Введите и нажмите «Ввод» для поиска

Область применения Thermo Top Evo Comfort

Предпусковой подогреватель Webasto Thermo Top evo — последняя разработка компании Webasto (Вебасто) имеет значительно меньшие габариты, чем предыдущие модели, что позволяет устанавливать подогреватель в современные автомобили с чрезвычайно плотным компоновка моторного отсека. Инженерам удалось уменьшить не только габариты, но и снизить расход топлива на 30% по сравнению с отопителями предыдущей серии.

Дизельные двигатели требуют особого ухода в холодное время года. Трудно запустить двигатель даже при температуре ниже +5, из-за высокого КПД мотор выделяет очень мало тепла и становится холодно внутри автомобиля. При использовании Webaso на дизельном двигателе его запуск значительно облегчается, износ двигателя снижается на 70%. Webasto также помогает двигателю после запуска, выполняя функцию предпускового подогревателя, тем самым снижая расход топлива и прогревая салон. В магазине сайт можно купить Webasto Thermo Top Evo 5 (Вебасто Термо Топ Эво 5) для дизельного двигателя объемом более 2 литров выгодная цена. Для дизельных автомобилей объемом менее 2 литров можно использовать

• Размер обогревателя : длина 21,8 см. ширина 9,1 см. высота 14,7 см.
• Потребляемая мощность: 12-33 Вт. (частичная/полная нагрузка)
• Расход топлива : 310-620 мл/час (частичная/полная нагрузка)

Зачем он нужен? Для предварительного прогрева двигателя перед запуском и для прогрева салона автомобиля. Может работать при -40с, может работать при работающем двигателе, нагревая охлаждающую жидкость до рабочей температуры.

Как это работает? Подача топлива в камеру сгорания из бака автомобиля, тепло от сгорания собирается теплообменником, в котором циркулирует охлаждающая жидкость двигателя, тепло в салон подается от радиатора печки автомобиля

Как пользоваться? Включить перед поездкой на машине за 10 — 60 минут до отправления. Время работы зависит от температуры воздуха, мощности отопителя и объема двигателя автомобиля.

Как запустить? С помощью элементов управления выберите или. Не входит в комплект поставки

Что в коробке? Отопитель поставляется с монтажным комплектом, который подходит для большинства автомобилей. можно найти на нашем сайте

Webasto Thermo Top Evo 5 (дизель) отзывы

Средний рейтинг покупателей: () 5.00 из 5 звезд

4
0
0
0
0

• Покупка Webasto Алексей 5 декабря 2016 10:54

  Заказал Webasto Thermo Top Evo 5, был приятно удивлен скоростью доставки (3 дня до Бердска Новосибирской области), комплектация полная, упаковка аккуратная. ..
  После установки напишу отзыв о работе самого отопления.
  Отдельное спасибо менеджеру Владимиру, специалист своего дела, технически грамотный, внимательный, тактичный. Прадо 150 дизель Новосиб Андрей Александрович 19 декабря 2015 17:51

  Опыт эксплуатации больше месяца, покупкой очень доволен, 20 минут работы вебаста хватает для легкого запуска дизеля, подогрев салона не подключал, аккумулятор разряжается быстрее, а пробеги маленький, не успевает перезаряжаться, так что для меня это выход. Большое спасибо сотрудникам магазина, приняли заказ по телефону, вежливо и доходчиво объяснили что к чему, доставили Деловыми линиями, упаковка очень хорошая, всем советую ставить вебасто на дизель!

Посмотреть

Отопитель обычно устанавливается в моторном отсеке в районе между колесной аркой и передним бампером. Установка как можно ниже для обеспечения самоудаления воздуха из отопителя и циркуляционного насоса.

Отопитель нельзя устанавливать:

— в зоне прямого теплового воздействия выхлопной системы

— ниже уровня брода автомобиля

— над расширительным бачком охлаждающей жидкости.

Соблюдение монтажных позиций обязательно!

Отопитель крепится к кронштейну не менее чем 3 винтами М5 с моментом затяжки 8 Нм. Стандартный кронштейн крепится минимум 4 винтами M6 к кузову автомобиля или к промежуточному кронштейну. Запрещается крепить кронштейн к корпусу саморезами. При необходимости допускается технически исправить скобу.

10 — Жидкостный отопитель 26 — Кронштейн отопителя 27 — Кузов

Пример установки отопителя на автомобиль : 1) Радиатор. 2) Термостат охлаждающей жидкости. 3) Водяной насос. 4) Двигатель внутреннего сгорания… 5) Глушитель выхлопных газов. 6) Глушитель и впускной трубопровод воздуха для горения. 7) Циркуляционный насос. восемь) Аккумуляторная батарея… 9) Держатель предохранителя. 10) Жидкостный нагреватель. 11) Блок управления (в отопителя). 12) Механический запорный клапан. 13) Вентилятор системы отопления автомобиля. 14) Теплообменник системы отопления автомобиля. 15) Выключатель вентилятора системы отопления автомобиля. 16) Блок предохранителей в машине. 17) Реле вентилятора автомобиля. 18) Панель управления. 19) Раздаточный топливный насос… 20) Заборник топлива

Подключение к системе охлаждения.

Отопитель подключается к системе охлаждения автомобиля в соответствии со схемой, где 1) Радиатор. 4) Двигатель внутреннего сгорания. 7) Циркуляционный насос. 10) Жидкостный нагреватель. 14) Теплообменник системы отопления автомобиля. 28) Компенсационный бак. 29) Термостат

Циркуляционный насос (жидкостный насос) устанавливается в соответствии со схемой:

Количество охлаждающей жидкости в контуре должно быть не менее 1,5 литра. Подключение нагревателя к системе охлаждения обычно осуществляется на входе теплообменника. Собрать вытекающую охлаждающую жидкость в подходящую емкость. Всегда используйте шланги охлаждающей жидкости, поставляемые Webasto. В противном случае шланги должны соответствовать как минимум DIN 73411, материал класса B. Шланги должны быть проложены без перегибов и, по возможности, с подъемом от обогревателя для беспрепятственного отвода воздуха. Внутренний диаметр шлангов должен быть 18 мм. Закрепите соединения шлангов хомутами, чтобы предотвратить их соскальзывание.

Установка арматуры.

Никогда не устанавливайте монтажную пластину и фитинги на установленный обогреватель. … Контактные поверхности уплотнительных колец теплообменника должны быть чистыми и не иметь повреждений. Смочите перед установкой уплотнительные кольца водой. Поместите уплотнительные кольца в отверстия теплообменника. Вставьте фитинги в опорную плиту. Установите штуцеры в требуемое положение в соответствии со схемой.

Прикрепите опорную плиту с помощью фитингов к теплообменнику. Самоконтрящийся винт DG 5X15 мм, момент затяжки 7 Нм. Для самостоятельного удаления воздуха из водонагревателя выход воды должен быть направлен вверх на 0-90°, если возможно. Следите за правильным положением проводов датчика температуры охлаждающей жидкости.

21) Вход теплообменника. 22) Выход теплообменника. 30) Провод датчика.

Установка шланга

Хомуты на фитингах теплообменника должны быть установлены между бобышкой фитинга и стопором шланга. Перед первым запуском отопителя и после замены охлаждающей жидкости убедитесь, что система охлаждения полностью удалена. Нагреватель и трубопроводы должны быть установлены таким образом, чтобы обеспечить удаление статического воздуха. Недостаточная вентиляция может привести к неисправностям из-за перегрева во время работы отопителя.

Установка циркуляционного насоса

Циркуляционный насос устанавливается в контуре охлаждения напорной стороной к входу теплообменника подогревателя. Обратите внимание на направление потока циркуляционного насоса в сторону контура охлаждения автомобиля. Место установки циркуляционного насоса должно быть выбрано так, чтобы из него можно было самостоятельно удалять воздух. Воздух от насоса должен подниматься через штуцеры. Неправильная установка может привести к неисправности насоса.

Контроль

После установки отопителя и всех компонентов системы охлаждения необходимо проверить ее герметичность давлением, предписанным производителем автомобиля.

Подключение к топливной системе

Подключение осуществляется на выбор к подаче или обратке или через специальный топливозаборник в баке. На автомобилях с топливным насосом нельзя брать топливо из подающей магистрали! Если в автомобиле установлен обратный клапан на обратке в бак, нельзя брать топливо из обратки. Необходимо убедиться в отсутствии недостатка топлива в топливной системе автомобиля из-за отбора топлива для отопителя. — При выводе из промежуточного бака необходимо следить за тем, чтобы он не был пустым. Правильная установка осуществляется по схеме, где 33) от бака. 34) к насосу-дозатору. 35) к двигателю

Подключение также можно осуществить через узел забора топлива, в соответствии со схемой, где 31) Забор топлива из бака. 32 Топливозаборник с отверстием

Поверхность крепления топливозаборника должна быть чистой, ровной и без заусенцев. При использовании топливозаборника в узле топливозаборника необходимо аккуратно установить стояк. Он не должен мешать работе деталей топливозаборника, в том числе индикации уровня топлива. Длину подъемной трубы следует выбирать так, чтобы в собранном виде расстояние до дна бака было не менее 10 мм или до дна узла топливозаборника 20 мм. Соблюдайте меры безопасности, предписанные производителем транспортного средства, и моменты затяжки резьбовых соединений. Топливный экстрактор должен устанавливаться только в топливозаборном узле, его ни в коем случае нельзя устанавливать в корпусе бака.

Топливопровод.

Топливная магистраль разделена на всасывающую и нагнетательную. Всасывающая линия соединяет резервуар с дозирующим насосом, а напорная линия проходит от дозирующего насоса к нагревателю. Длина топливопровода должна быть как можно короче. Топливопровод должен быть защищен от повреждений по всей длине. Прокладывайте топливопровод в прохладном месте, чтобы избежать образования пузырей из-за нагрева. Нагрев топлива может привести к неисправности обогревателя. Поэтому топливопровод не должен проходить вблизи сильных источников тепла (например, выхлопных систем) или в зонах аэродинамического нагрева. По возможности топливную магистраль следует прокладывать с подъемом от бака к отопителю. Закрепите топливопровод, чтобы он не провисал. Используйте защиту от истирания при пересечении острых краев. Не прокладывайте топливопровод внутри автомобиля.

Соединение двух труб шлангом

Правильное соединение топливопроводов со шлангом показано на рисунке, где 41) Хомут. 42) Воздушный пузырь

Проверить герметичность соединений!

Дозировочный насос.

Насос-дозатор представляет собой комбинированный нагнетательный, дозирующий и запорный элемент, который должен соответствовать определенным критериям установки.

Насос-дозатор нельзя устанавливать в зоне термического влияния горячих частей автомобиля. При необходимости используйте теплоизоляцию. Предпочтительное место — рядом с резервуаром. Насос-дозатор должен быть установлен на виброгасящей подвеске. Ограничения монтажного положения показаны на рисунке выше. (максимальный угол наклона, осевое положение), что обеспечивает хороший отвод воздуха. Стрелка показывает направление потока топлива.

На месте заливной горловины должна быть прикреплена памятка, предупреждающая о том, что перед заправкой необходимо выключить отопитель. Используйте прилагаемые наклейки. Наклейте наклейку «Выключайте подогреватель при заправке» возле заливной горловины. При переходе на зимнее топливо подогреватель должен быть включен примерно на 15 минут, чтобы топливопроводы и топливный насос были заполнены новым топливом.

Подача воздуха для горения

Воздухозаборник должен быть расположен или защищен таким образом, чтобы он не был заблокирован мусором или балансиром. Воздухозаборник должен быть расположен так, чтобы всасываемый воздух не загрязнялся. Он не должен быть направлен по ходу движения. Впускной коллектор необходим для подачи воздуха для горения. Забор воздуха должен производиться из прохладного, защищенного от брызг места выше уровня брода автомобиля. Если забор воздуха осуществляется в закрытом помещении, то необходимо вентиляционное отверстие площадью не менее 3 см2.

Вытяжная система

Труба дымохода (внутренний диаметр 22 мм) может быть проложена в несколько поворотов (всего 270°, наименьший радиус изгиба 50 мм). Общая длина трубы должна быть от 500 до 1000 мм. Thermo Top Evo нельзя эксплуатировать без глушителя выхлопа. Глушитель не должен располагаться близко к впускному отверстию для воздуха для горения. Глушитель должен быть установлен на расстоянии не менее 200 мм от отопителя. Сделайте отверстие ø 2 мм для слива конденсата в нижнюю точку глушителя.

Глушитель и выхлопная труба не должны крепиться к частям автомобиля, чувствительным к температуре (тормозные трубки, электрические провода, органы управления автомобилем, фары, защита днища двигателя, пластиковые детали и т. д.), и должны быть не менее 20 мм. подальше от них. Разрешается использовать только проставки, одобренные Webasto для этой цели. Выхлопная труба должна быть надежно закреплена, чтобы выдерживать указанные выше минимальные расстояния даже во время движения автомобиля. Для отвода выхлопных газов разрешается использовать только трубы, одобренные Webasto. Рекомендуется установить выхлопную систему, защищенную от брызг.

Необходимо обеспечить отвод конденсата из труб. При необходимости допускается делать отверстие для слива конденсата в самой нижней точке системы. Выпускной патрубок выхлопной системы отработавших газов должен располагаться таким образом, чтобы исключалась возможность попадания отработавших газов внутрь автомобиля через вентиляторы, отопление. вентиляционные отверстия или открытые окна.

Выпускное отверстие для выхлопных газов не должно быть загромождено. Газы не должны быть направлены на части автомобиля. Выхлопные газы не имеют выхода в районе колесной арки. Учитывайте максимальный угол поворота передних колес. Расположите выпуск дымовых газов так, чтобы он не мог быть засорен или поврежден ни при каких условиях эксплуатации. Конец выхлопной трубы не должен быть направлен в сторону автомобиля. Поток отработавших газов должен быть направлен вертикально вниз или под наклоном не более 20° против направления движения автомобиля. После прохождения нижнего ограждения двигателя выхлопная труба должна выступать еще на 10 мм.

Электрик.

Электрические компоненты, такие как реле, предохранители, переключатели и т. д., должны быть установлены таким образом, чтобы они были защищены от проникновения воды (брызги воды, вода от мойки под высоким давлением…).

Электрическое подключение отопителя осуществляется в соответствии со схемой. Таймер тоже подключается по этой схеме.

Пояснения к схеме.

Первый запуск

Соблюдайте указания по технике безопасности в инструкции по эксплуатации и техническому обслуживанию! Перед запуском обогревателя обязательно прочтите инструкцию по эксплуатации и техническому обслуживанию.

После установки отопителя тщательно удалить воздух из системы охлаждения и топливной системы. При этом соблюдать указания производителя автомобиля.

Данная инструкция по установке не содержит всей необходимой информации и рекомендаций по установке жидкостных отопителей Thermo Top Evo. Кроме того, используйте инструкции по эксплуатации и инструкции по установке для конкретного автомобиля.

* От 20% до 40% израсходованного топлива компенсируется экономичной работой прогретого двигателя автомобиля.

Применение Webasto Thermo Top Evo 5 (бензин)

Описание Webasto Thermo Top Evo 5 (бензин)

Webasto Thermo Top Evo 5 (бензин) Предназначен для автомобилей с бензиновым двигателем, объем которого от 2 до 4 литра. Эти подогреватели отличаются рядом особенностей. Во-первых, это повышенная мощность обогрева (5 кВт) на фоне сниженного расхода топлива. Второе – это уменьшенные габариты и малый вес конструкции. При этом новая модель отопителя способна прогревать автомобиль намного быстрее своих предшественников. Кроме того, Thermo Top Evo 5 потребляет меньше энергии и снижает количество вредных компонентов в выхлопных газах автомобиля.

Основные преимущества предпусковых подогревателей Thermo Top Evo 5

Благодаря компактным размерам и гибкости соединений Webasto Thermo Top Evo 5 можно установить практически на любой автомобиль. Стандартные места для установки отопителя – это моторный отсек, за передним бампером или за подкрылком автомобиля. Топливо берется непосредственно из бензобака автомобиля, что избавляет автовладельца от забот о контроле уровня топлива для отопителя.

Предпусковые подогреватели серии Эво специально адаптированы для эксплуатации в условиях российской зимы, имеют улучшенную, более быструю систему запуска и систему контроля заряда аккумуляторной батареи автомобиля. В случае разрядки автомобильного аккумулятора ниже допустимого уровня программа прогрева двигателя автоматически отключается.

При установке отопителя на автомобиль владельцу предоставляется выбор из нескольких типов

Данная модель предпускового подогревателя устарела. Если вы планируете установить Webasto, рекомендуем изучить современный аналог: .

Прогрейте двигатель.

Наиболее широкое применение данный подогреватель получил в современных дизельных автомобилях с объемом двигателя от 2 до 4 литров. Дизельные автомобили при всей их надежности и высокой тяговооруженности имеют один существенный недостаток- в холодную погоду двигатель не способен прогреться до рабочих температур и соответственно салон автомобиля остается холодным. Такой дискомфорт в престижной машине не всем понравится. Для его устранения предлагаем установить предпусковой подогреватель Webasto Thermo Top Evo 5 … Уверенно прогреет двигатель перед запуском, а при достижении температуры охлаждающей жидкости 60 0 С подключит климатическую установку автомобиля для прогрева салона (данная функция требует доп. соответствующее устройство — Fan Control или iPCU). Данная модель предпускового подогревателя имеет компактные размеры, что позволяет устанавливать его в ограниченном моторном отсеке. Также подогреватель имеет защиту от разрядки аккумулятора, которая не позволит запустить подогреватель, если аккумулятор разрядится ниже допустимого уровня.

Органы управления.
Управлять предпусковыми подогревателями Webasto можно тремя способами: с помощью таймера, пульта дистанционного управления и мобильного приложения (модуль GSM). С точки зрения комфорта наиболее удобным является управление с помощью мобильного приложения (GSM-модуль) практически с любой модели смартфона. Также есть возможность установить неоригинальное оборудование и сэкономить до 7000 при этом. При этом совместимое оборудование работает не хуже, так же стабильно, как и оригинальное. Это модули iROOT и Autophone GSM.

Преимущества применения Webasto Thermo Top Evo 4 :

• Комфорт в автомобиле … Прогрейте автомобиль перед поездкой.
• Безопасность … Размороженное стекло. Не нужно тратить время на чистку очков.
• Ресурс двигателя … Прогретый двигатель легко запускается, что снижает износ деталей и снижает расход топлива.
• Защита от разрядки аккумулятора … Система защиты не включит отопитель, если аккумуляторная батарея разряжена.
• Автоматический запуск отопителя … Вы можете настроить несколько расписаний запуска или запускать его по мере необходимости из мобильного приложения.

Особенности Webasto Thermo Top Evo 5 (дизель ):

• Прогрев двигателя и салона автомобиля с объемом двигателя от 2 до 4 литров.
• Высокая эффективность.
• Компактные размеры.
• Работает на дизельном топливе самого автомобиля.
• Максимальная продолжительность непрерывной работы до 60 минут.

Управление отопителем осуществляется либо дистанционно — с пульта Telestart T91 или по телефону с помощью системы Thermo Call, либо с цифрового таймера, установленного в автомобиле. Отопитель может быть оснащен одной из перечисленных систем управления или любой их комбинацией – это оговаривается отдельно при покупке/установке отопителя. Здесь вы можете узнать больше о наших системах управления

Правда ли, что использование обогревателя повышает безопасность?

Статистика показывает, что зимой большинство дорожно-транспортных происшествий происходит в первые 15 минут поездки. Причиной этого является ограниченная обзорность и повышенное время реакции водителя при низких температурах. Предпусковой подогреватель, прогревающий салон и способствующий оттаиванию лобового стекла, помогает решить эти проблемы и, таким образом, повышает безопасность поездки.

Отопитель потребляет много топлива?

Одно из основных направлений усовершенствования отопителей Webasto- уменьшение расхода ими топлива. В настоящее время предпусковой подогреватель Thermo Top Evo требует не более 0,7 л топлива в час для работы при полной нагрузке. Кроме того, поскольку эффективность нагрева очень высока, требуемая температура в контуре обычно достигается раньше и блок управления отопителем автоматически переключает его в экономичный режим частичной нагрузки. Кроме того, прогретый двигатель потребляет меньше топлива, это обычно компенсирует дополнительный расход топлива отопителем.

Мой автомобиль оборудован кондиционером (климат-контроль). Можно ли на него установить предпусковой подогреватель?

Установка на большинство модификаций автомобилей, оборудованных кондиционером или системой климат-контроля, не встретит никаких препятствий. Могут потребоваться дополнительные работы по настройке бортовой электроники, а также установка необходимых реле и т.д. — в любом случае дополнительные затраты времени и денег на это сравнительно невелики. По поводу использования отопителя: в зависимости от установленной в вашем автомобиле системы кондиционирования/климат-контроля, во время подготовки отопителя к работе (т.е. перед тем, как оставить автомобиль на стоянке) может потребоваться нажать 1-2 доп. кнопки . Компания Webasto разрабатывает для таких автомобилей специальные инструкции как по установке, так и по эксплуатации: подробности вы можете узнать в наших сервисных центрах!

В чем разница между подогревателями Thermo Top Evo 5 и 5+?

Обе модели имеют теплопроизводительность 5 кВт и работают при макс. 60 минут. Благодаря оптимизированному управлению контуром охлаждения Thermo Top Evo 5 обеспечивает повышенный приток теплого воздуха в салон автомобиля за счет прогрева двигателя. В умеренном европейском климате и для тех, у кого в приоритете тепло в салоне, Thermo Top Evo 5+ часто предпочтительнее модели «5».