8-900-374-94-44
# Kia # Isuzu # BAIC # Tank 500 # УАЗ # Mitsubishi # Toyota
Опубликовано 27 декабря 2022
Для путешествия на автомобиле по РФ водителю необходим качественный транспорт, желательно внедорожник, чтобы совершать поездки не только по федеральным трассам, а ещё и по пересеченным туристическим маршрутам. Сегодня в продаже множество различных марок внедорожников, но выбирать следует только надежные и безопасные модели.
Не чего не найдено
Если вы не обладаете таким транспортом, его можно арендовать через сервис RentRide. У нас большой выбор моделей в любом типе кузова и любой марки.
Если кроссоверы способны преодолевать маршруты с грязью или снегом только на относительно ровных поверхностях, то внедорожники эксплуатируются в более жёсткой среде. Они тестируются на заболоченных или заснеженных участках, где присутствуют большие бугры и рытвины.
Любой “паркетник” там просто застрянет или заглохнет.
Классический внедорожный автомобиль характеризуется:
Одной из наиболее важных характеристик таких машин является надежность технических узлов ходовой части. Именно она испытывает наибольшие разнонаправленные динамические нагрузки и потому требует дополнительного обслуживания после поездок по сложным маршрутам.
Марка машины является очень важным фактором при выборе нового авто. Но тут следует уточнить, что именно нового, а не подержанного. Применение техники с пробегом и с возможным наличием скрытых от глаз дефектов – это не лучшее решение для длительных путешествий.
Рынок автомобилей с повышенной проходимостью предлагает множество экземпляров дорогого премиум-класса. Таким моделям свойственно сочетание отличных технических характеристик с максимально возможным уровнем комфорта для водителей и пассажиров.
Если же водителям важна исключительно практичность, то в данном случае следует обратить внимание на средний ценовой сегмент. К таким брендам можно с уверенностью причислить японские внедорожники Nissan, Toyota, Mitsubishi, а также корейский Kia. Российский УАЗ более доступен по цене, но проигрывает в плане качества сборки и комплектации.
В ТОП вошли транспортные средства с наилучшими характеристиками и положительными отзывами владельцев.
В очень редких случаях у производителей получается сочетать хорошее качество с адекватной ценой. Но китайские производители попытались это сделать. Дизайн авто немного напоминает Land Cruiser и Land Rover, но по технической конструкции, это абсолютно новая машина. Производители из поднебесной продолжают расширять производственную линейку. В 2023 году планируется наладить производство новой машины на электрической тяге.
Один из самых известных японских брендов производит машины высокого качества.
В широком ассортименте представленных транспортных средств имеется внедорожник, сочетающий в себе высокие технологии и умеренную стоимость. Машина рассчитана для поездок на дальние расстояния. Она является самой бюджетной моделью на японском рынке. Авто оснащено современными опциями, оно прекрасно себя чувствует на пересеченной местности и по бездорожью.
Не чего не найдено
Автомобильная промышленность поднебесной развивается быстрыми темпами. Корпорация Great Wall решила создать аналог Land Cruiser 300. Поэтому Tank 500 в настоящий момент является самой инновационной разработкой компании, представленной на рынке. Инженеры установили на новый автомобиль огромное количество современных опций. Машина отлично проглатывает ямы и ухабы, она обладает высокой проходимостью.
Внутренний интерьер красив и современен, но ценник авто значительно ниже японского конкурента.
По стоимости машина значительно ниже любого автомобиля такого же класса. Она предназначена для передвижения по грунтовой дороге и легко ремонтируется в любом автосервисе, но расход бензина оставляет желать лучшего. Авто подойдет для дальних поездок, большой салон и вместительный багажник располагают к этому. Дешевые запасные части и простота их установки являются несомненным плюсом для покупателей.
Проверенная многими водителями машина имеет просторный салон и высокую надежность. Корейские автомобили уже давно обогнали по качеству многих европейских конкурентов. Стоимость авто полностью соответствует его техническим характеристикам. Трехлитровый дизель порадует владельцев мощностью и расходом топлива. Ходовая часть прекрасно адаптирована к бездорожью. Подвеска прекрасно поглощает кочки и ямы, на трассе внедорожник легко входит в повороты и отлично держит дорогу.
Хорошая динамика разгона позволяет без напряжения обгонять машины. Целый набор дополнительных опций придают комфорт водителю в дороге.
Дизельный силовой агрегат обладает минимальным расходом топлива. На полностью заправленном баке автомобиль преодолеет свыше 900 км. Отечественные водители отзываются о машине только с лучшей стороны. Механическая коробка передач и надежная ходовая часть позволяют комфортно передвигаться по проселочным дорогам. Большой дорожный просвет дает возможность преодолевать глубокие колеи, ямы и кочки. Машина комфортно себя чувствует как на грунтовой дороге, так и на трассе. Она уверенно входит в повороты и держит дорогу.
Рамный внедорожник известен прекрасными техническими характеристиками. Он может преодолевать труднопроходимые места в самых удаленных уголках страны. Машина способна быстро проехать брод, подняться в гору по серпантину и пересечь песчаный бархан. Мощный силовой агрегат поможет быстро обогнать на трассе другие авто.
Двигатель не перегревается даже при самых экстремальных условиях вождения.
Салон авто рассчитан на 7 пассажиров, кресла легко складываются. В багажном отделении можно организовать спальное место. У машины прекрасные динамические характеристики и скоростные параметры.
Все знают, что отечественные дороги не отличаются высоким качеством. В дальнее путешествие потребуется надежное авто с необходимым набором опций. В 2022 году Chevrolet Tahoe дебютировал в обновленной версии. Теперь у него достаточный запас прочности и выносливости. Авто неприхотливо и оснащено набором самых современных функций, которые помогут водителю чувствовать себя за рулем комфортно. Рамная конструкция кузова дает возможность без проблем преодолевать самые труднопроходимые участки дорог.
Багажное отделение, размером 3.5 тысячи литров, имеет достаточно места для укладки необходимых вещей. Но стоимость машины в этом классе достаточно высока. .
Haval – это уже популярный китайский бренд, который намерен вытеснить с отечественного рынка именитых европейских, американских и японских производителей автомобилей.
В руководстве концерна сменили тактику и теперь они внимательно изучают потребности потребителей бюджетного сегмента.
Производитель делает оцинкованный кузов, антикоррозийная обработка также высокого качества. В настоящее время внедорожник соответствует всем современным стандартам. Соотношение цены и качества машины оптимальны.
Автомобиль очень популярен в РФ. Обновленный “трехсотый” не стал исключением. Внешний дизайн не претерпел серьезных измерений. Инженеры значительно усилили раму авто, а некоторые детали кузова выполнили в облегченном варианте. Теперь машина будет еще лучше преодолевать дальние расстояния.
При выборе внедорожника для длительных поездок, следует обращать внимание как на технические характеристики, так и на комфортный салон. Основными критериями выбора являются:
Желательно иметь возможность установки дополнительного багажного отсека на крыше, а также внешних креплений для различных туристических принадлежностей, например, доски для серфинга или велосипеда; 
Перемещаясь по ухабам, загруженный автомобиль подвергается сильным динамическим нагрузкам. Прочная несущая рама и усиленное кузовное пространство снижают вероятность деформаций;Покупка даже не самого дорогого внедорожника требует наличия достаточно больших денежных средств. Менее дорогие подержанные экземпляры лучше не рассматривать, так как эксплуатируемые в жестких условиях машины более подвержены быстрому износу и накоплению скрытых дефектов.
Но если у вас нет других вариантов, как выбрать авто на вторичном рынке, машину следует проверить по базе, чтобы убедиться в его юридической чистоте и уточнить величину реального пробега. Также желательно провести детальную независимую экспертизу транспортного средства и только потом принимать окончательное решение о покупке.
Беглый внешний осмотр совершенно неуместен. Не будет лишним помнить и о том, что привлекательные и брутальные на вид кроссоверы не пригодны для эксплуатации в условиях настоящего бездорожья. Нужен мощный в движении транспорт с крепкой несущей рамой, усиленным кузовом, большим клиренсом и рельефными шинами.
Если у вас нет возможности приобрести внедорожник или ваша машина находится в ремонте, рекомендуем воспользоваться нашим сервисом RentRide и выбрать подходящее авто для аренды.
Эксперт: Владислав Самошкин
*Обзор лучших по мнению редакции expertology.ru. О критериях отбора. Данный материал носит субъективный характер, не является рекламой и не служит руководством к покупке. Перед покупкой необходима консультация со специалистом.
Некоторые люди покупают автомобиль исключительно для того, чтобы передвигаться на нём по городу. Если вы не из таких — вам нужна машина для дальних путешествий.
| Номинация | Место | Наименование | Рейтинг |
| Лучшие внедорожники для путешествий | 1 | Toyota Land Cruiser Prado | 5.0 |
| 2 | Hyundai Palisade | 4.9 | |
| 3 | Toyota Fortuner |
4. 8
|
|
| 4 | Land Rover Discovery | 4.7 | |
| 5 | Kia Mohave | 4.6 | |
| 6 | Mitsubishi Pajero Sport | 4.5 | |
| Лучшие кроссоверы для путешествий | 1 | Skoda Kodiaq | 5.0 |
| 2 | Hyundai Santa Fe | 4.9 | |
| 3 | Mazda CX-9 | 4.8 |
Рейтинг: 5.
0
Очень популярный автомобиль, который покупают из-за его вместительности. Впрочем, некоторые люди берут его и для покорения бездорожья. В этом плане к данной модели нет никаких претензий, ведь она получила адаптивную подвеску с несколькими вариантами режимов работы. В результате автомобиль уверенно передвигается по любой поверхности, не причиняя водителю и пассажирам какого-либо дискомфорта.
Данная модель имеет ряд особенностей. Например, здесь реализована блокировка межосевого дифферинциала. Чтобы водителю было максимально удобно, производитель внедрил регулировку рулевой колонки не только по наклону, но и по вылету. А чтобы не переживать по поводу сохранности автомобиля, здесь присутствует уникальный противоугонный идентификатор T-Mark.
Если говорить об интерьере, то к нему тоже нет никаких претензий. Неподалёку от руля разместился крупный ЖК-дисплей, который можно использовать в том числе для навигации. Что касается динамики, то передвижение осуществляется при помощи 2,7-литрового бензинового двигателя мощностью 163 л.
с. Этого вполне хватает для того, чтобы внедорожник разгонялся до 165 км/ч. Конечно же, покупателя ждёт полный привод. Огорчить кого-то может лишь коробка передач, являющаяся здесь исключительно механической.
Рейтинг: 4.9
Этот внедорожник создавался для передвижения большой компанией. В его салоне могут разместиться до шести человек! Или даже до семи, если одним из них является ребенок.
И если говорить о лучшей комплектации, то она порадует двухсекционной панорамной крышей. Она не только позволяет любоваться небом или окружающими дорогу деревьями, но и улучшает видимость на дороге в тёмное время суток.
Автомобилем начинаешь восторгаться уже после того, как сел в водительское кресло. Дело в том, что оно регулируется по 12 направлениям! Когда вы сели за руль, можно разместить свой смартфон на специальной площадке. Она дополнена беспроводной зарядкой, что тоже не может не радовать. Если дело происходит зимой, то можно активировать подогрев сидений. Тепло почувствуют и задние пассажиры!
В продаже присутствуют две версии внедорожника, отличающиеся своим двигателем. Максимально от мотора можно ждать 249 л. с. Автомобиль с таким агрегатом разгонится до «сотни» за 8,1 с. Но если вы желаете сэкономить на топливе, то лучше рассмотреть вариант покупки автомобиля с 200-сильным двигателем, объём которого составляет 2,2 л. В среднем такой мотор каждые 100 км потребляет примерно 7,3 л.
Нельзя не отметить наличие в салоне удобного селектора режима передвижения. Это позволяет быстро перестроить подвеску под снег, песок или грязь. Иконка с текущим режимом выводится на приборную панель или дисплей навигационной системы.
Рейтинг: 4.
8
Этот внедорожник существует в семи цветовых вариантах. Как и многие другие недавние новинки, он получил в своё распоряжение светодиодные фары ближнего и дальнего света. Порадовать покупателя должен и дерзкий дизайн кузова. Впрочем, гораздо более важным является интерьер. В салоне — уютно и тихо. По правую сторону руля разместился огромный ЖК-дисплей, который можно использовать в том числе для навигации. Также под рукой находятся продуманные отсеки для хранения мелких вещей. Не возникает никаких претензий и к приборной панели.
Практически любой внедорожник способен похвастать высоким дорожным просветом. Здесь этот параметр достигает 225 мм. Также во время передвижения по условной грязи можно заблокировать задний дифферинциал. Помогает в этом деле турбодизельный двигатель объемом 2,8 л, мощность которого составляет 200 л. с. Если же хочется экономии, лучше приобрести внедорожник с бензиновым мотором объемом 2,7 л.
Возвращаясь к внедорожным качествам автомобиля, нельзя не отметить понижающую передачу, антиблокировочную тормозную систему и систему курсовой устойчивости.
Рейтинг: 4.7
Один из самых крупных внедорожников в нашей подборке. Он обладает семиместным салоном. При этом третий ряд сидений легко складывается, что позволяет значительно увеличить объем багажника, сделав из автомобиля едва ли не пикап.
Впечатления от любого внедорожника начинаются с его внешнего вида.
В этом плане к Land Rover Discovery нет никаких претензий. Он имеет изысканную переднюю решетку радиатора. Порадовать покупателя должен необычный бампер. Следуя современным тенденциям, производитель внедрил и матричные светодиодные фары. Если же заглянуть в салон, то сразу обращает на себя внимание цифровая приборная панель, состоящая из огромного дисплея. Экран имеется и справа от руля — на него выводится и мультимедиа, и навигация. Слегка смущает только тот факт, что он является сенсорным. Управление посредством физических кнопок было бы удобнее.
Как полагается, автомобиль признан максимально безопасным. Он получил пять звёзд от Euro NCAP. Помогли ему в этом деле и всяческие электронные помощники. Например, один из них делает любую парковку гораздо проще — случайно повредить стоящую рядом машину становится совершенно невозможно, как сложно будет и наехать на идущего сзади человека. А ещё во внедорожнике может быть установлено до восьми подушек безопасности.
Рейтинг: 4.6
Если вы привыкли к тому, что Kia выпускает исключительно бюджетные автомобили, то спешим рассказать вам о Mohave. Это великолепно выглядящий внедорожник, под капотом которого скрывается дизельный двигатель 3.0 V6, мощность которого достигает 249 л. с. Внушительная цифра, но всё ещё не такая, которая заставила бы платить очень большие налоги.
Основным преимуществом Kia Mohave является множество интеллектуальных средств безопасности. С ними каждое перестроение не вызывает никаких проблем, также электронные помощники могут следить за расстоянием до впереди движущегося автомобиля.
В состав внедорожника вошли светодиодные фары — таковыми являются даже противотуманные. Колеса здесь украшают 20-дюймовые легкосплавные диски. Порадовать покупателя обязан и люк с электроприводом. А в салоне автомобиля присутствует удобный ЖК-дисплей, диагональ которого превышает 12 дюймов. Аналогичный экран используется и в приборной панели. Любопытно, что в топовой конфигурации имеется проекционный дисплей. Это значит, что показания навигационной системы могут выводиться прямо на лобовое стекло.
Рейтинг: 4.5
Линейка автомобилей Mitsubishi Pajero существует уже несколько десятилетий. И эти внедорожники постоянно обновляются. Текущее поколение спортивной версии Pajero радует эффектным дизайном. Приятные эмоции вызывают и решетка радиатора, и множество хромированных элементов, и «прищуренная» светодиодная оптика. А ещё это редкий случай, когда внедорожник располагает умным функционалом. В частности, вы сможете следить за расходом топлива посредством собственного смартфона.
Обычно такой автомобиль используется не столько для собственного передвижения, сколько для перемещения большого количества груза в пространстве. Поэтому неудивительно, что багажник радует не только вместительностью, но и автоматическим открытием двери — нужно лишь провести ногой под задней частью автомобиля.
Как несложно догадаться, автомобиль получил цифровую панель приборов. Это особенно понравится тем, кто уже привык ко всяческим картинкам.
Порадовать водителя должен и дорожный просвет, достигающий 218 мм. Помогает в передвижении по плохим дорогам и трёхлитровый двигатель, питающийся бензином. Это V6, мощность которого достигает 154 л. с. Существует вариант и с дизельным мотором, но его мощность ниже — лишь 133 л. с. Эту версию лучше не покупать, так как она страдает от скромной динамики.
Рейтинг: 5.0
Этот автомобиль существует в нескольких вариантах. Они могут отличаться друг от друга в том числе количеством сидений — в продаже можно найти даже семиместный кроссовер. Как бы то ни было, а практически любая версия идеально подходит для дальних путешествий. В пути можно слушать музыку, синхронизировав сенсорный медиаэкран со своим смартфоном. Радует, что для управления треками достаточно нажимать соответствующие кнопки на рулевом колесе — многие конкуренты сейчас от этого отказываются.
Кроссовер радует не только своим дизайном, но и наличием разнообразных электронных ассистентов. Например, автомобиль помогает удерживать текущую полосу движения, а также упрощает процесс торможения. Нельзя не отметить и множество подушек безопасности — они защитят и колени водителя, и пассажиров. В темное время суток где-нибудь на загородной трассе буквально спасают светодиодные фары.
Словом, неудивительно, что автомобиль получил пять звёзд от Euro NCAP.
В продаже присутствуют кроссоверы Skoda Kodiaq с четырьмя разными моторами. Самым крупным является двухлитровый бензиновый агрегат, максимальная мощность которого достигает 180 л. с. С ним можно разогнаться до 202 км/ч. За городом двигатель каждые 100 км расходует примерно 7,1 л. Существуют и версии автомобиля с менее мощным мотором, в том числе с механической коробкой переключения передач — они стоят, конечно же, дешевле. Но они страдают от скромной динамики, ведь кроссовер нельзя назвать лёгким.
Рейтинг: 4.9
Отличный кроссовер, существующий во множестве вариантов окраса кузова. Автомобиль получил огромную решетку радиатора и светодиодные фары проекционного типа. Прекрасно он выглядит и сбоку, ведь здесь располагается хромированный молдинг. При передвижении по городу становится заметной и ещё одна особенность, заключающаяся в наличии LED-повторителей сигналов поворота, встроенных в наружные зеркала.
Если вы расщедритесь на хорошую комплектацию кроссовера, то сможете насладиться панорамной крышей. Стильный образ автомобиля дополняют легкосплавные диски. Ничего плохого нельзя сказать и о шумоизоляции.
Hyundai Santa Fe особенно сильно нравится тем, кто следит за потреблением топлива. Такие люди обычно приобретают версию с 2,2-литровым дизельным мотором, мощность которого составляет 199 л.
с. Да, автомобиль с ним разгоняется не столь бодро, но зато он в среднем расходует 6,1 л топлива. Если же вы хотите лучшей динамики и возможности с легкостью покорять бездорожье, то следует рассмотреть вариант приобретения версии с 3,5-литровым бензиновым двигателем. Мощность этого агрегата достигает 249 л. с. Но каждую «сотню» он потребляет примерно 10,5 л.
Из других особенностей Hyundai Santa Fe можно выделить восьмиступенчатую трансмиссию с «мокрым» двойным сцеплением. Приятные эмоции вызывает и интерьер, включающий в себя множество кнопок в прямом доступе, большой ЖК-дисплей и цифровую приборную панель.
Рейтинг: 4.8
Как и многие другие современные кроссоверы, этот получил большую решетку радиатора и хромированные элементы кузова. Впрочем, гораздо сильнее покупателей радуют светодиодные фары. Дело в том, что они состоят из большого количества секторов — это позволяет им буквально заглядывать за поворот. К салону этой машины тоже нет никаких претензий, ведь он отделан кожей Nappa и натуральным деревом.
Под капотом кроссовера скрывается двигатель Mazda SkyActiv-G 2.5T. Его мощность достигает 231 л. с. Этого вполне хватает для того, чтобы разогнаться до 100 км/ч за 8,6 с. Но придётся смириться с не самым низким расходом топлива.
Впрочем, и чересчур высоким он тоже не является — в среднем за 100 км потребляются примерно 8,9 л.
Больше всего радует наличие огромного количества электронных ассистентов. Всяческие помощники среагируют и на появление пешехода, и на грядущий выход из занимаемой полосы движения, и на многие другие события. А ещё здесь имеется система кругового обзора, которая понравится людям, не считающим себя мастерами парковки. И это далеко не весь перечень!
| Оцените статью | |
Всего голосов: 1, рейтинг: 5 |
7,5/10 C/D RATING
Michael Simari|Автомобиль и водитель
7,5/10 C/D RATING
Выберите год выпуска
Авторы Фрэнки Круз и Эрик Стаффорд Обзор
Ford Expedition — надежный и универсальный полноразмерный — читай это как «огромный» — трехрядный внедорожник. Он выпускается в двух вариантах длины: стандартный (огромный) и еще более огромный Max, а в модельный ряд входит модель Timberline, хорошо оборудованная для поездок по бездорожью. В отличие от своих столь же огромных соперников из GM и Stellantis , таких как Chevy Tahoe , GMC Yukon и Jeep Wagoneer — он не предлагает безнаддувный двигатель V-8. Вместо этого Expedition оснащен хорошо известным 3,5-литровым EcoBoost V-6 с двойным турбонаддувом, который развивает до 440 лошадиных сил и 510 фунт-фут крутящего момента в самой мощной модели. Сообразительная 10-ступенчатая автоматическая коробка передач справляется с переключением передач для всех экспедиций 2023 года, и клиенты могут выбирать между задним или полным приводом.
Несмотря на отказ от V-8, Expedition по-прежнему не совсем экономичен по топливу, но он быстр: он может разогнать свой значительный объем до 60 миль в час менее чем за 5,0 секунды, когда он оснащен пакетом Stealth Performance. Кроме того, он имеет тяговое усилие 9300 фунтов и может нести на борту более 1750 фунтов полезной нагрузки. Ford также оснастил Expedition всеми новейшими устройствами безопасности и связи, что делает его разумным и всесторонним вариантом для покупателей внедорожников XXL. Тем не менее, скомпрометированные материалы его интерьера и характер вождения грузовика поставили его в невыгодное положение по сравнению с его конкурентами Chevy, GMC и Jeep.
1
2
3
4
5
США6
Expedition получает незначительные обновления для модели 2023 года, включая новый вариант цвета кузова Iconic Silver для моделей Platinum. Другими изменениями, связанными с цветом, являются окрашенные в черный цвет лицевые панели противотуманных фар для моделей Special Edition и комбинация цвета салона черного оникса для Timberlines. Модели Timberline также теперь стандартно поставляются с функцией педального привода Trail 1.
Цена и какой купитьXL
57 620 $
XLT
61 685 $
Limited$ 70 505
Timberline
73 895 $
King Ranch
80 560 $
Platinum
84 305 $
Он не только имеет хорошее сочетание стандартных функций (сиденья с кожаной отделкой, стереосистему Bang & Olufsen и подножки с электроприводом), но также доступен с заманчивой опцией производительности, которая должна сделать большую установку более управляемой. Пакет Stealth Performance предлагает более спортивную настройку подвески, более мощный двигатель (440 лошадиных сил против 375) и отличительные детали экстерьера темного цвета, включая 22-дюймовые колеса. Полный привод — для тех, кому он нужен — стоит около 3000 долларов дополнительно. Двигатель, трансмиссия и производительность Экспедицию мотивирует 3,5-литровый двигатель V-6 с двойным турбонаддувом и отзывчивая 10-ступенчатая автоматическая коробка передач, которые сочетаются с задним или полным приводом. Стандартный двигатель развивает мощность 380 лошадиных сил и 470 фунт-футов крутящего момента, но в моделях Limited эта мощность увеличивается до 400 лошадиных сил и 480 фунт-футов.
Версия с еще более высокой выходной мощностью доступна в комплектации Timberline и в комплектации Limited с пакетом Stealth Performance, который увеличивает эти цифры до 440 лошадей и 510 фунт-футов. Тимберлайн модель разогнался до 60 миль в час всего за 5,1 секунды. на нашем тестовом треке опередил Tahoe Z71 с двигателем V-8 на колоссальные 2,4 секунды; модель Stealth Performance сократила на 0,2 секунды по сравнению со временем Timberline. Все Expeditions используют независимую заднюю подвеску. В то время как пассажиры довольны его мягкой ездой, водитель страдает из-за неуклюжего управления и неточного ощущения руля. Expedition может буксировать до 9300 фунтов, в то время как рейтинг более длинной Expedition Max ограничен 9.000 фунтов.
Этот класс здоровенных самосвалов определенно не способствует сохранению ископаемого топлива.
Ford утверждает, что его технология EcoBoost, которая заменяет большой безнаддувный V-8 на меньший V-6 с двойным турбонаддувом, более эффективна. Но экспедиция не выполняет этого обещания. EPA еще не опубликовало свои рейтинги для модели 2023 года, но мы ожидаем, что они останутся прежними, поскольку ни одно из аппаратных средств грузовика не было изменено. Для справки, задний водитель оценивается в городе на 17 миль на галлон и шоссе на 23 мили на галлон; полноприводная версия падает до 16 миль на галлон в городе. И Expedition, и Expedition Max расходовали 20 миль на галлон на нашем экономичном маршруте со скоростью 120 км/ч, который является частью наш обширный режим тестирования . Для получения дополнительной информации об экономии топлива Expedition посетите веб-сайт EPA .
Материалы и элементы отделки салона Expedition становятся все более изысканными от модели к модели, достигая вершины отделки Platinum, которая отличается богатой кожаной обивкой и массажными передними сиденьями.
И обычная Expedition, и Expedition Max с длинной колесной базой имеют просторный салон и, в отличие от некоторых конкурентов, третий ряд, который не будет мучить взрослых. Трехместная скамья является стандартной для второго ряда, но вы можете выбрать пару капитанских кресел, если хотите. Max также предлагает непревзойденное внутреннее пространство для хранения вещей. Каждая модель имеет складывающийся третий ряд, которым можно управлять из грузового отсека или задних сидений. И второй, и третий ряды полностью складываются, образуя ровный пол, что облегчает загрузку вещей.
В стандартную комплектацию Expedition входит огромный 12,0-дюймовый сенсорный экран, который работает Информационно-развлекательное программное обеспечение Ford Sync4.
Наряду с возможностью принимать беспроводные обновления, он поддерживает беспроводную связь Apple CarPlay и Android Auto. Также доступна точка доступа Wi-Fi на основе подписки, стереосистема Bang & Olufsen с 22 динамиками и развлекательная система для пассажиров задних сидений. Если стандартный сенсорный экран недостаточно велик, Expedition также может быть оснащен вертикально ориентированным 15,5-дюймовым дисплеем, который также можно найти внутри аккумуляторно-электрической модели 9.0023 Мустанг Мах-Е .
Наряду с набором стандартных и дополнительных технологий помощи водителю Expedition предлагает два передовых элемента оборудования.
Первоклассная модель Platinum поставляется с функцией управления автомобилем без помощи рук под названием BlueCruise. Комплектация Timberline, ориентированная на бездорожье, оснащена системой помощи при повороте Trail Turn Assist, которая увеличивает радиус поворота внедорожника, подтормаживая внутреннее заднее колесо в крутых медленных поворотах, когда автомобиль находится в режиме полного привода и на мягких поверхностях. Эта полезная функция есть и на Форд Бронко . Для получения дополнительной информации о результатах краш-тестов Expedition посетите веб-сайты Национальной администрации безопасности дорожного движения ( NHTSA ) и Страхового института дорожной безопасности ( IIHS ). Ключевые функции безопасности включают:
Ford предоставляет надежную гарантию на Expedition, превосходя даже Mercedes-Benz в отношении трансмиссии.
Однако бесплатное плановое техническое обслуживание не предлагается.
Технические характеристики
Ford Expedition Timberline 2022
Тип автомобиля: переднемоторный, полноприводный, 8-местный, 4-дверный универсал
ЦЕНА
Базовый/протестированный: 72 245 долл. США/82 060 долл. США
Опции: Группа оборудования 501A (15,5-дюймовый центральный портретно-ориентированный сенсорный экран с подключенной встроенной навигацией, аудиосистема премиум-класса Bang & Olufsen с 12 динамиками и HD-радио, 12,4-дюймовая полностью цифровая приборная панель, электропривод открывания/закрывания панорамной крыши с солнцезащитным козырьком, передними сиденьями с подогревом и вентиляцией, зеркалами заднего вида с электроприводом и подогревом, сигналами поворота и памятью положения, дворниками с датчиками дождя, интеллектуальным адаптивным круизом, автоматическим экстренным торможением с обнаружением пешеходов, системой помощи при перекрёстках, системой помощи при торможении задним ходом, камерой 360°) , $9220; Скамья второго ряда 40/20/40, складывающаяся с электроприводом и выдвигающейся, $595
ДВИГАТЕЛЬ
с двойным турбонаддувом и промежуточным охлаждением DOHC, 24-клапанный V-6, алюминиевый блок и головки, порт и непосредственный впрыск топлива
Рабочий объем: 213 дюймов 3 , 3492 см 3
Мощность: 440 л.
с. при 5000 об/мин
Крутящий момент: 510 фунто-футов при 2250 об/мин
ТРАНСМИССИЯ
10-ступенчатая автоматическая
ШАССИ
Подвеска, П/П: рычаги/многорычажка
Тормоза, F/R: 13,8-дюймовый вентилируемый диск/13,2-дюймовый вентилируемый диск
Шины: Goodyear Wrangler Territory AT/S
265/70R-18 116T M+S
РАЗМЕРЫ
Колесная база: 122,5 в
Длина: 210.0 в
Ширина: 79,9 дюйма
Высота: 76,4 дюйма
Пассажирский объем: 172 фута 3
Объем груза: 19 футов 3
Снаряженная масса: 5832 фунта
C/D РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ
60 миль в час: 5,1 с
1/4 мили: 13,8 с при скорости 99 миль в час
100 миль/ч: 14,0 с
В приведенных выше результатах не учитывается разворот на 1 фут за 0,3 с.
Роллинг Старт, 5–60 миль/ч: 6,0 с
Top Gear, 30–50 миль в час: 3,2 с 90 235
Top Gear, 50–70 миль в час: 3,9 с 90 235
Максимальная скорость (gov ltd): 113 миль в час
Торможение, 70–0 миль в час: 216 футов 90 235
Сцепление с дорогой, 300 футов Skidpad: 0,65 г
C/D ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА
Наблюдаемый: 18 миль на галлон
2022 Ford Expedition Limited Stealth Performance 4×4
Тип автомобиля: переднемоторный, задний/полноприводный, 7-местный, 4-дверный универсал
ЦЕНА
Базовый/протестированный: 81 780 долл.
США/86 360 долл. США
Опции: задний дифференциал повышенного трения с электронным управлением, 1500 долларов; адаптивные амортизаторы — 995 долларов; пакет буксировки прицепа для тяжелых условий эксплуатации — 795 долларов; 15,5-дюймовый сенсорный экран, 795 долларов; Краска Rapid Red Metallic, $495
ДВИГАТЕЛЬ
24-клапанный V-6 с двойным турбонаддувом и промежуточным охлаждением DOHC, алюминиевый блок и головки, порт и непосредственный впрыск топлива
Рабочий объем: 213 дюймов 3 , 3496 см 3
Мощность: 440 л.с. при 5000 об/мин
Крутящий момент: 510 фунто-футов при 2250 об/мин
ТРАНСМИССИЯ
10-ступенчатая автоматическая
ШАССИ
Подвеска, П/П: рычаги/многорычажная
Тормоза, F/R: 13,8-дюймовый вентилируемый диск/13,2-дюймовый вентилируемый диск
Шины: General Grabber HTS 60
285/45R-22 114H M+S
РАЗМЕРЫ
Колесная база: 122,5 дюйма
Длина: 210.
0 в
Ширина: 79,9 дюйма
Высота: 76,4 дюйма
Пассажирский объем: 172 фута 3
Объем груза: 19 футов 3
Снаряженная масса: 5837 фунтов
C/D РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ
60 миль в час: 4,9 с
100 миль в час: 13,2 сек
1/4 мили: 13,7 с при скорости 101 миль/ч
120 миль/ч: 20,6 с
В приведенных выше результатах не учитывается разворот на 1 фут за 0,3 с.
Роллинг Старт, 5–60 миль/ч: 5,8 с
Top Gear, 30–50 миль в час: 3,0 с 90 235
Top Gear, 50–70 миль в час: 3,6 с 90 235
Максимальная скорость (gov ltd): 124 мили в час
Торможение, 70–0 миль в час: 183 фута 90 235
Сцепление с дорогой, 300 футов Skidpad: 0,75 г
C/D ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА
Наблюдаемый: 17 миль на галлон
Вождение по шоссе со скоростью 75 миль в час: 22 мили на галлон
75 миль в час Дальность действия по шоссе: 510 миль
ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА EPA
Комбинированный режим/город/шоссе: 18/16/22 миль на галлон
C/D ОБЪЯСНЕНИЕ ИСПЫТАНИЙ
Дополнительные характеристики и характеристики
Сколько стоит моя машина?
Стоимость автомобилей и водителей рассчитывается на основе тех же данных, которые дилеры Black Book® используют для оценки автомобилей.
Рынок страховых услуг
Узнайте, сколько вы можете сэкономить на страховании автомобиля.
Автокредиты и финансирование
Наши финансовые эксперты ответят на любые ваши вопросы о финансировании автомобиля.
2024 Форд Рейнджер Раптор
2024 Форд Рейнджер
2023 Ford Mustang Mach-E
2026 Mustang Raptor
Реклама — Продолжить чтение ниже 023 Форд Бронко Раптор
2023 Форд Рейнджер
2023 Форд Край
2023 Ford Explorer
2024 Ford Mustang
2023 Ford GT
Реклама — Продолжить чтение ниже0003
Задний привод
Код заказа двигателя
998
Тип двигателя и требуемое топливо
Twin Turbo Regular Неэтилированный двигатель V-6
Рабочий объем (литры/куб. дюймы)
9 0002 3,5 л/213Топливная система
Порт/прямой впрыск
Максимальная мощность при об/мин
380 при 5000
Максимальный крутящий момент при об/мин
470 при 2250 об/мин
Объем системы охлаждения (кварт)
90 002 NAМасляный радиатор двигателя
Нет
Код заказа трансмиссии
44U
Описание трансмиссии
Автоматическая с наружным диаметром
Количество скоростей трансмиссии
10
9 0002 Передаточное отношение первой передачи (:1)4,70
Передаточное отношение второй передачи (: 1)
2,98
Передаточное число третьей передачи (:1)
2,15
Передаточное число четвертой передачи (:1)
1,77
Передаточное число пятой передачи (:1) 9 0003
1,52
Передаточное число шестой передачи (:1)
1,27
Передаточное число седьмой передачи (:1)
1,00
Передаточное число восьмой передачи (:1)
0,85
Передаточное число девятой передачи (:1) 900 03
нет данных
Передаточное число десятой передачи (:1)
Передаточное число заднего хода (:1)
4,87
Передаточное отношение главной передачи (:1)
NA
Модель раздаточной коробки
Нет
Шестерня раздаточной коробки Ra tio, высокий (:1)
NA
Передаточное число раздаточной коробки, низкое (:1)
NA
Размер сцепления
NA
Оценка выбросов парниковых газов EPA
NA
Выбросы CO2, 15 тыс.
миль/год (тонн)
NA 90 003
Дальность по городу/шоссе (мили)
Н/Д / N/A
EPA Экономия топлива в смешанном цикле/город/шоссе (миль на галлон)
N/A / N/A / N/A
Объем топлива / объем бензобака
23,3
Объем дополнительного топливного бака (галлоны) )
NA
Колесная база (дюймы)
122,5
Длина (дюймы)
210
Ширина без зеркал (дюймы)
79,9
Высота (дюймы)
76,6 900 03
Ширина передней колеи (дюймы)
67,6
Ширина задней колеи (дюймы)
67,2
Минимальный дорожный просвет (дюймы)
9,8
Высота проема задней двери (дюймы)
Нет данных
Ширина проема задней двери (дюймы)
90 002 NAВысота подъема (дюймы)
35,3
Длина кузова
0,00
Дорожный просвет спереди
Нет данных
Количество пассажиров / количество сидячих мест
5 9000 3
Переднее пространство для головы (дюймы)
42
Переднее пространство для ног (дюймы)
43,9
Пространство передних плеч (дюймы)
64,9
Пространство передних бедер (дюймы)
62,2
Пространство для головы второго ряда (дюймы)
40
9 0002 Пространство для ног второго ряда (дюймы)41,5
Пространство для плеч второго ряда (дюймы)
64,8
Пространство для бедер второго ряда (дюймы)
62,6
Пространство для головы третьего ряда (дюймы)
9 0002 NAПространство для ног третьего ряда (дюймы)
Пространство для плеч третьего ряда (дюймы)
NA
Пространство для бедер третьего ряда (дюймы)
NA
Длина багажного отделения/зоны позади первого ряда (дюймы)
NA
Длина грузового отсека/зоны сзади Второй ряд (дюймы)
NA
Длина грузового пространства/зоны позади третьего ряда (дюймы)
NA
Ширина грузового пространства/зоны по поясной линии (дюймы)
NA
Ширина грузового отсека у пола (дюймы)
Нет данных
Груз Ширина кузова между колесными арками (дюймы)
NA
Высота грузового отсека (дюймы)
NA
Грузовое пространство/площадь (куб.
футы)
NA
Грузовое пространство/площадь за передним рядом (куб. футов)
104,6
Грузовое пространство/площадь за вторым рядом (куб. футы)
63,6
Грузовое пространство/площадь за третьим рядом (куб. футы)
63,6
Тип рулевого управления
Rack-P inion
Передаточное отношение (:1)
NA
Диаметр/радиус поворота от бордюра до бордюра (футы)
41
Диаметр/радиус поворота от стены до стены (футы)
NA
Передняя подвеска, тип 9000 3
Двойной поперечный рычаг
Задняя подвеска Тип
Multi-Link
Диаметр переднего амортизатора (мм)
NA
Диаметр заднего амортизатора (мм)
NA
Диаметр переднего стабилизатора поперечной устойчивости (дюймы)
900 02 NAЗадний стабилизатор поперечной устойчивости Диаметр (дюймы)
Не применимо
Тип тормоза
4-колесный дисковый
Антиблокировочная тормозная система
4-колесный
Роторы переднего тормоза, диаметр x толщина чес)
13
Задний тормоз Роторы, диаметр x толщина (дюймы)
13,5
Задние барабаны, диаметр x ширина (дюймы)
NA
Размер переднего колеса (дюймы)
18 X 8,5
Материал переднего колеса
9 0002 АлюминийРазмер передних шин
P275/65TR18
Размер заднего колеса (дюймы)
18 X 8,5
Материал заднего колеса
Алюминий
Размер задней шины
P275/65TR18
Размер запасного колеса (дюймы) 90 003
Полноразмерный
Материал запасного колеса
Сталь
Размер запасного колеса
Полноразмерные
Максимальное тяговое усилие (фунты)
6000
Максимальная масса прицепа, собственный вес сцепного устройства (фунты)
90 002 5000Максимальная нагрузка на дышло, сцепное устройство с собственным весом ( фунтов)
500
Максимальный вес прицепа, распределительная сцепка (фунты)
6000
Максимальный вес дышла, вес распределяющей сцепки (фунты)
600
900 02 Базовая снаряженная масса (фунты)5443
Общий вес опции (фунты)
0,00
Максимальная грузоподъемность (фунты)
1757,00
Грузоподъемность согласно спецификации (фунты)
1757.
00
Полная масса автомобиля (фунты)
7200.00
Номинальная полная масса передней оси (фунты)
3200
Номинальная полная масса задней оси (фунты)
4380
Снаряженная масса
5443.00
Масса полезной нагрузки спереди 91 50
Двигатель: 3,5 л EcoBoost V6
Трансмиссия: 10-ступенчатая автоматическая с SelectShift
3.
31 Передаточное число
Полная масса автомобиля: 7 200 фунтов
Система выбросов на 50 состояний
Трансмиссия с выбираемым водителем режимом и масляным радиатором
Задний привод
9000 2 необслуживаемых аккумулятора 675CCA на 72 А/ч с разрядкой ЗащитаГенератор переменного тока 150 А
Буксирное оборудование класса IV, включая: сцепное устройство и система контроля раскачивания прицепа
Жгут проводов прицепа
1841# Максимальная полезная нагрузка
Газовые амортизаторы
Передние и задние стабилизаторы поперечной устойчивости
Рулевое управление с электроусилителем и датчиком скорости
23,3 гал. Топливный бак
Одинарная выхлопная труба из нержавеющей стали
Передняя подвеска на двойных поперечных рычагах с винтовыми пружинами
Многорычажная задняя подвеска с винтовыми пружинами
Дисковые тормоза на 4 колеса с ABS на 4 колеса, передние и задние вентилируемые диски, тормоз Ассистент, система удержания на подъеме и электрический стояночный тормоз
Колеса: 18-дюймовые алюминиевые с обработанной поверхностью, вкл.
: карманы с магнитной окраской
Шины: P275/65R18 AT
Стальное запасное колесо
Полноразмерное запасное колесо, хранящееся под днищем кузова, с коленчатым валом
Прозрачная краска
Передний бампер в цвет кузова с серой полосой протирки и акцентом приборной панели 90 003
Задняя часть в цвет кузова Бампер подножки с серой накладкой/передняя панель
Черная боковая облицовка кузова
Окантовка боковых окон из нержавеющей стали и черная отделка переднего ветрового стекла
Дверные ручки в цвет кузова
Черные боковые зеркала с электроподогревом и ручным складыванием
Откидное заднее стекло с очистителем с фиксированным интервалом и антиобледенителем
Тонированные стекла
Стеклоочистители с регулировкой скорости и прерывистым режимом работы
Панели из оцинкованной стали/алюминия
Губный спойлер
Подножки
Черная решетка радиатора с хромированной окантовкой
Задняя дверь багажного отделения Доступ к грузовому отсеку сзади
Замок задней двери/задней двери в комплекте с дверными замками с электроприводом
Только рейлинги багажника на крыше
Автоматическое включение/выключение аэрокомпозитного светодиодного ближнего/дальнего света Автоматический дальний свет Дневные ходовые огни Настройка предпочтений Фары с электроприводом Задержка выключения
Окружающие/приближающиеся огни
Фары с автоматическим включением дальнего света
Радио: стерео AM/FM с поддержкой MP3 — включая: громкость с компенсацией скорости и 6 динамиков, подключенную навигацию с 90-дневной пробной версией, масштабирование щипком для масштабирования
Радио с поисковым сканированием, часами, разъемом для дополнительного аудиовхода, элементами управления на рулевом колесе, голосовой активацией, системой радиоданных и управлением внешней памятью
Потоковое аудио
Решетчатая антенна на окнах
Беспроводная связь по Bluetooth
2 ЖК-монитора спереди
Отображение трафика в реальном времени
Сиденье водителя
Сиденье пассажира
40-20-40 Складная сплит-скамья, лицом вперед, с наклоном вручную Складывающаяся вперед спинка сиденья Ткань заднего сиденья с ручным управлением вперед/назад
Рулевая колонка с ручным наклоном/выдвижением
Приборы, в том числе: спидометр, одометр, вольтметр, давление масла, температура охлаждающей жидкости двигателя, тахометр, одометр и бортовой компьютер
Задние окна с электроприводом и фиксированные окна 3-го ряда
FordPass Connect Мобильная точка доступа 4G Интернет
Кожаный руль
Передний подстаканник
Задний подстаканник
Компас
Proxim ity Key Только для запуска с помощью кнопки
Удаленный вход без ключа w /Встроенный передатчик ключей, кнопка входа с подсветкой и тревожная кнопка
Пульт дистанционного управления, вкл.