8-900-374-94-44
[email protected]
Slide Image
Меню

Японская маленькая машина: Топ-10: самые маленькие серийные автомобили

Содержание

Топ-10: самые маленькие серийные автомобили

Представляем вашему вниманию 10 компактных серийных автомобилей, длина которых не превышает 3,5 м, а вес — 900 кг.
Топ-10: самые маленькие серийные автомобили
1. Peel P50 (Великобритания).
Длина 1370 мм, ширина 1040 мм, высота 1170 мм
Масса: 59 кг
Максимальная скорость: 80 км/ч
Цена: $11 000
Это самый маленький и легкий автомобиль в мире. Мелкосерийное производство этого авто началось в Великобритании в самом конце 2011 года. При необходимости его можно просто взять и унести или перекатить вручную, ведь именно для этого на задней части машины есть ручка. Peel P50 уже выпускался в 90-х годах в Англии.

Топ-10: самые маленькие серийные автомобили
2. Mercedes SMART ForTwo (Франция).
Длина 2700 мм, ширина 1560 мм, высота 1540 мм.
Масса: 730 кг
Максимальная скорость: 135 км/ч

Цена: $15 000
Двухместный суперминиатюрный автомобиль производится с 2004 года с бензиновым и дизельным двигателем. Маленькие габариты не помешали оснастить SMART ForTwo самым современным оборудованием. В комплектацию авто входят: бортовой компьютер, 6-ступенчатая автоматическая коробка передач, антиблокировочная система ABS и система стабилизации ESP. Всего за 13 секунд автомобиль может разогнаться до 100 км/ч и тратит при этом всего от 3,5 до 5 л топлива. Единственный минус – при поворотах на высокой скорости его все же заносит, так что поворачивать стоит при скорости ниже 50 км/ч.

Топ-10: самые маленькие серийные автомобили


3. Suzuki Twin (Япония).
Длина 2735 мм, ширина 1475 мм, высота 1450 мм
Масса: 560 кг
Максимальная скорость: 120 км/ч
Цена: $12 000
Малолитражный автомобиль оригинального дизайна создан специально для городских улиц. Небольшие габариты позволяют быть маневренным при парковке и движении в пробках. Эта модель производится в двух вариантах: с бензиновым и с гибридным двигателем. Suzuki Twin является самым дешевым из гибридов. За 33 секунды машина разгоняется до 100 км/ч, однако укороченная колесная база не дает машине стабильно удерживать прямолинейное движение на такой скорости. Поэтому приемлемая скорость для этого авто – 60 км/ч.

Топ-10: самые маленькие серийные автомобили
4. Fiat Seicento (Италия).
Длина 3319 мм, ширина 1508 мм, высота 1440 мм
Масса: 730 кг
Максимальная скорость: 140 км/ч
Цена: $8000
Этот автомобиль производится с 1998 года и за все время почти не претерпел изменений: миниатюрный и маневренный переднеприводный трехдверный хетчбэк. По заявлению производителей, он считается пятиместным, хотя реальная вместимость – не более четырех человек. Дизайн кузова выглядит слегка несовременно и напоминает об автомобилях стран соцлагеря. Fiat Seicento обладает внушительной грузоподъемностью – почти 500 кг. За 18 секунд авто разгоняется до 100 км/ч.

Топ-10: самые маленькие серийные автомобили


5. Citroen C1 (Франция).
Длина 3430 мм, ширина 1630 мм, высота 1460 мм
Масса: 835 кг
Максимальная скорость:157 км/ч
Цена: $12 000
Этот четырехместный автомобиль является совместным творением французской компании Citroеn и японского концерна Toyota Motor Corporation. Производится он с 2005 года на заводе в Чехии. Дизайн кузова авто весьма элегантен и по праву соответствует концепции женского авто. При миниатюрных внешних габаритах он достаточно вместителен изнутри. Все сделано в духе благородного минимализма: на приборной доске только спидометр с крупными цифрами и дисплей бортового компьютера. Единственный минус этого авто – задние стекла не опускаются. Автомобиль разгоняется до 100км/ч всего за 14 секунд.

Топ-10: самые маленькие серийные автомобили
6. Chevrolet Spark (США).
Длина 3495 мм, ширина 1495 мм, высота 1500 мм
Масса: 775 кг
Максимальная скорость:160 км/ч

Цена: $12 000
Пятидверный хетчбэк Chevrolet Spark считается удачным и сравнительно недорогим городским авто. Благодаря оригинальному дизайну кузова он не теряется на фоне городского потока машин. А на дорогах он ведет себя довольно шустро и маневренно. В машину действительно могут уместится пять человек. Обновленная в 2007 году модель стала более устойчивой и безопасной в управлении. Автомобиль выпускается в двух вариантах: с силовым агрегатом объемом 0, 8 л и мощностью 52 л. с. и с двигателем посильнее, объемом 1л, который обеспечивает 63 л. с. До 100 км/ч автомобиль разгоняется всего за 14 секунд.

Топ-10: самые маленькие серийные автомобили
7. Peugeot 107 (Франция).
Длина 3430 мм, ширина 1885 мм, высота 1470 мм
Масса: 800 кг
Максимальная скорость:160 км/ч
Цена: $12 500
Как и Citroen C1, этот автомобиль разработан совместно французским и японским концерном. Инженеры Peugeot дали автомобилю дизайн, подвеску и отличные ходовые качества, а специалисты Toyota — высокотехнологичный трехцилиндровый двигатель, КПП и бортовую электронику. Места для багажа в этом авто очень мало, а крупный пассажир может разместиться только спереди. Машина оснащена трехцилиндровым бензиновым двигателем объемом 1,0 л и дизельным 1,4 л. Коробка передач предоставляет выбор: можно установить либо механическую пятиступенчатую, либо автомат 2-Tronic. Разгонятся на этом авто свыше 100 км/ч нежелательно, так как машина реагирует на дорожное покрытие и боковой ветер.

Топ-10: самые маленькие серийные автомобили
8. Toyota iQ (Япония).
Длина 2985 мм, ширина 1680 мм, высота 1500 мм
Масса : 845 кг
Максимальная скорость: 170 км/ч
Цена: $22 000
Выпуск этого авто начался с 2009 года. Toyota iQ позиционируется как автомобиль класса «микро-премиум». Она практически вся оснащена инновационными решениями, особенно в области активной и пассивной безопасности. Кстати, у этой машины целых 9 подушек безопасности, и одна из них для заднего стекла. Цена этой малолитражки довольно высокая. Оснащенная бензиновым двигателем VVT-i объемом 1 л и мощностью 68 л. с. Toyota iQ разгоняется до 100 км/ч за 11,6 секунд.

Топ-10: самые маленькие серийные автомобили
9. Aston Martin Cygnet (Великобритания).
Длина 3078 мм, ширина 1680 мм, высота 1500 мм
Масса: 890 кг
Максимальная скорость:170 км/ч
Цена: $49 500
Aston Martin Cygnet является результатом совместных усилий компаний Aston Martin и Toyota. Запущен в производство он только в 2011 году. Базой для создания этого авто стала Toyota iQ. Производство машины находится в Англии, хотя многие агрегаты поступают из Японии. Автомобиль оснащен самой современной электронной начинкой, есть даже док-станция для iPod. Но самым главным здесь является выдержанный в стиле Aston Martin внешний вид авто – характерная решетка радиатора, вентиляционные прорези в капоте, спойлер. Салон сделан из дорогой кожи черного или белого цвета. В машине могут разместиться три взрослых человека и один ребенок. До 100 км/ч Cygnet разгоняется за 12,5 с.

Топ-10: самые маленькие серийные автомобили


10. Daihatsu Move (Япония).
Длина 3395 мм, ширина 1475 мм, высота 1635 мм
Масса: 810 кг
Максимальная скорость:160 км/ч
Цена: $13 500
Daihatsu Move – это четырехметсный микровэн. Выпускается он с 2005 года, а в 2010 году машина прошла полное обновление. Очень удобными в машине являются двери, которые открываются на 90 градусов, что увеличивает комфорт при погрузке. Внешний вид автомобиля одновременно могуч и легок. Двигатель объемом 0,66 л и мощностью 58 л. с. позволяют разогнать автомобиль до 100 км/ч за 13 с. Машина оснащена четырехступенчатой автоматической коробкой передач, а за безопасность отвечает новая технология Active Safety с лазерным локатором и камерами переднего обзора, работающая по аналогии с дистанционным управлением в авиации, а также радарная система автоматического регулирования скорости Radar Cruise Control и система безопасности Pre-Crash Safety System.

Самые экономичные японские автомобили

27.05.2019

самые экономичные японские автомобили

В настоящее время выбор авто на рынке невероятно широк – это и компактные малолитражки с небольшим объемом двигателя, и мощные внедорожники, но, как утверждают лидеры мирового автопрома, будущее стоит именно за гибридными авто.

Основное отличие гибридных автомобилей – присутствие в конструкции электромотора и двигателя внутреннего сгорания. Другими словами, это машины, которые используют в качестве топлива электроэнергию и бензин (или дизельное топливо). И, несомненно, лидером из числа производителей «гибридов» заслуженно считаются именно японские компании.

Если ваша цель – покупка достойного «гибрида», тогда наш рейтинг «Топ самых экономичных японских автомобилей» придется весьма кстати. Ведь автомобиль – это не роскошь, а средство передвижения!



Toyota Prius (2,45 л / 100 км)

Рейтинг самых экономичных японских машин по расходу топлива открывает Toyota Prius. Объем бензинового двигателя этой модели – 1,8 литра и мощностью 98 л.с. Но не стоит записывать эту машину в число городских тихоходов – авто способно развивать скорость до 180км/ч, что делает его вполне пригодным для загородных поездок.

экономичный японский автомобиль Toyota Prius

Плавный ход и устойчивость на дорожном покрытии обеспечиваются задней многорычажной и независимой передней подвеской.

Специалисты и разработчики постарались максимально облегчить электрические элементы двигателя, а также использовали инновационную систему управления газораспределющими фазами, что позволило увеличить КПД агрегата до 40% (на данный момент такого показателя не смог достигнуть ни один автомобильный концерн в мире).

Автомобиль оснащен достаточно вместительным багажником, что было достигнуто за счет переноса батарей из задней части корпуса под пассажирские сиденья. Сам аккумулятор установлен под капотом.


Желающим обзавестись этой моделью экономичного японского автомобиля придется распрощаться с 30000-35000 долларов США – именно столько стоит Toyota Prius на рынке в России.

Toyota Aqua (2,63 л / 100 км)

Данная модель впервые была представлена на рынке в 2011 году. В настоящее время один из самых экономичных автомобилей Японии представлен в 10 вариантах тюнинга.

экономичный японский автомобиль Toyota Aqua

По сути Toyota Aqua – это ни что иное, как Toyota Prius С («городской», уменьшенный и более компактный вариант). После очередного рестайлинга любители «внедорожников» могут приобрести экономичный японский автомобиль-гибрид в версии «Кроссовер».



Nissan Note (2,68 л / 100 км)

экономичный японский автомобиль Nissan Note

Один из самых экономичных японских авто от производителя Nissan идеально подойдет для большой семьи. Переднеприводной пятидверный минивен прекрасно подойдет как для поездок по городу, так и для загородных путешествий, благодаря просторному салону и вместительному багажнику.


Объем бензинового двигателя – 1,2 литра, мощность – 79 л.с. Автомобиль способен развивать скорость до 160-180 км/ч (в зависимости от модификации). Надежный и комфортный автомобиль пользуется популярностью в основном у любителей спокойной езды – особой динамики в движении от него лучше не ждать.


Цена Nissan Note в России – от 10000 долларов.

Honda Fit (2,68 л / 100 км)

Четвертое место в рейтинге самых экономичных японских автомобилей по расходу топлива заслуженно занимает Honda Fit или Honda Jazz (именно под этим названием это авто знакомо автолюбителям из России). Корпус и салон машины продуманы до мелочей, благодаря чему обеспечивается максимальный комфорт во время езды (мягкость хода, отличное освещение, хороший обзор, простор для водителя и пассажиров, маневренность и устойчивость).

экономичный японский автомобиль Honda Fit

Объем бензинового двигателя – 1,5 литра с мощностью 100 л.с., а мощность электрической установки составляет 30 л.с.


Цены на Honda Fit в РФ стартуют от 20000 долларов.

Honda Grace (2,87 л / 100 км)

Этот экономичный по расходу японские автомобиль идеально подойдет для тех, кто предпочитает комфортную и безопасную езду – благодаря специальному комплексу Honda Sensing машина заслужила репутацию достойного и надежного агрегата.

экономичный японский автомобиль Honda Grace

Основная отличительная черта Honda Grace – объемный багажник. Добиться этого разработчики смогли путем перенесения бензинового бака под передние сиденья, а батарей – в багажный отсек.


Купить Honda Grace в России можно за 21000-25000 долларов США.

Toyota Vitz (2,9 л / 100 км)

На рынке в России эта модель известна под названием Toyota Yaris.

экономичный японский автомобиль Toyota Vitz

Панель приборов в этом экономичном японском авто представлена в виде электронного экрана. Автомобиль заслуженно носит звание одного из самых безопасных – в максимальной комплектации присутствует 7 подушек безопасности (5 звезд по Euro NCAP).

Плавный ход, маневренность и экономичность – основные преимущества Toyota Vitz.

Компактный хетчбэк оснащен двигателем с объемом 1,5 литра. Мощность гибридной установки – 110 л.с.


Стоимость Toyota Yaris в России – около 12000 долларов США.

Toyota Corolla Axio (2,9 л / 100 км)

Переднеприводный седан побил все рекорды и был занесен в Книгу рекордов Гиннесса как самый продаваемый автомобиль. В нашем рейтинге самых экономичных японских автомобилей по расходу топлива Toyota Corolla Axio занимает почетное 7 место.

экономичный японский автомобиль Toyota Corolla Axio

Авто представлена в самых различных вариантах комплектации, кроме того модель прошла несколько модификаций и рестайлингов. Просторный салон, удобные сиденья, вполне вместительный багажник – вот основные характеристики Toyota Corolla Axio.


Цена на российском рынке – в районе 20000 долларов.

Toyota Corolla Fielder (2,9 л/ 100 км)

экономичный японский автомобиль Toyota Corolla Fielder

Вместительный универсал прекрасно подойдет для большой семьи. Комфортный салон и вместительный багажник – что еще нужно для приятной езды! Помимо внешних преимуществ (оптимальные габариты – 4,4 м длина, 1,6 м ширина, 1,4 м высота), авто оснащено передним приводом, обеспечивающим безопасное вождение и вариаторной коробкой передач.


В России купить Toyota Corolla Fielder можно за 10000-12000 долларов.

Honda Shuttle (2,9 л / 100 км)

В настоящее время этот автомобиль снят с производства, так как изначально не получил особой популярности у автовладельцев. Однако его технические характеристики, в частности экономичность, не могут не обратить на себя внимание тех, кто предпочитает экономить на топливе.

экономичный японский автомобиль Honda Shuttle

Этот минивен свободно вмещает в себя компанию из 6 человек, что, несомненно, является огромным плюсом для большой семьи. Низкие пороги и распашные двери (в отличие от стандартных минивенов, оснащенных раздвижными дверями) облегчают посадку, что обеспечивает дополнительный комфорт.



Toyota Camry (2,99 л / 100 км)

10 место в нашем рейтинге по праву занимает известная многим Toyota Camry.

экономичный японский автомобиль Toyota Camry

Это быстрый, мощный и, что неудивительно, недешевый автомобиль – представленная на выставке в Индии новая модель обойдется примерно в 50000 долларов.

Естественно, автомобиль такого класса оснащен всеми возможными новинками, которые обеспечивают комфорт, безопасность и легкость езды.

Объем двигателя новой Toyota Camry – 2,5 литра, а суммарная мощность – 220 л.с.



Вывод

Несомненно, японский автопром предлагает бесконечное множество моделей авто, которые радуют не только своей экономичностью, но также безопасностью и комфортом. Какой японский автомобиль самый надежный и экономичный – каждый решит для себя сам.

Наша компания JapanLife с радостью поможет вам приобрести приглянувшуюся модель прямо с аукциона в Японии. С полным перечнем услуг, оказываемых нами, можно ознакомиться здесь "перечень услуг"

Если вы еще не решили, какой автомобиль подойдет именно вам, рекомендуем ознакомиться с полным перечнем авто с действующих аукционов в Японии у нас на сайте "японские аукционы".



Топ самых популярных японских микроавтобусов

Минивэн – класс легкового автомобиля повышенной вместительности. Характерные особенности — кузов однообьемный, компоновка бескапотная или полутораобьемная, как правило, три ряда сидений. Такие машины на отечественном рынке достаточно востребованы. Это отличный вариант транспорта на котором можно ездить не только семьей, но и компанией друзей или просто работать. Показатели надежности, долговечности и комфорта на высоком уровне.

Рейтинг 10 популярных японских минивенов

Топ 10 японских минивэнов по соотношению цена/качество

Особой популярностью пользуются минивэны японского производства. У них солидные внешние данные и хорошие эксплуатационные качества. Подойдут не только для использования семьей, но и работы. Какой лучше купить б/у минивэн, поговорим далее. Определим топ 10 лучших японских микроавтобусов.

Рейтинг популярных японских минивенов

№ 10 — Toyota Alphard

Toyota Alphard – 5-дверный полноразмерный микроавтобус премиум класса. Изначально был предназначен для продажи на внутреннем рынке. Позже стал доступен жителям других стран, в том числе России. Впервые представлен достаточно давно — более 15 лет назад. Стал духовным преемником MasterAce.

Достоинства:

Рейтинг популярных японских минивенов
  1. Комфортабельный просторный салон;
  2. Великолепная динамика. До 100 км/час разгоняется за 8,2 секунды. Максимальная скорость – 200 км/час;
  3. Надежный;
  4. Качественная сборка;
  5. Эффективная шумоизоляция;
  6. Хорошая плавность хода.

Недостатки:

Рейтинг популярных японских минивенов
  • Низкий клиренс – 160 мм. Не удачно расположен передний бампер;
  • Слабый мотор;
  • Жесткая подвеска;
  • Высокая стоимость.

Транспортное средство представлено в трех поколениях. Последнее производится с 2018 года. Оснащено 3,4 литровым двигателем мощностью 300 л.с. Трансмиссия представлена восьмиступенчатой автоматической коробкой передач. Привод – передний.

Учитывая габариты машины, расходует топлива она не много. В городе 15 – 16,5 л, на трассе – 11 – 12 л на 100 км. Задний ряд сидений складывается. Благодаря чему увеличивается багажный отсек. Становится огромным, как у фургона.

Рейтинг популярных японских минивенов

№ 9 — Nissan Elgrand

Производится с 1997 года. Вначале был доступен только жителям Китая. Через три года автомобиль начал экспортироваться по всему миру. Сегодня выпуск модели ограничен, поэтому новую версию приобрести можно только в Японии.

Мест в транспорте — 8. Комплектуется двумя типами двигателя – бензиновые и дизельные. Самый популярный первый объёмом 3,5 л, мощностью 240 л.с. Трансмиссия – пятиступенчатая автоматическая коробка передач. Объем топливного бака – 76 л.

Главные преимущества премиального автомобиля:

Рейтинг популярных японских минивенов
  1. Салон: просторный, комфортный, трансформируется, отличная внутренняя отделка;
  2. Функциональные характеристики на высоком уровне;
  3. Две печки и кондиционера;
  4. Высокая посадка;
  5. Хорошая маневренность.

Недостатки:

Рейтинг популярных японских минивенов
  • Кузов подвержен коррозии;
  • Чувствительность мотора к качеству дизельного топлива;
  • Мягкая подвеска;
  • Запчасти под заказ.

Расход топлива на 100 км у минивэна Vip-класса зависит от мотора, которым оборудован автомобиль. Для 2,5 л движка по городу он составит 12 л, по трассе 10 л, для 3,2 л двигателя – 10 и 8 л, для 3,5 л – 12,5 и 9,5 л.

Рейтинг популярных японских минивенов

№ 8 — Nissan Primastar(Renault Trafic)

Неплохой восьмиместный минивэн от японского производителя Ниссан. Отличается от других расположением руля – с правой стороны. Первые модели сошли с конвейера в 2001 году. Завершено производство в 2010 г. Автомобиль модернизирован и отвечает требованиям современных водителей, поэтому продолжает быть популярным.

Учитывая невысокую стоимость, комплектация машины весьма достойная. Внутри пять мест, большой багажный отсек. Недостаток – мультимедийная система. Уступает новым версиям. Оснащена двумя видами дизельного мотора и одним бензиновым. Мощность первых 90 и 115 л, второго – 118 л. Разгоняются они хорошо до 170 км/час. Трансмиссия представлена МКПП.

Средний показатель потребления топлива по городу – 8 – 10 л, по трассе – 6 – 8 л. на 100 км.

Рейтинг популярных японских минивенов

№ 7 — Mitsubishi Delica D5

Особенность микроавтобуса в повышенной вместительности. Это отличная семейная машина с девятью посадочными местами. Вид ее необычный и интересный. Изначально была задумана, как грузовое авто. Позже был выпущен минивэн.

Микроавтобус имеет ряд преимуществ:

Рейтинг популярных японских минивенов
  1. Надежные и долговечные силовые установки;
  2. Внутри много места;
  3. Прочный кузов;
  4. Отличная проходимость.

Автомобиль рассчитан для езды по российских дорогах. Ему не страшно их низкое качество. Последняя версия модели значительно улучшена — опции современные. Технические характеристики на высоком уровне.

Среди недостатков выделяют:

Рейтинг популярных японских минивенов
  • Слабая ходовая часть;
  • Дорогостоящий ремонт;
  • Низкая динамика;
  • Слабая печка.

Расход топлива достаточно небольшой. В среднем составляет 10 литров на 100 км. Заправка по карману сильно не ударит.

Рейтинг популярных японских минивенов

№ 6 — Nissan Serena

Пятидверный микроавтобус давно известен на мировом рынке. Выпускается более 25 лет. За время своего существования значительно изменился – был усовершенствован. Последнее, пятое, поколение стало доступным в 2016 году. Первые модели были представлены в 1990 году. Отличались они от конкурентов комфортабельностью и богатым оснащением. Современная версия модели успешно сочетает высокую надежность и броский дизайн. Пользуется популярностью не только на Дальнем востоке, но и в других странах мира. Особенно востребован у российских автолюбителей.

Комплектуется несколькими силовыми установками – бензиновая и две гибридные. Объем первого типа двигателя 2,0 литра, мощность 150 л.с. Совмещен он с вариатором CVT. Гибридные установки отличаются одна от другой. Первая сделана на основе 2,0 л движка. Данная система применяется только, как дополнительное ускорение на старте. Экономия топлива не предусмотрена. Расход горючего – 13 литров на 100 км.

Вторая – более серьезная и современная. Используется электромотор мощностью 150 л.с. Расход топлива в смешанном цикле – 4,0 литра на сотню. Трансмиссия полноприводная и переднеприводная.

Однообьемное транспортное средство привлекает водителей:

  • Хорошая динамика;
  • Просторный салон;
  • Высокий уровень комфорта для водителя и пассажиров.

Как и любого другого авто, у него есть свои недостатки:

  1. Плохая шумоизоляция;
  2. Слабая ходовка;
  3. Редкие и дорогостоящие лампы в фарах;
  4. Жесткая подвеска;
  5. Отсутствие часов и температуры.

Четвертое поколение активно продается с 2010 года. Возможно два варианта расположения руля – с права или с лева.

Популярен не только в стране-изготовителе, но и в других. Расположение руля не традиционное — с правой стороны. Поэтому уместен на дорогах с левосторонним движением.

топ популярных японских минивенов

№ 5 — Toyota Esquire

Используется не только, как семейный транспорт, но и для реализации бизнес-идей. Размеры его компактные, но, несмотря на это, вместительность на высоком уровне. Внутри чувствует себя комфортно 7 пассажиров.

Оснащен четырехцилиндровым двигателем, объем которого два литра, мощность сто пятьдесят лошадиных сил. Не менее востребована гибридная версия. В ней установлен движок 1,8 л 97 л.с. и электрический агрегат 82 л.с. Доступна данная модель только жителям страны-изготовителя.

Достоинства:

Рейтинг популярных японских минивенов
  • Низкий расход топлива;
  • Невысокий налог;
  • Надежность;
  • Маневренность;
  • Современная мультимедийная система;
  • Камера заднего вида;
  • Ремонтопригодность.

Расход топлива на 100 км по городу – 7 литров, по трассе – 6,0. Руль расположен не совсем привычным для российского водителя — с права. У некоторых возникают сложности в его управлении. Для правостороннего движения это неудобно.

топ популярных японских минивенов

№4 — Nissan Caravan

Главный козырь восьмиместного микроавтобуса – надежность и долговечность. Внешний вид привлекательный, хоть и не слишком стильный. Известно несколько поколений модели. Последняя отличается габаритами – 470 см и наличием заднего привода.
Выпускается, как с дизельным, так и турбодизельным движком. Мощность от 106 до 150 лошадиных сил. Ее вполне хватает для комфортной езды с пассажирами и багажом. Особенно востребована в азиатских странах. На российских дорогах встречается реже. Представлена в основном, как б/у, что делает ее максимально доступной для людей со скромным бюджетом.

Достоинства:

Рейтинг популярных японских минивенов
  1. Надежный;
  2. Великолепная вместительность;
  3. Неприхотливость в обслуживании;
  4. Отличный контрактный двигатель.

Недостатки:

Рейтинг популярных японских минивенов
  • Слабая ходовка;
  • Лакокрасочное покрытие кузова;
  • Плохая шумоизоляция;
  • Дороговизна и редкость деталей;
  • Слабый мотор.

Средний показатель потребления топлива для дизельных силовых установок – 6,0 л. на сто километров, для бензиновых – 8,0 л. на 100 км. Доступен микроавтобус, как с разными коробками передач — автоматической или механической.

Рейтинг 10 популярных японских минивенов

№3 — Honda Stepwgn

Отличный восьмиместный минивэн от японского производителя Хонда. Отличается от Одиссея более высокой кабиной. Первые модели сошли с конвейера в 1996 году. Стандартная версия – автомобиля – одна водительская и две пассажирские двери. Автомобиль модернизирован и отвечает требованиям современных водителей, поэтому продолжает быть популярным.

Пятое поколение выпускается с 2015 года. Оснащено новым 1,5 л мотором VTEC Turbo. Если сравнить с предшественниками, то модель улучшена — пространство салона более функциональное, механизм дверей, установленных сзади, инновационный.

Спустя два года модель пережила рейстайлинг. Гибридная версия имеет трех режимную коробку передач. В ней предусмотрено несколько рабочих положений — EV, Hybrid или в режиме двигателя. Также есть спортивное вождение.

Минивэн оборудован системой HONDA Sensing. Он может самостоятельно, управляя рулем, парковаться не только перпендикулярно, но и параллельно.

Достоинства:

Рейтинг популярных японских минивенов
  1. Большой салон;
  2. Крепкая подвеска;
  3. Неприхотлив;
  4. Надежный;
  5. Резвый;
  6. Оптимальное соотношение цена-качество.

Недостатки:

Рейтинг популярных японских минивенов
  • Отсутствие шумоизоляции;
  • Низкий потолок в салоне;
  • Низкий клиренс;
  • Не предусмотрен подогрев сидений.

Средний расход топлива – 7 — 8 л на 100 км.

Рейтинг 10 популярных японских минивенов

№2 — Toyota Noah(Voxy)

То, что автомобиль входит в топ 10 лучших японских микроавтобусов, не удивительно. Это практичный, экономичный и комфортный минивэн. Хорошо подходит для длительных поездок. На восьмиместном пятидверном автомобиле можно отправиться на природу, кемпинг. Внутри просторно и комфортно, сиденья расположены по схеме 2 – 3 -3. С обеих сторон есть задние двери.

Впервые на рынке Тойота Ноах(Вокси) представлен в 2001 году. Последнее, третье, поколение выпускается с 2014 года. Отличается он от предшественников не только внешним видом, но и более высокой колесной базой – 2900 мм, шириной – увеличилась на 100 мм.

Достоинства:

Рейтинг популярных японских минивенов
  1. Удобный салон;
  2. Отличная видимость, посадка высокая;
  3. Надежный двигатель и трансмиссия;
  4. Полный привод.

Недостатки:

Рейтинг популярных японских минивенов
  • Слишком мягкая подвеска;
  • Низкое качество отделочных материалов салона;
  • Шумная работа мотора.

Главный козырь модели – гибридная силовая установка. Бензиновый мотор 1,8 л совмещен с электроустановкой мощностью 136 л. Средний расход топлива – 4,3 л на 100 км. Коробка передач – электрическая вариативная, привод – передний.

топ популярных японских минивенов

№1 — Honda Odyssey

Самый популярный японский микроавтобус. Внутри три ряда кресел, на которых может разместиться семь человек. Выпускается только с АКПП или вариатором. Отличается транспорт хорошим показателем управляемости, достойной комфортабельностью и стильными внешними данными.

Несмотря на то, что известен давно, популярность стабильная. Последнее поколение было представлено в 2013 году. Порадовало оно вместительностью, высокотехнологичной начинкой и броским дизайном кузова. Цифровая панель приборов представлена 7-дюймовым дисплеем, 8-дюймовым цветным экраном, который служит мультимедийным комплексом.

Оснащен бензиновым мотором или с гибридной установкой. Можно выбрать девяти или десяти ступенчатую коробку передач автомат. Машина великолепно реагирует на команды.

Преимуществ у минивэна достаточно много. Большинство владельцев довольны транспортным средством. Выделяют такие его плюсы:

Рейтинг популярных японских минивенов
  • Уютный, комфортный и просторный салон;
  • Печка хорошо прогревает салон зимой, а кондиционер – охлаждает;
  • Отличный показатель маневренности, несмотря на солидные габариты. Уверенно держит дорогу, быстро набирает скорость;
  • Небольшой расход топлива;
  • Недорогой в обслуживании;
  • Великолепно заводится даже зимой.

Если говорить про недостатки, то они не исключены. Главные из них – ненадежная АКПП, сложная подвеска и стучащая рулевая рейка. Передние стойки салона усиленны, что затрудняет видимость. Чтобы оценить ситуацию на дороге при повороте, необходимо наклоняться. Других серьезных недочетов владельцами не было обнаружено.

Расход топлива в смешанном цикле – 10 литров на 100 км.

Какой же подержанный авто выбрать для покупки?

Хороших японских минивэнов огромное количество. Большинство из них через официального дилера российским автолюбителям приобрести непросто. Поэтому спасает вторичный рынок. Так как машины качественные, надежные и долговечные, то проблем с ними в процессе эксплуатации практически не возникает. Японские микроавтобусы – отличное решение не только для семейного использования, но и работы. Самым лучшим вариантом б/у стал микроавтобус Honda Odyssey.

Какой по Вашему мнению минивен лучше?Poll Options are limited because JavaScript is disabled in your browser.
  • Toyota Alphard 20%, 81 голос

    81 голос 20%

    81 голос - 20% из всех голосов

  • Honda Stepwgn 18%, 75 голосов

    75 голосов 18%

    75 голосов - 18% из всех голосов

  • Honda Odyssey 15%, 60 голосов

    60 голосов 15%

    60 голосов - 15% из всех голосов

  • Toyota Noah(Voxy) 14%, 59 голосов

    59 голосов 14%

    59 голосов - 14% из всех голосов

  • Mitsubishi Delica D5 8%, 32 голоса

    32 голоса 8%

    32 голоса - 8% из всех голосов

  • Nissan Serena 5%, 22 голоса

    22 голоса 5%

    22 голоса - 5% из всех голосов

  • Toyota Esquire 5%, 20 голосов

    20 голосов 5%

    20 голосов - 5% из всех голосов

  • Nissan Elgrand 5%, 19 голосов

    19 голосов 5%

    19 голосов - 5% из всех голосов

  • Toyota Hiace* 4%, 16 голосов

    16 голосов 4%

    16 голосов - 4% из всех голосов

  • Hohda Freed* 2%, 7 голосов

    7 голосов 2%

    7 голосов - 2% из всех голосов

  • Nissan Caravan 1%, 5 голосов

    5 голосов 1%

    5 голосов - 1% из всех голосов

  • Nissan Primastar(Renault Trafic) 1%, 3 голоса

    3 голоса 1%

    3 голоса - 1% из всех голосов

  • Toyota Grand Hiace* 1%, 3 голоса

    3 голоса 1%

    3 голоса - 1% из всех голосов

  • GAZELY EPTA* 1%, 3 голоса

    3 голоса 1%

    3 голоса - 1% из всех голосов

  • Subaru Libero* 0%, 2 голоса

    2 голоса

    2 голоса - 0% из всех голосов

  • Toyota Sienna* 0%, 1 голос

    1 голос

    1 голос - 0% из всех голосов

Всего голосов: 408

13.12.2019

* - добавлен посетителем

×

Вы или с вашего IP уже голосовали.

ЕЩЕ ПОЛЕЗНОЕ И ИНТЕРЕСНОЕ ПРО АВТОМОБИЛИ:

топ популярных японских минивенов Загрузка...

16 539

Автомобили японского рынка, которых нет в России. Часть 2

Вэны

Мировой спрос на минивэны постепенно падает: на сцену выходят кроссоверы. Это происходит в Европе, в США, в России... но только не в Японии. На местном рынке разномастных вэнов очень много, и свою долю автомобилям повышенной проходимости они отдавать не спешат. Что неудивительно: сельских просторов в Стране восходящего солнца мало, сугробы во дворе встретить сложно, да и перескакивать бордюры для парковки выходит накладно из-за высоких штрафов. Зачем же тогда нужны кроссоверы?

Три кита японского сегмента минивэнов — Toyota Noah (а также его близкий родственник Voxy), Nissan Serena и Honda StepWGN. В лидерах, как нетрудно догадаться, тойотовская продукция, хотя и у двух других есть своя аудитория. Конструктивно они похожи друг на друга: растянутые базы от гольф-класса, до восьми посадочных мест, средненькие моторы, вариатор и опциональный полный привод. Основные покупатели — конечно же, главы семейств и их жёны.


Российский след

Учитывая, что минивэны — нишевый продукт, постепенно исчезающий из автосалонов, желающие купить именно такую машину, а не псевдовнедорожник, идут к серым дилерам или перегонщикам. Японских вэнов на рынке — огромное количество, от моделей 80-х и до самых последних, включая вышеозначенную троицу. Самый большой выбор, конечно, на Дальнем Востоке, но можно подобрать автомобиль и в обеих столицах.

Кей-кары

Как Америка немыслима без больших пикапов, Япония не была бы Японией без кей-каров. В 2013 году 40% продаж новых автомобилей обеспечили эти крошечные автомобили. В конце сороковых, когда страна была обескровлена войной, власти создали стандарт сверхмалых авто длиной не более 2,8 метра, шириной не более метра и с объемом двигателя не более 0.15 литра. Такие машины получались очень дешёвыми в производстве и позволили довольно быстро пересадить нацию на четырёхколёсный транспорт с конных повозок и мотоциклов. Теперь нужды в стимуляции автомобилизации у японцев нет, но понятие кей-кара осталось. Цели изменились: в 2000-х власти стимулировали развитие этого сегмента во имя сокращения площадей для парковки, экономии топлива и снижения вредных выбросов. Поэтому на маленькие машинки установили пониженный транспортный налог и предоставили другие блага. Предельные характеристики кей-каров с 1949 года постоянно увеличивались, и начиная с 1998 года длина не может превышать 3,4 метра, ширина — 1,48 метра, а рабочий объём мотора — 0.66 литра. Хотя проблемы пробок и загрязнения окружающей среды для Японии по-прежнему актуальны, власти решили снизить привлекательность покупки такого транспорта, повысив транспортный налог на них сразу на 50%. Причина проста: на разработку кей-каров японские производители тратят большие деньги, а потенциальный рынок сбыта невелик: такие микромашинки за границей никому не нужны. Чтобы снизить их финансовые потери, чиновники решили двигаться в сторону избавления от засилья кей-каров. Сами японцы, правда, такому повороту событий не рады.

38.jpg


Очевидно, что сегмент микромашинок вряд ли схлопнется в ближайшие годы в силу достаточно высокого домашнего спроса. Правда, очень возможно, что вместо сегодняшнего многообразия мы увидим одну-единственную платформу на всех производителей, на которой они будут строить слегка отличающиеся друг от друга кузова. Предпосылки к этому уже есть. А что вы хотели? Это глобальная экономика. Аудитория кей-каров очень разнообразна. Ее составляет молодежь, женщины и просто не очень богатые японцы, желающие недорого передвигаться на собственном транспорте. Также кей-кары с грузовыми платформами и вместительными кузовами популярны у бизнеса: фермеры возят на них свои продукты на рынок, а логистические компании развозят документы и посылки.

Российский след

Кей-каров за время господства правого руля за Уралом в Россию было ввезено немало, и на вторичном рынке их много, хотя в подавляющем большинстве они сосредоточены на Дальнем Востоке. Там "няшные" и "кавайные" машинки очень ценят девушки и просто любители экстравагантного стиля. Ни одного типично японского автомобиля среди новых моделей вы не встретите — маловато у нас охотников покупать машины с 0.66-литровым двигателем. Другие модели японского рынка, которые официально не ввозят в Россию:

Toyota

Toyota Vellfire. Минивэн, который отличается от известного нам в России Alphard более брутальным молодёжным дизайном. Toyota Premio. Седан, стоящий между Corolla и Camry, наследник модели Carina и Avensis.

40.jpg 41.jpg


Toyota Allion. Ближайший родственник Тойоты Премо, делящий с ним всю агрегатную базу, но нацеленный на молодёжную аудиторию и соответствующим образом декорированный. Toyota Corolla Axio. Под этим названием тойотовцы продают седан, известный нам как "просто Королла".

41-2.jpg 42.jpg


Toyota Corolla Fielder. Филдер — это японское обозначение Короллы в кузове "универсал". Toyota Sai. Богато оснащённый гибридный седан на базе Avensis, аналог американского Lexus HS.

43.jpg 44.jpg


Toyota Century. Флагманский седан Тойоты для настоящих консерваторов, так как конструкция мало поменялась с 1967 года. Единственный носитель 5-литрового уникального японского мотора V12. Toyota Mark X. Альтернатива для тех, кому нравятся габариты Camry, но при этом хотелось бы заднего привода, большей мощи и большей роскоши. Наследник "того самого" Mark II.

45.jpg 46.jpg


Toyota Avensis. Теперь под этим названием продают только универсал, гордо именуемый как European style wagon. Toyota Prius Alpha. Было бы странно, если бы линейку популярной гибридной модели не дополнили универсалом.

47.jpg 48.jpg


Toyota Isis. Большой семиместный минивэн, знаменитый конструкцией panorama open door: с левой пассажирской стороны центральная стойка смещена назад, что создает огромный проём, когда передняя и задняя двери были открыты. Toyota Wish. Компактный и недорогой вэн на базе Toyota Allion.

48-1.jpg 49.jpg


Toyota Estima. Второй по величине минивэн в тойотовском модельном ряду после парочки Alphard/Vellfire. Имеет также и гибридную версию. Toyota Sienta. Небольшой вэн с тремя рядами сидений, огромными сдвижными дверями и авангардным дизайном в стиле старого Renault Twingo.

50.jpg 51.jpg


Toyota Ist. Маленький городской хэтч, внешне визуально напоминающий кроссовер и имеющий при этом опциональный полный привод. Toyota Vitz. Хэтч-субкомпакт, который известен по всему миру как Yaris.

52.jpg 53.jpeg


Toyota Corolla Rumion. От Короллы десятого поколения взяты как платформа, так и агрегатная база, а сверху на это "одет" коробчатый кроссоверный кузов с оригинальным интерьером. Toyota Porte. Что-то среднее между городским хэтчем и микровэном, оборудованное единственной сдвижной дверью с пассажирской левой стороны.

54.jpg 55.jpg


Toyota Spade. Собрат Toyota Porte с более молодёжным вызывающим дизайном, для соответствующей аудитории. Toyota Passo. Тойотовский бюджетный хэтч, близнец Daihatsu Boon.

56.jpeg 57.jpg


Toyota bB. Легендарная "коробка", имеющая фанатов по всему миру. Второе поколение живёт на конвейере десятый год, но всё ещё свежо дизайном. Toyota Harrier. Близкий родственник Lexus RX: в начале 2000-х он отличался от него только шильдиком, но теперь получил свой дизайн и отдельную гамму моторов.

58.jpg 59.jpg


Toyota Rush. Честный субкомпактный кроссовер на базе Daihatsu Terios, за счет постоянного полного привода и блокируемого межосевого дифференциала позволяющий уверенно чувствовать себя на бездорожье.

60.jpg


Nissan

Nissan Leaf. Электромобиль, имеющий, в отличие от Mitusibshi iMiEV, вполне приличные экстерьер и интерьер. Nissan Note. Субкомпактный вэн, которого, несмотря на хорошие продажи первого поколения, российское представительство Nissan хочет нас лишить.

61.jpg 62.jpg


Nissan Cube. Автомобиль для тех, кому нравится идея Toyota bB, но хочется машину более округлых форм.

63.jpg


Nissan March. Внутрияпонская версия хэтча Micra, ещё недавно продававшегося в России. Nissan Moco. Ниссановский аналог знаменитого Suzuki MR Wagon.

64.jpg 65.jpg


Nissan NV100 Clipper. Ещё один продукт совместной работы с Suzuki, минивэн стандарта "кей-кар".

66.jpg

 


Nissan Elgrand. Большой и роскошный минивэн, конкурент Toyota Alphard и Vellfire. Nissan Lafesta. По сути своей — минивэн Mazda Premacy c ниссановским шильдиком.

67.jpg 68.jpg


Nissan Wingroad. Универсал, построенный на базе Nissan Tiida.

69.jpg


Nissan Fairlady Z. "Прекрасная дама" представляет собой небольшое спорткупе, которое в России продавалось под индексом с буквой Z. Последней генерации 370Z у нас нет, а вот предшественник 350Z был. Nissan Fuga. Большой бизнес-седан, "клон" Infiniti Q70.

70.jpg 71.jpg


Nissan Cima. Тот же Nissan Fuga, но с удлиненной колёсной базой с прицелом на клиентов, ездящих на заднем ряду.

72.jpg


Nissan Sylphy. Интернациональный седан гольф-класса для 13 региональных рынков, помимо японского. Предыдущее поколение модели называлась Bluebird Sylphy. Nissan Latio. Страшненький бюджетный седан с большим багажником, играющий в том же сегменте, что на нашем рынке занимает "логаноподобная" Almera.

73.jpg 74.jpg


Mitsubishi

Mitsubishi Lancer Cargo. Модель не имеет ничего общего с Lancer , являясь "перелицованной" версией Nissan Wingroad. Mitsubishi Mirage. Маленький ультрабюджетный хэтч, удостоившийся титула наихудшего автомобиля с точки зрения управляемости по версии американского журнала Consumer Reports.

75.jpg 76.jpg


Mitsubishi Galant Fortis. Именно так в Японии называется Lancer десятого поколения. Продаётся в кузовах "седан" и "хэтчбек". Mitsubishi RVR. Японское название для маленького кроссовера ASX. Помимо обычной, есть ещё молодежная версия RVR Roadest с агрессивным обвесом.

77.jpg


Mitsubishi Delica d2. Коробчатый микровэн, "перелицованный" Suzuki Solio. Mitsubishi Delica d3. Ещё одна копия, донором для которой на сей раз стал Nissan NV200.

78.jpg 79.jpg


Mitsubishi Delica d5. А вот это — настоящий преемник "той самой" Делики, большого минивэна с полным приводом и повышенной проходимостью. Собственная разработка Mitusibishi Motors.

80.jpg


Honda

Honda Accord Hybrid. Гибридных версий Аккорда в Японии две — классическая и подзаряжаемая от электросети. Honda Fit. Небольшой микровэн, известный в Европе как Jazz. Имеет удлиненную версию Shuttle, а также гибридную модификацию.

81.jpg 82.jpg


Honda Freed. Среднеразмерный вэн. Имеет версию Spike c более рубленым и строгим дизайном кузова, а также, разумеется, опциональную гибридную установку.

83.jpg


Honda Odyssey. Большой минивэн, снискавший, помимо Японии, хорошую славу в США. Honda CR-Z. Квазиспортивное гибридное купе. Выглядит стремительно, но силовой агрегат из электромотора и 1.5-литровой рядной четверки мало на что способен.

84.jpg 85.jpg


Suzuki

Suzuki Spacia. Кей-кар повышенной вместимости со скучнейшим силовым агрегатом на базе знаменитого Wagon R. Suzuki Hustler. Недавно дебютировавший на японском рынке кей-кар с псевдокроссоверным дизайном.

86.jpg 87.jpg


Suzuki Lapin. Кубический и округлый кей-кар, адресованный в основном женской аудитории и подозрительно напоминающий Nissan Cube.

88.jpg


Suzuki Alto. Простецкий по своей конструкции, "народный" кей-кар с кузовом обычного хэтча без высокого "минивэнистого" силуэта. Suzuki MR Wagon. Маленький вэн формата "кей-кар", ориентированный на молодежную аудиторию.

89.jpg 90.jpg


Suzuki Solio. Среднеразмерный минивэн с раздвижными дверями, напоминающий кей-кар, но на деле этому стандарту не удовлетворяющий. Suzuki Landy. Сузукиевская версия Nissan Serena без каких-либо ярких отличий от оригинала.

92.jpg 91.jpg


Subaru

Subaru Legacy Touring Wagon Если объяснять в понятных для россиянина терминах, то Touring Wagon — это Outback без претензий на бездорожье. Обе модели построены на базе Legacy, но Touring Wagon в большей степени "заточен" под драйв. Гамма двигателей состоит из двух 2.5-литровых моторов, безнаддувная версия выдает 173 л.с., а турбированная — 285 л.с. В конце 2012-го второй вариант заменил даунсайзинговый двухлитровик, способный выдавать за счёт наддува уже 300 л.с.

93.jpg


Subaru Impreza Sport Если даже обычный седан Subaru Impreza в России с треском провалился из-за неадекватно высокой цены, то уж хэтчбек выводить на рынок не имело смысла. А вот в Японии он прекрасно продаётся под именем Sport и оснащается всё теми же агрегатами — 1.6-литровым о 114 силах и 2.0-литровым о 150 л.с. В общем, как такового "спорта" в нём не так уж и много.

94.jpg


Subaru XV Hybrid Модельный ряд без гибрида сегодня — смертный приговор, особенно в Японии, "болеющей" экологическим фанатизмом. Субаровцы разумно рассудили, что бензино-электрическая установка лучше всего подойдет наименее драйверской модели XV, которую и так презирают любители "настоящих" Subaru. Скромный электромоторчик собственного производства Fuji Heavy Industries развивает 13 л.с., и интегрирован в конструкцию вариатора. Этот тандем позволяет добиться расхода топлива около 5 литров на 100 км.

95.jpg


Subaru Exiga Эксига — ещё одна вариация на платформе Legacy. На сей раз — семиместный гибрид кроссовера и минивэна, предназначенный семейным покупателям. Впрочем, "отжечь" на ней тоже можно: помимо базового безнаддувного 146-сильного двигателя, тут предлагается и турбированный 221-сильный. Модель продается не только в Японии, где она вышла в продажу в 2008-м, но также в Индонезии и Австралии. Не исключено, что скоро начнутся и американские продажи, так как ниша больших семейных кроссоверов после ухода с рынка Tribeca пустует, чего в США допустить никак нельзя.

96.jpg


Subaru Trezia В Subaru не делают маленьких машинок, а компактный минивэн на японском рынке иметь нужно. Поэтому субаровцы просто купили у Тойоты право выпускать слегка подретушированный минивэн Ractis под собственным брендом. Под капотом — никаких оппозитников, только скучные 1.3 и 1.5-литровые рядные "четвёрки", а также 1.4-литровый турбодизель. Есть также тюнигованная версия Trezia STi, но её доработки сводятся к внешнему обвесу, улучшающему аэродинамику.

97.jpeg


Daihatsu

Daihatsu Mira. С Миры образца 1985 года срисовали дизайн нашей Оки. Спустя почти 20 лет Ока канула в Лету, а Мира остаётся весьма популярным маленьким хэтчем не только в Японии, но и в Юго-Восточной Азии. Daihatsu Tanto. Высокий кей-вэн со сдвижными боковыми дверями. Имеется более выразительная версия Custom.

98.jpg 99.jpg


Daihatsu Be-Go. Под этим названием в Японии продают второе поколение маленького кроссовера Terios. И никаких приставок "псевдо" — автомобиль хоть и имеет несущий кузов, и коробка лишена понижающего ряда, зато есть постоянный полный привод и блокируемый межосевой дифф. Daihatsu Mebius. Бюджетная версия универсала Toyota Prius Alpha. Единственное отличие — исключительно пятиместная компоновка.

100.jpg 101.jpg


Daihatsu Altis. Ещё один тойотовский "клон", на сей раз — Camry. Лишен всех силовых агрегатов, кроме гибридного, а также доступен в единственной, весьма средненькой комплектации.

102.jpg


Что дальше?

Как видно, Японию постепенно накрывает волна глобализации. Во многом благодаря кей-карам 50-х автомобилизация в этой стране очень высокая, и спрос на оригинальную местную продукцию оставляет возможность продавать что-то необычное. Бизнес есть бизнес, и опыт десятков разорившихся производителей показывает, что погоня за эстетикой и национальным духом в ущерб прибыли всегда оборачивается катастрофой. Поэтому, скорее всего, "чисто японских" моделей с годами будет становиться всё меньше и меньше.


Читайте также:


Самые маленькие автомобили | ФОТО НОВОСТИ

Некоторые из автомобилей можно возить за ручку, в других — ездить только вдвоем, но большинство — самые настоящие машины, хотя и очень компактные

Ездить по городу в автомобилях настолько маленьких и легких, что они похожи скорее на игрушки — новая европейская мода: такие машины экономичны и позволяют быстро добраться до места, невзирая на пробки.

Обзор самых маленьких автомобилей, производящихся серийно и вес которых не превышает всего 900 кг.

35 фото

По материалам журнала Форбс

Toyota iQ (Япония)

Размеры: длина 2 985 мм, ширина 1 680 мм, высота 1 500 мм
Масса: 845 кг
Максимальная скорость: 170 км/ч
Цена: $22 000

Toyota iQ выпускается с 2009 года и позиционируется как автомобиль класса «микро-премиум». Она буквально нашпигована инновационными решениями, особенно в области активной и пассивной безопасности: антиблокировочная система ABS, система курсовой устойчивости VSC, усилитель экстренного торможения BA, антипробуксовочная система…

У машины целых 9 подушек безопасности, и среди них — первая подушка безопасности занавесочного типа для заднего стекла. Но и цена достаточно высока для малолитражки.



В салоне могут комфортно разместиться 3 взрослых человека, если передний пассажир максимально подвинет свое кресло вперед.

Toyota iQ для европейского рынка оснащается бензиновым двигателем VVT-i объемом 1 л и мощностью 68 л. с. Он позволяет разгонять автомобиль до 100 км /ч за 11.6 с, а расход топлива составляет 5.1 л на 100 км.

Suzuki Twin (Япония)

Размеры: длина 2 735 мм, ширина 1 475 мм, высота 1 450 мм
Масса: 560 кг
Максимальная скорость: 120 км/ч
Цена: $12 000

Двухместная городская модель, несмотря на малые габариты, совсем не выглядит ни смешной, ни игрушечной. Это очень приличный малолитражный автомобиль оригинального дизайна со множеством округлых линий.

Компактные габариты дают ему значительные преимущества при парковке и движении в пробках. Внутреннее пространство обеспечивает комфортное размещение двух человек. За сиденьями есть пространство, которое можно использовать для багажа.

Двигатель мощностью 44 л.с. позволяет Twin разгоняться до 100 км/ч за 33 секунды, но укороченная колесная база не дает машине стабильно удерживать прямолинейное движение на такой скорости, поэтому скоростная норма для этого авто — 60 км/ч. Автомобиль сверхэкономичен — он тратит около 3.3 л топлива на 100 км.

Fiat Seicento (Италия)

Размеры: длина 3 319 мм, ширина 1 508 мм, высота 1 440 мм
Масса: 730 кг
Максимальная скорость: 140 км/ч
Цена: $8000

Этот автомобиль выпускается с 1998 года и за полтора десятка лет почти не изменился: переднеприводный трехдверный хетчбэк, миниатюрный и маневренный. Он считается пятиместным, но это скорее заявленная, чем реальная вместимость салона: сзади могут с комфортом расположиться только двое взрослых.

Дизайн кузова несколько несовременный и рождает воспоминания об автомобилях стран соцлагеря. Зато грузоподъемность автомобиля внушительная — почти 500 кг. Двигатель при объеме 1.3 л дает мощность 60 л. с., и автомобиль разгоняется до 100 км/ч за 18 секунд.

При этом, поскольку в нем нет дорогостоящих электронных систем, он обладает необычайной чистотой реакции и динамикой как разгона, так и торможения.

Citroen C1 (Франция)

Размеры: длина 3 430 мм, ширина 1 630 мм, высота 1 460 мм
Масса: 835 кг
Максимальная скорость: 157 км/ч
Цена: $12 000

Четырехместный автомобиль, совместное творение французской компании Citroеn и японского концерна Toyota Motor Corporation, собирается с 2005 года на заводе в Чехии. В описании этого авто часто звучат эпитеты «миндалевидные фары» и «широкая улыбка». Действительно, дизайн кузова элегантен и соответствует концепции женского автомобиля.

При небольших внешних габаритах он довольно вместителен изнутри. В салоне все сделано в стиле благородного минимализма: на приборной доске лишь спидометр с крупными цифрами и дисплей бортового компьютера. А вот стекла задних окон подкачали: они не опускаются ни в одной из модификаций — только откидываются, как форточки.

Citroen C1 делают в двух модификациях: с трехдверным и пятидверным кузовом хетчбэк, бензиновым двигателем объемом 1 л или дизельным объемом 1.4 л. А мощности двигателя 68 л.с. хватает для того, чтобы разогнать автомобиль до 100 км/ч за 14 с.

Chevrolet Spark (США)

Размеры: длина 3 495 мм, ширина 1 495 мм, высота 1 500 мм
Масса: 775 кг
Максимальная скорость: 160 км/ч
Цена: $12 000

Пятидверный компактный хетчбэк Chevrolet Spark — удачный и сравнительно недорогой городской автомобиль. Он довольно шустрый и маневренный, а благодаря оригинальному дизайну кузова, стильным передним и круглым задним фарам не теряется в городском потоке машин.

Салон довольно вместительный: заявленные пять человек действительно помещаются, что редкость в автомобилях этого класса. Корпус автомобиля сделан с применением высокопрочной стали, что дает очень высокие результаты на краш-тестах.

Есть антиблокировочная тормозная система ABS, передние и боковые подушки безопасности. Автомобиль выпускается в двух модификациях: с силовым агрегатом объемом 0,8 л и мощностью 52 л.с. и с двигателем посильнее, объемом 1л, который обеспечивает 63 л. с. До сотни он разгоняет автомобиль за 14 секунд.

Peugeot 107 (Франция)

Размеры: длина 3 430 мм, ширина 1 885 мм, высота 1 470 мм
Масса: 800 кг
Максимальная скорость: 160 км/ч
Цена: $12 500

Как и Citroen C1, этот автомобиль создан совместно французской и японской компаниями. От инженеров Peugeot автомобилю достались дизайн, подвеска и отличные ходовые качества, от специалистов Toyota — высокотехнологичный трехцилиндровый двигатель, КПП и бортовая электроника.

Различий в этих двух марках немного, в основном — дизайнерские решения. Кажущийся трехдверным, этот хетчбэк имеет и задние двери, а дверь багажника — целиком стеклянная. Внутри все игрушечно-небольшое и при этом замысловатых форм.

Машина оснащается на выбор либо трехцилиндровым бензиновым двигателем объемом 1.0 л, либо дизельным 1.4 л. Набор стандартного оборудования невелик, но достаточен: электростеклоподъемники, гидроусилитель руля, две фронтальные подушки безопасности, а также антиблокировочная система ABS. Правда, машина все же реагирует на дорожное покрытие и боковой ветер, так что разгоняться свыше 100 км/ч на ней нежелательно.

«Зимний» вариант:


Mercedes SMART ForTwo (Франция)

Размеры: длина 2 700 мм, ширина 1 560 мм, высота 1 540 мм
Масса: 730 кг
Максимальная скорость: 135 км/ч
Цена: $15 000

Это хит Европы! Суперкомпактный двухместный автомобиль выпускается с 2004 года с бензиновым (61 л.с.) и дизельным (41 л.с.) двигателем.

Несмотря на миниатюрные габариты, SMART может похвастаться самым современным оборудованием. В базовую комплектацию входит бортовой компьютер, 6-ступенчатая автоматическая коробка передач, антиблокировочная система ABS и система стабилизации ESP. Также есть электростеклоподъемники, центральный замок с дистанционным управлением, две фронтальные подушки безопасности.

Автомобиль легко разгоняется, достигая скорости 100 км/ч всего за 13 секунд, и тратит всего 3, 5 л топлива на 100 км пути. Однако на поворотах при высокой скорости его все же заносит за счет короткой базы и малого веса, так что безопасно поворачивать стоит только на скорости ниже 50 км/ч.

В небольшом салоне удобно людям практически любого роста и комплекции, поскольку сиденья можно отодвинуть назад, а потолок довольно высокий. Прозрачная тонированная крыша способствует борьбе с городской клаустрофобией, но может быть и закрыта непрозрачной пластиковой панелью, если солнце светит слишком ярко.

Fiat 500C (Италия)

Размеры: длина 3 546 мм, ширина 1 627 мм, высота 1 488 мм
Масса: 865 кг
Максимальная скорость: 160 км/ч

Это максимально экологичный и экономичный автомобиль. Если экстерьер этого автомобиля можно охарактеризовать как «ретро-консервативно-сдержанный», то интерьер у компактного хэтча Fiat 500, наоборот, более чем интересный (возможно в этом одна из причин его особой популярности в Европе ?)

Материалы комбинированной отделки салона очень удачно подобраны как по цветам, так и по качеству. А передние сиденья снабжены хорошей боковой поддержкой.

Фиат 500 развивает максимальную скорость в 160 км/ч, а «сотню» набирает за 12.9 секунд.

Tata Nano (Индия)

Размеры: длина 3 100 мм, ширина 1 500 мм, высота 1 600 мм
Масса: 865 кг
Максимальная скорость: 100 км/ч
Цена: $2 500

Это сверхмалый городской автомобиль индийской компании Tata Motors заявленной стоимостью около $ 2 500. По сути представляет собой переходное звено между грузовым мотороллером или мотоколяской и автомобилем. Представлен на автосалоне в Нью-Дели в 2008 году.

Создатели авто сэкономили на комфорте. У машины нет усилителя руля (который впрочем не обязателен для такой легкой машины), кондиционера, электростеклоподъемников, подушек безопасности, центрального замка, «дворник» только один. Нет также и двери багажного отделения.

Автомобиль разгоняется до 30 км/ч на первой передаче, 60 км/ч — на второй и 90 км/ч — на третьей. Максимальная скорость — около 100 км/ч. Несмотря на малый объем двигателя (0.6 л), автомобиль расходует около 5 л на 100 км пути. Двигатель развивает мощность 33 л. с, объем топливного бака всего 15 литров.

Aston Martin Cygnet (Великобритания)

Размеры: длина 3 078 мм, ширина 1 680 мм, высота 1 500 мм
Масса: 890 кг
Максимальная скорость: 170 км/ч
Цена: $49 500

Первый компактный автомобиль премиум-класса запущен в производство только в 2011 году. Он создан на базе автомобиля Toyota iQ и является результатом совместных усилий Aston Martin иToyota. Производится машина в Англии, но многие агрегаты поступают из Японии.

По словам создателей, идея была в том, чтобы удовлетворить запросы привыкших к роскоши поклонников других моделей Aston, живущих в городах с историческим центром и поэтому нуждающихся в маленькой второй машине того же класса.

Электронная начинка самая современная, есть даже док-станция для iPod. Но главное — внешний вид, выдержанный в стиле Aston Martin, с характерными решеткой радиатора, вентиляционными прорезями в капоте, спойлером и задними фонарями в форме бумерангов и «алмазами» в сплаве, из которого сделаны колесные диски.

Салон обтянут дорогой кожей, в белом или в черном варианте на выбор. Вместимость салона — 3+1, то есть три взрослых человека размещаются с полным комфортом и еще остается одно маленькое место за водительским креслом (например, для ребенка).

Под капотом располагается 1.33-литровый бензиновый двигатель мощностью 98 л.с... До 100 км/ч машины разгоняется за 12.5 с, а технология Stop&Start помогает водителю экономить топливо в режиме движения в пробках.

Peel P50 (Великобритания)

Размеры: длина 1 370 мм, ширина 1 040 мм, высота 1 170 мм
Масса: 59 кг
Максимальная скорость: 80 км/ч
Цена: $11 000

Это бесспорный хит нашего обзора! Самый маленький и легкий автомобиль в мире сегодня производится в Великобритании: мелкосерийное производство началось в самом конце 2011 года. Одноместный автомобиль можно при необходимости просто унести или перекатить вручную (для этого на задней части машины даже есть специальная ручка).

Трехколесная малютка с кузовом из стекловолокна производит впечатление игрушечной, тем не менее сидящий в ней человек чувствует себя вполне комфортно. Этот автомобиль уже выпускался в Англии в 1960-х, когда стремление к экологичности и автомобильная скученность в Старом Свете еще не породили моду на гибридные или электрические автомобили.

Современные Peel будут выпускать с бензиновым и с электродвигателем мощностью до 4 л.с. Такая «игрушка» может развивать скорость до 80 км/ ч, но производители ради безопасности решили позволить ей разгоняться только до 45 км/ ч.

Несмотря на странноватый дизайн, более 40 автомобилей оказались куплены еще до того, как были произведены.

Экономичные автомобили с правым рулем

Если у Вас нет предубеждения к автомобилям с правым рулем, и Вы подумываете о приобретении такого авто, в этой статье Вы найдете список экономичных, комфортных и небольших японских автомобильчиках.

Эти автомобили прекрасно подходят для езды по городу. Примерно от 200 до 300 тысяч, в зависимости от года выпуска и состояния, можно купить прекрасный автомобиль, который прослужит Вам верой и правдой.

Многие из автомобилей в этом списке имеют аналог с левым рулем!

Такие авто – это прекрасное сочетание цены и качества.

Японки малолитражки, праворульные

Мazda Demio (демио)

 

Объемы двигателя:  1.3 и 1.5

Есть ли аналог с левым рулем:  да, называется Мazda 2

Виды кузова: DW 1997-2003, DY 2002-2007 (на фото автомобиль в этом кузове), DE 2007-2013, DJ 2014 — н.в.

 

 

Honda Fit (фит)

 

Объем двигателя: 1.3 и 1.5

Есть ли аналог с левым рулем:  да, называется Хонда Джаз

Виды кузова: 2001-2007, 2007-2014 (на фото в авто кузове), 2013 — н.в.

 

 

Nissan Cube (куб)

 

Объем двигателя: 1.3 и 1.5

Есть ли аналог с левым рулем:  нет

Виды кузова: Z10 — 1998-2003, Z11 — 2002-2008 (на фото авто в этом кузове), Z12 — 2008 — н.в.

 

 

Mitsubishi Colt (кольт)

 

Объем двигателя: 1.3 и 1.5

Есть ли аналог с левым рулем:  да, аналогичное название

Виды кузова: 1983-1997, 1987-1992, 1991-1996, 1995-2003, 2004-2012 (на фото авто в этом кузове), 2008-2012

 

 

Nissan Note (нот)

 

Объем двигателя: 1.3 и 1.5

Есть ли аналог с левым рулем:  да, аналогичное название

Виды кузова: 2005-2009 (на фото авто в этом кузове), 2009-2014,

 

 

Suzuki Splash 

 

Объем двигателя: 1.3 и 1.5

Есть ли аналог с левым рулем:  да, аналогичное название

Виды кузова: 2008 — н.в.

 

 

Комфортные небольшие японские автомобили

Помимо выше перечисленных, есть ещё много вариантов японских малолитражек, хэчбеков и небольших универсалов. Эти автомобили, не смотря на видимые небольшие размеры, довольно вместительны внутри. Это особенность японского автопрома.

Такие же по  размеру немецкие или французкие авто, гораздо более тесные в салоне, чем их японские собратья.

Если Вы только недано получили права и Вам какое-то время подъучиться ездить. Или Вам пришлось продать свою машину и осталось немного денег на покупку авто, имейте ввиду, что именно японские малолитражки самый подходящий вариант для подобных случаев. Они дешевые в обслуживании и крепкие в эксплуатации. Если Вам не нравится правый руля, большинство из них имеют леворульные аналоги.

В следующих статьях мы опубликуем информацию и о других экономичных и комфортных праворульных авто.

Японский маленький автомобиль на Coub

Японский маленький автомобиль на Coub
  • Домой
  • Горячий
  • случайный
  • Показать больше ...

    показать меньше

  • Мои лайки
  • закладки
  • Сообщества
  • Animals & Pets

    Животные и домашние животные

  • Mashup

    Мешуп

  • Anime

    Аниме

  • Movies & TV

    Фильмы и ТВ

  • Gaming

    Gaming

  • Cartoons

    Мультфильмы

  • Art & Design

    Искусство и дизайн

  • Music

    Музыка

  • News & Politics

    Новости и политика

  • Sports

    Спорт

  • Science & Technology

    Наука и технологии

  • Celebrity

    знаменитостей

  • Nature & Travel

    Природа и Путешествия

  • Fashion & Beauty

    Мода и красота

  • Dance

    Танец

  • Auto & Technique

    Авто и Техника

  • NSFW

    NSFW

  • Featured

    Рекомендуемые

  • Coub of the Day

    Coub of the Day

  • Темная Тема

,

small car - Перевод на японский - примеры английский

Эти примеры могут содержать грубые слова, основанные на вашем поиске.

Эти примеры могут содержать разговорные слова на основе вашего поиска.

Бум малолитражного автомобиля заканчивается.

車 10 10 10 車 車 車。。。。。。。。。

маленький автомобиль очень экономичен.

Toyota Publica - это маленький автомобиль , выпускаемый японским автопроизводителем Toyota с 1961 по 1978 год.

Public ブ リ カ (Publica) が 、 ト ヨ タ 自動 車 が 61 61 8 8 8 1978 年 ま で 生産 し た 000 000 型 10 で あ る。

Линия из пяти отдельных пакетов небольшой машины , чтобы оторваться от деревни Yuhu.

000 は 、 小型 乗用車 の 5 の の 個 々 の パ ケ ト ト の Юху 村 脱却 す る。

Они не уступают и не обращают никакого внимания на пешеходов, транспортные средства, такие как большой психологический хулиган , маленький автомобиль , который я перечислил выше.

の ー ー ー ー ー ー ー ー ー ー ー ー ー ー ー ー ー ー ー ー ー ー ー ー ー ー ー ー ー ー ー ー ー ー ー ー

Сантана, сидящая прямо, как двухдневный опыт маленькой машины , немыслима; пока мало кому ездить когда удобно.

000 ン タ ナ は っ よ う 真 っ な な な つ つ 000 000 モ モ ー ー ー 10 10 10 10 10 10 10 人 人 人 人 人 人 人 人 人 人 人

В категории малолитражных автомобилей категории только Impreza и Subaru XV Crosstrek получили оценку «Превосходный».

UB ン プ レ ッ サ 、 SUBARU XV の ロ ス ト レ の の の の の の の の の の の の の 10 10 車 車 車 車 車 10 10 10。。。。。

Малолитражка low экономична при экономии топлива

Это нравится брать маленький автомобиль , но

Получите свой маленький автомобиль к цели на каждом уровне, не падая по пути.

000 型 落 ち せ に 、 に 途 途 途 途 に に 000 000 000 10 途 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10

Новый малолитражный автомобиль был разработан для тех, кто хочет приобрести свой первый автомобиль, и для водителей подержанных автомобилей.

000 車 車 10 車 車 車 新 新 新 新 新 新。。。。。。。。。

Немногие из нас намерены остаться в Инаги, товарищи на маленьком автомобиле , подумать о том, как сделать задний ход.

小車 車 10 10 10 車 車 市 市 は つ つ つ つ つ つ つ つ つ つ

Маленький автомобиль , который ближе к людям, ближе к жизни: это видение Honda новых отношений между людьми и автомобилями.

ー モ ー ー ー ー ー ー ー 10 10 10 10 ー 10 10 10 10 に に に に に に 人 人 人 人 す す す す す す。。

Поскольку частота небольшого автомобиля , автомобиль всегда многолюдно, людные места, заполненные людьми, мы все складываем в машину, чтобы вздрогнуть вперед, чтобы сделать.

ー モ ー カ 人 人 人 人 人 人 人 人 人 人 人 人 人 人 人 人 人 人 人 人 人 人

Хотя FWD 1300 был чем-то разочаровывающим, базовый дизайн позволил Triumph обеспечить популярный малолитражный автомобиль до конца производства Dolomite в 1980 году и в целом обеспечил выдающуюся отдачу от их первоначальных инвестиций.

FWD の ト ラ イ ア ン フ · 1300 は 幾分 失望 す べ き 車 で あ っ た が, そ の 基本 設計 は ド ロ マ イ ト の 生産 が 終了 す る 1980 年 ま で ト ラ イ ア ン フ の 大衆 小型 車 に 活用 さ れ 続 け, 初期 の 投資 か ら 考 え る と 望外 な 見 返 りを も た ら し た.

Теперь у нас уже есть первые официальные фотографии Mini Countryman 2017 года, чтобы понять, как британский бренд, сегодня орбита BMW, постепенно отходит от концепции малолитражки , которая ее родила.

今, 我 々 は す で に 持 っ て い ま す ミ ニ カ ン ト リ ー マ ン 2017 年 の 最初 の 公式 の 写真, ど の よ う に 英国 ブ ラ ン ド, そ れ を 明確 に す る た め に, 今日 BMW の 軌道, そ れ は 徐 々 に 小型 車 の 概念 か ら 離 れ て動 い て い ま す そ れ は れ を を し ま ま た。。

Это означает, что Daihatsu и TMC в третий раз участвуют в совместном зарубежном проекте после их сотрудничества в Пакистане в 2000 году и Венесуэле в 2001 году, но этот новый малолитражный автомобиль является первым автомобилем, который был совместно разработан двумя компаниями. ,

今 回 の プ ロ ジ ェ ク ト は, 2000 年 の パ キ ス タ ン, 2001 年 の ベ ネ ズ エ ラ に 次 い で, ダ イ ハ ツ と ト ヨ タ に と っ て 3 番 目 の 海外 協 業 プ ロ ジ ェ ク ト と な る が, 両 社 の 共同 開 発 に よ る 車 は, こ の 小型 車 が 第 1 号 車 と な る.

Small Car : трехмерная физическая игра вождения!

小型 車 : ゲ ー ム を 駆 動 す る 三次 元 物理学!!

Новый малолитражный автомобиль , Rapier появился в 1934 году с двигателем объемом 1104 куб. См и коробкой передач с предварительным переключением.

000 し い は レ ピ ア は 34 34 34 34 搭載 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 34 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 し し し し し

Тарифы начинаются от 1500 бат в день для маленьких автомобилей .

金 ン タ ル 金 金 金 、 、 000 車 10 10
1 1 約 タ イ バ ー ツ , , , ご な な な な す す。。 ,
Buy Japanese Import Cars, Японский Аукционный Брокер по импорту японских автомобилей
  • 0418 944 253
  • 1 AUD = 74.9 JPY
logo
  • Дом
  • Что мы делаем
  • Аукционы
    • ПОИСК Аукцион автомобилей в Японии
    • Установите БЕСПЛАТНЫЕ оповещения об аукционе
    • Как купить с аукциона
    • Подготовка к аукциону
    • Как проверить цены продажи на аукционе
    • Как читать японский аукционный лист
  • Примеры
    • Проверки клиентов
    • Аукционные продажи АРХИВ
  • Расчет стоимости
  • FAQ
    • ПОЛНЫЙ FAQ или выберите ниже
    • Как работает прямой импорт автомобилей
    • Aust Правила ввоза транспортных средств
      • Действующие и новые правила
      • Новое 25-летнее правило импорта
      • Импорт R35 GTR в Aust
    • гибридных электромобилей
    • Популярные модели импорта
      • Мазда
        • RX-7
      • Mitsubishi
        • Delica D5
        • Lancer EVO 8
      • Nissan
        • Cube Z11
        • Cube Z12
        • Elgrand E52
        • Лист
        • Note e-Power
        • Nissan Serena
        • Skyline Crossover
        • Skyline R32 GTR
        • Skyline R34 GTR
        • Skyline V36
      • Toyota
        • Alphard Welcab 10 & 20
        • Альфард Гибрид 20
        • Альфард | Vellfire Hybrid 30
        • Альфард | Vellfire Welcab 30
        • Crown S20 & S21
        • Esquire Hybrid
        • Estima
        • Harrier Hybrid
        • Hiace
        • Марк Х
        • Ноа Гибрид
        • Vellfire Hybrid 20
        • Voxy Hybrid
    • Импорт услуг Стоимость
    • Зачем использовать агент по импорту автомобилей
    • Оригинальный пробег Promise
    • Japan Odometer Check
    • Оценка автомобиля
    • Японский автомобиль Технические характеристики
  • Блог
  • Отзывы
  • Дом
  • Что мы делаем
  • Аукционы
    • ПОИСК Аукцион автомобилей в Японии
.

маленький автомобиль - японский перевод - Linguee

Автопроизводитель объявил в апреле

[...] [...] В 2008 году он построит второй завод, способный производить 100 000 штук в год, чтобы производить новый e d маленький автомобиль a n d другие.

marklines.com

08 年 4 能力 年産 能力 10 万 台 の 第 工場 2 工場 を 建設 、 新 開 開 発 000 000 型 な ど な す と と 000 5000 発 5000ком

Объекты размером из a маленький автомобиль c a n будут обнаружены на расстоянии более 6 километров.

flir.com

型 サ 000 000 は は 9 000 k fl ズ 9 000 000 000 000 000 000 k k k k k k k k 000 000

Что касается маркетинговых моделей, в 2007 году Skoda выпустила новый Fabia (хэтчбек и универсал Combi), который является флагманом

. [...] модель и т с малолитражных автомобилей .

marklines.com

car デ ル 投入 で は 、 Маленький автомобиль

[...] る 主要 モ デ ル で あ る ab Fabia 2007 た に 発 売 し た (ッ ッ チ バ ッ ク と ワ ゴ ン の の の の の の の の の の 9 9)

BMW Vision EfficientDynamics сделал это

[...]

ясно, что эмоциональный спорткар с топливом

[...] Экономика из a маленький автомобиль i s n о противоречие, [...]

но скоро может стать реальностью.

bmw-i.co.uk

BMW Vision

[...] EfficientDynamics は, 「小型 車 並 み の 燃 費 で エ モ ー シ ョ ナ ル な ス ポ ー ツ カ ー」 と い う の が 矛盾 で は な く, ま も な く 現 実 の も の に な る で あ ろ ​​う こ と を 明 ら か に し ま し た.

bmw-i.jp

Инвестиции будут потрачены в основном

[...]

для переделки рекламы Cuautitlan

[...] автомобильный завод с по а малолитражный автомобиль р л и т, здание [...]

новая линия по производству дизельных двигателей в

[...]

Чихуахуаский моторный завод и строительство завода по производству трансмиссии с двойным сцеплением DCT с Getrag и так далее.

marklines.com

、 な 内容 は 、 Куаутитлан 商用車 000 場 を 小型 乗 車工 、 に 転 換 し 、 Чихуахуа [...]

T Dual を を を 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 T T T T T T T T T T T 000 000 を 000 000。。。。。。

marklines.com

После того, как они приведут в порядок свой дом, они планируют инвестировать в в малый автомобиль a n d, в конечном итоге, новые офисные помещения для фирмы Hitesh, в идеале в одном из коммерческие события, которые недавно выросли в Ахмедабаде.

bcg.co.jp

: : は も 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000

Как играть в онлайн игру Онлайн игра, где нужно

[...] с Тимми f или a малолитражного автомобиля т o r каждая на финишной прямой.

ru.playgame24.ком

方法 6 ラ イ ン ゲ ー ム プ プ レ す る 方法 000

[...] あ な た が フ ィ ニ ッ シ ュ ラ イ ン に 到達 す る 小 さ い の た め に , テ ィ ミ ー と す る 必要 が あ る オ ン ラ イ ン ゲ ー ム.

jp.playgame24.com

Ford планирует переделать коммерческий автомобиль

[...] посадить до т ч е малолитражного автомобиля р л т и построить [...]

новая линия дизельных двигателей и коробки передач

[...] Завод

(DCT) будет производить 500 000 готовых автомобилей и 330 000 двигателей в год к 2012 году.

marklines.com

(DCT) 、 車 新 設 、 、 2012 年 ま で に 車 車 万 万 ン ン ン ン ン ン ン 000 000 000 000 000 9000

marklines.com

Второй завод будет первоначально производить

[...]

Венчик для стабилизации

[...] его эксплуатация, а затем начать производство n e w малолитражного автомобиля , w га т Toyota называет EFC (Entry Family Car), [...]

встретить быстро

[...]

растущий спрос на недорогие автомобили в Индии.

marklines.com

第 工場 工場 当初 当初 ol ol ol il fam fam fam fam il il il il il il il ry il il il il ry ry ry ry ry ry小型 型 を 生産 す る 000

отметок.ком

Работая в тандеме, они позволяют двум системам привода отображать

[...]

их соответствующих талантов в полной мере, обеспечивая спортивные результаты

[...] автомобиль но расход топлива a маленький автомобиль .

bmw-i.co.uk

連 動 し て 作 動 す る こ と で, こ の 2 つ の 駆 動 シ ス テ ム に そ れ ぞ れ の 才能 を フ ル に 発 揮 さ せ る こ と が で き, ス ポ カ ー の 能 と 小型 車 の 燃 m を 実 現 し ま し 000 000

bmw-i.

A small m a n выбыл из т ч e автомобиль , сигарета сигарета с сигарет с сигаретой на его нижней губе.

patagonia.com

из ком

Мы быстро проехали

[...] Национальный парк Арки, и в месте, которое имело т o f small s a и каменных арок, я остановился t h h автомобиль .

discoveramerica.com

ア ー チ ー ズ 国立 公園 を ち ょ っ と ド ラ イ ブ し て , 小 さ な 砂 ー チ が た く さ ん あ る と こ ろ で 車 を め ま し た.

discoveramerica ,

Такое развитие событий позволило Евро ре п автомобиль м ню facturers расширить T он я г уменьшенном d i es применения в двигателях [...]

в

среднего размера [...] Серия

, обеспечивающая систему турбодизельного двигателя с высоким крутящим моментом на низких оборотах и ​​высокой отзывчивостью в условиях нагрузки.

mhi.co.jp

000 は で 小 気 000 量 デ ゼ 000 ル 従 来 の の コ パ 000 000 ら000 000 . ル ク ラ ス に ま で 広 広 く す る る 増 増 え て い る.

mhi.co.jp

В т ч е автомобиль р гк есть является маленький сек ч изд , где [...]

процесс производства этого произведения искусства и где люди

[...]

Деревня предоставляет гостеприимство для посетителей.

echigo-tsumari.jp

000 介 の 角 角 角 、 制作 紹 紹 紹 紹 紹 9 9 9 9 9 9 9 が が 人 さ れ 、 集 落 人 uma
Для сброса e i n - автомобиль с p ea керфон, просто в rt малый b je ct в отверстие на задней панели устройства и удерживайте его там в течение [...]

несколько секунд.

jabra.com

ー ス ピ ー カ ー セ 000 す す 000 ニ ッ ト ト る に に に に に 9 9 9 9 秒 9 9 秒 し し 込 み ま す。

jabra.jp

При рендеринге подэкрана на экран,

[...] такие как картинка в картинке DISP ла у , автомобиль м я тг или , о г маленький m a p в верхнем углу, вы должны установить [...]

область просмотра, чтобы покрыть область перед рендерингом.

developer.download.nvidia.com

ピ ク チ ャ イ ン ピ ク チ ャ 表示 , カ ー ミ ラ ー, い は 上方 角 の ス モ ー マ ッ プ な サ ブ ビ ュ ー を 画面Developer レ ン developer developer developer developer developer developer developer developer developer ia ia ia ia ia ia ia developer developer developer developer developer developer developer developer developer developer developer developer developer developer developer developer developer developer developer developer developer developer developer developer developer developer 9
Методы улучшения расхода топлива (т.е.меры по сокращению выбросов CO2) включают в себя уменьшение зависимости от нефтяного топлива, улучшение системы вождения, такого как двигатель и двигатель, и уменьшение веса автомобилей (поскольку легкий вес ig ч т автомобиль c a n поездка на дальние расстояния usi ng a small m ou нт топлива).

фурукаваco.jp

CO2 費 タ 量化 量化 量化 量化 CO2 CO2 CO2 CO2 CO2 CO2 CO2 CO2 CO2 量化 量化 量化 量化 量化 量化 量化 量化 量化 量化 量化 量化 量化 量化 量化 量化 量化 量化 量化000) 等 が あ り ま す 000

furukawa.co.jp

Как и в случае аудиопродукции, на производительность наших фирменных продуктов для автопроизводителей повлияли корректировки производства изготовителями готовых автомобилей и сдвиг в n e w автомобиль d e ма от до ва р d small a n d модели среднего размера.

alpine.com

一方, 自動 車 メ ー カ ー 向 け 純正 品 は, 音響 機器 と 同 様, 完成 車 メ ー カ ー の 生産 調整 の 影響 に 加 え, 新車 需要 が 中 · 小型 車 に シ フ ト し た こ と に よ り, ナ ビ ゲ ー シ ョ ン の 装着 率 が 高 い 高級 車 や 大型 車 の 生産000 販 売 が 減少 た こ こ ら 、 、。 い 推移 推移 し。 し。 000 000 000

alpine.com

В дополнение к объяснениям таких проверочных экспериментов, как «умные дома» и EDMS (система управления данными об энергопотреблении), которые в настоящее время внедряются в черте города,

[...]

объект также стал водородной заправочной станцией для

[...] автомобили на топливных элементах a и В с .

jscp.nepc.or.jp

ス マ ー ト ハ ウ ス や СУЭД (エ ネ ル ギ ー · デ ー タ · マ ネ ジ メ ン ト · シ ス テ ム) な ど 市内 で 実 証 中 の 取 り 組 み を 解 説 す る と と も に, 燃料 電池 車 向 け の 水 素 充填 や 小型 Е.В. な ど に перевод カ ー シ ェ ア サ ス 000 テ ー シ ン に も も。。

nepc.or.jp

Контуры новых сооружений и цели

[...]

ВведениеЯмагатаПроизводствоТехническое производство

[...] оборудование для e c o - автомобиль b r ak e padsAims Сократить выбросы CO2 за счет установки энергоэффективных производственных мощностей R & D Division7 o - автомобиль 9000 80007 80007 80007 80007 80007 80007 - 80007 через предоставление испытательного оборудования, включающего средства для испытания систем регенеративного тормозаИвацукиПроизводствоОборудование Сборочное оборудование для e c o - автомобиль d r мкм мкм..]

тормозовЦели уменьшить

[...]

Выбросы CO2 при установке производственных мощностей с большей способностью к энергосбережению. Приз, врученный директором Регионального бюро экономики Канто. В 2011 финансовом году Тадаши Йошида из технологического отдела Iwatsuki Manufacturing был награжден призом директора Регионального бюро экономики Канто.

akebono-brake.com

000 ㈱ 概要 導入 の 狙 い 製造 製造 000 000 000 000 キ 000 キ 製造 製造 製造 製造 製造 製造 製造 製造 製造 製造 製造 製造 製造 製造 製造 製造 製造 製造 製造 製造 製造 製造 製造 製造 製造 製造 製造 製造 製造 ブ レ ー キ 評 価 試 験 設備 狙 い 回生 ブ レ ー キ シ ス テ ム を 盛 り 込 ん だ 試 験 設備 で エ コ カ ー 用 ブ レ ー キ 開 発 を 加速 岩 槻 製造 ㈱ 設備 エ コ カ ー 用 ド ム ブ レ ​​ー キ , エ コ カ ー 用 デ 000 ス ス ス ス ス ス ス ス ス ス ス ス ス ス ス ス ス ス ス ス ス ス ス ス ス ス ス ス ス ス ス ス ス ス 賞 賞 賞000 a 賞 し ま し た 000

akebono-brake.ком

В такой ситуации считается, что a t меньше с i ze и будут иметь большую эффективность охлаждения охлаждающего устройства.

дБ.sanyodenki.co.jp

sanyodenki.co.jp

。 型 よ な 状況 の の の り 型 型 り 9 性能 が が 冷却 冷却 冷却。。。。。。。。 考
Объем продаж конструкционных пластмасс для автомобильной промышленности в сфере производства смол увеличился в первом полугодии благодаря расширению производства, главным образом, производителями автомобилей в Японии, хотя спрос в третьем квартале снизился в связи с окончанием e c o - автомобиль с u bs idies.

toray.co.jp

樹脂 事業 は, 上 半 期 に は 国内 を 中心 に 自動 車 メ ー カ ー の 生産 拡 大 に 伴 っ て エ ン ジ ニ ア リ ン グ · プ ラ ス チ ッ ク の 自動 車 関 連 用途 へ の 販 売 量 が 伸長 し た が, 第 3 四 半 期 に は エ コ カ ー 補助 金 終了 の 反動 に よ り 需要 000 減少。

toray.com

На этом CEATEC мы будем выставлять

[...]

прототип пользовательского интерфейса для

[...] просмотрщик фотографий a n d автомобиль n a vi gation systems [...]

, которые используют устройство набора номера, которое мы

[...]

спроектированы и разработаны, и мы представим новые возможности, предоставляемые пользовательским интерфейсом, который привлекает внимание пользователей.

ceatec.com

今 回 の CEATEC で は, 実 際 に 同 社 が 企 画 · 開 発 し た ダ イ ヤ ル 入 力 デ バ イ ス を 用 い た フ ォ ト ビ ュ ー カ ー ナ ビ の ユ ー ザ イ ン タ フ ェ ー ス の プ ロ ト タ イ プ を 展示 し, 感性 に 訴 え る ユ ー ザ イ ン タ フ ェ ー ス000 新 た. 可能性 を 提案 し ま。 000

ceatec.ком

Индикаторная лампа eco-drive

[...] продолжается, когда т ч е автомобиль i с м в эко-драйве [...] Состояние

и индикаторная зона экодвигателя отображают

[...]

текущий угол акселератора и связанный с ним диапазон эко-вождения.

marklines.com

エ コ 運 ​​転 状態 時 に 点 す る エ コ ド ラ イ ブ イ ン ジ ケ ー タ ー ラ ン プ と, 現状 の ア ク セ ル 開 度 と エ コ 運 ​​転 の 範 囲 を 示 す エ コ ド ラ イ ブ イ ン ジ ケ ー タ ー ゾ ー ン 表示 を 採用.

marklines.ком

Важно ли учитывать некоторые факторы: (1) являются ли стороны

[...] multinatio на л , small , o r человек, [...]

или есть несколько сторон, (2)

[...]

, как ответчику следует оценивать, например, стремится ли ответчик к судебному разбирательству или добиваться урегулирования с помощью ADR, (3) какой метод является наиболее экономичным и рациональным, (4) какие страны имеют наиболее важный рынок для продукты, связанные с этой интеллектуальной собственностью, (5) имеет ли правообладатель интеллектуальной собственности множественную интеллектуальную собственность, и как соответствующее право должно позиционироваться в их бизнесе, (6) какие пути следует использовать для усиления права интеллектуальной собственности, и ( 7) ответчик уже вышел на рынок или ответчик лишь пустил угрозу войти в рынок.

21coe-win-cls.org

(1) 国籍 企 が 多 国籍 業 か 、 小 企業 い い し 個人 か 、 あ い は 被告 被告 が ... [...]

(2) も も も も 、 、 も も も も も も も も も も も も も も も も も も も000 の よ う な 方法 が 最 も 経 000

[...]

(4) 5 の 国 市場 市場 が 的 的 5 5 6 す 、 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 )。 が 既 市場 に 参 入 い い い る 、、

21coe-win-cls.орг

Однако, когда они бежали как беженцы, пастбище, которое осталось позади, было

[...] перераспределяется и используется f o r small - s c al e сельское хозяйство.

promarconsulting.com

000 ゥ チ 牧畜 を 主 主 主 放牧地 放牧地 放牧地 規模 規模 規模 規模 規模 [...] 000 所有 す る も 多 多 か っ 、 、 、 、 が が し た た こ に に よ て 、 ら ら の 土地 は さ さ 、 000 000 000 000 耕 耕 耕 耕 耕 耕 耕ком

Статья 3 Организация может до даты, указанной в приказе Кабинета министров, указанном в пункте (1) статьи 5 Дополнительных положений Организации f o r Small a n d Закон о средних предприятиях и региональных инновациях ведет коммерческую деятельность по управлению и передаче производственных площадок, промышленных промышленных объектов или коммерческих площадок, которыми он управляет, как это предусмотрено в пункте 1 статьи 5, пункт (i). ) к пункту (iii) и пункту (2) статьи 5 того же закона, с тем чтобы обеспечить эти сайты для ведения бизнеса местным публичным субъектом или лицом, которое ведет бизнес для развития бизнеса [...] [...]

среды, как это предусмотрено в пункте 2 статьи 5, пункт (vii) в соответствии с согласованным базовым планом или для конкретного бизнеса, который будет осуществляться в согласованной кластерной зоне указанным бизнес-оператором.

japaneselawtranslation.go.jp

中 条 機構 は 独立 行政 中 中 中 条 同 中 中 中 中 中 条 条 条 条 条 条 条 条 条 条 条 条 条 条 条 条 条 条 条 条管理 を っ て る る に 規定 に に に に に に に に に に に に に に に に に 規定 に に 規定 に 規定000。 計画 に 従 っ て 行 う は は は は 者 者 う 特定 特定 事業 の 用 に る に 管理 管理 び rans rans rans rans rans。。。。。。。。。 9000go.jp

Если пассажирское сиденье или стойки (стойки на моделях Sprint GT)

[...] используются для или r y small o b je cts, они должны [...]

не превышают в общей сложности 5 кг в

[...] Вес

(в сочетании с сиденьем и стойкой на моделях Sprint GT) не должен мешать управлению мотоциклом, должен быть надежно закреплен и не должен выходить за пределы задней части или боковых сторон мотоцикла.

assets1.triumphmotorcycles.jp

Spr ン デ ム シ ー ま ま ラ ク ク Spr (Sprint GT ッ デ デ の ラ ッ 000 000 9 9 9) 小 小 を 000 せ せ 000 せ せ せ せ

5 кг (Sprint GT) を せ 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6う

assets1.triump ... rcycles.com.au

В отличие от традиционных форм изготовления, на единственном производственном моделировании

[...]

пластин или ящиков могут занять несколько недель до

[...] полная банка b e i n меньше р r в т 3D песчаных форм [...]

уже «распечатывается» через несколько часов.

ru.developmentscout.com

製造 の 従 来 の 形態 と は 対 照 的 に, 唯一 の 製造 · モ デ リ ン グ · プ レ ー ト ま た は コ ア ボ ッ ク ス で, 完了 す る ま で に 数 週 間 か か る 小 さ く 刷 3D 000 に 数 時間 で 既 に «印刷» す る こ と が で き ま す。 000

developmentscout.com

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *