Ангарский трамвай онлайн – Маршруты Ангарска онлайн — диспротект.рф

29.08.2019| alexxlab| Нет комментариев

Ангарский трамвай онлайн – Маршруты Ангарска онлайн

Содержание

Расписание трамваев в Ангарске | Живой Ангарск

Расписание с 01.09.2010 года в рабочие дни
время отправления от к/ст ТЭЦ-9

6-38	9-19	16-40
7-22	9-29д	17-04
7-45	14-42	17-21
7-56	15-41	18-06
8-45	16-02

Расписание с 01.08.2010 года в рабочие дни
время отправление от к/ст Сангородок

6-44	10-13	12-40	16-25
7-06	10-55	14-04	16-44
7-14	11-15	14-45	17-25
8-05	11-31	15-02	17-43д
8-35	11-55	15-20	18-00д
8-50	12-20	16-00	18-45д

Расписание с 01.09.2010 года в рабочие дни
время отправления от к/ст 17 мрн

5-56	9-23	12-23	15-17	18-15	21-30
6-09	9-31	12-31	15-30	18-26	21-39
6-18	9-44	12-37	15-38	18-37	21-47д
6-32	9-59	12-47	15-46	18-46	21-57
6-42	10-10	12-53	15-52	18-54	22-06д
6-54	10-21	13-01	15-58	19-15	22-14д
7-02	10-29	13-14д	16-06	19-28	22-25д
7-07	10-37	13-20	16-12	19-40	22-36д
7-18	10-45	13-36	16-20	19-48	22-50д
7-33	10-52	13-48	16-28	19-58	23-01д
7-42	11-00	13-57	16-36	20-06	23-14д
7-54	11-08	14-04	16-54	20-13	23-31д
8-05	11-18	14-09	17-01	20-21
8-11	11-32	14-18	17-08	20-26д
8-17	11-40	14-25	17-13д	20-34
8-27	11-50	14-32	17-19	20-44
8-38	11-59	14-39	17-26	20-57
8-49	12-11	14-47	17-44	21-09
9-09	12-18	15-04	17-56	21-20

с 01.09.2010 года в рабочие дни
время отправления от к/ст Майский вокзал

6-05	9-23	12-24	15-11	18-01	20-31
6-17	9-33	12-30	15-18	18-13д	20-38
6-37 Т-9	9-42	12-41	15-24	18-20	20-47
6-47	9-51	12-52	15-31	18-35	20-58
7-01	10-01	13-02	15-39	18-50	21-07
7-09	10-15д	13-08	15-56	19-08	21-13
7-22	10-24	13-16	16-13	19-23	21-24
7-35	10-40	13-25	16-33	19-32	21-37
7-47	10-56	13-31	16-40	19-40	21-47
7-56	11-04	13-37	16-47	19-48	22-00
8-03	11-15	13-44	16-52	20-07	22-13
8-13	11-22	13-51	16-59	20-19	22-20д
8-34	11-29	14-10	17-06	20-31	22-28
8-41	11-38	14-27	17-13	20-38	22-44
8-52	11-45	14-44	17-20	20-47
9-04	11-54	14-51	17-29	20-58
9-10	12-00	14-57	17-47	20-07
9-16	12-11	15-04	17-53д	20-19
д — вагон идет в депо
Т-9 -вагон идет до ТЭЦ-9

Расписание действует с 01.09.2010 года в рабочие дни
время отправления от к/ст ТЭЦ-9

6-54	7-54	15-48	17-17
7-09	8-21д	15-57	17-26
7-27	8-34д	16-36
7-44	15-37	17-07
д-вагон идет в депо

Расписание действует с 01.09.2010 года в рабочие дни
время отправление от к/ст 17 микр.

6-12	7-10	8-40сд	17-20сд
6-27	7-37	16-20	17-53сд
6-49	7-51	16-35	18-05сд
6-57	8-29сд	16-44	18-10сд
в 6-45 от к/ст 205 кв. вагон следует до ТЭЦ-9

Расписание с 01.09.2010 года в рабочие дни
время отправления от к/ст 205 квартал

5-45	7-20	15-39	19-22
6-01	7-33	16-02	19-29д
6-17	7-56	16-26	21-03д
6-26	8-52д	17-02
6-39	9-04д	17-31
6-50	13-18д	17-50
7-08	15-12	18-17д

Расписание с 01.09.2010 года в рабочие дни
время отправления от к/ст Завод полимеров

6-30	7-39	15-33	17-51
6-46	8-00	16-07	18-19д
7-05	8-11	16-35	18-38
7-12	8-29 в Сангородок	16-53	20-11
7-31	8-46	17-22

Расписание с 01.09.2010 года в рабочие дни
время отправления от к/ст 205 квартал

6-43	10-27	13-07	16-18	20-20
7-03	10-35	13-14	16-33	20-31
7-15	10-51	13-18д	16-51	20-42
7-25	10-58	13-30	17-08	20-54
7-48	11-06	13-41	17-14	21-08
8-03	11-16	13-47	17-25	21-17
8-12	11-25	13-56	17-39	21-28
8-18	11-34	14-03	18-02	21-37
8-25	11-38	14-15	18-12	21-47
8-34	11-45	14-23	18-27	21-56
8-39	11-51	14-38	18-37	22-05
8-48	12-04	14-46	18-52	22-18
8-58	12-10	14-59	19-07	22-30д
9-10	12-17	15-16	19-14	22-42д
9-21	12-28	15-23	19-26	22-49
9-39	12-36	15-30	19-36	23-07д
9-55	12-43	15-45	19-47	23-22д
10-08	12-52	15-52	19-58	23-35д
10-18	13-00	16-06	20-06

Расписание действует с 01.09.2010 года в рабочие дни
время отправления от к /ст Сангородок

7-05	10-52	13-29	16-28	20-31
7-32	11-00	13-35	16-38	20-41
7-50	11-09	13-41	16-51	20-51
8-00	11-17	13-54	17-03	21-00
8-14	11-27	14-01	17-17	21-11
8-26	11-33	14-12	17-38	21-24
8-32	11-41	14-24	17-51	21-38
8-47	11-49	14-31	18-03	21-50
8-56	11-58	14-39	18-11	22-00
9-02	12-10	14-47	18-24	22-10
9-09	12-16	15-01	18-49	22-18д
9-27	12-22	15-08	19-01	22-26
9-36	12-28	15-13	19-13	22-36д
9-46	12-34	15-22	19-20	22-43
9-54	12-46	15-34	19-35	22-57
10-09	12-57	15-44	19-50	23-29д
10-19	13-02	15-58	19-58
10-24	13-12	16-06	20-08
10-40	13-20	16-18	20-23

д — вагон идет в депо

Расписание с 01.09.2010 года в рабочие дни
время отправления вагонов от к/ст 205 квартал

		10-03 с 17мр
5-55	7-44	10-38	16-23	19-58
6-02	7-54	11-09	16-37	21-14кд
6-10	8-05	11-53	16-43
6-25	8-16	12-22	16-56
6-31	8-20кд	13-08	17-13
6-44	8-30кд	13-35	17-37
6-55	8-37кд	14-25
7-04	8-50кд	15-29	17-47
7-10	9-00	15-37	17-51кд
7-18	9-17кд	16-00	18-01кд
7-27	9-30	16-15	18-40

в 6-40 от к/ст 17 мк/р вагон следует до ТЭЦ-9

Расписание с 01.09.10 года в рабочие дни
время отправления от к/ст ТЭЦ-9

6-31	7-51	11-45	16-17	19-16
6-40	7-58	12-32	16-35	20-32
6-47	8-09	12-57	16-55
7-07	8-23	13-46	17-06
7-13	8-34	14-11д	17-13
7-17	8-46д	14-59	17-20
7-25	8-54	15-31	17-33
7-33	9-37	15-43	17-53д
7-37	10-07	15-58	18-14д
7-43	11-18	16-05	18-23д
д — вагон идет в депо
кд -вагон идет в депо по ул. Коминтерна

Расписание с 01.09.2010 года в рабочие дни
время отправления от к/ст 17 мрн

5-54	7-15	14-37	17-05
6-15	7-45	15-08	17-13пд
6-23	8-02пд	15-27	17-30пд
6-36	8-25пд	15-42	18-00пд
6-50	8-35	16-01	18-11пд
7-00	8-45пд	16-22	18-34пд
		16-38	18-40

Расписание с 01.09.2010 года в рабочие дни
время отправления от к/ст ЗБХ

6-35	8-03	16-28
6-54	8-36	16-43
7-02	9-22	17-12
7-21	15-17	17-25
7-41	15-51	17-50
7-52	16-16	19-25

Расписание с 01.09.2010 года в рабочие дни
время отправления от к/ст 17 мрн

6-00	7-28	15-11 через Техникум на З. полимеров
6-45	7-51	16-16
6-56	8-21пд	17-36пд
7-11	8-31пд	17-51пд
	9-05д

Данные предоставлены МУП «Ангарский трамвай»

Дата внесения изменений: 16 сентября 2010 года

liveangarsk.ru

Расписание движения трамваев | Живой Ангарск

Маршрут №1 (рабочие дни) с 01.02.09
ТЭЦ-9	6-38	7-22	7-45	7-56				15-42	16-02	16-45	17-08	17-24	18-09	18-27д
Сангор.	6-44	7-14	8-04А	8-40д				16-25	16-42	17-24	17-46	18-04д	18-47д
Маршрут № 4 (рабочие дни)
17 мкр-н	6-12	6-34	6-49	6-57	7-10	7-37	7-59	8-29сд	8-40сд	16-06	16-20	16-35	17-13сд	17-33сд	17-53сд	18-05сд
В 6-45 от к/ст 205 кв вагон следует до ТЭЦ-9
ТЭЦ-9	6-54	7-16	7-27	7-44	7-54	8-21д	8-43д	15-37	15-48	16-26	16-48	17-07	17-17
Маршрут №5 (рабочие дни)
205 кв.	5-45	6-01	6-17	6-26	6-39	6-50	6-59	7-08	7-20	7-33	7-55	8-29д	9-04д	9-14д	15-10	15-39	16-02
	16-28	17-02	17-31	17-46д	17-50	18-20д	19-22	19-26д	21-03д
З. полимер.	6-30	6-46	7-03	7-12	7-31	7-39	7-49д	8-00	8-11	8-24	8-45	15-33	16-05	16-35	16-53	17-05	17-24	17-51	18-19д
	18-38	20-11
Маршрут №5 (выходные дни)
205 кв.	5-50	6-07	6-30	6-46	7-04	7-25	7-40	14-33	16-26	17-11	17-42	18-29	19-23
З. полимер.	6-34	6-51	7-17	7-33	7-52	8-14	8-27	15-22	17-13	18-05	18-30	19-21	20-11
Маршрут №7 (рабочие дни)
205 кв.	5-55	6-02	6-10	6-25	6-31	6-44	6-55	7-04	7-10	7-18	7-27	7-44	7-54	8-05	8-16	8-20кд	8-30кд	8-37кд	8-50кд
	9-00	9-15кд	9-50	10-40	11-08	11-52	12-23	13-09	13-37	14-24	14-56	15-27	15-37	16-15	16-23	16-37	16-47кд	16-57	17-09
	17-47	17-51кд	18-01	18-10кд	18-37	19-18	19-51	20-36	21-07кд
ТЭЦ-9	6-31	6-40	6-47	7-07	7-15	7-19	7-25	7-37	7-43	7-51	7-58	8-09	8-23	8-34	8-46	8-54д	9-37	10-29	11-16
	11-43	12-31	12-59	13-45	14-14	14-59	15-31	15-43	15-58	16-05	16-16	16-28	16-55	17-06	17-13	17-29	17-32	17-48д	18-23д
	18-39	19-13	19-55	20-25	21-10д
Маршрут №7 (выходные дни)
205 кв.	5-55ч	6-10	6-51	7-11ч	7-26	8-08	8-40	10-18	11-39	12-59	14-21	15-46	17-04	18-37	19-48ч	19-52	20-16д
ТЭЦ-9	6-32ч	6-50	7-03	7-08	7-26	7-42	7-52ч	7-58	8-03	8-16	8-25ч	8-43	9-21	10-58	12-20	13-36	15-04	16-24	17-42
	19-14	19-35	20-25сг	20-28
Маршрут №10 (рабочие дни) изменен с 07.02.08г.
17 мкр-н	5-54	6-15	6-23	6-36	6-50	7-00	7-15	7-45	8-02пд	8-25пд	8-35	8-45пд	9-20пд	10-05пд	14-37	15-08	15-27	15-42	16-01
	16-22	16-38	17-05	17-15пд	17-30пд	18-00пд	18-11пд	18-34пд	18-40
ЗБХ	6-35	6-55	7-02	7-21	7-41	7-52	8-03	8-35	9-22	15-17	15-51	16-16	16-28	16-43	17-12	17-26	17-50	19-25
Маршрут №10 (выходные дни)
17 мкр-н	5-57	6-27	6-45	7-01	7-21	7-37	8-14	8-56	10-49	12-22	13-59	15-33	17-16	18-46	19-29	20-22д	21-04д
ЗБХ	6-34	7-12	7-27	7-46	8-10	8-20	9-01	9-37	11-36	13-10	14-44	16-16	18-03	19-36	20-18
Маршрут №11 (рабочие дни)
17 мкр-н	6-00	6-45	6-56	7-11	7-28	7-51	8-21пд	8-31пд	8-51пд	9-01пд	16-16	16-57	17-36пд	17-51пд
З. полимер.	6-43	7-36	7-46	8-06	8-15	8-42	15-28	16-11	16-33	16-50	17-03	17-41д
Интервал движения (маршруты №3,6 ежедневные; ПР – время отправления с конечной станции первого вагона, ПС – последнего)
	205 квартал		Сангородок		17 микрорайон		Майский вокзал		Час пик, мин.		В теч. дня, мин.		В выходн. дни, мин.
Маршрут №3					ПР 5-56, ПС 23-03		ПР 6-05, ПС 22-15		6-8 мин.		6-9 мин.		7-15 мин.
Маршрут №6	ПР 6-54, ПС 23-09		ПР 7-39, ПС 22-45						7-10 мин.		6-8 мин.		6-16 мин.
д – вагон идет в депо, ч – через ост. Чайковского. А – до АЭМЗ, ПД – в депо через ост. Пересечение, КД – в депо через ост. Коминтерна, СД – через ост. Социалистическая, сг — Сангородок

Original design by My Drupal | Modified by LiveAngarsk.ru team

liveangarsk.ru

Ангарский трамвай — Howling Pixel

Анга́рский трамва́й — трамвайное хозяйство города Ангарска Иркутской области. Трамвай в Ангарске работает с 1953 года. Действуют 7 маршрутов, на которые ежедневно выходят до 34 вагонов. Всего в парке 61 трамвай, 55 вагонов исправны. Средний возраст вагонов ~ 21,8 год. В парке всего 8 трамваев, выпущенных после 2000-х. Из-за банкротства МУП «Ангарский трамвай» ОАО «Иркутскэнерго» уведомил предприятие об отключении электроэнергии за долги. Была угроза остановки движения трамвая. Впоследствии выяснилось, что вогнал в долги предприятие нерадивый работник, который на предприятии открыл ферму для майнинга.^[1]

Маршруты

Расписание трамваев доступно на конечных станциях. Пассажиры могут уточнять все вопросы по графику движения по телефону диспетчера 52-20-61. С помощью ресурса онлайн мониторинга www.angarskbus.ru есть возможность отследить вагон требуемого маршрута, хотя в связи с технологическими особенностями ресурса показывается, как правило, только 70-80 % от всех вагонов, курсирующих в городе.

1: Сангородок — ТЭЦ-9
3: Майский вокзал — 205 квартал
4: ТЭЦ-9 — 205 квартал
5 Депо — 205 квартал (взято на сайте go2bus.ru)
6: Сангородок — 205 квартал
7: 205 квартал — ТЭЦ-9
11:205 квартал — АНХК

Закрытые

0: 17-й мкр. — ул. Коминтерна — 102-й квартал — ул. Чайковского — Социалистическая ул. — 205-й квартал. Маршрут являлся предшественником 12 маршрута, просуществовал несколько недель. В дальнейшем несколько раз назначался разово.
2: Сангородок — ПВД
8: 205-й квартал — Завод полимеров (через Пересечение). В 2002 году 8 маршрут был переведён на коммерческую основу — льготные и студенческие проездные, а также различные пенсионные удостоверения были недействительны на данном маршруте — и вскоре был закрыт. Был восстановлен в ноябре 2010, вновь закрыт в октябре 2011.
9: До середины 90-х: Сангородок — 17 микрорайон через Ленинградский проспект (работал только по выходным), потом 9 стал укороченным вариантом маршрута 1: АЦГК — Сангородок, а сам Маршрут 1 сокращён до Сангородка. Через некоторое время нововведение отменили из-за жалоб жителей Цемпоселка, которым приходилось ехать с пересадкой и дважды платить за проезд.
12: Кольцевой. Существовало две разновидности 12 маршрута:
- 205-й квартал — Социалистическая ул. — ул. Коминтерна — 102-й квартал — ул. Чайковского — Социалистическая ул. — 205-й квартал;
- 17-й мкр. — ул. Коминтерна — Социалистическая ул. — ул. Чайковского — 102-й квартал — ул. Коминтерна — 17-й мкр.
- 10 маршрут, закрыт в связи с нерентабельностью 27.11.18, линия в скором времени будет демонтирована

Таким образом по кольцу из улиц Чайковского, Карла Маркса, Коминтерна и Социалистической эти маршруты проходили в противоположном направлении.

До закрытия в начале 2000-х гг. ходил по будням в межпиковое время, а также по выходным. Летом 2009 года был восстановлен в качестве эксперимента, но вновь был закрыт просуществовав не более месяца. Рейсы, обслуживаемые в будние дни, ходили в межпиковое время. По маршруту из 205-го квартала ходили вагоны с 5-ки, а по маршруту из 17 микрорайона — с 10-ки. 5-й маршрут ходит в промзону и в дневное время количество вагонов на нём сокращается, что позволяло легко перебрасывать освободившиеся вагоны на 12 маршрут, снизив при этом расходы на нулевые рейсы в/из депо.

Хронология строительства

1953 год
3 ноября
Прибыло четыре вагона МТВ-82 в депо (разгрузили у нынешнего Пересечения, тогда линия на ЗБХ уже строилась, в депо вагоны добрались своим ходом.
26 ноября
Прошла первая обкатка линии.
27 ноября
В полдень на остановке «Техникум» три трамвая впервые взяли на борт пассажиров. Интересно то, что на ФЗО вагоны разворачивались на кольце (ныне не существует), на Комбинате — задним ходом на треугольнике.
1957 год
Введена в эксплуатацию линия «Управление комбината» — «ТЭЦ-1» (ныне ЗБХ).
1959 год
Введена в эксплуатацию линия «Техникум» — «Байкальск».
1961 год
Введена линия до базы оборудования, где она разветвлялась на направления: «Майский вокзал» и «Цемзавод». Интересно то, что кольцо было развёрнуто в другую сторону, а не как сейчас.
1963 год
Соединена линия «ФЗО» — «Майский вокзал», кольцо «ФЗО» заменено кольцом «Сангородок».
1964 год
Введена в строй линия «Байкальск» — «ТЭЦ-9», а также построен гейт на станции Суховская-Южная, где разгружаются новые вагоны и поныне.
1965 год
Введена в эксплуатацию лесная линия до посёлка АЭХК, ныне «Улица Чайковского» — «к/ст 205-й квартал».
1970 год
Построено кольцо «Завод полимеров».
1976 год
Построено кольцо «АЭМЗ».
1987 год
Введена в эксплуатацию линия «ЗБХ» — «ПВД».
1988 год
Введены в эксплуатацию линии «Улица Чайковского» — «Пересечение» и «Социалистическая» — «К/ст 17-й микрорайон».
1989 год
Введена в эксплуатацию линия на улице Коминтерна.
2000 год
Демонтирована линия «ЗБХ» — «ПВД».
2002 год
Демонтирована линия «Майский вокзал» — «Цемзавод».
2016 год
Демонтирована линия «Управление АНХК» — «Завод полимеров».

2018 год

^[2]Закрыта к/ст 17 микрорайон

27.11.18 закрытие 10 маршрута

Подвижной состав

По состоянию на февраль 2016 года основу линейного парка составляют вагоны 71-605 (71-605А), более известные под названием КТМ-5М3, бортовые № 111, 113—125, 127, 129, 131, 132, 135, 137, 139, 140—142, 144—146, 148, 149, 151—154, 156, 158—168, 170, 172, 174 180, 182.— всего 51 вагон. До 2015 также были вагоны 71-608К, ранее стоящие на консервации часть из была которых разобрана, бортовые № 110, 130, 169, 173, 175, 177, 179, 181, 183—188, 190, 192 — всего 16 штук. Летом 2015 года вагоны были утилизированы. Один вагон 71-608КМ 2005 года выпуска исправно несет службу под бортовым № 112. Также с 2005 по 2007 год парк пополнился вагонами 71-619К, бортовые № 176, 201, 202, 203 и 205. А в 2008 и 2010 году в Ангарск поступили два вагона модели 71-619КТ под бортовыми номерами 207 и 204.Эти вагоны очень редко появляются на линии, из-за частых поломок.^[3] В связи с поставками последних лет, а также сокращением выпуска вагонов на маршруты, с 2008 года выведены из линейной эксплуатации вагоны РВЗ-6М2. До 2002 года работали также вагоны ЛМ-93, но ввиду сокращения выпуска были законсервированы. В 2007 году 4 вагона были проданы в Комсомольск-на-Амуре, а оставшиеся 8 порезаны в 2011 году. В Ангарске одно трамвайное депо.

СМЕ

С конца 2013 года на маршрутах города в часы пик на линии стали появляться СМЕ. Первой сцепкой оказалась 117+115. Но 5 апреля систему расцепили. В октябре 2014 года СМЕ 117+115 появилась на линии на 2 месяца. В начале 2015 года была расцеплена.

Второй системой стала 174+172, появилась на 5 маршруте 25 ноября 2014 года. Но головной вагон 174 оказался неприемлемым для работы по СМЕ. Позже его заменили вагоном 158. С 19 декабря на 5 маршруте работает сцепка 158+172. С 19.05 2015 На 7 маршрут выходит система 116+156. Но с октября этого же года на линию не выходит.

Перспективы

Согласно корректировке генерального плана города от 2005 года предполагалось построить трамвайную линию, соединяющую центр города с железнодорожным вокзалом^[4]. Также высказывались предложения о строительстве линии скоростного трамвая Ангарск — Иркутск.^[5] Однако, такой план Большого Иркутска реальных перспектив не имеет.

Согласно генеральному плану протяжённость трамвайных линий в собственно Ангарске должна была увеличиться с нынешних 39,2 км к 2025 до 59,1 км. По состоянию на декабрь 2011 года выпуск вагонов на маршруты изрядно сократился по отношению к 2008 году. Отменена часть рейсов в промзону по маршрутам 1, 4, 5, 7, 10, 11. Развешенные на конечных станциях поминутные графики движения (от 03.10.2011 года) не соблюдаются вообще. На городских регулярных маршрутах 3 и 6 время ожидания может достигать 25-30 минут, что обусловлено как новым графиком, предусматривающим увеличенный интервал движения, так и частыми поломками вагонов с последующим их заходом в депо. В целом состояние Ангарского трамвая крайне плачевное. С 15 ноября 2015 года были закрыты линии от Управления АНХК до Завода полимеров и от Пересечения до ЗБХ. Весной 2016 года линия от Пересечения до ЗБХ возобновила работу, линия от Управления АНХК до Завода полимеров была демонтирована летом 2016 года. Таким образом, начиная с 2000-х гг в Ангарске происходило ухудшение работы трамвайной сети, большинство линий в промышленную зону были ликвидированы. В итоге в сентябре 2018 г. анонсирована окончательная ликвидация трамвайного движения в Ангарске.

Примечание

↑ правды», Дмитрий НИСИФОРОВ | Сайт «Комсомольской. Ангарчанин открыл ферму для майнинга в трамвайном депо и вогнал предприятие в долги за электричество (рус.), KP.RU — сайт «Комсомольской правды» (2 февраля 2018). Дата обращения 19 сентября 2018.
↑ Ангарск. transphoto.ru. Дата обращения 26 января 2019.
↑ Трамвайные вагоны | город Ангарск
↑ НА ТРАМВАЕ до ВОКЗАЛА Официальный сайт Ангарской газеты ВРЕМЯ, 21 сентября 2006 г.
↑ Разработано 3 варианта скоростного трамвая Ангарск — Иркутск

Ссылки

71-608

71-608 (согласно Единой нумерации. Также известен как КТМ-8) — серия высокопольных четырёхосных трамвайных вагонов производства Усть-Катавского вагоностроительного завода. Предназначен для перевозки пассажиров, как в одиночном режиме, так и в составе поезда из двух или трёх вагонов, управляемых из головного вагона.

Трамвай КТМ-8 используется во многих городах России, а также на Украине, Белоруссии, Казахстане и Латвии.

71-619 (трамвайный вагон)

71-619 (согласно Единой нумерации. Также известен как КТМ-19) — серия высокопольных трамвайных вагонов с двумя двухосными тележками. Предназначен для перевозки пассажиров как в одиночном режиме, так и в составе поезда из двух или трёх вагонов по системе многих единиц, управляемых машинистом из головного вагона.

Вагон был спроектирован и впервые выпущен в 1999 году Усть-Катавским вагоностроительным заводом имени С. М. Кирова. Серийные модификации 71-619К, 71-619КТ и 71-619А. В декабре 2012 года УКВЗ снял с производства трамваи данной модели в связи с отсутствием заказов; на заводском складе остался последний не выкупленный вагон. Последняя партия вагонов была выпущена для Ульяновска.

Модель 71-619 используется во многих городах России, а также в странах СНГ.

Ангарск

Анга́рск — город в Восточной Сибири, с прилегающими населёнными пунктами образует Ангарский городской округ.

Расположен в южной, наиболее освоенной и экономически развитой части Иркутской области.

Название города происходит от названия реки Ангары.

Неофициально город с момента основания называют — Город, рождённый Победой. В СМИ, по отношению к Ангарску, часто используется определение — Город нефтехимиков.

Экономической основой города являются крупные предприятия нефтепереработки, химической промышленности, атомной и строительной отрасли.

Ангарск — один из лучших по уровню благоустройства в Восточной Сибири: в 2003 году город занял второе место в конкурсе на самый благоустроенный город России, а в 2005 и 2008 — первое. В 2013 году по результатам конкурса среди муниципальных образований «Самый чистый город России», проводившегося в рамках Всероссийского экологического проекта «Чистый город», Ангарск занял первое место в категории «Большие города».

Список городских трамвайных систем России

Настоящая страница содержит список городов России, в которых как составная или единственная часть системы городского общественного транспорта есть или были ранее трамвай, конка, а также скоростной трамвай, являющийся и именуемый официально таковым в крайне небольшом ряде случаев (хотя планы его создания были и есть ещё в нескольких городах).

Строки трамвайных систем, существующих и работающих до сих пор, выделены в таблице цветом. Названия городов с закрытыми трамвайными системами выделены также курсивом, систем скоростного трамвая — жирным.

Схема маршрутов

Операторы трамвайных систем России
МУП АМО «Ангарский трамвай» (Ангарск) МУП «Трамвайное управление» (Бийск) МУП «Метроэлектротранс» (Волгоград) ВМУП «Горэлектротранс» (Волжский) МУП «Волчанский автоэлектротранспорт» (Волчанск) МУП — ЗГО «Златоустовское трамвайное управление» (Златоуст) МУП «Ижгорэлектротранс» (Ижевск) МУП «Иркутскгорэлектротранс» (Иркутск) ОАО «Кемеровская электротранспортная компания» (Кемерово) ГУП МО «Мособлэлектротранс» (Коломна) МУП «Краснодарское трамвайно-троллейбусное управление» (Краснодар) КМП «Горэлектротранс» (Красноярск) МУП «Курскэлектротранс» (Курск) МУП «Липецкпассажиртранс» (Липецк) МП Трест «Маггортранс» (Магнитогорск) ГУП «Мосгортранс» (Москва) ООО «Электротранспорт» (Набережные Челны) ГУП «Горэлектротранспорт» (Нижнекамск) МУП «Нижегородэлектротранс» (Нижний Новгород) МУП «Новокузнецкий электротранспорт» (Новокузнецк) МКП «ГЭТ» (Новосибирск) МУП «НовЭлект» (Новотроицк) МУП «Горэлектротранс» (Новочеркасск) МП «Электрический транспорт» (Омск) МУП «Пермгорэлектротранс» (Пермь) МУП «Городское управление жизнеобеспечением» «Трамвайное хозяйство» (Прокопьевск) МУП «Ростовская транспортная компания» (Ростов-на-Дону) СПб ГУП «Горэлектротранс» (Санкт-Петербург) • ООО «Транспортная концессионная компания» (Санкт-Петербург) МУП «Трамвайное управление» (Салават) МУП «Саратовгорэлектротранс» (Саратов) ОАО «Скоростной трамвай» (Старый Оскол) МУТТП «Муниципальное унитарное трамвайно-троллейбусное предприятие» (Смоленск) ТГУ МП «Трамвайно-троллейбусное управление» (Томск) МКП «Тулгорэлектротранс» (Тула) Тула МУП «Управление трамвая» (Улан-Удэ) МУП «Ульяновскэлектротранс» (Ульяновск) МУП «Электроавтотранс» (Усолье-Сибирское) МУП «УЭТ» (Уфа) ООО «ЧелябГЭТ» (Челябинск) МУП «Электротранс» (Череповец) АО «Яргорэлектротранс» (Ярославль)

Операторы трамвайных систем России

МУП АМО «Ангарский трамвай» (Ангарск)
МУП «Трамвайное управление» (Бийск)
МУП «Метроэлектротранс» (Волгоград)
ВМУП «Горэлектротранс» (Волжский)
МУП «Волчанский автоэлектротранспорт» (Волчанск)
МУП — ЗГО «Златоустовское трамвайное управление» (Златоуст)
МУП «Ижгорэлектротранс» (Ижевск)
МУП «Иркутскгорэлектротранс» (Иркутск)
ОАО «Кемеровская электротранспортная компания» (Кемерово)
ГУП МО «Мособлэлектротранс» (Коломна)
МУП «Краснодарское трамвайно-троллейбусное управление» (Краснодар)
КМП «Горэлектротранс» (Красноярск)
МУП «Курскэлектротранс» (Курск)
МУП «Липецкпассажиртранс» (Липецк)
МП Трест «Маггортранс» (Магнитогорск)
ГУП «Мосгортранс» (Москва)
ООО «Электротранспорт» (Набережные Челны)
ГУП «Горэлектротранспорт» (Нижнекамск)
МУП «Нижегородэлектротранс» (Нижний Новгород)
МУП «Новокузнецкий электротранспорт» (Новокузнецк)
МКП «ГЭТ» (Новосибирск)
МУП «НовЭлект» (Новотроицк)
МУП «Горэлектротранс» (Новочеркасск)
МП «Электрический транспорт» (Омск)
МУП «Пермгорэлектротранс» (Пермь)
МУП «Городское управление жизнеобеспечением» «Трамвайное хозяйство» (Прокопьевск)
МУП «Ростовская транспортная компания» (Ростов-на-Дону)
СПб ГУП «Горэлектротранс» (Санкт-Петербург) • ООО «Транспортная концессионная компания» (Санкт-Петербург)
МУП «Трамвайное управление» (Салават)
МУП «Саратовгорэлектротранс» (Саратов)
ОАО «Скоростной трамвай» (Старый Оскол)
МУТТП «Муниципальное унитарное трамвайно-троллейбусное предприятие» (Смоленск)
ТГУ МП «Трамвайно-троллейбусное управление» (Томск)
МКП «Тулгорэлектротранс» (Тула) Тула
МУП «Управление трамвая» (Улан-Удэ)
МУП «Ульяновскэлектротранс» (Ульяновск)
МУП «Электроавтотранс» (Усолье-Сибирское)
МУП «УЭТ» (Уфа)
ООО «ЧелябГЭТ» (Челябинск)
МУП «Электротранс» (Череповец)
АО «Яргорэлектротранс» (Ярославль)

This page is based on a Wikipedia article written by authors (here).
Text is available under the CC BY-SA 3.0 license; additional terms may apply.
Images, videos and audio are available under their respective licenses.

howlingpixel.com

Ангарский трамвай в реальном времени (ближайшие веб камеры)

Ангарский трамвай в прямом эфире в реальном времени. Онлайн камеры мира: Ангарский трамвай в реальном времени, 24 часа в сутки, 365 дней в году, без регистрации, бесплатно, а рядом: Китой, Мегет, Тельма, Усолье-Сибирское, Смоленщина, Баклаши, Оёк. Ангарский трамвай находится неподалёку от: Ангарская нефтехимическая компания, Ангарский городской округ, Ангарский электролизный химический комбинат, Усольский район (Иркутская область), Куда.

Ближайшие веб-камеры

Веб-камера на перекрёстке Ленина/Степана Разина

Веб-камера размещена на перекрёстке улиц Ленина и Степана Разина в центральной части города Тулун Иркутской области. Город расположен на реке Ия (бассейн Ангары), в 390 км от Иркутска. Изображение обновляется 1 раз в секунду.
Формат камеры: картинка 720p
312.6 км.

Веб-камера на здании администрации Тулуна

Веб-камера размещена на здании администрации Тулуна и направлена в сторону дома №128 по улице Ленина. В кадр попадают проезжая часть и парковка. Изображение обновляется каждую секунду.
Формат камеры: картинка 720p
312.6 км.

Городская площадь Тулуна

Веб-камера транслирует городскую площадь Тулуна. Изображение обновляется каждую секунду. Камера расположена на ТЦ «Атриум» в Театральном переулке.
Формат камеры: изображение 720p
312.8 км.

Веб-камера радиостанции «Голос Ангары»

Веб-камера расположена в студии радиостанции «Голос Ангары». Вы можете наблюдать за работой ведущего и вообще за всем, что происходит в студии.
Формат камеры: изображение 480p
440.5 км.

Веб-камера у скульптуры «Царская Охота»

Онлайн веб-камера транслирует вид на скульптуру «Царская Охота» в сквере «Центр Азии» в городе Кызыл, Республика Тыва. Скульптурная композиция «Царская охота» выполнена бурятским художником Даши Намдаковым. Композиция навеяна археологическими находками царского захоронения скифских царя и царицы на кургане Аржан-2 в Долине царей.
Формат камеры: видео 480p
650.9 км.

Веб-камера в сквере «Центр Азии»

Онлайн веб-камера показывает вид на Сквер «Центр Азии» с обелиском, набережную и вид на место слияния Большого и Малого Енисеев, и начало Енисея в Кызыле.
Формат камеры: видео 480p
651.2 км.

Онлайн вид на площадь Арата в Кызыле

Онлайн веб-камера демонстрирует вид на площадь Арата в Кызыле (Республика Тыва) и на сам город. Площадь Арата — это центральная площадь города. На центральной площади Арата проходят всевозможные массовые мероприятия города.
Формат камеры: видео 480p
651.5 км.

webcams.org.ua

WikiZero — Ангарский трамвай

Wikipedia open wikipedia design.

1: Сангородок — ТЭЦ-9
3: Майский вокзал — 205 квартал
4: ТЭЦ-9 — 205 квартал
5 Депо — 205 квартал (взято на сайте go2bus.ru)
6: Сангородок — 205 квартал
7: 205 квартал — ТЭЦ-9
11:205 квартал — АНХК

Закрытые[править | править код]

0: 17-й мкр. — ул. Коминтерна — 102-й квартал — ул. Чайковского — Социалистическая ул. — 205-й квартал. Маршрут являлся предшественником 12 маршрута, просуществовал несколько недель. В дальнейшем несколько раз назначался разово.
2: Сангородок — ПВД
8: 205-й квартал — Завод полимеров (через Пересечение). В 2002 году 8 маршрут был переведён на коммерческую основу — льготные и студенческие проездные, а также различные пенсионные удостоверения были недействительны на данном маршруте — и вскоре был закрыт. Был восстановлен в ноябре 2010, вновь закрыт в октябре 2011.
9: До середины 90-х: Сангородок — 17 микрорайон через Ленинградский проспект (работал только по выходным), потом 9 стал укороченным вариантом маршрута 1: АЦГК — Сангородок, а сам Маршрут 1 сокращён до Сангородка. Через некоторое время нововведение отменили из-за жалоб жителей Цемпоселка, которым приходилось ехать с пересадкой и дважды платить за проезд.
12: Кольцевой. Существовало две разновидности 12 маршрута:
- 205-й квартал — Социалистическая ул. — ул. Коминтерна — 102-й квартал — ул. Чайковского — Социалистическая ул. — 205-й квартал;
- 17-й мкр. — ул. Коминт

www.wikizero.com

Ангарский трамвай Википедия

Маршруты

1: Сангородок — ТЭЦ-9
3: Майский вокзал — 205 квартал
4: ТЭЦ-9 — 205 квартал
5 Депо — 205 квартал (взято на сайте go2bus.ru)
6: Сангородок — 205 квартал
7: 205 квартал — ТЭЦ-9
11:205 квартал — АНХК

Закрытые

0: 17-й мкр. — ул. Коминтерна — 102-й квартал — ул. Чайковского — Социалистическая ул. — 205-й квартал. Маршрут являлся предшественником 12 маршрута, просуществовал несколько недель. В дальнейшем несколько раз назначался разово.
2: Сангородок — ПВД
8: 205-й квартал — Завод полимеров (через Пересечение). В 2002 году 8 маршрут был переведён на коммерческую основу — льготные и студенческие проездные, а также различные пенсионные удостоверения были недействительны на данном маршруте — и вскоре был закрыт. Был восстановлен в ноябре 2010, вновь закрыт в октябре 2011.
9: До середины 90-х: Сангородок — 17 микрорайон через Ленинградский проспект (работал только по выходным), потом 9 стал укороченным вариантом маршрута 1: АЦГК — Сангородок, а сам Маршрут 1 сокращён до Сангородка. Через некоторое время нововведение отменили из-за жалоб жителей Цемпоселка, которым приходилось ехать с пересадкой и дважды платить за проезд.
12: Кольцевой. Существовало две разновидности 12 маршрута:
- 205-й квартал — Социалистическая ул. — ул. Коминтерна — 102-й квартал — ул. Чайковского — Социалистическая ул. — 205-й квартал;
- 17-й мкр. — ул. Коминтерна — Социалистическая ул. — ул. Чайковского — 102-й квартал — ул. Коминтерна — 17-й мкр.
- 10 маршрут, закрыт в связи с нерентабельностью 27.11.18, линия в скором времени будет демонтирована

Хронология строительства

2018 год

^[2]Закрыта к/ст 17 микрорайон

27.11.18 закрытие 10 маршрута

Подвижной состав

СМЕ

Перспективы

Примечание

Ссылки

wikiredia.ru

Ангарский трамвай — Википедия

Ангарский трамвай

Описание

Страна

Россия Россия

Расположение

Ангарск Ангарск

Дата открытия

1953

Эксплуатант

МУП АГО «Ангарский трамвай»

Годовой пассажиропоток

7 970 000

Маршрутная сеть

Число маршрутов

Длина сети

34 км

Подвижной состав

Число вагонов

59 ▼

Основные типы ПС

71-605М3
71-605А
71-608КМ
71-619К
71-619КТ
РВЗ-6

Число депо

Технические данные

Ширина колеи

1524 мм

Электрификация

550В

Схема маршрутов

Трамвайная система на карте города

Анга́рский трамва́й — трамвайное хозяйство города Ангарска Иркутской области. Трамвай в Ангарске работает с 1953 года. Действуют 8 маршрутов, на которые ежедневно выходят до 34 вагонов. Всего в парке 61 трамвай, 55 вагонов исправны. Средний возраст вагонов ~ 21,8 год. В парке всего 8 трамваев, выпущенных после 2000-х. Из-за банкротства МУП «Ангарский трамвай» ОАО «Иркутскэнерго» уведомил предприятие об отключении электроэнергии за долги. Была угроза остановки движения трамвая. Впоследствии выяснилось, что вогнал в долги предприятие нерадивый работник, который на предприятии открыл ферму для майнинга.^[1]

Маршруты


№	Конечные пункты	Маршрут	Примечание
Действующие маршруты Ангарского трамвая
1	ТЭЦ-9 — Сангородок	НПЗ — Нефтепровод — Московский тракт (по треб.) — АЭМЗ — Энергосбыт — ОКБА — 102-й квартал — пос. Байкальск — ул. Чайковского — ул. Файзулина — ул. Горького — Швейная фабрика — Дворец творчества — Московская ул. — Техникум — Центральный рынок — Техучилище	Действует в рабочие дни в часы-пик, в выходные дни выполняется 2—3 рейса.
3	17 микрорайон — Майский вокзал	Ул. Коминтерна — Аптека — ул. Космонавтов — к/т «Родина» — Ангарский просп. — ул. Зурабова — ул. Крупской — Горгаз — Стальконструкция — 102-й квартал — пос. Байкальск — ул. Чайковского — ул. Файзулина — ул. Горького — Швейная фабрика — Дворец творчества — Московская ул. — Техникум — Центральный рынок — Техучилище — Сангородок — Сады — ул. Связи	Действует ежедневно в течение всего дня с 6 до 23 часов.
4	17 микрорайон — ТЭЦ-9	Ул. Коминтерна — Социалистическая ул. — Енисейская ул. — 11-й мкр. — 12-й мкр. — мкр. 7а — Узел связи — Институт — ул. Гагарина — ул. Ворошилова — Радуга — ул. Чайковского — пос. Байкальск — 102-й квартал — ОКБА — Энергосбыт — АЭМЗ — Московский тракт (по треб.) — Нефтепровод — НПЗ	Действует в часы-пик в рабочие дни, в выходные выполняется несколько рейсов из 205-го квартала.
5	205-й квартал — Управление АНХК — 205-й квартал	Квартал А — Социалистическая ул. — Енисейская ул. — 11-й мкр. — 12-й мкр. — мкр. 7а — Узел связи — Институт — ул. Гагарина — ул. Ворошилова — Радуга — ул. Чайковского — ул. Файзулина — ул. Горького — Швейная фабрика — Дворец творчества — Московская ул. — Техникум — Автостанция — а/к 1948 — Управление АНХК — Кислородная, пересечение с Рыбная база — ул. Мира — ул. Чайковского — Радуга — ул. Ворошилова — ул. Гагарина — Институт — Узел связи — мкр. 7а — 12-й мкр. — 11-й мкр. — Енисейская ул. — Социалистическая ул. — квартал А	Действует в часы-пик в рабочие дни, большинство рейсов выполняется по часовой стрелке
6	205-й квартал — Сангородок	Квартал А — Социалистическая ул. — Енисейская ул. — 11-й мкр. — 12-й мкр. — мкр. 7а — Узел связи — Институт — ул. Гагарина — ул. Ворошилова — Радуга — ул. Чайковского — ул. Файзулина — ул. Горького — Швейная фабрика — Дворец творчества — Московская ул. — Техникум — Центральный рынок — Техучилище	Действует ежедневно в течение всего дня с 6:30 до 23:00.
7	205-й квартал — ТЭЦ-9	Квартал А — Социалистическая ул. — ул. Коминтерна — Аптека — ул. Космонавтов — к/т «Родина» — Ангарский просп. — ул. Зурабова — ул. Крупской — Горгаз — Стальконструкция — 102-й квартал — ОКБА — Энергосбыт — АЭМЗ — Московский тракт (по треб.) — Нефтепровод — НПЗ	Действует ежедневно до 21:00. По рабочим дням преимущественно в часы-пик, в межпиковое время курсирует один вагон, интервал движения составляет 75—85 мин. В выходные дни рано утром и после обеда интервал 35—45 минут, в остальное время — 75—85 минут.
11	17 микрорайон — Управление АНХК — 17 микрорайон	Ул. Коминтерна — Аптека — ул. Космонавтов — к/т «Родина» — Ангарский просп. — ул. Зурабова — ул. Крупской — Горгаз — Стальконструкция — 102-й квартал — пос. Байкальск — ул. Чайковского — ул. Мира — Рыбная база, пересечение с Кислородной — Управление АНХК — а/к 1948 — Автостанция — Техникум — Московская ул. — Дворец творчества — Швейная фабрика — ул. Горького — ул. Файзулина — ул. Чайковского — пос. Байкальск — 102-й квартал — Стальконструкция — Горгаз — ул. Крупской — ул. Зурабова — Ангарский просп. — к/т «Родина» — ул. Космонавтов — Аптека — ул. Коминтерна	Действует в часы-пик в рабочие дни, против часовой стрелки

Закрытые

0: 17-й мкр. — ул. Коминтерна — 102-й квартал — ул. Чайковского — Социалистическая ул. — 205-й квартал. Маршрут являлся предшественником 12 маршрута, просуществовал несколько недель. В дальнейшем несколько раз назначался разово.
2: Сангородок — ПВД
8: 205-й квартал — Завод полимеров (через Пересечение). В 2002 году 8 маршрут был переведён на коммерческую основу — льготные и студенческие проездные, а также различные пенсионные удостоверения были недействительны на данном маршруте — и вскоре был закрыт. Был восстановлен в ноябре 2010, вновь закрыт в октябре 2011.
9: До середины 90-х: Сангородок — 17 микрорайон через Ленинградский проспект (работал только по выходным), потом 9 стал укороченным вариантом маршрута 1: АЦГК — Сангородок, а сам Маршрут 1 сокращён до Сангородка. Через некоторое время нововведение отменили из-за жалоб жителей Цемпоселка, которым приходилось ехать с пересадкой и дважды платить за проезд.
10: 17-й микрорайон — ЗБХ
12: Кольцевой. Существовало две разновидности 12 маршрута:
- 205-й квартал — Социалистическая ул. — ул. Коминтерна — 102-й квартал — ул. Чайковского — Социалистическая ул. — 205-й квартал;
- 17-й мкр. — ул. Коминтерна — Социалистическая ул. — ул. Чайковского — 102-й квартал — ул. Коминтерна — 17-й мкр.

Видео по теме

Хронология строительства

Подвижной состав

По состоянию на февраль 2016 года основу линейного парка составляют вагоны 71-605 (71-605А), более известные под названием КТМ-5М3, бортовые № 111, 113—125, 127, 129, 131, 132, 135, 137, 139, 140—142, 144—146, 148, 149, 151—154, 156, 158—168, 170, 172, 174 180, 182.— всего 51 вагон. До 2015 также были вагоны 71-608К, ранее стоящие на консервации часть из была которых разобрана, бортовые № 110, 130, 169, 173, 175, 177, 179, 181, 183—188, 190, 192 — всего 16 штук. Летом 2015 года вагоны были утилизированы. Один вагон 71-608КМ 2005 года выпуска исправно несет службу под бортовым № 112. Также с 2005 по 2007 год парк пополнился вагонами 71-619К, бортовые № 176, 201, 202, 203 и 205. А в 2008 и 2010 году в Ангарск поступили два вагона модели 71-619КТ под бортовыми номерами 207 и 204.Эти вагоны очень редко появляются на линии, из-за частых поломок.^[2] В связи с поставками последних лет, а также сокращением выпуска вагонов на маршруты, с 2008 года выведены из линейной эксплуатации вагоны РВЗ-6М2. До 2002 года работали также вагоны ЛМ-93, но ввиду сокращения выпуска были законсервированы. В 2007 году 4 вагона были проданы в Комсомольск-на-Амуре, а оставшиеся 8 порезаны в 2011 году. В Ангарске одно трамвайное депо.

СМЕ

Перспективы

Согласно корректировке генерального плана города от 2005 года предполагалось построить трамвайную линию, соединяющую центр города с железнодорожным вокзалом^[3]. Также высказывались предложения о строительстве линии скоростного трамвая Ангарск — Иркутск.^[4] Однако, такой план Большого Иркутска реальных перспектив не имеет.

Примечание

Ссылки

wiki2.red

"ДИС-Протект"