8-900-374-94-44
В конце пятидесятых годов в Советском Союзе наладили серийный выпуск пятьсот кубовых оппозитных мотоциклов одиночек. М-52 скоростные и надежные, предназначались для хороших шоссейных дорог.
Реклама
Первый двухколесный мотоцикл М-52 сошел с конвейера в 1957 году. Производство начали на Ирбитском мотоциклетном заводе. Первые экземпляры были проданы рядом с ИМЗ. Закончился выпуск в 1959 году, изготовлено всего 678 аппаратов.
Тип мотоцикла — одиночка (с коляской).
База, мм — 1435.
Дорожный просвет, мм — 125.
Колея, мм — 1100.
Габариты, мм:
— длина — 2160;
— ширина — 760;
— высота (по ключу зажигания) — 1000.
Вес мотоцикла, кг:
— сухой — 185;
— рабочий — 200.
Расход топлива по шоссе, л/100 км — 4,5 (6,0).
Запас хода по топливу по шоссе, км — 400 (300).
Наибольшая скорость, км/час — 120 (100).
Емкость (масляная), л:
— картера двигателя — 2,0;
— картера КП — 0,8;
— картера задней передачи — 0,150;
— воздухоочистителя — 0,2;
— емкость топливного бака, л — 18.
Реклама
Тип двигателя — четырехтактный двухцилиндровый.
Марка — М-52.
Диаметр цилиндра, мм — 68.
Ход поршня, мм — 68.
Рабочий объем, см в кубе — 494.
Степень сжатия — 6,2±0,2.
Максимальная мощность, л. с. — 24.
Максимальный крутящийся момент, к г м — 3,25.
Материал головки блока — алюминиевый сплав.
Прокладка головки блока — асбометаллическая 0,6 мм.
Материал поршня — сплав алюминиевый.
Фазы газораспределения (по углу поворота кривошипа), град.:
— начало впуска до в. м. т. — 57;
— конец впуска после н. м. т. — 77;
— начало выпуска до н. м. т. — 97;
— конец выпуска после в. м. т. — 37.
Карбюратор — два К-52.
Передаточное число главной передачи — 3,89.
Сцепление — сухое двухдисковое в маховике двигателя.
Количество дисков:
ведущих — 3;
ведомых — 2.
Количество пружин — 6.
Тип — четырехступенчатая двухходовая.
Передаточные числа:
— на первой передаче — 3,6;
— на второй передаче — 2,286;
— на третьей передаче — 1,7;
— на четвертой передаче — 1,3.
Общее передаточное число:
— на первой передаче — 14,0
— на второй передаче — 8,87
— на третьей передаче — 6,61
— на четвертой передаче — 5,06.
Размер, в дюймах — 3,5-19 или 3,5-18.
Давление, кг/см²:
— переднего колеса — 1,6;
— заднего колеса — 2,0;
— колеса коляски — 1,8;
— запасного колеса — 2,0.
Тип — батарейное магнето.
Марка катушки зажигания — Б-2 Б или Б-11.
Аккумуляторная батарея — 3-М Т-14.
Генератор — Г-11 А.
Реле-регулятор — Р Р-31 А.
Сигнал — С-23 Б.
Фара — Ф Г-6.
Реклама
Похожие статьи:
характеристики — East Highway| Характеристик | Значение | Единица |
| Общие данные | ||
| Макс скорость | 105 |
км/ч |
| Макс расход топлива на 100 км пути | 8,5 | л |
| Мин расход топлива на 100 км пути | 6 | л |
| Сухая масса с коляской | 330 | кг |
| Макс грузоподъемность (с массу водителя и двух пассажиров) | 260 | кг |
| Макс длина с коляской | 2490 | мм |
| Макс ширина с коляской | 1700 | мм |
| Макс высота с коляской | 1100 | мм |
| Мин просвет между землей и нижней точкой шасси (клиренс) | 125 | мм |
| Двигатель | ||
| Тип двигателя | четырехтактный, верхнеклапанный, двухцилиндровый, оппозитный |
|
| Рабочий объем цилиндров | 649 | см3 |
| Диаметр цилиндра | 78 | мм |
|
|
68 | мм |
| Степень сжатия | 6,8–7,2 |
|
| Номинальная мощность двигателя | 32 |
л. с. |
| Номинальное число | 4800–5300 | об/мин |
| Номинальный крутящий момент | 4,5 | кг/м |
| Система смазки | комбинированная — под давлением и разбызгиванием |
|
| Система питания | ||
| Тип карбюратора | K-301 |
|
| Количество карбюраторов | 2 |
|
| Воздухоочиститель | комбинированный – инерционный и контактно-масляный |
|
| Топливо | бензин с октановым числом 72–76 |
|
| Электрооборудование |
|
|
| Система зажигания |
|
|
| Катушка зажигания | Б-204 |
|
| Прерыватель | ПМ-302-У |
|
| Свечи | А-8У |
|
| Управление моментом зажигания | автоматом опережения зажигания |
|
| Аккумуляторная батарея | 3MT-6 |
|
| Генератор | Г-424 |
|
| Реле-регулятор | PP-330 |
|
| Сигнал | C-38 |
|
| Фара | ФГ-137 |
|
| Трансмиссия |
|
|
| Сцепление | сухое, двухдисковое |
|
| Коробка передач | четырехступенчатая |
|
| Переключение передач | ножная педаль и вспомогательный ручной рычаг |
|
| Задняя передача | коническая пара с карданным валом |
|
| Передаточные числа в коробке передач: |
|
|
| I передача | 3,6 |
|
| II передача | 2,28 |
|
| III передача | 1,70 |
|
| IV передача | 1,30 |
|
| Передача на заднее колесо | карданным валом |
|
| Передаточное число главной передачи | 4,62 |
|
| Количество масла в главной передаче | 0,175 | л |
| Ходовая часть |
|
|
| Рама | трубчатая, сварная |
|
| Подвеска заднего колеса | маятниковая, с пружинно-гидравлическими амортизаторами |
|
| Передняя вилка |
телескопическая, с гидравлическими амортизаторами |
|
| Коляска | одноместная, кузов пассажирского типа, подресссоренный резиновыми рессорами, колесо на длиннорычажной подвеске с пружинно-гидравлическим амортизатором |
|
| Ёмкости | ||
| Топливный бак | 19 | л |
| Картер двигателя | 2,30 | л |
| Картер коробки передач | 1,20 | л |
| Задняя передача | 1,11 | л |
| Перо передней вилки | 0,135 | л |
| Воздухоочиститель | 0,125 | л |
| Амортизатор | 0,105 | л |
| Основные данные для регулировки и контроля | ||
| Зазор клапанов на холодном двигателе | 0,05 | мм |
| Зазор между контактами прерывателя | 0,4–0,6 | мм |
| Зазор между электродами свечи | мм | |
| Зазор между тормозными колодками и барабаном | 0,30–0,70 | мм |
| Свободный ход: |
|
|
| рычаг управления ручным тормозом | 5–8 | мм |
| рычаг управления сцеплением | 5–8 | мм |
| Свободный ход педали привода ножного тормоза | 1/4 полного хода педали |
|
| Давление в шинах колес: |
|
|
| коляски и переднего | 1,5–1,6 | атм |
| заднего | 2,5–2,6 | атм |
| Величина схождения плоскостей колес на длине базы мотоцикла | 10–12 | мм |
| Угол развала плоскостей заднего колеса и колеса бокового прицепа | 1°–2° |
|
*Модель выше показана в Standard Trim
Посмотреть в полном размере
Шиферно-серый
Посмотреть в полном размереБронзовый сатин
Посмотреть в полном размереПлоский Зеленый
Посмотреть в полном размереТерракотовый сатин
Посмотреть в полном размереРенье Белый
Посмотреть в полном размереСеверо-западный серый
Посмотреть в полном размереСиний Кляйн
Посмотреть в полном размереТерракотовый металлик
On-Demand 2WD
Универсальное запасное колесо (подходит для всех 3 положений)
Багажная полка для запасного колеса
Светодиодные противотуманные фары коляски
Передний бампер коляски 9000 5
Дополнительная розетка питания коляски
Тонно коляски Крышка
Защита пола коляски и багажника
Канистра
Складная универсальная лопата
Уральский набор инструментов
Краска для ретуши
Запрос цитаты
Двигатель и трансмиссия
Рабочий объем, см3: 749
Тип двигателя: OHV с воздушным охлаждением, 2-цилиндровый, 4-тактный «боксер» (плоский твин)
Клапан на цилиндр: 2
Отверстие и ход (мм x мм): 78 x 78
Максимальная мощность (л.
с.): 41 при 5500 об/мин
Максимальный крутящий момент (фут-фунт): 42 при 4300 об/мин
Компрессия: 10,5:1
Топливная система: Дроссельная заслонка EFI
Пуск: электрический и кикстарт
Тип коробки передач: Механическая
Скорости : 4 вперед 1 назад
Первичный привод (заднее колесо): Карданный вал
Передаточное число главной передачи: 4,62
Подключаемый привод коляски: Да, карданный вал
Физические размеры
Общая длина, дюйм: 98,8
Габаритная высота, дюйм: 54,3
Высота сиденья, (без груза), дюймы: 32,0
Дорожный просвет (без груза), дюймы: 6,8 054
Генератор: Denso, пиковая мощность 40 А при 14 В постоянного тока, 560 Вт
Аккумулятор: YTX20-BS (12 В, 20 А)
Фара: h5
Свечи зажигания: NGK BPR7HS-10
Шасси
Передняя подвеска: Вилка ведущего рычага IMZ
Задняя подвеска: Двусторонний маятник с двумя гидравлическими пружинными амортизаторами Sachs, 7-кратная регулировка
Подвеска коляски: Односторонний маятник с гидравлическими пружинными амортизаторами Sachs, 7-кратная регулировка
Колеса: 2,15X19 Алюминиевые диски со стальными спицами
Шины: Heindenau K37, 4,0×19″
Передний тормоз: 4-поршневой фиксированный Brem суппорт bo с плавающим ротором NG 295 мм
Задняя часть тормоз: двухпоршневой фиксированный суппорт Brembo с 265-мм плавающим ротором NG
с отдельным механическим суппортом стояночного тормоза J.
Juan
Тормоз коляски: двухпоршневой фиксированный суппорт Brembo с 245-мм плавающим ротором
NG
Разное.
Марка топлива: октановое число 91, неэтилированный бензин
Емкость топливного бака, галлоны: 5,0
Резерв, галлоны: прибл. 1
Расчетный расход топлива, миль на галлон: 31-37
Расчетный запас хода, миль: 155-185
Рекомендуемая максимальная крейсерская скорость, миль/ч: 70 9 0005
Максимально допустимый вес, фунты:1325
Объем багажника, м3: 2,9
Гарантия
*Рекомендованная розничная цена без учета налогов, лицензии, регистрации, доставки, настройки и опций, устанавливаемых дилером. Велосипед может быть показан с дополнительными опциями. Цены у дилеров могут отличаться. В соответствии с законодательством Калифорнии за велосипеды, приобретенные в Калифорнии, может взиматься дополнительная плата.
Показана модель Gear Up в стандартной комплектации, изображение может не отражать все спецификации 2023 года*
Мы предлагаем финансирование через Freedom Road Financial. Многие клиенты также используют местный кредитный союз для финансирования своих покупок
Гарантия на каждый Урал составляет 2 года без ограничения пробега. 3-й год можно приобрести за 850 долларов США
долларов США.связаться с нами
147 00 НЭ 95th St.| Индикатор | Значение | Блок |
| Общие | ||
| Максимальная скорость | 105 | км/ч |
| Максимальный расход топлива на 100 км пути | 8,5 | л |
| Максимальный расход масла на 100 км пути | 6 | л |
| Сухая масса с коляской | 330 | кг |
| Максимальная нагрузка (с водителем и двумя пассажирами) | 260 | кг |
| Общая длина с коляской | 2490 | мм |
| Габаритная ширина с коляской | 1700 | мм |
| Общая высота с коляской | 1100 | мм |
| Минимальный дорожный просвет | 125 | мм |
| Двигатель | ||
| Тип двигателя | четырехтактный, верхнеклапанный, двухцилиндровый | |
| Объем цилиндра | 649 | см 3 |
| Номинальный диаметр цилиндра | 78 | мм |
| Номинальный ход поршня | 68 | мм |
| Степень сжатия | 6,8–7,2 | |
| Номинальная мощность | 32 | л. |