8-900-374-94-44
Охранная система автомобиля под названием APS 2100 была создана в 2001 году и в данный момент не выпускается.
Эта сигнализация пользовалась большой популярностью у жителей стран СНГ и встретить ее можно на многих автомобилях отечественного автопрома.
Главная особенность автосигнализация апс 2100 – надежность в борьбе с попытками взлома и угона машины. Односторонняя система работает безотказно. Она моментально оповещает владельца транспортного средства о возможной опасности и подает тревожный сигнал.
Автозащита также располагает и другими функциями, основные из которых это:
Разработчики также снабдили APS 2100 некоторыми дополнительными возможностями, которые владелец может запрограммировать индивидуально.
В комплект APS 2100 входят следующие элементы:
Так как данная модель производителем не выпускается, приобрести в магазинах можно только ее аналоги. Наиболее близкой по набору своих возможностей будет сигнализация APS-2700, которая продается под аркой Sheriff. Стоимость такой односторонней сигнализации составляет примерно 26-30 долларов.
| Преимущества | Недостатки |
| 1. Надежная работа. APS 2100 редко дает сбои в работе. Она обеспечивает стабильный сигнал и хорошую связь с автомобилем | 1. Односторонняя связь. При срабатывании сигнализации уведомление на брелок автосигнализации апс 2100 не поступает |
| 2. Удобство в использовании. Двухкнопочный брелок и минимальное количество функций позволяют без проблем управлять системой любому человеку. | 2. Устаревший функционал. APS 2100 не способна обеспечить многих современных функций, таких как дистанционное включение двигателя, управление стеклоподъемниками и другое |
| 3. Простота монтажа. Схема подключения автосигнализации aps 2100 позволяет с легкостью установить ее на машину самостоятельно. | 3. Небольшое расстояние приема сигнала. Сигнализация откликается на сигналы пульта не больше чем на расстоянии 30 метров. |
| 4. Долговечность. Многие системы APS 2100 прослужили на автомобилях около 10-15 лет, не вызывая нареканий владельцев | 4. Отсутствие запасных частей. При поломке того или иного элемента, могут возникнуть сложности в его замене. |
| 5. Универсальность. Сигнализация устанавливается на любые автомобили, в том числе карбюраторные ВАЗы. | 5. Излишняя чувствительность магниторезонансного датчика удара. |
Сбои в работе сигнализации APS 2100 случаются редко. В основном они обусловлены долгим термином эксплуатации и происходят из-за нарушения контактов и отсутствия изоляции на проводах.
Рассмотрим наиболее часто встречающиеся проблемы автосигнализации aps 2100 и способы устранения неисправностей:
1. Сигнализация не реагирует на брелок
Отслужившие батарейки
Способы решения проблемы: если причина не в батарейках и брелок не попадал в воду, необходимо перезаписать его в памяти блока. Как это делается подробно описано в инструкции. Если это не помогло, значит вышла из строя антенна приемника или другие детали системы. Исправить ситуацию можно, обратившись в сервисный центр.
2. Ложные срабатывания.
Возможные причины неисправности:
Способы решения проблемы: Датчик на APS 2100 имеет встроенный микрофон. Если он реагирует на громкие звуки, необходимо настроить его с помощью регулятора на корпусе. Иногда после долгой эксплуатации крепления датчика могут разболтаться, и он будет давать ложные сигналы. В таком случае необходимо жестко закрепить прибор под капотом.
Схема подключения автосигнализации aps 2100 находится в каждом комплекте. С помощью этого руководства произвести установку под силу даже водителю, который никогда ранее этим не занимался.
Чтоб успешно произвести монтаж, необходимо действовать в соответствии с инструкцией. При этом учитывать необходимо такие нюансы:
После того, как все детали установлены и провода подключены, проводится настройка системы. В инструкции подробно описано как подключить авто сигнализацию aps 2100. Выполняя все в правильной последовательности, можно настроить сигнализацию буквально за 10 минут.
Сигнализации APS часто устанавливают на машины отечественного производителя. Это продиктовано, прежде всего, доступной ценой оборудования, а также простотой в установке и использовании данной системы.
Схема подключения автосигнализации aps 2100 содержит дополнение, в котором описаны особенности установки на автомобили ВАЗ 2108-21099, ВАЗ 2110 и Нива.
| Позитивные | Негативные |
| Саша (Отзовик) Простая, надежная и дешевая сигнализация. Стоит у меня на 21099 уже Бог знает сколько лет. Работает исправно, глюков не обнаружено. | Иван (rozetka.com.) У меня такая сигнализация на копейке стояла. Я с ней постоянно воевал. Брелок часто глючил, работал только впритык к машине, а потом вообще перестал. Купил новый брелок, он тоже не работает. Пришлось все-таки покупать новую сигналку, только зря выбросил деньги и время потратил. |
| Петр (ugonavto.net) Недавно приобрел подержанный Ланос. На нем стоит АПС. Когда покупал, она была не рабочая, бывший хозяин сказал, что ее ремонтировать смысла нет, лучше установить новую. Но я решился попробовать восстановить сигнализацию. Переподключил провода, все зачистил и заизолировал. Купил новые концовики, а то старые своем заржавели. Подключил по инструкции (благо в Интернете все есть), и сигнализация опять как новая! Я очень доволен ее работой | Алексей (ugonavto.net) Лично мне сигнализация APS 2100 не подходит. У отца стояла на машине, он не жаловался, а мне функций маловато. Датчик удара без предупреждения, сразу срабатывает от малейшего прикосновения, и обратной связи нет. Думаю, придется раскошелиться на что-то получше. |
Подведем итоги
Сигнализация 2100 – одна из самых простых в модельном ряду APS. У нее нет обратной связи, а функциональное наполнение сводится к минимальному набору базовых функций. Но все же, многие автолюбители продолжают пользоваться этой охранной системой, так как она надежно защищает машину и отличается простотой в использовании
Возможностей, которые предоставляет APS 2100, хватает для того, чтоб водитель был проинформирован о проблемах с машиной громким сигналом. Если этого достаточно, и переплачивать за более широкий функционал не входит в планы водителя, то данная сигнализация будет отличным решением для охраны автомобиля.
Руководство к охранной системе от APS представляет собой подробное описание всех возможностей данной модели, а также схему ее установки на автомобиль
Инструкция по установке автосигнализации aps 2100 состоит из таких разделов:
remont-avtovaz.ru
A.P.S. 2100
Руководство по эксплуатации и установке
* Два 2-кнопочных/З-канальных программируемых брелка-передатчика
* Динамический код Keeloq
* Противоугонная функция «Anti-Carjacking»
* 2-уровневый магниторезонансный датчик удара
* 6-тональная сирена
* Блокировка стартера или зажигания
* Встроенные реле для управления замками дверей
* Встроенное реле для управления габаритными огнями
* Переключатель «Valet»
* Многофункциональный Светодиодный Индикатор Состояния системы (СИД)
* Режим «Паника»
* Бесшумная постановка и снятие системы с охраны
* Постановка на охрану с отключением датчика удара
* Оперативное временное отключение автоматической постановки на охрану
* Отключение режима тревоги в 2 этапа
* Предупреждение о включенном .режиме Valet
* Ограниченное время режима тревоги
* Выход 2-го канала (для отпирания багажника или для подключения дополнительных аксессуаров)
* Световые и звуковые сигналы подтверждения
* Предупреждение о срабатывании системы
* Указание датчика или триггера, вызвавшего срабатывание системы
* Указание на неисправности системы
* Обход неисправной зоны или цепи
* Входы положительного и отрицательного триггера дверей
* Вход для подключения триггера капота/багажника
* Сохранение состояния системы при отключении питания
Программируемые функции:
* Автоматическая (пассивная) постановка на охрану
* Автоматическая постановка на охрану с запиранием дверей
* Автоматическое запирание дверей при включении зажигания
* Автоматическое отпирание дверей при выключении зажигания
* Отключение подтверждающих сигналов сирены
* Автоматическая повторная постановка на охрану
* Автоматическая повторная постановка на охрану с запиранием дверей
* Автоматическая (пассивная) блокировка двигателя
* Функция защиты от ложных срабатываний
* 30-секундная задержка перед включением режима охраны *
* Выходной импульс на замки дверей 1 или 4 сек.
* для установки системы на автомобили с задержкой выключения внутрисалонного освещения
ВВЕДЕНИЕ
Поздравляем Вас с приобретением автосигнализации A.P.S. 2100! Данная система разработана и произведена с учетом пожеланий наших российских клиентов и отличается простотой и надежностью в эксплуатации (что достигается применением микропроцессора MicroChip индустриального типа), легкостью программирования (конфигурация системы сводит необходимость изменения настройки системы до минимума) и может быть установлена практически на любой тип автомобиля.
В системе A.P.S. 2100 есть все реально необходимые функции: динамический код, блокировка стартера или зажигания (по выбору), 2-уровневый датчик удара с возможностью дистанционного отключения, переключатель Valet, встроенные реле для управления замками дверей и габаритными огнями, выход 2-го канала, защита от насильственного угона Anti-Carjacking, режим «Паника», ряд программируемых функций и многое другое.
Обратите внимание на 3 основных компонента Вашей охранной системы:
* Брелок-передатчик
* Светодиодный Индикатор Состояния системы (СИД)
* Переключатель Valet
Брелок-передатчик с динамическим кодом
В комплект автосигнализации входят два брелка-передатчика с динамическим кодом на базе микропроцессора KEELOQ. При каждом нажатии копки передатчика код будет автоматически изменяться в произвольном порядке. Таким образом, Ваша система защищена от попытки «перехватить» код Вашего передатчика, используя код-граббер.
В процессе эксплуатации может возникнуть ситуация, когда происходит рассинхронизация кодов брелка-передатчика и основного блока системы (например, если Вы нажали кнопку передатчика более 30 раз вдали от автомобиля). В этом случае Вам нужно будет только подойти к автомобилю и быстро дважды нажать кнопку передатчика.
На Вашем брелке-передатчике имеются две кнопки: большая левая кнопка и Маленькая правая кнопка. Функции этих кнопок приведены ниже:
Большая левая кнопка o используется для постановки и снятия системы с охраны.
Маленькая правая кнопка o используется для бесшумной постановки и снятия системы с охраны, для управления выходом 2-го канала, и, вместе с Большой левой кнопкой, для постановки системы на охрану с отключением датчика удара.
Обе кнопки, нажатые вместе, управляют дистанционным режимом «Паника» и включают противоугонную функцию Anti-Carjacking.
Светодиодный Индикатор Состояния системы (СИД)
СИД информирует владельца автомобиля о состоянии охранной системы и указывает на зону или триггер, вызвавший срабатывание системы.
Переключатель Valet
Этот переключатель позволяет временно отключить охранные функции системы (переведя систему в сервисный режим Valet). Он также используется вместе с ключом зажигания для аварийного снятия системы с режима охраны в случае утери передатчика, для отключения режима Anti-Carjacking, для программирования функций системы и программирования новых передатчиков.
РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ
1. Постановка системы на охрану при помощи передатчика
Выключите зажигание, выйдите из автомобиля и убедитесь, что все двери, капот и багажник закрыты. Нажмите и отпустите Большую левую кнопку передатчика один раз. Вы услышите один подтверждающий сигнал сирены, габаритные огни включатся один раз и СИД начнет медленно мигать. Система также автоматически запрет двери автомобиля и заблокирует стартер (или зажигание).
2. Постановка системы на охрану с отключением датчика удара
Для постановки системы на охрану с отключением датчика удара нажмите и отпустите Большую левую кнопку передатчика (сирена подаст 1 подтверждающий сигнал и габаритные огни включатся один раз) и затем в течение 3 секунд нажмите и отпустите Маленькую правую кнопку. Сирена подаст дополнительно 1 длинный подтверждающий сигнал и габаритные огни включатся не несколько секунд, подтверждая, что система поставлена на охрану, но вход датчика удара отключен.
3. Обход неисправной зоны при постановке на охрану
1. Если одна из дверей, капот или багажник не закрыты, или если одна из этих цепей неисправна, то при постановке системы на охрану при помощи передатчика Вы услышите 3 сигнала сирены (вместо одного) и габаритные огни мигнут 3 раза. При этом открытая или неисправная цепь будет обойдена и СИД будет мигать 2 или 4 раза через паузу в течение 30 секунд, указывая неисправную и обойденную цепь (дверь или капот/багажник, соответственно).
2. Если неисправна цепь датчика удара, то через 5 секунд после постановки системы на охрану (т.е. после 1 сигнала сирены) Вы услышите еще 3 сигнала сирены и 3 раза мигнут габаритные огни. СИД будет в этом случае мигать сериями из 3 вспышек через паузу в течение 30 секунд.
3. После того, как «обойденная» при постановке на охрану цепь будет закрыта или исправлена, система также немедленно возьмет ее под охрану.
4. Автоматическая (пассивная) постановка системы на охрану
1. Выключите зажигание, выйдите из автомобиля и убедитесь, что все двери, капот и багажник закрыты. Как только была закрыта последняя дверь, СИД начнет быстро мигать, показывая, что идет отсчет времени перед автоматической постановкой системы на охрану. Через 30 секунд после того, как была закрыта последняя дверь, Вы услышите 1 сигнал сирены, габаритные огни включатся 1 раз и СИД начнет мигать медленно. В этот момент система также автоматически запрет двери автомобиля (если включена функция №2 и заблокирует стартер (или зажигание).
Если в течение 30-секундного отсчета времени перед автоматической постановкой системы на охрану будет открыта одна из дверей, капот или багажник, СИД перестанет гореть и отсчет времени будет остановлен. После того, как все двери, капот и багажник будут вновь закрыты, СИД опять начнет быстро мигать и 30-секундный отсчет времени начнется заново.
Функция автоматической постановки на охрану (функции №1 и №2) является программируемой и Вы можете отключить ее по желанию клиента. Процедура программирования описана в разделе «Программируемые функции системы».
ВНИМАНИЕ: в режиме автоматической постановки системы на охрану функция обхода открытой или неисправной цепи «Сбудет работать! Поскольку отсчет времени перед автоматической постановкой системы на охрану начинается только после того, как была закрыта последняя дверь, то если одна из дверей, капот или багажник остались открыты или если одна из этих цепей неисправна, автоматическая постановка на охрану не начнется. Вы, тем не менее, можете в любой момент поставить систему на охрану при помощи передатчика.
Если неисправна только цепь датчика удара — через 5 секунд после автоматической постановки на охрану сирена подаст еще 3 сигнала, габаритные огни мигнут 3 раза и СИД будет мигать сериями из 3 вспышек через паузу в течение 30 секунд, показывая, что данная цепь была обойдена.
2. Если Вы временно хотите отключить функцию автоматической постановки на охрану — выключите зажигание и в течение 3 секунд нажмите и удерживайте Большую левую кнопку передатчика до тех пор, пока сирена не подаст один короткий подтверждающий сигнал. После этого функция автоматической постановки на охрану (или функция автоматической блокировки двигателя, если данная функция включена) будет временно отключена до следующего включения зажигания, независимо от закрывания или открывания дверей автомобиля.
5. Автоматическая (пассивная) блокировка двигателя
Если Вы по каким-либо причинам не хотите использовать функцию автоматической постановки на охрану (с запиранием или без запирания дверей), Вы тем не менее можете использовать функцию автоматической блокировки двигателя (программируемая функция №8).
Если данная функция включена — через 30 секунд после выключения зажигания (независимо от того, открывались и закрывались ли двери автомобиля) система только автоматически включит блокировку двигателя (аналогично иммобилайзеру), но не будет запирать двери автомобиля или реагировать на входы триггеров дверей, капота, багажника или на вход датчика удара. При этом СИД будет медленно мигать.
Когда система находится в режиме автоматической блокировки двигателя:
* При включении зажигания сирена будет подавать предупредительные сигналы в течение 10 секунд. Если за это время зажигание не будет выключено и система не будет снята с охраны — сирена включится на 3 минуты или до момента выключения зажигания (если это произойдет раньше).
* Отключение и последующее подключение питания вызовет немедленное срабатывание системы. После окончания режима тревоги система перейдет в режим «полной» охраны.
* Вы можете в любой момент поставить систему в режим «полной» охраны, нажав и отпустив Большую левую кнопку передатчика. При этом Вы услышите один подтверждающий сигнал сирены, габаритные огни включатся один раз и СИД начнет медленно мигать. Система также автоматически запрет двери автомобиля.
* Для снятия системы с охраны при включенном режиме автоматической блокировки двигателя необходимо сначала поставить систему в режим «полной» охраны (нажав и отпустив Большую левую кнопку передатчика) и затем снять систему с охраны (нажав и отпустив Большую левую кнопку передатчика). В случае утери или неисправности передатчика Вы также сможете можете снять систему с охраны с помощью переключателя Valet.
* Данная функция также может быть временно отключена нажатием Большой левой кнопки передатчика в течение 3 секунд после выключения зажигания и удерживанием ее нажатой до подачи сиреной короткого подтверждающего сигнала (см. выше).
6. Срабатывание системы при включенной охране. Режим предупреждения.
1. При легком толчке или ударе по корпусу автомобиля включится режим предупреждения и сирена подаст 5 быстрых предупреждающих сигналов.
2. При более сильном ударе или при открывании двери, капота или багажника включится режим тревоги: сирена и габаритные огни будут работать непрерывно в течение 30 секунд (или до тех пор, пока Вы не отключите режим тревога с передатчика). Если по истечении 30 секунд все двери, капот или багажник закрыты, система автоматически вновь встанет на охрану. Если же одна из цепей осталась открыта, то 30-секундный цикл режима тревоги повторится. Тем не менее, после 5 циклов сирена и габаритные огни выключатся и система встанет в режим охраны в обход открытой цепи. После того, как все цепи будут закрыты, система вновь немедленно автоматически возьмет их под охрану.
3. Когда система сработала, нажав и отпустив кнопку Большую левую кнопку передатчика один раз до окончания 30-секундного цикла режима тревоги, Вы только отключите сигналы сирены. Система при этом останется в режиме охраны. Если после этого Вы нажмете и отпустите Большую левую кнопку передатчика еще раз Вы услышите 4 сигнала сирены, габаритные огни мигнут 4 раза и система снимется с охраны. СИД будет указывать зону, вызвавшую срабатывание системы.
7. Функция защиты от ложных срабатываний
Для того, чтобы свести к минимуму ложные срабатывания системы и не тревожить окружающих Вы можете использовать программируемую функцию защиты от ложных срабатываний (функция №9). Когда данная функция включена:
* Если зона предупреждения датчика удара сработала 10 раз в течение 30 минут, данный вход системы будет автоматически отключен на 1 час (или до снятия системы с охраны, если это произойдет раньше).
* Если основная зона датчика удара сработала 5 раз в течение 60 минут, данный вход системы будет также автоматически отключен на 1 час (или до снятия системы с охраны, если это произойдет раньше).
Временное отключение различных зон датчика удара происходит независимо друг от друга.
8. Снятие системы с охраны.
Нажмите Большую левую кнопку передатчика один раз. Вы услышите 2 сигнала сирены, габаритные огни мигнут 2 раза, система отопрет двери автомобиля и отключит блокировку стартера (или зажигания).
Если включена функция автоматической повторной постановки в режим охраны (функция №5) СИД начнет быстро мигать и система вновь встанет на охрану через 30 секунд, если за это время не была открыта одна из дверей, капот или багажник, или не было включено зажигание (если неисправна цепь датчика — Вы услышите еще 3 сигнала через 5 секунд, габаритные огни мигнут 3 раза и цепь датчика будет обойдена). Если также включена функция №6 -система запрет двери автомобиля при повторной постановке на охрану. Если же в течение 30 секунд после снятия системы с охраны будет открыта одна из дверей, капот или багажник или будет включено зажигание — СИД перестанет гореть и функция автоматической повторной постановки на охрану будет отменена.
9. Бесшумная постановка и снятие системы с охраны
Нажмите Маленькую правую кнопку для постановки или снятия системы с охраны без подтверждающих сигналов сирены. При этом габаритные огни и СИД будут функционировать как обычно. Кроме того, при срабатывании системы сирена немедленно включится и будет звучать полный 30-секундный цикл.
Вы также можете совсем отключить подтверждающие сигналы сирены. Процедура программирования описана в разделе «Программируемые функции системы», функция №5.
ВНИМАНИЕ: при бесшумной постановке или снятии системы с охраны, 3 и 4 сигнала сирены (Предупреждение об открытой или неисправной цепи и Предупреждение о срабатывании системы) не будут отключаться.
10. Предупреждение о срабатывании системы
Если при снятии системы с охраны Вы услышите 4 сигнала сирены — это значит, что система срабатывала за время Вашего отсутствия. СИД при этом будет мигать определенное количество раз через паузу, показывая, какая именно цепь вызвала срабатывание системы:
* если система сработала от триггера двери или от включения зажигания — СИД будет мигать двоимыми вспышками через паузу;
* если система сработала от основной зоны датчика удара — СИД будет мигать тронными вспышками через паузу;
* если система сработала от капота или багажника — СИД будет мигать четверными вспышками через паузу;
Информация о срабатывании системы будет стерта при включении зажигания.
11. Автоматическое запирание дверей при включении зажигания
Если включена функция №3, система автоматически запрет двери автомобиля через 5 сек. после включения зажигания для обеспечения Вашей безопасности во время движения. В то же время, если в течение 5 сек. после включения зажигания одна из дверей была открыта и закрыта вновь, данная функция будет отменена для того, чтобы Вы не могли случайно запереть ключи в автомобиле.
Данная функция является программируемой и Вы можете отключить ее по желанию клиента. Процедура программирования описана в разделе «Программируемые функции системы».
12. Автоматическое отпирание дверей при выключении зажигания
Если включена функция №4, система автоматически отопрет двери автомобиля сразу после выключения зажигания.
Данная функция является программируемой и Вы можете отключить ее по желанию клиента. Процедура программирования описана в разделе «Программируемые функции системы».
13. Выход 2-го канала
Выход 2-го канала системы (чаще всего он используется для дистанционного открывания замка багажника) включается нажатием Маленькой правой кнопки передатчика и ее удерживанием в течение 3 секунд.
Управление выходом 2-го канала возможно только при снятой охране и выключенном зажигании. Это предотвратит случайное отпирание багажника во время движения.
14. Режим «Valet»
Режим Valet используется для:
1. Временного отключения охранных функций системы (сервисный режим). Режим Valet сохраняется при отключении и последующем подключении питания системы.
2. Аварийного отключения системы в том случае, если Вы потеряли или забыли свой брелок-передатчик или если брелок-передатчик не функционирует нормально (например, села батарея).
3. Отключения режима Anti-Carjacking (см. ниже)
Включение режима Valet:
1. Откройте дверь автомобиля (если система находится на охране, сирена немедленно зазвучит)
2. Включите зажигание
3. В течение 5 секунд переведите переключатель Valet в положение «ON».
4. Сирена выключится и СИД начнет постоянно гореть, показывая, что система находится в режиме Valet.
ВНИМАНИЕ: Когда система находится в режиме Valet каждый раз при выключении зажигания сирена будет подавать 2 коротких сигнала для напоминания Вам о том, что охранные функции системы отключены. Не забывайте отключать режим Valet когда в нем больше нет необходимости для того, чтобы Ваш автомобиль не остался незащищенным!
Выключение режима Valet:
1. Включите зажигание
2. В течение 5 секунд переведите переключатель Valet в положение «ON»
3. СИД погаснет
Когда система находится в режиме Valet Вы можете отпирать и запирать двери автомобиля с помощью передатчика, включать режим «Паника», режим «Anti-CarJacking» и управлять выходом 2-го канала.
15. Режим «Паника»
Режим «Паника» включается нажатием обеих кнопок передатчика одновременно в то время, когда зажигание автомобиля выключено. Двери автомобиля будут автоматически заперты и в течение 30 секунд будет непрерывно звучать сирена и будут мигать габаритные огни. Для отключения режима «Паника» до окончания 30 секунд — нажмите и отпустите любую кнопку передатчика После этого система немедленно встанет в режим охраны независимо от состояния, в котором она находилась до включения режима «Паника».
Функция «Паника» может быть также реализована в то время, когда система находится в режиме Valet, но только при выключенном зажигании. После окончания 30-секундного цикла режима «Паника» система вновь перейдет в режим Valet.
16. Противоугонная функция Anti-Carjacking
Функция Anti-Carjacking (защита от разбойного нападения) включается нажатием обеих кнопок передатчика одновременно в то время, когда зажигание автомобиля включено. Эта функция будет включена даже если до этого система находилась в режиме Valet.
Через 30 сек. после включения режима Anti-Carjacking начнут мигать габаритные огни и заработает сирена системы. Еще через 30 сек. включится блокировка двигателя.
Через 3 минуты сирена и габаритные огни выключатся и система встанет на охрану — если ключ зажигания находится в положении «Выкл». Если же ключ зажигания будет оставаться в положении «Вкл» — сирена и габаритные огни будут продолжать работать до полного разряда аккумулятора.
ВНИМАНИЕ: Режим Anti-Carjacking может быть отключен только с помощью скрытого переключателя Valet. Для этого: включите зажигание и в течение 5 секунд переведите переключатель Valet в положение ON. Система встанет в режим Valet — не забудьте его затем отключить.
17. Значение сигналов сирены и габаритных огней
Сигналы сирены и габаритных огней информируют владельца системы о различных состояниях или функциях системы:
1. 1сигнал сирены и 1 включение габаритных огней — система поставлена на охрану с помощью передатчика;
2. 1 включение габаритных огней (без сигнала сирены) — система поставлена на охрану бесшумно с помощью передатчика или функция №5 выключена;
3. 1 короткий и 1 длинный сигналы сирены и 1 короткое и 1 длинное включение габаритных огней — система поставлена на охрану с помощью передатчика с отключением датчика удара;
4. 2 сигнала сирены и 2 включения габаритных огней — система снята с охраны с помощью передатчика;
5. 2 включения габаритных огней (без сигналов сирены) o система снята с охраны бесшумно с помощью передатчика или функция №5 выключена;
6. 2 сигнала сирены — система вышла из режима программирования;
7. 2 сигнала сирены поем выключении зажигания — включен режим Valet;
8. 3 сигнала сирены и 3 включения габаритных огней при постановке на охрану- система поставлена на охрану с помощью передатчика, но одна из дверей, капот или багажник открыты или одна из этих цепей неисправна:
9. 3 сигнала сирены и 3 включения габаритных огней при автоматической постановке на охрану — система встала на охрану, но цепь датчика удара неисправна и обойдена;
10. 4 сигнала сирены и 4 включения габаритных огней при снятии системы с охраны — система срабатывала, Определите зону или триггер, вызвавший срабатывание системы по миганию СИДа;
11. 5 сигналов сирены когда система снята с охраны — система вошла или вышла из режима программирования передатчиков.
12. 5 быстрых сигналов сирены когда система находится на охране — сработал режим предупреждения;
13. Короткие сигналы сирены в течение 10 секунд — включено зажигание когда система находится в режиме автоматической блокировки двигателя.
18. Значение сигналов светодиода
Система A.P.S. 2100 имеет 10 функций, программируемых с помощью переключателя Valet и передатчика, и еще одну дополнительную функцию, программируемую при установке системы. Для программирования функций 1-10:
1. Включите зажигание
2. В течение 10 секунд переведите переключатель Valet из положения «OFF» в положение «ON» и обратно 3 раза («OFP-«ON»-«OFF»-«ON»-«OFF»-«ON»-«OFF»)
3. Вы услышите один копоткий сигнал сирены и СИД начнет постоянно гореть.
4. Сразу же после короткого сигнала сирены нажмите и удерживайте обе кнопки передатчика одновременно в течение 10 секунд. Вы услышите длинный сигнал сирены и СИД начнет медленно мигать, подтверждая, что система вошла в режим программирования.
5. Для выбора той или иной функции, переведите переключатель Valet «ON»-«OFF» количество раз, соответствующее номеру выбранной функции. После каждого переключения сирена будет подавать количество подтверждающих сигналов, соответствующее номеру следующей функции.
6. Нажатие Кнопки 1 передатчика включает функцию (сирена подаст один сигнал), а нажатие Кнопки 2 — выключает функцию (сирена подаст 2 сигнала).
7. Для перехода к следующей функции — переведите переключатель Valet «ON»-«OFF» количество раз, равное разнице между номером выбранной функции и номером следующей функции (например, для перехода от функции 2 к функции 4 надо перевести переключатель Valet «ON-«OFF 2 раза).
Для выхода из режима программирования — выключите зажигание или подождите 10 секунд. Сирена подаст 2 сигнала, подтверждая, что система вышла из режима программирования.
Функция №1: автоматическая постановка системы на охрану. Фабричная установка функции №1 — ВКЛЮЧЕНО
Функция №2: запирание дверей при автоматической постановки системы на охрану. Фабричная установка функции №2 — ВЫКЛЮЧЕНО
Функция №3: автоматическое запирание дверей при включении зажигания. Фабричная установке функции №3 — ВЫКЛЮЧЕНО
Функция №4: автоматическое отпирание дверей при выключении зажигания. Фабричная установка функции №4 — ВКЛЮЧЕНО
Функция №5: подтверждающие сигналы сирены. Фабричная установка функции №5 — ВКЛЮЧЕНО
Функция №6: автоматическая повторная постановка на охрану. Фабричная установка функции №6 — ВКЛЮЧЕНО
Функция №7: запирание дверей при автоматической повторной постановке на охрану. Фабричная установка функции №7 — ВЫКЛЮЧЕНО
[b]Функция №8: автоматическая блокировка двигателя. Фабричная установка функции №8 — ВЫКЛЮЧЕНО
Функция №9: [/b]функция защиты от ложных срабатываний. Фабричная установка функции №9 — ВЫКЛЮЧЕНО
Функция №10: 30-секундная задержка перед включением режима охраны*. Фабричная установка функции №10 — ВЫКЛЮЧЕНО
* — На многих современных автомобилях внугрисалонное освещение выключается через некоторое время после того, как были закрыты двери. Если цепь триггера двери подсоединена к проводу, идущему от концевого выключателя двери к лампочке внутрисалонного освещения, система в этом случае будет «считать», что дверь автомобиля открыта. Для того чтобы избежать подобной ситуации, Вы можете включить функцию 30-секундной задержки постановки системы на охрану и система возьмет двери автомобиля под охрану после выключения внутрисалонного освещения.
ВНИМАНИЕ: Когда эта функция включена и если одна из дверей была открыта в тот момент, когда система ставится в режим охраны с передатчика, система НЕ сможет указать на это 3 сигналами сирены и обойдет данную цепь, не взяв ее под охрану, до тех пор, пока все двери не будут закрыты.
Функция №11: Длительность выходного импульса для управления замками дверей ВНИМАНИЕ: Данная функция должна программироваться только квалифицированным мастером-установщиком при установке системы.
Фабричная установка функции №11 — 1 сек. Для установки длительности импульса для управления замками дверей 4 сек. (необходимо при установке системы на автомобили Mercedes-Benz или Audi выпуска до 1989 г.) разрежьте петлю Черного провода на основном блоке системы.
ПРИМЕР ПРОГРАММИРОВАНИЯ
Для включения функции №3 и выключения функции #№5:
* Включите зажигание и в течение 10 секунд переведите переключатель Valet «ON»-«OFF» 3 раза. Сирена подаст один короткий сигнал и СИД будет постоянно гореть.
* Нажмите Кнопку 1 и Кнопку 2 передатчика одновременно и удерживайте в течение 10 секунд. Сирена подаст один длинный сигнал и СИД начнет медленно мигать.
* Переведите переключатель Valet «ON»-«OFF» 1 раз. Вы услышите 1 сигнал сирены (функция №1).
* Переведите переключатель Valet «ON»-«OFF» еще 1 раз. Вы услышите 2 сигнала сирены (функция №2).
* Переведите переключатель Valet «ON»-«OFF» еще 1 раз. Вы услышите 3 сигнала сирены (функция №3).
* Нажмите Кнопку 1 передатчика. Вы услышите 1 сигнал сирены, подтверждающий включение функции №3.
* Переведите переключатель Valet «ON»-«OFF» 1 раз. Вы услышите 4 сигнала сирены (функция №4).
* Переведите переключатель Valet «ON»-«OFF» еще раз. Вы услышите 5 сигналов сирены (функция №5).
* Нажмите Кнопку 2 передатчика. Вы услышите 2 сигнала сирены, подтверждающих выключение функции №5.
* Выключите зажигание. Сирена подаст 2 сигнала, а СИД погаснет. Система выйдет из режима программирования функций.
Программирование новых передатчиков
В память системы может быть запрограммировано до 4-х передатчиков. При программировании новых или дополнительных передатчиков, все коды ранее запрограммированных передатчиков будут стерты из памяти системы. Это предотвратит несанкционированное программирование дополнительных передатчиков. Для программирования новых передатчиков:
1. Включите и выключите зажигание (при выключенной охране).
2. В течение 5 секунд после выключения зажигания переведите переключатель Valet в положение «ON» и обратно в положение «OFF» 5 раз
3. Вы услышите 5 сигналов сирены и СИД начнет быстро мигать, подтверждая, что система вошла в режим программирования новых передатчиков.
4. В течение 10 секунд после подтверждающих сигналов сирены нажмите Большую левую кнопку 1-го передатчика. Вы услышите один сигнал сирены, подтверждающий, что код первого передатчика введен в память системы.
5. В течение 10 секунд после действия 5 нажмите Большую левую кнопку следующего (2-го) передатчика. Вы услышите два сигнала сирены, подтверждающих, что код второго передатчика введен в память системы.
6. В течение 10 секунд после действия 6 нажмите Большую левую кнопку следующего (3-го) передатчика. Вы услышите три сигнала сирены, подтверждающих, что код третьего передатчика введен в память системы.
7. В течение 10 секунд после действия 7 нажмите Большую левую кнопку следующего (4-го) передатчика. Вы услышите четыре сигнала сирены, подтверждающих, что код четвертого передатчика введен в память системы.
8. После введения в память системы кода 4-го передатчика, система автоматически выйдет из режима программирования, что будет подтверждено 5 сигналами сирены.
Если в процессе программирования было включено зажигание или если между действиями 5-8 пройдет более 10 секунд, система также автоматически выйдет из нежима программирования и Вы услышите 5 сигналов сирены.
scanerxp.ru
РУКОВОДСТВО ПО УСТАНОВКЕ
Основной 13-контактный разъем
Зона предупреждения — Основная зона — +12В — «земля» при включенном режиме охраны
ПОДСОЕДИНЕНИЕ ЗАМКОВ ДВЕРЕЙ
3-ПРОВОДНАЯ ЦЕПЬ ЦЕНТРАЛЬНОГО ЗАМКА. УПРАВЛЯЕМАЯ ОТРИЦАТЕЛЬНЫМ ИМПУЛЬСОМ
В автомобилях с такими цепями КОРИЧНЕВЫЙ/СИНИЙ и ЗЕЛЕНЫЙ/СИНИЙ провода не используются.
ЧЕРНЫЙ/ЖЕЛТЫЙ и ЗЕЛЕНЫЙ/ЖЕЛТЫЙ провода должны подсоединяться на «землю».
Подсоедините ЖЕЛТЫЙ провод (отрицательный импульс запирания) к отрицательному проводу запирания дверей автомобиля.
Подсоедините КРАСНЫЙ/СИНИЙ провод (отрицательный импульс отпирания) к отрицательному проводу отпирания дверей автомобиля.
3-ПРОВОДНАЯ ЦЕПЬ ЦЕНТРАЛЬНОГО ЗАМКА, УПРАВЛЯЕМАЯ ПОЛОЖИТЕЛЬНЫМ ИМПУЛЬСОМ
В автомобилях с такими цепями КОРИЧНЕВЫЙ/СИНИЙ и ЗЕЛЕНЫЙ/СИНИЙ провода не используются. ЧЕРНЫЙ/ОКЕЛТЫЙ и ЗЕЛЕНЫЙ^КЕЛТЫЙ провода должны подсоединяться к +12В постоянного тока через предохранитель. Подсоедините ЖЕЛТЫЙ провод (положительный импульс запирания) к положительному проводу запирания дверей автомобиля. Подсоедините КРАСНЫЙ/СИНИЙ провод (положительный импульс отпирания) к положительному проводу отпирания дверей автомобиля.
5-ПРОВОДНАЯ ЦЕПЬ ЦЕНТРАЛЬНОГО ЗАМКА С ОБРАТНОЙ ПОЛЯРНОСТЬЮ
В автомобилях с такими цепями необходимо найти штатные провода, идущие от главного выключателя замков дверей, расположенного рядом с водителем, к выключателям замков на дверях пассажиров, а затем к электроприводам замков.
Перережьте штатный провод запирания и подсоедините ЗЕЛЕНЫЙ/ЖЕЛТЫЙ провод к той части провода, которая идет от выключателя на двери пассажира или от электропривода и подсоедините КОРИЧНЕВЫЙ/СИНИЙ провод к другой части провода, которая идет от главного выключателя.
Перережьте штатный провод отпирания и подсоедините ЧЕРНЫЙ/ЖЕЛТЫЙ провод к той части провода, которая идет от выключателя на двери пассажира или от электропривода и подсоедините ЗЕЛЕНЫЙ/СИНИЙ провод к другой части обрезанного провода, которая идет от главного выключателя.
КРАСНЫЙ/СИНИЙ и ЖЕЛТЫЙ провода должны быть подсоединены к +12В постоянного тока через предохранитель.
УСТАНОВКА ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ ЭЛЕКТРОПРИВОДОВ
Если автомобиль не оборудован центральным замком или электроприводами замков дверей, Вы можете установить дополнительные электроприводы и подсоединить их к системе следующим образом:
Подсоедините КОРИЧНЕВЫЙ/СИНИЙ и ЗЕЛЕНЫЙ/СИНИЙ провода к «земле». Подсоедините ЖЕЛТЫЙ и КРАСНЫЙ/СИНИЙ провода к +12 постоянного тока через предохранитель. Подсоедините ЧЕРНЫЙЛКЕЛТЫЙ провод к СИНЕМУ проводу отпирания электропривода. Подсоедините ЗЕЛЕНЫЙ/ЖЕЛТЫЙ провод к ЗЕЛЕНОМУ проводу запирания электропривода.
scanerxp.ru
Описание
* для установки системы на автомобили с задержкой выключения внутрисалонного освещения
Поздравляем Вас с приобретением автосигнализации A.P.S. 2100! Данная система разработана и произведена с учетом пожеланий наших российских клиентов и отличается простотой и надежностью в эксплуатации (что достигается применением микропроцессора MicroChip индустриального типа), легкостью программирования (конфигурация системы сводит необходимость изменения настройки системы до минимума) и может быть установлена практически на любой тип автомобиля.
В системе A.P.S. 2100 есть все реально необходимые функции: динамический код, блокировка стартера или зажигания (по выбору), 2-уровневый датчик удара с возможностью дистанционного отключения, переключатель Valet, встроенные реле для управления замками дверей и габаритными огнями, выход 2-го канала, защита от насильственного угона Anti-Carjacking, режим «Паника», ряд программируемых функций и многое другое.
Обратите внимание на 3 основных компонента Вашей охранной системы:
В комплект автосигнализации входят два брелка-передатчика с динамическим кодом на базе микропроцессора KEELOQ. При каждом нажатии копки передатчика код будет автоматически изменяться в произвольном порядке. Таким образом, Ваша система защищена от попытки «перехватить» код Вашего передатчика, используя код-граббер.
В процессе эксплуатации может возникнуть ситуация, когда происходит рассинхронизация кодов брелка-передатчика и основного блока системы (например, если Вы нажали кнопку передатчика более 30 раз вдали от автомобиля). В этом случае Вам нужно будет только подойти к автомобилю и быстро дважды нажать кнопку передатчика.
На Вашем брелке-передатчике имеются две кнопки: большая левая кнопка и Маленькая правая кнопка. Функции этих кнопок приведены ниже:
Большая левая кнопка o используется для постановки и снятия системы с охраны.
Маленькая правая кнопка o используется для бесшумной постановки и снятия системы с охраны, для управления выходом 2-го канала, и, вместе с Большой левой кнопкой, для постановки системы на охрану с отключением датчика удара.
Обе кнопки, нажатые вместе, управляют дистанционным режимом «Паника» и включают противоугонную функцию Anti-Carjacking.
СИД информирует владельца автомобиля о состоянии охранной системы и указывает на зону или триггер, вызвавший срабатывание системы.
Этот переключатель позволяет временно отключить охранные функции системы (переведя систему в сервисный режим Valet). Он также используется вместе с ключом зажигания для аварийного снятия системы с режима охраны в случае утери передатчика, для отключения режима Anti-Carjacking, для программирования функций системы и программирования новых передатчиков.
РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ
Выключите зажигание, выйдите из автомобиля и убедитесь, что все двери, капот и багажник закрыты. Нажмите и отпустите Большую левую кнопку передатчика один раз. Вы услышите один подтверждающий сигнал сирены, габаритные огни включатся один раз и СИД начнет медленно мигать. Система также автоматически запрет двери автомобиля и заблокирует стартер (или зажигание).
Для постановки системы на охрану с отключением датчика удара нажмите и отпустите Большую левую кнопку передатчика (сирена подаст 1 подтверждающий сигнал и габаритные огни включатся один раз) и затем в течение 3 секунд нажмите и отпустите Маленькую правую кнопку. Сирена подаст дополнительно 1 длинный подтверждающий сигнал и габаритные огни включатся не несколько секунд, подтверждая, что система поставлена на охрану, но вход датчика удара отключен.
Если в течение 30-секундного отсчета времени перед автоматической постановкой системы на охрану будет открыта одна из дверей, капот или багажник, СИД перестанет гореть и отсчет времени будет остановлен. После того, как все двери, капот и багажник будут вновь закрыты, СИД опять начнет быстро мигать и 30-секундный отсчет времени начнется заново.
Функция автоматической постановки на охрану (функции №1 и №2) является программируемой и Вы можете отключить ее по желанию клиента. Процедура программирования описана в разделе «Программируемые функции системы».
ВНИМАНИЕ: в режиме автоматической постановки системы на охрану функция обхода открытой или неисправной цепи «Сбудет работать! Поскольку отсчет времени перед автоматической постановкой системы на охрану начинается только после того, как была закрыта последняя дверь, то если одна из дверей, капот или багажник остались открыты или если одна из этих цепей неисправна, автоматическая постановка на охрану не начнется. Вы, тем не менее, можете в любой момент поставить систему на охрану при помощи передатчика.
Если неисправна только цепь датчика удара — через 5 секунд после автоматической постановки на охрану сирена подаст еще 3 сигнала, габаритные огни мигнут 3 раза и СИД будет мигать сериями из 3 вспышек через паузу в течение 30 секунд, показывая, что данная цепь была обойдена.
Если Вы по каким-либо причинам не хотите использовать функцию автоматической постановки на охрану (с запиранием или без запирания дверей), Вы тем не менее можете использовать функцию автоматической блокировки двигателя (программируемая функция №8).
Если данная функция включена — через 30 секунд после выключения зажигания (независимо от того, открывались и закрывались ли двери автомобиля) система только автоматически включит блокировку двигателя (аналогично иммобилайзеру), но не будет запирать двери автомобиля или реагировать на входы триггеров дверей, капота, багажника или на вход датчика удара. При этом СИД будет медленно мигать.
Когда система находится в режиме автоматической блокировки двигателя:
Для того, чтобы свести к минимуму ложные срабатывания системы и не тревожить окружающих Вы можете использовать программируемую функцию защиты от ложных срабатываний (функция №9). Когда данная функция включена:
Временное отключение различных зон датчика удара происходит независимо друг от друга.
Нажмите Большую левую кнопку передатчика один раз. Вы услышите 2 сигнала сирены, габаритные огни мигнут 2 раза, система отопрет двери автомобиля и отключит блокировку стартера (или зажигания).
Если включена функция автоматической повторной постановки в режим охраны (функция №5) СИД начнет быстро мигать и система вновь встанет на охрану через 30 секунд, если за это время не была открыта одна из дверей, капот или багажник, или не было включено зажигание (если неисправна цепь датчика — Вы услышите еще 3 сигнала через 5 секунд, габаритные огни мигнут 3 раза и цепь датчика будет обойдена). Если также включена функция №6 -система запрет двери автомобиля при повторной постановке на охрану. Если же в течение 30 секунд после снятия системы с охраны будет открыта одна из дверей, капот или багажник или будет включено зажигание — СИД перестанет гореть и функция автоматической повторной постановки на охрану будет отменена.
Нажмите Маленькую правую кнопку для постановки или снятия системы с охраны без подтверждающих сигналов сирены. При этом габаритные огни и СИД будут функционировать как обычно. Кроме того, при срабатывании системы сирена немедленно включится и будет звучать полный 30-секундный цикл.
Вы также можете совсем отключить подтверждающие сигналы сирены. Процедура программирования описана в разделе «Программируемые функции системы», функция №5.
ВНИМАНИЕ: при бесшумной постановке или снятии системы с охраны, 3 и 4 сигнала сирены (Предупреждение об открытой или неисправной цепи и Предупреждение о срабатывании системы) не будут отключаться.
Если при снятии системы с охраны Вы услышите 4 сигнала сирены — это значит, что система срабатывала за время Вашего отсутствия. СИД при этом будет мигать определенное количество раз через паузу, показывая, какая именно цепь вызвала срабатывание системы:
Информация о срабатывании системы будет стерта при включении зажигания.
Если включена функция №3, система автоматически запрет двери автомобиля через 5 сек. после включения зажигания для обеспечения Вашей безопасности во время движения. В то же время, если в течение 5 сек. после включения зажигания одна из дверей была открыта и закрыта вновь, данная функция будет отменена для того, чтобы Вы не могли случайно запереть ключи в автомобиле.
Данная функция является программируемой и Вы можете отключить ее по желанию клиента. Процедура программирования описана в разделе «Программируемые функции системы».
Если включена функция №4, система автоматически отопрет двери автомобиля сразу после выключения зажигания.
Данная функция является программируемой и Вы можете отключить ее по желанию клиента. Процедура программирования описана в разделе «Программируемые функции системы».
Выход 2-го канала системы (чаще всего он используется для дистанционного открывания замка багажника) включается нажатием Маленькой правой кнопки передатчика и ее удерживанием в течение 3 секунд.
Управление выходом 2-го канала возможно только при снятой охране и выключенном зажигании. Это предотвратит случайное отпирание багажника во время движения.
Режим Valet используется для:
ВНИМАНИЕ: Когда система находится в режиме Valet каждый раз при выключении зажигания сирена будет подавать 2 коротких сигнала для напоминания Вам о том, что охранные функции системы отключены. Не забывайте отключать режим Valet когда в нем больше нет необходимости для того, чтобы Ваш автомобиль не остался незащищенным!
Когда система находится в режиме Valet Вы можете отпирать и запирать двери автомобиля с помощью передатчика, включать режим «Паника», режим «Anti-CarJacking» и управлять выходом 2-го канала.
Режим «Паника» включается нажатием обеих кнопок передатчика одновременно в то время, когда зажигание автомобиля выключено. Двери автомобиля будут автоматически заперты и в течение 30 секунд будет непрерывно звучать сирена и будут мигать габаритные огни. Для отключения режима «Паника» до окончания 30 секунд — нажмите и отпустите любую кнопку передатчика После этого система немедленно встанет в режим охраны независимо от состояния, в котором она находилась до включения режима «Паника».
Функция «Паника» может быть также реализована в то время, когда система находится в режиме Valet, но только при выключенном зажигании. После окончания 30-секундного цикла режима «Паника» система вновь перейдет в режим Valet.
Функция Anti-Carjacking (защита от разбойного нападения) включается нажатием обеих кнопок передатчика одновременно в то время, когда зажигание автомобиля включено. Эта функция будет включена даже если до этого система находилась в режиме Valet.
Через 30 сек. после включения режима Anti-Carjacking начнут мигать габаритные огни и заработает сирена системы. Еще через 30 сек. включится блокировка двигателя.
Через 3 минуты сирена и габаритные огни выключатся и система встанет на охрану — если ключ зажигания находится в положении «Выкл». Если же ключ зажигания будет оставаться в положении «Вкл» — сирена и габаритные огни будут продолжать работать до полного разряда аккумулятора.
ВНИМАНИЕ: Режим Anti-Carjacking может быть отключен только с помощью скрытого переключателя Valet. Для этого: включите зажигание и в течение 5 секунд переведите переключатель Valet в положение ON. Система встанет в режим Valet — не забудьте его затем отключить.
Сигналы сирены и габаритных огней информируют владельца системы о различных состояниях или функциях системы:
| МЕДЛЕННОЕ МИГАНИЕ | ОХРАНА ВКЛЮЧЕНА |
| МЕДЛЕННОЕ МИГАНИЕ ПРИ ВКЛЮЧЕННОМ ЗАЖИГАНИИ | ВКЛЮЧЕН РЕЖИМ ANTI-CARJACKING |
| ЧАСТОЕ МИГАНИЕ | ПАССИВНАЯ ПОСТАНОВКА НА ОХРАНУ ИЛИ АВТОМАТИЧЕСКАЯ ПОВТОРНАЯ ПОСТАНОВКА НА ОХРАНУ |
| ВЫКЛЮЧЕН | ОХРАНА ВЫКЛЮЧЕНА |
| ПОСТОЯННО ГОРИТ | РЕЖИМ VALET |
| МИГАЕТ ДВОЙНЫМИ ВСПЫШКАМИ ЧЕРЕЗ ПАУЗУ | СРАБОТАЛА ЗОНА 1 (ДВЕРИ ИЛИ ВХОД ЗАЖИГАНИЯ) |
| МИГАЕТ ТРОЙНЫМИ ВСПЫШКАМИ ЧЕРЕЗ ПАУЗУ | СРАБОТАЛА ЗОНА 2 (ДАТЧИК) |
| МИГАЕТ ЧЕТВЕРНЫМИ ВСПЫШКАМИ ЧЕРЕЗ ПАУЗУ | СРАБОТАЛА ЗОНА 3 (КАПОТ ИЛИ БАГАЖНИК) |
Система A.P.S. 2100 имеет 10 функций, программируемых с помощью переключателя Valet и передатчика, и еще одну дополнительную функцию, программируемую при установке системы. Для программирования функций 1-10:
Для выхода из режима программирования — выключите зажигание или подождите 10 секунд. Сирена подаст 2 сигнала, подтверждая, что система вышла из режима программирования.
Функция №1: автоматическая постановка системы на охрану. Фабричная установка функции №1 — ВКЛЮЧЕНО
Функция №2: запирание дверей при автоматической постановки системы на охрану. Фабричная установка функции №2 — ВЫКЛЮЧЕНО
Функция №3: автоматическое запирание дверей при включении зажигания. Фабричная установке функции №3 — ВЫКЛЮЧЕНО
Функция №4: автоматическое отпирание дверей при выключении зажигания. Фабричная установка функции №4 — ВКЛЮЧЕНО
Функция №5: подтверждающие сигналы сирены. Фабричная установка функции №5 — ВКЛЮЧЕНО
Функция №6: автоматическая повторная постановка на охрану. Фабричная установка функции №6 — ВКЛЮЧЕНО
Функция №7: запирание дверей при автоматической повторной постановке на охрану. Фабричная установка функции №7 — ВЫКЛЮЧЕНО
Функция №8: автоматическая блокировка двигателя. Фабричная установка функции №8 — ВЫКЛЮЧЕНО
Функция №9: функция защиты от ложных срабатываний. Фабричная установка функции №9 — ВЫКЛЮЧЕНО
Функция №10: 30-секундная задержка перед включением режима охраны*. Фабричная установка функции №10 — ВЫКЛЮЧЕНО
* — На многих современных автомобилях внутрисалонное освещение выключается через некоторое время после того, как были закрыты двери. Если цепь триггера двери подсоединена к проводу, идущему от концевого выключателя двери к лампочке внутрисалонного освещения, система в этом случае будет «считать», что дверь автомобиля открыта. Для того чтобы избежать подобной ситуации, Вы можете включить функцию 30-секундной задержки постановки системы на охрану и система возьмет двери автомобиля под охрану после выключения внутрисалонного освещения.
ВНИМАНИЕ: Когда эта функция включена и если одна из дверей была открыта в тот момент, когда система ставится в режим охраны с передатчика, система НЕ сможет указать на это 3 сигналами сирены и обойдет данную цепь, не взяв ее под охрану, до тех пор, пока все двери не будут закрыты.
Функция №11: Длительность выходного импульса для управления замками дверейВНИМАНИЕ: Данная функция должна программироваться только квалифицированным мастером-установщиком при установке системы.
Фабричная установка функции №11 — 1 сек. Для установки длительности импульса для управления замками дверей 4 сек. (необходимо при установке системы на автомобили Mercedes-Benz или Audi выпуска до 1989 г.) разрежьте петлю Черного провода на основном блоке системы.
Для включения функции №3 и выключения функции #№5:
В память системы может быть запрограммировано до 4-х передатчиков. При программировании новых или дополнительных передатчиков, все коды ранее запрограммированных передатчиков будут стерты из памяти системы. Это предотвратит несанкционированное программирование дополнительных передатчиков. Для программирования новых передатчиков:
Если в процессе программирования было включено зажигание или если между действиями 5-8 пройдет более 10 секунд, система также автоматически выйдет из нежима программирования и Вы услышите 5 сигналов сирены.
РУКОВОДСТВО ПО УСТАНОВКЕ
| Провод | Куда подсоединяется |
|---|---|
| КРАСНЫЙ | К положительной клемме аккумулятора (+ 12В) |
| ЧЕРНЫЙ | К «земле» |
| ОРАНЖЕВЫЙ | К Н.Р. реле блокировки стартера (или зажигания) (-) |
| СИНИЙ | Отрицательный выход 2-го канала (к дополнительному реле отпирания замка багажника или к дополнительным аксессуарам) |
| СЕРЫЙ | К светодиодному индикатору СИД (-) |
| ЖЕЛТЫЙ | К + 12В на замке зажигания |
| БЕЛЫЙ/ЧЕРНЫЙ | К сирене (+) |
| БЕЛЫЙ | К цепи управления габаритными огнями (+) |
| КРАСНЫЙ/БЕЛЫЙ | К постоянному источнику питания +12В |
| ЗЕЛЕНЫЙ | К отрицательному триггеру капота и/или багажника |
| КОРИЧНЕВЫЙ | К отрицательному триггеру двери |
| ФИОЛЕТОВЫЙ | К положительному триггеру двери |
| ЧЕРНЫЙ/КРАСНЫЙ | К переключателю Valet (+) |
| Провод | Функция |
|---|---|
| КОРИЧНЕВЫЙ/СИНИЙ | Импульс запирания, Н.3. контакт реле |
| ЗЕЛЕНЫЙ/ЖЕЛТЫЙ | Общий провод запирания |
| ЖЕЛТЫЙ | Импульс запирания, Н.Р. контакт реле |
| ЗЕЛЕНЫЙ/СИНИЙ | Импульс отпирания, Н.З. контакт реле |
| ЧЕРНЫЙ/ЖЕЛТЫЙ | Общий провод отпирания |
| КРАСНЫЙ/СИНИЙ | Импульс отпирания, Н.Р. контакт реле |
Расположение контактов/проводов в разъеме блока для подключения датчика (слева направо)
Зона предупреждения — Основная зона — +12В — «земля» при включенном режиме охраны
В автомобилях с такими цепями КОРИЧНЕВЫЙ/СИНИЙ и ЗЕЛЕНЫЙ/СИНИЙ провода не используются.
ЧЕРНЫЙ/ЖЕЛТЫЙ и ЗЕЛЕНЫЙ/ЖЕЛТЫЙ провода должны подсоединяться на «землю».
Подсоедините ЖЕЛТЫЙ провод (отрицательный импульс запирания) к отрицательному проводу запирания дверей автомобиля.
Подсоедините КРАСНЫЙ/СИНИЙ провод (отрицательный импульс отпирания) к отрицательному проводу отпирания дверей автомобиля.
В автомобилях с такими цепями КОРИЧНЕВЫЙ/СИНИЙ и ЗЕЛЕНЫЙ/СИНИЙ провода не используются. ЧЕРНЫЙ/ЖЕЛТЫЙ и ЗЕЛЕНЫЙ/ЖЕЛТЫЙ провода должны подсоединяться к +12В постоянного тока через предохранитель. Подсоедините ЖЕЛТЫЙ провод (положительный импульс запирания) к положительному проводу запирания дверей автомобиля. Подсоедините КРАСНЫЙ/СИНИЙ провод (положительный импульс отпирания) к положительному проводу отпирания дверей автомобиля.
В автомобилях с такими цепями необходимо найти штатные провода, идущие от главного выключателя замков дверей, расположенного рядом с водителем, к выключателям замков на дверях пассажиров, а затем к электроприводам замков.
Перережьте штатный провод запирания и подсоедините ЗЕЛЕНЫЙ/ЖЕЛТЫЙ провод к той части провода, которая идет от выключателя на двери пассажира или от электропривода и подсоедините КОРИЧНЕВЫЙ/СИНИЙ провод к другой части провода, которая идет от главного выключателя.
Перережьте штатный провод отпирания и подсоедините ЧЕРНЫЙ/ЖЕЛТЫЙ провод к той части провода, которая идет от выключателя на двери пассажира или от электропривода и подсоедините ЗЕЛЕНЫЙ/СИНИЙ провод к другой части обрезанного провода, которая идет от главного выключателя.
КРАСНЫЙ/СИНИЙ и ЖЕЛТЫЙ провода должны быть подсоединены к +12В постоянного тока через предохранитель.
Если автомобиль не оборудован центральным замком или электроприводами замков дверей, Вы можете установить дополнительные электроприводы и подсоединить их к системе следующим образом:
Подсоедините КОРИЧНЕВЫЙ/СИНИЙ и ЗЕЛЕНЫЙ/СИНИЙ провода к «земле». Подсоедините ЖЕЛТЫЙ и КРАСНЫЙ/СИНИЙ провода к +12 постоянного тока через предохранитель. Подсоедините ЧЕРНЫЙ/ЖЕЛТЫЙ провод к СИНЕМУ проводу отпирания электропривода. Подсоедините ЗЕЛЕНЫЙ/ЖЕЛТЫЙ провод к ЗЕЛЕНОМУ проводу запирания электропривода.
www.msvmaster.lv
Autoalarm A.P.S. ; Сигнализация A.P.S. ; Схема подключения A.P.S. ; Инструкции A.P.S. | ||
| A.P.S. 1000 | html (Русский) | Руководство по эксплуатации и монтажу |
| A.P.S. 1100 | html (Русский) | Руководство по эксплуатации и монтажу |
| A.P.S. 1300 | html (Русский) | Инструкция по установке и эксплуатации |
| A.P.S. 1500 | html (Русский) | Инструкция по установке и эксплуатации |
| A.P.S. 1550 | html (Русский) | Инструкция по установке и эксплуатации Схема подключения |
| A.P.S. 1650 | html (Русский) | Инструкция по установке и эксплуатации Схема подключения |
| A.P.S. 2000 | html (Русский) | Руководство по эксплуатации и монтажу |
| A.P.S. 2100 | html (Русский) | Руководство по эксплуатации и установке |
| A.P.S. 2300 | html (Русский) | Инструкция пользователя и инструкция по установке |
| A.P.S. 2350 | html (Русский) | Инструкция по установке и эксплуатации Схема подключения |
| A.P.S. 2450 | html (Русский) | Инструкция по установке и эксплуатации Схема подключения |
| A.P.S. 2500 | html (Русский) | Руководство по установке и эксплуатации |
| A.P.S. 2550 | html (Русский) | Инструкция по установке и эксплуатации Схема подключения |
| A.P.S. 2650 | html (Русский) | Инструкция по установке и эксплуатации Схема подключения |
| A.P.S. 5000 | html (Русский) | Инструкция по установке и эксплуатации Схема подключения |
| A.P.S. 5100 | html (Русский) | Инструкция по установке и эксплуатации Схема подключения |
| A.P.S. 5200 | html (Русский) | Инструкция по установке и эксплуатации Схема подключения |
| A.P.S. 5300 | html (Русский) | Инструкция по установке и эксплуатации Схема подключения |
| A.P.S. 7000 | html (Русский) | Инструкция по установке и эксплуатации Схема подключения |
| A.P.S. 7100 | html (Русский) | Инструкция по установке и эксплуатации Схема подключения |
| A.P.S. 7200 | html (Русский) | Инструкция по установке и эксплуатации Схема подключения |
www.msvmaster.lv