AUDIBMWBOGDANCADILLACCHERYCHEVROLETCITROENDAEWOODATSUNDFMFIATFORDGAZGEELYGREAT WALLHAFEYHONDAHYUNDAIINFINITIIRAN KHODROJEEPKIALADALAND ROVERLEXUSLIFANMAZDAMERCEDESMITSUBISHINISSANOPELPEUGEOTPORSCHERAVONRENAULTSEATSKODASSANG YONGSUZUKITOYOTAUAZVOLKSWAGENVOLVOZAZИЖКАМаз

Он является одним из «старожилов» в мире механических блокираторов на рулевой вал. Гарант Блок был неоднократно проверен в суровых тестах специалистов, по взломам охранных систем автомобилей. И продолжает доказывать всем, что по праву является флагманом среди надежных средств защиты автомобилей от угона.

Опыт производства, более двадцати лет, помноженный на лучшие инженерные решения

Безоговорочная стойкость к криминальному натиску
Вот уже более двадцати лет наша компания сотрудничает с финскими производителями замковых механизмов Abloy. Именно эти замки обеспечивают надежность от вскрытия личинки. В Гарант Блок используется дисковый механизм секретности Abloy, который имеет более 360 млн. комбинаций. К этому добавлены вращающиеся защитный стакан и диск-ловушка, сводя к минимуму вероятность высверливания.

Рожденный в огне
Муфта и стопор блокиратора проходят закалку при температуре более 800°С. Эта процедура увеличивает твердость металла до 46 HRC и позволяет замкам Гарант Блок противостоять воздействию электромеханическим инструментом.

Благодаря месту установки замка, он неприступен для физического воздействия

Принцип работы Гарант Блок:

• Стопор устанавливается в муфту, закрепленную на рулевом валу. Очень важно установить муфту в соответствии с инструкцией, что бы избежать негативных последствий в дальнейшем.
• Замок не нарушает пассивную безопасность автомобиля. При правильной установке, он не мешает рулевому валу складываться в случае ДТП.
• При установленном стопоре в положении «закрыто», он будет упираться в некоторые части автомобиля. При этом, он не повреждает их и не наносит ущерб транспортному средству.

Блокиратор рулевого вала Гарант Блок имеет более ста наименований автомобилей в перечне совей применяемости. это делает его унивесальной защитой от угона

Долгожитель среди замков
Срок службы блокиратора составляет более 10 лет. При этом, он выдерживает перепады температуры от -45°С до +85°С и при должном уходе (периодическом промывании замковой части WD-40) способен справиться с работой в агрессивной окружающей среде.

С мыслями о клиентах
Для удобства использования, в стопор добавлена рукоятка из эластичного ПВХ, она не нагревается, не замерзает и не дает стопору проскальзывать в руке владельца.

AUDIBMWBOGDANCADILLACCHERYCHEVROLETCITROENDAEWOODATSUNDFMFIATFORDGAZGEELYGREAT WALLHAFEYHONDAHYUNDAIINFINITIIRAN KHODROJEEPKIALADALAND ROVERLEXUSLIFANMAZDAMERCEDESMITSUBISHINISSANOPELPEUGEOTPORSCHERAVONRENAULTSEATSKODASSANG YONGSUZUKITOYOTAUAZVOLKSWAGENVOLVOZAZИЖКАМаз

Варианты блокираторов на рулевой вал семейства Гарант Блок:
Гарант Блок SE
Гарант Блок CL
Гарант Блок Люкс
Гарант Блок PRO

Гарант BLOK PRO — усиленный блокиратор рулевого вала

AUDIBMWCADILLACCHERYCHEVROLETCITROENDAEWOODATSUNDFMFAWFIATFORDGAZGEELYGREAT WALLHAFEYHONDAHYUNDAIINFINITIIRAN KHODROJEEPKIALADALAND ROVERLEXUSLIFANMAZDAMERCEDESMITSUBISHINISSANOPELPEUGEOTPORSCHERAVONRENAULTSEATSKODASSANG YONGSUZUKITOYOTAUAZVOLKSWAGENVOLVOZAZКАМаз

Гарант Блок PRO — противоугонный блокиратор рулевого вала. Состоит из муфты, жёстко закрепляемой на рулевом валу, и съемного стопора, который фиксируется в муфте и препятствует повороту рулевого вала, упираясь в элементы автомобиля.

МЕХАНИЗМ СЕКРЕТНОСТИ

Новый финский механизм секретности Abloy SENTO повышенной надежности и сроком службы.

ДИСК-ЛОВУШКА

Установлены дополнительные штифты а также увеличена длина диска ловушки.

ПРОДОЛЬНЫЕ ШТИФТЫ

Изменён способ фиксации механизма секретности. Он держится на продольных штифтах, доступ к которым закрыт со всех сторон.

RELOCKER SYSTEM

В конструкции блокиратора добавлен релокер, при перепиливании стопора рассоединяющий ось и защёлку, что оставляет замок заблокированным.

Увеличивает криминальную стойкость к вскрытию: болгаркой, коронкой, дрелью, сабельной пилой.

Теперь увеличен диаметр

D 40 мм.
Особая форма корпуса позволяет закрыть «уши» муфты так, что доступ электроинструментом к ним невозможен.

Твердость металла больше!

48 HRC
Твёрдость металла. Новая объемная технология закалки. Повышенная стойкость сопротивлению сверлению и распилу.

AUDIBMWCADILLACCHERYCHEVROLETCITROENDAEWOODATSUNDFMFAWFIATFORDGAZGEELYGREAT WALLHAFEYHONDAHYUNDAIINFINITIIRAN KHODROJEEPKIALADALAND ROVERLEXUSLIFANMAZDAMERCEDESMITSUBISHINISSANOPELPEUGEOTPORSCHERAVONRENAULTSEATSKODASSANG YONGSUZUKITOYOTAUAZVOLKSWAGENVOLVOZAZКАМаз

Про замок Гарант на руль

Блокиратор руля Гарант

Среди противоугонных устройств неизменной популярностью пользуются отечественные замки марки Гарант. Торгово-сервисное предприятие «Автоблокиратор.Ру» реализует замки двух типов: Гарант Блок Люкс и Гарант CL.

Эти блокираторы рулевого вала, оснащенные уникальным механизмом, можно установить на автомобилях практически всех производителей. Приобретите противоугонный замок в нашем магазине и получите гарантированное спокойствие и уверенность в неприступности любимого авто.
 

Преимущества замков на руль Гарант

Во-первых, в этих механизмах исключен доступ к винтам, соединяющих корпус. Во-вторых, ответственные детали замка выполнены из сверхпрочных материалов, которые исключают возможность высверливания. К тому же место установки сильно ограничивает движения взломщика и не дает возможности свободно работать инструментом. В-третьих, возможные комбинации ключа насчитывают около 360 миллионов вариантов.

Использование таких замков безопасно для вашего авто. Блокировка руля Гарантом осуществляется при помощи стопора, который снимается перед началом движения и не создает помех для нормальной работы рулевого механизма.

Для блокировки рулевого вала используется муфта, которая жестко крепится на нем. Стопор фиксирует муфту автоматически, а снимается поворотом ключа. При повороте на 90˚ происходит считывание уникального кода «Замка» и муфта освобождается. Любой замок Гарант на руль имеет пятилетнюю гарантию, которая действует с момента продажи и служит еще одним подтверждением высочайшей надежности механизма.

Обращайтесь в «Автоблокиратор.Ру»

Приобретая в нашей компании замок Гарант на руль, Вы можете тут же заказать его установку. Ее профессионально выполняют мастера наших специализированных центров. При этом предусмотрена как установка на территории центра, так и выезд мастера по вашему адресу.

Мы предлагаем приобрести надежное, проверенное годами устройство, разработанное с учетом конкретной марки автомобиля. Цена замка вполне доступна и сполна оправдывается полученным спокойствием и многолетней верной службой устройства.
 

Общее описание

Гарант Блок — механический блокиратор рулевого вала. В настоящее время модельный ряд противоугонных замков «Гарант Блок», блокирующих рулевой вал автомобиля,

Гарант Блок Люкс

Гарант Блок Люкс — группа противоугонных замков, для автомобилей отечественного и иностранного производства, максимального  уровня криптостойкости, укомплектованных механизмами секретов Abloy Exec и двумя ключами. Коэффициент криминальной стойкости — 60 единиц.

Отличительные особенности блокираторов «Гарант Блок Люкс»

• Используется стойкий к криминальному разрушению вращающийся закаленный диск-ловушка из нержавеющей коррозионно-стойкой стали;
• Стопор выполнен из полированной закаленной нержавеющей стали и имеет удобную рукоятку из эластичного ПВХ, повышающую комфортность эксплуатации в холодное время года;
• Затруднен доступ к стопорному кольцу, фиксирующий диск-ловушку;
• Использование механизма секрета «Abloy Exec» с учетом внедренных последних улучшений конструкции, а именно: увеличена толщина вращающей защитной шайбы из закаленной стали перед личинкой, установлен диск из закаленной стали после механизма секрета перед хвостовиком личинки. При этом сохранено количество комбинаций секретов — 360 000 000;
• Используется специальный привод защелки, полностью исключающий отжим;
• Использование кольцевых канавок с обратным конусом на поверхности защелки и на цековке муфты рулевого вала;
• Повышена твердость поверхностей муфт на рулевой вал;
• Выполнен специальный профиль ловушки на стопоре, упрощающий установку стопора в муфту;
• На верхней крышке муфты используется закаленный диск, предотвращающий отжим защелки.

Надежность блокиратора Гарант Блок Люкс

Надежную защиту Вашего автомобиля обеспечивают несколько заложенных в конструкции «Гаранта» особенностей:

• затрудненный доступ к месту установки замка и тем более невозможность работы там каким-либо слесарным инструментом или «болгаркой», из-за ограниченности свободного пространства;
• особенности конструкции корпуса замка и положения стопора, исключающие доступ к соединительным винтам корпуса;
• закаленная нижняя часть муфты твердостью свыше HRC 50, а также специально установленные вращающийся защитный стакан и шайба, не дающие возможности высверливания механизма;
• высокая секретность дискового механизма замка, имеющего до 360.000.000 возможных комбинаций ключа.

Безопасность блокиратора Гарант Блок

«Гарант» отличается от подобных устройств абсолютной безопасностью в эксплуатации. Стопор перед началом движения автомобиля снимается, благодаря этому в рулевом механизме не остается ничего препятствующего его нормальной работе и способного послужить причиной самопроизвольной блокировки руля во время движения. Для безотказной работы замка необходимо ежеквартально смазывать замковый механизм и защелку проникающей смазкой типа WD-40, беречь от ударов, пыли, грязи и влаги.

Устройство блокиратора Гарант Блок

Противоугонный механический замок «Гарант» (рис.1) состоит из стопора (1), со встроенным дисковым замковым механизмом (2) и автоматической защелкой (3), муфты (4), состоящей из верхней и нижней крышки, соединенных при помощи винтов (5).

Алгоритм работы «Гарант Блок Люкс»

Замок блокирует рулевой вал посредством муфты жёстко закреплённой на рулевом валу транспортного средства. Стопор устанавливается в муфту автоматически без манипуляции ключом. Снятие стопора с муфты происходит с помощью штатного ключа, поворотом его по часовой стрелки 90° — считывание кода «Замка», 180° — рабочий ход блокирующего механизма замка.

Порядок работы замка «Гарант Блок Люкс»

1. Проверить качество работы замка: вставить ключ в замковый механизм, не прилагая усилий, провернуть его по часовой стрелке до упора. При этом замок должен разблокироваться.
2. Снять стопор с муфты, провернуть ключ в исходное положение и вынуть из замкового механизма, при этом автоматическая защелка должна выступить на 3,2-3,7 мм над поверхностью стопора.
3. Вставить стопор в паз муфты, при этом замок должен заблокироваться.
4. Повторить операцию несколько раз.

Предлагаем Вам просмотреть видеоролик, наглядно демонстрирующий порядок работы замка «Гарант Блок Люкс».

Элементы защиты от взлома замков Гарант Блок Люкс

Замок «Гарант Блок Люкс» имеет высокую устойчивость к взлому — более 30 минут. Коэффициент криминальной стойкости — 60 единиц.

Гарантия

К настоящему времени название «Гарант» стало нарицательным для целого класса замков. С 1 ноября 2007 года гарантийный срок на основную продукцию ООО «ФЛИМ» увеличился с 3-х до 5-х лет. Таким образом, период гарантийного обслуживания на механические системы «Гарант Блок» составляет 5 лет с даты продажи, но не более 5,5 лет с даты производства.
Столь существенное увеличение гарантийного периода является следствием комплексного подхода к обеспечению качества, системной работы с поставщиками и партнерами. Это шаг, к которому компания шла несколько лет. В нашем понимании пятилетняя гарантия — уровень доступный единицам, это ступень, отделяющая лидера от остальных производителей.

История

Замки «Гарант Блок», блокирующие рулевой вал автомобиля, были созданы компанией ФЛИМ еще в 1995 году. Первые экземпляры (около 100 шт) имели реечный ключ и были предназначены только для автомобилей ВАЗ 2109. В настоящее время модельный ряд охватывает сотни моделей автомобилей, изменились материалы, механизмы секретов, увеличилась надежность и криминальная стойкость замков, но заложенный на этапе разработки принцип блокировки стал основой целого класса замков, получивших общее название «Гарант».

Гарант CL

Ограниченный модельный ряд (6 замков) механических противоугонных замков для бюджетных отечественных автомобилей. Замок «Гарант CL» (ранее назывался «Гарант Блок Стандарт») комплектуется механизмом секретов Abloy Classic (1 млн. комбинаций, односторонний полукруглый ключ, в комплекте 2 ключа). Замок имеет подпружиненную защелку. Гарантия 1,5 года. Коэффициент криминальной стойкости — 15 единиц.

Модельный ряд блокираторов рулевого вала ГАРАНТ CL

Серия замков «Гарант CL» представляет собой бюджетную линейку замков на отечественные автомобили. Модельный ряд «Гарант CL» ограничен замками для следующих автомобилей:

• Lada 2104/05/07,
• Lada 2108/2109 и семейство,
• Lada 2110 и семейство,
• Lada Priora,
• Lada Kalina,
• Niva 4х4,

Блокираторы рулевого вала «Гарант CL» сохраняют качество, используемые технологии и комплектующие, применяемые в замках «Гарант Блок». При этом из комплектации исключены следующие элементы, не влияющие на криптостойкость продукции:

• цветная фотоинструкция, т.к. используется черно-белая универсальная фотоинструкция,
• наклейка «Гарант» на лобовое стекло автомобиля,
• полноцветная упаковка, т.к. используется черно-белая упаковка,
• лазерная гравировка на стопоре.

Отличительные особенности замков «Гарант CL»

Уменьшена масса замка, при этом сохранены все основные свойства изделия. Значительно улучшены эргономические свойства и криминальная стойкость продукта:

• Используется устойчивый к криминальному разрушению вращающийся диск-ловушка из нержавеющей стали, с дополнительным вращающимся закаленным диском;
• Стопор выполнен из покрытой хромом углеродистой стали и имеет удобную рукоятку из эластичного ПВХ, повышающую комфортность эксплуатации в холодное время года;
• Использование механизма секрета «Abloy CLASSIC» с учетом внедренных последних улучшений конструкции, а именно: увеличена толщина вращающей защитной шайбы из закаленной стали перед личинкой, установлен диск из закаленной стали после механизма секрета перед хвостовиком личинки. При этом сохранено количество комбинаций секретов — 1 000 000;
• Использование кольцевых канавок с обратным конусом на поверхности защелки и на цековке муфты рулевого вала;
• Выполнен специальный профиль ловушки на стопоре, упрощающий установку стопора в муфту;
• На верхней крышке муфты используется закаленный диск, предотвращающий отжим защелки.

Алгоритм работы блокиратора рулевого вала «Гарант CL»

Замок блокирует рулевой вал посредством муфты жёстко закреплённой на рулевом валу транспортного средства. Стопор устанавливается в муфту автоматически без манипуляции ключом. Снятие стопора с муфты происходит с помощью штатного ключа, поворотом его по часовой стрелки 90° — считывание кода «Замка», 180° — рабочий ход блокирующего механизма замка.

Элементы защиты от взлома замка Гарант CL

Гарант ФОРТ — бесштыревой блокиратор рулевого вала

AUDIBMWHYUNDAIJEEPKIALEXUSMERCEDESNISSANTOYOTAVOLKSWAGEN

Противоугонный бесштыревой замок Гарант ФОРТ устанавливается на рулевой вал автомобиля и блокирует его стальным ригелем, обеспечивая тем самым надежную защиту от угона.

Преимущества замка Гарант ФОРТ:

• Максимальная криминальная стойкость

  — В Гарант ФОРТ используется механизм секретов Abloy Protec (1,97 млрд. комбинаций механизма секретов), установленный в толстостенном корпусе
  — Рулевой вал блокируется ригелем из высокопрочной стали диаметром 10 мм
  — Толщина стенок конструкции замка не менее 4мм

• Безопасность

  Замок Гарант ФОРТ сконструирован с полным соблюдением требований пассивной безопасности транспортного средства, для которого он предназначен

• Надежность

  Гарант ФОРТ обеспечивает надежную защиту при любых погодных условиях. Проверенный температурный диапазон безотказной работы замка — от минус 60^оС до плюс 80^оС

• Элегантность

  Размер выходной части механизма секретов составляет не более 14 мм. Это позволяет установить замок с минимальным вмешательством в интерьер автомобиля

• Эргономичность

  Для блокировки и разблокировки рулевого вала достаточно повернуть ключ в механизме секретов, расположенном в удобном месте рядом с рулевым колесом. Это обеспечивает максимальную простоту в использовании

 

Порядок работы

Блокирование и разблокирование рулевого вала происходит поворотом ключа Abloy Protec.

Порядок блокировки рулевого вала:

• — Выставить рулевое колесо прямо и заблокировать руль на штатный блокиратор;
• — Вставить ключ в замочную скважину и повернуть его по часовой стрелке на 270 градусов до упора;
• — Повернуть ключ в противоположную сторону на 90 градусов и извлечь его из замочной скважины.

 

Порядок снятия блокировки рулевого вала:

• — Вставить ключ в замочную скважину и повернуть его против часовой стрелки на 270 градусов до упора;
• — Повернуть ключ в противоположную сторону на 90 градусов и извлечь его из замочной скважины.

замок рулевой колонки — это … Что такое замок рулевой колонки?

Рулевая колонка — Автомобильная рулевая колонка — это устройство, предназначенное главным образом для соединения рулевого колеса с рулевым механизмом путем передачи входного крутящего момента водителя от рулевого колеса. Рулевая колонка может выполнять следующие вторичные … … Википедия

Рулевое колесо — Эта статья о рулевых колесах в автомобилях. Для использования на судах см. Рулевое колесо (судно).Рулевое колесо современного дорожного автомобиля (Alfa Romeo Giulietta (2010))… Wikipedia

Рулевое управление — Для других целей см. Рулевое управление (значения неоднозначности). Часть рулевого механизма автомобиля: рулевая тяга, рычаг рулевого управления, ось цапфы (с помощью шаровых опор). Рулевое управление — это термин, применяемый к сбору компонентов, связей и т. Д., Который позволяет судну (судно… Wikipedia

замок рулевого управления — [1] Количество градусов, на которые передние колеса могут поворачиваться прямо перед тем, как они будут физически ограничены от дальнейшего поворота.Как правило, чем больше врезано в переднюю геометрию, тем меньше круг поворота, но…… словарь автомобильных терминов

Гидроусилитель руля — помогает водителям управлять транспортными средствами, увеличивая усилие на рулевом колесе. Это достигается за счет добавления управляемой энергии к рулевому механизму, поэтому водителю необходимо прилагать лишь скромные усилия независимо от условий. В частности, власть… Википедия

Active Steering — это автомобильная технология, используемая BMW, которая изменяет степень поворота колес в ответ на рулевое колесо.На более низких скоростях эта технология уменьшает количество поворотов рулевого колеса, улучшая производительность в…… Wikipedia

Ключ (замок) — Отрезной ключ Ключ — это инструмент, который используется для управления замком. Типичный ключ состоит из двух частей: лезвие, которое скользит в паз замка и различает разные ключи, и дужка, выступающая так, что…… Wikipedia

Keyless Go — (также: Keyless Entry / Go; Passive Entry / Go) — это общий термин для автомобильной технологии, который позволяет водителю блокировать и разблокировать транспортное средство без использования соответствующих кнопок SmartKey.Как только водитель садится в автомобиль с…… Wikipedia

Keyless Entry — Автоматическая система без ключа Go beschreibt das, ein Fahrzeug ohne aktive Benutzung eines Autoschlüssel (также „keyless“, zu deutsch „schlüssellos“). Ermöglicht wird dies durch …… Deutsch Wikipedia

Keyless Go — Keyless Go beschreibt ein Autoisis System, ein Fahrzeug ohne aktive Benutzung eines Autoschlüssels (также „keyless“, zu deutsch „schlüssellos“), представляющий новые образовательные программы.Ermöglicht wird das…… Deutsch Wikipedia

Пассивный вход — Автоматическая система управления ключами без ключей, ein Fahrzeug ohne aktive Benutzung eines Autoschlüssel (также „keyless“, zu deutsch „schlüssellos“). Ermöglicht wird dies durch …… Deutsch Wikipedia

,

Для блокировки рулевого колеса BMW ELV блокировка рулевой колонки ELV полная блокировка рулевой колонки замок зажигания рулевого колеса | |

Мотор замка двери автомобиля Описание продукта:

Зачем менять мотор?

1. После блокировки автомобиля с помощью пульта дистанционного управления, дверь не будет закрываться должным образом, потому что двигатель вышел из строя, он перестал работать.

2. когда замок двери автомобиля иногда работает, иногда застревает, или пульт дистанционного управления может иногда открываться, иногда фиксируется карта в середине,

затем нажмите на пульт дистанционного управления несколько раз, чтобы открыть его; Двигатель старения, крутящий момент двигателя стал меньше, мощность двигателя не блокирует части передач.

3. при вождении в автомобиле после блокировки дверных замков возникает проблема с открытием двери.

Профессиональный совет:

1. Дверной замок в сборе легко ремонтировать? Запертый внутри мотор может поменяться?

Блокировка блока Сборки фиксируются винтами, поэтому их можно легко открыть с помощью отвертки, заменить двигатель также очень удобно, собрать его снова вместе также легко.

2.заменить мотор или напрямую поменять блок замков в сборе, что лучше?

Магазин 4S для оригинального блокирующего блока Сборка деталей более чем на 150 долларов, а на двигатель менее 15 долларов, разница более чем в 10 раз. Известный, запертый внутри металла

и срок службы пластиковых деталей — или не менее 20 лет, поэтому после замены двигателя вы получаете комплект оригинальных блокировочных блоков в сборе,

обновленный двигатель, как замена батарей, потому что угольные щетки срок службы двигателя истек.Симптомы: …

когда дверь автомобиля иногда может запираться, иногда не запирается, иногда открывается, а иногда и не открывается, возраст двигателя,

Износ угольной щетки двигателя слишком велик, крутящий момент двигателя стал меньше, мощность двигателя все еще заблокирована внутри пружины. После

блокировка с управлением по контрольным точкам и последующая разблокировка, проблемные блокировочные блоки, не может открыть дверь снаружи, ее можно открыть изнутри,

Левый ключ может открыть переднюю дверь. А в случае не запирания автомобиля, можно играть как внутри, так и снаружи двери,

разблокирована снова после блокировки автомобиля, все та же проблема, которая может открыть дверь, но не может открыть дверь

,

замок рулевой колонки — англо-немецкий словарь

^ru Замок рулевой колонки рулевой колонки для автомобиля

патент-wipo ^де Keiner bezweifelt eure Liebe füreinander

^ru Механический или электромеханический замок рулевой колонки :

Eurlex2019 ^de weist darauf hin, dass der Microsoft-Überwachungsmechanismus ausschließlich durch die Einsparungen bei den Dienst-und Versorgungsbezügen in der Rubrik # finanziert wird

for the egname ) регулируемой рулевой колонки транспортного средства между разблокированным положением, которое освобождает положение рулевой колонки, и заблокированным положением, блокирующим положение рулевой колонки.

патенты ВОИС-^-де- Nicht festgelegt

^ан В регулируемой рулевой колонке для транспортного средства, в котором указанный столбец имеет запорное устройство (5), который может быть открыт и заблокирован с помощью рычага привода (8 ), который может быть отрегулирован между открытием и запирающим положением, и в открытом состоянии, в котором можно отрегулировать рулевую колонку, и в запертом состоянии, в котором заданное положение рулевой колонки является фиксированным, рычаг привода (8) содержит рабочую секцию (14), которая соединена с рабочим концом (13), и опорную секцию (15), поддерживающую указанную рабочую секцию в направлении (27) перемещения посредством по меньшей мере одного подшипника скольжения и / или качения.

патенты-wipo ^de Der in Absatz # genannte Vorschuss darf nur für einen Betrag gezahlt werden, dessen Berechtigung zuvor auf der Grundlage von gemäß der Verordnung (EG) Nr. # / # Durchgeführten Kontrollen bestätigt wurden унд Bei дем Keine Gefahr besteht, Дассы дер Noch festzulegende Gesamtbetrag дер Zahlungen унтер-дем-де-Vorschusses liegt

^ан фиксирующая втулка (8) взаимодействует с запорным кольцом (7), прикрепленного к поворотному колонна (2), а также имеет фиксирующие зубья (11) на одном конце.

патенты ВОИС-^-де- Wohlbefinden дер Menschen в Europa: Beschäftigung, Sozialer Zusammenhalt унд nachhaltige Entwicklung

^ан Фиксирующий элемент состоит из запирающей втулки (8), которая окружает рулевую колонку (2), монтируется в осевом направлении мобильного но закреплено так, чтобы оставаться неподвижным во время вращения в корпусе (1) замка рулевого управления, и имеет фиксирующие зубья (12) на одном конце.

патент-wipo ^из Ich hatte die Jahrgänge, Sorten und Benennungen drauf

^ru При соблюдении заданного требования блокировки рулевая колонка автоматически переключается из разблокированного положения в заблокированное положение альтернативным или одновременным образом ,

патенты-wipo ^из Ich hatte den Schlüssel, ich habe die Tür geöffnet

^ru Узел замка рулевого управления, установленный на рулевой колонке автомобиля, должен пройти испытания на долговечность в течение 2 500 циклов блокировки в каждом направлении перед тем, как утверждение может быть предоставлено.

EurLex-2 ^от So etwas darf sich nicht wiederholen, and die die Kriterien für den Sitz müssen die s Kompetenz sowie die Kosteneffizienz einer solchen Sitzentscheidung sein.

^ru Замок для блокировки рулевой колонки автомобиля.

^ru Устройство для блокировки регулируемой рулевой колонки, особенно для автомобилей положение в открытое положение.

патент-wipo ^де Das Bild … ist kein Original, nicht?

^ru В кронштейне (2) предусмотрено приемное устройство (140) для электронного замка рулевого колеса, а нижняя трубка рулевой колонки (1) выполнена за одно целое с приемным устройством (140).

патент-wipo ^из Als Ergebnis wird im Konvergenzprogramm Bulgariens das gesamtstaatliche Defizit # auf unter #% des BIP geschätzt

^ru Изобретение относится к регулируемой рулевой колонке (1) для двигателя (1) имеет по меньшей мере два компонента (2, 3) и по меньшей мере одно блокирующее устройство (4), причем компоненты (2, 3) могут быть отрегулированы в их положении относительно друг друга вдоль пути регулировки в открытом положении запорного устройства (4) и заблокированы в положении их относительно друг друга в закрытом положении запорного устройства (4) и в котором стопорный элемент (5) расположен по меньшей мере на первый из компонентов (2) , который упорный элемент ограничивает путь регулировки и может быть отсоединен от первого из компонентов (2) при превышении значения силы, при этом регулируемая рулевая колонка (1) имеет инструмент (6), который можно вставить между упором элемент (5) и первый из ненты (2) для того, чтобы отделить упорный элемент (5).

патентов ВОИС-^-де- derproportionalen Verbrauchsteuer унд дер Mehrwertsteuer Ауф ден gewichteten durchschnittlichen Kleinverkaufspreis

^ы Изобретение относится к рулевым колонкам для автомобиля, включающего в себя блок привода (4), который несет в себе часть вала рулевого управления (1) и который в открытом состоянии фиксирующего устройства (7) может поворачиваться вокруг оси (12) поворота относительно консольного блока (5), чтобы регулировать рулевую колонку в направлении регулировки (11) регулировка высоты или угла.

патентов-де- ^ВОИС Entschuldigung, Дассы Ich Darum Битта

ы блокирующее устройство для регулируемой рулевой колонки

патентов-де- ^ВОИС Die Verordnung (EG) Nr. # / # des Rates vom #. Februar # über die Gemeinschaftsstatistiken hat den Rahmen für die Schaffung des Statistikprogramms der Gemeinschaft sowie einen gemeinsamen Rahmen für die statistische Geheimhaltung errichtet

^ru — Колонна рулевого механизма, действующая на рулевом колесе;

EurLex-2 ^из Sie wissen, wie ich heiße

^ru Блокировка рулевого механизма, действующая на рулевую колонку

oj4 ^из Ein angebliches Wunder в Rustwater, dessen Bevölkerung von.# Seelen in den letzten paar Stunden auf #. # angewachsen ist

^ru Способ блокировки и / или разблокировки регулируемой рулевой колонки

патент-wipo ^из О, Suramfestung!

^ru Замок рулевого управления (9) имеет подвижный запирающий элемент (10), который из первого заблокированного положения может быть перемещен во второе положение, которое не находится в защелкивающемся зацеплении с защелкивающимся положением (26) на рулевом валу ( 25) в рулевой колонке.

патентов-випо ^из Darüber hinaus wurden auf der Grundlage des Artikels # Absatz # Buchstabe i der Grundverordnung Berichtigungen vorgenommen, wenn die Ausfuhren über ein verbundens in the vergundens in the white in the white in the white of the world of the world in the white in the world in the white in the white in the world. В сущности, изобретение заключается в расположении фиксатора (31), который соединен с ползунковой кнопкой (17), на корпусе (7) ползункового переключателя, так что фиксатор (31) может заблокировать рычаг переключения (2) Переключатель рулевой колонки в нейтральном положении.

патент-wipo ^де Что было с Сашем?

^ru Изобретение относится к устройству (10) для приведения в действие блокирующего элемента (11) функционально важного компонента, в частности рулевой колонки или рычага переключения передач автомобиля, имеющего зубчатый механизм ( 20) который имеет ведущее колесо с первым неподвижным вращающимся валом (22) и механически соединен с запирающим элементом (11), в результате чего запирающий элемент (11) может быть перемещен в запертое положение и открытое положение, когда ведущее колесо вращается, причем блокирующий элемент (11) может перемещаться посредством вращения ведущего колеса исключительно в одном направлении.

патенты-wipo ^de Über die pharmakologischen Nebenwirkungen einer Beta # -Agonisten-Behandlung, wie Tremor, Palpitationen und Kopfschmerzen ist berichtet worden.

замки рулевой колонки — перевод — Английский-Немецкий словарь

^ru Замок рулевой колонки для рулевой колонки для автомобиля

патент-wipo ^de Die Untersuchung ergab, dass dieDevisengewinne in erster Linie auf Umrechnuniner Неизвестно, что такое Fremdwährungsverbindlichkeiten zurückzuführen waren und nicht mit der der herstllung und dem Verkauf der betroffenen Ware im normalen Handelsverkehr auf dem Inlandsmarkt im Untersuchungszeitraum (#.Октябрь # бис #. Сентябрь #, nachstehend

^ru Механическая или электромеханическая блокировка рулевой колонки:

Eurlex2019 ^de Stichprobenverfahren

^ru Изобретение относится к способу электрического переключения запирающих средств (11) регулируемой рулевой колонки транспортного средства между положение разблокировки, которое освобождает положение рулевой колонки, и положение блокировки, блокирующее положение рулевой колонки.

патенты-wipo ^de Widersetzen sich die Teilnehmer des Siebten EG-Rahmenprogramms einer Kontrolle oder Überprüfung vor Ort, leisten die is Israelischen Behörden den Inspektoren der Kommission rejéghee dügen de reis de megüg nation nation nation nation nation nation nation nation nation nation nation nation nation nation nation nation nation nation nation nation nation nation nation nation nation nation nation nation также Überprüfungsaufgaben VOR Орт durchführen können

^ан В регулируемой рулевой колонке для транспортного средства, в котором указанный столбец имеет запорное устройство (5), который может быть открыт и заблокирован с помощью рычага привода (8), который можно регулировать в диапазоне положение открытия и блокировки, а в открытом состоянии, в котором можно регулировать рулевую колонку, и в заблокированном состоянии, в котором фиксированное положение рулевой колонки зафиксировано, рычаг привода (8) содержит рабочую секцию (14 ), который соединен с рабочим концом (13), а также раздел подшипника (15), поддерживающей указанной рабочей секции в направлении перемещения (27) посредством, по меньшей хотя бы один подшипник скольжения и / или качения.

Патенты-wipo ^де Und sobald ich es стимул … das wird nun das #. sein

^ru Стопорная втулка (8) взаимодействует со стопорным кольцом (7), прикрепленным к рулевой колонке (2), а также имеет стопорные зубцы (11) на одном конце.

патент-wipo ^де Воу, что ты хочешь?

^ан Фиксирующий элемент состоит из запирающей втулки (8), которая окружает рулевую колонку (2), установлен в осевом направлении мобильный, но прикреплено к остаются неподвижными во время вращения в корпусе блокировки рулевого управления (1), и блокировки зубов (12 ) на одном конце.

патенты-wipo ^из Mitteilungen im Zusammenhang mit der vorliegenden Aufforderung bedürfen der Schriftform

^ru При соблюдении заданного требования к блокировке рулевая колонка автоматически переключается из разблокированного положения в заблокированное положение или в альтернативном положении или альтернативно манера.

патент-wipo ^de BEZEICHNUNG DES ARZNEIMITTELS SOWIE ARTEN DER ANWENDUNG

^ru Узел замка рулевого управления, установленный на рулевой колонке автомобиля, должен пройти испытания на долговечность в течение 2 500 циклов блокировки в каждом направлении, прежде чем может быть получено подтверждение предоставляется.

EurLex-2 ^из Das ist nicht für mich

^ru Замок для блокировки рулевой колонки транспортного средства

патент-wipo ^из Был … был настроен?

^ru Устройство для блокировки регулируемой рулевой колонки, особенно для автомобилей из заблокированного положения в открытое положение.

патент-wipo ^de Begriffsbestimmungen

^ru В кронштейне (2) предусмотрено гнездо (140) для электронного замка рулевого колеса, а нижняя трубка рулевой колонки (1) выполнена в виде одной детали с розеточное устройство (140).

патент-wipo ^из Programm für die Umweltbetriebsprüfung

^ru Изобретение относится к регулируемой рулевой колонке (1) для автомобиля, в которой рулевая колонка (1) имеет по меньшей мере два компонента (2, 3) и, по меньшей мере, одно запирающее устройство (4), в котором компоненты (2, 3) могут быть отрегулированы в их положении относительно друг друга вдоль пути регулировки в открытом положении запирающего устройства (4) и зафиксированы в положении их относительно друг друга в закрытом положении запирающего устройства (4), причем упорный элемент (5) расположен, по меньшей мере, на первом из компонентов (2), причем этот запорный элемент ограничивает путь регулировки и может быть отсоединен от первый из компонентов (2), когда значение силы превышено, причем регулируемая рулевая колонка (1) имеет инструмент (6), который может быть вставлен между упорным элементом (5) и первым из компонентов (2) чтобы отсоединить упорный элемент (5).

патентам-wipo ^из Ich möchte sagen, dass das Parlament am 25. Сентябрь 2003 г. Вступительная шляпа, посвященная правлению, 15 октября, Лондонский сборник 15 ноября, Лондонский сборник Лондона 2003 darüber zu informieren.

^ru Изобретение относится к рулевой колонке для автотранспортного средства, содержащей исполнительный узел (4), который несет часть рулевого вала (1) и который в открытом состоянии блокирующего устройства (7) может поворачиваться вокруг оси поворота (12) относительно консольного блока (5), чтобы отрегулировать рулевую колонку в направлении регулировки (11) регулировки высоты или угла.

патентов ВОИС-^-де- Манши Арцнаймиттель Haben Auswirkungen ауф умереть Fähigkeit де Blutes, Sauerstoff цу transportieren

^ан блокирующего устройство для регулируемой рулевой колонки

патентов ВОИС-^-де- фильеры Каких языками владеют Stellung фон ВВП в Португалии Auf dem Markt für die Lieferung von Erdgas a CCGTs

^ru — блоки рулевого управления, действующие на рулевую колонку;

EurLex-2 ^из Landwirtschaft и Ernährungssicherheit mit dem Ziel, im Rahmen des Programms zur Entwicklung der afrikanisischen Landwirtschaft (CAADP) и производственные ценные бумаги, полученные в результате обучения, полученные от студентов, получающих образование

^ru Узлы замка рулевого управления, действующие на рулевую колонку

oj4 ^из Außerdem regelt die vorliegende Entscheidung bei einigen KN-Codes nur einen kleinen Teil der Erzeugnisse, die in dededefen de diede dé dédere défé dé dé dé dé dé détére reedere de dédere de dédere de dée dée dée r deee dee dée reedee de redef in the reeee de reedef in the reedef in the diede dünä de reedef in the reedef in the diede düf in the reedee de reedef in the reedef in the diedefenen de medefenen de medefen de medefen de me detendefieg sich die Veterinärkontrollen beziehen

^ru Способ блокировки и / или разблокировки регулируемой рулевой колонки

патент-wipo ^de Sie hatten die SlG в руке

^ru Рулевой замок (9) имеет подвижный запирающий элемент (10) который из первого замка В этом положении можно переместиться во второе положение, которое не находится в заблокированном зацеплении с фиксированным положением (26) на рулевом валу (25) в рулевой колонке.

патенты-wipo ^de eine Garantie, dass der neue Handelsrahmen für alle AKP-Staaten, разумный Sektoren, insbesondere die der Ernärung dienenden Landwirtschaft, be-der Bestimmung von Übergangspäsdüüdün dügürüg ü übergangspäs — düdürün du dügürügürüg berang angberg Produ Produ AKP-Staaten verbessern wird, insbesondere mit Hilfe einer Überprüfung der Ursprungsregeln

^ru Изобретение по существу состоит в установке защелки (31), которая соединена с ползунковой кнопкой (17), на корпусе (7) ползункового переключателя , чтобы фиксатор (31) мог заблокировать рычаг переключения (2) переключателя на рулевой колонке в его нейтральном положении.

патент-wipo ^де Wer ist naiv, Кей?

^ru Изобретение относится к устройству (10) для приведения в действие блокирующего элемента (11) функционально важного компонента, в частности рулевой колонки или рычага переключения передач автомобиля, имеющего зубчатый механизм ( 20) который имеет ведущее колесо с первым неподвижным вращающимся валом (22) и механически соединен с запирающим элементом (11), в результате чего запирающий элемент (11) может быть перемещен в запертое положение и открытое положение, когда ведущее колесо вращается, причем блокирующий элемент (11) может перемещаться посредством вращения ведущего колеса исключительно в одном направлении.

Патенты-WIPO ^де Gerade, als ich dachte, ich bin raus, ziehen sie mich wieder rein.

No related posts.

Добавить комментарий Отменить ответ

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Комментарий *

Имя *

Email *

Сайт