8-900-374-94-44
Приора универсал или Лада 2171 относится к серийным автомобилям отечественного производства, которые массово производятся уже много лет. Несмотря на удачную форму кузова и достаточно надёжный двигатель, этому автомобилю не помешает тюнинг, как средство от однообразия и «серости».
История автомобилей марки Приора началась в 2009 году, когда был выпущен первый переднеприводный седан, получивший серийный номер 2170. А уже на следующий год появился универсал 2171, прототипом которого послужил популярный в то время ВАЗ 2111, и хетчбэк 2172. По результатам рейтинговых исследований именно универсал получил наивысшую оценку от автовладельцев семейства Priora.
Лада Приора Хетчбэк
Производитель, запуская в серию новую модель, постарался использовать ранее отлично зарекомендовавшие себя узлы и агрегаты машины, добавив к ним две сотни новых, оригинальных деталей и механизмов, прежде встречающихся только на иномарках.
Претерпел изменения и внешний вид авто, и его салон.
Салон автомобиля Приора
Если рассматривать машину с точки зрения технических характеристик, отмечаем мощный двигатель в 98 л.с., двигатель объёмом 1,6 литров с 16-ю клапанами и 4-мя цилиндрами. Такой мотор способен заставить двигаться автомобиль со скоростью 183 км/ч. Расход бензина составит в городе не более 9,8 л, а на трассе – 5,6 л из расчёта на 100 км пути. АБС восьмого поколения позволяет уверенно двигаться по влажному дорожному покрытию.
Лада 2171 прямо с завода неплохо оснащается различными «штучками», которые позволяют продвигать «топовую» модель на автомобильном рынке. Здесь и разные новомодные датчики, парктроник, подушки безопасности, автоматическое включение фар. В планах конструкторов стоит и увеличение мощности двигателя.
Но это в планах. А пока владельцу ВАЗ стоит надеяться только на себя и искать варианты, как сделать тюнинг Лада Приора своими руками.
Парктроники Лада 2171
Акцент стоит сделать на увеличении объёма двигателя машины на 0,2 литра и довести его до 1,8 литров. При этом необходимо поработать и с блоком цилиндров, усовершенствовать его головку, увеличить каналы, отшлифовать их стенки. Многие профессионалы, занимающиеся тюнингом, предпочитают устанавливать на автомобиль клапаны и маховики, выполненные в облегчённом варианте. Не помешает здесь и ресивер в спортивном исполнении. Защита картера обезопасит вашу машину от возможных случайностей.
Блок цилиндров Лады Приоры
Если вам удастся справиться с тюнингом двигателя, то в остальной части доработки авто вы точно не встретите затруднений. Чтобы Лада универсал приобрела повышенную устойчивость и отличную управляемость, посмотрите, что можно сделать своими руками с подвеской этой модели и тормозной системой. Поможет в этом установка новой, короткоходной кулисы и дифференциала, который может работать в самоблокирующем режиме.
Своими руками можно сделать многое при реализации проекта усовершенствования автомобиля. Но если вы решите сделать перепрошивку внутренних контроллеров электронной системы управления автомобилем, т.е. чип-тюнинг, следует обратиться к профессионалам. Заводские программы электронной начинки Лада универсал нельзя назвать высококачественными. Скорее всего, они относятся к среднему классу, хоть и надёжному, но довольно обычному.
Чип-тюнинг Лада 2171
Новые ощущения от управления своего авто можно получить, перепрошив его «начинку», при этом мощность увеличится на целых 15 %, как, впрочем, и крутящий момент. Тяга двигателя становится плавной и ровной, машина резвее стартует и требует меньшего расхода топлива.
Ещё раз повторимся, своими руками чип-тюнинг лучше не делать. Обратитесь в специализированную мастерскую, имеющую профессиональное оборудование.
«Кустарям» перепрошивку не доверяйте.
Некоторые автовладельцы не «заморачиваются» тем, как и чем декорировать своё авто, и часто заменяют качественный тюнинг размещением на внешней стороне машины различных наклеек и логотипов. Оставим такие спорные варианты придания автомобилю оригинального стиля и обратимся к тем способам, которые уж точно не будут считаться «дурным» вкусом. Настоящий тюнинг салона Приора требует совсем другого подхода.
Тюнинг салона Лады Приоры
Лада – тот автомобиль, который легко своими руками преобразить до неузнаваемости. Начинайте работу над дизайном с замены обвесов. При этом их нужно не слишком выносить за прежние рамки, а оставлять в разумных пределах. Не рекомендуется и занижать параметры клиренса, наши дороги часто полны сюрпризов, и скрести днищем по дорожному покрытию не очень приятно.
Замена обвесов Приоры Хетчбэк 2172
Внутренний дизайн салона Лада Priora 2171 преобразится, если сменить штатные кресла на новые, креативные и более удобные. Очень выгодно смотрится в машине и светотюнинг, выполняемый светодиодными лентами. Одновременно можно установить подобную подсветку и под капотом автомобиля, при желании и в багажном отделении.
Вот такими нехитрыми способами и средствами несложно преобразить свой автомобиль, придав ему индивидуальности и оригинальности. Лада оценит это и будет служить вам долго и верно.
7 октября 2018
Карельские вести
Приора универсал или Лада 2171 относится к серийным автомобилям отечественного производства, которые массово производятся уже много лет. Несмотря на удачную форму кузова и достаточно надёжный двигатель, этому автомобилю не помешает тюнинг, как средство от однообразия и «серости».
1 Lada Priora 2171 – всё самое лучшее от ВАЗ История автомобилей марки Приора началась в 2009 году, когда был выпущен первый переднеприводный седан, получивший серийный номер 2170. А уже на следующий год появился универсал 2171, прототипом которого послужил популярный в то время ВАЗ 2111, и хетчбэк 2172. По результатам рейтинговых исследований именно универсал получил наивысшую оценку от автовладельцев семейства Priora.
Фото: Карельские вестиКарельские вести
Лада Приора ХетчбэкПроизводитель, запуская в серию новую модель, постарался использовать ранее отлично зарекомендовавшие себя узлы и агрегаты машины, добавив к ним две сотни новых, оригинальных деталей и механизмов, прежде встречающихся только на иномарках. Претерпел изменения и внешний вид авто, и его салон.
Видео дня
Салон автомобиля Приора
Если рассматривать машину с точки зрения технических характеристик, отмечаем мощный двигатель в 98 л.с., двигатель объёмом 1,6 литров с 16-ю клапанами и 4-мя цилиндрами.
Такой мотор способен заставить двигаться автомобиль со скоростью 183 км/ч. Расход бензина составит в городе не более 9,8 л, а на трассе – 5,6 л из расчёта на 100 км пути. АБС восьмого поколения позволяет уверенно двигаться по влажному дорожному покрытию.
2 Как усовершенствовать технические характеристики универсала? Лада 2171 прямо с завода неплохо оснащается различными «штучками», которые позволяют продвигать «топовую» модель на автомобильном рынке. Здесь и разные новомодные датчики, парктроник, подушки безопасности, автоматическое включение фар. В планах конструкторов стоит и увеличение мощности двигателя. Но это в планах. А пока владельцу ВАЗ стоит надеяться только на себя и искать варианты, как сделать тюнинг Лада Приора своими руками.
Парктроники Лада 2171Акцент стоит сделать на увеличении объёма двигателя машины на 0,2 литра и довести его до 1,8 литров. При этом необходимо поработать и с блоком цилиндров, усовершенствовать его головку, увеличить каналы, отшлифовать их стенки.
Многие профессионалы, занимающиеся тюнингом, предпочитают устанавливать на автомобиль клапаны и маховики, выполненные в облегчённом варианте. Не помешает здесь и ресивер в спортивном исполнении. Защита картера обезопасит вашу машину от возможных случайностей.
Блок цилиндров Лады ПриорыЕсли вам удастся справиться с тюнингом двигателя, то в остальной части доработки авто вы точно не встретите затруднений. Чтобы Лада универсал приобрела повышенную устойчивость и отличную управляемость, посмотрите, что можно сделать своими руками с подвеской этой модели и тормозной системой. Поможет в этом установка новой, короткоходной кулисы и дифференциала, который может работать в самоблокирующем режиме. 3 Что такое чип-тюнинг автомобиля? Своими руками можно сделать многое при реализации проекта усовершенствования автомобиля. Но если вы решите сделать перепрошивку внутренних контроллеров электронной системы управления автомобилем, т.е. чип-тюнинг, следует обратиться к профессионалам. Заводские программы электронной начинки Лада универсал нельзя назвать высококачественными.
Скорее всего, они относятся к среднему классу, хоть и надёжному, но довольно обычному.
Чип-тюнинг Лада 2171 Новые ощущения от управления своего авто можно получить, перепрошив его «начинку», при этом мощность увеличится на целых 15 %, как, впрочем, и крутящий момент. Тяга двигателя становится плавной и ровной, машина резвее стартует и требует меньшего расхода топлива. Ещё раз повторимся, своими руками чип-тюнинг лучше не делать. Обратитесь в специализированную мастерскую, имеющую профессиональное оборудование. «Кустарям» перепрошивку не доверяйте.
4 Как изменить внешний и внутренний декор легкового автомобиля? Некоторые автовладельцы не «заморачиваются» тем, как и чем декорировать своё авто, и часто заменяют качественный тюнинг размещением на внешней стороне машины различных наклеек и логотипов. Оставим такие спорные варианты придания автомобилю оригинального стиля и обратимся к тем способам, которые уж точно не будут считаться «дурным» вкусом. Настоящий тюнинг салона Приора требует совсем другого подхода.
Тюнинг салона Лады ПриорыЛада – тот автомобиль, который легко своими руками преобразить до неузнаваемости. Начинайте работу над дизайном с замены обвесов. При этом их нужно не слишком выносить за прежние рамки, а оставлять в разумных пределах. Не рекомендуется и занижать параметры клиренса, наши дороги часто полны сюрпризов, и скрести днищем по дорожному покрытию не очень приятно.
Замена обвесов Приоры Хетчбэк 2172Внутренний дизайн салона Лада Priora 2171 преобразится, если сменить штатные кресла на новые, креативные и более удобные. Очень выгодно смотрится в машине и светотюнинг, выполняемый светодиодными лентами. Одновременно можно установить подобную подсветку и под капотом автомобиля, при желании и в багажном отделении. Вот такими нехитрыми способами и средствами несложно преобразить свой автомобиль, придав ему индивидуальности и оригинальности. Лада оценит это и будет служить вам долго и верно.
Читайте НАС ВКонтакте
Другое,
Лада Приора и тюнинг салона своими руками на фото мастеровСалон ВАЗ-2170, на удивление, не вызвал особых нареканий у автовладельцев. А это говорит о том, что тольяттинцы в этот раз подошли к решению проблемы более ответственно. И неудивительно — привлекли даже дизайн-студию из самой Италии. Но разве все это останавливает ценителей прекрасного в стремлении индивидуализировать черты своего автомобиля. А тут уже все зависит от личных вкусов, ведь это бюджетный автомобиль, и на воплощение своей мечты можно влить много денег, но «совершенству», как известно, нет предела. Поэтому важно вовремя остановиться, чтобы особо не шокировать участников движения.
Многие автолюбители уже имеют представление о том, как организовать модернизацию ходовой или силовой установки. Например, некоторые владельцы успешно установили на ВАЗ-2170 дневные ходовые огни, что повысило не только уровень экстерьера, но и безопасность.
Есть много мнений по поводу внутренней обстановки. Некоторым особо «одухотворенным» личностям удается изменить внутреннюю ситуацию до неузнаваемости.
Перебирая варианты, не следует забывать, что даже за солидную сумму вазовская ситуация не сможет превратиться в мерседесовскую. Поэтому планировать модернизацию нужно без особого фанатизма, делать все скромно, но со вкусом.
Приборная панель Лада Приора седан и тюнинг на фото выглядят довольно прилично, и даже более того — вполне оправданно, так как многих заводских осветительных приборов не хватает. Возможны несколько вариантов реализации:
Что еще делать — о полном владельцам ВАЗ 2170 остается только мечтать, но кое-что можно сделать. Если вам не нравится зеленый цвет дисплея, то стоит его разобрать и снять фильтр. От этого подсветка станет ярко-белой, но можно установить любой другой фильтр.
Некоторые любители тюнинга одновременно с общей подсветкой приборов меняют подсветку стрелки спидометра. Для реализации этого проекта достаточно 10 светодиодов SMD: четыре для освещения тахометра и спидометра и три для шкалы расхода топлива и температуры охлаждающей жидкости.
Еще один полезный апгрейд, ведь акустический комфорт ВАЗ-2170 оставляет желать лучшего.
Качественной шумоизоляции на Лада Приора в виде тюнинга салона своими руками на фото не увидеть, поэтому рассмотрим вопрос подробнее. Мастера рекомендуют начинать с потолка, для работы потребуется 4-5 часов свободного времени и материалов:
Процедура начинается с демонтажа обшивки потолка и стандартной шумоизоляции, после чего поверхность кровли обезжиривается и первым слоем укладывается виброматериал. Второй этап – монтаж спленовых листов, а уже потом – укладка битопласта. Удобство заключается в том, что листы материала имеют клейкую основу, которую необходимо нагревать феном, и «прокатывать» валиком.
Шумоизоляция бардачка и дверей будет весьма кстати. Материалы понадобятся те же, что и для работы с потолком, технология выполнения проста и вполне доступна каждому.
Следует отметить не только улучшение акустического комфорта, но и теплоизоляционных характеристик автомобиля.
Практически все имеющиеся отзывы владельцев Лада Приора указывают на то, что штатная ходовая лампа не обеспечивает хорошего освещения салона. Существует несколько проверенных на практике методов:
Последние два варианта тюнинга отечественного седана Лада Приора на фото не видны, но это не значит, что они малоэффективны. Модернизация проста, так как не нужно полностью снимать потолок, и не требуются специальные приспособления и приспособления.
Радикально преобразить салон с минимальными затратами можно, поменяв автомобильные чехлы, которые продаются в больших количествах.
Кожаные изделия будут стоить немного дороже, но есть ли смысл решать владельцу. Альтернативой является экокожа, обладающая хорошей воздухопроницаемостью.
Последние популярные
, комплекты устанавливаются и подключаются самостоятельно. Для управления опцией обычно устанавливается дополнительная кнопка.Большое поле для экспериментов в области индивидуальной автонастройки предоставляют RGB ленты в комплекте с драйверами. Хорошо смотрится яркая подсветка ног переднего пассажира и водителя. За счет управляющего драйвера регулируется интенсивность света и цвет. Есть ли рациональное в этой доработке? Если без фанатизма, то в темноте такая подсветка поможет погаснуть, а в остальном…
Штатная аудиосистема ВАЗ, как уверяют наши аудиофилы, не соответствует высоким звуковым стандартам. Серьёзно, так оно и есть, и неплохо бы увеличить диаметр и поставить фирменные динамики на 16 см.
На некоторых фото тюнинга салона автомобиля Приора вы сами видите, что придется вырезать посадочное место под динамики в дверях. Обязательно необходимо выполнить шумо-виброизоляцию стен двери во избежание резонансных явлений в будущем.
Помимо широкополосных динамиков, специалисты рекомендуют и твитеры. Их размещают на приборной панели или поверх дверной карты. Для задних пассажиров также установлены широкополосные динамики, а в багажном отделении можно расположить сабвуфер для подчеркивания низких частот.
Если браться за модернизацию аудиосистемы, то целесообразно обратить свой взор на какой-нибудь полноценный мультимедийный центр с выходами на монитор. Это уже будет гарантией качественного воспроизведения музыкальных треков.
Ко всему сказанному приятно добавить хороший монитор, который не даст скучать в пробках и позволит расслабиться на парковке во время дальних поездок. Не помешает взглянуть на ассортимент бортовых компьютеров для Лада Приора.
Седан оснащен массой пластиковых деталей в салоне, так как многие из них имеют светлые тона и легко перекрашиваются. Процесс требуется не только респиратор и перчатки, но также обезжиривающая жидкость и грунтовка. В процессе эксплуатации важно не допускать провисания.
Еще один способ улучшить внешний вид пластиковых элементов – покрыть их карбоновой пленкой. По заверениям многих автомобилистов, этот материал прочен и эффектно выглядит. Заготовки обрезаются с запасом 20-25 мм по краям, после чего пленка наклеивается на обезжиренную поверхность. Края и изгибы обрабатываются феном для предотвращения перегибов и загибов.
Приора — легковой автомобиль с универсальным кузовом. Производится в России. Это улучшенная и обновленная модель всех автомобилей данной модели. Кузов имеет классический вид, сзади имеются специальные скобы для крепления груза.
В салоне пять посадочных мест, задние при желании можно снять. Багажник большой и вместительный. Мощность девяносто восемь лошадиных сил, что позволяет стабильно ездить по местным и городским дорогам. Посадка достаточно высокая, поэтому неровности и кочки не страшны.
Внешний вид этого автомобиля ничем не отличается от других марок, поэтому многие владельцы делают тюнинг. Он помогает автомобилю приобрести совершенно новый вид, сделать его неповторимым и красивым. Тюнингованный автомобиль всегда будет пользоваться большим вниманием и интересом. В автосалонах эта работа стоит дорого, именно из-за этого мы и рассмотрим изменения, которые можно произвести своими руками.
Чип-тюнинг Не влияет на внешние характеристики автомобиля, а лишь направлен на улучшение качества звука двигателя, холостого хода, а расход топлива будет намного меньше.
На видео чип тюнинг двигателя Лада Приора:
А какие могут быть признаки неисправности регулятора давления топлива на автомобиле Приора, это поможет понять
Использование спойлеров и обвеса включает в себя установка следующих запчастей: передний и задний бампера, боковые части, дефлекторы и реснички и др. Все эти детали делают автомобиль более выразительным и привлекательным. Авто приобретает особый характер и стиль.
Тюнинг оптики — Это использование пленок для тонировки, светодиодных лент и плат, модулей и комплектов тюнингованных фар. Все эти детали никоим образом не влияют на уровень прохождения света, а служат лишь украшающим элементом. Осветительные приборы будут работать в прежнем режиме.
На видео тюнинг оптика Лада Приора:
А вот как осуществляется тюнинг автомобиля Ваз Приора в кузове седан очень подробно описано в этом
Литые диски — Это самый распространенный вид тюнинга, который многие используют. Использование специальных и уникальных дисков не только красиво выглядит, но и приносит массу пользы. Характеристики автомобиля улучшаются, а расход топлива, наоборот, снижается до минимума.
На фото грунтовки тюнинг универсал:
Тюнинг салона просто необходим каждому водителю, ведь именно здесь они проводят очень много времени. Эта работа в первую очередь связана со сменой обложек. В новой улучшенной версии можно использовать искусственную или натуральную кожу, а также экокожу. Накладка на руль с кнопками управления мультимедийным проигрывателем помогает не отвлекаться от дороги во время вождения.
Коврики, педали и многое другое также можно обменять на совершенно новые.
На видео тюнинг приоры универсал:
. Для того, чтобы обменять старый на новый, вам потребуются гаечные ключи нужного размера и домкрат.Как было сказано ранее, использование литых дисков также является одним из видов тюнинга, который можно выполнить своими руками.
Для этого вам потребуются:
Процесс установки
На видео литые диски на универсал приора:
Для любителей тюнинга стоит обратить внимание, и как его установить.
При желании весь тюнинг можно доверить специалистам. Вместе с покупкой дисков и оплатой труда работников автосервиса работа обойдется примерно в сорок тысяч рублей.
Вслед за седаном Lada Priora, пришедшим на смену моделям 10-го семейства, АвтоВАЗ также выпустил модели на базе этого автомобиля с другими типами кузовов – хэтчбек и универсал. При этом последняя оказалась самой удачной модификацией в этом семействе. Но эти модели серийные, поэтому однотипные, и не выделяются в общем потоке. Поэтому многие владельцы Приоры универсал решаются на проведение тюнинга, чтобы выделить свой автомобиль и сделать его непохожим на другие.
История этого семейства автомобилей началась в 2009 году, когда с конвейера сошел первый седан с обозначением 2170. Вслед за ним через год появился автомобиль с кузовом универсал, который получил маркировку 2171, а также хэтчбек 2172. Но как уже отмечалось, наибольшую популярность среди этих трех автомобилей получил универсал.
В процессе создания этих автомобилей конструкторы использовали ранее хорошо зарекомендовавшие себя узлы и агрегаты. Были заменены те же узлы автомобиля, которые вызывали нарекания. В целом «Приора» получила более 200 новых элементов и узлов, ранее не применявшихся на автомобилях ВАЗ. Создатели хорошо поработали с интерьером автомобиля и его экстерьером.
Что касается характеристик Лада Приора универсал, то эти автомобили получили вполне надежные атмосферные двигатели объемом 1,6 л, с 16-клапанным ГРМ, выдающие 96 л. с. Такой мотор позволяет разогнать машину до максимальных 183 км/ч. При этом расход топлива Приора универсал в городе составляет 9,8 литра, а на трассе расход падает до 5,6 литра.
Модель универсал Priora уже с завода достаточно хорошо оснащена, что делает ее вполне современной машиной. Речь идет о штатном оснащении авто парктроником, всевозможными датчиками, подушками безопасности, оптикой с автоматическим управлением и многим другим. Также конструкторы заявили о возможном увеличении мощности силовой установки, но когда появится новый мотор – неизвестно. Те, кто не хочет ждать обновления этого автомобиля, делают тюнинг Приоры универсал своими руками, для улучшения характеристик автомобилей.
Тюнинг Приоры универсал лучше всего начать с технической составляющей. Внесение ряда конструктивных изменений позволяет довольно неплохо улучшить характеристики двигателя. Вот только проведение подобных доработок — дело дорогое и трудоемкое. Зато такие тюнингованные Приоры могут «похвастаться» двигателем с увеличенным объемом, соответственно, и мощностью.
Суть доработки двигателя заключается в увеличении объема цилиндров путем их расточки. Вместе с блоком дорабатывается и его головка, в которой необходимо увеличить сечение окон с последующей шлифовкой. Кроме того, рекомендуется при сборке силового агрегата использовать тюнинговые и облегченные комплектующие – клапана, маховик, впускной и выпускной коллекторы и т. д.
Начать тюнинг Лада Приора универсал стоит с двигателя хотя бы потому, что это самая сложная часть доработок автомобиля. И если можно было улучшить двигатель, другие виды доработок уже проводить проще.
Если брать трансмиссию, то она не требует особых доработок. Одним из вариантов усовершенствования этой части автомобиля является установка кулисы с коротким ходом на коробку передач, а также установка самоблокирующихся дифференциалов в приводе. В целом на этом настройку трансмиссии можно считать завершенной.
Небольшая подвеска. В заводской версии дорожный просвет позволяет передвигаться на этом автомобиле по любым дорогам. Но многие автовладельцы в процессе доработок недооценивают автомобиль, укорачивая пружины подвески, но лучше этого не делать. Наоборот, для увеличения грузоподъемности и обеспечения хорошей проходимости лучше увеличить клиренс универсала Приора, который использует специальные проставки в стойках подвески.
После переделки силовой установки вам обязательно придется заняться чип-тюнингом, чтобы подстроить работу систем питания и зажигания под новые условия.
Примечательно, что чип-тюнинг вполне применим для автомобилей, не имеющих конструктивных изменений мотора. Перепрошивка блока управления улучшит динамические и мощностные показатели автомобиля (примерно на 15%). При этом затраты на такой тюнинг будут минимальными, так как для этого ничего не нужно переделывать в двигателе.
Но стоит отметить, что чип-тюнинг лучше доверить профессионалам, которые точно знают, как все делается, иначе результат может получиться совершенно противоположным.
Закончив с технической частью можно переходить к внешнему тюнингу Приоры. Вариант с использованием наклеек рассматривать не будем, так как зачастую это выглядит просто нелепо.
Чтобы изменить этот автомобиль внешне, лучше использовать обвес от Приоры универсал. Установив тюнинговые насадки — бампера, пороги и накладки на пороги, дефлекторы или воздухозаборники на капот, можно значительно улучшить внешний вид автомобиля. Но подходить к выбору комплекта обвесов Приора следует серьезно, чтобы накладки не влияли на ходовые качества автомобиля, в первую очередь – на клиренс.
Во-первых, я не единственный в своем классе, кто так думает, около 90% класса так думают. Я сейчас учусь в школе тюнеров Hennessey в Сили, и я уже прошел половину пути. Недавно я ушел из армии и искал отрасль, в которую можно было бы войти, после некоторых поисков я нашел Tuner School, и детские воспоминания о рекламе DuPont Registry и Hennessey Vipers начали заполнять мою голову. Я имею в виду, черт возьми, Hennessey предлагает школу, и они берут законопроект о солдатах! Что ж, моя любовь к быстрым машинам взяла верх и я попал в ситуацию слепой (как идиот).
Эта школа стоит около 15 000 долларов США или 8 месяцев вашего счета за солдата, хотя это четырехмесячная школа. Школа маленькая, это наверное 1/8 часть всего магазина, да она связана с магазином. В школе есть три лифта, но из-за вместимости классов в этом семестре мы используем еще один лифт в магазине. Машины, над которыми мы работаем, — куски дерьма. Их так часто разбирали и собирали, что они постоянно ломаются, а когда какая-то часть ломается, в школе нет замены, они должны заказывать деталь, и это обычно занимает здесь около 3-5 дней, так что дни, которые мы нет нужной части, мы сидим с большими пальцами в заднице. Прямо сейчас есть один инструктор на 22 парня, что не складывается, когда мы идем в мастерскую и начинаем работать с автомобилями, особенно когда нам нужно, чтобы инструкторы сказали об этом, прежде чем мы что-то делаем, или если нам нужен определенный инструмент. или часть. Трек-дни — это шутка, единственный, который у нас был, все машины, кроме одной, обгадили кровать. Мы не будем изучать настройку, хотя в учебной программе на это есть две недели, НО они будут проводить КЛАСС НАСТРОЙКИ после семестра за пару штук на человека. То, чему они учат, — это в основном общие вещи, которые знает любой редуктор, за исключением пары вещей, таких как конструкция распределительного вала / события клапана и отображение турбонаддува. Инструктор в школе офигенный крутой парень, он действительно такой, но он перегружен.
Я знаю, что такое ерунда, когда вижу ее, и после того, как я это заметил, я продолжал убеждать себя, что школа станет лучше, но это не так и не будет. Школа стоит, может быть, 4000 долларов, и это может быть растянуто.