Интерьер салона не сильно отличается от предыдущих моделей этой серии, но всё имеет ряд интересных решений. Базовая модель традиционно комплектуется центральным замком, люком в крыше, электроприводом замка крышки багажника, электростеклоподъемниками, иммобилайзером, электрообогревом передних сидений. При желании модель можно доукомплектовать гидроусилителем руля и антиблокировочной системой тормозов.

Под капотом традиционно устанавливается 1,5-литровый 16 клапанный бензиновый двигатель с электроуправляемым многоточечным впрыском мощностью 94 л.с. и 130Нм крутящего момента. Предусмотрены так же версии с карбюраторным и инжектормным впрыском. Силовой агрегат агредируется пяти-ступенчатой механической коробкой передач. Данные характеристики призваны оптимизировать динамические параметры ВАЗ 2112.

Производитель выпускал несколько модификаций ВАЗ 2112: ВАЗ-21120 — 01 «норма», 02 — «люкс», ВАЗ-21122 — 00 «стандарт», 01- «норма», 02 — «люкс».

Сегодня модель ВАЗ 2112 уже снята с производства, но цена на подержанный автомобиль этой серии в ухоженном состоянии колеблется в районе 5000 долларов, но если рассматривать модель, выпушенную в начале 2000 годов, то можно найти хорошие экземпляры и за 4000 долларов США.

АвтоДвор.РУ

Тест драйв видео

Отзывы и обсуждения

ВАЗ Лада 2111 — фото видео, тюнинг модели, технические характеристики, отзывы, цена

Параллельно с разработкой «Десятки» в Тольятти создавали и ее более практичный вариант − в кузове универсал. Причем, концерн уже наперед знал, кто будет главным потребителем такого автомобиля − человек, ценящий практичность либо в ней нуждающийся. Спустя годы стабильный спрос на «одиннадцатую» стал подтверждением удачного расчета ВАЗовцев, а сам универсал занял прочную позицию в сегменте утилитарных авто бюджетного сегмента.

Содержание статьи:

История создания ВАЗ 2111 начинается с 1987 года. Советский (еще на тот момент) универсал должен был стать неотъемлемой и важной частью десятого семейства Lada, а также привлечь новую потребительскую аудиторию − людей, которым необходимы высокие утилитарные способности автомобиля.

Однако, создание нового проекта выпало на нестабильное время − на эпоху «перестройки», которая повлекла переориентирование экономической системы СССР на «новые рельсы» рыночной экономики. Это повлекло за собой прекращение финансирование многих предприятий, в том числе и ВАЗ. В связи с этим, новая Лада встала на сборочный конвейер лишь в 1998 году.

Однако, стоит отметить, что в течение долгих лет застоя отечественные инженеры не теряли времени даром − предприятие активное работало над дизайном кузова будущего универсала, создавая многочисленные проекты и макеты. Создатели удлинили заднюю часть кузова Lada 2111, сделав ее менее стремительной.

Читайте также: ВАЗ (Lada) 2108 − революция жанра

В то же время, задние стойки кузова были сделаны максимально − тонкими с целью обеспечения отличного обзора назад. Последнее было оказалось весьма правильным решением, ведь свес кормы увеличился. Как и в случае с 2110, аэродинамика доводилась совместно с инженерами Porsche.

ВАЗ 2111 те же модификации, что и 2110. Соответственно, технические характеристики также идентичны:

• 21111. Под капотом установлен мотор 1.5 литра с карбюраторной системой впрыска топлива. Мощность равна 72 лошадиным силам.
• 21110. В движение машина приводится установкой 1.5 литра с инжекторной системой впрыска топлива (8 клапанов). Мощностной потенциал − 79 сил.
• 21113. Установлен мотор 1.5 литра с 16 клапанами. Развивает 93 «лошади».
• 21114. Приводится в движение агрегатом 1.6 литра с 16 клапанами, который выдает 89 сил.

Также, присутствует и своеобразная тюнинг-версия −21116. Отличительной особенностью заводского такого заводского тюнинга является шестнадцатиклапанный двигатель 2.0 литра от Opel.

Силовая установка имеет номинальную мощность в 150 лошадиных сил. К большому сожалению, такая Лада является большой редкостью на дорогах общего пользования и интересующую информацию о ней можно узнать по немногочисленным статьям и видео в интернете.

Мнение пользователей

Отзывы владельцев ВАЗ 2111 весьма противоречивые. С одной стороны, отмечается неплохая утилитарность модели и приемлемый уровень комфорта. С другой − посредственная надежность ходовой части и двигателя 1.6 литра (ранние годы выпуска). У последнего часто загибало клапана.

Ценовая политика

Тест

Без изысков

Российский универсал с каких-то ракурсов выглядит вполне привлекательно, особенно его передняя часть кузова − с симпатичными передними фарами головного освещения, лаконичной решеткой радиатора.

Однако, грузная корма вносит серьезную дисгармонию во внешний облик автомобиля − она «приседает» к земле даже при разгруженном салоне, а при полной загрузке и вовсе перевешивает «передок».

Несмотря на приемлемый дорожный просвет, который равен 175 миллиметрам, передвигаться по ухабистой местности следует осторожней. Причина кроется, опять же, в низком свесе кормы.

Знакомые мотивы

Архитектура передней панели полностью идентична таковой у ВАЗ 2110. Приборный щиток выглядит простовато, однако отлично читается за счет крупной оцифровке и зеленой подсветки.

Маршрутный компьютер, который расположился на центральной консоли, выдает индикацию незакрытых дверей и контрольных ламп, а справа от него установлены часы. Климатическая установка имеет интуитивно понятное и наглядное управление, однако звук работы ее вентилятора весьма навязчив.

Кресло водителя с плоским профилем и слабой боковой поддержкой распределяет массу тела неравномерно, из-за чего в дальней дороге могут онеметь конечности, а в спине появится дискомфорт.

Читайте также: ВАЗ 2106 − эталон «классики»

Более того, диапазон регулировки сиденья в продольном направлении для рослого драйвера покажется незначительным. На заднем диване также тесновато − при росте 180 сантиметров придется смириться с тем, что колени придется раздвигать, дабы не упираться ими в спинки передних кресел.

Объем багажного отделения равен 423 литрам − не самый выдающийся показатель. Однако, при сложении сидений второго ряд, можно добиться вполне приемлемых 1420 литров.

По дорогам и направлениям…

Одним из самых интересных моторов в силовой гамме ВАЗ 2111 является восьмиклапанная установка 1.5 литра, выдающая 93 силы. С таким двигателем российский универсал неплохо ускоряется и позволяет уверенно чувствовать себя в условиях города, а также совершать безопасные обгоны на скоростной магистрали.

На низких оборотах тяги маловато, но на средних и высоких появляется бодрый подхват, а реакция педали акселератора на касание обостряется. Впрочем, не все так идеально − разочаровывает механическая трансмиссия, у которой посредственная избирательность и четкость переключений.

Читайте также: ВАЗ (Lada) 2107 − на высшей ступени иерархии

Управляемость неоднозначна. Настораживает неинформативный руль с низкой чувствительностью, а также существенные крены, раскачка. Все это заставляет с особой осторожностью двигаться по дороге с высокой скоростью, а также не совершать резких маневров.

Зато, можно похвалить хорошую плавность хода на мелких и средних неровностях − автомобиль преодолевает такие ухабы очень плавно. Хотя, неприятная расхлябанность, вибрации все же присутствуют. На больших ухабах существенно повышается вероятность пробоя стоек амортизаторов.

Фото ВАЗ (Lada) 2111:

Тест драйв ВАЗ 2111 | Честный тест-драйв

14.04.2015 Просмотров 5520 0 комментариев

Переднеприводный ВАЗ 2111 семейного типа в кузове универсал дебютировал в 1998 году. Общая грузоподъёмность автомобиля достигает отметки в 500 кг, поэтому его часто используют для транспортировки громоздких предметов. Модель является еще одним представителем семейства «ВАЗ», серийное производство которого началось через три года после показа ВАЗ 2110. Он оснащен системами САУО и БСК.

Бюджетная версия ВАЗ 2111 имеет вместительный багажный отсек, просторный салон и приятный интерьер. Благодаря передним ведущим колесам, пятиместное авто отличается маневренностью и легкостью в управлении даже во время гололеда. Особенно радует потребителя демократичная стоимость в сочетании с качественной сборкой инженерами Волжского завода.

Это неприхотливый и надежный автомобиль, который отлично подходит для поездок за город и семейных путешествий. ВАЗ 2111 – «рабочая лошадка», не требующая дорогостоящего ремонта или обслуживания.

Дополнительная комплектация представлена мощным обогревателем, автоматически регулирующим температурный режим в салоне. Рулевой механизм оснащен гидроусилителем. Максимальный расход топлива 10л/100 км на ухабистой местности. Количество потребляемого бензина на трассе не превышает 7 л. Цветовая гамма представлена 8 оттенками. Объем топливного бака достигает 43 л. На ровной поверхности ВАЗ 2111 развивает скорость до 160 км/час.

Благодаря современному дизайну и экономичному двигателю модель стала лидером продаж на авторынках Новосибирска, Краснодара и Омска.

Тест драйв ВАЗ 2111 от Александра Сошникова. Видео обзор 2111, отзывы владельцев.

«Честный тест-драйв» протестировал автомобиль Lada ВАЗ 2111. Смотрите, что получилось. Мы рассмотрели все мифы автомобиля!

НОВОЕ ОБНОВЛЕНИЕ — ВАЗ 2111 ПЕРВЫЙ ТЕСТ-ДРАЙВ! Drag Racing

Мой инструктор : https://www. youtube.com/channel/UCQDG9A6qPbv2NZP91KU3f8g

—ТЕГИ—
drag racing уличные гонки,
drag racing игра,
drag racing уличные гонки взлом,
drag racing уличные гонки свап,
drag racing уличные гонки настройка кпп,
drag racing 3d,
drag racing уличные гонки прохождение,
drag racing аварии
drag racing на андроид,
арабский drag racing,
drag racing баг,
drag racing боссы,
drag racing бердянск 2019,
баги в drag racing уличные гонки,
drag racing винилы,
drag racing в россии,
drag racing взлом ios,
drag racing ваз,
drag racing видео,
drag racing владивосток,
drag racing в полтаве,
drag racing 3d взлом,
drag racing 4×4 взлом,
drag racing грузовики,
drag racing гайд,
drag racing гомель,
drag racing уличные гонки hack,
drag racing уличные гонки какую машину купить,
drag racing днепр,
drag racing днепр 2019,
читы для drag racing уличные гонки,
drag racing жигули,
drag racing золотая долина,
drag racing игра настройки кпп,
drag racing играть,
drag racing как пройти 6 босса,
drag racing как пройти 4 босса,
drag racing калининград,
drag racing как пройти 7 босса,
drag racing как продать машину,
drag racing как играть,
drag racing кпп,
drag racing клан,
golf r drag racing,
rc drag racing,
drag racing koenigsegg agera r,
rfactor drag racing,
drag racing nsx-r tune,
drag racing honda nsx-r tune,
g&r drag racing,
drag racing vega r,
drag racing лучшие машины,
drag racing луцьк 2019,
drag racing луцьк,
drag racing луцк,
drag racing 4×4 лучшая машина,
drag racing москва,
drag racing мариуполь,
drag racing мариуполь 2019,
настройка машины drag racing,
drag racing 2019 молдова,
drag racing на пк,
drag racing настройка,
drag racing начало,
drag racing на телефон,
drag racing настройки кпп nissan gtr r35,
drag racing настройки машин,
drag racing обзор,
drag racing от первого лица,
drag racing одесса,
drag racing 3d обзор,
drag racing песня,
drag racing прохождение 6 босса,
drag racing подвеска,
drag racing прохождение 7 босса,
drag racing прокачка,
drag racing приора,
drag racing прохождение 5 босса,
drag racing пк,
drag racing полтава,
drag racing россия,
drag racing рекорды,
drag racing 2019 россия,
drag racing скачать на пк,
drag racing самара,
drag racing сумы,
drag racing сумы 2019,
drag racing сливен 2019,
drag racing сливен,
drag racing тюнинг,
drag racing харьков,
drag racing харьков 15 сентября,
drag racing wheel stands,
drag racing world record,
drag racing world championship,
drag racing wheelies,
drag racing wrecks,
drag racing wheelies gone wrong,
drag racing wrecks compilation,
drag racing wild rides,
drag racing wheelies crashes,
drag racing worst wrecks,
drag racing чип,
drag racing чит,
drag racing чемпионат россии,
drag racing чугуев,
jason x drag racing,
evo x drag racing,
tesla model x drag racing,
drag racing evo x tune,
drag racing 4×4,
drag racing supra x 125,
i was drag racing in a prius,
drag racing odessa,
drag racing old vs new,
drag racing oyunu,
drag racing online,
drag racing old muscle cars,
drag racing on highway,
drag racing on ice,
drag racing old school,
drag racing on gta 5 elanip,
drag racing outlaw,
o’reilly outlaw drag racing series,
drag racing o jogo,
drag racing supra,
drag racing streets,
drag racing stepanakert,
drag racing supra mk4 tt tuning,
drag racing super cars,
drag racing subaru,
drag racing streets hack,
drag racing stage 6,
drag racing str armenia 2018,
drag racing ssc tuatara tune,
tesla model s drag racing,
tesla s drag racing,
drag racing model s,
underground drag racing s. a,
s10 drag racing,
drag racing mobile game

Lada Granta универсал 2021 обзор, комплектации и цены, характеристики

Обзор Granta Универсал

Держит слово

Моя сила не в блеске внешних украшений и вещей. Не в достижениях виртуальной жизни. Моя сила в том, что я выполняю обещания. Не меняю мировоззрение раз в полгода, а иду к цели и помогаю другим достичь ее.

Сочетая самое лучшее

Народный автомобиль стал ярче и привлекательнее: новая Granta получила черты современной ДНК стиля LADA.

«Икс»-графика переднего бампера, выразительная светотехника, новый рельеф багажника и, конечно, множество практичных улучшений – это LADA Granta, обновленная и любимая.

Новое в знакомом

А ведь правда, мы становимся лучше, умнее, опытнее, сильнее. Мы радуемся, открывая что-то новое в себе и рядом с собой. Замечаем, когда меняется действительно что-то важное – стиль, комфорт, возможности любимого автомобиля.

• Новые диски 15»
  Легкосплавные диски оригинального дизайна с чередующимися двухразмерными спицами и полированной поверхностью
• Форсунки омывателя
  перенесены с капота на облицовку ветрового окна — стильное и практичное решение
• Современная форма кузова
  Улучшенная аэродинамика автомобиля

• Легкое открытие багажника
  Наружная электрокнопка отпирания багажника — неотъемлемый атрибут современного комфорта и стиля
• Большие зеркала
  Гарантия отличной обзорности
• Настройка сиденья водителя
  Регулировка в диапазоне 40 мм

Забота о каждом

Что может сравниться с той радостью, когда дарят подарок, который ты давно хотел? Только радость человека, которому даришь то, о чем он давно мечтал. Но потребности даже близких людей иногда понять непросто. Хорошо, что есть машина, умеющая учитывать самые разные запросы.

• Комфорт пассажиров
  Перчаточный ящик с полочкой, два подстаканника и две ниши на облицовке тоннеля пола для мелких вещей и держателем для авторучки
• Освещение салона
  Функция задержки освещения салона после закрытия двери: освещение гаснет через 25 секунд или сразу после включения зажигания
• «Проводи меня домой»
  Функция задержки выключения света фар: забота о водителе и пассажирах даже после того, как они покидают машину

• Акустический комфорт
  Дополнительная шумоизоляция улучшает виброакустику салона: мягкие подкрылки в арках колес – из специального материала, эффективно гасит «пескоструй» и удары гравия
• Датчик дождя
  Незаменимая опция, когда ваш автомобиль окатят мутной водой из соседней лужи и при мелком дожде в долгой поездке
• Просторный 5-местный салон
  Удобно и практично: задний диван легко складывается в пропорции 2/3. Ограничители двери с функцией инерционного доводчика

Жизнь, приправленная мощностью

Гамма двигателей мощностью 87, 98 и 106 л.с. позволяет выбрать автомобиль в соответствии со своим стилем вождения.

Все моторы оснащены облегченной шатунно-поршневой группой, что улучшает характеристики и повышает ресурс.

• Рабочий объем
  1596 см
• Мощность
  87 л.с. (64 кВт) при 5100 об/мин
• Момент крутящий
  140 Нм при 3800 об/мин
• Топливо
  Бензин, min 95

• Рабочий объем
  1596 см
• Мощность
  98 л.с. (72 кВт) при 5600 об/мин
• Момент крутящий
  145 Нм при 4000 об/мин
• Топливо
  Бензин, min 95

• Рабочий объем
  1596 см
• Мощность
  106 л.с. (78 кВт) при 5800 об/мин
• Момент крутящий
  148 Нм при 4200 об/мин
• Топливо
  Бензин, min 95

Ответственность и безопасность

Мир скоростей требует повышенного внимания. И повышенной отдачи: я слежу не только за собой, но и помогаю близким. А технологии помогают мне – ощутимо и эффективно! Особенно когда это комплекс электронных помощников водителя.

Благодаря проработанной силовой структуре кузова и современным системам безопасности LADA Granta универсал выполняет российские и европейские требования по защите водителя, пассажиров и пешеходов.

• Подушки безопасности
  Две фронтальные подушки безопасности – необходимая защита водителя и пассажира
• ЭРА-ГЛОНАСС
  Система экстренного оповещения работает даже в случае отключения аккумулятора
• Задние датчики парковки
  Более надежная страховка при маневрировании задним ходом

• Система торможения (ABS+BAS)
  Антиблокировочная система с усилителем экстренного торможения: сохранение устойчивости и управляемости автомобиля
• Курсовая устойчивость (ESC)
  Предотвращает занос автомобиля
• Помощник на подъеме
  Система HSA помогает при старте на подъёме. Ощущение уверенности при подъеме (доступно для комплектаций с АМТ)

Вождение с азартом

LADA Granta предлагает выбрать принципиально разные варианты трансмиссии. Для мегаполиса – «автомат». Для поселка – «механика».

Для абсолютно любых условий – автоматизированная трансмиссия (АМТ).

Механическая коробка передач

Надежность и четкость переключений. В LADA Granta применяется МТ с тросовым приводом: это улучшает виброкомфорт автомобиля. Благодаря немецкому механизму переключения передач четкость и информативность выведены на уровень европейских аналогов. В механической коробке передач для 8-клапанного мотора внедрено новое передаточное число главной пары: 3,9 вместо 3,7. Новая трансмиссия повышает динамику автомобиля и обеспечивает уверенное ускорение.

Автоматизированная механическая трансмиссия

Две коробки по цене одной. С АМТ возможно двигаться как в полностью автоматическом, так и в ручном режимах. АМТ получила обновленные настройки, а также сокращенное время переключения передач. «Городской» режим позволяет легко двигаться в пробках. Функция зимнего режима обеспечивает комфортное трогание на скользких покрытиях. Спортивный режим – для уверенного и динамичного старта.

Автоматическая коробка передач

Обеспечивает классический функционал АТ, максимально комфортное переключение передач и движение в городском потоке.

Комплектации и цены

Подушка безопасности водителя
Крепления для детских сидений ISOFIX
Блокировка задних дверей от открывания детьми
Иммобилайзер
Дневные ходовые огни
Система экстренного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС
Антиблокировочная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD)
Система вспомогательного торможения (BAS)
Подголовники задних сидений 2 шт.
Подушка безопасности переднего пассажира
Подголовники задних сидений 3 шт.
Охранная сигнализация
Противотуманные фары
Система электронного контроля устойчивости (ESC) (в Comfort только для АТ)
Противобуксовочная система (TCS) (в Comfort только для AT)
Система помощи при трогании на подъеме (HSА) (только для АТ и АМТ)

Характеристики

Расположение двигателя
База, мм
Объем багажного отделения в пассажирском / грузовом. ..
Колесная формула / ведущие…
Тип кузова / количество…
Количество мест
Колея передних / задних колес,…
Дорожный просвет под силовым агрегатом (полная…
Длина / ширина / высота по рейлингам,…

Снаряженная масса, кг
Объем топливного бака, л
Технически допустимая максимальная масса,. ..
Максимальная масса прицепа без тормозной системы /…

Фотографии

Экстерьер

Интерьер

LADA-Granta – пятиместный переднеприводный универсал от АвтоВАЗ, который подвергся рестайлингу во второй раз в 2018 году. Теперь это еще более вместительный и надежный автомобиль с достаточно высоким клиренсом и багажником, расширяемым с 360 до 675 литров.

Совершенно новый дизайн

Изменения в основном коснулись передней и задней части кузова, здесь следует отметить:

• Точеный рельеф багажной двери и новые стойки задних фонарей
• Переработанную световую технику, в том числе противотуманные фары и повторители поворотных указателей на боковых зеркалах
• Рафинированные линии решетки радиатора «Икс» в хромированном костюме
• Практично расположенные форсунки омывающей стекло системы
• Обновленные «звезды» колесных дисков

Аэродинамика Лада Гранта универсал 2018 в целом выиграла за счет всех изменений, сделав автомобиль маневреннее и экономнее (расход 6,8/100 в смешанном цикле).

Внутренняя гармония

Сиденья в салоне прошли переработку: изменилась набивка, выбрана новая ткань для обтягивания, даже рисунок строчки стал иным. Подголовники демонстрируют улучшенную поддержку. Сиденье водителя можно регулировать в вертикальной плоскости.

Центральная панель украшена объемными вставками, цвет подсветки изменен на оранжевый. Все приборы расположены наглядно, в порядке необходимости. Продумана кнопка дистанционного открытия двери багажника и контакта с экстренными службами по навигации ЭРА-ГЛОНАСС. Подушек безопасности в первых трех комплектациях всего 2, зато в двух старших их количество достаточно для всех пяти пассажиров. Также можно добавить опции ассистентов парковки задним ходом, курсовой устойчивости, датчиков дождя и света, климат-контроля и подогрева сидений.

Двигатели и трансмиссия

Купить универсал Гранта предлагается с двигателем 1.6 литра, количество клапанов в котором диктуют его мощность – 87 л.с., 98 л.с. или 106 л. с. Поршни двигателя тоже переработаны, точнее, их заменили на Federal Mogul с ячейками под головки клапанов, дабы избежать их поломки в случае обрыва ГРМ

Вариантов трансмиссии всего три: 5 ступеней в механике, 4 – в коробке автомат. Тем, кто любит смешанный стиль вождения, предлагается «гибрид» АМТ. Автомобиль по уровню оснащения и безопасности достоин своей цены во всех пяти комплектациях. Чтобы убедиться в этом, запишитесь на тест-драйв уже сейчас.

Руководства по эксплуатации

 Руководство по эксплуатации LADA Granta от 26.10.20

 Руководство по эксплуатации LADA Granta от 16.07.20

 Руководство по эксплуатации LADA Granta от 24.03.20

 Руководство по эксплуатации LADA Granta от 09.01.20

 Руководство по эксплуатации LADA Granta от 29.10.19

 Руководство по эксплуатации LADA Granta от 10.10.19

 Руководство по эксплуатации LADA Granta от 04.09. 19

 Дополнение к руководству по эксплуатации LADA Granta Drive Active от 01.07.19

 Руководство по эксплуатации LADA Granta от 13.03.19

 Руководство по эксплуатации LADA Granta от 05.10.18

 Руководство по эксплуатации LADA Granta от 20.08.18

LADA Priora Универсал от ВАЗа – общий обзор, фото, характеристики и видео тест-драйв

Lada Priora Универсал пришла на смену универсалу ВАЗ-2111, вызвав неподдельный интерес среди поклонников АвтоВАЗа.

Лада Приора оснащена системой ABS, подушками безопасности, климат-контролем. Кроме того «люксовая» Приора имеет задние парктроники, датчики дождя и света, а также в дальнейшем планируется включение таких опций как аудиосистема и Bluetooth.

Иными словами, если судить по количеству опций и оборудованию, то новую Lada Priora смело можно сравнить с бюджетными иномарками, а некоторые из них данный автомобиль отечественного производства заметно превосходит по оснащению.

Внешне Приора Универсал смотрится достаточно гармонично – передняя часть тождественна моделям Приоры седан и хэтчбек, а оформление задней части выигрышно отличается от реализации Универсала на платформе «десятки». Несомненно, Лада Приора заметно выигрывает по своим эстетическим качествам у ВАЗА-2111. Единственное, что портит впечатление – старые, «десяточные» двери, хотя и их коснулась модернизация – ручки заменены на более удобные.

Стоит отметить также, что несколько не соответствуют общему облику автомобиля черные глянцевые зеркала, однако это не критично. Зеркала, кстати говоря, оснащены электрорегулировками.

Заглянем внутрь новой Приоры Универсал. Сразу важно отметить, что пятая дверь автомобиля могла бы открываться и на гораздо больший угол. При существующей возможности открытия задней двери возможны проблемы с загрузкой габаритных вещей. Кстати, заднюю дверь можно открыть тремя способами: посредством стандартного ключа зажигания, кнопкой на брелоке сигнализации или же из салона автомобиля.

Непосредственно багажное отделение новоявленного Универсала заслуживает отдельной похвалы. Багажник достаточно просторен, а если сложить задние кресла (которые, нужно отметить, теперь складываются намного легче), то можно получить просторную площадку с гладким полом и объемом для багажа в 777 литров. Кроме того имеют место и крепежи, призванные фиксировать груз. Заднее сидение достаточно просторно, так на нем могут расположиться не два, а три пассажира.

Базовая модель Lada Priora Универсал помимо вместительного багажного отделения, оснащена рейлингами. Мало того, данные рейлинги имеют три крепления на крыше, что особенно порадует тех автовладельцев, которые помнят рейлинги «одиннадцатой» модели с двумя креплениями.

Гордона ушло 8 месяцев.

Джефф Гордон говорит, что доволен тем, как получился «Test Drive 2», второе видео, которое он сделал для продвижения спонсора Pepsi Max. (Фото: Эндрю Вебер, USA TODAY Sports)

АВОНДЕЙЛ, Аризона — Джефф Гордон говорит, что его последняя вирусная видеореклама — «самое невероятное, что я когда-либо делал».

Гордон и спонсор Pepsi Max завершили прошлогодний «Тест-драйв», который собрал более 41 миллиона просмотров на YouTube, и на этой неделе выпустили вторую видеорекламу в стиле розыгрыша.

Отличие в отличии от первого ролика «Тест-драйв 2» было реальным.

Писателя Jalopnik.com Трэвиса Окульски отправляет в безумную поездку на такси предполагаемый бывший заключенный, который оказывается замаскированным Гордоном. Окульски выбрали потому, что он был одним из самых громких критиков первого видео, которое он правильно определил как фальшивку (не Гордон вел машину, продавец был актером и т. Д.).

«Когда вы смотрите на все комментарии к первому видео, я думаю, что на самом деле это были блоггеры, СМИ, фанаты, каждый действительно заставлял нас пойти и сделать это из-за их комментариев:« Эй , Джефф не вел машину, или то или иное не было настоящим », — сказал он в пятницу на Phoenix International Raceway. «Мы хотели выйти и показать всем, насколько подлинным и реальным это может быть».

Гордон сказал, что у него и у команды есть слово безопасности — «Небраска» — на случай, если что-то пойдет не так. Четырехкратный чемпион Sprint Cup Series сказал, что он был очень близок к тому, чтобы прекратить шалость, когда испуганный Окульски начал сходить с ума на заднем сиденье.

«Когда я впервые взлетел и разогнался до 80 миль в час, а он начал пинать стекло, я подошел так близко (чтобы сказать« Небраска »)», — сказал Гордон. «Вы не знаете, на что будет похожа эта ситуация, пока на заднем сиденье машины не окажется человек, который действительно напуган.

«Я просто знал, что все закончится очень быстро и, к счастью, когда я открыл дверь и увидел улыбку на его лице, это того стоило».

Адреналин и восторг от выполнения того, что Гордон назвал «почти невозможным» трюком, заставили его почувствовать себя так, будто «я только что выиграл Daytona 500». Видео уже набрало более 5,5 миллионов просмотров за день.

Гордон сказал, что планирование «Тест-драйва 2» заняло восемь месяцев, потому что все, от Pepsi до Jalopnik, должны были координировать свои действия и уговаривать Окульски приехать в Шарлотту под ложным предлогом.

Когда его спросили, сколько юристов должно было утвердить видео и как процесс был завершен, Гордон сказал:

«Вот почему это был восьмимесячный процесс … , но, тем не менее, принимая во внимание ответственность, отказы и все остальное, очевидно, что нам еще нужно было получить его окончательную подпись в конце, но все остальное у нас было на месте с Pepsi Max ».

Но Гордон и команда не могли ничего спланировать.Как только Окульский оказался в такси, могло случиться все, что угодно.

«Вот почему он вызвал такой прилив адреналина, и тот факт, что я знал, что безопасность этого парня находится в моих руках», — сказал он. «Я очень гордился тем, что все было сделано безопасно, как и Pepsi Max.

» Я не знаю, увидишь ли ты когда-нибудь это снова, я буду честен, потому что это было так рискованно . Мы сделали это, и теперь мы можем смеяться, а Трэвис может смеяться над этим, и мы все можем наслаждаться риском, который окупился ».

Размеры Priora.Новая Лада Приора Универсал, цена, фото, видео, комплектации, характеристики Лада Приора Универсал

В семействе «Приоры» теперь полная комплектация — к выпускаемым вариантам модели с кузовами «седан» и «хэтчбек» добавился универсал. Причем изменения коснулись не только кузова автомобиля.

Конкуренция в рыночных условиях — это здорово! Похоже, в этом, наконец, начали разбираться российские автопроизводители. По крайней мере, «Лада Приора» -универсал даже при чисто теоретическом знакомстве явно отличается в положительную сторону от подобных моделей аналогичного ценового сегмента.В комплектации «Люкс», например, здесь устанавливаются датчики дождя и света. В тех, что касается стоимости машин, вам даже понравившихся вариантов такого оборудования не достать. Ну и климат-контроль, абс, электрические стеклоподъемники и легкосплавные диски ВАЗ универсал комплектуется уже в базовой версии.

Оказавшись в салоне, я практически рефлекторно обратил внимание на качество его сборки. Ведь на седане «Приора», который мне довелось тестировать два года назад, с трудом закрывался перчаточный ящик, вибрировали наружные зеркала, загнал люк для перевозки длинномерных предметов, расположенный в задней части кузова. задние стулья..

А вообще там подозрительно все скрипело и доверия не вызвало. Потому что с особым пристрастием я прошел ручную приборную панель и обшивку салона. Но какого-то откровенного хактура на этот раз не обнаружил: зазоры между панелями и деталями интерьера стали меньше и меньше, в салоне вроде ничего не скрипит . . Ну и сцену получить можно.

Предвкушение, как знающие люди пытаются меня обернуть, прекращается: мол, вы говорите о главном — о практичности, объеме багажного отделения! Ведь это же универсал! И вы сразу — в путь..

На это, конечно, нужно обращать внимание. Хотя особо о практичности, к сожалению, не о чем. Объем багажника у универсала точно такой же, как у предшественника «LADA-111» — 450 л (при загруженном багажнике до линии окон) и 777 л (при сложенных задних сиденьях). Показатели посредственные — в других универсальных компактных классах вместимость грузового отсека вплотную приближается, а в некоторых случаях превышает тысячу литров.

А ведь что интересно — 5.Универсал на 5 см длиннее «одиннадцатого», почему багажник не стал больше? Дело в том, что внешние габариты увеличились в основном за счет более «пухлых» бамперов — это никак не повлияло на внутреннее пространство.

Справедливости ради надо сказать, что багажное отделение выполнено по умному. Для облегчения погрузки край пятой двери был довольно низким, для чего специально в заднем бампере сделали выемку. Предусмотрена в багажнике и сетка, и несколько небольших металлических петель для крепления вещей.Здесь Вазовы тоже отличились от конкурентов.

Что-то находим, а что-то теряем ..

Объем багажника не самый впечатляющий — всего 450 литров. Но для крепления груза есть специальная сетка.

Из-за неудачных настроек опускания управляемость универсала «Лада Приора» далека от идеала.

Существует довольно распространенное ошибочное мнение, что универсал может нести ту тяжесть, что седан или хэтчбек не под силу.Фактически выигрыш получается только в объеме товара, а разница в грузоподъемности, если говорить о компактном классе, как правило, не превышает пары десятков килограммов. «Приорс» имеет грузоподъемность на уровне западных аналогов — 505 кг. Но по сравнению с его коллекциями — седаном и хэтчбеком — он увеличился всего на 15 кг.

Однако даже из-за этой небольшой разницы конструкторам пришлось несколько изменить настройки подвески. И как следствие .. Ходовые качества машины стали хуже.

Дороги в Калининградской области, как и в любой другой части России, далеки от идеала. Однако универсальная подвеска отлично справляется с ходовыми качествами универсала. Но серия искр «Волны» на асфальте заставила нашу машину раскачиваться так, что в ней были таблетки от приморской болезни. В общем, это давняя болезнь моделей «десятого» семейства, но ведь седаны и хэтчбеки «ПРИОРА» от нее уже вылечили. И вот сюрприз — на всеобщее, хронические недуги повторились.Причина — неудачно подобранные характеристики пружин и амортизаторов. Поэтому в самых серьезных поворотах «Приора» проявляет себя не лучшим образом и неохотно реагирует на поворот руля — сначала практически полностью выбирает ход подвески, а затем с сильным дифференциалом на борту входит в повернуть.

Представители АвтоВАЗа с таким мнением о успокаивающих качествах Universal не спорили. Договорились, что необходимо доработать поведение машины на дороге, тщательно подобрать характеристики рессор и амортизаторов — по словам инженеров, эта работа уже ведется.

Краткая техническая характеристика «Лада Приора» — Универсал
размеры	433x168x150,8 см
Снаряженная масса	1,088 кг
Двигатель	4-цил., 16-такт., 1.596 куб. размеры в см
Мощность	98 л.с. при 5,600 об / мин
Крутящий момент	145 нм при 4000 об / мин
Трансмиссия	5-ст.Механический
тип привода	передний
Максимальная скорость	183 км / ч
Время разгона 0-100 км / ч	11,5 с.
Средний расход топлива	7,2 л / 100 км
Запас топлива	43 л.

Из этой статьи вы узнаете размеры кузова Лады и его особенности. Нашим отечественным конструкторам наконец-то удалось провести качественный кузовной инжиниринг, соответствующий мировым стандартам.Наконец, жесткость рваных (QG) кузовов Лада Ларгус, Калина и др. Да и прочие черты, вызывающие зависть у бывших моделей ВАЗ, стали намного выше. А это значит, что теперь отечественные модели легко могут составить конкуренцию иномаркам по выносливости кузова.

Особенности корпуса моделей Ладовского

ВНИМАНИЕ! Нашел совершенно простой способ снизить расход топлива! Не верю? Автомеханик с 15 лет тоже не верил, пока не попробовал.А теперь на бензине экономится 35000 рублей в год!

Так как я начинал с KZ, то продолжим эту тему. Рамки «Ладовских» моделей без наклеенных стекол КЗ составляют 14 тыс. Н * м / градус, что является очень хорошей оценкой. А с очками этот показатель еще выше.

Особенно хорошими оказались испытания кузова Lada в задней части. Таким образом, в открывании задней двери после жесткого давления по диагонали изменения прописывались только 1.5 мм, тогда как на большинстве иномарок такой же показатель составлял 5-6 мм.

Lada Largus Body Scheme и другие аналогичные модели в корне отвечает действующим европейским стандартам в части защиты пассажиров и водителя. Подрамник перед моделями «Ладовский» — один из важнейших элементов кузова, отвечающих за этот индикатор. Его даже считают вспомогательным лонжероном, который заметно увеличивает прочность корпуса, а также поглощаемую мощность удара.

Высокий кузов QG «Ладовский» благоприятно сказывается и на получении качественного звука и комфорта в автосалоне.На неровностях и неровностях каркас не перекручивается, не возникает деформаций или аномалий между элементами салона и кузова, что в конечном итоге положительно сказывается на отсутствии скрипов.

Примечание. Конечно, помимо показателя KZ, качество элементов интерьера также влияет на высокий звуковой комфорт. Они получены грамотным расчетом, чтобы не касаться корпуса в местах, где может возникнуть скрип. Это было достигнуто за счет фиксации пластиковых компонентов специальными креплениями и минимизации различных зазоров, возникающих в любом случае между ними и корпусом.

Множество оригинальных деталей, интерпретируемость элементов интерьера между «ладовскими» моделями, увеличение некоторых частей кузова — все это пошло только в плюс. В частности, увеличение некоторых элементов корпуса привело к уменьшению их количества, что сократило время изготовления и положительно сказалось на характеристиках.

Лада Ларгус

Назван бюджетным универсалом с повышенной проходимостью. Кузов собран на базе Dasia / Renault Logan.Автомобиль изначально был адаптирован для рынка стран Восточной Европы.

Еще в базовой версии Logan инженеры предприняли действенные меры по усилению антикоррозийной защиты с помощью защитных вставок для колесных арок. Кроме того, на больших, чем раньше (от «Самаровцев») площадях, с более толстым слоем мастики устанавливается противокорпанная и противодействующая защита.

Вот еще нововведений:

• Моторный отсек хорошо защищен. Используется дополнительная дополнительная защита;
• Увеличенная передняя подвеска спереди.Это было достигнуто за счет использования рычагов;
• Бачок омывателя стал больше и вмещает больше жидкости;
• Колеса получили защитные фартуки;
• На замену получил торпеду;
• Модернизированы бампер и решетка радиатора.

Примечательно, что универсал выполнен в 2-х вариантах кузова: 5-местном и 7-местном. Кроме того, есть еще и фургон. Цена на авто невысокая — всего 350 тысяч рублей и хороший комфорт. Если сравнивать с иномарками, то ценой неба и земли.

В целом экстерьер Ларгуса спроектирован таким образом, что дает возможность назвать машину вместительной. Большая семья вместе с сумками и чемоданами, а также домашние животные спокойно разместились внутри. Что касается дизайна, то обилие прямых линий придает автомобилю определенную резкость и динамичность, что-то вроде семейного универсала.

Высота с перилами 167 см, что на 10 см больше, чем у Dassia Logan. Остальные размеры тоже вполне индивидуальны и «никого» не копируют.

Лада Калина

Автомобиль с 4-мя кузовами: седан, обычный 5-дверный хэтчбек, универсал и спортивный хэтчбек.

«Седановская» исп.

Начнем с седана:

• Из нового семейства Калины производится АвтоВАЗ;
• Современный элегантный внешний вид и комфортный салон называют первопричинами хороших продаж седана;
• Отличается хорошей управляемостью на высоких скоростях;
• Неплохой маневр в городском ритме движения;
• Практичный и невероятно удобный для повседневной эксплуатации;
• Кузов седана получил клиновидные линии силуэта, визуально создающие образ сильной, брутальной машины;
• В багажном отделении Угол открывания увеличен на 120 градусов, что облегчает погрузку. Внутри багажника производитель грамотно предусмотрел специальные петли, позволяющие закрепить перевозимый груз.

Кузов, как правило, очень прочный, и его посадка улучшена. Этот рельс спасает пассажиров в случае бокового удара. Кроме того, производитель предоставляет специальные аксессуары, предназначенные для защиты головы водителя и пассажиров.

Вот какие размеры кузова у Лады Калины изображены на фото.

Универсальная версия

Универсал Калина — это, по сути, полноценный Хэтчбек V класса.АвтоВАЗ тоже есть в наличии. Продажи модели начались в 2007 году, хотя заказы поступали по индивидуальным заявкам задолго до этого.

Универсальность этой версии — главное преимущество хэтчбека перед остальными. Достаточная маневренность, несмотря на большие размеры, и завидная динамика для уверенного проезда городских и загородных дорог не могут оставить равнодушным покупателя.

Калина универсал отличается хорошей проходимостью. Это делает автомобиль популярным среди широкого круга автолюбителей.Так что на этом универсале можно ходить на природу без ног, по городу, даже если по пути встретятся слишком разбитые дороги.

Что касается плавности трассы, то машину ругать не за что. Управляемость отличная, автомобиль держит четко, длительные поездки не утомительны.

Калина универсал практически неприхотлива к условиям эксплуатации и обслуживания.

Салон продуман до мелочей. Все сделано грамотно, чтобы водитель и пассажиры чувствовали себя комфортно.Внутри спокойно могут поместиться пять человек, и еще есть место для багажа.

Грузовой отсек — это вообще разговор. Он вмещает весь объем 380 л, а если все же сложить спинку, багажник можно трансформировать в дорожный перевозчик.

Длина универсального кузова — 428 см, высота без направляющих — 146 см, ширина от одного края передних колес до другого — 168 см. А теперь сравним с хэтчбеком: 1-я цифра последнего короче 20 см, 2-й показатель на 4 см выше, а 3-й показатель на 2 см шире.

«Хэтчбек» Калина

Полноценный 5-дверный хэтчбек — новая версия в линейке «Калиновских» модификаций. Впервые Хэтчбек Калина появляется только в 2007 году, тогда как Калина выпускается с 1996 года. Понятно, что произошли кардинальные изменения по кузову, но и модель получила другие моторы, более современные и отвечающие европейским нормам токсичности.

Идеальный хэтчбек для проезда городских «светофоров», максимально компактный и оснащенный точным силовым агрегатом с ESVT.Это обеспечивает не только высокие скоростные характеристики, но и влияет на минимальный расход топлива.

Небольшая длина кузова (всего 408 см) помогает хэтчбеку не только успешно маневрировать среди потока машин, но и сказывается на общей безопасности.

«Коротышку» сегодня можно назвать покупаемой «Калиновской», и дело здесь не только в новизне. Хэтчбеки всегда нравились российскому автомобилисту, к тому же укомплектована новейшая вершина автомобиля: единый ключ для замков, дист. Управление, ПУ сигнализация и многое другое.

Лада Гранта

Популярным на сегодняшний день пособием считается седан. Лифтбек тоже начал хорошо покупать, но до седана ему было еще далеко. ВАЗ 2190 рассчитан на 4-х пассажиров, по документам, как автомобиль С-класса, но с учетом габаритов можно спокойно рассчитывать С-класс.

Являясь продолжателем «калиновских» традиций, седан даже собран на ее платформе и многое позаимствовал у «Калины»: кузов, шасси, салон.С другой стороны, это другая машина с другим характером, увеличенным грузовым отсеком, измененной конструкцией и т.д. Багажник увеличен до 500 литров.

Вот стандартные габариты Кузова Лада Гранта.

Как видим, габариты данной модели ваз на 22 см больше, чем у калины, но на 7 см короче «Самаровских» модификаций.

А теперь подробнее другие характеристики:

• Новый фирменный стиль получил решетку радиатора, теперь похожую на Волговский Часто, с мощным молдингом. Эта решетка более эффективна для охлаждения моторного отсека, так как наделена большими «ноздрями»;
• Бампер намного мягче ВАЗа и на некоторых автомобилях окрашен в цвет кузова;
• Общие линии капота и крыши багажника немного приподняты;
• Передняя оптика получила более увеличенные очертания, а в базовой версии автомобиль наделен дневным боковым светом.

Что касается комплектаций, новый седан можно приобрести в 3-х вариантах. Самый «крутой» люкс оснащен 98-сильным двигателем и отличается совершенно другим уровнем оснащения салона.

Среди особенностей корпуса гранты можно выделить качество сборки и добротность материалов. Части кузова соединены между собой высокотехнологичной автоматизированной немецкой сваркой. Это позволило отечественным производителям выйти на совершенно другой уровень.

Особо выберите также хорошее качество покраски и стойкость к антикоррозионной обработке. Оба эти процесса также проводятся на автоматизированных линиях немецкого производства, отличающихся высокой точностью.

Измененная геометрия кузова придала новому российскому автомобилю стильные линии.Это благоприятно отразилось не только на внешнем виде, но и позволило значительно снизить сопротивление КРАСНОМУ. Сейчас этот коэффициент составляет 0,36, что на 6 процентов меньше базовой модели. Кроме того, по мнению экспертов, капюшон без острых предметов менее безопасен для пешеходов.

Важные функции выполняет ски:

• Задняя граната Свеом удлинена на 15 см. В свою очередь, это позволяет сделать салон еще более вместительным, чем раньше;
• Front Sve изготовлен таким образом, чтобы снизить тепловую нагрузку на двигатель и окружающую его среду.

По остальным отличиям кузова:

• Низ кузова был специально разработан для нового российского автомобиля. Специальные металлические листы со специальной закалкой и оцинковкой с двух сторон — удачное решение, позволяющее значительно сократить время эксплуатации;
• Что касается KZ, то в данном случае показатель увеличен на 12 процентов по сравнению с калиной;
• Вес машины удалось снизить на целых 40 кг, что не могло не сказаться на управляемости. Теперь маневрировать в тесных городских рядах стало намного проще, повороты выполнять удобнее;
• Установить дополнительный багажник на крышу стало проще, так как производитель предусмотрел поверх дверных уплотнителей хороший, прочный крепеж.

К сожалению, гранта не потеряла традиционную ВАЗовскую «болячку»:

• Неудобно регулировать боковые зеркала заднего вида. Но это не обязательно, так как они дают неплохую обзорность;
• С другой стороны, водителям небольшого роста будет плохо видно дорогу из-за приподнятых линий капота и багажника.

Лада Приора

В 4-х вариантах кузова есть еще одна модель ВАЗ — приора. Рассмотрим особенности корпуса каждой версии отдельно.

«Седановская», приор

Это улучшенная «дюжина». Элегантный выразительный дизайн модели отличает добротный Атем, приятный интерьер салона.

Как это свойственно седанам, в дизайне приоры лучше соблюдена геометрия. Это придает экстерьеру стильный вид.

Вот еще отличия:

• Элегантно оформленная передняя и задняя оптика;
• Очень эстетично выглядит панель радиатора с изящно рубленым крупным фирменным знаком;
• Заслуживает утверждения форма колесных арок, выполненная в открытом стиле.

Вот типовые размеры седана.

Приора хэтчбек

Вторая модель в семействе Лада Приора. Идеальное воплощение 5-дверного хэтчбека из лучших образцов, когда-либо собранных на АвтоВАЗе.

Новый хэтчбек получил множество новаторских решений по внешнему виду и техническим возможностям.

Кузов 2172 спроектирован с помощью популярного метода геометрического моделирования на ПК. За счет этого удалось добиться высокой точности, а это, в свою очередь, благоприятно сказалось на стыковке частей тела, исключив большие зазоры и перепады поверхности.

Приора Универсал

Последняя модель из приора семейства. Кузов собран на базе седана. К тому же эта версия тщательно прорабатывается путем модернизации конструктивных особенностей одиннадцатой модели ВАЗа. Таким образом, данный образец получил все преимущества предыдущих версий, утратив их слабые места.

Около 200 оригинальных элементов кузова получают предыдущий универсал. Бамперы совершенно другой закалки, крылья оригинальной и необычной формы, стильная крыша — все это для российского автомобилиста в новинку.Багажник, если трансформироваться, вмещает 777 литров груза.

Мелкосекторная модель производителя, рассчитана на любителя. Собрана на базе 5-дверного 2172. Является заменой Lada 21123 от Lada Family 110.

3-дверная моталка Prior — идеальный вариант для водителей, предпочитающих активный, в некотором роде «агрессивный» стиль вождения. Эта версия тоже, как и универсал, получила множество оригинальных деталей кузова.

Геометрические размеры

Если выше были представлены так называемые габаритные размеры корпуса, то теперь речь пойдет о геометрических.Знание этих размеров не только составит мнение об автомобиле или поможет в выборе, но и даст возможность провести профессиональный ремонт.

Видео как снимать геометрические размеры тела

Это называется геометрическим набором расстояний между определенными точками тела, называемым контролем. Изначально они устанавливаются производителем на заводе. Понятно, что эти точки обеспечивают идеальное точное положение.

Чтобы проверить соответствие геометрических размеров автомобилям Лада, владельцу необходимо измерить определенные расстояния, указанные на фото ниже.

Это также не мешает измерению этих размеров.

Подробнее о том, как убрать геометрические размеры туловища своими руками, смотрите на видео и на фото. Вы также можете прочитать инструкции по этому поводу в других публикациях нашего сайта.

Габариты отдыхающей жигули приоры существенно не изменились. Хотя за счет новых переднего и заднего бамперов длина Lada Priora изменилась на несколько миллиметров.

Бывший седан Лада. Приора рестайлинг имеет наибольшую длину, которая в новой версии составляет 4 350 мм. Длина универсала на 1 сантиметр короче, но у хэтчбека приора еще меньше, длина кузова этой версии составляет 4210 мм. Ширина всего семейства составляет 1680 мм, а ширина поворота колес одинакова для всех 2492 мм. Но высота у всех разная, Lada Sedan Priora 1 420 мм, хэтчбек 1435 мм, а вот универсал вообще 1508 мм в высоту. Большая высота станции «Приора» объясняется наличием рейлингов на крыше.У хэтчбека конструкция задней части кузова такова, что машина получилась выше седана.

Что касается дорожного просвета или клиренса Lada Priora, то производитель указывает число 165 мм у седана и хэтчбека, а также у Lada универсал. Клиренс Приоры составляет 170 мм. Однако на самом деле клиренс побольше, просто возьмите рулетку и убедитесь в этом. Но производитель не ошибается, просто указывает клиренс автомобиля при полной загрузке. При этом производители иномарок читрят и указывают клиренс своих машин в ненагруженном состоянии.Поэтому реальный клиренс иномарок и их официальные данные часто не совпадают.

Объемы багажного отделения Новая версия Лада Приора мало изменилась во всех трех кузовах. Объем багажника седана составляет 430 литров. Объем багажного отделения хэтчбека PRIORA составляет менее 306 литров, но если сложить задние сиденья (чего нельзя сделать в седане), то объем увеличивается до 705 литров. В приоре у универсала объем багажного отделения составляет 444 литра, а 777 литров достигает 777 литров.К сожалению, задние сиденья не складываются вместе с полом, а большие колесные арки съедают довольно много места для багажа.

Что касается размера шины Лада Приора, то производитель рекомендует устанавливать 14-дюймовые диски.Размер шин может быть 175/65 R14 или 185/60 R14 или 185/65 R14. Самое интересное, что сегодня даже на Lada Grant или Kalina в хорошо упакованном виде АвтоВАЗ предлагает как штатные 15-дюймовые колеса. Почему этого нет на приоре, непонятно, хотя это не останавливает владельцев этих машин, которые ставят на свои Лада Приора колеса гораздо большего размера.

myAutoblog.net.

Габаритные размеры Приоры | PrioRapro.

Автомобили Лада Приора созданы специально для динамичных и быстрых городских дорог.Внешний вид Их отличает сотрудничество, универсальность и способности. Габаритные размеры приоры подчеркивают ее индивидуальность — для каждой модели, будь то хэтчбек, седан или универсал, разработаны свои габариты:

Нетчбэк за свой характер, машина более молодежная, за счет этого и проще и проще. спортивный — его габариты: длина 4210 мм, ширина 1680 мм, высота 1435 мм;

Более увесистый седан имеет габариты: длина 4400 мм, ширина 1680 мм, высота 1420 мм;

Полувагон цельный соответствует следующим параметрам: длина 4340 мм, ширина 1680 мм, высота 1508 мм;

Красивое купе, быстрое и динамичное, имеет габариты: длина 4243 мм, ширина 1680 мм, высота 1435 мм.

Габаритные размеры Lada Priors мягко сочетаются со стилем его кузова. Это подчеркнуто геометрическими линиями, элегантно выполненными решеткой радиатора, элегантными фарами как сзади, так и спереди. Уникальности добавляют открытые передняя и задняя арки колес, которые стянуты к колесной арке заднего бампера. Такое сочетание делает автомобиль приподнятым, обращающим на него внимание.

Кроме того, по габаритным размерам на приору можно уверенно сравнивать прекрасную аэродинамику.При движении на высоких скоростях обеспечивается баланс подъемных и прижимных сил на передней и задней оси, а коэффициент сопротивления воздуха в кузове седана составляет 0,34, что соответствует уровню лучших мировых аналогов.

В ходе краш-тестов лучше всего себя зарекомендовала машина Lada Priora, габаритные размеры которой по сравнению с автомобилем своего ценового сегмента достаточно малы: она соответствует последним европейским требованиям по боковому и лобовому удару.Абсолютная безопасность обеспечивается ремнями безопасности каждого пассажира, подушкой безопасности водителя, а в комплектации люкс — передним пассажиром.

Также в приоре доработаны боковые стойки, пороги пола, установлены стальные стержни безопасности дверей. В обивку дверей встроены специальные демпфирующие вставки, обеспечивающие повышенную безопасность при боковом ударе.

При возможном столкновении на малых скоростях безопасность переднего пассажира повышается, благодаря мягкой накладке на панели приборов.

prioRapro.ru.

Лада Приора Хэтчбек: Технические характеристики и особенности модели

Перед покупкой любого автомобиля будущий владелец внимательно изучает основные характеристики. Выбор автомобиля, прежде всего, осуществляется по его мощности, экономичности, безопасности.

Чрезвычайно важные данные о новых модификациях знакомых моделей. Например, для хэтчбека предыдущие характеристики Speed ​​с полученными обновлениями, улучшением автомобиля и преимуществами перед аналогами в другом кузове.

Размеры и динамические данные Приорс хэтчбек

Прочный хэтчбек имеет небольшие, но достаточные габариты: длина — 4,21 м, ширина — 1,68 м, высота — 1,43 м. Внутреннее пространство Из-за незначительных внешних размеров уменьшилось, но минимально повлияло на комфорт рядов пассажиров второго ряда.

Немного отражены технические характеристики хэтчбека приора и по объему багажника. У седана объем багажного отделения составляет 430 литров, а у хэтчбека — 360 литров.

Оборудована модельным бензиновым двигателем объемом 1,6 л. Комбинированная розетка с коробками механика или автомат на 5 ступеней. Мощность двигателя 87, 98 и 106 л.с., максимально возможная скорость 176 (183) км / ч. Технические характеристики хэтчбека, указанные для Lada Prior, приводят к следующему расходу топлива в смешанном режиме: от 6,6 до 7,3 литра. Максимальный показатель относится к модели с автоматической коробкой.

Особенности эксплуатации Приоры хэтчбек

Важно перед покупкой автомобиля дополнительно изучить внутренние особенности модели.Например, Лада Приора хэтчбек. Технические характеристики довольно хорошие, есть качественный иммобилайзер, маршрутный компьютер.

Модель руля с электроусилителем, электрошкафами, обогревом наружных зеркал заднего вида. К не менее важным установкам Автомобиль можно отнести:

1. Точная регулировка руля по высоте.

2. Наличие передних подушек безопасности, систем экстренного торможения.

3. Современная климатическая установка и аудиосистема.

4. Корректор фар и дневные ходовые огни.

5. Сигнализация и центральный замок.

6. Качественная обшивка сидений автомобильной тканью.

По техническим характеристикам хэтчбек Лада Приора и дополнения относятся к комплектации «НОРМ». В базовой комплектации многие из этих функций комфорта и безопасности отсутствуют.

Стоимость обеих модификаций практически одинакова, поэтому за небольшую доплату можно получить качественный и надежный автомобиль.Последующая доработка базового авто может занять очень много времени, хотя по окончательной цене и не будет отличаться.

Для отечественного авто особенно важны небольшой расход и дешевое обслуживание. W. Современная модель ВАЗ хэтчбек приора. Технические характеристики обеспечивают минимальные затраты на диагностику и ремонт транспорта: поддерживать в полностью рабочем состоянии машину не получится.

При необходимости можно доработать интерьер и экстерьер в зависимости от цели эксплуатации.В обычном виде обе семейные поездки могут применяться и для ежедневных поездок на работу, и для безопасного путешествия.

prioRapro.ru.

Габаритные размеры, размеры кузова, Доступные двигатели и комплектации

wikiDrive.RU.

Лада Приора седан фото. Характеристики. Габаритные размеры. Масса. Шины

В последнее десятилетие корейские автомобили стали основным конкурентом. И когда была представлена ​​машина Lada. Свидетельствовал Priora, его стиль оформления: тольяттинские специалисты выбрали своих учителей азиатских производителей. Приора очень похожа на корейскую продукцию. По сравнению с ВАЗ-2110 внешность менее противоречива … и менее выразительна — большие фары неопределенной формы, закругленные края, исчезли и оригинальные арки задних колес.

Лада Приора ВАЗ-2170 — Видео Тест-драйв

Такой автомобиль полностью соответствовал бы стилю Hyundai, Kia или Daewoo 10-летней давности. Главное достоинство корейских автомобилей — это сочетание скромной цены и высокого качества. ВАЗ смог качественно подтянуть. Швы между кузовными панелями PRIORA в два раза меньше, чем у предыдущей модели, что говорит о более высокой культуре сборки и аккуратности изготовления. Рекомендуемая пассивная безопасность. Подушки безопасности, ABS, EBD, жесткость кузова стали усилены, поэтому первые экземпляры Priora уже получили две звезды в краш-тестах по методологии eURO NCAP — больше, чем любая другая модель Vase.Однако для продаж в Европе этого мало, и кузов дополнительно укрепили, после чего машина не дотянула до четырех звезд Euro NCAP (данные внутренних испытаний лаборатории ВАЗа).

В целом Приора получила около 950 изменений по сравнению с семейством ВАЗ-2110, заменено около 2 тысяч деталей. Появился усилитель руля с электроусилителем; Двигатель модернизировали за счет получения облегченной шатунно-поршневой группы американской компании Federal-Mogul. Мощность увеличилась на 10%, а за счет ряда импортных ключевых узлов (например, ремня ГРМ) ресурс увеличился на 50 тыс. Км.Тормоза увеличены, для лучшей управляемости немного доработана подвеска. Следующим достоинством корейских автомобилей была комплектация. Лада Приора — первая машина ВАЗ, которая практически не отстает от них. В списке опций базовая комплектация — мультимедийная система с Bluetooth, парктроник, встроенный наглазник и другие элементы. В то время корейские компании начали широко нанимать европейских дизайнеров и дизайнеров, чтобы догнать японских и европейских производителей по эстетике, управляемости и комфорту своих автомобилей.По этому пути пошел и ВАЗ. Итак, интерьер салона PRIORA разработан итальянским Atelier Carcerano.

Выведя PRIORA на конвейер, ВАЗ также отошел от традиции постепенного вытеснения более старой модели. С началом выпуска ПРИОРА семейство ВАЗ-2110 сразу сняли с производства и передали на лицензионную сборку другим заводам России и Украины — как и большинству ведущих производителей. Приора находит определенный спрос в Европе.Журналисты хоть и не хвалят ее, критикуя вялые тормозные и разгонные характеристики и слабую (по европейским меркам) комплектацию и качество, но отдайте машине должное: одна из самых дешевых машин на континенте — это честный продукт. Далиус привел свой результат: теперь продажи продукции Волжского автозавода «Рест» начали расти. Благодаря Приоре завод вышел из кризиса, получил прибыль и нашел средства на самую глубокую модернизацию за последние десятилетия.

Технические характеристики Лада Приора

Тип кузова / количество дверей: седан / 4- Количество мест: 5

Двигатель Лада Приора

1.6 л 8-кл. (87 л.с.), 5м- рабочий объем: 1596 см3- Максимальная мощность, кВт (л.с.) / об. Мин: 64 (87) / 5100- Максимальный крутящий момент, нм / об. Мин: 140 / 3800- Время разгона 0-100 км / ч, от: 12,5

1,6 л 16-CL. (106 л.с.), 5м- Рабочий объем: 1596 см3- Максимальная мощность, кВт (л.с.) / об. Мин: 78 (106) / 5800- Максимальный крутящий момент, нм / об. Мин: 148/4200 — Время разгона 0-100 км / ч, от: 11,5

Расход топлива Лада Приора

Городской цикл, л / 100 км: 8,9- Загородный цикл, л / 100 км: 5,6 -смешанный цикл, л / 100 км: 6.8

Максимальная скорость Lada Priora

176 км / ч с двигателем 1,6 л 8-CL. (87 л.с.), 5МТ- 183 км / ч с двигателем 1,6 л 16-CL. (106 л.с.), 5mt

Габаритные размеры Lada Priora

Длина: 4350 мм — ширина: 1680 мм — Высота: 1420 мм — база: 2492 мм — макет передних / задних колес: 1410/1380 мм — Дорожный просвет: 165 мм

Объем багажника Lada Priora

430 Литров

Объем Lada Priora

43 литра

Масса Lada Priora

Снаряженная масса, кг: 1163 — Максимальная масса кг: 1578

Грузоподъемность Lada Priora

Экологический класс Lada Priora

Lada Lada Размер

175/65 / R14; 185/60 / R14; 185/65 / R14; 185/55 / ​​R15

Лада Приора ВАЗ-2170 фото тюнинг своими руками

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

Салон Лада Приора

Интерьер Лада Приора

ВАЗ Марш-1 (Лада-Бронно 1922-00) фото комплектации

Ока 1111 Фото тюнинга Видео двигателя

ВАЗ-21099 Объем бака, грузоподъемность багажника Расход топлива

ВАЗ-2121/2131 Нива Объем бака, грузоподъемность багажника Расход топлива

Лада Грант Лифтбек Характеристики Двигатель Габаритные размеры Расход топлива Объем бака , грузоподъемность багажника

Лада Веста Объем бака, грузоподъемность багажника Топливо расход топлива

ВАЗ-2120 Hope Объем бака, грузоподъемность багажника Расход топлива

Лада Калина 2 хэтчбек Объем бака, грузоподъемность багажника Расход топлива

ВАЗ-2109 Объем бака, грузоподъемность багажника Расход топлива

ВАЗ- 2107 Объем бака, вместимость багажника Расход топлива

ВАЗ-2103 Объем бака, вместимость багажника Расход топлива

ВАЗ-2108 Объем бака, вместимость багажника Расход топлива

Chevrolet Niva New Sample Обзор двигателя Размеры Расход топлива

ВАЗ-2115 Объем бака, грузоподъемность багажника Расход топлива

Lada Grant Sedan Объем бака, багажник Грузоподъемность Расход топлива

ВАЗ-2110 Объем бака, грузоподъемность багажника Расход топлива

ВАЗ-2101 Объем бака, Грузоподъемность багажника Расход топлива

ВАЗ-2105 Объем бака, т грузоподъемность пробега Расход топлива

ВАЗ-212180 Фора Объем бака, грузоподъемность багажника Расход топлива

ВАЗ-2104 Объем бака, грузоподъемность багажника Расход топлива

ВАЗ-2112 Объем бака, грузоподъемность багажника расход топлива

ВАЗ-2111 Объем бака, вместимость багажника Расход топлива

ВАЗ-2102 Объем бака, вместимость багажника Расход топлива

ВАЗ-2106 Объем бака, вместимость багажника Расход топлива

Если человек задумывался о покупке автомобиля Lada Priora, ему нужно было знать, что по техническим данным универсал мало чем отличается от автомобиля в другом кузове.Однако это вариант, которым универсал может похвастаться яркими кузовными отличиями.

Автопроизводитель АвтоВАЗ еще в 2013 году показал на авторынке новую версию машины. Все нововведения в основном коснулись кузова. Стало практичнее и просторнее. Заодно изменения коснулись конструкции зеркал и решетки радиатора. На панели отображается дополнительная информация. Также улучшена безопасность автомобиля и введена система курсовой устойчивости.

В целом инженеры провели большую работу над новинкой, и сегодня такая модель стала еще более популярной среди автомобилистов.В этой статье мы постараемся выяснить, какие изменения были внесены в объем багажника автомобиля Лада Приора Канцелярский.

Кроме того, в багажнике автомобиля Лада Приора можно перевезти достаточно груза за счет сложения задних сидений. Автомобиль предстанет для уютной ночи. Такой вариант жигулей хорош для любителей отдохнуть на природе с ночевкой, особенно когда температура воздуха не позволяет спать на улице. Ведь ночевать в просторной и удобной машине Лучше, чем мерзнуть на природе.

Размеры багажника автомобиля Лада Приора универсал

Замерив объем багажника автомобиля, можно отметить, что он составит 444 литра, а если сложить спинки задних сидений, объем увеличится до 777 литров.

Сравнивая с моделью Lada Calina, отметим, вы не скажете, что в новинке свободно уместился большой багажник, а маленькая кровать или коляска, велосипед.

Что касается технической стороны, то можно отметить следующие характеристики в колоде приора:

• дверь открытая, высота — 820 миллиметров;
• высота от пола до крыши — 845 миллиметров;
• ширина между колесными арками 930 миллиметров;
• длина со сложенными спинками — 164 сантиметра;
• полная ширина — 150 сантиметров;
• полная длина — 985 миллиметров;
• от пола до полки — 560 миллиметров.

Задние жилы автомобиля крепятся на такой механизм, который не позволяет полностью складывать их в уровень пола багажника, а колесные арки занимают место в багажном отделении.

Лада Приора Хэтчбек

Для следующего сравнения возьмем автомобиль в кузове хэтчбек. В этой модификации объем багажного отделения составлял 360 литров, а при сложенных задних сиденьях — примерно 750 литров. С учетом сложенных спинок в машину реально положить груз, длина которого 164-165 сантиметров, ширина 850 миллиметров, высота 800 миллиметров.Как говорится в технической документации, в багажнике автомобиля можно разместить груз до 50 килограммов. Помимо ствола отметим и другие параметры:

• высота ствола 523 миллиметра;
• колесных арок, ширина — 930 миллиметров;
Длина
• с разложенными задними сиденьями — 910 миллиметров;
Длина
• со сложенными задними сиденьями — 170 сантиметров;
• максимальная ширина — 150 сантиметров;
• Погрузочная высота — 720 миллиметров.

Что касается автомобиля Лада Приора в кузове седан, объем багажника составляет 430 литров, но в этой модели невозможно сложить задние сиденья.

Для тех, кого интересует вопрос покупки автомобиля «Лада Приора» универсал, не менее важны технические характеристики кузова, двигателя и подвески. Лада Приора является прямым наследником и продолжателем флагманского семейства моделей ВАЗ 2110 Волжский Автоплан. В конструкцию машины внесено несколько сотен изменений, поэтому модели ВАЗ-2170, ВАЗ-2171 и ВАЗ-2172 (седан, универсал и хэтчбек соответственно) считаются отдельным семейством.Первые седаны поступили в продажу в 2007 году, а универсалы — в 2009 году. Lada Priora Wagon — самый практичный и вместительный автомобиль в семье. В конце 2015 года АвтоВАЗ прекратил выпуск и прием заказов на эту модель.

Варианты исполнения «Приоры» Универсал

Для «Лада Приоры» универсал возможен трех вариантов:

1. «Стандарт» — самый дешевый (не выпускается с 2014 года).
2. «Норма», в которой предусмотрена подушка безопасности водителя, тормозная система с вакуумным усилителем, дисковые передние тормоза, усилитель рулевого управления, инерционные ремни безопасности, противоугонная сигнализация, ходовые огни для дневного света, салон тканевый, наружный электрический обогрев зеркала.
3. «Лада Приора» Универсал «Люкс» отличается тем, что имеет подушки безопасности пассажирских сидений первого ряда, датчик дождя, электрические стеклоподъемники в задних дверях, легкосплавные диски. Материал отделки салона — алькантара (искусственная замша). Положение передних сидений можно регулировать. В некоторых случаях Лада Приора комплектуется парктрониками и навигатором.

В 2013 году прошел рестайлинг автомобиля. Внешне универсал 2013 года и универсал 2014 года мало отличаются. В новой версии появилась обновленная решетка радиатора, изменились слои на боковых зеркалах, передний и задний бамперы, а в фонари установили светодиоды.

Салон «Приоры» Универсал 2013 года претерпел серьезные изменения. Его модернизировали при участии итальянской дизайн-студии Carcerano. Автомобиль теперь оснащен трехспицевым колесом, в центральной консоли установлен цветной монитор для управления стереосистемой и отображения информации навигатора. В старших комплектах сиденья переднего ряда оснащены дополнительными подушками безопасности и регулируемым подогревом.

Кузов и компоновка автомобиля

Тип кузова ВАЗ 2171 — пятиместный пятидверный универсал.Пятая дверь сплошная, открывается. Габаритные характеристики универсала Лада Приора (длина кузова, ширина и высота) составляют 4210, 1680 и 1420 мм соответственно. Высота указана с учетом рельсов, которые не снимаются. Для автомобиля Лада Приора универсал предлагает 10 вариантов окраски кузова: от черного и темно-красного до белого и серебристого. «Лада Приора» Универсал «Снежная королева» больше всего подходит для южных регионов, так как греется меньше, чем на солнце. Летом в авто такого цвета будет не ахти.

База автомобиля (расстояние между передней и задней осями) 2492 мм. Колея передняя 1410 мм, задняя немного больше, ее размер составляет 1380 мм. Клиренс (или дорожный просвет) составляет 170 мм. Багажник универсала Приора имеет объем 444 куб. Дм, а при перевернутых сиденьях заднего ряда увеличится до 777 куб. Дм, но в ровный пол сидений его не прибавляют. Лада Приора 2171 имеет переднеприводную компоновку с передним поперечным расположением двигателя. Колесная формула — 4 × 2 (у автомобиля 4 колеса, из которых 2 ведущие).

В линейке моделей АвтоВАЗа «Лада Приора» универсал ближе к универсалу «Калина». Что лучше: «Калина» универсал или «приора» универсал, точно определить невозможно. «Калина» короче 30 см, а багажник у нее 30 л. Но «приора» больше не выпускается, поэтому купить абсолютно новую машину невозможно, равно как и проведя тест-драйв «Лада Приора» универсал в автосалоне.

Силовой агрегат вагона

Возможны три варианта двигателя:

• 8-клапанный двигатель ВАЗ-2116 мощностью 90 л.с.
• Мотор 16-клапанный ВАЗ-21126 мощностью 98 лошадиных сил.Модификация универсала с двигателем 21126 (заводское обозначение ВАЗ 217130) — самая доступная на вторичном рынке;
• 16-клапанный двигатель ВАЗ-21127, выдающая мощность в 106 лошадиных сил, выигрывает по параметрам экономичности и надежности.

Базовая модель двигателя «Лада Приора 2171» — бензиновый, четырехтактный, четырехцилиндровый (цилиндры расположены в ряд) 16-клапанный двигатель ВАЗ-21127 с распределенным впрыском. Этот двигатель появился после доработки мотора ВАЗ-21126 в части улучшения системы впуска.На ВАЗ 21127 вместо одного датчика массового расхода установлены два: абсолютного давления и температуры воздуха. Это позволило избавиться от известной проблемы предыдущей модели — колебания частоты вращения коленчатого вала на малых оборотах.

Объем этого мотора — 1596 куб. См, диаметр каждого из четырех цилиндров — 82 мм, ход поршня — 75,6 мм, степень сжатия — 11. Октановое число используемого бензина — 95. Этот мотор развивает мощность с повышением мощности. до 106 лошадиных сил при частоте вращения коленчатого вала 5800 об / мин, а его максимальный крутящий момент составляет 148 Нм при 4200 об / мин.Очевидно, что характеристики ВАЗ «Приора» с двигателем 21127 на 8 лошадиных сил и 3 Нм выше, чем у автомобиля той же марки с двигателем 21126.

Предельная скорость «Приоры» Универсал с двигателем 21127 составляет 183 км / ч, разгон до сотни возможен за 11,5 с при полной массе 1578 кг. Расход топлива в смешанном цикле составляет 6,8 литра на 100 км, а на трассе расход топлива составляет 5,4 литра на 100 км. Топливный бак Вмещает 43 литра топлива. Производитель заявляет ресурс двигателя в 200 тыс. Км.

Агджорнато Lada Grant Con Una Pistola: Un Test Drive E Un Sorteggio Di Tre Auto!

Аспетто армониозо

Стив Маттин, дизайнер АвтоВАЗа, не знает, как сделать новый лифтбэк Granta si è rivelato davvero bello, приобретя безупречный силуэт.

Il muso in style Vesta sembra buono. L’alimentazione Elevata a causa dell’inserto nero visivamente è diventata meno sovrappeso rispetto alla Predente. Successo e fodera sul corpo.

E le configurazioni di fasia alta hanno finalmente ottenuto gli indicatori di direction, integrationti umanamente negli alloggiamenti degli specchi. L’unica soluzione sconcertante sono i nuovi fari h29. Звук монтировки на автомате с ограничением числа и вставкой на Mosca является проблематичным, если вы используете лампаду. E, soprattutto, brillano senza importanza.

Interni leggermente agiornati

Abbiamo parlato del salone Grants pi di una volta. Non ci sono molte modifiche nella versione aggiornata.Я разработал ханнографический поиск иль cruscotto, di consguenza, l’indicatore di funzionamento della scatola si è Spostato e ora viene visualizzato sopra l’indicatore del carburante. È scomparso dalla vista dello scaffale sul pannello frontale sul lato del Passeggero. Ora chiude il coperchio del vano portaoggetti. Ma la copertina di un comodo cassetto nella parte superiore del pannello per qualche motivo era fatta di plastica non di colore, che provoca una leggera irazione. L’accendisigari — это статус, созданный для напряжения 12 В.

Ci sono anche cose piacevoli — tre poggiatesta nella fila posteriore, per esempio. Non sono molto alti e non interferiscono con la vista Attraverso lo specchio della cabina. Sulle maniglie sotto i ganci del soffitto sono forniti. C’è una cintura for il Passeggero medio con chiusura premurosa. Веро, седерси è scomodo — poiché la Granta era un’auto angusta, è сказка римаста. Согласно руководству, верра аккольто соло ун бамбино или прелюбодеяние в миниатюре. C’è un ronzio nella cabina, che, ovviamente, è fastidioso.Si spera che questa sia una caratteristica di Grant con un motore da 98 cavalli.

Baule spazioso

L’unica vittoria, который является производителем вина, не имеющего отношения ко всем международным грантам, является легальным в багаже. Lui è davvero grande. Il bagagliaio si apre con un pulsante, приезжайте в Оксиденте. Le pareti dietro i sedili posteriori, come in una berlina, non sono più qui. Ripiano rigido molto comodo che può essere piegato o rimosso completetamente. Una cosa di qualità, come su macchine straniere — non scherzo! Pavimento morbido, ruota di scorta diimensi standard.В общем, niente di speciale, ma non ti aspetti altro da una macchina del genere. Se ti piace trasportare bagagli ingombranti, Grant ti aiuterà. Nell’auto è garantito il montaggio, ad esempio, di una vasca da bagno lunga 170 cm — viene verificata l’esperienza personale. Si preoccupa solo che il portellone sia chiuso con un anello fissato con una vite autofilettante. Sembra goffo.

Attrezzatura tecnica

Принципиальные характеристики Гранта с двигателями объемом 1, 6 литров и являются «без подключаемого модуля».Я сделал это, чтобы понять, что такое поршень, когда он работает, и клапан не работает без поршня. Insieme un story motore, un simple e affidabile cambio automatico 4 marce appositamente adattato per questa vettura viene messo su Grant. Il selettore ha le modalità P, R, D, «1» e «2» con il divieto di transizione, rispettivamente, sopra la prima o la seconda marcia. C’è un pulsante di disabilitazione overdrive. Le configurazioni di punta sono dotate di sedili anteriori riscaldati (sebbene monostadio) и ди un parabrezza.Установка Система ЭРА-ГЛОНАСС.

Comportamento stradale

Quando si sposta per la città, Grant mantiene una buona linea retta, ma inizia a «camminare» fuori città ad una velocità di приблизительно 100 км / ч, мотив для cui devi «prendere» l’auto in one momento. Ci disiace, ma sembra che il telaio Lada Granta sia rimasto nel secolo scorso. Ma nel paese consuma un bel po ‘di carburante, около 7, 5 литров на 100 км — Grant può essere salvato con una gun bloccando il convertitore di coppia in terza e quarta marcia.Ma, spingendosi per la città, Lada Granta brucia davvero nella region di 12 литров за цент.

Авто-акселерация до 100 км / ч за 13 секунд и скорость возрастания до 100 км / ч за 13 секунд. Единственная проблема — это то, что нужно для того, чтобы быть уверенным в скорости движения 60–70 км / он требует ускорения, в зависимости от мотива скатола «Attacca» второй скорости за 3-4 секунды. L’ululato del motore, un’accelerazione brusca — nessun punto. Cioè, это необходимо для дополнения и альтернативы, прежде чем педаль ускоренного воспроизведения или быстрого доступа к сказке comportamento della scatola.Другие, с одним пистолетом, все и много. L’importante è cambiare l’olio almeno una volta ogni 60 mila km e cercare di non surriscaldare, quindi si garantisce di prolungare la durata della scatola.

Альтернативная проблема, которую можно найти в алла Люс Дуранте-ла-Гида, является законом о функциях французского языка. Frenando lentamente, aspettando il rallentamente, che non si verifica, e affondando il pedale sul pavimento, empvvisamente mordi in avanti. Я хочу, чтобы это было правильно, если вы не знаете, что делать, если вы не знаете, что делать дальше.Sull’asfalto ghiacciato, una frenata così brusca porta alla demolizione. E questo è già pericoloso…

Accordarsi con Grant, chiudendo un occhio su alcuni dei suoi diffetti e tentativi falliti del produttore di salvare, è abbastanzarealo. L’autorizzazione della macchina enorme, per le nostre strade è pi che sufficiente. Pneumatici decenti agiungono comfort alla guida. В общем, Грант — это все, что нужно для рисования, в частности, лифтбэк с ampio bagagliaio confortevole.

Термини ди Лада Гранта Розыгрыш

Сегодня, «За рулем» организует Гран-при, участвуя в соревнованиях по живописным автозапчастям. Ora c’è un voto per le auto rilasciate sul mercato russo nel 2018. Per vincere una delle tre auto Lada Grant с мотором от 98 CV и cambio automatico, hai bisogno di:

• Это последнее приложение для 2018. Дом по модулю для участия в соревнованиях Grand Prix Driving Competition можно получить по ссылке .

Процедура не более 10 минут. Le votazioni dureranno fino al 28 febbraio! Ciascun profilo del partecipante verrà Assegnato un numero e defineremo i tre titolari delle nuove sovvenzioni a metà marzo utilizzando un generatore di numeri casuali. Le auto premio verranno Assegnate ad aprile. Буона фортуна

• Все детали на Гран-при и ветеринария номинированы на .
• Il socandatario del Grand Prix «Driving» -2019 è Cordiant .

Шевроле Круз Седан, фото, çмим, видео тест драйв, комплектация, характеристика Шевроле Круз Седан. Больше автомобилей Chevrolet Cruz Volume

Zëvendësimi i shumëpritur i Chevrolet Lacetti i përfaqësuar nga Chevrolet Cruze u mbajt në shfaqjen motorike të Parisit në tetor 2008. Një седан u paraqit në gjykatën e mentuziastëve të makinave. . Debutuar në shfaqjen motorike të Gjenevës 2012.

Cruise është hedhur në fushën e betejës për blerësin në klasën më të ngopur dhe konkurruese evropiane C. Për shoferët rusë Chevrolet, Cruz është prodhuar në në péjëtrin model. të shohim gjuhën amerikane me sytë e pronarëve të mundshëm.

Тейван Ким, разработчик дизайна автомобиля Fiat, выпускник 2006 года, подразделение корейского GM, разработанное и созданное для модели Chevrolet Cruze.Т. Ким ка bashkangjitur edhe forcën e tij për të krijuar shfaqjen e Chevrolet Matiz dhe Chevrolet Aveo. Я не знаю, как Chevrolet Cruze Design нук ка тэ bëjë me të mërzitshëm Chevrolet Lacetti. Chevrolet Përmbledhje Cruise Mostra 2013 mund të fillojë me një front të guximshëm të makinës me një grilë me dy katëshe të palosshme, гармонизимин меня parakolp brutal dhe fenerët e formës origjinale. Skuadra e lehtë e ndriçimit të përparme tërheq një besim të makinës në kufi me një agresion. Аркат э рротаве тэ фронтит мускул по левизин нэ анэн е трупит тэ кэтэ.Është qartë e dukshme edhe nga photo se sedani dhe hatchback ndryshojnë mes vete vetëm me dekorimin e ashpër. Forma tregtare e çatisë (чип «në modë) zbret në kapakun e vogël të trungut sedan, linja e çatisë së hatchback është rrjedh në harmony në derën e pestë. Në anën e pasme të qrën e pestë. i lundrimit në trupin sedan duket si, por një parakolp i thjeshtë i pasmë dhe një ndriçim i trishtuar disonat me një front të guximshëm të makinës. bukur përfunduar.Plasfonet и ndriçimit origjinal — si pika, parakolp me firewalls dhe рефлекторет важная спортивность и фронтит.
Cruze Sedan dhe hatchback me sizeset e tyre iu afrua ngushtë madhësisë së makinës më të «të lartë» klasë-d.

• Dimensione Chevrolet Cruz: Gjatësia — Sedan 4597 (Hatch 4510) мм, gjerësi — 1788 (1797) мм, lartësi — 1477 мм, bazë — 2685 мм.
• Пастрим (Pastrimi i rrugëve) толщина 155 мм.

Ergonomi dhe dekorim të brendshëm

Brenda lundrimit i pëlqen të këndshme për materialet e prekjes së finishit.Rrota e drejtimit — një kopje e timonit të drejtimit të Opel Insignia, një arkitekturë silurash me linja të lëmuara dhe konceptin e vendosjes së kontrolleve gjithashtu e bën jehonë. Futjet e pëlhurës në panelin e përparmë duket fillimisht. Pajisjet e bukura dhe информативный, ndriçimi i tyre në kohën e errët është i kënaqur me syrin dhe dekoroj sallon Chevrolet Cruz. Vendet e përparme janë të përshtatshme, me një gamë të gjerë rregullimesh, плюс «бранчи» lëviz në katër drejtime. Джу нук до тэ бэни нджэ шофер тэ рехатшэм тэ пунэ меня рехати.Ррешти и пасме është në gjendje të marrë tre, por pasagjeri mesatar nuk do të ulet në mënyrë të qetë. Па маррэ парасыш се са папритур, ме нджэ базэ тё тилле тэ мадхе, венди пер кембет нэ ррештин э дитэ — нэ дефицитин. Njerëzit që rriten mbi mesataren mund të përballen me «presion» të pakëndshëm në krye të një çati të pjerrët.

• Trungu. Chevrolet Cruise Sedan ка ньё саси тэ добишме пред 450 литров.
• Веллими и трунгут нэ трупин и хэтчбек мэ тэ вогл — 413 литров, пор ррешти и пасмэ до тэ 883 литра маллра тэ шербимеве.

Specifikimet dhe testimi

Технические характеристики Chevrolet Cruise 2013 года выпуска: Makina является новой платформой на платформе Delta II. Pezullimi i përparmë i pavarur me një levë më të ulët në formë (nga alumini) dhe raft McPherson, të pasme — gjysmë të varur me një rreze të rrotullimit. Frenat e përparme dhe të pasme me ABC. Cruze Röse установил двигатель, чтобы бензин был выпущен на автомобиле Opel (выпуск 2007 года, названный Opel Astra H).
Мотор Шевроле Круз: 1.6 (109 л. Makina ofrohet në tri grupe: bazë, ls, lt.
Pezullimi Chevrolet Cruz демонстрирует интенсивность тэ мирэ тэ энергия, эластичность тэ mjaftueshëm dhe ngurtësi. Рота э дрейтимит штэ э мпрехтэ, мадже мунд тэ туаш — нервоз. Drejtimi kërkon qarkullim të kujdesshëm. Reagimi i rrotave ndaj manageimeve të mprehta me dorë — cilësia e menjëhershme, e dobët e rrugës transmetohet në barkun e Barankës.Testi i makinës tregon cilësimet e shasisë evropiane. Френон Круз në mënyrë të besueshme, me besim, edhe pse dukshëm pecks në të njëjtën kohë.
Të këqijat e një makine: një rrotë e drejtimit nervor, pajisje të dobëta bazë.
Pro: Trajtimi i shkëlqyer, dizajn interesant, sallon i rehatshëm.

mimi për vitin 2012 dhe 2013

Chevrolet Cruze Base (Sedan) Шпензимет за 572 000 рублей (ABC, 4 подушки безопасности, CD / MP3, колона дрейтусов и правил), стоит за 25 900 рублей.
Kostoja e sedan ls 1.6 nga 645 000 руб., Cruze ls (седан) 1.8 nga 690 700 руб., Cruze lt (седан) nga 744 000 руб.
Kosto Cruise Hatchback bazë është vlerësuar në 548 000 руб., Të pajisura shumë me Chevrolet Cruze LT (Hatchback) 1.8 (141 л.с.) me 6 transmetim automatik dhe lëkurë të brandhme kushton 805 000 руб.

Chevrolet Cruze është një makinë мне 5 красок C-Class, e cila dallon nga praktika dhe shkathtësia e saj. Ky модель është и përshtatshëm si shoferët e rishtar dhe shoferët me përvojë, pavarësisht nga metoda e operimit — versioni i hatchback në mënyrë të pörkryer në trafikun urban ose në rrugën.

Chevrolet Cruz: Llojet dhe modifikimi i versionit të хэтчбек

Gjatë historisë С.Е. Сай, Makina у prodhua në д Береза: versioni я Паре у zhvillua Н kategorinë е lartë të meshkujve си NJE MAKİNE praktike, Пор njëekonomike, е dyta — си NJE mjet элегантный меня karakteristika dinamike teknike PER të rinjtë. Dallimet në Gerencies, консистон në faktorin e formës së trupit dhe llojet e motorëve, моя версия хэтчбека, si një kuti metalike tradicionale mekanike dhe automatikisht 2WD.

Vëmendje! Gjetur një mënyrë krejtësisht të thjeshtë për të reduktuar konsumin e karburantit! Nuk e besoj? Mekanik automatik me 15 vjeç gjithashtu nuk besonte, derisa ai u përpoq.Dhe tani kursen 35 000 руб. Нё вит нэ бензин!

Versioni i të rinjve Chevrolet Cruz për një Histori të shkurtër të operacionit ka pësuar një shumë të përmirësimeve të akordimit dhe restyling — drejtimi kryesor në moderniziminte e automjërë motoriziminte e stiminhearë motor ish я Лексус или Мерседес.

Karakteristikat teknike të makinës

Një типар и модель Chevrolet Cruz është një linjë e gjerë e një rreshti motorik, и cili përfshin version in në benzinë ​​naftë.Me të njëjtin измерение të trupit dhe shkallë të ndryshme të pajisjeve teknike, është e mundur të ndryshohet fuqia e makinës, pa ndryshuar gamën e modelit të automjetit.

Chevrolet Cruze është një makinë dinamike, e karakterizuar nga supremacia dhe hyrja e qetë në kthesa. Макина ка një qendër të ekuilibruar të gravitetit dhe shpërndarjen racionale të çift rrotullues, gjë që rrit stabilitetin e automjetit dhe rrit forcën e presionit. Dimensionet e trupit kompakt dhe një trup i efektshëm rrit aderimin me një udhë dhe shpërndan në mënyrë të barabartë rrjedhat e ajrit — Chevrolet Cruze nuk përjeton mbingarkesa ose shenja tédé

Chevrolet Cruz, pavarësisht nga lloji i makinës dhe madhësive të trupit, është e kombinuar në konfigurime të ndryshme në parameter e mëposhtëm:

i
1. Lloji;
2. Паштет 106 мм;
3. Веллими и резервуарить — 60 л;
4. Disqe — 5Jx16;
5. Гомат — 205/60 R16;
6. Baza e të dhënave të rrotave — 2685 мм;
7. Веллими и трунгут në 413 litra dhe 5 vende të pasagjerëve;
8. Hapësira për këmbët e përparme / të pasme për pasagjerët në 1074/917 мм.

Eshte interesante! Falë ndryshueshmërisë së pasur të motorëve, si dhe një konfigurim alternativ të transmetimeve, Chevrolet Cruz është bërë një makinë popullore midis të gjitha segmenteve të popullsisë. Mundësia е zgjedhjes С.Е. potencialit Teknik të makinës Нен preferencat новление stilin е Тц të udhëtimit ешт siguruar нг NJE GARE е fuqishme PER shitjen е automjeteve në tregjet evropiane, amerikane ДНО уловка gjatë fillimit të prodhimit të makinave — Cruz zgjodhi CDO 5 Klient të Salloni Chevrolet.

mimi në tregun sekondar: Sa për të shitur?

Chevrolet i freskët Cruze në 109 kuaj dhe mekanikë, si dhe pakoja minimale qëndron në rrethin prej gjysmë milioni rubla, për versionet më të fuqishme dhe rritjen e çmimeve dë nyksionalitetit.
Chevrolet Cruz është një mjet i besueshëm që me qetësi mban operacionin dinamik dhe nuk kërkon investime të posaçme të 2-3ind mijë kilometrave të parë, gjë që siguron fiksimin e çmimeve sekon.Кур zgjedh një dalje në det, shoferët më shpesh i kushtojnë vëmendje gjendjes së konsumit dhe shfaqjes së makinës sesa komponentëve teknikë, prandaj riparimi kozmetik do të rrisakë kozmetik do të rrisakë kozmetik.

A është e dobishme për të blerë hatchback të përdorur Chevrolet Cruz?

Nga pikëpamja ekonomike, një Chevrolet Cruze и përdorur është një makinë optimale në aspektin e çmimit të cilësis. Макина ка нджэ памдже тёрхекэсе дхэ дизайнджн практик, и чили нэ комбиним мне нджэ бурим тэ лартэ оператив дхе спецификиме текнике, далин нэ дет мидис пэрфакэсуесве тэрэ нга класа перл тхен мир.
Cilësia e Kuvendit dhe pajisja e të gjitha modeleve në kohë tejkalojnë treguesit e industrialrisë së brendshme të makinave dhe janë vetëm pak që nuk arrijnë flamurin e inxhinierheisjaponeze.

Влен тё блюдо! Cruze me një kuti-makinë në një motor nafte është opsioni më ekonomik për të hipur në mesin e trafikut të dendur: një oreks i moderuar i makinës në суеверность lartë dhe udhötarogë динэдхэмэнгэ динэджэтарвэдтрантрантNëse dëshironi, ngasin mekanikën rekomandohet të zgjidhni një model me një kapacitet motorik prej 1.8 litra në benzinë ​​\ u200bdhe të instaloni pajisjet evropiane të döjö gazit — dizajärmö ij

Sëmundjet e zakonshme Chevrolet Cruze: farë duhet t’i kushtoni vëmendje kur blejnë?

Вешье и трупит — металл и гальванизуар ка резистенсэ тэ лартэ тэ форсес дхе korrozionit, пор спёркатжа э боцс дхе пиктуруар штэ е мбулуар ме патате тэ скукура дхе шарджет оругэ рруги кур.

Butoni i hapjes së trungut dështon në rastin e dallimeve të mprehta të temperaturës ose magazineimit në dhomën e pa ngrohur në dimër. Butoni jo-punues shkakton shkarkimin e baterive edhe të reja, gradalisht përkeqësojnë vetitë e baterisë.

Rrip i kohës është një Detaj Potencialisht i rrezikshëm. Burimi i rripit është rreth 60 000 км, pas së cilës zëvendësimi është и nevojshëm, përndryshe mospërputhja e pjesës është e mbushur me valvulat e motorit, të cilat do në jë jë.Gjithashtu gjatë zëvendësimit, nuk është e nevojshme të tërheqësh rripin shumë për të shmangur pushimin e parakohshëm.

Me operacion Интенсив, проблема мунд тэ ndodhin me një kutinë mekanike në zonën e 70-80,000 km gjatë tranzicionit nga transmetimi i parë në të dytën. Kjo është për shkak të dështimit të diskut të tufës, për shkak të shkeljes së integritetit të dizajnit të pranverës së fluturimit — kjo ndarje konsiderohet e gabuar e fabuar e fjjšinë shkës.

Gjatë blerjes С.Е. NJE Макин меня NJE кутите меня NJE кути, МОС hezitoni të shpenzoni Тест-драйв Коробка передач: Kruzovskaya гидромеханика еште NJE кинозал я besueshëm, megjithatë, KUR drejton 150-200.000 км, Mund të Кета dështuar gjatë kalimit në ingranazhet е sipërme. Ки проблема ндодх си результат и вешин е каналеве нэ бллок хидраулик, и цили до тэ шкактойе рипариме тэ штрэнджта.

Chevrolet Cruze është një makinë e besueshme që, me funksionim të kujdesshëm, është në gjendje të përballojë deri në 300 000 км pa nevojën për riparime të mëmedha, njërdës sistemet e automjeteve.

Stabiliteti i kursit të makinës dhe kontrollit janë gjithashtu të lidhura drejtpërdrejt me peshën e saj. Kulmi i popullaritetit të makinave të mëdha, të rënda, jashtë vendit ra me 50-60 vjet të shekullit të kaluar. Pastaj Industria e makinave prodhoi makina vërtet gjigante. Për shembull, модифицируемые i Cadillac Eldorado 8.2, peshonte pa një ton të vogël 3 тонны. Pajtohen се кжо пешё është e nevojshme.

Por pas kohe, u bë e qartë se për zhvillimin dhe përmirësimin e mëtejshëm të karakteristikave më të rëndësishme të makinës, është e nevojshme të përdorenme një pjeshithénie një pjeshithë.Дхе нэсе крахасоджмэ мес тэ шекуллит тэ калуар дхе сот, атёхэрэ макинат хумбэн гжисмен, осэ эдхе ме шумэ тэ пешес се тире. Пластикэ, карбони тэ гджуаджтур, метале тэ лехта — тэ гджита кёто иновачион тэ леджуара пэр тэ берэ пешен э нджэ макине тэ пасагжереве дукшэм мэ тэ ульэт.

Натыришт, макина тэ нгьяшме ме steambloats që пиджнэ кова бензинэ джанэ продхуар пэр тэ дашуруар тэ тэ гджита тэ мэдха дхе тэ рэнда, пор штэ мэ тепэррегжатим пджэ пджан.

Pesha e makinave të pasagjerëve në formatin tabular

Ne paraqesim në vëmendjen tuaj tabelën në të cilën tregohet pesha e makinës sipas markave.

Kështu, результат се нэсе ю меррни, për të thënë «në përgjithësi nga spitali», pesha mesatare e makinës së pasagjerëve është rreth 1 deri në 1.5 тонн, dhe nëse flasim për SUV, atëherë të gjitha tashmë janë zhvendosur nga 1,7 тонны në 2,5 тонны.

Chevrolet Cruz , vëllimi i trungut dhe pastrimit të saj (pastrimi i rrugëve) është i interesuar për të gjithë blerësit Potencialë të kësaj makine të mrekullueshme. Në artikullin e sotëm, ne do të analizojmë në detaje madhësinë e trungut, Dimenset dhe pastrim chevrolet cruze .

Menjëherë, le të themi se sot në Rusinë Cruise është shitur në tre versione të trupit.Kjo është një седан Cruze, хэтчбек dhe një dalje në det në një trup universal. Gjatësia e të gjitha makinave është e ndryshme, por bllokimi i kokës dhe pastrimi i tokës është i njëjtë. Kabineti është njësoj i gjerë në të tre versionet, por madhësia e trungut ndryshon në mënyrë të konsiderueshme.

Rruga Cleverly Chevrolet Cruz Një nga faktorët më të rëndësishëm për funksionimin e makinës në rrugët tona me gunga. Prodhuesi vetë pretendon se pastrimi i Cruze është 16 сантиметров, megjithatë, tregon një masë nën mbrojtjen e ndarjes së motorit, ky tregues është rreth 140 мм.Vlen të merret parasysh madhësia e rrotave dhe lartësia e profilit të gomave, të cilat janë të instaluara në makina, nga kjo pastrim rrugor mund të ndryshojë. Prodhuesi vetë sugjeron si rrota standarde për të instaluar 205/60 R16 или 215/50 R17.

Le të fillojmë një pasqyrë të madhësive nga lundrimi në trupin e sedanit. Gjatësia e makinës është 4 597 мм. Baza e rrotave 2 685 мм, Chevrolet Cruze 450 литров . Веллими и ndarjes së багажит është i vogël, pasi ndërtuesit më shumë hapësirë ​​dhanë pasagjerëve.Мадхеситэ э холлэсишме тэ седанит джанэ пак ме тэ улета.

Dimensionet, pastrimin e rrugëve, Chevrolet Cruze Sedan Trunk

• Gjatësia — 4597 мм
• Gjerësia — 1788 мм
• Lartësia — 1477 мм
• Frenuar masë — nga 1285 кг
• Пеша и плотэ — 1788 кг
• Веллими и Радаг — 450 литров
• Rruga Clever Chevrolet Cruz Sedan — 160 мм

Gjatësia e хэтчбек është pothuajse 9 сантиметра më pak se ajo e lundrimit sedan, vëllimi i trungut është 413 литров, i cili është dukshëm më pak se ai i të njëjtit sedan.Megjithatë, Cruze Hatchback ka një avantazh të madh, ky është dera e pasme, në të cilën, me një vend të palosur, ju mund të ngarkoni pothuajse çdo gjë sesa sedan nuk mund të mburremi. Подробнее о размерах, которые можно получить от меня.

Dimensionet, Pastrimi i Rrugës, Багажник Chevrolet Cruze Hatchback

• Gjatësia — 4510 мм
• Gjerësia — 1788 мм
• Lartësia — 1477 мм
• Frenuar masë — nga 1305 кг
• Пеша и плотэ — 1818 кг
• Baza, distanca midis boshtit të përparme dhe të pasme — 2685 мм
• Pitch e rrotave të përparme dhe të pasme — 1544/1558 мм, respektivisht
• Ragge Volumi — 413 литров
• Веллими и резервуар тэ карбурантит — 60 литров
• Мадхэсия и гомаве — 205/60 R16, 215/50 R17
• Rruga Clever Chevrolet Cruise Hatchback — 160 мм

Dimensionet, pastrimi i rrugëve, trungu Chevrolet Cruze Wagon

• Gjatësia — 4675 мм
• Gjerësia — 1797 мм
• Lartësia me binarët e çatisë — 1521 мм
• Frenuar masë — nga 1360 кг
• Пеша и плотэ — 1899 кг
• Baza, distanca midis boshtit të përparme dhe të pasme — 2685 мм
• Pitch e rrotave të përparme dhe të pasme — 1544/1558 мм, respektivisht
• Chevrolet Chevrolet Volume Cruise — 500 литров
• Веллими и трунгут ме нджэ венд тэ палосур тэ пасме — 1478 литров
• Веллими и резервуар тэ карбурантит — 60 литров
• Мадхэсия и гомаве — 205/60 R16, 215/50 R17
• Chevrolet Rruga Clever Cruise Wagon — 160 мм

Chevrolet Cruz Universal Ка трунгун мэ тэ мадх, гьятэсинэ мэ тэ мадхе тэ тэ гжитэ фамильес Круз.Kjo është makina më praktike. Dallimi në gjatësinë midis çelësave dhe Universit është më shumë se 16 сантиметров, në Favor të SW. Веллими и ndarjes сэ багажеве është пикёришт 500 литров, пор ia vlen të mendoni se ky është një tregues, vetëm para raftit, nëse dërgoni në tavan, treguesi do të rritëm ndjeshues. Пор нэ кофте се ю деле нэ вендет и пасме, атехерэ не до тэ маррим потхуайсе нджэ э гжисмэ мидже литра валлими на транспорте в мальрэве.

Le të fillojmë një pasqyrë të madhësive nga lundrimi në trupin e sedanit.Gjatësia e makinës është 4 597 мм. Baza e rrotave 2 685 мм, Chevrolet Cruze 450 литров . Веллими и ndarjes së багажит është i vogël, pasi ndërtuesit më shumë hapësirë ​​dhanë pasagjerëve. Мадхеситэ э холлэсишме тэ седанит джанэ пак ме тэ улета.

• Gjatësia — 4597 мм
• Gjerësia — 1788 мм
• Lartësia — 1477 мм
• Frenuar masë — nga 1285 кг
• Пеша и плотэ — 1788 кг
• Веллими и Радаг — 450 литров
• Rruga Clever Chevrolet Cruz Sedan — 160 мм

Gjatësia e хэтчбек është pothuajse 9 сантиметра më pak se ajo e lundrimit sedan, vëllimi i trungut është 413 литров, i cili është dukshëm më pak se ai i të njëjtit sedan. Megjithatë, Cruze Hatchback ka një avantazh të madh, ky është dera e pasme, në të cilën, me një vend të palosur, ju mund të ngarkoni pothuajse çdo gjë sesa sedan nuk mund të mburremi. Подробнее о размерах, которые можно получить от меня.

Dimensionet, Pastrimi i Rrugës, Багажник Chevrolet Cruze Hatchback

• Gjatësia — 4510 мм
• Gjerësia — 1788 мм
• Lartësia — 1477 мм
• Frenuar masë — nga 1305 кг
• Пеша и плотэ — 1818 кг
• Baza, distanca midis boshtit të përparme dhe të pasme — 2685 мм
• Pitch e rrotave të përparme dhe të pasme — 1544/1558 мм, respektivisht
• Ragge Volumi — 413 литров
• Веллими и резервуар тэ карбурантит — 60 литров
• Мадхэсия и гомаве — 205/60 R16, 215/50 R17
• Rruga Clever Chevrolet Cruise Hatchback — 160 мм