с рельефным капюшоном и боками.
Это заметная машина, и люди положительно отзывались о ней в разных частях Южной Калифорнии. Покупатели внедорожников среднего размера называют внешний вид своим любимым аспектом, и Blazer наверняка привлечет новых клиентов только благодаря своему внешнему виду.
Мой тестовый автомобиль был оснащен массивным 21-дюймовым. алюминиевые диски, входящие в комплект с панорамным люком. Выберите этот вариант, и вам нужно будет быть очень осторожным возле бордюров и молиться о том, чтобы на пути не было мусора, потому что замена этих колес и шин очень дорога.
ИнтерьерChevy хорошо выбрала цветовую схему салона тестируемого Blazer, обтянув его кожей Maple Sugar. Благодаря своему насыщенному оттенку он хорошо контрастировал с черной приборной панелью, придавая Blazer изысканный вид.Серебристая окантовка, проходящая по всей приборной панели и окружающая информационно-развлекательный экран, может показаться некоторым слишком привлекательной, но мне она понравилась, как и тонкая полосатая окантовка под ней.
Однако вам не придется слишком усердно искать меры по сокращению расходов. Верхние дверные панели не имеют мягкой прокладки и не проседают под локтем, а глянцевый, глухой пластик становится нормой, чем ближе вы подходите к ковровому покрытию Blazer. Очевидно, это помогает Chevrolet установить цену на базовый Blazer примерно в 30 000 долларов, но если вы платите больше, чем 50 000 долларов за Premier, это немного расстраивает.
СиденьяСядьте в водительское сиденье Blazer, и вы найдете хорошую амортизацию и поддержку бедер с множеством регулировок мощности в соответствии с вашими предпочтениями. Сиденье переднего пассажира также имело силовую регулировку по высоте, что всегда достойно похвалы, и оба передних сиденья были с подогревом и вентиляцией.
Сзади двум пассажирам будет комфортно с их размещением, но, если положить туда третьего взрослого, они будут скучать. Сиденья сдвигаются вперед и назад, и они откидываются.Подушки подвесных сидений обогревались, а тестовый автомобиль имел как электрическую розетку на 120 В, так и порты USB для пассажиров на задних сиденьях.
Система климат-контроляМне потребовалось некоторое время, чтобы выяснить, где находятся регуляторы температуры для Blazer. Я покосился на сенсорном экране и нажал различные кнопки на полосе управления над вентиляционными отверстиями, прежде чем выяснил, что ручки температуры интегрированы в кольца, окружающие большие круглые вентиляционные отверстия. Серьезно, эти штуки размером с колпачок от маринованной банки.
Остальные климат-контроль — это кнопки, расположенные в ряд над вентиляционными отверстиями. Привыкание к компоновке может занять некоторое время, если вы не знакомы с Camaro, в котором используется идентичная установка. И даже в этом случае может быть трудно прочитать некоторые отметки на контрольной полосе.
Информационно-развлекательная система8-дюйм. сенсорный экран управляет информационно-развлекательной системой Blazer, которая включает в себя проекцию смартфонов Apple CarPlay и Android Auto, подготовку услуг подписки OnStar и возможность точки доступа Wi-Fi.Однако система в моем тестовом автомобиле работала с ошибками, время от времени полностью отказываясь подтверждать ввод.
Устало, я обратился к своему доверенному лицу Siri, чтобы он взял на себя обязанности по навигации, когда система Blazer не работала.
Хранилище и пространствоКогда вы подойдете к Blazer в темноте, вы увидите красивый логотип Chevy с галстуком-бабочкой на земле, позади машины и наискосок от центра.
Помашите ногой по нему, и люк откроется, и вы увидите 30,5 куб. футов багажного отделения за задним сиденьем и 64.2 куб. футов со сложенными задними сиденьями. Эти цифры больше соответствуют компактным кроссоверам, а не среднеразмерным моделям.
Моя тестовая машина была оборудована системой управления грузами. Это разделитель, который скользит по паре рельсов, и он поможет вам лассировать оборудование или пакеты с продуктами. Однако он занимает место в уже ограниченной области. И когда я убирался в крайнее переднее положение, я едва мог дотянуться до него, чтобы вытащить его вперед.
В салоне есть небольшие ящики и укромные уголки для переноски и упорядочивания вещей.И перчаточный ящик, и ящик на центральной консоли имеют приличный размер, а дверные панели включают двухъярусные корзины для дополнительной полезности.
Обзор и безопасностьГлядя с сиденья водителя, вы получаете прекрасный обзор дороги — при условии, что вы поднимете сиденье достаточно высоко. Учитывая его дизайн, вдохновленный Camaro, многие люди могут на самом деле сидеть в этом внедорожнике, что затрудняет поиск. Однако обзор сзади плохой, независимо от того, как вы расположите сиденье.Хорошо, что камера заднего вида и система предупреждения о перекрестном движении сзади настолько эффективны.
Довольно шокирующе, мой дорогой Blazer Premier не был оснащен адаптивным круиз-контролем, автоматическим экстренным торможением, предупреждением о лобовом столкновении, предупреждением о выезде с полосы движения или системой помощи при удержании полосы движения. Это функции, которые вы можете найти в большинстве других автомобилей этого класса, иногда в качестве стандартного оборудования. С Blazer вы должны заплатить за более высокий уровень отделки салона, а затем получить дорогой пакет опций, чтобы получить доступ к этим полезным функциям.
По крайней мере, Premier включает мониторинг слепых зон. И все Blazers имеют систему напоминания о задних сиденьях для родителей маленьких детей и технологию Teen Driver для родителей детей старшего возраста.
На момент публикации этого обзора ни Национальная администрация безопасности дорожного движения (NHTSA), ни Страховой институт дорожной безопасности (IIHS) не проводили краш-тесты этого нового автомобиля.
Двигатель / трансмиссияМой Blazer оживает, 3.6-литровый двигатель V-6 хорош для 308 лошадиных сил и 270 фунт-футов. крутящего момента. 9-ступенчатая автоматическая трансмиссия передает огромную мощность системе полного привода с большим количеством ярких скачков на всех этапах разгона.
Базовым двигателем Blazer является 2,5-литровый 4-цилиндровый двигатель мощностью 193 лошадиных силы. Думаю, это будет не так быстро и не так приятно.
Экономия топливаСогласно EPA, Blazer с двигателем V-6 и полным приводом должен в среднем около 21 мили на галлон в смешанном вождении (18 городов / 25 шоссе).Я получил 19,8 миль на галлон при вождении по шоссе; он отстает, но лишь немного. Поскольку я не люблю останавливаться за топливом, я всегда предпочитаю большой бензобак. Баллон Blazer объемом 21,7 галлона обеспечивает воображаемую дальность действия по шоссе в 525 миль.
Driving DynamicsСтарые блейзеры в прошлом были суровыми внедорожниками, но эта итерация идеально подходит для того, чтобы оставаться на асфальте, большое спасибо. Меньше думайте о линиях спортивного пиджака и больше о линиях пиджака в клетку.
Благодарим переднюю стойку МакФерсон и многорычажную заднюю подвеску, которые обеспечивают плавную и отзывчивую езду по городу. Эти вышеупомянутые мега-колеса могут выглядеть круто, но за качество езды приходится расплачиваться. Они добавляют резкости ходу и шуму в салоне.
Эти мега-колеса также сделали Blazer весьма впечатляющим на углах каньона, составляющих живописную часть моего тестового круга, придавая внедорожнику спортивный внешний вид, вдохновленный Camaro.Его атлетизм — это больше, чем просто сохранение кожи.
Рулевое управление все же немного искусственное и легкое. Я оценил это при поворотах на ограниченные парковочные места, но на скорости кажется, что он перегружен.
Chevrolet отказывается от автомобилей в пользу внедорожников. Первым был Cruze compact, а теперь появился внедорожник, который заменил его по размеру и цене в виде Chevrolet Trailblazer 2021 года.
Старое название, применяемое к новому автомобилю, Trailblazer делит конструкцию и архитектуру с Buick Encore GX и производится в Южной Корее.Он поставляется с выбором между двумя 3-цилиндровыми двигателями с турбонаддувом, передним приводом (FWD) или полным приводом (AWD) и пятью уровнями отделки салона: L, LS, LT, Activ и RS.
Фото: Christian Wardlaw
Для этого обзора J.D. Power оценил Trailblazer Activ с полным приводом, пакетом комфорта, пакетом уверенности водителя и пакетом технологий. Цена составила 30 580 долларов, включая сбор за место назначения в размере 995 долларов.
Прежде чем мы обсудим результаты нашей оценки Trailblazer 2021 года, полезно понять, кто покупает небольшие внедорожники и что им больше всего и меньше всего нравится в своих автомобилях.
Данные J.D. Power показывают, что 58% владельцев небольших внедорожников — женщины, средний возраст владельца небольшого внедорожника составляет 56 лет, а средний годовой семейный доход владельца небольшого внедорожника составляет 78 727 долларов. Чаще всего они идентифицируются как Практические покупатели (31%) или Покупатели цены (30%).
Люди, владеющие небольшими внедорожниками, чаще всего считают надежность, затраты на техническое обслуживание и качество изготовления важными для них. Данные показывают, что 97% владельцев небольших внедорожников согласны с тем, что первое, что нужно учитывать при выборе транспортного средства, — это надежность, 91% согласны с тем, что они избегают транспортных средств, которые, по их мнению, будут иметь высокие затраты на техническое обслуживание, и 90% согласны с тем, что качество является первым соображением при выборе нового. транспортное средство.
Владельцы говорят, что им больше всего нравится в небольших внедорожниках (в порядке убывания) внешний вид, динамика движения, дизайн интерьера, обзор и безопасность, а также сиденья. Владельцы указывают, что их наименее любимые вещи в небольших внедорожниках (в порядке убывания) — это информационно-развлекательная система, двигатель / трансмиссия, система климат-контроля, хранение и пространство, а также экономия топлива.
В следующих разделах наш эксперт дает собственное мнение о том, как Chevrolet Trailblazer 2021 года соответствует каждой из 10 категорий, составляющих годовой J.D. Исследование характеристик, исполнения и компоновки Power Automotive (APEAL).
Внешний видНовый Trailblazer, стилизованный под более крупный средний Blazer, представляет собой привлекательный небольшой внедорожник. Разнообразный дизайн алюминиевых колес, доступная модная двухцветная окраска и особая детализация как в жесткой комплектации Activ, так и в спортивной комплектации RS предоставляют покупателям широкий выбор красивого небольшого внедорожника.
Фото: Christian Wardlaw
ИнтерьерПомимо глянцевого жесткого пластика, который является обычным в этом сегменте, интерьер Trailblazer не менее привлекателен.От компоновки органов управления и приборов до приборной панели, дверной панели и обивки сидений — Chevrolet создает в новом Trailblazer практичный, удобный и эстетичный салон.
Фото: Christian Wardlaw
СиденьяБлагодаря стандартному 10-позиционному регулируемому сиденью водителя Trailblazer Activ и обтянутому кожей рулевому колесу идеального размера и формы, положение водителя в тестовом автомобиле было отлично.В течение почти трех часов езды внедорожник также оказался комфортным.
Передние пассажиры не имеют такого же диапазона регулировки, но сиденье расположено относительно высоко над полом внедорожника, что помогает с точки зрения поддержки ног.
Chevrolet утверждает, что Trailblazer предлагает лучшее в своем классе пространство для ног сзади, и эта зона отдыха, несомненно, просторна для этого сегмента. Само сиденье, однако, имеет плоскую подушку и необычно изогнутую спинку со слишком большой поясничной опорой.Конечным результатом является много места для ног и ступней, но плохой комфорт сиденья.
Система климат-контроляОбычно автомобили Chevrolet имеют отличные системы кондиционирования воздуха, но это не распространяется на новый Trailblazer.
Оборудованный автоматическим климат-контролем, кондиционер тестового автомобиля часто переключался между холодным и прохладным в жаркий и солнечный день, а не только при включении автоматической системы остановки / запуска двигателя. Черные сиденья из кожзаменителя не помогли, а во внедорожнике нет вентиляционных отверстий для кондиционирования воздуха на задних сиденьях, что могло добавить дискомфорта на задних сиденьях.
Если вы живете в холодных условиях, знайте, что Trailblazer предлагает подогрев передних сидений.
Информационно-развлекательная системаОдна из самых впечатляющих особенностей нового Trailblazer — это информационно-развлекательная система, которая явно предназначена для молодых владельцев внедорожников.
7-дюймовый сенсорный дисплей входит в стандартную комплектацию и включает Bluetooth-соединение для двух устройств одновременно, Apple CarPlay, Android Auto, Chevrolet Connected Services и точку доступа Wi-Fi.Подписка необходима для последних двух предметов.
Обновленная информационно-развлекательная система оснащена большим 8-дюймовым сенсорным дисплеем, беспроводным Apple CarPlay, беспроводным Android Auto, спутниковым радио SiriusXM 360L и функциями персонализации с подключением к облаку. Навигация не предлагается, Chevrolet предполагает, что владельцы Trailblazer вместо этого будут запускать свои собственные приложения для смартфонов. Доступны аудиосистема премиум-класса Bose с 7 динамиками и беспроводная зарядка смартфона.
С точки зрения пользователя информационно-развлекательная система Trailblazer превосходна.Интуитивно понятное управление, легкий доступ к основным меню и физические элементы управления под экраном, доведенные до идеальной сущности, делают это освежающим изменением темпа по сравнению с подходами, которые используют многие автопроизводители.
Хранение и пространствоЕсли Chevrolet мог добавить Trailblazer места для хранения вещей в салоне, он сделал это, даже вырезав небольшую полку в приборной панели перед сиденьем переднего пассажира. Центральная консоль, дверные панели и багажные ящики — все это хорошего размера для этого класса автомобилей.
Объем грузового пространства, согласно Chevrolet, составляет 25,3 кубических фута за задним сиденьем, если сложить вещи до крыши и использовать пространство под грузовым полом. Практичный багажник не уступает типичному компактному седану.
Однако сложите задние сиденья вниз, и функциональность Trailblazer засияет с 54,4 кубическими футами грузового пространства, доступного через большой проем.
Обзор и безопасностьТолстые задние стойки крыши могут создавать большие слепые зоны.Стандартная камера заднего вида помогает при движении задним ходом, в то время как система предупреждения о слепых зонах с предупреждением о перекрестном движении сзади не является обязательной для большинства уровней отделки салона. Версия с высоким разрешением камеры заднего вида и задние датчики парковки также находятся в списке опций.
Система безопасности Chevy Safety Assist входит в стандартную комплектацию каждого Trailblazer. Этот набор передовых систем помощи при вождении (ADAS) оснащает внедорожник предупреждением о лобовом столкновении с обнаружением пешеходов, автоматическим экстренным торможением, предупреждением о выезде с полосы движения, системой помощи при удержании полосы движения и автоматическим дальним светом фар.
Кроме того, Trailblazer имеет 10 подушек безопасности, систему напоминания о задних сиденьях и систему табелей успеваемости водителя-подростка в качестве стандартного оборудования. А с активной подпиской на Chevrolet Connected Services внедорожник включает в себя автоматическое уведомление о столкновении и помощь при экстренном вызове.
В использовании Chevy Safety Assist незаменим с точки зрения эффективности. Иногда четко срабатывала система выезда за пределы полосы и удержания в полосе движения, а иногда она не могла предотвратить выезд внедорожника за пределы полосы движения.При установке средней чувствительности адаптивный круиз показал, что слишком быстро тормозит, когда другие автомобили въезжают в пропасть впереди, и слишком медленно, чтобы разогнаться, когда путь впереди свободен. Кроме того, система предупреждения о лобовом столкновении выдавала ложное предупреждение при движении по крутой S-образной кривой с большим количеством теней во второй половине дня.
Двигатель / трансмиссияПриобретите Trailblazer с комплектацией L, LS или LT, и он поставляется с 1,2-литровым 3-цилиндровым двигателем с турбонаддувом, мощностью 137 лошадиных сил и 166 фунтов.-фт. крутящего момента. Этот двигатель работает в паре только с бесступенчатой трансмиссией (CVT) и передним приводом (FWD).
В качестве опции с триммером LT и стандартным для версий Activ и RS Trailblazer доступен более мощный 1,3-литровый 3-цилиндровый двигатель с турбонаддувом. Он составляет 155 л.с. и 174 фунт-фут. крутящего момента и передает мощность на передние колеса через вариатор. Если у вас полный привод, Chevy заменит вариатор на 9-ступенчатую автоматическую коробку передач.
Хотя этот небольшой внедорожник имеет 3-цилиндровый двигатель, турбонаддув помогает ему развивать приличную мощность.Шустрый и отзывчивый в городских и загородных условиях, 9-ступенчатая автоматическая коробка передач обеспечивает плавное и быстрое переключение передач при ускорении. Он также удерживал пониженную передачу при подъеме по склону горы, что позволяло Trailblazer поддерживать стабильную скорость 75 миль в час без особых усилий.
Испытательный автомобиль Trailblazer Activ имел полный привод, который водитель включает, нажимая кнопку на центральной консоли внедорожника. Также доступен спортивный режим вождения. Активация обоих устраняет намек на управление крутящим моментом, очевидный при ускорении в режиме FWD, и тенденцию трансмиссии колебаться перед переключением на пониженную передачу, когда водитель сильнее нажимает на педаль акселератора.
Экономия топливаСогласно EPA, Trailblazer Activ AWD должен расходовать 28 миль на галлон при комбинированном вождении. Я набрал в среднем 26,6 миль на галлон, несмотря на то, что я использовал полный привод и спортивный режим для участков контура вождения.
Динамика вожденияКогда дело доходит до динамики движения, Trailblazer выделяется с точки зрения ощущения педали тормоза и эффективности торможения, обеспечивает идеально взвешенную и линейную реакцию рулевого управления, демонстрирует впечатляющую управляемость по крену на повороте и обеспечивает хорошее сцепление с дорогой. благодаря необычным шинам с всесезонным протектором и более агрессивным внешним обочинам для лучшего сцепления на гравийных дорогах.
Однако Chevrolet необходимо решить несколько проблем. Поездка приятно устойчива, но в ней есть сырое и нефильтрованное качество. Дорожный шум и резкость при ударах — это проблемы, поэтому, если вы живете где-то в ужасном состоянии, подготовьтесь.
Кроме того, Trailblazer Activ требовал осторожности при превышении скорости на неровностях, чтобы не допустить полного выдвижения передней подвески, сопровождающегося громким взмахом стрелы. Чтобы этого не произошло, мне пришлось ехать медленнее, чем разрешено. А во время прогулки по бездорожью было слишком легко поцарапать стандартную защитную пластину днища Activ на любой местности, которая считалась непроходимой для автомобиля.
Я также заметил, что рулевое управление при остановке внезапно становится слабым и безжизненным. Это не обязательно проблема, но некоторых водителей это может смутить.
Спустя более десяти лет после того, как он покинул эти берега, шильдик Chevrolet Trailblazer возвращается к 2021 году. На этот раз это небольшой кроссовер-внедорожник, чтобы заполнить пробел между Trax и Equinox в модельном ряду Chevy.
Нас угостили превью еще в мае, и теперь дебютировал Trailblazer 2021 года.Покрытия были сняты в среду на автосалоне в Лос-Анджелесе, где Chevy заявила, что автомобиль будет стоить ниже 20 000 долларов, когда он поступит в продажу следующей весной.
2021 Chevrolet Trailblazer
Автомобиль отличается дизайном, заимствованным у более крупного Blazer, включая тот же мотив разделенных светодиодных фар, который соединяется с центральной накладкой на решетке с двойным воздухозаборником. Внутри дизайн имеет горизонтальные темы для приборной панели, в которой находится простой приборный блок, похожий на то, что находится в Equinox, а информационно-развлекательная система с сенсорным экраном находится в центре над жесткими кнопками для управления звуком и климатом.
Платформа представляет собой новую модульную конструкцию VSS-S General Motors для кроссоверов unibody. Платформа также лежит в основе Buick Encore GX 2020 года. Между тем, мощность зависит от выбора 1,2- и 1,3-литровых двигателей, оба с турбонаддувом. Самый мощный из них — 155 лошадиных сил. Бесступенчатая трансмиссия будет стандартной для обеих трансмиссий, но 1,3-литровая мельница будет иметь доступную 9-ступенчатую автоматическую коробку передач. Передний привод также будет стандартным, но будет доступен полный привод.
2021 Chevrolet Trailblazer
Все Trailblazers будут поставляться со стандартной технологией активной безопасности, включая автоматическое экстренное торможение с обнаружением пешеходов и активным контролем полосы движения. Будут доступны адаптивный круиз-контроль, система помощи при парковке сзади и камера заднего вида с высоким разрешением.
Также стандартным будет переключатель режимов движения с настройками «Нормальный», «Снег» и «Спорт». Говоря о спорте, покупатели смогут выбрать спортивный вариант RS, внешний вид которого вдохновлен маслкаром Camaro.Альтернативой является марка Activ, которая имеет более прочный вид.
2021 Chevrolet Trailblazer
Полная информация о ценах будет объявлена ближе к запуску на рынок.
Чтобы узнать больше об автосалоне в Лос-Анджелесе, посетите наш специализированный центр.
.