Так или иначе, ориентируясь на наш рейтинг неугоняемости при покупке нового автомобиля, можно свести риск угона к минимуму в будущем. Но лучше всего застраховать автомобиль от угона. Способ хоть и затратный, зато надежный.

Понравилась заметка? Подпишись и будешь всегда в курсе!

За рулем в Дзен

Не расставайтесь с любимыми:какие машины в России не угоняют

За последние пару лет возросло общее количество случаев, когда автомобилисты стремятся сэкономить на страховании каско, даже при наличии новых и достаточно дорогих моделей. В чем причина? Отчасти в общем уровне снижения доход населения, а отчасти и в удорожании запасных частей авто и самого пакета страхования.

Ситуация неутешительна, ведь количество угонов по-прежнему не снижается. Так что есть все шансы, вернувшись с покупками из супермаркета, обнаружить лишь пустое место, а не вашего железного коня.

Если вы все-таки решили для себя не иметь никаких дел со страховыми компаниями, то имеет смысл задуматься о приобретении наименее привлекательного авто для угонщиков.

Что говорит статистика?

Собрать данные наиболее привлекательным для угонщиков моделям авто не составляет труда, ведь преступления фиксируются через органы полиции, которые ведут внутреннюю статистику. Также существуют показатели, которые также выходят в свет уже страховыми фирмами, однако их данные довольно прозрачны. Все дело в том, что такие данные основываются лишь на застрахованных авто в рамках самой компании, а не глобально. Следовательно, более старые образцы машин, например «Приоры», которой более шести лет, в такую статистику просто не попадают, что никак не дает основания считать такую модель не привлекательной для угона.

Более того, страховые компании выделяют и своих «любимчиков», с которыми решительно предпочитают не работать, ведь статистка угонов таких моделей весьма внушительна. В таких случаях компании выставляют огромные тарифы владельцам, например, небезызвестных «Камри» и «Ленд Крузеров», которые способны отпугнуть многих, ведь, как известно, Каско не регламентируется законом ОСАГО, посему и правила там будут исключительно «удобными», как и статистка компании по угонам, которую сложно назвать объективной.

Определить же перечень самых неугоняемых авто значительно труднее, ведь если они не пользуются популярностью у преступников, то и в статистические данные и рейтинги также не попадают.

Данные рейтингов и коэффициент угоняемости

Статистические данные подтверждаются и информацией, опубликованной одними из самых крупных страховых компаний − «Альфастрахованием» и «Росгосстрахом», а именно: если у первой компании за последний год сформировался список наименее угоняемых автомобилей, включающих в себя такие модели как: отечественная «Lada Kalina», «Volvo XC60», «Skoda Octavia» и «BMW X3», когда как у второй же список лидеров вышел совершенно иным: «Chevrolet Aveo», «Volkswagen Tiguan», «Skoda Fabia и Yeti». Единственным исключением было наличие в двух списках общедоступного лифтбека «Skoda Rapid».

Про коэффициент угоняемости

Помимо этого, в рамках исследования были рассмотрены наиболее популярные модели автомобилей в России на основании сведений Ассоциации европейского бизнеса. Итоги получились весьма любопытными: самыми непопулярными для угона признаны «Лада Веста» с ее коэффициентов в 0,1, вышеупомянутая «Skoda Rapid» с коэффициентом в 0,7, схожие данные имеют «Volkswagen Polo» и «УАЗ Патриот» − коэффициенты 2,6 и 2,7 соответственно, а также «Лада Ларгус» с коэффициентов в 3,5.

В соответствии с данными, риск угона повышается у таких моделей: «Renault Logan» имеет коэффициент в 15,1, далее следует «Hyundai Solaris» с коэффициентов в 17 баллов, «Mazda CX-5» с 21,7 баллов, «Toyota Camry» с ее почти 35 баллами и «Lada Priora» с внушительными 42,5 баллами.

Аналитика красноречива: исходя данных рейтингов, становится ясно, что «Skoda Rapid» является одной из самых непривлекательных для угона моделей авто, равно как и вполне закономерен низкий коэффициент «Лады Весты». Эта модель относительно новая, соответственно и все попытки сбыть украденное авто, среди которых пока еще минимальное количество подержанных экземпляров – взять на себя ненужный риск. Такие же причины охватывают и «Hyundai Creta», и «Лада Иксрей», но не исключительно, что стечением времени они вполне могут пополнить мрачную статистику краж.

Средний показатель вероятности угона

По-прежнему не теряют своей актуальности и показатели «Автостата» за 2015 год, включающие в себя средние показатели вероятности краж авто по России, собранные за 3 года, равной 0,095%.

Такой показатель значительно разнится между регионами страны. Так, например, своего максимального значения показатель достиг в Санкт-Петербурге – почти в 0,40%, не уступает северной столице и Ивановская область и Москва – 0,21% и 0,20% соответственно, Ленинградская область и Республика Тыва – 0,18% и 0,16%, Московская и Свердловская области – 0,15%, Пермский край и Сахалинская область – 0,13%. Наименьший показатель зафиксирован у Ямало-Ненецкого автономного округа и Чеченской республики – менее 0,008%.

Что касается среднегодового числа угонов, то бесспорными лидерами считаются Москва (более 7, 5 тысяч угонов за 2013-2015 годы), Санкт-Петербург − 6,3 тысячи, Краснодарский край – более 1 тысячи, Новосибирская, Челябинская и Самарская области, Красноярский край – тысяча угонов, показатель менее тысячи был зафиксирован в Приморском крае.

Интересные и важные новости из мира автомобилей. Ваш ШИНСЕРВИС. 

Криминальная статистика Skoda | Честный Джон

Как и SEAT, аналог Volkswagen Group, Skoda прошла долгий путь за довольно короткий промежуток времени, а это означает, что у нее на дорогах большое количество новых моделей и меньше старых, более уязвимых моделей. Это означает, что больше Skoda с приличным оборудованием безопасности — и низкий общий уровень преступности.

См. также:  10 автомобилей, угоняемых по заказу / 10 самых угоняемых автомобилей

Преступления с участием Skoda по типу Правонарушений на 10 000
зарегистрированных транспортных средства Криминальный ущерб 51 Кража с 42 Кража 7 Вмешательство в 2 Прочее 0 Всего 103

На 40,3% лучше , чем в среднем по стране.

Преступления с участием Skoda по ассортименту

Диапазон	Преступный ущерб	Вмешательство в	Другое	Кража из	Кража	Все правонарушения
Все цифры указаны в расчете на 10 000 зарегистрированных транспортных средств.
Ситиго	7	0	0	0	0	7
Йети	17	0	0	10	0	27
Румстер	25	0	0	18	0	40
Фабия	33	1	0	30	5	70
Суперб	44	4	1	45	4	104
Октавия	58	2	1	49	8	118
Фелиция	45	7	0	62	17	128

Real Insurance — база данных страховых предложений, отправленных пользователями.

Skoda отзывы

• 
  Skoda Enyaq Coupe iV (2022 г.в.)
• 
  Skoda Fabia (2021 г.в.)
• 
  Шкода Октавия (2020 г.в.)
• 
  Skoda Kamiq (2019 г.)
• 
  Skoda Kodiaq vRS (2019 г.)
• 
  Skoda Scala (2019 г.в.)
• 
  Skoda Karoq (2018 г.в.)
• 
  Skoda Superb (2015 г.в.) 902:30
• 
  Skoda Citigo-e iV (2020 — 2021)
• 
  Skoda Rapid Spaceback (2013 — 2019)
• 
  Шкода Йети (2009 — 2017)
• 
  Шкода Румстер (2006 — 2015)

Больше отзывов о Шкоде »

Противоугонное устройство Skoda Rapid Механический перехватчик

Механическое противоугонное устройство «Механический перехватчик» для Skoda Rapid. Устанавливается на рулевой вал рядом с педалями и подходит для большинства автомобилей. Также может устанавливаться на грузовые автомобили и спецтехнику. В закрытом состоянии не позволяет рулю вращаться относительно педалей, креплений педалей или кузова автомобиля, что предотвращает кражу. При попытке угона машина сможет ездить туда-сюда без возможности повернуть. Рулевое колесо будет препятствовать вращению.
«Механический перехватчик» состоит из конструкции и съемного механического блокиратора. Корпус постоянно находится на рулевом валу и без установленного замка не влияет на вращение руля и педалирование. Когда автомобиль находится в движении, установленный корпус на рулевом валу незаметен и не касается ваших ног. Когда замок вставлен в корпус и вы пытаетесь повернуть руль, Блокировщик упрется в педали или кузов автомобиля и не даст вам повернуть руль.

Корпус представляет собой разъемную конструкцию, закрывающую вал руля направления. В конструкции имеется полость для установки блокиратора. В этой полости находятся винты крепления корпуса к валу рулевого колеса, доступ к которым перекрыт блокиратором, установленным в корпусе.

Устройство из твердой нержавеющей стали. Осуществление надежного захвата специального вала внутри корпуса.

Основные преимущества противоугонного устройства «Механический перехватчик» для Skoda Rapid:
1. Отсутствует традиционная замочная скважина, что обеспечивает надежную защиту от любых ударов и отмычек.
2. Столбик изготовлен из нержавеющей стали, что повышает его устойчивость к грубым воздействиям и надежно защищает от коррозии.
3. Он корректно работает при температуре до — 58°F и выдерживает любые перепады температуры.
4. Не требует дополнительного обслуживания и смазки.
5. Установка и снятие блокиратора производится одним движением.
6. Количество комбинаций клавиш более 3 000 000. Все ключи уникальны. Ключ от одного блокиратора к другому не подходит.
7. В случае смены автомобиля устройство, скорее всего, войдет в Вашу следующую машину.
8. Простота установки и удаления. Устанавливается без ключа. Снять можно только ключом.
9. Сертифицировано и запатентовано.

В комплекте:
1. Блокировщик.
2. Устройство (основание корпуса, втулка корпуса, два крепежных винта).
3. Два ключа.
4. Гарантийный талон с инструкцией по установке и использованию.
5. Шестигранный ключ на 8 мм.
6. Упаковка.

Инструкции:
Для первоначальной установки требуется шестигранный ключ на 8 мм (входит в комплект). И 10-15 минут на установку. Представьте, как происходит постановка и снятие блокиратора с охраны следующим образом. Удерживая руль левой рукой, наклонитесь вправо и дотянитесь правой рукой до рулевого вала. На вашем автомобиле может быть проще дотянуться до рулевого вала левой рукой. Для установки Блокатора вставьте его в корпус и поверните против часовой стрелки примерно на 45 градусов. Для максимальной защиты Блокер можно установить в максимально вывернутом положении колес.

Для удаления Блокировщика; совместите направляющую канавку на ключе с меткой на блокираторе и поверните ключ по часовой стрелке примерно на 45 градусов.