8-900-374-94-44
Предпусковой подогреватель Webasto Thermo Top Start 5 кВт + Минитаймер.
Обладает существенно меньшими габаритами, чем предыдущие модели, что позволяет устанавливать подогреватель в современные автомобили с предельно плотной компоновкой подкапотного пространства. Инженерам удалось уменьшить не только габаритные размеры, но и сократить потребление топлива на 30% по сравнению с серией Thermo Top C.
Экономичность, высокая теплопроизводимость, минимальные габариты и малый вес сделали Top Evo 5 флагманом среди подогревателей для легковых автомобилей.
Предназначен для легковых автомобилей с объемом двигателя от 2 до 4 литров.
Комплект поставки отопителя:
1 — Отопитель Thermo Top Start 5 12V бензин 5 кВт
2 — Циркуляционный насос U 4847 econ 12V (O 18мм)
3 — Насос – дозатор DP 42 12V (бензин и дизель) с крепежом
4 — Комплект штуцеров для подсоединения на подогреватель 2х900 O18мм, два пружинных хомута O25мм 2шт – 90 град.
х18мм
5 — Пакет с соединительными штуцерами. Состав: штуцер угловой 900 х — 2 шт, хомут самозажимной O25мм — 6 шт
6 — Пакет с соединительными штуцерами. Состав: штуцер угловой 900 — O18х18мм — 1 шт штуцер прямой O18х18 мм — 1 шт самозажимной хомут O 25 мм – 6 шт
7 — Шланг жидкостной L= 2м Oвнутр.= 18 мм, Oвнеш.= 18 мм
8 — Прижимная пластина для жидкостных патрубков, два резиновых уплотнения, монтажный саморез
9 — Пакет с кронштейном циркуляционного насоса U4847 econ, закладная гайка М6, болт М6, втулка
10 — Пакет с выхлопными хомутами и крепежом
11 — Пакет с крепежом
12 — Трубка выхлопная D=22, d=25.5, L=1000 мм
13 — Пакет с дистанционными металлизированными, термостойкими кольцами (красные) 2 шт.
14 — Трубка забора воздуха Oвнутр 21,4 мм, L= 400 мм.
15 — Упаковка кабельных стяжек. 40 шт
16 — Кронштейн стандартный
17 — Пакет соединительными топливными патрубками
18 — Жгут электропроводки основной (герметичный)
19 — Держатель предохранителей и реле (внутрисалонный)
20 — Жгут циркуляционного насоса
21 — Пакет с элементами для силового подключения мотора вентилятора печки салона
22 — Пакет с топливозаборником
23 — Топливная трубка, черная 1,5×5мм, L = 5м.
24 — Пакет с документацией
Webasto Thermo Top Start 5 состоит из следующихосновных компонентов:
— Воздушный нагнетатель с блоком управления. Разборка нагнетателя не допустима!
— Горелка
— Теплообменник
— Штифт накала / датчик пламени
— Температурный датчик и датчик перегрева
— Циркуляционный насос
— Насос-дозатор.
Запуск подогревателя происходит через сигнал на включение от органа управления. Thermo Top Evo может запускаться только с помощью органа управления, обладающего шиной WBus, или с помощью PC-диагностики Thermo Test. При запуске подогревателя начинают функционировать нагнетатель, циркуляционный насос и штифт накала. Затем включается насос-дозатор. Бензиновый подогреватель запускается с максимальной нагрузкой. Дизельный же подогреватель запускается с минимальной нагрузкой и медленно ускоряясь, переходит к максимальной нагрузке.
Во время фазы старта штифт накала контролирует образование пламени. После выхода на режим максимальной нагрузки штифт накала выполняет контролирующую функцию датчика пламени. Подогреватель с достижения определенной температуры (около 80°С) переходит в энергосберегающий режим частичной нагрузки. Если температура увеличивается и далее, то подогреватель с определенной температуры (около 84°С) выключается в режиме регулировочной паузы. Процесс горения прекращается при получении сигнала на выключение, при достижении предельной температуры горения, при достижении заданного времени работы или при возникновении ошибки.
| Подогреватель | Режим | Thermo Top — B | Thermo Top — D | ||||||||||||
| 5 кВт | 4 кВт | 5 кВт | 4 кВт | ||||||||||||
| Номера сертификатов ЕС | e1*2001/56*2006/119*0258*. .. e1*72/245*2006/96*5627*…E1 122R-00 0258 E1 10 R-03 5627 |
||||||||||||||
| Конструктивное исполнение | Жидкостной подогреватель с испарительной горелкой | ||||||||||||||
| Теплопроизводительность | Полная нагрузка Частичная нагрузка | 5,0 кВт 2,8 кВт |
4,0 кВт 2,8 кВт |
5,0 кВт 2,5 кВт |
4,0 кВт 2,5 кВт |
||||||||||
| Топливо | Бензин EN 228 DIN 51625 | Дизельное топливо EN 590 |
|||||||||||||
| Расход топлива +/- 10 % | Полная нагрузка Частичная нагрузка | 0,705 л/ч 0,395 л/ч |
0,560 л/ч 0,395 л/ч |
0,620 л/ч 0,310 л/ч |
0,495 л/ч 0,310 л/ч |
||||||||||
| Номинальное напряжение | 12 В | ||||||||||||||
| Диапазон рабочего напряжения | 11 — 16,5 В | ||||||||||||||
| Номинальная потребляемая мощность без циркуляционного насоса | Полная нагрузка Частичная нагрузка | 33 Вт 15 Вт |
21 Вт 15 Вт |
33 Вт 12 Вт |
21 Вт 12 Вт |
||||||||||
| Допустимая температура окружающей среды: Отопитель — работа — хранение Дозирующий насос: — работа — хранение | Летнее топливо Жидкое топливо | -40 . .. +60 °C-40 … +120 °C -40 … +20 °C -40 … +10 °C -40 … +90 °C | -40 … +80 °C -40 … +120 °C -40 … +30 °C -40 … +90 °C |
||||||||||||
| Допустимое рабочее давление теплоносителя | 2,5 бар | ||||||||||||||
| Объём теплообменника | 0,075 л | ||||||||||||||
| Минимальное количество охлаждающей жидкости | 1,50 л | ||||||||||||||
| Минимальный объёмный поток для теплоносителя | 200 л/ч | ||||||||||||||
| CO2 в отработанных газах (допустимый диапазон) | 8 — 12,0 % объёма | ||||||||||||||
| Размеры подогревателя без монтажных деталей (допуск ± 3 мм) | L = длина: 218 мм B = ширина: 91 мм H = высота: 147 мм без штуцеров |
||||||||||||||
| Вес прибора / отопителя с монтажным комплектом | 2,1 кг / 8 кг | ||||||||||||||
Категории: Отопители жидкостные Webasto Audi A1 2010 B Audi A1 2010 TDI CR Audi A1 2015
Для большинства людей автомобиль является неотъемлемым элементом напряженной деловой жизни и верным спутником отдыха с семьей или друзьями.
Приближение холодов заставляет автомобилистов задуматься о том, как избежать типичных «сезонных» проблем: не желающий заводиться двигатель, заледеневшие стекла, промерзший салон.
Водители, ориентированные на качество и комфорт эксплуатации автомобиля, знают надежное решение этих проблем — установка автономного предпускового подогревателя. Сомневающиеся автолюбители вспоминают различные мифы, связанные с работой автономных отопителей. Есть ли в них правда, мы и постараемся разобраться.
Миф 1
Подогреватель «сажает» аккумулятор.
Рассмотрим процесс запуска легкового автомобиля в холодную погоду. Средняя емкость аккумулятора — примерно 60 А/ч. Когда на улице устанавливается температура воздуха от -15C и ниже, то емкость АКБ падает примерно на 15-20%, по факту получаем 45-50 А/ч. Для запуска теплого двигателя требуется около 15 А. Потребление тока у подогревателя Webasto серии Thermo Top минимально, а за весь цикл работы отопителя составляет порядка 1,5–3 А.
Остается примерно 42-47 А/ч. Этого с лихвой хватит, чтобы запустить двигатель. При запуске холодного двигателя сопротивление и пусковые токи гораздо выше, и стартер чаще выходит из строя при проворачивании, также повышается износ двигателя.
Плотности аккумулятора для запуска двигателя не хватит и в том случае, если водитель будет неправильно пользоваться климатической установкой своего автомобиля — при включении штатной «печки» она «высасывает» порядка 10–15 А. Специалисты компании «Вебасто» рекомендуют действовать так: выставлять максимальную температуру на минимальных оборотах «печки», а также эксплуатировать автомобиль не менее получаса после работы подогревателя.
Вывод: прогретый двигатель требует для запуска намного меньше электроэнергии, чем холодный.
Миф 2
Подогреватель «ест» много топлива.
Для грузового сегмента экономический эффект от использования подогревателей Webasto просчитывается с помощью специальных программ, куда вводятся исходные данные по периодам простоя, работе двигателя на холостом ходу, расходу дизельного топлива и пр.
Как показывает многолетний опыт, все отопители выходят на точку окупаемости после первого сезона эксплуатации, т. е. за 5-6 зимних месяцев. По легковому сегменту расчеты основываются на личном опыте каждого автовладельца. В среднем, за ночь работы двигатель с автозапуском при регулярном включении «съедает» порядка 3 л топлива. Подогреватель Thermo Top от Webasto необходимо включить только один раз, непосредственно перед поездкой, даже если машина месяц стояла на холоде. За получасовой стандартоцикл при максимальных температурных нагрузках он потребляет всего около 200 г топлива.
Вывод: подогреватель и прогретый двигатель вместе потребляют меньше топлива, чем холодный двигатель с автозапуском.
Миф 3
Подогреватель может привести к пожару.
За 100 лет существования бренда не зафиксировано ни одного случая возгорания автомобиля из-за некачественного продукта «Вебасто». Отопители Webasto соответствуют самым жестким нормам пожаробезопасности.
Интересный факт: на стенде завода-изготовителя в Германии есть отопитель, который работает непрерывно уже 40 (!) лет — так тестируется качество сплава, из которого он выполнен.
Продукт полностью сертифицирован в России и имеет одобрение российского Госстандарта. Достоверность оборудования указывается в гарантийном талоне на русском языке.
Неполадки возможны только при неправильном монтаже предпускового подогревателя. Именно поэтому все мастера, занимающиеся установкой Webasto, проходят раз в два года обязательное обучение в Вебасто. Сертификаты о прохождении специализированного обучения установщики обычно вывешивают рядом со своим рабочим местом.
Важно понимать, что сертифицированный продукт «Вебасто» — это не только фирменный отопитель, но и его качественная установка. Компания очень внимательно относится к качеству своего продукта и сопровождает его вплоть до установки, осуществляет дальнейшую диагностику в ходе эксплуатации. Будьте внимательны при выборе установочного центра.
Вывод: использование подогревателя Webasto абсолютно безопасно при установке сертифицированного продукта в сертифицированном центре у прошедших обучение мастеров.
Миф 4
Подогреватель пригодится только в очень холодные дни, а их немного. И вообще, моя машина стоит в теплом гараже, мне подогреватель не нужен.
Использование подогревателя целесообразно с того дня, когда утренняя температура опускается ниже +5С. А таких дней даже в европейской части России более двухсот в году, что уж говорить об уральском климате. И даже если на ночь вы ставите автомобиль в теплый гараж, то в течение дня все равно оставляете его под открытым небом — у офиса, магазина, ресторана, приезжая в гости или выезжая на природу. И во всех этих случаях отопитель Webasto будет незаменим. Пользоваться подогревателем можно и в неотапливаемом гараже, если он оснащен вытяжкой. Кстати, согласно статистике компании, более половины владельцев подогревателей Webasto имеют гаражи.
Вывод: подогреватель будет полезен в любой ситуации.
Таким образом, выгода и безопасность установки Webasto очевидны. Предпусковые подогреватели создают комфорт при эксплуатации автомобиля в непредсказуемых погодных условиях и существенно экономят время водителя.
Для установки на легковые автомобили фирмой «Вебасто» разработана серия подогревателей Thermo Top для бензиновых и дизельных двигателей объемом до 2 л и более. Рекомендации по выбору и установке конкретной модели вы можете получить у наших менеджеров.
Для большинства людей автомобиль — неотъемлемая часть деловой жизни и верный спутник на отдыхе. Приближающиеся холода заставляют автомобилистов задуматься о том, как избежать типичных «сезонных» проблем, когда двигатель не хочет заводиться, а водителю приходится садиться в промерзший салон с заиндевевшими стеклами.
Автовладельцы, ориентированные на качество и комфорт эксплуатации автомобиля, уже нашли надежное решение этих проблем — они устанавливают предпусковые подогреватели.
Сомневающиеся автолюбители вспоминают различные мифы, связанные с работой автономных отопителей. Мы продолжаем разбираться, насколько эти истории правдивы.
Миф 5
При установке подогревателя происходит вмешательство в работу автомобиля и его систем.
Продукт Webasto потому и называется «автономным», что устанавливается без вмешательства в сложные электронные системы автомобиля (такие, например, как иммобилайзер и др.). Также владелец автомобиля может ставить дополнительные охранные устройства любой сложности — Webasto никак не препятствует их работе.
Подогреватель устанавливается в моторном отсеке и подключается к трем системам автомобиля: топливной (топливо подается отдельным насосом через топливозаборник из бака автомобиля), системе охлаждения и к бортовой сети (аккумулятор). Благодаря компактности отопителей «Вебасто» и широкому диапазону установочных положений их монтаж максимально упрощен. Сам автомобиль при установке устройства в сертифицированном центре остается на гарантии.
Вывод: при установке автономных отопителей «Вебасто» вмешательство в системы автомобиля минимально.
Миф 6
Дешевле установить сигнализацию с автозапуском, ведь результат будет тот же.
Во-первых, автозапуск значительно снижает защищенность автомобиля от угона, в связи с чем многие страховые компании стали делать наценку при страховании автомобиля с подобной системой сигнализации. Во-вторых, в отличие от Webasto, при автозапуске происходит холодный пуск двигателя, при котором сильно изнашивается поршневая группа, нейтрализатор, лямбда-зонд и свечи. Говоря по-простому, двигатель «корежит на холодную». За сезон это сравнимо с износом от пробега дополнительных нескольких десятков тысяч километров. Часто автозапуск ставится на автоматическое включение при снижении температуры в контуре до определенного значения, что приводит к многократным включениям в течение стоянки автомобиля. Это негативно влияет на системы, поддерживающие рабочую температуру мотора, и требует большого расхода топлива (напоминаем, что подогреватель Webasto за час работы расходует немногим более полулитра горючего).
А также повышает вероятность быстро разрядить аккумулятор. Наконец, автозапуск не гарантирует пуск двигателя в сильный мороз.
Принцип же действия отопителя Webasto совершенно иной. Он включается один раз непосредственно перед поездкой, прогревая двигатель и радиатор штатного отопления («печку»). Водитель садится в теплый салон автомобиля и запускает теплый двигатель.
Кроме того, если произошла поломка двигателя, к примеру, зимой на трассе, то благодаря Webasto, подключенному к штатной системе отопления, в салоне будет тепло. И водитель с пассажирами смогут дождаться помощи, не боясь замерзнуть и заболеть на холоде. Это еще одно отличие от автозапуска, который в подобной ситуации при сломанном двигателе абсолютно бесполезен.
Вывод: в отличие от подогревателей Webasto сигнализации с автозапуском из-за иного принципа работы существенно снижают ресурс двигателя при холодном пуске и не гарантируют запуск при очень низких температурах. Основной функцией сигнализации все же должна оставаться защита автомобиля от угона.
Миф 7
Двигатель не может работать одновременно с отопителем. В противном случае он перегревается.
Одновременная работа двигателя и отопителя возможна, а в некоторых случаях даже необходима. К примеру, при движении автомобиля с дизельным двигателем по трассе в морозы происходит быстрое охлаждение мотора. Водитель включает Webasto, и он работает как догреватель, поднимая температуру ДВС и, тем самым, сохраняя заряд аккумулятора. Это, кстати, еще одно неоспоримое преимущество по сравнению с автозапуском — последний не дает дополнительного прогрева.
Процесс отопления регулируется автоматически: когда температура в контуре достигает пороговой — подогреватель работает с частичной нагрузкой, временно отключаясь, если температура жидкости превышает заданную. Идет циркуляция нагретого до нужного значения тосола (антифриза), перегрев двигателя при этом исключен.
Мастера-профессионалы при установке отопителя также строго следят за тем, чтобы контуры циркуляции жидкости в подогревателе и в двигателе были сонаправлены.
Нарушение данной технологии действительно может стать причиной перегрева подогревателя. Но возможно это лишь в том случае, если установку осуществлял неквалифицированный мастер, не прошедший обучение в Вебасто.
Вывод: подогреватель Webasto и двигатель могут работать одновременно, и при профессиональной установке отопителя перегрев двигателя исключен.
Миф 8
Подогреватель — это слишком дорого.
Польза от подогревателя Webasto несравнимо больше, чем от различных подогревающих приспособлений (для сидений, руля, стекол и др.). Ведь он гарантирует запуск двигателя в любую погоду и сохраняет его ресурс. При установке Webasto также значительно уменьшается нагрузка на аккумулятор. Если не менять автомобиль раз в год, то отопитель окупится за пару сезонов. Это возможно за счет меньшего расхода топлива во время работы Webasto по сравнению с регулярными пусками и работой холодного двигателя при автозапуске (см. «Миф 2» ) и экономии на ремонтах.
Ну а здоровье и безопасность водителя — в принципе, бесценны.
Вывод: установка подогревателя Webasto полностью окупается благодаря экономии ресурса двигателя и снижению расхода топлива при запуске. К тому же здоровье и безопасность водителя и пассажиров дороже любых денег.
Таким образом, выгода от установки Webasto очевидна. Предпусковые подогреватели существенно экономят как ресурс двигателя, так и время водителя, обеспечивая надежную и комфортную эксплуатацию автомобиля в любых погодных условиях.
На заметку автомобилисту
Подогреватели Webasto изготавливаются и полностью собираются на заводе в Германии. Продукт сертифицирован в России и одобрен — головным институтом по автосертификации в России.
(4 отзыва) Написать обзор
Рейтинг Обязательно Выберите Рейтинг1 звезда (худший)2 звезды3 звезды (средний)4 звезды5 звезд (лучший)
Имя
Тема отзыва Обязательно
комментариев Обязательно
Контроллер Вебасто:
Отопитель Webasto с 7-дневным таймером
Реостат контроллера отопителя Webasto
Вебасто ЮниКонтроль 1531
Расширение контроллера: Никто Удлинитель контроллера — 3 метра
Выходная система: Никто Система с одним выпуском под углом 45°
Монтажный кронштейн S2/M2: Никто Напольный монтажный кронштейн L-образный монтажный кронштейн Плоская монтажная пластина
Топливный стояк: Никто Топливный стояк Webasto 650мм
Дымовая сигнализация: Никто Оптический датчик дыма FireAngel SB1 Датчик дыма FireAngel ST-622
Тревога угарного газа: Никто Кидде KID7COC FireAngel FA3820 Кидде K10LLCO
Расширенная гарантия: Никто
Расширенная гарантия на 1 год — 199,99 долларов США.
Количество:
Текущий запас:
Эта новая модель пришла на смену Air Top Evo 5500.
Этот комплект отопителя Webasto EVO 55 имеет все необходимое для стандартной установки. Благодаря бесшумному нагреву мощностью 5 кВт и низкому расходу топлива этот обогреватель просто необходим.
Тип топлива: Дизель
Напряжение: 12 В
Максимальная мощность Отопитель Webasto EVO55 (12В) Насос-дозатор топлива Пластмассовая топливная система (8 м) с комплектом для тройника.
Электрические жгуты и соединения
Выхлопная труба 24 мм (1 м)
Трубка воздуха для горения (с глушителем) (1 м)
Решетка воздухозаборника
В комплекте все необходимые зажимы и винты для стандартной установки
Руководство по установке
ПРИМЕЧАНИЕ!
Установка, обслуживание и техническое обслуживание должны выполняться в соответствии с рекомендациями производителя. Несоблюдение этих рекомендаций приведет к аннулированию гарантии.
Мы предоставляем бесплатную техническую поддержку и поддержку по установке по электронной почте или по телефону всем нашим клиентам, которые приобретают обогреватель, комплект обогревателя или другие продукты у Heatso. Мы гордимся нашим обслуживанием клиентов и хотим, чтобы ваша система обогрева была правильно установлена. В результате, если у вас возникнут какие-либо трудности, пожалуйста, не стесняйтесь обращаться к нам по адресу support@heatso.
Если вам необходимо снять и/или переустановить ваш предмет, обратитесь к местному профессионалу или авторизованному специалисту, если вы не можете найти его, вы можете связаться с нами, и мы постараемся порекомендовать местного партнера для помощи в решении этой задачи. Стоимость снятия и/или повторной установки этого элемента не покрывается гарантией.
2 года + опционально 1 год расширенной гарантии
*Обратите внимание, что все указанные выше сроки являются приблизительными и все зависит от конкретных деталей каждого конкретного случая.
**Если ваш продукт был установлен третьей стороной, сохраните всю документацию. Эта документация поможет быстрее найти и устранить неисправность.
Опубликовано J.
L. 16 марта 2023 г.
Комплект отопителя Webasto EVO55 — это фантастический продукт. Он прост в установке, эффективен и невероятно тих. Я установил его на свою лодку, и это изменило правила игры. Он быстро прогревает помещение и поддерживает постоянную температуру даже в холодную погоду. Я настоятельно рекомендую этот продукт всем, кто нуждается в надежном и эффективном решении для отопления.
Опубликовано Каролиной Ф. 16 марта 2023 г.
Комплект отопителя Webasto EVO 55 — отличное дополнение к моему автофургону. Он компактен и прост в установке, а расход топлива минимален.
Единственная проблема, которая у меня есть, это то, что это не # 039;t работает очень хорошо на больших высотах. Он с трудом обеспечивает достаточное количество тепла, поэтому мне приходится дополнять его дополнительными одеялами. В остальном это отличный продукт.
Опубликовано Фрэнком Дж. 16 марта 2023 г.
Я очень доволен комплектом отопителя Webasto Air Top Evo 55. Он превратил мой фургон в уютный дом на колесах. Установка была легкой, а нагреватель невероятно эффективен и тих. Он быстро прогревает помещение, и я заметил значительное снижение расхода топлива. Я настоятельно рекомендую этот продукт всем, кто нуждается в надежном и эффективном решении для отопления.
Размещено Джорджем 16 марта 2023 г.
Недавно я установил Webasto Air Top Evo 55 в свой фургон, и это изменило правила игры. Установка была относительно легкой с прилагаемым руководством, и я смог выполнить ее самостоятельно. Обогреватель очень тихий и эффективный, обеспечивает достаточное количество тепла без использования слишком большого количества топлива. Единственным недостатком является то, что для прогрева помещения требуется немного больше времени, чем ожидалось, но как только это происходит, он отлично работает.
Это новая версия, которая заменяет нагреватель Thermo Top C.
Дизельный обогреватель Thermo Top Webasto EVO 5 был разработан для новых автомобилей с ограниченным пространством, так как имеет компактную конструкцию и эффективную работу. Экономичный, мощный и надежный обогреватель поставляется с универсальным монтажным комплектом и мультиконтроллером HD.
Webasto Part Number: 1314815B / 1314815 Installation kit : 1314818D / 1314818
Дизельный обогреватель Webasto Thermo Top Evo 5 12 В (с водяным насосом)
Топливный дозирующий насос Webasto
Пластиковая труба подачи топлива и фитинги
Соединительная труба/шланг для воды с изгибами на 180 градусов
Выхлоп из нержавеющей стали
Глушитель / Глушитель
Мультиконтроллер Webasto HD
Жгут проводов и разъемы
Трубка забора воздуха для горения
Трубка подачи топлива и фитинги
Монтажный кронштейн
Руководство по установке и гарантийная документация
ПРИМЕЧАНИЕ!
Установка, обслуживание и техническое обслуживание должны выполняться в соответствии с рекомендациями производителя.
Несоблюдение этих рекомендаций приведет к аннулированию гарантии.
Мы предоставляем бесплатную техническую поддержку и поддержку по установке по электронной почте или по телефону всем нашим клиентам, которые приобретают обогреватель, комплект обогревателя или другие продукты у Heatso. Мы гордимся нашим обслуживанием клиентов и хотим, чтобы ваша система обогрева была правильно установлена. В результате, если у вас возникнут какие-либо трудности, пожалуйста, не стесняйтесь обращаться к нам по адресу [email protected].
Если вам необходимо снять и/или переустановить ваш предмет, обратитесь к местному профессионалу или авторизованному специалисту, если вы не можете найти его, вы можете связаться с нами, и мы постараемся порекомендовать местного партнера для помощи в решении этой задачи. Стоимость снятия и/или повторной установки этого элемента не покрывается гарантией.
2 года + опционально 1 год расширенной гарантии
